Jesús Samper bien podía identificarse con esta comparativa. Dicen, los que le conocieron en profundidad, que era un enamorado del fútbol y un trabajador incansable. Además en las distancias cortas le gustaba escuchar y dejaba hablar antes de pronunciar la primera palabra. Vamos, que era un tipo muy dulce y sabroso, pero de cara al exterior, a la prensa y en su gestión del club no podía ser más antagonista.

Por eso, la historia de Samper en el Murcia está llena de peros por esos bandazos. Fue el salvador del Real Murcia por el año 1998, pero ha dejado al club en una situación calamitosa. Hizo un nuevo estadio digno de un gran club europeo, pero su construcción está envuelta en la polémica de los tribunales. Dotó al club de una estructura de personal acorde a los nuevos tiempos, pero ha despedido a la mayoría de los empleados que reclaman una justicia que no les llega.

Samper fue también valiente y orquestó un órdago a la LFP (el famoso G30) por los derechos audiovisuales pero esa batalla contra Tebas le ha costado al Murcia el descenso a los infiernos. Un gol de Aguilar y una plantilla bien hecha nos devolvió al fútbol profesional, pero un penalti en Montilivi nos condenó a la 2ª División B fruto de una mala planificación deportiva. Saneó el club, pero ahora el Real Murcia le debe dinero hasta al del carrito de los helados. Tuvimos el mayor presupuesto de la historia del equipo grana, pero lo lapidamos con jugadores que no rindieron. Nos dejamos aconsejar por gente de fútbol pero pusimos como director deportivo (fichador) a su hermano. Todo el mundo quería que se fuera, pero aguantó a pesar de las criticas llegadas desde todas las esferas

Son tantos los peros, las luces y sombras del más longevo presidente grana que sólo con eso podríamos llenar toda esta columna de opinión y las siguientes. Si después nos vamos al terreno empresarial, Samper ha estado detrás de uno de los mayores pufos de la inversión regional. El parque Paramount era una nave de difícil gobierno, en plena época de recesión económica poca gente iba aportar las millonadas que necesitaba ese Titanic. Pero aquí no culparía a Samper sino más bien a los que lo incitaron a ocuparse de este negocio que, por cierto, ha encontrado mejor puerto de destino en la ciudad de Londres.

¿Que fue un listo como dicen el huerta? Sí, es posible, pero la justicia ve indicios de que alguien le dejó serlo. El caso “Umbra” sigue adelante en sede judicial tras unos cuantos años de testimonios, declaraciones y demás. Los trámites judiciales seguirán su curso aunque ya sin Jesús Samper.

Sus ruedas de prensa solían estar marcadas por cierto aire de altanería propia del señorito madrileño que viene a las provincias a ver cómo funcionan sus negocios. Sus “pullitas” hacia algunos de mis compañeros de gremio son memorables, e incluso hacia algunos de sus empleados. Recordarlas sería una indefensión para con el señor Samper. Lo que sí es cierto es que, de cara al exterior, esa imagen le generó muchas antipatías en los medios de comunicación y en la opinión pública. Si el expresidente grana hubiera tenido otro talante, quizás sus peros hubieran sido mejor digeridos por una afición cansada de esos vaivenes y esas poses chulescas de Samper.

Sin embargo, sus más estrechos colaboradores han defendido lo contrario. Póngase como ejemplo la llegada de David Vidal al Real Murcia; fueron sus consejeros los que apostaron por el gallego cuando el exjugador del Zaragoza Juan Señor estaba con un pie en La Condomina. Lo que muestra que Jesús Samper no gobernaba el club con mano de hierro. Confiaba mucho en sus consejeros murcianos aunque como dueño siempre, lógicamente, tuviera la última palabra.

Al final todos tenemos muchos peros tras de sí, pero los que ha dejado Jesús Samper a lo largo de su trayectoria como presidente y máximo accionista grana nos han hecho llegar al punto de partida de partida del año 1998, cuando el Murcia atravesaba el desierto de la Tercera y los puestos bajos de la 2ª-B, algo a lo que fuimos condenados por la LFP. ¿Pero por aquel entonces el secretario de la Liga no era Jesús Samper?

Al pero murciano lo puede salvar la declaración de denominación de origen; al Real Murcia alguien que posea tanto capital como manzanas vemos en el mercado de los alrededores de La Condomina. DEP Jesús Samper. Eterno Real Murcia

La creación del parque allí respondía a unos intereses de mercado claros: con el aeropuerto cerca, el parque podía asegurar unos ingresos con el tráfico de pasajeros que buscaran hacer noche en hoteles cercanos, en este caso los del parque Paramount. Esa posibilidad de negocio fue vista por un grupo de inversores murcianos, y se pusieron rápidamente manos a la obra para comprar los terrenos a un precio más barato y ofrecerlo junto al consabido estudio de mercado a la mesa del político de turno que diera el visto bueno a la operación.

Esto podría sonar pelotazo que no fue. El chanchullo sólo se comete cuando hay información privilegiada de por medio, se espera una recalificación de terrenos... En este caso y según me cuentan -no tengo porque dudar de mi confidente- no tenían esa información, al contrario, la iban a facilitar y los terrenos poseían una calificación apta para llevar a cabo la infraestructura de marras.

Y fue precisamente ofrecer la información a los dos consejeros implicados por aquel entonces, lo que trasformó lo que podía ser un negocio salvador en una cruz metida en el ajado cajón de los grandes proyectos empresariales murcianos. Y es que uno de esos políticos murcianos se fue de la lengua demasiado pronto para ganar, dicen algunos, peso político dentro del gabinete regional. Esto llegó a oídos de los dueños de los terrenos próximos al aeropuerto y ya no pidieron lo que prácticamente tenían acordado, elevaron sus pretensiones a cantidades que hacían inviable el negocio para cualquier bolsillo. Una situación parecida a cuando el Madrid o el Barça quieren fichar a algún jugador y alguien, interesadamente, da el chivatazo para aumentar el precio de la mercancía o truncar la operación. En este caso el patinazo lingüístico de uno de nuestros dirigentes le costó el negocio y la infraestructura a esta Región.

A partir de ahí, la historia ya la conocen: el negocio se lo ofrecen a Samper, seguramente en el palco de la Nueva Condomina, trae al señor de la Paramount -que recuerda al rubio de Cruz y Raya-, lo agasajan, ponen una piedra que debe estar erosionada del tiempo que está enterrada, y nada de nada de nada. Es más, ya nadie habla de Paramount ni del rubio americano aquel, ni tan siquiera en una época tan dada a la verbigracia como fue la pasada campaña electoral autonómica. Con lo que el futuro de este parque quedarán en las hemerotecas con el quise y no pude

Si ustedes pensaban que a la pedanía del Campo de Murcia aterrizarían hordas de turistas ávidas de los encantos de esta Región, se equivocan. Si ustedes pensaban que las grandes aerolíneas internacionales levantarían el vuelo desde suelo murciano, también están errados, bueno, aquí a medias. Desde mitad del verano unos empresarios murcianos han ofrecido a la familia real saudí la base murciana como terminal de carga para productos agrícolas y otras exquisiteces que demandan en aquella zona del mundo. El trato está muy avanzado y ya se piensa en que dos aviones rusos, los conocidos Andonov, puedan hacer dos rutas semanales con productos frescos del sureste español.

Los pasajeros serán secundarios, no digo yo que no venga alguna aerolínea de bajo coste pero esa no será la principal acción de negocio de Corvera. El propio comercio de productos primarios frescos dará para pagar tasas, mantener las instalaciones y, lo más importante, que agricultores y ganaderos murcianos puedan colocar, antes que nadie, sus productos en el sibarita mercado del Golfo Pérsico.

Ejemplos de estos aeropuertos de carga ya hay en España, los pequeños aeropuertos de La Rioja y Palencia (este último me cuentan por la gran demanda de flor de lavanda en el mercado saudí y donde, por cierto, el cultivo de esta planta aromática se ha disparado) ha encontrado una utilidad a unas instalaciones olvidadas en el mapa.

De hecho ya ha habido algunas manifestaciones al respecto dando una mayor importancia al tráfico de mercancías que al de pasajeros, representantes agrícolas han tenido reuniones con el consejero Bernabé para tal fin. Si ustedes creen en las casualidades yo soy escéptico.

Entonces, ¿no vendrán turistas al aeropuerto? Ni mucho menos. Lo que sucederá es que competir con rivales tan poderosos en lo aeroportuario como Alicante o Valencia es una guerra donde cualquier victoria podría ser pírrica. Eso no quiere decir que no vengan de manera estacional pero sí que ese va a ser un negocio secundario, lo fundamental para Corvera será ser la puerta de embarque de nuestros limones, naranjas, brócolis, alcachofas, lechugas en lugar de pasajeros franceses, ingleses, alemanes o rusos.

Ahora bien, la oferta saudí esta ya encima de la mesa. Sólo falta que el Gobierno Regional convoque un concurso para explotar la instalación, concurso que seguramente atraiga a pocos capitales. Si en el mundo del fútbol nuestros equipos suspiran por un jeque árabe, parece que el aeropuerto lo tiene a punto de caramelo. Dos años después de que esta historia interminable de rupturas en el Campo de Murcia empezara y se dilatase en el tiempo parece que todo vuelve a su cauce. Ojalá este sea el final del culebrón Corvera, a ver si así podemos tener un final feliz en el que la chica de los arrabales y el guapo galán de alta alcurnia vivan felices y coman perdices.