Agentes de la especialidad de Policía Judicial de la Guardia Civil participan en las gestiones que están realizando los miembros de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) en el centro de control de Adif ubicado en la estación de Atocha, en Madrid. Esas gestiones incluyen la toma de declaración al operario que dio la orden de retomar la marcha con normalidad antes de que lo hiciera el otro convoy que le precedía, de la compañía Iryo, lo que finalmente motivó que este le embistiera, según informan a elDiario.es fuentes próximas a la investigación.

El trabajo de la CIAF y la Guardia Civil en Atocha incluye recopilar testimonios de otros operarios y recabar el material audiovisual relacionado con el siniestro. En estos casos, los agentes del instituto armado contribuyen a la labor de los técnicos de la CIAF, que son los encargados de redactar el informe que se presenta al juzgado.

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha calificado este mediodía como “inexplicable” la decisión de centro de control de Adif en Madrid que ha permitido reanudar la marcha del tren AVE de Renfe cuando había otro, el de Iryo, parado en la vía, que ha derivado en el accidente de este miércoles en Urda (Toledo) en el que han fallecido decenas de personas.

“Se da una orden, para que reanude la marcha, una decisión errónea”, que no se ha rectificado a tiempo, ha recalcado Puente. “La decisión corresponde al centro de control”, de Adif en Atocha, “a través de sus operarios”, que han permitido retomar la marcha del tren AVE “en unas circunstancias inexplicables, estando un tren detenido y con una señalización roja”, ha afirmado Puente en rueda de prensa.

El líder del PP, Alberto Núñez Feijóo, ha exigido este miércoles una “revisión completa e independiente de toda la red ferroviaria” española tras el accidente de Toledo en el que han fallecido decenas de personas. “Es inaplazable y los españoles tienen derecho a que se rinda cuentas de cada euro” invertido. “Lo que se anunció y lo que de verdad se ejecutó, lo que se recibió y en qué se gastó”, ha afirmado.

En una breve declaración, Feijóo ha considerado “imprescindible una investigación gubernamental inmediata, y otra judicial en los tiempos que procedan, con todos los medios y sin interferencias”. Y ha lanzado un compromiso propio a los españoles a mes y medio de las elecciones del 29N: “Garantizo que todo esto lo tendrán”.

“España tiene derecho a saber qué está pasando con sus infraestructuras, en qué estado se encuentran las vías y los sistemas de seguridad, y qué advertencias se recibieron desde [el accidente de] Adamuz y qué medidas se adoptaron”, ha sostenido en una breve intervención sin periodistas.

Feijóo ha recordado que su partido ha suspendido todos los actos de precampaña. “El dolor que están sufriendo demasiadas familias de los fallecidos y heridos exige, en primer lugar, insisto, respeto”, ha afirmado. El PP tampoco ha querido reclamar “responsabilidades políticas”.

“No es el día”, ha dicho, aunque en su cuenta de Twitter el PP ha colgado una imagen con una frase: “Ya está bien”.

Vox sí ha mantenido sus actos de precampaña. Santiago Abascal protagonizará esta tarde un mitin en Valladolid. “No vamos a permitir que utilicen el luto que compartimos, los sentimientos de rabia, de dolor y de indignación, para callar ni por un segundo las denuncias de lo que está pasando en España”, ha asegurado el líder ultra en un acto, también partidista, celebrado en Santander.

Abascal, quien apunta a vicepresidente de Feijóo, sí ha atacado al Gobierno en declaraciones a los medios: “La campaña del amor del PSOE causa muertos”.

El acto de Vox en Valladolid está previsto para las 19.00 de este miércoles, una hora antes del minuto de silencio convocado por la FEMP en todos los ayuntamientos. Feijóo ha asegurado que él acudirá al de Madrid.

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, promete llegar hasta el final en la investigación y en la depuración de responsabilidades del accidente de tren de este miércoles que, por ahora, ha costado la vida de 68 personas. “Vamos a esclarecer qué ha sucedido. Por qué ha sucedido esta tragedia. El ministerio está tratando de conocer las causas y el origen. Vamos a llegar hasta el final, si ha habido negligencias se sabrá, y si ha habido fallos del sistema, se responderá con contundencia”.

Durante su visita al mando operativo en el lugar del accidente Sánchez ha admitido que los accidentes de Adamuz el pasado enero y del este miércoles son impropios de un país como España. “No es asumible para un país como España sufrir dos accidentes ferroviarios de alta velocidad en un mismo año. Se tomarán todas las medidas, con contundencia, para reconstruir la confianza en nuestro sistema ferroviario”, ha prometido.

El presidente ha puntualizado, eso sí, que según la información que manejan las causas de ambos accidentes no tendrían ninguna relación. Además, ha anunciado tres días de luto oficial en España y ha agradecido el trabajo de los profesionales públicos y la colaboración y coordinación de todas las administraciones.

“España está de luto. Expresamos toda nuestra solidaridad y nuestra empatia con la víctimas y los heridos. Hay vidas rotas y familias quebradas. Y por eso la prioridad son las víctimas, sus familiares, y encontrar al mayor número de personas vivas y atender a los heridos y a los familiares de las víctimas. Agradezco la extraordinaria profesionalidad de todo el servicio de emergencias y la coordinación entre todas las administraciones”, ha remarcado.

El accidente ferroviario acaecido este miércoles en las proximidades de la localidad de Urda en Toledo ha supuesto una conmoción social y política en toda España. Nada más conocerse la noticia, el Gobierno estatal y regional y todos los partidos han suspendido su agenda en plena precampaña, salvo Vox. Además, las comunidades autónomas han ofrecido sus recursos a Castilla-La Mancha, y sus hospitales para acoger a los heridos.

Por su parte, la FEMP (Federación Española de Municipios y Provincias) ha convocado a los ayuntamientos para “mostrar solidaridad con las familias” de las víctimas del accidente ferroviario de Toledo. Así lo ha comunicado en un mensaje de X en el que llaman a los ayuntamientos a sumarse a las concentraciones este miércoles a las 20.00 horas.

El presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, asistirá al minuto de silencio convocado en el Ayuntamiento de Toledo, tal y como ha informado el Gobierno regional. Junto a él asistirá también la secretaria de Organización del PSOE, Rebeca Torró.

Suspendida la jornada de fútbol

También la Real Federación Española de Fútbol (RFEF) ha decretado la suspensión de los 24 partidos de este miércoles de la Primera Eliminatoria de la Copa del Rey-Mapfre “como muestra de respeto y solidaridad” con las víctima del accidente ferroviario en la localidad toledana de Urda.

La Federación precisa que en próximas fechas informará sobre la nueva planificación del torneo y los horarios definitivos de los encuentros aplazados y ha vuelto a mostrar su pesar por la tragedia. “La gran familia del fútbol español permanece unida en el dolor por esta tragedia, poniéndose a disposición de las autoridades para servir de ayuda a las víctimas de esta desolador accidente”.

Los agricultores aplazan la manifestación

También las asociaciones agrarias Asaja, COAG y Unión de Uniones, a la que se había sumado Cooperativas Agroalimentarias de España, han suspendido la tractorada y la manifestación de agricultores y ganaderos que estaba prevista esta mañana en Madrid.

Los tractores se habían puesto en marcha desde primera hora de la mañana por medio de cinco columnas -llegados desde Torrejón de la Calzada, Guadalajara, El Espinar, Buitrago del Lozoya y Arganda del Rey-, con el fin de protestar por el encarecimiento de los costes de producción, la falta de rentabilidad de las explotaciones y “las amenazas que comprometen el futuro” de la agricultura y la ganadería.

Sin embargo, ante el accidente las organizaciones han decidido posponer, no cancelar -han señalado-, la protesta y realizar cinco minutos de silencio por las víctimas del suceso.

Ouigo confirma la cancelación de circulación entre Madrid y Andalucía

El operador francés de alta velocidad Ouigo confirma que ha cancelado ocho circulaciones entre Madrid y Andalucía para el resto del miércoles. En concreto, el tren 6508 y el 6578 Madrid-Málaga; el 11740 y el 6616 Madrid-Sevilla; el 6507 y el 6777 Sevilla-Madrid y el 6549 y 6619 Málaga-Madrid. El resto de rutas de Ouigo no se están viendo afectadas, matiza.

También apunta que “esta mañana han circulado dos trenes Ouigo en este corredor. El 6476 Madrid-Sevilla ha llegado con puntualidad al destino. El 6477 Sevilla-Madrid ha salido de origen a la hora y ha tenido que ser detenido en Puertollano, desde donde nuestros viajeros van a ser trasladados en autobús hasta Madrid”.

También, desde Ouigo España y el grupo SNCF han trasladado sus “profundas condolencias a las familias y allegados de las personas fallecidas por el accidente ocurrido este miércoles en la provincia de Toledo, así como nuestra solidaridad con las personas que han resultado heridas”, añade. “Queremos expresar también nuestra cercanía con Iryo y Renfe y con todos sus profesionales, a quienes ofrecemos todo nuestro apoyo, poniéndonos a su disposición para colaborar en todo aquello que pueda ser de ayuda”.

El juzgado de instrucción de Orgaz asume la investigación

Mónica Iniesta, la titular del Juzgado de Instrucción número 1 de Orgaz (Toledo) ha asumido la investigación del accidente ferroviario acaecido este miércoles en las proximidades de la localidad de Urda, según confirman tanto fuentes del propio juzgado como fuentes de la Fiscalía General de Estado (FGE).

En un comunicado emitido por la FGE se indica, asimismo, que el fiscal superior de Castilla-La Mancha, Emilio Manuel Fernández García, se ha desplazado al lugar del accidente, junto a la comisión judicial, la fiscal de guardia del partido judicial de Orgaz, cuyo Juzgado de Primera Instancia e Instrucción número 1 ha asumido la investigación de los hechos.

Extremadura y Madrid decretan tres días de luto

Las comunidades de Extremadura y Madrid han decretado tres días de luto oficial. La presidenta de la Junta de Extremadura, María Guardiola, ha decretado estos tres días de luto desde las 15,00 horas de este miércoles hasta las 15,00 del sábado, 31 de octubre, como muestra de respeto y condolencia por las víctimas del accidente ferroviario de Urda. Durante los días de luto las banderas oficiales de los edificios públicos de la Comunidad Autónoma ondearán a media asta.

La presidenta ha querido trasladar, en nombre del Gobierno de Extremadura y de todos los extremeños, su “más sentido pésame y cercanía” a las familias y allegados de las personas fallecidas, así como su apoyo y afecto a los heridos, con el deseo de una pronta recuperación.

En el mismo sentido, la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha anunciado tres días de luto oficial por las víctimas, en un mensaje en su cuenta oficial de la red social 'X' en el que ha trasladado todo el cariño y apoyo a sus familias.

Madrid despliega todos sus recursos

La Comunidad de Madrid se ha volcado en la respuesta al accidente ferroviario con el despliegue de un puesto sanitario avanzado en el lugar del siniestro y otro de atención en la estación de Atocha y la activación de recursos sanitarios, de Emergencias o forenses.

La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, se ha trasladado a la Agencia de Seguridad y Emergencias 112 (ASEM112) de la Comunidad de Madrid, en Pozuelo de Alarcón, para coordinar todas las labores de ayuda y la movilización de recursos. Alli mismo se han activado y dispuesto recursos de intervención, asistencia sanitaria, apoyo logístico y atención a víctimas y familiares, tanto para su posible intervención en la zona afectada como para la atención que se está prestando en Madrid.

Así, en el mismo lugar del accidente desde Summa 112 se ha activado un punto de asistencia sanitaria, donde han sido atendidas once personas y trasladadas otras dos, según los datos del Gobierno regional.

Igualmente, se han activado los hospitales públicos de La Paz, el 12 de Octubre y el Hospital de Getafe para atender a los heridos en el caso de traslados. Además, hay 922 camas del Servicio Madrileño de Salud (Sermas) disponibles para cualquier contingencia.

Desde Summa 112 se ha activado también medio centenar de profesionales sanitarios y medios materiales como un helicóptero medicalizado, dos UVI móvil, un Vehículo de Intervención Rápida (VIR), diez unidades de Soporte Vital Básico (SVB), un Vehículo de Apoyo Logístico y otro de Catástrofes, así como un jefe de guardia y dos unidades de coordinación.

En cuanto a servicios de emergencias para ayudar en las labores de rescate, se han movilizado diez efectivos del Equipo de Respuesta Inmediata de Voluntarios de Protección Civil ante Emergencias (ERIVE). Además, el Cuerpo de Bomberos de la Comunidad de Madrid ha dispuesto tres bombas rurales pesadas y otros tres furgones de salvamento, junto con los correspondientes recursos de mando y coordinación.

El Ejecutivo autonómico también ha movilizado recursos para colaborar en la identificación de los cadáveres. En concreto, ha activado cuatro forenses y cuatro psicólogos del Instituto de Medicina Legal y Ciencias Forenses (IMLCF).

Según el balance facilitado por el Gobierno regional, la Comunidad ha prestado asistencia sanitaria a 37 heridos en el accidente ferroviario tanto en el puesto avanzado del Summa 112 desplegado en el lugar como en hospitales del Servicio Madrileño de Salud (Sermas).

En concreto, diez personas han sido atendidos en el puesto sanitario avanzado del Summa 112 montado en el lugar del siniestro y otros 27 han recibido asistencia en los hospitales de La Paz, 12 de Octubre, Getafe, Puerta de Hierro, La Princesa, Fundación Jiménez Díaz y Hospital del Henares.

Las víctimas de Adamuz trasladan su “cariño y apoyo”

La Asociación de Víctimas del Descarrilamiento de Adamuz ha trasladado todo su “cariño, apoyo y solidaridad” a las víctimas y familiares del “trágico” accidente ferroviario.

En un comunicado, la asociación ha señalado que esta nueva tragedia “desgarra unas heridas que todavía permanecen abiertas” y hace a los afectados por el accidente del pasado mes de enero en Adamuz (Córdoba) sentirse “especialmente cerca de quiénes hoy están sufriendo”, por lo que se ponen a su “disposición”. “Nuestro pensamiento y nuestro corazón está con quienes han perdido a sus seres queridos, con las personas heridas y con todas las familias que están viviendo momentos de enorme angustia e incertidumbre”.

La comunidad católica y la judía manifiestan su costernación

La Conferencia Episcopal Española, el arzobispo de Toledo y el obispo de Ciudad Real han emitido sendos comunicados de pésame y solidaridad con las víctimas y sus familias.

El arzobispo de Toledo, Francisco Cerro Chaves, y el obispo auxiliar, Francisco-César García Magán, han expresado “su profunda preocupación y su cercanía a todas las personas afectadas por este suceso” a través de un comunicado.

La Archidiócesis de Toledo, la parroquia de Urda, la parroquia de Los Yébenes y Cáritas Diocesana de Toledo, se han puesto a disposición de todas las personas afectadas y de sus familias para ofrecerles la ayuda, el acompañamiento y el apoyo que puedan necesitar en estos momentos.

En el mismo sentido, el obispo de Ciudad Real, Abilio Martínez Varea, expesado su “profundo dolor por las personas fallecidas” en el accidente. En un comunicado hecho público por la Diócesis ha trasladado su dolor por los afectados “especialmente de quienes han perdido a un ser querido” y pide orar “por la pronta recuperación de los heridos”.

La Federación de Comunidades Judías de España (FCJE) también se ha mostrado “profundamente consternada” por el “sufrimiento de tantas familias” que hoy han perdido a un ser querido. “Oramos por las víctimas, sus allegados y con todas las personas heridas, a quienes deseamos una pronta y completa recuperación”, ha apuntado.

“Profunda conmoción” en las universidades

La Conferencia de Rectores y Rectoras de las Universidades Españolas (CRUE) y varias universidades han enviado mensajes a través de las redes sociales y de comunicados para mostrar su dolor por el accidente.

Los rectores se han mostrado consternados por las consecuencias del accidente ferroviario y han enviado sus condolencias a las familias y seres queridos de las personas fallecidas y su apoyo a los heridos.

La Universidad de Castilla-La Mancha (UCLM) ha expresado su “profunda conmoción” y ha puesto a disposición de las autoridades los recursos e infraestructuras que puedan ser de utilidad para afrontar la catástrofe.

“Trasladamos nuestro más sentido pésame a las familias de las víctimas, un abrazo a todas las personas afectadas y el reconocimiento y apoyo a los servicios de emergencia que trabajan sobre el terreno”, ha publicado la UCLM en la red social X.

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha calificado como “inexplicable” la decisión de centro de control de Adif en Madrid que ha permitido reanudar la marcha del tren AVE de Renfe cuando había otro, el de Iryo, parado en la vía, que ha derivado en el accidente de este miércoles en Urda (Toledo) en el que han fallecido decenas de personas.

“Se da una orden, para que reanude la marcha, una decisión errónea”, que no se ha rectificado a tiempo, ha recalcado Puente. “La decisión corresponde al centro de control”, de Adif en Atocha, “a través de sus operarios”, que han permitido retomar la marcha del tren AVE “en unas circunstancias inexplicables, estando un tren detenido y con una señalización roja”, ha afirmado Puente en rueda de prensa.

Además, esa marcha no se ha retomado “como debería en todo caso”, a “una velocidad que permita al maquinista detener el tren, con una limitación a 40 kilómetros por hora”.

En el accidente, que ha tenido lugar a las 8.54 horas de este miércoles, se han visto implicados los trenes 2080 de Renfe y el 6076 de Iryo, que han salido de la estación de Atocha, de Madrid, con destino Sevilla. El primero, con 397 pasajeros y, el segundo, con 147, uno de ellos, un bebé.

Un accidente “inverosímil”

El titular de Transportes y Movilidad Sostenible ha incidido en que “un accidente por alcance en la red ferroviaria española es verdaderamente inverosímil” y que durante la mañana se ha intentado entender lo sucedido, a través de una “reproducción del accidente, denominada 'moviola', en argot ferroviario”.

En concreto, Puente ha señalado que “sobre las 8.30” de este miércoles, “el sistema de control de la estación de Urta cae por un error de comunicación en los ordenadores”. Un sistema denominado LZB. Ese fallo en el sistema ha afectado en un tramo de 63 kilómetros y ha supuesto “la detención de todos los trenes que circulaban por ese tramo, creemos que eran seis”, ha apuntado. “Con los trenes detenidos, entra en mando del sistema el centro de control de Adif” en la estación de Atocha en Madrid, “que controla el tráfico ferroviario en esa zona concreta”.

“Hay una comunicación del centro de control con los trenes detenidos y se toma la decisión a las 8.36 de que el tren que impacta con Iryo reanude la marcha con normalidad”, ha argumentado el ministro.

“En ese momento, ese tren tenía obligatoriamente que detenerse, no podría reanudar la marcha con normalidad porque el circuito de vía estaba ocupado por Iryo”. Sin embargo, “se ordena que reanude la marcha a las 8,36, el tren recorre 25 kilómetros con el tren Iryo detenido y acaba impactando, con el resultado que conocen”. Unos kilómetros en los que su velocidad habría superado los 200 kilómetros por hora.

Puente ha descartado dimitir tras este accidente. “En este momento estoy pensando en esclarecer esto y tratar de resolverlo”, ha asegurado.

El Centro de Transfusión de la Comunidad de Madrid ha llamado de forma urgente a los madrileños para que acudan a donar sangre ante el posible incremento de las necesidades tras el accidente ferroviario en la provincia de Toledo.

En un mensaje en redes sociales y a través de mensajes a teléfonos móvilis, ha llamado a la donación urgente de los grupos '0+', '0-', 'A+', 'A-' y 'B-' e insta a acudir al punto de donación más próximo.

“En Madrid hay más de 30 puntos fijos de donación y 16 unidades móviles que diariamente recorren la comunidad”, recuerdan responsables del Centro de Transfusión, que ha trasladado un mensaje de agradecimiento a los donantes madrileños “por su generosidad y compromiso y por su respuesta siempre ejemplar”.

Los centros de donación de sangre se pueden consultar en la web oficial de la Comunidad de Madrid.

Además del Centro de Transfusión, situado en la avenida de la Democracia s/n, esquina con la Avenida de las Comunidades de la capital, el ciudadano que desee realizar este gesto cuenta con las Unidades Móviles de la Comunidad de Madrid y de Cruz Roja, cuyas ubicaciones y horarios de atención se pueden consultar en la web comunidad.madrid/donarsangre.

La sangre no se puede fabricar y no puede sustituirse por ningún otro recurso. Los requisitos básicos para poder ser donante son tener entre 18 y 65 años, pesar más de 50 kilos y gozar de buena salud. Se trata de un proceso sencillo que no dura más de 20 minutos y que se puede realizar cada 8 semanas, siempre y cuando no se haga más de cuatro veces en un periodo de 12 meses en el caso de los hombres y de 3 en el de las mujeres.

La sociedad extremeña se ha volcado este miércoles en muestras de dolor, solidaridad y pésame hacia las víctimas y heridos del grave accidente ferroviario acontecido en las proximidades de la estación de Urda (Toledo), tras la colisión entre un tren AVE y una unidad de Iryo. La magnitud de la tragedia, que se ha cobrado la vida de 64 personas, según la última cifra del Gobierno de Castilla-La Mancha, ha paralizado por completo la agenda institucional, cultural y deportiva en la comunidad autónoma.

A lo largo de toda la jornada, las llamadas al duelo y las manifestaciones de condolencia se han multiplicado desde todos los estamentos de la región. El Gobierno autonómico, la Asamblea de Extremadura, consistorios de ambas provincias, formaciones políticas, organizaciones sindicales, empresariales y estamentos religiosos han hecho público su profundo pesar por el siniestro.

Minutos de silencio en ayuntamientos y el pleno de la Asamblea

La Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) ha realizado un llamamiento oficial para celebrar concentraciones silenciosas a las 20:00 horas de este miércoles a las puertas de las casas consistoriales de todo el país. La práctica totalidad de los municipios de Badajoz y Cáceres, incluyendo las cabeceras autonómicas y provinciales como Mérida, Badajoz, Cáceres, Plasencia y Almendralejo, han llamado a la ciudadanía a sumarse a estos actos de homenaje a las víctimas.

Por su parte, la Asamblea de Extremadura, que ha desarrollado desde primera hora de la mañana la sesión plenaria dedicada al debate de las enmiendas a la totalidad del proyecto de Presupuestos para 2027, ha anunciado que guardará un minuto de silencio oficial a la conclusión del pleno en señal de luto.

Suspensiones institucionales, culturales y deportivas

La gravedad de los acontecimientos ha obligado a suspender numerosos actos públicos programados para la tarde de este miércoles en la región. La Delegación del Gobierno ha cancelado toda su actividad oficial, lo que ha pospuesto el acto formal de toma de posesión de la nueva delegada del Ejecutivo central en Extremadura, María Teresa Macías, fijado inicialmente para las 17:00 horas en la ciudad de Badajoz.

En el ámbito deportivo, la Real Federación Española de Fútbol (RFEF) ha determinado el aplazamiento sine die de los encuentros coperos previstos para este miércoles. La medida afecta directamente a la eliminatoria entre el CD Badajoz y el CD Tenerife, que iba a disputarse esta tarde en el estadio Nuevo Vivero.

Por su parte, en el terreno social y cultural, la Diputación de Cáceres ha suspendido la entrega de los Premios PIE Plus 2026 al Emprendimiento en el Complejo Cultural San Francisco. Asimismo, UGT Extremadura ha pospuesto la inauguración de la exposición ‘Mujer y Trabajo en España’, prevista en el Museo del Movimiento Obrero de la capital cacereña.

En el ámbito eclesiástico, la Diócesis de Coria-Cáceres ha remitido un comunicado oficial donde expresa su “profundo dolor” ante la tragedia, sumándose a las plegarias y mensajes de consuelo trasladados por las distintas entidades sociales y representativas de la comunidad extremeña.

El siniestro de este miércoles entre dos trenes de Iryo y Renfe en Urda (Toledo), en el que han fallecido al menos 68 personas y hay 50 heridos graves, se suma a un año negro para el sector ferroviario español, después del accidente de Adamuz (Córdoba), con 46 muertos y 120 heridos, en enero de este mismo año.

El accidente resuena en la misma línea de alta velocidad, la que conecta Madrid con Andalucía y la más antigua de la red, que ya se clausuró durante casi un mes tras lo acontecido en Córdoba. Aquel se convirtió en uno de los peores en los trenes de alta velocidad española desde su puesta en marcha hace tres décadas. Pero no es el único que ha sacudido al país en los últimos años. Esta es una recopilación de algunos de los principales que han tenido lugar en las últimas décadas.

El accidente de Angrois (Santiago de Compostela, 2013)

El 24 de julio de 2013, en la víspera de la festividad de Santiago, día grande de Galicia, un tren Alvia que cubría la ruta Madrid-Ferrol descarriló al tomar la curva de “A Grandeira”, en Angrois, tras tomarla a una velocidad superior a la que estaba limitado el tramo, de 80 km/h. Fallecieron 80 personas y hubo más de un centenar de heridos.

46 personas murieron en Adamuz (Córdoba, 2026)

Hace apenas 10 meses, el 18 de enero de 2026, el descarrilamiento de un tren de Iryo que viajaba de Málaga a Madrid provocó un choque con un Alvia de Renfe que circulaba en sentido contrario. 46 personas fallecieron y más de un centenar resultaron de heridas. A día de hoy continúa la investigación sobre las causas que pudieron provocarlo.

Solo dos días después, un tren de Rodalies que circulaba entre Sant Sadurní d'Anoia y Gelida, en la provincia de Barcelona, descarriló tras chocar con un muro de contención que había caído sobre las vías, derrumbado a causa de las fuertes lluvias. El maquinista murió y 37 viajeros resultaron heridos.

El accidente del Metro de Valencia (2006)

No fue un accidente en una línea ferroviaria convencional, pero el accidente del Metro de Valencia el 3 de julio de 2006 se convirtió en una de las mayores tragedias del transporte público en el país. Fallecieron 43 personas y 47 resultaron heridas.

La colisión de un Talgo con un mercancías en Chinchilla en 2003

19 personas murieron y 38 más resultaron heridas en la colisión frontal de un tren Talgo de pasajeros con un convoy de mercancías en Chinchilla, Albacete, el 3 de junio de 2003. Ambos circulaban por un tramo de vía única y 86 personas viajaban a bordo del Talgo.

18 fallecidos en Navarra tras descarrilar un Intercity (1997)

El 13 de marzo de 1997 murieron 18 personas y otras cien resultaron heridas, cinco de gravedad, tras descarrilar el Intercity Miguel de Unamuno en Uharte-Arakil, en Navarra, cuando cubría la ruta Barcelona-Hendaya y contaba con 248 pasajeros. El tren viajaba a gran velocidad al llegar al cambio de agujas que había cercano a la estación.

Castelldefels, Lorca...

En 2010, el 24 de junio, 12 personas murieron en Castelldefels tras ser arrollados por un tren tras bajarse de otro para acudir a la verbena de San Juan.

En Lorca, el 3 de enero de 2001, también fallecieron 12 personas, tras ser arrollada la furgoneta en la que viajaban por un tren de pasajeros.

El 2 de agosto de 1993 dos trenes de FEVE chocaron en las cercanías de Vega de Anzo, en Asturias, y se incendiaron. Murieron 12 personas y siete resultaron heridos.

Según recoge EFE, el accidente ferroviario con más víctimas mortales en España tuvo lugar el 3 de enero de 1944 a la salida de la estación leonesa de Torre del Bierzo, cuando el correo expreso 421 de Madrid a Galicia, repleto de viajeros, chocó contra una locomotora en maniobras. El régimen franquista silenció inicialmente el siniestro, y aunque la cifra oficial facilitada por Renfe posteriormente fue de 78 muertos y 75 heridos, se estima que podrían superar el centenar de fallecidos.

La tercera mayor tragedia ferroviaria en España se produjo en julio de 1972, cuando 79 personas perdieron la vida tras chocar el ferrobús Cádiz-Sevilla, entre las estaciones de El Cuervo y Lebrija, con un tren expreso.

La exministra y actual presidenta de la Fundación CEOE, Fátima Báñez, viajaba en uno de los trenes accidentados en Toledo, según ha confirmado la propia patronal. Báñez viajaba en uno de los convoyes siniestrados y todavía no ha sido localizada, según han señalado fuentes del PP a RTVE.

Báñez viajaba este miércoles a Sevilla para participar en un acto del Día de la Empresa de la Confederación de Empresarios de Andalucía (CEA).

El choque de dos trenes en la provincia de Toledo ha causado numerosos muertos —al menos 68 según el Gobierno de Castilla-La Mancha— y 50 heridos graves tras descarrilar cuatro vagones. Más de 500 personas viajaban en el AVE y el Iryo siniestrado en el término municipal de Urda.

La CEOE ha indicado en X (antes Twitter) que en la patronal están “pendientes de noticias de Fátima Báñez”. “Los empresarios estamos consternados por el accidente ferroviario y trasladamos nuestras condolencias a las familias y todo el apoyo a los afectados”.

Báñez, de 59 años, fue diputada en el Congreso entre 2000 y 2019, cuando dejó la política y se convirtió en consejera de la farmacéutica cotizada Rovi. Ministra de Empleo durante toda la etapa de Mariano Rajoy, desde finales de 2011 hasta junio de 2018, además de presidir la Fundación CEOE, forma parte del consejo de administración de Iberdrola Energía Internacional y ha sido consejera de las filiales de la eléctrica en Estados Unidos (Avangrid) y México.

Los datos de posición del AVE 2080 permiten reconstruir los minutos previos al choque con el Iryo 6076. Las ubicaciones que publica el visor de Renfe, recopiladas por Spain Train Radar analizadas por elDiario.es, apuntan a que la colisión se produjo entre las 8:53 y las 8:54, a la altura del punto kilométrico 118 que ha señalado Adif. En ese momento, el tren AVE embistió por detrás al tren Iryo.

Cuatro vagones han descarrillado, según las primeras informaciones: tres del Iryo y uno del AVE. El choque ha causado al menos 60 muertes, 50 heridos en nivel amarillo y 15 en nivel rojo (muy grave). En el siguiente mapa se muestra la línea y las ubicaciones conocidas del AVE 2080 y su trayectoria aproximada.

Según la cronología de posiciones, a las 8:31 el tren se queda parado a la altura del municipio de Mora tras un fallo del sistema LZB de seguridad, según ha confirmado el ministro Óscar Puente. Unos 12 minutos después, a las 8:43, el tren vuelve a reanudar la marcha y acelera.

“En ese momento, ese tren tenía obligatoriamente que detenerse, no podría reanudar la marcha con normalidad porque el circuito de vía estaba ocupado por Iryo”, expicó el ministro de Transportes, Óscar Puente. Sin embargo, “se ordena que reanude la marcha a las 8:36, el tren recorre 25 kilómetros con el tren Iryo detenido y acaba impactando, con el resultado que conocen”.

En los minutos anteriores a la colisión, el AVE circulaba a una media de entre 150 y 200 kilómetros por hora, según la distancia recorrida por la vía entre cada posición. A las 8:53-8:54 se produce el impacto. Los datos no señalan la velocidad exacta del momento de la colisión sino el promedio de los anteriores minutos.

En el siguiente gráfico puedes comparar la velocidad media del tren ese día y, como contexto, la velocidad del día anterior.

Según la portavoz del Gobierno de Castilla-La Mancha, Esther Padilla, el Iryo 6076 llevaba 146 pasajeros y un bebé, y el AVE 2080, 397 pasajeros.

Hasta el momento, se sabe poco de las causas. Fuentes del Gobierno consultadas por elDiario.es apuntan que el accidente que ha provocado el choque de dos trenes de alta velocidad en la provincia de Toledo pudo deberse a un error humano, precedido de un fallo técnico, de un operario del centro de control de Atocha que habría dado la orden de continuar al maquinista del tren de Renfe a pesar de que el Tren Iryo obstaculizaba la vía y a que la señal era roja. El operario habría permitido así rebasar esa señal roja al maquinista del tren de Renfe, que después habría chocado contra el Iryo que se encontraba paralizado.

Según los últimos datos, el choque ha dejado al menos 68 muertos y más de un centenar de heridos. Se convierte así en el segundo accidente ferroviario más mortífero después del descarrilamiento que ocurrió en Santiago de Compostela en 2013. Unidos a los 46 fallecidos en el accidente de Adamuz este enero, situaría 2026 como el año con más víctimas mortales por accidentes de trenes en las dos últimas décadas.

Vecinos y vecinas de las localidades vecinas a Urda donde se ha producido el choque entre dos trenes de alta velocidad han acudido a la zona para ayudar a los heridos y afectados por el accidente, que se cuentan por decenas, según ha podido comprobar este periódico, desplazado a la zona.

La consejera portavoz de Castilla La Mancha, Esther Padilla, ha asegurado que todos los heridos han sido evacuados fuera de los trenes y los medios de rescate ya han procedido a extraer a los cadáveres.

Decenas de heridos del accidente se han derivado a distintos hospitales de la comunidad autónoma, tal y como han informado fuentes del Gobierno regional. En concreto, hay 29 de ellos en el Hospital General Universitario de Toledo, de los cuales dos han recibido el alta: 20 en el Mancha Centro de Alcázar de San Juan, cuatro en el Hospital General de Ciudad Real y otro herido más en el Hospital General de Albacete. Los fallecidos están siendo trasladados al Instituto de Medicina Legal de Toledo y los heridos al Polideportivo de Urda.

En el lugar de los hechos, María José, vecina de Marjaliza, ha contado a este medio que se ha quedado al cargo del bebé de una mujer inglesa que ha ido a buscar a su marido, al que no localiza después del siniestro. “Por lo visto ha sido horrible, peor que Adamuz”, cuenta esta vecina.

Mientras tanto, decenas de pasajeros de los trenes han permanecido apostados en las vías de acceso esperando a ser atendidos o desplazados a los pabellones que ha habilitado el Ayuntamiento de Urda. “Hay mucha confusión”, han coincidido muchos de ellos, aunque posteriormente, la Guardia Civil ha comenzado a evacuarlos hacia el pueblo.    

Precisamente, el alcalde de Urda, Manuel Galán, ha informado a este periódico de que se han habilitado dos pabellones en la localidad, uno de ellos para atender heridos y personas afectadas y otro, a petición de Protección Civil, para poder ofrecer información y atención a familiares de afectados.

El accidente, apunta, se ha producido a unos siete kilómetros del término municipal y tanto él como personas voluntarias se han desplazado lo más cerca posible, a unos 500 metros del lugar donde han chocado los trenes, para intentar ayudar en la evacuación de afectados que no estén heridos.

Hemos notado un sonido muy fuerte y después ha sido todo un amasijo de hierros. Terrible  

“Estoy bien, pero muy afectado. Lo que he visto ahí es horrible. He tenido mucha suerte. Ha sido repentino”, explicaba otro de los afectados. Un grupo de cuatro personas que viajaban desde Madrid a Córdoba cuentan que han podido salir rápido del tren tras producirse el accidente, después de que otros pasajeros rompieran las ventanillas. “Hemos notado un sonido muy fuerte y después ha sido todo un amasijo de hierros. Terrible”.  

Por otra parte, varios establecimientos de Los Yébenes, muy cerca de Urda, han convocado una recogida urgente de agua y comida que no necesite calentarse para llevarla a la gente que se encuentra en las inmediaciones de los trenes siniestrados. El punto de recogida se ha establecido en la plaza Valderas y Pedraza número 14 de Los Yébenes y se ha difundido a través de las redes sociales a los vecinos de Los Yébenes.

En concreto, estos establecimientos demandan principalmente botellas de agua individuales y comida que no necesite calentarse y sea fácil de transportar.

La Delegación del Gobierno ha informado de que se han habilitado varios teléfonos de información para familiares de afectados en el accidente ferroviario:

Asimismo, desde la cercana ciudad de Toledo se ha hecho un llamamiento a la ciudadanía para reforzar las reservas de sangre. Las sirenas de ambulancias no han parado de sonar en las inmediaciones del Hospital Universitario de Toledo, donde están llegando decenas de heridos y sus familiares.

El Hospital Mancha Centro de Alcázar de San Juan también ha solicitado donaciones para atender las necesidades sanitarias. En Toledo, se puede donar sangre en el Centro de Especialidades de Toledo, de 9.00 a 14.30 horas y de 16.00 a 20.30 horas. Además, hoy se podrá donar en la cercana localidad de Huerta de Valdecarábanos, de 17.00 a 20.30 horas.

El choque de dos trenes en Toledo ha provocado la paralización total de las líneas de alta velocidad entre Madrid y Andalucía, habilitándose puntos de atención a los afectados en la capital madrileña, Córdoba y Sevilla. La estación de Santa Justa, con el aviso de suspendido en su panel principal, se abarrotó de viajeros a primera hora de esta mañana tras el siniestro entre el AVE y el Iryo en el término municipal de Urda, donde viajaban más de 500 personas. “No sé nada de mi amiga”, compartió Joaquina, quien iba a reencontrarse tras varios años en la ciudad sevillana con una compañera que se subió al tren hoy y a la que no le llegan mensajes ni llamadas.

“Me he intentado poner en contacto pero todavía no sé nada”, relata la afectada ante las cámaras de los medios de comunicación en el vestíbulo principal de la estación hispalense. “Nos íbamos a ver aquí, porque vengo desde Badajoz, he llegado a las diez y he visto un revuelo de todo. Me han empezado a llamar familiares para saber cómo estaba y ahí me había enterado del siniestro”, añadió. “No soy familiar de ella, así que no voy a tener información hasta que me lo digan sus propios familiares”, en referencia a la atención psicológica que se está proporcionando en la inmediación. Renfe ha activado el gabinete de crisis y el Plan de Asistencia a las Víctimas de Accidentes Ferroviarios y a sus Familiares (Pavaff), así como un teléfono exclusivo de atención a víctimas y familiares: 900 10 10 20.

Las maletas se han ido agolpando frente a la oficina de Renfe para reclamar información y la devolución del importe de los billetes. Omar y Lucía iban destino a Atocha cuando a primera hora se han encontrado con el parón del servicio. “Nos han dicho que no salían trenes y ya hemos visto las primeras noticias”, momentos de tensión por el desconocimiento de lo que ha ocurrido y que también lleva a la alarma de familiares. “Somos hormigas para mucha gente”, apuntó, “mi madre me ha llamado llorando, he visto cuatro llamadas de ella y mensajes, porque cuando ha visto ya los muertos se pensaba que yo estaba ahí”. Sin contactos, todavía no saben dónde pasarán la noche.

“Nunca ha pasado nada hasta este año”

“Estoy a caballo entre Madrid y Sevilla y llevo viajando 32 años y nunca ha pasado nada hasta este año”, subrayó Juan, que estaba al lado de la pareja. “La gente no se preocupa, el Gobierno hace, no hace, se echan la culpa los unos a otros, y no es por politizar, pero ahora meterán mano y le echará la culpa a la izquierda, y la izquierda a la derecha, y otra vez antes de las elecciones se aprovecharán de la muerte de personas”, comentó el joven, que tiene en la memoria a Adamuz. “¿Y las personas que han fallecido, que están heridas, qué van a hacer con ellas?”, criticó.

Hay más de 60 muertos notificados en las vías del tren tras el accidente. La agenda política se ha suspendido en la jornada de este miércoles y, junto a ello, la presentación de los presupuestos de Andalucía. Un embate para la sociedad a la que todavía le retuerce el trágico suceso de Adamuz en el que perdieron la vida 46 personas, ocurrido hace tan solo nueve meses. “He llegado a la estación con antelación y a las diez han anunciado por megafonía que se suspendían los trenes”, trasladó Alejandro Palos, que tenía previsto estar en Madrid los próximos días junto a sus amistades. La gestión de los billetes está en manos de la agencia de viajes contratada, aunque en Renfe ya les han advertido que la opción más viable es la cancelación del billete y la devolución del dinero.

“El tren no está en sus mejores momentos y ocurren accidentes graves o se corta la línea por cualquier tipo de incidencia, así que el tren no se convierte en una alternativa, por lo que no me extraña que la gente opte antes por coger un avión o alquile un coche a coger el tren”, sostuvo Valentín junto a él.

En esta línea, Palos aprovechó para mostrar su resignación: “Honestamente, parece mentira que el accidente de Adamuz ocurriera hace tan poco. Nuestras infraestructuras ferroviarias están fatal, y lo digo con resignación porque creo que el Gobierno no ha hecho lo suficiente, pero dudo de que los políticos que vengan, si es que cambia el Gobierno, hagan un cambio suficientemente fuerte y rápido”. En plena precampaña por las elecciones generales del 29 de noviembre, los afectados por el accidente en Toledo sacan a relucir el malestar social con respecto a la gestión política y se meten de lleno en el debate.

Tres días de luto oficial en Sevilla

A la espera de las próximas horas, por el momento se mantiene la cancelación de las líneas de alta velocidad entre Madrid y Andalucía. Mientras, en el exterior de la estación permanece estacionada una ambulancia con el material médico y desde las 11.10 horas han ingresado varios trabajadores de Emergencias y Cruz Roja, así como se ha incrementado la presencia policial en las entradas de esta Sala Club de Renfe habilitada para atender a las víctimas.

Por otra parte, el alcalde de Sevilla, José Luis Sanz, ha decretado tres días de luto oficial y ha asegurado que ha asegurado que se han puesto en contacto con la Junta de Andalucía y del Gobierno “para poner a disposición todos los medios que pudieran hacer falta” en el terreno del suceso y “apoyo psicológico a los familiares de las víctimas”. Asimismo, ha anunciado que el Consistorio ha montado una carpa con cuatro psicólogos para “prestar atención psicológica y para estar pendientes de familiares que en un momento dado esta noche no tuvieran dónde alojarse”.

Así, en el exterior de la estación permanece estacionada una ambulancia con el material médico y desde las 11:10 horas han ingresado varios trabajadores de Emergencias y Cruz Roja, así como se ha incrementado la presencia policial en las entradas de esta Sala Club de Renfe habilitada para atender a las víctimas.

Renfe ha confirmado a primera hora de la mañana que el AVE Madrid Puerta de Atocha que ha salido de Madrid a las 8.00 con destino Sevilla-Santa Justa y llegada prevista a las 10:39 horas ha sufrido un accidente con un tren de Iryo entre Los Yébenes y Urda, en la provincia de Toledo.

¿Dónde y cuándo ha ocurrido?

La colisión por alcance entre los dos trenes se ha producido a las 8:54 horas de este miércoles, según han precisado fuentes del 112. El punto exacto del choque se sitúa entre Mora, Orgaz y Urda, en el punto kilométrico 118. En este mapa se reconstruye el recorrido de los trenes con la hora en la que circulaban.

¿Se conocen las causas del accidente?

Se sabe poco, de momento. Fuentes del Gobierno consultadas por elDiario.es apuntan que el accidente que ha provocado el choque de dos trenes de alta velocidad en la provincia de Toledo pudo deberse a un error humano, precedido de un fallo técnico, de un operario del centro de control de Atocha que habría dado la orden de continuar al maquinista del tren de Renfe a pesar de que el Tren Iryo obstaculizaba la vía y a que la señal era roja. El operario habría permitido así rebasar esa señal roja al maquinista del tren de Renfe, que después habría chocado contra el Iryo que se encontraba parado.

¿Hay víctimas mortales?

Sí. De momento se han confirmado 68 fallecimientos. Hasta las dos de la tarde se han contabilizado un total de 108 heridos de diferente consideración. 58 de ellos han sido trasladados a hospitales de Madrid, Albacete, Ciudad Real, Toledo y Alcázar de San Juan.

¿Cuánta gente iba en los trenes?

El Iryo 6076 llevaba 146 pasajeros y un bebé y el AVE 2080 llevaba 397 pasajeros a bordo. En total, viajaban 544 personas el accidente que deja ya múltiples víctimas. Así lo ha informado la portavoz del gobierno de Castilla- La Mancha, Esther Padilla.

¿Hay un plan de emergencia?

El Gobierno de Castilla-La Mancha ha activado el Plan Territorial de Emergencia (Platecam) en fase de Emergencia Situación Operativa 1 en Toledo, y también se ha solicitado la incorporación de la Unidad Militar de Emergencias (UME). El alcalde de Urda, Manuel Galán, ha informado de que están habilitando dos pabellones en la localidad, uno de ellos para atender heridos y personas afectadas y otro, a petición de Protección Civil, para poder ofrecer información y atención a familiares de afectados. La ministra de Sanidad, Mónica García, ha anunciado que su departamento está “movilizado todos los recursos” a su disposición, “en coordinación con todas las instituciones competentes”.

¿Se ha paralizado la actividad política?

Las administraciones de Castilla-La Mancha, Andalucía y Madrid han paralizado su agenda tras conocerse el accidente. El Ayuntamiento de la capital ha enviado efectivos sanitarios y de bomberos para colaborar en el operativo.

Los partidos han detenido su actividad de precampaña, con la excepción de Vox. Santiago Abascal mantendrá la convocatoria de los actos de este miércoles en Santander y Valladolid para atacar al Gobierno después del accidente: “Vox seguirá denunciando la desvergüenza de la ”campaña del amor“ del PSOE que causa muertos en España”, aseguró en su cuenta de X.

¿Hay una investigación judicial?

Los dos jueces de instrucción de la localidad toledana de Orgaz, Mónica Iniesta Sampayo y Aristea Ortiz, junto a dos Letrados de la Administración de Justicia se han trasladado esta misma mañana hasta el lugar del accidente ferroviario. Por el momento se desconoce cuál de los dos juzgados se hará cargo de la investigación, pero si se tiene en cuenta la experiencia del anterior accidente ferroviario de entidad, el de Adamuz, es previsible que deba contar con refuerzo para la instrucción.

¿Ha afectado a la circulación?

Sí, la circulación de Alta Velocidad entre Madrid y Sevilla queda suspendida “hasta nuevo aviso”, según ha confirmado el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Renfe ha habilitado puntos de atención para la devolución o el cambio de billetes, aunque recuerda que estas se pueden hacer también online para no colapsar las instalaciones.

¿Hay puntos de atención a familiares y víctimas?

Adif va a situar tres puntos de atención a las personas afectadas por el accidente de tren, según confirma el Ministerio de Transportes. Estos puntos de atención estarán situados en las estaciones de Atocha, en Madrid; en Santa Justa, Sevilla; y en Julio Anguita, Córdoba. Además, Renfe ha puesto a disposición de los familiares el teléfono de atención 900 10 10 20. Por su parte, la compañía Iryo ha habilitado el teléfono 900 001 403.

Sin un balance definitivo del número de fallecidos ni de heridos, el accidente ocasionado por el alcance entre dos trenes“ en la provincia de Toledo deja ya las primeras imágenes del suceso, que desde el Gobierno han catalogado como una ”tragedia importante“ tras ese ”choque de alto impacto“.

Como puede verse en las imágenes, y ha confirmado Adif, se trata de un tren de Renfe y otro de la compañía Iryo, que cubrían el trayecto Madrid-Sevilla, con varios vagones descarrilados y fuera de las vías.

El accidente se ha producido a unos 7 kilómetros del término municipal de Urda, donde se han habilitado dos pabellones para atender a heridos y personas afectadas y ofrecer información y atención a familiares de los afectados. Se han establecido otros tres puntos de atención en Madrid, Sevilla y Córdoba.

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha suspendido este miércoles la circulación de la línea de alta velocidad entre Madrid y Andalucía por “un alcance entre dos trenes”, según ha informado la compañía pública en un mensaje en la red social X (antes twitter). “Se encuentra interrumpida la circulación en la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía por un alcance entre dos trenes”, ha publicado. Según han informado a EFE fuentes del servicio de emergencias 112, dos vagones han caído por un terraplén.

Según ha informado Renfe en esa red social, se encuentra interrumpida la circulación entre Madrid, Ciudad Real y Andalucía. La compañía pública ha habilitado cambios y anulaciones gratuitos para todos los trenes afectados.

La colisión por alcance entre los dos trenes se ha producido a las 8:54 horas de este miércoles, han precisado fuentes del 112, lo que ha obligado a cortar la circulación ferroviaria de alta velocidad entre Madrid, Ciudad Real y Andalucía.

“La incidencia ha ocurrido entre Mora y Orgaz y Urda, en el PK (punto kilométrico) 118, entre un tren de Renfe y otro de la compañía Iryo, que cubrían el trayecto Madrid-Sevilla”, explica Adif a través de la red social X. 

En el lugar están trabajando bomberos de los parques de Alcázar de San Juan y Orgaz, Protección Civil de varios pueblos de los alrededores, tres helicópteros sanitarios y dos UVI.

El alcalde de la localidad de Urda, Manuel Galán, ha anunciado en RTVE que se ha habilitado un pabellón para asistir a los pasajeros afectados.

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y el ministro de Transportes, Óscar Puente, han cancelado su agenda a raíz del accidente. El presidente castellanomanchego, Emiliano García Page, se desplaza ya hasta el lugar de los hechos.

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