En los últimos meses muchos refugiados han quedado en el camino, en las aguas del Mediterráneo, llenas de zapatos de niños flotando, de cuerpos no identificados, de dolores lejanos por llamadas que nunca vendrán

Hace unos meses volvía a Galicia el cuerpo de una refugiada galega. Su hijo, Manuel, residente en Mexico, como ella después de la guerra civil, fue también refugiado por reagrupación familiar. Eran de aquí, eran europeos. Preguntaba él visiblemente emocionado, ¿qué hace Europa, cómo puede olvidar que muchos de nosotros también fuimos refugiados y que muchos países nos abrieron las puertas para una vida con derecho a la vida?. Como a él y a sus hermanos con su madre Luisa Viqueira Landa. Se le nota que siente vergüenza ajena y emite un discurso que sonrroja como sociedad. Sabe de lo que habla porque lo ha vivido en la piel y no se ha olvidado nunca de su condición de hijo de refugiada.

La respuesta está en los campos de refugiados que hay en estos momentos en Europa. Llenos de personas, de los nadies, como les llamaba Galeano. Son los parias de la sociedad, los refugiados y refugiadas a los que los sistemas legales les niegan derechos, protección, asistencia, ubicación, tratándolos como 'sin papeles', como la nada. ¡Cómo si la vida humana se contuviera en un papel!. No hay fronteras que los pares, porque huyen de la desesperación. No tienen miedo, sólo quieren vivir, como sea, donde sea. Sin nada, con la ropa puesta, con la vida empujando, no hay prohibiciones o restricciones que contengan este flujo por la vida. En los últimos meses muchos han quedado en el camino, en las aguas del Mediterráneo, llenas de zapatos de niño flotando, de cuerpos no identificados, de dolores lejanos por llamadas que nunca vendrán. El mar ya es la gran fosa de Europa, antes en las costa atlántica, ahora en la costa del mar Mediterráneo, el mar engulle la esperanza. Contaba un bombero que estaba participando solidariamente en Lesbos su desesperación por dar una mano en la noche a cuerpos congelados y exhaustos, que a veces no resistían. Y mientras personas voluntarias, organizaciones no gubernamentales desbordadas, gobiernos locales trabajando día y noche por encima de sus capacidades para dar abrigo y comida, servicios sanitarios redoblando jornadas y material que no llega, individuos y colectivos dando todo por humanidad, pues mientras, Europa mirando para otro lado. Repartiendo la miseria de las cuotas de establecimiento cuantitativo de refugiados por Estados miembros o proporciones de número de asilados. Es tan hipócrita y caótica la actitud de Europa que es probable que haya perdido la escasa credibilidad que le quedaba si pretendía dar lecciones de bienestar al mundo. Es una vergüenza y debemos de decirlo y exigir de gobiernos un cambio de actitud urgente.

Mientras la extenuación se vive en Calais, en Dunkerque, en Lesbos y en tantos otros lugares, la Comisión Europea anuncia que se podrá criminalizar la ayuda humanitaria. Es tal el desprecio hacia la generosidad y tal la ineficacia de su propia inacción que se blindan en declaraciones de insolvencia política inaceptables. Es que la gestión y la actitud de Europa y de países europeos concretos, está siendo caótica, despectiva e incluso despótica. En lugar de abordar la crisis humanitaria provocada por el aluvión de las personas refugiadas, blindan las fronteras, abiertas para el capital y la evasión fiscal y cerradas para los seres humanos en peligro, sin cuestionar su acción política internacional. Porque estamos hablando de seres humanos en peligro. Qué decir de la reciente información emitida por Europol que nos ha estremecido, sobre la desaparición de 10.000 niñas y niños refugiados en Europa, presuntamente subyugados por mafias de trata sexual y esclavitud. ¿A dónde vamos?, ¿es que Europa no sabía esto?. Si fueran niños ricos, aunque fuera uno sólo saldrían en la prensa amarilla, pero no, son parias, son niños considerados pobres. El business de la miseria, delante de una hipocresía que se alimenta del miedo a perder la seguridad y a que nos invadan.

Esta noche en el campo de refugiados de Grand-Synthe en Francia nace una niña, Leyla. Es hija de una pareja kurda procedente de Siria. Como dice Javier Gallego en su artículo, Aylan ya no es noticia. La opinión pública se conmovió por un minuto, pero luego cerró los ojos. Layla nunca va a ser trending topic, pero si debía ser noticia porque su madre, se ha salvado embarazada en una travesía desoladora. Layla es la esperanza de que la vida empuja, el símbolo contra la vergüenza y la insolidaridad europea.

Sugerimos la idea de llevar la denuncia del accidente del Alvia al Parlamento Europeo, para que la Comisión Europea investigue, ya que el Estado había vulnerado varias directivas comunitarias

Un 24 de julio de 2013 coges el tren. Te imaginas que es seguro, pagas por ir en alta velocidad como se anuncia en la publicidad, y presupones, intuitivamente, que cuenta con los sistema de seguridad ferroviaria más avanzados, homologados y probados a nivel europeo.  Los pasajeros y pasajeras van bien, hasta que el tren llega a la curva de Angrois. Es de noche. La noche continúa para mucha gente a partir de aquel momento.

El  tren  Alvia no llega a su destino. Se produce un fatídico accidente. Mueren 81 personas y hay más de 150 heridos, muchos con secuelas físicas y emocionales que duran y sus familias y amistades continúan sufriendo. Para los gobiernos solo son cifras. Con una tremenda desconsideración e insensibilidad, las víctimas de la tragedia no fueron tratadas como debían. Ni se conoce todavía la verdad del accidente, ni ha habido justicia, ni tampoco ninguna responsabilidad política Solo palmadas en la espalda y actos políticamente correctos. Este trágico accidente no se puede reducir a una cuestión de mala suerte o al factor humano, cuando está claro que hubo responsabilidades políticas relacionadas con la seguridad ferroviaria debido a que el dispositivo de sistemas de conducción automática (ERTMS) no estaba funcionando. Si hubiese sido puesto en marcha, el accidente no se habría producido. El tren ni era de alta velocidad, ni contaba con esos sistemas de seguridad tan avanzados, exigidos por la Unión Europea. Al final, todo depende de una persona. También para culpabilizarla.

La falta de transparencia sobre el sistema de seguridad y la publicidad engañosa que hicieron el Ministerio de Fomento y las entidades públicas RENFE y ADIF hicieron creer a usuarios y usuarios que el tren, además de velocísimo, era totalmente seguro. La nota de prensa del Ministerio que lidera la Sra. Pastor decía: “entre las ventajas del Alvia destaca también el incremento de la seguridad mediante el uso de tecnologías punta en los sistemas de conducción automática de trenes”. El sistema de seguridad que haría frenar al tren a la excesiva velocidad que iba no es que no estuviera instalado, es que no era operativo porque se había dado la orden de desconectarlo, sin haber hecho un análisis de riesgos. Algo, por cierto, exigido por una directiva comunitaria. Un hecho que quedó claro cuando, cuatro días después del accidente, el Ministerio de Fomento implantó medidas de señalización y balizas que habrían evitado la tragedia.  Las víctimas reclamaron, exigieron comisiones de investigación. Muchas y muchos los apoyamos. Pero se les negó todo. El derecho a saber la verdad.

Así que en estos meses de conversaciones, sugerimos la idea de llevar la denuncia a la Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo, para que la Comisión Europea investigue, pues ya que el Estado había vulnerado varias directivas comunitarias, esta posibilidad estaba abierta y se estaban infringiendo normas comunitarias de seguridad ferroviaria, de especificación técnica de interoperabilidad del subsistema de material rodante del sistema ferroviario transeuropeo de alta velocidad y de evaluación de riesgo. También otras directivas sobre prácticas comerciales desleales y sobre publicidad engañosa. O sea, te vendían un tren veloz y seguro, pero solo era un tren veloz. Y ni siquiera de la alta velocidad que circula en otros estados europeos. Europa tiene una responsabilidad en investigar sobre un asunto que también es europeo, que no se mienta cuando se vende un producto y que no se venda por otro, seguro y en funcionamiento.

El 12 de diciembre, la Asociación de Víctimas Alvia 04155 presentó en la oficina del Parlamento Europeo en Madrid dos denuncias que recogían estas cuestiones. Unas denuncias con cara, con dolor, necesitadas de respuestas. Europa quizás pueda darl las que no quisieron estos gobiernos irresponsables e insolidarios, y los partidos como el PP y el PSOE que apoyaron que no se conociese la verdad al negarse a apoyar la comisión de investigación en el Congreso que, por ejemplo, otras organizaciones pedimos; con su silencio contribuyen a evitar mejoras para que no vuelva a producirse una catástrofe tan terrible.

Las víctimas se han organizado en estos meses. Son admirables. Han sacado fuerzas, se han amparado unas con otras, han ido a muchas entrevistas, a manifestaciones, a reuniones de todo tipo.  Ahora promueven una campaña de crowdfunding del documental y libro Frankestein-04155 para difundir la verdad. Les mueve la vida y el recuerdo, pero sobre todo la verdad y la justicia.

Mientras, la gente sigue subiendo al tren. Porque el tren de la vida sigue.

¡Pasajeros al tren! El Alvia se va, pero ya nunca nada va a ser lo mismo que antes.

La gente no puede esperar más y los fondos europeos deben priorizar entre no hacer infraestructuras muchas veces inservibles y objetivo de la corrupción y concretarse en lo esencial, la vida de las personas, la vida con dignidad

Rescatar personas, salvar vidas, apoyar a quien no tiene nada o poco, para tener una vida con dignidad. Ante la situación de extrema urgencia social y laboral que se vive en muchos territorios, creamos en el Parlamento Europeo el pasado 5 de noviembre un grupo de trabajo para conseguir la renta social mínima a nivel europeo. Con el fin de movilizar a Europa para rescatar personas, cuando con mucha más energía fueron salvados bancos sin ningún rubor. Delante de esta situación indecente que se olvidó de la humanidad, no podemos permitir que en el debate europeo no sea prioritario un tema tan necesario para que las personas en situación más precaria, sin trabajo o con trabajo precario, puedan cubrir necesidades básicas.

Esta iniciativa es producto del contacto iniciado por la Asociación Víctimas del Paro, que animó a todas las formaciones políticas del Estado español con representación durante esta legislatura en la Eurocámara, a trabajar en un acuerdo para establecer una renta social de vida digna para todas las personas en riesgo de exclusión. Con la excepción del PP, se suman a esta iniciativa representantes de 16 organizaciones políticas, que priorizan la defensa de esta renta social frente a las diferencias ideológicas, para dar apoyo a esta iniciativa pluripartidaria, transversal y con dimensión europea.

La renta mínima europea debe ser una prioridad política europea. La primera iniciativa va dirigida al escurridizo y polémico Juncker, presidente de la Comisión, que siempre insiste en “colocar la economía al servicio de las personas”. Palabras dadas, mucha hipocresía y pocas acciones para combatir la pobreza y la exclusión social. La siguiente iniciativa va a ser preparar un pronunciamiento en favor en una resolución del Parlamento Europeo. Precisamos políticas desde aquí que impidan la grave situación social, pero también una renta mínima europea que apoye con fondos europeos que tantas personas en situación de carencia puedan ter una vida digna, cubriendo las necesidades básicas como ser humano. Las víctimas de la crisis, del paro y la falta de trabajo, del sistema neoliberal capitalista, de los que nos roban, del desprecio y la falta de honestidad, no pueden esperar más y no vamos a dejarlas sin amparo. Buscaremos en Europa consensos políticos, recursos y apoyos para que la renta mínima europea se apruebe y con urgencia. La gente no puede esperar más y los fondos europeos deben priorizar entre no hacer infraestructuras muchas veces inservibles y objetivo de la corrupción y concretarse en lo esencial, la vida de las personas, la vida con dignidad.