La portada de mañana
Acceder
La segunda ola amenaza con poner a los hospitales en situación "crítica"
11 millones de personas pendientes de un confinamiento perimetral
Se estrella un COVID y mueren 267 personas, por Rosa María Artal
Noticia de agencia

Noticia servida automáticamente por la Agencia EFE

Esta información es un teletipo de la Agencia EFE y se publica en nuestra web de manera automática como parte del servicio que nos ofrece esta agencia de noticias. No ha sido editado ni titulado por un periodista de eldiario.es.

Las aerolíneas piden más reducción en tarifas y sufragarlo con el dividendo de AENA

Vista de un avión de Iberia en la Terminal 1 del aeropuerto de Adolfo Suárez Madrid-Barajas.

EFE

Madrid —

0

La Asociación de Líneas Aéreas (ALA), que aglutina cerca de 80 aerolíneas que operan en España, da la bienvenida al plan de impulso al turismo presentado este jueves por el Gobierno, pero aboga por medidas "mucho más ambiciosas" para impulsar el sector aéreo como una reducción adicional de las tarifas aeroportuarias.

Para ALA, el nuevo plan es "un paso adelante, pero insuficiente, para impulsar al turismo", según su presidente y director general de easyJet, Javier Gándara, que ha asistido a su presentación esta mañana en el Palacio de La Moncloa.

Como parte del plan de reactivación del turismo, se incentivará el porcentaje de recuperación de operaciones aéreas respecto al mismo mes de 2019 que supere unos determinados umbrales con descuentos en la tarifa media mensual de aterrizaje, medida que, se estima, beneficiará a las aerolíneas en un importe aproximado de 25 millones de euros.

ALA valora la reducción de la tarifa de aterrizaje prevista, si bien la situación sin precedentes que está viviendo el sector aéreo, "requiere adoptar bonificaciones mucho más amplias y menos condicionadas en las tarifas aeroportuarias, para estimular la demanda y la llegada de turistas".

En este sentido, aboga por bonificaciones adicionales en las tarifas aeroportuarias que no estén condicionadas a la actividad de las compañías aéreas, como sucede en la propuesta de reducción de la tasa de aterrizaje, sino que se apliquen a la totalidad de las operaciones, sin un umbral mínimo.

Estas medidas adicionales, que deberían incluir entre otras también la tarifa de pasajeros, "podrían ser sufragadas con parte de los fondos del plan de respuesta a la crisis de la Comisión Europea, o incluso utilizando los cerca de 600 millones de euros de dividendos de 2019 que le correspondería recibir al Estado español, en caso de que AENA finalmente decidiese su reparto".

En ambos casos se beneficiaría al sector sin afectar al resultado del operador aeroportuario, muy afectado por la pandemia, ha asegurado la asociación.

Otra de las medidas que reclama la patronal es la prolongación de los Expedientes de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) de fuerza mayor al menos hasta el 31 de diciembre, y preferentemente hasta el 31 de marzo de 2021, en los mismos términos que los actualmente en vigor.

Gándara ha subrayado que la recuperación económica "no podrá darse sin la previa recuperación del sector aéreo", que es, junto al turismo, el que está sufriendo con más intensidad la crisis sanitaria.

Etiquetas
Publicado el
18 de junio de 2020 - 19:27 h

Descubre nuestras apps

stats