La electrificación del automóvil no avanza en una única dirección. Entre quienes ya han dado el salto al eléctrico puro y quienes todavía prefieren mantener un motor de combustión, los híbridos enchufables ocupan un espacio cada vez más relevante: permiten circular en modo eléctrico en buena parte de los desplazamientos cotidianos y, al mismo tiempo, conservan la autonomía necesaria para afrontar viajes largos sin depender por completo de la infraestructura de recarga.

En ese terreno se sitúa el Ebro s700 PHEV, la versión híbrida enchufable del SUV medio de la firma de origen español. Su propuesta combina una autonomía eléctrica homologada de 90 kilómetros en ciclo combinado WLTP, una autonomía total de hasta 1.200 kilómetros y la etiqueta 0 de la DGT, uno de los distintivos más ambicionados en las grandes ciudades. 

Rendimiento híbrido en el día a día

La clave de un PHEV está en su uso real. Para trayectos urbanos y periurbanos, la posibilidad de circular en modo 100% eléctrico permite reducir el consumo de combustible y las emisiones locales, siempre que la batería se recargue con regularidad. En desplazamientos de mayor distancia, el motor térmico entra en juego para aportar autonomía y flexibilidad. El resultado es una fórmula especialmente pensada para quienes hacen recorridos diarios relativamente previsibles, pero no quieren renunciar a escapadas, viajes familiares o trayectos largos por carretera.

El Ebro s700 PHEV monta un sistema de propulsión que combina un motor 1.5 TGDi PHEV con propulsión eléctrica, hasta alcanzar una potencia conjunta de 205 kW, equivalentes a 279 CV. Esta arquitectura permite alternar el funcionamiento eléctrico, híbrido o térmico en función de la demanda de energía, el nivel de batería y el tipo de conducción. En ciudad, donde las velocidades son más bajas y las paradas frecuentes, el sistema puede priorizar el modo eléctrico; en carretera, la gestión híbrida equilibra prestaciones, consumo y autonomía. 

Autonomía eléctrica y carga rápida

Frente a un híbrido autorrecargable, el salto del PHEV está en la capacidad de usar electricidad procedente de la red. Esa diferencia es importante: no se trata solo de recuperar energía en frenadas o deceleraciones, sino de cargar la batería para cubrir una parte significativa de la movilidad diaria sin recurrir al motor de gasolina. El s700 PHEV homologa 90 kilómetros de autonomía eléctrica combinada y hasta 126 kilómetros en ciclo urbano, cifras que lo colocan en la franja alta de autonomía eléctrica dentro de los híbridos enchufables de su segmento. 

La recarga es otro de los puntos sensibles en cualquier vehículo electrificado. En este caso, Ebro comunica una carga de hasta el 80% en 19 minutos, un dato que sitúa al modelo en una posición aventajada para quienes necesitan recuperar autonomía eléctrica en poco tiempo. En el uso cotidiano, la lógica habitual será cargar en casa, en el trabajo o en puntos de oportunidad; en viajes largos, el respaldo del motor térmico reduce la presión de planificar cada desplazamiento alrededor de la recarga. 

A esta dimensión energética se suma una característica cada vez más demandada en vehículos electrificados: la posibilidad de usar la batería como fuente de alimentación externa. La función V2L permite alimentar dispositivos eléctricos fuera del vehículo, una utilidad interesante para actividades al aire libre, herramientas, pequeños equipos o situaciones puntuales en las que se necesita energía lejos de una toma convencional.

Formato SUV y experiencia digital

El posicionamiento del s700 PHEV también se apoya en el formato SUV. Con 4,55 metros de longitud y cinco plazas, el modelo se mueve en uno de los segmentos más demandados del mercado español. Su carrocería mantiene una imagen reconocible dentro de la gama s700, con parrilla octogonal, faros LED, pilotos traseros de tipo coast-to-coast y llantas de 18 pulgadas. En el interior se combinan amplitud, tecnología y una orientación familiar, con un diseño pensado para desplazamientos diarios, viajes y uso compartido por distintas personas. 

La experiencia digital es otro de los argumentos de producto. El Ebro s700 PHEV incorpora doble pantalla de 12,3 pulgadas, procesador Snapdragon 8155 y conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto. Esta configuración permite integrar navegación, música, llamadas y aplicaciones habituales sin depender de cables, algo ya esperado en un SUV de enfoque familiar y uso cotidiano. También merecen destacarse el control por voz y la imagen panorámica de 540º, útil en maniobras y aparcamientos, especialmente en entornos urbanos o garajes estrechos. 

En seguridad, el modelo incorpora 24 sistemas avanzados de asistencia a la conducción, entre ellos los de mantenimiento y cambio de carril, control de crucero adaptativo, frenado automático de emergencia, detección de fatiga, alerta de tráfico cruzado trasero y sistemas de apoyo al aparcamiento. A ello se añaden 12 sensores y cámaras y 8 airbags, una dotación que refuerza el enfoque familiar del vehículo. 

Etiqueta 0, precio y garantía

La etiqueta 0 añade otro elemento de competitividad. En la práctica, este distintivo puede facilitar el acceso a determinadas zonas urbanas restringidas y ofrecer ventajas en función de la normativa municipal vigente. Pero conviene distinguir entre beneficio regulatorio y beneficio ambiental: un PHEV reduce emisiones locales cuando circula en modo eléctrico, pero su impacto real depende de la frecuencia de recarga, del tipo de trayecto y de los hábitos de conducción. En otras palabras, cuanto más se use la autonomía eléctrica disponible, mayor será la diferencia frente a un SUV exclusivamente térmico.

El contexto de mercado favorece este tipo de propuestas. El SUV medio sigue siendo una de las carrocerías preferidas por el público, mientras que las motorizaciones electrificadas ganan peso por consumo, etiqueta ambiental y restricciones urbanas. En ese escenario, el Ebro s700 PHEV intenta responder a una pregunta muy concreta: cómo reducir el uso de combustible en el día a día sin asumir las incertidumbres que algunas personas todavía asocian al eléctrico puro.

Ebro se presenta como una marca de origen español, actualmente vinculada a Chery, y con una red comercial en expansión. En un producto de este tipo, la cercanía del servicio posventa, la disponibilidad de concesionarios y las garantías son factores relevantes para la decisión de compra. De ahí que la marca ofrezca 7 años o 150.000 kilómetros de garantía para un modelo como el s700 PHEV que está a la venta desde 28.990 euros financiando e incluyendo el Plan Auto+.

En 2001, España era un país muy diferente. Todo funcionaba en pesetas, el euro estaba a la vuelta de la esquina, pero durante años aún se calcularía mentalmente el precio de las cosas en pesetas. Ese año se extinguía el servicio militar obligatorio en el país, conocido como ‘la mili’, al tiempo que Internet llegaba cada vez a más casas. 

No existía ChatGPT, había Enciclopedia Encarta, ni Whatsapp, había MSN Messenger. Aunque la conexión a Internet solía funcionar por marcación telefónica en módems de 56k, que emitían ruidos realmente extraños si descolgabas el teléfono fijo. Porque el teléfono móvil estaba aún por democratizarse: tres de cada cuatro familias tenían un dispositivo para todos los miembros de la familia.

Aquel 2001, Huawei Technologies Co., nacida Shenzhen, China, desembarcó en España, como puerta de entrada de la compañía a la Unión Europea. Hoy Huawei es la empresa líder mundial en tecnologías de la información y la comunicación (TIC), y lo cierto es que aquella llegada, hace cinco lustros, ha cambiado la historia del desarrollo tecnológico y comunicativo del país. 

Huawei celebra 25 años en España como una empresa independiente, cuya estrategia de innovación constante les ha llevado a ser pioneros en muchos campos. En 2026 España es muy diferente y, sin embargo, en un contexto de crisis climática y retos sociales crecientes, Huawei celebra su primer cuarto de siglo aquí como una empresa líder que ha sabido adaptarse a los cambios, e innovar con propósito: el avance tecnológico de Huawei está al servicio de una transición justa y verde, que apueste por la equidad y la humanidad.

25 años vertebrando digitalmente un país

Cuando decimos que, cuando Huawei llegó a España, Internet funcionaba con módems 56k, no somos conscientes del camino que se ha recorrido hasta el ADSL o la fibra óptica. A lo largo de estas dos décadas y media, la empresa de Shenzhen ha sido testigo y partícipe de hitos de la digitalización española ante el despliegue de las redes 3G, 4G y la consolidación de la fibra óptica. Gracias a su colaboración continuada con los principales operadores locales, España disfruta hoy de una de las redes de fibra más avanzadas de todo el continente europeo. 

Huawei ha demostrado una y otra vez su compromiso con la innovación: el 22% de sus ingresos anuales se destina a I+D a nivel global, lo que permite que innovaciones de vanguardia lleguen directamente a nuestras ciudades y entornos rurales. Un ejemplo reciente podría ser la instalación de la primera red 5.5G en España, una tecnología que multiplica por diez la capacidad actual y prepara el terreno para la futura era de las ciudades inteligentes y el 6G. 

Pero hablar solo de tecnología, sin tener en cuenta su impacto social, sería no ver la big picture si hablamos del aniversario de Huawei. La filial española genera actualmente más de 10.000 empleos indirectos a través de una red compuesta por cientos de socios locales, con un evidente componente social y económico que beneficia al tejido productivo del país.

Huawei tiene sedes físicas en Madrid, Barcelona, Sevilla, Málaga y Bilbao, además de contar con el European Tech Hub en Madrid y un centro de innovación en Murcia. Además, su labor académica es fundamental para el futuro del país, manteniendo acuerdos con más de 20 universidades españolas y desarrollando más de 40 proyectos de investigación conjunta en ámbitos críticos como la conectividad y la inteligencia artificial. 

Tecnología, compromiso climático e inclusión social

Actualmente, el desarrollo tecnológico no puede existir sin tener en cuenta su contrapartida: su coste energético y su impacto ambiental. Con todo, Huawei ha integrado la sostenibilidad en su núcleo operativo para ayudar a España a ser un referente de la transformación digital y verde en Europa. No en vano, a través de su división Huawei Digital Power, la compañía está liderando la digitalización de la energía para promover un modelo más sostenible. 

Esto se traduce en proyectos como el desarrollo de infraestructuras de recarga para vehículos eléctricos, el impulso de data centers con baja huella de carbono y el fomento de la energía solar fotovoltaica. Una sensibilidad ecológica que encuentra su máxima expresión en la iniciativa Tech4Nature, que utiliza soluciones tecnológicas para la protección de la biodiversidad en ecosistemas vulnerables. España ha sido elegida para proyectos pioneros, como el seguimiento del águila perdicera o el programa de protección de la riqueza biológica en Sierra Nevada. 

Junto a este compromiso ambiental, la estrategia de Huawei llamada TECH4ALL busca garantizar que todo este progreso tecnológico no profundice en las desigualdades sociales, combatiendo activamente la brecha digital. En este ámbito, resulta imprescindible hablar de la puesta en marcha de la Huawei Spain Academy en 2024. Un hito educativo, con la meta de formar a 50.000 personas en cinco años en competencias digitales y verdes para mejorar su empleabilidad. 

Tras 25 años de historia común, Huawei se consolida en España como un socio tecnológico para todos y todas. Una empresa líder en TIC que genera confianza porque apuesta por una digitalización que no solo sea avanzada, sino también ética, segura y comprometida con el bienestar social y el respeto al medio ambiente.

Hablar de accesibilidad en hoteles es fácil. Practicarla de manera efectiva no tanto. Ir más allá de la normativa suena a utopía. Pero no lo es y la cadena hotelera MarSenses lo demuestra con una hoja de ruta y unos estándares propios construidos desde la escucha a las personas con discapacidad y en constante evolución. 

Con ellos, la experiencia accesible comienza incluso antes de llegar al hotel, en la reserva, y se mantiene a lo largo de toda la estancia llegando a cuidar ese tipo de detalles que permiten avanzar de manera efectiva hacia la accesibilidad universal. Hablamos, por ejemplo, de habilitar canales alternativos, vía email o teléfono, para garantizar una atención personalizada a la hora de reservar y que las dificultades que muchas veces supone la accesibilidad digital no sean un problema.  

En realidad, no deberían serlo. Ya existen marcos legales que establecen requisitos de obligado cumplimiento en las interfaces digitales para que sean accesibles. Sin embargo, si MarSenses tuvo que optar por estos canales de atención personalizada alternativos fue por las complicaciones que tuvieron para encontrar un motor de reservas para su web que fuera realmente accesible y que garantizara una experiencia para usuarios óptima a las personas con discapacidad cognitiva, de aprendizaje o motriz o a quienes tienen baja visión. 

Una vez en destino, MarSenses ha creado la figura de los embajadores de accesibilidad en todos sus hoteles: tienen una formación profunda en la materia, mejoran la atención de todos los huéspedes y se convierten en su apoyo. Aunque, quizá no lo necesiten, porque la premisa es hacerlo fácil. Se nota en aspectos que ya consideramos básicos, como contar con plazas de aparcamientos reservadas para personas con movilidad reducida. Y se nota mucho más en otras cuestiones menos evidentes: asistencia en parking, itinerario señalizado, iluminado y accesible para sillas de ruedas entre el aparcamiento y el hotel; o el haber pensado, por ejemplo, que el perro de asistencia que acompaña al huésped necesitará su propia cama. 

Suma y sigue porque el check-in puede realizarse en mesa. Si lo haces en mostrador, disponen de bucle magnético para facilitar las gestiones a las personas con implante coclear. Y quienes tienen problemas en el habla o discapacidades comunicativas ponen a disposición un número de whatsapp para que puedan tener un contacto fluido con los embajadores de accesibilidad.

En las habitaciones, las adaptaciones se presuponen. Véanse, espacios medidos para que pueda moverse y girar una silla de ruedas; interruptores, cajas fuertes o neveras a su altura; paso libre hacia la terraza; sistemas de alarma en el baño, sillas para la ducha, barras de apoyo, grifos ergonómicos… Lo que se presupone, quizá un poco menos, es que todo ello haya sido concebido desde la óptica de la accesibilidad desapercibida. Es decir, apostando por un diseño adaptado que también cuida la estética y belleza del entorno y que, por tanto, no está reñido con garantizar la experiencia vacacional.

Y cuando toque salir de la habitación, en los hoteles de la cadena MarSenses son de seguir practicando la accesibilidad universal. Por ejemplo, si uno se encuentra una rampa con una pendiente superior al 12%, dispone de un botón de teleasistencia para llamar y pedir ayuda. En el spa, las camillas son de altura variable para facilitar la transferencia; y en la piscina, está todo listo para darse un baño mediante silla portátil. 

Es más, también han pensado en la accesibilidad a la hora de diseñar su programa de animación y cuentan con actividades inclusivas. Se ha encargado de ello la Fundación Mallorca Integra. Y han ido un paso más allá, y teniendo en cuenta a aquellas personas que no puedan estar sometidas a estímulos constantes, han habilitado una sala multisensorial en sus hoteles familiares. 

Un plan de accesibilidad universal propio

Muchas veces, lo básico se queda corto u obsoleto en poco tiempo. Y la accesibilidad no es una excepción. El recorrido vacacional que acabamos de dibujar pensado para que el mayor número de personas, con independencia de sus capacidades, pueda disfrutar de sus vacaciones no es algo que se implemente al azar. Es fruto de un trabajo continuado, de escucha a las personas que viven esta realidad y de aprendizaje que MarSenses ha cristalizado en sus Estándares de Accesibilidad Universal. 

Se trata de la primera cadena hotelera en España que cuenta con sus propios estándares. A modo de guía, su lectura permite entender las medidas de accesibilidad disponibles en los hoteles de MarSenses: desde la accesibilidad web hasta las actividades de ocio, pasando por habitaciones, señalética o atención al cliente. 

No existe la accesibilidad absoluta, pero sí la mejora constante

Estos Estándares de Accesibilidad Universal no se han presentado al mundo y, después, guardado en un cajón. Para desarrollarlos, se trabajó desde el principio con personas con discapacidad quienes, con su experiencia, han contribuido a la toma de decisiones y diseño del plan. 

Y la cosa no queda ahí. Desde MarSenses son conscientes de que la accesibilidad en términos absolutos no existe, pero defienden que siempre se puede evolucionar. Por eso, este plan se actualiza cuatrimestralmente y son las mismas personas con discapacidad que han contribuido a diseñarlo quienes, después, viajan para alojarse en los hoteles de la cadena. De esta forma, viven en primera persona los servicios y la adecuación de espacios llevada a cabo y toman nota de cuáles serán las próximas mejoras a implementar.

La nutrición sigue siendo una de las piezas menos visibles, pero más determinantes, en la calidad de vida de las personas mayores y pacientes en situación de dependencia. Ante esta realidad, Danone Nutricia ha presentado este miércoles Cuida, con el aval de la Sociedad Española de Geriatría y Gerontología (SEGG).

Los datos evidencian una brecha persistente entre la evidencia científica y la práctica asistencial. Más del 74% de las personas mayores dependientes necesitan algún tipo de ayuda permanente, y la desnutrición afecta a aproximadamente uno de cada cuatro pacientes hospitalizados, según el estudio PREDyCES (2023). Este problema no solo compromete la recuperación clínica, sino que multiplica la mortalidad del 1% al 12%, tal y como muestra el citado estudio. Además, los expertos subrayan que una mejor detección y abordaje nutricional podría suponer un ahorro estimado de hasta 73 millones de al año en un solo hospital, como se ha visto en la investigación sobre repercusión clínica y económica de la implantación de una herramienta de cribado nutricional en un hospital terciario (2023).

Durante la apertura institucional, Irene Boj, directora general de Danone Nutricia, defendió la necesidad de repensar el modelo de cuidados ante el envejecimiento de la población: “Cada vez vivimos más años, pero lo importante es la calidad de vida: queremos vivirlos con funcionalidad y autonomía. Es un reto que nos obliga a repensar la forma de cuidado”, apuntó. “Nuestro objetivo es aportar salud a través de la nutrición al mayor número de personas posibles”.

Un reto infraabordado

La primera mesa, bautizada “Transformar la manera de cuidar”, reunió a expertos del ámbito sociosanitario como Maritza Bruzuela (Fundación Pilares), Rocío Alonso Vallín (DomusVi), Guadalupe Fontán (Consejo General de Enfermería) y Alberto Echevarría (Federación Empresarial de la Dependencia). 

“Existe una diferencia importante entre lo que las personas necesitan y los cuidados que reciben”, señaló Maritza Brizuela. También destacó la importancia de la atención integral: “Es fundamental escuchar a las personas y saber qué necesitan.

De cara a afrontar ese reto, Alberto Echevarría situó el foco en una de las palabras más repetidas de la jornada: inversión. Del mismo modo, explicó que “van a hacer falta más de 400.000 personas para atender a los dependientes. Es necesario un cambio de paradigma para formar profesionales multifuncionales, que dominen muchos ámbitos”.

En ese sentido, Guadalupe Fontán destacó el papel clave de la Enfermería: “somos casi 350.000 enfermeras y enfermeros. Un ejército de la salud que acompaña a las personas durante todas las etapas de la vida y en cualquier nivel asistencial”. Y apuntó: “Las enfermeras somos profesionales del cuidado: tenemos mucho que aportar”.

Por su parte, Rocío Alonso Vallín reflexionó de cara a los retos del futuro: “Venimos de un marco muy segmentado, pero esa manera de hacer las cosas no se corresponde con la fluidez de la vida. Tenemos que ser capaces de apoyar esa continuidad. Anticipar y prever. Porque en el momento que lo hacemos como respuesta a los cambios en las necesidades de las personas, ya vamos tarde”.

La nutrición como eje del cuidado

Uno de los momentos centrales de la jornada fue la presentación de Cuida, proyecto impulsado por Danone Nutricia un ecosistema de servicios para acompañar el cuidado de personas en situación de fragilidad o vulnerabilidad, poniendo la nutrición como palanca clave en el modelo de cuidados, y que ya está activo en 15 hospitales y más de 250 residencias a nivel nacional. El proyecto, diseñado para acompañar en las residencias y los hospitales, fue presentado por Suelen Souza, directora de hospitales, residencias y HomeCare de Danone Nutricia y Francisco Tarazona, presidente de la Sociedad Española de Geriatría y Gerontología (SEGG).

“Buscamos crear un modelo centrado en la persona”, explicó Souza. “El cuidado debe ser más preventivo y menos reactivo. Cuida pone en práctica real lo que sería el cribado, estandarizando los criterios basándonos en evidencias científicas. La nutrición no debe ser algo aislado, sino parte integral del sistema de cuidados”, explicó. 

Tarazona puso en valor la importancia de la nutrición para las personas mayores, “tanto a nivel funcional como cognitivo”, subrayó. “Muchas de las enfermedades crónicas tendrían una evolución mucho más favorable si tuviéramos más en cuenta la nutrición, que es el pivote sobre el que gira buena parte de la calidad de vida de las personas mayores”. 

Comer bien, vivir mejor

La segunda mesa, titulada “Juntos nutriendo el cuidado”, contó con la presencia de Gonzalo Zarate, director médico de Danone Nutricia; Juan José López Gómez, especialista en Endocrinología y Nutrición del Hospital Clínico Universitario de Valladolid y coordinador del Área de Nutrición de la SEEN.; y Paloma Díaz de Herrera, enfermera especialista en geriatría y cuidados paliativos y miembro del comité científico de AdENyD.

“Está demostrado que aplicar una nutrición especializada a un paciente con necesidades concretas alarga su vida”, apuntó López Gómez. “Una simple adaptación de la dieta puede marcar la diferencia”.

Paloma Díaz reivindicó el papel de la Enfermería en la detección precoz de problemas nutricionales. “Las enfermeras estamos a pie de cama. Podemos identificar cambios y necesidades de las personas y actuar en consecuencia”, señaló. Además, insistió en la importancia de fomentar hábitos de alimentación saludables desde edades tempranas.

Por su parte, Gonzalo Zarate defendió el papel de la industria en la transferencia de conocimiento y la innovación sanitaria. “Cuida nace de entender que el cuidado real requiere colaboración: ciencia, nutrición, servicio y acompañamiento trabajando juntos en el lugar donde realmente importa y priorizando las necesidades de cada persona. Es nuestra respuesta, bajo nuestra experiencia y apuesta por la nutrición, para contribuir al nuevo modelo de cuidados que tan necesario se hace para afrontar los retos de la longevidad”, afirmó. 

Un desafío estructural

Los datos presentados en la jornada reflejan un reto de fondo: la nueva longevidad, el aumento de la cronicidad y la presión sobre el sistema sanitario hacen que la nutrición adquiera una dimensión estratégica. Sin embargo, su integración en las políticas públicas de salud y dependencia sigue siendo desigual.

Los expertos coincidieron en la necesidad de avanzar hacia un modelo más preventivo, centrado no solo en tratar enfermedades, sino también en preservar la autonomía y la calidad de vida de las personas mayores y dependientes.

La jornada concluyó con un llamamiento a reforzar la colaboración entre administraciones, profesionales sanitarios y sector privado para situar la nutrición en el centro del sistema de cuidados.

“Llevaba casi dos años en paro y había perdido la confianza en encontrar un buen empleo. Hoy trabajo y tengo estabilidad por primera vez en mucho tiempo”, declara uno de los muchos alumnos formados que han logrado reorientar su carrera profesional gracias a la formación técnica.

Como él, cada vez más personas en la Comunidad de Madrid están encontrando una vía real hacia el empleo a través de cursos subvencionados, con certificación oficial y prácticas en empresa.

En un mercado laboral cada vez más exigente, acceder a un empleo no depende únicamente de los buenos datos globales o de la motivación, sino de contar con las habilidades que realmente demandan las empresas. Y aunque España ha superado los 22 millones de afiliados a la Seguridad Social, muchas compañías coinciden en una dificultad creciente: encontrar perfiles técnicos cualificados.

Esta paradoja —empleo disponible y falta de profesionales preparados— refleja uno de los principales retos del mercado laboral actual. Especialmente en sectores técnicos y oficios, donde los salarios son mejores y la demanda es constante pero la oferta de trabajadores formados sigue siendo insuficiente.

Precisamente por esto, CATFA Formación y Empleo destaca como centro de referencia con una trayectoria sólida de más de veinticinco años en la región madrileña, dedicándose de manera íntegra a la formación técnica con un enfoque pedagógico orientado de forma directa a la inserción laboral de su alumnado. 

Una metodología sin costes para el alumno, práctica y certificada

La trayectoria de CATFA sintoniza con el compromiso que adquiere con su alumnado: accesibilidad, profesionalidad y dinamismo. Avalados por más de mil quinientos cursos realizados y más de veinte mil alumnos formados a lo largo de su historia, CATFA ha demostrado que la capacitación práctica y certificada es la clave fundamental para conectar el talento individual con las demandas reales del tejido empresarial.

Uno de los aspectos más significativos de su propuesta formativa es su total accesibilidad económica, dado que gran parte de la oferta de formación está subvencionada. Esta gratuidad absoluta es posible gracias a la financiación proporcionada por la Comunidad de Madrid, a través de su Consejería de Economía, Hacienda y Empleo, por el Servicio Público de Empleo Estatal (SEPE), y por el Ministerio de Educación, lo que permite eliminar cualquier tipo de barrera financiera o coste de matrícula para aquellas personas que desean mejorar su perfil profesional o reorientar su carrera. 

La calidad y el rigor de la enseñanza impartida vienen respaldados por las acreditaciones con las que cuentan y la obtención de certificaciones de carácter oficial. Al finalizar los programas de Grado C, conocidos técnicamente como Certificados Profesionales, el alumnado obtiene una cualificación profesional que es reconocida en todo el territorio nacional. Además, los alumnos que se forman en CATFA no solo consiguen una certificación, también abren la puerta a ampliar su formación académica en el futuro. Pues resulta que los cursos pueden ser convalidados si posteriormente el alumno decide cursar Grados D o E dentro de la misma familia profesional.

La metodología de enseñanza se adapta a la demanda actual de empleo, alejándose del modelo tradicional puramente teórico para centrarse en un sistema de aprendizaje activo, práctico y muy cercano a la realidad diaria de las empresas. Desde el primer día, la formación presencial integra lecciones teóricas con simulaciones de situaciones de trabajo real en talleres. Este enfoque eminentemente práctico en sus instalaciones se completa con la realización de un periodo de prácticas en empresas de cada sector. 

“Lo importante no es solo el título, es que sales sabiendo trabajar desde el primer día”, explica otro de los alumnos formados en este tipo de programas.

Estas prácticas profesionales permiten al estudiante aplicar sus nuevas habilidades en un entorno de trabajo real, siempre con supervisión. Incluso, en muchas ocasiones, establecer el contacto profesional definitivo que desemboca en una contratación. De ahí que esta metodología alcance una tasa de inserción laboral del 80%.

Especialízate y trabaja en sectores de alta demanda 

El catálogo de especialidades técnicas de la Formación Profesional de CATFA está diseñado para responder a los nichos de empleo con mayor demanda y menores tasas de paro de la industria actual de Madrid. Entre las familias profesionales con las que se trabaja de manera habitual se encuentran sectores como la electricidad y electrónica, la instalación y mantenimiento, el sector sanitario o las áreas de soldadura y fabricación mecánica. También se imparten programas de alta especialización en pintura de vehículos y aeronaves, automatización y equipo industrial y en el sector de las energías renovables. 

Para aquellos perfiles más orientados hacia la gestión o el ámbito social, el centro dispone de opciones formativas en administración y TICs, contabilidad, así como en servicios socioculturales o idiomas, con acceso a las pruebas oficiales incluido. Cabe decir que todo el catálogo de formación de CATFA cuenta con una red de centros de formación presencial distribuidos estratégicamente en diversas localidades como son Torrejón de Ardoz, Alcalá de Henares, Coslada, Mejorada del Campo y en el distrito madrileño de Villaverde Alto.

Con todo, la metodología de CATFA no finaliza su relación con el alumno cuando se entregan las notas o se terminan las prácticas. El compromiso del centro con la empleabilidad real se materializa a través de su propia bolsa de empleo y su agencia de colocación oficial. Servicios que realizan una labor de intermediación entre las empresas que buscan personal cualificado y los nuevos profesionales formados. 

Este acompañamiento permite que la formación se traduzca en oportunidades reales de inserción laboral y es que, para quienes buscan acceder a un empleo, mejorar su situación laboral o reorientar su carrera profesional, la formación subvencionada con prácticas en empresa se está consolidando como una de las vías más eficaces para incorporarse al mercado laboral en la Comunidad de Madrid.

¿Quieres más información? Consulta la oferta de cursos disponible en el sitio web oficial, y no dudes en ponerte en contacto con CATFA a través de los teléfonos de contacto directo y un servicio de atención rápida a través de WhatsApp para resolver cualquier duda o consulta sin ningún tipo de compromiso previo. 

Cualquier medida que ayude a reducir el gasto diario cobra aún más importancia en el contexto actual, marcado por el conflicto en Oriente Medio. Por eso, Repsol ha decidido prolongar hasta el próximo 31 de mayo, incluido, su campaña de descuentos en combustibles para clientes particulares, lo que les permitirá seguir ahorrando, de forma sencilla, cada vez que reposten en cualquiera de sus más de 3.300 estaciones de servicio.

Cómo acceder a los descuentos, paso a paso

Disfrutar de estos descuentos es muy sencillo: el conductor solo tiene que utilizar Waylet, la aplicación gratuita de pago de Repsol, para abonar sus repostajes. Al hacerlo, el descuento habitual que obtiene por ser cliente de la compañía se duplica de manera automática, acumulándose en forma de saldo para las siguientes compras.

Solo por ser usuario de Waylet conseguirá 10 céntimos por litro en cada repostaje, en lugar de los cinco céntimos habituales. A partir de aquí, el ahorro dependerá de las energías y servicios que cada usuario tenga contratados. Si tiene la luz con Repsol, el descuento se eleva de 10 a 20 céntimos por litro. Y quienes cuenten con más servicios y energías pueden alcanzar hasta 40 céntimos por litro. Un ahorro real para miles de conductores.

Los descuentos pueden ser aún mayores para quienes cuentan con otros servicios de la compañía: los titulares de la nueva tarjeta Waylet pueden alcanzar hasta 45 céntimos por litro, y ese descuento puede llegar hasta 50 céntimos por litro si, además, tienen contratado un seguro de hogar o de coche a través de la página web de Repsol.

Facilitar el ahorro de sus clientes es una prioridad para Repsol. La compañía puso en marcha esta campaña antes de Semana Santa, coincidiendo con el inicio del conflicto en Oriente Medio y anticipándose a uno de los periodos de mayor movilidad del año. Ahora, ha decidido ampliar estos descuentos para seguir facilitando los desplazamientos diarios de los conductores y mitigar los efectos del contexto actual sobre la economía doméstica. 

Waylet: más ahorro, más comodidad

Con más de 10 millones de usuarios, Waylet se ha consolidado como una de las aplicaciones de referencia en el pago digital, al permitir abonar el repostaje de forma rápida y segura en las estaciones de servicio de Repsol y centralizar todos sus servicios en una sola plataforma.

Cada compra genera un saldo que puede utilizarse tanto en repostajes y recargas posteriores como en las facturas de luz, gas y energía solar. A través de Waylet es posible repostar sin pasar por caja, gestionar la recarga de vehículos eléctricos, contratar servicios de lavado y aspirado Repsol Klin, pagar el estacionamiento regulado en 32 localidades y más de 46 parkings privados, y comprar en una amplia red de comercios físicos y online.

Las primeras veces, en cualquier ámbito de la vida, suelen marcar un antes y un después. La primera vez que se conduce, la primera vez que se hace un viaje largo en solitario o incluso la primera vez que se cambia de tecnología representan en general un punto de inflexión en nuestra experiencia vital. En el ámbito de la movilidad, la transición hacia el vehículo eléctrico está llena de esas primeras veces que, lejos de ser complejas, resultan con frecuencia más sencillas de lo que se esperaba.

Quien se pone al volante de un coche eléctrico por primera vez suele observar algo inmediato: el silencio. No hay vibraciones, no hay ruido de motor al arrancar, solo una sensación de fluidez. Este silencio no es únicamente una cuestión de confort; también transforma la experiencia de conducción en entornos urbanos, donde la reducción del ruido contribuye a mejorar la calidad ambiental. Es una de esas primeras impresiones que cambian la percepción de lo que significa conducir.

Otra de las primeras veces clave tiene que ver con la aceleración. En un vehículo eléctrico, la entrega de potencia es instantánea. No hay marchas, no hay retardo. Esto no solo aporta una conducción más ágil, sino también más eficiente en ciudad, donde los arranques y paradas son constantes. Muchas personas descubren que, en el día a día, conducir resulta más sencillo y grato: menos operaciones, menos esfuerzo y una respuesta más directa del vehículo.

Sin embargo, uno de los principales puntos de incertidumbre suele ser la primera carga. Existe cierta percepción de complejidad que, en la práctica, desaparece rápidamente. Cargar un coche eléctrico es, en esencia, conectar un cable. En el ámbito doméstico, la experiencia es comparable a cargar cualquier dispositivo electrónico: se llega, se enchufa y se deja cargando durante la noche. A la mañana siguiente, el vehículo está listo, sin necesidad de pasar por una estación de servicio.

En puntos de recarga públicos, el proceso también es cada vez más intuitivo. Las redes de recarga han evolucionado hacia sistemas simplificados: identificación mediante app o tarjeta, conexión del cable y monitorización del proceso en tiempo real. Además, la estandarización de conectores y la mejora en la señalización están reduciendo progresivamente las barreras de entrada. La primera vez puede generar dudas, pero suele convertirse rápidamente en una rutina más.

Ligado a la carga, aparece otro concepto clave: la autonomía. Durante años ha sido uno de los principales factores de decisión, pero la realidad es que para la mayoría de los usos cotidianos, especialmente en entornos urbanos y periurbanos, la autonomía actual de los vehículos eléctricos es más que suficiente. La gestión de la energía también forma parte de esa curva de aprendizaje inicial; la clave en este caso radica en entender cómo influyen la velocidad, la climatización o el tipo de vía en el consumo.

Además, muchos modelos incorporan sistemas de regeneración de energía que permiten recuperar parte de la electricidad durante las frenadas. Esta funcionalidad no solo mejora la eficiencia, sino que introduce una nueva forma de conducir, más anticipativa. Con el tiempo, se interioriza y contribuye a optimizar la autonomía sin esfuerzo adicional.

Desde el punto de vista económico, otra primera vez relevante es comprobar el coste real de uso. El precio por kilómetro recorrido acostumbra a ser significativamente inferior al de un vehículo de combustión, sobre todo si la carga se realiza en el hogar o en horarios de menor coste energético. A esto se suman -se restan, en realidad- menores costes de mantenimiento, al contar el coche eléctrico con menos componentes mecánicos sujetos a desgaste, como filtros, aceites o sistemas de escape.

Dificultades que se van diluyendo

En este contexto, los nuevos modelos eléctricos están diseñados precisamente para facilitar esta transición. Un ejemplo es el Kia EV2, que integra muchas de estas características orientadas a una experiencia de usuario accesible: interfaces intuitivas, sistemas de asistencia a la conducción y soluciones de carga adaptadas a distintos escenarios. Este tipo de propuestas refleja cómo el mercado está evolucionando hacia vehículos que no solo son eficientes, sino también fáciles de incorporar en la rutina diaria.

Otra de las primeras veces que suele sorprender es la planificación de viajes largos. Aunque inicialmente puede percibirse como una limitación, las herramientas digitales, que van desde los navegadores integrados hasta las aplicaciones móviles, permiten localizar puntos de recarga, estimar tiempos y optimizar rutas de forma bastante precisa. En muchos casos, las paradas para recargar coinciden con pausas naturales del viaje, lo que reduce la sensación de inconveniente.

En paralelo, la infraestructura de recarga sigue creciendo, tanto en número como en potencia. Esto se traduce en tiempos de carga cada vez más reducidos en estaciones rápidas, acercando la experiencia a la de una parada convencional para repostar combustible, aunque con dinámicas ligeramente diferentes.

En conjunto, las primeras veces vinculadas al vehículo eléctrico suelen desmontar una larga serie de mitos negativos. La conducción es más sencilla, el coste de uso es menor y la experiencia general tiende a ser más cómoda. Por eso, no resulta extraño constatar que, tras esa primera etapa de adaptación, una parte muy importante de quienes prueban un coche eléctrico no contempla volver a uno de combustión.

Al final, como ocurre con tantas transiciones tecnológicas, el cambio empieza con una primera vez. Y, en este caso, esa primera vez suele ser más fácil de lo esperado.

Este año 2026 ha sido un año relevante para el Desierto de los Niños, no en vano se ha celebrado la Edición número 20 de la gran aventura solidaria, y de la que Hyundai es partícipe desde la primera edición.

Con 42 vehículos y 146 personas, EL DESIERTO DE LOS NIÑOS 2026 arrancaba con el paso del estrecho desde Tarifa a Tánger, donde la travesía se pudo llevar a cabo con total normalidad. Y es que el tiempo ha vuelto a ser protagonista del viaje, ya que las fuertes lluvias del último mes en la zona obligaron a cambiar ubicaciones y recorridos, en algunos casos sobre la marcha, o a retrasar acciones previstas para este año.

Así, en algunos puntos del recorrido, la caravana se encontró con caminos que habían desaparecido por el paso del agua, lo que obligó a buscar alternativas campo a través. Con estas complicadas condiciones salió a la luz el excelente trabajo que realizan los modernos sistemas de tracción que equipan los HYUNDAI que encabezan la caravana. Los SANTA FE, KONA, TUCSON y IONIQ 9 pasaron la prueba, demostrando unas cualidades impresionantes.

En esta edición 2026 destacó la presencia de la versión XRT del Hyundai SANTA FE, cuyo comportamiento en los duros terrenos del desierto marroquí ha sido realmente muy destacado. Esta versión incluye un Kit de elevación de +38 mm (HRG) que mejora la altura libre al suelo, así como protectores de cárter, de caja de cambios y de diferencial trasero, más unos neumáticos de mayor diámetro, que, en el caso del XRT que fue a Marruecos, eran unos HANKOOK DYNAPRO AT2.

Dentro de la gran apuesta de Hyundai por la electrificación, se han instalado en los diferentes hoteles de la cadena Xaluca cargadores para vehículos eléctricos, con lo que IONIQ 9 se pudo recargar a la llegada cada día a los hoteles.

Para Hyundai es un orgullo llevar 20 ediciones con el proyecto de El Desierto de los Niños, donde apoyamos aspectos relacionados con la educación y el deporte. En esta edición 2026 hemos apadrinado dos asociaciones de personas con discapacidad, a las que hemos dotado de equipamientos para rehabilitación. Estamos convencidos de que tanto la educación como el deporte son la base para el progreso de la sociedad. Sentimos cada año que podemos ayudar más y en cada edición nos superamos, y en estas 20 ediciones han pasado más de 1.000 niños por el desierto, donde hemos hecho escuelas, pozos, bibliotecas, repartido material escolar, pero sobre todo hemos potenciado la educación y el deporte en esas zonas desfavorecidas de Marruecos. Esperamos cumplir muchos años más colaborando con El Desierto de los Niños con la Fundación ALAIN AFFLELOU, cuya labor es digna de destacar, así como con Bujarkay y Hankook colaborando en el desarrollo de los pueblos más desfavorecidos del desierto marroquí.

Leopoldo Satrústegui — Presidente y CEO de Hyunday Motor España

Destacó de una manera especial el IONIQ 9, adaptándose a la perfección a un terreno tan complicado gracias a su sobresaliente e instantáneo par motor, unido a la tracción extra que aportaban los neumáticos HANKOOK DYNAPRO AT2 que montaba el coche.

Hay que destacar además el excelente comportamiento de los neumáticos HANKOOK que equipaban a todos los HYUNDAI de la caravana. No sólo se desenvolvieron perfectamente sobre los caminos con piedras, barro o arena, si no que, además, mostraron una gran resistencia en todos los terrenos.

Ayudar en El Desierto de los Niños, que es una de las acciones más especiales que existen en el mundo del motor, es para Hankook un honor y una responsabilidad, ya que nuestros neumáticos colaboran de manera decisiva para poder llevar toda la ayuda entregada por el resto de los participantes.

Isaac Ortega — Presidente de Hankook

Año muy completo en lo que a acciones solidarias se refiere, comenzando por la localidad de Boumalne Dades, donde Hyundai ha apadrinado a su asociación de personas con discapacidad, dotándola de equipamiento para rehabilitación, así como de material consistente en sillas de ruedas, muletas, andadores, etc.

El siguiente punto de las acciones solidarias fue Ramlia, donde se pudo ver el avance de las modernas instalaciones deportivas con campo de futbol de hierba artificial, que mejorarán el día a día de los chavales que viven allí.

Por último, durante la jornada final en la localidad de Erfoud se entregó material a varias asociaciones con las que habitualmente colabora el viaje, destacando especialmente el paso por la Association Tafilalet pour les Handicapés, también apadrinada por Hyundai y que funciona como centro de día para un buen número de personas discapacitadas.

Como no, impresionante una vez más la labor de las voluntarias de la FUNDACIÓN ALAIN AFFLELOU, que han realizado revisiones visuales, garantizando una atención profesional de máxima calidad, en cada una de las poblaciones que han visitado con su HYUNDAI STARIA HEV. En 2026 han trabajado en cuatro localidades, donde se han logrado alcanzar un total de 790 revisiones entre la población local.

El orgullo que sentimos por nuestras voluntarias sigue siendo inmenso después de 14 años participando en esta aventura. Su labor va mucho más allá de la salud visual, porque transforma por completo la vida de las personas en las zonas más remotas de Marruecos. Con cada gafa que entregan, hacen realidad la verdadera misión de nuestra Fundación: demostrar que ver y oír es derecho de todos, derribando cualquier barrera.

Eva Ivars — Consejera delegada e ALAIN AFFLELOU España y Portugal y secretaria de la Fundación ALAIN AFFLELOU

Esta es la primera parte del trabajo que hacen las seis voluntarias de la FUNDACIÓN ALAIN AFFLELOU. Tras las revisiones, este esfuerzo se materializa la con la parte más importante del proyecto: garantizar la entrega de gafas a todas las personas que las necesitan. De las 790 personas graduadas, 430 necesitan gafas, en algunos casos dos (de cerca y de lejos), a las que se sumarán 359 de sol. Siguiendo las indicaciones de las voluntarias, se montarán en las instalaciones de INDO en Marruecos, para su posterior distribución en las localidades que visitó el viaje.

Finalizada la edición 2026 de EL DESIERTO DE LOS NIÑOS, comienza la labor de materializar las siguientes. Se trabaja a dos años vista con la cadena XALUCA para la reserva de las habitaciones (ya están definidas los finales de etapa de las ediciones 2027 y 2028). Luego, los organizadores del viaje realizarán una prospección a finales del mes de junio para definir los recorridos y los lugares que se visitarán, con novedades para las dos próximas ediciones.

Para finalizar, entra en juego el trabajo de ADN, ASOCIACIÓN DESIERTO NIÑOS, que es la asociación que se fundó en 2009 para canalizar toda la ayuda que se entrega en el sur de Marruecos. Su labor, que se realiza durante todo el año, es recabar las necesidades de las asociaciones locales, analizarlas y buscar financiación para llevarlas a cabo, ya sea con aportaciones de empresas, como la que hace HYUNDAI cada año, o gracias al dinero de los socios, que pagan una cuota para que ADN pueda cumplir sus objetivos. Porque, como dice el lema de la asociación: Juntos es más fácil.

A menudo, cuando hablamos de grandes compañías tecnológicas, solemos quedarnos con el adjetivo y pensamos que siempre han sido así: grandes. Pero hay algunas, como Huawei, que no fueron siempre grandes. Esta empresa china nació en Shenzhen, en el delta del río de las Perlas, como el sueño de un ingeniero llamado Ren Zhengfei. Un hombre que con un capital de poco más de 3.000 dólares fundó una compañía que hoy tiene más de 200.000 empleados en todo el mundo, y presta servicios a más de 3.000 millones de personas que habitan en 170 países. 

¿Cómo pasó la familia Zhengfei de manejar una pequeña compañía a un gigante tecnológico? Con un constante y ambicioso plan de investigación, educación, formación y desarrollo. Un pilar absoluto en la visión de Huawei: solo se puede mirar hacia el futuro en colectivo si compartes tu visión con el mundo. Y esto se traduce formando a sus empleados y a la población. Invirtiendo en educación.

Actualmente, España se ha consolidado como el centro neurálgico de la estrategia educativa de Huawei en el territorio europeo, gracias a la puesta en marcha de la Huawei Spain Academy. La que es la primera institución de este tipo que la compañía inaugura en suelo europeo, tiene, en este sentido, una misión clara: impulsar las competencias digitales, verdes y de ciberseguridad entre la ciudadanía española. Y para ello, con el lema Welcome to your next level, la academia ha logrado formar ya a 10.000 personas en su primer año de vida. 

El objetivo del centro conecta con las raíces de la compañía: ambición puesta al servicio de la construcción del futuro a través de la formación. ¿La meta? Capacitar hasta 50.000 expertos en los próximos cinco años, para hacer frente a las necesidades de un contexto que se transforma a pasos agigantados. Se estima que para 2030 se requerirán 20 millones de profesionales digitales en Europa. Y la Huawei Spain Academy sabe que solo se avanza a el futuro con investigación, formación y ambición. 

Un ‘hub’ único en el corazón de la península

El corazón operativo de esta iniciativa se sitúa en la localidad madrileña de San Sebastián de los Reyes, donde Huawei ha puesto en marcha un Training Center de más de 400 metros cuadrados dedicado íntegramente al aprendizaje práctico. El enfoque, de nuevo, apuesta por innovar: a diferencia de los modelos educativos tradicionales basados en la teoría, este centro de innovación permite a los alumnos interactuar con equipos de vanguardia en entornos que simulan desafíos del mundo real y del mañana.

Las instalaciones están equipadas con las últimas tecnologías en banda ancha móvil y fija, sistemas de fibra hasta la habitación (FTTR) y laboratorios específicos para soluciones de energía solar fotovoltaica y ciberseguridad. 

En estos espacios, los estudiantes pueden desde operar una instalación residencial real hasta enfrentarse a simulaciones de protección de datos, proporcionando una experiencia técnica inigualable que va mucho más allá de los manuales de estudio. Para sostener este volumen formativo, la institución cuenta con una estructura académica robusta y experta que incluye más de 3.000 cursos impartidos por un equipo de 350 expertos, de los cuales 300 son internacionales y 50 son profesionales locales capacitados para ofrecer formación tanto en inglés como en español. 

La oferta educativa es universal y está diseñada para no dejar a nadie atrás, abarcando desde programas de formación técnica para ingenieros senior hasta cursos de iniciación para desempleados que buscan una reinvención profesional. Además, la academia ha tejido una red de colaboración institucional que incluye a más de 20 universidades españolas y centros de educación superior, promoviendo certificaciones oficiales (HCIA, HCIP y HCIE) que son reconocidos mundialmente por las empresas del sector. 

Una competencia digital que nos mejora a todos

Un aspecto fundamental del éxito de la Huawei Spain Academy no es solo el hecho de que conecte con las necesidades de un mercado laboral futuro, también es su capacidad para conectar la formación con el ecosistema empresarial español. Durante 2025, la academia formalizó alianzas estratégicas con entidades de peso como el Colegio Oficial de Ingenieros de Telecomunicación (COIT) y la multinacional de gestión de talento Eurofirms Group. Este último, de hecho, ha permitido llegar a 15.000 profesionales a través de la plataforma Eurofirms University by Huawei, integrando la capacitación técnica directamente en los procesos de selección y desarrollo de personal. 

La mejora constante de aptitudes para la competitividad digital llega a todo el mundo, a través de un compromiso probado con la acción social y la inclusión digital. La colaboración con el SEPE y la Fundación Estatal para la Formación en el Empleo (FUNDAE) garantiza que los contenidos de vanguardia de la academia lleguen a un espectro amplio de la población con iniciativas como Digitalízate Plus. Pero para los más pequeños, también existen programas como Smartbus, aula itinerante para niños y niñas que educa en el uso seguro de Internet, con perspectiva crítica en el ciberacoso y la privacidad de datos. 

Todo sin olvidar los programas pensados para fomentar el talento femenino, o los que quieren facilitar la inserción laboral de colectivos vulnerables y personas con discapacidad. Pues la intención de Huawei Spain Academy va más allá de devenir un centro de excelencia tecnológica: quiere ser un motor de transformación social que busca convertir a España en un referente de competitividad y talento en el mapa digital europeo.

Hace tiempo que Vigo está en boca de todos. La ciudad gallega ha dejado de ser una urbe industrial con vistas privilegiadas al Atlántico para convertirse en uno de los destinos turísticos más dinámicos del norte de España. Los datos así lo atestiguan: ocupaciones hoteleras de casi 100% en Navidad, el 90% en verano y cifras cercanas al 85% en Semana Santa reflejan un crecimiento sostenido que va más allá de lo estacional. Una realidad tras la que hay una estrategia clara que combina costa, naturaleza, cultura y movilidad sostenible.

La transformación de la playa de Samil se ha convertido en símbolo de la nueva Vigo. Allí se ha remodelado parte del paseo actual por uno más ancho e integrado en el paisaje. Una acción que apuesta, por la recuperación ambiental. El retranqueo de 25 metros hacia el interior ha permitido duplicar la superficie de arena y recuperar el sistema dunar, integrando la naturaleza en el diseño urbano. Esta nueva imagen de Vigo invita a sumarte a pasear por la playa, a reunirte con tus amigos en los chiringuitos que ambientan las últimas horas del día con música en directo y a disfrutar de una puesta de sol única en el mundo.

Este tipo de intervenciones no son puntuales. La ciudad ha seguido ampliando sus espacios naturales, como demuestra el crecimiento de la duna de O Vao, que suma más de 1.400 metros cuadrados. Son cambios que no solo embellecen el entorno, sino que refuerzan un modelo de turismo más sostenible, donde el paisaje es protagonista y no un simple decorado.

Vigo es hoy la ciudad española con más distinciones de Senderos Azules, con un total de 14 recorridos reconocidos por su valor ambiental. Entre ellos destaca la senda del río Lagares, un corredor verde que suma ya 12 kilómetros continuos tras su reciente ampliación. Un recorrido que permite atravesar la ciudad de una forma distinta: caminando o en bicicleta, rodeado de vegetación y descubriendo corrientes de agua y cascadas que hasta ahora no eran visibles. 

Cultura propia

Pero Vigo no se queda en la postal. Con la llegada del verano la ciudad se transforma para albergar una intensa vida cultural que se despliega a pie de playa. El mejor ejemplo es O Marisquiño, un festival gratuito que mezcla música, deporte y cultura urbana y que cada año reúne a miles de personas de más de 30 países. Con conciertos, sesiones de DJ, arte urbano y competiciones internacionales, el evento convierte la ciudad en un punto de encuentro global sin perder su esencia local.

Otro de los grandes atractivos de Vigo durante todo el verano son sus grandes conciertos de verano en el Auditorio de Castrelos, ¡y que son gratuitos! Artistas nacionales e internacionales de la talla de Maná, David Guetta, Alejandro Sanz o Aitana ya han vivido la magia de actuar en una gran parque natural en medio de la ciudad. Este verano Vigo espera a Chayanne, Deep Purple, Viva Suecia, The Corss o Iván Ferreiro.

Arriba… y abajo

Si hay algo que define la experiencia de moverse por Vigo es su capacidad para superar su propia geografía. La ciudad, marcada por pendientes que en algunos puntos superan el 11%, ha sabido convertir esa dificultad en una oportunidad. El proyecto Vigo Vertical es la prueba más clara. Las rampas mecánicas de la Gran Vía, que ya forman parte del paisaje cotidiano, suman más de 2,5 millones de usos al año. Lejos de ser una simple infraestructura arquedada y colorida, se han integrado en la ciudad como un elemento más de la identidad urbana, con un jardín botánico en su interior, facilitando los desplazamientos y haciendo la ciudad más accesible.

A este sistema se suma el ascensor HALO, un icono para la ciudad y reconocido internacionalmente.. Y es que esta infraestructura que ha recibido premios de arquitectura y movilidad, simboliza una nueva manera de entender la ciudad: más conectada, más sostenible y pensada para las personas.

El resultado de todo este conjunto es una ciudad vibrante y versátil, Vigo ha construido un modelo propio que no se basa en un único atractivo, sino en la suma de experiencias.

Y ese es, a buen seguro, el secreto de su éxito. Un destino que atrae no sólo a los amantes de la playa o de naturaleza, sino a ambos, y que ofrece también una vida cultural activa. Una ciudad que ha sabido reinventarse sin perder su identidad. 

Que escoger entre una entidad bancaria u otra para domiciliar la nómina se convierta en algo más que en un mero trámite, en algo más parecido a crear un vínculo con los clientes y en permitirles sacar el máximo partido a su nómina gracias a ventajas adicionales, es posible. De hecho, CaixaBank lo vuelve a demostrar con el relanzamiento de su promoción para la domiciliación de la nómina por la cual quienes escojan esta entidad conseguirán un premio. 

Y no hablamos de cualquier premio. Hablamos de, por ejemplo, la posibilidad de recibirlo en forma de abono en efectivo en su cuenta, de escoger un televisor o de decantarse por un cupón de entre 200 y 400 euros para utilizar en el portal de consumo Facilitea. Quienes opten por esta última posibilidad, encontrarán en esta web todo lo relacionado con productos de electrónica, para el hogar, movilidad, deporte y ocio.

CaixaBank propone escoger entre una de esas tres posibilidades, teniendo en cuenta que el abono en efectivo o los regalos entre los que se pueda elegir serán diferentes en función del importe de la nómina domiciliada. Desde los 150 euros de abono en efectivo para aquellos salarios de entre 900 euros y 1.499 euros hasta los 250 euros para los salarios que superen este importe. 

En el caso de preferir el televisor, el tamaño de la Smart TV Samsung irá desde las 32 hasta las 55 pulgadas. Y quienes al domiciliar la nómina se decanten por el cupón para canjear en Facilitea deben saber que podrán hacerlo por productos como el aspirador Dyson V12, que está valorado en 559 euros, o por alguno de los varios modelos de teléfonos Samsung a su disposición. En este caso, quienes se encuentren dentro de la franja de las nóminas más altas podrán llegar a conseguir hasta un Samsung Galaxy S24 FE de 128 GB valorado en 759 euros.

Esta promoción, completa, ambiciosa y que otorga al usuario la libertad de escoger la opción que más le interese, está disponible a través de la página web de CaixaBank y, además, en las más de 4.000 oficinas que la entidad tiene repartidas por toda España. 

Requisitos para acceder a esta promoción

De poco sirve una promoción con ventajas y regalos interesantes si acceder a ella resulta complicado. Como cliente (o futuro cliente), encontrarse con un listado de requisitos que suelen percibirse, de primeras, como complicados genera resistencia y hasta desconfianza. 

En este caso, no es solo que la promoción resulte atractiva, es que, además, las condiciones que deben cumplirse para acceder a ella son sencillas. Nada de toparse con la clásica yincana de requisitos imposibles de cumplir. Y es que para acceder al regalo basta con llevar la nómina a CaixaBank, por supuesto; domiciliar tres recibos y realizar tres compras con tarjeta al trimestre. Por último, solo piden un compromiso de permanencia en CaixaBank de al menos 24 meses. 

Beneficios de domiciliar la nómina con CaixaBank 

Es cierto que una promoción como la que la entidad ha relanzado siempre resulta atractiva y puede ser hasta determinante a la hora de escoger dónde domiciliar la nómina. Sin embargo, después, pasado ese momento inicial, de una entidad bancaria se espera confianza, tranquilidad y que proporcione las herramientas necesarias para poder gestionar los ingresos. 

En el caso de CaixaBank, los clientes que cumplan con los requisitos previamente mencionados pasarán a formar parte también del programa Día a día que ofrece un paquete gratuito de servicios financieros básicos. Hablamos de un paquete que incluye, por ejemplo, una cuenta corriente sin comisiones. También una tarjeta de crédito MyCard sin cuotas de emisión ni de mantenimiento, la posibilidad de realizar transferencias SEPA estándar en euros en toda la Unión Europea, el uso de la banca digital y cheques nacionales. Por mencionar solo algunos de los beneficios. 

Y es que domiciliar la nómina en CaixaBank supone otras muchas ventajas para sus clientes. Para empezar, tendrán acceso a la mayor red de cajeros y oficinas de España, con más de 12.000 cajeros y más de 4.000 oficinas repartidas por todo el país. Además, los clientes tendrán a su disposición una app bancaria puntera en cuanto a sus funcionalidades, con opciones que van desde envíos de dinero por Bizum hasta la gestión integral de una hipoteca, pasando por avisos de si el recibo que va a cargarse en cuenta es superior a lo habitual o análisis de los ingresos y gastos de cada mes. 

A todo esto, habría que sumarle la garantía de saber que se está trabajando con el banco líder en España que, además, consciente de la importancia del trato humano, de la tranquilidad y cercanía que transmite, dispone de más de 25.000 gestores al servicio de sus clientes.