El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, ha asegurado en rueda de prensa tras el Consejo de Ministros que la Semana Santa se presenta “magnífica”. Sin embargo, la situación bélica en Oriente Medio ha conllevado la creación de una Comisión de Seguimiento, de cara a las próximas semanas y meses, “porque es evidente que el sector turístico es muy resiliente, pero también sufre los efectos de una guerra”.

Hereu ha enumerado que la Semana Santa va “muy bien”, desde el turismo urbano, al cultural, de montaña o rural. Por ejemplo, el gasto turístico internacional crece más 3%; y la llegada de turistas internacionales, un 0,2%. “El crecimiento del gasto está por encima de la llegada de turistas”, ha destacado.

En cuanto a la Comisión de Seguimiento, Hereu ha indicado que “se va a seguir el sector turístico” que tiene “muchas bazas para mantener una resiliencia, pero compartimos la preocupación por la evolución, viajeros que pueden trasladarse al Mediterráneo Occidental” y que también se está “al tanto de la evolución de los precios del combustible que puede derivar en una desaceleración económica o en una crisis económica en los países de origen”. Esas “segundas derivadas de la prolongación del conflicto, qué pasará si dura meses, pueden derivar en crisis económicas y en la reconfiguración del transporte aéreo internacional, que sí nos podría llegar a afectar”, ha añadido.

Diferencias por países

En cuanto a esas previsiones que trasladan las diferentes oficinas de Turismo, “tienen que ver con traslado de la demanda”. Por ejemplo, Hereu ha señalado que “la oficina de Reino Unido sí ve traslado de demanda, desde el Mediterráneo Oriental” hacia España, “y un fenómeno de reservas de última hora”. “Desde China” ha apuntado, “se buscan alternativas de conectividad directa en avión” con España. Y, “desde Alemania, se ve estabilidad en los niveles, preocupación a medio y largo plazo por los efectos en la economía”.

Hereu sí ha matizado que, actualmente, solo hay datos parciales sobre coyuntura, en cuanto al número de turistas. “Aún no tenemos estadísticas, pero es evidente el número de vuelos, que se mantiene muy estable. Hay elementos que indican la estabilidad, pero tenemos que esperar semanas para ver cuántos turistas llegan a España en marzo y abril, pero la previsión es de un crecimiento sosegado, que está bien para digerir este fenómeno y ver qué impacto tiene la guerra”.

De cara al futuro, además de esa monitorización, Hereu ha apuntado que la estrategia pasa por “perseverar en las estrategias de desestacionalización y desconcentración del turismo”. “Hay que perseverar en la sostenibilidad económica, social y ambiental” del modelo turístico.

El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, ha defendido este miércoles que España debe aspirar a un “crecimiento sosegado” del turismo, después de haber alcanzado en 2025 un récord de 98 millones de visitantes. En su intervención en el IV Foro Económico de elDiario.es, ha argumentado que Gobierno y sector turístico deben hacer los “deberes” para que este incremento sea asumible, por ejemplo mediante la desconcentración geográfica o la redistribución de sus beneficios. 

El ministro Hereu ha planteado este modelo turístico para que España siga siendo líder en una entrevista en la que ha argumentado también que fortalecer la industrialización en España es una forma de europeísmo. Y ha anunciado que el lunes presentará un nuevo programa, INDEF, junto con las ministras de Defensa e Innovación, para impulsar la formación especializada de distintos perfiles profesionales. 

En materia turística, Hereu ha reconocido que la guerra de Irán puede notarse en el corto plazo en la redistribución de los flujos hacia España. “El turismo quiere convivencia y paz”, ha expresado, aunque ha asegurado que nadie busca beneficiarse de las consecuencias del conflicto en el Golfo Pérsico, y que lo que desea es la “normalización” del mundo.

Hereu ha descartado que el objetivo de España deba ser alcanzar los 100 millones de turistas al año en el futuro, y ha recurrido al concepto de “crecimiento sosegado” de las visitas para esgrimir que este “es el que uno digiere bien desde el punto de vista social y ambiental”. “El turismo sostenible ambientalmente es garantía de poder mantener el liderazgo”, ha alegado.

De esta forma, ha insistido en que el sector no debe perseguir las aglomeraciones y sí la desestacionalización –fuera de las temporadas altas– y la desconcentración en el territorio. “Que el mundo descubra las dos castillas, Extremadura, pero también el interior de la Comunitat Valenciana, de Andalucía o de Catalunya; hay muchas nuevas geografías donde redistribuir”, ha proclamado. 

“Puro europeísmo en vena”

En un VI Foro Económico de ElDiario.es enfocado al papel de España en la estrategia europea, Hereu ha querido resaltar que el Gobierno trabaja para ser punta de lanza de la reindustrialización en el continente. Una apuesta fundamental, ha destacado, después de décadas de pérdida de “capacidad de manufacturera y de economía productiva”. 

“En un mundo más amigable, era indiferente donde producir, pero la globalización se ha matizado con la irrupción de la nueva geopolítica, y ahora tenemos que ver conde podemos producir en áreas confiables”, ha expresado. Hereu ha defendido la “economía abierta”, pero con “autonomía estratégica” y con “cadenas de valor” en los que uno pueda dominar. 

En este sentido, el ministro ha asegurado que España va a más en reindustrialización. Y que tiene elementos para convertirse “en un gran hub industrial” del continente. Entre ellos, ha señalado, la cultura del pacto y el diálogo social, o la apuesta por las energías renovables, que ofrecen “competitividad económica” y “soberanía energética”.

Entre los sectores al alza, Hereu ha reconocido la oportunidad de invertir en Defensa, aunque ha querido encuadrarlo en satisfacer los compromisos con la Unión Europea y la OTAN. “La preocupación por la seguridad históricamente ha traccionado la innovación”, ha defendido, antes de adelantar la presentación del nuevo programa de formación, INDEF, que se dará a conocer el próximo lunes. 

Con todo, el ministro ha asegurado mantener desde el ministerio una buena relación publicoprivada con otros sectores, como el de la farmacia, el agroalimentario o el naval. O el de la automoción, para el que presentó recientemente las ayudas de 100 millones, ampliables a otros 100, del PERTE 5 para baterías. En total, más de 2.000 millones en estas subvenciones europeas. “Cada euro que ponemos de los fondos europeos en una empresa es una semilla de transformación digital y transición energética”.

El jefe del Estado, el rey Felipe VI, ha apelado a la unidad y al “compromiso de todos” para resolver la “muy compleja ecuación” en la que se encuentra la industria europea con “múltiples incógnitas” como la innovación, el incremento de la competitividad o la reducción de la dependencia de otros países. “El desafío es existencial”, ha remarcado.

Felipe VI, junto con el ministro de Industria, el socialista Jordi Hereu, ha participado en la inauguración oficial de la octava edición del Congreso Nacional de Industria que se celebra este miércoles y jueves en Bilbao y en el acto de entrega de los premios nacionales de Industria “Bien Hecho en España” correspondientes a 2025, informa Europa Press.

Tras el tradicional aurresku de honor, ha dado inicio este acto de inauguración con las palabras del ministro y luego las del jefe del Estado. En su intervención, ha recordado al fundador de Aernnova, Iñaki López Gandasegi, fallecido este pasado martes, al que ha calificado como “un representante ilustre de la vocación industrial de esta tierra” y de un sector “complejo” como la aeronáutica. Tras recordar su actividad profesional en “la antigua Gamesa, hoy Aernnova”, ha destacado que ha sido una “pérdida importante” para todos. “Un recuerdo y un homenaje para él”, ha remarcado.

Felipe VI ha manifestado su satisfacción por estar en Bilbao, una “ciudad cuya modernidad debe mucho a la integración de un pasado industrial con la arquitectura, el urbanismo, el diseño, el emprendimiento, la innovación y la calidad de vida”. “La coherencia de ese discurso -y esa capacidad de reinventarse- han hecho de ella una ciudad enormemente atractiva, para vivirla y para visitarla”, ha indicado.

España “necesita mas industria”, ha demandado igualmente el monarca. A su juicio, es importante decir “alto y claro” que la industria es “un sector clave” para la economía española, que emplea a más de tres millones de personas, supone más del 15% del PIB y está “en cabeza en términos de productividad”. “Si hubiera que concentrar en una palabra todo ese impacto positivo, hablaría de 'orgullo'. El orgullo de hacer, de fabricar, y de hacerlo bien”, ha remarcado. Con el jefe del Estado y el ministro han estado el alcalde de Bilbao, Juan María Aburto, la diputada general de Bizkaia, Elixabete Etxanobe, la delegada del Gobierno de España, Marisol Garmendia, y el consejero vasco Mikel Jauregi, entre otras autoridades.

El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, ha asegurado este jueves que Europa “necesita” por cuestiones económicas, sociales, territoriales y también “por autonomía estratégica” defender los “procesos integrales del acero”.

“Necesitamos como europeos tener capacidad propia de ciclo integral del acero”, ha expresado Hereu tras sostener que se trata de un “bien básico” que redunda en el desarrollo de varios sectores industriales.

La defensa en Bruselas

Así lo ha dicho, a preguntas de los periodistas, después de que la patronal siderúrgica Unesid haya pedido al Gobierno que defienda en Bruselas un instrumento de defensa comercial que corrija los actuales errores y asegure un marco equilibrado y justo para la industria europea en un escenario de alto riesgo para la viabilidad del sector.

Durante la visita que ha realizado a la planta del Grupo Central Lechera Asturiana, ubicada en el concejo de Siero, el ministro ha señalado que no cree en las “guerras arancelarias”, pero sí en el “control de fronteras” de manera que no se introduzca acero “de otras regiones del mundo con desigualdad de condiciones”.

Igualdad de condiciones

En este sentido, ha defendido una política comercial que “no sea ingenua” y que “establezca igualdad de condiciones” con otros territorios.

“La mejor resistencia o defensa es pasar al ataque, y significa defender la competitividad de la industria europea” y “defender los proyectos del acero”, ha recalcado el ministro.

Inversiones de ArcelorMittal

Preguntado por las inversiones de ArcelorMittal en Asturias, ha apuntado que el “gran objetivo ahora es lograr la electrificación” de la planta de Avilés, una cuestión en la que se está “trabajando”.

En este sentido, ha comentado que con la electrificación de las factorías gijonesa y avilesina se habrá “dado un paso muy importante y definitivo”.

“Ahora estamos en este proceso. Avanzando y espero que lleguemos a bien puerto”, ha insistido.

El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, ha declarado este viernes en Avilés que el acuerdo arancelario del 15 por ciento acordado entre la Unión Europea (UE) y Estados Unidos (EEUU) “tiene el beneficio de la previsibilidad” e implica profundizar en el proyecto de una Europa que tiene que entenderse con Norteamérica, pero también con muchos otros mercados.

“Generar certidumbre ayuda al desarrollo económico, a la toma de decisiones en inversiones por parte de las empresas”, ha recalcado Hereu.

La guerra comercial

El ministro, que ha visitado las obras de recuperación de la muralla medieval de Avilés, ha incidido en que España ha sido el primer país cuyo presidente presentó un programa de defensa y relanzamiento comercial con la perspectiva de minimizar los efectos negativos de una posible guerra comercial.

“Siempre es mejor que haya un acuerdo y no que haya una guerra comercial sin límites, porque creemos en la economía abierta y ahora lo que nos toca, desde España y desde Europa, es estar muy cerca y hacer un seguimiento de todos y cada uno de los sectores productivos industriales”, ha señalado.

Riesgo limitado

Este acuerdo, ha añadido, lo que implica “es profundizar en el proyecto de una Europa que tiene que entenderse con EEUU”, pero también con muchos países asiáticos, y que tiene, además, que establecer un acuerdo positivo con MERCOSUR.

Hereu ha precisado, no obstante, que “es evidente España que tiene un riesgo limitado respecto al comercio con Estados Unidos, aunque forma parte de un proyecto que es Europa, que tiene que establecer una estrategia de defensa”.

La defensa de los sectores

El titular de Industria y Turismo ha trasladado este mensaje “desde la serenidad de una economía que es la que más crece de toda Europa y del mundo desarrollado, y que tiene ya los instrumentos de política pública para poder defender estos sectores”.

Aunque los más afectados serán los productores de aceite y de vino, Hereu ha indicado que “todos y cada uno de los ministerios de España están trabajando codo con codo, con todos ellos”.

En este punto, ha comentado, que es necesario ir comprobando los impactos que se vayan dando en estos sectores, pero, que de momento, el hecho de que haya un acuerdo entre la UE y EEUU “tiene el beneficio de la previsibilidad”, ya que los meses anteriores eran más inciertos.

El Ayuntamiento de Barcelona ha estrenado este miércoles una galería con los retratos oficiales de los exalcaldes Narcís Serra, Pasqual Maragall, Joan Clos, Jordi Hereu, Xavier Trias y la exalcaldesa Ada Colau.

El alcalde, Jaume Collboni, ha inaugurado la galería en presencia de Serra, Clos, Hereu, Trias y Colau y de las dos hijas de Maragall en representación de su padre.

Los retratos oficiales se han colocado frente a la Sala del Bon Govern, uno de los espacios del edificio histórico del Ayuntamiento. En la inauguración, Collboni ha destacado que la iniciativa busca reivindicar a quienes han contribuido al “progreso de la ciudad” y la continuidad democrática de la institución.

Los exediles habían participado antes en un almuerzo y durante el acto han compartido anécdotas e imágenes como la de la conversación entre Trias y Colau, dos de los que probablemente mantuvieron más diferencias en el pasado.

Además, el Ayuntamiento ha entregado la Medalla de Oro a Clos, Hereu, Trias y Colau. En el caso de Serra y Maragall ya la habían recibido en el pasado. Todos han firmado también en el libro de honor del consistorio.

El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, ha afirmado este viernes en Figueras, en el concejo asturiano de Castropol, que el Gobierno está trabajando para “afianzar el proyecto” de ArcelorMittal en Asturias porque el mantenimiento del ciclo integral del acero es algo “estratégico” para España y Europa.

Hereu se desplazó hoy hasta esta localidad asturiana para participar en el acto conmemorativo del centenario de Astilleros Gondán.

Defender el sector del acero

En declaraciones a los periodistas, el ministro ha subrayado la necesidad de “defender” la siderurgia como sector “absolutamente estratégico” para Europa en “un momento de irrupción de una nueva geopolítica”.

“Estamos trabajando para mantener la fortaleza de esta industria en Asturias por elementos de cohesión territorial, pero estratégicos también de toda España y de toda Europa”, ha manifestado Hereu, para quien Europa debe defender “más y mejor el sector del acero”.

El ministro ha recordado que ArcelorMittal está construyendo un horno eléctrico en la planta de Gijón y ha considerado “evidente” que también hay que “seguir trabajando para la electrificación de la acería de Avilés”.

“En esto estamos trabajando y creo que, paso a paso, podemos afianzar este proyecto industrial”, ha dicho Hereu en respuesta a las preguntas de los periodistas.

La posible fusión entre Indra y Escribano

El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, también ha manifestado su interés por contar con “grandes campeones nacionales” en el sector de la defensa para ir fortaleciendo el tejido empresarial de esta industria.

Hereu se ha manifestado en estos términos al ser preguntado por una posible fusión entre Indra y Escribano.

El retorno industrial de la inversión

El ministro ha dicho que el plan estratégico y tecnológico puesto en marcha para fortalecer la seguridad y la defensa en España busca “maximizar el retorno industrial” de la inversión, de la mano de “grandes tractoras” de los sectores de la defensa y la innovación tecnológica, para “ir fortaleciendo el tejido empresarial”.

“Nos interesa tener desde grandes campeones nacionales, a tener todo un tejido en toda España que ayude a este desarrollo industrial”, ha manifestado Hereu, quien ha apostado por convertir “en una gran oportunidad industrial” la necesidad que tiene Europa de reforzarse en materia de defensa.

Hereu, quien ha destacado la “tradición industrial” de Asturias, ha considerado que el Principado es “uno de los escenarios que más se puede beneficiar de este impulso”.

Precisamente, Indra anunció recientemente su interés por concentrar en Asturias la producción de vehículos militares a través de su nueva filial, Indra Land Vehicles.

Indra también está presente en Asturias a través del consorcio Tess Defense -del que también forman parte Escribano, General Dynamics-Santa Bárbara Sistemas y SAPA- para la producción en la fábrica de Trubia (Oviedo) de los nuevos blindados VCR 8x8 Dragon. 

El ministro de Industria, Jordi Hereu, ha ratificado que Altri se ha quedado fuera de las ayudas del PERTE (plan de recuperación, transformación y resiliencia) de descarbonización al no haber obtenido “la puntuación mínima para la evaluación”.

En declaraciones a los medios, recogidas por Europa Press, Hereu aseguró que “Greenfiber —la sociedad impulsada por Altri y el CEO de la energética Greenalia para poner en marcha la macrocelulosa—, como otras empresas, en este caso no han obtenido la puntuación mínima para la evaluación ni tampoco han sacado la puntuación en todos y cada uno de los parámetros”. Optaba a una subvención de 30 millones de euros en este apartado, pero todavía aspira a otros casi 200 millones de ayudas europeas.

El ministro recordó que el PERTE se concede por una “evaluación estrictamente técnica” y añadió que las compañías “tienen derecho a alegar como en cualquier otro proceso”. La confirmación por parte del ministro de Industria llega horas después de que la vicepresidenta y ministra de Trabajo, la gallega Yolanda Díaz, asegurase a través de redes sociales que el Gobierno no daría ayudas a Altri para su descarbonización, compartiendo la exclusiva de 'elDiario.es'.

Las cinco empresas que sí entran en el PERTE

Este miércoles “salen las resoluciones provisionales de la línea 4 del PERTE de descarbonización”, según ha destacado el titular del ministerio. Este plan “es uno de los grandes instrumentos, multisectorial y trasversal” y “es un acto reglado sujeto a las normas de las bases de las convocatorias”. “Por tanto esto ha habido un trabajo estrictamente técnico y hoy salen las cinco resoluciones provisionales que afectan a cinco empresas”, ha expuesto.

Al respecto, ha citado a las cinco compañías: Hydnum en Puertollano (Ciudad Real), que recibe 60 millones para una acería verde; Alier en Zaragoza recibe 9,7 millones para un proceso de placas de yeso; Çimsa Cementos en Buñol, en Valencia (3,7 millones), que también tiene un proceso de placas de hieso y prefabricados y Biotérmica Villanueva, “que es una empresa andaluza que en dos poblaciones hace procesos de secado en base al vapor que sale de calderas de biomasa”.

El ministerio ha precisado en un comunicado que Biotérmica Villanueva, en Villanueva de los Castillejos (Huelva) ha obtenido 12 millones de euros para una planta de biomasa, para producir energía a partir de los residuos de la naranja y en Lebrija (Sevilla) ha logrado 4,6 millones para generar energía renovable a partir de orujo de la aceituna.

“En total son cinco proyectos que reciben 90 millones”, ha destacado Hereu. “Estas son las empresas que han ganado en función de un criterio objetivo”, ha dicho. “En cualquier PERTE —ha ahondado— hay empresas que ganan y hay otras que no llegan a la puntuación debida”.

Casi 100 empresas beneficiadas por los PERTES en Galicia

“Hablando del caso de Galicia, de Altri, que es un proceso que está sujeto a un gran debate social y político, el papel del Ministerio de Industria, nuestra obligación y deber y vocación es evaluar de manera objetiva todos y cada uno de los proyectos industriales”, ha proseguido, ante las preguntas de la prensa.

Así, Jordi Hereu ha constatado que “las empresas tienen todo el derecho a presentarse” y el ministerio tiene “la obligación de evaluar desde el punto de vista técnico”. Ello, ha apostillado, “afecta a Altri y a cualquier otra propuesta industrial que se haga”.

Por su parte, ha recordado “que en Galicia hay más de 97 empresas que han recibido ayudas de los distintos PERTES por valor de 160 millones y que la política industrial activa desde el Gobierno de España en los últimos años, desde 2019, ha supuesto una inversión de 2.000 millones en política industrial activa en Galicia”.

De este modo, ha evidenciado que “el desarrollo industrial de cualquier región es fundamental” para su departamento, pero ha insistido en que lo busca “desde la gestión rigurosa de fondos públicos, de origen europeo” y que su “obligación es gestionarla como se está haciendo”.

Ante las cuestiones de los periodistas, ha reiterado que “sencillamente unos ganan los criterios objetivos y otros proyectos no lo ganan”. “A veces también ha habido PERTES que en una primera convocatoria una empresa no ha ganado y ha vuelto a presentarse”. “Seguiremos haciendo convocatorias y las empresas tienen todo el derecho a presentarse”, ha concluido.

Sobre los fondos Next Generation, ha opinado que “España es uno de los países que con mayor eficacia está ejecutando” estos fondos europeos y ello ha visto que es uno de los factores que está “detrás del crecimiento económico de España”.

El Ministerio de Industria y Turismo ha aprobado 31 nuevos proyectos de 22 empresas vinculados a la cadena de valor industrial del vehículo eléctrico y conectado (Perte VEC III) por valor de casi 216 millones de euros (148,9 millones de euros en subvención y más de 67 millones de euros en préstamos). Entre las ayudas destacan la de Stellantis (Zaragoza), con más de 80 millones de euros; la de Powerco, en Sagunto (Grupo Volkswagen), con cerca de 20 millones; a Ebro (Barcelona), con 25 millones; o a Iveco (Madrid), con 12 millones, lo que supone el primer proyecto para vehículos pesados que recibe ayudas.

Lo ha anunciado este viernes el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, durante su intervención en el acto sobre los fondos europeos de elDiario.es, y ha asegurado que “estamos invirtiendo en la descarbonización de Europa con proyectos transformadores”.

En este sentido, el ministro Hereu ha adelantado que su departamento ya ha pagado más de 5.742 millones de euros de los fondos europeos que gestiona. Y ha concretado que el Ministerio de Industria y Turismo ya ha adjudicado a través de los Pertes industriales más de 3.200 millones de euros para estos proyectos estratégicos, que “están consolidando que España se convierta en un hub industrial líder en Europa, especialmente para el sector del automóvil”.

El ministro ha explicado que su departamento está analizando con los fabricantes de automóviles y con la industria de componentes los efectos de las probables medidas que tome la Comisión Europea para hacer frente al arancel del 25% sobre los coches anunciado por Donald Trump. “Europa tiene que reaccionar con serenidad, firmeza y con la mano tendida para el diálogo”, opina el ministro, quien advierte a Estados Unidos que “en las guerras comerciales todo el mundo pierde, también la industria automovilística de Estados Unidos”.

El ministro también se ha mostrado partidario de ampliar el aeropuerto de Barcelona, en un contexto en el que España lidera la actividad turística a escala mundial. “Barcelona y Catalunya tienen que decidir si quieren estar conectadas directamente con el mundo o a través de otros aeropuertos. Es una decisión estratégica”, ha sentenciado el ministro“.

El resto de proyectos aprobados en el Perte VEC son Benteler Automotive (Vigo), con 1,95 millones de euros; Volkswagen Navarra (3,55 millones), Spool Sistemas (Guipúzcoa), con 895.170 euros; Rovalma (Barcelona), con 4,36 millones de euros; Exide Technologies (Ciudad Real), con 11,51 millones; Yuneng International Spain (Badajoz), con 23,40 millones; Desay Spain SL (Jaén), con 4,73 millones; Gestamp Vizcaya con 9,26 millones; Teknia Ampuero (Cantabria) con 1,60 millones; Gestamp Vigo (Pontevedra), con 890.223 euros; Gestamp Servicios (Vizcaya) con 5,57 millones; Cabka Spain (Valencia) con 294.649 euros; Mann Hummel Iberica (Zaragoza), con 3,41 millones de euros; Passion Motorbike Factory (Sevilla), con 766.181 euros; Bosch Service Solutions (Valencia), con 2,66 millones; Moldeados Técnicos Plásticos (Burgos), con 465.009 euros; Integralia Movilidad (Navarra), con 1,15 millones de euros; e Himoinsa (Murcia), con 1,36 millones de euros.

“No estoy escurriendo el bulto”. El ministro de Industria, Jordi Hereu, trató de despejar este viernes las acusaciones sobre la ambigüedad del Gobierno en torno a la macrocelulosa impulsada por la empresa Altri en Palas de Rei (Lugo). La compañía portuguesa aspira a obtener una subvención de 250 millones de euros del PERTE de descarbonización, más de la cuarta parte de la inversión prevista. Tras dar luz verde a la declaración ambiental, la Xunta —que ahora descarta apoyarlo económicamente— ha traspasado a Madrid toda la responsabilidad sobre el futuro de la iniciativa.

En su intervención en la V Jornada de Fondos Europeos de elDiario.es —donde, este jueves, la vicepresidenta segunda Yolanda Díaz rechazaba la posibilidad de financiarlo con dinero de la Unión—, Hereu se refirió a Altri como “el típico proyecto que en Galicia genera un gran debate”. Tal y como reconoció la pasada semana en el Congreso, a preguntas del BNG, “nació como un proyecto de fibras y ahora es de celulosa” por lo que “se ha sometido a una transformación”. Sobre la declaración de impacto ambiental, “muy condicionada” incidió en que “hay muchos elementos para tener en cuenta” en el entorno. La ubicación prevista para la macrocelulosa linda con el espacio protegido de la Serra do Careón.

El ministro insistió en su “obligación” de “gestionar este expediente como otros”. “No estoy ni en el sí ni en el no, no estoy escurriendo el bulto”. Según afirmó, el proyecto, “como cualquier otro, lo analizamos y nos pronunciamos con toda claridad y objetividad”. Y como es un “proceso reglado”, por el momento siguen “a la espera”.

El Partido Socialista de Galicia llama a su militancia a participar en la protesta contra la macrocelulosa de Altri convocada para este sábado, 22 de marzo, en A Pobra do Caramiñal (ría de Arousa, A Coruña). Lo hace en una carta remitida a sus afiliados en la que se expresa con claridad acerca del proyecto de pastera avalado por la Xunta de Galicia: “Este proyecto no encaja ni desde el punto de vista medioambiental ni económico ni tampoco como proyecto estratégico” para la comunidad. El PSdeG no se había pronunciado hasta ahora con tanta contundencia sobre una iniciativa que despertado enormes protestas vecinales y ecologistas, además de una intensa controversia política. Su secretario general, José Ramón Gómez Besteiro, acudirá por primera vez a una protesta contra Altri.

“Los socialistas gallegos fuimos los primeros en manifestar públicamente nuestra duda sobre la concesión de fondos públicos” a este plan, asegura la misiva. La pasada semana, el Gobierno de Alfonso Rueda aprobó una declaración de impacto ambiental (DIA) favorable para la fábrica, que se instalaría en Palas de Rei (A Ulloa, Lugo) y extraería 46.000 metros cúbicos de agua diarios del río Ulla. Sus promotores, una sociedad compartida por Altri -compañía portuguesa, mayoritaria- y Greenalia -gallega, donde la ex conselleira del PP Beatriz Mato es alto cargo-, reclaman 250 millones de euros de fondos públicos, mayormente de los Fondos Next Generation. La Xunta abrió la puerta en su día a aportar dinero, pero esta semana ha recitificado y ahora se lo niega. Después ha lanzado el balón al tejado del Ejecutivo de Pedro Sánchez, que deberá decidir, entre otros temas, si el plan de la celulosa cumple los requisitos para optar al PERTE de descarbonización.

“Expresamos claramente que no debería recibir ayudas extraordinarias”, añade la carta del PSdeG a sus militantes. Menos claro fue el ministro de Industria, el socialista Jordi Hereu, que ayer respondía en el Congreso a una pregunta del BNG sobre la posición del Gobierno central respecto de Altri. Hereu mantuvo cierta ambigüedad -“el proyecto se analizará como cualquier otro”-, aunque se hizo eco de algunas críticas al plan de la empresa portuguesa. “Es cierto que cuando se anunció el proyecto hace ya años se hablaba de una fábrica de fibras textiles sostenibles y ahora hemos constatado diferencias importantes”, afirmó, y admitió que el entorno de la ubicación propuesta es de alto valor ambiental y paisajístico“.

Alcaldes, juventudes o un eurodiputado, en contra

Fuentes del PSdeG, consultadas por este periódico, aseguran que la afiliación ya había recibido antes “comunicados, mociones e información sobre concentraciones” contra el proyecto. También que algunos de sus cargos públicos formaron parte de las mismas. Fue el caso de alcaldes y concejales de las comarcas afectadas en la primera e histórica manifestación en Palas de Rei el pasado mayo, o de la diputada y vicesecretaria general de los socialistas gallegos en las protestas del pasado domingo, tras conocerse el veredicto del gabinete de Rueda. Las Xuventudes Socialistas o el eurodiputado Nicolás González Casares sí han hecho pública su oposición al proyecto. El Partido Popular respalda a Altri con entusiasmo. El BNG -principal fuerza de la oposición en el Parlamento autonómico- se opone.

La manifestación de este sábado, 22 de marzo, en A Pobra do Caramiñal será por tierra y por mar. Más de 500 embarcaciones han comprometido su asistencia. Marineros y mariscadores de la ría de Arousa, en la que desemboca el Ulla, han mostrado su preocupación por los efectos de una hipotética implantación de la pastera en Palas de Rei.

El Gobierno central analiza el proyecto de Altri para instalar una macrocelulosa en el corazón geográfico de Galicia “como analiza cualquier otro”, afirmó este miércoles en el Congreso de los Diputados el ministro de Industria, Jordi Hereu. Respondía a una pregunta del BNG, que solo un día antes afirmaba que el apoyo a la iniciativa por parte del Ejecutivo de Pedro Sánchez es una línea roja para los nacionalistas. Hereu mantuvo la ambigüedad y se escudó en “criterios técnico ambientales” para no desvelar su opinión política sobre una pastera que ha despertado una enorme contestación vecinal y ecologista en la comunidad y el respaldo hasta ahora entusiasta del Gobierno gallego.

La declaración de impacto ambiental que la Xunta de Alfonso Rueda aprobó la pasada semana tampoco ha incidido en las consideraciones del gabinete de Sánchez. Es un documento “más que dudoso, firmado por una directora general vinculada al lobby de la celulosa”, denunció Néstor Rego, diputado del BNG en las Cortes. Se refería a la responsable de Calidade Ambiental de la Consellaría de Medio Ambiente, María José Echevarría, cuyo marido es alto directivo de Ence, compañía propietaria de otra discutida celulosa, la que se encuentra en la ría de Pontevedra desde los años 60.

El ministro de Industria aseguró que la mencionada declaración es “independiente” de la concesión de ayudas vinculadas al PERTE de descarbonización, que es al que opta el proyecto de Altri. “Es un proceso abierto de concurrencia competitiva, ahora en fase de evaluación a cargo de la comisión técnica, siempre en atención a las normativas española y europea”, fue todo lo que dijo Hereu en su primer turno de respuesta.

Ante la decepción de Rego -“ya no valen ambigüedades, es franquismo industrial, una factoría de enclave y contaminante, una línea roja en la relación del BNG con su Gobierno”-, el ministro fue un poco más allá y replicó algunos de los argumentos que suele deslizar el Partido Socialista de Galicia, cuya opinión tampoco ha sido hasta ahora del todo contundente. “Es cierto que cuando se anunció el proyecto hace ya años se hablaba de una fábrica de fibras textiles sostenibles y ahora hemos constatado diferencias importantes”, aseguró, “ahora la mayor parte de la producción será de celulosa”. También apuntó que la localización elegida por Altri “es un entorno con altos valores paisajístico, fluviales y ambientales”.

La postura del Ministerio de Industria resulta análoga a la del departamento para la Transición Ecológica. A preguntas de elDiario.es, fuentes del mismo aducen que “por el momento” no van a decir nada sobre Altri. La macrocelulosa ocuparía 366 hectáreas en una parcela en Palas de Rei (A Ulloa, Lugo), consumiría cada año 1,2 millones de toneladas de eucaliptos y cada día 46.000 metros cúbicos de agua extraídos del río Ulla a relativamente pocos kilómetros de su nacimiento -devolverá al cauce fluvial 30.000, pero como máximo a 3 grados más de temperatura. Produciría 400.000 toneladas anuales de celulosa soluble y 200.000 de lyocell. Aunque Núñez Feijóo, presidente de la comunidad cuando se hizo público el plan, habló de 2.500 puestos de trabajo, en la actualidad las previsiones no alcanzan los 500.

Una línea roja. Eso es lo que ha trazado el diputado del BNG en el Congreso, Néstor Rego, horas antes de preguntarle al ministro de Industria, Jordi Hereu, si está dispuesto a rechazar la concesión de fondos del PERTE de descarbonización a la macrocelulosa que la empresa Altri proyecta en Palas de Rei (Lugo). Según Rego, de la respuesta de Hereu depende “la relación” del Bloque con el Gobierno y el PSOE. Si financian la planta que los nacionalistas han definido como una “bomba ambiental” esa relación se vería “claramente afectada”.

En una comparecencia en la Cámara, previa a la sesión de control de este miércoles, Rego anunció que “exigirá” al Ministerio “que no libere esos fondos”. “Es el colmo que tengamos que soportar un proyecto altamente contaminante y que, por encima, pueda financiarse con dinero público”.

El diputado recordó que Altri ha solicitado 250 millones de fondos europeos para poner en marcha el llamado Proyecto GAMA. Esa cantidad supone algo más de la cuarta parte de los 900 millones de inversión. Este lunes, tras meses de ambigüedades, el presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, firme defensor de la iniciativa, descartó por primera vez con claridad la posibilidad de que parte de esos fondas puedan salir de la Xunta. Como viene haciendo desde el pasado viernes, cuando el Diario Oficial de Galicia publicó la declaración de impacto ambiental favorable de la macrocelulosa, Rueda deposita toda la responsabilidad sobre el futuro de la planta en el tejado del Gobierno central.

A ese mismo ejecutivo, Rego le reclamó “abandonar la ambigüedad en esta materia”. “Hoy hay sobre la mesa una declaración de impacto más que cuestionable y no cabe ya nunca más ponerse de perfil ante un proyecto como éste. Sólo cabe el rechazo frontal”, aseveró antes de considerar que “no tiene ningún sentido” que empresa que sí apuestan por la economía sostenible y la lucha contra el cambio climático “se queden sin fondos porque se dan a una empresa contaminante”. Los 250 millones que pide Altri son todos los que existen en esa línea del PERTE.

“Mañana, la única respuesta que nos va a satisfacer, no sólo a nosotros, sino a la mayoría de la sociedad gallega, es que este proyecto que incumple no puede salir adelante con fondos públicos”. Rego concluyó mostrando su convencimiento en que “la presión politica y sobre todo la presión social, las movilizaciones populares. van a tumbar este proyecto tan negativo para nuestro país”.

El BNG no es el único que pide a Industria que no abra la caja a Altri. Sumar, el socio de gobierno del PSOE, registrará unha iniciativa en el Congreso para que se le denieguen los fondos europeos a la macrocelulosa. Además, propone la realización de un referéndum en todos los municipios afectados “directa o indirectamente” por la instalación, lo que abre la puerta a incluir a los que se encuentran en toda la cuenca del río Ulla e, incluso a los de la ría de Arousa.

PSdeG: “A veces hay que dar licencias sin compartir la filosofía”

La financiación de Altri ha centrado también la actividad en la junta de portavoces del Parlamento de Galicia, previa al pleno de la próxima semana donde tanto BNG como PSOE preguntarán al presidente de la Xunta por la macrocelulosa tras la autorización ambiental, según informa Europa Press.

En su comparecencia, la viceportavoz del BNG, Olalla Rodil, ha asegurado que si el Gobierno otorga fondos a Altri “iría en contra de los gallegos”, mientras que la viceportavoz del Grupo Socialista, Lara Méndez, ha insistido en que tiene “serias dudas” de que la fábrica cumpla los requisitos establecidos por la Unión Europa, como “la mitigación del cambio climático” o la protección de los recursos sostenibles y la economía circular.

Cuestionada sobre si vería un error que el Ejecutivo central concediese ayudas públicas a Altri, Méndez ha señalado que a veces hay que “dar licencias” a pesar de “no compartir la filosofía” o que no guste “lo que allí se apruebe”, y ha ejemplificado: “Que un edificio pueda pintar su fachada de negro, no hay ninguna norma que lo impida; la instalación de un negocio de juego, nadie lo quiere en su calle ni en su barrio, pero si cumple los requisitos las licencias hay que darlas”.

Tanto PSdeG como BNG centrarán las preguntas de sus portavoces al presidente de la Xunta en el próximo pleno del Parlamento en este tema. En concreto, el portavoz socialista, José Ramón Gómez Besteiro, preguntará a Rueda si cree que se ha tramitado “con normalidad, transparencia y plena legalidad” los procedimientos que tienen que ver con el proyecto que Altri pretende implantar en Galicia, mientras que la líder del Bloque, Ana Pontón, preguntará “por qué quiere imponer el PP desde la Xunta la macrocelulosa que no quieren en Portugal”.

Por su parte, el portavoz de los populares, Alberto Pazos, preguntado por los expertos que discrepan de la autorización ambiental —la última, la que fue directora de Innovación de la Axencia Forestal Galega hasta el mes pasado—, ha manifestado que respeta “el criterio de los expertos”, pero ha insistido en que tiene “un enorme respeto por los expertos de la Xunta” que son, ha añadido, “los que tienen la obligación legal de elaborar los informes”.

“Como no puede ser de otra manera, tendremos que atender al criterio que nos marcan los expertos predeterminados por ley para emitir esos informes. El resto, los tenemos en cuenta, pero estamos obligados a atender al criterio de expertos que tienen la obligación de emitir esos informes”, ha zanjado.

La factoría que la multinacional farmacéutica Bayer posee en Asturias celebra este jueves su 125 aniversario. Más de un siglo concentrando en Langreo (Asturias) toda la producción mundial de ácido acitelsalicílico o lo que es lo mismo, aspirina.

El acto ha contado con la presencia del presidente del Principado, Adrián Barbón; el ministro de Industria, Jordi Hereu; la delegada del Gobierno, Adriana Lastra; y el consejero delegado de Bayer en España y Portugal, Jordi Sánchez, quien aprovechó este aniversario para anunciar el acuerdo con Iberdrola para adquirir 25 000 metros cuadrados de los terrenos de la antigua central térmica aledaños a la factoría que la farmacéutica tiene en Langreo.

Sánchez se ha mostrado satisfecho con el acuerdo y ha subrayado que ayudará a seguir posicionando la planta de Langreo como un referente internacional en producción farmacéutica, al tiempo que reafirmaba su compromiso con Asturias y avanzar con Iberdrola en una colaboración que ya existe desde hace muchos años.

La última inversión ejecutiva por la farmacéutica en su planta asturiana fue el pasado 2024 y, cuantificada en 3,7 millones de euros, estuvo destinada, principalmente, a la ampliación de sus infraestructuras. Un compromiso “firme” elogiado tanto por el ministro de Industria como por el presidente del Principado, en sus respectivas intervenciones.

Por otra parte, el consejero delegado de Bayer se ha mostrado partidario de una vuelta a “lo industrial” en Europa, algo prioritario para mejorar la competitividad, así como para fomentar la soberanía estratégica del continente, pero sin olvidar, eso sí, la agenda verde.

El ministro de Industria ha situado a la empresa como ejemplo de la política industrial que España y Europa deben impulsar para asegurar su soberanía energética, defender los principios de la ciencia y reforzar el proyecto europeo. En la misma línea se pronunciaba el presidente asturiano quien subrayaba también el papel de Bayer como agente de cambio e innovación, situando a Asturias en el mapa sanitario mundial.

Adrián Barbón destacó además en su discurso el compromiso de la farmacéutica alemana con la sostenibilidad, remarcando que la decisión adoptada para reducir cada vez más sus emisiones y está dispuesta a descarbonizar el cien por cien de su producción, un esfuerzo que se alinea con la transición verde de la industria europea, ha dicho.

Por último, Barbón quiso darle un consejo al consejero delegado, Jorge Sánchez: “si el libro sobre la historia de Bayer en Asturias sale adelante, deja el final abierto, porque aún tenéis que escribir muchas páginas del futuro de Langreo y de España”.

La presidenta de Navarra, María Chivite, mantendrá el próximo viernes, 10 de enero, una reunión sobre el futuro de la planta de BSH en Esquíroz, después de que el fabricante alemán de electrodomésticos anunciase su intención de cerrar esta fábrica. El encuentro se desarrollará en la sede del Ministerio de Industria y Turismo en Madrid y en él participarán el ministro, Jordi Hereu, y la secretaria de Estado de Industria, Rebeca Mariola Torró, así como representantes del grupo BSH en Alemania.

Como representantes de BSH estarán Christian Prenzel, director de BSH para Europa, y Jörg Ulrich, jefe de producción global. Por parte del Gobierno de Navarra acompañarán a la presidenta el consejero de Industria y Transición Ecológica y Digital Empresarial, Mikel Irujo, y la consejera de Derechos Sociales, Economía Social y Empleo, Carmen Maeztu, según ha informado el Gobierno foral en una nota.

La reunión se produce tras una solicitud conjunta del Gobierno de Navarra y el Gobierno de España a la dirección del grupo BSH en Alemania tras conocer la intención de la empresa de iniciar el proceso de cierre de la planta de fabricación de frigoríficos y lavavajillas compactos de Esquíroz.

Esta será la primera reunión entre las tres partes tras esa comunicación de la empresa y se tratará de trabajar en escenarios y alternativas que permitan mantener la actividad industrial y el empleo, según ha explicado el Gobierno de Navarra. En este sentido, el Ministerio destaca el compromiso del Gobierno de España con el tejido productivo y la reindustrialización, particularmente, en un territorio con gran peso industrial como es Navarra.

El pasado 18 de diciembre el Gobierno foral mantuvo sendos encuentros con la dirección de la planta de BSH en Esquíroz y con su comité de empresa, al que se le trasladó el apoyo institucional y el inicio de un trabajo conjunto que trate de impedir el cierre de la planta.

El nuevo Parador de Molina de Aragón, el número 98 de la red española y el segundo en la provincia de Guadalajara, acaba de ser recepcionado por parte de la directora general de la entidad gestora, Raquel Fernández, en un simbólico acto de entrega de llaves de manos del ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, con el que atisba el punto final a un proyecto que arrancó en el año 2011.

Fue en 2017 cuando un nuevo proyecto salió a licitación pública, tras anteriores intentos que resultaron fallidos. Estaba prevista la finalización de las obras en 2019 que, sin embargo, se han prolongado hasta este 2024. Fue una promesa del Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero vinculado a la comarca, tras el incendio de La Riba de Saelices del año 2005, en el que murieron 11 personas y se quemaron 13.000 hectáreas.

La cadena pública Paradores de España procederá ahora a acondicionar las instalaciones, cuya apertura al público está prevista para el próximo mes de septiembre.

Jordi Hereu ha destacado que este viernes “se hace realidad aquella promesa”, un anuncio que “es siempre una muy buena noticia, y es un ejemplo de la apuesta indudable de España por liderar la transformación del turismo, hacia un turismo de mayor calidad y valor añadido”.

El titular de Turismo se ha mostrado convencido de que este nuevo Parador será un importante atractivo turístico y un motor económico para Molina de Aragón, Guadalajara y Castilla-La Mancha, porque “contar con un Parador dinamiza el territorio, proyecta una imagen de turismo de calidad y excelencia, contribuye a la actividad económica en la zona y a la generación de empleo”.

Un edificio de nueva planta que ha costado 22 millones

El Gobierno de España ha invertido más de 22 millones de euros en la construcción del Parador de Molina de Aragón. Se trata de un edificio de nueva planta, orientado hacia el Castillo de Molina, en la zona alta, quedando integrada la construcción en el paisaje gracias a los materiales utilizados, con la piedra como elemento principal, uniéndolo con la muralla que rodea al Castillo y con la imagen tradicional de las casas molinesas.

El establecimiento tiene 7.000 metros cuadrados en una parcela de 42.000 metros cuadrados. Dispone de 24 habitaciones y tres plantas que cuentan con bar-cafetería, comedores, dos salones de convenciones con un aforo de entre 300 y 500 personas, salones sociales, jardines y aparcamiento para 60 vehículos.

El presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, se ha dirigido al ministro de Industria para recordarle en su papel de alcalde de Barcelona y añadir que “todos los buenos alcaldes que ha tenido” la Ciudad Condal “han sido los del Partido Socialista”.

Hablando de alcaldes también ha tenido palabras para el anfitrión, Francisco Javier Montes, “un crack, alguien que sólo es mejor como persona que como alcalde”, premisas que “quizás tengan que ir de la mano”.

Sobre la obra del Parador, por la que ha felicitado a “equipo técnico, arquitectos y constructora”, ha considerado que el empujón tanto de Raquel Sánchez como de Jordi Hereu desde sus respectivas posiciones en la Dirección General de Paradores y en el Ministerio de Industria.

“Han empujado y acelerado una obra que se llegó a atragantar” después de ser proyectada por gobiernos socialistas de José María Barreda y José Luis Rodríguez Zapatero en Castilla-La Mancha y en España, algo de lo que ha culpado a su “antecesora”.

En su opinión, el paréntesis que supuso para el proyecto la legislatura 2011-2015 hizo incluso que “hubiera dudas sobre si era mejor volver a empezar o retomar el proyecto antiguo”, para por fin convertirse en un Parador “de los que van a hacer sentir orgullosa a toda la red, porque va a ocupar una fuerza extraordinaria en la imagen que transmite”.

“Este parador va a recargar mucho la autoestima de Molina de Aragón y su confianza en el futuro. De manera que estamos muy contentos, sinceramente”, ha rematado.

Malestar en el PP local por no haber sido invitados

El portavoz del Partido Popular en el Ayuntamiento de Molina de Aragón, Javier Calleja, ha denunciado la “falta de lealtad” del alcalde de Molina, el socialista Francisco Javier Montes, que no ha remitido invitación al acto.

Calleja entiende que el alcalde debería haber hecho extensiva la invitación al Ayuntamiento a toda la Corporación municipal, pero en un acto de “lamentable sectarismo”, el gobierno local “ha decidido obviar a la oposición y acudir solos en representación de toda la Corporación municipal.

Por otro lado, desde el PP de Molina de Aragón han mostrado su “satisfacción” por este nuevo paso, pero han recordado que se trata de una infraestructura que acarrea “casi veinte años de retraso”.

Por ello, han pedido a las administraciones implicadas que “cumplan sus promesas” porque “de los 75 millones de euros que prometió Zapatero con motivo del incendio de Riba de Saelices en 2005, tan solo se han invertido 20”. “Hay que recordar que el Parador de Molina fue uno de los compromisos que adquirió el Gobierno tras el incendio en el que fallecieron once personas del retén forestal.

El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, ha adelantado este jueves que convocará la tercera fase del PERTE (Proyectos Estratégicos para la Recuperación y Transformación Económica) para el vehículo eléctrico y conectado (VEC) la próxima semana con 500 millones en total.

Durante su intervención en el evento de elDiario.es sobre los fondos europeos que se celebra este mismo jueves en Madrid, el ministro ha detallado que 200 millones serán en subvenciones y 300 millones en préstamos. Además, ha adelantado que en el segundo semestre de este 2024 lanzará el PERTE VEC IV, con 1.000 millones en préstamos y 250 millones en préstamos.

Por otra parte, ha destacado la necesidad de incentivar la compra de vehículos eléctricos, una petición de las empresas, aunque no ha dado más detalles. “Necesitamos avanzar, no puede ser que la demanda de vehículos eléctricos solo sea el 10%, y para eso hacen falta más puntos de recarga. Seremos un gran 'hub' de la movilidad eléctrica si la sociedad española se lo cree. Es un momento apasionante”, ha recalcado.

“El sector tiene 17 plantas industriales en 10 comunidades autónomas de nuestras, creando una gran cadena de valor”, ha defendido Jordi Hereu. “Hay un gran factor que nos empuja a la transformación, que es cumplir con los objetivos de la lucha del cambio climático, y, además, tenemos que reindustrializar España”, ha incidido.

“De la convergencia de estos dos objetivos, y ya que queremos liderar la transición de la industria del automóvil, ahora basados en la movilidad eléctrica, y cada vez más será autónoma y conectado, para eso tenemos un programa de política industrial activa”, que supone “un esfuerzo que nunca habíamos hecho”, ha añadido.

“Estamos invirtiendo más de 3.000 millones en la industria del automóvil, que se desarrollan a través de los PERTE. Hasta ahora, en el VEC I, la primera convocatoria, pusimos 525 millones en subvenciones y 267 millones en préstamos [611 expedientes que afectan a centenares de empresas]. En el VEC II, para baterías, con 509 millones y 100 millones en préstamos. Más una extensión de 224 millones y 73 en préstamos para el resto de la cadena de valor, hasta ahora”, ha enumerado.

“El gran objetivo es que se agoten los recursos, porque significará más transformación que para nosotros es fundamental”, ha concluido el ministro.

En la apertura del evento sobre el Plan de Recuperación, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha presumido de la gestión de la economía del Gobierno de coalición y ha señalado que si el año pasado, en las mismas jornadas de elDiario.es, afirmó que España iba como “una moto, ahora se puede decir que va como un cohete”.

Hereu ha asegurado que nuestro país muestra “mucha consistencia”, y que es un “magnífico orgullo” de toda la sociedad española, que responde a las políticas del Gobierno, al despliegue del Plan de Recuperación y a los trabajadores y los empresarios, en un contexto internacional “muy difícil”.

En su discurso, Sánchez ha anunciado que España pedirá una extensión de los fondos europeos a partir de 2026, el límite para despegar por completo el Plan de Recuperación que los socios de la UE (Unión Europea) diseñaron en 2020 como respuesta a la pandemia, en un acuerdo histórico e inédito, que ha implicado la emisión de deuda conjunta, en un primer paso hacia una unión fiscal.

La vicepresidenta segunda y ministra de Trabajo y Economía Social, Yolanda Díaz, ha participado en el evento al mediodía. Y un poco antes lo ha hecho la vicepresidenta tercera y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Teresa Ribera.

La intervención completa de Jordi Hereu:

El dolor conserva, le ha dicho Manuela de Madre a unas asistentes al mitin de los socialistas en Santa Coloma. Manuela de Madre fue alcaldesa socialista de esta ciudad mítica de la periferia barcelonesa durante la última década del siglo pasado. En concreto, desde 1991 hasta 2002. Pero le diagnosticaron fibromialgia y abandonó la política activa. Se trata de una enfermedad dolorosa (la fibromialgia), su esencia es el dolor. Hoy, el PSC es un partido de alcaldesas (antes, todo esto eran alcaldes), y Núria Parlón, la actual alcaldesa de Santa Coloma, y una de las alcaldesas más emblemáticas del socialismo catalán, intervendrá esta mañana de domingo, 28 de abril, en este acto político. Es lo que dice la propaganda: acto político. Antiguamente, se le llamaba mitin. Todo ha cambiado. Cuando acaba una época, se agotan sus palabras.

Un par horas antes de empezar el acto electoral, que está anunciado a las 11h 30', se ha formado una cola de viejos y viejas militantes, históricos en su historia personal, una historia que está hecha, pero que no se ha escrito. Hicieron, consiguieron lo que todos sabemos, y estamos perdiendo material e ideológicamente: servicios públicos, ambulatorios, guarderías, parques, pabellones polideportivos... Democratizar la vida, no con palabras, sino con paladas de alquitrán, cables de la luz, tuberías, papeleras, bancos y árboles.

A estas alturas, a su edad, tienen ya cosas de viejo, de modo que llegan a los sitios con mucha antelación. Siguen con la gorra de visera, el jersey de pico, el pluma gordo regalado en un cumpleaños y el pañuelo estampado por dentro del pluma, para abrigarse más y también para que se vea lo bonito que es. Han llegado temprano lo mismo que van pronto al banco el día que les ingresan la pensión, el 25 de cada mes, o igual que llegan al médico, a la revisión, mucho antes de su hora. Llegan pronto a todo porque siempre les tocó llegar tarde a todo lo bueno. Parece impaciencia, pero es necesidad.

La cola va creciendo, cada vez más, a la puerta del teatro Segarra, que es donde se celebrará el mitin (o lo que sea). El local tiene un aforo de más de quinientas personas, y en la planta superior han habilitado un espacio con una pantalla, por si falta sitio en la sala de butacas. Inicialmente, la convocatoria estaba programada en otro lugar, un pabellón deportivo, con mucha más capacidad, pero es que iba a participar el presidente de Gobierno, Pedro Sánchez. Se les cayó del cartel. Canceló de pronto su agenda para entregarse a la meditación trascendental, y la posibilidad de su dimisión planeaba por el todo el país. Menuda incertidumbre. Desde Rocambole, no se escribían capítulos así. Como aquel en que Rocambole está atado dentro de un baúl y nadie sabe explicar cómo podrá liberarse, hasta que llega la siguiente entrega, que empieza sencillamente así: “Una vez libre de sus ataduras, Rocambole...”.

Pero en esta mañana de domingo, las ataduras todavía aprietan con fuerza y nadie es capaz de decir cómo va a salir de esta Pedro Sánchez. Ni siquiera Salvador Illa, el candidato de los socialistas a la presidencia de la Generalitat. Es amigo de Sánchez. Fue su ministro de Sanidad durante la pandemia. Pero el futuro inmediato de Sánchez no lo sabe. Tampoco lo sabe Jordi Hereu, el exalcalde de Barcelona, que perdió su reino por un tranvía, y ahora es ministro de Industria y Turismo. Barcelona, tiene cada vez más de lo segundo y menos de lo primero.

En el acto de hoy, Jordi Hereu reemplazará a Pedro Sánchez. Ha nacido para esto. No para reemplazar a Sánchez, sino para ser orador. Modula la voz, alza el tono con pasión, lo baja con condescendencia, sabe contar cosas graciosas, y cuando lleva mucho rato se le pone la cara redonda y colorada lo mismo que a los tribunos de Astérix. Dan ganas de recordarle que Puigdemont se escribe al final con T, como: Timeo Danaos et dona ferentes. Pero ya lo sabe.

Por este orden, hablan en el acto político Núria Parlón (sobre todo de Santa Coloma), Jordi Hereu (sobre todo del Besòs y de esa parte del área metropolitana) y Salvador Illa (sobre todo de la colaboración de la Generalitat con los ayuntamientos, si ganan las elecciones). Pedro Sánchez, su posible dimisión, está todo el rato latente, y sin embargo no se convierte en el tema del mitin. El procés también aparece de pasada. Los políticos prefieren hablar de lo que en este sitio, Santa Coloma de Gramenet, se puede tocar con las manos. En medio de unos días, de una época, de especulaciones, hablan de la realidad.

Pero aún queda un rato para que se abran las puertas del teatro, y de repente los militantes que organizan el acto reconocen en la cola a su compañera Manuela de Madre. Hay revuelo entre ellos. ¿Qué hace ahí, guardando turno, Manuela de Madre? Hay que rescatarla. Y de este modo, la invitan a pasar sin más preámbulos. La gente saluda a la exalcaldesa en la calle, en el pasillo, entre las butacas, y le preguntan por su salud, y unas mujeres le dicen que la ven muy bien. Es entonces cuando Manuela de Madre responde: el dolor conserva. Ocupa un asiento en las filas de delante, entre el mogollón, cerca de las butacas reservadas a las autoridades, pero sin mezclarse. El dolor tiene su propia autoridad.

Durante cada intervención, será Manuela de Madre quien arranque con los aplausos en los momentos álgidos, que es una palabra obligada a significar lo que nosotros queremos, y no lo que ella quería. Originalmente, indicaba algo muy frío. Con las personas sucede igual. Acabamos significando otras cosas. Por ejemplo, Manuela de Madre nació en Huelva y resulta que fue alcaldesa en Catalunya. Durante el mitin, conserva el espíritu de claca. Y eso que, en vez de tiempos de mítines, es la época de los actos políticos.

Núria Parlón sube a la tribuna con su simbólica cazadora negra, cruzada. El socialismo es una religión sin cruzada. Fue así como nació, en clandestinidad, en las catacumbas. En la obra teatral Luces de bohemia, Valle Inclán llama religión nueva al anarquismo. Son dos herejías hermanas, socialismo y anarquismo. Pero la cruzada de Núria Parlón viene del rock. Representados hoy en cuadros, los antiguos heavys de los barrios serían como monjes de Zurbarán, en su soledad de chupa cruzada. Unas y otras, la capucha de sarga y la cazadora de cuero, hablan de místicas diferentes, y sin embargo ambas se sustentan sobre un cargamento de fe, por citar una canción de Lou Reed.

Por su parte, Jordi Hereu llega trajeado, pero no como un exalcalde con bono de transporte público, ni como un ministro obligado a decir muchas veces resilencia, ni como un señor de Barcelona que ya no va a leer a Josep Pla. Lo suyo es algo más abierto, más desabotonado. Quizá como un militante del partido que ha pasado a la acción. No me refiero a un Santos Cerdán. Es un género diferente. En la acción de Jordi Hereu, la ración de bravas ha sido relegada por la vinoteca de la calle de al lado. Otro gusto. Otra clase de desenfado. Lo que sí está claro es que Jordi Hereu se divierte con la acción.

Y cuando llega el momento de Illa, salta a la vista que todo lo que hay que decir esta mañana se encuentra en Salvador Illa. Se muestra sin chaqueta, a cuerpo, en mangas de camisa, para que se vea que lleva la camisa vaquera, azul, arremangada, de Pedro Sánchez. Es un mensaje, por supuesto. Hay que acudir a los carteles de la campaña para encontrar a un Illa en estado puro. El que todos sospechamos que es. En esa foto vemos su secreto al descubierto. Nunca un candidato se ha parecido tanto a Clark Kent. Tiene aún más significado esa imagen cuando venimos de una política protagonizada por gente que se hacía pasar por Superman. Por cierto, el más explícito de todos los carteles de estas elecciones catalanas es el de Ciutadans. Revela a gritos el precipicio de la formación. Careciendo de líder propio que mostrar, han tenido que poner líderes de otros partidos.

La diferencia entre un mitin y un acto político no está en la gente que asiste. El pasado domingo, en Santa Coloma, llenaron hasta la bandera el teatro Segarra los seguidores históricos, los que una y otra vez han atestado los mítines. Es decir, los mismos de toda la vida. La gente joven ya no va a estas cosas, prefiere votar y dedicar los domingos a salir en bicicleta, o ver museos, o andar por ahí. He dicho que el teatro se llenó hasta la bandera; pero lo cierto es que, en el acto político del domingo, había un teatro lleno, pero nadie llevaba banderas, ni había pegatinas, ni pancartas, ni folletos de propaganda, como en los mítines de antes. Solo una pantalla grande tras los oradores. Y sí que al principio la gente coreó un poco el histórico grito de “Visca, visca, visca, Catalunya socialista!”. Pero, nada, enseguida lo dejaron. No es que fuera un acto aburrido. Pero tampoco hubo coros, ni gritos, ni vivas. Ahora las cosas son de otra manera.

Se veía que los asistentes estaban muy contentos, eso sí, y que se lo pasaron bien, tanto por lo que escucharon, como por tener a sus dirigentes tan cerca y, sobre todo, por el mero hecho de compartir con tantos vecinos un rato así, por la sensación de comprobar que les vale la pena seguir creyendo en sus ideas, confiando en sus sentimientos, expresando sus opiniones, manteniendo sus pensamientos. Es gente que tiene claro lo que merece la pena.

Y cuando todo el mundo salía del teatro, no se iba como cuando se acaba un mitin, pues tampoco, al terminar se cantó, ni se gritó ninguna consigna, ni sonó ningún himno. La gente salía lo mismo que cuando se sale del teatro o se sale de un cine. Contenta, reconociéndose (en diferentes sentidos), saludándose de cerca o desde lejos, formado esos corrillos en la calle de los que se resisten a marcharse de una vez. Preguntándose unos a otros: “¿Qué te ha parecido?”. Claro, a todos les había parecido bien. No en vano, era su película. Corren malos tiempos para simpatizar con la política, para creer que algo saldrá bien. Basta con ver lo que pasa en el mundo, y en España. Pero esa gente no da su brazo a torcer, pues también han comprendido que el dolor conserva.

El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, ha dedicado hoy amplios elogios a la empresa Incarlopsa. Concretamente, ha considerado que “un gran ejemplo” de la transformación que suponen para la industria agroalimentaria los Proyectos Estratégicos para la Recuperación y Transformación Económica (PERTE). Es más, la ha definido como “uno de los mejores ejemplos” de dicho cambio.

Hereu ha hecho estas declaraciones en la visita que ha realizado a las instalaciones la compañía en Tarancón (Cuenca). Una empresa “líder”, ha dicho, pero que está haciendo también“ un proceso de transformación desde el punto de vista de eficiencia energética y de mejora de los procesos de digitalización”, dentro de un sector que es “seguramente la industria más importante que tenemos en España”, ya que representa, ha dicho, más del 2,5% del PIB nacional.

Previamente, el ministro ha anunciado que intentará “flexibilizar los criterios” de la segunda convocatoria del mencionado PERTE en materia agroalimentaria, para que “gane en capilaridad” y favorecer que el desarrollo de la industria tenga “impacto territorial”. Ha comentado que esa flexibilización de criterios buscará que se puedan presentar “proyectos individuales de empresas” con importes “algo menores”.

“Nos interesa esta capacidad de generar impacto territorial en muchos sitios. Tenemos que seguir persistiendo en esta política de desarrollo de esta industria que tiene tanto impacto territorial”, ha proseguido, poniendo a Incarlopsa como “ejemplo” de transformación del territorio en el que se ubica.

Hereu ha recordado que esta primera convocatoria del PERTE Agroalimentario ha supuesto 182 millones de euros de aportación para la “transformación” de esta industria, mientras que la segunda convocatoria tendrá “un mínimo de 300 millones”, con 100 millones en subvenciones y 200 en financiación.

Un día de marzo, en 1954, en los pabellones entre Ali y Gobeo de la industria IMOSA se ensambló una primera furgoneta alemana de la marca DKW. Un día de marzo, en 2024, setenta años después, esos pabellones industriales que desde 1980 se llaman Mercedes-Benz han presentado su salto de los motores de combustión a la electrificación para mantener el futuro su posición como primera industria vasca. El presidente del Gobierno de España, Pedro Sánchez, el lehendakari, Iñigo Urkullu, el ministro de Industria, Jordi Hereu, la consejera vasca Arantxa Tapia, el diputado general de Álava, Ramiro González, y la alcaldesa de Vitoria, Maider Etxebarria, han encabezado un amplísima representación institucional y han apadrinado al responsable de la división de furgonetas de Mercedes-Benz, Mathias Geisen, y al director de la planta de Vitoria, Bernd Krottmayer, en esta puesta de largo, que adelanta una estabilidad “a largo plazo” para el principal motor económico de la economía vasca.

En un evento rodeado con fortísimas medidas de seguridad -incluido un helicóptero de la Ertzaintza sobrevolando el polígono industrial-, las autoridades han conocido la “transformación” de la fábrica de Vitoria, que pasará de sus aproximadamente 700.000 metros cuadrados actuales a unos 800.000 en 2026, una vez finalizadas las obras para la electrificación total de los productos que se iniciaron en 2023. IMOSA empezó en 1954 con 140.000. Se ampliarán básicamente las oficinas y se edificarán dos nuevos pabellones, uno para montaje y otro para pintura de los vehículos. Se ha proyectado un vídeo a vista de dron para mostrar las novedades.

Mercedes-Benz es el motor de la economía vasca. Genera 5.000 puestos de trabajo directos e induce otros 30.000 empleos. Supone el 5% del PIB vasco y el 33% del alavés. Cualquier resfriado aquí contagia a toda la economía. En 2023 realizó exportaciones valoradas en 3.200 millones de euros, el 10% de toda la economía vasca, aunque la compañía eleva esa cifra hasta el 14% autonómico y 45% provincial. Cerrada la paz social hace dos años tras una cadena de huelgas y movilizaciones, que generó nervios en los despachos políticos de Vitoria, Álava y Euskadi, la nueva dirección de la filial de la automovilística alemana vio garantizada una inversión de 1.200 millones para pasar de las furgonetas diésel y gasolina (que desde 1995 llevan la marca Vito, por su ciudad de acogida) a modelos enchufables basados en la plataforma VAN.EA, de la que derivan varios modelos comerciales, de gama alta o camperizables. Ahora se ha matizado la cifra y se habla de 1.000 millones. 2024, un año de transición entre ambos sistemas, traerá 140.000 unidades con matrícula de Vitoria. En la puerta alguien había colocado este martes que en Vitoria siempre es 3 de marzo, en recuerdo a las víctimas de la matanza de 1976 y Sumar ha aprovechado la jornada para hacer campaña electoral en el exterior.

Sánchez, que ha llegado velocísimo a Vitoria desde Madrid tras haber reunido el Consejo de Ministros a primera hora de la mañana, ha destacado que la inversión de Mercedes-Benz va a ser duradera, como ha aplaudido la “fidelidad” de la marca con Vitoria. Ha considerado “altamente ilusionante” la electrificación de la planta, tanto para Euskadi como para España. El presidente ha considerado que la automoción, en sus nuevas formas más sostenibles, es un sector de futuro y ha enfatizado que España es el noveno país del mundo y el segundo de Europa en este ámbito. También ha mencionado que el 20% de los proyectos del la primera fase del PERTE del vehículo eléctrico -el plan financiado con fondos europeos- se desarrollan en Euskadi y que el Estado ha subvencionado en la comunidad autónoma proyectos valorados en 262 millones. Ha adelantado que lanzará otros 1.700 millones más de la segunda fase. “Vitoria, Euskadi y España ofrecen hoy razones para la confianza”, ha explicado también Sánchez, que ha puesto en valor el buen rumbo de la economía española recordando que uno de cada cuatro empleos en Europa parten de España.

“Hoy volvemos a poner una piedra más en el largo camino de colaboración entre Mercedes-Benz y Euskadi”, ha señalado Urkullu, que va agotando ya sus actos públicos y que se ha animado a saludar en alemán a los empresarios, además de en euskera y castellano. Él también ha llegado a la fábrica después de haber celebrado un Consejo de Gobierno. Ha recordado que, como lehendakari, visitó en 2015 la sede central de la compañía, en Sttutgart y no ha orillado las “dificultades” que vivió la planta vitoriana en 2022. Ha indicado también que el Gobierno vasco apuesta de un modo integral por la automoción y la industria, aunque siempre desde una “apuesta intensa por la descarbonización”. “Estamos creando la industria del siglo XXI”, ha manifestado en euskera. Y ha añadido en castellano: “Éste es un lugar en el que se puede invertir”. Bordeando las limitaciones propias de un período preelectoral, ha querido destacar también que el Gobierno acaba de aprobar 40 millones “encaminados a fortalecer el desarrollo industrial y sostenible de Euskadi”.

Rodeado de furgonetas novísimas -ni siquiera tenían la matrícula interna que emite la empresa para circular en sus instalaciones- y apelando a la “digitalización” pero en una nave sin cobertura ni conexión a Internet estables, el responsable internacional de furgonetas de Mercedes-Benz, Mathias Geisen, ha subrayado que la compañía “aspira a ser líder en conducción eléctrica”. “Seguiremos innovando y seguiremos invirtiendo”, ha apostillado en inglés. Y ha agradecido la “colaboración” de los Gobiernos español y vasco. Bernd Krottmayer, que relevó a Emilio Titos en Vitoria y que asumió el cargo hace ahora justamente un año, ha añadido en un correcto castellano que esta apuesta implica garantizar “a largo plazo” la presencia de Mercedes-Benz en Vitoria. La compañía ha querido publicitar que “la primera furgoneta eléctrica del mundo” fue ensamblada aquí en 2011, una Vito E-Cell.

¿Qué se hará en Vitoria? Mercedes-Benz ha creado una plataforma común para sus furgonetas eléctricas llamada VAN.EA. Es “modular” y “escalable”. Inicialmente se combinará su fabricación con la plataforma VS20 de combustión. 2039 es es el horizonte temporal para una “producción neutra en carbono”. “¿Difícil? Sí. Pero también superapasionante”, ha manifestado Krottmayer.