El Tribunal Supremo ha confirmado la anulación de la ordenanza de la tasa de recogida de residuos aprobada por el Ayuntamiento de Bétera, del PP y el partido de urbanzaciones Mas Camarena-Torre en Conill, al inadmitir el recurso de casación presentado por el consistorio contra la sentencia del Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana (TSJCV). La resolución convierte en firme el fallo que declaró nula la ordenanza por imponer la misma cuota a todas las viviendas, con independencia de su tamaño, valor catastral o número de residentes.

La Sección Primera de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Supremo considera que el recurso del Ayuntamiento incumple los requisitos exigidos para acceder a la casación y concluye, además, que carece de interés casacional para la formación de jurisprudencia. Por ello, inadmite el recurso y condena al consistorio al pago de las costas, con un límite de 2.000 euros.

El alto tribunal reprocha al Ayuntamiento que preside la conservadora Elia Verdevío haber construido su recurso sobre una cuestión distinta de la que realmente fundamentó la sentencia del TSJ de la Comunitat Valenciana. Según explica la providencia, el consistorio sostenía que el tribunal valenciano había interpretado que la Ley 7/2022 obligaba desde su entrada en vigor a implantar una tasa de basura plenamente individualizada para cada contribuyente. Sin embargo, el Supremo recuerda que esa no fue la razón por la que el TSJ anuló la ordenanza.

La sentencia del Tribunal Superior basó su decisión, exclusivamente, en “la insuficiente motivación del informe técnico de valoración” que sustentaba la ordenanza fiscal. En concreto, consideró que el Ayuntamiento de Bétera no justificó adecuadamente los criterios utilizados para repartir la carga tributaria ni acreditó que respetaran los principios de capacidad económica, equivalencia y proporcionalidad. El Supremo subraya que existe un “desajuste” entre esos argumentos y los motivos invocados por el Ayuntamiento en su recurso de casación.

Además, la Sala recuerda que el recurso también pretendía reabrir la valoración de la prueba realizada por el TSJ sobre la falta de motivación del informe técnico, una cuestión que queda fuera del ámbito del recurso de casación.

El Supremo también rechaza que concurra el interés casacional alegado por el Ayuntamiento de Bétera por el mero hecho de que el litigio afectara a una disposición general.

Con esta decisión, el fallo del TSJCV adquiere firmeza. En aquella sentencia, el tribunal anuló la tasa al concluir que el Ayuntamiento de Bétera aplicó una cuota prácticamente uniforme para todas las viviendas sin justificar por qué ese sistema respetaba los principios tributarios de capacidad económica y proporcionalidad, pese a las diferencias existentes entre inmuebles y contribuyentes. Cabe remarcar también que el partido de Torre en Conill y Mas Camarena, que sustenta a la alcaldesa, defiende los intereses de dos de las urbanizaciones con rentas más altas de la Comunitat Valenciana.

Tras conocer la sentencia, el concejal de Compromís per Bétera Joano Baudés, ha cifrado en cerca de 5 millones de euros el dinero recaudado que deberá devolver el Ayuntamiento tras el revés judicial y ha lamentado que “el gobierno municipal prefiere gastar dinero público en los tribunales antes que ponerse a trabajar y rehacer la tasa para que así las familias de Bétera paguen conforme reciclan”.

Baudés ha sostenido que, “injustamente como denunciamos desde Compromís y ahora ha reconocido el Tribunal Supremo en esta sentencia”, la ciudadanía “ha pagado doble: por una tasa mal calculada y por el deseo del gobierno de dilatar innecesariamente el proceso judicial seguramente hasta las próximas elecciones municipales”. A su juicio, esta estrategia “demuestra poca valentía y pocas ganas de trabajar por el pueblo”.

Finalmente, Compromís per Bétera ha lamentado que la “cabezonería” de la alcaldesa de Bétera “le está costando tiempo y dinero a todas las vecinas y los vecinos en la defensa de una tasa de basuras mal ideada”, que ya han rechazado el TSJCV y ahora el Tribunal Supremo, con una condena que obliga al pago de costas judiciales“.

La huelga del personal del servicio de recogida de residuos y aseo urbano ha quedado desconvocada tras un acuerdo entre la Alcaldía del Ayuntamiento de Sagunto y el Comité de Empresa, integrado por representantes de las organizaciones sindicales UGT, CCOO y CGT. El paro sindical, que ha tenido una duración de siete días, concluye con un pacto que permitirá restablecer la normalidad en la prestación del servicio.

El acuerdo incluye todas las mejoras que la dirección de la SAG y el Ayuntamiento ya ofrecieron en la negociación previa a la convocatoria de la huelga. Por un lado, incorpora un incremento retributivo del 4,5 % para 2027, en los términos que permiten los Presupuestos Generales del Estado. Adicionalmente, se aplicará un incremento retributivo consolidable del 0,5 % con efectos a 1 de enero de 2026, si la variación del IPC del año 2026 es igual o superior al 1,5 %. También contempla una mejora de la compensación económica por el trabajo realizado en domingos y festivos, que se traduce en un plus de productividad de 60 euros en 2027 y 70 euros en 2028. Esta última cuantía se mantendrá a partir de 2029 con las actualizaciones que determine la normativa aplicable.

Por otro lado, se regula la realización de fines de semana extraordinarios de carácter voluntario, destinados a atender necesidades organizativas del servicio. Estos servicios adicionales, que no forman parte de la jornada ordinaria planificada, se retribuirán con 250 euros por cada fin de semana completo trabajado y respetarán en todo caso los límites legales en materia de jornada y descanso.

También se suma la creación de un octavo trienio de antigüedad con una cuantía de 50 euros aplicable desde el 1 de enero de 2027, que incluye la eliminación progresiva del premio de jubilación; así como una ayuda escolar fija para hijos e hijas en Educación Primaria y Secundaria, de 50 y 80 euros respectivamente.

Aparte de todas estas mejoras que incluía la oferta previa a la huelga, también se recoge una medida adicional que ha permitido alcanzar el consenso entre las partes: la aplicación del plus de productividad de domingos y festivos desde septiembre de 2026 y hasta que acabe el año, por un importe de 50 euros.

El contenido del acuerdo se trasladará a la comisión negociadora del convenio colectivo para su incorporación, desarrollo técnico y formalización en el instrumento jurídico que corresponda. Además, se creará una comisión de seguimiento integrada por representantes que asignen la Alcaldía, la SAG y el Comité de Empresa para velar por su cumplimiento.

Como consecuencia de los compromisos alcanzados, el Comité procederá a comunicar formalmente la desconvocatoria de la huelga a la empresa y a la autoridad laboral competente. De este modo, se inicia el proceso de recuperación de la normalidad en la prestación del servicio de recogida de residuos y aseo urbano para la ciudadanía de Sagunto.

El alcalde de Alcoi, el socialista Toni Francés, ha anunciado este jueves que no optará a la reelección en las elecciones municipales de 2027 tras quince años al frente del consistorio.

Francés, alcalde desde 2011, ha comunicado su decisión en una rueda de prensa junto a la secretaria general del PSPV de Alcoi y concejala de Turismo, Lorena Zamorano. “No voy a ser el candidato del Partido Socialista en las elecciones de 2027”, ha afirmado el regidor alcoyano, quien ha justificado su decisión al considerar que es “lo mejor” para su partido y para la ciudad.

“Sé que el PSOE va a ganar las elecciones, pero soy consciente de que si me presento yo gobernará la derecha con la extrema derecha”, ha señalado Francés, quien ha añadido que siempre ha defendido hacer “lo que fuera mejor para que la derecha y la extrema derecha, que amenazan a nuestra ciudad”, no gobiernen el municipio.

El alcalde ha expresado además su respaldo a Lorena Zamorano como posible relevo al frente de la candidatura socialista y ha asegurado que sería “la candidata que podría representar a los alcoyanos mejor que él mismo”, al tiempo que se ha comprometido a apoyarla “con toda su ilusión” si finalmente concurre al proceso interno.

Por su parte, Zamorano no ha confirmado si presentará su candidatura, al señalar que el PSPV-PSOE de Alcoy abrirá ahora el proceso de primarias para elegir a la persona que encabezará la lista en los próximos comicios municipales. La dirigente socialista ha agradecido el respaldo recibido por parte de Francés y ha destacado la gestión realizada durante sus mandatos al frente del Ayuntamiento.

La concejala en el Gobierno Municipal Lorena Zamorano también es la secretaria general de la agrupación local del PSPV-PSOE desde junio de 2025. Ganó las elecciones con 98 votos frente a Manolo Gomicia, que logró 93. Gomicia representaba a las familias socialistas más cercanas a Toni Francés.

Una de las diferencias más significativas entre Zamorano y Gomicia estuvo en la diferente opinión respecto a si la persona que dirige el partido debía de ser candidato a la alcaldía o no. Lorena Zamorano rechazó desde un principio la bicefalia.

El Ayuntamiento de Sumacàrcer (Valencia) ha cerrado al público el área recreativa de l'illa de l'Esgoletja, un paraje natural del río Xúquer, tras la muerte la semana pasada de dos personas mientras se bañaban, según ha confirmado a EFE su alcalde, David Pons.

Este domingo bomberos del Consorcio Provincial de Valencia localizaron sin vida a un hombre al que se había perdido de vista mientras se bañaba en el río, y el pasado miércoles falleció también en este municipio valenciano un joven cuando se bañaba en el río, en la zona del área recreativa de l'Esgoletja.

En este último caso, los bomberos iniciaron un dispositivo de búsqueda al alertar los amigos del joven de que le habían perdido de vista dentro del río.

En 2024 falleció otro hombre de 24 años en el río y en 2021 se produjo otra muerte, otro hombre de 33 años.

Paiporta ha reabierto este lunes la Pasarela del carrer Convent al uso peatonal y ciclista, después de la intervención realizada por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y que ha supuesto una inversión de 2,55 millones de euros.

Después de finalizar los trabajos de reconstrucción y mejora, la nueva infraestructura ubicada sobre el Barranco del Poyo, ha recibido este lunes la visita del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente; el alcalde de Paiporta, Vicent Ciscar; la delegada del Gobierno en la Comunitat Valenciana, Pilar Bernabé; y la comisionada del Gobierno para la dana, Zulima Pérez, así como la vicealcaldesa de Paiporta, Marian Val, el concejal de Reconstrucción y Movilidad Urbana, Alejandro Sánchez, y miembros de la corporación municipal.

Esta intervención está contemplada en el Convenio entre el Ayuntamiento de Paiporta y el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, firmado el pasado 5 de marzo de 2025, a través de la Dirección General de Carreteras, y en ella se enmarcan las dos estructuras municipales ya finalizadas, como es la Pasarela y la reparación del Pont Nou, reabierto en diciembre.

También, la Reconstrucción del Pont Vell, cuyas obras se iniciarán en agosto, y la Reparación del Puente de la Carretera CV-406, cuyos trabajos ya están muy avanzados. “Las obras de mejora y adaptación de la Pasarela, que hemos coordinado conjuntamente con el Ministerio de Transportes, suponen un paso más en la actual recuperación y nos permiten recuperar un punto de conexión clave entre ambas zonas del Barranco del Poyo, con una infraestructura más avanzada, preparada y resiliente a los futuros retos climáticos”, destaca el alcalde de Paiporta, Vicent Ciscar, quien también ha señalado “el importante avance que supone la incorporación del carril bici para promover una movilidad más sostenible y saludable sobre la que ya estamos trabajando en el actual modelo de planificación urbanística”.

Nuevo carril bici, luminaria LED y una estructura adaptada al cambio climático

Entre las mejoras que ha incorporado la nueva Pasarela de 58,80 metros de longitud, destaca el diseño de la infraestructura ciclista, cuya anchura útil de 5 metros sigue las recomendaciones de la Dirección General de Carreteras. Además, también ha reforzado su estructura con dos pilas de hormigón armado con geometría adaptada y empujes hidrodinámicos que se cimentan con pilotes en el propio cauce para garantizar una mayor resistencia ante posibles crecidas de agua, y que se extiende a la cimentación de los estribos, atendiendo a los nuevos fenómenos climáticos y el comportamiento de las

estructuras anteriores a la última DANA, así como a una mayor integración urbana y estética que a su vez fomente una movilidad sostenible en la población.

A su vez, también se han incorporado barandillas en los dos extremos, cuya funcionalidad es actuar como fusible y liberar la estructura de empujes ante avenidas de agua, y luminarias LED bajo el pasamanos para garantizar así una mayor visibilidad y seguridad a la ciudadanía.

Las obras incluyen también la urbanización necesaria en la zona de conexión de los extremos de la pasarela con el viario urbano colindante y la reposición de los servicios afectados por las obras. Para el concejal de Reconstrucción y Movilidad Urbana, Alejandro Sánchez, “este nuevo paso dado es fruto de la colaboración y el diálogo estrecho entre el Ayuntamiento y el ministerio de Transportes y nos permiten avanzar hacia esa transformación urbana y social del municipio, con nuevas y mejores estructuras que atienden y responden a las necesidades de la ciudadanía, pero también del entorno medioambiental en el que nos encontramos”.

La Sección de lo Contencioso-Administrativo n.º 10 del Tribunal de Instancia de València ha avalado el procedimiento de promoción interna por el que el subdelegado del Gobierno, José Rodríguez Jurado, pasó de ocupar una plaza del subgrupo C1 a otra de nivel A1 en el Ayuntamiento de Canet d’en Berenguer. Esta sentencia, contra la que cabe recurso, se suma a un reciente pronunciamiento del Tribunal de Cuentas en el que comunica a la Agencia Valenciana Antifraude (AVAF) que no aprecia ningún tipo de irregularidad en este proceso, iniciado en 2022.

Desde el consistorio se hace una lectura muy positiva de ambos pronunciamientos, “ya que certifica que siempre se actuó de acuerdo con la ley y que toda la polémica no es más que una instrumentación política que, como queda acreditado, carecía de base legal”. Además, el Ayuntamiento de Canet d'En Berenguer reafirma su total compromiso con el Estado de derecho y con la correcta gestión del empleo público local. La corporación municipal reitera que, sea cual sea el sentido de la resolución definitiva que se dicte al término del expediente, esta se adoptará con estricto apego a la legalidad vigente y con absoluta transparencia.

Estas mismas fuentes destacan que lo más relevante de la sentencia es que el tribunal no ha declarado la nulidad de ningún acto municipal, ni de las bases de la convocatoria, ni del acto de admisión del funcionario que accedió por promoción interna, ni de ningún acto posterior del proceso selectivo, tal y como solicitaba la demandante. El órgano judicial ha estimado únicamente la pretensión subsidiaria de la demanda —que ni siquiera era la principal— y ha ordenado la retroacción de actuaciones para que, con expresa admisión de la solicitud de revisión de oficio, “se emita una resolución definitiva estimatoria o desestimatoria, previa la tramitación correspondiente”.

Complejidad jurídica

La razón por la que el tribunal no ha entrado en el fondo del asunto es, precisamente, la elevada complejidad jurídica que rodea a la materia. El órgano judicial ha considerado “más garantista, dada la complejidad jurídica de la cuestión planteada” reservar dicha potestad a la propia Administración autora del acto. Dicha complejidad quedó de manifiesto, por ejemplo, cuando la AVAF recomendó al consistorio la revisión del proceso ya que, según un informe, un funcionario no podía ascender del subgrupo C1 al A1 sin pasar por el A2, para lo cual citó, entre otras, la sentencia 883/2021 del Tribunal Supremo. Sin embargo, en un caso análogo acaecido en Gandía, la misma institución —en el expediente 1817465H (de 31 de mayo de 2024)— lo consideró acorde a derecho y citó la sentencia del Tribunal Supremo de 21 de junio de 2021.

Cabe añadir que el Tribunal de Cuentas informó el pasado 20 de enero de 2026 a la AVAF del archivo de las actuaciones iniciadas a instancias de esta misma agencia. Así consta en una resolución de la Agencia Antifraude del 9 de junio de 2026.

Efectivos de Policía Nacional buscan desde este jueves por la mañana a una bebé de pocos días que ha sido sustraída del Hospital Francesc de Borja de Gandia y sospechan que el padre de la recién nacida ha podido llevársela, según han confirmado a Europa Press fuentes policiales.

El suceso ha tenido lugar esta mañana, sobre las 7.30 horas, cuando los padres del menor -ella de nacionalidad española y él argelina- han ido a visitarle al centro hospitalario donde, según ha podido saber Europa Press, la niña, de pocos días, estaba ingresada tras haber dado positivo en cocaína.

En un momento determinado, la madre ha alertado de la desaparición de la bebé y los agentes de la Unidad de Atención a la Familia y Mujer (UFAM) han comenzado la búsqueda tanto de ella como de su padre, quien tampoco estaba ya en el hospital.

Por ahora, según han confirmado las fuentes policiales, no se ha practicado ninguna detención y los agentes centran sus esfuerzos en tratar de localizar a la bebé lo antes posible.

Según han informado a Europa Press fuentes de la Conselleria de Servicios Sociales, Familia e Infancia, la Generalitat Valenciana -en concreto la Dirección Territorial de Alicante, de donde son los padres- tiene asumida desde este mismo jueves por desamparo la tutela de la recién nacida. La Dirección Territorial ya ha denunciado los hechos.

La Policía Local de Sagunto repartirá gratuitamente pulseras antipérdida para niños, niñas y personas mayores que se puedan desorientar en las zonas de playa del municipio. Se repartirán 10.000 pulseras, que estarán disponibles en los puntos accesibles, y en ellas figurará el nombre de la persona y un número de teléfono de contacto en caso de pérdida.

Esta campaña se pone en marcha aprovechando la temporada estival y de playas, cuando aumenta la afluencia de gente y, especialmente, de familias con menores. La intención es mantener este sistema para grandes eventos con grandes concentraciones de personas, como actos de las fiestas patronales. Precisamente, en colaboración con las federaciones de peñas, se repartirán estas pulseras este año en los actos más multitudinarios de la programación.

La concejala de Policía Local, María José Carrera, asegura que se pone en marcha esta iniciativa “pensando en los colectivos más vulnerables y con un riesgo más elevado”. “La Policía Local siempre está pensando en nuevas medidas para incrementar la seguridad y que la única preocupación de la gente sea disfrutar”, añade la edil.

El pleno municipal del Ayuntamiento de Sagunto acordó, en la sesión ordinaria del mes de julio, instar a la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) al cumplimiento del acuerdo con el Ayuntamiento y acabe, con la máxima urgencia, la apertura del Muelle Norte de la ciudad para hacer posible la integración Puerto-Ciudad, el tramo final del Pantalán, la regeneración de la franja sur y explorar nuevas vías o fórmulas de colaboración con las cuales la APV pueda aportar para mejorar y ampliar el Centro de Interpretación ‘Sagunt i la Mar’.

Además, se solicitará a Puertos del Estado un análisis del nivel de cumplimiento del convenio firmado por la APV y el Ayuntamiento de Sagunto en 2019. Por último, se informará al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible de la situación de este convenio y pedir su intervención.

La proposición fue llevada al pleno por Compromís per Sagunt y defendida por su portavoz Maria Josep Picó. La moción, que contó con una enmienda del PSOE, fue aprobada con los votos a favor de PSOE, PP, Vox, Compromís per Sagunt y EU-Unides Podem, mientras que Iniciativa Porteña se abstuvo.

Tal y como se recuerda en la parte expositiva de la moción el Ayuntamiento de Sagunto y la APV firmaron en 2019 un convenio en el que estaban definidas una serie de actuaciones: promover la mejora de la integración urbana de la zona norte del Puerto Marítimo comercial de Sagunto; articular el desarrollo en la zona sur del mismo de las medidas compensatorias establecidas en la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) del 24 de mayo de 2013 correspondientes al proyecto de ampliación del puerto de Sagunto; comprometer a las partes firmantes a aumentar la competitividad del puerto habilitando y mejorando las conexiones terrestres, ferroviarias y de carretera necesarias; y establecer líneas de trabajo para conseguir un mayor conocimiento de la realidad portuaria por parte de los vecinos y vecinas de Sagunto y una mayor integración en la ciudad del personal de la APV.

La APV se comprometía entonces a “recuperar el Pantalán, llevar a cabo las actuaciones que permitan a la ciudadanía el acceso libre al muelle norte; a llevar a cabo la medida compensatoria en la DIA de las obras de ampliación del puerto de Sagunto”, entre otras medidas.

Por su parte, el Ayuntamiento se comprometía a asumir una serie de obligaciones, como “la gestión integral del Pantalán rehabilitado, agilizar los trámites de su competencia necesarios para la construcción de los nuevos accesos terrestres, viarios, y ferroviarios al puerto, impulsar la puesta en explotación del área logística e industrial Parc Sagunt II, favorecer la integración en el municipio de los trabajadores de la APV en el puerto de Sagunto”, entre otros.

De este convenio, “el Ayuntamiento ha cumplido sus compromisos”, pero la APV “ha fallado a varias de sus obligaciones reconocidas”. Siete años después de la firma del convenio, “Sagunto sigue teniendo un puerto cerrado a la ciudad, el tramo marítimo del Pantalán ha ido cayendo a trozos, con el riesgo de colapsar por completo pese a su valor como patrimonio industrial, y en la zona sur todavía no se han producido avances”.

En noviembre de 2025, se explica que la APV presentó una nueva propuesta “de Delimitación de Espacios y Usos Portuarios (DEUP), la cual elimina cerca de 100.000 metros cuadrados que deberían formar parte de la integración del puerto en la ciudad”. La APV propone “incrementar 119.297 metros cuadrados el suelo comercial y convertir en comercial la franja contigua al Pantalán terrestre, una propuesta que iría en detrimento de la marina pública”. De hecho, el informe técnico municipal destaca que se incumple unilateralmente lo conveniado de forma insuficientemente motivada, al no evaluarse las consecuencias.

El Ayuntamiento de Paiporta ha llevado a cabo una nueva prueba de un sistema de megafonía para emergencias, una actuación que forma parte del proceso de análisis de diferentes tecnologías con el que el Consistorio determinará la solución más adecuada para reforzar los sistemas municipales de aviso a la población.

La demostración se ha convertido en un punto de encuentro entre administraciones y servicios de emergencias de la comarca, lo que refuerza el trabajo coordinado para mejorar la respuesta ante posibles situaciones de riesgo. Así, a la jornada han asistido representantes de ayuntamientos de l’Horta Sud, responsables y agentes de policías locales de diversos municipios, miembros de los servicios de emergencias y representantes de las asociaciones de víctimas integradas en la Comisión de Emergencias de la Mancomunitat de l’Horta Sud. El objetivo ha sido compartir experiencias y conocer de primera mano soluciones tecnológicas que pueden contribuir a reforzar los sistemas de aviso a la población.

El alcalde de Paiporta, Vicent Císcar, ha explicado la importancia de compartir este tipo de experiencias con otras administraciones, y ha destacado que “resulta fundamental que los ayuntamientos trabajemos de manera coordinada, compartamos conocimiento y aprendamos unos de otros para ofrecer una respuesta cada vez más eficaz y segura a la ciudadanía”.

Sistema de largo alcance

Durante la demostración se puso a prueba un sistema de altavoces de largo alcance, capaz de emitir mensajes de voz con gran claridad a cientos de metros de distancia. Este sistema forma parte de las soluciones implantadas internacionalmente en el ámbito de la protección civil y la gestión de emergencias, con experiencia en proyectos de alerta temprana ante terremotos en Japón y en sistemas de aviso por riesgo de tsunami. Las pruebas permitieron comprobar el alcance y la calidad acústica de la instalación, dentro de un proceso que continuará con el análisis de otras alternativas antes de la futura implantación de los altavoces.

El concejal de Emergencias, Miguel Ángel Ortiz, ha destacado que “después de lo que hemos vivido, es imprescindible seguir trabajando en todos los ámbitos posibles para reforzar la prevención y la capacidad de respuesta ante cualquier emergencia. Cada prueba, cada simulación y cada herramienta que analizamos nos permite estar mejor preparados y ofrecer más garantías a la ciudadanía”.

Por su parte, el concejal de Modernización, Juan Elías López, ha explicado que “el Ayuntamiento está estudiando diferentes sistemas para que la decisión final responda a criterios técnicos y a las necesidades reales de Paiporta. Estamos buscando soluciones contrastadas, desarrolladas por empresas con una trayectoria acreditada en el ámbito de las emergencias, porque queremos implantar un sistema que garantice la máxima cobertura, fiabilidad y eficacia en cualquier situación”.

Esta nueva demostración se enmarca en el trabajo que el Ayuntamiento de Paiporta desarrolla para incorporar nuevas herramientas que refuercen los planes municipales de emergencia.

El PP ha recuperado este jueves la alcaldía en la localidad alicantina de Callosa de Segura, tras prosperar la moción de censura presentada junto a Vox y con el respaldo del edil no adscrito, José Antonio Illán, contra la alcaldesa del PSPV-PSOE, Amparo Serrano.

El popular Juan Antonio Franco ha asumido la vara de mando en un pleno celebrado en el ayuntamiento, cerrando así 21 meses de gobierno de PSPV-PSOE, Esquerra Unida-Unidas Podemos y, hasta el pasado mes de marzo, UCIN (Unión de Ciudadanos Independientes), formación encabezada por el expopular Javier Pérez.

En sus primeras palabras, Franco ha asegurado que asume la alcaldía con “humildad, respeto a la institución y la firme convicción de que la ciudad merece un futuro mejor”. Es consciente, ha dicho, de que “no se puede transformar la ciudad en once meses -hasta las próximas elecciones-, pero sí tomar decisiones que marquen una ciudad en los próximos años”.

La moción de censura ha salido adelante con el apoyo de nueve de los diecisiete miembros de la corporación. En concreto, con los votos a favor de los siete concejales del PP, de la edil de Vox y los dos de UCIN, además del no adscrito y anteriormente de la Unión de Ciudadanos Independientes, José Antonio Illán.

La sesión plenaria se ha iniciado con la lectura de la moción, justificada por la “falta de gobernabilidad” en Callosa, según sus impulsores. A continuación, ha hablado Franco, quien ha asegurado que la moción “no busca el enfrentamiento personal, ni la confrontación política”. “Nace con la convicción de que Callosa necesita recuperar el rumbo, la estabilidad y la capacidad de mirar al futuro con ilusión y confianza”, ha remarcado.

En cuanto a los asuntos más inmediatos, el popular ha anunciado el inicio de la licitación del servicio de limpieza, actualmente municipalizado, así como la mejora de los espacios públicos, de los centros educativos y de la accesibilidad, y la implantación de un segundo centro de salud.

También ha hablado de la necesidad de reclamar al Ejecutivo central más efectivos para el cuartel de la Guardia Civil, ubicado en Callosa de Segura, que presta servicio a ocho poblaciones (48.000 habitantes).

Franco ha considerado que esta infraestructura se halla “infradotada” y ha demandado los efectivos y medios necesarios para “atajar los problemas de seguridad”.

“El único motivo (de la moción) es ostentar el cargo”

Por su parte, la hasta hoy alcaldesa de Callosa, la socialista Amparo Serrano, se ha mostrado en su intervención en contra de esta moción porque, ha denunciado, “el único motivo es ostentar el cargo”.

Serrano ha negado la paralización institucional y ha hecho balance de estos meses al frente del consistorio, centrándose en el apartado económico.

“Cuando asumimos la responsabilidad, hace 21 meses, encontramos unas arcas municipales en un estado penoso, con la liquidación y el remanente de tesorería en negativo. Ahora, se ha aprobado un segundo presupuesto consecutivo, y las cuentas de 2025 son positivas: casi dos millones de euros tanto la liquidación como el remanente”, ha destacado.

En materia de seguridad, Serrano ha pedido “no hacer demagogia, porque viene de lejos”, y ha descrito el aumento de los efectivos en Policía Local y sus recursos.

Tras ellos han intervenido los portavoces de los grupos municipales. La primera ha sido Inmaculada Cascales, del PP, quién ha asegurado que la moción “no se utiliza como instrumento al servicio de la política. No es un simple cambio de sillones, es una decisión meditada y con la firme convicción de hacerlo por y para Callosa, tras haber escuchado al pueblo”, ha dicho.

Por su parte, el socialista Fran Maciá ha acusado a la oposición de ser parte de esa falta de “gobernabilidad y parálisis al no ser capaces de apoyar propuestas estructurales”.

UCIN critica que el PP haya firmado la moción con un “tránsfuga”, pero la apoya

Javier Pérez, de UCIN, ha criticado que el PP haya firmado la moción con un “tránsfuga”, incumpliendo así el “Pacto Antitransfuguismo”, en alusión al edil no adscrito, José Antonio Illán.

En cualquier caso, los dos munícipes de UCIN han apoyado la moción porque, según han argumentado, “Callosa necesita un gobierno fuerte, en mayoría, para sacar adelante iniciativas y trabajar por el pueblo”, y han anunciado que daban “un voto de confianza al próximo alcalde”.

Desde Vox, su portavoz, Rosario Pilar Griñán, ha indicado que su respaldo a la moción “responde únicamente al interés general de Callosa y al compromiso de trabajar por una ciudad más limpia, segura y mejorar gestión para todos los callosinos”, mientras que Ángel García, de Esquerra Unida-Unidas Podemos, la ha rechazado por “la falta” de “una explicación objetiva de en qué se sustenta”.

“Siempre he actuado con la intención de mejorar Callosa”

Ha cerrado el turno de intervenciones el edil no adscrito José Antonio Illán, quien ha manifestado que su “apoyo no es solo político o de aritmética, sino también de preocupación por la gestión municipal”.

“Mi apoyo a esta moción es una decisión tomada desde la convicción personal y política, y no responde a intereses particulares, económicos ni a aspiraciones de carácter personal. Siempre he actuado con la intención de mejorar la ciudad”, ha subrayado Illán.

Por su parte, la secretaria general de los populares de la provincia de Alicante, Ana Serna, ha destacado en un comunicado que el PP “vuelve a recuperar la alcaldía de Callosa de Segura, vuelve al lugar del que nunca debió salir, con un alcalde que trabajará por todos los callosinos y callosinas en una nueva etapa cargada de ilusión”.

“A Callosa había que sacarla del estancamiento y la parálisis en la que se encuentra y apostar por un gobierno con ganas de trabajar”, ha dicho Serna.

El Ayuntamiento de Manises ha vivido este jueves una jornada significativa con el relevo en la alcaldía de la ciudad. Jesús Borràs ha asumido oficialmente la vara de mando, tomando el testigo de Javier Mansilla al frente del consistorio, en cumplimiento del acuerdo de gobierno subscrito entre PSPV, APM-Compromís y Podemos para el mandato 2023-2027.

El cambio representa una nueva etapa dentro de un proyecto compartido que ha gobernado Manises durante los últimos años con el objetivo de “continuar impulsando políticas progresistas, transformadoras y centradas en el bienestar de la ciudadanía”. El relevo se produce “desde la normalidad institucional y desde la voluntad de reforzar la estabilidad de un gobierno que cuenta con una mayoría consolidada”.

Los representantes de las tres fuerzas que integran el ejecutivo municipal han destacado el clima de confianza, lealtad y cooperación que ha hecho posible esta alternancia al frente del ayuntamiento. Una fórmula que, según han señalado, “demuestra que la política puede construirse desde el diálogo, el consenso y la generosidad al servicio del interés general”.

Con este relevo, el equipo de gobierno afronta el último año de mandato con la voluntad de “culminar proyectos estratégicos para la ciudad y continuar trabajando desde la unidad para dar respuesta a los retos presentes y futuros de Manises”.

En cuanto a la estructura de las áreas de gestión, los cambios son los siguientes: el nuevo alcalde, Jesús Borràs, pasa a responsabilizarse de relaciones institucionales, protocolo, hermanamientos, comunicación y coordinación Unesco, además de las áreas que ya ocupaba. Por su parte el alcalde saliente, Javier Mansilla, asume delegaciones de Vivienda, Proyectos Europeos, Subvenciones y Turismo. Por último, contratación y patrimonio, que antes estaba en manos de Jesús Borràs, pasan a ser dirigidas por el concejal de APM-Compromís, Xavier Morant. Y finalmente, la reordenación de las tenencias de alcaldía quedan ahora de la siguiente manera, de primera a sexta: Javier Mansilla, Rafa Mercader, Carmen Moreno, Ángel Mora, María José Zamora y Juan Carlos Esteve.

La nueva etapa que se abre mantiene intacto el objetivo compartido de las fuerzas progresistas, “continuar construyendo una ciudad más cohesionada, innovadora, sostenible y próspera para toda la ciudadanía”.

El proyecto de Presupuestos de la Generalitat para 2026 incorpora una partida de 3 millones de euros para el futuro centro de Formación Profesional impulsado por Femeval y su empresa Gestram. El propio proyecto presupuestario sitúa esta actuación dentro del Pla Endavant de recuperación tras la dana, concretamente en las iniciativas B.19.1 y B.19.2, integradas en el programa de Actuaciones de Emergencia y Recuperación.

Compromís per Picanya considera contradictorio que un proyecto privado de nueva construcción forme parte de las actuaciones de recuperación vinculadas a la dana mientras continúan sin financiación específica las obras previstas en los centros educativos públicos del municipio, incluidas en la propuesta del Edificant II remitida por el ayuntamiento a la conselleria.

La inversión para el proyecto de la patronal del metal figura en los presupuestos bajo la denominación 'Dana Gestram Femeval Centro de Desarrollo de Talento'. El proyecto cuenta además con la participación del Ayuntamiento de Picanya, que ha aprobado la cesión durante 75 años de una parcela municipal, una bonificación del ICIO superior a 254.000 euros y una aportación de 1,1 millones de euros para la construcción del aparcamiento asociado al centro. En conjunto, la Generalitat y el ayuntamiento comprometen más de 6,6 millones de euros de recursos públicos para hacer posible el proyecto.

Mientras tanto, las actuaciones previstas para el CEIP Ausiàs March, el CEIP Baladre y el IES Enric Valor no aparecen recogidas en el proyecto de presupuestos. En el caso del CEIP Ausiàs March, Compromís recuerda que las aulas de Infantil sí resultaron afectadas por la barrancada del pasado mes de octubre y que su reconstrucción integral continúa pendiente.

“No entendemos cómo un proyecto privado de nueva construcción posterior al 29 de octubre puede formar parte del Pla Endavant y de las actuaciones de recuperación de la dana mientras siguen sin financiación actuaciones pendientes en infraestructuras educativas públicas que sí se vieron afectadas por la barrancada”, ha señalado Guillem Gil, portavoz de Compromís en el Ayuntamiento de Picanya.

Tres enmiendas para reforzar la inversión en los centros públicos

Compromís ha anunciado la presentación de tres enmiendas al proyecto de presupuestos de la Generalitat. La principal plantea una dotación de 3,25 millones de euros para incorporar íntegramente las actuaciones previstas en el Edificant II para los centros educativos públicos de Picanya.

Además, la coalición ha registrado dos enmiendas específicas para impulsar las actuaciones consideradas más urgentes. La primera solicita 1,6 millones de euros para la construcción del nuevo edificio de Educación Infantil del CEIP Ausiàs March, una actuación pendiente cuya necesidad se vio agravada tras los daños ocasionados por la barrancada.

La segunda propone una inversión de 900.000 euros para actuaciones de climatización, confort térmico y creación de refugios climáticos en los centros educativos públicos de Picanya. Compromís recuerda que municipios como Torrent o Paterna ya han decidido destinar recursos municipales para avanzar en la climatización de sus colegios, pese a tratarse de una competencia que corresponde a la Generalitat.

“Resulta difícil entender que la Generalitat y el ayuntamiento movilicen más de 6,6 millones de euros de recursos públicos para un proyecto privado mientras otras administraciones locales se ven obligadas a financiar actuaciones que corresponden a la Generalitat. Creemos que Picanya merece un camino diferente al que hoy representan el Consell y el gobierno municipal: un modelo que priorice la inversión en los centros públicos antes que la financiación de nuevos proyectos privados”, ha concluido Guillem Gil.

El Barrio del Cristo y Quart de Poblet estarán conectados a partir del próximo 29 de junio por una nueva línea lanzadera de Metrobús. De esta forma, se cumple con una reivindicación sostenida durante años por parte del Ayuntamiento hacia la Autoridad de Transporte Metropolitano de Valencia (ATMV), dependiente de la Vicepresidencia tercera y Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación de la Generalitat Valenciana.

La nueva línea, identificada como 162C, responde a la necesidad de establecer una conexión directa entre el Barrio del Cristo y la red de Metrovalencia. Así, este servicio servirá para cohesionar Quart de Poblet con el Barrio del Cristo y facilitar la movilidad de los vecinos y vecinas de la Mancomunidad, así como integrarlo en la red de Metrovalencia. El recorrido tendrá una duración aproximada de 12 minutos en dirección a la estación de Metrovalencia y de 10 minutos en sentido inverso.

La línea contará con 17 expediciones de ida y otras 17 de vuelta distribuidas en tres franjas horarias —mañana, mediodía y tarde-noche— con el fin de adaptarse a los principales momentos de desplazamiento de las personas usuarias. El primer servicio partirá a las 7.00 horas desde el Barrio del Cristo, mientras que la última expedición saldrá a las 21.00 horas desde la estación de Quart de Poblet.

El servicio se prestará mediante un autobús eléctrico y las paradas estarán equipadas con códigos Navilens, que facilitan el acceso a la información del servicio, especialmente a las personas con discapacidad visual. Asimismo, se instalarán marquesinas con información en tiempo real para mejorar la experiencia de uso y ofrecer información actualizada durante la espera.

Una reivindicación del Ayuntamiento de Quart de Poblet

El 21 de marzo de 2024, el Consistorio trasladó formalmente a la ATMV la necesidad de implantar un servicio lanzadera mediante autobuses de tracción eléctrica, similar al existente en Xirivella, que asegurara el acceso efectivo a la red metropolitana, la conexión con los municipios de la Mancomunidad Intermunicipal, como Quart de Poblet y Aldaia, y que ofreciera idénticos niveles de calidad, frecuencia, puntualidad, accesibilidad e integración tarifaria, sin suponer sobrecoste alguno ni para las personas usuarias ni para el propio Ayuntamiento.

Aunque a fecha 28 de mayo de 2024 la entonces directora gerente de la Autoridad confirmó por escrito que la lanzadera que daría servicio al Barrio del Cristo quedaba recogida en el contrato de operación de los servicios metropolitanos de autobús para los próximos diez años, atendiendo las necesidades de Xirivella, Quart de Poblet, el Barrio del Cristo y municipios adyacentes, será dos años después cuando estará en funcionamiento este servicio.

Tras varios meses de reuniones técnicas y políticas mantenidas entre ambas administraciones, en las que se abordó la necesidad de garantizar una solución de movilidad justa, eficiente y en igualdad de condiciones para la ciudadanía del Barrio del Cristo, el Ayuntamiento de Quart de Poblet exigió de nuevo a la ATMV en marzo de 2026 el cumplimiento íntegro de los compromisos adquiridos para la implantación de un servicio lanzadera que conecte de forma eficaz el Barrio del Cristo con la red de Metrovalencia. Finalmente, este próximo lunes, 29 de junio, se pondrá en marcha la nueva lanzadera.

El Ayuntamiento de Paiporta, a través de la Concejalía de Educación, ha destinado 12.864,72 euros a la instalación temporal de equipos de climatización en el CEIP Lluís Vives con el objetivo de garantizar el bienestar del alumnado y del personal educativo durante los meses de temperaturas más elevadas.

La actuación, financiada íntegramente por el Consistorio, consiste en el alquiler de equipos de aire acondicionado para los meses de junio, julio, septiembre y octubre. En concreto, se han instalado dos equipos industriales en el comedor del centro y otros doce equipos distribuidos entre las aulas de Educación Infantil y Primaria.

La concejala de Educación, Olga Sandrós, ha destacado que “desde el área de Educación hemos asumido esta actuación porque consideramos prioritario garantizar que nuestras niñas y niños dispongan de espacios dignos, seguros y adecuados para su aprendizaje, especialmente durante los periodos de calor extremo”.

Sandrós ha remarcado que “la educación es una de las grandes prioridades de este equipo de gobierno y, siempre que esté en nuestras manos, seguiremos dando respuesta a las necesidades de los centros educativos del municipio”. En este sentido, ha explicado que el Ayuntamiento ya está trabajando para dotar también de sistemas de climatización al CEIP Ausiàs March, con el objetivo de seguir mejorando el confort del alumnado y del personal docente de los centros educativos de Paiporta.

Por su parte, el alcalde de Paiporta, Vicent Ciscar, ha subrayado el compromiso municipal con la comunidad educativa. “El Ayuntamiento de Paiporta estará siempre al lado de sus centros educativos. Creemos firmemente en la educación pública como herramienta de igualdad de oportunidades y de progreso social, y por ello seguiremos apoyando todas aquellas actuaciones que contribuyan a mejorar las condiciones del alumnado y del profesorado”, ha afirmado.

Con esta actuación, el Consistorio refuerza su compromiso con la calidad de los espacios educativos del municipio y con el bienestar de los cientos de niñas y niños que cada día desarrollan su actividad escolar en los centros públicos de Paiporta.

El Ayuntamiento de Catarroja ha iniciado la reordenación del aparcamiento en la Plaza Mayor, un espacio emblemático afectado por un uso excepcional desde las inundaciones provocadas por la dana del 29 de octubre de 2024. La actuación parte del Pla Aparca y busca devolver este enclave central a la ciudadanía. El objetivo es compatibilizar el uso peatonal y vecinal con un estacionamiento más seguro, accesible y coherente con la vida del municipio.

Tras la catástrofe, la amplitud de la plaza la convirtió en un nodo logístico clave para la emergencia, donde operaron vehículos de rescate y efectivos de la UME. Superada la fase crítica, y ante la falta de parkings operativos, el espacio asumió el rol de aparcamiento provisional para los residentes del barrio.

Sin embargo, esta saturación de vehículos generó problemas de accesibilidad para mayores o personas con movilidad reducida, y limitó el uso social y seguro de la plaza para los niños. La necesidad de cambio cuenta con el aval de la Policía Local, que certifica la normalización viaria: ya solo quedan por reparar 19 de los 189 aparcamientos municipales.

La alcaldesa, Lorena Silvent, defiende la intervención para recuperar la normalidad urbana: “No se trata de quitar aparcamiento sin más, sino de ordenarlo mejor, hacerlo compatible con la vida de la plaza y garantizar las necesidades del vecindario”. Además, subraya que la iniciativa une pedagogía ciudadana y soluciones técnicas.

Con el nuevo diseño, la Plaza Mayor mantendrá 65 plazas de uso preferente para residentes. Así se evita la prohibición absoluta y se asegura el acceso a viviendas y servicios de emergencia. La medida se suma al éxito global del Pla Aparca, que ya suma 2.700 plazas en el municipio y añade otras 90 en el Camí de les Corregudes, a dos minutos del centro.

Esta reordenación en superficie es una fase de transición. El consistorio agiliza los trámites para que a finales de verano comiencen las obras del parking subterráneo municipal de la plaza. Este proyecto, con una inversión superior a los cinco millones de euros, solucionará el déficit de estacionamiento a largo plazo y consolidará la recuperación definitiva del espacio público.

El Ayuntamiento de Paiporta ha celebrado una jornada informativa abierta a la ciudadanía para explicar los detalles del Plan de Reconstrucción de las Infraestructuras Hidráulicas Municipales afectadas por la dana. La sesión, conducida por el equipo técnico de la Unidad de Proyectos Especiales Dana (Unpe dana) de Global Omnium, empresa concesionaria de la gestión del ciclo integral del agua en Paiporta, ha servido para resolver dudas y dar a conocer una actuación que supondrá la renovación integral de la red de alcantarillado del municipio.

Durante la jornada, los técnicos de la Unpe dana han remarcado que se trata de una intervención sin precedentes. “No ha habido una obra de esta envergadura en ningún municipio de España”, han señalado, en referencia a la reconstrucción simultánea de una red urbana que resultó afectada al 100 % durante la dana de octubre de 2024. “Es la primera vez que se afrontará la reconstrucción integral de un municipio mientras se mantiene el día a día de sus vecinos y vecinas”.

También han destacado que disponer de un plan director previo de la red de saneamiento ha permitido realizar un diagnóstico más rápido y preciso de las necesidades derivadas de los trabajos de reconstrucción. La obra supone un reto mayúsculo que dotará a Paiporta de un sistema de saneamiento moderno y adaptado a los nuevos tiempos.

El alcalde de Paiporta, Vicent Ciscar, ha explicado la trascendencia de un proyecto que “supone una de las inversiones más importantes de la historia reciente del municipio” y que permitirá reparar los daños ocasionados por la dana al tiempo que moderniza unas infraestructuras esenciales para el futuro de Paiporta. El alcalde ha puesto en valor la coordinación entre administraciones y el esfuerzo técnico realizado durante los últimos meses para adaptar los proyectos iniciales a las necesidades reales del municipio.

Por su parte, la vicealcaldesa y concejala de Reconstrucción, Marian Val, ha destacado la complejidad de la actuación y el trabajo de planificación desarrollado desde el inicio de la emergencia. Val ha remarcado que «las obras se han diseñado para minimizar las molestias a la ciudadanía y que la coordinación entre el Ayuntamiento, las empresas adjudicatarias y la Policía Local será fundamental para que los trabajos avancen con normalidad durante los próximos años».

Si se cumplen los plazos previstos, las obras podrían comenzar en octubre. Los trabajos se desarrollarán de forma simultánea en tres frentes y contarán con una coordinación constante entre las empresas adjudicatarias, el Ayuntamiento y la Policía Local para minimizar las afecciones a la ciudadanía. Según las previsiones actuales, no se esperan cortes en el suministro de agua, salvo actuaciones puntuales y de corta duración.

Una red gravemente afectada por la dana

Paiporta cuenta con una red de alcantarillado de 78,33 kilómetros de longitud que resultó afectada en su totalidad por la DANA. Tras los estudios técnicos realizados, se ha determinado la necesidad de reconstruir 22,46 kilómetros de conducciones, el equivalente al 28,67 % de la red municipal, con un plazo estimado de 48 meses para completar todas las actuaciones.

La inversión global prevista asciende a 90.670.270 euros, de los cuales 46.523.342 euros corresponden a la subvención concedida a Global Omnium por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco), y 43.835.492 euros a la subvención concedida por el Ministerio de Política Territorial al Ayuntamiento de Paiporta.

El objetivo es transformar una infraestructura dañada por la catástrofe en una red moderna, resiliente y adaptada a las exigencias actuales de sostenibilidad, drenaje urbano y adaptación al cambio climático.

Tres lotes para acelerar las obras

Debido a la magnitud de la intervención, los trabajos se han dividido en tres grandes lotes que se desarrollarán de forma paralela y coordinada en las diferentes zonas urbanas, industriales y residenciales del municipio. Cada lote corresponde a un área concreta del municipio, dividiéndose en una zona norte, una zona sur y una zona sureste.

Estas obras incluirán trabajos de sustitución de pozos de registro, renovación de acometidas domiciliarias, mejora de imbornales y reconstrucción de la red de saneamiento.

En conjunto, las actuaciones permitirán renovar cientos de elementos de la infraestructura hidráulica municipal y aumentar la capacidad de respuesta ante episodios meteorológicos extremos.

Una red preparada para el futuro

Los proyectos no se limitan a reponer las infraestructuras existentes. Durante los últimos meses, los equipos técnicos han trabajado para que las ayudas estatales permitan incorporar mejoras estructurales que incrementen la capacidad y la eficiencia de la red.

Entre las actuaciones previstas destacan la mejora del sistema de drenaje en episodios de lluvia, la adaptación al Real Decreto 665/2023 sobre desbordamientos de los sistemas de saneamiento, la construcción de nuevos elementos de control y retención de contaminantes, así como la incorporación de soluciones basadas en la sostenibilidad y la resiliencia climática.

El plan incluye también la construcción de cinco tanques anticontaminación, un parque inundable y un canal de desagüe verde, además de sistemas de drenaje urbano sostenible, pavimentos permeables y nuevas infraestructuras de control de inundaciones.

Del diagnóstico a la licitación

La licitación de las obras se publicó el 25 de abril de 2026 tanto en el Boletín Oficial del Estado (BOE) como en el Diario Oficial de la Unión Europea (DOUE), estableciéndose el 25 de mayo como fecha límite para la presentación de ofertas.

Una vez obtenidas todas las aprobaciones, a principios de abril de 2026 se pudo iniciar el procedimiento de licitación. Más de 25 empresas han mostrado interés en participar en las obras y actualmente las ofertas se encuentran en fase de evaluación.

La apertura de las propuestas económicas está prevista para mediados de junio y la previsión es conocer las empresas adjudicatarias en torno al 20 de junio. Posteriormente, el Ministerio deberá revisar el procedimiento de selección antes de otorgar la autorización definitiva.

De forma previa a la publicación de la licitación de las obras, el Ayuntamiento y Global Omnium llevaban meses trabajando en la planificación y coordinación de las actuaciones. Además, se solicitó al Ministerio para la Transición Ecológica modificar las bases de las ayudas para que estas no contemplaran únicamente actuaciones de reposición y permitieran incorporar mejoras estructurales.

Un proyecto estratégico para la reconstrucción

La reconstrucción del alcantarillado constituye una de las actuaciones más importantes del proceso de recuperación de Paiporta tras la DANA. Además de reparar los daños ocasionados por la riada, el proyecto permitirá disponer de una red de saneamiento más eficiente, segura y preparada para afrontar los retos derivados del cambio climático y de los episodios meteorológicos extremos.

Según destacaron los responsables técnicos durante la jornada, la combinación de inversión, planificación e innovación convertirá esta actuación en un referente para futuras intervenciones de reconstrucción hidráulica en España.

La Fiscalía ha incoado diligencias de investigación a la Cofradía de la Purísima Sangre de Nuestro Señor Jesucristo de Sagunto por no permitir a las mujeres procesionar, tras la denuncia del Ministerio de Igualdad.

La ministra de Igualdad, Ana Redondo, ha informado del inicio de diligencias en un mensaje en la red social X y tacha esa decisión de “discriminatoria”.

“La visita del papa a España debería servir para abordar asuntos como la necesidad de que las cofradías garanticen siempre la igualdad”, añade la titular de Igualdad en ese mensaje.

El Ministerio de Igualdad trasladó a la Fiscalía la decisión de la Cofradía de no permitir -por segunda vez en su historia- que procesionaran las mujeres, tras una votación interna el pasado mes de marzo.

De los cerca de 400 cofrades que participaron en la votación, 114 votaron a favor y 267 en contra. Los estatutos de la entidad hablan de “varones”, y la propuesta planteaba sustituir ese término por “personas”, cambio que no fue aprobado.

Esta decisión provocó una gran polémica, y el Gobierno inició también el procedimiento para retirar a la Semana Santa de Sagunto el título de fiesta de interés turístico nacional, reconocimiento que ostenta desde 2004.

La Cofradía de la Purísima Sangre de Nuestro Señor Jesucristo de Sagunto es la entidad organizadora de la Semana Santa saguntina y cuenta con más de 500 años de historia, con actos documentados desde 1492, y en ella también hay mujeres, pero que llevan a cabo otras tareas.

En declaraciones a EFE, la representante del colectivo Semana Santa Inclusiva, Blanca Ribelles, ha señalado que es “una lástima haber llegado a esta situación”, de la que han tenido conocimiento a través de los medios, pero en su opinión “es lo que hay”.

“Los cofrades tuvieron la oportunidad (de corregir esa medida) en la última votación y decidieron seguir discriminando; desde Semana Santa Inclusiva les acabamos de plantear en una reunión la modificación de una propuesta para modificar los estatutos y ni siquiera la han estudiado”, ha criticado Ribelles.

A su juicio, esta situación “podría finalizar mañana si la directiva, en base a la legalidad vigente y a sus competencias, anuncia que aceptará las solicitudes de mujeres, solicitudes que sabemos que se van realizando porque la forma de inscribirse en la cofradía o de apuntarse a la cofradía es, tal y como explican en la web, a través de un Google Forms”.

“Sabemos de muchas mujeres que han solicitado el ingreso a la cofradía y hemos tenido la callada por respuesta. Bueno, eso es lo que hay”, según la portavoz del colectivo.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha viajado hoy al municipio valenciano de Picanya, arrasado por la DANA de octubre de 2024, para asistir a la puesta en servicio de la nueva pasarela de María Cambrils, la primera de las cinco estructuras de esta localidad que se pone en servicio tras haber sido reconstruida por el Ministerio con una inversión de 2,1 millones de euros.

Puente ha mostrado su “satisfacción” por ver que el municipio de Picanya, “una de las llamadas zonas cero de la DANA”, va recuperando su normalidad. “Es bonito ver cómo ha cambiado todo para bien y cómo la gente empieza a utilizarla” se ha felicitado el ministro durante su recorrido por esta estructura, reconstruida por el Ministerio bajo el principio de resistencia y robustez contra los efectos del cambio climático.

Junto a la pasarela María Cambrils, el Ministerio está actuando en otras cuatro infraestructuras cercanas: el Puente de la Avenida del Mediterráneo, en reparación, la pasarela Poeta Ángel González, que está siendo reconstruida, y los puentes de la Calle Valencia y de la travesía de Diputació, también en reconstrucción. Sobre este último, contiguo a la pasarela María Cambrils, el ministro ha constatado el avanzado estado de las obras tras haber finalizado la colocación del tablero. Con 13,15 metros de ancho, el puente contendrá carriles para el tráfico rodado, acera peatonal y carril bici.

Óscar Puente ha destacado las nuevas características que reúnen esta y el resto de estructuras objeto de reparación o reconstrucción por parte del Ministerio, y que tienen “el objetivo de resistir una DANA similar o superior a la que se vivió en octubre de 2024”. Como elementos que hacen ganar robustez a la estructura, el ministro ha señalado los pilares “pilotados a 20 metros de profundidad”, el tablero “preparado para ser hidrodinámico y no ofrecer resistencia al paso del agua” o las propias barandillas “que evitarán el efecto vela”.

“Los criterios empleados para reconstruir las infraestructuras de la zona de la DANA son criterios que atienden a la realidad del futuro, en la que tendremos eventos climáticos más extremos, con más pluviosidad o más calor. Estas construcciones tienen que servir para resistirlas” ha rematado.

El Ministerio, encargado de reparar las estructuras municipales

Las actuaciones en Picanya se enmarcan en el convenio suscrito el 5 de marzo de 2025 entre el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y el Ayuntamiento de Picanya para hacer frente a los daños causados por la DANA en diferentes estructuras de la red de carreteras del municipio. A su vez, el convenio forma parte del Plan de respuesta inmediata, reconstrucción y relanzamiento frente a los daños causados por la dana suscrito por el Ministerio y los municipios valencianos de Manises, Paiporta, Picanya, Riba-roja de Túria, Almussafes, Beniparrell, Catarroja y Quart de Poblet.

Con este Plan, el Ministerio se comprometía, a través de la Dirección general de Carreteras, a reparar o reconstruir estructuras de titularidad municipal, en concreto: reparación de 11 puentes (6 obras de reparación de daños estructurales y 5 obras de reparación de daños en las inmediaciones de estructuras de paso); construcción de 3 nuevas pasarelas; y construcción de 3 nuevos puentes.

Este plan supuso la activación de 34 millones de euros de fondos de emergencia.

La nueva pasarela María Cambrils está concebida para un uso peatonal y ciclista, dando continuidad a las vías municipales. Así, su sección ha sido mejorada según las recomendaciones para el diseño de infraestructura ciclista de la Dirección General de Carreteras, disponiendo de una anchura útil de cinco metros.

La titularidad de la nueva pasarela de Maria Cambrils corresponde al Ayuntamiento de Picanya, que se encarga también de su conservación y explotación.

Características técnicas

Tras el paso de la DANA, y en el marco del Plan de respuesta, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible inició los trabajos de limpieza de los cauces, inspecciones detalladas de cada una de las estructuras dañadas y estudios para definir las soluciones de reparación necesarias.

Así, en el diseño de las nuevas pasarelas se han fijado cuatro condicionantes principales: robustez frente a fenómenos climáticos y nuevas avenidas, a partir del análisis del comportamiento de las estructuras anteriores frente a la última dana; montaje ágil; integración urbana y estética; y movilidad sostenible, favoreciendo la movilidad activa peatonal y ciclista.

La nueva pasarela de Maria Cambrils tiene una longitud total de 82,10 metros. Cuenta con dos pilas de hormigón armado con geometría adaptada a empujes del agua, y que están cimentadas en profundidad a través de pilotes en el propio cauce, lo que da a la pasarela mayor robustez ante posibles crecidas del cauce del barranco.

Por su parte, el tablero combina una estructura metálica con una losa superior de hormigón, con una mínima ocupación del espacio del cauce y facilitando así el paso del agua ante hipotéticas crecidas.

En cuanto a su uso, la pasarela tiene 6 metros de ancho: 5 de ellos destinados al paso de peatones y ciclistas más medio metro a cada lado para las barandillas de protección. Estas barandillas están pensadas para ceder en caso de una crecida muy fuerte, actuando como un elemento de seguridad que evita que la estructura principal sufra daños mayores.

La pasarela se ha dotado de luminarias LED bajo el pasamanos para su iluminación nocturna.

Las obras incluyen también la urbanización necesaria en la zona de conexión de los extremos de la pasarela con el viario urbano colindante y la reposición de los servicios afectados por las obras.

El Ayuntamiento de Catarroja aprobó en el pleno celebrado el pasado 30 de abril la extinción del organismo autónomo local vinculado a la residencia de mayores del municipio, una decisión adoptada tras haber explorado todas las alternativas legales y administrativas posibles para garantizar la continuidad del servicio.

El cierre del centro, derivado de los graves daños ocasionados por la dana, generó una situación compleja que ha sido analizada durante los últimos meses desde el punto de vista jurídico, económico y de gestión, sin que haya sido posible articular una alternativa viable en el actual contexto.

En el pleno del mes de marzo, el equipo de gobierno decidió posponer la decisión de extinción con el objetivo de dar margen a los grupos municipales del Partido Popular y Vox para que pudieran plantear propuestas alternativas a las ya estudiadas por el Consistorio.

Posteriormente, en el pleno de abril, el informe jurídico municipal evaluó las propuestas finalmente trasladadas y concluyó que no eran viables jurídicamente, por lo que no podían dar una respuesta efectiva a la situación planteada, procediéndose a la aprobación de la extinción del organismo.

La alcaldesa de Catarroja, Lorena Silvent, ha señalado que “esta es una decisión que nadie quería tomar, pero que ha sido inevitable tras meses de trabajo y de análisis. Hemos explorado todas las vías posibles, recolocado al personal, hemos dado tiempo adicional para encontrar alternativas y hemos actuado con responsabilidad en todo momento”.

Silvent ha añadido que “las consecuencias de la dana sobre las instalaciones y la ausencia de una solución estructural por parte de la Generalitat Valenciana han limitado las opciones reales, obligándonos a tomar una decisión que garantice seguridad jurídica y orden en la gestión”.

Desde el Ayuntamiento se insiste en que el proceso se ha desarrollado con transparencia, rigor técnico y voluntad de diálogo, priorizando en todo momento el interés general y la necesidad de dar una respuesta ordenada a una situación sobrevenida.

El consistorio continuará trabajando para definir el futuro del servicio y dar respuesta a las necesidades de las personas mayores del municipio, en coordinación con las administraciones competentes.