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La UE acuerda los detalles técnicos de los nuevos tacógrafos para camiones

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La presidencia irlandesa de turno de la UE y el Parlamento Europeo han llegado a un acuerdo sobre los detalles técnicos de los nuevos tacógrafos inteligentes para camiones y autobuses con el que esperan poner fin al fraude y la manipulación de estos dispositivos, informó hoy la Eurocámara.

Los nuevos tacógrafos digitales están equipados para grabar automáticamente la velocidad y la distancia, así como el inicio del desplazamiento y la ubicación final, lo que permite saber, entre otras cosas, si el conductor está al volante o en reposo.

También permitirán la transmisión inalámbrica de los datos a las autoridades de control.

La Eurocámara considera que este adelanto reducirá significativamente el número y la duración de los controles a pide de carretera, pero aclara que las multas automáticas basadas en dichos controles remotos estarán prohibidas.

Los camiones de menos de 7,5 toneladas no estarán obligados a llevar estos dispositivos cuando transporten materiales, equipos o maquinaria para uso del conductor y se desplacen dentro de un radio de 100 kilómetros alrededor del centro de la empresa.

Se prevé que los tacógrafos queden incorporados a todos los camiones nuevos de más de 3,5 toneladas en el plazo de tres años y que en 15 años sean instalados o modernizados en todos los camiones y autobuses matriculados en la Unión Europea (UE).

Tras el acuerdo informal del PE y la presidencia, la comisión de Transportes de la Eurocámara se pronunciará al respecto los próximos 29 y 30 de mayo.

Una vez que ambas instituciones den su visto bueno final, la normativa se publicará en el Diario Oficial de la Unión y entrará en vigor al día siguiente.

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