Un hombre de 56 años, vecino de Calamocha y trabajador de la empresa Transportes Tortajada, ha perdido la vida este martes en un accidente laboral ocurrido en el polígono Cuencas Mineras de Montalbán. Ha sucedido en torno a las 10:20, cuando la víctima se encontraba realizando tareas de descarga.

Se trata del décimo accidente laboral mortal en Aragón en lo que va de 2026, según han confirmado desde UGT. Fuentes del sindicato han exigido “mayor control y medios para tomar medidas de choque para parar esta lacra de la siniestralidad mortal en Aragón”. Consideran que “un muerto en accidente de trabajo es una tragedia, diez un drama de primer orden social y debería ser político también”.

Hace cuatro días otro trabajador de 42 años falleció en San Mateo de Gállego tras ser alcanzado por una excavadora. Las organizaciones sindicales han anunciado que convocarán una concentración en los próximos días para exigir mayores controles y medidas preventivas que frenen esta “sangría” de víctimas.

La Guardia Civil de Teruel ha detenido a una persona como presunta autora de un delito de incendio con peligro para las personas, producido el pasado 18 de marzo en una vivienda de la localidad de Mora de Rubielos.

La investigación, iniciada por el Equipo ROCA de Mora de Rubielos, con la colaboración del Área de Criminalística de la Unidad Orgánica de Policía Judicial de Teruel y especialistas del Departamento de Incendios del Laboratorio de Criminalística de la Guardia Civil de Valencia, determinaron la existencia de cinco focos diferentes dentro de la vivienda lo que concluyó que el incendio se produjera de manera intencionada.

Tras las diferentes líneas de investigación, el pasado 25 de marzo, los agentes de la Guardia Civil detuvieron a una persona de 52 años.

El detenido habría residido con anterioridad en la vivienda, que fue cedida por su propietario, hasta el momento en que el propietario le comunicó que tenía que abandonar el inmueble, obteniendo como respuesta amenazas y el posterior incendio de la casa, han señalado desde la Comandancia de Teruel.

Tanto las diligencias instruidas como la persona detenida han sido puestas a disposición de la Sección Civil y de Instrucción del Tribunal de Instancia número 2 de Teruel.

La Batalla de Teruel estuvo marcada por el frío extremo, la nieve y el desgaste de dos ejércitos ya debilitados. Ese escenario es el que reconstruye la novela gráfica 'Teruel. La lucha helada' una obra que aborda uno de los episodios clave del conflicto con un lenguaje cercano y, en ocasiones, crudo. Su autor, Eneko Tabernilla, construye el relato desde la perspectiva del ejército republicano y en primera persona, con una narración que avanza casi jornada a jornada. El cómic recorre así el desarrollo de la batalla desde la llegada de las tropas para tomar la ciudad hasta el fin de la batalla el 22 de febrero de 1938 con el asalto final a la ciudad por parte del bando sublevado.

“El 23 de febrero de 1938 se dio por terminada la batalla con la ciudad cambiando de manos por tercera vez en menos de tres meses. Setenta y un días de combate que dejaron casi al 70% de sus edificios reducidos a escombros”, relata Tabernilla en las páginas finales de la novela.

“El objetivo era hacer una crónica de la batalla que no fuera superficial”, explica. En esa reconstrucción, además de los combates, cobra importancia el contexto en el que se desarrollaron: una ciudad que había permanecido en manos sublevadas durante toda la guerra y en la que parte de la población no abandonó sus casas pese al avance del frente. La obra se detiene también en ese ambiente y en las condiciones extremas en las que vivieron quienes permanecieron allí.

El interés de Tabernilla por este episodio viene de lejos. “La Guerra Civil siempre me ha interesado”, señala. A su juicio, la batalla de Teruel ha quedado relegada en el imaginario colectivo pese a su importancia estratégica: “Fue una batalla de desgaste que acabó debilitando al ejército republicano y ayuda a entender lo que vino después”.

El origen del proyecto fue, sin embargo, casual. Surgió como un trabajo académico durante sus estudios de ilustración digital, cuando tuvo que realizar seis páginas de cómic. Sus profesores le animaron a continuar y comenzó a mover la idea entre editoriales, aunque sin un guion definido. “No sabía muy bien qué iba a contar en la siguiente página”, reconoce.

El proyecto dio un giro cuando una editorial Cascaborra, especializada en cómic bélico e histórico, decidió apostar por él. “Presenté doce páginas y me pidieron un guion. Ahí fue cuando empezó a tomar forma de verdad”, explica. En ese proceso, y ante la necesidad de dotar de rigor histórico al relato, contactó con el historiador Blas Vicente, que ha trabajado como asesor.

“Cada vez que me documentaba veía errores que había cometido”, admite. La colaboración con Vicente permitió corregir imprecisiones y profundizar en los detalles, tanto narrativos como visuales. La obra presta especial atención a elementos como uniformes, armamento o aviación, con referencias ajustadas a la realidad de la época. “Son detalles que quizá no se ven a primera vista, pero aportan profundidad”, apunta.

"Nadie pensó nunca que una ciudad tan pequeña pudiera exigir un sacrificio tan grande, pero aquella batalla se convertiría en mera estadística comparada con las que vendrían después"

Teruel. La lucha helada

Tras más de tres años de trabajo, el autor reconoce que ha tenido que dejar parte del material fuera. “Hay cosas que se han quedado en el tintero, pero cumple la función que quería”, afirma. El resultado, añade, es el cómic que le habría gustado leer sobre la guerra civil.

Más allá del rigor, Tabernilla subraya la voluntad de mostrar el sufrimiento compartido en ambos bandos. “He intentado ser justo con todo el mundo. Lo pasaron muy mal todos”, señala.

La novela gráfica se presentará el próximo 18 de abril en Teruel con una ruta por distintos enclaves históricos de la ciudad, guiada por el autor y por Blas Vicente, abierta al público.

La Plataforma a Favor de los Paisajes de Teruel ha remitido al Ayuntamiento de Andorra un escrito en el que solicita la suspensión de las centrales fotovoltaicas proyectadas en el municipio por Forestalia y posteriormente traspasadas a BRUC, cuyo inicio de obras se ha anunciado como inminente en los últimos días.

Las plantas afectadas son Mudejar I, Encuentro, Gargallo I, Illio III, San Pedro, Sedeis II, III y VI, y Tolocha I. Tras un “estudio exhaustivo” de las licencias concedidas por el consistorio y de las resoluciones emitidas por el Gobierno de Aragón, la plataforma asegura haber detectado “irregularidades significativas que deberían suspender cualquier actividad relacionada con los citados proyectos”.

Entre los principales argumentos, el colectivo señala que las licencias municipales fueron concedidas “un año antes” de la publicación en el BOA de las autorizaciones de la Dirección General de Energía y Minas. A su juicio, esto sería “el equivalente a conceder licencia para una obra particular sin haber presentado un proyecto visado”. Además, sostienen que las autorizaciones autonómicas “no se corresponden con el proyecto aprobado por el consistorio”, al incluir modificaciones posteriores que afectan tanto a los vértices del vallado como a la tipología de los módulos fotovoltaicos.

La plataforma también advierte de que en algunos proyectos, como Ilio III, Sedeis II y Sedeis VI, la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) se publicó meses después de la concesión de las licencias municipales. Recuerdan que estas deben incorporar el contenido ambiental de dicha declaración, por lo que “deben ser posteriores” y no pueden otorgarse de forma condicionada, ya que sería “como conceder una licencia de obras sujeta a que el informe del arquitecto municipal sea favorable”.

El escrito vincula además la tramitación de estas centrales con el “escándalo de la empresa promotora”, que “presuntamente obtuvo las autorizaciones ambientales de sus proyectos de forma corrupta”. En este sentido, citan la diligencia de una funcionaria encargada de la evaluación ambiental, que dejó constancia de que la tramitación de informes pasó de la empresa pública SARGA a “una empresa privada participada por cargos vinculados a partidos políticos y que había trabajado para Forestalia con anterioridad”. Este hecho, añaden, quedó expuesto en la Comisión sobre renovables celebrada en las Cortes de Aragón, “sin consecuencias”.

Otro de los puntos que subraya la plataforma es que, en su opinión, los nueve parques conforman en realidad “un único proyecto fragmentado de forma artificial” para su tramitación ante el Gobierno de Aragón y el INAGA. Argumentan que las instalaciones “forman un continuo”, comparten línea de evacuación y subestación eléctrica, y pertenecen a la misma promotora.

Por último, apuntan a un posible incumplimiento del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU). Según indican, tras la concesión de las licencias municipales, la Comisión de Urbanismo realizó anotaciones y requerimientos relacionados con la posible ocupación de suelo no urbanizable especial, con fecha de 9 de junio de 2023, “seis meses después de haber sido concedidas las licencias”.

A la vista de estos elementos, la plataforma considera que existen “argumentos suficientes” para que el Ayuntamiento suspenda las licencias y “todas las acciones derivadas de las mismas”. Asimismo, sostiene que el consistorio “no puede excusarse en motivaciones económicas ni convertir en rehenes conceptos como el desarrollo o la industrialización”, al entender que plantean “un falso dilema” y que “no existe ningún bien que se derive de la corrupción”.

El Subsector de Tráfico de Teruel investigan al conductor de un turismo por un presunto delito contra la seguridad vial, tras realizar una maniobra de adelantamiento bajo condiciones meteorológicas adversas, poniendo en peligro tanto su vida o integridad física como la de los ocupantes de los vehículos implicados que circulaban correctamente. 

Los hechos ocurrieron el pasado día 05 de marzo de 2026, cuando la Guardia Civil de Teruel, recibió comunicación de un usuario, quien aportó un video grabado en la carretera nacional N-211 (Guadalajara-Fraga), en proximidades de la localidad de Martín del Rio. En las imágenes se observa un turismo realizando un adelantamiento a otro vehículo, en un tramo sin prohibición de adelantamiento, pero con una visibilidad notablemente reducida debido a las condiciones meteorológicas, mientras circulaba el denunciante correctamente en sentido contrario, comprometiendo la seguridad de los usuarios. 

El vídeo muestra como el presunto autor del adelantamiento, siendo consciente de la situación de peligro generada, no desiste de su maniobra, llegando a dar ráfagas de luces al vehículo que circula correctamente en sentido contrario, éste para evitar la colisión se ve obligado a orillarse hacia el arcén, cruzándose los vehículos con una separación lateral extremadamente próxima y poniendo en concreto peligro la integridad de los ocupantes de los tres vehículos implicados. 

El Grupo de Investigación y Análisis de Tráfico (GIAT) del Subsector de Tráfico de Teruel, ha instruido las correspondientes diligencias, remitidas a la Sección Civil y de Instrucción del Tribunal de Instancia de Calamocha nº1

Esta maniobra de adelantamiento podría constituir un delito contra la seguridad vial por conducción de un vehículo a motor con temeridad manifiesta y poniendo en peligro concreto la vida o la integridad de las personas contemplado en el artículo 380 del Código Penal, puede llevar aparejada una pena de prisión de seis meses a dos años y privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores por tiempo superior a uno y hasta seis años.

La Guardia Civil, recuerda que las maniobras imprudentes y más concretamente en el caso de los adelantamientos incrementan de forma significativa el riesgo de colisión frontal, uno de los tipos de siniestros más letales en las vías interurbanas. El cumplimiento estricto de las normas de circulación y la adaptación a las condiciones ambientales que obligan a adecuar la velocidad, distancia de seguridad y alumbrado es esencial para garantizar la seguridad del conjunto de los usuarios de la vía.

La externalización de servicios sanitarios públicos en Aragón ha dejado de ser una medida puntual para convertirse en una práctica cada vez más extendida. Contratos recientes en hospitales como el de Teruel y Alcañiz con Ribera Salud y Quirónsalud por más de un millón de euros en total evidencian un incremento del gasto público destinado a empresas privadas, mientras formaciones como el PSOE, Teruel Existe e Izquierda Unida denuncian una “privatización progresiva” basada en mayores costes, menor control público y un debilitamiento de la sanidad pública, especialmente en el medio rural, lo que se une al problema de la cobertura de plazas.

La sanidad pública aragonesa atraviesa un momento de tensión estructural marcado por la falta de profesionales, especialmente en zonas rurales como Teruel. En este contexto, el Gobierno de Aragón ha recurrido de forma creciente a la externalización de servicios médicos, adjudicando contratos a empresas privadas como las citadas, presentada como una solución puntual para garantizar la atención sanitaria, lo que ha abierto un intenso debate político y social.

El PSOE de Teruel lleva semanas alertando de que el modelo privatizador del Gobierno de Jorge Azcón “ya ha llegado al Hospital de Alcañiz” con el contrato que Salud ha sacado a licitación para externalizar parte del servicio de cirugía ortopédica y traumatología durante seis meses por algo más de 428.000 euros. Los socialistas acusan a la consejería de Sanidad de “mala gestión” y afirman que el PP “crea el problema” para justificar la necesidad de la externalización, destacando que la lista de espera para una consulta externa de traumatología ha aumentado en 170 días en los últimos dos años y medio.

Ante las justificaciones del Departamento de Sanidad sobre la “infradotación estructural de la plantilla” y el déficit de traumatólogos “sostenido en el tiempo”, que impiden hacer frente a las largas listas de espera que existen en este momento, tanto en consultas externas como en cirugía, el diputado socialista Rafael Guía asegura que nunca antes había sido necesario un contrato de estas características en el hospital bajoaragonés y en ningún caso haciendo uso de la empresa privada. Además, sostiene que, frente a otros planes de choque que contaban con los propios profesionales de la sanidad pública, Azcón está apostando por “el modelo privatizador del Partido Popular, que externaliza todos los servicios a empresas amigas como Quirón o Ribera Salud”.

Por su parte, Teruel Existe ha denunciado la “privatización programada” de los servicios sanitarios en Aragón, especialmente en los hospitales de Teruel y Alcañiz, y ha reclamado un cambio de modelo basado en el refuerzo de la sanidad pública y de sus profesionales.

En el Hospital Obispo Polanco de Teruel, por ejemplo, se han adjudicado contratos por valor aproximado de 600.000 euros, incluyendo contratos como el adjudicado a Ribera Salud por 199.000 euros para cubrir guardias en ginecología, anestesia y urología, o el de 398.370 euros para servicios como otorrinolaringología, rehabilitación y dermatología. Según estimaciones de Teruel Existe, estos servicios podrían haberse prestado por unos 400.000 euros mediante gestión directa, lo que implicaría un sobrecoste cercano al 30%.

Además, ha denunciado el agravio comparativo entre profesionales, indicando que el personal externalizado llega a cobrar cerca de 98 euros por hora frente a los 29 euros de los especialistas del propio hospital.

Según Teruel Existe, los datos muestran que la externalización no es un fenómeno abstracto, sino una realidad concreta, donde el problema sanitario tiene carácter estructural y afecta a todos los hospitales no ubicados en Zaragoza, como los de Teruel, Alcañiz, Barbastro, Calatayud o Jaca. Problema, además, que se agrava por la gestión de la sanidad realizada por personas que habitualmente tienen escasos conocimientos en materia sanitaria y por las dificultades, en ocasiones, ejercidas por los jefes de servicio de los grandes hospitales de limitar que los médicos de su servicio se desplacen para realizar guardias en los centros hospitalarios de menor tamaño.

El portavoz de Teruel Existe, Joaquín Moreno, ha asegurado que este proceso responde a un modelo que “tiende hacia la privatización progresiva”, poniendo como ejemplo el hospital de Torrejón de Ardoz. “La externalización se presenta como un concurso público, pero en realidad responde a un mercado cerrado dominado por grandes grupos empresariales que se reparten los concursos y zonas de trabajo y su objetivo es maximizar el beneficio”, ha afirmado, señalando directamente a Quirón y Ribera Salud.

Cobertura de plazas

La formación ha criticado la gestión sanitaria del actual Gobierno de Aragón del PP en funciones, al que ha acusado de “no haber sido capaz de cubrir las plantillas de los hospitales en el territorio ni de atraer médicos al medio rural, pero sí de externalizar servicios para generar negocio con la sanidad pública”.

Izquierda Unida de Aragón también ha expresado su preocupación tras conocerse que las 44 plazas médicas ofertadas para los centros de salud del Bajo Aragón Histórico han quedado completamente desiertas. La formación considera que este hecho supone un nuevo episodio del grave deterioro que atraviesa la Atención Primaria en zonas como Alcañiz, Caspe, Andorra, Utrillas, Alcorisa, Maella o Valderrobres.

Desde Izquierda Unida sostienen que esta situación es interesada. El PP, afirman, bloqueó durante toda la anterior legislatura la convocatoria de oposiciones a medicina de familia, acumulando un total de 332 plazas. “El PP ha retrasado esta oposición porque esta legislatura quería reducir plazas de medicina de familia del mundo rural desde una visión reduccionista del número de cartillas por médico y sin tener en cuenta la dispersión territorial, las características de la población a atender o los centros residenciales que abordar. Y ha usado el mantra de que no hay médicos y de que no quieren ir al mundo rural para justificarlo”, afirma María Milián.

A juicio de IU, la cobertura de plazas en el mundo rural es un problema cuando se trata de plazas temporales, pero las plazas fijas sí se cubren ampliamente. Por ello, la formación defiende que la mejor forma de mejorar la atención primaria en el ámbito rural es cubrir definitivamente y cuanto antes todas las plazas estructurales acumuladas. 

Modelos en contraste: Ribera Salud, Quirónsalud y la gestión pública directa

El debate sobre la externalización sanitaria en Aragón se abre en medio de una comparación más amplia entre los distintos modelos de gestión que conviven en el sistema sanitario español. La presencia de empresas como Ribera Salud y Quirónsalud responde a esquemas diferentes de colaboración público-privada, cuyas consecuencias han sido ampliamente observadas en comunidades como la Valenciana o Madrid. Frente a ellos, el sistema público puro sigue siendo el modelo predominante, aunque no exento de dificultades.

El caso de Ribera Salud representa el modelo más ambicioso de privatización sanitaria en España. Su fórmula, como el modelo Alzira, se basa en la gestión integral de hospitales y áreas de salud mediante un sistema de pago capitativo: la administración abona una cantidad fija por habitante, independientemente del uso real de los servicios. Este diseño introduce un incentivo claro a la contención del gasto. Diversos informes y controversias surgidas en la Comunidad Valenciana apuntaron a prácticas orientadas a reducir costes, así como a dificultades de control y transparencia por parte de la administración. A ello se sumaron pagos adicionales y ajustes económicos fuera de las previsiones iniciales, lo que acabó cuestionando la supuesta eficiencia del modelo. La reversión progresiva de estos hospitales a la gestión pública reflejó, en última instancia, las tensiones acumuladas durante años.

Por su parte, Quirónsalud encarna un modelo más vinculado a la lógica de mercado. Como mayor grupo hospitalario privado de España, su actividad se basa en conciertos sanitarios, derivaciones desde el sistema público y gestión de hospitales bajo fórmulas mixtas. En comunidades como Madrid, este modelo ha mostrado una gran capacidad para absorber actividad asistencial y reducir tiempos de espera. Sin embargo, también ha generado un incremento significativo del gasto público asociado, debido a pagos adicionales por actividad y a la captación de pacientes desde la red pública. Esta dinámica ha sido criticada por introducir incentivos a aumentar el volumen de servicios prestados, más que a optimizar su eficiencia global. A ello se añaden cuestionamientos sobre la transparencia de los acuerdos y sobre sus efectos en las condiciones laborales del personal sanitario.

Tampoco escapa la relación entre el grupo sanitario Quirónsalud, la Comunidad de Madrid y la pareja de la presidenta regional, Isabel Díaz Ayuso, se ha convertido en uno de los focos más sensibles del debate político y mediático sobre la sanidad pública y la colaboración con empresas privadas. Según la información publicada por diversos medios, este empresario facturó a Quirónsalud más de un millón de euros en un solo año —2021—, cifra que supone un incremento notable respecto al ejercicio anterior. En concreto, sus ingresos procedentes de la compañía se multiplicaron aproximadamente por cuatro tras el inicio de su relación con Ayuso. Estos pagos, según las versiones conocidas, corresponderían a trabajos de consultoría y servicios profesionales, si bien la naturaleza exacta de algunas operaciones ha sido objeto de escrutinio público.

En paralelo, Quirónsalud ha consolidado su posición como uno de los principales proveedores sanitarios de la Comunidad de Madrid. Durante los últimos años, el volumen de recursos públicos destinados a hospitales y servicios gestionados por el grupo ha alcanzado cifras de varios miles de millones de euros. Este crecimiento no responde a un fenómeno puntual, sino a un modelo sanitario en el que la colaboración público-privada tiene un peso estructural, especialmente en determinadas áreas hospitalarias.

En conjunto, la experiencia de distintas comunidades autónomas sugiere que la colaboración público-privada puede ofrecer soluciones puntuales en contextos de presión asistencial, pero también introduce riesgos estructurales si se convierte en un elemento central del sistema. Entre ellos destacan el aumento del gasto a medio plazo, la pérdida de capacidad operativa del sector público y la creciente dependencia de grandes grupos sanitarios. Estos factores resultan especialmente relevantes en el contexto aragonés, donde la externalización comienza a consolidarse como respuesta a problemas estructurales aún no resueltos.

Los municipios afectados por el Nudo Mudéjar han cerrado filas con el Gobierno de Aragón para exigir una respuesta inmediata tras la reducción del proyecto energético de 1.844 a 406 MW. La decisión, conocida tras casi seis años desde el cierre de la térmica de Andorra, genera “incertidumbre” y obliga a buscar alternativas que garanticen inversión, empleo y futuro para la provincia de Teruel.

El origen del proyecto se remonta a 2021, cuando el Ministerio para la Transición Ecológica convocó el concurso del nudo de transición justa de Andorra (Nudo Mudéjar) para reindustrializar la zona tras el cierre de la central térmica, clausurada en 2020. La adjudicación, resuelta en 2022 a favor de Endesa —a través de Enel Green Power—, se plantó sobre una petición de más de 1.800 MW vinculados a una inversión millonaria, creación de empleo y proyectos asociados al territorio.

Sin embargo, el desarrollo del proyecto ha acumulado retrasos y no fue hasta febrero de 2026 cuando el Ministerio emitió la declaración de impacto ambiental (DIA), que recortó de forma significativa el alcance inicial por condicionantes ambientales. La situación del proyecto de Enel (Endesa) ha dado un vuelco drástico un mes después debido a limitaciones ambientales que han reducido la potencia solicitada, provocando que la inversión caiga de 1.600 a 350 millones de euros.

Este lunes, los alcaldes de diez municipios afectados por la resolución del Nudo Mudéjar han trasladado al Gobierno de Aragón su preocupación por el impacto del recorte del proyecto energético y han acordado mantener una posición común para exigir soluciones, tanto a la empresa adjudicataria como al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco).

En la reunión han participado Miguel Iranzo (Alcorisa, PP), Pedro Bello (La Puebla de Híjar, IU), Víctor Manuel de la Sierra (Lécera, PP), Rafael Guía (Andorra, PSOE), Alfonso Pérez (Samper de Calanda, PSOE), Celia Trullón (Albalate del Arzobispo, PSOE), Miguel Ángel Estevan (Alcañiz, PP), Jesús Antonio Puyol (Híjar, PP), Carlos Ros Monfort (Ariño, PSOE) y Luis Javier Gómez (Jatiel, PSOE), junto a la vicepresidenta del Gobierno de Aragón, Mar Vaquero; la secretaria general técnica, Cristina Asensio; y la directora general de Energía y Minas, Yolanda Vallés.

Tras el encuentro, los ediles han coincidido en subrayar la necesidad de actuar con unidad y responsabilidad ante una decisión que, aunque tiene distinto grado de afección en cada municipio, impacta en todo el territorio.

El alcalde de Andorra, Rafael Guía —que ha actuado como portavoz de los regidores municipales—, ha adoptado una postura de máxima exigencia frente a los plazos, denunciando que el territorio lleva casi seis años en una “espera insoportable” desde el cierre de la central térmica. Para el edil, el tiempo de las promesas y las prórrogas ha terminado, y considera inaceptable que la burocracia o los cambios en el proyecto sigan dilatando la llegada de la reindustrialización. Guía sostiene que la comarca ha cumplido con su parte de responsabilidad y paciencia, por lo que ahora urge al Ministerio y a Enel a pasar de los anuncios a las realidades materiales sobre el terreno sin más demoras.

Respecto a las alternativas de Enel (Endesa), el alcalde rechaza tajantemente que el recorte en la potencia instalada de los parques renovables sirva como pretexto para reducir el plan de acompañamiento industrial. Su posición es firme: el compromiso de creación de empleo y las fábricas proyectadas deben mantenerse íntegros, ya que fueron la base por la que la empresa ganó el concurso del Nudo Mudéjar. Guía defiende que, si Endesa no puede ejecutar toda la potencia prevista por las restricciones ambientales, esa capacidad sobrante debe liberarse de inmediato para que otros proyectos y empresas puedan aprovecharla, garantizando así que no se pierda ni un solo puesto de trabajo de los prometidos originalmente.

Además, el mandatario andorrano ve en la resolución de las declaraciones de impacto ambiental un punto de inflexión que elimina cualquier “excusa” técnica que tuviera la compañía. Al ser ahora un proyecto con plenas garantías legales y ambientales, Guía exige que se inicien las obras de las alternativas industriales de forma inminente. Su mensaje es claro: la prioridad absoluta es blindar el desarrollo socioeconómico de los municipios afectados, asegurando que la transición energética sea justa y que la pérdida de megavatios de Enel se compense con una diversificación industrial que no dependa exclusivamente de las decisiones de una sola eléctrica.

Respecto al Miteco, el alcalde —que este martes tiene una entrevista en agenda—  mantiene una postura de exigencia directa, recordando que el Ministerio es el garante último de que la Transición Justa no sea un eslogan vacío. Guía considera que el “varapalo ambiental” emitido por el Ministerio no debe ser el final del camino, sino el inicio de una renegociación urgente. Su mensaje hacia Madrid es que, si el Gobierno ha limitado la potencia a Endesa por razones ecológicas, tiene ahora la responsabilidad política de buscar mecanismos legales para que esos megavatios sobrantes se queden en el territorio y no se pierdan en la red general.

El Gobierno de Aragón abandera

El diagnóstico es compartido con el Gobierno de Aragón porque no se trata solo de un problema local, sino de un golpe a un proyecto estratégico para toda la comunidad. “No estamos hablando solo de unos municipios, sino del conjunto de la provincia de Teruel y de Aragón”, ha señalado la vicepresidenta en funciones del Gobierno de Aragón, Mar Vaquero.

El Nudo Mudéjar estaba llamado a ser el eje de la reindustrialización de una zona marcada durante décadas por la dependencia del carbón. La reducción de la capacidad prevista —de 1.200 a 400 megavatios— supone, según ha advertido la vicepresidenta, un freno a las expectativas generadas durante años: “Lo que se consigue es frustrar unas expectativas que tenían que servir para compensar el esfuerzo de tantas décadas del territorio”.

El Gobierno de Aragón ha defendido la necesidad de articular una respuesta conjunta y ha señalado directamente a dos interlocutores: el Ministerio para la Transición Ecológica (MITECO) y Enel Green Power, adjudicataria del concurso.

Al Ministerio ya se le ha remitido un acuerdo del Consejo de Gobierno en el que se rechaza la nueva situación y se solicita que la capacidad de acceso a la red que no se utilice pueda destinarse a nuevos proyectos industriales o tecnológicos. “Es necesario que se ofrezcan alternativas”, ha insistido Vaquero.

El Ejecutivo autonómico solicitará una reunión con el Miteco —sin confirmar aún— y aspira a que en ella participen tanto el Gobierno como una representación de los alcaldes. “El Gobierno de Aragón defenderá los intereses de los municipios porque este es un proyecto estratégico para toda la comunidad”, ha afirmado.

En paralelo, se pedirá un encuentro con Enel para que explique las razones de la reducción del proyecto, que la empresa vincula a su viabilidad económica. “A Enel hay que exigirle que cumpla con las condiciones del concurso”, ha añadido.

El calendario sitúa en junio la resolución sobre la autorización administrativa previa, un plazo que el Ejecutivo considera clave para intentar influir en el desarrollo del proyecto. No obstante, ha advertido de que el retraso acumulado es ya irrecuperable: “El retraso de seis años es irrecuperable. Lo que no podemos permitir es seguir acumulando retrasos”.

Por ello, el Gobierno de Aragón reclama que el Ministerio esté trabajando ya en alternativas que permitan atraer nuevas inversiones a la zona. “Hay zonas que no pueden esperar para su reindustrialización”, ha subrayado Vaquero.

En cuanto a posibles compensaciones también desde el Ejecutivo autonómico, Vaquero ha señalado que, por el momento, la prioridad es garantizar alternativas reales. “Las compensaciones que pedimos son alternativas que garanticen inversión, empleo y desarrollo”, ha explicado, sin descartar futuras acciones: “Llegado el caso, se estudiará la necesidad de pedir responsabilidades”.

El Gobierno de Aragón ha reiterado además su apoyo “sin fisuras” a los municipios y su compromiso de acompañarlos en sus reivindicaciones. Sobre los plazos para un eventual plan alternativo, el Ejecutivo autonómico ha insistido en que “es el Ministerio quien tiene que dar los plazos y plantear las alternativas”.

Desbloquear la situación

Pese a la urgente necesidad de no dilatar más procesos en el teimpo, lo que a muchos no se les escapa es que el calendario de la transición justa para el Nudo Mudéjar no será tan rápido, si se tiene que rehacer, invalidando los hitos temporales pactados. Tras seis años de espera desde el cierre de la térmica, el recorte del 75% de la potencia de Endesa y la necesidad de tramitar nuevas Declaraciones de Impacto Ambiental para cualquier alternativa obligan a reiniciar el cronómetro administrativo. Esta situación sitúa al territorio en una nueva fase, ya que la fabricación de electrolizadores o plantas de reciclaje genera incertidumbre ante la caída de la potencia renovable que debía alimentarlos, así como por los contratiempos en proyectos de hidrógeno verde como Catalina.

Ante este escenario, la posible readjudicación de los 796 MW liberados por Endesa a nuevos actores industriales abre un proceso de licitación que puede añadir años de burocracia adicional. Mientras el alcalde de Andorra y los municipios afectados exigen concreción inmediata para frenar la sangría económica, la realidad técnica dirá si el plan de reindustrialización ha vuelto a la casilla de salida. Lo único seguro es que el vuelco de marzo de 2026 confirma que los plazos originales son ya físicamente imposibles de cumplir, forzando al Ministerio y a las empresas a diseñar un nuevo cronograma que encaje en las actuales exigencias ambientales.

Aragón se enfrenta a un escenario donde la gestión de grandes infraestructuras y el estancamiento deportivo amenazan con colisionar de forma estrepitosa. En una apuesta de riesgo extremo, las instituciones aragonesas han comprometido cerca de 175 millones de euros de dinero público en la construcción de la Nueva Romareda y el rescate patrimonial de El Alcoraz, justo cuando el Real Zaragoza y la SD Huesca se arriesgan a perder la categoría y caer al fútbol semiamateur de la Primera RFEF. Esta sangría económica se extiende al asfalto de Alcañiz, donde el circuito de MotorLand se enfrenta a la fragilidad de un contrato de MotoGP que podría desvanecerse, dejando tras de sí importantes infraestructuras, presupuestos exhaustos que ya alcanzan una inversión acumulada de 260 millones de euros, y un modelo de élite que parece haber olvidado por completo la realidad del deporte base en el territorio.

En Zaragoza, el horizonte urbanístico se transforma hoy bajo el peso de las grúas, pero lo que debería ser un símbolo de progreso amenaza con convertirse, según la oposición, en un monumento a la imprudencia financiera. La construcción de la Nueva Romareda se ha proyectado sobre un cimiento de cristal: la supuesta solvencia de un club que sigue vagando por la Segunda División, alejado de los ingresos astronómicos que solo garantiza la máxima categoría del fútbol profesional.

Mientras el hormigón se asienta, las arcas públicas se vacían en una apuesta donde el ciudadano asume el riesgo y el beneficio deportivo es, por ahora, una simple promesa de futuro. Esta sangría económica resulta especialmente hiriente cuando se observa que la inversión pública total comprometida —unos 175 millones de euros ya entre Ayuntamiento y Gobierno de Aragón— triplica el presupuesto anual de toda la Dirección General de Deporte, dejando al resto de disciplinas en una situación de precariedad institucional.

El despliegue de recursos es relevante. La operación principal del nuevo estadio se ha adjudicado por 124,5 millones de euros para el derribo y edificación (consiguiendo una pequeña rebaja sobre la licitación inicial de 138 millones), pero el coste total del proyecto, sumando tecnología, terrenos de juego y urbanización, escalará por encima de los 170 millones.

A esta cifra hay que añadir el peaje de la provisionalidad: el estadio modular del Parking Norte, una “solución temporal” que le costará a la sociedad mixta 12,7 millones de euros. Este gasto se desglosa en una factura que parece una broma pesada para cualquier otra federación deportiva: 5,6 millones solo por el montaje, 3,5 millones en concepto de alquiler y mantenimiento durante dos años, y casi un millón de euros adicional simplemente para hacerlo desaparecer una vez cumpla su función.

El sobrecoste de la Nueva Romareda ha experimentado variaciones importantes respecto a los primeros anuncios, debido principalmente a la inflación de materiales y a la inclusión de proyectos adicionales como el estadio temporal. Algunos informes externos y de la oposición sitúan el coste final real por encima de los 240 millones de euros si se computan los intereses financieros de los préstamos a 75 años y los gastos operativos a largo plazo.

El Alcoraz

En Aragón, el apoyo a las infraestructuras deportivas ha dado mucho que hablar últimamente, sobre todo por el cambio de modelo, al pasar de simples subvenciones a convertir en socio al Gobierno de Aragón o, incluso, propietario de los estadios. Es el caso de la compra de El Alcoraz de Huesca por 24,4 millones de euros, pagado en 5 anualidades (un 20% cada año). El objetivo, permitir que la SD Huesca cumpla con el control económico de La Liga y compensar pérdidas (que rondaban los 15 millones). El estadio pasa a ser de titularidad pública, aunque el club lo sigue gestionando mediante una licencia o concesión hasta que se licite formalmente.

La Nueva Romareda (Real Zaragoza) es un modelo de sociedad mixta. Aquí no hay una “compra”, sino una sociedad limitada (La Nueva Romareda SL) donde tres socios ponen dinero para construir el nuevo estadio. En Huesca, el dinero va “al club” a cambio de la instalación deportiva; en Zaragoza, el dinero público va “a una caja común” para construir una obra nueva desde cero.

El despliegue de recursos evidencia una desigualdad en el reparto de las cuentas autonómicas. Solo la aportación de 76 millones de euros comprometida por el Gobierno de Aragón para el nuevo estadio de la capital, sumada a los 24,4 millones destinados a la adquisición de El Alcoraz en Huesca, supone un desembolso que bloquea cualquier otra mejora estructural en la región.

Mientras estos cheques millonarios se firman con presteza, la partida de la Dirección General de Deporte destinada a la red de instalaciones y polideportivos de las tres provincias apenas cuenta con fondos testimoniales para pequeñas reformas. Es decir, el Ejecutivo autonómico gasta en un solo estadio modular temporal —el portátil del Parking Norte, que cuesta 12,7 millones de euros entre montaje, alquiler y desmontaje— lo mismo que dedica a fomentar el deporte base, escolar y federado de miles de aragoneses durante varios años de legislatura.

No obstante, la distorsión de prioridades se revela también territorialmente. En Teruel, el Estadio de Pinilla, con más de noventa años de historia, ha tenido que esperar décadas para una reforma integral de 16 millones de euros que, aunque financiada mayoritariamente por el Gobierno de Aragón (80% el Gobierno de Aragón y 20%, Ayuntamiento de Teruel), se ha concedido a cuentagotas y tras años de reivindicaciones. Mientras se debate cada euro para que los clubes turolenses dispongan de vestuarios dignos o iluminación adecuada, en Zaragoza se asume con naturalidad un gasto de casi un millón de euros solo por “hacer desaparecer” el estadio provisional cuando ya no sea necesario.

Esta política de “ladrillo y fútbol” configura un modelo donde el fútbol profesional es el único comensal en una mesa de escasez, absorbiendo el capital necesario para que el atletismo, la natación o el baloncesto base dispongan de espacios dignos. Este deporte deja tras de sí un “rastro de promesas incumplidas” en el Plan de Instalaciones Deportivas de la comunidad, que debería haber llegado a todos los municipios y no solo a los dos grandes clubes, según han denunciado varios grupos de la oposición parlamentaria como CHA, Podemos, PSOE y Teruel Existe.

Motorland en ascuas

Aunque el fútbol es el astro, en Aragón hay más proyectos que son un sumidero de ayudas pero sin garantías de resultados deportivos.

El complejo de la Ciudad del Motor de Alcañiz (Teruel) y sede del Gran Premio de Motociclismo de Aragón de los mundiales de MotoGP, Moto2 y Moto3, es un caso distinto porque es una sociedad pública casi en su totalidad (Gobierno de Aragón y Diputación de Teruel), con inyecciones recurrentes que ya suman 260 millones de euros: El Gobierno de Aragón suele inyectar entre 6 y 9 millones de euros anuales para equilibrar las pérdidas operativas y pagar el canon de MotoGP. Es un dinero que “desaparece” cada 31 de diciembre sin generar patrimonio nuevo.

Entre las ayudas específicas de 2025-2026, se han destinado 1,3 millones del FITE (Fondo de Inversiones de Teruel) para mejoras en el circuito y formación.

MotorLand depende totalmente de que Dorna (dueña de MotoGP) quiera seguir viniendo a Alcañiz. Sin el Mundial, el circuito es una instalación inmensa con un retorno social mínimo para la zona.

El Gobierno de Aragón reclama al Gobierno de España que aporte 2 millones de euros anuales para MotorLand, igual que hace con Montmeló. Si esa ayuda no llega y los costes de La Romareda siguen subiendo, el GP de Motociclismo podría dejar de estar “asegurado” a partir de 2027 simplemente porque no habría financiación suficiente.

En el pequeño municipio turolense de Libros, donde apenas residen un centenar de habitantes, la llegada de 152 escolares de los colegios de Las Viñas, La Salle y Las Anejas ha convertido por un día la lectura en una experiencia compartida, viva y cercana. La segunda edición de 'Libros que cuentan', impulsada por el área infantil y juvenil de la editorial Planeta, ha reunido a cinco autores de referencia de la literatura infantil con niños que no solo leen sus historias, sino que ahora pueden conocer a quienes las crean. Entre talleres, firmas y encuentros, la iniciativa demuestra que acercar los libros al medio rural no solo fomenta la lectura, sino que transforma la manera en que los jóvenes se relacionan con ella, despertando curiosidad, emoción y nuevas formas de entender la cultura. La iniciativa ha sido el preámbulo de la celebración del Día Internacional del Libro Infantil y Juvenil el próximo 2 de abril.

“Hemos ido a Libros a leer libros”, resumirá Héctor en su redacción escolar la jornada vivida en este pueblo con nombre tan metafórico. Integrado en la comarca de la Comunidad de Teruel, este municipio llegó a tener una población de 2.500 habitantes pero ahora cuenta con un centenar entre los que se incluyen cuatro niños que van al colegio a la capital provincial. Se ha hecho merecedor de este encuentro tras colaborar con el programa 'Mi pueblo lee', que “nos proporciona los autores del grupo Planeta y que lleva cinco años en marcha”, explica el alcalde, Raúl Arana, una trayectoria que, según apunta, ha sido clave para que la editorial se fijara en Libros como sede de esta iniciativa. Este municipio se ha convertido en símbolo de dinamización cultural tras reunir más de 60.000 libros donados desde toda España y proyectar una biblioteca-hotel inspirada en la Biblioteca Pública de Nueva York.

El encuentro entre escolares y sus autores preferidos llenó este miércoles la Plaza Mayor, que también lleva el nombre del escritor turolense Javier Sierra, con talleres, firmas y encuentros literarios. A la cita han acudido autores de las series más destacadas: Pedro Mañas y David Sierra Listón, creadores de la colección Anna Kadabra, fenómeno editorial con más de dos millones de lectores; Susanna Isern, autora de la exitosa colección 'Magic Animals'; Isabel Álvarez, autora de Clara Nox, una nueva narrativa infantil middle grade (un espacio narrativo que actúa de puente entre la inocencia de la infancia y la complejidad de la adolescencia) para fans de Amanda Black, y Raquel Díaz Reguera, escritora e ilustradora de referencia en literatura infantil, acaba de presentar 'El caos de Beca', una colección inspirada en los cambios que vive un preadolescente antes de pasar al instituto. Además, como autor invitado para la ocasión también ha participado el mítico Gerónimo Stilton.

Los autores

La creadora de Clara Nox, Isabel Álvarez, tiene claro que cuando un niño cierra un libro “ya no es el mismo niño”.  Satisfecha con la experiencia y analizando el éxito de sus libros, relata que los niños le han dado “mucha información y muy interesante”. Los chicos le han contado que cuando leían un episodio tenían ganas de seguir, porque en el cole las profesoras mantenían el misterio hasta el día siguiente al acabar cada capítulo. Además, conectan con la protagonista porque es una chica a la que han alejado de lo que ella conoce –su madre está enferma y a miles de kilómetros–, por lo que no encaja en su nuevo ambiente. “Clara tiene mucha personalidad y aunque siente la presión por encajar, ella sigue manteniendo su personalidad”, desgrana su autora. A su juicio, “los niños, cuando leen fantasía, aprenden a volar en un simulador sin riesgo de estrellarse. Y aprenden mucho de habilidades, sobre todo cuando no encajan, pero intentan seguir adelante. Utilizando un término de psicología, el espacio transicional es la intersección entre el mundo interior del niño y su realidad exterior. A veces el mundo es difícil para un niño, hecho por adultos, con reglas que no han decidido”, explica. La colección de Clara Nox acaba de publicar el segundo libro en febrero y el tercero sale en julio.

La escritora e ilustradora Raquel Díaz Reguera ha dado un giro en su trayectoria con su nueva colección al reconocer que la editora le hizo salir de su “zona de confort” y dar “un paso adelante”. Su proceso creativo ha sido exigente: “He intentado ponerme verdaderamente en los ojos de una niña de 12 años y ha sido el libro al que más tiempo le he dedicado”. Defiende una literatura que no juzgue al lector joven al explicar que en su libro “la que habla es Beca y trato de no ningunear para nada lo que ella siente”. La autora también reflexiona sobre el contexto actual de los niños y adolescentes al señalar que “nos preocupa mucho que se entreguen a las pantallas, pero a lo mejor es que hemos perdido mucho tiempo sin iniciarlos en otras experiencias culturales”. A Raquel Díaz le ha sorprendido especialmente la aceptación del libro entre los niños. “Les gusta mucho y me hace mucha ilusión porque antes solo era lectura de niñas” y reconoce que “la respuesta está siendo brutal”. En su proceso creativo ha contado con una ayuda muy cercana, ya que “mi hija ha sido como un experimento social. Ella es la que me lee y me dice, mamá, esto no se dice así”.

Los creadores de la colección Anna Kadabra, David Sierra Listón y Pedro Mañas, admiten que el éxito de la saga sigue siendo difícil de explicar porque “ojalá lo supiéramos para repetirla, no sabemos qué ingredientes hemos mezclado”. Aun así, identifican algunos factores clave como un texto que conecta con los niños también a través de las ilustraciones “que les flipan”, dando lugar a un trabajo conjunto entre escritor e ilustrador que ha permitido “un producto muy auténtico en el que todo el mundo está muy implicado”.

Destacan además un logro fundamental en la iniciación lectora de los escolares, ya que “mucha gente nos dice que Anna Kadabra es el primer libro que sus hijos leen solos”. Su conexión con el público infantil tiene que ver con su propia actitud porque “nunca hemos dejado de ser niños” y tienen claro que “los niños detectan a la legua cuando un mayor se está haciendo pasar por un niño”. También defienden abordar temas complejos dentro de la literatura infantil al afirmar que “la magia es solamente una excusa para hablar de muchas otras cosas”, incluyendo cuestiones como “política y la especulación inmobiliaria” que trataron en uno de sus libros. Durante el encuentro se han mostrado sorprendidos por el nivel de los jóvenes lectores porque “conocen todos los libros e incluso recuerdan detalles que nosotros mismos hemos olvidado”.

La autora Susanna Isern reivindica el valor de la literatura infantil al reconocer que “ha estado bastante denostada”, aunque que cada vez tiene más presencia. Subraya su importancia en la formación personal al afirmar que “estamos creando a las personas que van a ser futuros lectores”.

Explica el principal reto de su trabajo porque “lo más complicado es dar con esa tecla que hace que un niño empiece a leer un libro y no lo abandone”. Para lograrlo apuesta por “historias frescas, personajes originales, por una chispa que haga que los niños se emocionen”. También destaca la influencia directa de los lectores en su proceso creativo, ya que a veces le dicen: “¿y por qué no creas un personaje o por qué no sale este otro?. Y esas peticiones las trasladamos muchas veces a los nuevos libros”, admite. Aunque Isern es consciente de la dificultad de vivir del oficio cree que eventos como este “ayudan y mucho a dar proyección”.

Los lectores

Los escolares han sido los verdaderos protagonistas de la jornada. Noemí, Sofía y Elia son fans de `Clara Nox´ “por sus aventuras, los vigilantes, los monstruos y porque hay muchos poderes”. Confiesan que la descubrieran en el colegio y ahora dan su voto de confianza al cole a la hora de elegir sus lecturas, aunque proponen a sus docentes leer también al veterano Gerónimo Stilton. “Antes, el colegio era aburrido cuando no leíamos en clase pero ahora ya nos compramos nuestros propios libros”, comentan orgullosas.

Luca, sin embargo, es fan de `Magic Animals´ “porque es de aventuras y me divierte mucho y me gusta la trama y los personajes”. Sin embargo, la jornada en Libros le ha servido para descubrir también a Anna Kadabra. A Luca le gusta escribir y adelanta que en su redacción de clase escribirá lo bien que se lo ha pasado y que le hayan firmado los autores porque “hemos visto que los autores existen de verdad”, añadía.

Héctor, alumno de Las Viñas, cuenta que un día llegó su profesora planteando leer unos libros para hacer luego una actividad en Libros. Todo empezó con 1, 2 y 3 de ´Magic Animals´ y es la colección que le gusta “por mucho” respecto a otras. Le encantan los animales, como Eric, el oso. Y aunque reconoce que no le gusta mucho leer, estos libros le facilitan seguir la historia “porque no son tan espesos, cuenta con ilustraciones y letras más grandes”. De la experiencia, Héctor resume que “hemos hecho una excursión muy chula. Hemos ido a Libros a leer libros”, y también les ha servido para descubrir el pueblo, a pesar de su cercanía a la capital.

Los cómplices: la editorial, el ayuntamiento y el colegio

La segunda edición de 'Libros que cuentan' ha transformado el pequeño municipio turolense de Libros en un punto de encuentro entre autores y jóvenes lectores con un objetivo claro, acercar la literatura infantil al medio rural porque, como subraya la editora de Planeta, Anna Casals, “estamos convencidos de que los libros para los niños son importantísimos”, y apuesta por llevar este tipo de iniciativas al medio rural, donde no suele haber tantas herramientas y oportunidades como en las ciudades. De hecho, dos de las autoras, Isabel y Silvia, pasaron la infancia y parte de la adolescencia, en un pueblo de Asturias una, y en un pequeño municipio catalán, otra, lo que a Isabel le sirvió para hacer realidad sus ansias de descubrir y a Silvia, para inspirarse en la naturaleza siempre presente en sus obras.

El alcalde de Libros, Raúl Arana, resalta la emoción de este día porque “es una alegría tener 150 niños cuando de normal viven 50 personas de manera continua en el pueblo, 4 de ellos, niños” y añade que “cuando nos lo propusieron, ni nos lo pensamos”. Arana destaca que este tipo de actividades forman parte de una estrategia más amplia de dinamización cultural que se desarrolla en el municipio. Durante el verano el pueblo multiplica su población y se organiza una semana cultural además de un festival literario que se celebra el 5 de junio, al que han acudido autores famosos y se presenta como una oportunidad para conseguir contactos.

Desde el ámbito educativo, destacan que la experiencia ha tenido un impacto directo en los hábitos lectores. Magdalena Amat, profesora de 4º de primaria del colegio La Salle, explica que, al conocer la idea, les facilitaron una colección para que los niños pudieran concocerla y ella, junto con otra tutora, Elena Soriano, decidieron hacer lecturas por las mañanas y dejaban a los alumnos en suspense hasta el día siguiente, “lo que provocó que se engancharan rápido”. El resultado ha sido evidente porque “les ha gustado mucho la historia y les hace ver la literatura de otra manera”. También destaca que a muchos de sus alumnos les cuesta bastante coger un libro pero esta experiencia les ha metido más en la historia. Por ello defiende que “es una iniciativa muy buena porque el libro requiere más tiempo que la inmediatez a la que estamos sometidos, pero podemos optar por más cosas”.

El aeropuerto de Teruel, una de las mayores instalaciones de mantenimiento y reparación de aviones en Europa, se ha convertido en improvisado refugio de aeronaves de Qatar Airways -principalmente- debido al cierre del espacio aéreo, a la escasez de combustible y a los riesgos de sobrevolar Oriente Medio por la guerra de Irán. Este domingo han aterrizado en Teruel otros cinco aparatos de la compañía, hasta un total de 19.

Se trata de cuatro Airbus 330 –los cuatro procedentes de Doha, capital catarí– y un Airbus 350 proveniente de Los Ángeles que han aterrizado entre las 14:04 y las 15:06 horas en las pistas del aeropuerto turolense. Un día antes, el sábado, fueron otras seis aeronaves de la misma compañía –cuatro Airbus 350, un Airbus 320 y un Boeing 787-8 las que llegaron a Teruel por la mañana.

Únicamente uno de los aviones recibidos en los últimos días debido a la guerra de Irán no es de Qatar Airways: un Boeing 787-9 Dreamliner de Air France proveniente de París.

El jueves, el consejero en funciones de Fomento del Gobierno de Aragón y presidente del Consorcio del Aeropuerto, Octavio López, explicó que las compañías son “sabedoras de que en Teruel van a encontrar un lugar seguro y preparado para el estacionamiento y todas las labores de mantenimiento que sus aeronaves precisan”. “Estamos –sentenció López- ante una instalación en plena expansión a la que es difícil poner límites, que es motivo de estudio en todos los foros del sector industrial aeronáutico y que forma parte de la red internacional para el desmantelamiento, mantenimiento y estacionamiento de aeronaves”.

160 millones de euros de inversión en dos años

Solo en los dos últimos años, la inversión comprometida en la instalación turolense alcanza los 160 millones de euros, entre lo invertido por el propio Consorcio del Aeropuerto que conforman el Gobierno autonómico y el Ayuntamiento de Teruel (60 millones), lo anunciado por la ministra de Defensa para establecer el Centro Integral de Entrenamiento y Movilidad Aérea (42 millones), el futuro laboratorio de investigación del ITA (10 millones) y la inversión privada de manos de empresas como AIR (Aviation International Recycling), que creará un centro de reciclaje de material aeronáutico (30 millones) y la propia IAC (20 millones en el segundo hangar).

Este segundo hangar, por ejemplo, estará finalizado en el último trimestre de 2026 y se destinará a la pintura para aviones de grandes dimensiones, los denominados de doble pasillo, y será una instalación dotada de la última tecnología en aplicación de pintura y protección medioambiental, con capacidad para operar 30 unidades al año. En él, la multinacional de origen irlandés invertirá 20 millones de euros y creará 70 puestos de trabajo directos.

El Corazón de la Comarca de Matarraña se concentra en torno a las localidades de Valderrobres y Beceite, ya a los pies de las alturas del Sistema Ibérico que, en esta zona de la Península, sirve de punto de unión entre las comunidades de Aragón y Catalunya. Para hacerse una idea de dónde estamos hay que señalar una curiosidad. Desde el pequeño pueblo de Beceite a la costa del Mediterráneo, a vuelo de pájaro, hay apenas 42 kilómetros. Eso sí, la muralla de picachos que se encuentran entre los dos puntos supera los 1.400 metros sobre el nivel del mar. Una muralla de pinares densos y desfiladeros profundos que forman uno de los parajes naturales más intensos del país. Una maravilla.

Los dos primeros días de viaje por esta ‘Toscana Aragonesa’ nos hemos centrado en las huellas que las mujeres y hombres que han vivido aquí han dejado en los últimos tres mil y pico años.Uno de los puntos fuertes de la Comarca del Matarraña es ver el impacto del trabajo humano sobre el territorio. Estamos ante uno de los paisajes culturales más bonitos e intensos de esta España nuestra. Este tercer día (ver iconos naranjas en el mapa) profundiza en esta huella humana pero, a la vez, se interna en los paisajes naturales de la zona. La primera de las grandes diferencias con los días anteriores es que nos sumergimos en un paisaje histórico más reciente.

Al extremo sur de la Comarca de Matarraña nos acercamos a través de la carretera A-231 desde la Nacional 432 (el cruce se encuentra a sólo 15 kilómetros de Alcañiz). Y durante los primeros pasos por la zona se repiten los paisajes rurales marcados por el olivo. Inmensos campos de olivos. Y también la sucesión de pueblos preciosos: en este caso Valjunquera (donde hay que parar para ver su Iglesia de San Miguel, el mejor ejemplo de barroco tardío de la comarca) y La Fresneda. Una de las cosas que sorprende de los pueblos de este rincón de la vieja Iberia es la monumentalidad que se concentra en apenas una docena o dos de callejuelas retorcidas. Y La Fresneda es un buen ejemplo.

En La Fresneda podemos ver casi de todo lo que caracteriza a las viejas villas medievales: En las calles Pilar y Mayor de este pueblecito de apenas 450 habitantes hay más patrimonio medieval y renacentista que en la mayoría de las capitales de provincia del país. Y eso, en esta comarca, es la norma no la excepción. La Plaza Mayor, por ejemplo, es un espacio porticado donde nos encontramos con las Casas Consistoriales (puro renacimiento del XVI), la antigua Cárcel o el bonito Arco Xifré (siglo XV). Otros puntos de interés de la localidad son el Castillo de Santa Bárbara (Castillo, 14), una vieja fortaleza del siglo XII de origen calatravo y la Iglesia de Santa María la Mayor (Castillo, 6) con un exterior barroco y un interior de los últimos momentos del gótico.

Valderrobres, la capital de Matarraña.- Punto culminante de la ruta. Esta villa es uno de los pueblos más bonitos de toda España. Una pequeña joya que aúna patrimonio natural y cultural en un espacio único. Aquí es donde ese apelativo de Toscana Aragonesa se convierte en una realidad incontestable. El pueblo se encuentra justo en el lugar donde las campiñas se encuentran con la cordillera: ahí por donde corre el propio Matarraña. El resultado es una pequeña ciudad donde se acumulan las cosas por ver. Muchísimas.

Lo normal es encontrarse con el casco histórico a través del Puente de Piedra, una pasarela medieval que cruza el Matarraña dejando al descubierto una ‘muralla’ de casonas de piedra donde se mezclan las paredes renacentistas con las tramas y balconadas de madera de los siglos XIV y XV de entre las que sale el Portal de San Roque (Hispanidad, 1), torre del siglo XIII que nos recuerda a las grandes ciudades italianas. Y sí. Aragón es una de las mecas del renacimiento español. Y mucho se ha perdido en guerras, asedios y bombardeos. En la Matarraña todo quedó tal cual. Y Valderrobres es un ejemplo de ello.

Cuando pases bajo el arco de San Roque vas a salir a la Plaza de España donde te vas a encontrar un espacio porticado donde manda la mole renacentista del Ayuntamiento y Lonja (Plaza de España, 1), antigua casa fuerte del siglo XVI que sirve de ejemplo de la penetración de los estilos artísticos desde Europa en el Reino de Aragón. La plaza es un ejemplo del paso del gótico (que puedes ver en los edificios que rodean al consistorio) al renacimiento. Ya sólo por plantarse en esta magnífica plaza mayor merece la pena venir. Pero hay que meterse en la trama urbana. Para flipar. Las callejuelas ascienden a través de cuestas y escaleras en retuertos increíbles. Pura Edad Media en lugares como la Cuesta del Torner o el pequeño laberinto que forman las calles Pío XII, San Roque, Doña Sancha... En el Museo de Interpretación (Buen Aire, 5) puedes conocer un poquito sobre la historia local.

Y fin de paseo en la particular acrópolis de Valderrobres. Si la Plaza de España simboliza el poder de la burguesía de los ‘nuevos tiempos’ (siglo XV), el entorno del Camino del Buen Aire (con reminiscencias porteñas) concentra los grandes iconos del poder medieval. La Iglesia de Santa María de Valderrobres (Iglesia, sn) es una gran mole gótica del siglo XV que no desentonaría en ninguna capital de provincia. Y justo al lado nos topamos con el Castillo (Buen Aire, sn), una maravilla del gótico civil del siglo XIII que pone de manifiesto la importancia de la villa durante la Edad Media. Hoy el castillo es un museo. Uno de los torreones del castillo alberga la única Cámara Oscura de los territorios del antiguo Reino de Aragón.

Beceite y los templos del agua.- Siguiendo el cauce del Matarraña hacia sus fuentes en las alturas de la cordillera (carretera A-2412) nos adentramos en un paisaje de colinas y montañas donde la encina y el pino toman el relevo al olivo. En este entorno de montaña nos topamos con Beceite, otra de las villas medievales de la comarca y punto de acceso a la montaña que cuenta con otro casco urbano de casas de piedra donde puedes encontrar pedacitos de historia desde la Edad Media a los siglos XVII y XVIII (destacan el Portal de Villanueva -parte del antiguo castillo-, la Iglesia de San Bartolomé o el Palau del Arzobispo). El pueblo se encuentra justo donde las primeras alturas del Sistema Ibérico empiezan a ser de importancia.

En esta zona de la sierra, el Río Matarraña se encajona en un cañón profundo creando un paisaje de cascadas, rápidos y grandes pozas de gran belleza. El Parrissal (acceso desde Beceite por Camino del Parrissal) es una de las rutas de senderismo más bonitas de esta zona del país (conviene comprar las entradas por anticipado). El sendero alterna caminos de tierra y pasarelas de madera en un entorno espectacular (unas cuatro horas de camino ida y vuelta -8 kilómetros-) que merece mucho la pena ya que más allá del paisaje excavado por el Matarraña puedes visitar pinturas rupestres levantinas que forman parte del Patrimonio Mundial de la Unesco (La Fenellassa). Otro lugar de montaña para disfrutar de grandes pozas es La Pesquera (acceso desde Beceite por Camino de la Pesquera), otro paisaje fluvial impresionante donde hasta te puedes dar un chapuzón.

Fotos bajo Licencia CC: Felix; Manel Zaera; giborn_134; Ana; José Luis Mieza; Jose Luis; kinojam; Jaime Marco; masia vilalta

El Museo de la Historia de las Carreteras celebra su 20 aniversario inaugurando la actualización del espacio expositivo y la incorporación de novedades diseñadas para mejorar la experiencia del visitante. Un centro único y pionero en toda España, que repasa siglos de historia de las infraestructuras viarias y rinde homenaje a los trabajadores que han construido y mantenido los caminos de la provincia. 

Ubicado en el Centro de Conservación de Carreteras en Teruel, y dependiente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, este centro interpretativo que se abrió al público en 2006, ofrece un recorrido didáctico desde las antiguas sendas hasta las modernas autovías, con maquetas, maquinaria histórica y documentos técnicos. “Es importante que los ciudadanos comprendan cómo se han desarrollado nuestras carreteras y la labor de quienes las hicieron posibles”, explica Carlos Casas, ingeniero de caminos y coordinador de la exposición. 

“La modernización del museo nos permite acercar a todos la historia de nuestras carreteras. Los viajes antes estaban llenos de peligros y dificultades, y los peones camineros eran los verdaderos guardianes de los caminos”, apunta el Ingeniero. A las nuevas secciones dedicadas a firmes, puertos de montaña y vialidad invernal, y túneles, se suma otra renovación, la de la imagen institucional del Museo, así como la mejora de la señalización con el fin de facilitar el acceso de los visitantes a este espacio.

Viajar al pasado gracias a la innovación tecnológica

Entre las principales mejoras que se han llevado a cabo en el espacio museístico destacan nuevas pantallas táctiles interactivas que explican de manera didáctica la construcción de carreteras, un recorrido virtual por antiguos caminos y calzadas, y la digitalización de documentos históricos que antes solo podían consultarse en archivos. “Queremos que los visitantes no solo vean historia, sino que la vivan. Las herramientas interactivas permiten experimentar con la señalización, el asfaltado y el mantenimiento de las vías”, asegura Marta Ríos, responsable de educación del museo.

El Museo de Carreteras permite conocer la evolución de esta infraestructura desde las primeras sendas hasta las autovías, incluyendo, entre otras, secciones dedicadas al trazado de las carreteras, a las calzadas romanas, a los peligros del camino, a los puentes y a la ingeniería. Las obras han permitido ampliar la sección de control de calidad de las obras y el aula didáctica, que permite conocer todo el ciclo de vida de las carreteras, desde su planteamiento hasta su construcción y mantenimiento.

Entre los múltiples atractivos con los que cuenta el museo destaca la zona exterior, donde se exhiben máquinas utilizadas en la conservación de carreteras durante las décadas de 1960 y 1970, así como un aula didáctica interactiva que permite experimentar con aspectos como la señalización o el asfaltado porque el objetivo, como explican desde el centro, es que “los visitantes no solo vean historia, sino que la comprendan de forma práctica”.

El museo también dedica un espacio especial a los peones camineros, cuya labor fue esencial para garantizar la seguridad de viajeros y mercancías a lo largo de los siglos. “Cada piedra y cada kilómetro de carretera tiene detrás el esfuerzo silencioso de estas personas”, apunta la responsable de educación del museo. “Es claramente un ejemplo de la divulgación de nuestra profesión a la sociedad en su conjunto.

“El objetivo era reorganizar espacios y completar el museo con secciones temáticas, que el público lo reconozca y apostar por que la gente venga a conocer lo importantes que son las infraestructuras en nuestro día a día”, explica José Miguel Galve, delegado de la provincia de Teruel de la demarcación de Aragón del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, entidad implicada en este museo por su vinculación profesional y que, además, ha organizado visitas de familias para que los niños conozcan de manera didáctica y divertida la profesión que desempeñan sus familiares y la importancia que esta tiene para la sociedad.  

Parte del Patrimonio visitable de la provincia

Con esta reapertura, el museo se consolida como un recurso educativo y turístico en Teruel, ofreciendo a los vecinos y visitantes la oportunidad de recorrer la historia de la provincia a través de sus caminos. El Museo de Carreteras de Teruel es una parte fundamental del catálogo patrimonial que ofrece la Dirección General de Carreteras en la provincia turolense. Una oferta que se completa con la rehabilitación de la casilla de camineros de Luco de Jiloca, las visitas a los viaductos de Teruel, y la exposición itinerante del propio museo.

Las visitas a este nuevo espacio seguirán siendo gratuitas y mantienen su horario de fin de semana, principalmente serán los sábados por la mañana de 10:30 a 13:30. El museo, que ya recibe alrededor de 500 visitas de escolares al año, espera seguir afianzando su presencia y con estas novedades y la ampliación de secciones temáticas que hacen referencia a elementos reconocibles como el túnel de Somport, llegar a convertirse en un referente para quienes quieran conocer la evolución de las infraestructuras viarias en España.

La Dirección General de Despoblación del Gobierno de Aragón ha entregado este jueves los galardones de la segunda edición del 'Premio a las buenas prácticas en la lucha contra la despoblación', que han recaído en el municipio turolense de Perales del Alfambra, la emprendedora rural Ana Marcén y la Corporación Aragonesa de Radio y Televisión (Cartv). Este municipio turolense ha experimentado un crecimiento demográfico sostenido, pasando de poco más de 200 habitantes a superar los 300 en la actualidad, fruto de las políticas orientadas al arraigo y a la generación de oportunidades.

La promoción de nuevas viviendas, así como la oferta de vivienda pública rehabilitada en alquiler asequible ha facilitado la llegada de nuevas familias y residentes. Al mismo tiempo, la implantación de proyectos empresariales estratégicos ha generado empleo estable, con la creación de decenas de puestos de trabajo vinculados al sector agroalimentario.

La recuperación de infraestructuras, como la antigua estación de tren convertida en espacio deportivo, y la apuesta por servicios esenciales han reforzado la calidad de vida en el municipio. Su alcalde, Pedro Polo, ha dedicado el premio a todos los vecinos de la localidad y ha señalado que la clave para impulsar el municipio ha sido el desarrollo de empresas del sector agroalimentario que ha generado 80 empleos.

Nueve candudaturas y tres categorías

Nueve candidaturas optaban al premio en sus tres categorías: persona física, persona jurídica y entidades locales. En la primera de ellas, la ganadora ha sido Ana Marcén, emprendedora rural con más de 20 años de trayectoria dedicada a crear oportunidades reales para que las personas, especialmente las mujeres, puedan desarrollar su vida y su proyecto profesional sin abandonar el medio rural. En 2006, crea EcoMonegros 03, un proyecto de transformación agroalimentaria sostenible, y en 2022 funda Escuela Galanicas, una escuela de negocios y de desarrollo personal que acompaña y ayuda a emprendedoras a liderar sus proyectos para que se puedan quedar en sus pueblos o vuelvan a ellos. Gracias a su labor, más de 300 mujeres han fortalecido su autonomía económica, profesional y emocional en el territorio.

En la categoría de persona jurídica, la candidatura ganadora ha sido la de la Corporación Aragonesa de Radio y Televisión (Cartv) por “su papel esencial en la visibilización del medio rural y en la construcción de una identidad territorial cohesionada en Aragón”.

El consejero de Fomento, Vivienda, Logística y Cohesión Territorial en funciones ha sido el encargado de clausurar la gala. Tras felicitar a los premiados y reconocer la labor de todos los candidatos, López ha elogiado las políticas del Gobierno de Aragón para frenar y luchar contra la despoblación: “El Aragón de ciudadanos libres e iguales, independientemente de la ciudad o el pueblo en el que habiten, debe ser nuestro horizonte”, ha señalado, para lo que han pasado “de las palabras a los hechos, impulsando vivienda también en los pueblos pequeños, con un programa de más de 52 millones de euros para regenerar con vivienda pública los degradados cascos urbanos, del que ya se han beneficiado 167 municipios para rehabilitar 355 viviendas, gracias a las dos primeras convocatorias del Programa 700”.

El perfil del nuevo Hospital de Teruel en el Planizar se ha convertido en el monumento más caro a la desidia política. Con la obra civil terminada pero los pasillos desiertos, la infraestructura sanitaria más crítica de la provincia sigue siendo una promesa incumplida, atrapada entre el mutismo del Gobierno de Aragón de Jorge Azcón y las excusas de un Ayuntamiento que parece incapaz de conectar el edificio con la realidad.

A día de hoy, el edificio luce impecable desde el exterior, pero es un espejismo. A pesar de que la estructura está lista, los turolenses siguen siendo atendidos en el viejo Obispo Polanco. El retraso ya no se mide en meses, sino en legislaturas. Lo que debió ser un centro de vanguardia para 2022, es ahora un laberinto burocrático que, según las previsiones más optimistas, no abrirá sus puertas plenamente hasta finales de 2027. Al menos, así lo prevé el sindicato médico en la provincia, que ha mostrado su escepticismo sobre la puesta en marcha completa del Nuevo Hospital de Teruel  antes de que transcurran al menos dos años. Su portavoz, Paco Rodilla, considera probable que el Gobierno de Aragón cumpla con su compromiso de trasladar algún servicio este verano, pero advierte de que el funcionamiento total del centro podría demorarse bastante más tiempo.

El gran punto de fricción son los viales. El Ayuntamiento de Teruel ha justificado el retraso en la apertura del enlace norte alegando que su uso será “exclusivamente logístico” hasta que el hospital funcione. La respuesta municipal ha sido una constante de balones fuera. Por un lado, se escudan en que el vial ya está “técnicamente” finalizado, pero se niegan a habilitarlo al tráfico general. Argumentan que abrir los accesos antes de que el hospital esté operativo sería crear “carreteras muertas”, ignorando que la falta de estos accesos fue, precisamente, la excusa que retrasó las licitaciones de transporte y suministros.

El silencio administrativo de Jorge Azcón

Mientras tanto, desde el Pignatelli, el silencio es ensordecedor. El Ejecutivo de Jorge Azcón ha pasado de la crítica feroz en la oposición a una gestión de perfil bajo respecto al hospital de Teruel. El Gobierno de Aragón ha evitado poner fechas concretas de inauguración, limitándose a hablar de una “transición ordenada” que, a pie de calle, se traduce en una parálisis total de la mudanza.

No hay noticias sobre la dotación de personal necesaria para ampliar los servicios, ni una respuesta clara sobre por qué el equipamiento tecnológico sigue llegando con cuentagotas. La opacidad de la DGA ha dejado a las plataformas vecinales en un limbo informativo: se sabe que el hospital está hecho, pero no se sabe cuándo habrá un médico dentro.

Críticas políticas

El PSOE ha criticado duramente este jueves la gestión del Gobierno de Aragón en la puesta en marcha del nuevo hospital de Teruel, denunciando retrasos, mala planificación y falta de avances. Señalan que la ausencia de ofertas para el contrato de traslado evidencia una gestión “incapaz” y podría retrasar la apertura varios años más.

La licitación del contrato que debía coordinar, organizar y planificar el traslado de los equipamientos desde el actual hospital no se publicó hasta finales de diciembre del año pasado, “dos años y cuatro meses después de que el PP llegara al Gobierno de Aragón” y pese a que, una vez descartada una primera meta marcada por el Gobierno de Jorge Azcón para abrir a finales de 2025, se había anunciado la apertura para verano de 2026, explica el diputado socialista, Pedro Polo.

Además, apunta a un “mal planteamiento” del contrato y a unos plazos “inasumibles” como posible causa de la falta de ofertas. “Una mala gestión en definitiva ha hecho que quede prácticamente desierto con lo cual nos vamos a otra paralización que, según algunos expertos, ya se habla de tres o cuatro años que no podremos entrar al nuevo hospital”, ha dicho.

Los socialistas también recuerdan que el hospital ya estaba al 80% al final de la etapa del anterior gobierno de Lambán y que desde entonces apenas ha progresado. Critican además que la licitación del traslado se publicó con gran retraso y con condiciones poco realistas.

Por ello, Polo ha calificado la situación como una sucesión de fracasos y acusa al Gobierno de priorizar la sanidad privada, comparando la rapidez de apertura de un hospital privado en Zaragoza con el estancamiento del público en Teruel.

Además, el PSOE denuncia problemas y falta de transparencia en los accesos al hospital, con obras sin fecha clara y posibles fallos en el proyecto técnico, por lo que reclaman explicaciones al Gobierno autonómico y al Ayuntamiento, y piden una fecha firme para la apertura del hospital.

Un total de 15 aviones, 12 de ellos de Qatar Airways y otros tres de diferentes compañías, han aterrizado en el Aeropuerto de Teruel en los últimos tres días procedentes en su mayoría de la base de Doha para ponerse a salvo de los bombardeos iraníes sobre infraestructuras en los países de la región de Oriente Próximo. Así lo ha manifestado el consejero de Fomento y presidente del Consorcio del Aeropuerto, Octavio López, en una jornada organizada por El Periódico de Aragón en la Cámara de Comercio e Industria de Teruel.

Se trata de diferentes modelos de los conocidos de aviones de doble pasillo que pueden llegar a transportar más de 300 pasajeros en función de su configuración. En concreto, los aviones que han llegado hasta el momento son trece A330 de Airbus, un A350 y un Boeing 747. En su discurso de clausura del acto, López ha adelantado que a esta docena de aeronaves se irán sumando más en los próximos días “sabedoras las compañías aéreas de que en Teruel van a encontrar un lugar seguro y preparado para el estacionamiento y todas las labores de mantenimiento que sus aeronaves precisan”.

Para el presidente del Consorcio del Aeropuerto “esto es Teruel a día hoy: una referencia internacional para la aeronáutica mundial donde las cosas se están haciendo muy bien, lo que se está traduciendo en cuotas de prosperidad para Teruel inimaginables hace unos años”.

Octavio López ha destacado la inversión pública y privada comprometida desde que Jorge Azcón preside el Gobierno de Aragón supera los 170 millones de euros, una cifra que convierte al aeropuerto en el principal motor económico de la provincia, con importantes obras en marcha como el hangar y la nave de producción de dirigibles estratosféricos, una segunda nave de pintura de aviones, la nueva campa de estacionamiento con capacidad para entre 70 y 140 aviones, el futuro laboratorio de investigación del ITA y la propia ampliación de la terminal del aeropuerto, cuya ejecución se encuentra ya al 80%.

“Estamos –ha sentenciado López- ante una instalación en plena expansión a la que es difícil poner límites, que es motivo de estudio en todos los foros del sector industrial aeronáutico y que forma parte de la red internacional para el desmantelamiento, mantenimiento y estacionamiento de aeronaves”.

Más allá de constatar que el Aeropuerto de Teruel es una referencia mundial en el sector industrial de la aeronáutica y el sector aeroespacial, Octavio López se ha referido a un asunto capital relacionado con el empleo que se está generando en él, dado que la previsión es que a finales de año se superen los mil puestos de trabajo, a los que se van a sumar los estudiantes del nuevo Grado de Ingeniería Aeroespacial de la Universidad de Zaragoza que se pondrán en marcha en el Campus de Teruel a partir del año que viene.

“Sin vivienda no hay empleo y sin empleo no hay crecimiento económico posible”, ha asegurado, y “por eso estamos trabajando también en ese ámbito de la mano del Ayuntamiento de Teruel y de la iniciativa privada: ahí están las 106 viviendas públicas de alquiler asequible para jóvenes que se van a promover en la calle Italia y las 1.050 viviendas que el Grupo Térvalis va a desarrollar en Los Baños en diversas fases, la primera de ellas de 250, que harán por primera vez a través de un PIGA para agilizar su tramitación, a fin de que su construcción se pueda iniciar en el plazo aproximado de año y medio”, ha concluido.

A unos 38 kilómetros de Teruel, en el interior de Aragón, Albarracín se levanta sobre una formación rocosa que queda rodeada en gran parte por el río Guadalaviar. Su ubicación, a más de 1.100 metros de altitud, responde a una lógica defensiva que condicionó su desarrollo desde sus orígenes. El núcleo urbano se adapta a esa orografía mediante calles estrechas, trazados irregulares y desniveles constantes, una estructura que se ha mantenido con escasas modificaciones hasta la actualidad.

El municipio cuenta con un casco histórico reconocido como Monumento Nacional desde 1961 y protegido como Bien de Interés Cultural. Esta doble catalogación se debe al grado de conservación de su conjunto urbano, donde se mantienen tanto la disposición original de las calles como los materiales tradicionales. La regulación sobre obras y rehabilitaciones ha sido clave para preservar su imagen, evitando transformaciones que alteren el carácter del conjunto.

Uno de los elementos más visibles de Albarracín es el tono rojizo de sus edificios. Este color procede de un yeso con óxidos de hierro que se extrae en la sierra cercana y que ha sido utilizado de forma habitual en las construcciones. Las fachadas, combinadas con balcones de madera y herrajes en puertas, configuran un paisaje urbano reconocible que varía en intensidad según la luz a lo largo del día. A esto se suma la disposición irregular de las viviendas, muchas de ellas adaptadas a la pendiente mediante soluciones constructivas específicas.

Un sistema defensivo que explica su origen

El desarrollo histórico de Albarracín está ligado a su papel estratégico durante la Edad Media. En el siglo XI, el territorio estuvo bajo el control de la familia de los Banu Razín, cuyo nombre dio origen al actual. Durante ese periodo se consolidó como un enclave defensivo relevante y llegó a ser la capital de un pequeño reino de taifas, lo que explica la importancia de sus fortificaciones.

El castillo, situado sobre un peñasco dentro del actual casco histórico, fue uno de los elementos principales de ese sistema. Funcionó como alcázar en época musulmana y sus restos permiten identificar su función como punto de control del territorio desde al menos el siglo X. A partir de esta construcción se organizó el crecimiento del núcleo urbano, que quedó protegido por un recinto amurallado adaptado al relieve.

Las murallas que rodean Albarracín fueron levantadas y ampliadas entre los siglos X y XIII en distintas fases. Su trazado sigue siendo visible en buena parte del perímetro y puede recorrerse en varios tramos. En este conjunto destacan varias torres, entre ellas la del Andador, situada en la zona más elevada y considerada la más antigua, y la de Doña Blanca, integrada en la muralla y con una altura aproximada de 18 metros.

La estructura urbana responde a esta organización defensiva. Las calles presentan recorridos sinuosos, cambios de nivel y espacios estrechos que dificultaban el acceso en caso de ataque. El río Guadalaviar refuerza este sistema al rodear gran parte del núcleo, actuando como una barrera natural. Este conjunto de elementos define el carácter histórico del municipio y explica su conservación hasta la actualidad.

La catedral y el valor del conjunto histórico

En el centro del casco histórico se encuentra la Catedral de El Salvador, el principal edificio religioso del municipio. Su construcción actual se desarrolló sobre el emplazamiento de una antigua mezquita, lo que refleja la continuidad de usos en ese espacio. El edificio combina elementos de distintos estilos, entre ellos el gótico, el renacentista y el barroco, resultado de las transformaciones realizadas a lo largo del tiempo.

Uno de los elementos más destacados del interior es su cubierta de madera policromada, vinculada a la tradición mudéjar. El templo se organiza en una nave principal con capillas laterales y forma parte del conjunto que estructura el centro urbano. Junto a la catedral se sitúa el Palacio Episcopal, construido en el siglo XVI y modificado posteriormente, con una fachada que incorpora elementos barrocos tras reformas realizadas en el siglo XVIII. Otro edificio religioso relevante es la iglesia de Santa María, considerada la más antigua de la localidad, con un origen anterior al siglo XII.

En el ámbito civil, Albarracín conserva ejemplos de arquitectura tradicional como la Casa de la Julianeta, situada en uno de los accesos al recinto amurallado. Su estructura irregular, con escasas líneas verticales, responde a la adaptación al terreno y se ha convertido en una de las construcciones más reconocibles del municipio. Este tipo de soluciones es habitual en un entorno donde la orografía condiciona la forma de las viviendas.

El conjunto urbano se completa con calles adoquinadas, viviendas con balcones de madera y elementos de forja. La uniformidad en el uso de materiales ha sido clave para mantener la coherencia visual del casco histórico. Esta conservación se apoya en una normativa que regula cualquier intervención, con el objetivo de preservar sus características originales.

En el entorno del municipio se extiende el Paisaje Protegido de los Pinares de Rodeno, un espacio natural que combina zonas de pinar con formaciones rocosas de tonalidad rojiza similares a las utilizadas en la construcción del núcleo urbano. Este entorno amplía el interés del destino más allá de su patrimonio arquitectónico y refuerza su vínculo con el paisaje.

La mujer de Alfredo Boné, ex consejero de Medio Ambiente del Gobierno de Aragón por el PAR entre 2002 y 2011 y que aparece profusamente mencionado en el informe de la Guardia Civil sobre el caso Forestalia, fue administradora durante meses de una veintena de empresas vinculadas supuestamente con la trama. Lo hizo pese a que Lucía Domingo Monserrate trabajaba como empleada pública en Sarga, empresa del Gobierno de Aragón, con la que aún sigue ligada laboralmente como jefa de área.

Exalcaldesa de Fortanete (Teruel) entre 1999 y 2007, primero por el PP y a continuación por el PAR, Domingo Monserrate es psicóloga, consultora y técnico medioambiente, tal y como consta en el informe de la Unidad Central Operativa de Medioambiente (UCOMA) de la Guardia Civil. Ejercía al menos hasta el año pasado como responsable del centro medioambiental de La Alfranca, que pertenece a Sarga. Esta empresa proviene de la fusión en su día de otras dos firmas autonómicas de capital público, Sirasa y Sodemasa, la segunda de las cuales estuvo bajo el control de Alfredo Boné en su etapa como consejero.

Fue entre mediados de 2020 y principios de 2021, en plena pandemia, cuando Lucía Domingo pasó a convertirse en administradora única o solidaria de más de dos decenas empresas —todas relacionadas con el sector energético— que menciona la Guardia Civil en sus pesquisas sobre el caso Forestalia. Según los datos recabados por este periódico, la empleada de Sarga participó entre otras en Tenere Gestión Integral SL, Pallaruelo Energy SL (de la I a la X) o Peonia SL. De esta última, el informe de la UCOMA plasma que fue constituida por el matrimonio junto con otra persona jurídica, Evama Building SL, en 2018.

De hecho, el informe del Instituto Armado sitúa a Domingo como “interviniente” en la fundación de todas estas compañías. Solo en un día, el 11 de marzo de 2020, las cuatro mismas personas —Boné, su mujer, Sebastien Jean Claude Pérez y la mercantil Evama Building, representada por María Pilar Rufas Calasanz— crearon 19 sociedades a través del mismo notario. El matrimonio vendió cuatro meses después participaciones de siete de estas firmas. La Guardia Civil apunta a que Domingo continuaba teniendo presencia en empresas, ya que recoge que en julio de 2023 hubo otras 19 transmisiones a Evama Building SL.

Implicaciones administrativas

Los investigadores, en todo caso, no llegan a plasmar en la documentación remitida al Juzgado ninguna actuación delictiva por parte de Domingo con este baile de empresas, más allá de las implicaciones administrativas de compaginar estos cargos con su Jefatura en Sarga. Cuestionado acerca de esta circunstancia por elDiario.es, el Gobierno de Aragón se ha limitado a asegurar que no va a dar “información de ningún trabajador de Sarga”. Hay que recordar que la actividad de la empresa pública en la que trabaja Lucía Domingo es precisamente de carácter medioambiental.

Por otro lado, y al igual que su cónyuge, la empleada de Sarga figura como titular o autorizada en cuatro decenas de productos bancarios de cinco entidades distintas.

Este periódico ha intentado contactar con Lucía Domingo pero no ha sido posible.

Aunque no está formalmente investigado, el informe de la Guardia Civil apunta en la documentación remitida al juez de Teruel que consideran la venta de una empresa propiedad de Alfredo Boné a Fernando Samper —Viadós Gestión Integral de Proyectos SL, más tarde Athmos Sostenibilidad SL— en 2018 un vehículo instrumental para materializar el cobro a posteriori de supuestos favores a cambio de facilitar la tramitación de parques eólicos. Por esta transmisión, Boné percibió según el Sepblac (el organismo antiblanqueo de capitales) 1.450.862 euros, frente a 1.333.333 euros escriturados.

El pasado miércoles, el propio ex consejero autonómico hizo público un comunicado en el que aseguró que estos “pagos de más” tienen que ver con el periodo entre diciembre de 2018 y diciembre de 2019 en que siguió colaborando con Forestalia y se corresponden con “las sumas de las 13 facturas emitidas como autónomo, de las que el UCOMA y/o el Banco de España tienen que tener conocimiento”. “Maliciosamente, algunas informaciones han atribuido una sombra de fraude fiscal por ese supuesto 'sobreprecio'. Todas y cada una de las cantidades han sido producto de actividad profesional, facturadas en su totalidad y satisfechos los tributos correspondientes”, añadió Boné.

Llegando desde Zaragoza el primer contacto con estas tierras salvajes de la provincia de Teruel se produce en las inmediaciones de Alcañiz. Esta plaza fuerte con su castillo, sus palacios, su muralla medieval y su espectacular iglesia gótica que pone de manifiesto la importancia de la población en tiempos históricos. Estrictamente estamos fuera de esa comarca mágica a la que llaman la Toscana Española, pero la importancia monumental de la plaza (uno de los pueblos más bonitos de Aragón) nos recuerda a esas villas toscanas que tienen en un par de calles más y mejor patrimonio que muchas grandes capitales del mundo. Y por eso este primer día de viaje por la Matarraña turolense la vamos a empezar por Alcañiz (ver iconos azules en el mapa).

Si has iniciado este viaje por o desde Zaragoza habrás volado por la llamada Autovía del Ebro (la N-232) en un paisaje marcado por las enormes planicies que deja el río. Miles y miles de hectáreas cerealeras y olivareras que ya despuntaban en la Antigüedad Clásica que se muestra a través de algunas antiguas villas romanas como la de la Loma del Regadío (acceso desde la N-232 -La Venta del Barro-), una espectacular explotación agrícola que estuvo funcionando entre los siglos I y V de nuestra era y que tiene una de las pars urbana (zona residencial) más lujosas del norte de España. Llanos decíamos que van convirtiéndose en serretas de colinas según nos vamos acercando al Mediterráneo.

Alcañiz está justo en esa zona. El paisaje se quiebra en montañas (extremo sur del Sistema Ibérico) que anuncian las primeras rampas hacia abajo que conducen al mar. Montes que sirvieron de frontera y refugio desde tiempos muy anteriores al dominio de Roma. Pocos kilómetros antes de llegar a la villa amurallada puedes acercarte a las ‘ruinas’ del Opiddum del Taratrato, un magnífico ejemplo de poblado fortificado íbero con su muralla, su calle central y sus casas adosadas a los muros. Es uno de los yacimientos más importantes del periodo íbero pleno (V-IV antes de Cristo) y ha dado muchísima información sobre la sociedad íbera antes de la llegada de los romanos.

Qué ver en Alcañiz en un par de horas.- La ciudad es un bomboncito. Así literal. Uno de los conjuntos artísticos y monumentales más bonitos de Aragón, que ya es decir: para nosotros, Aragón y Catalunya concentran los mejores ejemplos de pueblos medievales de toda la Península. Pues Alcañiz es uno de ellos. Fue plaza fuerte en las disputas entre los reinos cristianos y los diferentes poderes islámicos hasta su conquista definitiva aragonesa en el siglo XII. De esa época data el Castilla de la Orden de Calatrava (Glorieta de Valencia, sn), una fortaleza gótica muy bien conservada en la que puedes ver pinturas murales del siglo XIV de temática caballeresco que son una delicia. El antiguo castillo se fue transformando poco a poco en un conjunto monástico con grandes claustros, zonas palaciegas y antiguas celdas que han servido para casi todo: cenobio de religiosos, residencia de gobernadores, cárcel y, hoy, Parador Nacional de Turismo.

Bajamos desde las alturas del castillo y nos plantamos en la Plaza de España. Aquí nos vamos a topar con uno de los conjuntos renacentistas más bonitos y mejor conservados del país (Aragón hasta el trauma de las guerras napoleónicas atesoraba el patrimonio renacentista más importante del país). En este espacio destacan el Ayuntamiento (siglo XVI), la Lonja de los Comerciantes (gótica del siglo XV) y la espectacular Santa María la Mayor de Alcañiz. Este impresionante templo de estilo barroco construida en el siglo XVIII sustituyó a una antigua colegiata gótica del XIII. La portada es de las más suntuosas de la zona.

 Los siglos XVI, XVII y XVIII son siglos de esplendor para una ciudad que se llena de grandes casonas y palacios gracias al potencial agrícola de las vegas de Alcañiz, La riqueza se asienta en los molinos harineros que abastecen a buena parte de las tierras aragonesas. Gracias a la gran acumulación de capital se construyen grandes edificios como la Iglesia de Santo Domingo (Santo Domingo, sn), la Iglesia de los Escolapios (Galo Leoz, 4), el Convento de los Capuchinos (Monjas, 38) o grandes casonas como el Palacio Maynar (Mayor, 22) o la Casa Ardid (Mayor, 13). Las callejuelas que se arremolinan en torno a los peñascos que soportan el castillo son todo un ejemplo del típico urbanismo medieval.

Un refugio antiaéreo de la Guerra Civil española (Santo Domingo, 63).- El 3 de marzo de 1938 una flotilla de aviones de la Legión Italiana al servicio del ejército sublevado franquista arrasó buena parte de la ciudad causando unos 500 muertos (en Guernica hubo unos 300). Este refugio se construyó en 1937 por la cercanía de la villa con el frente y podía albergar a unas 300 personas. Hoy acoge una exposición sobre el bombardeo.

Los Íberos y Alcañiz.- La riqueza arqueológica de las comarcas del Bajo Aragón es alucinante. Estamos en una de las zonas de España con mayor concentración de pinturas rupestres (si tienes tiempo y ganas puedes ir a ver el Refugio de Val de Charco donde tienes un muy buen ejemplo de arte levantino -VI y V milenios a.C.-). Pero la gran civilización que marca estas peñas y quebradas es la íbera. En torno a la villa hay varios yacimientos muy importantes y en el casco histórico podemos visitar el Centro de los Íberos del Bajo Aragón -CIBA- (Muro de la Calzada de Santa María, sn), un potentísimo centro de interpretación sobre el potencial arqueológico de la zona con una muy buena colección de piezas. Y para colmo alojado en un precioso molino del siglo XVIII.

Como te decíamos, a dos pasos de Alcañiz hay varios yacimientos arqueológicos vinculados con la cultura íbera. Ya te hemos hablado del Oppidum del Tatartato que está justo al lado de la N-232. Junto a la N-420 nos topamos con el Poblado de El Palao (acceso por la Carretera de la Fuente Corbertora -A2405-) donde nos topamos con un gran asentamiento que estuvo ocupado ininterrumpidamente por los íberos, los romanos y los visigodos y que muchos expertos identifican como Osicerda o Usekerte, la ‘gran capital’ de los Ositanos, uno de los pueblos íberos más importantes del levante peninsular. Por toda la zona hay multitud de yacimientos arqueológicos que van desde el Neolítico a la Edad Media. Otro punto de referencia de la cultura íbera en la zona es El Cascarujo (CHE-0901) donde nos encontramos con uno de los conjuntos funerarios más importantes del Levante peninsular.

Fotos bajo Licencia CC: Manel Zaera; José María Andrés; ANSELM PALLÀS; Angela Llop; Ángel M. Felicísimo; Conarte69

Aragón se ha situado en el centro del mapa nacional del biometano. Con más de 75 proyectos en distintas fases de tramitación y solo unas pocas plantas ya operativas o en construcción, la comunidad aspira a convertirse en uno de los principales polos de producción de gas renovable en España. El eje Huesca-Zaragoza concentra buena parte del despliegue.

El impulso no es aislado. España se ha marcado como objetivo alcanzar 20 TWh anuales de biometano en 2030 dentro de la Hoja de Ruta del Biogás, alineada con el plan europeo REPowerEU para reducir la dependencia del gas fósil tras la crisis energética de 2022. Aragón parte con ventaja por la alta densidad ganadera, la abundancia de purines y red gasista capaz de absorber la producción sin nuevas infraestructuras troncales. Esta situación se da también en Castilla-La Mancha, donde son 70 los proyectos en marcha.

En estos momentos, la tramitación ante el Instituto Aragonés de Gestión Ambiental (Inaga) es desigual. 22 plantas en 18 municipios están o han pasado la fase de información pública: Zaidín, Vencillón, San Esteban de la Litera, La Albelda, Tamarite de Litera, Barbastro, Villanueva de Sijena, Fraga, Peñalba, Esquedas y Candasnos en la provincia de Huesca; La Almunia de Doña Godina, Tauste, Zuera, Calatorao, Ejea y Magallón en la provincia de Zaragoza, y Fuentes Claras y Cella en la de Teruel.

Además de estos proyectos se están tramitando otras 53 iniciativas de plantas de biogás en 41 municipios: Agón, Albalate de Cinca, Alcañiz, Alcalá de Gurrea, Alcolea de Cinca, Alfambra, Alfamen, Altorricón, Almudévar, Azaila, Azlor, Bañón, Barbastro, Belchite, Binéfar, Bujaraloz, Calamocha, Calanda, Caspe, Ejea de los Caballeros, El Burgo de Ebro, Esplús, Fraga, La Puebla de Híjar, Loporzano, Lupiñén, Magallón, Mallén, Mediana de Aragón, Pedrola, Perales de Alfambra, Peñalba, Quinto, Siétamo, Tamarite de Litera, Tauste, Velilla de Cinca, Villafranca del Campo, Villanueva de Sijena, Zaidín y Zuera.

Estos últimos aún no están en fase de información pública por lo que los datos de sus promotores no son públicos todavía.

Zaidín y Vencillón, las primeras

Entre las instalaciones más relevantes destaca la planta de Zaidín (Huesca), operativa desde marzo de 2024 y promovida por el Grupo Griñó. Trata unas 205.000 toneladas anuales de purines y residuos agroalimentarios.

Zaidín es una localidad pionera en este ámbito: en los años 90 se puso en marcha una planta de cogeneración donde el metano se utilizaba para producir electricidad. Actualmente, el aprovechamiento se orienta principalmente al gas.

También está muy avanzada la planta de biometano de Vencillón, cuya economía se fundamenta principalmente en la agricultura y la ganadería, sector tradicional heredado de sus orígenes como poblado de colonización.

En estos momentos se está a la espera de recibir el proyecto para tramitar el ICIO (Impuesto sobre Construcciones, Instalaciones y Obras), después de que haya superado la fase de exposición pública sin registrar alegaciones. Además, se han incorporado todas las correcciones señaladas por el Inaga para evitar afecciones a acuíferos, suelos y atmósfera. El proyecto también ha sido publicado en el Boletín Oficial de Aragón (BOA).

La tramitación de esta planta comenzó hace casi seis años y se prevé que las obras y su puesta en funcionamiento se prolonguen durante otros dos años.

La planta de biogás de Vencillón está gestionada por Repsol, la distribuidora Enagás y una empresa de ingeniería. Se localiza a kilómetro y medio del núcleo urbano y gestionará más de 100.000 toneladas de residuos al año. Desde que comenzó el primer trámite para obtener la Declaración de Interés General del Gobierno de Aragón ha pasado más de un lustro y el presupuesto inicial se ha duplicado debido a la complejidad de los proyectos de inyección del biometano en el gasoducto “Vencillón-Sariñena Fase I”, una obra imprescindible para que el gas generado pueda llegar al sistema gasista.

“Una buena solución”

Ramón Capel, alcalde de Vencillón, defiende la oportunidad de esta planta ubicada en una zona vulnerable por la sobrecarga ganadera donde están próximas localidades como Tamarite de Litera, Altorrincón y los mataderos de Binéfar. “Es una buena solución para reducir la huella de carbono y evitar la contaminación medioambiental y se han seguido todas las exigencias normativas. También el agua es reutilizada y purificada sin afectar al sistema hídrico”, explica Capel.

Al mismo tiempo que cree que este tipo de plantas “han proliferado como hongos” y que no todas saldrán adelante porque se generan en una burbuja creada como ha ocurrido con las plantas de hidrógeno y las energías eólicas y solares, Capel también considera que en otros casos se peca de alarmismo, quizá por la falta de información. A su juicio, “nunca llueve a gusto de todos” y lo fundamental es que los proyectos sean objetivamente necesarios y cumplan de forma rigurosa los criterios medioambientales, eviten problemas de olores y contaminación y mantengan las distancias con los cascos urbanos. “El resto, será especulación”, sentencia.

Próximas a Vencillón hay algunas localidades en las que se impulsan varios proyectos, como el caso de San Esteban de Litera. También acumulan proyectos empresariales en las localidades zaragozanas de La Almunia y Caspe.

Reparos de San Esteban de Litera

Cerca de Vencillón, en San Esteban de Litera hay tres proyectos solicitados por parte de GIA Energy, Atria Power y ENCE Biogas. De momento, la que más rechazo produce es la de GIA, que cuenta con dos informes negativos de la Dirección de Ganadería, lo que ha conllevado otras dos solicitudes de archivo del expediente de planta de biogás por parte del ayuntamiento.

Tal como se informa a los vecinos en el boletín informativo del mes de marzo, buzoneado la pasada semana, “el pasado 19 de febrero el Consistorio solicitó el archivo del expediente de la planta de biogás que se ubica junto a la A-133, detrás de Distromel, una petición que se suma a una anterior que formuló a mediados del pasado año. Esta solicitud se realizó después de que la Unidad de Recursos Ganaderos del Servicio Provincial de Agricultura del Gobierno de Aragón informara de que las instalaciones previstas incumplían distancias con explotaciones ganaderas. Hay que recordar que dicha Unidad ya informó en esa línea hace unos meses, lo que motivó la primera de las solicitudes de archivo del expediente planteada por el Ayuntamiento”.

Por otro lado, también se ha informado a los vecinos de que el Ayuntamiento de San Esteban ha paralizado las licencias para este tipo de instalaciones que se pretendan ubicar a menos de 2 km del casco urbano. La decisión se enmarca dentro una suspensión temporal de licencias en el marco de una modificación puntual del Plan General que inició el propio ayuntamiento el pasado verano y que en estos momentos está en evaluación ambiental en el Inaga.

En cuanto a los otros dos proyectos de plantas de biogás en la zona de Ribabona, uno recibió informe desfavorable por distancias a explotaciones ganaderas y los promotores han registrado en el Inaga un cambio de ubicación. Por tanto, el expediente, en el caso de tramitarse, deberá volver a salir a exposición pública. El segundo está a la espera de los informes sectoriales, entre ellos el de Ganadería, que debe determinar si cumple o no con las distancias ganaderas.

Ubicaciones sin afecciones

En el Ayuntamiento zaragozano de Bujaraloz se han recibido al menos cinco propuestas para desarrollar plantas de biogás, siendo una de ellas la que más visos tiene de salir adelante y se ubicaría a 14 kilómetros del casco urbano, ya que el término municipal es muy alargado. Además, la zona a implantarse es de escaso valor medioambiental y el ayuntamiento es el titular de la superficie.

La localidad está catalogada como Zona Vulnerable a Nitratos, es decir, donde las aguas superficiales o subterráneas tienen —o corren el riesgo de tener— una concentración demasiado alta de nitratos procedentes de la actividad agraria y ganadera.

No obstante, no existe contestación ciudadana, tanto por la lejanía de su instalación como por la prudencia que muestra en todo momento el Consistorio que, ante todo, trata de preservar la salud de la población y exigir el cumplimiento riguroso de la normativa y los criterios del Inaga. Además, un proyecto ordenado y equilibrado también genera cierto impacto económico en el territorio en el que se instala, tanto por la compra de terrenos, la inversión en la obra y los impuestos municipales que recibe el erario público.

Energía o fertilizantes

En Teruel no hay tantos proyectos de biogás pero cuentan con algunas experiencias punteras como la de la empresa Fertinagro Biotech, que lleva años investigando y desarrollando soluciones en materia de fertilizantes tecnológicos y sostenibles en España.

El director de desarrollo estratégico de esta firma, Sergio Atarés, distingue los pros y contras de las plantas de biogás ya que, desde el punto de vista energético es positivo porque se reduce la dependencia externa, pero en materia de fertilizantes pueden añadirse problemas, sobre todo cuando la materia orgánica no son solo purines o restos de las industrias alimentarias.

Según Atarés, cuando se hace uso de subproductos que son digeridos por las plantas de biogás para producir energía, queda el digestato, la materia sólida que vuelve al suelo pero empobrecida, lo cual es perjudicial. En este punto, compara los tipos de suelos fértiles europeos, en los que abunda la materia orgánica, frente a los suelos mediterráneos, típicos de climas secos, donde los suelos carecen de nutrientes, por lo que “estamos limitados para tal cantidad de plantas de biogás”. Desde su punto de vista, el biogás es una buena solución cuando existe mucha biomasa y siempre que existan soluciones para el digestato. La propia Unión Europea pone límites para tratar el producto orgánico resultante de la digestión anaeróbica en plantas de biogás, como los compuestos poliaromáticos y otras sustancias prohibidas.

La empresa turolense, filial de Térvalis, tiene su propia planta de biogás de autoconsumo en la localidad de Escucha con una gestión de 40.000 toneladas al año. Fertinagro Biotech también asesora a otras empresas que desarrollan plantas de biogás porque sin una planificación agronómica rigurosa, el problema se desplaza, pero no desaparece.

Mapa actual de zonas vulnerables

Aragón ha ampliado recientemente sus zonas vulnerables (áreas donde el agua subterránea está contaminada o en riesgo por el exceso de abonos y purines). La Orden AGM/83/2021, revisada a finales de 2025, es la referencia legal vigente. 

El mapa del biogás en Aragón sigue de cerca el de la ganadería intensiva. Muchos de los proyectos se concentran en el este de la provincia de Huesca, en comarcas como La Litera y el Bajo Cinca, uno de los principales núcleos porcinos del país y donde el volumen de purines convierte estos residuos en una materia prima abundante. Otro eje se extiende por el valle medio del Ebro y las Cinco Villas, con municipios como Tauste, Magallón o Agón, donde la agricultura de regadío y la ganadería intensiva alimentan nuevas iniciativas energéticas. En los últimos años también han surgido proyectos en el entorno de Huesca y el Somontano —con casos como Loporzano o Barbastro—, algunos de ellos acompañados de una creciente contestación vecinal.

Los servicios jurídicos del Gobierno de Aragón han formalizado este viernes la voluntad del Ejecutivo autonómico, pese a estar en funciones, de personarse como perjudicado en la causa que se tramita en el Juzgado de Instrucción número 1 de Teruel sobre los proyectos de renovables promovidos por la empresa Forestalia, pero solo los promovidos por el anterior Ejecutivo socialista.

La vicepresidenta y portavoz en funciones del Gobierno de Aragón, Mar Vaquero, ha justificado esta decisión para tener acceso a toda la información que vaya a evaluarse en el proceso y conocer al minuto el estado del caso. La solicitud tendrá que ser admitida, pero según ha admitido Vaquero es la forma de mostrar su desconfianza en Forestalia y dar credibilidad a todas las investigaciones y noticias publicadas al respecto.

Nuevamente, Vaquero ha pasado por encima de los proyectos Toro y Búfalo, para los que Azcón puso alfombra roja a Forestalia, apadrinados y aplaudidos por el propio presidente en funciones, y se ha limitado a trasladar la inquietud sobre la investigación de los gobiernos central y autonómico socialistas. Ha dicho no haber recibido ninguna preocupación por parte de las empresas aragonesas pendientes de este proceso por las afecciones que puedan tener en la continuidad de los proyectos y ha asegurado que “en estos momentos” no han “ningún contacto con Forestalia” en relación con este asunto. “Me da la sensación de que el proceso se va a alargar e iremos conociendo todas las afecciones. Hoy lo importante es esta decisión”, ha concluido la vicepresidenta y portavoz en funciones.

Mientras tanto, el Gobierno de Aragón se mantendrá a la espera de lo que se decida sobre la tramitación del Clúster del Maestrazgo “para respetar los tiempos del trabajo de jueces y policías, que nos está facilitando conocer estos ”graves y preocupantes“ hechos y colaborará en todo lo que se le requiera. No obstante, Vaquero ha informado de que hasta hoy nadie les ha requerido documentación relativa al Inaga, el órgano que tramita expedientes de ámbito aragonés.

Igualmente, ha comunicado la disposición del gobierno en funciones de poner en marcha otra comisión de investigación, además de la que ya concluyó en 2024.

Con respecto a la petición de plataformas ecologistas, solicitando la desaparición del Inaga para integrarse en una dirección general, Vaquero ha restado importancia al modelo, más preocupada por “una gestión transparente y eficaz”.

Además, ha defendido el refuerzo recibido por este organismo desde que entraron a gobernar, tanto en medios humanos como materiales. Ha recordado que cambiaron la dirección y el modelo para ofrecer mayor transparencia reforzando la seguridad jurídica “El Inaga debe ser un instrumento útil, independientemente de la forma”, insiste. En lo único que coinciden con el dictamen elaborado por la Cámara de Cuentas de Aragón sobre la gestión del Inaga en 2022 y 2023, es que falta darle impulso a la actualización del sistema informático. En todo lo demás, asegura estar alineados con las recomendaciones de la cámara.

Con respecto al personal del Inaga, ha mostrado su respeto y comprensión por las presiones que deben estar viviendo estos profesionales, como ya las sufrieron durante la comisión de investigación de 2024.