Binter pone en marcha una promoción especial que permitirá a sus clientes adquirir billetes a precios más reducidos para volar desde Canarias a Casablanca y Agadir.

Esta promoción se aplicará a los billetes que se compren hasta el sábado, 7 de septiembre, para volar entre el día 1 y el 31 de octubre de 2019.

En esta ocasión, se ponen a la venta billetes desde 80,40 euros por trayecto en caso de adquirir ida y vuelta, si bien este coste varía en función de la ruta que se realice.

Los viajeros que deseen aprovechar esta promoción pueden comprar los billetes a través de los canales de venta habituales de la compañía: www.bintercanarias.com, la app de Binter, el teléfono 902 391 392, agencias de viajes y las oficinas de los aeropuertos, donde podrán consultarse las condiciones y precios de los distintos destinos.

Binter pone en marcha este jueves una promoción especial con una duración de tres días, que permitirá a sus clientes adquirir billetes a precios más reducidos para volar desde Canarias a tres destinos internacionales este verano: Lisboa, Agadir y la isla de Sal.

Esta promoción se aplicará a los billetes que se compren entre mañana, jueves 23, y el sábado, 25 de mayo, para volar entre el 15 de junio y el 15 de julio, una oportunidad única para las vacaciones de verano, aseguran en nota de prensa.

En esta ocasión, se ponen a la venta billetes desde 86,31 euros por trayecto en caso de adquirir ida y vuelta, si bien este coste varía en función de la ruta que se realice.

Los viajeros que deseen aprovechar esta promoción pueden comprar los billetes a través de los canales de venta habituales de la compañía: www.bintercanarias.com, la app de Binter, el teléfono 902 391 392, agencias de viajes y las oficinas de los aeropuertos, donde podrán consultarse las condiciones y precios de los distintos destinos.

La aerolínea Binter pone en marcha este jueves una promoción especial con una duración de tres días y que permitirá a sus clientes adquirir billetes a precios más reducidos para volar desde Canarias a tres destinos internacionales este verano: Lisboa, Agadir y la isla de Sal.

Esta promoción se aplicará a los billetes que se compren entre el jueves, 23, y el sábado, 25 de mayo, para volar entre el 15 de junio y el 15 de julio, una oportunidad única para las vacaciones de verano.

En esta ocasión, se ponen a la venta billetes desde 86,31 euros por trayecto en caso de adquirir ida y vuelta, si bien este coste varía en función de la ruta que se realice.

Los viajeros que deseen aprovechar esta promoción pueden comprar los billetes a través de los canales de venta habituales de la compañía: www.bintercanarias.com, la app de Binter, el teléfono 902 391 392, agencias de viajes y las oficinas de los aeropuertos, donde podrán consultarse las condiciones y precios de los distintos destinos.

La aerolínea Binter puso en marcha este jueves una promoción especial, con una duración de tres días, que permitirá a sus clientes adquirir billetes a precios más reducidos para volar desde Canarias a tres destinos internacionales: Casablanca, Agadir y la isla de Sal.

Esta promoción se aplicará a los billetes que se compren entre este jueves y el sábado 27 de abril para volar durante todo el mes de junio de este año.

En esta ocasión, se ponen a la venta billetes desde 86,05 euros por trayecto en caso de adquirir ida y vuelta, si bien este coste varía en función de la ruta que se realice.

Los viajeros que deseen aprovechar esta promoción pueden comprar los billetes a través de los canales de venta habituales de la compañía: www.bintercanarias.com, la app de Binter, el teléfono 902 391 392, agencias de viajes y las oficinas de los aeropuertos, donde podrán consultarse las condiciones y precios de los distintos destinos.

Cuando Julio César, cónsul romano, entró victorioso con sus cohortes en las Galias en el siglo I a. C., tras siete años de guerra, en sus ejércitos iba un agente del norte de África infiltrado, el caballo barber, o bereber, bautizado así debido a sus orígenes en la mítica Barbaría y, hoy en día, la montura ecuestre nacional de Marruecos. Su carácter dócil, su fortaleza, su resistencia y su adaptación a las pruebas, sean las que sean, le ha valido el reconocimiento del mundo equino internacional desde aquellos tiempos remotos.

Además, si hay un animal que debería figurar en el estandarte patrio ideal del país magrebí antes que el gato, figura omnipresente en todos los rincones y muy venerado en la nación de las tierras rojas, es el caballo, que se lo ganó a pulso desde los tiempos de las tribus del desierto, que consolidaron su permanencia entre las dunas por su probada utilidad en las cacerías y guerras de clanes, aunque hacia los años cincuenta del siglo pasado estuviera a punto de entrar en la lista de razas en peligro de extinción y obligara al reino alauita a tomar medidas para preservarlo. No por nada, la estampa tradicional de la monarquía -sultanato- de Marruecos en los grandes acontecimientos siempre fue el rey -sultán- y su séquito a lomos de caballos, unidos, jinetes y monturas, en una sola figura ritual.

Como datos reveladores cabe subrayar que la equitación es el segundo deporte nacional, tras el juego  más apreciado en todo el continente, el fútbol; que la cabaña equina alcanza los dos millones de cabezas en el territorio estatal, y que genera directa o indirectamente en torno a 30 mil empleos en sus más de 20 mil centros ecuestres y escuelas privadas, a lo que se suman los festivales, denominados haras, que se celebran generalmente a principios de año en distintos puntos del país, entre los que destaca, sin duda, la fantasía, o Tbourida, prueba ceremonial en la que un grupo de jinetes ataviados con vestidos tradicionales cabalga sobre caballos engalanados portando añejas escopetas de pólvora que disparan al unísono cuando frenan en seco sus cabalgaduras, en paralelo y de forma sincronizada.

Actualmente, Marruecos es un destino turístico ecuestre en gran parte debido a la profusión del caballo desde los territorios del interior, donde el agricultor lo sigue utilizando, junto al burro y al mulo, para las labores del campo, con sus rutas de montaña y paisajes sorprendentes plenos de costumbrismos; hasta la costa, con sus amplias playas, que sirven a veces de pistas hípicas para carreras; pasando por los centros ecuestres, donde los preparan para competir en los hipódromos de las principales ciudades, y los no pocos salones especializados del país.

Por eso es frecuente ver a diario en el entorno de las ciudades excursiones de caballos en las que participan turistas europeos, que aprovechan sus omnipresentes espacios naturales, espectaculares en muchos casos, a veces rodeados de aves marinas y una brisa limpia y refrescante, en la costa, o trepando por múltiples senderos que llevan a caseríos -duares- que parecen haber salido del pasado, en las montañas.

La excelencia del caballo bereber trascendió, por tanto, históricamente las fronteras del Magreb para mezclarse con las razas andaluzas, los pura sangre árabes y, según muchos expertos, las europeas, con lo cual, la genética del corcel del norte de África está presente hoy en mayor o menor medida en muchas de las cuadras que pueblan el viejo continente; mientras que su ancestro, muy vivo y protegido en nuestros días, sigue galopando al compás de su corazón noble, ofreciendo a jinetes locales y foráneos la posibilidad de disfrutar de sus grandes cualidades: equilibrio, valor y mansedad; unas condiciones ideales incluso para los novatos que se animan a subir a su lomo para descubrir un país pleno de tradiciones y paisajes.

Binter ha lanzado una promoción especial de tres días que permitirá a sus clientes adquirir billetes a precios más reducidos para volar desde Canarias a tres destinos internacionales operados por la aerolínea: Madeira, Agadir y Banjul.

El precio mínimo por trayecto es de 85,5 euros, adquiriendo ida y vuelta, si bien este coste varía en función de la ruta que se desee realizar.

Esta promoción se aplicará a los billetes que se adquieran hasta el sábado 4 de agosto, para volar en el periodo comprendido entre el 15 de agosto y el 15 de septiembre de 2018.

Las personas que deseen aprovechar esta promoción pueden adquirir los billetes a través de los canales de venta habituales de la compañía: www.bintercanarias.com, la app de Binter, el teléfono 902 391 392, agencias de viajes y las oficinas de los aeropuertos, donde podrán consultarse las condiciones y precios de los distintos destinos.

Binter ha lanzado este jueves, 28 de junio, una promoción especial de tres días que permitirá a sus clientes adquirir billetes a precios más reducidos para volar desde Canarias a tres destinos nacionales e internacionales operados por la aerolínea. En esta ocasión, la oferta beneficia a las conexiones que unen el archipiélago con Madeira, Agadir y Dakar.

Esta promoción se aplicará a los billetes que se adquieran entre este jueves y el sábado 30 de junio, para volar en el periodo comprendido entre el 15 de julio y el 15 de septiembre de 2018.

El precio mínimo por trayecto es de 88 euros, adquiriendo ida y vuelta, si bien este coste varía en función de la ruta que se desee realizar.

Las personas que deseen aprovechar esta promoción pueden adquirir los billetes a través de los canales de venta habituales de la compañía: www.bintercanarias.com, la app de Binter, el teléfono 902 391 392, agencias de viajes y las oficinas de los aeropuertos, donde podrán consultarse las condiciones y precios de los distintos destinos.

El puerto de Santa Cruz de La Palma será punto de embarque de un crucero turístico por Canarias, Madeira y Agadir. El acuerdo alcanzado entre la agencia Viajes La Molina y la compañía de cruceros Pullmantur convertirá a la isla en puerto de salida de un crucero por el Atlántico con paradas en siete puntos de los dos archipiélagos macaronésicos y de la costa marroquí.

Así lo anunció este martes en rueda de prensa el presidente del Cabildo de La Palma, Anselmo Pestana, acompañado por el alcalde de Santa Cruz de La Palma, Sergio Matos, y el representante de la Autoridad Portuaria en la isla, Carlos Concepción

En el acto participaron también el director general de Viajes La Molina, Juan Carlos Ferrer, y la manager comercial de Grupos España y Portugal de Pullmantur, Nancy Martín, que previamente presentaron la iniciativa a los Ayuntamientos palmeros en un acto celebrado en el Cabildo.

Para Anselmo Pestana, este anuncio “supone un hito turístico para la isla, que permite promocionar la isla dentro del circuito de turismo de cruceros, incrementando con ello la posibilidad de ampliar la llegada de visitantes a La Palma”.

El presidente del Cabildo ha agradecido la apuesta que Viajes La Molina y Pullmantur han realizado por La Palma. “Estamos ante el resultado de un gestión empresarial de éxito en el ámbito turístico, que confiamos en que tenga una buena acogida entre la sociedad palmera y que contribuya a reforzar la apuesta por el turismo como elemento dinamizador de la economía insular”, ha asegurado.

Para el alcalde de Santa Cruz de La Palma, Sergio Matos, “es un orgullo que el puerto de Santa Cruz de La Palma sea por primera vez punto de partida para un crucero de estas características” y recordó que Pullmantur ya venía haciendo escala con sus barcos en la isla, con una especial relevancia en el Día de Los Indianos.

Carlos Concepción, en representación de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, destacó las oportunidades que ofrece este acuerdo. “Que ahora seamos puerto de embarque es una gran noticia para La Palma y desde el puerto estamos muy agradecidos, ya que somos un recinto que lleva una década consolidado como puerto de cruceros a gran nivel con 150 escalas y alrededor 250.000 pasajeros cada año”, señaló.

El director general de Viajes La Molina, Juan Carlos Ferrer, ha asegurado que establecer Santa Cruz de La Palma como puerto de salida para un crucero turístico “es una gran apuesta que hacemos para con la isla de La Palma como ya lo hicimos en su momento con Lanzarote. Ha sido un largo y complicado proceso de negociaciones el que nos ha llevado hasta aquí y esperamos contar con el respaldo de la sociedad palmera”.

En representación de Pullmantur, Nancy Martín, ha asegurado que “se abre una gran oportunidad para las personas de esta isla gracias a esta experiencia piloto que esperemos que tenga éxito para ampliar la oferta de escala en la isla de cara a la próxima temporada”. “Los palmeros tendrán un crucero en casa para viajar a Canarias, Madeira y Agadir”.

Nueva ruta del crucero

El crucero Zenith, que cubre la ruta Canarias – Madeira - Agadir, realizará cuatro operaciones especiales con partida desde la isla de La Palma. Tres de ellas también tendrán como punto de finalización La Palma, y otra, Tenerife.

Las salidas del Zenith de Pullmantur desde La Palma tendrán lugar el 11, el 18, y el 25 de marzo y el 1 de abril de 2019. El crucero navegará durante siete días por el Atlántico realizando escalas progresivamente en Funchal, Agadir, Lanzarote, Gran Canaria, Tenerife y La Palma. El buque, remodelado en 2012, tiene capacidad para 1.828 pasajeros y 620 tripulantes.

Las primeras salidas del crucero están programadas para los días 11, 18 y 25 de marzo de 2019. Los precios del viaje oscilan entre 685 euros y 910 euros en camarote doble y 855 y 1.150 en individual.

La ruta Canarias – Madeira - Agadir de Cruceros Pullmantur lleva funcionando tres temporadas, durante los cuales el puerto de La Palma siempre ha sido punto de parada, con una especial repercusión en la ruta que hace coincidir su escala en la Isla Bonita con la celebración del Día de Los Indianos, lunes de Carnaval por excelencia en Canarias que se celebra en la capital palmera.

Fundada en Lanzarote en 2002, Viajes La Molina ha logrado posicionarse en Canarias como agencia de viajes de referencia en la organización de circuitos y cruceros. Por su parte, Pullmantur Cruceros cuenta con una amplia variedad de itinerarios que recorren el mar Mediterráneo, el Caribe, el Arábigo así como los mares del Norte de Europa y el Océano Atlántico.

El Cabildo de Tenerife ha retomado los trámites necesarios para establecer la primera línea marítima entre esta isla y la ciudad marroquí de Agadir, según ha informado la Corporación insular en una nota de prensa difundida este jueves. El comunicado no hace mención a fechas.

De esa manera, su presidente, Carlos Alonso, concluyó este miércoles una visita oficial a Marruecos, con un acuerdo que permitirá reforzar las conexiones con el país norteafricano. En esta idea también estaba trabajando la Autoridad Portuaria tinerfeña y ahora parece que se resucita, tras muchos años de letargo.

A día de hoy, expone la nota, Tenerife cuenta con dos líneas aéreas con Casablanca y Agadir, operadas por las compañías Royal Air Maroc y Binter.

Alonso estuvo en Marruecos acompañado de la consejera insular de Acción Exterior, Delia Herrera, con el fin de reforzar las buenas relaciones de vecindad y cooperación entre ambos territorios, en especial, con la ciudad de Agadir, con la que se han establecido proyectos de colaboración en sectores como el turismo y el ámbito empresarial.

El Cabildo de Tenerife, como agente de cooperación internacional, desarrolla distintas líneas de actuación en países africanos, sobre todo con los del espacio atlántico, entre los que destaca Marruecos, que se ha consolidado como un país emergente.

Las buenas relaciones de vecindad y cooperación entre ambos territorios se han traducido en unas relaciones consolidadas al más alto nivel con el Gobierno marroquí y con la región de Souss Massa, aunque existe interés de otras regiones para la realización de proyectos de colaboración.

Las conexiones aéreas de la compañía Binter entre Agadir (Marruecos) y Canarias pasarán de las dos actuales a tres a partir de este jueves, cuando además de los dos vuelos que hay, lunes y viernes entre la ciudad marroquí y Gran Canaria, se unirá otro los miércoles con Tenerife.

La aerolínea ha informado este jueves de que el nuevo vuelo, de hora y treinta y cinco minutos de duración, saldrá desde el aeropuerto Tenerife Norte a las 11.45 horas, para despegar desde Agadir a las 14.15.

El horario es el mismo que el de los dos vuelos semanales que la compañía aérea mantiene todo el año entre la capital de la región de Souss-Massa y Gran Canaria.

Además, la aerolínea ha indicado en un comunicado que reforzará los vuelos con Agadir en los meses de verano con otra frecuencia adicional, con lo que quiere responder al incremento de demanda que se registra en el periodo estival.

Según se señala en el comunicado, las islas canarias son uno de los destinos turísticos más valorados por los marroquíes. 

Más vuelos a Casablanca

También este jueves Binter ha comunicado que ha puesto en marcha su nueva programación de vuelos entre Casablanca y Gran Canaria, que incluye dos conexiones a la semana, los lunes y los jueves, que serán operadas por un ATR 72 con capacidad para 72 pasajeros.

Esas conexiones se reforzarán con un vuelo adicional los domingos durante los meses de julio a septiembre. El vuelo, de una duración de dos horas y media, saldrá desde el archipiélago canario a las 15.30 para luego despegar desde Casablanca a las 20.45.

En cuanto a los vuelos que se harán de julio a septiembre, Binter ha indicado que los aviones saldrán de Gran Canaria los domingos a las 7.30 y regresarán de Casablanca a las 10.45 del mismo día.

El velero-escuela Gulden Leeuw ha hecho escala en el Puerto de Santa Cruz de La Palma. La goleta holandesa de tres palos arribó el lunes, 20 de noviembre, procedente de Agadir (Marruecos) y zarpará el domingo, día 26, rumbo a Dakar (Senegal). En la imponente goleta viaja un grupo de universitarios que, durante un año sabático, en esta clase flotante, aprenderán a navegar a vela. En total, entre estudiantes y marineros, lleva a bordo 53 personas.

El Gulden Leeuw es una gran nave inspirada en los años 30 y con la disposición de cubierta de un velero clásico. Fue originalmente construida en 1937 en nombre del Ministerio de Agricultura y Pesca de Dinamarca. En 2010 fue completamente rediseñada y reconstruida con instalaciones modernas y muy cuidadosos sistemas de seguridad.

Durante el transcurso del viaje, los estudiantes adquieren las habilidades para navegar bajo la guía del capitán y del equipo de profesores y navegantes profesionales.

A solo cien kilómetros al oeste de Canarias, Marruecos nos abre las puertas de tres de sus ciudades más emblemáticas a través de la aerolínea Binter, que vuela regularmente a Casablanca, Marrakech y Agadir. Con este plan de vuelos, con billetes desde solo 90,33 euros por trayecto (comprando ida y vuelta), podemos convertir nuestro viaje en una excursión a tres bandas y disfrutar asimismo de los campos, ríos, llanuras y pueblos, y de esa gran cordillera del Atlas, con picos nevados la mayor parte del año, durante una gran parte del camino.

Supongamos que entramos por el norte, por Casablanca, y seguimos nuestro recorrido en tren o automóvil hacia Marrakech. Allí nos detendremos para adentrarnos en la ciudad imperial por excelencia del Reino y, cargados de regalos, proseguiremos nuestra ruta hacia uno de los territorios más espectaculares del país, la región de Sus Masa y su capital, Agadir.

Casablanca

La capital económica y financiera de Marruecos y su ciudad más poblada, Casablanca, nos ofrece al salir del aeropuerto internacional Mohamed V una curiosa mezcla de la cultura milenaria local y las influencias de la Europa mediterránea. Sus calles y amplias avenidas recuerdan a cualquier metrópoli occidental, surcada por un moderno tranvía morado que va y viene transportando un crisol de personajes, desde el joven ejecutivo de chaqueta y corbata al abuelo en chilaba y babuchas, desde la mujer vestida a la moda parisina a la que conserva el gusto por las sedas y ricas túnicas árabes; contrastes que se repiten cada día a lo largo de los bulevares y cafeterías de terrazas al estilo francés.

El origen de su nombre, dicen, se debe a una pequeña casa blanca en una colina llamada Anfa que los marinos portugueses fijaron como referencia en sus travesías, pero realmente se hizo conocida cuando saltó a los titulares de todo el mundo por la histórica reunión de Churchill y Roosevelt para acordar el Día D, o por la película hollywoodense que protagonizaron Ingrid Bergman y Humphrey Bogart con Sam, el pianista que interpretaba la canción As time goes by.

Su núcleo urbano presenta una extensa planta arquitectónica contemporánea, conformada por sedes de grandes bancos, multinacionales e instituciones internacionales, muchas con fachadas acristaladas, junto a otros edificios clásicos y monumentos construidos en la segunda mitad del siglo pasado, con no pocas referencias de Art Decó, y hoteles de negocios de lujo, tiendas y restaurantes exclusivos en sus avenidas surcadas por los raíles del tranvía.

A medida que se sale del centro urbano, el wall street de la economía marroquí, comienza el sabor auténtico del país más desarrollado del Magreb. Se podría decir que Casablanca es el escaparate occidental de Marruecos, aunque trufado de todas las costumbres originales autóctonas que sus gentes llevan a las grandes plazas, parques y paseos, a sus abigarrados zocos, de múltiples artesanías, telas y joyas, o a sus vistosos mercados de frutas y verduras. Sus dos medinas, la antigua y la moderna, representan, junto a la Gran Mezquita de Hassan II, segundo edificio religioso más grande del mundo después de la Meca, el corazón musulmán de la ciudad.

Resulta casi obligatoria la recomendación de caminar al atardecer por el Paseo de la Corniche, al borde del mar, hasta el faro el Hank, porque representa la zona esencialmente turística de Casa, como la llaman muchos marroquíes. Se extiende a lo largo de un tramo de playas de unos ocho kilómetros, con restaurantes, hoteles, bares y discotecas.

Casablanca es posiblemente la mejor opción que un viajero puede elegir para adentrarse por primera vez en la mítica y eterna Marruecos, tierra de leyendas y amalgama de las tradiciones del lejano Oriente de Las mil y una noches.

Marrakech

La entrada a Marrakech por su aeropuerto, el modernísimo Menara, nos sumerge de lleno en la cultura árabe y en sus manifestaciones más antiguas, solo que acompañados de una multitud de turistas que transitan a todas horas por las calles de su Medina fortificada, escenario central del trasiego de vendedores y compradores. La más célebre ciudad imperial marroquí, la Ciudad Roja, como también se la conoce por el color de sus murallas, es un gran zoco que respira animación de día y de noche, y el primer destino turístico del país, con diferencia.

El viaje nos traslada de inmediato a su milenio cumplido y a su legado conformado por numerosos monumentos declarados Patrimonio de la Humanidad, que corona ese gran espacio inmaterial que es su no menos mítica plaza de Djema el Fna, activa las 24 horas del día, siempre intensa y a rebosar con todo tipo de actuaciones. Malabaristas, músicos, encantadores de serpientes, magos y un sinfín de personajes que parecen surgidos de un plató de cine nos salen al paso o nos invitan a sus puestos de frutas y jugos naturales, ordenadísimos y pulcros, o a sus chiringuitos de parrilladas de carne, pescado, caracoles y otros manjares propios de la tierra. Quien visita por primera vez Marrakech no debería perderse el crepúsculo y el encendido de las luces de los puestos desde una de las muchas terrazas que rodean la plaza-escenario, en medio de los ritmos entrecruzados de tambores, flautas y curiosos instrumentos de cuerda. Es precisamente cuando Djema el Fna se eleva definitivamente a su dimensión mágica, única en todo el planeta.

También el recorrido por las estrechas calles de la Medina nos llevará a múltiples sorpresas y recovecos, a veces a un ritmo trepidante, con oasis de hoteles y restaurantes en el interior de nobles edificios, los llamados riads, que ofrecen cuidadísimos jardines interiores, en ocasiones insólitos por su colorido y dimensiones, e ingeniosas fuentes, con creaciones de sonidos hechos con las cadencias del agua, para lograr esos rincones de paz, sosiego y buen gusto marca de la casa, todo ello ante una buena taza de té bien servida y la reconocida repostería local de frutos secos y almíbares.

En Marrakech es posible realizar las mejores compras de todo Marruecos, con precios de ganga si se está dispuesto a regatear, algo que no solo nos hará sentir satisfechos por la adquisición de esa pieza por unas pocas monedas, sino que nos permitirá comunicarnos a través de esa noble liturgia, también inmaterial, de los zocos árabes. Entre sus muchos artículos, son muy apreciadas sus ingrávidas lámparas preciosas, sus trabajos de cuero o hierro, las joyas, sus cajas y objetos de madera, sus telas, sus cuadros y un sinfín de productos artesanales, junto a ese sutil entramado de especias que inundará nuestros paseos con exóticos aromas.

Pero esta maravilla mundial, siempre con la cordillera del Atlas de fondo, guarda otras muchas sorpresas, tanto dentro de sus murallas como en las zonas modernas, con sus grandes centros comerciales, tiendas de ropa de franquicias de renombre, restaurantes y hoteles, junto a las más populares marcas de comida rápida o deportes.

Al anochecer, Marrakech se convierte en leyenda viva, con idas y venidas de vivencias que nos transportarán a aquellos relatos de Sherezade que consiguieron mantener despierto al sultán cada madrugada hasta el alba.

Agadir

La oferta turística del Marruecos costero, lo que llamamos de sol y playa, tiene un nombre: Agadir. A la capital de la rica región de Sus Masa se llega a través del aeropuerto Al Massira y su bella terminal de estética netamente árabe.

La apuesta de este enclave atlántico, con un clima y temperaturas muy parecidas a las de las Islas, pasa por aprovechar sus kilométricas bahías y su gran variedad de olas, de las que disfrutan cientos de surfistas procedentes de Europa, que se pasean a todas horas descalzos, embutidos en sus trajes de neopreno, y sus tablas bajo el brazo.

Los deportes náuticos son, además de sus campos de golf y clubes hípicos, el punto fuerte de este destino que se despereza en torno a su gran playa de seis kilómetros de arena blanca que remata su fachada marítima, con un amplio paseo, diseñado por un arquitecto canario, que recuerda al de Las Canteras. Su litoral está plagado de hoteles de cuatro y cinco estrellas, restaurantes y terrazas, muy frecuentados al caer la tarde por los turistas, que apuran sus aperitivos ante las siempre espectaculares puestas de sol, pero también por saltimbanquis, malabaristas y músicos que amenizan los últimos rayos del día.

Agadir es la capital de una de las regiones más sorprendentes de Marruecos. A los atractivos turísticos costeros se suma su carácter nacional profundo, con sus zocos tradicionales y aquellos que se levantan a lo largo de su geografía urbana y periurbana con las especialidades locales. Aquí es posible degustar las mejores frutas y verduras de todo el país, pues por algo es una de las principales huertas de África Occidental, un espectáculo en sí mismas, como las especias y todo tipo de cultivos, que harán las delicias no solo de los veganos, sino de cualquier comensal que aprecie el buen sabor de los productos de la tierra. Y para los amantes del pescado y los frutos del mar, solo basta decir que estamos en el puerto pesquero por excelencia de la costa atlántica de Marruecos. Una gran variedad de restaurantes y chiringuitos nos ofrecen justo al lado de las olas sus cartas de especialidades marinas, del mar a la mesa, con el valor añadido de su precio, realmente asequible.

La orografía de esta región sorprenderá a senderistas y excursionistas, puesto que está bifurcada por lechos de lo que fueron grandes ríos, con orillas fértiles cultivadas bajo palmerales de ensueño. Los itinerarios de montaña conectan directamente con la ruralidad, muy arraigada en estas coordenadas, donde podremos contemplar estampas que solo hemos visto en postales, con pastores y labradores que parecen haber salido de un portal de Belén.

La ubicación de Agadir ofrece asimismo otras alternativas atractivas, como la visita a lugares que figuran en los mapas turísticos por sus originales señas de identidad, como la vecina Esauira o “la abuela de Marrakech”, que es como se conoce a Tarudant, una ciudad que vive dentro de unas murallas rojizas y donde el tiempo parece haberse detenido en la Edad Media; con el añadido de que ambas travesías están cuajadas de poblaciones y paisajes que nos harán pararnos a cada rato para disfrutarlos.

Los cineastas palmeros Estrella Monterrey, de El Paso, y Jairo López, de Barlovento, han participado en el Festival Internacional Issni N Ourgh du film amazigh que se ha celebrado del 1 al 5 noviembre en Agadir, en Marruecos. En este evento han tenido la oportunidad de proyectar sus trabajos, que han tenido una gran acogida. 

El corto Amán de la palmera Estrella Monterrey, junto con el premiado largometraje Slimane, de José A. Alayón, han sido los encargados de inaugurar el Festival de Cine Bereber de Agadir. 

Los directores han destacado el gran reconocimiento que han tenido y el interés por conocer el cine en Canarias, tanto el rodado en amazigh como el contemporáneo. Ha sido una oportunidad para aprender y conocer sobre las culturas del ámbito amazigh, entre la que se encuentra la canaria. 

El corto Amán de Estrella Monterrey ha sido concebido para ser el audiovisual del Centro Arqueológico de la Cueva del Tendal, en San Andrés y Sauces, que se inaugurará próximamente. 

Los cineastas canarios han logrado tres premios en Agadir: Grand Prix du Festival, concedido a José A. Alayón por Slimane; Meilleur scénario, que también fue para José A. Alayón, y Meilleur actrice , a Laura Perdomo por su interpretación en Mah.

La compañía Binter ha informado de la ampliación de sus rutas entre Canarias y el continente africano con nuevos vuelos directos a Agadir, al sur de Marruecos. Esta conexión se operará semanalmente desde Tenerife y tendrá una duración aproximada de una hora y cincuenta minutos. El primer vuelo está previsto para el próximo 2 de marzo y será operado por un avión modelo ATR 72.

Según la compañía, esta tercera frecuencia desde el Archipiélago con Agadir permitirá reforzar las conexiones que Binter inauguró en mayo de 2012 con vuelos desde Gran Canaria.

Esta ruta no es nueva para Binter ya que el verano pasado conectó Tenerife con la ciudad marroquí. “Con este enlace se busca fomentar el turismo entre ambos destinos, un sector que en las Islas suma cifras récord año tras año”, indica la compañia.

La conexión se operará todos los miércoles desde el aeropuerto de Tenerife Norte. Las plazas, ya a la venta, están cargadas hasta el 28 de septiembre de 2016, aunque la aerolínea tiene previsto mantener la venta de forma indefinida.

Binter indica también que realizará cambios en la programación de sus vuelos con Dakar a partir del 11 de enero. La compañía mantiene las tres frecuencias entre Canarias y el país africano pero varían los días de operación y los horarios.

Con esta reestructuración la ruta desde Tenerife Norte se operará los miércoles, con salida a las 10:45 horas, para luego emprender el regreso a las 13:50 horas desde Dakar. Las operaciones desde Gran Canaria se llevarán a cabo los lunes, con la ida prevista a las 10:15 horas. y la vuelta a las 13:05, y los viernes con salida a las 11:15 horas, mientras que el vuelo de regreso desde Dakar despegará a las 14:15 horas.

En esta ruta los clientes de otras islas podrán aprovechar la tarifa punto a punto sin ningún coste por trayecto para conectar con la isla de salida o llegada del vuelo. Las operaciones con Dakar se realizan con un Bombardier CRJ900, un avión con capacidad para 90 pasajeros.

Walter Beltrán, Agustín Cabrera y Gumersindo Trujillo recibirán este jueves el Premio de Arquitectura Española Internacional 2015 en la modalidad de Urbanismo

Los arquitectos canarios Walter Beltrán, Agustín Cabrera y Gumersindo Trujillo recibirán este jueves el Premio de Arquitectura Española Internacional 2015 en la modalidad de Urbanismo, por su proyecto sobre la ordenación urbana de la aglomeración del Gran Agadir, en Marruecos.

Los arquitectos canarios ganaron este proyecto en 2010 tras competir con consultoras de Francia, Túnez, Bahrin, Arabia Saudí, Marruecos y el resto de España y aún está en fase de ejecución.

Según el jurado del premio nacional, este galardón se concede por su magnífico ejemplo de los instrumentos disciplinares del planeamiento europeo “enriquecido con las herramientas de procesamiento de información actualmente disponibles, puestas al servicio de una gestión abierta, aplicada a un territorio emergente y de gran complejidad”, según informa una nota de prensa.

Este galardón está promovido por el Foro de Arquitectura Española, espacio de debate constituido bajo la presidencia del Ministerio de Fomento e integrado por el Consejo Superior de Arquitectos de España, Colegios de Arquitectos de España, Fundaciones e Institutos de Arquitectura, Escuelas de Arquitectura y empresas vinculadas al sector.

El proyecto Adecot de la Dirección General de Comercio y Consumo del Gobierno de Canarias, que durante años ha trabajado para exportar nuestro modelo de Zonas Comerciales Abiertas y estrechar lazos comerciales entre Canarias y Marruecos, llega a su fin.

Uno de los socios de Adecot en Marruecos ha sido la Delegación de Comercio e Industria de Agadir. Ahmed Cherradi, Delegado de Comercio e Industria de Agadir se muestra satisfecho con los resultados obtenidos durante el proyecto.

¿De qué manera creen que se podría trabajar para mejorar las Zonas Comerciales Abiertas?

El comercio desempeña un papel muy importante en la dinamización de la economía marroquí. De hecho, contribuye a más del 11 % al producto interior bruto, y cerca de más de un 13 % en el empleo de la población activa.

De este sentido, el Ministerio de Industria, Comercio, Inversión y Economía Digital ha concedido esfuerzos en materia de desarrollo y renovación de este sector a través del programa Rawaj.

¿De qué manera el proyecto Adecot puede colaborar en el crecimiento comercial que está experimentando Marruecos en los últimos años?

Viendo su impacto social y económico por un lado y su carácter histórico por otro, la Región Souss Massa Drâa y el Gobierno han incorporado un programa de trabajo en el marco de un cooperación resultado de la firma de un convenio en el cual figuran los proyectos Adecot (Adecot, Adecot Plus y Adecot Exe).

Este programa que se encuentra actualmente en su fase final Adecot Exe, contribuyó a la mejora y al intercambio de ideas entre los socios para la transferencia de un modelo de rehabilitación, explotación y gestión del espacio dedicado al comercio.

El proyecto de Talborjt es un ejemplo.

¿Cree que este modelo de gestión se podría exportar a otras ciudades?

Vista la importancia de la experiencia en Talborjt y su impacto tanto directo como indirecto muy positivo, sería deseable ampliar el campo de cooperación a más regiones del Reino. Todavía hay que desarrollar un marco a alto nivel con el fin de atraer más beneficios, de materializar los proyectos y beneficiar a más regiones del Reino.

En otros términos, la integración de la administración central es primordial en el desarrollo y la materialización de los proyectos por la facilitación de contactos directos y permanentes con los responsables de las regiones con el objetivo de unificar las visiones hacia los proyectos.

¿Cómo valora el trabajo realizado durante el proyecto Adecot?

El proyecto Adecot ha tenido efectos muy positivos sobre el espacio comercial. En efecto, su materialización sobre una calle de Talborjt ha hecho hasta aumentar su valor con relación con las otras zonas de la ciudad.

Sin duda, el proyecto tendrá una incidencia muy positiva sobre el comercio por el aumento de su atractivo en materia de compras y de ocio donde no hace mucho tiempo era un lugar muerto, y en relación a los locales de los comercio les ha dado un valor de alquiler o de venta más importante. Lo que explica la instalación de nuevo tipos de comercio.

En definitiva, y en el marco de los futuros convenios, sería deseable también prever medios de comunicación, formación y sensibilización de los comerciantes de las zonas comerciales abiertas con el fin de favorecerles una mejor integración en un mundo en continuo cambio.

La embarcación salió

a primera hora de la mañana de este miércoles desde Agadir

La búsqueda se ha activado a raíz de la llamada de una cooperante que alertó de que los inmigrantes estaban desorientados

Los servicios de Salvamento Marítimo han puesto en marcha un operativo para buscar una patera con 43 inmigrantes a bordo que salió a primera hora de la mañana de este miércoles desde Agadir (Marruecos). En principio las labores se centran en aguas próximas a Canarias, con medios marítimos y aéreos.

Según han informado a Efe fuentes de Salvamento Marítimo, la búsqueda se ha activado a raíz de la llamada de una cooperante que alertó sobre la salida de la embarcación, en la que presuntamente viajaban 43 personas.

La cooperante aseguró que los inmigrantes estaban desorientados, por lo que se ha activado el dispositivo de búsqueda.

La Corporación Insular desarrolla trece proyectos en África por valor de 5,4 millones de euros que financia la Unión Europea.

El Cabildo de Tenerife ha conseguido la financiación necesaria para ejecutar junto con socios marroquíes tres proyectos en el país norteafricano, por importe de 600.000 euros, entre los que destaca el estudio de viabilidad para la conexión marítima con el puerto de Agadir.

De la citada cantidad se destinarán 150.000 euros al estudio de la conexión entre el mencionado puerto marroquí y el de la capital tinerfeña, dijo este miércoles en rueda de prensa el presidente del Cabildo, Carlos Alonso, quien señaló que para desarrollar este plan de viabilidad habrá un año de plazo y luego se iniciará el trabajo con los operadores.

Los otros dos proyectos se refieren al desarrollo del “ecoturismo” en Marruecos y la gestión de museos, según precisó la consejera de Acción Exterior del Cabildo tinerfeño, Delia Herrera. Tanto Alonso como Herrera y el vicepresidente económico de la institución, Efraín Medina, relataron hoy los logros obtenidos por la corporación en sus proyectos en África occidental y que, a su juicio, han colocado a la isla como “referente” en la costa occidental del continente.

Carlos Alonso afirmó que el trabajo realizado en los dos últimos años ha logrado que la isla destaque en su relación con el continente africano, y subrayó que se abre una etapa “interesante”, la del período 2014-2020, en la que casi se multiplicarán por tres los fondos destinados por la Unión Europea a cooperación.

Delia Herrera dijo que se trata de convertir también a la isla en un territorio de oportunidades por cuanto la relación con África a su vez revierte en la mejora de la conectividad, la externacionalización de las empresas locales, la mejora de las relaciones institucionales y la captación de fondos europeos, entre otros objetivos.

Detalló la consejera que África es un continente en el que habitan casi mil millones de personas y en el que el crecimiento económico ha pasado de un 6,8 por ciento del Producto Interior Bruto en 2011 a un 7,4 por ciento este año.

Para Carlos Alonso la promoción en este ámbito es complementaria entre las islas de Gran Canaria y Tenerife, ya que esa competencia “no es estrictamente negativa” y pueden trabajar juntas en coordinación con el Gobierno regional. Según la información facilitada, el Cabildo de Tenerife desarrolla trece proyectos en África por valor de 5,4 millones de euros que financia la Unión Europea y que permiten la contratación de obras y servicios a empresas isleñas.

Entre otros proyectos, la cooperación con Senegal incluye acciones conjuntas hasta 2015 en ámbitos como agricultura, modernización municipal, salud, conectividad y energías renovables.

Uno de los logros ha sido la puesta en marcha a partir de marzo de la ruta aérea directa entre Dakar y Tenerife, que supondrá un estímulo para el turismo sanitario, según el Cabildo.

Además se ha impulsado la movilidad de titulados de la Universidad de La Laguna para que realicen prácticas formativas en Senegal por seis meses. En Cabo Verde se promueven proyectos por más de 3.573.000 euros relacionados con la salud y la vigilancia volcánica, además del establecimiento de un laboratorio de biología molecular para la investigación en enfermedades infecciosas.

También en Guinea Ecuatorial se ha implantado un proyecto para mejorar la gestión del riesgo volcánico y en materia de salud hay negociaciones para que colaboren el Ministerio de Sanidad de dicho país y la Fundación Canaria para la Investigación y el Control de las Enfermedades Tropicales.