El incendio forestal de Ejulve (Teruel) encara su recta final tras una jornada de evolución favorable que permitirá rebajar el dispositivo de emergencia. El Gobierno de Aragón ha anunciado este sábado por la tarde, tras la reunión del Centro de Coordinación Operativa Integrada (CECOPI), que el fuego podría quedar estabilizado “en las próximas horas”, lo que ha llevado a reducir la situación operativa al nivel 1 y a planificar el regreso de los vecinos evacuados durante la mañana del domingo, siempre que las condiciones meteorológicas no cambien durante la noche.

El consejero de Hacienda, Interior y Administración Pública, Roberto Bermúdez de Castro, ha explicado que durante este sábado apenas se han registrado reproducciones del incendio y que la evolución ha sido “muy buena”. El director técnico de Extinción ya había declarado por la mañana el fuego como preestabilizado y, según el consejero, la previsión es que alcance la estabilización definitiva en las próximas horas.

Con esta mejoría, el operativo comienza a reducirse. Durante la jornada ya se han ido retirando medios del Ministerio para la Transición Ecológica y de otras administraciones para destinarlos a incendios de mayor gravedad activos en otros puntos del país, especialmente en Castellón y en la Comunidad de Madrid.

La rebaja de la emergencia implica también la retirada progresiva de la Unidad Militar de Emergencias (UME). Bermúdez de Castro ha señalado que el cuerpo abandonará el operativo en las próximas horas para reforzar otros incendios donde su presencia es más necesaria, mientras que permanecerán trabajando sobre el terreno las brigadas de Infoar y los bomberos de la Diputación Provincial de Teruel.

Si durante la noche no se producen incidencias y las previsiones meteorológicas se mantienen favorables, el Gobierno de Aragón iniciará este domingo el realojo de las personas que permanecían desalojadas por el avance del incendio.

Mientras la situación mejora en Ejulve, el Ejecutivo aragonés mantiene su preocupación por el incendio de Los Planes, que continúa activo desde hace una semana. Bermúdez de Castro ha reconocido que la evolución apenas ha cambiado en los últimos días y que los trabajos siguen centrados en enfriar la parte alta del perímetro.

Las tormentas registradas este sábado no aportaron el alivio esperado. “La ley de Murphy ha pasado por la derecha y por la izquierda”, ha ironizado el consejero al explicar que la lluvia descargó en zonas próximas, pero evitó precisamente el área afectada por el incendio.

En este operativo se están empleando además técnicas de extinción poco habituales para acceder a los puntos más complicados del terreno. Entre ellas figura el transporte de bolsas de agua hasta la parte superior del incendio para, mediante mangueras y aprovechando la pendiente, alcanzar focos calientes inaccesibles por otros medios.

Aun así, Bermúdez de Castro ha advertido de que la extinción definitiva dependerá en gran medida de la meteorología. “Como no llueva, nos vamos a pegar echando agua todo el verano”, ha resumido sobre un incendio cuyo comportamiento sigue condicionado por las difíciles condiciones del terreno y la ausencia de precipitaciones significativas.

Un joven de 19 años ha fallecido esta madrugada electrocutado por una catenaria en la estación de tren de Zuera, cerca de Zaragoza capital. El suceso ha conmocionado al municipio.

Al parecer, la víctima –Daniel, de origen rumano pero que llevaba muchos años viviendo en la localidad zufariense– se encontraba tumbado encima de un vagón junto a un grupo de amigos cuando, por causas que se desconocen, al incorporarse habría tocado la catenaria, lo que le habría provocado la descarga elétrica. Según ha podido saber este periódico, bomberos voluntarios de Zuera han intentado reanimarle pero no ha sido posible y ha fallecido.

Al lugar del suceso se han trasladado efectivos del 061 y de la Guardia Civil.

El suceso ha causado conmoción en el municipio, como ha explicado el alcalde, José Manuel Salazar, que se ha puesto en contacto con la familia para transmitirles el pésame suyo y de la corporación y también para ponerse a disposición de ellos “para lo que necesiten”. “Ha sido un palo y un mazazo tremendo, es una situación muy dura para el pueblo pero sobre todo para la familia”, ha explicado Salazar.

La Diputación de Zaragoza ha terminado la restauración de la capilla de Santiago de la catedral de Tarazona tras una inversión de 304.000 euros. Las obras se iniciaron en la primavera del año pasado y han consistido en la rehabilitación integral de este emblemático espacio de estilo gótico hispanoflamenco. En las próximas semanas la DPZ tambien va a acometer la recuperación del retablo de Santiago Apóstol, que se desmontó en los años ochenta y podrá volver a su emplazamiento original en la capilla ya restaurada gracias a una nueva intervención que ya ha salido a concurso por 83.000 euros.

Ambas actuaciones son financiadas al 100 por 100 por la Diputación de Zaragoza como ya hizo con la capilla y el retablo de la Purificación, otra magnífica estancia de la seo turiasonense, en este caso renacentista, que fue restaurada por la DPZ entre los años 2019 y 2023 gracias a una inversión de otros 290.000 euros. Además, la institución provincial ya ha iniciado los trámites para recuperar una tercera capilla del templo, la de San Vicente Ferrer, y también el órgano. Estas dos últimas actuaciones ya están recogidas en el presupuesto de este año con una partida de 250.000 euros.

“El compromiso de la Diputación de Zaragoza con la conservación y mantenimiento de nuestro patrimonio histórico es firme y se demuestra año tras año tanto con la convocatoria de los sucesivos planes de restauración de bienes municipales y eclesiásticos como con otras actuaciones puntuales en edificios de interés provincial, en este caso la recuperación nada más y nada menos que de de tres de las capillas que esperaban su turno para ser restauradas en la catedral de Tarazona”, destaca el presidente, Juan Antonio Sánchez Quero.

“En total en las tres capillas vamos a invertir alrededor de un millón de euros. Seguimos contribuyendo a que la seo turiasonense pueda ser disfrutada en todo su esplendor tanto por los vecinos y vecinas de Tarazona como por los miles de visitantes que recibe cada año. Ahora mismo la Diputación de Zaragoza es la única institución que está interviniendo en el templo cogiendo así el relevo de las actuaciones que en su día hicieron el Gobierno de España y el Gobierno de Aragón”, subraya Sánchez Quero.

La intervención que se está llevando a cabo en la capilla de Santiago se ha centrado especialmente en la recuperación y puesta en valor de los elementos decorativos góticos de este espacio, y para ello se ha actuado sobre sus soportes materiales, todo ello en coherencia con el plan director redactado para la catedral de Tarazona. Los trabajos los ha llevado a cabo la empresa Babelia, Conservación y Restauración de Bienes Culturales S. L. con un equipo de cinco restauradoras.

La capilla

La capilla de Santiago de la catedral de Tarazona es un conjunto de estilo gótico hispanoflamenco de la última década del siglo XV y está situada justo al lado de la de La Purificación. Abre al segundo tramo de la nave lateral norte del templo con ingreso en arco apuntado decorado con cardinas. Es de planta cuadrada cubierta con bóveda de crucería estrellada y claves de tracería gótica. En las cuatro esquinas, los nervios descansan en grandes ménsulas con imágenes de los cuatro evangelistas talladas en yeso.

También forma parte de esta capilla el retablo de Santiago Apóstol, que se finalizó en 1497 y que está embalado y almacenado desde que se desmontó en la década de los ochenta. El retablo es mixto, de escultura y pintura al óleo sobre tabla. Ocupa la casa central del banco un sagrario poligonal que sirve de basamento a la escultura titular del apóstol Santiago, sobre la que hay un doselete. Completan el conjunto escultórico del retablo las catorce figuras del guardapolvo, que incluyen un apostolado y un Calvario. Las pinturas al óleo sobre tabla están atribuidas a Pedro Díaz de Oviedo, asimismo alineado con la corriente estilística hispanoflamenca.

La intervención

Los trabajos que ha ejecutado la Diputación de Zaragoza dado respuesta a las distintas patologías que presentaba la capilla: grietas y fisuras en los sillares de piedra, humedades, daños en la decoración… La intervención se ha centrado especialmente en recuperar la decoración original gótica actuando en las pinturas murales, las yeserías, los azulejos y las claves pinjantes que ornamentan la bóveda.

Estructuralmente la capilla estaba estable gracias a las obras de consolidación que se hicieron en toda la catedral. No obstante, la decoración mural y las yeserías presentaban un estado de conservación muy deficiente cuya patología principal era una capa de pintura gris que las cubría imitando un despiece de sillar. Esa capa de pintura fue un repintado generalizado de las capillas llevado a cabo en el siglo XIX que ahora se ha procedido a eliminar.

Además, se ha aprovechado para hacer una intervención arqueológica de los restos hasta una profundidad promedio de 1,80 metros y se han limpiado y consolidado las piezas halladas para su siglado, catalogación y conservación. Se han renovado las soleras y el pavimento aprovechando en lo posible los materiales originales y también se ha actualizado el sistema eléctrico y de iluminación. El óculo se ha cerrado con una placa de alabastro.

Una vez terminada esta intervención, la Diputación de Zaragoza va a acometer la restauración del retablo de Santiago Apóstol, que de esta forma podrá volver a su ubicación tras haber estado desmontado y almacenado desde los años ochenta. Los trabajos se sacaron a concurso por 83.000 euros y están a punto de adjudicarse.

El incendio forestal de Ejulve (Teruel) está “cerca de la estabilización” después de que los trabajos de extinción hayan logrado frenar su avance durante la pasada noche, según ha anunciado este sábado el consejero de Hacienda, Interior y Administración Pública del Gobierno de Aragón, Roberto Bermúdez de Castro, tras la reunión matinal del Centro de Coordinación Operativa Integrada (CECOPI). Mientras, el fuego de La Cerollera ha quedado estabilizado.

El consejero ha explicado que el director técnico de Extinción considera que la evolución del fuego es “muy buena” y ha confiado en que a lo largo de este sábado pueda declararse estabilizado. No obstante, ha subrayado que esa situación no supondrá una reducción inmediata del dispositivo. “Vamos a seguir manteniendo medios aéreos para todos aquellos puntos calientes y cuadrillas de intervención para actuar rápidamente en cualquier reproducción que pueda producirse”, ha señalado.

En el incendio de Ejulve continúan trabajando seis medios aéreos, entre ellos más helicópteros equipados con sistema de carga suspendida que permiten descargar agua con precisión “pino a pino” en las zonas de más difícil acceso. Bermúdez de Castro ha recordado que el principal problema sigue localizándose en un área de alta montaña donde las brigadas terrestres no pueden operar por la complejidad del terreno.

El Ejecutivo autonómico mantiene también la vista puesta en el cambio meteorológico que afecta a Aragón. El descenso de las temperaturas, la entrada del cierzo y el aumento de la humedad están favoreciendo las labores de extinción, aunque el viento del norte obliga a extremar la vigilancia sobre posibles cambios en el comportamiento del incendio. El consejero ha reconocido que esperan que alguna tormenta pueda descargar en la zona inaccesible del fuego para ayudar a controlar definitivamente ese frente.

Respecto al incendio de Villarluengo, Bermúdez de Castro ha asegurado que la situación también ha mejorado tras una intensa noche de trabajo. En el operativo participan efectivos de la Diputación Provincial de Teruel, la Diputación de Zaragoza, el Ayuntamiento de Zaragoza, el operativo Infoar y la Unidad Militar de Emergencias (UME), además de numerosos medios aéreos.

Según ha explicado, una de las mayores preocupaciones era la evolución del fuego hacia la zona de Collado del Cañar, aunque durante la madrugada se consiguió detener su avance. El responsable autonómico ha destacado que la bajada generalizada de temperaturas, de más de diez grados de media en buena parte de Aragón y de hasta doce en algunos puntos, junto con el incremento de la humedad nocturna, está creando unas condiciones “mucho más favorables” que las registradas durante las últimas semanas, marcadas por temperaturas de hasta 42 grados y fuertes vientos de componente sur. Aun así, ha advertido de que las previsiones apuntan a una nueva ola de calor a partir del martes.

El incendio mantiene todavía importantes afecciones sobre el territorio. Permanecen cortadas la carretera autonómica A-1702 y las vías provinciales TE-V-39 y TE-V-8101. Además, continúan evacuadas cinco pequeñas pedanías: Cuevas de Cañart, Ladruñán, Dos Torres de Mercader, La Algecira y El Higueral, con un total de 175 personas desalojadas. De ellas, 35 han pasado la noche en el albergue habilitado en Alcorisa.

El consejero ha lanzado también un llamamiento a la población para que respete las órdenes de evacuación. Ha explicado que en algunos núcleos hubo vecinos que se negaron a abandonar sus viviendas, una decisión que, según ha advertido, pone en riesgo tanto su propia seguridad como la de los agentes de la Guardia Civil que permanecen en la zona. “Cuando se decide evacuar un municipio se hace para preservar vidas humanas y la evacuación es de obligado cumplimiento”, ha insistido.

Asimismo, ha recordado que quienes deseen colaborar en las labores de extinción, especialmente agricultores con tractores, deben dirigirse al Puesto de Mando Avanzado, desde donde se les asignarán tareas concretas si son necesarias. “En ningún caso la gente puede quedarse dentro del incendio”, ha recalcado.

Preguntado por la superficie afectada por las llamas, Bermúdez de Castro ha reiterado que el Gobierno de Aragón no facilitará una estimación de hectáreas quemadas hasta que el incendio esté completamente controlado. Ha argumentado que todavía existen zonas del perímetro que permanecen sin quemar y que ofrecer una cifra ahora podría resultar poco precisa. “Lo importante ahora es terminar con el incendio y lograr estabilizarlo”, ha concluido.

Un nuevo incendio forestal se ha declarado este jueves en el Bajo Aragón, en concreto entre las localidades turolenses de La Cerollera y la Cañada de Verich. El dispositivo de prevención y extinción incluye numerosos medios aéreos.

El incendio, declarado en una zona de pinar, permanece activo desde las 17.05 horas y ha obligado a cortar la TE-53, que une las dos localidades afectadas.

El Infoar ha informado de que se han desplazado hasta la zona cinco brigadas helitransportada: las de Teruel, Ejea (con un helicóptero medio en ambos casos), Brea, Calamocha y Alcorisa (helicópteros ligeros). También cinco brigadas terrestres y seis autobombas, a lo que hay que sumar el Puesto de Mando Avanzado Ligero, acompañado por técnicos del PMA, por el director técnico de Extinción y por personal de Apoyo al este –GADEX–, más bulldozer.

Por parte del Ministerio para la Transición Ecológica (Miteco), hay desplazados al incendio una BRIF con sus dos helicópteros, un avión de coordinación (ACO), dos aviones de carga en tierra (TANGO) y un avión anfibio ALFA. La Generalitat de Cataluña aporta un helicóptero bombardero y la Generalitat Valencia, una helitransportada. Además, también hay bomberos de la Diputación Provincial de Teruel.

Este fuego llega pocas horas después de que resultara estabilizado el incendio de Eljuve, también en la provincia de Teruel. Sigue activo el de Plan, en el Pirineo aragonés.

Zaragoza está más cerca de tener una ordenanza cívica después de que el texto saliera adelante este jueves en una comisión extraordinaria de Presidencia gracias al apoyo de Vox al PP. La iniciativa contempla un conjunto de sanciones entre las que se encuentran las despedidas de soltero, los grafitis o el botellón. También se contemplan multas por dormir en parques para combatir el sinhogarismo. Asimismo, la ordenanza prohíbe acceder con burka a dependencias municipales. Solo queda la aprobación definitiva en el próximo pleno para que la normativa vea definitivamente la luz.

La denominada Ordenanza Cívica y de Convivencia Ciudadana, que sustituye a la derogada en 2014, establece un régimen sancionador con multas de entre 50 y 3.000 euros, divididas en infracciones leves, graves y muy graves, además de la obligación de reparar los daños causados al patrimonio público.

Entre las infracciones muy graves, castigadas con hasta 3.000 euros, figuran los actos vandálicos contra infraestructuras y mobiliario municipal, los grafitis con materiales especialmente agresivos, el vertido incontrolado de residuos, la organización de eventos ilegales multitudinarios y la venta ambulante ilegal. Las sanciones se endurecen además cuando estos actos afectan a elementos declarados Bien de Interés Cultural.

Las infracciones graves, con multas de hasta 1.500 euros, incluyen el botellón, la contratación o prestación de servicios sexuales retribuidos en el espacio público, las despedidas de soltero que alteren gravemente la convivencia y los insultos y humillaciones en la vía pública.

Las infracciones leves, sancionadas con hasta 750 euros, recogen conductas como orinar o escupir en la calle, no recoger los excrementos de las mascotas, arrojar colillas o basura al suelo, manipular contenedores, abandonar bicicletas o patinetes en la vía pública y, tras las aportaciones incorporadas durante la tramitación, usar fuentes de sonido en el transporte público colectivo cuando alteren el descanso de otros usuarios. También se sanciona la ocupación de parques y jardines para pernoctar, aunque el texto rebaja esta conducta a falta leve tras la aportación de la Coordinadora de Entidades para Personas sin Hogar de Zaragoza.

La norma incorpora también una disposición que impide acceder a edificios y equipamientos municipales ocultando el rostro –con casco, pasamontañas, burka o niqab– sin identificarse previamente ante la Policía Local. Otras novedades incluyen el reconocimiento del derecho al descanso como parte del derecho a la salud, la incorporación de la salubridad como deber básico de convivencia y la prohibición de usar fuentes de sonido en el transporte público cuando perturben a otros viajeros.

El pacto entre PP y Vox

El texto ha salido adelante gracias al acuerdo alcanzado entre el PP y Vox, cuya portavoz, Eva Torres, ha reivindicado el papel de su formación como impulsora de la norma: “Fuimos el grupo municipal que puso encima de la mesa la necesidad de tener una ordenanza cívica para regular los comportamientos incívicos que provocan problemas de salud, sanitarios y de limpieza en Zaragoza”.

Torres ha recordado también que la moción que su grupo presentó en mayo de 2025, respaldada por unanimidad en el pleno, dio pie a que “más del 90 por ciento de los zaragozanos manifestaran la urgencia de contar con este marco regulatorio para mejorar su calidad de vida diaria”.

Por parte del equipo de Gobierno, el consejero de Presidencia, Relaciones Institucionales y Seguridad Ciudadana, Ángel Lorén, ha defendido que la aprobación del texto supone “un paso decisivo para que Zaragoza vuelva a disponer de una herramienta eficaz para proteger la convivencia, el espacio público y los derechos de la inmensa mayoría de ciudadanos que respetan las normas”.

“Nace del sectarismo”

El concejal socialista Horacio Royo ha censurado que el Gobierno de Natalia Chueca haya roto el diálogo con la oposición para pactar la norma con Vox, tras aceptar únicamente ocho de las 43 enmiendas presentadas por su grupo. A su juicio, la ordenanza “nace del sectarismo, no responde a los verdaderos problemas de convivencia de la ciudad, incorpora un evidente sesgo ideológico y vuelve a señalar a las personas más vulnerables”.

Royo ha recordado que fue el propio PSOE quien impulsó en 2021 la necesidad de una ordenanza cívica, recogiendo una recomendación del Justicia de Aragón tras la pandemia, pero ha lamentado que el resultado final se aleje de aquel planteamiento: “Todos compartíamos la necesidad de mejorar la convivencia, pero lo que hoy aprueban PP y Vox está muy lejos de aquel objetivo”.

El edil socialista ha calificado la norma como “una oportunidad perdida para construir un marco de convivencia útil, consensuado y centrado en los problemas reales de Zaragoza”, y acusó al PP de haber optado por “mirar a su socio de la ultraderecha antes que construir consensos”.

Royo también ha cargado contra el mantenimiento de las sanciones a personas sin hogar: “Una persona que vive en la calle no va a poder pagar una multa. Lo único que consigue esta ordenanza es acumularle deudas y estigmatizar aún más a quienes ya atraviesan una situación de extrema vulnerabilidad”.

Por último, el concejal socialista ha rechazado el apartado sobre el uso del burka, que atribuye a una estrategia política de Vox asumida por el PP: “Han inventado un problema que no existe para ofrecer una solución que además puede ser ilegal”. En este sentido, ha advertido de que la Ley Orgánica de Seguridad Ciudadana solo permite requerir la identificación cuando existen indicios de delito o infracción administrativa.

CEOE Aragón y la Confederación Empresarial de la Comunitat Valenciana (CEV) presentarán alegaciones conjuntas al estudio informativo del tramo ferroviario Teruel-Sagunto del Corredor Cantábrico-Mediterráneo para reclamar que esta infraestructura se ejecute con doble vía electrificada.

Así lo han acordado este miércoles el presidente de CEOE Aragón, Benito Tesier, y el presidente de la patronal valenciana, Vicente Lafuente, durante una reunión celebrada en la sede de la CEV, en Valencia, una semana después de que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible publicara en el Boletín Oficial del Estado (BOE) el estudio informativo del trazado.

Las organizaciones empresariales rechazan que el documento plantee una única vía para todo el tramo entre Teruel y Sagunto, una solución que contrasta con la prevista para el recorrido Zaragoza-Teruel, actualmente también en información pública, y con el resto del Corredor Cantábrico-Mediterráneo.

Tesier ha advertido de que renunciar a la doble vía electrificada supondría crear “deliberadamente un cuello de botella” en un corredor que conecta a 17 millones de personas y a un territorio que genera el 29% del PIB nacional. A su juicio, carece de sentido reforzar la conexión hacia Zaragoza y el Cantábrico para limitar después su capacidad precisamente en el enlace con los puertos de Valencia, Sagunto y Castellón.

El presidente de CEOE Aragón ha defendido que, en un momento en el que la comunidad se ha consolidado como uno de los principales polos de atracción empresarial del norte de España, no se pueden “cercenar” las capacidades logísticas ni la competitividad de sus empresas. Por ello, ha anunciado que la organización implicará a administraciones, instituciones, agentes sociales y organizaciones empresariales para intentar revertir esta decisión.

En la misma línea, Vicente Lafuente ha asegurado que la defensa de la doble vía electrificada “no es una reivindicación localista”, sino una apuesta por una infraestructura estratégica para la economía española y europea. Según ha señalado, este eje resulta fundamental para el transporte de mercancías, la competitividad de los puertos, la industria y el desarrollo de un modelo logístico más sostenible.

El presidente de la CEV ha advertido de que reducir la capacidad del corredor supondrá generar un cuello de botella que terminará traduciéndose en mayores costes logísticos y una pérdida de competitividad para las empresas.

Reivindicación desde 2022

La colaboración entre ambas organizaciones empresariales en defensa del Corredor Cantábrico-Mediterráneo se remonta a 2022, cuando suscribieron una declaración conjunta reclamando la ejecución completa de la infraestructura y el incremento de la capacidad de la línea Zaragoza-Teruel-Sagunto tanto para mercancías como para viajeros.

Posteriormente impulsaron, junto con las organizaciones empresariales de Castilla y León, Cantabria y La Rioja, un foro para reclamar la incorporación del corredor a la Red Transeuropea de Transporte antes de 2030 como infraestructura de altas prestaciones.

Según recuerdan ambas patronales, los estudios sobre el potencial del corredor estiman que podría canalizar entre 48 y 54 trenes semanales de mercancías por sentido, aunque las limitaciones actuales del trazado impiden alcanzar esa capacidad y obligan a numerosas empresas a utilizar itinerarios alternativos, con mayores costes, tiempos de transporte y emisiones.

Por ello, CEOE Aragón y la CEV sostienen que la modernización integral del Corredor Cantábrico-Mediterráneo constituye una inversión estratégica para reforzar la competitividad de Aragón, la Comunitat Valenciana y el resto de territorios conectados por este eje, mejorar las conexiones ferroviarias con Europa e impulsar tanto el transporte de mercancías como la movilidad de los ciudadanos.

El presidente del Gobierno de Aragón ha colocado este jueves la primera piedra del telecabina que unirá las estaciones de Astún y Candanchú. La infraestructura afronta su fase de construcción con una inversión superior a los 29 millones de euros y la previsión de estar en funcionamiento en la temporada 2027-2028. El proyecto permitirá unir las dos estaciones del valle del Aragón mediante una conexión de 3.595 metros y, según las estimaciones del Ejecutivo autonómico, generará un impacto económico de hasta 11,5 millones de euros anuales en la zona.

El presidente, Jorge Azcón, lo ha definido este jueves como “el proyecto de infraestructura en la montaña más importante que en este momento se está haciendo en todo el Pirineo”. La actuación forma parte de la apuesta del Gobierno aragonés por reforzar el turismo de nieve y montaña y cuenta con financiación autonómica, de la Diputación Provincial de Huesca y de los fondos europeos de los Planes de Sostenibilidad Turística en Destino.

La infraestructura será una telecabina monocable desembragable de diez plazas fabricada por Leitner. Contará con dos tramos conectados mediante una estación intermedia en Piedras Rojas y unirá la base de Candanchú, junto a Pista Grande, con la llegada del telesilla Pastores en Astún en un recorrido de poco más de diez minutos.

La primera fase contempla la puesta en servicio de 24 cabinas con capacidad para transportar hasta 600 personas por hora. El proyecto prevé ampliaciones posteriores que permitirían alcanzar los 2.400 viajeros por hora. El Gobierno de Aragón asegura además que la instalación funcionará durante todo el año para actividades como senderismo y turismo activo, con el objetivo de desestacionalizar la oferta del Valle del Aragón.

El proyecto, sin embargo, mantiene abierto el debate sobre su impacto ambiental y el modelo de desarrollo asociado al turismo de nieve. La Plataforma en Defensa de las Montañas de Aragón, junto con varias organizaciones ecologistas, ha presentado un recurso ante el Tribunal Superior de Justicia de Aragón en el que cuestiona la evaluación ambiental de la infraestructura.

IU rechaza el telecabina por considerarlo “insostenible”

Izquierda Unida de Aragón ha reiterado su rechazo al telecabina coincidiendo con la colocación de la primera piedra. La coordinadora general de IU Aragón, Marta Abengochea, ha criticado la presencia de Azcón en el acto, que ha calificado como “un ejercicio de propaganda”.

“Hoy hemos visto a Jorge Azcón acudir a la colocación de la primera piedra de una infraestructura muy contestada socialmente. Desde Izquierda Unida de Aragón mantenemos una posición firme. Y es que el telecabina Astún-Candanchú es un proyecto social y ambientalmente insostenible que solo sirve para reforzar el negocio de la nieve y la especulación inmobiliaria”, ha afirmado Abengochea.

“Resulta preocupante que el Gobierno de Aragón siga adelante con este proyecto mientras existen dudas tan relevantes sobre su impacto ambiental y mientras una parte importante de la sociedad civil organizada está reclamando que se reconsideren este tipo de actuaciones”, ha señalado.

La formación reclama un cambio de modelo para las zonas de montaña, con una economía más diversificada y menos dependiente de la nieve.

El incendio forestal de Plan (Huesca) continúa activo, aunque no registra avances, y ha afectado a alrededor de un centenar de hectáreas. Las labores de extinción continúan por aire y tierra y están siendo complicadas debido a la altitud y a la orografía de la zona.

El operativo Infoar del Gobierno de Aragón mantiene desplegados para las labores de extinción una brigada helitransportada de Boltaña con su helicóptero, una brigada helitransportada de Peñalba y otra de Bailo, también con helicóptero, además de seis brigadas terrestres, tres autobombas y un director técnico de Extinción.

El Ministerio para la Transición Ecológica (MITECO) colabora con dos helicópteros ligeros y un helicóptero medio. La Junta de Andalucía ha desplazado también un helicóptero medio y se suma al dispositivo otro helicóptero contratado.

Los equipos de extinción concentran ahora los ataques en dos zonas. En la parte baja del barranco que asciende hacia el ibón trabajan cuatro brigadas terrestres y tres autobombas, con labores mediante tendidos de manguera y herramienta manual. En la parte alta del barranco actúan las brigadas helitransportadas sobre el terreno, con el apoyo de los medios aéreos desplegados en el operativo.

El incendio presenta dos grandes dificultades al margen de la propia complejidad del terreno: por un lado, el riesgo de caída de elementos rodantes, que condiciona el trabajo de los equipos por la peligrosidad que supone para el operativo; por otro, la posibilidad de que esos elementos alcancen zonas verdes y generen pequeños focos. Además, el fuego presenta mucho potencial de retorno con zonas todavía sin quemar dentro del propio perímetro. Aunque la situación actual es más favorable que en jornadas anteriores, el operativo mantiene la prudencia y continúa trabajando.

El incendio de Ejulve queda estabilizado

Por otro lado, el incendio forestal de Ejulve se encuentra estabilizado desde las 21:30 horas. Los equipos continúan con los trabajos para enfriar puntos calientes y evitar psoibles reproducciones. Durante la jornada de este jueves estarán trabajando cuatro brigadas terrestres, cinco autobombas un APN de INFOAR, además de un avión nodriza de la Diputación de Zaragoza.

Finalmente, el incendio forestal de Orés continúa controlado desde el 21 de julio a las 19.20 horas. Los trabajos se centran en el enfriamiento de puntos calientes y en la vigilancia ante posibles reproducciones. Durante la jornada han trabajado en la zona dos brigadas terrestres, dos autobombas y un agente para la protección de la naturaleza (APN).

La banda de rock ejeana Tako va a ofrecer este sábado a las 19.30 un recital acústico en la iglesia del monasterio de Veruela que forma parte de su gira del 40º aniversario, cuyas entradas se agotaron a las pocas horas y que va a ser el plato fuerte del programa Veruela Estival de la Diputación de Zaragoza, un ciclo cultural y de ocio con propuestas gratuitas para toda la familia.

Tako es un grupo fundado en Ejea de los Caballeros en 1984. Su estilo se basa en un rock sencillo, nutrido de letras de gran contenido poético y social que se acercan al rock urbano. Desde ese año se han mantenido en activo de manera ininterrumpida y han lanzado 20 trabajos al mercado girando por el territorio nacional e internacional con más de 800 conciertos y varias giras por Sudamérica y una legión de seguidores fieles lo sitúan como uno de los mayores exponentes del rock español tanto por su calidad como por su lñongevidad y capacidad creativa siempre innovadora sin repetirse en clichés clásicos renovándose en cada trabajo.

Son 40 años de carrera y el momento de echar la mirada atrás con la presentación del nuevo trabajo de la banda ‘XL’, un directo desde la Plaza del Pilar que vio la luz el pasado mes de octubre.

Tako presenta una gira en la que el público volverá a escuchar esas canciones que los han acompañado en este periplo, pero que contarán con un nuevo show arropado por un espectacular sistema de sonido que dará la oportunidad de sentir, vibrar y respirar el rock con una propuesta totalmente renovada nunca mostrada en un espectáculo de rock hasta la fecha.

Programa Veruela Estival

El programa Veruela Estival arrancó en el mes de junio con el III Encuentro de Coros de la Provincia, danza y circo con 'Veruela se mueve', ciclo de teatro infantil 'Veruela en familia' y la Muestra de Dances y Tradiciones del Moncayo.

Durante este mes de julio se han llevado a cabo visitas teatralizadas, la actuación del coro y orquesta del Reino Unido James Allen’s Girls’ School y la visita guiada 'Veruela, donde las piedras hablan'. Y en el mes de septiembre, habrá recorridos sonoros y visitas teatralizadas.

El municipio zaragozano de Mallén celebrará este sábado una jornada de puertas abiertas del Proyecto Arqueológico Belsinon, una iniciativa que permitirá conocer los principales hallazgos de la sexta campaña de excavaciones y acercarse al pasado romano de la localidad a través de visitas guiadas al yacimiento del Convento y una exposición con las piezas recuperadas durante los trabajos de este verano.

La campaña, iniciada el pasado 1 de julio y que se prolongará durante el mes de agosto, se ha centrado en el estudio de las fases romanas del yacimiento, datadas entre los siglos I y II después de Cristo. Las investigaciones se desarrollan en un enclave de especial relevancia histórica, atravesado por la vía romana que unía Tarraco (Tarragona) con Asturica Augusta (Astorga) y vinculado al antiguo pagus de Belsinon, identificado en la Lex Rivi Hiberiensis.

Los trabajos han reunido a un equipo de 19 personas y consolidan el proyecto como una iniciativa de formación práctica de futuros profesionales. En él participan estudiantes de grado y posgrado de Historia y Arqueología, así como de Conservación y Restauración Arqueológica, procedentes de distintos puntos de España, que combinan su aprendizaje con la investigación sobre el terreno.

La jornada comenzará con dos visitas guiadas al yacimiento del Convento, programadas a las 10.00 y 11.00 horas, con salida desde el puente sobre el río Huecha. Posteriormente, la actividad se trasladará al Pabellón Centro de Ocio de Mallén, donde el equipo científico mostrará el funcionamiento del laboratorio de campaña y explicará el proceso de conservación de los materiales arqueológicos recuperados.

Exposición de los hallazgos

Uno de los principales atractivos de la jornada será la exposición temporal de las piezas descubiertas durante la actual campaña, entre las que figuran materiales cerámicos, objetos metálicos y restos humanos. Los asistentes podrán conocer de cerca el trabajo que realizan los especialistas para documentar, estudiar y conservar estos hallazgos, fundamentales para reconstruir la historia del asentamiento romano.

El Proyecto Arqueológico Belsinon está impulsado y financiado por el Ayuntamiento de Mallén, con la colaboración del Gobierno de Aragón y del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO). La iniciativa busca avanzar en el conocimiento de uno de los enclaves romanos más relevantes del valle del Ebro y, al mismo tiempo, divulgar su patrimonio entre la ciudadanía.

Todas las actividades previstas serán gratuitas, abiertas al público y no requerirán inscripción previa, ofreciendo una oportunidad para descubrir la evolución de las investigaciones y el valor histórico de un yacimiento que continúa aportando nuevos datos sobre la presencia romana en Aragón.

El presidente del Gobierno de Aragón ha elogiado la colaboración entre administraciones para sofocar los incendios forestales que se han producido este verano y algunos de ellos siguen activos en las tres provincias de la comunidad autónoma. “Creo que ya ha habido un antes y un después”, ha estimado, en referencia a que “son mayores” los medios que provienen de otras comunidades autónomas para apagar las llamas.

“Durante estos días he hablado con numerosos presidentes de comunidades autónomas vecinas o no tan vecinas”, ha contado Azcón al detallar que se ha 'wasapeado' con la presidenta de Navarra, Maria Chivite; el presidente de Cataluña, Salvador Illa; el presidente de Murcia, Fernando López Miras, o con el presidente de Andalucía, José Manuel Moreno Bonilla, para pedir medios.

“La realidad es que la colaboración que hoy mantenemos tanto con la Administración General del Estado, como con la UME, como con los medios de otras comunidades autónomas, sinceramente, es muy superior a la que se venía teniendo. No es que quiera criticar, pero creo que hemos aumentado la colaboración con otras comunidades autónomas de una forma objetiva y tendremos la oportunidad de verlo”, ha explicado.

Como ejemplo, ha señalado que en el incendio forestal de Ejulve (Teruel) ha acudido un helicóptero de Murcia, con su brigada correspondiente; también medios aéreos de Cataluña, y en el incendio forestal de Plan (Huesca) hay también dotaciones que han venido desde Andalucía. “Son ayudas para luchar contra el fuego que tienen que ver con la coordinación directa”, ha sintetizado para añadir que también ha conversado estos días con la ministra de Transición Ecológica, Sara Aagesen, y en concreto, la visita que hizo al incendio forestal de Orés (Zaragoza) el pasado viernes “fue como consecuencia de una llamada del día anterior con ella”.

“El día anterior llamé a la ministra para agradecerle los medios que el ministerio estaba destinando a nuestra comunidad autónoma para apagar los fuegos. Al día siguiente la ministra y vicepresidenta vino a nuestra comunidad autónoma y yo creo que eso ha mejorado mucho. El antes y el después se ha producido”, ha enfatizado.

Asimismo, Azcón ha informado de que desde Aragón buscan medios adicionales de extinción de incendios, que abarcan no solamente a empresas aeronáuticas, sino que han iniciado conversaciones con las regiones vecinas francesas para conocer cuáles son los medios aéreos que tienen a su disposición, pero no es sencillo“, ha reconocido.

Teruel Existe ha anunciado que presentará una batería de medidas para oponerse a la reactivación de macroparques eólicos en la comarca del Matarraña, proyectos que ya fueron desestimados o caducaron, y que ahora retoman dos empresas, Green Capital y Repsol, tras haber comprado los proyectos, en el caso de Repsol, a Forestalia.

En rueda de prensa, el portavoz de Aragón-Teruel Existe, Tomás Guitarte, y la consejera de la Comarca del Matarraña, Inmaculada Antón, han anunciado las medidas que se van a tomar para intentar frenar lo que consideran un intento de colar “por la puerta de atrás” proyectos caducados o desestimados.

“Si ellos lo intentan de nuevo, nosotros, con toda la fuerza que nos permite la ley y la movilización ciudadana, les diremos otra vez que no”, ha afirmado Guitarte. Además, ha señalado que tanto en las Cortes de Aragón como en la Comarca del Matarraña presentarán proposiciones no de ley y mociones para conocer la postura del resto de grupos parlamentarios ante la reactivación de estos macroproyectos.

Los ayuntamientos afectados y particulares presentarán alegaciones al considerar que estos proyectos no deberían salir adelante, ya que afectan gravemente al modelo de desarrollo que la comarca lleva décadas impulsando, basado en el patrimonio natural y cultural y que, aseguran, está dando buenos resultados.

Durante su intervención, Inmaculada Antón ha puesto de manifiesto que la Comarca del Matarraña, “ya sea de manera colateral o de manera directa, ha vuelto a estar en el punto de mira con la reactivación de los proyectos eólicos de Green Capital y Repsol, estos últimos adquiridos hace un año a la empresa Forestalia”. Green Capital, con sus parques Arlo, Céfiro y Paucali, instalará 36 aerogeneradores que junto con sus infraestructuras ocuparán parte de Mazaleón, Valjunquera, Calaceite, Valdealgorfa y Maella. A todo ello se sumarán más de 700 afecciones.

Proyectos que se solapan

Por otra parte, Repsol con sus parques Odiseo y Menecio instalará 17 aerogeneradores que junto con sus infraestructuras ocuparán territorios de Mazaleón, Valdeltormo, Valjunquera, Valdealgorfa y Maella. Se verán afectadas más de 600 fincas. Estos dos proyectos se solapan y algunos de sus aerogeneradores están muy próximos o incluso están situados en las mismas coordenadas.

La consejera ha expuesto que las empresas han hecho algunas modificaciones. “Green Capital reduce seis aerogeneradores y mueve 19 de los 36 previstos. Repsol en sus parques elimina un aerogenerador, desplaza 2 de ellos de su ubicación inicial y también hay una modificación del destino. Aun así, sus afecciones siguen siendo una brutalidad”.

Antón ha añadido que tanto Repsol como Green Capital han contactado con los ayuntamientos afectados, pero ninguna de ellas lo ha hecho con los particulares, “parte muy importante en todo esto, puesto que gran parte de las personas que viven en nuestro territorio no quieren que les destroce su principal motor económico, el sector agrícola”. Estos proyectos tendrán que ser sometidos a una nueva evaluación medioambiental, debido a que las modificaciones realizadas son sustanciales y al nuevo punto de evacuación.

La consejera comarcal ha apuntado que Green Capital en el año 2023 obtuvo una DIA negativa y a Forestalia le caducaron las licencias de obra. “Por todo esto, ayuntamientos de nuestra comarca, y también particulares, presentarán alegaciones. En los consejos comarcales también se presentarán mociones. Renovables sí, pero no así”, indica.

La Sala Contencioso Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Aragón (TSJA) ha estimado la medida cautelar solicitada por la Diputación Provincial de Zaragoza (DPZ), que pedía la suspensión del acuerdo aprobado por el Tribunal Administrativo de Contratos Públicos de Aragón (TACPA). Esta resolución del TSJA permitirá que se pueda celebrar la Feria Taurina del Pilar en la plaza de toros de La Misericordia de Zaragoza, incluidas las tradicionales vaquillas durante el periodo festivo.

En dicho acuerdo, dictado el 18 de marzo, el TACPA declaraba nulo el procedimiento de licitación y los pliegos referidos a la explotación de la plaza de toros. En el auto dictado por la Sala, junto a la estimación de la medida cautelar solicitada por la DPZ, el tribunal valora también los recursos presentados por las mercantiles Nautalia Viajes SL y Tauremoción SL contrarias a la decisión de acordar la medida cautelar y los intereses de otras nueve mercantiles más que si optaron al concurso y que mantienen abiertas las expectativas.

La decisión adoptada por los magistrados de la Sala supone que la plaza de toros de Zaragoza podrá estar en funcionamiento durante la Feria taurina del Pilar. Y ante los argumentos dados por las dos mercantiles contrarias a que se estime el recurso de la DPZ, los magistrados explican en su auto que “hay un riesgo de pérdida patrimonial importante para la DPZ y un riesgo de pérdida de lo que queda de temporada taurina”. Afirman más concretamente que “estamos ya ante una situación de perjuicio objetivo causado a la explotación de la plaza de toros de La Misericordia, que ya dio lugar, a la pérdida de la Feria de San Jorge y que, de no concederse la medida cautelar, dará lugar a la pérdida de la del Pilar, para octubre de 2026”.

Abundando en esta cuestión, los magistrados argumentan: “Hay una pérdida que se traduce en la falta de explotación de la plaza de toros para una actividad tradicional, y con un innegable aspecto cultural. Si no se concede la cautelar, es evidente que en Zaragoza no habrá toros para, cuando menos, la Feria del Pilar, pues por rápido que se resuelva el procedimiento, y no hay quien le quite cuatro o seis meses, aunque se elimine la prueba, ya no daría tiempo”. Y valoran que “las pérdidas serían pérdidas irreparables”.

Su decisión, resultado de la valoración de los intereses de todas las partes afectadas, se sustenta no solo en lo reclamado por la Diputación Provincial, sino también en los intereses de las nueve mercantiles concursantes con expectativa de obtener la licitación, y en los intereses económicos y públicos. En este sentido expresan que existe un interés general por tratarse de una actividad lúdico cultural que genera a su vez un interés económico.

“Un bien patrimonial”

Insisten en que “la plaza de toros es un bien patrimonial, que no satisface un servicio público, aunque satisfaga unos intereses públicos relacionados con el ocio y la cultura, que una corporación local puede explotar o no, según las circunstancias, condiciones de la plaza, gastos que conlleve, interesados en la explotación, demanda de público, por lo que, dentro de ese arco, bien puede intentar explotarse, aunque se renuncie a imponer criterios técnicos de calidad”.

Según el texto de la resolución, “la DPZ ha cambiado de modo relevante el contrato inicialmente planteado, ha renunciado a todo intervencionismo y ha optado por una solución rápida que garantice el canon y facilite, en lo posible, y sin garantías de calidad y número, la celebración de festejos”. En este sentido, manifiestan los magistrados, “lo que podemos decir por ahora es que no tiene nada que ver con el otro pliego. En aquel lo rechazable no era el contenido, sino el continente; es decir, el vehículo jurídico a través del cual se imponía una intervención en la gestión de la plaza bajo la apariencia de un arriendo patrimonial que no era tal”.

Y añaden que “ahora no es así, a cambio del precio en el periodo indicado no impone nada, más allá de las obligaciones legales, el respeto del uso, el adecuado mantenimiento, entre otros,. No impone programación, mínimo de actividades obligatorias, estándares de calidad, reserva de entradas y criterios de adjudicación sujetos a juicios de valor”. Concluyen que “el tiempo ha forzado a una solución de emergencia para salvar en lo posible la temporada, perdida ya la Feria de San Jorge”. Por todo ello, la Sala acuerda estimar la medida cautelar solicitada por la Diputación Provincial de Zaragoza.

“Vamos a tener vaquillas”

El presidente de la Diputación de Zaragoza (DPZ), Juan Antonio Sánchez Quero, se ha mostrado satisfecho tras conocer la noticia: “Para el Pilar vamos a tener toros y vamos a tener vaquillas”, ha manifestado en una rueda de prensa, en la que ha valorado la decisión del TSJA.

Sánchez Quero ha comparecido en el aula cultural del coso de La Misericordia, poco antes del inicio de la manifestación convocada bajo el lema 'Zaragoza quiere toros', para valorar la decisión judicial y anunciar que ya ha firmado la providencia para convocar la mesa de contratación y agilizar al máximo la adjudicación. “Como el tiempo apremia, acabo de firmar una providencia para que a lo largo de la mañana se convoque la mesa de contratación. Si administrativamente es posible, intentaremos adjudicar hoy mismo; si no, el lunes al mediodía la Diputación habrá resuelto el proceso y tendremos empresa adjudicataria trabajando para que en el Pilar haya toros y haya vaquillas”, ha afirmado.

El presidente ha recordado que la Diputación, propietaria de la plaza desde 1858, es la institución encargada de organizar los festejos taurinos en Zaragoza, aunque las competencias en materia taurina correspondan al Ayuntamiento.

Durante su intervención, el presidente provincial ha reivindicado que la DPZ “se ha dejado la piel” para garantizar la celebración de la feria y ha defendido que la institución ha actuado “impecablemente” durante todo el procedimiento administrativo. “Si no hubiera habido toros para el Pilar, no habría sido porque la Diputación hubiera hecho mal las cosas. Las ha hecho impecablemente desde el punto de vista jurídico. Si no hubiera habido todos habría sido única y exclusivamente por el rosario de recursos presentados por Nautalia y Tauroemoción”, ha manifestado.

Críticas al PP

En este sentido, ha acusado a ambas empresas de haber actuado “de mala fe” con el único propósito de paralizar la licitación. Como ejemplo, ha señalado que Nautalia explota actualmente la plaza de toros de Valencia mediante un contrato, según ha dicho, de características similares al impulsado por la Diputación zaragozana. Asimismo, ha criticado que Tauroemoción mantuviera el recurso contra los pliegos mientras concurría al concurso para optar a la gestión de la plaza. “Presentó un recurso y, al mismo tiempo, presentó oferta para quedarse con la plaza. Si hubiera sido la única empresa, habría retirado el recurso y hoy tendría la gestión”, ha sostenido.

Sánchez Quero ha ido más allá al asegurar que, “a su juicio”, detrás de todo el proceso ha estado la Asociación Nacional de Organizadores de Espectáculos Taurinos (ANOET), a la que ha atribuido un intento de boicot para que ningún empresario concurriera a la licitación.

En este punto, ha dirigido sus críticas al Partido Popular, al que ha acusado de politizar el conflicto y de respaldar a las empresas recurrentes. En concreto, ha pedido al presidente provincial del PP, Ramón Celma, que “se informe del proceso”, “deje de mentir” y apoye a la Diputación para garantizar la celebración de la feria. “El equipo de Gobierno no es antitaurino. Nos hemos dejado la piel para que haya toros y vaquillas en Zaragoza. En política no vale todo”, ha señalado, al tiempo que ha reprochado algunas declaraciones realizadas en las últimas semanas por responsables del PP y por la alcaldesa de Zaragoza, Natalia Chueca.

Por otro lado, el presidente provincial ha defendido la asistencia de la Diputación de Zaragoza a la manifestación convocada por las peñas taurinas, aunque finalmente la institución decidió no acudir oficialmente tras recibir una carta en la que se le solicitaba que no participara para evitar una mayor confrontación.

Sánchez Quero ha insistido en que todavía cabe recurso contra el auto judicial en un plazo de cinco días, aunque ha confiado en que ninguna de las partes vuelva a recurrir para no poner en riesgo la celebración de la Feria del Pilar. “Ahora lo que toca es adjudicar la plaza y dejar trabajar a la empresa para que los zaragozanos puedan disfrutar de los toros y de los festejos populares este mes de octubre”, ha concluido.

Manifestación

La comparecencia de Sánchez Quero ha dado paso a la manifestación convocada bajo el lema 'Zaragoza quiere toros', en la que han participado alrededor de un centenar de aficionados, profesionales y representantes de peñas taurinas para reclamar una solución que garantice la celebración de la Feria del Pilar.

Los asistentes han salido desde las inmediaciones de la plaza de toros de La Misericordia portando una gran pancarta con el mensaje 'Feria taurina ¡Solución ya!', defendiendo la continuidad de los festejos taurinos en Zaragoza, en este contexto marcado por la incertidumbre generada por los recursos judiciales presentados contra el procedimiento de adjudicación de la gestión del coso.

El incendio forestal de Ejulve (Teruel) se ha estabilizado a las 21.30 horas de este miércoles después de haber evolucionado favorablemente a lo largo de esta jornada, según ha informado el Gobierno de Aragón. La superficie arrasada por el fuego se mantiene en 1.400 hectáreas. Por la mañana han podido regresar a sus casas todos los desalojados.

Durante la noche, continuarán las labores de extinción con cinco brigadas terrestres, cinco autobombas, una APN –red móvil para vigilar el incendio– y una nodriza de la Diputación Provincial de Zaragoza.

Según ha informado el Ejecutivo autonómico en la mañana de este miércoles, el entorno del fuego ya se encontraba frío y permitía que los evacuados regresaran a sus casas. En concreto, las llamas habías obligado a desalojar a los vecinos de Molinos y de las pedanías de Aliaga La Cañadilla y Cirugeda, y a poner en preaviso a Cuevas de Cañart, Ladruñán y Dos Torres de Mercader. Al mismo tiempo, se descendía a Nivel Operativo 1 y se desmovilizaba a la UME, y se quedaban solo los medios del Gobierno regional con una serie de cuadrillas para continuar enfriando la zona.

Durante la tarde, ha quedado reabierta al tráfico la carretera A-1702 entre los puntos kilométricos 10 y 27, que permanecía cortada como consecuencia del incendio, y se han incorporado dos brigadas helitransportadas de Alcorisa y Teruel con sus helicópteros para continuar refrescando los puntos calientes.

Los equipos han continuado durante la jornada trabajando en la consolidación del perímetro y en el refresco de los puntos calientes que aún persistían. En cuanto a las infraestructuras, se ha reabierto la A-2403 entre los puntos kilométricos 38 y 24, en el tramo que conecta Ejulve con el cruce de la TE-49, una vía que había permanecido cortada junto a la A-1702, donde se originó el fuego el lunes cerca del puerto de Majalinos.

En cuanto al incendio en el Ibón de Plan, en el Pirineo altoaragonés, continúa en estado activo pero sin avance. Durante la noche permanecen en la zona dos brigadas terrestres, dos autobombas y un agente de protección de la naturaleza.

La Conferencia Sectorial de Energía ha aprobado la propuesta del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco) para repartir 368 millones de euros, de los que 14,3 corresponden a Aragón, para actuaciones de climatización y eficiencia energética en hospitales, centros de salud, consultorios locales y otros inmuebles de la red pública de salud, y para colegios y otros centros docentes públicos, correspondientes a los programas PREE Sanitario y PREE Docente, respectivamente.

La reunión de la Conferencia Sectorial de Energía ha tenido lugar este martes en formato telemático entre las comunidades y ciudades autónomas y con la presidencia del secretario de Estado de Energía, Joan Groizard.

Ambas líneas de ayuda se nutren del Fondo Nacional de Eficiencia Energética y los gobiernos locales establecerán los criterios, alcance, intensidad y requisitos específicos para acceder a las ayudas en sus respectivas convocatorias. Igualmente podrán determinar el régimen de aplicación, bien por concesión directa o bien por concurrencia competitiva.

El Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía, adscrito al Miteco, actuará como coordinador y transferirá los fondos a cada territorio.

La temperatura como criterio

Las comunidades y ciudades autónomas han solicitado incorporar criterios adicionales, como la temperatura, en próximas convocatorias de la misma índole, y el Miteco se ha comprometido a estudiar en un futuro la posibilidad de ampliar los recursos económicos asignados a las dos líneas, siempre que haya fondos disponibles y solicitudes al respecto por parte de los gobiernos regionales.

El reparto de los 168 millones del PREE Sanitario, basado en el número de camas hospitalarias del Sistema Nacional de Salud y el número de centros de salud y consultorios locales de la estadística más reciente del “Informe Anual del Sistema Nacional de Salud del año 2024” del Ministerio de Sanidad, supone que a Aragón le corresponden 7.441.544 euros.

Por su parte, el reparto de los 200 millones del PREE Docente, proporcional al número de centros de cada territorio, supone que a Aragón se le asignan 6.908.677 euros.

En el ámbito de la redes e infraestructuras eléctricas, Groizard ha revelado que tras estudiar más de 2.500 alegaciones a la Propuesta de Planificación con horizonte 2030 –cinco veces más que en la anterior Planificación con horizonte 2026– se han incrementado las inversiones previstas para atender más solicitudes de acceso y acelerar el proceso de electrificación de la economía.

Grandes demandas de energía

Así, las posiciones de la red de transporte para atender las peticiones a las redes de distribución, muy relevantes para la industria o la vivienda, se han aumentado un 52%, y las posiciones para atender las grandes demandas de energía alimentadas directamente desde la red de transporte crecen un 12%.

Igualmente, suben un 75% las posiciones previstas para ejes ferroviarios y electrificación de puertos, un 17% las subestaciones, un 11% los kilómetros de nuevas líneas y un 6% la capacidad de las redes existentes, gracias a su mejora y repotenciación.

Groizard también ha apuntado que el próximo Real Decreto sobre planes de inversión en redes de transporte y distribución de electricidad prevé que las distribuidoras presenten una adenda a sus planes para 2027, al objeto de que los gobiernos regionales puedan conocerlos e informar sobre ellos.

Finalmente, la Conferencia ha analizado el grado de certificación de las líneas de ayuda territorializadas del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, constatando el avance de las gestiones necesarias para acreditar el cumplimiento de los objetivos ante la Comisión Europea.

En este sentido, se ha informado de las negociaciones con el Ejecutivo comunitario sobre la posibilidad de aprovechar los remanentes de aquellas líneas con los hitos cumplidos, recogida en el Real Decreto-ley 18/2026 y aún pendiente de concretar.

El Ayuntamiento de Grañén ha sido beneficiario de una subvención directa de 400.000 euros del Gobierno de Aragón que permitirá acometer las obras necesarias en el IES Montes Negros de Grañén para la implantación del ciclo de grado medio de Farmacia y Parafarmacia, que será una nueva titulación y única en la provincia de Huesca y llamada a reforzar la oferta formativa desde el medio rural.

El alcalde de Grañén, Carlos Sampériz, ha calificado esta subvención como “una excelente noticia para el municipio, para el instituto y para toda la comarca”, ya que permitirá adaptar los espacios del centro y preparar la llegada de una FP “de alto valor, con una gran demanda y con una clara salida profesional”.

“Se da una simbiosis perfecta entre una formación demandada, un sector esencial como la salud y un municipio rural que puede convertirse en referencia educativa para la provincia”, ha aventurado Sampériz.

El alcalde ha estimado que la llegada de esta FP, de la que se carece en el Alto Aragón, “materializa de forma muy clara lo que significa apostar por el medio rural, creando oportunidades reales de formación, empleo y desarrollo”.

Uno por provincia

En la actualidad, en Aragón solo existe un ciclo público de Farmacia y Parafarmacia en Zaragoza y otro en Teruel, por lo que la implantación de esta enseñanza en Grañén permitirá acercar esta formación a la provincia de Huesca y responder a una demanda real.

En un principio, la nueva FP del IES Montes Negros ofertará 20 plazas. Para Sampériz, el proyecto ejemplifica y da sentido “al valor del esfuerzo realizado por el Gobierno de Aragón para generar oportunidades en el territorio”, tanto desde el ámbito educativo como desde otras políticas públicas vinculadas a la movilidad y la vertebración territorial.

Al respecto, ha destacado que la nueva FP podrá aprovechar las nuevas líneas de autobús creadas en el área de Los Monegros, que han multiplicado las conexiones de Grañén con Huesca y con el resto de municipios del territorio, así como la línea ferroviaria Zaragoza-Binéfar.

Además, el alcalde ha subrayado que esta nueva titulación puede convertirse en “un trampolín” hacia la futura formación universitaria en Farmacia que comenzará a impartirse en el campus de Huesca en el curso 2027-2028. “Grañén puede ser una plataforma de acceso a una rama sanitaria que va a crecer en la provincia. Primero desde la Formación Profesional y después, para quien quiera continuar, con la posibilidad de hacerlo en la Universidad de Zaragoza, en Huesca”, ha indicado.

Nuevo edificio y laboratorio

La subvención concedida al Ayuntamiento de Grañén se destinará a las obras de adaptación del instituto, donde se construirá un nuevo edificio, aprovechando la actual zona de frontón. Según los plazos previstos, el edificio deberá estar terminado en diciembre de este año y durante el primer trimestre de 2027 se completará el laboratorio, que será puntero, moderno y adaptado a las necesidades de esta enseñanza. El plazo de matriculación se abrirá en mayo de 2027.

Para el Ayuntamiento de Grañén, la implantación de esta nueva enseñanza representa una apuesta estratégica por la educación, la empleabilidad y la igualdad de oportunidades desde el medio rural.

El ciclo permitirá al alumnado formarse en materias relacionadas con la dispensación de productos farmacéuticos, el asesoramiento sanitario, la venta de productos de parafarmacia o el apoyo en tareas administrativas propias de farmacias y establecimientos vinculados a la salud.

Sampériz ha subrayado que la nueva FP “responde a una necesidad formativa real” y tendrá “un impacto directo tanto en la empleabilidad como en el desarrollo socioeconómico del territorio”. Además, ha recordado que se trata de una formación vinculada a un sector de primera necesidad, con alta inserción laboral y una presencia mayoritaria de mujeres, por lo que también contribuirá a mejorar oportunidades profesionales en el entorno más próximo.

Un día después de que la alcaldesa de Teruel, Emma Buj, reclamara una reunión urgente con el ministro de Transportes, Óscar Puente, para exigir explicaciones por el futuro del Corredor Cantábrico-Mediterráneo, Teruel Existe ha dado un paso más y ha pedido directamente la dimisión del titular del departamento. La formación considera que el estudio informativo del tramo Teruel-Sagunto, publicado recientemente en el Boletín Oficial del Estado (BOE), “confirma la renuncia” a la doble vía electrificada de alta capacidad comprometida durante años para la provincia.

En una rueda de prensa, el portavoz de Teruel Existe en las Cortes de Aragón, Tomás Guitarte, y el portavoz del Movimiento Ciudadano Teruel Existe, Manolo Gimeno, han asegurado que el documento avala las denuncias que la formación venía realizando desde hace meses. Según han explicado, el estudio plantea únicamente tres alternativas basadas en una vía única destinada principalmente al transporte de mercancías y mantiene el trazado ferroviario actual, heredado del siglo XIX.

Guitarte ha defendido que una infraestructura de esas características “hace prácticamente inviable” un uso mixto eficiente para pasajeros y mercancías y supone abandonar el verdadero Corredor Cantábrico-Mediterráneo de alta capacidad planteado inicialmente. Además, ha recordado que las primeras fases del estudio contemplaban una doble vía electrificada apta para velocidades de hasta 300 kilómetros por hora y ha atribuido el cambio de planteamiento a la pérdida de representación parlamentaria de Teruel Existe tras las elecciones generales de 2023.

El portavoz también ha advertido de una aparente contradicción entre los dos tramos del corredor. Mientras el estudio del recorrido Zaragoza-Teruel continúa contemplando la doble vía, el de Teruel-Sagunto apuesta por una única plataforma ferroviaria. A su juicio, esto podría anticipar la intención del Ministerio de dejar caducar la tramitación ambiental del tramo norte para terminar descartando la doble vía en todo el eje ferroviario.

Pide dimisiones y una rectificación

Para Teruel Existe, la decisión supone un “tremendo engaño político” a la provincia de Teruel y al conjunto de Aragón porque, según sostiene, compromete una infraestructura estratégica para el desarrollo logístico y económico del territorio. Guitarte ha advertido de que, si las mercancías del Mediterráneo terminan canalizándose hacia Zaragoza por Tarragona y Lleida, Aragón “perderá competitividad y oportunidades de desarrollo”.

Por ello, la formación ha exigido la dimisión inmediata de Óscar Puente y ha reclamado a los diputados y senadores aragoneses que presionen al Gobierno para modificar el proyecto. En caso de no lograrlo, considera que también deberían asumir responsabilidades políticas. Asimismo, ha emplazado al Partido Popular a impulsar iniciativas institucionales que obliguen a posicionarse sobre el futuro del corredor.

En la comparecencia, Manolo Gimeno ha defendido el valor estratégico del Corredor Cantábrico-Mediterráneo, al recordar que conecta Valencia, Zaragoza y Bilbao, integra un área de influencia de más de once millones de habitantes y concentra más del 22% del PIB nacional. En su opinión, el estudio publicado constituye “el mayor atentado contra la provincia de Teruel desde la cancelación del ferrocarril Baeza-Saint Girons”.

Además de las críticas políticas, Teruel Existe ha instado al Gobierno de Aragón, la Diputación Provincial de Teruel, el Ayuntamiento de la capital, la Cámara de Comercio, CEOE y CEPYME a elaborar de forma conjunta alegaciones técnicas que rebatan los argumentos utilizados por el Ministerio para justificar el proyecto. El periodo de información pública permanecerá abierto hasta el próximo 12 de septiembre. La formación también ha anunciado que remitirá una carta al ministro para trasladarle formalmente la petición de dimisión y solicitará una reunión con el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, para expresar su rechazo al nuevo planteamiento del corredor.

La Diputación de Zaragoza (DPZ) abrirá este miércoles, día 22 de julio, a los empadronados en Zaragoza capital el plazo para poder apuntarse en su programa de termalismo social una vez finalizado el plazo para los empadronados en los municipios de la provincia, que tenían prioridad.

El programa ofrece estancias subvencionadas en los balnearios de la provincia y va dirigido a mayores de 60 años, pensionistas y personas con al menos un 60% de discapacidad o con grado II de dependencia. Los vecinos y vecinas de Zaragoza podrán solicitar su plaza desde mañana, 22 de julio y hasta el viernes 24 de julio.

En este segundo plazo de inscripciones la institución provincial ofrece unas 200 estancias subvencionadas de 5 días y 4 noches en los cuatro balnearios de la provincia: Balneario Alhama de Aragón, Balneario La Virgen, Balneario Termas Pallarés y Balneario Paracuellos de Jiloca. Un año más el programa vuelve a ofrecer descuentos de hasta 300 euros por estancia. Va dirigido a mayores de 60 años, pensionistas y personas con al menos un 60% de discapacidad o con grado II de dependencia.

Las solicitudes se pueden realizar electrónicamente a través de la sede electrónica de la Diputación de Zaragoza o de forma presencial depositando la documentación requerida en el Registro de la DPZ (plaza de España, 2) o en el de otras administraciones públicas como los ayuntamientos.

Además, para facilitar este proceso a los interesados se habilitará un espacio de atención al público en la propia sede de la Diputación de Zaragoza gestionado por el Servicio de Bienestar Social y Desarrollo en horario de 9.00 a 13.00 horas y aquellos que lo prefieran pueden resolver sus dudas llamando al 976 28 88 43. El presupuesto del programa para este año alcanza los 300.000 euros.

Fomentar el envejecimiento activo

Tras el primer periodo de inscripciones, destinado en exclusiva para los empadronados en alguno de los municipios de la provincia a excepción de la capital, la cuantía para subvencionar las plazas restantes es de 70.000 euros aproximadamente.

El objetivo del programa vuelve a ser el de facilitar a beneficiarios el acceso a servicios termales que mejoran la salud, el bienestar físico, social y psicológico, contribuyendo a fomentar el envejecimiento activo de los vecinos, promocionando su autonomía y promoviendo al mismo tiempo la prevención y el estímulo social y mental y apoyando al mismo tiempo el sector de los balnearios.

Al igual que el año pasado y para agilizar el proceso y adaptarlo a las necesidades y demandas de los propios usuarios, los beneficiarios de las ayudas realizarán el pago de las estancias directamente en el propio balneario. En el importe que deberán abonar ya se aplicará el descuento del que podrán disfrutar gracias a la subvención de la Diputación de Zaragoza, los llamados bonos termales, ya que la institución provincial se hará cargo de parte del precio real de la estancia y transferirá posteriormente a los balnearios las cuantías estipuladas.

Los usuarios obtendrán un descuento de hasta el 40% en su tratamiento y/o estancia en alguno de los balnearios de la provincia adheridos al programa o un máximo de 300 euros.

El programa de este año subvencionará a través de los bonos termales estancias de 5 días y 4 noches con pernocta en régimen de pensión completa (individual o por habitación doble). En todas las estancias estará incluido el reconocimiento médico personalizado a la llegada de los usuarios y el seguimiento médico durante el tratamiento así como un mínimo de tres tratamientos termales diarios conforme prescripción médica durante la estancia.

Además, y al igual que en años anteriores, los balnearios facilitarán la atención sanitaria de ATS. Las beneficiarios del programa podrán optar por disfrutar la estancia en régimen individual o, en los casos de pernocta, también en régimen de habitación doble, con otro beneficiario de la subvención de bono termal de la Diputación de Zaragoza o con alguien que no lo sea pero que por lo tanto deberá asumir el coste total de la estancia sin el descuento.

Beneficiarios

El programa de termalismo social de la Diputación de Zaragoza de este año vuelve a estar destinado a personas mayores de 60 años o menores de 60 y mayores de 18, pensionistas (excepto por orfandad), y/o que tengan reconocida una discapacidad igual o superior al 60% o grado II de dependencia. Los interesados seleccionarán en sus solicitudes el balneario donde desean disfrutar de su estancia.

Las fechas para disfrutarlas las gestionarán los beneficiarios directamente con los balnearios una vez se adjudiquen las plazas, que se publicarán en el Boletín Oficial de la Provincia de Zaragoza. Una vez concedidas, los beneficiarios deberán ponerse en contacto con el balneario para el que se le ha concedido la plaza para realizar la reserva.

Las subvenciones se concederán por orden de registro de entrada de las solicitudes siempre y cuando cumplan con las condiciones requeridas. Sólo se podrá disfrutar de estos bonos una única vez en un único balneario y la disponibilidad de fechas y estancias dependerá de los propios balnearios, con quienes los beneficiarios de estas subvenciones una vez hayan sido concedidas deberán ponerse en contacto con los centros para realizar la reserva.

Hace ahora un año desde que Bizi Zaragoza culminó su despliegue por toda la ciudad. Tras una primera fase iniciada el 15 de enero de 2025, el sistema alcanzó su configuración definitiva en julio de ese mismo año con la extensión de la red a todos los distritos, incrementando el número de estaciones y bicicletas disponibles y convirtiéndose en un verdadero servicio público de movilidad para toda Zaragoza.

Doce meses después de aquella implantación completa, los datos confirman que la bicicleta pública se ha integrado plenamente en los hábitos de movilidad de los zaragozanos y que el servicio se ha consolidado como uno de los principales instrumentos para impulsar una movilidad más sostenible, eficiente y saludable.

Cuando se cumple un año desde la finalización del despliegue de la red, Bizi Zaragoza afronta una nueva etapa centrada en seguir mejorando la calidad del servicio y consolidando el papel de la bicicleta como uno de los pilares de la movilidad sostenible de la ciudad. Entre los aspectos más destacables figura el refuerzo incorporado a los servicios de rebalanceo de bizis entre las estaciones, cada vez más apoyado por el algoritmo de Inteligencia Artificial incorporado en las aplicaciones de gestión del sistema. Asimismo, se ha reforzado el servicio de mantenimiento. El taller mantiene una actividad intensa para conseguir que las bizis dañadas, vandalizadas o, simplemente, en revisión, estén el menor tiempo posible paradas. Sólo en este primer año de vida se han renovado más de 6.000 neumáticos. Es decir, cada bizi ha tenido al menos dos cambios de ruedas.

De cara al usuario, y coincidiendo con este primer aniversario, se implementa de manera formal el “periodo de gracia” de 10 minutos. Esto significa que, si al llegar a la estación de destino, el usuario encuentra que no tiene anclajes disponibles, tiene 10 minutos de tiempo extra para poder localizar sitio en una estación próxima. Hay que tener en cuenta que las estaciones de Bizi están ubicadas a una media de 300 metros entre sí en la ciudad consolidada. De esta manera, se minimiza el contratiempo que puede suponer que justo en ese momento la estación de destino esté completa.

Próximamente se lanzará la primera encuesta anual a los usuarios, que servirá para conocer más detalles sobre su opinión respecto al servicio y sus costumbres de uso, de manera que sirva como herramienta para mejorar la calidad del mismo.

Además, arranca una campaña de comunicación que tendrá como soporte el guardabarros trasero de las bicicletas, con la que se quiere agradecer a los abonados su fidelidad al servicio y celebrar, con ellos, este primer año de Bizi Zaragoza en toda la ciudad.

11,3 millones de viajes

Desde su puesta en funcionamiento, Bizi Zaragoza ha completado 11.354.839 desplazamientos. Esto supone una media de 20.953 viajes diarios, que alcanza los 23.390 desplazamientos de media en días laborables, reflejando que el sistema se utiliza principalmente para desplazamientos cotidianos relacionados con el trabajo, los estudios, las compras o las gestiones diarias.

La intensidad de uso del sistema continúa situándose entre las más elevadas de España y de Europa. Cada bicicleta realiza una media superior a 10 desplazamientos diarios, cifra que supera los 11 viajes en jornadas laborables y confirma el elevado aprovechamiento de la flota municipal.

El volumen de actividad también queda reflejado en la distancia recorrida por los usuarios. En apenas año y medio de funcionamiento, las bicicletas de Bizi Zaragoza han recorrido 28,77 millones de kilómetros. Para hacerse una idea de esta magnitud, esa distancia equivale a dar más de 720 vueltas completas a la Tierra por el ecuador. Cada bizi habría hecho, de media, algo más de 11.500 kilómetros en un año: teniendo en cuenta que Tour de Francia tienen un recorrido de 3.400 kilómetros, cada una habría completado 3,5 Tours enteros.

Este uso intensivo tiene además un impacto directo sobre la sostenibilidad urbana. Se estima que el servicio ha evitado ya la emisión de 593.707 kilogramos de dióxido de carbono, contribuyendo a mejorar la calidad del aire y a reducir el uso de modos de transporte más contaminantes.

El crecimiento del sistema también se aprecia en el número de usuarios. Desde su puesta en marcha se han vendido 62.937 abonos anuales, además de 20.019 abonos mensuales, más de 314.900 abonos diarios y cerca de 463.200 billetes sencillos, lo que demuestra que Bizi Zaragoza responde tanto a las necesidades de los usuarios habituales como de quienes utilizan el servicio de manera ocasional.

Más usos que la bici privada

Uno de los indicadores más significativos de este primer año de implantación completa es la evolución del reparto modal entre bicicleta pública, bicicleta privada y vehículos de movilidad personal. Los aforos realizados por el Servicio de Planificación y Tecnologías de la Movilidad muestran que la bicicleta pública ha experimentado un crecimiento extraordinario. Mientras que en abril de 2025 representaba únicamente el 14% de todos los desplazamientos de micromovilidad registrados en los puntos analizados, en abril de 2026 esa proporción asciende ya al 38%, convirtiéndose en el modo con mayor crecimiento.

Al mismo tiempo, la bicicleta privada pasa del 41% al 32%, mientras que los vehículos de movilidad personal reducen su presencia desde el 44% hasta el 29%. Además, el número total de desplazamientos registrados en esos puntos aumenta un 22%, incremento que absorbe prácticamente en su totalidad la bicicleta pública, cuya utilización se multiplica por más de tres respecto al año anterior.

Estos datos ponen de manifiesto que la ampliación de la red durante la segunda fase ha permitido que muchos ciudadanos opten por la bicicleta pública para realizar desplazamientos cotidianos que anteriormente efectuaban en patinete, bicicleta privada o incluso mediante otros modos de transporte.

En términos generales, los aforos realizados durante 2026 muestran también que la bicicleta continúa ganando peso frente a los vehículos de movilidad personal. La cuota conjunta de la bicicleta alcanza ya el 69,9%, frente al 63,3% registrado en 2025.

El crecimiento del uso no ha supuesto un deterioro de los niveles de seguridad. Desde el inicio del servicio se han registrado 485 incidentes, una cifra que representa apenas el 0,0043% de los desplazamientos realizados.

Por otro lado, el tiempo medio de cada viaje se sitúa en 10 minutos y 35 segundos, lo que confirma que el sistema responde principalmente a trayectos urbanos de corta y media distancia, complementando eficazmente al transporte público y facilitando la movilidad entre barrios.

“Un éxito”

La consejera de Medio Ambiente y Movilidad, Tatiana Gaudes, ha destacado que “el primer año de funcionamiento de Bizi Zaragoza en toda la ciudad confirma que la apuesta realizada por el Ayuntamiento ha sido un éxito. Hoy la bicicleta pública forma parte de la vida cotidiana de decenas de miles de personas y se ha convertido en una alternativa real para desplazarse de forma rápida, cómoda y sostenible”.

Gaudes ha señalado también que “los datos reflejan no solo un elevado nivel de utilización, sino un cambio profundo en los hábitos de movilidad. Cada vez más ciudadanos eligen la bicicleta pública para sus desplazamientos diarios, contribuyendo a reducir emisiones, mejorar la calidad del aire y hacer de Zaragoza una ciudad más saludable y más amable para vivir”.

La consejera ha añadido que “la implantación completa de la red ha permitido que el servicio llegue a todos los barrios y que la bicicleta pública gane protagonismo en el reparto modal de la ciudad. Ese era uno de los grandes objetivos del proyecto y hoy podemos afirmar que se está cumpliendo con resultados muy positivos”.