Adif espera hacer en 2014 cuatro o cinco emisiones de bonos de 600 millones

El gestor ferroviario Adif ha inscrito ya un programa de emisión de bonos por 3.000 millones de euros y su intención es realizar en 2014 cuatro o cinco emisiones de 600 millones cada una, según ha asegurado hoy su presidente, Gonzalo Ferre.

En declaraciones a los medios, Ferre ha señalado que estas emisiones no se podrán hacer hasta que no se haya cerrado la segregación de Adif, que se espera que se lleve a cabo en diciembre.

La sociedad en la que integrará la alta velocidad, que posiblemente se llamará Adif Nuevos Desarrollos, será la que emita los bonos y la que asuma la mayor parte de la deuda, que rondará los 16.000 millones (13.000 millones de pasivo bancario) en 2014.

“Vamos a hacer las emisiones que el mercado permite”, ha indicado Ferre, que ha añadido que lo que se obtenga por la fibra óptica y los aparcamientos irá directamente al balance.

Durante su comparecencia en la Comisión de Presupuestos del Senado, Ferre ha señalado que la compañía espera obtener 120 millones de euros como transferencia de capital del Estado, 285 millones de fondos europeos adscritos a inversiones ejecutadas y otros 448 millones por devoluciones de IVA.

Con estos conceptos y el programa de emisión de bonos, Adif espera financiar toda la inversiones que se van a ejecutar y hacer frente a las amortizaciones de préstamos que vencen en 2014.

El pasado mes de octubre, la compañía anunció que estaba diseñando un programa de emisión de bonos en el mercado exterior, con un plazo de duración de doce meses y un importe máximo de 3.000 millones de euros, aprovechando que los mercados de capitales europeos son receptivos a las emisiones de empresas españolas.

La emisión de bonos permite el acceso a una financiación de mayor importe y en condiciones más ventajosas que la ofrecida por el sector bancario.

Adif tiene previsto destinar el próximo año 3.372 millones de euros, la misma cantidad presupuestada para 2013, en la red de alta velocidad en Asturias, País Vasco, la región mediterránea, Extremadura y Galicia, además de en algunas actuaciones en red convencional.

De cara al próximo año Adif se ha marcado como objetivo impulsar las inversiones dando prioridad a la finalización de las obras ya avanzadas, potenciar el tráfico de mercancías por ferrocarril, fomentar la eficiencia en el gasto y la austeridad, así como llevar a cabo reformas en la financiación de la empresa y adaptar su organización.

De hecho, la compañía ha planteado a los sindicatos la aplicación durante el próximo año de un ERE de carácter voluntario y abierto a toda la plantilla para un máximo de 250 trabajadores, el 1,7 % de la plantilla.

El plazo para acogerse se extendería entre el 1 de enero y el 31 de marzo de 2014 y a él podrían acceder todos los trabajadores interesados, según indicaron recientemente fuentes de CCOO y de la empresa.

Además, el presidente de Adif ha desvinculado la segregación de la sociedad con un proceso de privatización.