Las familias que han presentado sus demandas civiles están sometidas nuevamente a la tiranía del más poderoso, del que con ingente recursos pretende demorar hasta el aburrimiento los procedimientos civiles.

Pronto se cumplirán 6 años de la Tragedia del Vuelo JK5022 de Spanair y es la hora todavía, que las familias de las víctimas agrupadas en la AVJK5022, siguen tratando de cerrar la marchita página de la justicia en lo que respecta a las responsabilidades civiles.

Desde el segundo siguiente al momento en que se estrelló el avión el 20.8.2008, los afectados dejaron de ser ciudadanos para convertirse en víctimas de un sistema que no pudo proteger a los suyos y que tampoco hizo nada para ampararlos a ellos. Una vez enterramos a los nuestros y por un largo periodo de tiempo, asistimos impotentes al espectáculo macabro de la mercantilización de tantas muertes y lesiones. Y ninguna autoridad hizo nada para parar lo que era cuando menos un auténtico despropósito.

El calvario de los más de 3 años que duró la investigación penal, el archivo por los 3 Magistrados de la A.P. de Madrid, el paso efímero por el Tribunal Constitucional, que no estimó que nuestras quejas de discriminación tuvieran trascendencia constitucional; y ahora salir fuera de España a seguir luchando por lo que nos han negado aquí, con la tristeza que nos produce semejante decisión por lo que tiene de profundamente injusta.

Todo eso y mucho más, hizo que nos sintiéramos más víctimas de lo que ya éramos, menos ciudadanos porque los derechos se habían perdido por el doloroso camino que emprendimos en contra de nuestra voluntad: todo lo que habían hecho nuestras familias fue subirse a un avión que nunca llegó a su destino, dejándonos con la compleja tarea de averiguar que pasó el 20 de agosto de 2008 en el aeropuerto de Barajas.

Y en la actualidad, las familias que han presentado sus demandas civiles sometidas nuevamente a la tiranía del más poderoso, del que con ingente recursos pretende demorar hasta el aburrimiento los procedimientos civiles.

Todo eso ha llevado a Rafael Vidal Rodriguez, superviviente de la Tragedia, a decir “basta”, ya no es posible seguir callado ante tanto desequilibrio: casi 6 años en los que ha luchado incansablemente por recuperar su salud para encontrarse con que, quién debía hacer frente a sus responsabilidades, primero intenta imponer sus cicateros criterios, asimilando el horror “de la explosión de 80 toneladas de queroseno, lo más parecido a un atentado terrorista” a un simple accidente de tráfico y después, dilatar los procedimientos para ganar por agotamiento de los débiles. ¿Es que quién tiene la autoridad tampoco va a hacer nada ésta vez?.

Pasar de Ciudadanos a Víctimas es tanto como descubrir la gran estafa moral y humana que se produce desde el mismo momento en que después de perder lo más preciado: la vida de los tuyos, nos obligan a comenzar de nuevo desde el dolor, a enfrentarnos a lo que desconoces, a hacer lo imposible para evitar que vuelva a ocurrir, a estar en jaque con la sociedad con las reivindicación por lo justo, en definitiva, a ser un molesto lastre al que no se comprende en demasía... Pero sobre todo a recuperar los derechos de ciudadano, en la fase en que están las familias de la AVJK5022 actualmente, es absolutamente desproporcionado el desequilibrio existente: una aseguradora que gana casi mil millones de euros en un ejercicio económico ofreciendo lo que paga a sus consejeros en un año, por la vida y lesiones en 172 personas. ¿Tampoco esta vez ninguna Autoridad del Estado Español va a hacer nada?. Por si acaso, TODOS ESTAMOS CON RAFAEL VIDAL Y CON LAS VICTIMAS QUE SE ANIMEN A PONER CARA A LA INJUSTICIA.

1) Usted estuvo en IFEMA el 21.8.2008 y pudo comprobar personalmente que la mayoría de las familias eran canarias. Las Autoridades del Estado que se pasearon por aquel recinto, le transmitieron su pesar por ése motivo.

2) Una gran mayoría de los pasajeros de dicho Vuelo, eran, procedían o vivían en Las Palmas de Gran Canaria y por tanto eran ciudadanos que pertenecían al Municipio que usted gestiona.

3) Esos ciudadanos anónimos que perecieron de forma tan dramática y algunos supervivientes que también viven en Las Palmas, esperaban de su Municipio algún recuerdo por pequeño que fuera que ayudara a que no se les olvide.

4) Municipios de Gran Canaria, como Telde (Monumento en Ojos de Garza), Ingenio (Jardín de los Ausentes-Barranco Las Mimosas), San Mateo, Santa Lucia, San Bartolomé, Aguimes y otros, algunos de los cuales no tenían ciudadanos entre las víctimas, se movilizaron en la medida de sus posibilidades: unos con Acuerdos del Pleno apoyando el trabajo que viene desarrollando la Asociación, entre las cuales está que volar sea más seguro para todos los usuarios del transporte, cuestión que no es ajena a los canarios para quienes el avión es su medio natural de desplazarse y otros erigiendo los citados recuerdos que impidan que ésta tragedia se olvide.

5) El Ayuntamiento de Madrid ha promovido a instancias de la Asociación un Monumento en Memoria y Recuerdo de las Víctimas que se inaugurará antes del tercer Aniversario en la Rosaleda situada a la entrada del Parque Juan Carlos I

Para cuantos impulsamos las acciones que desarrolla la Asociación de Afectados del Vuelo JK5022, es vergonzante y como canarios muy doloroso, tener que contestar la pregunta que nos formulan sistemáticamente: ¿Que ha hecho el Ayuntamiento de Las Palmas?, además de ceder el mínimo espacio para colocar el Monumento “El Cubo” en los Caletones de la Puntilla. ¿Han visto como ésta éste Monumento actualmente?

Hace unas semanas agradecimos a la Murga “Los Trapasones” el coraje de las letras de dos de sus canciones, que nos llegaron al corazón en ésta lucha sin cuartel por conocer la verdad de lo que ocurrió aquel 20 de Agosto de 2008, era el calor de ciudadanos anónimos frente a la frialdad y el olvido del Regidor del Municipio que más ciudadanos perdió.

No quería dejar de ponerle éstas líneas expresivas de nuestro sentimiento de orfandad con una Institución como el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria y que supiera de primera mano que con tragedias como la nuestra, se conoce la verdadera dimensión humana y política de las personas, ahora que vuelve usted a querer seguir de Alcalde“.

Más de 2 meses después de recibida, ésta carta no ha merecido ni atención ni respuesta.

Si vuelve a repetir como Alcalde, tendrá ocasión de reparar ésta afrenta pero sino lo hace, quedará para la historia su clamoroso e hiriente silencio con las víctimas, familias y afectados canarios del Vuelo JK5022.

*Presidenta de la Asociación de Afectados del Vuelo JK5022

Pilar Vera Palmés*

La NSTB como OACI son 2 organismos de gran relevancia en el mundo del transporte aéreo, el primero perteneciente al Gobierno Norteamericano coordina las investigaciones de los accidentes y el segundo, formado por más de 190 Países, se encarga de elaborar la normativa de avifación civil que obliga a los Estados Miembros que la componen.

España en el año 1998 puso las bases con ayuda de otros Países en la elaboración de esta Guia de asistencia a las víctimas de accidentes de aviación, sin embargo más tarde abandonó el proyecto y la Asociación de Afectados del Vuelo JK5022 ha solicitado

formalmente al Gobierno de España a través del Ministerio de Fomento, que regrese al Grupo de Trabajo que desde entonces viene tratando de que acabe siendo una realidad.

Tanto en la NSTB como en la ONU ante el Alto Comisionado para los Derechos Humanos, expondremos además de nuestro caso y el estado en que se encuentra, el sangrante episodio de los Despachos Americanos que desembarcaron en Madrid y en Canarias a la caza de clientes transidos de dolor y sin capacidad emocional de decidir libremente, a los que prometieron toda suerte de soluciones con gran despliegue de medios: ruedas de prensa, reuniones en hoteles, etc.., aprovechando que en España la legislación no es tan severa como en Estados Unidos, donde hasta pasados 45 días de ocurrido el hecho causante no les está permitido acercarse a ninguna víctima. No hemos visto que quién debía parar ese atropello, hiciera nada por evitarlo.

Porque la Asociación tiene entre sus fines lograr esa verdad para evitar que otros pasen por lo mismo si aconteciera una tragedia similar y porque nuestra amarga experiencia debe servir a todos cuantos tienen la obligación de evitar que vuelva a producirse, para que reflexionen sobre lo que supone para las familias enfrentarse a lo largo de su vida a un desastre de ésta naturaleza, tenemos la imperiosa necesidad de llevar y exponer nuestro caso -ante la desidia de las autoridades que más cercanas debían estar a la misma- a todos los foros públicos, privados, nacionales, europeos y mundiales, sólo así conseguiremos que se abochornen con actuaciones impropias de quiénes han hecho de la política y de los oropeles que comporta, el fin único de su vida, olvidándose por completo de su condición de personas al servicio de la comunidad.

*Presidenta de la Asociación de Afectados del Vuelo JK5022

Pilar Vera Palmes*

Esa carta es todo un ejemplo de valentía y generosidad, sentimientos fundamentales de porqué el ser humano se implica hasta límites extenuantes en batallas como la que libramos todas las víctimas de accidentes aéreos: sin medios, sin recursos, nos enfrentamos con la voluntad y la determinación a quiénes piensan que les sale más rentable hacer frente a afrentosas indemnizaciones económicas que a invertir en seguridad aérea.

Es desalentador sentir que sigue imperando entre los vivos, la cultura oficializada ya de echarle la culpa al muerto, al que pagó con su vida los errores de esa cadena de fallos que conducen al desastre aéreo y es indignante que tengan que ocurrir catástrofes aéreas para que se modifiquen las estructuras de seguridad del transporte aéreo, donde todos los que se mueven en ese mercado: regulador y regulados por las normativas y actuaciones vigentes, son directamente responsables de que se produzcan.

Las víctimas de accidentes aéreos en España abogamos porque se cambien éstos términos: primero salvaguardar la vida de las personas con actuaciones preventivas que impidan accidentes y segundo, modificar las normas porque éstos se han producido y han arrojado sobre

las víctimas el manto de la desolación más insufrible que el ser humano pueda soportar.

Nos sentimos solidarios con las causas de las Familias del Accidente de Tenerife, EC-FJJ, con las del Helimer 207 y con todas las víctimas que han sufrido accidentes aéreos porque su lucha es también la nuestra, unidos en la tragedia que sólo los que la hemos sufrido podemos compartir y nos alentamos para llegar al final del camino que nos hemos marcado: saber porqué y quiénes fueron los que permitieron tanta muerte y sufrimiento. A Carlos Torres y a las familias de los 6 pasajeros del Helicóptero EC-FJJ ocurrido en Tenerife,

a las 3 Familias del Helimer 207 acaecido en Almería, un abrazo lleno de afecto y la seguridad de que entre todos, víctimas y familias, lograremos alcanzar los objetivos que nos hemos propuesto? Por ellos, por los que no están, estamos obligados?

*Presidenta de la Asociación de Afectados del Vuelo JK5022

Pilar Vera Palmes*

Efectivamente un “gran” no vale 154 vidas, es estremecedor sentir la rabia y la impotencia que supone comprobar que ésta tragedia que conmovió hasta el corazón más duro en nuestro País, sin embargo no ablandó el del editorialista más encarnizado que jamás haya tenido Gran Canaria que asumió el dolor con la dignidad y el sentimiento de la madre que ha perdido a tantos hijos de forma tan violenta?

No merece la pena detenerse más en analizar porqué algunos humanos se comportan en momentos tan dolorosos, peor que el más dañino de los animales, sólo ellos sabrán porqué pierden su condición de personas y se explicarán si pueden seguir viviendo con el fanatismo en lugar de con sentimientos humanos.

Después, nos encontramos con otro medio de comunicación, ésa Cadena de TV privada que pasó por encima de los derechos de las víctimas y en aras de la libertad de expresión volvió a victimizarnos nuevamente: le pedimos tiempo hasta que concluyeran las investigaciones oficial y judiciales, pero la ambición desmedida por obtener rendimientos económicos rápidos pudo más que nuestra tragedia, la de víctimas, afectados y supervivientes.

Los Trapasones nos reconcilian hoy con la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria y con la nobleza de su gente, con todas esas personas que nos apoyaron silenciosamente en la recogida de firmas con la que hicimos frente a tan desproporcionada lucha, con todos los que decidieron aquellos 2 días, apagar y quitar para siempre de sus televisiones a ésa Cadena de TV en la que prima por encima de todo, conseguir audiencia a costa de lo que sea, incluso del dolor y la sangre de tanta desgracia como la que recayó en todos nosotros.

Agradecerles desde lo más profundo de nuestro corazón a todos y cada uno de los miembros de la Murga Los Trapasones, su recuerdo a los que no están, a su memoria, a todas las familias que luchamos para que tanta muerte y sufrimiento no haya sido en vano, con sus letras nos han dado aliento para seguir adelante en ésta desigual batalla de ciudadanos comprometidos con la verdad de lo que pasó el 20.8.2008.

Este apoyo emocionado de tantas personas sencillas y buenas, contrasta con la frialdad y lejanía del actual Alcalde de la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria, se “dejó ver” en IFEMA al día siguiente de la tragedia y hasta la fecha?. El Municipio de Las Palmas perdió en el Vuelo JK5022 a más de 70 personas, canarios de nacimiento o de adopción, personas que merecían algo más que esa fugaz visita? La Asociación le solicitó autorización para colocar el Monumento “El Cubo” en la Playa de las Canteras, y ésa ha sido su contribución, además de dirigirse a la Cadena de TV para pedirle que pospusiera la emisión de la serie y no exigirle que la retirara como hicieron tantos Alcaldes de la Isla de Gran Canaria, algunos de los cuales ni siquiera tenían víctimas entres sus ciudadanos.

Muchas veces nos hemos preguntado el porqué de ésa distante y distinta actitud con las víctimas canarias de ésta catástrofe aérea que le ha tocado tan de lleno, tal vez su tan propagada altura intelectual no le ha permitido bajar al nivel de los ciudadanos, los mismos que decidieron un día que fuera su Alcalde.

Sr. Saavedra, a su demostrada sensibilidad con las artes musicales no le sobraría su cercanía con el brutal drama humano que ha supuesto para tantas familias canarias ésta tragedia, por ellos, por los que no están, usted está moralmente obligado y comprometido como Regidor del Municipio que más ciudadanos perdió, a que su sacrificio y muerte no se olvide nunca.

* Presidenta de la Asociación de Afectados del Vuelo JK5022

.

M. Pilar Vera Palmés*

Y lo más trágico es que casi la mitad de los viajeros del Vuelo JK5022, nacieron, procedían o vivían en Gran Canaria, isla a la que no pudieron regresar aquel fatídico día. Ahora que estamos en época preelectoral, tal vez convenga hacer memoria respecto a la actuación personal, humana y política que se dieron en aquellos dolorosos días.

Porque no es comprensible tanta frialdad ante los efectos devastadores que sigue a una catástrofe de ésta magnitud, hacía más de 25 años que no se estrellaba un avión en España y algunos parecen haber dejado su condición de seres humanos en el camino, justo a la puerta del largo recorrido que efectúan para permanecer en la política por encima de cualquier otra consideración. Afortunadamente, como no podía ser de otra manera, hay honrosas excepciones que por solitarias son mejor valoradas.

La crisis que asola el mundo no es sólo económica, es mucho más profunda y uno de los factores que la hacen diferente es la lejanía entre los ciudadanos y sus gobernantes.

Hemos escuchado en más de una ocasión justificar la actuación política y personal de alguno que no supo ni estuvo a la altura de las circunstancias, la respuesta fue siempre la misma: quién no gestiona con el corazón un drama como el que se cebó con todos nosotros, lo mejor que puede hacer es marcharse, porque no conoce ni conocerá ya la dignidad que supone asumir la responsabilidad del puesto que ocupa.

La estadista Indira Gandhi supo definirlos: “Hay 2 tipos de personas: las que hacen las cosas y las que hablan como loros. Procura quedarte en el primer grupo, hay menos competición allí”. Ahora es tiempo electoral de distinguir: a los que hicieron y a los que sólo hablaron?. Ahora debemos decidir quién está en el primer grupo frente a los loros que no ayudan a la comunidad sino que se sirven de ella?

Porque debemos seguir como ciudadanos libres en la pelea por saber que pasó el 20 de Agosto de 2008 en el Aeropuerto de Barajas para que murieran 154 personas y 18 quedaran con secuelas de por vida, exigimos y necesitamos personas que gestionen con cabeza pero también con corazón los problemas de sus ciudadanos, por duros, dolorosos y trágicos que sean, porque nada en la vida debe ser temido, solamente comprendido, ahora es el momento de comprender más para temer menos.

* Presidenta de la Asociación de Afectados del Vuelo JK5022

M. Pilar Vera Palmés*

Y es que el sistema vuelve a dejarlos abandonados a su suerte, no hay una normativa que los ampare, obligando a quién les causó el perjuicio en su salud a que intente devolvérsela con los medios a su alcance, antes al contrario, los derivan a la Seguridad Social a cuyos Hospitales fueron evacuados el día del accidente para recibir asistencia médica. Algunos politraumatismos en miembros inferiores siguen necesitando de complicadas y especializadas operaciones para tratar de recuperar la movilidad sin necesidad de muletas o sillas de rueda, costosos tratamientos médicos que hay que buscar en otros Centros cuando la solución que se ofrece, transcurrido tanto tiempo después de sufridas las lesiones, es la de “cortar por lo sano” sin más miramientos.

¿Porqué no se obliga a quién causó las lesiones a que se haga cargo de la recuperación de los lesionados?. Es incomprensible que a la tragedia personal que supone verse disminuido físicamente y con posibilidades de recuperación, se una la de buscar soluciones por cuenta propia y no con el respaldo y apoyo de quién es responsable de esas lesiones. El drama humano de quiénes lo perdieron todo: salud, el trabajo, parte de la familia?, no debería pasar por tener que seguir peleando para sobrevivir en una sociedad que no en todos los casos afortunadamente, padece una falta preocupante de sentimientos por comprender y empatizar con quién ha sufrido una tragedia de éstas dimensiones.

Alguno ni siquiera podrá recuperar su trabajo porque su estado físico ya no se lo permitirá y ni la Administración ni la Empresa privada muestran la flexibilidad necesaria para adecuar esos puestos de trabajo a la nueva situación de su empleado, otros tendrán que comenzar desde cero en condiciones evidentes de inferioridad física, por no hablar de aquellos a los que se le ha cercenado cualquier posibilidad de recobrar su actividad laboral.

El trabajo que viene realizando la Asociación de Afectados del Vuelo JK5022 trata de conseguir para los supervivientes y víctimas el respeto y el respaldo de aquellos que vienen obligados por sus responsabilidades estatales, autonómicas o locales.

No se trata ni mucho menos -estamos en tiempos de crisis- de obtener recursos nuevos sino de conseguir que los existentes estén mejor distribuidos y que las víctimas de Accidentes Aéreos de la Aviación Comercial en España tengan también la protección especializada que requiere una tragedia como la que han padecido y no dejarlos que sean ellos mismos los que tengan que recorrer el frío y solitario camino de búsqueda de la verdad a la que están obligados como seres humanos para tratar de comprender el porqué de tanta muerte y sufrimiento.

Existe desde una Dirección General de Atención a Victimas del Terrorismo en el Ministerio del Interior a Direcciones Generales en la Administración Autonómica e incluso Concejalías en la Administración Local, que amparan a todo tipo de víctimas, en ninguna de ellas, hay cabida para las de accidentes aéreos. Y si miramos en el ámbito privado, tampoco parece existir nada parecido a la atención específica de víctimas del transporte aéreo.

La multiplicidad de problemas a las que nos enfrentamos todos cuantos somos víctimas del Vuelo JK5022, nos ha llevado a buscar el amparo del Estado pero salvo honrosos casos aislados no hemos encontrado ni continuidad ni globalidad en el tratamiento solicitado. No ocurre lo mismo en Europa, donde países como Francia, tienen incluso una Guía para Victimas de Grandes Catástrofes que atemperan y reducen considerablemente el largo cúmulo de problemas de toda índole que siguen a un accidente aéreo, sin excluir el judicial donde protegen de manera especial a las víctimas de los que intentan rentabilizar económicamente el dolor ajeno.

Nos sentimos discriminados por ser víctimas doblemente: de una tragedia y de un sistema que no nos ampara más allá del sentimiento humano que tenga el responsable político que se acerca a nuestro drama por temas puntuales pero no de manera global.

Desde la voluntad que emana de los fines de la Asociación de trabajar para que nadie vuelva a pasar por éste calvario, nosotros proponemos que se creé por todas las Administraciones implicadas una Oficina Nacional de Víctimas de Grandes Catástrofes que aglutine los recursos existentes y que alivie en la medida de lo posible el sufrimiento que sigue latente después de producida la tragedia: primero te quitan violentamente a los tuyos, luego los que sobreviven acaban preguntándose, ante la multitud de problemas que le sobrevienen y se unen a los que ya tenían antes de subirse al Vuelo del JK5022, sino hubiera sido mejor quedarse allí, por no hablar de hijos, padres, hermanos, tios, abuelos, etc?, que ya nunca volverán a recuperar la serenidad de tener a su lado a los suyos y que igualmente deben afrontar situaciones para los que no están preparados ni humana ni emocionalmente.

No existen antecedentes en nuestro País, no hay otras Asociaciones, tampoco hay subvenciones específicas, ni siquiera una vía que nos permita caminar con cierta seguridad en un camino de futuro incierto y del que desconocemos su destino, aquí con las víctimas de accidentes aéreos está todo por hacer y ya es hora que las Autoridades de nuestro País afronten con decisión el tratamiento de lo que supone ser víctima de un accidente aéreo porque cuando vuelva a producirse, ojalá que no, ya no podrán escudarse en la ignorancia o en su incompetencia, es la respuesta a “no tenemos competencias para esto o para lo otro”, aquí hay una Asociación que mientras exista les estará recordando lo que deben y/o debieron hacer para que nadie vuelva a padecer lo que estamos sufriendo nosotros. Están obligados porque sino lo hacen, volverán a ser indirectamente culpables de las tragedias que se produzcan.

*Presidenta de la Asociación de Afectados del Vuelo JK5022

Pilar Vera Palmes*