Las ciudades son diferentes si las miras de lejos. Las más grandes necesitan contemplarse desde varios puntos, para ser consciente de toda su magnitud. Por suerte, Madrid cuenta con muchos lugares para ser vista, gracias a su complicada orografía, llena de elevaciones y depresiones. Los tiene distribuidos por toda la ciudad. Algunos son oficiales y otros, más populares, han ganado su fama con el uso de los propios madrileños.

En esta guía recogemos algunos de los más conocidos y listamos otros más escondidos. Para no repetirnos demasiado, dejamos fuera los que comparten vistas con los situados en sus aledaños.

CORNISA DEL PALACIO REAL (Centro)

Acaba de reabrir uno de los mejores lugares para disfrutar del atardecer de Madrid, con un aire renovado y mejores vistas de las que contaba antes de las largas obras en su explanada. Se trata del mirador situado entre el Palacio Real y la Catedral de la Almudena -conocida como Plaza de la Armería- que es ahora un espacio gestionado por Patrimonio Nacional, situado a la entrada del futuro Museo de las Colecciones Reales.

El visitante se puede asomar al Oeste de Madrid y divisar en un primer plano los Jardines del Campo del Moro, la Casa de Campo al fondo, los distritos de Latina y Carabanchel, el parque del Oeste y el cercano mirador del Templo de Debod. El nuevo diseño permite incluso disfrutar de la fachada del Palacio Real, gracias a que sobresale unos metros por delante de esta.

Además, hay una ventaja extra para gente con vértigo: la cornisa de granito cuenta con una gran anchura, que además desciende suavemente durante varios metros, de forma que es imposible mirar hacia abajo pero no se pierde nada del paisaje de enfrente.

El mirador está abierto todos los días, de 12.00 a 22.00 horas, y se accede a través de cinco puertas de una verja diseñada en 1899, recuperada para la apertura de este espacio.

DÓNDE: Explanada entre el Palacio Real y La Almudena (Plaza de la Armería)

RUINAS DE LA CASA DE CAMPO

A veces, lo mejor para apreciar una ciudad es alejarse un poco de ella. Una de las formas más fáciles de hacerlo es adentrarse en la Casa de Campo y subir una de sus pequeñas lomas para divisar, entre otros lugares, el mirador del Palacio Real.

Al lugar que proponemos se puede subir por caminos paralelos a las cercanas pistas de tenis y también por la carretera (cerrada para coches) que asciende hacia el teleférico. Las mejores vistas están en el lugar que ocupan las ruinas de unas antiguas construcciones y lo que parece que pudo ser un cementerio. Desde allí se obtiene una bella panorámica de la cornisa Oeste de Madrid, así como parte de la zona de Lago de Casa de Campo, la ribera del Manzanares, además de otros edificios de gran porte en la ciudad, como los de Plaza España, Torre Picasso e incluso las torres de La Castellana. En los días despejados también se divisa claramente toda la sierra.

Como atractivo extra, la zona está llena de naturaleza, tanto de vegetación como animales. No sería extraño si por el camino te encuentras con madrigueras de conejos y algunos de estos mamíferos cruzando el camino.

DÓNDE: Carretera del teleférico

CORTE INGLÉS DE CALLAO (Centro)

Una de las imágenes más bonitas que se puede disfrutar de Madrid es la de sus tejados del centro. La oferta de miradores de pago para verlos es muy abundante (Ayuntamiento, Círculo de Bellas Artes, terrazas de hoteles, etc) pero hay uno al que el acceso es libre y tiene además el atractivo de contar con la mejor paronámica de la Gran Vía. Se trata del situado en la última planta del Corte Inglés de Callao.

El lugar fue durante muchos años un pequeño secreto de enteradillos. Su cafetería solo era visitada por señoras de avanzada edad que acudían a merendar, y jóvenes modernos que se habían enterado que podían disfrutar desde allí de una magnífica panorámica mientras comían tortitas con nata. Pero la cadena de centros comerciales decidió aprovechar el enorme potencial de sus terrazas, hasta entonces muy desaprovechadas, y convertirlas en espacios gastronómicos de primer orden.

En Callao se colocaron numerosas mesas y sillas a lo largo de la azotea, pero también se hizo un guiño a los que suben solo para disfrutar de las vistas: una gran cristalera permite contemplar desde una de sus esquinas la plaza de Callao y el tramo de la Gran Vía que va hasta Plaza España. Otros miradores colocados al final del espacio, en el exterior, llegan hasta divisar los tejados alrededor de la Puerta del Sol (se ve el Tío Pepe de espaldas), así como varios de los monumentos más característicos de esta parte de Madrid.

DÓNDE: Plaza de Callao

MIRADOR DE PLAZA MONCLOA

Uno de los menos elevados y más ocultos de la lista. El mirador de la Plaza de Moncloa es uno de los mejores sitios para ver la sierra de Madrid y la monumentalidad que se extiende hacia la carretera de la Coruña. Se accede a él por unas sencillas escaleras situadas junto a una de las entradas al intercambiador, al lado de la Junta de Distrito.

Arriba se puede contemplar el enorme arco de la Avenida de la Memoria, el Faro de Moncloa (otro de los miradores de pago más recomendables), así como una bonita mirada hacia el Parque del Oeste.

DÓNDE: Plaza de Moncloa

CERRO DE LOS LOCOS (Dehesa de la Villa)

Vamos hacia el norte para el siguiente punto al que ascenderemos, en el Parque de la Dehesa de la Villa. El conocido como Cerro de los Locos se levanta sobre los terrenos de las universidades Complutense y Politécnica, con panorámicas sobre sus campus y sobre la zona Oeste de la ciudad, que levanta en esta zona una imagen muy verde y desconocida para madrileños.

Como nota curiosa, la torre de telecomunicaciones plagada de antenas de televisión es utilizada por los vecinos y usuarios habituales del parque desde hace décadas como frontón improvisado, solo para jugadores experimentados, que apunten bien para evitar que, en caso de fallo, la pelota vaya ladera abajo.

DÓNDE: C/ Francos Rodríguez 1

MIRADOR DE MONTECARMELO

Otro de los atardeceres más bellos de Madrid. Esta vez muy poco urbano. El Mirador de Montecarmelo está al norte de la ciudad, en un entorno sin apenas viviendas, con vistas a grandes carreteras, vías de tren, carriles bici y a enormes extensiones de terreno hasta la sierra de la región, por donde se oculta el sol.

DÓNDE: Avenida del Santuario de Valverde 11

PARQUE DE LAS 7 TETAS (Vallecas)

Uno de los clásicos del sur de Madrid. El parque de colinas redondeadas que podrían recordar a senos (de ahí su nombre) es un lugar al que cuesta subir pero desde el que se tiene una de las mejores panorámicas de la ciudad, con edificios modernos, otros de ladrillos naranjas y algunos más antiguos. Una colección de manzanas y barrios castizos de un vistazo.

Merece la pena la vista de día, al atardecer y de noche, cuando la capital se convierte en un mosaico de luces de decenas de tonos. Desde aquí se sacan -teleobjetivo mediante- las espectaculares fotografías de edificios icónicos como el rascacielos de Telefónica en Gran Vía, el Pirulí o las torres de Chamartín, con la sierra al fondo.

DÓNDE: C/ Benjamín Palencia 1

CABEZA DE ARIADNA (Parque del Manzanares)

La Dama del Manzanares, de Manolo Valdés, marca el punto al que hay que ascender para recrear la vista con infraestructuras de comunicaciones enormes (andenes infinitos y Nudo Sur), el barrio de Entrevías (por allí también hay buenos miradores), Arganzuela al otro lado y la Caja Mágica mirando al sur, donde también se extiende una pradera verde.

DÓNDE: Parque Lineal del Manzanares

TERRAZA DEL PLAZA RÍO 2 (Usera)

Madrid visto desde el sur. La planta más alta del centro comercial de Madrid Río dispone de un mirador al que solo se va a observar (es el único espacio del edificio donde no se vende nada). Desde allí se tiene una posición privilegiada sobre el Manzanares y Matadero en primer término, y una panorámica de Arganzuela y la parte baja del distrito Centro, con casi todos los edificios más altos de Madrid vistos desde una posición poco habitual.

DÓNDE: Avenida del Manzanares 210

Otros miradores

Madrid posee muchos más puntos desde los que observar el infinito y otros miradores podrían haber entrado en esta lista: el del Parque de la Cuña Verde, los de la zona verde de Juan Carlos Primero, el de Payaso Fofó... si quieres compartir alguno más, lo puedes sugerir en los comentarios de este artículo, en Twitter o Instagram bajo el hastag #somosMiradores.

Como capital del reino sobrevenida, a Madrid le costó bastante desarrollar una gastronomía propia, que bebiera de sus tradiciones. Los platos típicos de la ciudad se han ido forjando con el tiempo y por las recetas y productos que trajeron consigo sus habitantes venidos de diferentes partes de Castilla, pero también del Mediterráneo o del sur.

Los denominadores comunes de la gastronomía castiza suelen ser el cerdo o el aceite de freír, que conforman un menú muy sabroso, rápido de comer y generalmente no apto para veganos. Aquí va una lista de nueve lugares en los que disfrutar del auténtico sabor madrileño.

(Si quieres añadir más, lo puedes sugerir en los comentarios o en Twitter o Instagram bajo el hastag #somosMadridCastizo)

FREIDURÍA DE GALLINEJAS EMBAJADORES (Arganzuela)

Hay olores que recuerdan a las fiestas del verano madrileño, esas que arrancan con San Isidro y llegan hasta bien entrado septiembre. El de las gallinejas friéndose es uno de ellos. Cada vez es más difícil encontrar este plato de casquería en Madrid a diario, fuera de los recintos feriales. Uno de los que las sirven desde los años cincuenta es la Freiduría de Gallinejas Embajadores, situada junto a la glorieta del mismo nombre, cerca del Rastro.

Tiras, chorrillos, chicharrones, canutillos, zarajos o botones son algunas de las entrañas -generalmente de cordero- que pasan por el aceite hirviendo de este local antes de poblar los bocadillos y estómagos de sus clientes. Nunca defrauda.

DÓNDE: C/ Embajadores, 84

CASA DE LOS MINUTEJOS (Carabanchel)

La oreja de cerdo es un plato imprescindible en cualquier carta castiza que se precie de tal. Uno de los manjares madrileños elaborados con ella se lo debemos al ingenio de un matrimonio de hosteleros que en 1967 ideó el minutejo, plato estrella del local. Se trata de una especie de sándwich formado por un pan elaborado específicamente para este menester y oreja cocida y fileteada, a los que se puede añadir una salsa a base de pimentón.

En la Casa de los minutejos se pueden pedir de uno en uno, pero el comensal se quedará probablemente con ganas de más. Los que ya se lo saben los sacan por decenas en este estrecho local de mesas de madera cerca de Marqués de Vadillo y a un paso de la Pradera de San Isidro.

DÓNDE: C/ Antonio de Leyva 17

CASA CAMACHO (Malasaña)

¿Qué sería de los madrileños sin un buen vermú con encurtidos? Esta popular bebida elaborada a base de la maceración de vino blanco con hierbas aromáticas -procedente sobre todo de Cataluña- tiene especial aceptación en la capital de España desde hace más de un siglo. Bares de vermú hay muchos, pero si buscamos un clásico lo podemos encontrar a pocos metros de la Plaza del Dos de Mayo. Allí despachan esta bebida en grifo desde hace décadas los hermanos Camacho, detrás de una barra de bar metálica.

El local lo pueblan desde vecinos de toda la vida hasta el abundante público joven de Malasaña durante los fines de semana. La especialidad de la casa son los yayos, una versión sencilla de la media combinación, cóctel a base de ginebra y vermú que se cultivó mucho por estas tierras. La sirven con aceitunas o patatas de churrería y, aunque siempre está a rebosar, también cuenta con grandes detractores.

DÓNDE: C/ San Andrés 4

LA IDEAL (Plaza Mayor)

Que uno de los platos típicos de Madrid sean los calamares no tiene ningún sentido en una región donde la costa más cercana está a 350 kilómetros. Y sin embargo, es así. Desde hace décadas no hay nada más tradicional que acudir a la Plaza Mayor para pedir un bocata relleno de estos cefalópodos: todos los locales de su entorno lo sirven, aunque conviene seleccionar bien para llevarse un buen recuerdo y evitar la picaresca en los precios o en la calidad del producto, algo también muy madrileño.

Una apuesta segura son los dos pequeños locales de la calle Botoneras, pegados a la Plaza Mayor. La Ideal es el más estrecho de ambos, donde se puede degustar el clásico bocata de calamares acompañado de aceitunas de Camporreal, bravas y una cerveza.

DÓNDE: C/ Botoneras 4

FREIDURÍA EL CHAVAL (Canillejas)

No todos los locales clásicos de la capital están en el centro. Mucho más allá de la M-30, cerquita del Estadio Metropolitano, también es posible comer de lunes a domingo gallinejas, zarajos o mollejas como en la Pradera de San Isidro. O tal vez de mejor forma. La freiduría El Chaval tiene todo los elementos de un bar de Madrid: cuadros de bodegones, banderas del Atlético, suelos de gres y una terraza bien apañada.

DÓNDE: C/ de la Esfinge 76B

EL MUSEO DE LAS PATATAS (Delicias)

Sin ser exclusivas de Madrid, comer unas bravas con cervezas es algo muy de bardetodalavida. Las mejores se sirven en los barrios, lejos de los restaurantes de raciones cazaturistas, y en este apartado destacamos las del Museo de las patatas (también conocido como Hermanos Guío). El local presenta la típica barra metálica madrileña en escuadra, con una gran terraza que da a la calle Ferrocarril. Está lleno de carteles con todo tipo de dichos populares y de alabanzas a su producto estrella: No vale cualquier patata, Aquí se comen las mejores patatas de to Madrid o Doña Patata, alimentación y nutrición C ¡enhorabuena! son algunos de sus textos.

Las patatas se pueden pedir de todas las formas y sabores (al ajillo, con alioli, con chorizo, picadillo, pimientos, chistorra, morcilla...) aunque el plato estrella son las revolconas con torreznos y huevo frito. No apto para los que estén a dieta.

DÓNDE: C/ Ferrocarril 21

CHURRERÍA PEPITA (Tetuán)

Dentro del sector comida frita madrileña hay que hacer un apartado especial a las churrerías. Las hay de todo tipo y en todos los distritos, incluso algunos bares se atreven con la manga churrera. En este caso recomendamos una fábrica de barrio, en concreto de Tetuán, muy cerca de Estrecho, donde dos generaciones de churreros elaboran cada día cientos de estos simpáticos lazos de harina, además de porras y patatas fritas (muy apreciadas en la zona).

Churrería Pepita no tiene el glamour de la chololatería de San Ginés ni la marca de las chocolaterías Valor. Tampoco saldrá en ninguna guía turística. Pero atravesar sus puertas es como viajar a otro Madrid, al de los desayunos de café con leche en vaso de caña. Al de los frutos secos a granel. Al de los vecinos que acuden todas las semanas, porque les parecen las mejores porras de Madrid.

DÓNDE: C/ Navarra 7

VARIANTES HERMANOS ORTÍZ (Manuel Becerra)

El apartado de comercios con patatas fritas de escaparate es otro de los imprescindibles madrileños, en este caso de comida para llevar, principalmente encurtidos, frutos secos y aperitivos variados. Son muchos los que podríamos destacar en cualquier barrio de Madrid por su buena relación calidad-precio. En este caso nos quedamos con una de la plaza Manuel Becerra, correspondiente a los Hermanos Ortiz, con fábrica de patatas propia.

Al entrar en esta pequeña tienda se abre un abanico de cientos de sabores, salados, agrios o dulces a elegir, todos apetitosos: desde flores de hibisco hasta pimientos rellenos, pasando por todo tipo de aceitunas, torreznos, gildas, caramelos... mención especial al buen trato de uno de sus dependientes, que además de atender siempre con una sonrisa pone una entonación de concurso televisivo al hacer cualquier afirmación. Como si Jordi Hurtado te vendiera unos cacahuetes.

DÓNDE: Plaza de Manuel Becerra 5

BODEGA DE LA ARDOSA (Chamberí)

En la calle Santa Engracia, detrás de una bellísima fachada de azulejos (obra de Alfonso Romero), se encuentra un local de minúsculo tamaño que resume muchas de las virtudes de la gastronomía madrileña que enumerada en los lugares anteriores: vermú de grifo, bravas excepcionales, buenas aceitunas, variantes de calidad... una bodega con todos sus elementos.

Su origen viene de finales del XIX, cuando un empresario toledano abrió una serie de bodegas en Madrid y les puso el nombre de su marca de vinos, La Ardosa. La de Chamberí se abrió en 1919, es una de las pocas que quedan y lleva décadas convertida en lugar de encuentro para los aperitivos del barrio.

DÓNDE: C/ Santa Engracia 70

El calendario escolar de Madrid en el curso 2020-2021 está listo. A falta de novedades de última hora, la Comunidad de Madrid ha establecido las fechas definitivas de inicio y fin de curso en medio de la pandemia de Covid-19, que cambian las inicialmente publicadas a finales de junio aunque se mantienen los días no lectivos para las diferentes fases de la enseñanza.

Finalmente el inicio de curso será escalonado, aunque se respetan las fechas inicialmente previstas en todos los niveles de enseñanza hasta tercero de Primaria incluidos. Estos son los días de arranque de cada uno de los niveles educativos y también las fechas de fin de curso:

Inicio y fin de curso:

En el resto del calendario destaca la extensión este año de las vacaciones de Navidad, que durarán del 23 de diciembre al 10 de enero, al incluir como días no lectivos los inmediatamente posteriores a Reyes.

Además, las vacaciones de Semana Santa 2021 irán desde el 26 de marzo hasta el 5 de abril (ambos incluidos), mientras que los días no lectivos cercanos a Carnaval serán el 19 y el 22 de febrero de 2021, el fin de semana posterior al Miércoles de Ceniza.

El resto de fechas festivas serán el lunes 12 de octubre, el lunes 2 de noviembre (por el traslado de la festividad de Todos los Santos) y los días 7 y 8 de diciembre, lunes y martes que conformarán este año el Puente de la Constitución.

Este era el calendario oficial que incluye los cambios anunciados por el Covid-19, según el tipo de enseñanza:

Vacaciones de Navidad y Semana Santa:

Festivos y días no lectivos (a falta de fiestas locales en 2021):

El aeropuerto de Madrid Barajas - Adolfo Suárez está situado al noroeste de Madrid y cuenta con fáciles accesos con el vehículo privado, tanto si llegas desde las A-1 (carretera de Burgos), la A-2 (carretera de Barcelona) como desde la M-40. ¿Te has planteado alguna vez viajar allí con tu propio coche y luego cogerlo a tu vuelta? Hay muchas opciones disponibles, cómodas y con precios bastante asequibles. A continuación te explicamos cómo llegar y utilizar el aparcamiento aeropuerto Madrid T1.

Una de las modalidades preferidas por los viajeros que utilizan los servicios del aeropuerto de Madrid es llegar hasta el aeropuerto conduciendo su vehículo particular y recogerlo a la vuelta. Esta opción cuenta con múltiples ventajas, ya que permite llegar a Barajas a horas intempestivas, cuando la mayoría del transporte público no está disponible, o abandonar el aeropuerto a cualquier hora, independientemente de que el vuelo llegue o no con retraso. Además, facilita llegar con familia o acompañantes hasta la misma puerta de la terminal de salida y acudir -calculando con bastante exactitud el tiempo total de viaje- desde cualquier punto de Madrid o de otra localidad española cercana.

Las opciones para dejar el coche aparcado son muy abundantes en los alrededores de Barajas, por eso son recomendables las páginas web que comparan todas las disponibles sobre el parking aeropuerto, indicando precios, modalidades, número de kilómetros hasta las instalaciones o tiempo de transporte que cubres en lanzadera hasta las zonas de embarque. El aeropuerto de la capital cuenta con hasta una veintena de opciones, situadas a diferentes distancias de las terminales y divididas en dos tipos principales:

Estas son las opciones para viajar en vehículo privado hasta el aeropuerto de Madrid. Si también quieres consultar de qué manera llegar en transporte público, puedes consultarlo en este enlace

Aunque el centro de la Madrid es un lugar sin demasiadas piscinas al aire libre y las precauciones en 2020 por la pandemia de Covid-19 han reducido su aforo, hay opciones para refrescarse relativamente cercanas. Son las de esta lista:

Piscinas del Canal de Isabel II

Junto a la calle Bravo Murillo, en pleno distrito de Chamberí, se encuentra la piscina pública de verano más céntrica de todo Madrid. Con acceso desde el número 54 de la avenida de Filipinas, este complejo deportivo dispone de una piscina olímpica de casi 50 metros y un pequeño vaso infantil de 5 metros de lado.

Las del Canal de Isabel II son las segundas piscinas de la Comunidad de Madrid con más público, con una media de algo más de 630 usuarios al día y poco más de 50.000 bañistas acumulados durante 2018. En su interior, la sombra es escasa durante las horas centrales del día.

Debido a las medidas especiales adoptadas para frenar la expansión de la Covid-19, este año contará con reducción de aforo y otras precauciones. Es necesario comprar la entrada a través de internet.

Piscina de Vallehermoso

Muy cerca de las instalaciones del Canal, el centro deportivo municipal de Vallehermoso cuenta con una piscina de verano de 25 metros y un pequeño vaso a su lado. Las instalaciones están gestionadas por la empresa Go Fit, que permite el baño solo a sus socios desde el pasado 22 de junio, fecha de su reapertura.

Piscina de la Complutense

Un poco más alejada de las anteriores se encuentra la piscina de la Universidad Complutense de Madrid. La traemos hasta esta lista por su cercanía del centro y por sus especiales condiciones de acceso, que pueden resultar interesantes para algunos colectivos.

Estas instalaciones deportivas pueden ser utilizadas por mayores de edad (niños y familias con niños, abstenerse) y por estudiantes de la UCM o licenciados universitarios. Las personas sin estudios universitarios también pueden acceder, pero siempre acompañadas de algún titulado. Debido a estas restricciones, la mayoría de su público es joven (entre 20 y 35 años). Este año solo se puede acceder a ella siguiendo las normas indicadas en la imagen sobre estas líneas.

Entre las virtudes de estas instalaciones está su piscina olímpica de 50 metros y gran anchura, su vaso para saltos con más de 5 metros de profundidad (hasta se imparten cursos de submarinismo en su interior) y un bar con precios asequibles -el menú del día ronda los 6 euros-.

Piscina de Casa de Campo (abre el 25 de julio)

Otra de las instalaciones que no está en el mismo centro pero que cuentan con muy buena comunicación es la de las piscinas de Casa de Campo. Se trata del complejo más grande de la lista, con una piscina olímpica de 50 metros, otra de recreo de 33 metros y un vaso infantil.

Por sus dimensiones y su fácil acceso en Metro y coche, estas piscinas suelen concitar mucho público, por lo que la reserva previa tiene alta solicitud. El Ayuntamiento de Madrid ha puesto a la venta las entradas, aunque no abrirá hasta el 25 de julio.

Piscina de José María Cagigal (abre el 25 de julio)

Junto al río Manzanares y al lado de la M-30 se encuentran las piscinas del CDM José María Cagigal, reicentemente renovadas y que el Ayuntamiento asegura podrá poner en marcha a partir del 25 de julio.

Piscina del hotel Emperador (todavía cerrada)

La piscina de acceso público más céntrica de Madrid está situada en plena Gran Vía, en la azotea del Hotel Emperador. Aunque su tamaño es pequeño (apenas 25 metros), las increíbles vistas que ofrece compensan con creces. Además, dispone de coctelería y barra de bar.

Aunque este 2020 aún no ha anunciado su fecha de apertura, es probable que lo haga en breve. De hacerlo sus precios serán probablemente muy elevados, acorde con lo privilegiado del lugar: en 2019 el acceso costaba 63€ los fines de semana o 50€ en su modalidad más económica.

Este es el mapa de ubicación de todas las piscinas reseñadas:

El reciclaje de pilas es sencillo en Madrid. Más de 400 contenedores en las calles las recogen, ubicados en las pantallas y plataformas de anuncios callejeros (mupis) y recogidos por la empresa que ganó la concesión para administrar los anuncios de estos puntos.

Cada contenedor está en la parte inferior del mupi y es accesible por ambas caras, señalizadas con carteles. Tiene tres ranuras: para pilas botón, pilas normales (alcalinas o salinas) y otro espacio para las baterías de los teléfonos móviles.

Por primera vez, el Ayuntamiento los ha puesto en un mapa para que sea sencillo localizar en qué lugar puedes reciclar tus pilas gastadas. En el plano te mostramos también los más de 1.400 que están situados en las paradas de autobús(en azul), gestionados por la EMT. Además, se pueden depositar en los puntos limpios fijos y móviles que funcionan habitualmente en la capital.

Estos son los lugares citados donde puedes reciclar pilas en Madrid:

Como curiosidad, los distritos que cuentan con más contenedores en mupis son Salamanca (46), Chamberí (40), Chamartín (20) y Centro (14)

A cualquier madrileño curioso le habrán llamado la atención unas placas metálicas redondas dispuestas a lo largo de la calle Bravo Murillo, con una concha y un oso que lleva un bordón de peregrino dibujados en su interior. Muchos de los que las ven no lo saben, pero estos hitos marcan el trazado del Camino de Santiago desde Madrid, un recorrido poco frecuentado por los peregrinos pero que guarda numerosos atractivos.

La ruta es muy reciente en el tiempo. Comenzó en 1993 y la puso en marcha un grupo de personas interesados en la ruta jacobea, que querían llegar hasta la capital gallega desde el centro de la península a través de ocho largas etapas para enganchar después con el camino francés a la altura de Sahagún. La organización responsable de marcarla con señales fue la Asociación de Amigos de los Caminos de Santiago de Madrid, que ha ido añadiendo señales amarillas y mojones para indicar a los caminantes la ruta.

El inicio del Camino de Madrid a Santiago no está definido oficialmente, pero todos los peregrinos dan por hecho que el arranque debería estar en la Iglesia de Santiago y San Juan Bautista, en la zona de Ópera, justo al lado de la Catedral de la Almudena. Desde ahí el caminante debería encaminarse hacia Malasaña, donde podría hacer un alto en la Iglesia de Santiago el Mayor, junto al Monasterio de las Comendadoras. En ambos puntos puede pedir la bendición del peregrino y la credencial, aunque el primer sello lo podrá obtener más adelante.

Desde el segundo punto, el camino hasta Santiago de Compostela sube por la calle San Bernardo y coge Bravo Murillo, ya en el distrito de Chamberí, donde empiezan las indicaciones en forma de las placas metálicas antes citadas. El recorrido completa esta larga calle de Madrid desde su inicio hasta el final, en Plaza de Castilla, lugar en el que se puede hacer la primera parada y sellar la credencial (en la estación) o hacerlo más adelante, a la altura de Montecarmelo.

Después y siguiendo las indicaciones del camino siempre que sea posible, el camino continúa hacia el norte por el Paseo de la Castellana y gira a la izquierda en dirección a la Colonia de Begoña, siguiendo la ruta que discurre casi en paralelo a la autovía de Colmenar. Después, se cruza la avenida Cardenal Herrera Oria y se atraviesa el distrito de Fuencarral, donde la llegada al cementerio de este antiguo pueblo de Madrid avisa al peregrino de que pronto saldrá del término urbano de la capital de España cruzando la M-40 por un paso inferior y entrando en el parque regional de la Cuenca Alta del Manzanares.

Aunque haya abandonado la gran urbe, la primera etapa no acabará para el caminante hasta que no haya llegado a Colmenar Viejo, 35 kilómetros después de haber iniciado su recorrido. Esta es la primera etapa de una ruta que aprovecha el trazado de la vía romana XXIV del Itinerario Antonino, en la que no se encontrará con muchos peregrinos: el año pasado solo cubrieron este recorrido unas 2.000 personas, según datos de la Asociación de Amigos de los Caminos de Santiago de Madrid.

Lo solitario de la ruta es uno de sus atractivos (a pesar de lo cual existen hasta 35 albergues para peregrinos por este lado), como también lo es atravesar parajes como el de la Sierra de Madrid, que se cruza entre la segunda y la tercera etapa, para después acceder a Segovia por la calzada que trazaron los romanos y que mejoró después el rey Felipe V para mejorar los accesos hasta La Granja.

Los detalles del recorrido de 323,96 kms de esta ruta, perfiles y distancias de cada etapa se pueden consultar en los siguientes enlaces:

1. Madrid-Colmenar Viejo

2. Colmenar Viejo-Cercedilla

3. Cercedilla-Segovia

4. Segovia-Sta. María la Real de Nieva

5. Sta. María la Real de Nieva-Alcazarén

6. Alcazarén-Simancas

7. Simancas-Medina de Rioseco

8. Medina de Rioseco-Sahagún

Más información:

El calendario escolar de Madrid en el curso 2019-2020 está aprobado con dos importantes novedades con respecto a años anteriores: las vacaciones de Navidad se adelantan mientras que las de Semana Santa tendrán lugar antes. Estas son las fechas de festivos y días no lectivos, según el tipo de enseñanza:

Inicio y fin de curso:

Vacaciones de Navidad y Semana Santa:

Festivos y días no lectivos*:

Este es el calendario escolar, por meses. Y aquí puedes descargarte una versión para imprimir.

El centro de la capital es lugar poco propicio para las piscinas de verano. Las posibilidades de bañarse al aire libre, fuera de urbanizaciones, son escasas. Aún así hay algunas opciones más o menos cercanas que enumeramos en esta lista:

Piscinas del Canal de Isabel II

Junto a la calle Bravo Murillo, en pleno distrito de Chamberí, se encuentra la piscina pública de verano más céntrica de todo Madrid. Con acceso desde el número 54 de la avenida de Filipinas, este complejo deportivo dispone de una piscina olímpica de casi 50 metros y un pequeño vaso infantil de 5 metros de lado.

Las del Canal de Isabel II son las segundas piscinas de la Comunidad de Madrid con más público, con una media de algo más de 630 usuarios al día y 57.600 bañistas acumulados durante 2017. Los fines de semana suelen presentar bastantes colas en los accesos. En su interior, la sombra es escasa durante las horas centrales del día.

Piscina de Vallehermoso

Muy cerca de las instalaciones del Canal, el centro deportivo municipal de Vallehermoso cuenta con una piscina de verano de 25 metros y un pequeño vaso a su lado. Las instalaciones están gestionadas por la empresa Go Fit, que permite el baño solo a sus socios.

Piscina de la Complutense

Un poco más alejada de las anteriores se encuentra la piscina de la Universidad Complutense de Madrid. La traemos hasta esta lista por su cercanía del centro y por sus especiales condiciones de acceso, que pueden resultar interesantes para algunos colectivos.

Estas instalaciones deportivas pueden ser utilizadas por mayores de edad (niños y familias con niños, abstenerse) y por estudiantes de la UCM o licenciados universitarios. Las personas sin estudios universitarios también pueden acceder, pero siempre acompañadas de algún titulado. Debido a estas restricciones, la mayoría de su público es joven (entre 20 y 35 años).

Entre las virtudes de estas instalaciones está su piscina olímpica de 50 metros y gran anchura, su vaso para saltos con más de 5 metros de profundidad (hasta se imparten cursos de submarinismo en su interior) y un bar con precios asequibles -el menú del día ronda los 6 euros-.

Piscina de Casa de Campo

Otra de las instalaciones que no está en el mismo centro pero que cuentan con muy buena comunicación es la de las piscinas de Casa de Campo. Se trata del complejo más grande de la lista, con una piscina olímpica de 50 metros, otra de recreo de 33 metros y un vaso infantil.

Por sus dimensiones y su fácil acceso en Metro y coche, estas piscinas suelen concitar mucho público, por lo que la cola de entrada es habitual durante el fin de semana.

Piscina de Francos Rodríguez

Cerca de la parada de Metro del mismo nombre se encuentran las piscinas de Francos Rodríguez, un complejo que incluye un vaso olímpico de 50 metros y otro infantil.

Las instalaciones de este centro deportivo municipal incluyen una pista de vóley playa y tres tablas para jugar al tenis de mesa, además de césped y abundantes sombras.

Piscina del hotel Emperador

La piscina de acceso público más céntrica de Madrid está situada en plena Gran Vía, en la azotea del Hotel Emperador. Aunque su tamaño es pequeño (apenas 25 metros), las increíbles vistas que ofrece compensan con creces. También es posible usar sus hamacas, camas balinesas y su solarium. Además, dispone de coctelería y barra de bar.

Lo privilegiado de este lugar también se nota en el precio de su entrada: 63€ los fines de semana o 50€ en su modalidad más económica. Un capricho que puede estar acompañado de ver a algún famoso como Alaska y Mario, que suelen dejarse ver por este espacio, ya que su casa está al otro lado de la calle.

Este es el mapa de ubicación de todas las piscinas reseñadas:

La contaminación provocada por los elevados niveles de dióxido de nitrógeno que alcanza Madrid en determinadas circunstancias atmosféricas (inversión térmica que provoca la mezcla de sol, bajada de temperaturas y ausencia de viento) pueden obligar al Ayuntamiento a activar el protocolo anticontaminación, que cuenta con varios escenarios y restricciones a la circulación de vehículos.

En este artículo respondemos a las preguntas más frecuentes sobre el Escenario 2, el que impide aparcar en zona SER (Servicio de Estacionamiento Regulado) a los no residentes y circular por la M-30 y su interior a los vehículos más contaminantes.

¿En qué horario se aplica la prohibición de aparcar?

En el del funcionamiento del SER, es decir, de 9.00 a 21.00. Salvo que las medidas se hayan activado el sábado, en cuyo caso el horario en el que está prohibido aparcar es de 9.00 a 15.00. Los domingos no se aplica ninguna restricción al aparcamiento, aunque esté activado el Escenario 2. Los vehículos de dos y tres ruedas pueden aparcar libremente.

¿Y para la circulación sin etiqueta, cuál es el horario?

Los vehículos sin derecho a etiqueta (los anteriores al año 2000 en el caso de los gasolina, de 2006 en los diésel y de 2003 en las motos y ciclomotores) no podrán circular desde las 6.30 horas y hasta las 22.00 de ese mismo día. Cada jornada, antes del mediodía, el Ayuntamiento comunicará si levanta o rebaja las restricciones.

¿A qué zonas de Madrid afecta la prohibición de aparcar?

A todas las que cuentan con Servicio Regulado de Estacionamiento, es decir, las que tienen parquímetros y líneas verdes y azules pintadas en sus plazas de aparcamiento. Actualmente la zona SER está delimitada (aproximadamente) por la M-30 y afecta a todos los distritos que se encuentran en su interior.

Todas las zonas limítrofes permiten el aparcamiento. Para que sepas qué lugares te quedan más cerca de tu punto de destino, te mostramos el mapa que delimita cada una de las zonas SER, unido al de todos los transportes de Madrid (pincha para ampliar):

¿Pueden los residentes aparcar en toda la zona SER?

No. Solo en el barrio en el que tengan el permiso para aparcar. En el resto de zonas no podrán estacionar su vehículo, al igual que los no residentes. Eso siempre que no cuenten con un vehículo con etiqueta CERO o ECO, que pueden moverse con libertad por generar baja contaminación.

¿Qué vehículos sí pueden aparcar zona SER?

Solo estos:

¿Qué vehículos pueden circular por M-30 e interior?

Están exceptuados de las medidas de prohibición de la circulación los siguientes vehículos:

¿Qué multa tendré que pagar si aparco o circulo indebidamente?

Las multas previstas en el reglamento son de 90 euros por cada infracción. El Ayuntamiento de Madrid puso casi 7.000 sanciones en el primer día de aplicación del nuevo Escenario 2 del protocolo.

¿Puedo alquilar otro medio de transporte para circular y aparcar por Madrid?

Sí. La red de vehículos de Ubeeqo y otras opciones de carsharing eléctrico pueden circular y aparcar. Pregunta a cada compañía para estar seguro de dónde puedes aparcar sus unidades. También puedes alquilar bicicletas del servicio de Bicimad u optar por el alquiler de patinetes eléctricos.

¿Cómo puedo ampliar la información y recibir alertas?

Si quieres estar informado, puedes recibir un SMS gratuito, usar la aplicación para móviles o suscribirte a Twitter Alerts de @EmergenciasMad. También se muestra información a través de los paneles situados en la M30, paradas de la EMT, el metro, la red de trenes de cercanías y en los intercambiadores. También informan los agentes de movilidad y los policías municipales, así como los medios de comunicación que colaboran.

Más información:

Cada primer domingo de mes, los estudiantes de la facultad de Ingenieros de Minas abren al público de Madrid una de sus joyas. Se trata de la mina de la escuela, horadada en la década de los sesenta bajo el patio de sus instalaciones para que se convirtiera en una peculiar aula donde hacer prácticas.

El lugar es insólito: con solo bajar los 75 peldaños de sus escaleras (no hay ascensor) el visitante se introduce en un túnel de 50 metros donde se muestran las principales estructuras y elementos de una mina de carbón clásica, desde sus vagonetas hasta las vigas de madera o de metal que sujetan las paredes. Hay hasta vetas de carbón pintadas en la pared. La mina lleva el nombre de Marcelo Jorissen, el decano que mandó construirla mientras estuvo al frente de la escuela (de 1963 a 1967) a imagen y semejanza de los yacimientos de León, en los que había trabajado como ingeniero.

Para visitar el museo más curioso de Chamberí hay que tener en cuenta dos cosas fundamentales: solo abre el primer domingo de mes y las plazas son limitadas. Así que si quieres entrar puedes optar por dos vías: comprar entradas anticipadas por internet o llegar pronto a las instalaciones (están en Ríos Rosas 21, pero a la compra de minas se accede por una puerta que abre en la calle Alenza) y hacer cola. Abren a las 10.00.

Te contamos cómo funciona su acceso y el resto de actividades que se organizan durante las jornadas de apertura:

Horarios visita

Existen cinco turnos para la visita general de la mina a las 10.10, 10.50, 12.10, 13.30 y 14.00. Están dirigidos a cualquier persona y suelen durar una media hora. En cada turno entran 30 personas como máximo y la entrada cuesta 2€.

Además, hay dos turnos para visitas infantiles. El primero de ellos es a las 11.30 y está pensado para niños de 2 a 7 años (acompañados de un adulto), a los que se explica la mina y sus instalaciones con un pequeño cuento. El segundo es a las 12.50 y a él pueden acudir niños de entre 8 y 12 años. Caben 20 niños y 20 adultos por pase y el precio es de 2€ por cada entrada de adulto, con entrada gratuita para los menores.

Para hacerse una idea de cómo es estar dentro de la mina, aquí tienes una vista de 360º de una de sus partes:

Talleres infantiles y juveniles

Además de las visitas, la ETSI de Minas y Energía organiza una decena de talleres con diversas temáticas para niños de 2 a 12 años. También se celebran el domingo por la mañana, es necesario adquirir entrada para ellos (2 €, también se pueden reservar online) y sus plazas son limitadas (30 por turno). Estos son sus horarios:

Para niños de 2 a 7 años (todos en el aula Castillete):

Para niños de 8 a 12 años (todos en el aula Elhuyar, salvo indicación):

Además, se organizan bateos de oro por turnos en el patio, desde las 10.10 y hasta las 13.40, en grupos divididos por edades.

Otras actividades

El edificio principal de la Escuela de Minas alberga todos los domingos, de 10.00 a 14.00, un mercadillo de rocas, fósiles y minerales, con decenas de puestos y precios populares. La entrada es gratuita.

El calendario laboral para el año 2019 ya ha sido aprobado por la Comunidad de Madrid. Las novedades más destacadas es que el Día del Padre (19 de marzo, San José) no será festivo y que, por el contrario, dos lunes serán festivos por el traslado de sendas celebraciones que este año caen en domingo.

Las fiestas que se mueven son las del día de Reyes (del domingo 6 de enero al lunes 7) y la de la Inmaculada (del domingo 8 de diciembre al lunes 9), lo que creará sendos puentes en enero y diciembre, al que se sumará el de Todos los Santos que se celebrará el 1 de noviembre (viernes) unido al fin de semana del 2 y 3.

En total habrá 14 días festivos regionales, a los que se sumarán dos fiestas más que establezca cada ayuntamiento. En Madrid capital es tradicional que también se establezca como día no laborable el 15 de mayo (miércoles, San Isidro) y el 9 de noviembre (sábado, La Almudena).

Festivos en la Comunidad de Madrid:

El nuevo protocolo anticontaminación de Madrid, que entró en vigor en octubre, obliga a todos los conductores a llevar en un lugar visible de su coche o moto la pegatina de la DGT que le corresponde. Llevar el distintivo ambiental es obligatorio desde el 24 de abril de 2019 (el protocolo da seis meses para adaptarse a esta parte de la normativa). Si tienes dudas de cómo conseguirla o dónde ponerla, puedes leer esta guía útil.

¿Qué pegatina de la DGT me corresponde?

Hay coches que tienen pegatina ECO y otros que no. Depende de su año de fabricación y de sus características. Saberlo es tan fácil como entrar en el buscador de la Dirección General de Tráfico (DGT)

¿Qué tipos de pegatinas ambientales existen?

Clasificadas de vehículos más a menos contaminantes, los vehículos se clasifican del siguiente modo:

Sin pegatina: Aquellos vehículos de gasolina matriculados antes del año 2000 y diésel hasta el año 2005. Las motos anteriores a 2003 tampoco poseen pegatina.

Pegatina B: Turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas a partir de enero del año 2000 y de diésel a partir de enero de 2006. Vehículos de más de 8 plazas y pesados tanto de gasolina como de diésel matriculados a partir de 2005 (los de gasolina deben cumplir la norma Euro 3 y en diésel la Euro 4 y 5).

Pegatina C: Turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas a partir de enero de 2006 y diésel a partir de 2014. Vehículos de más de 8 plazas y pesados, tanto de gasolina como de diésel, matriculados a partir de 2014 (los de gasolina deben cumplir la norma Euro 4,5 y 6 y en diésel la Euro 6).

ECO: Vehículos híbridos enchufables con autonomía <40km, vehículos híbridos no enchufables (HEV), vehículos propulsados por gas natural, vehículos propulsados por gas natural (GNC y GNL) o gas licuado del petróleo (GLP). En todo caso, deberán cumplir los criterios de la etiqueta C.

Cero emisiones: 

Todos los vehículos eléctricos de batería (BEV), vehículo eléctrico de autonomía extendida (REEV), vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) con una autonomía mínima de 40 kilómetros o vehículos de pila de combustible.

¿Dónde se compran las pegatinas?

Se venden en cualquier oficina de Correos (busca la que te queda más cerca en este enlace), y también en talleres de reparación de vehículos y en gestorías. Para recoger la pegatina es indispensable que el conductor presente en el momento de la solicitud el permiso original de circulación del vehículo, así como el documento oficial de identificación personal (D.N.I., N.I.E. o pasaporte).

¿Cuánto cuesta?

El precio de cada pegatina es de 5 euros, que la DGT cobra a través de Correos y otras organizaciones colaboradoras en concepto de gastos de gestión.

¿Dónde se coloca?

La DGT explica que lo mejor es situar la pegatina en el ángulo inferior derecho del parabrisas delantero. O, en su defecto, en cualquier otro lugar del vehículo en el que sea visible.

¿Cómo afecta a mi pegatina el protocolo anticontaminación?

En periodos de importantes restricciones de polución, solo podrán circular por el centro de Madrid los vehículos con etiquetas CERO y ECO, además de los que lleven la etiqueta C en algunos casos (consulta aquí todas las restricciones). También es necesario este distintivo a la hora de acceder a Madrid Central, la nueva zona de bajas emisiones que entró en vigor en el distrito Centro el 30 de noviembre de 2018.

Más información:

Madrid tiene nuevo protocolo anticontaminación. Al antiguo, que recogía cuatro escenarios posibles, se le ha sumado uno más para que sea posible tomar medidas para bajar los niveles de dióxido de nitrógeno con más celeridad de lo que sucede actualmente. Además, las motos tampoco podrán aparcar o circular durante episodios graves de polución y se tiene en cuenta a partir de ahora la etiqueta ambiental de cada vehículo, en lugar de su número de matrícula.

Estas son las respuestas a las preguntas más comunes sobre el protocolo:

¿Cuándo se activa el protocolo?

Este es el listado de estaciones de medición de contaminación existentes en Madrid, distribuidas por zonas:

¿Qué medidas se aplican?

ESCENARIO 1 (un día con nivel de preaviso):

ESCENARIO 2 (dos días seguidos con nivel de preaviso o uno con nivel de aviso):

ESCENARIO 3 (tres días seguidos con nivel de preaviso o dos con nivel de aviso):

ESCENARIO 4 (cuatro días seguidos con nivel de aviso):

ESCENARIO 5 (cuando se superan los 400 microgramos/m3 tres horas consecutivas en tres estaciones):

Excepciones

Durante la aplicación de las medidas del protocolo de contaminación, podrán seguir estacionando en las plazas del SER los residentes (exclusivamente en su barrio y plazas), los vehículos que dispongan del distintivo ambiental CERO de la DGT, los autorizados como comerciales e industriales del SER, los vehículos estacionados en zonas reservadas para su actividad y los autotaxis y vehículos de alquiler de servicio público con conductor que estén en servicio y su conductor esté presente.

Por otro lado, habrá excepciones a la limitación de circulación para los vehículos de transporte público colectivo, las bicicletas, ciclomotores, los vehículos de profesionales cuya hora de inicio o de fin de jornada laboral esté fuera del horario de cobertura del transporte público, los vehículos para limpieza y gestión de arbolado urbano. También se permite la circulación a los vehículos comerciales e industriales de distribución urbana de mercancías (igual o inferior a 3.500 kg hasta diciembre de 2019 y superior a 3.500 kg hasta diciembre de 2022), las grúas para el remolque de vehículos y vehículos taller y de auxilio en carretera, además de otros vehículos: transporte de detenidos, transporte funerario y transporte de fondos y servicios de seguridad blindados debidamente acreditados.

Las restricciones de tráfico y aparcamiento recogidas en este protocolo no se aplicarán a los vehículos destinados al desplazamiento de personas con movilidad reducida ni a los vehículos de servicios esenciales: extinción de incendios, protección civil y salvamento, fuerzas y cuerpos de seguridad y ambulancias.

El viajero que necesite coger alguno de los vuelos que parten del Aeropuerto de Madrid-Barajas tiene múltiples opciones para hacerlo, pues se trata de una de las infraestructuras mejor comunicadas de Madrid por metro, autobús, coche o tren de Cercanías. Ante tantas posibilidades te ofrecemos esta pequeña guía que incluye tipos de transporte, precios y horarios de cada uno de los servicios:

Bus municipal: 1,50 € (por persona)

La opción más barata para llegar a Madrid desde el aeropuerto es también una de las menos conocidas. La EMT dispone de dos líneas de autobús que llegan a diferentes terminales de Barajas, con diferentes recorridos y horarios:

Tren Cercanías: 2,60 € (por persona)

Una de las formas más rápidas de llegar a distintos puntos de Madrid al mejor precio es la que ofrece la línea de Cercanías que Renfe abrió hasta la T4 del aeropuerto y que permite, a través de los autobuses gratuitos internos entre terminales, conectar con todas las terminales.

Metro: 5 € (por persona)

Si no quieres cambiar de forma de transporte para llegar al aeropuerto, una de las opciones más fiables es la del Metro de Madrid, que cuenta con una línea que parte desde el intercambiador de Nuevos Ministerios y que llega a las cuatro terminales.

Bus exprés: 5 € (por persona)

La elección más barata si tienes que viajar de madrugada, ya que este servicio, que va desde la estación de Atocha-Renfe hasta las diferentes terminales del aeropuerto, funciona las 24 horas del día.

Taxi: 30 € (por viaje)

La forma más sencilla de llegar desde tu punto de destino hasta el aeropuerto es coger un taxi, que a día de hoy tiene una tarifa plana si lo solicitas desde cualquier punto del interior de la M-30.

El calendario escolar de Madrid en el curso 2018-2019 está aprobado con dos importantes novedades con respecto a años anteriores: las vacaciones de Navidad se adelantan ligeramente mientras que las de Semana Santa se retrasan de forma considerable. Estas son las fechas de festivos y días no lectivos, según el tipo de enseñanza:

Inicio y fin de curso:

Vacaciones de Navidad y Semana Santa:

Festivos y días no lectivos*:

*En el caso de las escuelas infantiles, consultar el calendario impreso para más detalles

Este es el calendario escolar, por meses. Y aquí puedes descargarte una versión para imprimir.

Escondida bajo tierra, en la confluencia de las calles Luchana con Santa Engracia, se esconde una de las joyas de la arquitectura civil madrileña: se trata de la antigua estación de Chamberí, que fue diseñada por Antonio Palacios y construida para la primera línea del Metro de Madrid, del año 1919.

La estación se puede visitar desde el año 2008, cuando un proyecto renovó sus accesos y recuperó todas sus instalaciones, que habían sido clausuradas en 1966. Bajar por los peldaños de su escalera circular es entrar en una especie de máquina del tiempo en la que no hay que perderse algunos detalles que pueden pasar desapercibidos. Estos son los más destacados:

El vídeo de la historia del Metro de Madrid

Las antiguas escaleras de entrada a la estación, que fueron cegadas con su clausura, sirven ahora como graderío para disfrutar de un vídeo en el que se repasa toda la historia del suburbano de la capital. La proyección, de unos 15 minutos de duración, supone un entretenimiento perfecto mientras se espera el inicio de la visita guiada, que comienzan a en punto y son anunciadas siempre por el personal del museo.

Al salir y entrar, merece la pena detenerse un momento en las puertas de la sala, de madera, recuperadas como uno de los antiguos elementos de la estación.

Los azulejos blancos de taquillas y pasillos

Antonio Palacios pensó en un diseño muy funcional para la estación de Chamberí. Las zonas de paso debían tener paredes limpias, sin apenas adornos para no distraer a los usuarios y que llegaran rápido al andén. Para ello creó un mosaico de azulejos blancos biselados, dispuestos en oblicuo y en paralelo, que arrojaran claridad a la zona de taquillas y los pasillos.

En conjunto, la estación presenta un diseño elegante de líneas blancas que se completaba con la apertura de un lucernario en el vestíbulo, que permitía la entrada de la luz directa de la calle.

Las taquillas (y las taquilleras)

Al entrar en el hall principal llama la atención el aspecto de las taquillas, que no están colocadas en la disposición original (se cambió para facilitar la venta de billetes) pero que permiten hacerse una idea de lo que era viajar en Metro hace casi cien años.

Mención aparte merecen las taquilleras del suburbano. En una época en la que la mujer solía estar relegada a las labores del hogar, Metro de Madrid fue una de las primeras compañías en tenerlas en plantilla. Fueron pioneras laborales junto a colectivos como las operadoras de Telefónica en Gran Vía y cuentan las crónicas que los viajeros las venían como algo exótico en las primeras semanas de apertura.

El cartel de la primera línea de Metro

La 1, de color azul celeste, es hoy una más dentro de la docena de líneas que tiene el suburbano madrileño. Pero en 1919, cuando se inauguró, era la única existente y contaba con solo ocho estaciones: Cuatro Caminos, Ríos Rosas, Martínez Campos (glorieta de Iglesia), Chamberí, Glorieta de Bilbao, Hospicio (Tribunal), Red de San Luis (Gran Vía) y Puerta del Sol.

En general, la cartelería del metropolitano que conserva la estación llama poderosamente la atención. Se conservan los carteles de Salida y Prohibido el paso, así como los de la dirección de cada línea.

La decoración de los andenes

Llegamos a la parte más interesante de la visita: la de contemplar la belleza de los andenes de la estación de Chamberí. La zona de espera a los vagones de Metro, además de mantener la funcionalidad del resto de las instalaciones, se recrea con adornos de grandes recuadros de azulejos sevillanos que limitan el contorno de los carteles anunciadores, también de cerámica, en encintado ocre y azul.

Los anuncios de época

Los azulejos sevillanos sirven para enmarcar la joya de la estación: los anuncios de azulejos de los años veinte, originales, que muestran cómo era la publicidad de hace un centenar de años. Llaman la atención por su formato los de la empresa Gal, una compañía de perfumes situada en Chamberí, responsable de fragancias como Varón Dandy o jabones como Heno de Pravia.

Un paseo por el andén le descubrirá al visitante los anuncios de Cementos Portland, de Lámparas Phillips, de Longines, de purgante Carabañas o de Cafés La Estrella. Todos construidos azulejo a azulejo. Además, varias proyecciones sobre el andén opuesto (solo se puede caminar sobre uno) recrean otros comerciales de la época.

Y un detalle más que el visitante atento descubrirá en el andén, junto a los anuncios: toda la estación está en curva. Esta es la causa del cierre al público de la estación de Chamberí. El cierre definitivo tuvo lugar el 22 de mayo de 1966, debido a que los nuevos trenes, más largos, no se podían adaptar al trazado de la estación y el proyecto de ampliación que se ideó no se pudo llevar a término.

El sistema de salida

Al subir de los andenes, camino del final de la visita, está otro de los elementos más ingeniosos de la estación. Se trata del sistema que accionaba los mecanismos de salida. El picaporte de seguridad se liberaba con el peso del viajero, al pisar una plancha metálica móvil que accionaba el mecanismo. Este sistema mecánico todavía funciona a la perfección.

Con el tiempo, Metro de Madrid sustituyó el mecanismo de salida por medio de imanes y lectores ópticos que detectan la llegada del viajero a los tornos. Un sistema más moderno pero similar en efectividad al de la antigua estación de Chamberí.

Las leyendas urbanas de la estación fantasma

En el más de medio siglo que lleva cerrada la parada de Metro de Chamberí, el lugar ha llegado a acumular una fama poco fundada como lugar de sucesos paranormales. El equívoco puede venir del apodo de estación fantasma que recibió durante décadas, debido a que sus andenes oscuros eran visibles por los pasajeros de la línea 1 que se pegaban a los cristales al pasar por el lugar.

En la red se cuentan historias truculentas de asesinatos, de niñas arrojadas a los andenes en el lugar por curas y monjas... ninguna de ellas está contrastada ni tiene reflejo documental en la prensa de la época. No obstante, si buscas relatos y sucesos inexplicables sobre esta estación, hay un libro que recopila quince de ellos. Se trata de Chamberí y sus fantasmas, de Luis María González.

Aunque si lo que se quiere es estar en una estación de Metro rodada de huesos humanos, lo mejor es coger la propia línea 1 y bajarse en Tirso de Molina. Allí, emparedados tras los azulejos del andén, descansan los restos de los monjes que fueron enterrados en el cementerio del antiguo convento de La Merced, que aparecieron en las obras de construcción de la infraestructura, en los años veinte.

Datos útiles para la visita

HORARIOS:

Festivos, solo los que coinciden con los días de apertura y en horario del día semanal correspondiente.

El último acceso permitido será media hora antes del cierre al público.

CUÁNTO:

La visita es gratuita: Acceso libre hasta completar el aforo.

VISITAS GUIADAS:

Las visitas guiadas solo se realizan a las horas en punto. Las últimas visitas guiadas se realizan a la hora en punto anterior a la de cierre.

Las ciudades se están volviendo cada vez más verdes y aparecen espacios de naturaleza donde solo había terreno árido. Uno de los ejemplos prácticos de esta tendencia es la de los jardines en alcorques o, lo que es lo mismo, el aprovechamiento del terreno alrededor de un árbol para crear una gran maceta con diferentes especies de plantas. Los jardines en alcorques son algo habitual en capitales como Nueva York o Berlín y Madrid los está empezando a recuperar, después de que desaparecieran en el siglo XIX los del Paseo del Prado, que adornaron durante décadas la tierra alrededor de los árboles.

Los barrios de Malasaña y Lavapiés han sido los primeros en recuperarlos, mediante la iniciativa de varios grupos que se han unido en Tu Barrio se Planta. Gracias a los colectivos que forman parte de esta iniciativa -la cooperativa Germinando y la asociación de Jardineros Sin Fronteras, entre otros- hemos elaborado esta guía para ayudar en la construcción de un jardín en alcorque desde cero, indicando los aspectos clave para conseguir una maceta urbana florida y hermosa en el barrio de Chamberí. Estos son los pasos: 1. Elige tu alcorque

1. Elige tu alcorque El alcorque es la porción de tierra que rodea el árbol y que facilita su riego. A la hora de seleccionar el que vas a intervenir, conviene tener en cuenta su ubicación con respecto a las horas de sol que va a recibir, si está en un lugar más o menos transitado (necesitará más o menos protección) y su distancia con respecto al resto de elementos del entorno.

En general, se recomienda que el espacio mínimo entre la maceta del alcorque y otros elementos del mobiliario urbano, o la pared del edificio más cercano, sea de 1,80 metros. Además, las tablas con las que montes la maceta han de elevarse al menos 15 centímetros sobre el suelo. Y el resto de elementos que tenga el alcorque no deberían superar los 40-45 centímetros. 2. Diseña tu maceta

2. Diseña tu maceta Cada alcorque es un mundo y tú sabes mejor que nadie cuál es el diseño que mejor se puede adaptar al espacio que tienes. Haz pruebas previamente con dibujos sobre el papel e incluso lánzate a cortar y pegar pequeños palitos de madera, que te ayudarán a visualizar las ventajas e inconvenientes de cada modelo.

El diseño más sencillo de alcorque es el que establece cuatro tablas de madera alrededor del alcorque, formando un cuadrado o un rectángulo. A partir de ahí las posibilidades son infinitas: puedes añadir un banco, rodearlo con redes, con estacas a diferentes alturas... 3. ¡Manos a la obra! y material necesario

3. ¡Manos a la obra! y material necesario Para construir un alcorque básico necesitarás algunas herramientas propias de la carpintería y otras de la jardinería. Aquí va una lista completa de lo ideal, aunque la mayoría de cosas puedes sustituirlas por otras alternativas (ej: si no tienes atornillador eléctrico, echa mano de un destornillador de toda la vida). Para cada alcorque, necesitas:

Para armar la maceta

Para la jardinería

4. Prepara el terreno

4. Prepara el terreno Es el momento de empezar. Has elegido el alcorque donde quieres plantar tu jardín, ya lo has diseñado y tienes todos los materiales necesarios. Lo primero que has de hacer ahora es preparar la tierra en la que vas a sembrar. Para ello utilizaremos una azada, una pala o lo que tengas más a mano para excavar y remover la tierra.

La mayoría de tierras de las ciudades son muy arenosas. Esto quiere decir que han perdido la mayor parte de su composición orgánica y casi no tienen sustrato alimenticio para tus futuras plantas. Por eso has de enriquecerlo. Primero retira la parte superficial de la tierra, especialmente si está muy sucia. Luego excava y limpia la basura y priedras que pueda contener el alcorque. Es el momento de echar la tierra: necesitarás bastante para cubrir un alcorque de dimensión normal. Añade también el hummus de lombriz o sustrato fertilizado similar (en proporción de 1 a 5 con respecto a la tierra) y también bastante fibra de coco o mantillo, que ayudará a esponjar la mezcla y que las raíces de las plantas de tu jardín puedan extenderse. 5. Construye tu maceta

5. Construye tu maceta

Tablas de madera antes de ser colocadas | SM

Es el momento de agarrar las tablas que previamente habrás cortado a medida y colocarlas formando un cuadrado o un rectángulo alrededor del alcorque, encajándolas en la tierra.

Colocando las tablas de madera | SM

Primero empieza uniendo unas con otras con dos tornillos o clavos en cada lado. El trabajo será más fácil si previamente has hecho los agujeros.

Clavando los tornillos para asegurar los listones | SM

Una vez que tienes el armazón de madera, hay que fijarlo al suelo. Para ello puedes emplear cuatro listones de madera y colocarlos en las esquinas de la maceta. Los puedes clavar en el suelo ayudándote de un martillo o similar. Golpéalo hasta que alcance la altura deseada (a ras del armazón o un poco por encima, si quieres añadir algún otro elemento decorativo).

Para asegurar más aún la maceta y hacerla casi inamovible, utiliza una ferralla para cada esquina. Estos listones metálicos se clavan también con un martillo y se pueden unir al listón de madera con unas simples chapas y un par de tornillos. Todo el conjunto quedará aún mejor asegurado si unes con tornillos los listones al armazón de madera.

6. Planta tu jardín

6. Planta tu jardín Ya tienes la maceta, la tierra preparada, y solo queda que lleguen las plantas. Puedes elegir las que creas que mejor se van a adaptar a su nuevo hogar, y haría falta un curso de jardinería completo para entrar en más detalles. Pero si no tienes tiempo de hacerlo, al menos ten en cuenta algunos aspectos básicos:

Si traes las plantas en macetas, sácalas con cuidado y separa las raíces para que puedan extenderse por su nueva tierra. En cuanto arraiguen comenzarán a crecer y a parecer más lustrosas.

Haz un pequeño agujero en el alcorque antes de ponerlas en el jardín y presiona suavemente con los dedos, colocando tierra alrededor de la planta.

Por último, riega abundantemente todo el conjunto que acabas de plantar. Utilizar una regadera es lo ideal, pero una botella con el tapón agujereado hará el mismo efecto. Lo más importante es que el agua no caiga a chorro sobre las flores recién plantadas o podría dañarlas. Como toque final, prueba a decorar tu nuevo alcorque con piedras alrededor, o con maderas finas sobre la tierra, que además ayudarán a conservar la temperatura y la humedad. Y visibiliza a los que han trabajado en esta plantación: si colaboraron niños, propones que dibujen un cartel pidiendo cuidados para el nuevo jardín. Plastifícalo y añádelo al montaje final.

Y ya está. Tienes tu jardín montado y ahora te toca cuidarlo. O convencer a tus vecinos para que te ayuden. Al fin y al cabo, la calle es de todos y poder mantenerla bella es una responsabilidad conjunta. ¡A disfrutarlo!

Información extra: el vídeo sobre jardinería urbana de uno de los mayores expertos sobre el tema de todo Madrid. Luciano Labajos, jardinero municipal, ofrece algunos consejos en este vídeo:

Más sobre jardinería:

Más sobre jardinería:

Cada vez hay más perros en Madrid. En los últimos tres años, su número ha crecido en unos 17.000, hasta los 281.339 ejemplares que tiene censados el Ayuntamiento. Y todos sus paseos diarios están regulados por una ordenanza municipal que no todo el mundo conoce.

La normativa madrileña, que se puede consultar en este enlace, explica que los perros han de ir atados con una correa cuando caminen por la calle: “Han de circular acompañados y conducidos mediante cadena o cordón resistente que permita su control”, reza uno de sus artículos. Sin embargo, hay excepciones a esta regla general, que permite liberar a las mascotas en determinadas áreas.

En concreto, se permite que permanezcan sueltos a cualquier hora en las áreas caninas (también conocidas como pipican) y en los parques y jardines que carezcan de ellas, en un horario determinado. El Ayuntamiento considera “parque” o “jardín” casi cualquier plaza de Madrid, por lo que en la práctica significa que los perros pueden permanecer sueltos en estos lugares, con las siguientes restricciones:

Es importante señalar que la posibilidad de circular sin correa no está prevista para los perros potencialmente peligrosos (mira aquí el listado de razas y otros casos), que además deberán llevar bozal para salir a la calle.

En Chamberí, sus 13.804 perros censados pueden ir sin correa siempre en las áreas caninas existentes del distrito. Estas son -según datos del Ayuntamiento- las de la Plaza del Conde Valle de Suchil, en el parque José Luis Sampedro, Bretón de los Herreros 46, Plaza Pérez Pillado, Parque Enrique Herreros y Domenico Scarlatti 4. Algunas de ellas se reducen a minúsculas porciones de tierra y otras son algo más grandes y cerradas con vallado. Varios vecinos del distrito propietarios de canes le pidieron a la alcaldesa, Manuela Carmena, habilitar más áreas de este tipo. Fue durante su encuentro con asociaciones y vecinos de Chamberí del pasado mes de noviembre.

Además, durante los horarios indicados es posible soltar a los perros en las 19 zonas verdes catalogadas del Ayuntamiento de Madrid. Este es el mapa de lugares donde se puede pasear a los perros sin correa en Chamberí (los iconos representan las áreas caninas y el resto las zonas verdes del distrito):

Más información:

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El barrio de Vallehermoso y otras 16 zonas de Madrid estrenan la noche del 31 de octubre el sistema de recogida de restos de materia orgánica, que a partir de ahora deben depositarse en un nuevo contenedor de tapa marrón, que acompaña a los de tapa naranja y amarilla.

El Ayuntamiento de Madrid ha lanzado una campaña llamada Acierta con la orgánica en la que informa a vecinos y comerciantes de cómo tienen que depositar sus basuras a partir de ahora. El nuevo contenedor marrón debe recibir:

Estos restos orgánicos deberán separarse del resto de la basura y depositarse en los contenedores grises con tapa marrón que el Ayuntamiento ha instalado en la vía pública y en los cubos del mismo color que ha distribuido a las comunidades de vecinos que presentan de esta forma sus basuras para ser recogidas. La recogida tendrá luga todos los días de la semana.

A las 105.000 viviendas de los 17 barrios en los que se ha implantado el sistema se les está entregando un kit formado por un cubo aireado de material plástico marrón y 10 litros de capacidad para que depositen en él sus restos orgánicos, un folleto informativo, un imán de nevera recordatorio de los residuos que se consideran orgánicos, una mini revista de carácter lúdico y una bola de semillas lista para sembrarse.

Además, hay otro tipo de residuos que siguen echándose a los contenedores de tapa naranja. Son estos:

Para depositar la basura orgánica el Ayuntamiento ha instalado en toda la ciudad 3.295 cubos de dos ruedas, 423 contenedores de 800 litros y 141 contenedores de carga lateral, todos ellos con tapa marrón.

Comercios, restaurantes y colegios

Equipos de informadores ambientales están visitando comercios y establecimientos de Chamberí y de otros barrios donde habitualmente se generan residuos orgánicos (restaurantes, fruterías, comedores, etc.) para explicar a sus responsables los beneficios y la obligatoriedad de separar la materia orgánica del resto de los residuos. También reciben un kit con posters, folletos y adhesivos explicativos y recipientes para depositar estos restos.

Además, el consistorio ha contactado con los 50 grandes generadores de residuos en los que se pone en marcha la campaña de recogida en origen de los biorresiduos a partir del 1 de noviembre.

A partir de enero, los centros educativos de las zonas pioneras podrán participar en actividades educativas desarrolladas por un equipo de educadores en sus propias aulas. Los centros que dispongan de huerto o jardín recibirán una compostadora para que puedan fabricar abono con los restos orgánicos que generen.

Además, a partir del 11 de diciembre, y hasta febrero, se organizarán charlas formativas sobre los beneficios de separar los restos orgánicos en equipamientos municipales, centros municipales de mayores, juntas de distrito y asociaciones vecinales, empresariales y cívicas.

Más información: