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    <title><![CDATA[elDiario.es - Juan José Barragán]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.eldiario.es/autores/juan_jose_barragan/]]></link>
    <description><![CDATA[elDiario.es - Juan José Barragán]]></description>
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    <copyright><![CDATA[Copyright El Diario]]></copyright>
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      <title><![CDATA[El tren de los sueños]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.eldiario.es/aragon/el-prismatico/tren-suenos_132_3476130.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static.eldiario.es/clip/02ee1c4d-315f-4718-b8c3-59c3af3e2818_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" width="880" height="495" alt="Escultura &#039;El Sueño&#039;."></p><p class="article-text">
        Mediados de agosto de 2002. D&aacute;maso Fabr&eacute;, el herrero local, ya fallecido, y yo, terminamos de instalar una nueva escultura en Alfambra (Teruel), que llam&eacute; &ldquo;El Sue&ntilde;o&rdquo;, sobre un viaducto historicista del a&ntilde;o 1927, construido en la Dictadura de Miguel Primo de Rivera, como el resto de la l&iacute;nea ferroviaria Teruel-Alca&ntilde;iz, sobre la que nunca lleg&oacute; a circular ning&uacute;n tren.
    </p><p class="article-text">
        El motivo era conmemorar la finalizaci&oacute;n de una nueva red de senderos en la Comarca de Teruel, vista como una nueva oportunidad para sobrevivir al imparable aumento de la despoblaci&oacute;n rural en Arag&oacute;n.
    </p><p class="article-text">
        Con los a&ntilde;os, ya van casi para quince, esta escultura que se recorta en el horizonte como un mirador privilegiado, ha sido aceptada por la sociedad como una parte m&aacute;s del paisaje, de donde le viene su nombre actual, el &ldquo;Tren de los sue&ntilde;os&rdquo;, sin saber, en la mayor&iacute;a de los casos, por qu&eacute; tiene ese nombre&hellip;
    </p><p class="article-text">
        Al no terminarse esta infraestructura, pues fue abandonada en 1935, nunca lleg&oacute; el progreso al interior de Arag&oacute;n, por lo que la gente tuvo que irse a otras zonas y ciudades con m&aacute;s desarrollo econ&oacute;mico como Zaragoza, Barcelona y Valencia. De ah&iacute; que quisi&eacute;ramos reivindicar con esta escultura, no ya recuperar este tren, sino nuevas oportunidades de desarrollo como mejores carreteras u otras inversiones como esta v&iacute;a verde que nunca se ha realizado.
    </p><p class="article-text">
        En estos d&iacute;as el mismo Teruel puede perder su l&iacute;nea f&eacute;rrea, la &uacute;nica que existe en toda la provincia, que Renfe est&aacute; a punto de cerrar, y como testimonio de la dureza de esta situaci&oacute;n, les contar&eacute; lo que me pas&oacute;, s&oacute;lo dos meses despu&eacute;s de haber inaugurado la escultura.
    </p><p class="article-text">
        El Ayuntamiento me llam&oacute;, y tras felicitarme por el &eacute;xito de la misma, pues gustaba tanto a vecinos como turistas y viajeros, me hicieron una curiosa petici&oacute;n: como en el vag&oacute;n s&oacute;lo hab&iacute;a puesto un pasajero, a ver si pod&iacute;a poner otros dos m&aacute;s, ya que parec&iacute;a que, una vez m&aacute;s, se quedaban pr&aacute;cticamente solos.
    </p><p class="article-text">
        La situaci&oacute;n me pareci&oacute; tan ins&oacute;lita, que dije que por supuesto, que los a&ntilde;adir&iacute;a, y por eso, actualmente, en el vag&oacute;n hay tres pasajeros y no uno, que era m&aacute;s simb&oacute;lico que num&eacute;rico.
    </p><p class="article-text">
        Juzguen ustedes mismos.
    </p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Juan José Barragán]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.eldiario.es/aragon/el-prismatico/tren-suenos_132_3476130.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Tue, 04 Apr 2017 20:41:03 +0000]]></pubDate>
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