<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"  xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" version="2.0">
  <channel>
    <title><![CDATA[elDiario.es - I Jornadas de Movilidad Sostenible]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.eldiario.es/i-jornadas-de-movilidad-sostenible/]]></link>
    <description><![CDATA[elDiario.es - I Jornadas de Movilidad Sostenible]]></description>
    <language><![CDATA[es]]></language>
    <copyright><![CDATA[Copyright El Diario]]></copyright>
    <ttl>10</ttl>
    <atom:link href="https://www.eldiario.es/rss/i-jornadas-de-movilidad-sostenible/" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <item>
      <title><![CDATA[El camino escolar. Una decisión que civiliza una ciudad]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.eldiario.es/i-jornadas-de-movilidad-sostenible/camino-escolar-decision-civiliza-ciudad_1_6441406.html]]></link>
      <description><![CDATA[<div class="subtitles"><p class="subtitle">Con Marta Román, geógrafa y consultora en Gea21</p></div><figure class="embed-container embed-container--type-embed ">
    
            <div style="position:relative;padding-bottom:56.25%;height:0;overflow:hidden;"> <iframe style="width:100%;height:100%;position:absolute;left:0px;top:0px;overflow:hidden" frameborder="0" type="text/html" src="https://www.dailymotion.com/embed/video/x7xkbri?autoplay=1" width="100%" height="100%" allowfullscreen allow="autoplay"> </iframe> </div>
    </figure><p class="article-text">
        <strong>Marta Rom&aacute;n,</strong>&nbsp;ge&oacute;grafa y consultora en Gea21, nos habl&oacute; del&nbsp;camino escolar como un sistema para civilizar la ciudad durante las I Jornadas de Movilidad Sostenible de elDiario.es
    </p><p class="article-text">
        En su intervenci&oacute;n explic&oacute; por qu&eacute; es necesario devolverle a la infancia la ciudad. Relat&oacute; c&oacute;mo y cu&aacute;ndo los ni&ntilde;os perdieron el espacio p&uacute;blico e hizo un llamamiento para que todos, padres, profesores y el resto de la sociedad, nos movilicemos para que los m&aacute;s peque&ntilde;os vuelvan a ocupar las calles.
    </p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[elDiario.es]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.eldiario.es/i-jornadas-de-movilidad-sostenible/camino-escolar-decision-civiliza-ciudad_1_6441406.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Wed, 18 Nov 2020 12:01:15 +0000]]></pubDate>
      <media:title><![CDATA[El camino escolar. Una decisión que civiliza una ciudad]]></media:title>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[El milagro de la ciudad (casi) sin coches]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.eldiario.es/i-jornadas-de-movilidad-sostenible/milagro-ciudad-coches_1_6441451.html]]></link>
      <description><![CDATA[<div class="subtitles"><p class="subtitle">Con Miguel Anxo Fernández Lores, alcalde de Pontevedra - </p></div><figure class="embed-container embed-container--type-embed ">
    
            <div style="position:relative;padding-bottom:56.25%;height:0;overflow:hidden;"> <iframe style="width:100%;height:100%;position:absolute;left:0px;top:0px;overflow:hidden" frameborder="0" type="text/html" src="https://www.dailymotion.com/embed/video/x7xkbrj?autoplay=1" width="100%" height="100%" allowfullscreen allow="autoplay"> </iframe> </div>
    </figure><p class="article-text">
        <strong>Miguel Anxo Fern&aacute;ndez Lores,</strong>&nbsp;alcalde de Pontevedra, revel&oacute; los secretos que han colocado a su ciudad en el escaparate mundial de la movilidad durante las I Jornadas de Movilidad Sostenible de elDiario.es. 
    </p><p class="article-text">
        Es el&nbsp;milagro de la ciudad (casi) sin coches que comenz&oacute; en 1999 y se prolonga hasta hoy: no hay atascos, no hay atropellos, hay menos multas, se ha reducido la contaminaci&oacute;n un 70 por ciento y la mayor&iacute;a de las compras se hacen caminando. Algunos protestaron al principio, pero hoy casi todos reconocen las ventajas de vivir en una ciudad en la que el peat&oacute;n es el rey.
    </p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[elDiario.es]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.eldiario.es/i-jornadas-de-movilidad-sostenible/milagro-ciudad-coches_1_6441451.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Wed, 18 Nov 2020 12:11:44 +0000]]></pubDate>
      <media:title><![CDATA[El milagro de la ciudad (casi) sin coches]]></media:title>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[La línea del deseo. O cómo diseñar la ciudad para los peatones]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.eldiario.es/i-jornadas-de-movilidad-sostenible/linea-deseo-disenar-ciudad-peatones_1_6441493.html]]></link>
      <description><![CDATA[<div class="subtitles"><p class="subtitle">Con Belén Moneo, arquitecta y urbanista</p></div><figure class="embed-container embed-container--type-embed ">
    
            <div style="position:relative;padding-bottom:56.25%;height:0;overflow:hidden;"> <iframe style="width:100%;height:100%;position:absolute;left:0px;top:0px;overflow:hidden" frameborder="0" type="text/html" src="https://www.dailymotion.com/embed/video/x7xkbrk?autoplay=1" width="100%" height="100%" allowfullscreen allow="autoplay"> </iframe> </div>
    </figure><p class="article-text">
        <strong>Bel&eacute;n Moneo,&nbsp;</strong>arquitecta&nbsp;y urbanista, explic&oacute; qu&eacute; es la l&iacute;nea del deseo durante las I Jornadas de Movilidad Sostenible de elDiario.es.
    </p><p class="article-text">
        Esa quimera que muchos peatones buscan en las calles de sus ciudades: caminar por las rutas m&aacute;s c&oacute;modas para ellos, no las que dejan libres los coches, verdaderos&nbsp;dictadores del dise&ntilde;o urbano. Y nos dej&oacute; un mensaje para la esperanza: s&iacute;, es&nbsp;posible una arquitectura y un urbanismo para la felicidad de los ciudadanos.
    </p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[elDiario.es]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.eldiario.es/i-jornadas-de-movilidad-sostenible/linea-deseo-disenar-ciudad-peatones_1_6441493.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Wed, 18 Nov 2020 12:21:07 +0000]]></pubDate>
      <media:title><![CDATA[La línea del deseo. O cómo diseñar la ciudad para los peatones]]></media:title>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[DEBATE| La electrificación de la movilidad. ¿Es la solución el coche eléctrico? ¿Dónde poner el foco?]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.eldiario.es/i-jornadas-de-movilidad-sostenible/debate-electrificacion-movilidad-solucion-coche-electrico-poner-foco_1_6441226.html]]></link>
      <description><![CDATA[<div class="subtitles"><p class="subtitle">Con Elena Bernárdez, directora de Movilidad Eléctrica de Endesa X; Antonio Lucio, profesor de movilidad en la EOI; Carlos Bravo, representante de Transport & Environment; y Stéphanie Priou, consultora de transporte y movilidad de Ubiquity Consulting.</p></div><figure class="embed-container embed-container--type-embed ">
    
            <div style="position:relative;padding-bottom:56.25%;height:0;overflow:hidden;"> <iframe style="width:100%;height:100%;position:absolute;left:0px;top:0px;overflow:hidden" frameborder="0" type="text/html" src="https://www.dailymotion.com/embed/video/x7xkbrh?autoplay=1" width="100%" height="100%" allowfullscreen allow="autoplay"> </iframe> </div>
    </figure><p class="article-text">
        Este ha sido el primer debate de la ma&ntilde;ana de las <strong>I Jornadas de Movilidad Sostenible de elDiario.es</strong>. Hemos hablado de electrificaci&oacute;n de la movilidad. Participaron&nbsp;<strong>Elena Bern&aacute;rdez,&nbsp;</strong>directora de Movilidad El&eacute;ctrica de Endesa X;&nbsp;<strong>Antonio Lucio,&nbsp;</strong>profesor de movilidad en la Escuela de Organizaci&oacute;n Industrial;&nbsp;<strong>Stephanie Priou,&nbsp;</strong>consultora de transporte y movilidad de&nbsp;Ubiquity Consulting;&nbsp;y&nbsp;<strong>Carlos Bravo,&nbsp;</strong>experto en medio ambiente y representante de la organizaci&oacute;n europea de transporte y medio ambiente.
    </p><p class="article-text">
        Visualizaron el futuro de la movilidad en las grandes ciudades y dieron pistas de c&oacute;mo se puede racionalizar el espacio urbano. S&iacute; al coche el&eacute;ctrico, pero no a que ocupe el mismo espacio y utilidades que los autom&oacute;viles actuales de motor de explosi&oacute;n.&nbsp;&nbsp;
    </p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[elDiario.es]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.eldiario.es/i-jornadas-de-movilidad-sostenible/debate-electrificacion-movilidad-solucion-coche-electrico-poner-foco_1_6441226.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Wed, 18 Nov 2020 11:50:03 +0000]]></pubDate>
      <media:title><![CDATA[DEBATE| La electrificación de la movilidad. ¿Es la solución el coche eléctrico? ¿Dónde poner el foco?]]></media:title>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[La paradoja de Braess. Demanda latente y evaporación del tráfico]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.eldiario.es/i-jornadas-de-movilidad-sostenible/paradoja-braess-demanda-latente-evaporacion-trafico_1_6441536.html]]></link>
      <description><![CDATA[<div class="subtitles"><p class="subtitle">Con Antonio Lucio, profesor de movilidad en la Escuela de Organización Industrial</p></div><figure class="embed-container embed-container--type-embed ">
    
            <div style="position:relative;padding-bottom:56.25%;height:0;overflow:hidden;"> <iframe style="width:100%;height:100%;position:absolute;left:0px;top:0px;overflow:hidden" frameborder="0" type="text/html" src="https://www.dailymotion.com/embed/video/x7xkdt3?autoplay=1" width="100%" height="100%" allowfullscreen allow="autoplay"> </iframe> </div>
    </figure><p class="article-text">
        <strong>Antonio Lucio, </strong>profesor de la Escuela de Organizaci&oacute;n Industrial nos habl&oacute; sobre la la paradoja de Braess durante las I Jornadas de Movilidad Sostenible de elDiario.es.
    </p><p class="article-text">
        Lucio nos explica<strong>&nbsp;</strong>c&oacute;mo se ha comprobado que a mayor oferta de carriles en una autopista, m&aacute;s tr&aacute;fico. El matem&aacute;tico alem&aacute;n Dietrich Bress formul&oacute; su teor&iacute;a en 1968. Pero algunos a&uacute;n no se han enterado.
    </p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[elDiario.es]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.eldiario.es/i-jornadas-de-movilidad-sostenible/paradoja-braess-demanda-latente-evaporacion-trafico_1_6441536.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Wed, 18 Nov 2020 12:29:56 +0000]]></pubDate>
      <media:title><![CDATA[La paradoja de Braess. Demanda latente y evaporación del tráfico]]></media:title>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[El reto del último kilómetro. La importancia de una logística eficiente y limpia]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.eldiario.es/i-jornadas-de-movilidad-sostenible/reto-ultimo-kilometro-importancia-logistica-eficiente-limpia_1_6441590.html]]></link>
      <description><![CDATA[<div class="subtitles"><p class="subtitle">Con Qi Kai Sheng, Sustainability Business Partner en IKEA</p></div><figure class="embed-container embed-container--type-embed ">
    
            <div style="position:relative;padding-bottom:56.25%;height:0;overflow:hidden;"> <iframe style="width:100%;height:100%;position:absolute;left:0px;top:0px;overflow:hidden" frameborder="0" type="text/html" src="https://www.dailymotion.com/embed/video/x7xkdl4?autoplay=1" width="100%" height="100%" allowfullscreen allow="autoplay"> </iframe> </div>
    </figure><p class="article-text">
        <strong>Qi Kai Sheng,</strong>&nbsp;Sustainability Business Partner en IKEA, nos habl&oacute; del&nbsp;reto del &uacute;ltimo kil&oacute;metro durante las I Jornadas de Movilidad Sostenible de elDiario.es.
    </p><p class="article-text">
        Una carrera cotidiana de todos los transportistas que nos traen paquetes a casa y que hay que lograr que sea eficiente pero sostenible, ambiental y socialmente.
    </p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[elDiario.es]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.eldiario.es/i-jornadas-de-movilidad-sostenible/reto-ultimo-kilometro-importancia-logistica-eficiente-limpia_1_6441590.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Wed, 18 Nov 2020 12:38:37 +0000]]></pubDate>
      <media:title><![CDATA[El reto del último kilómetro. La importancia de una logística eficiente y limpia]]></media:title>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Urbanismo táctico. Ensayo, error y solución, la estrategia que funciona en el mundo]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.eldiario.es/i-jornadas-de-movilidad-sostenible/urbanismo-tactico-ensayo-error-solucion-estrategia-funciona-mundo_1_6441635.html]]></link>
      <description><![CDATA[<div class="subtitles"><p class="subtitle">Con Elisa Pozo, investigadora en la Universidad Politécnica de Madrid, arquitecta y planificadora urbanística</p></div><figure class="embed-container embed-container--type-embed ">
    
            <div style="position:relative;padding-bottom:56.25%;height:0;overflow:hidden;"> <iframe style="width:100%;height:100%;position:absolute;left:0px;top:0px;overflow:hidden" frameborder="0" type="text/html" src="https://www.dailymotion.com/embed/video/x7xkdl5?autoplay=1" width="100%" height="100%" allowfullscreen allow="autoplay"> </iframe> </div>
    </figure><p class="article-text">
        <strong>Elisa Pozo, </strong>investigadora en la Universidad Polit&eacute;cnica de Madrid, arquitecta y planificadora urban&iacute;stica, habl&oacute; sobre urbanismo t&aacute;ctico durante las I Jornadas de Movilidad Sostenible de elDiario.es.
    </p><p class="article-text">
        Durante la sesi&oacute;n, nos explica c&oacute;mo esta manera de operar, jugando con el sistema de prueba, error y acierto, est&aacute; cambiando muchas ciudades. Para que funcione hay que tener una estrategia global, establecer un di&aacute;logo con los vecinos, obrar con paciencia y llegar a consensos.
    </p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[elDiario.es]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.eldiario.es/i-jornadas-de-movilidad-sostenible/urbanismo-tactico-ensayo-error-solucion-estrategia-funciona-mundo_1_6441635.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Wed, 18 Nov 2020 12:45:06 +0000]]></pubDate>
      <media:title><![CDATA[Urbanismo táctico. Ensayo, error y solución, la estrategia que funciona en el mundo]]></media:title>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[DEBATE| Los retos del transporte público. Buses/ Metro/ Cercanías/intermodalidad]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.eldiario.es/i-jornadas-de-movilidad-sostenible/debate-retos-transporte-publico-buses-metro-cercanias-intermodalidad_1_6441690.html]]></link>
      <description><![CDATA[<div class="subtitles"><p class="subtitle">Con María Eugenia López Lambas, profesora de Transportes en la Universidad Politécnica de Madrid; Laura Vergara Román, coordinadora general de ConBici; Diego Fernández, director de servicios de gestión y administración del transporte en Área Metropolitana de Barcelona; y Miguel Ángel Moll, ingeniero de caminos y consultor de Doymo.</p></div><figure class="embed-container embed-container--type-embed ">
    
            <div style="position:relative;padding-bottom:56.25%;height:0;overflow:hidden;"> <iframe style="width:100%;height:100%;position:absolute;left:0px;top:0px;overflow:hidden" frameborder="0" type="text/html" src="https://www.dailymotion.com/embed/video/x7xkdl3?autoplay=1" width="100%" height="100%" allowfullscreen allow="autoplay"> </iframe> </div>
    </figure><p class="article-text">
        Las I Jornadas de Movilidad Sostenible de elDiario.es se cerraron con un &uacute;ltimo debate sobre los retos del transporte p&uacute;blico, hoy puesto en cuesti&oacute;n por algunos debido a la pandemia. 
    </p><p class="article-text">
        Durante el debate hablamos de intermodalidad, de conexi&oacute;n entre sistemas de&nbsp;transporte, de incorporar la bicicleta y la tecnolog&iacute;a... y tambi&eacute;n, de nuevo, del protagonismo del peat&oacute;n con los expertos y expertas: <strong>Mar&iacute;a Eugenia L&oacute;pez Lambas,&nbsp;</strong>profesora de Transportes de la Universidad Polit&eacute;cnica de Madrid;&nbsp;<strong>Laura Vergara,</strong>&nbsp;coordinadora general de ConBici;&nbsp;<strong>Diego Fern&aacute;ndez,</strong>&nbsp;ingeniero, director de servicios de gesti&oacute;n y administraci&oacute;n del transporte del &Aacute;rea Metropolitana de Barcelona y&nbsp;<strong>Miguel &Aacute;ngel Moll,</strong>&nbsp;ingeniero de caminos y consultor de Doymo.
    </p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[elDiario.es]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.eldiario.es/i-jornadas-de-movilidad-sostenible/debate-retos-transporte-publico-buses-metro-cercanias-intermodalidad_1_6441690.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Wed, 18 Nov 2020 13:02:22 +0000]]></pubDate>
      <media:title><![CDATA[DEBATE| Los retos del transporte público. Buses/ Metro/ Cercanías/intermodalidad]]></media:title>
    </item>
  </channel>
</rss>
