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Portavoz del Gobierno extremeño lamenta que Monago trate de “rescribir la historia” en materia ferroviaria

Portavoz del Gobierno extremeño lamenta que Monago trate de "rescribir la historia" en materia ferroviaria

EUROPA PRESS

MÉRIDA —

Así, tras lamentar “esta reflexión que hacía el señor Monago que casi en voz alta se colgaba la medalla” de cuestiones ferroviarias relacionadas con la comunidad, Gil Rosiña ha añadido que “no” sabe “qué pretende” el líder del PP extremeño “si lo que quiere es que los extremeños y las extremeñas” le den “las gracias”.

En este sentido, ha destacado que “si algo bueno hay con toda esta reivindicación del tren es que no es una reivindicación de los políticos”; al tiempo que ha añadido que por tanto considera que “las medallas probablemente tampoco” deben ponérselas los “políticos”, en tanto que “ya hay una reivindicación social en Extremadura por que las infraestructuras de esta región y las comunicaciones de esta región sean de otra manera”.

“No sé si lo que pretende el señor Monago con sus manifestación, que yo respeto, es que los extremeños y las extremeñas le demos las gracias porque en el verano se le ha ocurrido levantar el teléfono para pedir para Extremadura”, ha concluido Gil Rosiña.

De este modo se ha manifestado a preguntas de los medios en rueda de prensa tras el Consejo de Gobierno autonómico de este martes sobre la reunión que esta jornada mantiene en Mérida la consejera de Medio Ambiente y Rural, Políticas Agrarias y Territorio, Begoña García Bernal, con responsables de Renfe.

Al respecto, ha indicado que la reunión de este martes es “fruto” del encuentro ya mantenido en Madrid el pasado 28 de julio entre responsables de Renfe y la citada consejera en representación, ha dicho, de “todos” los firmantes del Pacto por el Ferrocarril de Extremadura.

“Aquí no se puede rescribir la historia, y la de hace un mes tampoco”, ha espetado Gil Rosiña, quien ha subrayado que en el encuentro del pasado 28 de julio “por escrito” la Junta de Extremadura exigió a los responsables de Renfe “la necesidad de cambiar los trenes y la necesidad de la reapertura de un taller”.

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