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El aumento de la mortalidad se ceba con peatones, ciclistas y motoristas
El año 2016 cerró con 121 muertos más en accidentes de tráfico que 2015, un incremento en el que tuvo una notable influencia el alza de la mortalidad de ciclistas (9 más), peatones (22 más) y motoristas (14 más).
En total, esos tres colectivos vulnerables sumaron 799 de las 1.810 víctimas mortales, según el balance consolidado difundido hoy por la Dirección General de Tráfico.
De acuerdo con esos datos, murieron el año pasado 67 ciclistas, 343 motoristas y 389 peatones, por 58, 329 y 367, respectivamente, del ejercicio anterior.
El balance muestra que más del 21 % de los fallecidos en las carreteras urbanas e interurbanas durante 2016 eran peatones y el 18 % eran motoristas.
De estos últimos, 15 no llevaban puesto el casco (5 en vías interurbanas y 10 en urbanas).
También murieron 54 usuarios de ciclomotores, dos menos que el año anterior, de los que seis no llevaban puesto el caso.
La mortalidad entre motoristas sigue la tendencia al alza que se inició con fuerza entre 2014 y 2015 (43 más). Hasta entonces, se sucedían los descensos desde 2007, año en el que fallecieron 632 motoristas.
También entre los peatones se produjo un cambio de tendencia en el año 2015, cuando pasaron de 336 a 367. Lejos, eso sí, de los 613 peatones muertos en 2006.
En cuanto a los ciclistas, pese al incremento de la mortalidad, el dato no alcanza los 75 fallecidos del año 2014 y menos aún los 89 del año 2007.
La especial vulnerabilidad de estos colectivos ha llevado al Gobierno a impulsar, a través del grupo parlamentario del PP, cambios legales para endurecer los castigos a los conductores que provoquen accidentes en los que se vean implicados peatones o ciclistas.
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