Metrotenerife, compañía que gestiona el tranvía de Tenerife, ha informado de que el servicio de este domingo, Nochebuena, tendrá un horario especial debido a esta celebración.

El anuncio, a través de un comunicado, explica que los últimos tranvías saldrán a las 20:30 desde cada extremo de ambas líneas, quedando fuera de servicio las paradas a medida que los últimos vayan pasando.

Por tanto, permanecerá operativo hasta las 20:30 horas, un periodo en el que se ofrecerá una frecuencia de 12 minutos en Línea 1 y de 15 en Línea 2.

Asimismo, después de esa hora no habrá más tranvías hasta el día siguiente, y el lunes, Día de Navidad, el primer tranvía saldrá de cada extremo de cada línea a las 8:00 de la mañana.

A partir de esa hora, afirma Metrotenerife, se mantendrán las frecuencias y horarios habituales en día festivo, es decir, de 12, 15 y 20 minutos en función del tramo horario.

El Cabildo de Tenerife recuerda a la población que puede informarse del servicio de tranvía en la web oficial de Metrotenerife, así como en sus perfiles de redes sociales. 

El sindicato CCOO ha denunciado ante la Inspección de Trabajo la negativa de Metropolitano de Tenerife, empresa que gestiona el tranvía en la isla, a investigar las causas de un accidente en el que, en su opinión, dos trabajadores estuvieron en riesgo de sufrir heridas graves.

En la denuncia el sindicato señala que el Comité de Seguridad y Salud de Metropolitano, con autorización de los delegados de prevención, realizó una convocatoria de reunión extraordinaria motivada por dos accidentes de circulación en el tranvía susceptibles de causar daños graves en la salud de dos conductores.

Sin embargo, el responsable de Calidad, Seguridad y Medio Ambiente, Lucas de la Torre, que además ostenta el cargo de presidente del Comité de Seguridad y Salud, rechazó dicha convocatoria aduciendo interpretaciones “peregrinas” del Reglamento de Funcionamiento Interno vigente, de acuerdo a CCOO.

Asimismo, afirma CCOO que el gerente de la entidad, Pedro Ribeiro, indicó que no procedía la celebración de dicha reunión al entender que la investigación de los accidentes de circulación no son competencia de este órgano colegiado y paritario de participación destinado a la consulta regular y periódica de las actuaciones de la empresa en materia de prevención de riesgos.

Sin embargo, prosigue el sindicato, los accidentes son susceptibles de causar daños graves en la salud de los conductores (y, que de hecho, ya han causado daños a estos trabajadores), puesto mayoritario de la plantilla de Metropolitano de Tenerife.

Para el sindicato, la actuación de los responsables de la empresa podría constituir una violación de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, que señala que “el Comité de Seguridad y Salud se reunirá trimestralmente y siempre que lo solicite alguna de las representaciones en el mismo”.

También entiende que la negativa a dicha reunión podría contravenir el reglamento de funcionamiento interno del Comité de Seguridad y Salud de Metropolitano de Tenerife consensuado entre las partes durante la negociación del acuerdo de finalización de la huelga el pasado mes de junio.

CCOO considera que la Gerencia obstaculiza la labor preventiva de los delegados de prevención y la deliberación del Comité de Seguridad y Salud en torno a los accidentes de circulación susceptibles de causar daños graves en la salud de los conductores, colectivo mayoritario de la plantilla de Metropolitano de Tenerife.

Dicha postura motivó una denuncia ante la Inspección Provincial de Trabajo y Seguridad Social de Santa Cruz de Tenerife en diciembre de 2022, de la cual emanó un requerimiento remitido a la empresa el pasado 2 de junio para instarle a no obstaculizar la labor preventiva de este órgano, concluye CCOO. 

El tranvía de Tenerife ha iniciado septiembre registrando un máximo histórico de demanda interanual en el servicio, y ha superado 20 millones de pasajeros al año, tras un agosto con gran volumen de pasajeros.

Aunque la actividad en el área metropolitana desciende en verano, el número de usuarios del tranvía en agosto ha aumentado respecto al año pasado.

El citado mes cerró con un total de 1.554.703 viajeros, un crecimiento del 68,7% en comparación con agosto de 2022.

La demanda interanual a finales de agosto rozaba los 20 millones, cifra que se superó en la primera semana de este mes.

Los abonos gratuitos representan cerca del 82% del total de cancelaciones, y el 25% de los usuarios del tranvía viajan mediante la aplicación ten+móvil. 

La consejera de Movilidad del Cabildo de Tenerife, Eulalia García, ha informado de que la demanda continúa con su tendencia ascendente en este inicio de septiembre y que, en esta primera semana del mes, se han cuantificado más de 417.000 cancelaciones, frente a las 268.000 que se registraron en la misma semana de 2022.

“Se trata de datos muy positivos que dejan bien a las claras que la ciudadanía cada vez opta más por el transporte público, en este caso el tranvía”, ha agregado.

García ha recordado que recientemente se ha incorporado un tranvía a la línea 1, que reforzará el servicio y aportará una mayor frecuencia de tranvías en servicio.

“La frecuencia normal venía siendo de 5 minutos, pero con la incorporación de los nuevos vehículos se podrá llegar aproximadamente a los 4 minutos y medio de frecuencia de paso por cada parada”, ha dicho.

La línea 1 del tranvía de Tenerife será reforzada con un nuevo vehículo a partir del próximo lunes como parte de la estrategia de la empresa que lo gestiona, Metropolitano de Tenerife, para ir adaptando su oferta de viajes a la demanda de los pasajeros, que se ha visto incrementada durante este año.

El Cabildo insular ha indicado este viernes que, debido a la gratuidad del transporte público, dicha demanda ha ido aumentando desde principios de año, por lo que desde el mes de enero se incorporó un tranvía más al servicio en horas punta.

Ahora, con la llegada del curso escolar y el reinicio de la actividad después del verano, se prevé un repunte de pasajeros por lo que Metrotenerife ampliará su capacidad en estas horas de máxima demanda de la mañana y mediodía de los días laborables, detalla la corporación.

En cuanto a la línea 2, se mantiene el servicio de los tres tranvías.

De lunes a viernes, el servicio del tranvía comienza a las 06.00 horas y de manera general la Línea 1 prestará servicio cada 4 minutos y medio en las franjas de mayor demanda del día, entre las 7.00 y las 15.00 horas.

Después de esta hora, los tranvías pasarán con una frecuencia de 6, 12 y 15 minutos, dependiendo del tramo horario y hasta las 12 de la noche.

Por su parte, la Línea 2 tendrá frecuencias de 10 minutos en horario de mañana y de mediodía. A partir de las 15.00 horas los intervalos de paso serán de 12 y 15 minutos hasta la finalización del servicio a medianoche. Los servicios de tranvía en fin de semana no se modificarán y serán los mismos con los que se opera todo el año.

La consejera de Movilidad, Eulalia García, señala que “se prevé que la demanda se vaya elevando a partir de la próxima semana, por lo que este refuerzo aportará una mayor frecuencia de tranvías en servicio, la frecuencia normal venía siendo de cinco minutos, pero con la incorporación de los nuevos vehículos, se podrá llegar aproximadamente a los cuatro minutos y medio de frecuencia de paso por cada parada”.

Por otra parte, García recordó que de los 17 tranvías que circulaban en línea 1 en 2022, se pasó a los 18 a principios de este año, lo que representó un incremento del 6% de la oferta y, ahora con la ampliación a 19 tranvías en esta línea, se llega a un acumulado con respecto al 2022 de un 12% de mejora de la capacidad del servicio.

La directora del Servicio Canario de la Salud, Elizabeth Hernández, ha realizado recientemente una visita a las instalaciones del CAE Rumeu Hardisson, en Tomé Cano, para analizar la viabilidad de instalar en este inmueble los servicios sanitarios que presta la plantilla adscrita al Centro de Salud Parque Marítimo y determinadas consultas externas adscritas al Hospital Universitario Nuestra Señora de Candelaria.

En la visita la directora del SCS estuvo acompañada por el director del Área de Salud de Tenerife, Ignacio López; la gerente del Hospital de La Candelaria, Natacha Sujanani; y el gerente de Atención Primaria, José Miguel Rodríguez , entre otros responsables sanitarios de dichas gerencias, así como el coordinador de obras de la Dirección del SCS, Julio de la Rosa.

El edificio del CAE, de cuatro plantas, permite potenciar las instalaciones para consultas de Atención Primaria y para la Atención Hospitalaria y adecuar la asistencia sanitaria a las nuevas demandas de la ciudadanía. Estas actuaciones se engloban dentro de la Estrategia Integral de Atención Primaria y Comunitaria, +AP.

Actualmente, la asistencia sanitaria a la población adscrita al Centro de Salud Parque Marítimo, que asciende a 14.763 tarjetas sanitarias individuales, se ofrecen en el Centro de Salud Dr. Guigou. Con el traslado de estas consultas al CAE de Tomé Cano se mejora la accesibilidad de estos pacientes a los servicios de Atención Primaria y, además, se optimiza el uso de los espacios, tanto en el inmueble del propio CAE como en el edificio del Centro de Salud Dr. Guigou, donde se dispondrá de áreas libres para ampliar su cartera de servicios.

El traslado del Centro de Salud Dr Guigou al CAE Tomé Cano permite potenciar la cartera de servicios del centro de salud con la incorporación de las pruebas diagnósticas de ecografía, dermatoscopio y espirometrías con el objetivo de incorporarse como centro pilotaje de la Estrategia de Atención Primaira y Comunitaria.

La plantilla de trabajadores del Centro de Salud de Parque Marítimo está compuesta por ocho profesionales de Medicina de Familiar y ocho de Enfermería, que componen las ocho Unidades de Atención Familiar implantadas en el centro sanitario. A estos profesionales, se suman los encargados de la correspondiente unidad administrativa.

Consultas externas de la Candelaria

El CAE de Tomé Cano consta de cinco plantas, de las que dos se destinarán a los servicios del Centro de Salud Parque Marítimo y las otras dos y el sótano se destinarán a consultas externas y área diagnóstica para pacientes adscritos al Hospital Universitario Nuestra Señora de Candelaria, del que depende este CAE.

Así, en la planta -1 del edificio se instalará una nueva resonancia magnética y un TAC, ya adquiridos por el Hospital de La Candelaria, cuyo uso será el de referencia para los pacientes del centro hospitalario con la ventaja de no tener que trasladarse al hospital para la realización de estas pruebas diagnósticas.

Por otro lado, la última planta del inmueble tendrá un uso polivalente por parte del Hospital de La Candelaria, donde se instalarán los servicios de Neumología, Endocrinología, Reumatología o Anestesiología, entre otros, que contarán con consultas externas en el CAE donde se podrá trabajar para disminuir las listas de espera y acercar la prestación sanitaria especializada a la población.

En la primera planta del inmueble continuará llevándose a cabo, como hasta ahora, la actividad de consultas externas de los servicios de Cardiología, Neurología, Digestivo y Urología, así como la realización de electrocardiogramas.

El Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife ha accedido a la propuesta de los vecinos de Valleseco de prohibir la entrada de perros en las playas de la zona, así como a crear una comisión de seguimiento respecto al proyecto Sol y Sombra, según ha informado la representación vecinal.

Estos asuntos se han tratado este martes en una reunión entre el alcalde de Santa Cruz de Tenerife, José Manuel Bermúdez, y miembros de la Comisión para la Defensa de la playa de Valleseco, que han trasladado los asuntos tratados en una asamblea celebrada el pasado 17 de marzo en relación con el litoral del barrio.

Entre estas cuestiones figuran las adaptaciones del proyecto Sol y Sombra, la búsqueda de soluciones al acceso de perros a las playas y la representación de la Comisión en los asuntos que se refieran a Valleseco, añaden los representantes vecinales en un comunicado.

Entre los asuntos tratados en el encuentro con el alcalde se abordó la prohibición del acceso y tránsito de perros por las playas de Acapulco, Alemana, Cory y Varadero después de que esta medida fuera respaldada por el 98% de los asistentes a la citada asamblea.

El Ayuntamiento ha accedido a la propuesta de suspender la entrada de animales a las playas y a planificar la señalización de las que son competencia municipal, así como estudiar asuntos relativos a la accesibilidad y participación ciudadana, por lo que creará una comisión de seguimiento de la playa de Valleseco.

La Comisión agradece la disposición del alcalde a llegar a acuerdos en beneficio de la playa de Valleseco y destaca la importancia de esta reunión al sumar “dos partes muy importantes para nuestro barrio, como son el Ayuntamiento y los vecinos”. 

Santa Cruz de Tenerife ha coronado en la noche del miércoles, 15 de febrero, a su nueva reina del Carnaval 2023, la joven Adriana Peña, que ha alcanzado el primer puesto entre quince candidatas.

Peña, en representación del Centro Comercial Añaza Carrefour y con una fantasía titulada “Lisboa” del diseñador Santi Castro, quien también obtuvo el primer premio en el Carnaval 2022, fue la elegida por el jurado y, como ya se hizo en la pasada edición, también por la votación popular, representada por el público presente en el recinto y el que seguía el espectáculo por televisión.

Con esto, el Carnaval de Santa Cruz de Tenerife ya tiene reina, en una festividad que se ha realizado tan solo seis meses después de la última que tuvo que retrasarse hasta junio de 2022 a causa de la emergencia sanitaria, y que ha contado con la presencia de todos los grupos del carnaval y actuaciones de diversos cantantes, entre las que destaca la del mexicano Carlos Rivera.

El evento despegó a las 21:30 con destino Nueva York, zona a la que el público accedió a través de una obertura que contó con la puesta en escena de diversos grupos coreográficos y las actuaciones musicales, entre las que destacaron las de los cantantes Nía, Jadel o las K-Narias, durante las que se recrearon diversas escenas típicas de la ciudad americana.

En paralelo a ello, la reina del Carnaval 2022, Ruth González, realizó su aparición ante el público ataviada con su fantasía “Mírame”, con la que se convirtió en la ganadora de la pasada edición 2021.

Acogidas por la música de diferentes grupos como la Afilarmónica Ni Fú-Ni Fá, las comparsas Tropicana de Candelaria, que ha obtenido en esta edición el tercer premio de Interpretación, y Río Orinoco o las rondallas, las aspirantes a la corona hicieron su aparición divididas en cuatro grupos.

El componente emotivo de la velada llegó con un homenaje a las monarcas que ha tenido la fiesta chicharrera, en esta ocasión, al hilo de la docuserie “Tras la máscara”, de Raquel García, sobre las carnestolendas chicharreras. Y también hubo espacio para las sorpresas: las murgas adultas, otro de los grupos participantes, llevaron a cabo una actuación conjunta con la aparición inesperada de Pepe Benavente, que dio paso al posterior concierto de Carlos Rivera.

Con esta colaboración, el artista se reencuentra con el público tinerfeño, tras su visita el pasado año 2021, cuando ofreció una actuación sin espectadores presenciales en el mismo espacio.

Finalmente, el jurado presencial estaba compuesto por el diseñador de moda Andrés Acosta; el autor del cartel del Carnaval, Nareme Melián; el especialista en diseño, Roberto Siguero; el director creativo de Hache TV, Henry Querales; la actriz Macarena Gómez; y la coreógrafa Maite Marcos. Junto a ellos, también han contribuido en la valoración la cantante Gisela; los periodistas Roberto Herrera y Marta Modino; la comunicadora La Forte; el piloto Christine GZ; y los cantantes Adexe y Nau; además de los 10.500 votos del público, proclamaron como reina a Adriana Peña.

Asimismo, determinaron que su corte de honor quedase compuesta por Hirisley Jiménez, primera dama; Laura Fernández, segunda; Carmen Luna Hibner, tercera; y Marta Santana, cuarta.

El evento culminó al son de “Suave”, la canción elegida para representar los carnavales de este año, y fue dirigido por sexta ocasión por Enrique Camacho, y conducido por los presentadores Alexis Hernández y Laura Afonso.

Quince candidatas optan hoy, miércoles 15 de febrero, al título de Reina del Carnaval de Santa Cruz de Tenerife, gala que tendrá lugar a partir de las 21.30 horas en el escenario del Recinto Ferial y donde los grupos del Carnaval y las murgas tendrán un especial protagonismo. Las puertas de acceso al Recinto Ferial se abrirán al público a las 19.30 horas.

El jurado que elegirá a la nueva Reina del Carnaval y a sus cuatro damas de honor estará integrado por Andrés Acosta, diseñador de moda; Nareme Melián, autor del cartel del Carnaval 2023; Roberto Siguero, licenciado en Bellas Artes, máster en diseño y realización de vestuario escénico y broche de oro internacional 2011 y 2022; Henry Querales, director creativo de la productora ACHE; Macarena Gómez, actriz; Joshua Huerta, coreógrafo y bailarín; Gonzalo Castañeda, comunicador de radio, televisión y prensa; Roberto Herrera, periodista y director del programa Cerca de Ti de TVE en Canarias; Alma Andreu Robles, comunicadora; Marta Modino, presentadora y editora de informativos de TVC; Carlos Gómez, agente, modelo internacional y director de Proyectea Rooms; Christina Gianpaoli, piloto profesional; y Adexe & Nau, artistas canarios.

Televisión Canaria emitirá el espectáculo en directo para todo el Archipiélago mientras que TVE lo ofrecerá, también en directo, para toda España, a través de La 2. La cobertura se completa, para todo el mundo, por TVE Internacional. La Gala será presentada por los periodistas Laura Afonso y Alexis Hernández y contará con la actuación como artista invitado de Carlos Rivera, además de las cantantes Nía y las Knarias.

El Colegio de Administradores de Fincas de Santa Cruz de Tenerife ha hecho público un comunicado en el que pide respeto para los vecinos de la capital tinerfeña y sus inmuebles durante las fiestas en la calle del Carnaval.

Señalan que en algunas comunidades de vecinos sufren daños por actos incívicos durante los carnavales y que además de daños emocionales, se producen costes económicos “de no menos” de 2.000 euros por “defender los edificios del embate carnavalero, y por otros costes derivados de limpieza y daños. Lo que no debe entenderse como consustancial al disfrute del Carnaval”.

Los administradores de fincas apuntan que, a partir de ciertas horas, con la desinhibición propia de la fiesta, los aseos restringidos en los locales y los urinarios en la calle atestados o poco atractivos por sus condiciones higiénicas, “la calle se convierte en un gran urinario público para emergencias de grandes y pequeños”. Y de ahí a usar cualquier “pared o rincón, la rampa que da a un garaje de un edificio, los jardines de una comunidad o el propio interior del portal, si alguien se descuidó en dejarlo abierto”, prosiguen los administradores de fincas.

Comentan que tras el anuncio reciente de multas de hasta 750 euros por orinar en la vía pública, tal y como recoge la nueva ordenanza municipal, es fácil pensar que probablemente empeore la situación de otros años para edificios y portales. Así que, en los albores de la fiesta, piden a quienes disfruten del carnaval en las calles respeto a los inmuebles, a los vecinos y a toda la ciudadanía, en general, de la capital tinerfeña.

Los administradores de fincas reconocen que pasarlo bien es el objetivo y el espíritu del Carnaval, pero, agregan, atendiendo a unas mínimas normas de educación y de civismo, “las mismas que nos exigimos unos a otros el resto del año”. Y ese respeto, continúan, “comprende desde nuestra propia casa, evitando molestias a nuestros vecinos por las típicas reuniones de amigos por el carnaval, hasta cuando regresamos de la fiesta y lo hacemos sin llamar la atención de quienes descansan”.

Reclaman asimismo un Carnaval libre de violencias machistas y ese respeto lo hacen extensivo a una “petición muy seria de alerta ante conductas machistas y agresiones sexuales, que también, desgraciadamente, a veces tienen lugar en los portales de edificios o aprovechando zonas oscuras y rincones de los inmuebles”. Reiteran su compromiso de denunciar las situaciones de las que tengan conocimiento en el entorno de sus edificios y comunidades.

En general, solicitan a los vecinos y vecinas que vigilen quiénes acceden a los inmuebles sin ser residentes habituales, y que tomen medidas para impedir el acceso a personas extrañas al edificio manteniendo el portal cerrado (no con llave): “También deberán adoptar las medidas habituales para prevenir daños materiales en muros y puertas de acceso al edificio con los medios oportunos y más sofisticados”.

El Ayuntamiento de Santa Cruz ha presentado este lunes su Plan de Prevención y Gestión de Residuos del Carnaval 2023 en el que propone la venta de vasos reutilizables al precio de un euro.

El alcalde de la localidad, José Manuel Bermúdez, ha explicado que el reto principal de esta acción es “mitigar” el impacto que tiene la festividad en las calles, en línea con que la nueva ordenanza de residuos municipal. De esta forma, el plan girará en torno a cuatro objetivos: la reducción del daño medioambiental y los residuos, alcanzado una “fracción resto”, es decir, que la basura generada sea menor que en años anteriores.

Junto a ello, se ha propuesto incrementar la recogida separada, una ejecución eficiente del proyecto e impulsar la concienciación en la ciudadanía y el sector servicios.

Para conseguirlo, el concejal responsable de Servicios Públicos y Medio Ambiente, Carlos Tarife, ha informado de que se prohibirá a los establecimientos la venta de plásticos de un solo uso, por lo que deberán servir “preferentemente” en envases de vidrio o en vasos reutilizables que tendrán el precio de un euro.

En caso de dar latas “deberán, una vez consumidas, quedarse en el establecimiento”, a fin de “potenciar el reciclaje”.

Huelga de recogida de basura

Cabe destacar que en medio de las propuestas para fomentar el reciclaje y minimizar los residuos, el servicio de recogida de basura ha dado un preaviso de huelga que comenzará el 17 de febrero, coincidiendo con el inicio del Carnaval.

El motivo es reclamar un aumento salarial acorde al incremento del IPC y protección frente a los despidos.

En un comunicado conjunto de ASOC y CCOO indican que estas demandas pasan por un convenio colectivo “digno” que incluya ambas peticiones y que, a su parecer, la empresa encargada del servicio, Valoriza, se ha negado a aceptar. “A lo largo de las negociaciones la empresa ha mantenido una posición muy cicatera al ofrecer un aumento salarial ridículo y un convenio de entre 6 y 7 años de duración”, afirman.

Habrá que esperar al jueves para conocer el desenlace de las negociaciones.

Cada año el Carnaval de Santa Cruz de Tenerife congrega a miles de personas de todo el mundo. Fiestas, diversión, amigos y sed. Mucha sed. Unos optan por los clásicos cubatas, otros prefieren refrescos, pero todo lleva a la misma cuestión: la necesidad fisiológica de orinar.

Bien es sabido por los habitantes de la isla que en las semanas posteriores al Carnaval aún se pueden observar plumas en la calle, lentejuelas y hasta un olor que cuesta que abandone la capital. A pesar de estar rodeados de urinarios, que nunca resultan suficientes, muchos optan por hacer sus necesidades en los portales, entre dos coches, en un callejón o en un arbusto.

Este año, el Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife ha querido recordar que orinar en la calle estos será sancionado con multas de 750 euros.

Con el objetivo de que se reduzcan estos incidentes se han instalado 325 urinarios repartidos por varias zonas del centro de la ciudad que, según informan, contarán con las frecuencias de limpieza “necesarias” para evitar el uso de la calle. En ese sentido, el concejal de Fiestas y responsable del Carnaval 2023, Alfonso Cabello, ha explicado que los usuarios de restaurantes y bares también “tienen derecho” a utilizar el baño privado de estos establecimientos, siempre y cuando “consuman allí”.

El Ayuntamiento asegura que desplegarán también una patrulla ambiental que se “encargará de velar por el bienestar de las calles, y cuadrillas que operarán en las zonas de quioscos y barras, más propensas al botellón”, ha indicado Carlos Tarife, el concejal responsable de Servicios Públicos y Medio Ambiente.

“Además, otros 100 trabajadores y 40 vehículos con diferentes maquinarias trabajarán en cada una de las noches del carnaval en la calle”, afirma. Finalmente, el concejal ha avanzado que se realizarán campañas de sensibilización y se ofrecerán charlas y talleres en institutos de la capital “que fomenten el reciclaje” y “el cuidado de las calles”.

El alcalde de la ciudad, José Manuel Bermúdez, ha concluido indicando que todo este operativo “no puede sustituir” la colaboración ciudadana, y ha instado a los participantes a “no ensuciar más la ciudad en Carnaval que el resto del año, sino mucho menos”, ya que el buen resultado del presentado plan, a su juicio, depende “de todos”.

Los sindicatos Alternativa Sindical Obrera Canaria (ASOC) y Comisiones Obreras (CCOO) han presentado un preaviso de huelga en el servicio de recogida de residuos sólidos y limpieza viaria de Santa Cruz de Tenerife para el 17 de febrero. El motivo es reclamar un aumento salarial acorde al incremento del IPC y protección frente a los despidos.

En un comunicado conjunto de ASOC y CCOO indican que estas demandas pasan por un convenio colectivo “digno” que incluya ambas peticiones y que, a su parecer, la empresa encargada del servicio, Valoriza, se ha negado a aceptar. “A lo largo de las negociaciones la empresa ha mantenido una posición muy cicatera al ofrecer un aumento salarial ridículo y un convenio de entre 6 y 7 años de duración”, afirman.

Para los sindicatos, la actitud de la empresa supone un incremento de sus beneficios a costa del empobrecimiento del salario y de las condiciones de vida de las familias de las personas trabajadoras, “a pesar del esfuerzo” que realizan por mantener las calles limpias de Santa Cruz, con “evidente falta de personal y de medios materiales” para realizar su trabajo.

Los sindicatos ASOC y CCOO critican que tras más de un año de negociaciones Valoriza “mantiene esta actitud de intransigencia” mientras que el colectivo laboral ha demostrado, afirman, “muchísima paciencia ante los intentos de la empresa de empobrecer sus condiciones”.

Este colectivo laboral volverá a reunirse en asamblea el jueves para ratificar la huelga al día siguiente, fecha del inicio del Carnaval en la calle, en caso de no alcanzarse previamente un acuerdo satisfactorio.

Huelga del Tranvía en plenos carnavales

Los servicios del tranvía, adscrito a Metropolitano Tenerife, empresa dependiente del Cabildo Insular de Tenerife, experimentarán una huelga en plenos carnavales. Concretamente, las movilizaciones arrancarán en febrero, del 17 al 26, coincidiendo con la semana clave de la celebración de los Carnavales en Santa Cruz de Tenerife con la realización de paros durante horas punta del servicio, y se prolongarán hasta mayo, en caso de no alcanzarse un acuerdo, detalla UGT.

Esta convocatoria se debe al incumplimiento reiterado por parte de la empresa del actual convenio así como la negativa a escuchar las peticiones realizadas por los representantes sindicales en la Mesa Negociadora del Convenio Colectivo constituido el 5 de octubre de 2022.

De este modo, se denuncia el incumplimiento por parte de los representantes de la empresa de suspender unilateralmente las negociaciones iniciadas, así como no hacer constar las peticiones realizadas ni hacer llegar la petición de reunión al consejero responsable de dicho servicio.

El concurso de murgas adultas del Carnaval de Santa cruz de Tenerife 2023 ha estado protagonizado por las incansables denuncias ciudadanas contra los destrozos medioambientales en el archipiélago canario. Durante tres días consecutivos se pudo disfrutar en el Recinto Ferial de la capital de las tres fases del concurso en las que participaron hasta veinte murgas. Únicamente ocho fueron las que lograron colarse en la gran final, siendo la murga Trapaseros la vencedora.

Sin duda el tema estrella de las actuaciones, no solo en la final, sino también en las otras fases, ha sido la lucha de la sociedad canaria por preservar los espacios naturales, el patrimonio y la fauna. Tal es así que en las letras originales no han podido faltar sus denuncias contra los proyectos como el de Cuna del Alma, el hotel de La Tejita, Fonsalía y hasta el circuito del motor. También han aprovechado para resaltar la supuesta corrupción de varios políticos de las Islas.

Ni Muchas Ni Pocas

La murga Ni Muchas Ni Pocas aprovechó su actuación durante la tercera fase del concurso para defender Canarias con frases como: “Qué será de nuestra tierra cuando ya no quede ná”. En sus letras, las componentes se centraron en Cuna del Alma y Fonsalía, dos proyectos que “atentan contra las riquezas de Tenerife”. Denunciaban a pleno pulmón que todo esto supone “riqueza para Canarias que el pueblo nunca verá”.

Traspaseros

Por su parte, la murga Trapaseros, ganadora del concurso, cantaba durante su actuación en la tercera fase del concurso que “Canarias no se vende, aquí se ama y se defiende”. Con mucha fuerza reivindicaron a todo volumen sus pensamientos, repetían que para el pueblo ya no queda ni consuelo: “Así nos va con una tierra que especula con el suelo”. También la murga La Sonora decidió manifestar su descontento con algunos versos y carteles de Stop Cuna del Alma.

Tras Con Tras

La murga Tras Con Tras cantaba en la segunda fase del concurso: “Cuna del alma, y alma es lo que falta para gobernar”. También hicieron referencia a las especies protegidas de las islas diciendo que se “aniquilan sin más”. Expresaron sus indignación y preocupaciones ante las “compras de la costa” y la acción de los políticos: “Si su tierra no saben amar, no pueden gobernar”.

Los Tiralenguas

La murga Los Tiralenguas estuvieron acompañados durante su actuación en la primera fase por personas que se subieron al escenario con carteles reivindicativos. En ellos se podía leer: “Cabildo=intereses privados; Canarias no se vende; no más vertidos.”

Una frase que destacó mientras cantaban fue: “Reconozcan que el dinero es lo primero y que Canarias nunca fue tu prioridad”.

Zeta Zetas

La murga Zeta Zetas aprovechó su actuación en la primera fase del concurso para asegurar que nadie quiere que se realice el proyecto Cuna del Alma: “Queremos nuestras costas, nuestras playas y su fauna”. También hicieron referencia a la inacción de los políticos con la frase: “No hacen nada los que deben dar la cara”.

Triqui-Traquitos

La murga infantil Triqui-Traquitos también se unió a esta “manifestación” denunciando que con estos proyectos está rompiendo el paisaje natural. Nombraron al hotel de La Tejita, Fonsalía y Cuna del Alma. “Esto da pena, el futuro vaya dilema, a los que mandan, arreglen el tema”, es una de las frases cantadas por los concursantes.

También dejan una cosa bien clara: “Esto es ilegal fin del problema”. La murga infantil finaliza su actuación en la segunda fase diciendo: “Canarias se defiende y se ama paren ya, paren ya”

Los Bambones

La murga Los Bambones expresó durante su actuación en la final un gran descontento respecto a varios temas de actualidad en las Islas. Entre ellos, también se encontraba la lucha medioambiental. Bajo el lema “NO” realizaron una serie de reivindicaciones en diferentes ámbitos. “Tenerife es un negocio para extranjeros y el político se lleva su tajada”, es una de las frases que destacaron.

“También soy el del NO a tanto cemento, a seguir batiendo el récord de turistas y no tener con qué ganarnos el sustento explotando cada metro de esta isla”, explicaban.

Dejaron muy clara la situación actual de las islas en lo referente al turismo: “No hay un risco sin edificar, al político le da lo mismo, ellos venden Canarias al guiri que les pague más”

Agradecimientos por parte de activistas

Por su parte, activistas que se muestran en contra del proyecto en el Puertito de Adeje agradecieron a las murgas las denuncias que hicieron a través de sus canciones. “Agradecemos que nos ayuden a difundirlo. No podemos seguir con este modelo de crecimiento infinito en el que el turismo destroza nuestros paisajes, nuestro medio ambiente y nuestro patrimonio cultural”, explicaron en un vídeo difundido por el perfil oficial en Twitter de Salvar La Tejita.

Situación actual del Puerto de Fonsalía

La tramitación del puerto de Fonsalía comenzó hace 25 años. El objetivo era construir, con una inversión pública inicial de 200 millones de euros, una plataforma con cinco líneas de atraque para grandes buques, una dársena pesquera, 200 plazas de dique seco y 467 plazas de pantalán en la zona deportiva. En total, la infraestructura ocuparía más de 222.000 metros cuadrados. 

Esta costa, además de ser una de las más turísticas de Tenerife, forma parte de la franja marina Teno-Rasca. En ella se concentran unos 600 ejemplares de cetáceos, tortugas bobas, delfines y cachalotes y también se localiza el único santuario de ballenas de Europa.

Tras el lanzamiento de una campaña en contra de este puerto que consiguió recoger más de 400.000 firmas, en octubre de 2021, el Parlamento de Canarias acordó el “abandono definitivo” de la construcción del macropuerto.

Cuna del Alma

El proyecto turístico, que pretendía urbanizar más de 430.000 metros cuadrados junto a dos espacios protegidos en el sur de Tenerife, ha sido paralizado de forma cautelar gracias a las denuncias interpuestas por los grupos ecologistas que lideran las protestas contra el proyecto.

Ya son dos las órdenes que acumula este proyecto. La primera orden de paralización llegó en junio por haber destruido un yacimiento arqueológico; la segunda, a principios de noviembre por un “daño ambiental inminente” al haberse constatado la presencia de una planta protegida que no aparecía recogida en los informes ambientales de los promotores. La Consejería de Transición Ecológica abrió entonces un expediente ya que, además, se constató que el proyecto, denominado Cuna del Alma, obtuvo la licencia municipal sin haber presentado la preceptiva evaluación de impacto ambiental.

Hotel La Tejita

En Granadilla, también en el sur de Tenerife, la empresa Construcción, Promoción y Derivados del Grupo Viqueira pretendía construir un hotel de cinco estrellas junto al espacio natural protegido de la playa de La Tejita. Surgió entonces la plataforma ciudadana Salvar La Tejita. 

Entre algunas de sus acciones, la asociación recurrió el deslinde de 20 metros aprobado por la Dirección General de Costas en el litoral de esta zona donde la empresa gallega pretendía edificar este complejo de más de 800 camas. También denunció el movimiento de dunas protegidas sin permiso como parte de las obras de este hotel de lujo.

En verano de 2020, dos activistas treparon una de las grúas de La Tejita y permanecieron allí varios días para exigir el cese de la construcción. Finalmente la Agencia de Protección del Medio Natural (APMN), dependiente del Gobierno de Canarias, ordenó la paralización.

El sindicato UGT Canarias, a través de la Federación de Servicios, Movilidad y Consumo (FeSMC), ha anunciado este miércoles la convocatoria de una huelga de trabajadores del servicio de tranvía, adscrito a Metropolitano Tenerife, empresa dependiente del Cabildo Insular de Tenerife.

El anuncio, según la organización, se debe al incumplimiento reiterado por parte de la empresa del actual convenio así como la negativa a escuchar las peticiones realizadas por los representantes sindicales en la Mesa Negociadora del Convenio Colectivo constituido el 5 de octubre de 2022.

Las movilizaciones arrancarán en febrero, del 17 al 26, coincidiendo con la semana clave de la celebración de los Carnavales en Santa Cruz de Tenerife con la realización de paros durante horas punta del servicio, y se prolongarán hasta mayo, caso de no alcanzarse un acuerdo, detalla UGT.

El comité de empresa asegura lamentar “tener que llegar a este extremo, perjudicando a los usuarios de un servicio clave en el área metropolitana”, pero la situación es considerada por los representantes como “conflictiva” y ven necesario “tomar cartas en el asunto” para lograr una “respuesta justa” al colectivo laboral.

De este modo, se denuncia el incumplimiento por parte de los representantes de la empresa de suspender unilateralmente las negociaciones iniciadas, así como no hacer constar las peticiones realizadas ni hacer llegar la petición de reunión al consejero responsable de dicho servicio.

Ascensos “a dedo”

Asimismo, desde el comité de empresa se denuncia la “promoción a dedo” de miembros de la plantilla fuera del convenio colectivo actual y “obstaculizándose” la promoción interna justa previa publicación de dichos puestos de trabajo.

Además, se ha comprobado que existen pagos de complementos personales a trabajadores así como la estabilización de personal, ambas gestiones fuera del marco laboral pactado.

A esto se une el “incumplimiento reiterado” de las medidas de prevención de riesgos laborales, ya que no se han tomado las medidas oportunas en esta materia tras el último accidente registrado, y la obstrucción a la labor de los departamentos de prevención limitando su participación en el Comité de Seguridad y Salud.

El comité de empresa ha presentado un total de 21 puntos, cuyo cumplimiento considera “vital” para el buen funcionamiento del servicio, así como para garantizar las condiciones laborales de la plantilla.

De igual modo, los representantes de los trabajadores muestran su predisposición a retomar las conversaciones con la empresa.

El Ayuntamiento de El Rosario, en Tenerife, ha anunciado el inicio de los trabajos para modificar la señalización horizontal en la avenida Colón, en Radazul Bajo, junto a la zona de baño.

Según ha indicado, el principal cambio consiste en la supresión de los aparcamientos en línea en el lado tierra de la vía y la sustitución, en el lado mar, de los aparcamientos en línea (oblicuos) por aparcamientos en batería. Pese a que se elimina la línea de aparcamientos en uno de los lados de la vía, según el Ayuntamiento se ganan plazas de aparcamiento y se mejora el flujo de vehículos, especialmente del transporte público en guagua, al conseguir ampliar el ancho de los carriles en cada sentido y facilitar las salidas de los garajes de los distintos edificios ubicados en el lado tierra de la vía.

Además, la línea de separación de ambos carriles pasa a ser discontinua para permitir que los conductores que acceden a la avenida puedan realizar la maniobra de estacionamiento sin necesidad de llegar hasta el final de la misma.   

Se trata de una zona de baño muy concurrida, sobre todo en los meses veraniegos.

El servicio de tranvía de Metrotenerife, empresa de transporte del Cabildo de Tenerife, operará desde este lunes, 16 de enero, con frecuencias por debajo de los 5 minutos durante las horas punta de la mañana y del mediodía en días laborables.

Esta medida está prevista ante el incremento del número de viajeros con motivo de la gratuidad, que se aplicará de 7.00 a 10.00 horas de la mañana y de 12.00 a 15.00 horas del mediodía, explica el Cabildo.

El consejero insular de Movilidad y presidente de Metrotenerife, Enrique Arriaga, detalla que “de esta forma, el servicio entre Intercambiador y Trinidad operará con frecuencias que oscilarán entre los 4 y los 5 minutos, mientras que la Línea 2 prestará servicio cada 9 minutos”.

Arriaga afirma también que “aunque parezca un pequeño cambio, estos refuerzos aumentarán el número de tranvías en circulación y hará que haya un total de 21 vehículos funcionando de manera simultánea en la línea ferroviaria”.

Metrotenerife recuerda que la actual bonificación del 100% en los billetes para viajar en guaguas y tranvías solo se aplica a los clientes que utilizan de forma frecuente estos transportes públicos, y para lo que deben ser titulares del bono Residente Canario o de los abonos mensuales Joven, Sénior y Personas con Discapacidad.

Los pasajeros que ya cuenten con uno de estos billetes podrán renovarlo y acceder a dicha gratuidad siempre que hayan realizado al menos 15 viajes en los 30 días anteriores.

Los nuevos usuarios podrán adquirirlos gratuitamente, dándose de alta en la aplicación www.tenmas.es, y posteriormente cumplir con este requisito de los 15 viajes para la posterior renovación, de forma que puedan seguir gozando de la gratuidad.

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife ha mostrado este miércoles, 2 de noviembre, su apoyo a un convenio que persigue el desarrollo de una estrategia conjunta de atracción y fijación de inversión de empresas en Tenerife, con especial incidencia en enclaves como Reino Unido, Italia, Francia, Alemania y Estados Unidos.

Además de Puertos de Tenerife, rubricarán esta propuesta el Cabildo Insular, la Zona Especial Canaria (ZEC), Zona Franca Tenerife y la Cámara de Comercio, Industria, Servicios y Navegación de Santa Cruz de Tenerife.

Las líneas estratégicas de este acuerdo son atraer y facilitar la implantación de nuevos proyectos de inversión extranjera a la Isla, mantener de forma activa las inversiones ya existentes y potenciar el clima inversor mediante la mejora de indicadores como la obtención de permisos, acceso a servicios avanzados y la disponibilidad de infraestructuras y suelo.

Para coordinar la tarea de las instituciones y sociedades implicadas se creará una Comisión de Seguimiento que será la encargada de consensuar las propuestas analizadas con la finalidad de alcanzar, a su vez, los objetivos atribuidos a la marca Why Tenerife?. Esta firma se constituyó como proyecto para, entre otras actividades, identificar y optimizar recursos para divulgar las ventajas de invertir en Tenerife en los foros económicos internacionales.

El máximo órgano de representación portuario acordó también la concesión de unos 100 mil euros en ayudas a proyectos a la integración social, cultural y económica de los puertos. Este acuerdo, correspondiente a la convocatoria de 2021, apoya el desarrollo de 11 iniciativas en diferentes ámbitos como el fomento de empleo y autoempleo vinculado al puerto, la igualdad de oportunidades, la participación ciudadana y el desarrollo de actividades de carácter cultural.

Por otro lado, se acordó apoyar la propuesta de Casa África relativa a la modificación de los artículos 169 a 171 de la Ley de Puertos, cuya aplicación actualmente no permite eximir del pago de tasas portuarias a buques propiedad de entidades de carácter humanitario, como es el caso de la entidad Mercy Ships, cuyas naves atienden en puertos africanos y de forma desinteresada a la población con problemas de carácter médico.

Con el desarrollo y aprobación de esta iniciativa, este tipo de organizaciones no tendrían que pagar las tasas correspondientes a actividad, utilización y ayudas a la navegación en los puertos estatales. Por su parte, Puertos de Tenerife ya tiene constancia del inicio de tramitación de una enmienda que permitirá modificar la ley al respecto.

Puerto de La Palma

El Consejo también informó favorablemente de la versión inicial del Plan Director de Infraestructuras y su correspondiente Estudio Ambiental Estratégico, al tiempo que acordó seguir avanzando en los trámites correspondientes. El próximo paso al respecto será sacar ambos documentos a trámite de información pública y consulta de las Administraciones Públicas afectadas y de las personas interesadas.

El Plan de Director de Infraestructuras del puerto de La Palma recoge las principales inversiones a realizar en los próximos años en la instalación palmera y que son la prolongación del dique de abrigo, principalmente para dar cabida a un mayor número de cruceros simultáneamente; potenciar las áreas de desarrollo complementario y dotar de mayor superficie de explanada de preembarque al tráfico interinsular de pasajeros. Analiza también en el marco de estas propuestas, el impacto paisajístico de cada una, así como su valoración económica, arrojando una inversión total cercana a los 45 millones de euros a costear con fondos propios de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife. 

Dolores Espinosa, concejala de Unidas Podemos (Izquierda Unida-Podemos-Equo), ha trasladado a la Comisión de Control la preocupación de las personas que residen en la calle de La Rosa y aledañas por el inicio, previsiblemente en los próximos meses, de las obras de remodelación de esta vía, y concretamente por cómo se garantizará la accesibilidad en todo este ámbito no solo a sus hogares sino a los servicios públicos, como centros educativos y sanitarios.

Espinosa pidió la comparecencia del gobierno municipal de Santa Cruz en dicho órgano, que no despejó las incógnitas planteadas, con el argumento de que se resolverá con la empresa a la que finalmente se adjudiquen los trabajos.

“No discutimos que esta obra sea necesaria, pero hay que garantizar que la gente pueda ir a los colegios y al centro de salud, y el paso de bomberos y personas con movilidad de reducida; no podemos permitir que pase como con la calle de Imeldo Serís, que quedó totalmente trancada durante su remodelación”, mantuvo la edil de UP en su intervención ante la Comisión de Control.

Advirtió Espinosa que la calle La Rosa “es una vía vertebral para muchas personas” porque en ella se encuentran el colegio La Rosa, el Hogar Escuela, escuelas infantiles y es el único acceso para el colegio Montessori, a la vez que en la aledaña calle Ruiz de Padrón se ubica un centro de salud al que personas con movilidad reducida tienen que acudir en taxi.

La concejala de la confluencia de izquierdas enfatizó esta exigencia ante el gobierno local por la experiencia de obras pasadas en otras zonas del centro chicharrero, “donde hay calles en las que la accesibilidad es prácticamente nula” y ante el temor de que, como ha pasado en otras ocasiones, este tipo de obras dure más de los dos años inicialmente programados en la licitación.

Por ello, lamentó que el gobierno municipal no haya contestado a sus preguntas, lo que mantiene la incertidumbre en la población que se verá afectada por la ejecución de los trabajos.

Tranvía de Tenerife, empresa dependiente del Cabildo insular, está buscando trabajadores para incorporarlos a su plantilla. Según ha indicado en sus redes sociales, en concreto necesita dos perfiles: técnicos administradores de sistemas de desarrollo y técnicos de desarrollo.

Las funciones que deberán desempeñar van desde la administración hasta el mantenimiento y evolución de los sistemas informáticos y de comunicaciones de Metrotenerife; o desarrollo de software, según el puesto.

La fecha límite para inscribirse es el próximo 3 de octubre. Las bases de la convocatoria pueden consultarse online.

El área de Carreteras del Cabildo de Tenerife llevará a cabo los trabajos de rehabilitación del firme de la TF-5 desde el domingo 24 de abril hasta el viernes, día 29.

Las obras se centrarán en los enlaces de Casa Cuna, Taco- Hospital Universitario de Canarias, Hospital Universitario Nuestra Señora de la Candelaria- Ofra y Aeropuerto Tenerife Norte, en los municipios de Santa Cruz de Tenerife y de La Laguna, explica el Cabildo.

El consejero de Carreteras, Enrique Arriaga, recuerda que con esta intervención el Cabildo ha rehabilitado casi 50 kilómetros de la TF-5, una obra que ya se encuentra en su fase final con la mejora de los enlaces.

Esta semana, la rehabilitación comienza el domingo, día 24, en el enlace de la Casa Cuna.

Los trabajos se extenderán desde las 22.00 hasta las 6.00 horas, por lo que quienes requieran hacer uso de esta vía tendrán como la alternativa circular por la TF-1 a través del Polígono del Mayorazgo y la salida 1 del Pabellón Pancho Camurria, añade el Cabildo.

El lunes 25 y el martes 26, la extensión de la capa de rodadura se ejecutará en el enlace de Taco- Hospital Universitario de Canarias, por lo que estarán cerradas las salidas 5B y 5C en sentido Puerto de la Cruz.

Las alternativas a estas vías serán el enlace de Hospital Universitario Nuestra Señora de La Candelaria-Ofra o la salida 5D a Los Majuelos.

Durante la noche del miércoles 27, los trabajos continuarán en el enlace deL Hospital Nuestra Señora de la Candelaria-Ofra, por lo que la salida 4B en sentido Santa Cruz permanecerá cerrada, queda como alternativa la salida la carretera general de El Rosario en dirección a Santa Cruz.

La rehabilitación de esta semana terminará la noche del jueves 28 de abril, y se ejecutará en el enlace del aeropuerto Tenerife Norte, cerrando el acceso a la salida 11 en sentido Santa Cruz. En su lugar, se podrá tomar Padre Anchieta o el enlace antiguo del aeropuerto, concluye.