El aventurero y deportista extremo Antonio de la Rosa, embajador de Sea to Summit, ha conseguido concluir con éxito la travesía a remo y vela desde Cabo de Hornos, sur de la Patagonia chilena, hasta la isla Antártica de Georgia del Sur, situada en medio del Océano glaciar Antártico tras recorrer una distancia de 2.380 kilómetros.

Antonio de la Rosa salió el pasado día 7 de enero de Cabo de Hornos y ha navegado en las gélidas aguas del Antártico durante 26 días teniendo que soportar temperaturas extremas y vientos que han superado los 120 km/h en gran parte de su complicado recorrido.

Los primeros días de remo fueron bastante buenos en cuanto a meteorología, pero las fuertes corrientes del suroeste arrastraban la pequeña embarcación, de tan solo 7 metros de eslora por 1,5 metros de manga, hacia el norte, en dirección contraria, con lo que Antonio tuvo que aplicar toda su energía remando más de 20 horas diarias para que su barco siguiera la trayectoria planificada hacia el sur.

Tras cuatro días, el Ocean Defender por fin pudo tomar un rumbo idóneo hacia el primer lugar planteado de parada en esta expedición, la isla Antártica Elefante, lugar conocido por ser el punto donde Ernest Shakelton y su tripulación, tras el hundimiento de su barco Endurance hace 107 años, permanecieron varios meses hasta conseguir ser rescatados.

Tras once días de durísima navegación, con vientos cambiantes, problemas eléctricos, vuelcos de 360 grados y roturas de equipamientos importantes, de los que por suerte llevaba duplicado, y ante la imposibilidad de tomar tierra en Elefante, Antonio decidió coger rumbo hacia Georgia del Sur, punto final de esta expedición.

Las condiciones climáticas se fueron endureciendo y Antonio, tras más 15 días de navegación, tuvo una inundación parcial del Ocean Defender provocada por un problema en el cableado eléctrico que dejó al Ocean Defender sin equipamientos de navegación.

El 3 de febrero, y tras 26 días de condiciones extremas de navegación en el océano más complicado de todos, Antonio divisa la costa Sur de Georgia. Su primera intención era llegar a la bahía Hakoon, en el norte, donde tenía intención de concluir el viaje realizando a pie y con esquís una travesía de 44 kilómetros que atraviesa esta isla al igual que tuvo que hacer Shakelton para alcanzar la seguridad de las bases balleneras del este de la isla, pero el barco que tenía que recoger al Ocean Defender comunicó a Antonio que se negaba a ir hasta el norte a buscarle y debía navegar al sur.

El último gran problema, y posiblemente el más peligroso, fue el acercamiento a costa, ya que los vientos catabáticos que bajan de las montañas con gran virulencia golpearon al Ocean Defender y Antonio estuvo a punto de naufragar al casi colisionar contra las pequeñas islas que se encuentran en esta zona.

La alegría de Antonio fue enorme al poder entrar al resguardo de la bahia Smaaland, donde el velero que remolcaría al Ocean Defender de vuelta a Chile le esperaba.

A pesar de no haber podido realizar la última travesía cruzando la isla con esquís, Antonio ha podido visitar Gritvyken en estos días, lugar donde se encuentra la tumba con los restos del intrépido Ernest Shakelton, y realizar un sentido y simbólico homenaje recordando su extraordinaria y similar navegación hasta Georgia del sur.

Antártico remando en solitario ha sido la expedición más compleja, arriesgada y comprometida de cuantas ha realizado Antonio de la Rosa hasta el momento, quien ya ha cruzado a remo el Atlántico y Pacifico, ha remado con una tabla de paddle surf en el Océano Ártico y ha cruzado con esquís Alaska o el lago Baikal en Siberia entre otras.

Antonio de la Rosa se ha convertido en la primera persona que ha remado en solitario hasta el paralelo 59 Sur, y Ocean defender ha sido la embarcación más pequeña que ha navegado desde Cabo de Hornos hasta Georgia del Sur.

La charla online organizada por Sea to Summit, Sobrevivir encerrad@, en la que han participado Alex Txikon, Ferran Latorre y Antonio de la Rosa, ha dejado muchos consejos y titulares entre los 450 participantes sobre cómo superar momentos complicados como los que estamos viviendo. Y no solo eso: también ha habido muchos recuerdos, aventuras, pensamientos y proyectos que están por llegar, como la nueva aventura extrema que anunció en primicia Antonio para finales del próximo año.

Los tres deportistas han coincidido con Latorre cuando ha señalado que, “tanto en el campo base como en casa en confinamiento, hay que evitar la ansiedad con ocupación. No hay que dejarse dominar por la incertidumbre, está claro que para muchos de nosotros es una situación difícil, sobre todo para los que vivimos de los viajes, los eventos, las conferencias… Nosotros vivimos de la incertidumbre, ya que el alpinismo es una actividad de muchísima incertidumbre. Hay que saber convivir con ella. Y, además, seguro que va a haber una oportunidad para hacer otras cosas. Si uno tiene la salud, las ganas y el ánimo de salir adelante lo va a conseguir. Lo que más me preocuparía es perder la fe en uno mismo, lo más importante es tener herramientas y cuidar todo aquello que genera fe en uno mismo, tanto en la montaña como aquí en casa”.

En este sentido, Alex ha recordado que “son tantas aventuras, tanta miseria y tantos buenos momentos… que lo echamos de menos. Todas aquellas situaciones que hemos dejado atrás son años que no vuelven; por lo tanto, siempre tenemos presente que hay que disfrutar, como los momentos como este que nos podemos encontrar”.

Asimismo, han explicado que “al cabo de unos días en casa, como en el campo base, son importantes cuatro actividades:

• No perder la forma física, no perder la ilusión de mantenerte a flote. En altura se pierde mucho más rápido. Hacer deporte en casa es importante para estar mentalmente mejor.

• Trabajar un poco. Preparar charlas. En el campo base sería equipar para la montaña.

• Disfrutar del ocio. Hacer paréntesis: leer, escuchar música, jugar al ajedrez…

• Intentar aprender algo“.

Alex también ha querido dejar claro que en las expediciones, como en la vida, las cosas a veces se tuercen y que hay que adaptarse a ello, a pesar de la multitud preparativos. “El momento de coger y darte la vuelta es lo más fácil, lo más sencillo. Porque en invierno, como te equivoques, te puedes morir. Para mí, el momento cumbre es anecdótico. El camino hasta llegar es lo que cuenta. La montaña nos da mucho más”, ha dicho el vasco, quien tendrá en noviembre un mes memorable con el lanzamiento del libro sobre el Nanga Parbat y una película con temática por descubrir, algo que ha anunciado también en primicia durante la charla. Por su parte, Ferran Latorre también ha explicado que en pocos días se emitirá un documental sobre su carrera.

Tri Winter Challenge, el ‘locurón’ de Antonio

Y ha llegado Antonio de la Rosa para soltar la bomba. Si el año pasado ya se convirtió en la primera persona que cruzo el Océano Pacífico en solitario y a remo de pie, ahora quiere aprovechar el mismo barco de 6,5 metros de eslora, con algunas modificaciones, para remar sentado y completar lo que ha llamado Tri Winter Challenge y que puede considerarse la más importante y compleja expedición en solitario de la última década. “Se trata de ir al Polo Sur durante el verano austral (de noviembre a marzo), aprovechando mi fortaleza en la navegación a remo y en expediciones en climas polares, como cuando crucé los 1.700 kms de Alaska en 43 días o la Laponia finlandesa. La idea es salir de Tierra del Fuego y llegar al Polo Sur con mis propios medios y recursos. El objetivo es cruzar a remo desde Usuahia, la localidad más austral de Argentina, hasta la isla de Livingston, donde está la base antártica española Juan Carlos I, superando el Canal de Beagle, el Cabo de Hornos y el complejo estrecho Drake, donde tendré que superar olas gigantes, fuertes vientos y temperaturas gélidas en uno de los lugares más complejos del planeta para navegar. Desde ahí ya será muy complicado remar por la acumulación de hielo e icebergs flotando, así que transformaré mi pequeña embarcación, con un pequeño adaptador, para que sea mixto y pueda remar y navegar a vela indistintamente desde la isla de Livingston hasta llegar a la Bahía de Hércules, casi 2.500 kms. Ahí dejaré la embarcación y cogeré el trineo, los esquís, provisiones y todo el equipamiento polar para ir con ellos hasta el Polo Sur, a unos 1.300 kms de esta bahía. Es una expedición bastante larga (unos 5.000 kms en total) y muy compleja a nivel logístico, por algo nadie jamás lo ha intentado antes, ni siquiera la primera travesía a remo entre Tierra del Fuego y la Antártida, de 1.000 kms, pero lo veo factible”.

El tiempo que tardará para lograrlo es, según sus propias palabras, “indeterminado”.

Una de las citas ineludibles del mundo del outdoor es el evento anual de Sea to Summit, que en los últimos tres años se ha celebrado en la Antigua Fábrica Damm, en Barcelona, con gran afluencia de público. Este año, dadas las circunstancias actuales, no va a poder celebrarse físicamente, pero sí se hará de forma online. Los protagonistas serán Alex Txikon, Anonio de la Rosa y Ferran Latorre y la cita está programada para el miércoles día 29 de abril, a las 18.00 horas, un encuentro digital al que ya te puedes registrar.

La charla se realiza bajo el título Sobrevivir encerrad@, donde los tres deportistas explicarán las situaciones extremas de aislamiento en las que se han encontrado en sus expediciones, siendo un excelente ejemplo en el que fijarse durante el confinamiento. Pero la conversación no quedará ahí, sino que también tratarán otros temas relacionados con proyectos hechos y venideros, aventuras, curiosidades, anécdotas y sueños que todavía quedan por cumplir.

Importante: se recomienda el uso del navegador Chrome.

Los pasos para registrarse son muy sencillos:

- Accedes aquí. 

- Clicas en “Register for free” (registro gratuito).

- Escribes tu nombre y correo electrónico (te servirá para recibir un código promocional para comprar en la web de Sea to Summit). 

- Clicas en “Join the webinar” (unirse a la sesión).

¡Y listo! Ya estarás dentro de la charla, en la que además podrás realizar las preguntas que consideres oportunas por escrito, en un chat disponible.

La Antigua Fábrica Damm de Barcelona colgóel cartel de completo en el evento Amplía tus límites: dos experiencias excepcionales, protagonizado por Alex Txikon y Antonio de la Rosa y organizado por Sea to Summit y Leatherman.

Ambos deportistas conquistaron al público con sus experiencias y anécdotas durante sus dos grandes expediciones: el intento invernal y sin oxígeno artificial de Alex en el K2 y la travesía a remo y en solitario de Antonio en el Pacífico, dos claros ejemplos de por qué están en el Top mundial del alpinismo y la aventura extrema. Además, los dos aventureros compartieron valores como la conservación del medio ambiente, el compañerismo y la pasión por lo que hacen.

Alex Txikon transmitió a los asistentes su pasión por la montaña y la aventura, además de defender la pureza del montañismo, sin obsesionarse con las metas. “No llegar a la cima no es un fracaso porque sigues aprendiendo, viviendo y disfrutando de la naturaleza”, aseguraba el alpinista vasco.

Antonio, por su parte, demostró su fortaleza mental para superar esos 76 días en solitario cruzando el Pacífico a remo en una embarcación de pádel surf. Muy concienciado con el medioambiente, recordó cuando se encontraba plásticos en el océano. “Lo peor es el plástico de un solo uso, porque visualmente se degrada, pero sigue estando ahí. No los vemos, pero en el océano hay millones de micro plásticos”, señalaba el aventurero.

Ambos deportistas animaron a los asistentes a vivir con pasión y a seguir su propio camino. Como bien reflexionaba Txikon, “la aventura es todos los días. Hay que disfrutar, estar en buena compañía, salir… Dejar de lado los egos, los temas materiales y estar con la gente”.

Alex Txikon, a ¡La Antártida!

La gran incógnita de los seguidores de Alex Txikon esta temporada ha sido conocer los planes que tenía el alpinista tras anunciar que no iría al K2 este invierno. Tras unos días de incertidumbre, Alex por fin ha desvelado su próxima aventura en el evento de Sea to Summit y Leatherman: La Antártida.

“Nuestra próxima expedición comenzará el 6 de diciembre con partida hacia las Islas Malvinas. Desde allí navegaremos el pasaje del Drake hasta llegar a la Península Antártica, donde junto a los otros 7 miembros del equipo escalaremos montañas y conviviremos con la extensa y maravillosa fauna que se puede contemplar en la Península: pingüineras, focas, ballenas…”, ha afirmado Alex.

No es la primera vez que Txikon pisa la Antártida, aunque es un terreno completamente inhóspito con mucho por descubrir: “Contando con la experiencia de la expedición a la Antártida del 2006 en Al filo de lo imposible, donde abrimos nuevas rutas y ascendimos montañas vírgenes – como el pico Wandell –, los ocho miembros del equipo nos aventuraremos en interesantes e inexploradas zonas para llevar a cabo diversas actividades de primer nivel”, ha señalado el alpinista.

Probablemente esto no será todo para Alex Txikon esta temporada. Con el 2020 a la vuelta de la esquina, el alpinista vasco todavía tiene energía y ganas para sumergirse en sorprendentes expediciones y explorar nuevas montañas, aunque están por definir.

Sea to Summit y Leatherman presentan ‘Amplía tus límites: dos experiencias excepcionales’, un evento que estará protagonizado por Alex Txikon y Antonio de la Rosa. Durante dicho evento, que tendrá lugar el próximo jueves 03 de octubre en la Antigua Fábrica Damm de Barcelona, ambos deportistas y aventureros contarán anécdotas y experiencias sobre sus dos grandes gestas: la expedición invernal y sin oxígeno artificial de Alex en el K2, y la travesía a remo y en solitario de Antonio en el Pacífico.

En primer lugar, ¿crees que estás en condiciones de conseguir el increíble reto de cruzar de San Francisco a Hawaii en padel surf?

Si no surge ningún imprevisto y según los cálculos, debería conseguirlo y llegar a Hawaii en unos 20 días. La intención era tardar un máximo de 90 días, pero creo que puedo hacerlo en menos tiempo.

Y la nueva aventura ¿en qué consiste y cuándo empieza?

Hace aproximadamente un año nos enteramos por redes sociales de que volvía Eco Challenge, la gran carrera de aventura, la que fue número uno a nivel mundial a finales de los años 90 y principios del 2000. Todo empezó por una idea loca de Mark Burnett, él había corrido el Raid Gauloises, un Raid francés de aventura y decidió crear un gran evento de estos en Estados Unidos, así que hizo el primer Eco Challenge en 1995 en British Columbia. Llegó a muchas televisiones, consiguió vender el producto a Discovery Channel y de ahí saltaron a crear un evento cada año en un continente prácticamente diferente.

Ha habido otros siete Eco Challenge, cada año en un sitio diferente. Había un límite de participación de 100 equipos y más de 500 de alrededor del mundo que querían participar, así que era una selección de los mejores equipos del mundo. Nosotros tuvimos la suerte de estar en cinco ediciones y dos pódiums. Llegamos a hacer un 2º puesto en Argentina, un 3º en Marruecos y un 5º puesto en Borneo… la verdad es que nos fue muy bien.

La última prueba que se hizo fue en el 2002 en las islas Fiji. En esa no pude participar y después de dieciséis años… ¡ha vuelto Eco Challenge a las Fiji! Salió hace un año el anuncio y fue de esas ideas locas que dices “hace muchos años que no corro un raid de aventura, pero volvería a hacer Eco Challenge”, porque me marcó como deportista y como persona. Echamos la solicitud como si nada y… ¡nos han elegido! Eco Challenge va a tener lugar del 5 al 25 de septiembre así que voy un poco justo de tiempo. Espero remar rápido y llegar cuanto antes para que me de tiempo a descansar un poco de cara a esta prueba. Si fuera un raid de mucha bicicleta y mucho a pie no podría entrenarme en esos deportes, pero voy a estar ocho, diez, doce horas de pie encima de una tabla con lo cual al final las piernas estarán fuertes. Aunque no es lo mismo caminar que estar de pie encima de una tabla, pero a nivel de remo estaré mejor que nunca. Así que nada, ¡iremos para allí el 5 de septiembre!

¿Sabes cuántos kilómetros tiene cada parte?

No. De hecho, una de las peculiaridades de las carreras de aventura es que tú no sabes nada, prácticamente, hasta el día que sales. Hay veces que ni siquiera te cuentan las dificultades con las que te encontrarás y, por supuesto, no sabes los kilómetros. Te dan una aproximación: “vas a hacer unos 700 kilómetros”, pero como es todo con orientación no te permiten llevar GPS. No puedes usar más que una brújula y los mapas que te da la organización. Tú vas recorriendo una serie de puntos obligatorios y llegando a los sitios. Quizás tienes cuarenta kilómetros en la jungla de trekking, luego llegas a un punto y tienes que hacer sesenta kilómetros remando. Muchas veces te van dando los mapas según vas llegando a esas secciones, con lo cual tú no puedes preparar nada de la prueba, te lo vas encontrando todo. Obviamente vas calculando. Dejas comida en ciertos sitios y llevas una persona de asistencia con un vehículo que llega a esos lugares y te prepara la asistencia para la siguiente sección. Pero es todo siempre una incógnita. Esta es la parte bonita de los raids de aventura, pero a nivel de preparación es muy complejo.

Tendrá una repercusión mediática muy importante, ¿no?

Sí, la verdad es que Eco Challenge ha sido el reality más importante de deporte. De hecho, gracias a este tipo de pruebas se inventó ‘Survival’. Supervivientes lo invento Mark Burnett, el mismo propietario de Eco Challenge. Vio que el formato era muy potente, muy interesante, que un montón de gente en la naturaleza estuvieran pasándolas “canutas” y viviendo experiencias, y lo que hicieron fue crear ese mismo formato a pequeña escala. En vez de en equipos, con personas individuales, y de ahí crearon Supervivientes. Claro, era un formato mucho más sencillo y más económico de filmación y que al final llegó a ser mucho más conocido. Luego el formato se exportó a todo el mundo.

Seguramente esta vez vuelve porque Amazon Prime ha hecho una apuesta muy fuerte de millones de dólares para que volviese Eco Challenge, y han cogido a una de las mejores productoras mundiales de filmación, la Metro Golden Meyer, para grabar este “docurreality”. Así que seguro que a nivel de medios va a ser muy, muy potente. Los equipos que estén allí van a tener una repercusión muy grande a nivel mundial.

Además, si Amazon Prime tiene mucho potencial en Latinoamérica les interesará que ese programa se emita en castellano, así que harán versiones en americano, francés e inglés, como mínimo. Al final, lo que hay aquí detrás es una empresa que vende cosas y que quiere que se vea Amazon por todos sitios, así que seguramente va a hacer un gran esfuerzo para que haya un buen seguimiento.

¿Qué condiciones debe tener tu equipo?

Es obligatorio que todos los integrantes del equipo tengan el mismo pasaporte. Los equipos son nacionales, y sólo te permiten un pasaporte distinto. Esa es la única obligación – aparte de ser mayor de edad y tener conocimientos de primeros auxilios, certificados de escalada, de agua, de seguridad, etc –. Además, el equipo tiene que ser mixto, mínimo una chica o un chico en cada equipo.

¿Cómo crees que llegarás físicamente a este intervalo de tiempo que decíamos entre agosto y septiembre?

Mi cuerpo va a ser una auténtica incógnita. Yo lo que tengo claro es que llegaré a Hawaii con bastante menos peso, lógicamente, y muy en forma. Aunque me pase mucho tiempo en largas expediciones, siempre acabo más en forma que al inicio, aunque la mayoría de gente ante esta situación acaba con un desgaste físico importante.

¿Tienes algún objetivo claro respecto a Eco Challenge 2019? ¿O todavía es pronto para pensarlo?

El objetivo es hacerla, disfrutar y terminarla, porque terminarla ya es suficiente. En la última edición de Eco Challenge Fiji sólo terminaron 5 equipos de 100. No sabemos qué condiciones va a haber, pero seguro que va a ser un “puteo” constante. La gran peculiaridad de esta prueba es que Mark Burnett, el anterior director de carrera, va a estar dirigiendo la producción televisiva, pero el Director de carrera es Bear Grills. A Bear Grills muchos lo conocerán por “El último superviviente”, donde sale comiendo gusanos, tirándose en sitios, atravesando ríos de agua helada…así que probablemente va a ser “una comida de mierda muy importante” … ¡no me cabe ninguna duda!

Antonio de la Rosa es uno de los más grandes aventureros extremos de España. Entre sus mayores logros, que son muchos, está el de cruzar el océano Atlántico en 2014 a remo ganando la Rames Guyane; en 2017 se convirtió en la primera persona en completar la vuelta a la Península Ibérica en paddle‐surf (SUP); este 2018 ha sido el único participante que ha completado la Lapland Extreme Challenge en Laponia (1.000 kms), una de las pruebas más duras del planeta, con récord histórico de tiempo incluido. Su próximo reto promete: quiere ser la primera persona en cruzar el océano Pacífico en solitario a bordo de una embarcación de SUP, remando de pie y en solitario los 5.000 km que le llevarán a su destino.

¿Cómo surgió la idea de embarcarte en esta increíble expedición?

No hay Atlántico sin Pacífico. Crucé el Atlántico hace cuatro años, así que había que completar los dos océanos. Siempre quise seguir superándome y, además, desde que hago SUP he visto que es una actividad que se puede desarrollar de muchas maneras y una de ellas creo que puede ser cruzando un gran océano con una embarcación de SUP.

Tenías algunas dudas sobre el punto de partida, ¿ya lo tienes decidido?

Tras pasarme el verano investigando los vientos y las corrientes, está claro que salir del norte de México –que era uno de los primeros planteamientos– va a ser prácticamente imposible. Con un 99% de posibilidades, es casi seguro que salga de San Francisco. Lo bueno de salir desde ahí es que nada más salir de la playa, las corrientes de California me irían a favor hasta la zona de baja California, pero separándome unos 500 kilómetros de la costa. Esto me permitiría coger de nuevo la corriente Ecuatorial Norte, que es la que, en principio, podría llevarme con buen rumbo hasta Hawái. Mi objetivo es recorrer esos 5.000 kilómetros con una media de entre 50 y 80 km diarios para intentar estar en Hawái en dos meses y medio o tres meses.

¿Qué tipo de embarcación vas a usar? ¿Cómo vas a adaptarte para remar de pie?

La idea era crear un tipo de embarcación con la que nunca se haya hecho lo que me planteo, porque, por ejemplo, a remo hay unas quince personas que han cruzado desde San Francisco a Hawái en los últimos 40 años, pero nunca en solitario. La primera persona que cruzó el océano fue en los años 70, así que el objetivo es cruzar con un tipo de embarcación a remo que sea diferente. Como llevo muchos años practicando el paddle‐surf y, además, Hawái es el punto de partida y nacimiento de este deporte, me pareció más buena idea llegar allí con una embarcación a remo de pie.

¿Has hablado con alguna de las personas que, como has mencionado, han cruzado anteriormente el Pacífico a remo?

Hablé por internet con los que organizan una competición que se celebra cada 3 o 4 años y en la que lo cruzan en equipos de 2 o 4 personas, pero no te dejan participar solo. Me proponían hacer la competición en el 2020 buscándome algún compañero, pero como quiero hacerlo a nivel individual, no me han querido facilitar mucha información. Aun así, ellos tienen una

página web pública de la que me he podido descargar el recorrido y los tracks que han hecho las embarcaciones para ver el tipo de navegación que han llevado.

¿Es verdad que, en tu anterior expedición, te lanzaste a cruzar el Atlántico sin tener conocimientos de navegación?

Sí, sí… ¡no tenía ni idea de navegar! De hecho, nací en un pueblo de Valladolid, vivo en Madrid y la costa la toco prácticamente en vacaciones. No había navegado nada, pero confiaba mucho en mi capacidad física y en mi capacidad de adaptación al medio, y eso es lo que me hizo triunfar.

Y para que lo entendamos todos… alguien que no ha navegado nunca ¿no tiene miedo al cruzar el Atlántico a remo?

Miedo no, tengo respeto. El mar sí lo conozco bien… he hecho mucha pesca submarina desde pequeño, he veraneado en la costa y he visto temporales en el mar y sé que se pueden poner las cosas muy feas. Tengo respeto, pero no tengo esa parte de miedo que tal vez me debilitaría en un momento dado para tomar decisiones. Intento ir con la máxima seguridad, confío mucho en mis capacidades físicas e incluso en mi capacidad resolutiva. Siempre he sido capaz de funcionar muy bien en situaciones de estrés.

¿Crees que esta capacidad de resolución es lo que más puede ayudarte? ¿O quizás sea tu intuición y tu fuerza mental? Yo creo que es un conjunto, la capacidad resolutiva sin la intuición, sin mi fortaleza física o sin mi determinación para hacer las cosas no serviría. Yo creo que mi fortaleza es el conjunto de las capacidades que tengo.

¿Cómo definirías esta expedición?

¡Espero que sea una más de las que me queden por hacer! Pero hasta el momento va a ser la expedición más compleja de mi vida, eso seguro. De todo lo que he hecho, esta es la que más trabajo me supone y la más complicada, porque tiene muchos factores. Voy a ir con un prototipo de embarcación que nunca antes ha navegado. Hace cuatro años, cuando crucé el Atlántico a remo fui con una embarcación que ya lo había cruzado dos veces, estaba bien probada y conocía prácticamente el camino. Ahora mismo voy a ir con un prototipo que, una vez construido, necesitará unas buenas pruebas. Lo vamos a fabricar con gente profesional que está acostumbrada a crear prototipos de embarcaciones que navegan y que dan la vuelta al mundo y han navegado todos los océanos, pero no deja de ser un prototipo, una embarcación pequeña con un espacio muy limitado. Tiene su hándicap, pero confío en que quedará estupenda y que no tendré ningún problema con ella.

¿Qué tamaño tendrá la embarcación?

Medirá siete metros de eslora, 90 centímetros de manga en el centro, un metro y cuarenta centímetros en proa y un metro y diez centímetros en popa. La estabilidad la dará toda la parte delantera.

¿Qué te dice la gente de tu propio entorno cuando les cuentas en qué consiste tu próxima expedición?

La gente me conoce y sabe que cuando se me mete algo en la cabeza… voy para adelante, pero en esta expedición ven la gran dificultad que tiene. Cuando crucé el Atlántico había una organización y sabía que tenían un barco velero que estaba pendiente. Pero entre el primero el último había veinte días, así que si tienes un problema te tiene que auxiliar alguien externo a la expedición. Bueno, todos conocemos la dificultad, pero confío mucho en que si hay un problema podré solucionarlo.

En este tipo de expediciones, seguro que hay momentos complicados, pero también los habrá bonitos…

Es todo un conjunto, al final no deja de ser un palo estar horas y horas remando diariamente mirando al infinito, sin ver absolutamente nada o mirando los relojes durante 10 horas al día, 24 horas pendiente, durmiendo a espacios de una hora… Es duro, pero luego está la satisfacción de estar haciendo algo que nadie ha conseguido, el placer de innovar y de hacer algo que realmente te apasiona y con lo que te sientes pleno.

Antonio de la Rosa vuelve a batir récords. El deportista extremo ha completado la Lapland Extreme Challenge de Finlandia convirtiéndose en la primera persona que finaliza el reto en solitario. Además, lo ha hecho marcando el mejor tiempo de la historia de la competición: 27 días, 9 horas y 30 minutos.

Ni los 1.000 kilómetros, ni el peso del trineo, ni las temperaturas extremas, ni las intensas nevadas que ha sufrido Laponia en este último mes han podido con Antonio de la Rosa (embajador de Leatherman y Sea to Summit). Ya desde muy pronto – el 4º día de expedición – el aventurero fue el único participante que seguía intentando el reto, ya que el resto de participantes habían abandonado debido a las duras condiciones a las que se enfrentaban en esta edición.

De la Rosa tuvo que abrir huella en todo momento con sus esquís Offtrace de Hagan – ideales para condiciones de gran cantidad de nieve acumulada –, tirando de un trineo que pesaba más de 60 kg entre material técnico, comida liofilizada de Trek’n Eat y otros utensilios necesarios para la expedición, como su multiherramienta Leatherman que le ha ayudado en varias situaciones complicadas. Además, la nieve que iba pegándose al material aumentaba el peso y dificultaba el agarre del trineo.

La velocidad media que el vallisoletano ha llevado durante las 26 etapas ha sido de 3 km/h, y ha invertido más de 300 horas en marcha durante toda la expedición. Una vez más, Antonio de la Rosa ha demostrado su fortaleza física y mental, y su incansable pasión por la aventura. Ahora, ya en su casa de la Sierra Norte madrileña, el deportista se dispone a preparar su próximo reto inhumano: convertirse en la primera persona en cruzar en Pacífico en pádel surf.

El aventurero Antonio de la Rosa participará de nuevo en la Lapland Extreme Challenge, el reto de superación humana más extremo de Finlandia, que dará comienzo mañana sábado 17 de febrero. Es la segunda vez que De la Rosa se propone completar los casi 1.000 kilómetros de travesía con la ayuda de unos esquís de fondo y tirando de su propio trineo a remolque en el plazo máximo de los 30 días que establece la organización. En su primer intento, en 2017, tuvo que retirarse a los 11 días de expedición y 366 kilómetros recorridos, tras sufrir congelaciones en tres dedos de los pies.

Durante el recorrido, el aventurero se enfrentará a temperaturas de hasta -30°C, que combatirá con material técnico de primer nivel, como son los sacos de dormir Sea to Summit. Las multi-herramientas Leatherman también acompañarán a De La Rosa en su expedición, siempre disponibles para actuar ante cualquier situación inesperada. Además, este año se desplazará por las nieves finlandesas con los esquís Off Trace de Hagan, mientras que Trek’n Eat será el encargado de su alimentación durante los 30 días que estará, aproximadamente, en marcha.

La Lapland Extreme Challenge es un recorrido circular que comienza y acaba en Rovanieni, capital de Laponia, y los participantes del desafío pueden avanzar en esquís de fondo, en fat bike o en cualquier otra disciplina. Los deportistas marcan su ruta con la única ayuda de su orientación y un GPS, evitando entrar en las zonas de paso prohibidas por la organización. Pueden pernoctar en alojamientos o comer en restaurantes que encuentren en su camino, aunque la mayoría de las noches tendrán que dormir al raso.

Desde el comienzo del desafío en 2013, sólo el año pasado una pareja de aventureros logró concluirlo. Este año, Antonio de la Rosa se muestra con fuerzas y dispuesto a ser el siguiente en conseguirlo.

Los embajadores de las marcas Sea to Summit y Leatherman protagonizaron anoche una charla distendida en la Antigua Fábrica de Estrella Damm, en Barcelona, en un evento titulado “La superación nos hace únicos”, que congregaba a más de 350 personas. Los deportistas narraban las historias de superación más intensas que han vivido de la mano del deporte durante sus exitosas carreras.

La bicampeona del mundo de Ultratrail, Núria Picas, aseguraba que “en el deporte existen momentos duros igual que en la vida, pero cuánto más cuesta una cosa, la recompensa es mayor, y la satisfacción por conseguirla crea adicción”. La atleta emocionaba al público explicando su trágica experiencia escalando el Makalu, que tuvo que abandonar por problemas físicos, pero reconocía que “soy adicta al sufrimiento, y lo mejor es cuando le encuentras un sentido”.

Ferran Latorre, un mes después de haber completado los 14 ochomiles, sentenciaba que “el ser humano necesita mejorar y el deporte es la abstracción más perfecta en ese sentido”. “Nos produce felicidad solucionar los problemas, estamos programados para superarnos a nosotros mismos”, concluía el alpinista reflexionando sobre las capacidades del ser humano.

El otro alpinista protagonista de la noche era João Garcia, uno de los 39 alpinistas que ha escalado las 14 montañas más altas del mundo, que aclaraba que “es cierto que es satisfactorio ver los diez últimos metros, pero lo realmente enriquecedor es el proceso que lleva llegar hasta ahí”. Además, reconocía estar “muy contento con que cada vez más gente admire y practique el alpinismo”.

Antonio de la Rosa, por su parte, explicaba una de las anécdotas de la noche. “Este invierno se me congelaron tres dedos del pie durante uno de mis retos, tuve que abandonar la prueba, pero al día siguiente ya me apunté para repetirla el año que viene”. Por otro lado, defendía el cuidado de la naturaleza ante aquellos “que no respetan el medio ambiente, algo que puedo ver cada día en las playas de la Península Ibérica”. Y es que Antonio quiso interrumpir por un día su vuelta a la península Ibérica en pádel surf para estar en “La superación nos hace únicos”, algo que levantó admiración por parte del público.

Por último, Rafa Lomana explicaba su experiencia en el programa de Mediaset, Supervivientes, del que fue finalista, algo que define como “una de las cosas más duras e intensas que me han pasado en la vida”. Lomana sorprendía al público contando sus sensaciones tras estar meses incomunicado y sin apenas alimentos para sobrevivir, asegurando que “al final lo que da sentido a ese sufrimiento es las ganas de superarse a uno mismo”.

Sea to Summit, cuyo objetivo es proporcionar las mejores soluciones para entusiastas del outdoor que buscan la innovación constante al mismo tiempo que demandan un producto resistente, ligero y compacto, ha querido juntar a sus embajadores de España y Portugal, demostrando que todos ellos transmiten los valores que encarna la marca.

Igualmente, Leatherman, la marca líder mundial en la fabricación de multiherramientas de alta calidad, cuyo eslogan de este 2017 es “Para la vida real”, ha encontrado en Antonio de la Rosa y Rafa Lomana a dos exponentes en superación y en la filosofía de vivir al límite. Con el evento de anoche, ha transmitido precisamente ese eslogan, acercando a sus embajadores a cada una de las personas que hacen de su día a día una superación constante.

La compañía australiana Sea to Summit, ha presentado esta semana el acuerdo de patrocinio con Antonio de la Rosa. Antonio de la Rosa es bombero de profesión, aunque desde hace años dedica su vida a completar hazañas imposibles. El subcampeón de España SUP-River fue la primera persona en unir la Sierra Norte de Madrid y Lisboa en paddle surf por los ríos Lozoya, Jarama y Tajo en 19 días. A su vez, fue el primer español en participar y ganar la prueba francesa Rames Guyane, que consiste en cruzar el océano atlántico a remo y en solitario.

Sin embargo, no solo sus increíbles logros son lo que ha llamado la atención de Sea to Summit para nombrarlo nuevo embajador. Su personalidad, con un carácter enérgico, y su amor por el deporte y la naturaleza hacen de Antonio de la Rosa mucho más que un aventurero. La marca australiana está sensibilizada con la conservación del medio ambiente, algo que transmite a través de cada uno de sus productos; y además, empezando por su fundador, hace de los valores de la superación y el sacrificio un sello personal. Es por eso que el deportista extremo y la marca australiana son la simbiosis perfecta para seguir consiguiendo muchos éxitos por ambas partes.

El deportista, que representará a Sea to Summit a partir de este enero de 2017, ha agradecido el apoyo recibido por la marca y destacado que “como deportista de aventura y desafíos extremos, es un auténtico orgullo ser embajador de Sea to Summit, una marca que conozco desde hace muchísimos años. Recuerdo haber visto deportistas con producto Sea to Summit compitiendo en Discovery Channel Ecochallenge cuando fui en 1998 con mi equipo de Raids aventura Red Bull a Australia”. De la Rosa ha añadido que “cuando tu objetivo es viajar lo más ligero posible y con el menor volumen, sin que te falte lo imprescindible, es cuando inevitablemente hay que contar los productos Sea to Summit, como sus esterillas de máximo aislamiento y autohinchables o sus utensilios de cocina, de los que destacan los cazos de calentar que se pliegan gracias a sus bordes de silicona especial, que para mi son completamente necesarios en cualquier expedición o salida diaria”.

Xavier Esteller, director de la empresa distribuidora de Sea to Summit exclusiva en España, ha destacado que “Antonio de la Rosa es un deportista único que está consiguiendo cosas increíbles y sorprendentes”. Por otra parte, ha añadido que “estamos encantados de que una persona como Antonio pueda transmitir los valores de la marca siendo un ejemplo de pasión y esfuerzo”.

Antonio de la Rosa pasa a formar parte así del elenco de grandes deportistas que representarán a Sea to Summit este año, como Nuria Picas o Ferran Latorre, de acuerdo con la estrategia de consolidación en el sector outdoor de nuestro país.

Antonio de la Rosa (embajador de Leatherman) es, a día de hoy, uno de los más destacados aventureros del panorama nacional. Este vallisoletano de 47 años, nacido y criado junto al Pisuerga, siempre sintió una especial atracción por lo deportes al aire libre, y en especial, como es lógico, por los de agua como el piragüismo.

Con tan solo 18 años, Antonio de la Rosa conseguía plaza de bombero en la Comunidad de Madrid, y fue a partir de ese momento cuando empezó a participar de forma asidua en competiciones de Triatlón, y posteriormente de Quadratlón ya que incluía la piragua. Desde siempre había estado ligado al mundo de la aventura y la naturaleza, pero fue entonces cuando se convirtió en competidor de elite consiguiendo meritorios puestos en Campeonatos del Mundo. Desde que creo su propia empresa de actividades de ocio en el medio natural, Meridiano Raid, puede, como el mismo afirma en su página, “vivir de mis dos pasiones: el deporte y la naturaleza”. Tras regresar de un emocionante viaje por Groenlandia hablamos con Antonio sobre sus inicios, motivaciones y próximos proyectos

- ¿Cuándo y cómo empezó tu carrera en la aventura?

Creo que casi desde que nací. Lo hice en casa, en un pueblo, en pleno mes de Julio. Eso ya fue una gran aventura en si mismo. ¡Sobre todo para mi madre!

Luego empecé a realizar actividades de aventura nada más entrar de bombero en la Comunidad de Madrid. Apenas tenía 19 años y corría el año 1990.

- ¿Qué es lo que más te atrae de este mundo? ¿Qué te motiva?

Sin lugar a dudas, lo que más me motiva es poder recorrer lugares por los que apenas ha pasado el ser humano. Sentirme explorador, descubrir, resolver problemas; en definitiva, salir de la zona de confort en la que vivimos.

- ¿Cuál ha sido la aventura de la que guardas un mejor recuerdo, con mayor cantidad de buenos momentos, o la que más te ha marcado?

Tal vez recuerdo como especial mi primera expedición en solitario. 8 islas, 8 cumbres y 8 días en las Islas Canarias. Fue una experiencia muy dura en la que apenas dormí dos horas diarias. Lo hice en memoria de un gran amigo, que cruzó el océano Atlántico a remo en el año 2003 y con el que pretendía haber hecho esto. Él murió en el 2008 por muerte súbita y me propuse dedicarle este reto.

- ¿Y la peor?

Sin duda cuando me caí en una grieta cruzando el lago Baikal (Siberia) con los esquís. ¡Casi no lo cuento! Tengo la sensación que ha sido el momento más cercano a la muerte que he tenido.

- ¿En qué medio has tenido más complicaciones, agua o montaña?

Los dos terrenos son muy complicados, y a veces mortales, pero normalmente un problema en tierra es más fácil de resolver, sobre todo en climas fríos. Piensa que en tierra puedes montar tienda, hacer vivac, un fuego, etc. En el agua es más difícil “bajarse del carro”.

-¿Dónde te sientes más cómodo?

Desde los 13 años he practicado piragüismo y deportes de agua, tal vez este sea mi medio más fuerte. Dicho esto, desde que empecé a realizar Raids de Aventura la montaña me ha cautivado de manera excepcional. Me sería difícil elegir sólo un medio puesto que en todos ellos me encuentro muy bien.

- ¿Cuéntanos que has hecho en Groenlandia y que harás en Laponia?

En Groenlandia he realizado la primera navegación a remo en el Círculo Polar Ártico con una tabla de Paddle Surf, deporte que vengo practicando desde hace un tiempo y con el cual en 2015 bajé por el río Tajo y afluentes desde Madrid a Lisboa.

En Laponia, el próximo mes de febrero, quiero realizar una expedición de 900 kilómetros circular desde Rovaniemi (Finlandia) con esquís, trineo y en autosuficiencia.

¿Quién te apoya en el proyecto?

Mi principal apoyo económico, además de mi propia empresa de Turismo Activo en la Sierra Norte de Madrid –Meridianoraid-, es la Comunidad de Madrid, de la que soy embajador de Turismo Activo y Naturaleza. También tengo apoyos de buenos patrocinadores como Leatherman, Sea to Summit, SPS, Trangoworld, Macario Llorente y Victory Endurance.

Y hablando de Leatherman, ¿qué herramienta te vas a llevar? ¿Por qué exactamente esa?

¡Me encanta la Sidekick! Es la que uso casi siempre en mis expediciones. Es robusta, con mosquetón para colgarla y, sobre todo, con un alicate que nunca falla, algo que es difícil en una herramienta convertible. También tiene una pequeña sierra que he utilizado en alguna ocasión para cortar madera o plástico. En definitiva, una multiusos perfecta que agrupa 14 herramientas en una.

- ¿Alguna anécdota especial con alguna herramienta Leatherman en una de tus múltiples aventuras?

Recuerdo una expedición en Alaska. Estábamos atravesando esta región de América de Norte por la ruta Iditarod, de 1.700 kilómetros de distancia, en autosuficiencia. Transportando todo el material, cuyo peso era de 90 kilos, el trineo se rompió por la parte inferior. Tuve que hacerle algunos arreglos con cables y soltar tornillos trasroscados con el alicate Leatherman. De no haber sido por mi Leatherman dudo que hubiera podido terminar la expedición. Así que siempre la llevo encima.

-¿Cómo te definirías como persona? ¿Y como deportista?

Creo que soy una persona decidida, resolutiva, creativa y que arriesga en la vida en todos los sentidos. Como deportista soy muy, muy competitivo. Dicho esto, odio las trampas y los tramposos

- ¿Qué sueño tienes aún sin conquistar?

Siempre tengo sueños que intento llevar a la realidad. Completar mi expedición en Groenlandia, hacer algo potente en el Polo Sur, Siberia y cruzar el Atlántico en Paddle Surf son algunos de los retos a realizar. Espero cumplir todos estos antes de los 50, así que me quedan 3 años.

- Para terminar, ¿prefieres las competiciones de Triatlón, Quadratlón o la aventura en terreno salvaje?

Cuando era triatleta, o mejor dicho quadratleta, ya que en ese deporte conseguí varios Campeonatos de España y buenos puestos internacionales, era mi vida. Pero desde que corrí mi primer Raid de Aventura y descubrí los deportes en la naturaleza, esto es lo que he realizado estos últimos 20 años. Las expediciones en solitario de los últimos 6 años es una continuación de mi etapa raider llevada al descubrimiento.