Cada invierno, cuando llega el Día Mundial de la Nieve, vuelve la misma pregunta: ¿dónde se esquía más en España? No es solo una cuestión de moda o de cifras de forfaits vendidos. Tiene que ver con kilómetros de pistas, desnivel, fiabilidad de la nieve y con algo menos cuantificable, pero decisivo: la cultura del esquí. En ese mapa, hay estaciones que destacan de forma clara y que se han consolidado como grandes destinos de nieve año tras año.

España no compite en cantidad de estaciones, pero sí en calidad y variedad. Desde los Pirineos hasta el sur peninsular, esquiar en España permite hacerlo en contextos muy distintos, con propuestas para debutantes y para esquiadores veteranos. Estas son cinco de las mejores estaciones de esquí donde más se practica este deporte.

Baqueira-Beret, el gran referente del Pirineo

Hablar de estaciones de esquí en España es empezar, casi inevitablemente, por Baqueira-Beret. Situada en la Vall d’Aran, en Lleida, es la estación con mayor dominio esquiable del país. Sus más de 170 kilómetros repartidos entre Baqueira, Beret, Bonaigua y Baciver explican por qué concentra a miles de esquiadores cada temporada.

La altura de su cota máxima, en el Cap de Baciver, y la orientación del valle la convierten en uno de los destinos de nievemás fiables. A ello se suma una oferta amplia para todos los niveles, circuitos de fondo y zonas pensadas para los más pequeños. En el Día Mundial de la Nieve, Baqueira suele aparecer siempre en cabeza.

La Molina, escuela histórica del esquí español

En la Cerdanya, La Molina ocupa un lugar especial en la historia del esquí. No es la más grande, pero sí una de las más frecuentadas, sobre todo por quienes se inician. Sus 71 kilómetros esquiables y sus 66 pistas la convierten en una estación accesible y muy pedagógica.

La Molina es clave para entender por qué esquiar en España no es solo cosa de expertos. Su apuesta por actividades complementarias y por propuestas pensadas para familias la mantiene como uno de los nombres habituales cuando se habla de mejores estaciones de esquí.

Boí Taüll, altura y nieve asegurada

Si hay una estación donde la altitud marca la diferencia, esa es Boí Taüll. Situada a las puertas del Parque Nacional de Aigüestortes y Lago de Sant Maurici, presume de las cotas más altas del Pirineo, con una máxima que roza los 2.800 metros.

Con algo más de 45 kilómetros esquiables, no es la más extensa, pero sí una de las más valoradas por la calidad de su nieve. Su ubicación y su entorno natural la convierten en uno de los destinos de nieve más singulares y en una parada fija dentro de las estaciones de esquí en España más apreciadas.

Sierra Nevada, esquiar mirando al sur

La presencia de Sierra Nevada en esta lista rompe cualquier idea preconcebida. Es la estación más meridional de Europa y una de las más completas. Con más de 110 kilómetros esquiables, 131 pistas y el mayor desnivel del país, ofrece una experiencia difícil de replicar.

Aquí, el Día Mundial de la Nieve se celebra con una particularidad única: esquiar en un entorno donde, en días claros, el mar aparece en el horizonte. Esa combinación explica por qué Sierra Nevada es uno de los grandes motores del esquiar en España.

Grandvalira, el gigante vecino

Aunque se encuentre fuera de España, es imposible hablar de los grandes flujos de esquiadores sin mencionar Grandvalira. El dominio andorrano, con 210 kilómetros esquiables y seis sectores conectados, es uno de los mayores de Europa.

Muchos esquiadores españoles cruzan la frontera cada temporada atraídos por su variedad de pistas y actividades. Por eso, Grandvalira forma parte del ecosistema real de los destinos de nieve más frecuentados y aparece siempre en cualquier comparación sobre mejores estaciones de esquí.

Más allá del ranking, estas estaciones explican por qué el Día Mundial de la Nieve tiene cada vez más sentido en nuestro entorno. Porque esquiar en España no es una excepción, sino una costumbre arraigada en algunos de los paisajes más espectaculares del país.

El conocimiento de nuestros océanos nos hace entender el funcionamiento global y complejo del planeta donde vivimos. Por esta razón, es necesario estudiar todos los procesos existentes en esta parte del planeta que ocupa el 70% de su superficie total y de la que solo vemos su superficie. Se estima que el conocimiento de los océanos es solo una entre un 5 y10%, así nos queda un misterioso mundo subacuático que descubrir.

Para poder analizar todos los compartimentos marinos es necesario el uso de plataformas donde poder desarrollar estos estudios, ya que el trabajo de obtención de muestras se debe realizar in situ. Actualmente, existen muchas plataformas para obtener estos datos, pudiendo ser todas ellas complementarias unas de otras, ya que todas tendrán sus ventajas y sus inconvenientes.

Por ejemplo, la obtención de datos desde satélites es un recurso eficaz, ya que de una forma rápida somos capaces de obtener datos de cobertura es global, sin embargo, únicamente son recopilados datos de la superficie oceánica. Otra de las infraestructuras de las que podemos obtener información son las boyas ancladas, donde se obtienen en un mismo punto geográfico múltiples parámetros, perdiendo una resolución espacial. Otro ejemplo podría ser el de submarinos no tripulados (planeadores submarinos) de los que se pueden obtener información muy valiosa de la columna de agua durante un periodo de tiempo bastante amplio.

Pero sin duda alguna la plataforma con mayor aceptación científica desde principios de siglo XX hasta la actualidad es el uso de Buques Oceanográficos. La razón del uso de los barcos oceanográficos es que puedes realizar todo tipo de estudios con la resolución tanto espacial como temporal adecuada para poder entender de una manera más concreta el fenómeno a observar.

El Consejo Superior de Investigaciones Científicas tiene un total de 4 buques oceanográficos, junto con pequeñas embarcaciones menores.

Sarmiento de Gamboa

Desde el año 2007, el CSIC cuenta con unos de estos buques multipropósito llamado Sarmiento de Gamboa. Desde su botadura hasta la actualidad este gran laboratorio marino ha realizado 70 campañas científicas alrededor de todo el mundo y prácticamente ha estado en todos los mares.

El Sarmiento de Gamboa, con unas dimensiones de 71 metros de eslora y 15.5 metros de manga, tiene la capacidad de estar 40 días sin tocar tierra y puede albergar hasta 25 científicos que, junto a los 16 tripulantes, hacen de esta pequeña ciudad en el océano un sitio ideal para poder realizar los diversos estudios científicos.

En el Sarmiento de Gamboa hay 6 laboratorios, con más de 300 metros cuadrados de superficie total, repartidos entre las distintas cubiertas. Además, en la popa (parte trasera del buque) existe la posibilidad de colocar varios laboratorios portátiles con fines más específicos.

Aparte del espacio existente, hay que comentar que el buque lleva a bordo todo el instrumental científico de última generación necesario para poder abordar todos los objetivos planteados por parte de los científicos, y además tiene la capacidad de acoplar nuevo instrumental dependiendo de las necesidades de cada campaña oceanográfica.

Las grandes áreas de conocimiento marino, tales como la geología, química, física, biología y ecología marina tienen cabida en el Sarmiento de Gamboa, pudiendo realizarse simultáneamente distintos estudios en un área geográfica concreta.

Dentro del Instituto de Ciencias Marinas de Andalucía, diversos investigadores y grupos de investigación se han embarcado para realizar múltiples investigaciones tales como el estudio de metales traza en el océano, estudio de propiedades físico-químicas y de producción primaria en el Golfo de Cádiz y Mar de Alboran, el estudio de las diversas comunidades fitoplanctónicas existentes en nuestras aguas, así como el estudio y la distribución de crustáceos.

La acidificación de los océanos, el calentamiento global, la subida del nivel del mar, el conocimiento de la circulación de masas de aguas, el estado de contaminación de nuestros mares, la evaluación del estado de las pesquerías, el estudio de los recursos y los riesgos naturales, los movimientos de las placas tectónicas en los fondos marinos así como el conocimiento de los barcos hundidos en otras épocas, son parte de los estudios científicos a nivel global que pueden desarrollarse a partir de los datos obtenidos a bordo del buque. También, estudios más específicos en zonas concretas a lo largo de todo el planeta se han realizado a bordo del Sarmiento de Gamboa.

Durante esta semana, gracias al proyecto “Ciencia en el Puerto”, Ciencia en el Puerto“la ciudadanía ha podido visitar este gran laboratorio flotante. En el proyecto ha colaborado el CSIC junto con la Fundación de Española para la Ciencia y Tecnología (FECYT), perteneciente al Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades. Estas visitas guiadas se podrán realizar en tres puertos (Cádiz, Vigo y Barcelona), y toda persona puede reservar esta maravillosa visita. Esperamos que os animéis a visitar este maravilloso buque y podáis entender un poco más cómo se estudia el océano.