Este martes, 26 de octubre, se cumple medio siglo de la explosión del Teneguía. Esta erupción de 24 días  (del 26 de octubre al 18 de noviembre de 1971) tuvo lugar en el extremo sur de La Palma, cerca del barrio de Los Quemados, en el municipio de Fuencaliente. El Teneguía conmemora su 50 cumpleaños sin el título de último volcán terrestre de España y con el nuevo en plena ebullición. 

El Teneguía, hasta las 15.10 horas del pasado 19 de septiembre,  jornada en la que reventó la nueva erupción de La Palma en una ladera de la parte oeste de Cumbre Vieja, era el volcán más reciente del país en superficie.

En cuanto a agresividad destructora, el Teneguía, en comparación con el que de Cabeza de Vaca, como consecuencia de su menor potencia magmática y, sobre todo, ubicación, fue un volcán más tranquilo. En este sentido, la vigente convulsión, a la vista de su arrolladora virulencia, en cuanto a pérdidas materiales y devastación emocional, no tiene punto de comparación con la que explotó, hace cinco décadas, en un malpaís situado a unos 500 metros de la costa del municipio de Fuencaliente, justo al lado de Roque Teneguía.

El nuevo volcán, desde una ladera de la parte oeste de Cumbre Vieja, desde el pasado 19 de septiembre, no deja de provocar desolación, angustia, zozobra y tristeza, mientras que el que brotó a las 15.06 del 26 de octubre de 1971 en el cono sur de La Palma, tras los primeros momentos, al comprobarse que, por su emplazamiento, no iba a afectar a núcleos de población, como realmente ocurrió, aunque provocó la muerte de dos personas, durante el tiempo que estuvo activo, se limitó a ofrecer un espectáculo único de la naturaleza.

El alcalde de Fuencaliente, Gegrogio Alonso Méndez, que recuerda que su tío Juan Acosta falleció en la zona de Puntalarga cuando pescaba, al inhalar, al parecer gas de la erupción, siendo una de dos víctimas mortales de este evento, considera que el Teneguía “no era un volcán tranquilo ni más dócil que el actual. Lo que ocurrió es que salió en una zona baja del municipio, en un lugar donde no podía hacer daño porque no había nada que destruir. Surgió allí y se convirtió en un espectáculo. El nuevo, en cambio, es un drama que estamos viviendo con mucha preocupación. Debido al desastre social y económico que está provocando, todos estamos con el alma encogida”. En Fuencaliente, añade, “tenemos el enjambre sísmico al lado y sentimos los continuos temblores”. 

Los daños originados por el Teneguía, efectivamente, fueron mínimos. Uno de los fuertes temblores causó el derrumbe de rocas que interrumpieron la carretera de acceso a la costa por Las Indias y Las Caleras. Los sismos también provocaron daños en paredes y casas. La lava, por su parte, quebró el Puente Roto y, como medida cautelar, se evacuó a los vecinos de los barrios de Las Indias y Los Quemados. En cambio, el balance destructor del volcán todavía sin nombre, no tiene parangón con las otras siete erupciones históricas, incluida la del Teneguía, registradas en La Palma en los últimos 574 años: la superficie arrasada por la lava del proceso eruptivo, hasta el 22 de octubre (34 días), superaba las 845 hectáreas; las construcciones destruidas o dañadas, ascendían, en el referido periodo, a 1.280 edificaciones, de las cuales 1.030 son de uso residencial, 132 agrícola, 64 industrial, 30 de ocio y hostelería, 11 de uso público y 14 de otros usos.  Asimismo, la superficie de cultivos afectada alcanza las 258,23 hectáreas, de las que más del 56% (144,93 hectáreas) corresponden a cultivos de plataneras.

Para conmemorar el 50 aniversario del Teneguía, señala el primer edil, estaba previsto en Fuencaliente un congreso internacional con más de 70 científicos de todo el mundo. Este encuentro de vulcanólogos, añade, ha sido suspendido ya que “la situación no está para celebraciones: muchas personas se han quedado sin nada”.

Juan Carlos Carracedo, profesor jubilado de Investigación en el Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) y responsable del Mapa Geológico de La Palma elaborado por el Instituto Geográfico Nacional (IGN) en 1999, es un referente en el estudio del volcanismo de Canarias y Hawái y experto en islas oceánicas. Cuando surgió el Teneguía “era muy joven (contaba con 30 años) y no tenía experiencia de lidiar con erupciones volcánicas: para mí, el Teneguía fue una etapa muy importante. Entonces estaba haciendo la tesis doctoral sobre la historia geológica de Tenerife y el profesor Fuster que la dirigía me pidió que le ayudase en el seguimiento de la erupción de La Palma en 1971. Y fue tal el impacto que realmente enfoqué, una vez terminada la tesis, toda mi actividad profesional al estudio del volcanismo, no solo en Canarias, sino en muchas regiones del mundo”.

Apunta que “aquella España era muy autárquica y la instrumentación era prácticamente nula”. De hecho, comenta, “la detección temprana de la erupción la hizo la CIA (Agencia Central de Inteligencia de EEUU) por un sistema hidrófono que tenía en Puerto Naos para vigilar el paso de los submarinos soviéticos”.

Visto con perspectiva, señala, “el volcán de ahora es totalmente diferente. Primero, el Teneguía era un volcán muy pequeñito y tuvo muy pocos efectos porque no había casas ni zonas de cultivos ya que estaba en el extremo sur de La Palma. En cambio, la erupción de 2021, es todo lo contrario, es una de muchísima mayor magnitud que afecta con un frente de coladas muy amplio que ha causado enormes destrozos y la evacuación preventiva de más de 6.000 personas”.

Subraya que, aunque “está originando mucho sufrimiento, no ha provocado ninguna víctima humana, que sí lo hizo el Teneguía, que causó la muerte de dos personas. Eso se debe a que el seguimiento de la actual erupción, tanto en la etapa preeruptiva, como durante la erupción, ha sido muy eficaz, tanto de los científicos encargados de su vigilancia como, especialmente, de las autoridades de Protección Civil”. Esta cuestión, asegura, “marca un hito”.

El Teneguía apareció en portada de noticiarios de todo el mundo al abrirse y brotar de su interior miles de metros cúbicos de magma (unos 43 millones de m3 en total). Cubrió de lava y gravilla volcánica buena parte del extremo sur de La Palma. También creó un nuevo atractivo turístico. Para preservar las vírgenes lavas del volcán Teneguía y las de su compañero del siglo XVIII, el volcán San Antonio, se declaró ese entorno monumento natural.

Juan José Santos, especialista en etnografía de La Palma y reputado fotógrafo, es una de las personas que, posiblemente, más ha retratado al Teneguía. Fue el primero en inmortalizar el volcán en postales que se han distribuido por todo el mundo y que, todavía, se siguen vendiendo. Entiende que “este volcán no tiene nada que ver con el actual. El Teneguía, con respecto al nuevo, fue un volcán amable, sobre todo por el sitio en el que reventó”. A los pocos días de su nacimiento, se convirtió en foco de atracción de visitantes: “Se podía ver desde una zona, en alto, como un espectáculo”.

Insiste en que “el Teneguía no tenía ni la la dimensión ni la potencia de actual. No echó tanta ceniza ni lava. Antes de estallar fue un poco traumático por los terremotos. Mucha gente, estos días, se fue de Fuencaliente a otros pueblos de la Isla, pero al poco volvió”.

Por su parte, Eduardo Pérez Camacho, responsable del Bar Parada, punto de encuentro de residentes y visitantes situado en Los Canarios, centro urbano de Fuencaliente, opina que el Teneguía “no tiene nada que ver con el nuevo. En comparación con el actual, el Teneguía fue como un parque de atracciones y este es un drama que cada día se multiplica. Es un desastre total. Para recuperar las zonas afectadas se tardará mucho tiempo. El futuro es bastante incierto”.

Dice que, cada día, “se me encoge el alma cuando vienen al bar algunas de las personas que han sido evacuadas y están alojadas en el Hotel Princess, sobre todo, cuando cuentan con angustia que sus casas ya no están. Son historias terribles que se alargan y agravan. Cada día te enteras de que otra familia está perdiendo su casa y su medio de vida”. 

El nombre del Teneguía proviene de un roque cercano que contiene petroglifos auaritas. La Palma, con los más 40 millones de metros cúbicos de lava que arrojó el Teneguía, creció por Fuencaliente 290.000 metros cuadrados. Este volcán, situado a 439 metros sobre el nivel del mar, cada año, es visitado por más de 100.000 personas.

Formó siete cráteres, el mayor de 87 metros de altura. El magma fluyó mansamente, a un ritmo de 120 metros a la hora, hacia el Atlántico por la zona de Puntalarga.

La lava que, desde el pasado domingo, escupe con furia el nuevo volcán de La Palma que estalló en la montaña de Cabeza de Vaca, en Cumbre Vieja, está provocando estragos  y desolación en la Isla. Además de la destrucción de viviendas, cultivos e infraestructuras y causar estragos en la forma de ganarse la vida de cientos de personas de la Isla, este monstruo telúrico de sobrecogedor y constante rugido amenaza con sepultar en unos de los mejores bancos de pesca de la flota artesanal de Tazacorte. En concreto, se espera que la colada de magma de la citada erupción, tras arrasar con todo lo que encuentra a su paso, desemboque este martes  en el entorno de la playa de Los Guirres y, en esa parte del litoral oeste de La Palma, se localiza la zona Del Perdío, donde abundan las sardinas, viejas, morenas y lisas, entre otras especies, comenta a este periódico Pedro Miguel Hernández Leal, más conocido por Frigolín, pescador de la Villa y Puerto de Tazacorte. El referido banco, exactamente, se encuentra entre el núcleo costero de La Bombilla y el muelle de Tazacorte. Frigolín insiste en que “es una buena zona de criadero de peces y estamos todos los pescadores preocupados y asustados pues es un impacto al que no estamos acostumbrados y no sabemos qué va a pasar con nosotros”.

Frigolín señala que la flota pesquera con base en Puerto de Tazacorte está amarrada desde este lunes. “Estamos todos parados, sin ingresos, al no dejarnos salir a faenar”, asevera. “Este martes, todos los barcos de Tazacorte estamos recogiendo y tapando las artes de pesca por la posible lluvia ácida que puede producir la lava cuando caiga al mar. No sabemos qué va a ocurrir, es un fenómenos que desconocemos”. También apunta que “estoy seguro de que cuando llegue ese material al mar va matar a muchas especies”.

La actividad en la citada área marina ha sido restringida. Capitanía Marítima de Santa Cruz de Tenerife ha emitido una resolución mediante la que prohíbe temporalmente la navegación en la zona afectada por la erupción volcánica en La Palma.

También ha ordenado la movilización de dos medios de Salvamento Marítimo en la zona para el ejercicio de control: el remolcador de Altura Punta Salinas y la salvamar Alphard. Explica que esta media ha sido adopta de manera preventiva por el riesgo inherente para la navegación ante la posible llegada de las coladas volcánicas al mar. Asimismo, “se trata de concienciar a la población, al ser conscientes de que el atractivo propio de este fenómeno puede generar una concentración de embarcaciones en las zonas circundantes al punto donde está previsto que lleguen las coladas volcánicas al mar, lo que podría generar accidentes indeseables y/o interferir en las operaciones de emergencia que se pudieran realizar”.

La erupción volcánica de La Palma, informa Efe, afecta a la principal zona pesquera de la Isla, el entorno de Tazacorte, donde faenan más de 40 buques cuyos pescadores se enfrentan a la evacuación y dos de ellos, por el momento, han perdido sus casas sepultadas por la lava, han informado este lunes fuentes de las cofradías.

El presidente de la Federación de Cofradías de Pescadores de Canarias, David Pavón, ha declarado a Efeagro que el magma baja al mar entre la zona de Tazacorte y La Bombilla, al oeste de la Isla, donde a corto plazo el problema para los pescadores es personal y “logístico”, por su vida y sus pertenencias, y cunde la incertidumbre sobre lo que durará la erupción.

La navegación, ha explicado, está restringida entre los dos núcleos citados y, de momento, no se ve afectado el ecosistema marino por el magma pero “el volcán es impredecible” y la flota está pendiente de cómo afectará en los próximos días ambientalmente a sus caladeros.

Unos 60 pescadores faenan en la isla de La Palma repartidos en el este (en torno a Santa Cruz de la Palma) y el oeste, en torno a Tazacorte; en esta última zona entre 40 y 50 están en el área afectada por la erupción y, por el momento, dos han perdido sus viviendas al pasar “la lava por encima”, añade.

Desde el punto de vista ambiental, se espera que la materia volcánica no impacte en la pesca como lo hizo la erupción volcánica submarina frente a la costa sur de la isla canaria de El Hierro, en 2011, recuerda, aunque, recalca, un volcán es “imprevisible”.

“Una vez que el volcán haya dado a luz veremos las consecuencias, esperemos que no sean muchas, aunque ahora mismo la incertidumbre es total” para la gente del mar, ha añadido Pavón.

Viven con el alma el vilo desde hace días. El episodio sísmico iniciado en La Palma el pasado 11 de septiembre en Cumbre Vieja, que ha desembocado este domingo en una nueva erupción en la zona situada entre Cabeza de Vaca y Montaña Rajada, en la parte alta del municipio de El Paso, “es un drama”, señala Primitivo Jerónimo, vecino del núcleo poblacional ubicado más al norte de Las Manchas. 

“Hemos tenido que abandonar nuestras casas” y cree que la lava que baja desde el norte de Montaña Rajada, “está haciendo mucho daño”. No se esperaban que el magma fuese  a surgir en el referido entorno.  Primitivo Jerónimo, que en la anterior legislatura desempeñó el cargo de consejero de Cultura del Cabildo de La Palma, apunta que en las reuniones informativas que se celebraron este sábado con habitantes de los barrios de Jedey, San Nicolás, Las Manchas, La Bombilla, El Remo y Puerto Naos, de Los Llanos de Aridane que podría verse afectados por la erupción volcánica,  los residentes del referido pago, conocido por Alcalá o El Paraíso, “no fueron convocados porque era donde menos se espera al volcán”.

Explica que el citado núcleo es una zona “muy poblada” que vive principalmente de la actividad ganadera“. Es el lugar del barrio de Las Manchas ”con más granjas“, asevera.

“La angustias” en la que “estamos es terrible. Muchos vecinos se han tenido que trasladar al polideportivo de El Paso y a casas de familiares”, explica. Y desconocen, añade, qué pasará con las viviendas y explotaciones ganaderas pues “no sabemos por dónde discurrirá la lava que, desde que comenzó la erupción, sale por diferentes bocas”.

La actividad en el Puerto de Santa Cruz de La Palma, poco a poco, se va recuperando, aunque aun, en comparación con los datos de antes de la pandemia, sigue contabilizando dados negativos. En el último informe estadístico dado a conocer por la Autoridad Portuaria, el correspondiente al periodo comprendido entre enero y abril del año en curso, con relación al mismo lapso de 2020, el tráfico de pasajeros en el muelle de la capital palmera ha descendido un 41,13%. En concreto,  en los cuatro primeros meses de 2021, ha registrado, 69.644 viajeros lo que supone, con relación al balance anterior, un total de 48.648 usuarios menos. Asimismo, en el repetido periodo, ha movido 287.021 (tm) de mercancías. Esta cifra representa una disminución del 3,55% con respecto al aludido periodo del ejercicio de 2020 (10.551 tm menos).

Del cómputo global de pasajeros mencionado, 20.930 (-65,60%) arribaron en buques de cruceros (39.915 turistas menos), y 47.623 (-15,50%) en los ferris que cubren las líneas regulares entre islas, lo que significa 8.737 usuarios menos.

Desde mediados de marzo de 2020, hasta el 18 de noviembre de aludido año, debido a la pandemia de la COVID-19, como se ha informado, estuvieron suspendidas las escalas de los buques de crucero. A partir de la citada jornada se retomó la actividad pero con significativas restricciones en el número de plazas en los escasos atraques realizados como consecuencia de la crisis sanitaria que se sufre a nivel mundial. Los actuales protocolos para el sector, en Canarias, limitan en los cruceros la capacidad de pasajeros a bordo a un máximo del 60%.

En cuanto al movimiento de mercancías, en los cuatro primeros meses del presente año, 116.628 toneladas (tm) fueron cargadas (-1,06%) y 170.337 descargadas (+2,15%). En el apartado de mercancías en tránsito figuran 56 tm.

Las mercancías, según su forma de presentación, fueron: general 247.516 tm (-0,16%); granel sólido, 5.595 tm (-33,94%) y granel líquido 31.696 tm (-8,03%).

En abril       

El Puerto de Santa Cruz de La Palma, según la citada fuente, registró el pasado mes de abril 18.891 pasajeros (+1.739,44%), frente a los 1.027 anotados en el mismo periodo de 2020.

Del conjunto de pasajeros, 10.986 (+1.200,12% con relación a abril del pasado año) fueron en régimen de transporte marítimo regular y 7.601 arribaron en buques de cruceros. En abril de 2020 estaba suspendida la escala de buques de crucero. Un total de 304 aparecen en el epígrafe de Otros.

En cuanto a mercancías, movió 77.698 tm (+21,13%), de las que 34.603 tm (+19,24%) fueron cargadas y, descargadas, 43.039 tm (+22,92%).

Las mercancías, según su forma de presentación, en abril fueron: general, 69.276 tm (+25,62%); y granel líquido 7.718 tm (+42,08%).

El Observatorio del Roque de Los Muchachos (ORM), situado en las cumbres de Garafía, con la incorporación del futuro Telescopio Solar Europeo (EST por sus siglas en inglés) acordada este viernes por el Comité Científico Internacional (CCI) de los Observatorios de Canarias, se convierte en “un observatorio de luxe”, ha señalado a La Palma Ahora un experto en la investigación estelar. “Ahora tiene lo mejor de la astronomía Cherenkov, solar y nocturna”, añade.  Al efecto, destaca, que “pocos o ningún lugar del planeta presentan semejante concentración tan diversa de instalaciones punteras”, lo que supone, “un valor añadido”, subraya.

También resalta que “ya tiene dos instalaciones científicas europeas: la Red de Telescopios Cherenkov (CTA, por sus siglas en inglés) y el EST”. Considera que el papel del actual director del Instituto de Astrofísica de Canarias (IAC), Rafael Rebolo, “ha sido crucial”.

El prototipo de gran tamaño (el LST-1) de la Red de Telescopios Cherenkov (CTA),  inaugurado en octubre de 2018, forma parte de una nueva infraestructura científica que se implantará en los dos hemisferios para detectar, con una precisión y sensibilidad sin parangón, rayos gamma “en un amplio rango de energías”, lo que proporcionará “una visión completamente nueva del cielo”, explican desde el IAC. 

La citada red constará de más de 100 telescopios, de tres tamaños diferentes, localizados en los dos hemisferios. En el complejo científico ubicado en las cumbres de Garafía (hemisferio norte) se instalarán 19 (cuatro de gran tamaño y 15 telescopios de tamaño mediano, MST por su siglas en inglés). El resto se emplazará en Chile (hemisferio sur).

El citado experto apunta que “ahora lo siguiente es convencer a alguien para que cuente con La Palma para un telescopio de la clase 20-40 metros”.

La Palma también aspira a albergar al Telescopio de Treinta Metros (TMT por sus siglas en inglés) si, finalmente, no se instala en Hawái, primera opción del consorcio internacional que lo desarrolla y promueve.

El Aeropuerto de La Palma está siendo sometido a una importante obra de regeneración y mejora. La actuación, denominada Regeneración pavimento pista y adecuación franja. Aeropuerto de La Palma, con plazo de ejecución durante  2021, fue adjudicada por Aena (Aeropuerto Españoles y Navegación Aérea)  a Ferrovial por un importe de 9 millones de euros.

Los trabajos en la pista se realizarán fuera del horario operativo del Aeropuerto, por lo que no afectan a la operatividad del mismo, ha señalado una portavoz de Aena a La Palma Ahora. 

La obra, ha explicado, consiste en el fresado y reposición de las capas superiores del pavimento de la pista y una calle de rodaje, la mejora de los sistemas de ayuda visuales mediante la introducción de nuevas balizas y letreros de pista con luces led y renovación de las canalizaciones y circuitos. Además, añade, también se mejorará el trazado, la anchura y el pavimento de los viales perimetrales de “todo el lado aire y se ampliará la franja a ambos lados de la pista, que pasa de 75 a 140 metros”. 

Para la reposición de las capas superiores del pavimento de la pista y una calle de rodaje  se ha instalado en la zona de Las Maretas una planta temporal de asfalto.

La temporada de la pesca del atún rojo, iniciada el pasado 8 de febrero, ha comenzado a lo grande en La Palma. Sobre las 10.00 horas de la mañana de este miércoles, día 10, el barco José El Tuno, patroneado por Dorian Martín Martín, pescó un ejemplar de la citada especie de 318 kilos de peso. Fue capturado, a unas cinco millas de la costa de la Villa y Puerto, a unos metros de profundidad, con cebo vivo, en concreto caballa, ha explicado a La Palma Ahora el patrón del barco con base en el Puerto bagañete. Se encuentra en la cámara frigorífica de mantenimiento del Puerto y será adquirido por un importador local. Martín espera conseguir entre 7 y 8 euros por kilo.

Dorian Martín ha destacado que ha sido el primer atún rojo que se ha pescado en Canarias en la presenta zafra recientemente iniciada. Dijo que la misma concluirá en abril. Los bancos de atunes más abundante suelen llegar a la costa de La Palma en marzo, ha apuntado. 

Ha comentado que no es el primer atún rojo de envergadura que pesca. El año pasado capturó otro aún mayor que pesó 385 kilos. 

En Canarias, el total de cupo para 2021 asciende a 518,10 toneladas, que podrán extraer 249 embarcaciones. La citada cantidad se podrá incrementar en 80 toneladas que la flota del Archipiélago no usó en 2020.  

La llegada de cruceristas al Puerto de Santa Cruz La Palma  ha caído un 71,34% en 2020 con respecto al año anterior, según el informe estadístico de la Autoridad Portuaria.  Durante el pasado ejercicio arribaron a la Isla 70.656 turistas en buques de crucero, mientras  que en 2019 lo hicieron 246.572. Desde mediados de marzo, hasta el 18 de noviembre de 2020, debido a la pandemia de la COVID-19, han estado suspendidas las escalas de los referidos trasatlánticos. A partir de la citada jornada se retomó la actividad pero con significativas restricciones  en el número de plazas en los escasos atraques realizados (solo uno en noviembre y 11 en diciembre) como consecuencia de la crisis sanitaria que se sufre a nivel mundial. Los actuales protocolos para el sector, en Canarias, limitan en los cruceros la capacidad de pasajeros a bordo a un máximo del 60%.

Según el  balance correspondiente a 2020, el movimiento de mercancías en el Puerto de la capital bajó un 3,55% con relación a 2019 y el tráfico  de pasajeros (viajeros en régimen de transporte regular más cruceristas), en el reseñado periodo, descendió un 42,73%.

En concreto, en los 12 meses del pasado año, el muelle de Santa Cruz de La Palma registró 871.117 toneladas (tm) en las operaciones de estiba y desestiba (frente a las 903.194 del ejercicio anterior).

Contabilizó asimismo un total de 295.358 viajeros, sumando los que usaron el transporte  marítimo regular, es decir, los ferris que cubren las líneas marítimas interinsulares, y los turistas que arribaron en buques de crucero. En el primer caso, el número de pasajeros ascendió a 221.449 (-16,32%) y, en el segundo,  como se ha indicado, a 70.656 (-71-34%).

Del cómputo global de la mercancía movida en el muelle de la capital, en el reseñado informe estadístico se detalla que 354.798 toneladas fueron cargadas (+1,40%) y 501.836 descargadas (-3,60%). Un total de 14.482 tm (-55,75%) figuran en el apartado de mercancía en tránsito.          

Diciembre

Por otro lado, el tráfico de pasajeros en el Puerto de Santa Cruz de La Palma, el pasado diciembre, con relación al mismo lapso de 2019, ha disminuido un 58,35%. Exactamente, en el reseñado mes, contabilizó 27.692 viajeros (un total de 38.791 menos), de los cuales, 8.504 eran cruceristas (-80,68%) y 18.905 (-14,62%) pasajeros en régimen de transporte marítimo regular. A estas cifras hay que sumar 283 viajeros (-11,56%) incluidos en el apartado de otros.

Asimismo, el muelle de la capital movió en diciembre 69.608 toneladas de mercancías, lo que, con respecto al mismo mes de 2019, representa un descenso del 5,64%. En concreto, se cargaron 26.495 toneladas (-6,32%) y se descargaron 43.083 (-0,78). Un total de 30 tm (-98,55%) figuran en el apartado de tránsito.

Las observaciones con los telescopios emplazados en el Roque de Los Muchachos siguen interrumpidas por el hielo en las cúpulas, según han indicado a La Palma Ahora una fuente del complejo científico situado en las cumbres de Garafía. Desde el pasado vienes, tras la primera nevada del año, no se puede desarrollar la citada actividad ya que el exterior de las referidas estructuras continúa congelado y las compuertas  no se pueden abrir por los inconvenientes que provoca el hielo en los mecanismos móviles de las mismas. 

La referida situación se mantendrá hasta que las condiciones meteorológicas mejoren y  las heladas permitan la apertura de las cúpulas de los telescopios. 

El hielo también está afectando a la programación de desarrollo de los telescopios ya que los equipos técnicos que se desplazan al Observatorio del Roque de Los Muchachos, estos días, son los mínimos, lo que ha originado retrasos en la realización de los trabajos planificados. 

Las  interrupciones por condiciones meteorológicas adversas entran dentro de las previsiones del tiempo de observación programado en los telescopios, señaló la citada fuente. 

Este martes, a las 11.30 horas, en el Observatorio del Roque se registraba un grado bajo cero. Ayer lunes el termómetro llegó a marcar menos seis grados.

La Palma despide 2020 con una estampa invernal. Las cumbres de la Isla han amanecido este jueves, 31 de diciembre, heladas. Una fina capa de escarcha cubría, a primeras horas, el entorno del Roque de Los Muchachos dibujando un paisaje gélido. Las temperaturas, a las 08.00 horas, oscilaban entre 1 y 2 grados. Con la salida el sol el rocío de la noche congelado comenzó a derretirse.

El Ayuntamiento de Tazacorte ha trasladado al Cabildo de La Palma su “inquietud” por la situación del risco de El Time tras el desprendimiento de una enorme piedra el pasado martes, ha señalado el  primer teniente de alcalde y responsable del área de Turismo, Obra y Patrimonio, David Ruiz Álvarez, a La Palma Ahora. En este sentido, los responsables del Consistorio consideran necesario analizar lo antes posible la estabilidad de talud desde el que cayó la roca que provocó importantes destrozos en uno de los dos kioscos (el Montecarlo) situados en el tramo del paseo marítimo de la Avenida de El Emigrante ubicado en la parte más cercana al acantilado. La zona, desde entontes, se halla acordonada y el cerrada al tránsito de peatones.

El  primer teniente de alcalde de la Villa y Puerto ha apuntado que en la zona, tras una larga sequía, llueve desde hace varios días, por lo que, en estos momentos, revisar el lugar de la pendiente donde se produjo el desplome con especialistas en trabajos verticales “es peligroso” y, por tanto, “hay que ser prudentes”.

El consejero de Infraestructuras del Cabildo de La Palma, Borja Perdomo, por su parte, ha manifestado que la institución insular “puede colaborar con el Ayuntamiento de Tazacorte” en la revisión del talud con técnicos y un dron a fin de “identifica el sitio desde el que salió la piedra y ver si hay más zonas del risco agrietadas”.

Ha indicado que también es preciso saber quién en el propietario del risco o “si pertenece a Costas”.

Dijo que “el Cabildo puede colaborar dentro de sus posibilidades”. Al efecto, ha añadido que la estabilización del talud puede considerarse como una obra de emergencia que “automáticamente se ejecute” con cargo a la administración pública “porque estamos hablando de un riesgo contra las personas y daños materiales”.

En tal sentido, insiste, han trasmitido al Ayuntamiento que, una vez se sepa quién es el propietario, el Cabildo colaborará en lo que “haga falta” ya que “es un tema complejo” para, sobre todo, una corporación local.

Concluye reiterando que, en primer lugar, “hay que analizar el estado en el que está el risco, sea de quien sea” y después “decidir cómo se ha de ejecutar y financiar la obra, en el caso de que haya que ejecutar una obra de emergencia”.

El tramo del paseo marítimo de la Avenida El Emigrante del Puerto de Tazacorte, situado debajo del risco de El Time, afectado este martes por la caída de “una enorme piedra”, ha sido “precintado”, ha indicado a La Palma Ahora Teresa Rodríguez, una de las propietarias del negocio  Kiosco Montecarlo que ha sufrido importantes destrozos. En la zona también se encuentra otro Kiosco,  el Teneguía, si bien  el desplome no le ha originado desperfectos.

El desprendimiento tuvo lugar sobre las 13.00 horas. El restaurante estaba cerrado, por lo que, afortunadamente, no causó daños personales,  ya que la roca que se desplomó cayó sobre una viga de madera del techo del local y provocó importantes  estropicios materiales.

Teresa Rodríguez indica que la piedra, con el impacto, se partió en dos y uno de los trozo salió disparado por una de las ventanas y, además arrasar con todo lo que encontró a su paso, rompió el muro de la Avenida contra el que chocó.

Considera que “el risco tendrá que ser revisado”. En este sentido, cree necesario una obra de emergencia para sanear y estabilizar el talud  a fin de evitar nuevas caídas de piedras.

Apunta que, “en 60 años, nunca había pasado nada” por desprendimientos.  Recuerda que, hace unos 25 años, la zona padeció un incendio y los kioscos se construyeron de nuevo.

El  Puerto de Santa Cruz de La Palma ha recibido este miércoles el primer crucero tras más de siete meses sin escalas de este tipo de buques por la pandemia de la Covid-19. Después del citado parón, el Mein Schiff 2 de la compañía TUI Cruises, procedente de Santa Cruz de Tenerife, con un total de 1.305 pasajeros a bordo, ha atracado en el dique principal de la capital sobre las 07.30 horas. Tiene previsto partir, a las 18.00 horas, rumbo al Puerto de La Luz y Las Palmas de Gran Canaria.

Los pasajeros dedicarán la jornada en La Palma a realizar excursiones por la Isla y por Santa Cruz de La Palma. El citado buque, en la presente temporada de cruceros, tiene previsto una escala cada 15 días en el Puerto la capital.

Debido a la crisis sanitaria provocada por el coronavirus, el pasado mes de marzo, al decretarse el estado de alarma por la aludida circunstancia, fueron suspendidas las escalas de buques de cruceros. Desde entonces, hasta este miércoles, no había amarrado ninguno.

A partir del próximo 1 de diciembre,  la naviera AIDA, por su parte, tiene programado para La Palma dos cruceros semanales. 

La capacidad del Mein Schiff 2, inicialmente de 2.894 pasajeros, se ha reducido a un máximo de 1.736 pasajeros (un 60% de su capacidad) y 710 tripulantes, en aplicación del plan de prevención y según protocolo para mantener la distancia social y salubridad durante sus travesías, informó recientemente en una nota de prensa la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife.

La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, dijo, cuenta con un protocolo de gestión de riesgos frente a Covid-19 que se aplica también a las terminales de cruceros. “Su idoneidad y cumplimiento ha sido certificada por AENOR, habiéndose adoptado más de setenta medidas de prevención y minimización del riesgo, de aplicación tanto a las instalaciones como a las personas trabajadoras y pasajeros”, apuntó.

La copiosas lluvias registradas este miércoles en La Palma, especialmente en el este, norte y cumbres, han dejado, hasta las 17.40 horas, 130 litros por metro cuadrado (m2) en la zona de La Quebrada,  en el municipio de Breña Baja, situada a unos 900 metros sobre el nivel del mar (msnm). Ha sido, hasta la citada hora, el entorno de la Isla donde se han contabilizado las precipitaciones más abundantes. 

Le sigue, con más de 114 litros, el Salto de El Mulato (1.020 msnm), en San Andrés y Sauces;  Carmona (1.095 msnm), en las partes altas del municipio de la Villa de Garafía, con 108 litros; y el enclave del Limonero (2.095 msnm), en las cumbres que bordean por la parte este el Parque Nacional de La Caldera de Taburiente, con 102 litros por m2;

En otros muchos puntos se han superado los 60 litros por metro cuadrado.

Estas generosas precipitaciones han permitido que en La Laguna de Barlovento haya entrado este miércoles caudal al recoger, a través de sus tomaderos, parte del agua que ha circulado por los barrancos del entorno. 

Las Lluvias también ha originado aguas de aumento  en el Barranco de Las Angustias con las que paliar parte de la sequía que sufre el campo de La Palma, sobre todo, en la comarca oeste de la Isla.

NOTA. Información actualizada a las 17.55 horas.

El portavoz de Colación Canaria (CC) y, hasta este miércoles, primer teniente de alcalde el Ayuntamiento de Santa Cruz de La Palma, Toni Acosta, ha manifestado a La Palma Ahora que, tras la ruptura del pacto con el PP y el cese del grupo de Gobierno de los cuatro concejales nacionalistas, decidido de forma unilateral por los populares, el alcalde de la capital, Juanjo Cabrera, “nos ha puesto en la oposición”. Al efecto, anuncia que esta será “constructiva, leal y elegante”.

Dijo que, el primer edil, en la rueda de prensa que ofreció este miércoles, señaló que “buscará la estabilidad para Santa Cruz de La Palma”, por lo que, “entiendo”, una vez destituidos los concejales de CC del Ejecutivo municipal, “poco podemos hacer en esa línea”. Insiste en que, en consecuencia,  “ahora mismo, lo que tenemos que hacer es una oposición constructiva, leal y elegante” en la que “seguiremos escuchando a los vecinos”.

Ha añadido que “nos ponemos a disposición del Ayuntamiento y el diálogo con las todas fuerzas políticas del arco municipal” pues  “hay que intentar que Santa Cruz de La Palma no se pierda en una pelea política, sino que realmente se concentre en tener un pacto de estabilidad en el que se pueda trabajar con normalidad en el día a día y se le dé respuesta a los vecinos”. 

Ha apuntado que, en julio de 2019, firmaron el pacto con el PP para “trabajar por la ciudad” y, sin embargo,  después de 14 meses de cogobierno, “nos encontramos con una nota de prensa” donde se comunica “nuestra expulsión”. 

Ha indicado que ha comenzado a tramitar la documentación para incorporarse  en breve a su puesto de trabajo en La Caixa. 

La actividad en el Puerto de Santa Cruz de La Palma ha vuelto a descender. El tráfico de pasajeros en el Puerto, entre enero y agosto del presente ejercicio, con respecto al mismo periodo de 2019, ha bajado un 38,55%, según los datos facilitados por la Autoridad Portuaria de la provincia. El movimiento de mercancías también ha disminuido, aunque, en este caso, un 1,64%. En concreto, en los ocho primeros meses de 2020, el recinto portuario de la capital ha registrado 207.849 viajeros (un total de 130.385 menos que en el mismo periodo de 2019) y 595.387 toneladas (tm) de mercancías (en 2019 contabilizó 605.321 tm).

En buques de cruceros, del citado total de pasajeros, arribaron 60.345 (86.087 cruceristas menos) y, en los ferris que cubren las líneas regulares entre islas, 144.841 (-23,04%, lo que significa 43.353 viajeros menos).

Desde mediados de marzo, hasta la fecha, debido a la pandemia de la Covid-19, están suspendidas las escalas de buques de cruceros. Está previsto que, a finales de octubre, este tipo de barcos, comiencen de nuevo a atracar en el Puerto de Santa Cruz de La Palma.

En cuanto al movimiento de mercancías, 244.818 toneladas (tm) fueron cargadas (+3,87%) y 337.629 descargadas (-2,73%). Asimismo,12.940 tm (-42,50%) figuran en el apartado de mercancías en tránsito.

Las mercancías, según su forma de presentación, en los citados ocho meses de 2020, fueron: general 504.071 tm (-0,33%)%), granel sólido 14.447 tm (+13,28%) y granel líquido 66.300 tm (-12,82%).

En agosto

El Puerto de Santa Cruz de La Palma, según la citada fuente, registró el pasado mes de agosto 42.545 pasajeros (-10,38%), frente a los 47.471 anotados en el mismo periodo de 2019.

Del conjunto de pasajeros, 42.242 (+0,89% con relación a agosto de 2019) fueron en régimen de transporte marítimo regular y 303 aparecen en el epígrafe de Otros.

En cuanto a mercancías, movió un total de 70.083 tm (-14,75%), de las que 28.842 tm (-8.02%) fueron cargadas y, descargadas, 41.241 tm (-14,30%).

Las mercancías, según su forma de presentación, en agosto pasado fueron: general, 60.366 tm (-8,35%) y granel líquido 9.250 tm (-18.95%).

En el Puerto de Santa Cruz de La Palma se ultiman las pruebas para del suministro eléctrico a buques en atraque de las líneas que cubren el transporte marítimo interinsular de viajeros y mercancías. El citado servicio evitará el ruido de los motores de las embarcaciones durante la escala. En estos momentos, en la instalación piloto, situada al lado de la estación marítima, se realizan las pruebas pertinentes con los buques de las navieras Armas y Fred Olsen que realizan los trayectos con Tenerife, informa la Autoridad Portuaria de la provincia de Santa Cruz de Tenerife.

La citada iniciativa se enmarca dentro del proyecto OPS Masterplan financiado por la Unión Europea (UE), apunta Puertos del Estado. Dicho proyecto, que tiene como objetivo el fomento del suministro eléctrico a buques en atraque, está ejecutando varias infraestructuras pilotos “en distintos puertos mediante la dotación de tomas conectadas a la red general eléctrica, y ha promovido medidas relevantes para la promoción de esta innovadora solución tecnológica”, .

Las instalaciones piloto se ubican en los puertos de Santa Cruz de La Palma, San Sebastián de La Gomera y Santa Cruz de Tenerife. 

El proyecto OPS Masterplan, añade la mencionada fuente, ha adoptado cinco medidas relevantes para iniciar y hacer atractivo esta nueva forma de suministro en atraque: la modificación del marco legal para permitir a las Autoridades Portuarias y también a las empresas de distribución eléctrica ejecutar proyectos OPS, la bonificación del 50% de la tasa portuaria, la eliminación del impuesto eléctrico, la reducción del peaje de potencia mediante contratos de suministro por días o incluso por horas, y una subvención de 10 euros por cada tonelada de CO2 que no se emite a la atmósfera al conectarse el buque a la red general eléctrica en el atraque.

La instalación para suministrar energía eléctrica a los barcos de pasajeros y demás buques que atrancan en el Puerto de Santa Cruz de La Palma está concluida desde el pasado año. Esta actuación, una vez se ponga en marcha, permitirá reducir el ruido de los grupos electrógenos de los barcos que hacen escala nocturna. Fuentes de la citada entidad señalaron a La Palma Ahora a principios de este año que se había ya solicitado a Endesa la conexión a la red general.

La citada contaminación acústica, como se ha informado, ocasiona molestias a los vecinos no solo de la capital, sino también a los de núcleos poblacionales cercanos, como Los Cancajos, en Breña Baja.

Con la reseñada conexión a la red eléctrica general, los buques no necesitarán poner en marcha los grupos electrógenos cuando atracan en el muelle capitalino. Es más, según la Autoridad Portuaria, una vez entre en funcionamiento, no se les autorizará arrancar los citados motores, con lo que, asegura, no habrá ruidos ni contaminación.

El suministro de electricidad a buques, técnica que se conoce como cold ironing,  se incluye en el referido proyecto europeo en el ámbito de transportes, energía y comunicaciones liderado por Puertos del Estado y en el que participan, además de Puertos de Tenerife, las autoridades portuarias de Baleares y Las Palmas, y las universidades de Cádiz, Politécnica de Madrid y Las Palmas de Gran Canaria. 

Los trabajos realizados en el Puerto de Santa Cruz de La Palma han supuesto una inversión de unos 850.000 euros.

El punto de conexión, situado frente a la estación marítima, ha precisado un centro de transformación que adapta la red de media tensión disponible en el Puerto a la requerida por los buques que atracan.

Jorge Casares, doctor en Astrofísica e investigador del Instituto de Astrofísica de Canarias (IAC), cuya principal actividad científica está centrada en la actualidad en la detección de agujeros negros de masa estelar y en la determinación de parámetros fundamentales de las binarias de rayos X que los albergan, sostiene que “los detectores de ondas gravitacionales han abierto, indiscutiblemente, una nueva ventana a la observación del Universo”.

Recientemente, los científicos que operan los detectores LIGO (siglas en inglés de Observatorio de Ondas Gravitacionales por Interferometría Láser) y Virgo, anunciaron haber detectado la mayor fuente de ondas gravitacionales registrada hasta ahora. También admitieron que su hallazgo genera en realidad más preguntas que respuestas.

Casares, sobre este campo de la astrofísica, indica que “los agujeros negros (que por su propia naturaleza no emiten ningún tipo de radiación) eran, hasta ahora, detectados indirectamente a partir de su interacción con la materia circundante”. Por ejemplo, explica, “en los últimos 50 años hemos descubierto una veintena de agujeros negros en sistemas binarios de nuestra galaxia (la Vía Láctea), cuyas masas se distribuyen entre 5 y 15 veces la masa del Sol. Estos agujeros negros han sido creados a partir del colapso de estrellas más masivas que 25 soles, una vez agotado el combustible que las mantiene en equilibrio, soportando su enorme peso. Por otro lado, estudiando el movimiento de un cúmulo de estrellas en las inmediaciones del núcleo de nuestra galaxia, se ha podido demostrar la existencia de un súper-agujero negro con una masa de 4 millones de soles, formado (probablemente) a partir de la fusión de cúmulos de agujeros negros de centenares y miles de masas solares”.

En el año 2015, los detectores LIGO inauguraron “una nueva era de la astrofísica con el descubrimiento de ondas gravitacionales, provenientes de la fusión de 2 agujeros negros de 29 y 36 masas solares”. Este descubrimiento “supuso un triple hito histórico: (I) la primera detección directa de ondas gravitacionales (predichas por Albert Einstein 100 años atrás), (II) la primera observación directa de la colisión de 2 agujeros negros y (III) la demostración de la existencia agujeros negros binarios”. Desde entonces, añade, “la colaboración científica LIGO-Virgo no ha dejado de asombrar al mundo con la detección de una decena más de ondas gravitacionales, asociadas a la fusión de agujeros negros con masas entre 8 y 50 soles. La formación de todos estos agujeros negros (hasta un máximo de 65 masas solares) se puede explicar de forma natural a partir del colapso de estrellas muy masivas”, asegura.

Sin embargo, prosigue, “el 21 de mayo de 2019, LIGO-Virgo detectó una nueva fuente de ondas gravitacionales con propiedades intrigantes. En primer lugar, el evento ocurrió hace 7.000 millones de años (la mitad de la edad del Universo), siendo, por tanto, el más alejado descubierto hasta la fecha. Además, los agujeros negros implicados tienen masas de 66 y 85 soles, las más altas medidas hasta la fecha”. Agujeros negros “tan masivos no pueden explicarse por colapso estelar ya que, a partir de cierta masa, las estrellas experimentan inestabilidades en forma de pulsaciones violentas que terminan expulsando grandes cantidades de materia e, incluso, pueden destrozar completamente la estrella sin dejar ningún remanente”. Uno de los escenarios propuestos “plantea que se trata de agujeros negros de segunda generación, formados mediante la fusión de agujeros negros de menor masa (estos sí, producidos por colapso estelar). Alternativamente, podrían ser agujeros negros primordiales, formados durante el Big-Bang, u otro tipo de agujeros negros producidos a partir de canales más exóticos. Por último, la coalescencia de los 2 agujeros negros de 66 y 85 masas solares ha terminado formando un nuevo agujero negro con una masa total de 140 soles (téngase en cuenta que alrededor de 10 soles de masa han sido invertidos en la producción de las ondas gravitacionales)”.

Explica que “agujeros negros con masas entre 100 y cien mil soles reciben el nombre de agujeros negros de masa intermedia (una nueva familia, a caballo entre los agujeros negros estelares y los supermasivos que encontramos en los núcleos de galaxias) y, aunque se postulaba su existencia, nunca antes habían sido detectados. Su importancia es clave para entender la formación de las galaxias ya que podrían constituir las semillas a partir de las cuales se forman los agujeros negros supermasivos tras muchas generaciones de fusiones”, subraya.

En resumen, concluye, “la última detección de ondas gravitacionales ha permitido descubrir no sólo los primeros agujeros negros masivos de formación no estelar, sino también la primera evidencia de un agujero negro de masa intermedia. En los próximos años asistiremos sin dudad a un aumento espectacular en el ritmo de descubrimientos de ondas gravitacionales que nos permitirá profundizar todavía más sobre el origen y propiedades de los agujeros negros”.

Una parte del dispositivo contraincencio de La Palma continúa desplazado en la zona de Garafía donde, el viernes de la semana pasada, en el entorno de Catela, se desató un incendio forestal. El fuego, controlado el martes 25 de agosto  a las 19.00 hora, afectó a unas 1.200 hectáreas. En la actualidad se realizan labores de vigilancia y se actúa sobre los puntos calientes, informan desde el Cabildo. El incendio está controlado, subrayan, “pero es importante mantener la precaución ante las altas temperaturas”. 

La consejera de Medio Ambiente del Cabildo, María Rodríguez Acosta, ha señalado a este digital que, en el citado entorno, trabajan este jueves cinco retenes del citado departamento insular y uno del EIRIF (Equipo de Intervención y Refuerzo en Incendios Forestales) del Gobierno de Canarias, así como cuatro camiones autombombas. El miércoles estuvieron asimomo actuando cinco retenes de la de Consejería de Medio Ambiente, bomberos de la Isla, cinco autobombas, una nodriza, dos retenes de la EIRIF, la BRIF (Brigada de Refuerzo en Incendios Forestales con base en Puntagorda), un helicóptero y personal de AEA (Ayuda en Emergencias Anaga). También dos jefes de comarca y dos agentes de la zona.

Rodríguez Acosta dijo que se están llenado los depósitos de agua que se empleó en la extinción del incendio y, asimismo, se trabaja en restablecer las líneas eléctrica y telefónica afectadas en algunos puntos en los que el fuego dañó postes y cables. En concreto, en la carretera LP-112 de Santo domingo a Las Tricias quedó un cable descolgado que obligó a limitar la circulación.

El Observatorio del Roque de Los Muchachos (ORM) reanuda en la noche de este martes, 25 de agosto, la actividad astronómica tras tres noche inoperativo por el incendio que, en la tarde del pasado viernes, día 21,  se desató en la zona de Catela del municipio de Garafía, ha señalado el administrador de las instalaciones del Instituto de Astrofísica de Canarias (IAC) en La Palma, Juan Carlos Pérez Arencibia, a este digital. El personal del complejo científico ubicado en las cumbres de la Villa norteña fue evacuado en la madrugada del sábado ante la evolución del fuego. En concreto, esa noche se encontraban en el Observatorio 22 personas, entre técnicos, astrónomos y otros trabajadores.  

Fueron evacuados sobre las 05.00 horas. A partir de esa noche, hasta este martes, fue suspendida la actividad científica en los telescopios.

En el complejo de astrofísica se quedó un retén de servicios comunes por si había que actuar y hacer uso de los hidrantes en la zona de la residencia y otro en el Gran Telescopio Canarias (Grantecan).

La carretera LP-4 desde Mirca (Santa Cruz de La Palma) hasta el Observatorio del Parque de Los Muchachos ha sido reabierta, mientras que tramo de la misma vía hasta el complejo científico por Hoya Grande (Garafía) se mantiene cerrado este martes.

En el Observatorio del Roque de Los Muchachos operan en la actualidad 17 telescopios. Está situado al borde del Parque Nacional de la Caldera de Taburiente, a 2.396 metros de altitud.