Los turismos, monovolumenes y todoterreno pequeños los que tiran del mercado

Los segmentos de los vehículos pequeños, tanto en turismos, como monovolumenes y todo terrenos, han sido los que han tirado del mercado en el inicio de 2015, en el que han caído los de ejecutivo y 4x4 grandes.

El mercado español de turismos y vehículos todoterreno ha empezado el primer mes del año con un crecimiento del 27,5 % con respecto a enero de 2014, al registrar un volumen de 68.118 matriculaciones, y encadena 17 meses de alzas continuadas.

Las asociaciones automovilísticas de fabricantes (Anfac), vendedores (Ganvam) y concesionarios (Faconauto) también han informado hoy de que es el mejor volumen para un mes de enero desde 2010 y el mayor crecimiento porcentual para un enero desde hace 20 años.

En enero se han matriculado 18.528 vehículos pequeños, un 32,1 % más que en el mismo mes de 2014; mientras que en el caso de los monovolumenes pequeños han subido un 10,9 %, hasta las 5.915 unidades.

Los todoterrenos de menor tamaño han incrementado sus entregas un 48,9 %, hasta las 5.055 unidades.

También han resultado beneficiados por las ayudas del Plan PIVE a la compra de vehículos eficientes los del segmento micro, que han acumulado unas ventas de 3.902 unidades, el 49,1 % más que en enero de 2014.

Sin embargo, la mayor alza registrada en el inicio del año ha sido para los deportivos, que han subido un 60,8 %, hasta las 193 unidades.

Por el contrario, los únicos segmentos que han empezado a la baja han sido ejecutivo (el 8,7 %, hasta 992 unidades) y todoterrenos grandes (el 3 %, hasta 157).

Es destacable también que en el caso de los TT de lujo la evolución ha sido positiva: han crecido un 9,7 %, hasta las 630 entregas.

El resto de automóviles de lujo también se ha apuntado a las alzas, del 31,5 %, hasta las 225 unidades.