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La OPE llega a 750.000 embarques mientras que otros 76.000 ya han regresado

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La OPE llega a 750.000 embarques mientras que otros 76.000 ya han regresado

La OPE llega a 750.000 embarques mientras que otros 76.000 ya han regresado

La Operación Paso del Estrecho (OPE), que se inició oficialmente el 15 de junio, se ha aproximado ya a los 750.000 embarques de emigrantes magrebíes mientras que otros 76.000 más ya han regresado a sus lugares de trabajo en Europa.

Según ha informado a Efe la Dirección General de Protección Civil y Emergencias, desde el 15 de junio que comenzó la operación hasta la jornada de ayer han transitado por los puertos españoles un total de 748.897 pasajeros y 174.262 vehículos en 2.914 rotaciones de los barcos.

Los datos alcanzados en estos días son muy parecidos al mismo periodo del pasado año puesto que en el 2016 se acumulaban a estas alturas 743.291 pasajeros y 172.095 vehículos en 3.009 rotaciones, es decir, este año se ha producido un ligero aumento del 0,8 por ciento los pasajeros y un 1,3 por ciento los vehículos, con un descenso del 3,2 por ciento en las rotaciones de los barcos.

En este operativo intervienen los puertos de Algeciras (Cádiz), Alicante, Almería, Málaga, Motril (Granada) y Tarifa en sus rutas con Tánger (Marruecos), Argel, Mostaganem, Ghazaouet, Orán, Melilla, Nador, Ceuta y Alhucemas.

La ruta más utilizada es Algeciras-Tánger Med con un 47,6 por ciento de los embarques, seguida por el trayecto Algeciras-Ceuta con un 13,7 por ciento y Almería-Nador con un 11,8 por ciento.

El resto de las líneas van desde el 9,6 por ciento de Tarifa-Tánger hasta el 0,3 por ciento de Alicante-Mostaganem.

En estos primeros días se han atendido 1.008 casos de asistencias sanitarias y 2.084 sociales.

Paralelamente, el 15 de julio se puso en marcha el operativo de la fase de retorno de la OPE, que se prolongará hasta el 15 de septiembre.

En estos primeros días ya han regresado a sus lugares de trabajo en Europa un total de 76.813 pasajeros y 19.007 vehículos en 669 rotaciones de los barcos.

En la fase de retorno intervienen los puertos españoles de Ceuta y Melilla junto a los de Tánger, Alhucemas, Argel, Ghazaouet, Nador, Orán y Mostaganem.

La ruta más utilizada es Tánger Med-Algeciras con un 44,7 por ciento, seguida por Ceuta-Algeciras con un 20,9 por ciento y Tánger Ville-Tarifa con un 15,2 por ciento, es decir, las tres rutas del Estrecho de Gibraltar.

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