A Coruña ha desarrollado su relación con el mar como parte de su propia estructura urbana. La ciudad gallega, situada en el noroeste peninsular, se asienta sobre una península que se adentra en el Atlántico, lo que explica que el litoral esté presente en gran parte de su perímetro. Esa proximidad constante al océano no solo define el paisaje, sino también la forma en la que se organizan sus espacios públicos y su crecimiento histórico.

En ese contexto, el frente marítimo se ha convertido en uno de los elementos más reconocibles del municipio. A lo largo de su costa se reparten más de 10 kilómetros de playas integradas en el entorno urbano, con accesos directos desde distintos barrios. Esta continuidad permite que los arenales formen parte de la vida diaria y no queden relegados a espacios aislados o exclusivamente turísticos.

Ese vínculo con el mar se articula, sobre todo, a través de un paseo marítimo que durante años fue considerado el más largo de Europa, hasta que en 2016 otro trazado en Lanzarote pasó a ocupar ese lugar. Aun así, el recorrido coruñés, con una longitud cercana a los 13 kilómetros, sigue siendo uno de los más extensos del continente. Su construcción comenzó en 1990, dentro de un proceso de transformación del litoral orientado a hacerlo accesible y continuo, integrando espacios que antes estaban desconectados.

Un paseo que recorre la ciudad de A Coruña

El trazado bordea prácticamente toda la ciudad, desde el entorno del Castillo de San Antón hasta la zona de O Portiño. En ese recorrido se suceden espacios de características muy distintas, desde áreas portuarias hasta tramos abiertos junto al océano. Buena parte del itinerario cuenta con carril bici y zonas peatonales, lo que facilita su uso tanto para desplazamientos cotidianos como para actividades de ocio al aire libre.

El punto de inicio se sitúa en el Castillo de San Antón, una construcción del siglo XVI levantada como parte del sistema defensivo de la ciudad en una época en la que los ataques por mar eran frecuentes. Con el paso del tiempo tuvo diferentes funciones, entre ellas la de prisión, y hoy acoge el Museo Arqueológico. Su reconocimiento como monumento histórico a mediados del siglo XX refuerza su papel dentro del patrimonio local y su integración en el recorrido litoral.

A partir de ahí, el paseo avanza junto al puerto y se adentra en el frente marítimo. Uno de los elementos que acompañan el recorrido son las farolas de color rojo, con un diseño inspirado en motivos históricos y marinos. Su presencia se repite a lo largo de varios kilómetros y se ha convertido en una de las señas de identidad de este espacio desde su instalación, aportando continuidad visual al conjunto.

El itinerario conecta con distintas playas distribuidas a lo largo de la costa. En el centro urbano, Riazor y Orzán forman un conjunto continuo de arena, con acceso directo desde el paseo. Más adelante aparecen otros arenales como As Lapas o das Amorosas, que completan un frente litoral que supera los 10 kilómetros. Esta disposición permite recorrer la costa sin salir del entorno urbano, enlazando zonas de baño con áreas residenciales.

A lo largo del trayecto también se integran algunos de los principales hitos de la ciudad. Entre ellos destaca la Torre de Hércules, situada en uno de los extremos del recorrido. Este faro de origen romano, que sigue en funcionamiento, fue declarado Patrimonio de la Humanidad en 2009 y constituye uno de los elementos más representativos del paisaje coruñés y de su historia vinculada al mar.

El paseo incluye además distintos puntos de interés repartidos a lo largo de su trazado. En uno de los tramos se encuentra la llamada fuente de los Surfistas, concebida como homenaje a la práctica de este deporte en las playas de la ciudad. En otro punto aparece una escultura de un pulpo, de grandes dimensiones, realizada en hormigón y recubierta con piezas cerámicas que cambian de tonalidad en función de la luz.

A estos elementos se suman otras intervenciones como el Obelisco Millennium o diversas piezas escultóricas distribuidas en distintos tramos. Este conjunto contribuye a configurar un espacio donde se combinan usos diversos, desde el tránsito diario hasta el ocio y la contemplación del entorno marítimo.

Otro enclave integrado en el recorrido es el cementerio de San Amaro. Su construcción comenzó en 1812, tras la prohibición de los enterramientos dentro de la ciudad, y está considerado uno de los recintos funerarios más antiguos de Europa. Situado junto al mar, forma parte del conjunto de espacios que se suceden a lo largo del paseo y refleja también la evolución urbana de A Coruña.

En el tramo final, ya cerca de O Portiño, se encuentra la escultura conocida como Ventana al Atlántico. Se trata de una estructura de granito que enmarca la vista del océano y que funciona como uno de los últimos puntos de referencia del recorrido. Este elemento, como otros presentes a lo largo del paseo, refuerza la relación visual constante con el mar.

El paseo marítimo de A Coruña, con cerca de 13 kilómetros de longitud, conecta playas, patrimonio histórico y espacios públicos en un mismo eje. A lo largo de su trazado se puede recorrer una parte significativa de la ciudad siguiendo una línea continua junto al océano, donde conviven elementos naturales, culturales y urbanos. Esta infraestructura resume, en buena medida, la forma en la que el municipio ha integrado su litoral en la vida cotidiana.

La Policía Nacional ha abierto una investigación tras ser encontrado el cuerpo sin vida de un hombre encadenado y sumergido en el puerto de la localidad coruñesa de Ribeira. El hallazgo se produjo alrededor de las 7.00 horas del martes, cuando la marea estaba baja. El cadáver estaba entre una de las escaleras del puerto y un barco, según informa Europa Press.

Hasta el punto se desplazaron los bomberos de Ribeira que, a bordo de una lancha de Salvamento Marítimo, recuperaron el cadáver tras liberarlo de las cadenas con una cizalla. En el operativo también han participado agentes de la Guardia Civil y Policía Nacional, que se ha hecho cargo de la investigación para determinar las causas del fallecimiento.

El delegado del Gobierno en Galicia, Pedro Blanco, pidió tiempo para identificar al hombre y determinar la causa de la muerte. Dijo que “no se descarta ninguna hipótesis”, desde una muerte violenta con participación de terceros hasta un suicidio.

Dos familias reclaman la Primitiva Millonaria de A Coruña, un boleto premiado en el año 2012 con 4,7 millones de euros, en un juicio que ha comenzado este lunes en la Audiencia Provincial de esta ciudad y que sienta en el banquillo de los procesados al lotero acusado de quedarse con el boleto y a su hermano, entonces delegado provincial de Loterías y Apuestas del Estado, por, presuntamente, colaborar.

Según recoge Europa Press, las acusaciones las ejercen la viuda y la hija del hombre que, según la investigación policial, sería el verdadero propietario del boleto —ya fallecido— y la representación de otra persona que en su momento solicitó también el citado premio al asegurar que era suyo.

Los letrados de las primeras solicitaron que se apartase a la acusación particular que representa a esta última parte al entender que carecía de legitimación, algo compartido por otras de las partes personadas, pero rechazado por el tribunal, que no aceptó ninguna de las cuestiones previas presentadas, y a lo que se dedicó esta primera sesión del juicio.

Fiscalía, acusaciones particulares y defensas, junto a la aseguradora y la Abogacía del Estado están personadas en esta vista, que se celebra 14 años después de los hechos. Los dos hermanos llegaron a la Audiencia Provincial de A Coruña acompañados de sus abogados y lo hicieron sin atender a las preguntas de los medios, únicamente respondiendo con un “buenos días” el lotero, Manuel Reija. Junto a él, en el banquillo de los procesados está su hermano Miguel Reija.

Peticiones planteadas

Sus abogados han planteado cuestiones como la ausencia de un titular legítimo para argumentar que, sin eso, no hay estafa o rechazando que se haya formulado acusación sobre blanqueo de capitales. Nulidad de algunas actuaciones o de todas, suspensión del procedimiento por vulneración del derecho a la defensa, falta de concreción de las acusaciones con dos “relatos excluyentes” —en función del relato de cada una de las familias personadas— fueron las principales cuestiones planteadas.

Sin embargo, el tribunal, tras analizar cada una de ellas, las ha rechazado. Así, ha descartado que falte concreción en el relato de las acusaciones o que no exista legitimación para estar personada por parte de la hija del hombre fallecido y que la Policía considera el auténtico dueño.

“No hay rotura de la cadena de custodia”, ha sostenido también la presidenta del tribunal que ha dado, además, por válidas cuestiones como los movimientos obtenidos en la terminal de la administración de lotería de San Agustín, en A Coruña, regentada por el lotero procesado.

Delitos

En concreto, el lotero está acusado de quedarse con un boleto premiado con 4,7 millones de euros de un cliente, y su hermano de colaborar para que eso fuese posible, según la acusación.

La Fiscalía solicita para el primero seis años de cárcel por un delito de estafa o, alternativamente, por apropiación indebida. Para su hermano pide la misma pena de prisión por blanqueo de capitales o por encubrimiento.

El lotero y su hermano, que en 2012 —año de los hechos— era delegado de Loterías, serán los únicos a los que se juzgará después de que la Audiencia Provincial de A Coruña desestimase en su día sus recursos y sí admitiese el formulado por la Abogacía del Estado y acordase el sobreseimiento provisional de la causa respecto a otros cuatro investigados, altos cargos de Loterías del Estado.

El caso tiene su origen en uno de los episodios más recordados sobre el cobro de premios de Lotería: el de un boleto agraciado con 4,7 millones de euros que el lotero dijo haberse encontrado tirado y que, durante años, tuvo una propiedad discutida.

Varias personas se postularon como posibles dueños de este premio, mientras que el lotero argumentaba que no había aparecido el propietario y, por tanto, tenía derecho a cobrar el montante. Al año siguiente de sellarse, el Ayuntamiento de A Coruña inició un “expediente de hallazgo” para buscar al ganador del billete premiado, que el lotero dijo haber encontrado en su administración de la Plaza de San Agustín.

Con posterioridad, se inició la investigación policial. En ella, se cuestionó la versión facilitada por el hombre sobre el hallazgo casual del billete, llegando a considerarse que él mismo le había el premio al verdadero dueño cuando este había acudido a comprobar el boleto. La investigación señaló a un presunto legítimo propietario, ya fallecido, y cuyos herederos ahora reclaman el premio.

Relato de la Fiscalía

La Fiscalía relata que el hombre ya fallecido, al que se considera el propietario, acudió en julio de 2012 al establecimiento del lotero para comprobar si los boletos que tenían estaban premiados.

Sin embargo, sostiene el Ministerio Público, el acusado “conocedor del alto importe del premio, se lo quedó para así, junto con los demás boletos, y no comunicó al apostante dicho extremo ni tampoco le devolvió el resguardo ni el comprobante expedido por el terminal”.

“Con el boleto en su poder y completamente seguro del alto valor que tenía, ese mismo día acudió a la delegación provincial de Loterías y Apuestas del Estado de A Coruña”, en la que estaba al frente su hermano “con la finalidad de acelerar los trámites del cobro del resguardo, prescindiendo de cualquier procedimiento reglado y como si fuese legítimo poseedor”.

“Siendo plenamente consciente de la ilegitimidad de la posesión de este título por parte de su hermano”, asegura que este “se dispuso a allanar el camino” con actos tendentes “a disfrazar el verdadero origen del boleto” a los efectos de que se pudiese “hacer efectivo el premio”. También señala que “omitió toda actuación, como delegado provincial, que pudiese servir para verificar el origen real del boleto”.

La próxima semana llegará a los tribunales el juicio contra el lotero de A Coruña acusado de quedarse con una Primitiva millonaria, una vista en la que estará también su hermano, que era en el momento de los hechos delegado provincial de Loterías y Apuestas del Estado y que Fiscalía considera que también delinquió.

En concreto, según recoge Europa Press el lotero está acusado de quedarse con un boleto premiado con 4,7 millones de euros de un cliente, y su hermano de colaborar para que eso fuese posible, según la acusación.

La Fiscalía solicita para el primero seis años de cárcel por un delito de estafa o, alternativamente, por apropiación indebida. Para su hermano pide la misma pena de prisión por blanqueo de capitales o por encubrimiento..

El lotero y su hermano, que en 2012 —año de los hechos— era delegado de Loterías, serán los únicos a los que se juzgará después de que la Audiencia Provincial de A Coruña desestimase en su día sus recursos y sí admitiese el formulado por la Abogacía del Estado y acordase el sobreseimiento provisional de la causa respecto a otros cuatro investigados, altos cargos de Loterías del Estado.

El caso tiene su origen en uno de los episodios más recordados sobre el cobro de premios de Lotería: el de un boleto agraciado con 4,7 millones de euros que el lotero dijo haberse encontrado tirado y que, durante años, tuvo una propiedad discutida.

Varias personas se postularon como posibles dueños de este premio, mientras que el lotero argumentaba que no había aparecido el propietario y, por tanto, tenía derecho a cobrar el montante. Al año siguiente de sellarse, el Ayuntamiento de A Coruña inició un “expediente de hallazgo” para buscar al ganador del billete premiado, que el lotero dijo haber encontrado en su administración de la Plaza de San Agustín.

Con posterioridad, se inició la investigación policial. En ella, se cuestionó la versión facilitada por el hombre sobre el hallazgo casual del billete, llegando a considerarse que él mismo le había entregado el premio al verdadero dueño cuando este había acudido a comprobar el boleto. La investigación señaló a un presunto legítimo propietario, ya fallecido, y cuyos herederos ahora reclaman el premio.

Relato de la Fiscalía

La Fiscalía relata que el hombre ya fallecido, al que se considera el propietario, acudió en julio de 2012 al establecimiento del lotero para comprobar si los boletos que tenían estaban premiados.

Sin embargo, sostiene el Ministerio Público, el acusado “conocedor del alto importe del premio, se lo quedó para así, junto con los demás boletos, y no comunicó al apostante dicho extremo ni tampoco le devolvió el resguardo ni el comprobante expedido por el terminal”.

“Con el boleto en su poder y completamente seguro del alto valor que tenía, ese mismo día acudió a la delegación provincial de Loterías y Apuestas del Estado de A Coruña”, en la que estaba al frente su hermano “con la finalidad de acelerar los trámites del cobro del resguardo, prescindiendo de cualquier procedimiento reglado y como si fuese legítimo poseedor”.

“Siendo plenamente consciente de la ilegitimidad de la posesión de este título por parte de su hermano”, asegura que este “se dispuso a allanar el camino” con actos tendentes “a disfrazar el verdadero origen del boleto” a los efectos de que se pudiese “hacer efectivo el premio”. También señala que “omitió toda actuación, como delegado provincial, que pudiese servir para verificar el origen real del boleto”.

La Xunta da por extinguido el incendio iniciado en el concello pontevedrés de Ponteareas, que finalmente afectó a una superficie de 750 hectáreas, de las que 550 se corresponden con monte arbolado y las 200 restantes de raso. Es el primer gran incendio forestal (GIF, categoría que alcanzan los que superan las 500 ha) de 2026 en Galicia, una comunidad que viene de vivir el peor año de su historia con casi 120.000 hectáreas arrasadas, la gran mayoría durante la crisis de agosto en Ourense.

Las llamas, que fueron visibles desde el casco urbano de Vigo y que se aproximaron al aeropuerto de Peinador –auque no llegaron a afectar al tráfico aéreo– comenzaron en la parroquia de Ribadetea, en el monte Galleiro, antes de extenderse a Pazos de Borbén y Mos.

Se declararon a las 14:47 horas, un momento en el que se rozaban los 30 grados de temperatura y el viento soplaba con fuerza. Inicialmente, la alcaldesa de Ponteareas apuntó a Europa Press como causa el incendio de un tractor, pero después matizó que no estaba confirmado. Será la investigación la que confirme lo sucedido. La situación meteorológica cambió entrada la tarde y la llegada de la lluvia ayudó a las labores de los servicios de extinción.

La Consellería de Medio Rural llegó a decretar la Situación 2 por la proximidad de las llamas al núcleo de Galleiro, en el municipio de Pazos de Borbén, que fue desactivada a medianoche.

Para la extinción del fuego, el departamento autonómico ha movilizado hasta el momento a cuatro técnicos, 17 agentes, 25 brigadas, 16 motobombas, dos palas, una unidad técnica de apoyo, cinco helicópteros y seis aviones. El Gobierno sumó a la brigada helitransportada BRIF de Laza.

Controlado el fuego de Carballo

En su parte de última hora de la tarde, la Xunta daba por controlado –en este caso, desde las 15:37 horas– el incendio que afecta a los municipios de Carballo (A Coruña), iniciado en la parroquia de Noicela, y de A Laracha, con origen en Caión, que se unieron en un único frente y suman más de 190 hectáreas quemadas.

Este fuego motivó el desalojo de forma preventiva a los vecinos de cinco casas de Caión, aunque no fue necesario activar la situación 2 por parte de la Consellería do Medio Rural. En su extinción, la Xunta movilizó dos técnicos, trece agentes, 16 brigadas, 14 motobombas, una pala, tres unidades técnicas de apoyo, tres helicópteros y cuatro aviones, a los que se añadieron otros dos anfibios FOCA del Ministerio para la Transición Ecológica.

Fuentes consultadas por Europa Press han explicado que las primeras hipótesis apuntan a que el incendio registrado en Noicela pudo tener su origen en una quema agrícola. Estas quemas están prohibidas desde el pasado 24 de marzo debido a las condiciones meteorológicas.

No fue un militar local cualquiera cuya carrera coincidió fatalmente con la dictadura, si es que esa inocencia resultase posible. Juan Yagüe Blanco, represor al frente de las tropas africanas de la Revolución de Asturias en 1934, falangista de primera hora, conspirador contra la democracia republicana, fue además el Carnicero de Badajoz. Entre 2.000 y 4.000 civiles cayeron ejecutados en la ciudad extremeña en agosto de 1936 al paso de la columna de Yagüe. El ejército español mantiene una “sala de honor” con su nombre en el Palacio de Capitanía de A Coruña y la publicita en carteles y dípticos para visitas guiadas al inmueble. La Comisión Pola Memoria Histórica de la ciudad lo ha denunciado y exige la retirada de la distinción.

Yagüe Blanco había nacido en un pequeño ayuntamiento de la provincia de Soria en 1891. Murió en Burgos 61 años después. Por el medio se convirtió en uno de los militares ultramontanos más célebres. Integrado en la Legión durante las guerras del Rif y cabecilla de liquidación militar de la revuelta obrera de 1934, amigo personal del líder falangista José Antonio Primo de Rivera, el 17 de julio del 36 sublevó a las tropas en Ceuta. Un mes después lideraba a 3.000 soldados para entrar a sangre y fuego en Badajoz, uno de los más conocidos episodios de terror fascista de la Guerra Civil.

A la batalla entre legionarios partidarios de Franco y milicianos republicanos la sucedió una brutal represión. Los investigadores todavía discuten cifras de asesinados: como mínimo 2.000, otras fuentes hablan de casi 4.000. El propio Yagüe admitía su papel en lo sucedido en una entrevista con el New York Herald Tribune recogida por el historiador Julián Casanova: “Por supuesto que los matamos. ¿Qué esperaba usted? ¿Qué iba a llevar cuatro mil prisioneros rojos conmigo, teniendo mi columna que avanzar contra reloj? ¿O iba a soltarlos en la retaguardia y dejar que Badajoz fuera roja otra vez?”. La matanza transcendió las fronteras españolas y le valió a Yagüe el sobrenombre de Carnicero de Badajoz.

Después de la guerra, Yagüe Blanco viajó a la Alemania nazi para acompañar a la Legión Cóndor de regreso a España. Fue Ministro del Aire del primerísimo franquismo entre agosto de 1939 y junio de 1940 y en el 43 ascendió a teniente general. Ese es el grado con el que lo recuerda el Palacio de Capitanía de A Coruña. “Mantener esta denominación es una ofensa a las víctimas de la dictadura y a la propia institución militar, además de un incumplimiento flagrante de la Ley de Memoria Democrática”, ha señalado en un comunicado la Comisión pola Recuperación da Histórica de la ciudad, que recuerda que localidades como Soria, Madrid o Logroño han eliminado referencias y homenajes al militar fascista. El colectivo también ha remitido escritos al Ministerio de Defensa y a la Dirección General de Atención a las Víctimas del Ministerio de Política Territorial y Memoria Democrática en los que solicita suprimir la denominación “sala de honor TG Yagüe”.

Según el artículo 40 de la citada ley, aprobada en 2022, “las administraciones públicas […] adoptarán las medidas oportunas para revisar de oficio o retirar la concesión de reconocimientos, honores y distinciones anteriores a la entrada en vigor de esta ley que resulten manifiestamente incompatibles con los valores democráticos y los derechos y libertades fundamentales, que comporten exaltación o enaltecimiento de la sublevación militar, la Guerra o la Dictadura o que hubieran sido concedidas con motivo de haber formado parte del aparato de represión de la dictadura franquista”. Juan Yagüe Blanco fue uno de los 35 cargos de la dictadura franquista que el juez Baltasar Garzón imputó en 2008 por delitos de detención ilegal y crímenes contra la humanidad.

elDiario.es ha preguntado por el caso al Ministerio de Defensa pero por el momento no ha recibido respuesta.

Para disfrutar de un paseo breve, accesible y casi silencioso en el que el agua, la piedra y la vegetación conforman un paisaje único, uno de los destinos más recomendables es la senda de los Muíños do río Medio, en el municipio coruñés de Miño.

En Galicia, donde los caminos se abren paso entre ríos y fragas, este tipo de itinerarios forman parte de una tradición profundamente ligada al territorio. Sin embargo, pocos concentran en tan poco espacio una combinación tan equilibrada de naturaleza, patrimonio y atmósfera como esta pequeña ruta que discurre junto al río Medio, afluente del Lambre.

Un sendero corto que lo tiene todo

Apenas supera el kilómetro de longitud —en torno a 1,3 kilómetros según fuentes oficiales—, pero ese dato engaña. La ruta de los Muíños do río Medio no es un trayecto para medir en distancia, sino en sensaciones. Se trata de una senda circular y peatonal que se adentra en un bosque de ribera denso y húmedo, donde la sombra es constante y el sonido del agua acompaña cada paso.

El camino alterna tramos de tierra con pasarelas de madera y escaleras de piedra, adaptándose al relieve del terreno y al curso del río. No hay grandes desniveles, pero sí pequeños cambios de altura que aportan dinamismo al recorrido. Todo ello la convierte en una opción ideal para una excursión tranquila, especialmente en fechas como Semana Santa, cuando el clima empieza a suavizarse y el bosque alcanza uno de sus momentos más vivos.

Uno de los grandes atractivos de esta ruta es su entorno natural. El bosque de ribera que acompaña al río Medio actúa como un pequeño ecosistema en sí mismo, donde la humedad, la sombra y la vegetación crean una sensación de aislamiento difícil de encontrar en otros paisajes.

Aquí predominan especies propias del clima atlántico, que crecen en torno al agua formando un corredor verde que protege el cauce. La experiencia no es tanto la de caminar por un sendero como la de atravesar un espacio que parece ajeno al paso del tiempo, donde cada curva del río revela un rincón distinto.

En primavera, además, la vegetación se intensifica y el caudal suele ser más generoso, lo que refuerza esa sensación de frescura constante que convierte la ruta en un refugio natural.

Cuatro molinos y una forma de vida

Pero si hay un elemento que define este recorrido es su patrimonio etnográfico. A lo largo del camino aparecen varios molinos tradicionales —al menos cuatro— que recuerdan el papel fundamental que tuvo el agua en la vida rural gallega.

Estos muíños, restaurados en su mayoría, formaban parte de una red comunitaria destinada a moler el grano y transformarlo en harina. Algunos conservan aún elementos originales, como las muelas, lo que permite al visitante hacerse una idea de su funcionamiento.

Los dos primeros, situados en zonas más accesibles, cuentan incluso con áreas de descanso, mientras que otros se encuentran en tramos más elevados del recorrido, obligando a seguir el curso del río y a adentrarse un poco más en el bosque.

Más que simples construcciones, estos molinos son testigos de una economía y una forma de vida vinculadas al aprovechamiento del entorno. Su presencia aporta al recorrido una dimensión histórica que se suma al atractivo natural.

El río Medio no es especialmente caudaloso, pero su importancia en el paisaje es indiscutible. A lo largo del recorrido, el agua aparece y desaparece entre la vegetación, formando pequeñas cascadas, remansos y tramos de corriente más rápida que aportan ritmo al paseo.

El sonido del agua, constante pero nunca invasivo, funciona como un hilo conductor que une todos los elementos del recorrido. Es, en cierto modo, la banda sonora de la ruta.

Además, el propio trazado del sendero se adapta al río, siguiendo sus curvas y aprovechando sus márgenes. Esto permite una relación directa con el entorno: no se trata de observar el paisaje desde fuera, sino de caminar dentro de él.

Una ruta para todos los públicos

Otra de las claves de su éxito es su accesibilidad. Aunque existen variantes más largas en la zona —con recorridos que pueden alcanzar varios kilómetros y mayor dificultad—, el tramo principal de los Muíños do río Medio está pensado para todo tipo de público.

Su corta duración, combinada con la posibilidad de realizar paradas frecuentes, la convierte en una opción adecuada para familias, personas sin experiencia en senderismo o simplemente para quienes buscan un paseo sin prisas.

Eso sí, conviene tener en cuenta que la humedad del terreno, la presencia de hojas y las piedras irregulares pueden hacer que algunos tramos resulten resbaladizos, por lo que se recomienda calzado adecuado.

Semana Santa: el momento perfecto

Aunque la ruta puede recorrerse en cualquier época del año, la Semana Santa aparece como uno de los momentos más recomendables. La combinación de temperaturas suaves, mayor caudal en los ríos y explosión vegetal convierte el entorno en un escenario especialmente atractivo.

A diferencia de otros destinos más concurridos, aquí no hay grandes masificaciones. El carácter discreto de la ruta, junto con su ubicación en un entorno natural, permite disfrutar de una experiencia más pausada y cercana.

Es, en definitiva, una forma distinta de viajar: menos centrada en grandes monumentos y más en los pequeños detalles, en los sonidos y en las sensaciones.

Más allá del sendero

La ruta de los Muíños do río Medio forma parte de un conjunto más amplio de itinerarios vinculados al río Lambre y a su entorno. Existen recorridos de mayor longitud que conectan distintos puntos del municipio y permiten profundizar en el paisaje.

Esto abre la puerta a combinar la visita con otras actividades o a ampliar la experiencia para quienes buscan rutas más exigentes. Además, su cercanía a la costa y a otros enclaves de interés en la provincia de A Coruña permite integrarla fácilmente en una escapada más amplia por Galicia.

En un momento en el que el turismo tiende a buscar lo espectacular, rutas como esta reivindican el valor de lo sencillo. No hay grandes cumbres ni panorámicas infinitas, pero sí algo más difícil de encontrar: un equilibrio entre naturaleza, historia y tranquilidad.

Quizá por eso, al terminar el recorrido, la sensación no es la de haber completado una ruta, sino la de haber formado parte de un paisaje durante un rato. Un paisaje en el que el agua sigue marcando el ritmo, los molinos recuerdan el pasado y el bosque lo envuelve todo.

Y es precisamente esa combinación la que convierte a los Muíños do río Medio en uno de esos lugares que, sin hacer ruido, se quedan en la memoria.

Agentes de la Policía Nacional han detenido en A Coruña a un hombre como presunto autor de un delito de falsedad documental, por emplear a ciudadanos extranjeros utilizando, supuestamente, la identidad de terceras personas, antiguas trabajadoras de la empresa.

La investigación, bautizada como Operación Marka, fue llevada a cabo por el grupo 2 de la UCRIF, y se inició tras la denuncia de un ciudadano extranjero que, al consultar su vida laboral, comprobó que había sido dado de alta en la Seguridad Social por una empresa en fechas en las que se encontraba trabajando en otra compañía distinta, fuera de España.

La empresa, dedicada a labores de limpieza y mantenimiento, empleaba a ciudadanos de origen extranjero utilizando documentos de identidad de antiguos trabajadores.

Según ha explicado la Policía –y recoge Europa Press–, el empresario actuaba así con la intención de ahorrarse la cuantía de los cursos de preparación necesarios para el desarrollo de la actividad laboral, obligatorios para los nuevos empleados; así como el coste de darlos de alta en la Seguridad Social el tiempo de realización de los mismos. De este modo, daba de alta nuevamente a antiguos empleados que ya habían realizado estos cursos.

Con ello perjudicaba, por un lado, a los trabajadores, que eran contratados en la creencia de que el empresario realizaba todos los trámites para darlos de alta en la Seguridad Social y, posteriormente, descubrían que habían desarrollado un trabajo por el que no generaban los correspondientes días de cotización, ya que éstos derivaban en los auténticos titulares de las altas.

Por el otro, perjudicaba a las empresas para las que realizaba los mantenimientos, ya que eludía los sistemas de control de éstas al estar desarrollando su actividad con personal no cualificado en los cursos en seguridad laboral previamente exigidos, con el consiguiente riesgo a su vez para la salud de los empleados.

Además, varios de los trabajadores fueron despedidos cuando detectaron que en su contrato figuraba el nombre de un tercero y el empresario se negó a subsanarlo.

La ciudad herculina renuncia a ser sede de la Copa del Mundo que celebrarán conjuntamente España, Marruecos y Portugal en 2030 y acuerda con Abanca reforzar el estadio de Riazor. La Diputación de A Coruña colaborará en esta reforma integral, que incluirá otros espacios de la ciudad deportiva.

Así lo han confirmado este lunes tras la firma de un acuerdo la alcaldesa de la ciudad herculina, Inés Rey; el presidente del Deportivo y dueño de Abanca, Juan Carlos Escotet, y el presidente de la Diputación de A Coruña, Valentín González Formoso.

“Estábamos plenamente capacitados pero esto implica exigencias organizativas y de inversión”, ha asegurado la regidora, para apuntar que A Coruña no puede ser sede del Mundial “a cualquier precio” y por este motivo retira la candidatura de la ciudad.

Por otro lado, según recoge Europa Press, han anunciado un “nueva etapa de colaboración” entre el Ayuntamiento y el Deportivo con la firma de un acuerdo con Abanca, accionista mayoritario del equipo, para “impulsar la modernización de toda la ciudad deportiva, el estadio e instalaciones deportivas” con el apoyo de la Diputación de A Coruña.

Al respecto, Escotet ha señalado que este pacto supondrá un “crecimiento ordenado del Deportivo”. “La colaboración público privada es la mejor herramienta para servir a los intereses generales”, ha recalcado.

Por su parte, González Formoso se ha mostrado “ilusionado” con esta “oleada de mejoras de infraestructuras” de A Coruña, reivindicando que mecen la “apuesta clara” de la Diputación. “Espero que vaya acompañado de éxitos deportivos”, ha manifestado.

Ya en declaraciones a los medios de comunicación, la alcaldesa ha reiterado que lo que se plantea es la modernización del “complejo de Riazor”. “Apuesta ambiciosa”, ha dicho para incidir en que el objetivo es “que perdure y dé satisfacción” a la ciudadanía.

“Gobernar es tomar decisiones y pensando en el bien común, ponderando el interés general”, ha recalcado en línea con el acuerdo suscrito entre las partes en un acto en el salón de plenos del consistorio. “Decisión sensata, responsable e ilusionante para el futuro”, ha añadido para recalcar que se ha hablado de “proyectos” y “compromisos” pero no de “cifras”.

La opción de Vigo

La renuncia de A Coruña abre la posibilidad de que Vigo pueda llegar a convertirse en sede del Mundial 2030. El pasado martes, el mismo día que la RFEF afirmaba que el proceso de elección estaba abierto, el alcalde vigués, Abel Caballero, afirmaba que ya se estaban dando “los primeros pasos” para reformar otra vez la grada de Tribuna con el objetivo de que Balaídos alcance los 43.000 espectadores que le permitirían acoger partidos de la cita futbolística.

Tras conocer la decisión de A Coruña, el secretario xeral del PSdeG, José Ramón Gómez Besteiro, ha asegurado que fue el presidente de la Real Federación Española de Fútbol (RFEF), Rafael Louzán, quien “sacó fuera” del mundial a Vigo , y espera que ahora pueda ser sede.

Preguntado al respecto en una rueda de prensa ofrecida en el Parlamento de Galicia, Besteiro ha trasladado su “respeto absoluto” a la decisión del Ayuntamiento herculino, y ha criticado que el presidente de RFEF “sacase” a las ciudades que estaban dentro del mundial, una decisión que, en su opinión, “debe ser revertida” ahora.

Situado sobre un islote rocoso, en plena ría de A Coruña, el Castillo de Santa Cruz es todo un emblema histórico y natural de Oleiros, una imponente fortaleza conectada a tierra firme por una moderna pasarela peatonal de madera. Su emplazamiento estratégico permitió durante siglos vigilar la entrada de la ría y proteger la costa gallega de posibles incursiones marítimas enemigas. Hoy en día, este enclave es reconocido no solo por su valor defensivo, sino también por su belleza paisajística y su atmósfera cargada de magia. El recorrido hacia esta isla ofrece a los visitantes unas vistas inmejorables de la ciudad herculina y del puerto de Santa Cruz. Este entorno natural ha sido declarado Bien de Interés Cultural, destacando como un espacio de alto interés patrimonial y cultural. 

Su arquitectura medieval, con muros de piedra y torres vigía, recuerda el pasado bélico de un edificio que ha sabido reinventarse. La vegetación que cubre la isla conforma un ecosistema único de bosque atlántico que rodea el conjunto arquitectónico de manera singular. La génesis de esta fortificación se remonta a finales del siglo XVI, cuando se inició su construcción bajo el mandato del gobernador Diego das Mariñas. La obra, proyectada por el ingeniero Pedro Rodríguez Muñiz entre 1594 y 1595, buscaba reforzar el sistema defensivo coruñés tras el ataque de Francis Drake. Su finalización definitiva se sitúa hacia el año 1640, en pleno siglo XVII, integrándose en un complejo militar junto al Castillo de San Antón. 

Durante el siglo XVII, el castillo desempeñó un papel crucial en la defensa de la bahía, enfrentando ataques de armadas francesas y holandesas. Contaba con una batería de ocho cañones, destacando una pieza conocida como “El Barraco”, famosa por su enorme alcance y potencia. Estos baluartes y pabellones albergaban hasta doscientos soldados, preparados para hundir las fragatas que osaran adentrarse en las aguas de la ría coruñesa. La importancia estratégica del recinto fue decreciendo con el paso del tiempo, hasta que en el siglo XIX perdió su función de defensa. Esta transición marcó el inicio de una nueva etapa civil para la isla, que pasaría de ser un fortín a un hogar señorial.

El destino de la fortaleza cambió radicalmente en el siglo XIX, cuando el Estado decidió desamortizar la propiedad y sacarla a subasta pública. Fue entonces cuando José Quiroga Pérez de Deza, marido de la célebre escritora Emilia Pardo Bazán, adquirió el inmueble por una cantidad sorprendente. Según los relatos de la época, Quiroga pagó por el castillo y el terreno un precio equivalente al que costaba entonces una pareja de bueyes. Bajo su propiedad, el antiguo fortín militar inició una profunda transformación para convertirse en una residencia de verano romántica y acogedora.

El matrimonio Quiroga-Pardo Bazán remodeló el edificio dándole un aspecto similar a un pazo, incorporando torres almenadas y otros elementos decorativos. Quiroga, reconocido ebanista, trabajó personalmente en el acondicionamiento del lugar, instalando talleres y mejorando los senderos que recorrían la isla. Se crearon también una capilla, un palomar subterráneo y una zona de huerta que dotaron al islote de una vida doméstica inaudita. La propiedad pasó a ser el refugio estival de la familia, alejándose del ruido militar de siglos anteriores para abrazar la paz marina.

La figura de Emilia Pardo Bazán está íntimamente ligada a la historia del castillo, donde pasó largas temporadas disfrutando de la brisa marina. En sus cartas, la escritora describía el lugar como una finca romántica con vistas privilegiadas a la Torre de Hércules y A Coruña. Consideraba que el ambiente de la isla, rico en yodo y aires puros, era sumamente beneficioso para la salud de su familia. Durante sus estancias, la autora de Los pazos de Ulloa encontraba la inspiración necesaria para trabajar en sus libros. A pesar de que tras su separación matrimonial ella prefirió residir en Meirás, el castillo de Santa Cruz siguió siendo su residencia oficial. 

El interior del inmueble reflejaba el gusto de la época, destacando un espectacular artesonado de cartón piedra que imitaba azulejos árabes. Esta innovación decorativa, obra de Hermenegildo Miralles, era considerada lo más moderno de la época y se conserva parcialmente hoy. La vida social en la isla era intensa, con banquetes a los que los invitados llegaban en elegantes lanchas desde el puerto cercano. El castillo se convirtió así en un centro de cultura y distinción, marcando una de las épocas doradas de la fortaleza.

Tras el fallecimiento de José Quiroga, la propiedad del castillo pasó a manos de su hija, Blanca Quiroga, quien continuó vinculada al islote. Blanca y su marido, el general Cavalcanti, realizaron nuevas mejoras en el recinto, manteniendo el espíritu señorial que sus padres habían instaurado. Sin embargo, en el año 1938, tras quedar viuda, Blanca decidió donar la histórica fortaleza al Patronato de Huérfanos del Ejército. Este acto de generosidad transformó el antiguo pazo familiar en una residencia de verano para los hijos de militares fallecidos. Durante cuarenta años, el castillo albergó a generaciones de niños que disfrutaban de las colonias estivales. Estos jóvenes veraneantes guardan recuerdos imborrables de la isla, desde donde a veces se escapaban para acudir a las verbenas locales. 

Para adaptar el edificio a este nuevo uso residencial masivo, se añadió una segunda planta al cuerpo central de la construcción. Esta etapa militar-educativa se prolongó hasta 1978, momento en el que el castillo quedó nuevamente desocupado y en riesgo de olvido. El legado de la familia Pardo Bazán se mantuvo vivo a través de la memoria colectiva de los habitantes de Oleiros.

Deterioro y recuperación

El final de la etapa como residencia de huérfanos estuvo marcado por un triste periodo de deterioro y expolio de los bienes históricos. Durante la ocupación militar, muchas piezas de valor, como lámparas y mobiliario original, fueron trasladadas a otros destinos oficiales y despachos. Gran parte del universo íntimo de los Quiroga-Pardo Bazán desapareció, quedando hoy solo algunos elementos como el artesonado o los jardines. Para proteger lo poco que quedaba, varios cuadros originales fueron trasladados a la Casa Museo Emilia Pardo Bazán para su conservación. Este proceso de desmantelamiento generó un sentimiento de pérdida en la comunidad, que veía cómo un símbolo local perdía su esplendor interior. El inmueble permaneció abandonado durante varios años, aguardando una intervención que le devolviera su dignidad y propósito dentro de la sociedad.

La recuperación del Castillo de Santa Cruz comenzó en 1980, cuando el Concello de Oleiros adquirió el inmueble, compra que fue un paso decisivo para garantizar el uso público y la conservación de este monumento nacional para las futuras generaciones. Tras años de gestiones y acuerdos con la Xunta de Galicia y la Universidad de A Coruña, se definió un nuevo destino. El objetivo era transformar la antigua fortaleza en un referente de la educación ambiental y la investigación científica en la región. Las obras de rehabilitación respetaron la configuración arquitectónica exterior, manteniendo las torres y almenas que le dan su perfil tan característico. En la actualidad, el castillo funciona como la sede del CEIDA (Centro de Extensión Universitaria y Divulgación Ambiental de Galicia). Este centro promueve el intercambio científico y cultural, buscando soluciones a los problemas ambientales que afectan a nuestro ecosistema global. 

Situado a pocos kilómetros de A Coruña, el municipio gallego de Oleiros combina la cercanía urbana con un litoral que se extiende a lo largo de varios kilómetros. La localidad cuenta con una red de playas, calas y paseos marítimos que facilitan tanto la práctica de actividades recreativas como la observación de su entorno natural. Además, la planificación del territorio ha integrado la conservación de ecosistemas con la accesibilidad de los visitantes, creando recorridos que unen el mar, los bosques y los espacios patrimoniales.

La costa de Oleiros se caracteriza por la diversidad de sus espacios marítimos. Desde extensos arenales como Santa Cristina, Bastiagueiro o Mera hasta calas más recónditas como Dorneda o As Margaridas, cada tramo ofrece características diferenciadas que se adaptan a distintos intereses. Algunas playas son más concurridas por su cercanía a núcleos urbanos y por contar con servicios como acceso pavimentado, zonas de descanso y paseos marítimos. Otras calas se encuentran entre rocas y dunas, con acceso limitado y entornos más aislados que permiten recorrer la costa con tranquilidad.

Además del litoral, Oleiros integra patrimonio histórico y natural que da cuenta de su evolución a lo largo de los siglos. Entre los elementos arquitectónicos destaca el Castillo de Santa Cruz, fortaleza del siglo XVI ubicada en un islote de la ría de A Coruña y accesible mediante una pasarela de madera. La cercanía a la ciudad, los senderos que conectan diversas playas y la existencia de espacios protegidos como la Costa de Dexo contribuyen a que la visita combine actividades recreativas, culturales y educativas, mostrando la interrelación entre el patrimonio humano y la riqueza natural del municipio.

Playas de Oleiros

El litoral de Oleiros ofrece playas que se distinguen tanto por su extensión como por sus características naturales. Santa Cristina se ubica próxima a A Coruña y presenta una forma que permite la conexión entre el océano y la ría. Su arena blanca y fina, junto con los paseos que la rodean, facilitan el tránsito de visitantes y la práctica de actividades al aire libre, incluyendo caminatas y deportes acuáticos. La cercanía a núcleos urbanos hace que sea un punto de referencia durante todo el año, aunque la concentración aumenta en temporada alta.

Bastiagueiro y Mera son playas más alejadas del bullicio, con dunas doradas rodeadas de formaciones rocosas que delimitan sus arenas. Estas características les otorgan un acceso más controlado y entornos más tranquilos, apreciados por quienes buscan combinar el baño con recorridos por la costa. Los paseos marítimos que conectan estas playas permiten recorrer distintos tramos sin necesidad de transporte motorizado, facilitando la observación de los cambios en la morfología y la vegetación de la zona.

En la costa de Oleiros también se encuentran calas pequeñas como Dorneda o As Margaridas, situadas entre acantilados y bosques que descienden hacia el mar. Estos espacios requieren recorridos peatonales para acceder, lo que limita la afluencia de visitantes y permite mantener condiciones más naturales. Además, algunas zonas cuentan con señalización sobre la flora y fauna local, promoviendo un acercamiento educativo al litoral sin afectar la conservación del ecosistema.

En conjunto, las playas de Oleiros presentan un equilibrio entre infraestructura mínima para el uso recreativo y la protección del medio natural. Los arenales amplios y calas discretas se distribuyen de manera que permiten recorrer el litoral, observar los acantilados y las dunas y disfrutar de diferentes tipos de experiencias dentro de un mismo municipio.

Lugares de interés en Oleiros

El patrimonio histórico de Oleiros se concentra en varios hitos arquitectónicos, siendo el más representativo el Castillo de Santa Cruz. Construido en el siglo XVI como parte de un sistema defensivo junto a otras fortalezas como el de San Antón y el desaparecido San Diego, el castillo se encuentra en un islote conectado con la tierra mediante una pasarela peatonal. En 1994 fue declarado Bien de Interés Cultural y continúa siendo un ejemplo del aprovechamiento estratégico de los espacios insulares para la defensa costera. Su ubicación permite observar la ría, la ciudad de A Coruña y el entorno natural circundante.

El municipio también conserva pazos y palacetes indianos, construcciones históricas que reflejan la arquitectura y la actividad económica de épocas pasadas. Muchos de estos edificios se sitúan cerca de senderos y paseos que recorren la costa, facilitando itinerarios que combinan la visita a playas y espacios patrimoniales. Los miradores ubicados en los senderos permiten observar la interacción entre acantilados, dunas y mar abierto, ofreciendo perspectiva sobre el paisaje de la zona.

Entre los espacios naturales protegidos destaca la Costa de Dexo-Serantes, con aproximadamente 350 hectáreas de superficie. Declarada Monumento Natural en el año 2000, esta área forma parte de la Red Gallega de Espacios Naturales Protegidos y de la Red Natura 2000 como Zona de Especial Conservación. La singularidad de sus ecosistemas, la diversidad de hábitats y la conservación del entorno marino y terrestre hacen que se trate de una zona clave dentro de la Reserva de la Biosfera Mariñas Coruñesas e Terras do Mandeo.

Además, el municipio ofrece infraestructura que facilita la visita al patrimonio natural y cultural. Los paseos marítimos, carriles bici y señalización ambiental permiten acceder a diferentes playas y calas, así como a espacios protegidos y miradores. Este sistema conecta las playas más extensas, como Santa Cristina y Bastiagueiro, con calas más pequeñas y recónditas, integrando ocio, educación y conservación en un mismo recorrido. La planificación urbana y litoral mantiene un equilibrio entre el uso público y la preservación ambiental, garantizando que los visitantes puedan disfrutar de la costa sin comprometer la integridad de los ecosistemas y del patrimonio histórico.

El alcalde del municipio coruñés de Oleiros, Ángel García Seoane, Gelo, líder de Alternativa dos Veciños, ha puesto en marcha una campaña contra Donald Trump a través de los paneles informativos existentes en la zona. En ellos se puede ver un jabalí con el rostro del presidente norteamericano bajo el rótulo en gallego “Ábrese a veda” (“Se abre la veda”).

Según fuentes del gobierno local, recogidas por Europa Press, el objetivo de la campaña es denunciar “la situación internacional que hay en estos momentos” ante los ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán.

Los nueve paneles luminosos del municipio, que se suelen utilizar para informar de actividades o servicios, muestran estos días las imágenes, lo que ha vuelto a poner a Gelo en el foco de la actualidad, como ya sucediera cuando los usó para comparar a Netanyahu con Hitler bajo el lema “Mesmas bestas asasinas” (“Mismas bestias asesinas”). En enero, un juzgado coruñés desestimó el recurso presentado por la asociación ultra ACOM para tratar de frenar aquella campaña de denuncia del genocidio.

Este jueves, en el programa de Cuatro En boca de todos, el alcalde de Oleiros —38.000 habitantes y 47.000 euros de renta per cápita, uno de los 50 municipios más ricos de todo el Estado— definió a Trump como “el terrorista más grande del mundo en este momento”.

“A Donald Trump debían matarlo, porque si no nos va a matar a todos”. Invitado a rectificar esa afirmación, el regidor, con más de 40 años en el cargo, matizó: “Yo digo que le den caza”.

En los últimos años, Galicia ha integrado nuevas construcciones que buscan mejorar la funcionalidad de la señalización marítima sin afectar el paisaje ni los elementos históricos existentes. El Faro de Punta Frouxeira es un ejemplo de esta integración, mostrando cómo la modernización de las infraestructuras puede coexistir con la conservación del entorno natural e histórico del litoral gallego. Su ubicación estratégica y su diseño contemporáneo reflejan la planificación y actualización de la costa para responder a las necesidades actuales de seguridad y navegación marítima.

La construcción del Faro de Punta Frouxeira responde a la necesidad de modernizar la infraestructura de navegación en un litoral con importantes actividades pesqueras y comerciales. La ubicación del faro permite cubrir un sector amplio del mar, ofreciendo visibilidad a embarcaciones que transitan por la zona, ya que su presencia contribuye a la seguridad marítima y al control de las rutas de navegación.

La zona donde se ubica combina elementos naturales y patrimoniales. Los acantilados, playas, dunas y lagunas presentes en el área constituyen hábitats de diversas especies de flora y fauna. Además, en sus alrededores se conservan construcciones históricas que reflejan la presencia humana en la costa a lo largo del tiempo. La combinación del entorno natural y los vestigios patrimoniales hace que el lugar sea de interés tanto para la navegación como para visitantes, investigadores y estudiosos del territorio.

Faro de Punta Frouxeira

El faro de Punta Frouxeira se construyó entre 1990 y 1992 y comenzó a funcionar en 1994. Con 47 metros de altura, su diseño se aparta del modelo tradicional, incorporando líneas rectas y colores diferenciados, principalmente blanco y azul, que permiten su identificación desde distintos sectores del litoral. La torre recuerda más a un edificio moderno de varias plantas que a un faro convencional y fue concebida con el objetivo de actualizar la arquitectura marítima sin perder eficacia funcional. Su luz alcanza hasta 20 millas náuticas, cubriendo un área marítima frecuente para embarcaciones pesqueras y comerciales.

A lo largo de los años, la torre ha sido objeto de reformas que han modificado algunos aspectos de su estructura. En 2007 se eliminó la fachada acristalada, se cerraron los espacios destinados a las escaleras y se reforzaron los pilares. Las ventanas quedaron distribuidas en distintos niveles, lo que permite la observación de la playa y la laguna de A Frouxeira al nordeste, y de los acantilados de O Porto con su pequeña ermita al sudoeste, además de la vista hacia el núcleo de Meirás.

En los alrededores del faro se conservan restos de instalaciones militares construidas a principios del siglo XX. Aunque ya no cumplen una función operativa, estos vestigios permiten contextualizar la importancia estratégica de la costa gallega en el pasado y forman parte del recorrido que ofrece la zona. La combinación del faro con estos elementos históricos y con el paisaje natural proporciona a los visitantes una visión completa de la interacción entre infraestructura moderna, patrimonio militar y entorno litoral.

La ubicación del faro también refleja su relación con otras infraestructuras modernas de Galicia. Hacia el oeste se encuentra el segundo faro más moderno de la comunidad, únicamente superado por el de Punta Nariga en Malpica, construido en 1996. La proximidad de estas instalaciones evidencia un patrón de actualización de la señalización marítima, buscando combinar tecnología contemporánea con la integración en el paisaje litoral. La torre se sitúa sobre un promontorio que combina roca y acantilado, asegurando la visibilidad de la luz y la funcionalidad de la navegación en la región.

Lugares de interés en Meirás

Meirás constituye uno de los núcleos principales de Valdoviño y alberga distintos elementos de interés patrimonial. La iglesia de San Vicente de Meirás, construida en el siglo XX bajo un estilo neogótico, destaca por la fachada principal, que constituye el elemento más visible del edificio. Cerca del núcleo urbano se encuentra la ermita de Nuestra Señora de O Porto, ubicada sobre la playa del mismo nombre. La ermita se mantiene en un entorno marcado por condiciones climáticas duras y se celebra cada 11 de julio con una romería en la que se realiza una procesión.

Además de estas construcciones, el principal atractivo del municipio sigue siendo su litoral. Las playas de Valdoviño, incluyendo A Frouxeira y O Porto, se caracterizan por su extensión y la presencia de dunas y lagunas que contribuyen a la biodiversidad de la zona. Los senderos que recorren acantilados y marismas permiten observar especies de aves y flora autóctona, combinando accesibilidad con conservación del entorno.

En conjunto, Meirás y Punta Frouxeira muestran un ejemplo de cómo la costa gallega ha integrado nuevas construcciones con el entorno histórico y natural. La torre del faro, la capilla de O Porto y la iglesia de San Vicente se encuentran en un marco que combina planificación, funcionalidad y preservación del paisaje, ofreciendo tanto a navegantes como a turistas una visión clara de la evolución del territorio y la interacción entre sus distintos elementos.

Durante una década del siglo XX, los habitantes de varias ciudades del norte de España pudieron sentirse londinenses al usar el transporte público. Circularon por sus calles varios trolebuses fabricados en la capital inglesa por la British United Traction y que durante años habían brindado servicio allí. Estos vehículos de dos plantas, 125 en total, se repartieron a partir de 1961, hace ahora 65 años exactos, tras una compra conjunta encabezada desde Donostia, por varias ciudades de la geografía española: además de veinticinco en la capital guipuzcoana y otros cinco en Bilbao, llegaron también autobuses de dos plantas rojos a ciudades como Vigo, A Coruña, Santander, Zaragoza y Tarragona.

Al puerto guipuzcoano de Pasaia arribaron treinta de estos vehículos, a bordo de un buque alemán llamado Hille Oldendorff, que procedía de Inglaterra. En las imágenes grabadas para una emisión del NO-DO, se ve cómo las grúas los descargan y los depositan en el muelle. En ese momento, todavía portaban matrícula británica y propaganda de ese país. “Don't be vague, ask for Haig”, rezaba uno de esos anuncios pegados a la carrocería del autobús, en referencia a una marca de whisky escocesa. “Hace unos días, estos vehículos rodaban por las calles londinenses y ahora forman parte de un lote de casi un centenar adquirido por las compañías de transporte urbano de Bilbao, San Sebastián, La Coruña y Santander”, explicaba la voz del noticiero propagandístico franquista.

“Pueden transportar cómodamente sentados a casi cien pasajeros”, añadía el NO-DO, que anunciaba que no entrarían en servicio hasta unos meses después, ya en verano de 1961. “Estos trolebuses contribuirán a descongestionar las líneas que se veían agobiadas en las horas de mayor afluencia de público”, prometía el noticiero. Los vehículos, del modelo Q1, fueron manufacturados por la British United Traction. Contaban con motor Metropolitan Vickers Type 206FI, de 120 caballos de potencia. La carrocería, conocida técnicamente por la denominación MCCW H40/31R, le brindaba una anchura de ocho pies, algo más de 2,4 metros.

Un total de 77 de estas unidades entraron en servicio en Londres entre febrero de 1948 y marzo de 1949. Medio centenar más se añadieron en 1952. Apenas dos años más tarde, sin embargo, el organismo encargado de verificar el transporte local de la capital inglesa decidió emprender un abandono progresivo del uso del trolebús a partir de finales de la década de 1950. Aunque el plan que se esbozó inicialmente preveía que los Q1 siguieran recorriendo las calles londinenses hasta al menos finales de la década de 1960, en 1960 surgió la posibilidad de sellar la compraventa con España.

En esta operación, Joaquín Peñalosa, a la sazón director de la Compañía del Tranvía de San Sebastián, desempeñó un papel protagónico. Se trasladó en persona a Londres a verificar el estado de los trolebuses y encabezó las negociaciones de los diferentes ayuntamientos españoles. Al llegar a España, fue necesario adecuar los vehículos para que pudieran prestar servicio. Los cambios más evidentes fueron los requeridos para que el vehículo pudiese circular por la derecha y no por la izquierda como en Londres. Las puertas de acceso debían estar necesariamente en la derecha. En Donostia, además, se les aplicó una capa de pintura azul que ocultó el rojo tradicional de Londres.

La adquisición de los trolebuses londinenses se enmarca en una tendencia que en Donostia se remontaba a 1948, año en que los tranvías se habían empezado a remplazar por trolebuses. Explica Dbus —heredera de la Compañía del Tranvía de San Sebastián, encargada en la actualidad de prestar el servicio de autobuses urbanos en la capital guipuzcoana— que la compra de los “emblemáticos trolebuses de dos pisos” se inscribió en ese proceso de progresivo cambio. Luego, añade, estos también fueron sustituyéndose, en este caso “por autobuses que daban más flexibilidad, confort y posibilidad de acceso a zonas altas de la ciudad”. En Donostia, las últimas unidades se retiraron en 1973, aunque ya habían empezado a sacarse del servicio desde al menos cuatro años antes.

De Santander a Londres, en sentido contrario

Uno de estos autbuses, concretamente el que en Londres llevaba el número identificativo HYM 812, emprendió años después el viaje en sentido inverso. Este ejemplar operó en Londres hasta el último día de enero de 1961 y el 24 de febrero fue remolcado hasta los mulles de St. Katherine, a unos pocos mtros de la torre de Londres, donde se embarcó con rumbo a Santander. Allí, durante años, figuró como el número 8 de la flota de Santander-El Astillero.

En 1977, sin embargo, regresó a Inglaterra. Se encargó de efectuar la operación la British Trolley Society, que relata que requirió de mucho trabajo de restauración. La remodelación se acometió entre 1999 y 2001 y el trolebús de dos plantas estuvo a punto para participar en los actos que se organizaron con motivo del quincuagésimo aniversario del cese del servicio en Londres. En las fotografías que la asociación tomó durante el proceso de restauración, se pueden apreciar los indicativos de que se trata el número 8 de Santander-El Astillero y también publicidad de Refrey. “¡Cose más y mejor!”, reza.

En la Costa da Morte, donde el océano Atlántico ruge con fuerza, se alza un monumento que desafía el tiempo y la tradición. El faro de Punta Nariga no es solo una señal luminosa para los navegantes, sino que se ha consolidado como el faro más moderno de toda Galicia. Situado en el municipio de Malpica de Bergantiños, este enclave desprende una magia especial que cautiva a quien lo visita por primera vez. Su construcción representó un hito en la arquitectura civil, buscando una integración perfecta con el entorno salvaje que lo rodea. Desde su inauguración, este gigante de granito ha servido como un centinela de vanguardia en una costa marcada por las leyendas. Y es que este faro es el punto de partida visual de un paisaje donde la naturaleza y la técnica humana convergen en armonía.

La combinación de su diseño vanguardista y su ubicación remota lo convierte en un destino imprescindible para cualquier viajero que recorra el norte. Diseñado por el prestigioso arquitecto César Portela, este faro de A Coruña fue construido en el año 1995 e inició su actividad iluminando el mar en 1998. Lo más impactante de su estructura es su diseño innovador que imita la proa de un gran barco adentrándose con valentía en el océano. Esta forma no es casual, sino que busca transmitir la sensación de una navegación estática contra los elementos. Portela, galardonado con el Premio Nacional de Arquitectura, logró que la edificación pareciera nacer directamente de las rocas graníticas del acantilado. El diseño se organiza en varios niveles que cumplen funciones técnicas y estéticas de manera simultánea. La base triangular acentúa esa imagen de navío que está listo para romper las olas en cualquier momento. 

Es una obra que destaca por su capacidad de diálogo con el horizonte infinito del Atlántico. La integración visual es tal que el faro parece emerger del propio suelo como una prolongación natural del acantilado sobre el que se apoya. La torre en sí, de 39 metros, se eleva hasta alcanzar en total los 50 metros de altura, ofreciendo una señal lumínica con un alcance de 22 millas náuticas. Para su construcción se emplearon materiales nobles que garantizan su resistencia frente a la erosión salina y los vientos constantes. Los dos primeros niveles se asientan sobre granito gris de Mondariz, proporcionando una base sólida y visualmente integrada. Por encima de estos, la torre principal destaca por el uso de granito rosa de Porriño, lo que le confiere un tono distintivo. 

El primer nivel actúa como un mirador natural, permitiendo a los sorprendidos visitantes una perspectiva única del litoral. En el segundo nivel se ubican las instalaciones técnicas necesarias para el correcto funcionamiento del sistema de iluminación. Cada detalle técnico fue pensado para que la estructura no fuera un obstáculo visual en el paisaje. La elección de estas piedras no solo responde a criterios estéticos, sino que busca honrar la riqueza geológica de la propia tierra gallega. El entorno natural que rodea a Punta Nariga es un escenario casi onírico debido a la intensa erosión de los elementos. La acción constante del agua y el viento ha esculpido las rocas circundantes creando formas caprichosas y sorprendentes. Muchos visitantes aseguran ver en estas formaciones siluetas que recuerdan a diversos animales o figuras de fantasía. Es un lugar donde se recomienda caminar con extrema precaución debido a la irregularidad del terreno y la fuerza del viento. 

Estas esculturas naturales son el resultado de siglos de lucha entre la tierra y el océano embravecido. El contraste entre las líneas rectas del faro moderno y las formas curvas de la piedra erosionada es fascinante. Cada rincón de este acantilado ofrece una oportunidad única para la fotografía y la contemplación profunda. Recorrer este laberinto de piedra es como entrar en una galería de arte natural donde el agua ha sido el único escultor durante milenios.

El viento es un protagonista indiscutible en este enclave, soplando con gran intensidad durante la mayor parte del año. Esta fuerza natural ha sido aprovechada para la instalación de un parque eólico en las inmediaciones del faro. Sin embargo, la zona también enfrenta desafíos ecológicos importantes que amenazan la biodiversidad local del área costera. La planta invasora conocida como “uña de gato”, originaria de Sudáfrica, ha formado grandes manchas que desplazan la flora autóctona. Este problema medioambiental es visible para cualquier senderista que recorra los alrededores de la construcción moderna. A pesar de estas dificultades, el paisaje mantiene un magnetismo salvaje que atrae a miles de turistas anualmente. La combinación de tecnología renovable y arquitectura vanguardista define el carácter actual de este promontorio gallego.

Ruta para senderistas

Punta Nariga ocupa, lógicamente, un lugar privilegiado dentro de la famosa ruta de senderismo conocida como O Camiño dos Faros. Es el primer faro que los caminantes encuentran en su trayecto, marcando el inicio de una aventura espectacular. Desde su posición estratégica, se pueden contemplar amplias panorámicas tanto del camino recorrido como del que queda por delante. La ruta une diversos puntos de la Costa da Morte, permitiendo comprender la importancia de estas señales lumínicas. El faro sirve como un punto de referencia visual constante que guía a los senderistas a través de los acantilados. Además, forma parte de la Ruta 181, un itinerario diseñado para recorrer todos los faros de la península. Es una parada obligatoria para quienes buscan conectar con la esencia marítima de Galicia mediante el esfuerzo físico. 

La experiencia de visitar este lugar cambia drásticamente dependiendo de las condiciones meteorológicas que imperen en el día. Durante los días soleados, el mar en calma y la luz estática ofrecen una visión de paz y serenidad absoluta. Por el contrario, en los días de tormenta, el dinamismo de las nubes y la fuerza de las olas son sobrecogedores. La cubierta del faro se convierte en esos momentos en un mirador excepcional sobre la furia del Atlántico. Los atardeceres en este punto son considerados algunos de los más bellos y mágicos de toda la costa gallega. Es un rincón especialmente valorado por fotógrafos que buscan capturar la esencia de la naturaleza en su estado más puro. Incluso sin cobertura móvil en ciertos tramos, la desconexión que ofrece el lugar es una recompensa para el alma. 

En la provincia de A Coruña, el municipio de Bergondo alberga uno de los conjuntos arquitectónicos más relevantes de la región. Muy cerca de Betanzos y a unos 25 kilómetros de la ciudad de A Coruña, se encuentra el Pazo de Mariñán, reconocido por su importancia histórica y patrimonial. Declarado conjunto histórico-artístico en 1972, y gestionado por la Diputación Provincial da Coruña desde 1933, el pazo ha mantenido tanto su estructura como sus jardines en condiciones que permiten a los visitantes acceder a un patrimonio que refleja la historia arquitectónica y natural de Galicia.

El entorno del pazo combina áreas ajardinadas, terrazas y edificaciones, donde la planificación del espacio muestra la relación entre la nobleza y el paisaje circundante. Los recorridos permiten observar cómo los jardines se distribuyen en distintas secciones, cada una con funciones específicas, y cómo se integran con el edificio principal. La organización de senderos, escalinatas y áreas verdes permite comprender la manera en que los espacios se diseñaban para la circulación, la contemplación y la interacción con el entorno natural, manteniendo criterios que se adaptan a la topografía y al clima atlántico de la región.

Recorrido por los espacios y jardines del Pazo de Mariñán

Los orígenes del Pazo de Mariñán se remontan a mediados del siglo XV, cuando Gómez Pérez de las Mariñas, caballero de la corte de Juan II, ordenó la construcción de una defensa en el lugar. Su participación en los conflictos Irmandiños condicionó la función inicial del edificio, concebido tanto para residencia como para presencia estratégica. Con el paso del tiempo, la propiedad pasó por manos de distintas familias nobles gallegas, consolidándose como un ejemplo representativo de la historia aristocrática de la región.

El jardín del pazo se organiza en tres secciones principales: ornamental, hortícola y arboleda. Cada área responde a una manera específica de aprovechar el terreno y de distribuir la vegetación. Las secciones permiten observar cómo se combinaban aspectos funcionales, decorativos y de producción vegetal, manteniendo un equilibrio entre circulación y utilización del espacio. La planificación refleja criterios de organización que buscaban tanto eficiencia como una presentación estructurada del conjunto, adaptada al relieve y al clima atlántico de la zona.

Desde la entrada principal, el diseño de Mariñán muestra la intención de imponer presencia y generar impacto visual. Una escalinata de piedra da acceso a la parte interior, donde se encuentran las diferentes estancias. En la base, dos figuras esculpidas, representando siervos, señalan la bienvenida al visitante, un detalle que ha resistido el paso del tiempo a pesar del desgaste de la piedra. Al fondo, otra escalinata mayor conecta la gran terraza trasera con las áreas ajardinadas, funcionando como eje de circulación entre el edificio y el entorno natural.

Esta escalera trasera está realizada en granito y presenta una disposición que facilita la conexión entre los jardines y las estancias principales. Está decorada con vasos tallados de gran tamaño y sistemas de conducción de agua incorporados en las balaustradas, lo que refleja la integración de elementos funcionales con la organización espacial. El conjunto evidencia cómo el diseño del pazo no solo respondía a la residencia, sino también a la creación de un espacio que mostrara la importancia y el estatus de sus propietarios a través de la arquitectura y la planificación de los jardines.

Varias personas resultaron heridas tras una colisión múltiple entre una docena de turismos en la autopista AP-9, a su paso por el municipio coruñés de Oroso. Entre ellos, los diputados del PPdeG Gonzalo Trenor y Roberto Rodríguez. La causa parece haber sido una fuerte granizada.

Según la información del Instituto Armado, recogida por Europa Press, el suceso se produjo sobre las 09.10 horas de este martes en el punto kilométrico 53 sentido Pontevedral. En la colisión hay entre 12 y 14 turismos implicados y varias personas heridas.

Como consecuencia del accidente hay más de dos kilómetros de retenciones y la autopista está cortada en sentido Santiago de Compostela para los vehículos pesados. Con todo, está habilitado un carril para turismos.

Por ello, se realiza un desvío sentido norte en la salida de Ordes hacia la N-550. En el punto se encuentran dos patrullas de la Guardia Civil, atestado y otra en el punto del desvío. Actualmente, se está procediendo a la retirada de vehículos y está habilitado un carril para toda la circulación

Trenor y Rodríguez fueron trasladados al hospital, en principio, con heridas de carácter leve, según fuentes del grupo parlamentario popular. Otros diputados que se dirigían, como ellos, al pleno del Parlamento de Galicia, se vieron afectados por las retenciones. Los grupos acordaron un cambio en el orden del día de la sesión, que obligó a posponer el debate de la Ley del Clima.

La Confederación Intersindical Galega (CIG) acusa a Quironsalud haber despedido a un trabajador y haber sancionado a otra en uno de sus centros en A Coruña como “represalia” por sus denuncias por “la pérdida de calidad asistencial”, la insuficiencia de personal o la vulneración de derechos laborales. La organización sindical asegura que se está desplegando una “política de persecución y represión sindical” y que ese es el motivo de los castigos a estos dos trabajadores, que son, además la presidenta y el secretario del comité de empresa. El despido de este último, destaca, se produjo estando él de baja. La CIG anuncia que llevará lo ocurrido ante la Justicia y anuncia movilizaciones, la primera de ellas este jueves ante el centro en el que se produjeron los hechos, el Hospital Quironsalud (Instituto Policlínico Santa Teresa). Contactada por este diario, la empresa ha manifestado que no va a hacer comentarios.

La central sindical asegura que su actividad resulta incómoda a los responsables de Quirón. En los últimos tiempos, dice, este centro de A Coruña ha sido objeto de varios expedientes sancionadores de Inspección del Trabajo por lo que denuncia que son incumplimientos en materia de igualdad, de aplicación del convenio colectivo, de información a los representantes de los trabajadores e incluso por esquirolaje en las huelgas convocadas por el convenio provincial. También se han presentado demandas judiciales por vulneración de derechos y, para la CIG, “estas son las verdaderas razones” de las medidas de la empresa contra representantes del sindicato.

Miguel Tizón, el responsable de sanidad privada de CIG-Saúde, considera que los argumentos para las sanciones a la presidenta y al secretario del comité son “insostenibles” porque los acusa de infringir las normas de protección de datos, “cuando es el hospital el único responsable de garantizar la seguridad del tratamiento de datos”. “Y somos conocedores de que no cumple con las medidas técnicas y organizativas necesarias”, señala. Añade que los hechos de los que se acusa al secretario, y que llevaron a su despido, ocurrieron mientras estaba de baja.

Las sanciones, insiste la CIG, son “un ataque directo a la libertad sindical, que pretende ser, además, un ejemplo para todo el personal que no se acomode a la política asistencial de Quironsalud”. La central sindical ve detrás de estas medidas la mano de la dirección del grupo sanitario privado en Madrid, “con el objetivo claro de laminar la actual representación legal del personal” para evitar la mayoría de la CIG y lograr “un sindicalismo servil”. Añade otra acusación a la empresa: “Pretende silenciar y terminar con quien pueda ser testigo de cualquier práctica que priorice el rendimiento económico frente a la calidad asistencial”.

El Tribunal Superior de Xustiza de Galicia (TSXG) ha desestimado el recurso de apelación presentado por Prezero, concesionaria de la recogida de basuras en A Coruña, y ha confirmado al sanción de casi 200.000 euros que le impuso el Ayuntamiento por incumplimiento del contrato, en el marco de un conflicto laboral que desembocó en “graves sabotajes” al servicio y en una declaración de emergencia sanitaria por la acumulación de basura y suciedad. En la resolución, el alto tribunal gallego recuerda que ese conflicto llevó a la interrupción casi total del servicio en 2022, y eso llevó al Ayuntamiento a incoar un expediente sancionador por incumplimiento de las condiciones del contrato, con una penalidad de 115.948,77 euros, más otros 82.199,38 euros por los daños y perjuicios causados.

Esta resolución fue impugnada por la empresa, pero el juzgado de lo Contencioso Administrativo 4 de A Coruña avaló la actuación municipal. Ahora, el TSXG, en respuesta al recurso de apelación, confirma la sentencia anterior y señala que no observa “vicio de nulidad alguna, ni en la resolución de la alcaldesa que declaró la emergencia sanitaria, ni en la de su concejal-delegado, que encargó a Tragsa la realización de los trabajos paralizados por emergencia, pues la primera respondía a razones acreditadas de interés público tendentes a garantizar la continuidad en la prestación de un servicio municipal obligatorio, como era el de recogida de residuos”.

Asimismo, expone que “no existió ninguna controversia acerca de los hechos que dieron lugar a la interrupción casi total del servicio, pues fue público y notorio que, a partir del 22 de febrero de 2022, se produjeron en la ciudad de A Coruña actos vandálicos, seguramente imputables a algunos empleados de la concesionaria, unidos a un sorprendente y repentino incremento de bajas por incapacidad temporal de ese personal, que impidieron la recogida de residuos y su continuada acumulación en las calles”. El TSXG explica además que el conflicto laboral no fue afrontado a través de las vías que ofrece el ordenamiento jurídico, instando la declaración de huelga, lo que hubiera permitido declarar unos servicios mínimos. Con todo, los magistrados reconocen que la concesionaria no se mantuvo “pasiva”, sino que intentó solventar la situación reforzando el servicio y actuó contra los presuntos responsables de los actos vandálicos. Sin embargo, matiza el TSXG, su actuación fue “tardía e insuficiente”.

“Esa falta de respuesta eficaz por parte de la obligada a ello no sólo ofreció una penosa imagen a la ciudad, sino que también comprometió de forma grave la salud pública e hizo necesario que las autoridades municipales dieran pronta y eficaz respuesta al problema declarando, en primer lugar, la emergencia sanitaria, y encomendando, seguidamente, la prestación del servicio interrumpido a un medio propio personificado, que era la medida óptima que se debía adoptar para afrontar la grave situación”, refleja la sentencia.

La resolución del TSXG no es firme, y contra ella cabe presentar recurso de casación ante el Tribunal Supremo.

Al sur de la ría de Ferrol, en A Coruña (Galicia), el paso estrecho del agua entre las dos orillas formó un enclave natural que ha condicionado la historia del lugar desde la Edad Moderna. Mugardos, en su orilla sur, la protección que ofrece el estuario convirtieron para convertir este punto del litoral gallego en un espacio estratégico tanto para la navegación como para la defensa del lugar. A lo largo de los siglos, estas características influyeron en la implantación de infraestructuras militares y en el desarrollo de una comunidad vinculada al mar.

La localidad de Mugardos ha construido su identidad a partir de esa doble relación con el entorno: por un lado, la vigilancia del acceso marítimo a uno de los principales enclaves navales del noroeste peninsular; por otro, el aprovechamiento de los recursos marinos como base económica y social. Esta combinación ha dejado huellas visibles en su patrimonio, en su trazado urbano y en sus tradiciones culinarias, que siguen formando parte del día a día del municipio.

El Castillo de La Palma y el sistema defensivo de la ría

El elemento patrimonial más destacado de Mugardos es el Castillo de La Palma, una fortaleza levantada a finales del siglo XVI en un punto clave para el control de la ría de Ferrol. Su construcción respondió a la necesidad de impedir la entrada de embarcaciones enemigas en un contexto de conflictos marítimos frecuentes y de creciente importancia estratégica de los arsenales situados en el interior del estuario. Desde su origen, el recinto tuvo como función principal la vigilancia del paso marítimo.

La fortaleza se integró en un dispositivo defensivo más amplio conocido como el “triángulo de fuego”, formado junto al Castillo de San Felipe, en la orilla opuesta, y el antiguo fuerte de San Martín, hoy desaparecido. La disposición de estas instalaciones permitía controlar el acceso desde distintos ángulos y disuadir así ataques de flotas adversarias. Este sistema operó durante siglos como barrera defensiva y como elemento disuasorio frente a amenazas externas.

A lo largo de su historia, el Castillo de La Palma ha sido objeto de ampliaciones y adaptaciones acordes a los cambios en la tecnología militar. En el siglo XX, el edificio dejó de cumplir funciones estrictamente defensivas y fue utilizado como cárcel militar, añadiendo una nueva etapa a su trayectoria histórica. En la actualidad, la fortaleza está reconocida como Bien de Interés Cultural y puede visitarse mediante recorridos guiados en fechas concretas, lo que permite conocer su evolución y su papel dentro del sistema defensivo de la ría.

Pulpo, arquitectura marinera y vida portuaria

La economía tradicional de Mugardos ha estado ligada al mar, con un puerto que durante siglos fue uno de los más activos de la zona. Aunque la actividad pesquera ha disminuido respecto a etapas anteriores, el litoral sigue siendo una fuente de sustento para la población local. En la actualidad se mantienen prácticas como el marisqueo y la pesca a pequeña escala, con especial protagonismo del pulpo, un recurso que ha marcado la vida económica y cultural del municipio.

Este vínculo con el cefalópodo se refleja en una elaboración propia conocida como pulpo a la mugardesa. A diferencia de otras preparaciones gallegas, en Mugardos el pulpo se cocina como un guiso en el que intervienen, además del producto principal, patatas y pimiento rojo, junto con condimentos habituales de la cocina local como el laurel y el pimentón. Esta receta se ha transmitido de generación en generación a lo largo del tiempo y se ha convertido en un elemento identificativo de la gastronomía del lugar. Cada mes de julio, la localidad rinde homenaje a este plato en la Festa do Polbo, una celebración que ha sido declarada de Interés Turístico.

El carácter marinero de la villa también se manifiesta en su arquitectura. El casco urbano conserva viviendas con galerías acristaladas, características de la arquitectura coruñesa, junto a casas de pescadores con fachadas de colores. Estas construcciones se distribuyen en torno al puerto, que continúa siendo el eje organizador del espacio urbano. La estrechez de la ría en este punto ha contribuido históricamente a la seguridad, circunstancia que explica la relevancia del puerto y su consideración como uno de los mejor resguardados del litoral gallego.