Los beneficios de Ford caen un 17,9 por ciento en el primer semestre del año

El fabricante estadounidense de automóviles Ford ganó 3.629 millones de dólares en la primera mitad del año, un 17,9 % menos que en el mismo periodo de 2016, tras obtener unos beneficios netos de 2.042 millones en el segundo trimestre, informó hoy la compañía.

Los beneficios netos de Ford en el segundo trimestre fueron un 3,6 % superiores a los del mismo periodo de 2016 gracias a la mejora de las condiciones fiscales.

Ford señaló que sus ingresos durante el primer semestre de 2017 sumaron 78.999 millones de dólares, lo que supone un aumento del 2,3 % con respecto al año anterior.

En el segundo trimestre, que acabó el pasado 30 de junio, Ford tuvo unos ingresos de 39.853 millones de dólares, 0,9 % de aumento.

Por regiones, Norteamérica volvió a ser en el segundo trimestre la más rentable para Ford pero la compañía destacó que Europa y Asia-Pacífico también reportaron beneficios.

Norteamérica terminó el segundo trimestre con un beneficio antes de impuestos de 2.200 millones de dólares, 500 millones menos que el mismo periodo de 2016, y unos ingresos de 24.500 millones de dólares tras la venta de 807.000 vehículos.

Mientras en Europa, los beneficios fueron 88 millones de dólares, frente a los 379 millones de pérdidas registrados en 2016, y unos ingresos de 7.100 millones de dólares, 1.000 millones menos que hace un año.

Y en Asia-Pacífico los beneficios fueron de 143 millones de dólares, un 5,2 % menos que en 2016.

En Suramérica, Ford perdió 185 millones de dólares tras obtener 80 millones de beneficios en el segundo trimestre de 2016.

Pero Ford señaló que “todas las métricas claves mejoraron por tercer trimestre consecutivo”, con las ventas aumentando un 12 % y los ingresos un 18 %.

Y en el Oriente Medio y África, Ford perdió 53 millones de dólares tras ganar 12 en 2016.

El presidente de Ford, Jim Hackett, afirmó en un comunicado que el segundo trimestre “muestra la salud subyacente” de la empresa “con fuertes productos como la Serie F (de camionetas) y vehículos comerciales en todo el mundo”.

Hackett añadió que tienen “la oportunidad de producir incluso más. Todo el equipo está concentrado en mejorar la forma de la empresa”.