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    <title><![CDATA[elDiario.es - Gisela Arzac]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.eldiario.es/autores/gisela_arzac/]]></link>
    <description><![CDATA[elDiario.es - Gisela Arzac]]></description>
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    <copyright><![CDATA[Copyright El Diario]]></copyright>
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      <title><![CDATA[Quién iba a decir que podríamos almacenar energía en el veneno que producen las hormigas]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.eldiario.es/andalucia/la-cuadratura-del-circulo/podriamos-almacenar-energia-producen-hormigas_132_2050071.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static.eldiario.es/clip/f8c92a02-db64-40c9-877c-5265a1e46db6_16-9-discover-aspect-ratio_default_0.jpg" width="1200" height="675" alt="Quién iba a decir que podríamos almacenar energía en el veneno que producen las hormigas"></p><div class="subtitles"><p class="subtitle">Para poder implementar ácido fórmico como molécula transportadora de hidrógeno, hace falta el diseño de nuevos catalizadores</p></div><p class="article-text">
        Hola, mi nombre es Gisela Arzac, soy qu&iacute;mica e investigo en el Instituto de Ciencia de Materiales de Sevilla (ICMS). Mi tema de trabajo se centra en dise&ntilde;ar catalizadores para almacenar y liberar energ&iacute;a renovable. De las hormigas s&eacute; poco la verdad, pero de su veneno (y solo de su veneno) un poco m&aacute;s. Te cuento:
    </p><p class="article-text">
        A esta altura todos estamos convencidos que en un futuro cercano vamos a tener que prescindir de los combustibles f&oacute;siles como fuente de energ&iacute;a ya que son escasos y contaminan nuestro medio ambiente. El nuevo paradigma energ&eacute;tico se va a basar en las energ&iacute;as renovables. El problema de las energ&iacute;as renovables radica en su intermitencia: no siempre la energ&iacute;a producida satisface la demanda, y muchas veces se produce m&aacute;s energ&iacute;a de la necesaria. Para compensar esta intermitencia, tenemos que investigar en m&eacute;todos para almacenar esa energ&iacute;a y liberarla cuando haga falta. Un m&eacute;todo viable con muchas ventajas (y tambi&eacute;n desventajas) es el de las bater&iacute;as, pero esa no es mi especialidad.
    </p><p class="article-text">
        El m&eacute;todo alternativo a las bater&iacute;as que voy a proponerles hoy es utilizar hidr&oacute;geno.  El hidr&oacute;geno (H2) es una mol&eacute;cula almacenadora de energ&iacute;a con much&iacute;simas ventajas que puede generarse por descomposici&oacute;n del agua (muy abundante en nuestro planeta) bajo la acci&oacute;n de energ&iacute;a el&eacute;ctrica (electr&oacute;lisis). La ventaja principal es que esta mol&eacute;cula almacena much&iacute;sima cantidad de energ&iacute;a (tres veces m&aacute;s que la gasolina). El &uacute;nico problema es que en condiciones ambientales el hidr&oacute;geno es un gas. Almacenar un gas trae problemas de espacio (ocupa mucho!) y de seguridad (el hidr&oacute;geno se escapa por casi todos los materiales). Por este motivo, tenemos que resolver un nuevo problema: el de almacenar el hidr&oacute;geno de manera compacta y segura.  
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        Es posible almacenar el hidr&oacute;geno formando uniones qu&iacute;micas en mol&eacute;culas org&aacute;nicas. Podemos proponer much&iacute;simas mol&eacute;culas, pero en este art&iacute;culo me voy a centrar en una de las m&aacute;s sencillas. El &aacute;cido f&oacute;rmico es una mol&eacute;cula org&aacute;nica ligera capaz de almacenar el hidr&oacute;geno en forma de l&iacute;quido a temperatura ambiente. Al ser un l&iacute;quido, es m&aacute;s compacto y m&aacute;s seguro que el hidr&oacute;geno en forma de gas. Se encuentra en la naturaleza formando parte del veneno que sintetizan algunas hormigas (en lat&iacute;n <em>formica</em>) y utilizan como defensa. Es una mol&eacute;cula de relativamente baja toxicidad, tanto que su derivado, el formiato de sodio se utiliza como aditivo en la industria alimenticia. En presencia de algunos catalizadores el &aacute;cido f&oacute;rmico se descompone para dar hidr&oacute;geno (H2) y di&oacute;xido de carbono (CO2).
    </p><p class="article-text">
        Ese hidr&oacute;geno generado puede producir electricidad en una celda de combustible y as&iacute; propulsar un motor el&eacute;ctrico. Si, un motor el&eacute;ctrico como el de los &ldquo;zero emission vehicles&rdquo; (veh&iacute;culos de emisi&oacute;n cero) actualmente en el mercado.  El &aacute;cido f&oacute;rmico es una alternativa para almacenar energ&iacute;a renovable de manera segura ocupando much&iacute;simo menos volumen, como ocurre con la gasolina que utilizamos actualmente (pero que no es renovable). De hecho se podr&iacute;a utilizar la actual red de gasolina para distribuir el &aacute;cido f&oacute;rmico.
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        &iquest;De d&oacute;nde sacar&iacute;amos el &aacute;cido f&oacute;rmico? La respuesta no tiene nada que ver con las pobres hormigas. El &aacute;cido f&oacute;rmico podr&iacute;a producirse ciertas condiciones (claramente empleando energ&iacute;a renovable), a partir de la reacci&oacute;n del CO2 con H2 (o con agua, seg&uacute;n las condiciones) contribuyendo a un balance neutro de CO2 atmosf&eacute;rico (es decir: la cantidad de di&oacute;xido de carbono atmosf&eacute;rico neta no aumenta ni disminuye, se queda como est&aacute;, lo cual en principio tiene buena pinta de cara a nuestro medio ambiente). Tambi&eacute;n puede producirse por la descomposici&oacute;n de biomasa, tambi&eacute;n con balance neutro en CO2.
    </p><p class="article-text">
        Para poder implementar &aacute;cido f&oacute;rmico como mol&eacute;cula transportadora de hidr&oacute;geno, hace falta el dise&ntilde;o de nuevos catalizadores. Los catalizadores permiten acelerar reacciones que en principio transcurren a velocidades demasiado bajas para una determinada aplicaci&oacute;n. En el grupo de investigaci&oacute;n &ldquo;Materiales Nanoestructurados y Microestructura&rdquo; del ICMS, desarrollamos nuevos materiales catal&iacute;ticos para la descomposici&oacute;n del &aacute;cido f&oacute;rmico (para dar H2 o sea para la descarga) y para la generaci&oacute;n del &aacute;cido f&oacute;rmico (reacci&oacute;n de carga). Estos catalizadores se dise&ntilde;an, se fabrican, se prueban y en base a los resultados, se vuelven a dise&ntilde;ar. Les pedimos a los catalizadores que cumplan con todos los requisitos posibles: que sean baratos, de metales abundantes, eficientes, duraderos, etc. Con semejante n&uacute;mero de requisitos, hay mucho que trabajar, y en nuestro grupo nos estamos poniendo manos a la obra para contribuir a un futuro energ&eacute;tico m&aacute;s sostenible.
    </p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Gisela Arzac]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Thu, 28 Jun 2018 20:08:58 +0000]]></pubDate>
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