El Instituto de Consumo de Extremadura (INCOEX) ha advertido este viernes de los cambios que se han producido en las compras online fuera de la Unión Europea con la entrada en vigor del nuevo arancel de tres euros para productos de hasta 150 euros de precios.

Desde el 1 de julio de 2026 las compras por internet de productos enviados desde países como China, EEUU o Reino Unido están sujetas a este coste aduanero temporal, ha informado la Junta de Extremadura en un comunicado.

Hasta ahora, los paquetes de bajo valor -menos de 150 euros- no pagaban derechos de aduana, pero esta exención ha sido eliminada por la Unión Europea para garantizar una competencia justa y mejorar la seguridad de los productos. Se aplicará, en principio, hasta el 1 de julio de 2028, fecha en la entrarán en vigor los derechos de aduana ordinarios.

Solo en 2025 llegaron a la UE cerca de 5.900 millones de artículos desde terceros países sin pagar derechos de aduana y más del 60 por ciento de los productos revisados en inspecciones (juguetes, cosméticos, electrónica, complementos alimenticios, etc.) presentaban problemas de seguridad o incumplían la normativa comunitaria.

Aunque la Comisión Europea (CE) señala que el arancel no es una tasa dirigida directamente a las personas consumidoras, la realidad es que puede repercutir en el precio final de la compra o generar costes adicionales antes de recibir el paquete, ha precisado el INCOEX.

La nueva tarifa afectará a las compras realizadas por internet cuando los productos se envíen desde un país fuera de la Unión Europea, tengan un valor inferior a 150 euros y no se encuentren ya almacenados dentro del territorio comunitario.

El factor clave no es la página web donde se realiza la compra, sino el origen real del envío. Así, un comercio puede mostrar precios en euros, tener una versión en español o incluso utilizar un dominio '.es', pero si el pedido se envía desde países como China, Reino Unido o Estados Unidos, podría estar sujeto a este nuevo recargo.

El INCOEX ha aclarado que es fundamental entender que este importe se calcula por cada categoría de artículo y no por el paquete completo. Por ejemplo, si se compra un paquete con cinco camisetas iguales, el arancel será de tres euros, pero si contiene una camiseta y un reloj -dos categorías distintas-, el coste será de seis euros.

Es decir, ha aclarado, se consideran dos tipos distintos de mercancía y se generan dos cargos de tres euros.

Por ello, un pedido pequeño compuesto por varios productos diferentes puede resultar proporcionalmente más caro que otro con varias unidades del mismo artículo. Si la plataforma o el vendedor lo incluyen al realizar la compra, no será necesario abonar ninguna cantidad extra cuando llegue el pedido. En cambio, si estos no gestionan el trámite, será la empresa de transporte la que reclame los tres euros, junto con el IVA correspondiente y posibles gastos de gestión, antes de efectuar la entrega.

Las autoridades aduaneras no contactarían directamente con los compradores para solicitar este pago, ya que cualquier gestión se realizaría a través del vendedor o de la empresa encargada del transporte.

Según el INCOEX, la devolución de un artículo no implica por norma general el reembolso de la tarifa aduanera pagada al importarlo. Solo podrá recuperarse ese importe si se demuestra que el producto era defectuoso o que no se correspondía con lo comprado.

En cambio, el IVA seguirá pudiendo devolverse conforme a los procedimientos habituales establecidos por la normativa vigente.

El INCOEX ha hecho una serie de recomendaciones básicas a todos los extremeños antes de comprar cualquier producto, como comprobar desde donde se envía, no fijarse únicamente en el idioma de la web o moneda, revisar si el precio incluye todos los costes, incluidos los de gestión, prestar atención a la forma de devolución y condiciones de la misma, así como verificar la seguridad del producto, si cuenta con el marcado CE y las etiquetas de seguridad.

Igualmente, antes de finalizar la compra online recomienda verificar el país de envío, si incluye IVA, aranceles u otros gastos para evitar sorpresas posteriores.

Extremadura lidera la duración media de las bajas laborales y la espera en Traumatología, según recoge el informe de UGT ‘Situación de la IT y sus efectos en la salud“. El aumento de las listas de espera, la saturación de la atención especializada y las demoras diagnósticas y terapéuticas retrasan la recuperación de la salud y prolongan innecesariamente las bajas laborales. Por ello, UGT Extremadura urge a actuar las administraciones y las empresas para evitar que las incapacidades temporales se cronifiquen por una falta de atención sanitaria y preventiva adecuada.

La duración media de los procesos de incapacidad temporal en Extremadura alcanza los 87,13 días en 2025 situándose muy por encima de la media estatal de 45,8 días, lo que significa que una baja laboral en Extremadura dura prácticamente el doble que en el conjunto del país, explica el sindicato, que también advierte de que esta situación no es un problema de absentismo, sino “un síntoma del deterioro de la salud de las personas trabajadoras y de las dificultades del sistema sanitario para responder a tiempo”. En Extremadura, el volumen de procesos de incapacidad temporal es relativamente bajo —108.437 procesos en 2025—, pero acumula 9.447.761 días de baja, lo que refleja que el problema central “no es tanto el número de bajas como su prolongación”.

UGT subraya que la situación es “especialmente grave” en las listas de espera. Extremadura registraba en 2024 una espera quirúrgica media de 164 días, frente a los 103,8 días de media nacional. Esto supone alrededor de 60 días más de espera que el conjunto del Sistema Nacional de Salud. La diferencia es aún más llamativa en Traumatología, una especialidad clave por su relación con las patologías musculoesqueléticas, una de las principales causas de bajas laborales de media y larga duración. En esta especialidad, Extremadura alcanza los 242 días de espera, el peor dato autonómico recogido en el informe.

Para UGT estos datos demuestran que las listas de espera sanitarias “constituyen un componente estructural que incide en la prolongación de las bajas laborales”. Cuando una persona trabajadora no recibe a tiempo diagnóstico, tratamiento, intervención quirúrgica o valoración especializada, su recuperación se retrasa y la incapacidad temporal se alarga. Esta realidad tiene un impacto directo sobre la salud y calidad de vida de las personas afectadas y sobre la Seguridad Social.

Bajas de más de un año

El informe también señala que Extremadura aparece entre las comunidades con mayor incidencia de procesos de incapacidad temporal de más de un año, junto con Asturias, Melilla, Cantabria, Galicia y Canarias. Este dato refuerza la preocupación por la cronificación de las bajas y por la dificultad de recuperación en determinados territorios.

UGT denuncia que en Extremadura no se ha firmado ningún acuerdo que posibilite que las mutuas adelanten pruebas en procesos traumatológicos de Incapacidad Temporal por Contingencia Común. Dos años después de la firma de un acuerdo tripartito en el seno del diálogo social por el que se posibilitaba a las Mutuas y a las Consejerías de Sanidad autonómicas establecer convenios que ayudasen a recuperar la salud de las personas trabajadoras adelantando procesos quirúrgicos, diagnósticos y rehabilitadores, “en Extremadura como en otras muchas comjunidades este acuerdo no se ha firmado, lo que lleva a concluir que dado que las patologías traumatológicas son una de las primeras causas de IT parece evidente que la Junta de Extremadura ni las Mutuas están interesadas en reducir el número de bajas ni el tiempo de duración”.

Por otro lado, el 97% de los convenios sectoriales vigentes en Extremadura cuentan con complementos retributivos sobre algún tipo de prestación. Se podría vincular el repunte de la IT en los últimos años a que la negociación colectiva ha mejorado notablemente este tipo de cláusulas. Sin embargo, “un análisis de las cláusulas convencionales de IT en Extremadura indica que no han variado sustancialmente a lo largo del tiempo”, por lo que, según UGT, el aumento de la IT no proviene de dichas cláusulas, sino de un deterioro en la salud de las personas trabajadoras más relacionado con el deterioro en el sistema de salud, y en la falta de inversión en prevención de riesgos por parte de empresas y administraciones públicas.

En conjunto, el sindicato señala que Extremadura“ no destaca por tener más bajas, sino porque las bajas duran mucho más. Y eso exige examinar y analizar las causas: listas de espera, falta de recursos sanitarios, deterioro de la salud laboral y ausencia de una prevención real de los riesgos psicosociales.

“La solución no pasa por endurecer el control de las bajas ni por culpabilizar a las personas trabajadoras, sino por reforzar el sistema sanitario público, reducir las listas de espera, invertir en prevención de riesgos laborales y abordar de manera específica los riesgos psicosociales y organizativos en las empresas”, explicado UGT, que reclama que las administraciones públicas y las empresas asuman urgentemente su responsabilidad en este ámbito.

La economía extremeña creció un 2,3% en términos reales en el primer trimestre de este año en comparación con el mismo periodo de 2025, según los datos estimados de Contabilidad Trimestral elaborados por el Instituto de Estadística de Extremadura (IEEx).

Los sectores que registraron tasas de variación anual positivas fueron la construcción un 6,6%, los servicios con un 3,7% y la agricultura, ganadería, silvicultura y pesca con un 1,2%.

Por contra, el sector industrial presentó una variación anual negativa del 2,1%, según ha informado este jueves el IEEx.

En relación con el trimestre anterior, el PIB regional registró un incremento del 0,4%.

Por sectores, anotaron tasas positivas la agricultura, ganadería, silvicultura y pesca (1,1%), los servicios (0,7%) y la construcción (0,04%) mientras que la industria decreció un 0,7%.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha restablecido este lunes el servicio público de transporte regular de viajeros de uso general por carretera entre Mérida (Badajoz) y Sevilla, que usan diariamente más de 200 personas debido, fundamentalmente, a necesidades de movilidad cotidiana por motivos laborales y de estudios.

El nuevo contrato se ha tramitado por dos años derivado de la urgencia del restablecimiento del servicio público de autobús, después de que la anterior empresa adjudicataria interrumpiera la prestación.

Se trata de un servicio que usan diariamente más de 200 personas y que atiende, principalmente, a necesidades de movilidad cotidiana por motivos laborales y de estudios. Este servicio público de transporte conecta poblaciones de las provincias de Badajoz, Huelva y Sevilla.

La oferta de transporte prevista en el contrato se ha dimensionado atendiendo a las necesidades reales de movilidad observadas en el servicio preexistente, garantizando en todo caso la adecuada cobertura territorial, la regularidad de las expediciones y unos niveles razonables de ocupación de los vehículos.

El nuevo contrato ha sido adjudicado a la empresa Basebus sin necesidad de compensación económica de la Administración en concepto de gastos de explotación.

El recorrido anual total será de 583.584 vehículos-kilómetro, con 2.606 expediciones anuales y 8.713 horas de servicio. La nueva tarifa no superará la cifra de la tarifa vigente, según informa el ministerio en nota de prensa.

Este contrato se encuentra incluido en el Corredor Badajoz-Sevilla-Córdoba del nuevo mapa concesional. Tras la aprobación en Consejo de Ministros del nuevo mapa, se irán produciendo las licitaciones de los correspondientes contratos, priorizando aquellos que se encuentran vencidos o anulados. Un total de 34 corredores, 600 rutas y casi 2.300 paradas que darán servicio a alrededor de 31 millones de viajeros, precisa.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha publicado recientemente la licitación del contrato para la explotación del servicio público de transporte regular de viajeros por carretera entre Madrid, Zaragoza y Catalunya.

Al mismo tiempo, avanza en la definición del nuevo mapa concesional con la apertura del proceso de información pública de los anteproyectos de los 31 corredores que faltaban para completar el nuevo mapa.

El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico ha sometido a información pública la solicitud de autorización administrativa previa y de construcción de un sistema de almacenamiento energético mediante baterías asociado a la planta fotovoltaica 'Aurea', ubicada en el término municipal de La Roca de la Sierra (Badajoz).

Según recoge el anuncio publicado este lunes en el Boletín Oficial del Estado (BOE), el proyecto, promovido por la empresa Aurea Solar S.L.U., contempla la hibridación de un sistema de almacenamiento con la planta fotovoltaica existente, que cuenta con una potencia de 171 megavatios (MW).

La nueva instalación dispondrá de una potencia nominal de 117,6 megavatios (MVA) en inversores y una capacidad de almacenamiento de 432 megavatios hora (MWh), mediante 54 contenedores de baterías distribuidos en el interior del recinto de la planta solar, sobre una superficie aproximada de 1,6 hectáreas.

El sistema permitirá almacenar la energía producida en los momentos de mayor generación para verterla posteriormente a la red eléctrica durante los periodos de mayor demanda, “con el objetivo de mejorar la eficiencia de la instalación y aportar mayor flexibilidad y estabilidad al sistema eléctrico”.

La energía almacenada será gestionada mediante 28 estaciones de potencia equipadas con inversores y transformadores, y se evacuará a través de líneas subterráneas de media tensión hasta la subestación eléctrica Morantes 30/220 kV, que será ampliada con dos nuevas celdas para integrar el sistema de almacenamiento.

El presupuesto de ejecución material del proyecto asciende a 44,5 millones de euros.

La infraestructura de evacuación entre la subestación Morantes y la subestación Carmonita 400 kV, propiedad de Red Eléctrica, ya se encuentra en servicio y no forma parte del proyecto sometido a información pública.

Los interesados podrán presentar alegaciones durante un plazo de quince días hábiles contados a partir de este martes, 7 de julio.

El mercado laboral extremeño ganó 4.643 afiliados a la Seguridad Social en junio (1,09 %), lo que situó el total de cotizantes en 428.945, al tiempo que el paro se redujo en 1.005 personas (-1,63 %) hasta los 60.535 desempleados, según los datos facilitados por los Ministerios de Seguridad Social y de Trabajo.

En comparativa anual, respecto a junio de 2025, Extremadura es la segunda comunidad autónoma en la que más disminuyó el desempleo en términos porcentuales, un -8,24 %, con 5.437 parados menos; mientras que aumentó un 1,52 % el número de afiliados, con 6.425.

En España, el mercado laboral volvió a marcar récord en junio tras sumar 128.533 afiliados de media en el mes y superar los 22,46 millones, gracias al tirón del empleo extranjero con 86.630 afiliados más a la Seguridad Social en sectores como hostelería y comercio en el arranque de la campaña de verano.

Por su parte, el número total de personas en desempleo registradas en las oficinas del Servicio Público de Empleo Estatal (SEPE) bajó en junio en 28.739 hasta los 2.291.982, por debajo de los 2,3 millones por primera vez desde enero de 2008.

Paro registrado

Por provincias, Cáceres registró una disminución porcentual mayor en relación al mes anterior, de un -3,63 %, con 773 desempleados menos hasta situar la cifra global en 20.529; y en Badajoz se redujo un 0,58 % con 232 parados menos, hasta 40.006.

Si se compara con junio de 2025, descendió un 8,61 % en la provincia pacense tras reducir el desempleo en 3.768 personas, y un 7,52 % en la cacereña, que se traduce en 1.669 parados menos.

Del total de desempleados registrados en junio en Extremadura, 21.362 son hombres y 39.173 mujeres, de los que 2.464 y 2.611, respectivamente, son menores de 25 años (5.075).

El sector servicios concentra la mayor parte de la caída del paro (-1.039), seguido de lejos por agricultura (-106), construcción (-78) e industria (-54), mientras que se incrementó en el colectivo sin empleo anterior (272).

En lo que respecta a las contrataciones, el mes pasado se firmaron 42.645 contratos en la comunidad autónoma, 8.106 más que en mayo, lo que supone un aumento del 23,47 %, mientras que en tasa interanual se registraron 1.602 más, un incremento del 3,90 %.

Del total de contratos suscritos, 30.762 fueron temporales y 11.883 indefinidos.

Seguridad Social

Extremadura cerró junio con 428.945 afiliados, de ellos 332.395 en el sistema general: 292.932 cotizaban en el Régimen General, 49.289 en el Sistema Especial Agrario y 3.932 en el Sistema Especial de Hogar. Además, hay 82.792 autónomos.

Por provincias, la afiliación se incrementó en Badajoz en 2.160 cotizantes en comparativa mensual (0,80 %) y en 3.719 en variación interanual (1,39 %), hasta los 271.216 afiliados.

Por su parte, en la de Cáceres, la Seguridad Social ganó 2.484 cotizantes respecto al mes anterior (1,60 %), y contabiliza 2.705 más que hace un año (1,75 %) hasta los 157.729 afiliados. 

El Club Sénior de Extremadura ha alertado de que “está en riesgo” el cumplimiento de los plazos solicitados por la Comisión Europea en relación al AVE de Madrid hasta la frontera portuguesa a tenor del nuevo estudio informativo previsto, el quinto ya a este respecto, para resolver el paso de esta infraestructura por Toledo.

El duodécimo informe de esta entidad sobre el proyecto del AVE Madrid-Lisboa, ha sido presentado por el presidente del Club Sénior de Extremadura, Cecilio Venegas, y los ingenieros de caminos e integrantes del equipo redactor Antonio González y Norberto Díez. Este ha recordado que uno de los más importantes hitos recientes en torno a esta infraestructura es el requerimiento comunitario realizado el pasado 30 de octubre donde se ponía como “deberes” a España impulsar la obra para que el tramo desde la capital del país a la frontera con Portugal se realice en tres horas de viaje en 2030 y en dos en 2034.

Tras ello, el Gobierno central trasladó en mayo pasado que se plantea una conexión provisional para unir la vía tradicional con el AVE Madrid-Sevilla, así como un nuevo estudio informativo, el quinto ya a este respecto, para resolver el trazado del tren de alta velocidad en Toledo.

Sin embargo, para el experto, “la solución fantástica para acelerar” el proyecto sería que “se encerraran en una habitación los técnicos del Gobierno, del Ayuntamiento de Toledo y del Ejecutivo regional de Castilla La Mancha y responsables de Medio Ambiente, en cónclave como cuando se designa al Papa, hasta que se tomara una decisión” en relación al tramo más adecuado por la capital manchega.

Esta decisión, ha apostillado, “sería mucho más rápida que un nuevo estudio informativo”, donde el propio Estado reconoce que serán necesarios “numerosos informes”.

Todo ello lleva a que “esté en riesgo” cumplir los requerimientos impuestos por la Unión Europea, pues el plazo fijado para 2030 “podría pasar a 2031” y el establecido para 2034 “irse hasta 2036”.

Díez ha reconocido, no obstante, que “se puede llegar aún al 2030 y al 2034” con las nuevas decisiones del Gobierno, pues “hay herramientas para acelerar” los trámites y obras, pero “habría que correr”.

Antonio González ha afirmado que quedan además distintos pasos por realizar en el tramo extremeño, como las estaciones en las grandes ciudades o acelerar las obras del tramo entre Plasencia y la frontera manchega.

Red Eléctrica, filial de Redeia responsable del transporte y de la operación del sistema eléctrico en España, ha finalizado la construcción de la subestación Don Álvaro 400 kV, en la provincia de Badajoz, que alimentará el corredor ferroviario de alta velocidad Puertollano-Mérida, y la electrificación de otros corredores ferroviarios, y que ha supuesto una inversión de 15 millones de euros.

Según informa en nota de prensa, esta instalación constituye además una palanca para el desarrollo económico e industrial de la región, al suponer un refuerzo estratégico de la red de transporte con su integración en los grandes ejes como nodo del corredor eléctrico Andalucía–Extremadura–Castilla-La Mancha-Madrid. “Un impulso para el desarrollo de nuevos proyectos que avanza en la cohesión territorial y consolida a Extremadura como un actor de gran relevancia en el sistema eléctrico español”, agrega.

Asimismo, la nueva subestación será clave para continuar impulsando la transición ecológica, a través de la integración de energías renovables y reforzar el liderazgo de Extremadura como potencia renovable.

Este proyecto, incluido en planificación eléctrica vigente, ha supuesto una inversión de alrededor de 15 millones de euros, incluyendo la línea de entrada/salida asociada, que integra la subestación en la red de transporte a través del eje Almaraz-Bienvenida 400 kV. Ambas actuaciones están incluidas en el listado de proyectos financiables por la Unión Europea, a través del mecanismo NextGenerationEU, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.

La nueva subestación se suma en Extremadura a las de La Serena, Maguilla, Fuente del Maestre y Fuente de Cantos, todas ellas de 400 kV y puestas en servicio el pasado año, “consolidando el refuerzo de la red de transporte” en la región.

Igualmente, está previsto que en otoño concluyan las obras de la línea de entrada y salida que conecta la subestación de Zarzón a la red, lo que permitirá su puesta en servicio.

En paralelo, Red Eléctrica continúa avanzando en el desarrollo de las nuevas infraestructuras de Guadiana y Río Caya, también de 400 kV, concebidas para atender la demanda de grandes consumidores industriales en el entorno de Río Caya, considerados estratégicos para el impulso y la consolidación de la Plataforma Logística del Suroeste Ibérico de Badajoz.

Red Eléctrica asegura que la inversión prevista en la Planificación Eléctrica vigente “sitúa la región en las condiciones óptimas -y ampliamente demandadas- para impulsar su industria y su transición ecológica, además de impulsar la cohesión territorial y la igualdad de oportunidades con el resto de las comunidades autónomas”. 

El número de viviendas turísticas en Extremadura que se anunciaban en plataformas digitales aumentó en mayo pasado el 14,3% respecto al mismo periodo de 2025, hasta 2.293, frente al descenso nacional del 10,7%, con 341.001 viviendas.

De acuerdo con la estadística experimental que elabora el Instituto Nacional de Estadística (INE) dos veces al año, en Extremadura estos alojamientos ofrecieron 11.122 plazas, un 11,4% más que hace un año. Esto supone una media de 4,85 plazas por vivienda turística en mayo, frente a las 4,98 de un año antes en la región.

Asimismo, el porcentaje de viviendas turísticas sobre el total de viviendas aumentó de 0,29“ a 0,33% en Extremadura, mientras que a nivel nacional bajó de 1,43% a 1,28% en un año.

Por provincias, en Cáceres se contabilizaron 1.531 alojamientos de este tipo con 7.449 plazas (0,51% del total de viviendas), mientras que en Badajoz, las 762 viviendas turísticas contabilizadas cuentan con 3.673 plazas (0,19% del total de viviendas).

En ambas provincias subió el número de viviendas turísticas en relación a mayo de 2025, un 13,5% y un 15,9%, respectivamente, en Cáceres y Badajoz.

En España, en mayo se contabilizaban 40.836 viviendas turísticas menos que un año antes, la segunda mayor caída interanual de la serie histórica. Este tipo de alojamientos ofrecieron en mayo 1.714.702 plazas, lo que supuso una media de 5 plazas por vivienda.

Las comunidades autónomas con más viviendas turísticas en mayo fueron Andalucía (90.649); Cataluña (51.305); Comunidad Valenciana (51.268); Canarias (48.356) y Baleares (21.304). 

Con motivo del Día Internacional de la Mujer en la Ingeniería, el Colegio Oficial de Peritos e Ingenieros Técnicos Industriales de Badajoz (COPITIBA) ha analizado los resultados del I Barómetro de la Mujer Ingeniera con un objetivo claro: pasar a la acción. El informe, promovido a nivel nacional por el Consejo General de la Ingeniería Técnica Industrial de España (COGITI) basándose en la experiencia de 1.106 profesionales, funciona como una radiografía de los avances en liderazgo, pero también de las graves barreras estructurales que persisten en el sector STEM.

Desde la institución colegial pacense advierten de que los datos obligan a una profunda reflexión y a una respuesta activa. Por un lado, el barómetro consolida el avance del talento femenino: el 55% de las mujeres ingenieras ya ocupa puestos de responsabilidad o gestión de equipos, y un 59% se siente plenamente valorada en su entorno técnico.

Sin embargo, el éxito profesional choca frontalmente con la falta de corresponsabilidad: el 60% de las ingenieras asegura que acogerse a medidas de conciliación penaliza su carrera, y más del 80% reconoce que las cargas familiares han condicionado sus decisiones laborales o sus opciones de ascenso.

Compromiso local contra la brecha y el sexismo

Ante realidades como que una de cada tres ingenieras (33%) percibe desigualdad salarial respecto a sus compañeros masculinos en puestos equivalentes, o que el 66% ha presenciado o sufrido actitudes sexistas en su entorno laboral, COPITIBA quiere dar un paso al frente.

El Colegio aboga por estrechar lazos con el tejido empresarial e industrial de la provincia de Badajoz para promover entornos de trabajo que garanticen la igualdad de oportunidades real, procesos de promoción transparentes basados exclusivamente en la capacidad técnica y tolerancia cero ante comportamientos machistas.

Impulsar referentes en las aulas de Badajoz

Otro de los puntos críticos que COPITIBA situará en su hoja de ruta es la alarmante escasez de referentes: solo un 5% de las ingenieras considera que existen suficientes modelos femeninos visibles.

A pesar de que las profesionales definen su carrera con orgullo a través de términos como “esfuerzo”, “ingenio” y “liderazgo”, y mayoritariamente recomendarían la profesión, la falta de espejos donde mirarse frena la llegada de nuevas estudiantes a las disciplinas tecnológicas. Por ello, el Colegio propone potenciar la visibilidad de sus colegiadas sénior y de media carrera (el perfil mayoritario del estudio se sitúa entre los 45 y 54 años) para que sirvan de inspiración en centros educativos de la provincia.

Para COPITIBA, el I Barómetro de la Mujer Ingeniera no es un simple documento estadístico, sino una hoja de ruta de tareas pendientes. El reto del futuro en Extremadura no se limita a aumentar el porcentaje de mujeres en la ingeniería, sino en asegurar que ninguna profesional tenga que elegir entre su desarrollo directivo y su vida personal.

La empresa extremeña Aceites Clemen ha presentado Clemenbeer, una cerveza elaborada con extracto de aceite de oliva virgen extra (AOVE) que, según la compañía, es la primera del mercado desarrollada de forma directa con este ingrediente y sin utilizar aromas artificiales ni derivados de la aceituna.

El lanzamiento es el resultado de un proceso de investigación y desarrollo tecnológico impulsado por la firma oleícola extremeña para integrar el aceite de oliva virgen extra en una cerveza manteniendo sus propiedades y aportaciones sensoriales. Para ello, Aceites Clemen ha trabajado junto a Castreña Brewing, empresa especializada en cerveza artesanal.

La nueva bebida incorpora AOVE procedente de aceitunas de la variedad manzanilla cultivadas en Extremadura, una de las regiones líderes en producción de aceite de oliva en España y donde el sector agroalimentario continúa explorando nuevas vías de innovación y diversificación de productos vinculados al olivar.

Según ha explicado la empresa, la presencia del aceite de oliva virgen extra aporta características diferenciadoras tanto en el aspecto visual como en el perfil organoléptico de la cerveza. Entre ellas destaca una espuma más ligera, resultado de la interacción de la grasa natural del aceite con algunos de los componentes propios de la elaboración cervecera.

Clemenbeer se presenta como una cerveza de estilo lager con una graduación alcohólica del 4,8%. La compañía señala que combina el amargor característico del lúpulo y el dulzor del maíz con las notas aportadas por los polifenoles presentes en el aceite de oliva virgen extra. El resultado, según describe, ofrece matices florales y herbáceos y un amargor suave y persistente.

La cerveza se comercializa en formato de lata de 44 centilitros y cuenta con certificación sin gluten, por lo que puede ser consumida por personas celíacas.

Desde 1942

Con esta iniciativa, Aceites Clemen apuesta por ampliar las posibilidades de uso del aceite de oliva virgen extra más allá de la gastronomía tradicional y explorar nuevas aplicaciones en el ámbito de las bebidas, en un contexto en el que la innovación alimentaria se ha convertido en una herramienta clave para aumentar el valor añadido de las producciones agroalimentarias extremeñas. Se trata de una empresa familiar de Puebla de Sancho Pérez (Badajoz) con más de ocho décadas de trayectoria en la elaboración de aceite de oliva virgen extra. La firma ha recibido numerosos reconocimientos nacionales e internacionales por la calidad de sus productos, entre ellos el Gran Premio CINVE 2014 para su aceite Clemen Platinum, uno de los galardones más prestigiosos del sector oleícola, así como medallas y distinciones en diferentes concursos especializados. La compañía, que mantiene la tradición iniciada en 1942, ha apostado en los últimos años por la innovación y la diversificación de su catálogo, combinando la excelencia de sus aceites con nuevos desarrollos ligados a la gastronomía y la industria alimentaria.

El mercado laboral extremeño crece a dos velocidades y amenaza con dejar atrás a una parte importante de la población activa. UGT Extremadura ha alertado este viernes de que el paro de larga duración se ha convertido en un problema “estructural, injustificado y desproporcionado” en la región. Según un informe elaborado por el sindicato a partir de datos oficiales, un total de 28.051 personas acumulaban más de un año inscritas en las listas del desempleo al cierre del último ejercicio, lo que representa el 43,6% del total de parados en la comunidad autónoma.

A pesar de que el paro registrado en la región ha experimentado un notable descenso del 46,9% en la última década, el desempleo cronificado se reduce a un ritmo mucho más lento (un 41,7%). Esta resistencia a la baja confirma la existencia de un “núcleo duro” de desempleados que no se corrige de forma automática con la mejora general de la economía o el aumento de la afiliación a la Seguridad Social, situando a miles de familias en un alto riesgo de exclusión y pobreza.

La radiografía del paro de larga duración en la región muestra una profunda brecha de género y de edad. El sindicato denuncia que esta realidad tiene un claro rostro de mujer: hay 19.080 mujeres atrapadas en el desempleo prolongado frente a 9.061 hombres. En términos relativos, la situación golpea al 46,5% de las mujeres desempleadas extremeñas ante el 38,8% de los varones, debido a barreras añadidas como las cargas de cuidados, trayectorias laborales intermitentes o la experiencia concentrada en sectores precarizados.

Por otro lado, la edad es el otro gran factor de exclusión. Las personas mayores de 50 años concentran de forma alarmante el 70% de todo el paro de larga duración en Extremadura. Se trata de trabajadores que han cotizado durante años y que, tras perder su puesto de trabajo, encuentran enormes dificultades para reincorporarse, una situación que no solo destruye sus ingresos actuales sino que compromete gravemente sus futuras carreras de cotización y sus prestaciones de jubilación.

Exigencia de un SEXPE reforzado frente a los recortes

Ante este panorama, UGT considera “inaceptable” normalizar que casi una de cada dos personas en paro permanezca estancada en la búsqueda de empleo en pleno contexto de expansión económica. Por ello, ha exigido a la Junta de Extremadura una revisión urgente de la eficacia de las políticas activas de empleo y un refuerzo inmediato del Servicio Extremeño Público de Empleo (SEXPE).

El sindicato reclama dotar al SEXPE de los medios técnicos y humanos necesarios, argumentando que sin recursos públicos estables es imposible garantizar itinerarios de inserción personalizados. “Detrás de las cifras hay 28.000 personas trabajadoras. Extremadura no puede permitirse dejarlas atrás”, han zanjado, instando a la Administración a diseñar planes específicos de orientación, formación y recualificación profesional conectados de verdad con el tejido productivo de la región.

Arranca la fase más esperada de la campaña agrícola en el norte de Extremadura. El Consejo Regulador de la Denominación de Origen Protegida (DOP) 'Cereza del Jerte' ha comenzado a certificar las primeras picotas de la temporada 2026. Las previsiones iniciales apuntan a una producción de 3,5 millones de kilos entre sus cuatro variedades exclusivas: Ambrunés, Pico Negro, Pico Limón y Pico Colorado.

El presidente de la DOP, José Antonio Tierno, ha avanzado que el sector afronta la campaña con “buenas previsiones” tanto en volumen como en calidad, a pesar de la inestabilidad meteorológica de la primavera. “Las primeras picotas certificadas no se han visto afectadas por las lluvias de mayo, y presentan la firmeza, el sabor y la textura que caracteriza a este producto”, ha destacado.

Sin embargo, el Consejo Regulador mantiene la cautela, ya que el balance final dependerá directamente de la evolución del clima en las próximas semanas al tratarse de un fruto extremadamente sensible.

El impacto de las lluvias de mayo

El optimismo con la picota contrasta con los daños desiguales que las tormentas del mes pasado dejaron en la comarca. Según ha detallado Tierno, las lluvias afectaron gravemente a la variedad 'Van', provocando pérdidas de hasta un 80% de su producción debido a que el temporal coincidió con su fase crítica de maduración. En menor medida, el agua también dañó a la variedad 'Navalinda', mientras que la cosecha de la 'Burlat' se completó con éxito.

Pese a este bache, la campaña de la cereza convencional recupera la normalidad gracias a la variedad 'Lapins', que se está certificando actualmente. Esta fruta es el principal pilar de la DOP, ya que supone más del 40% del total de la producción y su recogida se extenderá hasta finales de julio.

Más allá de los mercados, el inicio de la campaña de la picota vuelve a poner sobre la mesa el impacto social del cultivo en el norte de la provincia de Cáceres.

“La agricultura es la actividad principal de esta zona y desempeña un papel crucial para el desarrollo económico y la fijación de la población al medio rural”, ha recordado el presidente de la DOP. Por ello, Tierno ha hecho un llamamiento a las instituciones, reclamando que “las administraciones respondan con sensibilidad a las problemáticas y particularidades de este modelo productivo”.

 El Aeropuerto de Badajoz alcanzó el pasado mayo un récord histórico al superar, por primera vez, la barrera de los 10.000 pasajeros mensuales, consolidando su tendencia de “crecimiento sostenido”, según ha destacado este viernes la Junta de Extremadura.

De acuerdo con los datos publicados por Aena, el aeropuerto registró en mayo un total de 10.598 pasajeros, lo que supone un incremento del 21% respecto al mismo mes del año anterior.

La actividad operativa también experimentó un fuerte impulso, con 497 operaciones, un 66'2% más que en mayo de 2025, reflejo de la mayor oferta de vuelos y del incremento de la demanda tanto en desplazamientos laborales como turísticos.

En el acumulado del año, el Aeropuerto de Badajoz suma ya 46.856 pasajeros entre enero y mayo, un 18'6% más que en el mismo periodo de 2025.

Las operaciones también crecen de forma significativa, alcanzando las 1.842 en lo que va de 2026, lo que representa un aumento del 26'9% interanual, ha resaltado la Junta en una nota.

El tráfico interanual -de junio de 2025 a mayo de 2026- asciende a 114.353 pasajeros, con un crecimiento del 22'5% respecto al periodo anterior, consolidando al aeropuerto “como una infraestructura clave para la conectividad de Extremadura”.

Estas cifras, a juicio del Ejecutivo regional, confirman la recuperación y expansión del Aeropuerto de Badajoz y refuerzan el compromiso de la Junta con la mejora de la movilidad aérea en la región.

El Gobierno autonómico ha recordado además que incrementará en un 23% la cuantía destinada a sufragar las rutas con Madrid y Barcelona en el próximo contrato correspondiente a 2027 y 2028, garantizando así la continuidad y el fortalecimiento “de unas conexiones esenciales para el desarrollo económico y social de Extremadura”. 

La transformación digital se ha convertido en uno de los principales retos para las pequeñas y medianas empresas, especialmente en ámbitos como la logística, la gestión de almacenes o la coordinación de los procesos productivos. Con el objetivo de acercar soluciones tecnológicas a las empresas de la comarca, Jaraíz de la Vera acogerá el próximo 24 de junio una jornada especializada sobre digitalización logística organizada por la Oficina Acelera Pyme de CREEX en colaboración con el Ayuntamiento de la localidad y la empresa T4CL.

El encuentro, que se desarrollará a partir de las 11.00 horas en el Ayuntamiento de Jaraíz de la Vera, servirá para mostrar cómo las nuevas herramientas digitales pueden contribuir a mejorar la eficiencia operativa, optimizar recursos y facilitar la toma de decisiones en un contexto económico cada vez más competitivo.

Bajo el título Logística Digital: Sistema de Gestión de Almacenes, la jornada abordará el papel que desempeñan los Sistemas de Gestión de Almacenes (SGA) y las plataformas ERP en la modernización de las empresas. Estas soluciones permiten integrar distintas áreas de actividad, desde el aprovisionamiento de materias primas hasta la distribución final de los productos, ofreciendo una visión global de los procesos y favoreciendo una gestión más eficiente.

Durante la sesión, especialistas de T4CL presentarán casos prácticos y experiencias de implantación tecnológica en sectores como el industrial, el agroalimentario, el logístico y el de la distribución. Entre los aspectos que se analizarán figuran la gestión de aprovisionamientos, el control de lotes y caducidades, la trazabilidad de los productos, la automatización de procesos productivos y la optimización de las operaciones de almacén.

También se expondrán herramientas orientadas a mejorar la coordinación entre distintas áreas de la empresa, como producción, almacén, facturación o atención al cliente, con el objetivo de reducir tiempos de gestión y aumentar la capacidad de respuesta ante las demandas del mercado.

Además de su contenido técnico, la jornada incluirá un espacio para el intercambio de experiencias entre profesionales y representantes empresariales de distintos sectores de La Vera, en un momento en el que la incorporación de tecnología se ha convertido en un factor clave para mejorar la competitividad y afrontar los desafíos derivados de la digitalización de la economía.

La participación en la jornada es gratuita, aunque requiere inscripción previa debido al aforo limitado. Las personas interesadas pueden formalizar su asistencia a través del formulario habilitado por la Oficina Acelera Pyme de CREEX.

La actividad forma parte de las acciones impulsadas por la Oficina Acelera Pyme de CREEX, un programa destinado a apoyar la transformación digital de las pequeñas y medianas empresas extremeñas mediante asesoramiento, formación y divulgación de herramientas tecnológicas adaptadas a las necesidades del tejido productivo de la región.

El desempleo descendió en Extremadura en 1.328 personas durante el pasado mes de mayo, lo que supone una caída del 2,11%, hasta situar el número total de parados registrados en 61.540. Al mismo tiempo, la Seguridad Social ganó 4.941 afiliados, un 1,18% más que el mes anterior, elevando el total de ocupados hasta los 424.302.

La evolución anual también refleja una mejora significativa del mercado laboral extremeño. Respecto a mayo de 2025, el paro se redujo en 7.095 personas, un 10,34%, mientras que el número de afiliados aumentó en 7.400 trabajadores, lo que representa un crecimiento del 1,77%, según los datos publicados este martes por los ministerios de Trabajo y Economía Social y de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones.

En el conjunto del país, la afiliación media a la Seguridad Social superó por primera vez los 22,3 millones de trabajadores tras sumar 231.975 empleos durante mayo, el segundo mayor incremento registrado para este mes en toda la serie histórica. Además, el paro descendió en 36.323 personas.

Descenso del paro en ambas provincias

Por provincias, Badajoz registró una reducción de 742 desempleados respecto a abril, lo que supone una caída del 1,81%, situando el total de personas inscritas en las oficinas de empleo en 40.238.

En Cáceres, el desempleo bajó en 586 personas, un 2,68%, hasta alcanzar los 21.302 parados registrados.

La comparación interanual también arroja cifras positivas. En Badajoz, el paro disminuyó en 4.777 personas respecto a mayo de 2025, un 10,61% menos. En Cáceres, el descenso fue de 2.318 desempleados, equivalente a una reducción del 9,81%.

Del total de personas desempleadas en Extremadura, 21.641 son hombres y 39.899 mujeres. Además, 5.021 tienen menos de 25 años, de los que 2.433 son hombres y 2.588 mujeres.

Los servicios lideran la bajada del desempleo

Por sectores de actividad, el desempleo descendió en todos excepto en el colectivo sin empleo anterior, donde se registró un aumento de 96 personas.

La mayor reducción correspondió al sector servicios, con 1.068 desempleados menos. Le siguió la agricultura, con una caída de 202 parados. Por su parte, la industria y la construcción registraron descensos idénticos, con 77 desempleados menos en cada sector.

Más de 34.500 contratos en mayo

Durante mayo se firmaron en Extremadura 34.539 contratos, lo que supone 2.507 más que en abril y un incremento mensual del 7,83%. Sin embargo, en comparación con el mismo mes del año anterior, las contrataciones descendieron en 238, lo que equivale a una reducción del 0,64%. De los contratos suscritos, 24.840 fueron temporales y 9.699 indefinidos.

La Seguridad Social cerró mayo con 424.302 afiliados en Extremadura. De ellos, 342.367 cotizaban en el Régimen General, repartidos entre 291.330 trabajadores del régimen general, 47.102 del Sistema Especial Agrario y 3.935 empleados de hogar. Los 81.935 restantes estaban inscritos en el Régimen Especial de Trabajadores Autónomos.

Por provincias, Badajoz sumó 2.572 afiliados respecto al mes anterior, un incremento del 0,97%, hasta alcanzar los 269.056 cotizantes. En términos interanuales, ganó 4.466 afiliados, un 1,69% más.

En Cáceres, la afiliación aumentó en 2.368 personas durante mayo, lo que supone una subida del 1,55%, hasta situarse en 155.245 cotizantes. Respecto al mismo mes del año anterior, la provincia contabilizó 2.933 afiliados más, un incremento del 1,93%.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha sacado a información pública el estudio informativo complementario para ejecutar una conexión provisional de la línea de alta velocidad Madrid-Extremadura en el entorno de Bargas (Toledo).

El objetivo de esta medida es adelantar la mejora de los tiempos de viaje ferroviarios entre Madrid y Extremadura mientras se resuelve el trazado definitivo a su paso por Toledo.

El anuncio, publicado este martes en el Boletín Oficial del Estado (BOE), recoge la aprobación provisional del estudio por parte de la Dirección General del Sector Ferroviario el pasado 19 de mayo. Al mismo tiempo, abre un periodo de 30 días hábiles para la presentación de alegaciones y observaciones sobre el trazado y el impacto ambiental del proyecto.

La actuación contempla un ramal de conexión provisional entre la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla y la línea convencional Madrid-Valencia de Alcántara en el entorno de Bargas, dentro del tramo Madrid-Oropesa de la futura línea de alta velocidad Madrid-Extremadura. Según explicó el Ministerio la pasada semana, esta solución transitoria permitirá utilizar la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla hasta Pantoja y conectar posteriormente con la línea convencional, facilitando así una reducción de los tiempos de viaje mientras continúan los estudios del paso definitivo por Toledo.

El estudio informativo incluye dos alternativas de trazado diseñadas para doble vía electrificada, ancho estándar y tráfico exclusivo de viajeros, con velocidad apta para 350 kilómetros por hora. También prevé la instalación de un cambiador de ancho y un puesto de adelantamiento y estacionamiento de trenes (PAET).

Tras el análisis multicriterio realizado por el Ministerio, la alternativa considerada más adecuada es la denominada alternativa 1.La actuación está sometida al procedimiento de evaluación de impacto ambiental ordinaria y requerirá la correspondiente Declaración de Impacto Ambiental por parte del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico antes de su aprobación definitiva.

Además, el Ministerio ha confirmado que en las próximas semanas contratará un nuevo estudio informativo para analizar las alternativas planteadas por el Ayuntamiento y la Diputación de Toledo, así como por la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, sobre el paso definitivo de la alta velocidad por la capital regional.

Transportes justifica esta solución provisional en la necesidad de cumplir los compromisos adquiridos con la Unión Europea para dotar a Extremadura de una conexión ferroviaria de alta velocidad en los plazos previstos. 

La Mesa del Arroz de Extremadura, entidad que representa a productores, industrias y almacenistas del cultivo, ha trasladado públicamente este lunes su preocupación por la complicada situación que atraviesa actualmente el sector arrocero regional.

La comercialización del arroz correspondiente a la cosecha de 2025 está atravesando “enormes dificultades” debido a la existencia de importantes stocks acumulados, tanto en Extremadura como en otras regiones de España y en distintos países productores de Europa, ha informado este órgano en un comunicado. Esta situación está provocando una fuerte presión sobre los precios actuales del arroz.

La Mesa del Arroz de Extremadura ha alertado de que este escenario se está viendo agravado por factores como la entrada de producto procedente de terceros países. “La llegada de arroz importado de fuera de la Unión Europea se está produciendo a precios que no cubrirían los costes de producción que soportan los agricultores extremeños, generando una clara situación de desventaja competitiva para nuestro sector”, ha indicado.

Ha recordado que la Ley de la Cadena Alimentaria regula las relaciones comerciales entre todos los operadores del sector alimentario en España, desde la producción hasta la distribución. Por ello, a su juicio es imprescindible que se vigilen y controlen las operaciones comerciales en todos los eslabones de la cadena, ya que los precios fijados para el producto en cada uno de ellos condicionan directamente el valor del producto en origen.

También solicitan respeto hacia todos los agentes productores, comercializadores y transformadores extremeños, cuyo esfuerzo ha permitido mantener vivo este cultivo estratégico en la comunidad autónoma.

Asimismo, la Mesa del Arroz de Extremadura ha pedido responsabilidad antes de realizar denuncias por posibles incumplimientos de la Ley de la Cadena Alimentaria y que se valore previamente el impacto que estas actuaciones pueden tener sobre los propios productores extremeños afectados por la situación descrita.

Este colectivo ha solicitado una reunión con el consejero de Agricultura, Ganadería y Medio Natural, Juan José García, para trasladarle de primera mano la situación que atraviesa el sector y abordar conjuntamente las cuestiones que actualmente están asfixiando al cultivo del arroz. En su opinión, este panorama complejo requiere diálogo, responsabilidad y soluciones sostenibles en el tiempo.

El futuro del sector arrocero afecta directamente a numerosos agricultores, cooperativas y empresas extremeñas que, a pesar de las dificultades, continúan teniendo en el arroz su principal referencia económica y social. 

La Junta de Extremadura ha sometido a información pública la solicitud de autorización ambiental integrada y el estudio de impacto ambiental del proyecto del centro de procesamiento de datos promovido por Data Riocaya SL en el término municipal de Badajoz, cuya demanda energética total alcanzará los 170 MW.

El Consejo de Gobierno aprobó en noviembre del año pasado la calificación de esta iniciativa como proyecto empresarial de interés económico (PREMIA), ya que la inversión será 1.913 millones de euros y la previsión es crear 330 puestos de trabajo.

El proyecto consiste en la implantación de las instalaciones necesarias para puesta en funcionamiento de un centro de procesamiento de Datos, formado por dos edificios, contenedores de la sala de datos y equipos críticos, junto con las instalaciones administrativas necesarias, según el anuncio del proyecto se ha publicado este lunes en el Diario Oficial de Extremadura (DOE).

El centro de datos se ubicará en la Plataforma Logística del Suroeste Europeo. La demanda de energía crítica de la instalaciones de 110 MW y la total de 170 MW y tendrá un funcionamiento anual de 8.760 horas.

Según informó la Junta de Extremadura tras conceder el sello PREMIA, el centro está diseñado para alcanzar una capacidad de acceso conectada a la red de hasta 300 megavatios, con los principales estándares de eficiencia energética, sostenibilidad y seguridad operativa

La Junta de Extremadura ha aprobado este martes la declaración como Proyecto Empresarial de Interés Autonómico (PREMIA) la construcción del centro de datos de Navalmoral de la Mata (Cáceres), que impulsa Merlin Edge y la ampliación del matadero de 'Estirpe Negra', entre Fregenal de la Sierra y Bodonal de la Sierra, en Badajoz.

Según ha informado la portavoz, Elena Manzano, en el caso del proyecto de Navalmoral de la Mata, se prevé una inversión de 1.600 millones de euros y la creación de 250 puestos de trabajo, y en el caso del matadero se invertirán 13,8 millones de euros para ampliar las instalaciones, con 22 nuevos empleos que se suman a los 96 existentes.

La Junta de Extremadura recuerda que la declaración PREMIA puede estar enfocada tanto a la creación de una nueva empresa como a la ampliación de una ya existente y para una iniciativa empresarial supone el carácter prioritario y urgente para toda la tramitación autonómica: se reducen a mitad los plazos ordinarios establecidos, salvo los relativos a la presentación de solicitudes y recursos, así como la posibilidad de sustitución de la licencia urbanística o, en su caso, de la de obras y usos provisionales, por el trámite de consulta en los términos previstos en la normativa autonómica. Esta sustitución no se aplicará a los proyectos de concesión de explotaciones de los recursos minerales del litio.

En cuanto al proyecto presentado por la empresa Estirpe Negra S.A. para la ampliación de una planta de industria cárnica situada entre los términos municipales de Fregenal de la Sierra y Bodonal de la Sierra, se proyecta en las parcelas 93 y 1B del polígono 2 de Bodonal de la Sierra y la parcela 70 del polígono 40 de Fregenal de la Sierra, que ocupan una superficie de más de 138.000 metros cuadrados.

La actividad desarrollada en esta planta comprende un proceso industrial cárnico completo, que integra todas las etapas necesarias para la elaboración, curación, adobo, envasado y expedición de jamones, paletas, embutidos y lomos, desde la recepción de la materia prima hasta el acondicionamiento final.

Las nuevas inversiones proyectadas tienen como finalidad incrementar la capacidad productiva, ordenar flujos industriales, optimizar la eficiencia, reforzar la seguridad alimentaria, mejorar las condiciones higiénico-sanitarias y garantizar la competitividad futura de la marca.