Una factura gigantesca acompaña cada intento de abandonar la Tierra. Alcanzar la Luna exige enormes cantidades de energía porque cualquier nave debe vencer la gravedad terrestre y mantener una trayectoria concreta durante cientos de miles de kilómetros. Esa dificultad también afecta a otros viajes espaciales, donde pequeñas variaciones en velocidad pueden traducirse en costes muy elevados.

La búsqueda de trayectos más eficientes se ha convertido en una prioridad para agencias, empresas y centros de investigación, ya que cualquier ahorro de combustible puede reducir gastos, aumentar la carga transportada o ampliar las posibilidades de una misión.

La investigación de Astrodynamics encontró una ruta con menos gasto

Una investigación publicada en la revista Astrodynamics plantea una forma de rebajar parte de ese coste. El equipo liderado por el investigador de la Universidad de Coímbra Allan Kardec de Almeida Júnior identificó una trayectoria capaz de ahorrar 58,8 metros por segundo de combustible respecto a las rutas más eficientes descritas hasta ahora.

Aunque la cifra parezca reducida frente a los 3.342,96 m/s que requiere un viaje completo a la Luna, los autores destacan que cada metro por segundo tiene una repercusión muy importante en el presupuesto de una misión.

La propuesta divide el recorrido en dos fases. En la primera, la nave abandona la órbita terrestre y se dirige hacia el punto lagrangiano L1, una región situada entre la Tierra y la Luna donde las fuerzas gravitatorias de ambos cuerpos alcanzan un equilibrio. Allí puede permanecer en una órbita de espera durante el tiempo necesario. Una vez completada esa etapa, inicia el segundo tramo del desplazamiento hacia la órbita lunar, aprovechando las condiciones gravitatorias favorables de esa zona.

Esa parada intermedia aporta otra ventaja operativa. La trayectoria diseñada permite mantener contacto permanente tanto con la Tierra como con la Luna durante todo el viaje. Según explican los investigadores, la nave evita quedar oculta tras el satélite, una situación que provoca interrupciones temporales en las comunicaciones.

El estudio recuerda que misiones como la reciente y exitosa Artemis II experimentaron periodos sin contacto al situarse detrás de la Luna, mientras que la nueva propuesta elimina ese problema gracias a la configuración de la órbita seleccionada.

El proyecto examinó treinta millones de alternativas distintas

El avance fue posible gracias a un marco matemático denominado teoría de las conexiones funcionales. Este método reduce de forma drástica la carga computacional necesaria para estudiar trayectorias espaciales complejas. Los puntos de Lagrange son especialmente atractivos porque permiten desplazamientos muy eficientes desde el punto de vista energético, pero sus órbitas presentan una gran sensibilidad a pequeñas variaciones. Calcular todas las posibilidades disponibles exigía hasta ahora un esfuerzo enorme, lo que limitaba el número de rutas que podían analizarse.

La diferencia se aprecia en la escala de los cálculos realizados. Mientras algunos trabajos anteriores estudiaban alrededor de 280.000 posibilidades, el nuevo proyecto examinó 30 millones de trayectorias distintas. Entre los participantes figuraron especialistas de universidades de Portugal, Francia y Brasil. El investigador posdoctoral Vitor Martins de Oliveira, de la Universidad de São Paulo, explicó que este enfoque permite buscar soluciones menos evidentes mediante análisis sistemáticos mucho más rápidos que los disponibles anteriormente.

Los resultados también cuestionan una idea aceptada durante años. Los modelos tradicionales asumían que la forma más eficiente de acceder a las órbitas asociadas al punto L1 consistía en aproximarse desde el lado más próximo a la Tierra. Sin embargo, las simulaciones revelaron una alternativa distinta. La opción con menor consumo se acerca más a la Luna y entra en la órbita por el lado opuesto. Esa solución parecía poco intuitiva, pero apareció cuando los investigadores ampliaron de forma masiva el número de trayectorias analizadas.

Es posible encontrar mejores rutas

Allan Kardec de Almeida Júnior considera que esta estrategia podría tener aplicaciones mucho más amplias que un simple viaje lunar. Según explicó, la propuesta aprovecha órbitas alrededor del punto L1, donde una nave podría permanecer durante periodos de 13 días o múltiplos de ese tiempo. Esa flexibilidad permitiría organizar intercambios de tripulación, operaciones turísticas y transporte de carga. Los autores incluso contemplan usos relacionados con futuras actividades mineras en la Luna.

Aun así, creen que todavía existe margen para encontrar recorridos más eficientes si se incorporan factores adicionales, como la influencia gravitatoria del Sol, aunque esa mejora obligaría a trabajar con ventanas de lanzamiento mucho más específicas.

La empresa aeroespacial Blue Origin, fundada por el magnate Jeff Bezos, sufrió la explosión de uno de sus cohetes New Glenn durante una prueba en una plataforma de lanzamiento en Florida (EE UU), en un nuevo revés para la compañía en su competencia con SpaceX.

La explosión ocurrió la noche del jueves en Cabo Cañaveral durante una prueba de encendido estático ('hot fire test'), una maniobra previa a futuros lanzamientos orbitales.

“Todo el personal está localizado y a salvo. Es demasiado pronto para conocer la causa, pero ya estamos trabajando para averiguarla. Ha sido un día muy duro, pero reconstruiremos lo que sea necesario y volveremos a volar. Vale la pena”, tuiteó Jeff Bezos.

Blue Origin confirmó que se registró una “anomalía”, aunque aseguró que todo el personal fue evacuado y no hubo heridos.

El cohete New Glenn estaba previsto para participar en próximas misiones de despliegue de satélites, incluidos aparatos de la red de internet espacial de Amazon, proyecto impulsado también por Bezos para competir con Starlink, de SpaceX.

El incidente se produce apenas semanas después de otro problema con un lanzamiento comercial de New Glenn, cuando una falla en uno de los motores dejó un satélite en una órbita incorrecta, lo que derivó en una investigación de la Administración Federal de Aviación (FAA).

Blue Origin desarrolla el cohete New Glenn desde hace casi una década con el objetivo de competir en el mercado de lanzamientos pesados dominado por SpaceX, empresa de Elon Musk, cuyos vehículos Falcon y Starship lideran actualmente las misiones comerciales y gubernamentales en Estados Unidos.

La Comisión Europea ha anunciado este miércoles que dará prioridad a los fabricantes europeos en la concesión de nuevas licencias de proveedores de servicios móviles por satélite. La medida trata de frenar la expansión desmedida de Starlink, la compañía de satélites de Elon Musk, o la red satelital de Amazon.

Bruselas va a reestructurar el acceso y uso de la banda de frecuencias de 2 GHz para servicios móviles por satélite que sitúa la autonomía estratégica y la soberanía tecnológica como pilares fundamentales. La Comisión Europea considera que la conectividad satelital es una infraestructura “vital para la soberanía tecnológica de la UE”, especialmente frente a “las rápidas evoluciones del mercado y la geopolítica mundial”. Hasta ahora los operadores estadounidenses han conseguido copar buena parte del mercado europeo.

La decisión de Bruselas beneficiará a compañías como la española Indra, que tras su compra de Hispasat, o con la joint venture Sateliot se puede convertir en uno de los líderes en este tipo de tecnología. Recientemente, PLD Space, la empresa española de transporte espacial con sede en Elche, ha recibido un préstamo de 30 millones de euros del Banco Europeo de Inversiones (BEI) para impulsar la fase de desarrollo final del su cohete Miura 5. Este lanzador fue diseñado para poner pequeños satélites en órbita.

El sector de servicios de datos y telecomunicaciones satelitales a gran escala en Europa mueve alrededor de 9.200 millones de euros anuales, según la Agencia Europea del Espacio. Otras compañías europeas pujantes son Eutelsat, Telespazio o SES.

El objetivo de la medida es “reducir la dependencia estratégica de proveedores de terceros países”. Para proteger el orden público y diversificar el mercado, la normativa busca explícitamente incentivar y dar prioridad a nuevos operadores tecnológicos establecidos en la Unión Europea, evitando así que “los servicios comerciales dependan de un único operador extranjero”.

En la última concesión de 2009, dos empresas estadounidenses Viasat, que tiene como principales accionistas a los fondos The Vanguard Group y BlackRock, y EchoStar, propiedad del multimillonario estadounidense Charlie Ergen, ganaron las concesiones de servicios móviles por satélite. Desde la entrada en vigor del nuevo reglamento, estas compañías podrán prorrogar por dos años sus servicios.

Concesiones exclusivas a empresas europeas

El nuevo reglamento establece que una parte dedicada a la banda de espectro de 2 GHz se asigne exclusivamente a un sistema satelital gubernamental seguro y resiliente (sistema MSS/híbrido). Para este servicio (comunicaciones críticas, militaresy de defensa) se seleccionará a un único titular para operar este sistema, que tiene que ser un fabricante europeo. A este operador se le asignarán dos bloques destinados principalmente a las comunicaciones gubernamentales.

Respecto a los servicios comerciales (desde servicios de internet a bordo de aeronaves ofrecidos a los pasajeros, internet rural, rastreadores personales de actividad física o sistemas de monitorización energética, entre muchos otros), se autorizará a uno o más operadores europeos nuevos para proporcionar servicios comerciales. Estos nuevos entrantes de la UE tienen prioridad para obtener dos de los cuatro bloques comerciales disponibles. Los otros dos bloques restantes estarán disponibles para solicitantes de un Estado miembro de la UE o de un tercer país. Es decir, aquí sí que los gigantes estadounidenses podrán optar a ofrecer sus servicios.

La Comisión Europea quiere “evitar monopolios y asegurar la competencia” con lo que se “imponen límites estrictos en las concesiones: ningún fabricante puede obtener más de dos bloques para la prestación de servicios comerciales y en caso de que un operador haya conseguido ser el seleccionado para el sistema gubernamental podría llegar a obtener un máximo de dos bloques adicionales para uso comercial.

Además, se exige a los operadores garantizar un nivel alto de seguridad en la cadena de suministro de los componentes clave, que deben fabricarse en la UE. En la búsqueda de la máxima seguridad, “se prohíbe explícitamente” que los solicitantes estén obligados por leyes de terceros países a reportar vulnerabilidades de software o hardware a gobiernos extranjeros antes de que la UE tenga conocimiento, con el objetivo de proteger a la UE de ciberataques.

“Una conectividad satelital de alta capacidad y ampliamente disponible es esencial para reforzar la resiliencia de las redes de comunicación de la UE. La conectividad satelital también es crucial para nuestros servicios gubernamentales y las comunicaciones críticas de Europa. Hoy damos un paso muy importante hacia adelante”, ha comentado Henna Virkkunen, vicepresidenta de la Comisión Europea para la Soberanía Tecnológica.

Durante la presentación de la medida, Virkkunen ha recordado como una compañía europea de satélites trató de entrar en Estados Unidos para dar servicios móviles y no pudo acceder por el veto del Gobierno de EEUU.

“Hemos visto que en Estados Unidos también se ha tomado una decisión sobre la asignación de su banda de estos servicios y decidieron que el operador estadounidense continuará utilizándola. También había un operador europeo interesado en obtener acceso, pero fue rechazado por parte de Estados Unidos”, ha concluido la comisaria europea.

La NASA prevé enviar a la Luna, entre septiembre y noviembre, un alunizador no tripulado de Blue Origin para comenzar a asentar los cimientos de la futura base lunar, y le seguirán dos misiones similares programadas para antes de que finalice 2026, como ha informado este martes la agencia espacial.

La nave elegida para la primera misión es el módulo de aterrizaje Blue Origin Mark One Endurance, diseñado por la empresa espacial de Jeff Bezos, el fundador de Amazon, según ha explicado en una rueda de prensa en Washington el administrador de la NASA, Jared Isaacman.

Denominada 'Moon Base One', será la primera misión de un aterrizador lunar financiada de forma privada en la historia y se dirigirá a la cresta del cráter de Shackleton, en el polo Sur de la Luna.

“Además de transportar dos cargas científicas de la NASA, el objetivo de la misión es demostrar capacidades críticas que reduzcan el riesgo para las misiones del Sistema de Aterrizaje Humano”, ha añadido Isaacman.

El segundo lanzamiento, programado para finales de 2026, enviará al satélite terrestre un aterrizador diseñado por la empresa estadounidense Astrobotic Technology, y transportará más de 500 kilogramos de carga, incluido un róver, a la superficie lunar.

Mientras, el tercer aterrizador correrá a cargo de Intuitive Machines e investigará los orígenes de las anomalías magnéticas de la Luna.

Los tres lanzamientos no tripulados se enmarcan en la fase inicial de la construcción de la base lunar, que prevé el traslado de más de 4 toneladas de material de carga a la Luna repartidos en 25 lanzamientos y 21 alunizajes hasta 2029.

La NASA anunció el pasado marzo un ambicioso plan para construir una base en el polo Sur de la Luna en los próximos años, una zona con regiones en sombra permanente que permiten la presencia de hielo, lo que facilitará la estancia constante de astronautas en su superficie.

“Visualizamos la base lunar como una extensión de cientos de millas cuadradas, dotada de diversos recursos que, en conjunto, contribuyen al objetivo de establecer una presencia lunar permanente”, ha dicho el científico español Carlos García Galán, responsable del programa Moon Base.

Según la web de la agencia estadounidense, esta base en el satélite natural es “una iniciativa a largo plazo de exploración e infraestructura lunar diseñada para permitir una presencia humana sostenida y una mayor actividad científica y comercial en el Polo Sur lunar”. Otro de los objetivos es sentar las bases de las primeras misiones tripuladas a Marte.

La segunda etapa de su construcción abarca entre 2029 y 2032 y prevé 27 lanzamientos y 24 alunizajes, además del traslado de 60 toneladas de material, que permitan establecer la infraestructura inicial de la base, con misiones tripuladas semestrales.

La tercera será la definitiva, con 29 despegues y 28 alunizajes con capacidad para transportar 150 toneladas, y la presencia continua de humanos en la Luna.

“Vamos a tener constelaciones de satélites que permitirán la comunicación, la navegación, el apuntamiento y la observación. Vamos a tener róvers y vehículos lunares, y también vamos a tener drones”, ha agregado el científico español.

El clima extremo será uno de los principales desafíos que afrontarán los habitantes de la base, ya que el satélite puede alcanzar temperaturas de hasta 120 centígrados durante el día -que se prolonga por dos semanas terrestres- y descender por debajo de los -120 grados centígrados durante la noche, de igual duración.

La generación de electricidad es otra de las complicaciones, aunque García Galán ha precisado que prevén emplear la energía solar y nuclear para ello.

“Prevemos una capacidad de generación de energía de entre 2 y 15 kilovatios, pudiendo alcanzar hasta los 20 kilovatios en el caso de utilizar un sistema nuclear, junto con una capacidad de almacenamiento de cientos de kilovatios/hora”, ha detallado.

Los agujeros negros podrían no contener necesariamente una singularidad en su interior, pese a que esa idea lleva décadas siendo uno de los pilares más aceptados de la física teórica. Esa es la hipótesis que plantea un nuevo estudio firmado por el físico Francesco Di Filippo, del Instituto de Física Teórica de Frankfurt, que recupera algunos de los mecanismos asociados a la radiación de Stephen Hawking para proponer escenarios en los que determinados agujeros negros serían capaces de evaporarse sin colapsar completamente sobre sí mismos.

El trabajo cuestiona directamente la visión clásica según la cual la relatividad general conduce inevitablemente a una región donde la teoría deja de funcionar. Desde los célebres teoremas de singularidad desarrollados por Roger Penrose y Hawking en el siglo XX, una parte importante de la física teórica ha asumido que el interior de un agujero negro termina generando una singularidad —un punto de densidad infinita— o un horizonte de Cauchy, una frontera matemática donde la capacidad predictiva de la física se rompe. El nuevo estudio, publicado en Physical Review Letters sostiene, sin embargo, que algunos efectos ya conocidos dentro de la propia física relativista podrían impedir ese desenlace extremo.

El papel de la radiación de Hawking

La clave del trabajo está en la radiación de Hawking, el mecanismo teórico propuesto en los años setenta por Stephen Hawking que describe cómo los agujeros negros pueden perder energía y evaporarse lentamente. Según Di Filippo, ese proceso implica una violación de ciertas condiciones energéticas utilizadas en los teoremas clásicos sobre singularidades. En combinación con fuerzas de repulsión internas —como la repulsión electromagnética en agujeros negros cargados o la rotación en agujeros negros astrofísicos—, la evaporación podría evitar tanto la formación de una singularidad como la aparición de horizontes de Cauchy.

El estudio analiza especialmente agujeros negros cargados y esféricamente simétricos, descritos mediante la solución de Reissner–Nordström de la relatividad general. En estos modelos aparecen dos horizontes distintos: uno exterior y otro interior. Tradicionalmente, el horizonte interno acaba asociado a inestabilidades y singularidades. Sin embargo, el autor plantea que, bajo determinadas condiciones y en ciertos modelos de colapso, la materia que colapsa podría “rebotar” antes de alcanzar una singularidad y escapar más tarde cuando el agujero negro se evapora. En algunos de los escenarios descritos, el espacio-tiempo permanecería completamente regular.

Agujeros negros que podrían evaporarse sin singularidad

El artículo clasifica varios posibles finales para estos agujeros negros. Algunos conducirían todavía a horizontes problemáticos o singularidades, pero otros permitirían una evaporación completa sin ruptura de la predictibilidad física. Entre ellos figura un escenario en el que el agujero negro desaparece por completo en un tiempo finito y otro en el que deja un remanente sin horizonte de sucesos. En ambos casos, la materia atrapada podría, en teoría, terminar escapando sin que llegara a formarse una singularidad clásica.

Uno de los aspectos más relevantes del trabajo es que no introduce nuevas partículas ni modifica la teoría de la gravedad. El autor insiste en que todos los mecanismos utilizados proceden de la relatividad general y de efectos semiclásicos ya aceptados por la física teórica. La propuesta no constituye una demostración definitiva, pero sí un “principio de prueba” de que la resolución del problema de las singularidades podría no requerir necesariamente una teoría completa de gravedad cuántica.

Las dudas que todavía siguen abiertas

El estudio reconoce, no obstante, que todavía quedan numerosas cuestiones abiertas. Entre ellas figura la llamada “inflación de masa”, una inestabilidad que aparece en los horizontes internos y que podría alterar profundamente la evolución real de estos objetos. También quedan pendientes cálculos numéricos capaces de determinar cuál de los escenarios teóricos descritos sería físicamente viable. El propio autor admite que algunos de estos procesos podrían quedar fuera del alcance de las aproximaciones semiclásicas actuales.

Aunque el análisis se centra en agujeros negros cargados, Di Filippo sostiene que mecanismos similares podrían aplicarse también a agujeros negros astrofísicos rotatorios reales, donde el papel de la carga eléctrica sería sustituido por la rotación. El estudio apunta que la repulsión centrífuga generada por el giro del espacio-tiempo podría desempeñar una función equivalente y contribuir igualmente a evitar singularidades. Esa posibilidad conecta directamente con algunos de los grandes problemas aún abiertos de la física moderna, desde la naturaleza última de los agujeros negros hasta el llamado problema de la información en el universo.

Las trayectorias de muchos planetas arrastran pequeños cuerpos atrapados por su gravedad. Ganímedes forma parte de ese grupo y gira alrededor de Júpiter desde hace miles de millones de años. Los astrónomos saben que existe porque puede observarse con telescopios y porque varias sondas espaciales han pasado cerca de su superficie durante décadas.

Los satélites naturales forman parte habitual del Sistema Solar. La Tierra tiene la Luna, Marte conserva dos cuerpos pequeños a su alrededor y los gigantes gaseosos acumulan decenas de lunas que se mueven en órbitas distintas. Algunas nacieron junto al planeta y otras quedaron retenidas después de cruzarse con él en el espacio.

El Hellenic Space Center señaló posibles respiraderos helados en Ganímedes

Un equipo internacional dirigido por la doctora Anezina Solomonidou, del Hellenic Space Center, señaló varias regiones de Ganímedes que podrían esconder antiguos criovolcanes bajo el hielo. El trabajo, aceptado por la revista Planetary Science Journal, utilizó datos recuperados de la misión Galileo de NASA.

Tal y como defiende la experta, ciertas depresiones de la superficie podrían haber expulsado agua y materiales volátiles desde el interior de la luna. Según explicó Solomonidou en un comunicado del Hellenic Space Center, “Ganímedes es uno de los mundos más fascinantes del Sistema Solar”.

Los criovolcanes funcionan de una manera distinta a los volcanes terrestres. En lugar de expulsar roca fundida, liberan agua, hielo y compuestos volátiles que atraviesan grietas abiertas en la corteza helada. Los científicos creen que ese proceso puede darse en mundos oceánicos, una categoría que incluye cuerpos cubiertos de hielo bajo los que existirían océanos profundos.

En el caso de Ganímedes, la presión gravitatoria de Júpiter y la interacción con otras lunas podrían deformar lentamente el interior y provocar movimientos capaces de empujar agua hacia la superficie. Esa actividad ayudaría a explicar algunas marcas observadas desde hace años en imágenes espaciales.

Cuatro depresiones aparecieron como zonas prioritarias para futuras investigaciones

El estudio identificó cuatro paterae como las zonas más prometedoras para futuras observaciones. Las paterae son depresiones que podrían haber actuado como respiraderos criovolcánicos por donde salió material helado desde capas internas. El equipo analizó también estructuras con aspecto de corrientes congeladas, un detalle que reforzó la hipótesis de antiguas erupciones de agua y hielo.

Una de esas regiones, Musa Patera, tiene unos 69 kilómetros de diámetro y apareció fotografiada por la sonda Galileo en 1997. Los investigadores consideran que estas áreas merecen atención preferente cuando las nuevas misiones lleguen al sistema joviano.

La misión JUICE de la Agencia Espacial Europea viajará precisamente con ese objetivo. La nave despegó en 2023 y alcanzará Júpiter en 2031 para estudiar Ganímedes, Europa y Calisto con instrumentos capaces de analizar superficies heladas con mucho más detalle. El espectrómetro MAJIS y el sistema de cámaras JANUS servirán para comprobar si las regiones señaladas por el estudio presentan rastros compatibles con criovulcanismo.

Los científicos esperan encontrar compuestos orgánicos atrapados en el hielo, ya que una erupción de agua procedente del interior podría transportar materiales conservados durante millones de años bajo la corteza.

La posibilidad de hallar señales químicas relacionadas con procesos biológicos ha convertido a Ganímedes en uno de los grandes objetivos de la exploración planetaria. Los investigadores creen que su océano interno podría contener más agua que todos los océanos terrestres juntos. Además, esta luna posee un campo magnético propio, una característica poco habitual en cuerpos de su tamaño.

La NASA ya había encontrado vapor de agua en su tenue atmósfera en 2021, mientras otra investigación anunció en 2023 la presencia de sales y moléculas orgánicas sobre la superficie helada. Todos esos indicios alimentan la idea de que el interior de Ganímedes pudo conservar condiciones aptas para procesos químicos complejos durante largos periodos.

El satélite supera a Mercurio aunque sigue orbitando alrededor de Júpiter

Ganímedes también destaca por sus dimensiones. Es la luna más grande del Sistema Solar y supera incluso al planeta Mercurio en tamaño. Aun así, sigue siendo un satélite natural en vez de un planeta porque gira alrededor de Júpiter y no alrededor del Sol. Las observaciones modernas permiten seguir su movimiento claramente gracias a telescopios terrestres y a sondas como Juno, que obtuvo nuevas imágenes cercanas en junio de 2021.

Mucho antes de esas misiones, los astrónomos ya podían detectar lunas observando cómo alteraban la luz o el movimiento de los planetas principales. Esa relación gravitatoria explica por qué tantos mundos terminan rodeados de satélites. Los gigantes gaseosos concentran una enorme cantidad de materia y su fuerza gravitatoria facilita la captura o formación de decenas de lunas alrededor de ellos.

Europa Clipper continuará la búsqueda de compuestos bajo superficies congeladas

Mientras JUICE continúa su viaje hacia Júpiter, la NASA prepara la misión Europa Clipper para estudiar otra luna helada del mismo sistema. Ambas expediciones intentarán aclarar si el agua atrapada bajo estas superficies heladas puede conservar moléculas orgánicas y dejar rastros accesibles para futuras observaciones.

La trayectoria de Elon Musk está llena de hitos históricos, especialmente tras hacerse multimillonario tras vender su participación en Paypal. Fue el impulsor del primer fabricante de vehículos eléctricos a gran escala del mundo. El primer empresario que se compró una red social para usarla como un periódico personal, impulsando sus narrativas a nivel global. También es el fundador de SpaceX, la empresa que ha iniciado una nueva era de privatización de espacio y con la que espera dar su siguiente pelotazo: la mayor salida a bolsa de la historia.

SpaceX es la culminación del plan maestro del magnate. No es solo una empresa de cohetes y naves espaciales, sino que integra bajo su paraguas a Starlink, su red de minisatélites de comunicaciones; a xAI, el laboratorio de inteligencia artificial creador del chatbot Grok; a X, la red social que Musk quiere convertir en “la app para todo”; o los gigantescos centros de datos de IA Colossus 1 y 2 que está construyendo en EEUU. Según múltiples filtraciones, la próxima en unirse al conglomerado podría ser la propia Tesla, con el objetivo de añadir sus tecnologías de conducción autónoma y el androide Optimus a los viajes espaciales de SpaceX.

Se espera que la operación se produzca en torno al 12 de junio. Los analistas y todos los medios económicos estadounidenses coinciden en que la corporación podría recaudar entre 50.000 y 80.000 millones de dólares con la operación. Musk pulverizaría así el récord de Aramco en 2019, cuando la petrolera nacional de Arabia Saudí logró algo más de 25.000 millones en su llegada a los parquets. La jugada convertirá al magnate, con casi total seguridad, en la primera persona billonaria de la historia y a SpaceX en una de las 10 empresas más valiosas del mundo.

El hombre más rico del mundo es, de hecho, una de las musas de los mercados. Durante años no pocos analistas han criticado el valor bursátil de Tesla, indicando que el precio de sus acciones no podría entenderse sin la presencia de Musk en su dirección. En SpaceX ya ha ocurrido algo similar: con motivo de la salida a bolsa, la compañía ha publicado por primera vez sus cuentas para que los inversores conozcan su estado financiero. Estas muestran que la empresa está en números rojos, no los abandonará en un futuro próximo y su valoración tendrá más que ver con la fe de los inversores en Musk que en su negocio actual.

Un gigante no tan grande

Los documentos presentados ante el regulador bursátil estadounidense (SEC) muestran que SpaceX tuvo unas pérdidas netas de 4.900 millones de dólares en 2025. En el primer trimestre de 2026 se anotó pérdidas de 4.700 millones, quedándose muy cerca de igualar las de todo el año anterior en solo tres meses.

Detrás de este agujero están sus enormes inversiones en inteligencia artificial y centros de datos, en los que invirtió 12.700 millones de dólares. Con todo, el negocio de su división de IA no ha despegado aún, generándole unas pérdidas operativas de 6.400 millones para unos ingresos de 3.200. En este sentido, el reciente acuerdo al que SpaceX ha llegado con Anthropic para alquilarle potencia de cómputo a razón de 1.250 millones de dólares al mes ha sido un balón de oxígeno para los de Musk.

Desarrollar computación de IA orbital a gran escala, fabricar chips de IA a gran escala, establecer una economía lunar, desarrollar sistemas que potencien las capacidades humanas y transportar personas y carga a la Luna y Marte implica una complejidad técnica significativa. Es posible que dichas iniciativas no alcancen la viabilidad comercial

SpaceX — En su comunicación al regulador bursátil

En la práctica, es el servicio de internet por satélite Starlink el que sostiene financieramente a todo el grupo. Esta división aportó 11.400 millones de dólares de ingresos en 2025 y un beneficio operativo de 4.400 millones. La red de satélites alcanzó los 10,3 millones de suscriptores al cierre de marzo de este año.

SpaceX ha redirigido gran parte de sus esfuerzos hacia la creación de centros de datos de IA orbitales y en la Tierra, visualizando un mercado objetivo de 28,5 billones de dólares donde la IA representa el mayor porcentaje. Pero es un caso en el que, de nuevo, la rigurosidad que exigen las comunicaciones bursátiles oficiales son el principal némesis de las promesas grandilocuentes de Musk. “Desarrollar computación de IA orbital a gran escala, fabricar chips de IA a gran escala, establecer una economía lunar, desarrollar sistemas de aumento humano y transportar personas y carga a la Luna y Marte implica una complejidad técnica significativa”, avisa la documentación enviada a la SEC: “Es posible que dichas iniciativas no alcancen la viabilidad comercial”.

Cambio de estrategia

Las cuentas de la empresa han traído de vuelta a la actualidad unas declaraciones de Musk en 2023, en las que avisaba que SpaceX perdía dinero y que lograr sus objetivos supondrá “mucho más dinero perdido por el camino”. “Hay mucha presión, una presión inmensa, sobre una empresa que cotiza en bolsa para no tener un mal trimestre. Esto puede resultar en operaciones menos eficientes en la que haces todo lo posible al final del trimestre para no decepcionar a la gente”, añadía.

Esta situación era la que había alejado a la empresa de los parquets hasta ahora, ya que Musk y el resto de directivos pensaban que era mejor consolidar su negocio antes de dar el salto. ¿Y qué era, para ellos, consolidar su negocio? Según antiguos directivos de la empresa citados por The Wall Street Journal, enviar cohetes regularmente a Marte.

SpaceX no solo está muy lejos de empezar sus operaciones en Marte, sino que todavía no ha enviado ningún vehículo a la Luna. Es el motivo por el que los directivos citados por el prestigioso medio afirman estar “atónitos” de que la compañía haya decidido afrontar ahora esta operación.

Detrás de la decisión de Musk está ese giro hacia la IA orbital. Marte ha quedado en segundo plano para el magnate. Para financiar esa inversión, la compañía necesita el impulso que obtendrá sacando la compañía a bolsa.

Con todo, el control del magnate sobre SpaceX seguirá siendo férreo. Actualmente, posee el 50% de las acciones de la compañía, pero las características de estas le dan el 85% de la fuerza de voto. Musk no ha aclarado si piensa vender parte de su participación en la operación, pero debido a la naturaleza dual de las acciones de SpaceX, seguirá manteniendo el control del consejo directivo.

Pedro Sánchez ha anunciado este miércoles que el Gobierno, a través de los Ministerios de Defensa e Industria, va a lanzar un programa para financiar el desarrollo de Iris², el plan de la UE para lanzar una constelación de 290 minisatélites de órbita baja para asegurar las comunicaciones y dotar al bloque de soberanía espacial. “Algunos piensan que el espacio es patrimonio de un puñado de millonarios excéntricos jugando a ser dioses y fundar colonias privadas en Marte. Eso no es lo que hace Europa, ni España”, ha declarado el presidente durante la clausura del primer Congreso del Espacio que se ha celebrado esta semana en Madrid.

El programa Iris² nació a finales de 2024 como una respuesta europea a la expansión de Starlink, la red de minisatélites privada dirigida por Elon Musk. La iniciativa persigue evitar que las comunicaciones de seguridad nacional europeas dependan del magnate, que ya ha mostrado su voluntad de tomar partido en los conflictos del continente. El ejemplo más sonado ocurrió en 2022, cuando Musk frenó un contraataque ucraniano sobre Crimea apagando el servicio en el momento clave, alegando el riesgo de una escalada nuclear.

El episodio puso de manifiesto que el curso de una guerra y la seguridad europea podían quedar a merced de una decisión unilateral de un solo magnate, un riesgo que el Ejecutivo lleva tiempo verbalizando. La ministra de Defensa, Margarita Robles, ha calificado de “preocupante” que la inmensa mayoría de los satélites de órbita baja sean propiedad de Musk, que durante un tiempo formó parte del Gobierno de Donald Trump. El proyecto Iris², rebautizado en medios y redes sociales como el “Starlink europeo”, aspira a ser una red de alta seguridad para comunicaciones gubernamentales y militares.

Iris² está financiado con 10.600 millones de euros, de los que un 60% provendrán de fondos comunitarios. El 40% restante saldrá de las arcas del consorcio SpaceRISE, formado por la francesa Eutelsat, la española Hispasat y la luxemburguesa SES. El 90% de Hispasat es propiedad de Indra, que a su vez está participada en un 28% por el Estado. La española liderará el desarrollo del segmento terreno gubernamental y de los satélites de la capa orbital más baja. Los primeros lanzamientos están previstos para 2029 y se espera que red entre en operación durante la década de 2030.

En su comparecencia, Sánchez no ha aclarado a cuánto ascenderá la participación española en el proyecto. Esta se articulará a través de un Programa Especial de Modernización como los que se están desarrollando con otras empresas de armamento y ciberseguridad. “La industria espacial es crucial para la autonomía estratégica de Europa”, ha declarado Sánchez: “Europa no puede ser sierva ni esclava de nadie. Europa debe ser dueña de su destino y esto requiere de empresas europeas fuertes, con capacidad de competir con los gigantes de otras potencias”.

Facturación de 1.500 millones

El presidente también ha defendido que el sector espacial español es ya una realidad económica. En este sentido, ha recordado que esta industria facturó 1.500 millones en 2025, ha generado “8.000 puestos de trabajo altamente cualificados” y que España fue el segundo país que logró atraer una mayor inversión de capital riesgo el año pasado, solo por detrás de Alemania.

“España puede ser un referente europeo en el sector espacial”, ha asegurado, manifestado que “la única carrera espacial que merece la pena es la que mejora la vida de la gente, aquí en la tierra”. Como ejemplo de ello, ha citado los satélites Sentinel del programa europeo Copernicus, “que salvan vidas”.

El líder del Ejecutivo defiende que la participación en Iris² “va a suponer también una gran oportunidad para el desarrollo y consolidación de la cadena de valor industrial nacional, tanto en la fabricación de satélites, como en su segmento terrestre”. Para ello se ampliarán las capacidades del Centro Europeo de Astronomía Espacial en España.

La misión Artemis II ha dejado imágenes para la historia. Las fotografías que los astronautas a bordo de la nave Orion consiguieron hacer de nuestro planeta y nuestro satélite ya forman parte de la historia de la NASA. La mayoría de ellas se hicieron con una cámara Nikon D5, una réflex de hace una década que los tripulantes aprendieron a utilizar de forma profesional en tierra.

Sin embargo, uno de los vídeos más virales que se grabaron desde dentro de aquella nave espacial no se hizo con ninguna cámara profesional, sino con un móvil. Fue Reid Wiseman quien utilizó su iPhone 17 Pro Max para capturar el fenómeno conocido como “Earthset”, una palabra que podría traducirse como “puesta de Tierra” y que se refiere al momento en el que nuestro planeta se oculta detrás de la Luna. 

A través de su cuenta de Instagram, Wiseman explicó que decidió registrar el momento por tratarse de una experiencia única, comparándola con ver un atardecer desde una playa, pero “desde el asiento más extraño del cosmos”. “Apenas podía ver la Luna a través de la ventana de la escotilla de acoplamiento, pero el iPhone era del tamaño perfecto para captar la vista”, añadió.

El astronauta detalló que el vídeo subido no tenía ningún tipo de edición y que este se capturó con el zoom 8x, disponible en este modelo del teléfono de Apple. Con esta configuración, el comandante de la histórica misión Artemis II intentó captar una imagen muy similar a la percepción del ojo humano. Una forma de enseñar al mundo lo que él y sus compañeros vieron desde dentro de Orion.

Artemis II y la imagen del “Earthset”

Días antes de que Wiseman compartiera este vídeo con sus seguidores, la NASA ya había subido una imagen del “Earthset” capturada, esta vez sí, con la cámara profesional a bordo de la nave. “Una Tierra de un azul tenue con brillantes nubes blancas se pone tras la superficie lunar. La parte oscura de la Tierra está experimentando la noche. En el lado diurno de la Tierra, se observan nubes arremolinadas sobre la región de Australia y Oceanía”, describió la agencia espacial en su página web. 

La misión Artemis II amerizó el 10 de abril de 2026 frente a la costa de San Diego después de una misión que duró diez días y llevó a Reid Wiseman, Victor Glover, Christina Koch y Jeremy Hansen alrededor de la Luna. Fue la primera misión tripulada alrededor de nuestro satélite desde el Apolo 17, en 1972.

La primera cámara que viajó a la Luna

La primera cámara que pisó la Luna fue una Hasselblad 500EL, utilizada por Neil Armstrong y Buzz Aldrin durante la misión Apolo 11 que tuvo lugar en el año 1969. La cámara estaba equipada con una lente Zeiss Biogon de 60mm e iba unida al equipo de Armstrong, lista para documentar la superficie lunar en primera persona una vez el astronauta bajara de la nave.

El campo magnético de la Tierra tiene una inmensa depresión que abarca gran parte de Sudamérica y el océano Atlántico Sur y en la que las partículas cósmicas altamente energéticas alcanzan alturas más bajas, de unos 200 km. Al orbitar periódicamente por este lugar, los satélites pueden sufrir daños y la Estación Espacial Internacional (ISS) se ve forzada a desconectar algunos equipos electrónicos. Los astronautas tienen que tomar medidas adicionales de protección y es aquí donde se intensifican los fosfenos, los destellos de luz que ven incluso con los ojos cerrados, como consecuencia del impacto de partículas cósmicas contra sus retinas. 

La anomalía del Atlántico Sur (SAA) se conoce desde los inicios de la era espacial y desde entonces se ha ido expandiendo y desplazando hacia el oeste. Se sospecha que está causada por un enorme depósito de roca muy densa en el interior de la Tierra que produce una alteración del flujo magnético y la geometría de los cinturones de Van Allen, pero se conoce muy poco sobre su origen. Ahora, un equipo de investigadores españoles ha liderado una reconstrucción de la historia del campo magnético terrestre de los últimos 2.000 años que muestra por primera vez que la anomalía no es un evento inusual ni reciente. 

Desde la India hasta Sudamérica

El hallazgo, que se publica este lunes en la revista PNAS, confirma que estas caídas del escudo protector de la Tierra son procesos recurrentes que viajan desde el océano Índico hasta América. El equipo encabezado por Miriam Gómez-Paccard y F. Javier Pavón-Carrasco ha examinado 41 muestras de materiales arqueológicos de arcilla procedentes de Sudamérica que les han permitido calcular la intensidad exacta que tenía el campo magnético en el pasado. 

Con estos nuevos datos, los científicos han podido rastrear el camino geográfico de estas áreas de debilidad magnética y han comprobado que la anomalía que vemos en la actualidad surgió originalmente en el océano Índico poco después del año 1100 de nuestra era, atravesó toda África y finalmente se instaló sobre América del Sur. El modelo también revela que otra anomalía previa de baja intensidad realizó casi la misma ruta migratoria hacia el oeste hace casi dos milenios, desplazándose hacia Sudamérica entre los años 1 y 850 dC.

Un proceso recurrente

Santiago Belda, investigador del grupo de investigación de Geodesia Espacial de la Universidad de Alicante, cree que este avance demuestra de manera sustancial que estamos ante un proceso recurrente que opera habitualmente en escalas de siglos e incluso milenios. “El estudio es de muy alta calidad y representa un avance sustancial en el conocimiento del campo magnético terrestre en el hemisferio sur, históricamente escaso en datos robustos”, explica al SMC. A juicio del especialista, la principal implicación del trabajo es que consolida la existencia de una asimetría persistente entre los hemisferios norte y sur en la intensidad del campo magnético, vinculada a procesos dinámicos profundos en el núcleo terrestre, posiblemente modulados por la estructura del manto. 

“Comprender las anomalías del hemisferio sur es clave porque tienen consecuencias directas en nuestro planeta”, señala Belda. “La Anomalía del Atlántico Sur debilita la protección frente a la radiación cósmica, afecta al funcionamiento y la vida útil de satélites e incluso a sistemas tecnológicos. En conjunto, el trabajo no implica que estemos ante una inversión inminente del campo magnético, pero sí mejora de forma clara la base científica necesaria para entender la evolución futura del escudo magnético terrestre y evaluar sus posibles impactos tecnológicos y ambientales”.

Elisa M. Sánchez Moreno, investigadora en el Grupo de Paleomagnetismo de la Universidad de Burgos, destaca en SMC que nuestra comprensión del campo magnético terrestre y de sus variaciones a lo largo del tiempo sigue siendo sorprendentemente limitada. Comprender las anomalías geomagnéticas en el hemisferio sur es particularmente relevante porque estas regiones tienen un escudo magnético localmente más débil. “En el mundo moderno, estas condiciones pueden afectar a la electrónica de los satélites, a las operaciones espaciales y al rendimiento de sistemas de navegación basados en satélites, como el GPS, debido a una mayor exposición a la radiación”, recalca. 

“Mejorar el conocimiento del campo geomagnético no solo es relevante para la ciencia básica, sino también para la tecnología, la exploración espacial y la protección de infraestructuras críticas”, coincide Josep M. Parés, coordinador del Programa de Geocronología y Geología del CENIEH. “Los resultados son relevantes no solamente para el propio avance en el conocimiento del campo geomagnético y, por ende, la historia de la Tierra, sino por el interés de la SAA para la seguridad espacial, ya que los satélites que pasan sobre esta región se ven expuestos a dosis más elevadas de radiación incidente por ser la intensidad geomagnética más débil. Esto puede provocar fallos o daños en componentes críticos del hardware e incluso interrupciones del funcionamiento”. 

Michel Mayor es una leyenda en el mundo de la astronomía. Como codescubridor del primer exoplaneta orbitando una estrella como el Sol en 1995 junto a Didier Queloz, se enfrentó al escepticismo inicial de sus colegas, que terminaron reconociendo su hallazgo y siguiendo un camino que ha abierto una nueva dimensión de nuestro universo, con el reconocimiento de miles de planetas alrededor de sus estrellas. 

A sus 84 años, y tras ganar el Premio Nobel de Física en 2019, el astrónomo suizo dedica su vida a dar conferencias y explicar a los más jóvenes la importancia de conservar el planeta en el que vivimos, además de fascinarse por la posibilidad de encontrar vida en otros mundos. Se enamoró de la ciencia porque un profesor que recopilaba frascos de agua sucia en busca de nemátodos le transmitió la pasión por el descubrimiento, una curiosidad que sigue brillando en sus ojos cuando habla de la búsqueda de vida en otros puntos del universo o de la posibilidad de instalar un radiotelescopio en la Luna. Hablamos con él aprovechando su reciente visita a España para participar en un debate organizado por Contemporánea Condeduque, en Madrid. 

Han pasado 31 años desde que usted y Didier Queloz descubrieron el primer exoplaneta, ¿qué ha cambiado? ¿Es diferente nuestra mirada al universo?

Muchos colegas no creían que fuera un planeta y tomó unos años convencerlos, porque era un objeto muy extraño. Después de eso, a día de hoy hemos identificado más de 6.000 exoplanetas y hemos visto una enorme diversidad de sistemas planetarios, desde planetas rocosos a planetas océano, con mares de 600 kilómetros de profundidad, o planetas con órbitas extremadamente alargadas.

¿Sintió una conexión con Giordano Bruno? Porque usted hizo reales sus palabras sobre la existencia de otros mundos.

Es verdad. Muchas veces en mis conferencias hago referencia a él, que en el siglo XVI dijo algo que hoy parece completamente evidente: que el Sol es una estrella, solo que más brillante porque está más cerca, y que, igual que tenemos planetas orbitando el Sol, las otras estrellas deberían tener planetas. Hoy parece algo trivial, pero de hecho en esa época era realmente algo nuevo. Aunque creo que lo que hemos visto no es exactamente una pluralidad de mundos, sino pluralidad de exoplanetas.

Pero su descubrimiento nos dio acceso a una nueva dimensión, como en el famoso grabado Flammarion, que muestra a un peregrino que mira hacia afuera desde el cielo.

Sí, es muy extraña la historia, además, porque en los siglos posteriores a Giordano Bruno puedes encontrar representaciones de todas las estrellas rodeadas por un sistema planetario, pero hasta la mitad del siglo XX los astrónomos no creían que estos planetas existieran, por la hipótesis sobre cómo se formaron. Hasta que, en 1952, un astrónomo estadounidense, Otto Struve, cambió esa visión. 

¿Cuál es la mejor herramienta para un futuro hallazgo de exoplanetas? 

Probablemente el Telescopio Extremadamente Grande desde el hemisferio austral y las observaciones del telescopio James Webb, que está analizando la composición química de las atmósferas. Se aproxima una década fascinante en la que el estudio de las atmósferas planetarias será la gran protagonista. Esto no significa necesariamente que vaya a conducir al descubrimiento de vida, porque el objetivo a largo plazo es encontrar biomarcadores en estas atmósferas. Tal vez hoy todavía no tenemos la sensibilidad para hacerlo, pero será un gran progreso entender la física y la diversidad de los sistemas planetarios.

Hemos descubierto aminoácidos en los asteroides Ryugu y Bennu, ¿es la vida un “imperativo cósmico”, como ha propuesto algún investigador? 

Es un largo camino. Y el hecho de entender el primerísimo paso no significa que esté cerca un organismo vivo completo.

Estoy seguro de que ha pensado sobre qué tipo de otras formas de vida pueden existir. ¿Cómo lo imagina?

Todo el mundo se pregunta si existirá la misma forma de vida en otro lugar. Nadie lo sabe, incluso si tenemos la misma receta para la vida. Y creo que es bueno, porque imagínate que llega al momento de la humanidad en que les dices a tus hijos: “Oh, ya no os quedan más grandes preguntas”. Sería traumático. 

¿Cómo de cerca estamos de encontrar un biomarcador que diga que sí, que hay vida ahí fuera?

Creo que siempre somos demasiado optimistas. Recuerdo cuando descubrimos el primero, hace 31 años, y había quien predecía que las misiones TPF (Terrestrial Planet Finder), de la NASA, y Darwin, de la ESA, nos acercarían a ese descubrimiento después de diez años. Y lo que tenemos es que estas dos misiones fueron canceladas. Así que no soy tan optimista. Además, primero tienes que estar seguro de lo que encuentras, ¿en qué momento estás convencido de que realmente es una prueba de vida?

Pero el día que descubramos vida será la noticia más importante en la historia de la humanidad, ¿no?

Sí, es absolutamente fantástico simplemente probar que la vida existe en otras partes del universo y que es un proceso normal de la evolución del universo. Estoy de acuerdo contigo. Es una pregunta fundamental.

¿Cómo se sintió en estos días con la misión Artemisa?

Estoy muy feliz de ver esta segunda ronda de visitas a la Luna. Me encanta el hecho de que comencemos de nuevo y espero que tengamos nuevas ideas, nuevos tipos de mediciones. Sobre todo para explorar y desarrollar un radiotelescopio en la cara oculta de la Luna, que estaría protegido de la radiación de la Tierra y del ruido de la actividad humana, lo que sería una gran ventaja.

Se ha insistido mucho en que es el inicio de la humanidad como una especie multiplanetaria, ¿a usted qué le parece?

Para mí es una locura. Como mucho, es posible que sea un primer paso para ir a Marte, y esto probablemente es parte del sueño de la humanidad. Quieres ir a la montaña más alta, quieres dar la vuelta a la Tierra, y así sucesivamente, ir a la Luna. Es la continuación de la historia de la humanidad haciendo exploración. Pero después, siempre me gusta poner a la gente un pequeño ejemplo. Imaginemos que en nuestra investigación descubrimos un gemelo perfecto de la Tierra, con buena temperatura, mediremos la atmósfera, una atmósfera agradable con oxígeno, etc. Y digamos que es un vecino a 30 años luz. Este planeta perfecto imaginario estará mil millones de veces más lejos que la Luna. ¿Cómo irás? Para ir a la Luna son tres días y esto está mil millones de veces más lejos. ¿Y de dónde sacarás la energía? Vale, puedes decir que no necesitas energía una vez que arrancas, pero la velocidad será dramáticamente lenta, así que necesitas millones de años para llegar. Así que necesitas acelerar, ¿pero de dónde sacas la energía para acelerar, y después para desacelerar? Porque detenerse es también una cuestión peliaguda. No, creo que no tenemos ninguna posibilidad de ir.

Quizá hallemos planetas habitables, pero no por nosotros

Así que, cuando hablamos de planetas habitables, es una metáfora.  

Claro, será habitable para alguien, pero no para nosotros. Y diría que es una especie de consecuencia filosófica: somos humanos y estamos vinculados a este planeta.

Las mismas personas que han suprimido el programa de ciencias de la Tierra de la NASA dicen que necesitamos migrar a otros planetas, mientras destruyen el único habitable que conocemos. ¿Tiene sentido?

Es un argumento completamente contradictorio. Elon Musk, por ejemplo, estaba soñando con que en el próximo siglo podríamos tener tal vez un millón de personas emigrando a Marte. Pero, ¡Marte es un lugar mucho peor que el peor lugar de la Tierra! No tienes atmósfera, o al menos no tienes oxígeno, y es una locura total. No conozco a ningún astrónomo que tenga una visión positiva de este tipo de hipótesis.

¿Cómo vive un premio Nobel en los tiempos en que se desprecia el conocimiento?

En cierto sentido es muy extraño, porque la gente no se da cuenta de que hoy vivimos en un entorno completamente dominado por la ciencia: vacunas, medicamentos, cirugía, teléfonos móviles, televisión… Creo que este es un desafío muy grande, educar a la gente y que se planteen por qué están contra eso.

¿Alguna vez soñó con ser astronauta?

¡No! Tengo que confesar una cosa. Cuando me casé, una vez fuimos a una de esas atracciones de feria en la que das vueltas suspendido en un columpio. Fueron tal vez tres minutos y el mareo fue horrible. La gente me miraba. Definitivamente, no, no podría ser astronauta.

Y, si no hubiera sido astrónomo, ¿qué le hubiera gustado ser en su vida profesional? Ya sabiendo que astronauta no es una opción.

Cuando era joven vivía en Aigle, en la parte baja del alto valle del Ródano en los Alpes. Y desde mi casa podía ver una montaña, los Dents du Midi, que no es muy importante pero tiene unas características interesantes, como el color, porque la formación de los Alpes logró perturbar completamente la sedimentación de las rocas. Imagínate cuáles son las fuerzas de la historia cuando el contacto de dos continentes logra deformar la montaña así. Así que habría sido feliz haciendo geofísica. Estudié física, pero cuando era niño estaba realmente interesado en la ciencia, no en la astronomía, en la ciencia.

Me enamoré de la ciencia por un profesor que estudiaba a los nemátodos y se ponía tan feliz cuando le traían un frasco con agua sucia de algún lugar remoto

¿Cuál es la razón? Porque hay muchas maneras de llegar a la ciencia.

Tuve un profesor de ciencias, un hombre mayor, de 60 años, con un estilo antiguo. Era un profesor de ciencias de la vieja escuela y toda su vida estudió a los nemátodos, un tipo de gusanos. Y se ponía tan feliz cuando le traían un frasco con agua sucia de algún lugar remoto de África para buscar nuevas especies. Y ese no era su trabajo. Era simplemente porque era un apasionado de la ciencia y fue capaz de comunicarnos el virus de la ciencia. Todos los niños de mi clase se educaron en los nemátodos y, bueno, te podría hablar mucho sobre ellos, ja, ja, ja.

En las primeras misiones Apolo la prensa hablaba de una “prisión” de la que los humanos habían escapado y en Artemisa el mensaje de Christina Koch fue que la Tierra es el “bote salvavidas”, ¿nos lo hemos pensado mejor?

Evidentemente hay un cambio. No para mí, sino para la generación de los más jóvenes, que están realmente angustiados por el futuro. Para mí es una locura total que algunas chicas y chicos jóvenes digan que no tendrán hijos. El hecho es que no tienen suficiente confianza en el futuro. Creo que deberíamos prestar atención a esto.

Durante menos de tres horas, un maniquí de apenas 700 gramos cubierto de seda flotó a 33 kilómetros sobre la Tierra. Suspendido en la estratosfera, con el planeta curvándose bajo sus “pies”, las imágenes resultantes parecían generadas por inteligencia artificial. Pero no lo eran: eran el intento más reciente de recrear una de las experiencias más transformadoras que puede vivir un ser humano.

El proyecto, concebido como una pieza artística y científica, buscaba acercarse a lo que se conoce como overview effect, el fenómeno psicológico que experimentan los astronautas al observar la Tierra desde el espacio. No hay fronteras, no hay conflictos visibles: solo una esfera azul suspendida en la nada.

Aunque este maniquí no siente ni percibe, su viaje reproduce las condiciones visuales que desencadenan ese cambio mental. Desde esa altura, la atmósfera aparece como una línea extremadamente fina, casi frágil, una imagen que muchos astronautas describen como profundamente reveladora.

La referencia no es casual. En misiones recientes del programa Artemis, astronautas como Christina Koch han descrito esa visión como un punto de inflexión emocional: entender que toda la vida humana depende de una capa casi invisible de gases cambia radicalmente la percepción del mundo.

Lo que este experimento artístico pone sobre la mesa es una pregunta incómoda: ¿se puede simular una experiencia que, hasta ahora, parecía reservada a quienes abandonan el planeta? ¿Puede una imagen (aunque sea mediada) provocar una transformación similar?

Ver la Tierra desde fuera cambia el cerebro

El llamado overview effect no es solo una anécdota. El término fue acuñado en 1987 por el filósofo Frank White, pero hoy está respaldado por investigaciones en neurociencia y psicología. Según la NASA, muchos astronautas regresan con una mayor sensación de conexión global, empatía y urgencia por proteger el planeta.

Tal y como recogen estudios científicos sobre el asombro (awe), experiencias visuales extremas (como ver la Tierra desde el espacio) pueden alterar la percepción del yo y fomentar comportamientos más cooperativos y prosociales. Un informe del Pew Research Center sobre cooperación internacional apunta en la misma dirección: cuanto más global es la perspectiva de los individuos, mayor es su predisposición a pensar en términos colectivos y no únicamente nacionales.

Y ahí es donde el maniquí de seda adquiere sentido. Aunque no pueda experimentar nada, las imágenes generadas buscan provocar en quienes las observan una versión indirecta de ese efecto: una toma de conciencia visual que acerque, aunque sea mínimamente, esa perspectiva global. Porque si algo han dejado claro los astronautas es que ver la Tierra desde fuera no solo cambia lo que ves, sino cómo entiendes todo lo demás.

¿Y si existieran extraterrestres más allá de la Tierra? Es la pregunta que los humanos nos hemos hecho desde hace años y, aunque la respuesta sigue en el aire, nos hemos preocupado por seguir investigando el espacio exterior. Una de las iniciativas más simbólicas tuvo lugar en 1977, cuando la humanidad decidió presentarse ante posibles civilizaciones que vivieran más allá de nuestro planeta.

Lo hizo a través de las de las sondas Voyager 1 y Voyager 2, dos misiones de la NASA diseñadas originalmente para explorar los planetas exteriores del sistema solar (Júpiter, Saturno, Urano y Neptuno). Sin embargo, más allá de su objetivo científico, ambas naves llevaban consigo un mensaje que, con un poco de suerte, quizá algún día era encontrado por alguien ajeno a la Tierra.

Conocido como Disco de Oro, esta especie de cápsula del tiempo fue creada bajo la dirección del astrónomo Carl Sagan y su equipo. Su propósito no era comunicarse directamente con extraterrestres, sino condensar en un único objeto una representación de la vida, la cultura y la diversidad de la humanidad que habita en nuestro planeta.

¿Qué había dentro del disco?

Cada uno de los discos que se introdujo en las sondas incluía 115 imágenes, una variedad de sonidos (olas, viento, truenos, pájaros, ballenas, risa de bebé, coches, trenes...), saludos hablados de personas de la Tierra en cincuenta y cinco idiomas, mensajes impresos del presidente de Estados Unidos Jimmy Carter y del secretario general de la ONU Kurt Waldheim, y una lista de 27 canciones de diferentes países, culturas y épocas. 

“Las sondas serán encontradas y el disco reproducido solo si existen civilizaciones espaciales avanzadas en el espacio interestelar. Pero el lanzamiento de esta botella al océano cósmico dice algo muy esperanzador sobre la vida en este planeta”, señaló Carl Sagan en su momento sobre este experimento científico y social, según recoge la NASA.

Los discos se fabricaron en cobre y fueron recubiertos de oro para resistir la erosión del espacio. Hoy en día, las Voyager en las que se introdujeron estas piezas continúan su viaje más allá de los límites del sistema solar, convertidas en los objetos creados por la humanidad que más lejos han llegado. En concreto, Voyager 1 está a más de 25.000 millones de kilómetros de la Tierra.

Las canciones que viajan por el espacio

A bordo de la nave Orion, los astronautas Reid Wiseman, Victor Glover, Christina Koch y Jeremy Hansen de la reciente misión Artemis II, tenían su propia lista de reproducción para despertarse en el espacio, la cual incluía canciones como Pink Pony Club de Chappell Roan o Green Light, de John Legend. Nada que ver con las 27 canciones que la NASA incluyó en el Disco de Oro, que eran sobre todo piezas de música clásica y tradicional. Estas son las 27 canciones que se incluyeron en 1977:

SpaceX ha anunciado un acuerdo con la startup Cursor, especializada en el desarrollo de software con inteligencia artificial, que otorga al fabricante de cohetes y satélites el derecho a utilizar en exclusiva sus productos y a adquirir la empresa por 60.000 millones de dólares (unos 51.000 millones de euros). Si la compañía de Elon Musk decide ejecutar esa opción de compra, esta se produciría a finales de este 2026. En caso de que la transacción no llegue a concretarse, SpaceX abonará 10.000 millones de dólares a Cursor por su colaboración.

“La combinación del producto líder de Cursor y su distribución entre ingenieros de software expertos, junto con el superordenador de entrenamiento Colossus de SpaceX —equivalente a un millón de H100—, nos permitirá construir los modelos más útiles del mundo”, ha publicado SpaceX en X, la red social de Musk. Colossus es un complejo de computación de IA que la empresa xAI, también propiedad del magnate e integrada dentro del grupo SpaceX, está construyendo en EEUU.

El movimiento se produce mientras la compañía aeroespacial ultima los detalles su salida a bolsa, prevista para junio. Se espera que sea la mayor venta de acciones de la historia, alcanzando los 1,75 billones de dólares. La cifra podría colocarla entre las 10 mayores empresas del mundo por capitalización bursátil, justo por detrás del grupo de tecnológicas conocido como Las Siete Magníficas, la compañía fabricante de chips taiwanesa TSMC y la petrolera saudí Aramco.

SpaceX ya tiene en su estructura a la startup de IA xAI, que se nutre de los datos de la red social X. Sin embaego, la integración de Cursor busca reforzar la competitividad del grupo de Musk en el desarrollo de modelos especializados en la escritura de código. Se trata de una de las ramas con más potencial de esta tecnología, con profundas implicaciones tanto en el aumento de la productividad de los ingenieros de software como en seguridad nacional, pero en la que xAI estaba claramente retrasada frente a OpenAI o Anthropic.

A largo plazo, la IA basada en el espacio es, obviamente, la única forma de escalar

Elon Musk

El acuerdo ahonda también en la relación entre empresas espaciales y empresas de IA, una de las carreras ocultas que implica la vuelta a la Luna y la pugna de las grandes potencias por dominar la órbita terrestre. “A largo plazo, la IA basada en el espacio es, obviamente, la única forma de escalar”, ha escrito Musk en su red social.

SpaceX ha solicitado permiso para desplegar hasta un millón de satélites y el objetivo declarado del empresario es construir centros de datos orbitales alimentados con energía solar que permitan procesar información fuera de la Tierra. Starlink, el negocio de Internet por satélite de Musk, generó 4.420 millones de dólares de beneficios en 2025.

Cursor, cuya matriz es la empresa Anysphere, fue valorada en 29.300 millones de dólares el pasado mes de noviembre y ha destacado por su rápido crecimiento desde su fundación en 2022 por cuatro investigadores del MIT. El acuerdo permitirá a la startup utilizar la infraestructura de computación de SpaceX, que incluye el superordenador Colossus. “Es un paso importante en nuestro camino para construir el mejor entorno para programar con IA”, ha afirmado Michael Truell, cofundador y director ejecutivo de Cursor.

Amazon ha alcanzado un acuerdo para adquirir la compañía de telecomunicaciones satelitales Globalstar por 11.600 millones de dólares. La operación representa la segunda mayor compra en la historia del gigante tecnológico, un movimiento que permitirá a la multinacional reforzar su infraestructura espacial para competir con Starlink, el servicio de internet satelital de SpaceX liderado por Elon Musk.

Los términos del acuerdo establecen que Amazon ofrecerá 90 dólares por cada acción de Globalstar o 0,32 acciones de Amazon, sujeto a diversas condiciones. La transacción, que se espera que concluya el próximo año, permitirá a Amazon integrar el espectro radioeléctrico de Globalstar. Se trata de un aspecto clave para ofrecer servicios de internet satelital a dispositivos móviles, una tecnología para dar cobertura a zonas donde no llegan las redes terrestres convencionales y que Amazon planea ofrecer en 2028.

La compañía fundada por Jeff Bezos espera que esta operación le ayude a recuperar parte del terreno perdido con Starlink. Actualmente, su unidad de satélites (antes llamada Project Kuiper, ahora rebautizada como Leo) cuenta con poco más de 200 dispositivos en órbita, frente a los más de 10.000 que opera Starlink.

Pese a la magnitud de la compra, la red de Globalstar es, por el momento, limitada, con dos docenas de satélites en órbita baja. El objetivo de la operación es más bien acceder al espectro radioeléctrico que operan y a su “experiencia” en el internet satelital, ha afirmado Panos Panay, vicepresidente de Amazon: “Al combinar la experiencia probada y la sólida base de Globalstar con la obsesión por el cliente y la innovación de Amazon, los clientes pueden esperar un servicio más rápido y fiable en más lugares”.

Retraso en los lanzamientos

La desventaja de Amazon con SpaceX radica también en su capacidad de lanzamiento. Esta se deriva a su vez del retraso a su vez de Blue Origin, la compañía de naves espaciales de Bezos. Mientras que la compañía de Musk se ha basado en una estrategia de ensayo y error en los lanzamientos, perdiendo una gran cantidad de cohetes, Blue Origin ha seguido un enfoque mucho más conservador. A esto se suma que SpaceX se ha llevado los primeros contratos clave de la NASA, lo que le ha permitido acceder a financiación y experiencia real en misiones espaciales.

No obstante, debido a esa falta de capacidad de lanzamiento, Amazon tuvo que solicitar en febrero una prórroga de dos años a la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) para cumplir con el despliegue de sus primeros 1.600 satélites, que deberían haber entrado en servicio este año.

Otro punto clave de la negociación ha sido la relación de Amazon con Globalstar con Apple, que posee una participación del 20% en la compañía de satélites. Como parte del pacto, Amazon ha acordado que su infraestructura seguirá dando soporte a los servicios de emergencia (SOS) para el iPhone y el Apple Watch. Aunque Amazon ha mantenido en secreto los términos específicos de esta alianza, Globalstar ya colaboraba estrechamente con la firma de Cupertino.

Globalstar, con sede en Luisiana y fundada en 1991, reportó ingresos de 273 millones de dólares en 2025, un 9% más que el año anterior. Sus acciones se habían revalorizado un 270% en los últimos doce meses ante la especulación de una venta. Por su parte, SpaceX presentó este mes la documentación para salir a bolsa en una de las operaciones de este tipo más esperadas del mercado.

La misión Artemis II se ha convertido en la protagonista de los últimos días. El viaje de Christina Koch, Jeremy Hansen, el comandante Reid Wiseman y Victor Glover, los cuatro astronautas que observaron la cara oculta de la Luna y regresaron de vuelta a la Tierra, ha generado multitud de preguntas. Una de las más curiosas tiene como protagonista al pequeño peluche que los ha acompañado.

Hablamos de Rise, un peluche con carita sonriente que ha captado la atención de muchos usuarios. El juguete fue diseñado por Lucas Ye, un niño de ocho años que participó en el concurso lanzado por la NASA y Freelancer, una empresa de financiación colectiva, para elegir a la mascota lunar que acompañaría a la tripulación a bordo de la nave Orion hasta nuestro satélite. 

“Me gustan los cohetes, la NASA, el sistema solar y estudiar sobre el espacio”, dijo el chico cuando su diseño fue preseleccionado. Su peluche estaba lleno de detalles: el cuerpo blanco y redondo representa la luna, mientras que una pequeña huella en su parte de atrás hace referencia a la llegada de Neil Armstrong a la Luna en 1969. Lucas se impuso a otros 2.600 participantes con su diseño.

Pero lo que muchos no saben es que Rise es mucho más que un peluche tierno y adorable con el que los astronautas se han fotografiado dentro y fuera de la nave que los ha llevado a la Luna. Este peluche ha cumplido una función clave en la misión. “La tripulación de Artemis II de la NASA seleccionó a Rise como su indicador de gravedad cero para la misión”, explicó la organización en su página web. 

¿Qué es eso de la gravedad cero?

Un indicador de gravedad cero es un objeto ligero que se utiliza en vuelos espaciales para mostrar visualmente cuándo una nave ha alcanzado la microgravedad. En otras palabras, es el objeto que permite a la tripulación a bordo de una nave espacial identificar de forma simple y rápida el momento exacto en que comienza la ingravidez.

La tradición de usar peluches como indicadores de gravedad cero comenzó con el soviético Yuri Gagarin, el primer ser humano en el espacio, que también llevó consigo un pequeño muñeco en la misión Vostok 1 de 1961. Pero en el caso de Rise, además de su función técnica, este incorporaba un componente simbólico: en su interior transportó una tarjeta de memoria con 5,6 millones de nombres enviados por ciudadanos de todo el mundo.

El peluche fue fabricado por el Laboratorio de Mantas Térmicas de la NASA en el Centro de Vuelo Espacial Goddard en Greenbelt, Maryland. “La NASA trabajó con la empresa Freelancer para realizar un concurso de diseño de mascotas lunares para diseñar el indicador de gravedad cero para Artemis II, que recibió más de 2.600 propuestas de más de 50 países, incluyendo estudiantes de primaria y secundaria”, compartió la organización.

Este domingo se han cumplido 65 años desde que Yuri Gagarin aterrizó en paracaídas sobre un campo de cultivo cerca del río Volga, tras eyectarse de la cápsula Vostok 1. Hasta que las autoridades soviéticas no se cercioraron de que estaba sano y salvo, y de que el primer vuelo espacial de la humanidad había sido un éxito, no se apresuraron a difundir la noticia a través de la agencia oficial TASS.

En los últimos días, TASS no ha informado, ni siquiera, de la histórica misión lunar de la NASA Artemis II. Algunos periódicos afines al Kremlin se han limitado a destacar los problemas iniciales con el retrete de la nave, pero la mayoría simplemente han ignorado la hazaña.

Rusia se descolgó hace tiempo de la carrera espacial. A partir de la anexión de Crimea, en 2014, las sanciones y el freno a la cooperación internacional lastraron los proyectos de la cosmonáutica rusa. El golpe de gracia fue la invasión de Ucrania a gran escala, que cambió definitivamente las prioridades de Vladímir Putin y aisló todavía más a Moscú.

Hoy la cosmonáutica rusa se encuentra a años luz de la norteamericana y la china, incapaz de plantearse la posibilidad de pisar la Luna, dedicada a diseñar misiles y satélites para la guerra, en un rumbo cada vez más alejado de sus socios históricos en la exploración del espacio.

Historia de un declive

10 de agosto de 2023. 2:10, hora de Moscú. La misión Luna-25 despega desde el cosmódromo Vostochni, en el extremo oriente ruso. Hacía 47 años que Rusia no lanzaba una misión lunar no tripulada y 22 que no ponía una nave fuera de la órbita terrestre. El objetivo de la cápsula es aterrizar cerca del polo sur de la Luna, estudiar el suelo y buscar restos de agua helada.

El 16 de agosto, la nave entra en la órbita lunar y, tres días más tarde, inicia las maniobras de aterrizaje. Pero, en el instante clave, algo falla. Los motores no se apagan cuando deben, funcionan 43 segundos más de lo previsto, el aparato adopta una trayectoria incorrecta y se estrella contra la superficie lunar.

Después de 2022, otro Luna-25 es imposible

Vitali Yegórov — Divulgador de la cosmonáutica rusa

A pesar de que Putin quitó importancia al fiasco e instó a continuar desarrollando el programa espacial ruso, aquel accidente marcó un antes y un después y puso de manifiesto las limitaciones de construir cohetes en un país sancionado.

“El programa Luna-25 fracasó porque hubo sanciones después de 2014”, explica a elDiario.es Vitali Yegórov, divulgador de la cosmonáutica rusa. Aquello afectó a los suministros de electrónica, se tuvo que recurrir a materiales de menor calidad, más pesados, y condenó la misión. “Entonces las acciones del Gobierno ruso, por supuesto, no tenían en cuenta los intereses de la exploración global, y se produjo un declive notable”, añade. 

El experto señala, sin embargo, que en aquel momento las sanciones no eran lo bastante severas como para frenar en seco las aspiraciones espaciales rusas. Algo que cambió con la guerra. “Después de 2022, otro Luna-25 es imposible”, lamenta. Según él, “habría que revolucionarlo todo, buscar nuevos componentes, fabricantes menos fiables, otras electrónicas” y, en definitiva, “falta nivel técnico para hacerlo”.

Éxodo de clientes

Las sanciones también han dejado al Kremlin sin una de sus principales fuentes de financiación para sus proyectos espaciales. Roscosmos ―la NASA rusa― se había convertido en un actor muy respetado en el mercado internacional y una cuarta parte de su presupuesto procedía de contratos con otros países. Hasta 2022.

Cuando estalló la guerra, se canceló el programa conjunto con la Agencia Espacial Europea que buscaba vida en Marte, Alemania se retiró de un proyecto conjunto que escaneaba el cielo desde el espacio interplanetario y la NASA excluyó a los cosmonautas rusos de su misión para explorar Venus.

“Quedó claro que la cosmonáutica rusa tenía una cierta toxicidad.”, apunta Yegórov. “Casi todos los socios dieron la espalda a Rusia, excepto China y la India, pero la cooperación con China es más declarativa que real, e India solo está interesada en tomar prestada la experiencia de Rusia”, señala. 

Sin clientes extranjeros, el experto indica que “la cosmonáutica rusa puede hacer más de lo que Rusia necesita” y, una vez se encuentra “sola” con el Estado ruso, sin pedidos, sin ingresos más allá del presupuesto estatal, se enfrenta a una falta letal de financiación.

En 2025, el presupuesto de Roscosmos estuvo por debajo del equivalente a unos 3.500 millones de euros, mientras que el de la NASA fue de al menos 21.750 millones de euros, más de seis veces superior.

Menos cohetes, más misiles

La paradoja es que, según el experto, la cosmonáutica rusa recibe actualmente más inversión pública que nunca, pero no se destina a la exploración del espacio, sino al esfuerzo bélico. “Ahora la prioridad del Estado es la guerra y la cosmonáutica es capaz de servir a este interés”, resume.

Roscosmos produce satélites espía, satélites de comunicaciones, misiles balísticos Kinzhal, Iskander, Oreshnik, y también su rama civil se ha volcado en la guerra. “El Estado lo necesita, el Estado lo paga y los proyectos civiles pasan a ser secundarios”, afirma Yegórov, resignado.

El director general del ente público, Dmitri Bakánov, presumía en una entrevista reciente en TASS de que 1.357 de sus empleados habían dejado su puesto de trabajo para ir a luchar al frente. “Es un tema muy importante, les estoy muy agradecido”, aseguraba.

Un nuevo accidente

Este contexto explica por qué Rusia lanzó solo 17 cohetes en 2025, la cifra más baja desde 1961, justo el año en que Gagarin voló al espacio, mientras que EEUU llevó a cabo 193 envíos. Incluso China superó de largo a Rusia con 93 lanzamientos. En 1990, por ejemplo, la URSS realizó 79 lanzamientos, por 27 de EEUU y cinco de China.

Además, a finales del año pasado, el Kremlin volvió a sufrir un revés inédito. En noviembre, durante el despegue de una nave tripulada que se dirigía a la Estación Espacial Internacional desde el cosmódromo de Baikonur, en Kazajistán, ocurrió un accidente. Nadie resultó herido, pero la plataforma de propulsión quedó inutilizada durante tres meses y Rusia no pudo enviar misiones tripuladas al espacio, algo que no sucedía, nuevamente, desde 1961.

Yegórov fue el primero en dar aviso sobre unos hechos que la prensa y el Gobierno ruso no tenían ningún interés en sacar a la luz. Dos semanas después, fue designado agente extranjero.

Las autoridades han ofrecido esta semana otra muestra de las dificultades para avanzar en su programa espacial con el retraso de las misiones no tripuladas previstas para explorar la Luna. Si en 2023 se anunció que serían una realidad a partir de 2027, ahora se ha aplazado su puesta en marcha hasta 2032.

Putin sigue mirando al espacio

Aun así, Putin se resiste a dejar morir la cosmonáutica rusa porque es consciente de su valor propagandístico dentro y fuera de Rusia. “Los vuelos espaciales tripulados son una vaca sagrada”, dice Yegórov, “no se tocan porque todavía son una demostración de cierto nivel de desarrollo del país y solo tres países en el mundo los tienen”. “No hay suficiente dinero para llevar adelante Roscosmos, pero sí para mantener su nivel, los vuelos tripulados, las estaciones orbitales. Esto es importante para Putin porque, si se pierde, será un claro resultado de su obra de gobierno”, agrega.

El presidente ruso insiste en reivindicar el papel de referencia global de la cosmonáutica rusa. “Nuestros planes en esta área crucial deberían ser proporcionales al estatus histórico de nuestro país como potencia espacial de primer nivel”, declaró el año pasado.

El director general de Roscosmos fue más allá en la conversación con TASS y comentó que Rusia “no tiene otra opción”, no puede perder su posición “bajo ninguna circunstancia”, ya que el liderazgo está “arraigado” en el “código cultural” y el “alma” rusos.

Objetivo: la Luna (en una nave china)

La ambición del Kremlin no concuerda con el realismo de los expertos. Yegórov cree que Rusia “ya no puede competir por su cuenta, ni siquiera con China” y mucho menos enviar misiones tripuladas a la Luna.

Evoca cómo fue de “inesperado y desagradable” que Pekín superase a Moscú en la carrera espacial. Recuerda que hace años se contaban chistes sobre lo rudimentarios que eran los cohetes chinos y cómo utilizaban a miles de fogoneros para lanzarlos. “Ahora pueden decir estas cosas de los cohetes rusos”, se queja.

Pero China puede ser la única opción para que un cosmonauta ruso acabe pisando la Luna. Roscosmos ha desarrollado un reactor nuclear que proporcionaría energía durante las expediciones al satélite de la Tierra. Si China decide desplegarlo en una de sus futuras misiones tripuladas, Yegórov cree que se permitiría a uno o dos cosmonautas rusos formar parte del viaje para, una vez en la Luna, pulsar simbólicamente el interruptor de este generador. “En cualquier caso, Rusia tendrá un papel de apoyo”, concluye Yegórov.

La cosmonáutica rusa después de la guerra

Una de las incógnitas, que va más allá del debate sobre el cosmos, es si la guerra de Ucrania será un punto de no retorno en las relaciones entre Rusia y Occidente. En estos momentos, Washington y Moscú siguen cooperando en la Estación Espacial Internacional, pero ambas capitales están trabajando en sus estaciones nacionales.

“El mundo está en crisis, muchos de nuestros socios del mundo occidental se han comportado de manera imprevisible y poco amistosa con nosotros. Entrar en una asociación a largo plazo con cualquiera es bastante peligroso ahora mismo. Por eso nos vemos obligados a crear nuestra propia estación orbital”, apuntaba Bakánov en TASS.

Estas declaraciones preocupan a los entusiastas de la exploración espacial. Yegórov es pesimista: “Incluso si se firmase la paz, se necesitarían décadas para restaurar la autoridad de la cosmonáutica rusa, la capacidad para montar nuevos proyectos internacionales y para demostrar que Rusia es un socio fiable. En definitiva, todo lo que se perdió en 2022”.

La historia es un juego de espejos. El programa de Estados Unidos para regresar a la Luna recibió el nombre de Artemisa en honor de la hermana gemela de Apolo, para establecer una simetría que a menudo se ha producido a la inversa. El paralelismo más notable tiene que ver con la imagen icónica de las dos misiones, Apolo 8 y Artemisa II. Mientras en la primera se erigió como símbolo el “amanecer de la Tierra” (Earthrise), en esta ocasión la Casa Blanca ha elegido un “ocaso terrestre” (Earthset), una escena en la que nuestro planeta azul desaparece tras el horizonte de la Luna.

Esta elección funciona como una alegoría sobre el papel crepuscular de EEUU en la carrera espacial y como líder del mundo. Porque, mientras los cuatro tripulantes de la cápsula Orión regresaban hacia la Tierra, el presidente del país al que representan acababa de anunciar su intención de borrar a una civilización entera del mapa y había presentado los nuevos planes para recortar salvajemente la inversión en ciencia y en exploración espacial.

A diferencia de lo ocurrido en 1969, cuando —a pesar del convulso escenario internacional, la guerra de Vietnam y las tensiones sociales— EEUU era un imperio ascendente tras su liderazgo en un conflicto global, ahora es una nación en decadencia y cada vez más sola. Una superpotencia en vías de perder su hegemonía política, científica y tecnológica en favor de China y que parece dispuesta a sumergirnos en una tercera guerra mundial para defender los intereses de quienes la lideran.

Palíndromos espaciales

La misión Artemisa II se ha regido por este juego de espejos, a punto de producir un bello palíndromo. La propia NASA jugó con esta idea al diseñar una insignia oficial reversible. En la cara principal aparece la Tierra elevándose sobre la Luna y en el reverso está bordada la imagen invertida, con la Tierra en primer plano y la Luna saliendo por detrás, para representar el regreso a casa. En la madrugada del martes 7 de abril, tras completar la vuelta a la Luna, los controladores en Houston y los propios astronautas le dieron la vuelta a la insignia para emprender el regreso a la Tierra. 

Algunas cosas han seguido igual, como la retórica épica, las apelaciones a la humanidad y la aparición puntual del discurso religioso, y otras han cambiado sutilmente. La edad media de los astronautas de Artemisa II, por ejemplo, es de 50 años, mientras que en el Apolo 8 rondaba los 40. Esta vez Reid Wiseman, Victor Glover, Christina Koch y Jeremy Hansen iban provistos de sus propios móviles, en lugar de las viejas cámaras Hasselblad que inmortalizaron la Luna y la Tierra en los 70. Con esta nueva tecnología replicaron la imagen de la Tierra en la oscuridad, en un gemelo de la famosa Canica azul, aunque con un perturbador giro respecto al eje norte-sur que rige la etnocentrista convención de nuestros mapas.

En el reverso positivo está la mayor diversidad de la tripulación, con la primera mujer, el primer afroamericano y el primer no estadounidense, el canadiense Hansen. Este último portó su propio parche de la misión que incluye elementos de las culturas indígenas, elaborado en colaboración con las Primeras Naciones de su país. Para destacar el carácter integrador del programa, la NASA también hizo un juego de palabras en la insignia de la misión con la abreviatura de Artemisa II (“All”), que significa “todos”. Pero estos mensajes sobre el valor de la diversidad se daban de bruces contra un contexto en el que el gobierno de EEUU ha perseguido por tierra, mar y aire a los diferentes, por su origen o condición sexual, expulsando y vulnerando los derechos de miles de ciudadanos por su color de piel, su identidad de género o su procedencia.

La luz y la sombra

¿Para qué volvemos a la Luna? Es una pregunta que ha rondando estos días por las cabezas de millones de ciudadanos escépticos ante una misión cargada de semejantes contradicciones. En un mundo en el que nos desayunamos con imágenes de niños descuartizados por las bombas, en el que el jefe de los astronautas apoya los crímenes de guerra de Israel y celebra los suyos propios, la sucesión de imágenes bonitas de otros mundos y unas cuantas apelaciones a la inspiración se antojan insuficientes. Como decía el historiador espacial Robert Poole hace unos días en elDiario.es, cuando la NASA apela a la humanidad “ya no cuela”, y muchos nos preguntamos si ya entonces, durante las misiones Apolo, pecamos de ingenuos al creer que el mundo podía ser mejor por el mero hecho de mirarlo desde la oscuridad del espacio.

“Mi hijo necesita el almuerzo, y tengo que preparar su mochila/ pero una civilización entera morirá esta noche”, escribió el artista Michael F. Dubois en las horas críticas de la misión Artemisa, en un poema que recuerda al famoso “Whitey on the Moon” (El hombre blanco está en la Luna) cantado en 1969 para criticar los viajes espaciales. Otro paralelismo entre Apolo y Artemisa, que esta vez —como si fuera un bote de Nutella que flota ante nuestros ojos— ha venido con una ración extra de desengaños. Al menos los destructores de mundos de la guerra fría, pensarán algunos, sentían ciertos remordimientos; los líderes de este nuevo mundo enloquecido lo proclaman con orgullo. 

¿A qué “humanidad” se dirige la NASA en este mundo cada vez más fragmentado y regido por autócratas que se revuelcan en su propia estulticia?

En las primeras misiones a la Luna descubrimos que la Tierra es frágil y única, mientras que en Artemisa ya asumimos que esa fragilidad implica tener que escapar de ella y buscar nuevos lugares. Con tristeza, comprobamos que el movimiento ambientalista que espoleó la Canica azul no ha detenido la voracidad de los que quieren seguir taladrando (“Drill, baby, drill”) cada rincón de la “nave Tierra” y extender este modelo de negocio a la Luna, Marte y los asteroides. Los mismos que desmantelan el departamento de ciencias de la Tierra de la NASA, nos quieren inspirar con la idea de migrar a otros hogares del universo mientras destruimos el nuestro.

Entre los propios científicos y expertos en la carrera espacial se han palpado estos días los sentimientos encontrados. La emoción de ver repetida la hazaña tecnológica del viaje lunar se ha mezclado con el sinsabor de ver cómo el país que tiraba del carro de la ciencia está gobernado por cafres y antivacunas, que quieren reventar el propio conocimiento científico y que solo ven en el espacio una inmensa oportunidad de hacer negocio y enriquecerse. ¿A qué “humanidad” se dirige la NASA en este mundo cada vez más fragmentado y regido por autócratas que se revuelcan en su propia estulticia? 

Christina Koch, la especialista de la misión y tal vez las mente más lúcida dentro de la cápsula Orión, fue consciente de este juego de espejos y miradas. “Sabemos que podéis mirar hacia arriba y ver la Luna ahora mismo”, dijo. “Nosotros también os vemos”. En su discurso también captó —quizá inconscientemente— este giro en el devenir de la carrera espacial. “Lo que cambió para mí al mirar la Tierra fue que me di cuenta no sólo de su belleza, sino también de cuánta oscuridad había a su alrededor”. Tal vez esa es la lección final que nos deja Artemisa: en la primera ocasión íbamos buscando la Luna y nos fijamos en la belleza de nuestro hogar al girar la vista. Ahora, en el viaje de regreso, se hace manifiesta la oscuridad que nos rodea.

La cápsula Orión ha amerizado con éxito a las 02:07 de esta madrugada (hora peninsular española) en las aguas del océano Pacífico, frente a las costas californianas, poniendo fin al viaje histórico de la misión Artemisa II, el primer vuelo tripulado a nuestro satélite desde los tiempos de las misiones Apolo. Sus cuatros tripulantes están en perfecto estado de salud y el reingreso se ha producido sin incidentes.

Tras el amerizaje en el océano Pacífico, los astronautas fueron recibidos por un equipo conjunto de la NASA y las fuerzas armadas estadounidenses que los ayudó a salir de la nave en aguas abiertas y los transportó en helicóptero al USS John P. Murtha para los primeros exámenes médicos. Se espera que los miembros de la tripulación regresen al Centro Espacial Johnson de la NASA en Houston este sábado (hora local).

Con este exitoso retorno, en un viaje de diez días que ha transcurrido sin sobresaltos y con una precisión asombrosa, Reid Wiseman, Victor Glover, Christina Koch y Jeremy Hansen se han convertido en los seres humanos que han completado un viaje más lejano jamás realizado y han puesto la primera piedra de un programa con el que la NASA persigue llevar a sus astronautas a la Luna antes de que lo hagan los chinos. 

Durante la misión, en la que ha jugado un papel esencial el Módulo de Servicio Europeo (ESM), se ha probado la viabilidad de los sistemas de la nave y se han disipado algunos temores sobre la resistencia del escudo térmico ante las temperaturas extremas de la reentrada. 

Un hito para la diversidad 

En esta ocasión la tripulación ha aportado una diversidad que no estaba presente en las misiones de los años 60 y 70. Comandados por Reid Wiseman, el equipo ha estado formado por la primera mujer en viajar a la Luna, Christina Koch; el primer hombre negro, Victor Glover; y el primer astronauta internacional no estadounidense, el canadiense Jeremy Hansen. Juntos han tratado de demostrar que esta nueva etapa de exploración espacial representa a toda la humanidad, un mensaje que resulta especialmente contradictorio ante las políticas migratorias y sociales de la administración Trump, que ha empañado su hazaña espacial con sus amenazas de destruir la civilización iraní y su anuncio de nuevos recortes en la NASA.

Durante su expedición, los astronautas han viajado más de un millón de kilómetros y han batido el récord absoluto de lejanía establecido por el Apolo 13. También han podido ver iluminadas por el sol algunas zonas de la cara oculta del satélite y han disfrutado de algunas imágenes que quedarán entre las más bellas de la historia espacial, desde el majestuoso “ocaso terrestre” en el horizonte lunar al espectacular eclipse solar que presenciaron al sobrevolar la Luna o la nueva imagen de nuestro planeta azul en mitad de la oscuridad.

El éxito de esta misión es el reflejo de un enorme esfuerzo científico y de una sólida cooperación tecnológica internacional. Gran parte del éxito operativo se debe al Módulo de Servicio Europeo, equipado con componentes vitales desarrollados en España, que se encargó de proporcionar propulsión y soporte vital durante todo el trayecto hasta su desprendimiento previo al amerizaje. Asimismo, el viaje ha servido de laboratorio para proyectos médicos pioneros, como el análisis de tejidos de médula ósea en microchips, cuyos datos serán esenciales para proteger a los viajeros del futuro.

Con la tripulación ya recuperada y a salvo, las agencias espaciales pueden respirar tranquilas tras confirmar que la tecnología actual está lista para dar el siguiente gran paso. La NASA asegura que el camino queda despejado para que en unos años el ser humano vuelva a pisar la superficie de la Luna y diseñar las primeras bases permanentes que servirán de plataforma para los viajes a Marte.

Sentimientos encontrados

Para los científicos y expertos en aeronáutica, estas afirmaciones sobre la colonización de la Luna son exageradas y responden al interés de la NASA de contentar a Donald Trump y sus ansias por resaltar la hegemonía estadounidense. Son precisamente estas injerencias políticas las que han dejado a muchos un sabor agridulce. 

Javier Pedreira, especialista en aeronáutica y cofundador de Microsiervos, considera que “lo más positivo de esta misión es que hemos vuelto –más o menos– a la Luna con una misión tripulada, lo que encaja con nuestra visión de la humanidad como una especie curiosa y exploradora”. “Lo negativo: que no creo que sea para quedarnos, por mucho que lo diga Isaacman [el administrador de la NASA]. Eso depende demasiado de la voluntad política de la administración estadounidense de turno y no sé qué pasará después de Trump”. 

Nahúm Méndez Chazarra, geólogo y divulgador, subraya que volver a la Luna es realmente interesante desde el punto de vista científico. “Es posible que conserve muchas pistas sobre la formación de nuestro planeta y quizás encontremos pistas muy interesantes que nos ayuden a esclarecer como fue la infancia de la Tierra”. En cuanto a los aspectos más negativos, lamenta que la ventana de observación haya sido realmente corta “al no haber podido entrar en órbita y poder disfrutar de unas vueltas más a la Luna con las que poder cubrir mucho más de su superficie”. 

Pedro León, escritor y especialista en exploración espacial, destaca que el cohete SLS, a pesar de los retrasos y costes, ha demostrado que es un cohete muy fiable y el papel jugado por el Módulo de Servicio Europeo (ESM), a pesar de que la NASA lo ha obviado en casi todas sus comunicaciones. “Pero el mayor éxito han sido sin duda las fotografías obtenidas durante el viaje”, resume. “La vista de un planeta Tierra resplandeciente en la oscuridad, el eclipse solar desde la Luna y la visión de ambos mundos juntos han servido de inspiración para muchos jóvenes y nos ha permitido durante unos instantes acompañar a los astronautas fuera de este mundo”. 

El espacio no elimina lo esencial del cuerpo humano, solo lo vuelve más difícil de gestionar. Los astronautas siguen teniendo necesidades básicas aunque estén fuera de la Tierra, y eso obliga a diseñar sistemas que funcionen en condiciones donde los fluidos no caen y los residuos no se comportan como en el suelo.

Resolver ese problema implica controlar el movimiento de líquidos en microgravedad, aislar olores, evitar contaminación biológica y asegurar que todo se pueda usar durante días sin fallos. En ese contexto, cualquier pequeño error deja de ser menor y pasa a condicionar la vida a bordo, porque incluso una función tan esencial como ir al baño a hacer pis puede convertirse en una tarea complicada cuando no existe gravedad que ayude.

Los técnicos descartaron un problema mecánico evidente

La misión Artemis II ha tenido problemas con el sistema de gestión de residuos, aunque la situación se ha mantenido bajo control y el inodoro ha seguido operativo. Según la información difundida por Space.com, el equipo detectó dificultades para expulsar la orina almacenada al exterior, un fallo que obligó a recurrir a métodos alternativos mientras se analizaba la causa.

El director de vuelo Rick Henfling explicó que “el inodoro sigue funcionando”, pero añadió que el sistema de ventilación no estaba rindiendo como se esperaba, lo que obligó a usar otros medios. Aun con ese contratiempo, la misión ha completado su trayectoria alrededor de la Luna y ha continuado sin riesgos para la tripulación.

El origen del problema ha sorprendido incluso a los ingenieros, porque no parece estar en una pieza rota ni en un fallo mecánico evidente. El sistema, que cuesta unos 23 millones de dólares, integra un conjunto complejo de soluciones para trabajar en microgravedad, desde materiales avanzados hasta procesos químicos que evitan la formación de microorganismos en los depósitos.

Sin embargo, ese mismo sistema químico podría haber generado residuos sólidos durante una reacción interna, y esos restos habrían terminado bloqueando un filtro. En un primer momento se pensó en hielo en los conductos, pero tras orientar la nave hacia el Sol y activar calentadores, la obstrucción seguía ahí, lo que llevó a descartar esa explicación.

La NASA y la tripulación trabajaron juntas para resolver el fallo

La responsabilidad de gestionar el fallo recayó en los ingenieros de la NASA y en la propia tripulación, que trabajó en coordinación con el control de misión en Houston. Christina Koch, especialista de misión, participó en las pruebas para intentar recuperar el sistema desde el primer día, después de que el ventilador de recogida de orina quedara atascado. Mientras tanto, el equipo en tierra desarrolló un análisis completo de posibles causas, lo que en términos técnicos se denomina árbol de fallos, con el objetivo de localizar el punto exacto del bloqueo.

Rick Henfling señaló que “puede haber algo relacionado con una reacción química que genera residuos”, aunque dejó claro que aún no existe una causa confirmada. Lori Glaze, responsable en funciones del área de desarrollo de sistemas de exploración, indicó que el análisis completo se hará cuando la nave esté en tierra, donde se podrá acceder al sistema y revisar cada componente sin limitaciones.

Los astronautas recurrieron a soluciones de emergencia previstas

Mientras tanto, la tripulación ha tenido que adaptarse a la situación con soluciones previstas para emergencias. El sistema principal no podía expulsar los líquidos con normalidad, así que los astronautas utilizaron dispositivos personales reutilizables para recoger la orina. Estos contenedores estaban diseñados como respaldo, pero han pasado a ser el método principal durante buena parte del viaje.

Koch llegó a señalar que era “probablemente el equipo más importante a bordo”. A pesar de este cambio, el sistema para residuos sólidos ha funcionado con normalidad, almacenando los desechos en bolsas que regresarán a la Tierra para su tratamiento.

El regreso permitirá analizar a fondo lo ocurrido

El regreso de la misión está previsto para este viernes 10 de abril, con amerizaje frente a la costa de San Diego. Ese momento marcará el final del primer vuelo tripulado más allá de la órbita baja terrestre desde 1972, y también permitirá investigar en detalle el fallo del sistema.

Los ingenieros trasladarán la nave al centro de procesamiento en el Kennedy Space Center, donde podrán desmontar el equipo y comprobar qué ocurrió dentro del circuito de residuos. Ese análisis servirá para ajustar el diseño antes de futuras misiones, porque cada detalle cuenta cuando se trata de mantener a una tripulación durante varios días lejos de la Tierra.