El gobierno municipal de Güímar ha aceptado la propuesta que le ha hecho en una reciente reunión el comité de Sindicalistas de Base del municipio en la empresa insular de transporte de Tenerife (Titsa) para colocar a la localidad a la vanguardia de los servicios adaptados para personas con movilidad reducida, mediante tres nuevas paradas PMR en puntos clave y la mejora de otras que sí estaban adaptadas, pero no en condiciones óptimas.

A la reunión, que tuvo lugar en la sede del sindicato en la localidad, acudieron miembros de la central, la alcaldesa, Luisi Castro, y el concejal de Transportes, Agoney Paz García. Según relata Mario Perera, los miembros de Sindicalistas de Base no promueven estas mejoras e incorporación de paradas PMR sólo como central sindical, sino como vecinos del municipio al comprobar algunas carencias importantes para un colectivo tan importante como el de las personas con movilidad reducida.

En esta línea, proponen crear una nueva parada habilitada para estos usuarios en el casco, en la plaza de Las Flores, de forma que puedan acceder con comodidad a todos los servicios y lugares clave de las administraciones, así como otra junto al principal punto turístico del municipio, el Puertito de Güímar, y junto al CAMP Reina Sofía, lugar muy frecuentado por personas con sillas de ruedas.

Además, plantean mejorar la parada de la Montaña de El Socorro por la falta de iluminación, tanto en la ida como en la vuelta. Según Perera, la reunión resultó muy fructífera y se prevé que la iniciativa se haga realidad en un plazo corto de tiempo, según lo trasladado también por la alcaldesa y el edil del área, que se comprometieron a analizar y aplicar lo acordado cuanto antes.    

El Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife, a través del área de Movilidad y Accesibilidad Universal ha anunciado que durante la próxima semana se mantendrán las modificaciones del tráfico en la avenida Islas Canarias, en la zona de Cruz del Señor, como consecuencia de los trabajos de mantenimiento que se están realizando en las vías del tranvía.

Las actuaciones contemplan el corte al tráfico del carril izquierdo, en sentido ascendente, en el tramo comprendido entre las calles Juan Rumeu García y subida Cuesta Piedra, hasta el próximo domingo día 10 de mayo en horario nocturno, a partir de las 22:00 y hasta las 6:00 horas. Por el contrario, el carril derecho se mantendrá abierto al tráfico en todo momento.

La realización de los trabajos no afectará al servicio de tranvía, que se seguirá prestando con normalidad según los horarios y rutas habituales programadas. Tampoco sufrirá ninguna alteración el servicio de transporte urbano de Titsa, que mantendrá el recorrido y las paradas habituales en este tramo.

Esta segunda fase de las obras se inició el pasado día 26 de abril, tras la finalización de la actuación llevada a cabo esta semana en la zona de Puente Zurita.

Entrar en sus apenas diez metros cuadrados de taller es como sentir el tiempo congelado, como si nos trasladáramos a mediados del siglo XX, incluso a etapas previas. El olor a cuero; el aparente desorden sempiterno que desesperaría a mucha gente; las estanterías repletas de pares de zapatos y tenis, que también se esparcen por el suelo; los cestos de castaño decorativos colgados del techo; un bolso por aquí; unos cintos por allá; mochilas más de estos tiempos; moldes; quinqués; zurrones de gofio de pieles (los de siempre); calabazas que ni recuerdan cuándo se secaron; herramientas diversas y -seguro- con demasiado óxido para su gusto; infinidad de objetos variopintos; jaulas de caña; una encuadernación con escudos policiales; diplomas y reconocimientos, fotos del propio taller y múltiples programas de Semana Santa de La Orotava en la pared, como el de 1989, que parecen anunciar los pasos para los próximos días, pero que, en realidad, llevan en el mismo sitio clavados con una chincheta como si fuese un castigo, una parada del tiempo, como los rollos de película de la abandonada sala de proyección de Cinema Paradise.  

Y en medio de esta estampa, dos trabajadores, una máquina de coser especializada y otra de mayores dimensiones al fondo (de unos 25 años) en una combinación que, por desgracia, entró hace tiempo en el listado de especies en extinción: Pedro y Tomás Chávez Méndez se presentan ellos mismos como los últimos zapateros remendones de Tenerife -y no lo hacen orgullosos, al contrario-, temen que no haya muchos más con su misma labor tradicional en Canarias y lamentan que el panorama sea similar en el resto de España y fuera en estos tiempos de más consumismo que nunca, en esta larga etapa de una industria textil y de calzado copada por China (e India), según recalcan, y en la que a mucha gente le es más rentable comprarse otros dos pares nuevos por muy pocos euros a arreglar los tenis o zapatos que tienen a la antigua usanza: en los zapateros de siempre.

Precisamente por esa tendencia a adquirir y no reparar, ya casi no quedan estos artesanos del cuero, los cosidos imposibles, expertos en cómo huelen y cómo de eficaces son los distintos pegamentos, en arreglar todo tipo de bolsos, ajustar cintos, rehacer polainas para las fiestas... A sus 61 y 59 años, respectivamente, Pedro y Tomás suponen una casi entrañable excepción que se la deben, primero a sí mismos, sin duda, pues está claro que aman un oficio más que en peligro, y, segundo, al legado de su padre, Pedro Chávez Trujillo, quien abrió la Zapatería Chávez en estos mismos diez metros cuadrados (con un pequeño patio interior anexo y un espacio para cambiarse) en 1951, cuando la competencia sólo en La Orotava era de una veintena más de talleres de zapateros en los distintos núcleos. Imagínense en todo el Norte de Tenerife, en la Isla entera y en el resto del Archipiélago entonces…

Encima, a su padre, que empezó de aprendiz casi siendo un niño en la zapatería de Antonio Luis Domínguez, en Los Cuartos, le dio por emanciparse pronto (a los 19) y abrir su exitoso negocio (sólo basta comprobar que aún está en pie en un desierto de zapaterías tradicionales) en uno de los rincones orotavenses más bellos: el jardín de San Francisco, con sus espectaculares dragos, a los que estos días les han cortado algunas ramas por caídas o riesgos. Casi en la linde entre La Villa de Arriba y la de Abajo, aunque muy cerca de la Casa de Los Balcones y el ayuntamiento, y, sobre todo, de otras industrias locales señeras, como el molino de gofio Chano (la empresa más antigua aún en funcionamiento en Tenerife, de mediados del siglo XVI) o la extinta -y anexa al taller- fábrica de gaseosa Andomi (por Antonio, Domingo y Miguel, con sus famosos sifones), espacio desgraciadamente muy deteriorado desde hace mucho.  

Si uno se acerca a la fachada, y salvo por lo añejo de la puerta de madera de la zapatería Chávez o el cartel de vehículo adaptado, que también lleva ya ahí sus buenos años, bien podría estar de nuevo en 1951, con sus dos escalones de piedra canaria, su pared pintada de un amarillo oscurecido, el número 15 empoderado, el tradicional e irregular empedrado de la vía y la más que meritoria labor artesanal dentro. Y aunque Pedro hijo recalca ahora que ya no tienen el número de clientes de hace 60, 50, 40 o hasta 25 años, pese a acaparar el mercado insular, en los primeros diez minutos de entrevista para estas líneas el pasado miércoles entraron hasta doce clientes y algunos tuvieron que hacer cola. Una prueba de que, como subraya también su hermano Tomás (con su característico pelo largo recogido) y ratifica Pedro, “uno no se hace rico con esto, pero sí puede vivir dignamente”.

Pedro, el mayor (61), comenzó a seguir los pasos de su padre cuando tenía 14 años, mientras que Tomás lo hizo con 15. Pese a esta dilatadísima trayectoria laboral, el primero tiene cotizados 37 años (en realidad, ha trabajado diez más), “pero porque antes no se hacían contratos a ciertas edades y no había el control de ahora”, explica, situación que vive también su hermano. No obstante, cuando se jubilen ambos -y no piensan extender mucho su actividad más allá de la edad exigida-, temen que este oficio de zapatero tradicional, de zapatero remendón, los de toda la vida, se pierda para siempre en Tenerife porque no hay quien herede su labor. “Hemos tenido a algún aprendiz y algún joven se ha interesado incluso hace poco, pero entre el contrato, el seguro y que no tenemos tiempo para dejar el trabajo y enseñarles bien, nos resulta imposible”.

“Se están perdiendo los oficios”

Lamentan, eso sí, que este tipo de oficios, “como el de herrero (el trabajo de su abuelo paterno)”, se vayan a perder y no exista formación reglada, ni en FP, ni cursos ni intención de las administraciones por evitarlo. “Nuestro padre estuvo un año de aprendiz sin cobrar nada, pero, claro, eran otros tiempos”, explica Pedro. “Lo que sí hay en diversos municipios es el típico que tiene una máquina para pegar o coser algún zapato rápido, pero nada que ver con lo que hacemos nosotros y, de hecho, muchas veces nos mandan a clientes porque no pueden solucionarles lo que les piden”.

Según explican, hasta hace unos quince o veinte años sí tenían aún pedidos a medida por encargo. Otro cambio consiste en que han ido trabajando menos horas, desde las doce diarias de antaño a las 8-9 de ahora (eso sí, con horario religioso de lunes a viernes, de 09.00 a 13.30 y de 15.30 a 18:00, y los sábados, de 09.00 a 13:00). Su labor no ha cambiado mucho: pegar muchas suelas, sobre todo puntas de zapatos y tenis; arreglos mayores que, a veces, aún requieren hasta los típicos clavos de antes (con el característico martillo en el que sobresale su cabeza aplanada); ajustes de cintos; asas de bolsos; cremalleras; ganchos; muchas mochilas que, eso sí, en estos tiempos de pre fiestas de La Orotava (la célebre romería de San Isidro, entre otras) posponen para centrarse precisamente en polainas y otros elementos de los trajes típicos o tradicionales, o algunas piezas de cuero. Y todo por entre tres y, generalmente, veinte euros, “aunque también salen trabajos por cuarenta o más”, aclara Tomás. 

Entre las múltiples anécdotas tras toda una vida entre estas paredes, Pedro siempre recuerda una de hace mucho tiempo, de cuando aprendían con su padre: “Un señor que tenía un pie más corto que otro le pidió unos zapatos a medida, con la correspondiente alza interior en uno, y mi padre se los hizo a cambio de un adelanto; pero el hombre nunca vino a buscarlos y temimos perder el dinero y lo hecho. Pasó un tiempo y, de repente, viene otro señor distinto con el mismo problema, el mismo número de pie y los mismos centímetros de menos, con lo que resultó perfecto; problema resuelto”, recalca entre risas.

Por supuesto, admiten que en ese desorden aparente a veces extravían algún par o confunden los trabajos pedidos, a los que le ponen sólo el nombre del cliente en un papelito (algo de siempre en este tipo de gremios) y dan una fecha aproximada de entrega, generalmente para una semana después por el trabajo acumulado. Y pese a que esos usos y costumbres eran muy de los zapateros, confiesan que nunca hubo mucho asociacionismo en este oficio y que los intentos por crear alguna entidad que los aglutinara resultaron infructuosos. Hoy, sería imposible, pues sólo quedan ellos.

Y aquí seguirán, en estos diez metros cuadrados de pura historia, con Pedro más dedicado al trabajo a mano y un Tomás que, de vez en cuando, ha de moverse un metro y medio hasta la máquina de coser y darle a la mano y al pie mientras sutura cualquier rotura que, de tratarse de otros dueños o dueñas, hubiese acabado en la basura, en esa basura del Occidente que multiplica la contaminación del planeta o reciclan en los países pobres (contaminados como pocos precisamente por el sobreconsumo occidental). Según se quejan, cada vez hay productos de menos calidad y eso hace que la gente arregle menos su calzado, uno de los factores clave del declive de este oficio, por mucho que pueda seguir propiciando una vida digna. Como la de Pedro y Tomás Chávez, como la de los últimos zapateros remendones de Tenerife… Por desgracia y para realce de su quehacer.

El Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife tiene previsto realizar cambios de tráfico en varias calles de la ciudad por el ascenso a la Segunda División del CD Tenerife este viernes tras la derrota del Celta Fortuna ante el Osasuna Promesas, y que se enfrenta contra el Barakaldo CF, en el estadio Heliodoro Rodríguez López.

El partido comienza a las las 18.00 horas (hora local), y por el que muchos aficionados comenzaron horas antes a llenar las inmediaciones del estadio horas antes del encuentro.

En un comunicado, el Consistorio detalla que las modificaciones afectarán a las calles próximas al Cabildo insular, zona en la que se prevé celebrar el ascenso, por lo que recomienda utilizar el transporte público, estando previsto que Titsa refuerce las líneas 906, 908, 935 y 936 en su último viaje en el caso de que sea necesario.

Los cambios en la circulación incluyen el cierre de la avenida Marítima, en el tramo frente al callejón Bouza y hasta la calle Imeldo Seris, dejando libre el acceso al parking de la plaza de España.

Como consecuencia del corte, la circulación de vehículos procedente de la avenida Francisco La Roche se desviará hacía el túnel de la Vía Litoral, mientras que el acceso al tramo de avenida frente a los números 1, 4 y 6, se desviará hacia la calle La Marina, dejando libre la entrada al parking de plaza de España.

Por otro lado, los vehículos que circulen por la calle Villalba Hervás se desviarán hacia La Marina, cortando el acceso a la avenida Marítima y dejando libre la entrada al parking de plaza de España.

Precisamente, el parking mantendrá la entrada y salida desde la Alameda, así como la salida de plaza de España a la avenida Marítima, quedando cerrada la entrada por la plaza.

Otro de los cierres afectará a la calle La Marina, entre las calles General Gutiérrez y Villalba Hervás y en la plaza del Cabildo se cortará el acceso entre las avenidas Bravo Murillo y Marítima. Además, la avenida Bravo Murillo permanecerá cerrada en el tramo comprendido entre la calle Imeldo Seris y la plaza del Cabildo, desviando el tráfico hacia Imeldo Seris y la avenida Marítima.

En la calle General Gutiérrez se cortará el tráfico entre la plaza del Cabildo e Imeldo Seris, desviando el tráfico de la calle Dr. Allart hacia las calles Cruz Verde, San Francisco y Villalba Hervás.

El periodista y ex director de Radio Nacional de España en Canarias José Antonio Pardellas ha fallecido este jueves a los 88 años, según informó la Asociación de Periodistas de Santa Cruz de Tenerife (APT), de la que era miembro.

Galardonado con un Premio Ondas (1978), fue también Premio Canarias de Comunicación (2010) y Premio Patricio Estévanez a la trayectoria profesional (2019). En la cadena pública popularizó la expresión una hora menos en Canarias, que luego hicieron suya el resto de los medios peninsulares.

Pardellas Casas nació en Vigo (Pontevedra) en 1938. Licenciado en Geografía e Historia por la Universidad de la Laguna y máster en Dirección de Empresas Audiovisuales por la Universidad Complutense de Madrid, comenzó su actividad profesional en 1958 en Radio Juventud de Canarias, junto a recordados profesionales como César Fernández Trujillo, Paco Padrón, Maite Acarreta, Genoveva del Castillo y Diego García de Soto.

Ejerció como locutor y guionista hasta 1964, año en que obtiene —tras oposición— un puesto en Radio Nacional de España, desarrollando labores de locutor, redactor de noticias, director y presentador de programas. Fue el primer locutor-presentador de televisión en Canarias, en Tenerife, actividad que desempeñó entre 1964 y 1978, tanto del informativo Telecanarias como de las transmisiones exteriores (carnavales, entrevistas, reportajes y otras aportaciones), que simultaneaba con su trayectoria profesional en Radio Nacional.

En 1981 es nombrado director regional de RNE en Canarias, trabajo que desarrolla hasta 1994. A su cargo tuvo la labor de fusionar en las islas Radio Nacional y Radio Cadena Española, proceso que la Dirección General de RTVE le encargó que culminase en el resto de España (1992) nombrándole, para ello, director de la Red de Emisoras Territoriales, con sede en Prado del Rey, Madrid.

Presentó desde las Islas y para toda España programas como Españoles en la Mar (también para todo el mundo a través de Radio Exterior de España), Revista de Historia por Radio 3 y Canarias a propósito del V Centenario (Premiado por la Marina Mercante de España).

También desde las islas, junto a figuras tan destacadas como Eduardo Sotillos, Luis del Olmo, Carlos Tena y Pepe Ferrer, entre otros, desarrolló programas de difusión en todo el país como Para vosotros jóvenes, Circuito Nocturno, Tardes de verano y Protagonistas. Merece especial mención el hecho de que la expresión una hora menos en Canarias, se le debe a la primera etapa de Protagonistas (1969).

Fue consejero delegado de Canarias de Radio y Comunicación y director de Radio Isla Tenerife. En esa emisora local tuvo a su cargo la entrevista diaria A golpe de teléfono por donde pasaron los más destacados personajes de la política, la ciencia, la cultura y la sociedad del Archipiélago. Fue durante varios años tertuliano habitual en el programa Tajaraste de Radio Club Tenerife (Cadena SER) con Gilberto Alemán, Carmelo Rivero y Puchi Méndez, y en la tertulia Desayunos del Mencey de Teide Radio, entre otros programas y tertulias de diferentes emisoras y cadenas de radio de ámbito insular y regional.

Desde el año 2008 es miembro de la Academia Española de las Ciencias de la Radio junto a conocidos nombres como Luis María Ansón, Luis del Olmo, Jesús Quintero, Juan Manuel Gozalo, Ángel Faus y otros destacados profesionales de la radio en España.

Participó en la Televisión Autonómica de Canarias en los programas Buenos Días y El Expreso, así como en 59 segundos de TVE y en Canarias Radio la Autonómica, además de colaborar con distintos medios escritos y digitales tanto canarios como nacionales.

Consiguió el Premio Ondas 1978 a la trayectoria profesional y al mejor locutor de radio, obtuvo el Premio Canarias a la Comunicación 2010 y el galardón a Mejor Trayectoria Profesional, en el apartado de periodismo en 2003, con motivo del Centenario de la Cámara de Comercio de Santa Cruz de Tenerife. También fue distinguido por Radio Ecca por sus años de colaboración con la emisora de la enseñanza en las islas.

Pardellas fue autor de los libros Oh, la Radio! (Ediciones Idea, 2009), sobre historias y vivencias profesionales de la radio en las islas y Hermana Radio (Canarias3puntocero, 2018), en el que recopila entrevistas a los personajes más populares de la radio en Canarias. También publicó textos sobre la radio en Canarias en diferentes volúmenes de la Enciclopedia de Canarias editada por el CCPC.

La Universidad de La Laguna (ULL), en Tenerife, ha decidido adelantar la fecha de los exámenes de la convocatoria de junio ante las medidas establecidas por la visita del papa León XIV a Canarias.

Las pruebas estaban inicialmente programadas para el día 12 de junio, pero, debido a los cortes puntuales previstos en la autopista TF-5 que se realizarán por la presencia del Pontífice en la isla, se ha decidido modificar las pruebas para facilitar su realización.

Según concreta la institución académica a Europa Press, la convocatoria se ha decidido adelantar, en concreto, al 8 de junio. En paralelo, la visita de León XIV no afectará las pruebas de Selectividad, que se celebrarán del 2 al 5 de junio.

Posible suspensión de clases

La Consejería de Educación del Gobierno de Canarias todavía no ha decidido si suspenderá las clases presenciales en Gran Canaria y Tenerife con motivo de la visita del Papa a ambas islas el 11 y 12 de junio, aunque no descarta considerarlo por razones de seguridad, según ha anunciado su titular, Poli Suárez, este lunes.

“La decisión no está tomada. Primero, porque nosotros no hemos recibido una comunicación oficial o una solicitud, pero seamos realistas también: el programa de la visita no está cerrado al cien por cien, por lo menos hasta donde nosotros sabemos”, y, en consecuencia, es prematuro pronunciarse al respecto, ha declarado el consejero.

La suspensión de clases presenciales en Tenerife y Gran Canaria, así como el teletrabajo, ha sido la primera propuesta salida de la primera reunión técnica entre administraciones y organizadores de la visita, a principios de abril.

Unas 15.000 personas han participado este domingo en la Romería de San Marcos Evangelista en el municipio tinerfeño de Tegueste, que se ha desarrollado sin incidentes, tal y como ha informado el Ayuntamiento.

La jornada comenzó a las 11:30 horas con la celebración de una eucaristía, tras la cual tuvo lugar la procesión de la imagen del santo, acompañada por autoridades locales e insulares, así como por la comitiva romera.

En esta edición, la número 58, participaron 26 carretas, cinco carros y cuatro barcos, además de agrupaciones folclóricas, ganado y la tradicional danza de las flores, que recorrieron las principales calles del municipio.

La romería contó con un dispositivo de seguridad integrado por más de 200 efectivos, entre Policía Local, Guardia Civil, Policía Canaria, Protección Civil y servicios sanitarios, que permitió el desarrollo normalizado de la celebración.

Durante el recorrido, los servicios de emergencia realizaron labores de prevención y control sin que se registraran incidencias relevantes, añade.

El Ayuntamiento ha destacado el carácter multitudinario de la convocatoria y la normalidad en su desarrollo, en una de las principales citas del calendario festivo local.

El Cabildo de Tenerife junto a los evaluadores Europeos del EU-Mode han presentado este viernes las conclusiones y recomendaciones derivadas del simulacro volcánico europeo MODEX, desarrollado en la isla el pasado mes de septiembre de 2025, y han determinado que la operación “funcionó de manera adecuada”, si bien la población debería de “dejar de ser un agente pasivo para convertirse en protagonista en la gestión de situaciones de crisis”.

En el desarrollo de la jornada sobre el ejercicio se ha permitido evaluar con rigor la capacidad de respuesta ante una emergencia volcánica y “avanzar hacia un modelo de gestión más eficaz y centrado en las personas”, subraya el Cabildo en un comunicado.

Así, la Corporación insular señala que las conclusiones extraídas del ejercicio “evidencian que la estructura técnica y operativa funcionó de manera adecuada”, al tiempo que ponen de manifiesto “la necesidad de seguir evolucionando hacia un enfoque más humano en la gestión de emergencias, donde la ciudadanía desempeñe un papel activo”, recalca.

Entre las principales líneas de mejora identificadas destaca el impulso de una ciudadanía activa, en la que la población pase a ser “protagonista” en la gestión de situaciones de crisis, y para ello, se apuesta por reforzar la formación específica y garantizar canales de comunicación “accesibles, claros y eficaces”, subraya el comunicado.

Asimismo, el análisis del simulacro subraya la importancia de fortalecer la estructura del Plan Especial de Protección Civil y Atención de Emergencias por Riesgo Volcánico de Canarias (PEVOLCA), integrando de manera más efectiva a todos los actores implicados y los roles institucionales.

En materia de sistemas de alerta, el ejercicio ha permitido validar la necesidad de contar con canales de aviso temprano múltiples, inclusivos y complementarios, incorporando siempre sistemas analógicos de respaldo que garanticen la comunicación en caso de fallos tecnológicos.

El comisionado europeo de Protección Civil, Marco Panigalli, valoró muy positivamente el desarrollo del ejercicio y el papel del Cabildo, destacando que “Tenerife ha demostrado contar con un sistema de protección civil sólido, coordinado y con una gran capacidad de respuesta ante escenarios complejos”.

La presentación, que ha tenido lugar en el municipio de Garachico, mismo lugar donde se realizó el simulacro, contó con la presencia de la consejera de Seguridad y Emergencia, Blanca Pérez, el director insular de Seguridad y Emergencias, Iván Martín, el viceconsejero de Emergencias del Gobierno de Canarias, Marcos José Lorenzo y el Alcalde de Garachico José Heriberto González, además de múltiples efectivos de seguridad y emergencias, así como científicos implicados.

Por su parte, Iván Martín, señaló que “uno de los grandes avances que deja este simulacro es la mejora en los sistemas de alerta y comunicación. Apostamos por herramientas múltiples, inclusivas y resilientes, capaces de funcionar incluso en escenarios de fallo tecnológico, garantizando que la información llegue siempre a la ciudadanía”.

En la misma línea, el jefe de servicio de Protección Civil, Néstor Padrón, destacó que el ejercicio MODEX ha sido clave para testar la operatividad real de los dispositivos.

El Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife ha lamentado este jueves el fallecimiento de Juan Viñas Alonso, “figura clave en la historia reciente del municipio y uno de los grandes impulsores del Carnaval capitalino, al que dedicó más de cuatro décadas de servicio público”.

En un comunicado, el alcalde, José Manuel Bermúdez, ha trasladado en nombre de la Corporación y de toda la ciudadanía el más sentido pésame a sus familiares y allegados, destacando que Santa Cruz de Tenerife pierde a una de sus figuras “más relevantes” en el ámbito festivo y cultural. “Juan Viñas fue parte esencial de la historia del Carnaval y de la identidad de nuestra ciudad”, destaca.

Ha recordado cómo “su trabajo incansable, su valía y su genio” permitió engrandecer el Carnaval y situarlo en el lugar que hoy ocupa a nivel internacional: “Su legado permanecerá siempre ligado al desarrollo y la proyección del Carnaval de Santa Cruz de Tenerife”.

Nacido en 1934 en la capital tinerfeña, Juan Viñas desarrolló una extensa trayectoria vinculada al Ayuntamiento desde 1962, desempeñando durante más de treinta años la responsabilidad de gerente de la Comisión de Fiestas y, posteriormente, del Organismo Autónomo de Fiestas. Su labor fue determinante en la transformación y consolidación del Carnaval de Santa Cruz de Tenerife como una fiesta de proyección internacional, contribuyendo de forma decisiva a su declaración como Fiesta de Interés Turístico Internacional en 1980.

Entre los numerosos hitos de su trayectoria destaca la organización, en 1987, del multitudinario baile en la plaza de España que logró reunir a más de 250.000 personas al ritmo de Celia Cruz, estableciendo un récord Guinness y proyectando la imagen de la ciudad a nivel mundial. Según recuerda el consistorio, su capacidad organizativa, visión y compromiso fueron claves en la evolución del modelo festivo, así como en la incorporación de grandes figuras de la dirección escénica al Carnaval como José Tamayo y Jaime Azpilicueta.

En reconocimiento a su trayectoria, el Ayuntamiento le concedió en 2023 el título de Hijo Predilecto de la ciudad, la máxima distinción municipal, a propuesta de colectivos emblemáticos del Carnaval como Ni Fú-Ni Fá, Diablos Locos, Sociedad Mamel's y las rondallas El Cabo y Peña del Lunes, entre otros.

El Ayuntamiento reconoce y agradece hoy la dedicación, el compromiso y la pasión de Juan Viñas Alonso, cuyo nombre quedará “inscrito de forma permanente” en la memoria colectiva de la ciudad.

Dos asociaciones de autocaravanas se movilizarán este viernes y sábado en Tenerife para visibilizar la situación de este colectivo en Canarias. La protesta la organiza la Federación G3A, en coordinación con ACAT Tenerife, y pretende ser una “manifestación unitaria, pacífica y abierta a todo el colectivo”. Los organizadores se muestran convencidos del éxito de la convocatoria porque ya se han comprometido a participar ese medio millar de vehículos al recorrido planteado, aunque invitan a otras asociaciones, clubes y autocaravanistas a título individual. 

Según recalca la Federación G3A, “el objetivo principal pasa por visibilizar la situación del colectivo en las Islas desde la unidad”, poniendo el foco en este tipo de campistas “por encima de cualquier protagonismo individual”.

La concentración previa tendrá lugar el viernes, a partir de las 15.00 horas, en la estación de servicio El Gomero, en el municipio de San Miguel de Abona, al Sur de Tenerife, donde se facilitará la organización y pernocta. La protesta por diversas localidades de la Isla tendrá lugar el sábado, desde las 11.00 horas, con salida desde ese punto. Aunque el recorrido está aún pendiente de la aprobación definitiva por parte de la Subdelegación del Gobierno, se pretende pasar por Granadilla, Los Abades (Arico), Candelaria (rambla de Los Menceyes) y Santa Cruz de Tenerife, “con retorno por el mismo itinerario y distintos puntos de reagrupamiento para garantizar seguridad y visibilidad”. 

La organización insiste en que se trata de “una movilización pacífica, ordenada y coordinada con las autoridades, cuyo objetivo pasa por reforzar la voz del colectivo. Esta manifestación nace desde la unidad. No se trata de protagonismos, sino de dar visibilidad a una realidad que afecta al conjunto del autocaravanismo en Canarias, por lo que animamos a todo el colectivo a participar y sumarse a una movilización que busca consolidar una imagen cohesionada”.

Entre otros problemas, y según señala a Canarias Ahora Juan Martín, presidente de la ACAT, miembro de la Federación G3A, se quejan de la creciente falta de aparcamientos y de zonas preparadas para este tipo de vehículos, como los lugares ambientalmente preparados para evacuar las aguas fecales, así como de otras restricciones que sufren para desenvolverse de forma adecuada.

Juan Martín confía en que este sábado protesten un mínimo de 500 autocaravanas, resalta que sólo en su federación hay un millar de socios, “que generalmente implica dos personas por vehículo”, y que la otra entidad que coordina la manifestación cuanta con unos 400 integrantes. Según lamenta, “los ayuntamientos cada vez restringen más los aparcamientos, los hacen de 1,80 a 4 metros y eso impide que quepa una autocaravana normal, que suele ser más larga, así como una furgoneta grande normal”. Además, se quejan de “la persecución creciente que sufrimos” y recuerda que el pasado fin de semana ya se desalojaron a una treintena de autocaravanas en el municipio tinerfeño de Candelaria.

Por eso, y entre otras pancartas y proclamas, piden que acabe esa “persecución” y subrayan que este colectivo, “lejos de ser un problema, suponemos una oportunidad para los lugares que nos acogen porque dinamizamos la economía, consumimos y respetamos los sitios”.  

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife ha acordado paralizar temporalmente la licitación de la demolición del antiguo silo de grano hasta que no se aclaren los aspectos referentes a su posible declaración como Bien de Interés Cultural.

En una reunión extraordinaria celebrada este miércoles para debatir el futuro del inmueble, que data de 1965, el órgano portuario ha decidido también encargar un estudio de valoración patrimonial del edificio y da un mes de plazo para una actuación similar por parte de las administraciones que quieren conservar el silo.

El presidente de la Autoridad Portuaria, Pedro Suárez, ha mostrado en rueda de prensa su sorpresa ante el debate mediático generado en torno a la propuesta de demolición del silo, entre otros aspectos, porque varias administraciones que han mostrado su interés en conservarlo, en su momento votaron a favor del expediente para su derribo.

Al inicio de su intervención el máximo responsable de los Puertos de Santa Cruz de Tenerife ha recordado que el Consejo de Administración está integrado por representantes de todos los cabildos de la provincia, ayuntamientos, Gobierno de Canarias y otros entes estatales.

Ha señalado también Pedro Suárez que el inmueble que sirvió para almacenar grano en su momento lleva 35 años en desuso y no cuenta con ningún tipo de protección patrimonial y es un edificio más dentro de las parcelas portuarias.

Un puerto constreñido

La Autoridad se planteó su demolición debido a la necesidad de buscar nuevos espacios para el Dique del Este, donde está situado, ya que esta zona está “constreñida” y tensionada por la reorganización del tráfico portuario para evitar que se generasen ruidos a los vecinos por las descargas nocturnas.

La zona donde se erige el silo es de uso industrial exclusivamente y el edificio está rodeado por una empresa química, depósitos de combustibles y una machacadora de cemento, ha precisado Suárez.

Puertos valoró para su demolición el hecho de que “estamos en un momento dulce” para atraer más tráfico de contenedores y la reparación naval está “en auge”, lo que provoca que “estemos muy necesitados de espacio”, ha indicado el presidente del órgano portuario.

Por ello el 29 de septiembre de 2025 el Consejo de Administración del ente acordó por unanimidad sacar a licitación el concurso para elegir una empresa para la demolición de silo y el expediente se publicó en la página de contratación.

Posteriormente el Colegio de Arquitectos expresó su parecer de que el silo podría tener algún tipo de valor patrimonial, ante lo cual Pedro Suárez contactó con dicha entidad para indicar que el puerto había buscado concesionarios para su reactivación y ningún empresario de grano mostró interés, puesto que ha quedado obsoleto con la nueva normativa del sector.

La semana pasada, tras el debate mediático generado, la Autoridad Portuaria recibió un escrito del Ministerio de Cultura en el que anuncia su intención de incoar un expediente para declarar al inmueble como Bien de Interés Cultural, ante lo cual el Consejo de Administración ha optado hoy por paralizar la licitación “por un criterio de prudencia jurídica”, ha manifestado Suárez.

Entre otros motivos, porque si el silo pasa finalmente a ser protegido como BIC la Autoridad Portuaria tendría argumento para protegerse frente a una posible reclamación de indemnizaciones por parte de las empresas interesadas en la demolición.

También Pedro Suárez se ha planteado si es el Ministerio de Cultura el competente para esta decisión, ya que el patrimonio histórico corresponde a las comunidades autónomas.

Ningún interés por el silo

Ha insistido además en que no hay ni una sola petición oficial ni privada para darle un uso al edificio y ha apuntado que las administraciones que ahora defienden su conservación, y forman parte del órgano portuario, deberían haber sido coherentes y haber avalado en su momento su propuesta.

Además ha puntualizado que no se ha negado la entrada a nadie para evaluar el inmueble pero hay un informe de la Inspección de Riesgos Laborales que advierte de que el edificio no está en las mejores condiciones y el deterioro en el interior “es muy grande”.

Preguntado por la postura del Cabildo de Tenerife, miembro del Consejo de Administración portuario y que ha promovido medidas cautelares contra la demolición, el presidente del ente portuario ha señalado que habrá que preguntar a la corporación insular “porque yo no lo entiendo”.

Y ha repetido que “no hay ningún tipo de interés ni propuesta de iniciativa privada o pública” que se haya recibido en la Autoridad Portuaria para darle uso al inmueble.

Pedro Suárez ha indicado que permanece en contacto permanente con la Dirección General de Patrimonio autonómica, que le remitió una carta para mantener una reunión técnica en torno al estado del silo, la batería del Bufadero y los muelles de carbón, y también el Colegio de Arquitectos solicitó la entrada de un posible concesionario, por lo que se reiteró que la solicitud debe ser efectuada por el interesado debido a los riesgos de la visita.

En cuanto al futuro del edificio tras su posible declaración como BIC, ha considerado que habrá que someterse a la ley estatal de Patrimonio Histórico pero con la particularidad de que “hoy por hoy sólo puede ser utilizado para un uso industrial”.

Y si hipotéticamente se decidiese convertir al silo en un museo o un centro turístico, ha continuado Suárez, “¿cómo sería posible con una fábrica de químicos al lado?”.

Ha advertido por ello de que el silo no puede condicionar al resto del puerto en un área “colapsada” y que necesita más espacio “en una oportunidad de oro para seguir creciendo”.

El Boletín Oficial del Estado ha publicado este miércoles el acuerdo para la apertura de un periodo de información pública en el procedimiento para la declaración del Templo Masónico de Santa Cruz de Tenerife como Lugar de Memoria Democrática.

El acuerdo de la Dirección General de Promoción de la Memoria Democrática recuerda que en enero de 2026 se abrió el procedimiento para esta declaración de acuerdo con la ley de 2022 y quedó anotado preventivamente en el Inventario de Lugares de Memoria Democrática.

El expediente estará en información pública por un plazo de 20 días, a fin de que cuantos tengan interés en el asunto puedan examinar el expediente y alegar lo que estimen conveniente en orden a dicho bien, señala el acuerdo publicado en el BOE.

El Ayuntamiento de La Laguna ha instalado un semáforo en el entorno del Hospital Universitario de Canarias, cuya tecnología permite proyectar tonos de luces sobre el pavimento para regular el paso de peatones, como medida de refuerzo para las personas que se encuentran distraídas mirando su teléfono móvil y no advierten las señales convencionales.

Este dispositivo consiste en un módulo óptico que, en coordinación con el semáforo, proyecta un haz de luz roja de advertencia sobre el campo de visión inferior de los peatones que cometen este tipo de infracciones, “poniendo en riesgo su propia seguridad y la de los vehículos que circulan por la calzada”, según detalla la Corporación local en un comunicado.

Constan de luminarias tipo captafaros, radares de volumen y señales verticales con iluminación propia para mejorar la visibilidad y la seguridad vial de estos entornos y que los vehículos puedan advertir con la suficiente antelación a los peatones, complementando la señalética vertical y horizontal presente.

Asimismo, esta acción también da respuesta a una de las principales inquietudes del personal de Metropolitano de Tenerife, ya que también se han registrado distintos accidentes en las vías del tranvía por estas conductas temerarias.

El acalde, Luis Yeray Gutiérrez, explicó que “lamentablemente, en los últimos años se han registrado algunos accidentes de gravedad e incluso mortales en la isla, a consecuencia de este tipo de imprudencias de los viandantes. Por ese motivo, además de concienciar a la ciudadanía sobre su responsabilidad a la hora de evitar este tipo de incidentes, hemos querido complementar esta labor con dispositivos de última generación que ya han sido testados en otros rincones de España”.

Por su parte, el concejal lagunero de Seguridad Ciudadana, Badel Albelo, expuso que “este proyecto piloto se ha centrado en el cruce situado junto a la parada del tranvía del HUC, teniendo en cuenta que se trata de una zona con un elevado flujo peatonal y un punto con una especial concentración de usuarias y usuarios vulnerables que acceden diariamente a este centro sanitario”.

Badel Albelo informó de que, a lo largo de estas próximas semanas, se testará la efectividad de esta tecnología y se evaluará su implantación en otros puntos de riesgo del municipio detectados por el personal del Área del Ayuntamiento, Policía Local y entidades públicas y privadas implicadas en la seguridad vial de la isla.

El Ayuntamiento señala que este proyecto se une a otras medidas similares puestas en marcha recientemente por el Consistorio como la instalación de tres pasos de peatones inteligentes, que muy pronto estarán disponibles en las avenidas de Los Menceyes, César Manrique y La Unión, entre los núcleos de La Cuesta y Guajara.

Estas infraestructuras constan de luminarias tipo captafaros, radares de volumen y señales verticales con iluminación propia para mejorar la visibilidad y la seguridad vial de estos entornos y que los vehículos puedan advertir con la suficiente antelación a los peatones, complementando la señalética vertical y horizontal presente.

La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife ha aprobado este lunes el expediente para la redacción del proyecto de instalación de estructuras que den sombra en el eje comprendido entre la plaza Weyler y la plaza de La Candelaria, a través de la calle Castillo.

En un comunicado, el Consistorio detalla que el proyecto contempla estructuras fácilmente desmontables para facilitar su mantenimiento o su retirada en caso de futuras necesidades urbanas.

Asimismo, tiene un presupuesto base de licitación para la redacción del proyecto, la dirección facultativa y la coordinación de seguridad y salud asciende a 107.829,43 euros, con un plazo de ejecución de 10 meses una vez se formalice la adjudicación.

Ha sido elaborado en coordinación con el Cabildo de Tenerife, a través del área de Patrimonio Histórico y la Gerencia de Urbanismo del Ayuntamiento capitalino. Una actuación “destinada a mejorar el confort climático en una de las zonas de mayor tránsito peatonal de la ciudad”, subraya.

El alcalde de Santa Cruz de Tenerife, José Manuel Bermúdez, destaca que “este proyecto responde a una necesidad evidente en una zona especialmente expuesta al sol y con gran afluencia de personas. Queremos hacer de Santa Cruz una ciudad más habitable, cómoda y adaptada a las condiciones climáticas actuales, sin perder la funcionalidad y la integración urbana”, señala el regidor.

Por su parte, el primer teniente de alcalde y concejal de Planificación Estratégica, Sostenibilidad Ambiental y Servicios Públicos, Carlos Tarife, indica que “hemos trabajado de la mano del Cabildo, Patrimonio Histórico y Urbanismo para garantizar que el proyecto cumpla todos los criterios patrimoniales, técnicos y de sostenibilidad. Además, estas estructuras serán modulares y desmontables, lo que permite una ciudad más flexible y preparada para distintos usos del espacio público”.

El Día de las Cruces, el 3 de mayo, tiene una gran tradición en muchos municipios de Canarias. En Tenerife, destacan los festejos de la capital, Santa Cruz de Tenerife, Puerto de la Cruz y, sobre todo, de Los Realejos, con la mayor exhibición pirotécnica de Europa, fiesta de Interés Turístico Nacional surgida por el célebre pique entre las calles El Sol y El Medio y que colorea el cielo nocturno con una espectacular competición visual y sonora de unas tres horas de fuegos artificiales. Sin embargo, estas celebraciones no se limitan sólo a ese día, sino que suelen ofrecer amplios programas previos y, en muchos núcleos, el día previo, la tarde y noche del 2 de mayo (así como la madrugada del 3) encierra mucha relevancia histórica y etnográfica.

Es lo que ocurre, por ejemplo, en uno de los barrios más populosos de Los Realejos, La Cruz Santa, en la linde con La Orotava. Lo que ocurre o, quizás mejor dicho, lo que ocurría hasta hace no más de cinco años, toda vez que, según censuran algunos vecinos a Canarias Ahora, la tradición de engalanar las numerosas cruces del núcleo (muchas casas las tienen en sus fachadas en las distintas calles), visitarlas y compartir un rato tradicional con vecinos y visitantes, con invitaciones gastronómicas, música y restaurantes o guachinches que antes se llenaban, se ha ido debilitando al máximo. Casi hasta el punto de la inanición, en claro contraste con lo que ha ocurrido durante siglos.

Uno de esos vecinos es Francisco Hernández (Paco), quien detalla a este periódico cómo ha ido viviendo, junto a otros residentes, este más que creciente declive de una tradición que, según remarca, se adentra en casi el surgimiento del propio barrio y que siempre ha tenido una gran respuesta popular. Que era un día grande en La Cruz Santa, vaya, pero que se ha quedado ya casi esquelético ante la pujanza de una fiesta genérica, pensada sobre todo para gente joven, pero que atrae a otros grupos de edad, organizada por el gobierno local desde hace un lustro en la plaza del antiguo ayuntamiento, en el Realejo Alto.

Esa fiesta, denominada Cuenta Atrás (llamada así, por supuesto, por celebrarse en la noche previa a la gran exhibición de fuegos del día 3) ha vaciado prácticamente, según Paco Hernández y otros vecinos que le apoyan, las cruces de su barrio y, por tanto, diluido una tradición de siglos en favor de un nuevo hábito que se ha ido extendiendo en otros municipios: concentrar festejos en un único lugar, normalmente céntrico, en detrimento de otras costumbres. Una homogeneización, en definitiva, pero sin arraigo histórico.   

Petición a la concejala de zona para retrasar un día la nueva fiesta    

Estos vecinos críticos le han expuesto la situación y su preocupación a la concejal del barrio, pero temen que la cosa no sólo no cambie, sino que vaya a peor. Según recalca Hernández, basta con que retrasen esa fiesta un día (al 1) para que no siga peligrando una tradición de siglos que, en La Cruz Santa, al menos y en el caso de estos vecinos, está creando desazón y ya casi más bien nostalgia por otra costumbre perdida o debilitada al máximo.

Preguntado por este extremo y este riesgo, el gobierno local declinó responder a Canarias Ahora. 

La tradición de las cruces en este barrio se remonta, en realidad, a una historia, entre leyenda y realidad, de principios del siglo XVI. Como reza la placa colocada en una cruz de piedra que preside la parte del barrio más cercana a la rotonda que separa a Los Realejos de La Orotava por esta parte, “llegó un caballero a este lugar, cayó de su montura y fue a dar junto a una cruz perdida en este barranco de La Raya, y exclamó: ”¡Oh, Cruz Santa, me has salvado!“. Esto, se produjera o no, acabó siendo aceptado y transmitido desde entonces, creándose un barrio de gran fama (sus vinos blancos son míticos en el Norte de Tenerife), de fuerte carácter e idiosincrasia y con una tradición de cruces, flores y fiestas muy asentada… Hasta ahora. 

El colectivo de arqueología social Imastanen ha puesto recientemente en conocimiento de las autoridades locales e insulares los ataques a un yacimiento guanche de Arona que, pese a estar protegido por su declaración de Bien de Interés Cultural (BIC) y Zona Arqueológica desde 2008, se ha visto alterado con diversas pintadas, grafitis y rayones, así como fragmentos del panel de piedra arrancados y basura acumulada. 

Imastanen señala que se trata de los mismos daños por los que se declaró esa protección hace veinte años, lo que demuestra que, como en otros casos, de poco sirven esas medidas patrimoniales si no se hace seguimiento y vigilancia.  

Los miembros de Imastanen resaltan que se trata de un yacimiento considerado “único por la tipología de las manifestaciones rupestres representadas, que se refieren a otras de enorme importancia encontradas en las islas más orientales. El yacimiento posee un tipo de grabados muy poco comunes, que hasta hace poco eran considerados inéditos en Tenerife y que constituyen un claro vínculo cultural común entre los primeros pobladores en todo el Archipiélago. Presumiblemente, estos grabados rupestres serían de gran antigüedad y fueron declarados como Bien de Interés Cultural y su entorno como Zona Arqueológica a proteger en 2008, cuando ya se denunciaba el estado deplorable en el que se encontraba este vestigio guanche”. 

“Lejos de haber significado diferencia alguna -se quejan-, el estado del yacimiento es igual e incluso peor al del momento de su declaración como valor protegido, pues durante estos dos decenios el espacio se ha popularizado aún más y, en los últimos años, incluso ha sido anunciado públicamente como un must a visitar en sitios web de turismo y de aficionados al senderismo en toda Europa”. De hecho, señalan que sitios sobre rutas de montañeros “facilitan direcciones de GPS para acceder al lugar sin que se advierta de los valores presentes y de su vulnerabilidad extrema”. 

Según censuran, “ni el Ayuntamiento de Arona, ni el Cabildo tinerfeño ni el Gobierno de Canarias han realizado intervención alguna para señalizar y advertir de la presencia de estos bienes durante casi veinte años, pese a su catalogación oficial, ya sea protegiéndolos integralmente de manera física, propiciando una actitud respetuosa y fomentando activamente pautas de preservación a través de paneles informativos que los pongan en valor y, a su vez, adviertan sobre las graves consecuencias que teóricamente debería comportar dañarlos o alterarlos”. 

Sobre esto, denuncian que encima, “y en la práctica, la gran mayoría, por no decir todos los atentados cometidos contra el patrimonio indígena en Tenerife, quedan sin investigar ni expedientar y, por tanto, sin responsabilidad jurídica derivada de estos actos vandálicos”.

Malos olores por una explotación ganadera en la zona

Tras una reciente visita, los miembros del colectivo hablaron con algunos vecinos del lugar que les trasladaron “su preocupación por prácticas aparentemente ilegales, realizadas presumiblemente por una explotación porcina presente en las inmediaciones del BIC amenazado, con vertidos no permitidos de purines y otros subproductos generados por la actividad en el mismo cauce del barranquillo adyacente. El olor en la zona es insoportable y hasta se sospecha de que, incluso, se pueda estar enterrando animales muertos en el margen que separa dicha explotación de la Zona Arqueológica protegida”. 

Esto también se lo han trasladado a las autoridades locales, “sin que hasta el momento hayamos recibido respuesta. Confiamos en que se activen los debidos protocolos y se investigue si esta explotación está contaminando el lugar y, de ser así, se actúe de inmediato para evitar males mayores. Lo que debería ser una vivencia maravillosa por visitar un yacimiento de esta importancia cultural, se convierte en una experiencia de lo más desagradable. Los grabados rupestres que atestiguan la historia ancestral de nuestro pueblo, destruidos, pintarrajeados y estropeados y el hedor en el lugar genera una atmósfera insufrible, en lo que parece una esperpéntica alegoría de la situación general que padece nuestro patrimonio guanche: abandono, destrucción, ilegalidad y olor a desidia y desinterés”.

Imastanem se queja de que, si bien esto ocurre en diversos municipios de Tenerife, “el caso de Arona es especialmente alarmante, ya que posee un número altísimo de yacimientos registrados en proporción a otras localidades, presumiendo en su publicidad institucional, a través de redes oficiales y publicaciones editoriales, de poseer manifestaciones culturales guanches de toda índole repartidas por su territorio”. 

“Mientras se exponen indiscriminadamente localizaciones exactas de yacimientos sobre los que no existe ningún tipo de protección, destacándolos como atractivos turísticos, a la par que se destinan recursos económicos a publicaciones divulgativas en las que se detallan dichos enclaves para que cualquier curioso pueda llegar a visitarlos, no se ha terminado la carta arqueológica municipal, dejando muchos yacimientos fuera de inventariado y, por tanto, de cualquier figura de protección legal posible”, concluye.

El Ayuntamiento de El Rosario (Tenerife) ha informado este domingo del fallecimiento de Elías Bacallado Hernández, quien exalcalde del municipio entre 1962 y 1983.

El regidor del municipio, Escolástico Gil, ha decretado dos días de luto oficial y ha convocado un minuto de silencio a las 11:30 horas del lunes, en todas las dependencias del Consistorio para este, el mismo día en que se producirá el sepelio, según señala en una nota.

La Corporación local indica que el sepelio será a las 13:00 horas, desde el velatorio municipal a la iglesia de Nuestra Señora de La Esperanza.

Elías Bacallado Hernández fue el alcalde de El Rosario entre 1962 y 1983, y fue uno de los fundadores de la Agrupación Tinerfeña de Independientes (ATI), partido germen de Coalición Canaria.

El alcalde Escolástico Gil destacó la figura de Elías Bacallado, quien “dedicó al municipio de El Rosario toda una vida de trabajo y aún en los últimos años solía asistir a los actos más señeros del Municipio en su condición de exregidor y amante de su tierra y, en especial, de La Esperanza, pueblo en el que nació en 1933”.

La Asamblea Reivindicativa Canaria ha convocado para el domingo 26 de abril en Santa Cruz de Tenerife, a las 11.00 horas, una manifestación para exigir la paralización total de las obras de construcción de la urbanización turística Cuna del Alma, en las inmediaciones del puertito de Adeje.

La marcha se iniciará en la plaza Weyler y pasará por el Parlamento de Canarias, el Cabildo de Tenerife y Presidencia del Gobierno.

El Juzgado de Instrucción número 1 de Arona ya ha dictado un auto en el que paraliza de forma cautelar las obras en una de las parcelas que se desarrollan dentro de la Zona de Servidumbre de Protección, afectando a unos 2.500 metros cuadrados.

Para los promotores de la manifestación, “es un pequeño gran triunfo” porque además se va a llamar como investigados a la promotora del proyecto y a la Dirección General de Costas del Gobierno de Canarias (CC-PP), “pero el tiempo pasa y las obras continúan a toda velocidad en el resto de la macrourbanización ocasionando daños irreversibles”.

Por ello proponen convertir este espacio en el Museo de Sitio de la Historia y la Naturaleza de Tenerife para evitar la “destrucción irremediable de un espacio único en Tenerife” por los vestigios guanches que atesora, su flora endémica, su fauna marina y sus rocas singulares.

“Ya está bien de que nos pisoteen, nos vendan, nos roben y nos engañen a los canarios, hay que parar esta locura de urbanización, por todo lo que hemos dicho y por lo que representa”, detalla el colectivo en una nota.

La asamblea recuerda también que en abril se cumplen dos años del “histórico 20A” y hasta el momento no se ha aprobado “algo tan obvio y necesario como la ecotasa, extendida ya hace tiempo a la mayoría de lugares turísticos importantes del mundo”.

En ese sentido, señalan que “es ahora o nunca”, dado que la jueza que instruye el caso debe pronunciarse sobre el informe pericial presentado por los colectivos denunciantes, en el que se especifican “los daños causados en la totalidad de Cuna del Alma”.

El Hospital Universitario Nuestra Señora de Candelaria ha incorporado un nuevo quirófano en Paritorio, en el servicio de Ginecología y Obstetricia, que se destinará principalmente a la realización de cesáreas urgentes.

Las obras, que contaron con un presupuesto superior a 650.000 euros, han permitido la creación de este nuevo área quirúrgica mediante la adecuación del entorno a condiciones de esterilidad, la renovación de la red eléctrica, las telecomunicaciones y los sistemas de climatización, así como la instalación de suministros especializados, según ha detallado el complejo hospitalario.

La principal ventaja que presentaría el nuevo paritorio es que evita el traslado de las pacientes que requieren cesárea urgente al área quirúrgica general, agiliza la intervención y mantendría las condiciones de seguridad para la madre y para el bebé.

Las cesáreas urgentes se producen durante el periodo intraparto, desde el inicio del trabajo de parto hasta la expulsión de la placenta.

Servicio de paritorio

El servicio de Ginecología y Obstetricia cuenta con siete paritorios y un total de dieciséis profesionales, entre especialistas en Obstetricia y Ginecología, matronas, enfermeras, anestesistas, técnicos en cuidados auxiliares de enfermería (TCAE), celadores y personal de limpieza.

Recientemente, se ha reforzado la plantilla con la incorporación de un TCAE, dos enfermeras y un celador.

Desde su puesta en marcha en 1966, el servicio se ha reubicado y transformado en tres ocasiones, con el objetivo de adaptarse a las necesidades del centro y mantener la innovación en la atención a pacientes. En este periodo, sus profesionales han asistido más de 127.000 partos.

En 2025, los paritorios del Hospital Universitario Nuestra Señora de Candelaria atendieron 2.407 partos y registraron 49 partos múltiples, con una edad media de las madres de 33 años.

El Cupón Fin de Semana de la ONCE ha dejado en Tegueste (Tenerife) un sueldazo de 5.000 euros al mes durante 20 años, y más 300.000 euros al contado en el sorteo de este domingo.

Servando Salomón Rodríguez Pérez es el vendedor de la ONCE que ha dejado este premio en el municipio tinerfeño agraciado, con un cupón premiado que comercializó desde su punto de venta situado en calle Prebendado Pacheco, Tegueste (Quiosco Once).

La organización señala en una nota que los cupones de la ONCE son parte de los productos de lotería social, segura, responsable y solidaria que, desde su diseño hasta su comercialización, implementa controles para neutralizar consumos descontrolados, prohíbe expresamente la venta a menores de edad o el consumo a crédito, entre otras medidas.