No ha habido éxito a pesar de los esfuerzos personales, materiales y el tiempo que se ha invertido en la búsqueda de la asturiana Mari Trini Suardíaz, de 23 años, y de su hija Beatriz, de 13 meses, que desaparecieron hace 39 años después de que la mujer denunciara por maltrato a su marido y padre de la menor, Antonio María Da Silva, conocido por el apodo de 'El Portugués'.

La falta de pistas sobre su paradero ha llevado a la jueza de instrucción número 4 de Gijón/Xixón, Ana López Pandiella, a adoptar la decisión de decretar el sobreseimiento provisional de la causa.

No obstante, al no haber declarado su archivo, la causa podría volver a reabrirse en un futuro si aparecen indicios sólidos que faciliten su reapertura.

Las declaraciones de testigos

Antonio María Da Silva se ha enrocado en un silencio que impide a los investigadores policiales avanzar en este expediente, uno de los más difíciles a los que se han enfrentado.

En estas casi cuatro décadas, de forma discreta la investigación ha seguido su curso y no han decaído los ánimos para seguir cualquier hilo que mereciera la pena comprobar: desde recopilar y verificar los testimonios directos de vecinos que aseguraban haber visto a 'El Portugués' arrojar sus vehículos por un precipicio, a buscar en sus antiguas viviendas, en Asturias y León, a intentarlo sin desmayo en el pozo de una antigua mina cercana a los acantilados de la localidad riosellana de Berbes, donde estaban los vehículos que había tirado desde una altura de 40 metros al barranco.

La búsqueda se reanudó el año pasado a petición de los integrantes de la Unidad Central de Delincuencia Especializada y Violenta (Udev) de Gijón/Xixón que no han cejado en su empeño en llegar a despejar la incógnita sobre qué ocurrió con ambas mujeres.

El silencio del sospechoso

La imposibilidad de hacer que el marido de Mari Trini aporte aunque sea el más mínimo detalle sobre ellas es el principal obstáculo para que avance una investigación en la que la Policía Nacional se ha volcado.

A pesar del tiempo transcurrido, su causa jamás quedó olvidada en un cajón de la Comisaría. Todo lo contrario. Este misterioso caso de desaparición les ha provocado a los investigadores policiales más de un quebradero de cabeza.

El último intento por localizar a Mari Trini y a su hija fue la búsqueda en el pozo de Berbes y al no dar resultado positivo de momento el caso volverá al cajón.

Sin independencia económica

Mari Trini, originaria de Barzana, en el concejo asturiano de Villaviciosa, fue vista por última vez junto a su bebé en Matadeón de los Oteros, un pueblo situado a unos 40 kilómetros de León, adonde se habían trasladado con 'El Portugués' y donde los vecinos conocían a su esposa con el nombre de Teresa.

Una vecina había alertado de que se había encontrado un papel, lanzado desde una ventana, en el que una mujer alertaba de que estaba retenida en esa casa en contra de su voluntad. Hace 39 años, denunciar a su marido por maltrato no debió ser una cuestión fácil para esta asturiana que no tenía independencia económica y seguía residiendo bajo el mismo techo que su presunto maltratador.

Del cuartelillo a casa

Un hecho incuestionable es que el marido, tras ser detenido, fue trasladado al cuartelillo y de ahí, de nuevo, a su casa familiar ubicada en ese momento en la localidad leonesa de Matadeón de los Oteros. A partir de la denuncia, no se les volvió a ver en el pueblo.

El día en que Mari Trini acudió a declarar en la Audiencia Provincial de León, con su bebé en brazos, por la denuncia contra 'El Portugués' por sendos delitos de retención ilegal y maltrato, fue la última imagen de ambas mujeres vivas.

En una residencia de mayores

Antonio Da Silva vive actualmente tranquilo y sin muchos sobresaltos policiales, ni judiciales en una residencia de mayores en León. Su obstinación por guardar silencio ya no es una novedad para los investigadores.

El caso se archivó ya en dos ocasiones anteriores y se había reabierto el año pasado con la esperanza de encontrar alguna pista en el pozo de la antigua mina de Berbes, en la costa asturiana. En esta ocasión, el matiz del sobreseimiento provisional podría llevar a albergar esperanzas de que en un futuro, más o menos cercano, pudiera resolverse la eterna duda que planea sobre los investigadores: ¿Dónde están Mari Trini y Beatriz?.

El Gobierno de Asturias acudirá a la vía judicial para defender los intereses generales de la ciudadanía ante la situación de “degradación sustancial, sostenida y generalizada” del servicio de la autopista del Huerna, la AP-66 que comunica Asturias con León.

Un deterioro de la infraestructura que viene arrastrando como consecuencia de la ejecución simultánea de obras, las restricciones de capacidad y las limitaciones de velocidad. Una serie de irregularidades a las que se suma, además, que se sigue imponiendo el pago del peaje completo, a pesar de todos estos inconvenientes que sufren los usuarios.

Los requerimientos

El Principado así lo ha anunciado tras la reunión del Consejo de Gobierno celebrada este lunes en Oviedo. El Ejecutivo autonómico, que preside el socialista Adrián Barbón, ha acordado dar el paso previo a la vía contencioso-administrativa a través del envío de requerimientos formales al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y a la concesionaria Aucalsa.

El acuerdo se ha difundido además a través de las redes sociales. A continuación reproducimos el post publicado en X.

El consejero de Hacienda y portavoz del Ejecutivo, Guillermo Peláez, ha señalado que, en función de la respuesta que ofrezca el Ministerio, se valorará la decisión de acudir a la vía judicial y ha advertido de que Transportes tampoco ha respondido todavía a la revisión de la solicitud de nulidad del decreto que prorrogó el peaje hasta 2050.

El Consejo de Gobierno debatió este asunto tras analizar previamente las actuaciones inspectoras realizadas por la Dirección General de Consumo, cuyo informe ha sido ratificado y ampliado por la Consejería de Movilidad, Medio Ambiente y Gestión de Emergencias.

La degradación de la autopista

El Principado ha constatado esta situación de degradación de la autopista que, según expone, “afecta de manera grave al funcionamiento del corredor y resulta incompatible con las condiciones exigibles a un servicio público esencial”.

A través de una nota oficial, asegura que los informes elaborados acreditan la concurrencia prolongada de múltiples incidencias a lo largo del trazado que incluyen “reducciones de carril, desvíos provisionales y limitaciones de velocidad en tramos significativos, de modo especial en túneles y zonas de montaña”.

El impacto

Todas estas circunstancias provocan un impacto directo y severo en la capacidad de la vía, los tiempos de recorrido y las condiciones de seguridad, lo que a juicio del gobierno regional configura una situación de deterioro significativo de la infraestructura.

Además, al Principado no le consta que se haya evaluado de manera adecuada el impacto real acumulado de estas afectaciones, “ni desde la perspectiva de las personas usuarias ni desde el punto de vista de la actividad económica, la logística y la cohesión territorial, ámbitos en los que esta infraestructura desempeña una función estratégica esencial”.

Medidas correctoras

El Ejecutivo autonómico sostiene que esta situación no resulta compatible con los estándares ordinarios exigibles a una autopista de peaje y le plantea dudas fundadas sobre la adecuación del régimen tarifario al servicio efectivamente prestado, en relación con el principio de proporcionalidad.

En este contexto, el requerimiento dirigido al ministerio en su condición de Administración concedente exige la adopción inmediata de medidas efectivas para corregir la situación, incluido el restablecimiento de condiciones adecuadas de prestación del servicio, la revisión del régimen tarifario en relación con el nivel real de prestación y la fijación de un calendario cierto, detallado y verificable de finalización de las actuaciones.

Asimismo, desde el Principado se requiere al ministerio que ejerza de manera efectiva sus funciones de supervisión y control sobre la concesión.

Revisión de la planificación

Por su parte, el requerimiento dirigido a Aucalsa reclama la revisión inmediata de la planificación de las obras y actuaciones en curso, con el fin de evitar la actual acumulación de incidencias, así como la adopción de medidas concretas para restablecer niveles adecuados de servicio.

Igualmente, se requiere la remisión de información técnica sobre el calendario, ejecución y plazos de los trabajos, así como una evaluación cuantificada de su impacto sobre la capacidad de la infraestructura y los tiempos de recorrido.

Los derechos de los usuarios

El Gobierno de Asturias subraya que estos requerimientos tienen carácter previo a la vía judicial y constituyen una actuación necesaria para defender el interés general y los derechos de las personas usuarias ante la situación actual de la infraestructura.

No obstante, advierte que en el caso de no obtener una respuesta que considere “adecuada”, interpondrá el correspondiente recurso ante la jurisdicción contencioso-administrativa competente.

La impugnación de la prórroga

Este procedimiento se circunscribe a las condiciones actuales de prestación del servicio. El Ejecutivo recuerda que esta reclamación se tramita de manera paralela e independiente de las actuaciones ya iniciadas para impugnar la prórroga de la concesión del peaje del Huerna mediante una solicitud formal de revisión de oficio.

“Se trata de vías distintas y compatibles en defensa del interés general y de los derechos de la ciudadanía asturiana”, corrobora el Gobierno de Asturias.

Los peores presagios se han cumplido. En la segunda jornada de rastreo se ha localizado el cadáver del asturiano Ramón González, de 53 años, al que los equipos de emergencia de Asturias y León buscaban desde que el pasado lunes su familia alertó sobre su desaparición al no regresar a su domicilio en Oviedo tras haber salido esa misma mañana a una ruta de montaña en la zona limítrofe entre ambas comunidades autónomas.

La noticia del hallazgo del cuerpo sin vida de Ramón González fue comunicada, a las dos de la tarde de este miércoles, por el Puesto de Mando Avanzado instalado en el aparcamiento de Wamba, en León, donde había sido encontrado su vehículo.

Cerca del bosque de Brañagallones

Un agente de la Guardería de Medio Natural, que formaba parte del dispositivo especial desplegado en la búsqueda localizó el cuerpo sin vida en torno a las 12.57 horas en las inmediaciones del bosque de Brañagallones, en el concejo asturiano de Caso, según los datos facilitados a elDiario.es Asturias por el Servicio de Emergencias del Principado de Asturias (SEPA).

Tras dar el aviso, se movilizó al Grupo de Rescate de Bomberos de Asturias, del que forma parte un médico rescatador, con uno de los helicópteros multifunción del organismo autónomo.

La Guardia Civil se ha hecho cargo de los trámites para proceder al levantamiento del cadáver.

Amplia búsqueda

Para esta segunda jornada de búsqueda se habían incrementado tanto los medios personales como materiales. Los equipos de emergencia de Asturias y Castilla y León estaban actuando de forma coordinada y contaban con el apoyo de unos 60 voluntarios, entre los que figuraban antiguos compañeros del desaparecido, que estuvo adscrito a la Brigada de Salvamento Minero, una de las unidades especializadas precisamente en intervenciones de rescate.

El Servicio de Emergencias del Principado de Asturias (SEPA) movilizó incluso un dron equipado con sistema lifeseeker que permite la geolocalización a través del teléfono móvil del afectado.

La geolocalización del teléfono móvil

La Unidad de Drones del SEPA estaba en contacto con el Puesto de Mando Avanzado que la Agencia de Protección Civil y Emergencias de la Junta de Castilla y León instaló al inicio de la pista de Wamba, para que, una vez que dispusieran de los datos IMEI los introdujeran para iniciar el vuelo.

El lifeseeker es un sistema aeronáutico de geolocalización de teléfonos móviles incluso en áreas sin cobertura tanto en vuelos tripulados como, en este caso, con aeronaves no tripuladas. Convierte a los teléfonos móviles en balizas de emergencia permitiendo rápidamente la localización exacta siempre y cuando el terminal tenga batería y esté encendido, según los datos facilitados por el SEPA.

Ocho grupos mixtos

Desde este Puesto de Mando Avanzado se distribuyeron en ocho grupos mixtos las zonas de rastreo. Los equipos, por tierra, están formados por personal de Bomberos del SEPA, Guardia Civil y los 60 voluntarios.

Por aire, están sobrevolando ambas vertientes tanto el Grupo de Rescate del SEPA con un helicóptero multifunción como el Grupo de Rescate de Castilla y León con su helicóptero.

A continuación, reproducimos un vídeo difundido a través de las redes sociales por el SEPA de esta segunda jornada de búsqueda.

Los medios desplegados

En el lugar también permanecían activados la Unidad de Drones de Bomberos de Asturias, la Unidad Canina (tres guías y tres perros), bomberos de La Morgal, seis agentes de la Guardería de Medio Natural del Principado de Asturias y un jefe de zona al frente del dispositivo.

Por parte de Castilla y León, en el Puesto de Mando Avanzado había un técnico de la Agencia de Protección Civil y Emergencias y Guardia Civil de ambas comunidades.

La coordinación

La coordinación entre las dos autonomías es absoluta y la Guardia Civil de León ha puesto a disposición del operativo a agentes de las patrullas de Seguridad Ciudadana, Unidad de Seguridad Ciudadana de Comandancia (USECIC) con dron, GREIM de Sabero, y la Unidad Aérea de León.

El Puesto de Mando Avanzado

Además de estas Unidades, se incorporaron al dispositivo ya desplegado ayer el Grupo de Reserva y Seguridad (GRS), con base en La Virgen del Camino (León), el Grupo Cinológico de la Zona de Castilla y León con sede en Zamora con un can y su guía especializado en seguridad y rescate (SYR), Seprona y componentes del Greim de Pobra de Trives (Ourense)

Además, el Puesto de Mando Avanzado (PMA) seguía ubicado en el aparcamiento existente al inicio de la ruta Camino de Wamba, en el término municipal de Puebla de Lillo; el lugar donde apareció el vehículo del desaparecido. Al mando de este PMA se encuentra una oficial y desde ahí se coordina la búsqueda. 

La vertiente asturiana

También estaban participando en las labores de rastreo, en la vertiente asturiana, distintas Unidades de la Guardia Civil de Asturias, componentes del 112 del Principado de Asturias, Bomberos del Principado de Asturias, la Brigada Central de Salvamento Minero (BCSM) de Asturias, Emergencias 112 Castilla-León, efectivos de Protección Civil y voluntarios.

La conmoción por la desaparición de Ramón González era máxima en Asturias, ya que además de ser conocido como un experto montañero y cazador, llegó a participar junto a sus compañeros de la Brigada de Salvamento Minero en las tareas de rescate del pequeño Julen, el niño de dos años que cayó a un pozo en Málaga, en enero de 2019. La noticia de su fallecimiento ha aumentado aún más la consternación.

El asturiano Ramón González García, de 53 años, permanece desaparecido desde ayer, lunes, cuando salió por la mañana desde su domicilio, en Oviedo, en dirección al monte, en el concejo asturiano de Caso. Equipos de rescate de Asturias y León participan en un amplio operativo de búsqueda para tratar de dar con su paradero.

A las labores de rastreo se han incorporado en las últimas horas como voluntarios cuatro efectivos de la Brigada de Salvamento Minero de Hunosa, en la que trabajó como ingeniero técnico, junto a familiares y amigos.

Hallado su vehículo

Hasta el momento solo ha podido ser localizado su vehículo en el aparcamiento de Wamba, aunque los miembros del dispositivo de rastreo tratan por todos los medios de encontrar alguna pista que pueda conducir hasta su paradero.

La conmoción ha sido máxima desde que se tuvo conocimiento de que el allerano Ramón González, un experto montañero y cazador, no había regresado a su domicilio la pasada madrugada.

Se da la circunstancia de que llegó a participar junto a sus compañeros de la Brigada de Salvamento Minero en las tareas de rescate del pequeño Julen, el niño de dos años que cayó a un pozo en Málaga, en enero de 2019.

Ramón González llegó a participar en Málaga junto a sus compañeros en las tareas de rescate del pequeño Julen, el niño de dos años que cayó a un pozo en 2019

En las inmediaciones de San Isidro

La Guardia Civil de la Zona/Comandancia de Asturias, efectivos de Bomberos del Servicio de Emergencias del Principado de Asturias (SEPA) en colaboración con Emergencias del 112 de Castilla y León han desplegado un importante operativo de búsqueda en el entorno del puerto de San Isidro desde que su esposa comunicó, a la una y media de esta madrugada, que seguía sin noticias de su marido.

Un portavoz de la Guardia Civil de Asturias ha explicado a elDiario.es Asturias que tuvo conocimiento de la desaparición del ovetense a través de una llamada telefónica recibida en la Sala 091 del Cuerpo Nacional de Policía y de la que se dio traslado al Centro Operativo de Servicios (COS) de la Comandancia.

Intensa búsqueda

La esposa del desaparecido había informado que su marido había salido de casa por la mañana por la mañana. Al tener conocimiento a través de la mujer de que la familia tiene una propiedad en el concejo allerano, de donde es natural Ramón Isidro González, la Guardia Civil desplazó a una patrulla de Seguridad Ciudadana del puesto de Moreda para comprobar si podría encontrarse ahí, sin que esta gestión diera resultado.

A continuación, reproducimos el vídeo remitido a este periódico por la Zona/Comandancia de la Guardia Civil de Asturias sobre la búsqueda en San Isidro.

En torno a las 2.20 horas de la pasada madrugada, los agentes localizaron su vehículo, por lo que se dio aviso al COS de la Guardia Civil de León para coordinar el operativo de búsqueda.

Seguidamente, según los datos de la Comandancia asturiana, desde la comunidad autónoma vecina se envió a la zona a los Grupos de Rescate e Intervención en Montaña (GREIM) de Sabero.

Rastreo por la ruta de montaña

El 112 Asturias informó este martes que el Grupo de Rescate de Bomberos de Asturias rastreó la zona de noche, nada más tener conocimiento de la desaparición, desde Caso y simultáneamente una patrulla de la Guardia Civil de León recorría los caminos cercanos a La Bamba.

A primera hora de esta mañana tres helicópteros, el de Bomberos de Asturias, el de la Guardia Civil y el de Servicio de Emergencias de Castilla y León han sobrevolado, sin éxito la zona.

No coge el teléfono

La aeronave de SEPA sobrevoló desde el pico Torres hasta Los Ubales, pero la meteorología en el lugar, con viento y tormentas, impidió continuar el rastreo aéreo.

Según los datos de que dispone el Centro de Coordinación de Emergencias del 112 Asturias, el aviso les llegó a las 01.07 horas el aviso. En esa llamada, un familiar del desaparecido explicó que éste había salido al monte, “sin decir dónde iba”, y pese a que trataron de localizarlo, “no respondía al teléfono”. Posteriormente la familia ya presentó oficialmente una denuncia por su desaparición.

Localizan el vehículo

Un amigo del desaparecido comunicó que había visto su coche en el aparcamiento de Wamba, por lo que se desplazaron a ese lugar los equipos de rescate para comprobarlo.

Desde el 112 de Asturias se mantiene contacto con el Servicio de Emergencias de Castilla y León para coordinar un dispositivo conjunto entre ambas comunidades.

El helicóptero y la Unidad Canina

Al frente del operativo del SEPA está un jefe de zona de Bomberos. Además del Grupo de Rescate se ha movilizado a bomberos del SEPA del parque de Caso y La Morgal, Unidad de Drones, Unidad Canina y Guardería de Medio Natural del Principado.

Todas las actuaciones encaminadas a la localización del desaparecido han sido infructuosas hasta el momento, por lo que desde el Principado se ha acordado esta mañana que a este operativo se sumen el helicóptero y el GREIM de la Guardia Civil de Asturias.

Tres equipos mixtos

En torno a las tres de esta tarde, el 112 Asturias difundía una nota de prensa donde especificaba que el dispositivo de rastreo del SEPA se encontraba trabajando con tres equipos mixtos distribuidos en tres zonas.

Uno de ellos se desplazó hacia el lago Ubales, otro hacia Peña El Viento y el tercero en sentido descendente hacía donde se localizó el coche en el aparcamiento de Wamba. En esta zona trabaja también la Unidad de Drones del Bomberos ya que la meteorología en la zona, con tormentas, viento y granizo, impide operar en otras zonas.

Esta tarde se ha establecido el Puesto de Mando Avanzado en el inicio de la pista de Wamba, a la espera de poder continuar con el operativo de búsqueda mientras las condiciones meteorológicas lo permitan.

La Semana Santa en España está llena de diferentes tradiciones y celebraciones, lo que refleja la diversidad cultural y religiosa en las distintas provincias, que van desde las más solemnes a las más coloridas y ruidosas, lo que demuestra que esta festividad va más allá de los desfiles que estamos acostumbrados a ver.

Las Tamborradas de Semana Santa

Una de las tradiciones más arraigadas en varias regiones españolas son las tamborradas, que se celebran en distintas provincias como son Teruel, Murcia, Albacete, Valencia y Castellón, teniendo entre ellas algunas cosas en común, pero también con marcadas diferencias que forman una Ruta del Tambor y del Bombo.

El Bajo Aragón es uno de los lugares más destacados para las tamborradas que se celebran en Semana Santa en España, en localidades como Calanda, Alcañiz o Andorra, donde lo más conocido es la llamada Rompida de la Hora, que supone que todos los tambores suenan al mismo tiempo, un detalle que se tienen también en otras zonas con esta celebración como es el caso de la localidad castellonense de L’Alcora.

En la Comunidad Valenciana no solo es conocida la tamborrada de L’Alcora, sino que también es destacada la de Alzira. Si vamos hacia el sur, en Albacete son tradición en Hellín y Tobarra, esta última siendo una de las que tiene mayor participación con miles de personas tocando durante más de 100 horas de forma ininterrumpida. En Murcia tiene lugar en poblaciones como Moratalla o Mula, en esta última siendo desde la medianoche del Martes Santo hasta la tarde del Miércoles Santo.

Los Empalaos

Una de las tradiciones más curiosas de la Semana Santa en España se da en la localidad de Valverde de la Vera en Cáceres, donde durante la noche del Jueves Santo tiene lugar el desfile de los ‘Empalaos’, que son participantes que se ofrecen de forma voluntaria como acto de penitencia. Estos se atan con una cuerda de esparto al torso sin vestir, lo que forma una cruz sobre sus hombros, mientras se cubren también la cara con capucha blanca, y avanzan descalzos en procesión, en silencio, por las calles el pueblo.

La peculiaridad de la Semana Santa en Valencia

La ciudad de Valencia, que viene de celebrar sus Fallas, tiene también una Semana Santa digna de visitar. Se llama Semana Santa Marinera y se celebra en el distrito de Poblats Marítims, que incluye barrios como el Cabanyal, Canyamelar o el Grau. Una de sus peculiaridades es la tradición de ‘La Trencà de perols’, que tiene lugar en el Domingo de Resurrección, y que consiste en romper ollas y cacharros de barro desde los balcones, como un símbolo del fin del luto.

La Danza de la Muerte

Otra de las celebraciones peculiares de la Semana Santa en España es la que sucede en Verges, en Girona. Esta localidad de poco más de 1.000 habitantes celebra la llamada Danza de la Muerte durante el Jueves Santo, un desfile en el que varias personas visten un disfraz de esqueleto y bailan al sol de tambores. Un hecho que tiene orígenes medievales y se recuperó en el siglo XVII, y si bien ahora es distintiva, en su momento también se llevó a cabo en otros puntos alrededor de Catalunya como Ripoll, Cadaqués o Rupià, desapareciendo finalmente.

El entierro de Genarín

La Semana Santa en la comunidad autónoma de Castilla y León se caracteriza por su sobriedad, pero también hay lugares que llevan a cabo otro estilo de tradiciones, como es el caso de León, donde tiene lugar un hecho que mezcla lo pagano con lo religioso. Se trata del llamado ‘Entierro de Genarín’, donde no se honra a un santo, sino a un personaje histórico.

Es Genaro Blanco al que se homenajea, un bebedor local que se convirtió en una figura de leyenda después de su muerte en 1929, cuando se cuenta que fue atropellado por el que fue el primer camión de la basura de la ciudad. En León desfila con humor y sátira junto a los llamados hermanos de la cofradía.

La empresa Aucalsa, concesionaria de la autopista del Huerna (AP-66), cobró de forma íntegra el peaje a 1,8 millones de conductores, pese a que no presta el servicio adecuado desde que, en noviembre de 2024, se produjo un desprendimiento que mantiene la vía en obras.

Esta es la estimación que baraja la Dirección General de Consumo de Asturias, que calcula que en los 16 meses transcurridos desde que cayó el argayo, la empresa ha llegado a ingresar en sus arcas hasta 29,6 millones de euros.

Sin rapidez, seguridad, ni fluidez

El Gobierno regional asegura que la empresa está percibiendo unos ingresos de forma indebida por circular por una autopista que es la principal vía de comunicación entre Asturias y la Meseta, sin que ofrezca las condiciones de “rapidez, seguridad y fluidez”.

El argayo cortó parte de la autopista y obligó a crear un bypass provisional en tanto se ejecutan las obras de estabilización del talud, por lo que las obras que se están acometiendo para la modernización de sus túneles obligan a circular a una velocidad mucho menor de lo que permite una autopista.

El requerimiento

Sin embargo, el Ejecutivo autonómico no se limita a constatar una situación que ha provocado las quejas de miles de conductores y organismos, sino que ha ido más allá.

El consejero de Ordenación de Territorio, Urbanismo, Vivienda y Derechos Ciudadanos, Ovidio Zapico, ha anunciado este miércoles que la Dirección General de Consumo ha remitido un requerimiento formal a Aucalsa, tras constatar las deficiencias en la prestación del servicio en esta infraestructura.

Las futuras actuaciones

En este requerimiento, solicita información detallada a la concesionaria sobre la situación de la autopista, la planificación, la duración de las obras en curso, así como la justificación del cobro íntegro del peaje.

La empresa dispone de plazo hasta el próximo martes, día 31 de marzo, para presentar alegaciones, que serán analizadas posteriormente por el Principado antes de determinar posibles actuaciones.

Las reclamaciones

El consejero ha explicado que la actuación se produce tras la recepción de varias reclamaciones de usuarios, tanto a título individual como colectivo, a través de la Unión de Consumidores de Asturias (UCE), y de la realización de inspecciones por parte del servicio de Consumo en los meses de enero y febrero, que han permitido verificar las afecciones denunciadas.

Entre otras, destacan las limitaciones de velocidad, las retenciones, las obras simultáneas y las deficiencias en la señalización.

Una vía sin condiciones adecuadas

Ovidio Zapico considera que existen indicios de que se podría estar cobrando por un servicio que no se presta en condiciones adecuadas y ha resaltado el hecho de que esta situación irregular se está prolongando en el tiempo, lo que genera un malestar generalizado entre la ciudadanía.

“El Gobierno de Asturias está con las personas usuarias y consumidoras. ¿Quién no se ha indignado al pasar por ahí? Yo creo que es de sentido común y es vergonzoso. ¿Quién no se siente violentado al pagar el peaje en su integridad?”, ha interpelado.

El precedente en Galicia

Zapico ha recordado además que existe un precedente reciente del Tribunal Supremo (TS) en relación con la autopista AP-9, en Galicia, donde se determinó la improcedencia de cobrar íntegramente el peaje durante la ejecución de obras que afectaban a la normal circulación.

“Hay coincidencias evidentes entre ambos casos”, ha admitido el consejero aunque se muestra cauto, a la espera de la respuesta que ofrezca la empresa concesionaria en sus alegaciones.

Las inspecciones técnicas

Por su parte, el director general de Consumo, Faustino Zapico, ha coincidido con el consejero en que desde la concesionaria se está cobrando la totalidad de un servicio que no se está prestando plenamente.

Asimismo, ha detallado que las inspecciones técnicas realizadas han corroborado las reclamaciones recibidas y evidencian que “las condiciones de circulación actuales no se corresponden con las que justifican el pago del peaje”.

Descuentos o devoluciones

Si se confirma que el cobro es indebido, la postura más razonable sería, en su opinión, que se aplicaran descuentos e incluso devoluciones a los usuarios.

A este análisis se ha sumado la viceconsejera de Derechos Ciudadanos, Beatriz González Prieto, quien ha puesto de manifiesto la falta de información por parte de la concesionaria sobre la planificación de las obras y su duración, así como en la ausencia de medidas para adaptar el coste del peaje a las condiciones reales del servicio.

La motivación

Beatriz González Prieto ha señalado que el requerimiento también busca esclarecer “cuál es la motivación para no minorar la cantidad que se está cobrando”.

La viceconsejera ha recordado que el Gobierno de Asturias actúa dentro de sus competencias para “defender a los consumidores y exigir el cumplimiento de los contratos”, mientras mantiene vigente su reivindicación política para lograr la supresión del peaje del Huerna.

Isabel Díaz Ayuso cenó en enero de 2022 con Fernando Camino, presidente de Quirón Prevención y quien, según un informe de la La Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil, se habría favorecido a través de la empresa de su mujer del pelotazo de casi dos millones de euros que logró el empresario Alberto González Amador, pareja de Ayuso, como comisionista en una operación de compraventa de mascarillas en los inicios de la pandemia.

El encuentro entre Ayuso y Camino, que publica este lunes El País, nunca fue informado en la agenda de la presidenta de la Comunidad de Madrid. La reunión se dio en un bar del centro de León y fue el ejecutivo del grupo sanitario quien pidió al dueño que cerraran el local para garantizar la privacidad, según el diario de Prisa. Además de la presidenta y el alto cargo de Quirón se sentaron en la mesa la esposa del directivo, otros amigos de ambos y varios miembros del equipo de la presidenta. En la cita no se encontraba la pareja de la presidenta madrileña, Alberto González Amador, quien mantenía con Camino una intensa relación laboral.

Esta cena se dio seis meses después de que la Comunidad de Madrid destituyera a su interventora general. Durante los meses siguientes a esa destitución, la Comunidad de Madrid desbloqueó el pago de al menos 1.390 millones de euros a los hospitales públicos de gestión privada de la región, fundamentalmente para acabar con una deuda que el Ejecutivo empezó a arrastrar en 2015. Una fuente de “máxima confianza de la presidenta madrileña” consultada por El País, niega que esta cita haya existido: “Ni estuvo cenando con ellos, ni nada de nada”, respondió. Sin embargo, el diario afirma haber acreditado los hechos por medio de cuatro fuentes y una foto tomada en la puerta del bar.

Desde el pasado noviembre, la UCO trabaja en la elaboración de un informe sobre el presunto encubrimiento del reparto ilícito de una comisión entre Alberto González Amador y Fernando Camino. Unos meses después de que González Amador cobrase casi dos millones de euros por su intermediación en una compraventa de mascarillas, la pareja de Ayuso pagó 500.000 euros por una empresa de escaso valor propiedad de la esposa de Camino, el directivo de Quirón. A su vez, Camino había vendido a su propia esposa el 20% de esa empresa de su propiedad por 8.000 euros.

La UCO investiga esta operación que mantiene imputado a González Amador por corrupción en los negocios y administración desleal. La Fiscalía y la acusación popular, que ejercen el PSOE y Más Madrid, consideran acreditado de forma indiciaria que Alberto González Amador pagó ese medio millón de euros por una sociedad de la esposa de Camino que apenas facturaba 30.000 al año y que el desorbitado precio fue la forma de encubrir el reparto de la comisión de las mascarillas y el resto del material de protección. 

El novio de Ayuso ha sido procesado en el mismo juzgado por fraude fiscal y falsificación de documentos. El informe de la UCO resultará clave para la acusación que pesa sobre la pareja de Ayuso, que puede desembocar en un segundo procesamiento y juicio por los delitos mencionados.

En los últimos años, con la reconstrucción de Notre Dame, Europa ha vuelto a mirar al gótico como si fuera patrimonio exclusivo francés. Pero lo cierto es que, sin salir de España, hay una joya que juega en otra liga.

Una catedral que no solo destaca por su arquitectura, sino por algo mucho más difícil de igualar: la luz.

Porque sí, España tiene la catedral con más vidrieras del mundo, y está en León.

La Catedral de León: un templo hecho de luz

Hablar de la Catedral de León es hablar de uno de los mejores ejemplos de arquitectura gótica en España. Construida a partir de 1205 sobre antiguos restos romanos, este templo sigue el modelo del gótico francés con una fidelidad casi obsesiva.

Pero hay algo que la hace única.

Sus vidrieras góticas.

El templo leonés conserva nada menos que 737 vidrieras, que ocupan una superficie total de 1.765 metros cuadrados. Una barbaridad. Un conjunto que se fue desarrollando de forma ininterrumpida desde el siglo XIII hasta el siglo XX.

Por eso no es exagerado decir que estamos ante la catedral con más vidrieras del mundo.

Y no es solo cantidad.

Es calidad, continuidad histórica y, sobre todo, el efecto que producen.

La Pulchra Leonina: cuando el gótico alcanza la perfección

A la Catedral de León se la conoce como Pulchra Leonina, que significa “la bella leonina”. Y no es un apodo gratuito.

Su diseño responde a una idea muy concreta del gótico: eliminar peso en los muros para dejar pasar la luz. Eso permite que las vidrieras góticas no sean un elemento decorativo más, sino el auténtico protagonista del edificio.

Aquí los muros casi desaparecen.

La estructura se convierte en un esqueleto de piedra que sostiene un inmenso mosaico de colores. El resultado es una catedral que parece menos sólida de lo que es, más ligera, casi etérea.

Por eso, cuando entras, no tienes la sensación de estar en un edificio, sino dentro de una caja de luz.

Influencia francesa y construcción medieval

La arquitectura gótica en España tiene en León uno de sus ejemplos más puros precisamente por la influencia francesa.

Los primeros maestros de obra, como el maestro Enrique o el maestro Simón, tenían origen en la Champaña francesa. Eso explica por qué la Catedral de León recuerda tanto a templos como Notre Dame o Reims.

El proyecto arranca en el siglo XIII, en un contexto complicado económicamente, lo que provoca parones en la construcción. Aun así, en 1255 se retoman las obras con el impulso del obispo Martín Fernández y el apoyo de Alfonso X el Sabio.

A principios del siglo XIV, la estructura principal ya estaba prácticamente terminada.

Y el resultado fue una de las catedrales más avanzadas de su tiempo.

Más que un templo: un icono histórico

Hoy, la Pulchra Leonina no es solo un referente religioso, sino uno de los grandes iconos del patrimonio español.

Dentro del conjunto de la arquitectura gótica en España, pocas construcciones han logrado mantener un equilibrio tan fino entre técnica, estética y simbolismo.

Las vidrieras góticas no solo iluminan el interior, también cuentan historias: escenas bíblicas, motivos simbólicos y fragmentos de la mentalidad medieval que han sobrevivido siglos.

Por eso, más allá de cifras o récords, lo que realmente impresiona es la experiencia.

Porque sí, puedes leer que es la catedral con más vidrieras del mundo.

Pero hasta que no entras y ves cómo la luz se rompe en mil colores, no entiendes por qué la llaman, simplemente, la más bella.

Hay alimentos que pertenecen a un lugar… y otros que directamente lo representan. La cecina de León está claramente en la segunda categoría.

Porque aunque hoy pueda encontrarse en otros puntos del país, cuando alguien habla de cecina, inevitablemente piensa en León. No es casualidad. Es el resultado de siglos de tradición, historia y cultura.

Para entenderlo, hay que ir mucho más allá de lo gastronómico. Hay que mirar al origen de la cecina, a su papel en la sociedad y a cómo ha sido reflejada a lo largo del tiempo.

Un producto que nace de la necesidad

Antes de ser un producto gourmet, la cecina fue una solución.

El origen de la cecina está ligado a las técnicas de conservación de la carne. En un contexto donde no existía refrigeración, secar y salar la carne era la mejor forma de garantizar alimento durante meses.

En territorios como León, con inviernos fríos y secos, estas condiciones favorecían un curado lento y natural. Así empezó a desarrollarse una tradición que acabaría definiendo la gastronomía de León.

Por eso, cuando nos preguntamos cecina qué es, la respuesta no es solo “carne curada”. Es historia, supervivencia y territorio.

La cecina en la historia y la literatura

La historia de la cecina no solo se encuentra en las cocinas, sino también en los libros.

Uno de los primeros testimonios aparece ya en textos agrícolas de la Antigüedad, donde se mencionan técnicas de conservación de carne similares a la cecina.

Siglos después, en el Renacimiento, obras como el “Tratado de Agricultura General” de Gabriel Alonso de Herrera recogían la importancia de la salazón y el secado de carnes.

Pero donde realmente se aprecia su presencia es en la literatura.

En textos clásicos como El Quijote o en obras como La Pícara Justina, la cecina aparece como un alimento habitual en ventas y caminos. También autores como Félix María de Samaniego la mencionan en sus fábulas, reflejando su presencia en la vida cotidiana.

Especialmente relevante es el caso de Enrique Gil y Carrasco, escritor leonés del siglo XIX, que retrató en sus textos las costumbres de la zona, incluyendo la producción y consumo de cecina de León.

Todo esto refuerza una idea clara: la historia de la cecina está profundamente ligada al territorio leonés.

León, epicentro de la cecina

Más allá de la literatura, hay datos que confirman esta relación.

En el siglo XIX, documentos como el Diccionario de Madoz ya reflejaban la importancia económica de la cecina en León. Se comercializaba en grandes cantidades y formaba parte del día a día de la población.

Esto no solo demuestra su consumo, sino también su papel dentro de la gastronomía de León y su relevancia como producto local.

Con el paso del tiempo, esa tradición se ha mantenido. La elaboración de cecina de León sigue procesos muy concretos de salado, ahumado y secado, que han pasado de generación en generación.

Por eso, aunque hoy pueda elaborarse en otros lugares, el vínculo con León sigue siendo mucho más fuerte.

Mucho más que un alimento

Entender cecina qué es implica entender su historia.

No es solo un producto curado. Es un reflejo de cómo vivían las sociedades rurales, de cómo se organizaban los recursos y de cómo el clima y el territorio condicionaban la alimentación.

La cecina de León ha sobrevivido al paso del tiempo, ha aparecido en textos literarios y ha formado parte de la economía local durante siglos.

Por eso, cuando se habla del origen de la cecina, el nombre de León aparece siempre.

No porque sea el único lugar donde se hace, sino porque es el lugar donde realmente se convirtió en identidad.

La Catedral de León es hoy uno de los ejemplos más puros de arquitectura gótica en España. Ligera, luminosa y casi transparente gracias a sus vidrieras, parece desafiar la gravedad con una elegancia que la convierte en una de las grandes joyas del patrimonio español.

Pero hubo un momento en el que todo eso estuvo a punto de desaparecer.

Durante el siglo XIX, el templo entró en una crisis estructural tan grave que muchos llegaron a pensar que la única solución era derribarlo. En ese proceso aparece una figura clave —y polémica—: el arquitecto Laviña, cuya intervención dejó la catedral en una situación crítica.

La historia de la Catedral de León en este periodo es, en realidad, un relato de errores… y de una posterior salvación casi milagrosa.

Una catedral frágil desde su origen

Para entender lo que ocurrió, hay que empezar por el propio diseño del edificio.

La Catedral de León, construida entre los siglos XIII y XIV, es una de las catedrales góticas más ambiciosas de Europa. Su estructura apuesta por muros muy ligeros y grandes vidrieras, lo que permite una entrada de luz espectacular.

Pero esa belleza tiene un precio. La extrema ligereza del conjunto hace que el edificio sea especialmente vulnerable a problemas estructurales.

Con el paso de los siglos, la historia de la Catedral de León fue acumulando daños: deformaciones, grietas y alteraciones provocadas por reformas poco acertadas en épocas posteriores.

A comienzos del siglo XIX, la situación era ya preocupante.

Laviña y una restauración que empeoró el problema

En este contexto entra en escena Laviña, encargado de intervenir en la Catedral de León para intentar solucionar sus problemas estructurales.

Su actuación, sin embargo, fue muy cuestionada.

Lejos de respetar la lógica del edificio gótico, Laviña introdujo modificaciones que alteraban el equilibrio original del templo. En lugar de aligerar cargas, se añadieron elementos que aumentaban el peso y comprometían aún más la estabilidad de la estructura.

El resultado fue desastroso. Las grietas se agravaron y la sensación de que la catedral podía colapsar empezó a extenderse.

En ese momento, la Catedral de León estaba literalmente “herida de muerte”.

La intervención de Laviña pasó a la historia de la Catedral de León como uno de los episodios más problemáticos de su conservación.

Juan de Madrazo y la salvación del templo

Cuando la situación parecía irreversible, apareció la figura de Juan de Madrazo.

A diferencia de Laviña, Madrazo entendió que la única forma de salvar la Catedral de León era respetar su esencia gótica.

Su intervención se centró en recuperar la lógica estructural original del edificio, eliminando añadidos innecesarios y devolviendo al templo su ligereza.

El trabajo de Juan de Madrazo fue clave para estabilizar la catedral y evitar su derrumbe.

Gracias a su actuación, la arquitectura gótica en España conservó uno de sus ejemplos más emblemáticos.

Una lección de arquitectura y conservación

La historia de la Catedral de León demuestra hasta qué punto la restauración de un edificio histórico puede ser tan delicada como su construcción.

El paso de Laviña dejó claro que intervenir sin comprender la lógica original del monumento puede tener consecuencias graves.

Por el contrario, la labor de Juan de Madrazo marcó un antes y un después en la forma de abordar la conservación del patrimonio.

Hoy la Catedral de León sigue en pie como uno de los grandes símbolos de la arquitectura gótica en España, pero también como recordatorio de que su supervivencia no siempre estuvo garantizada.

Durante un tiempo, bastó una mala decisión para ponerla al borde del colapso. Y fue necesario un cambio de mirada para devolverle la vida.

En el corazón de la montaña central leonesa, entre pueblos de tradición ganadera y cumbres que superan los 1.900 metros de altura, se esconde un paisaje donde el agua y la roca dibujan una de las estampas más tranquilas del norte de Castilla y León. Allí, en el valle de Arbás y muy cerca de la localidad de Casares de Arbás, se extiende el embalse de Casares, un lugar ideal para despedirse del invierno en plena naturaleza.

Este embalse se encuentra dentro del municipio de Villamanín, en la provincia de León, en una comarca de montaña donde la altitud y el clima marcan el ritmo de las estaciones. A unos 1.300 metros sobre el nivel del mar, el agua queda rodeada por montañas calizas, bosques de alta montaña y praderas que, tras el invierno, recuperan lentamente sus colores.

Aunque no es uno de los embalses más conocidos de la comunidad, el de Casares ha ganado popularidad entre quienes buscan paisajes poco masificados. Su ubicación en pleno valle y la presencia de senderos y rutas de montaña hacen de este lugar un punto de partida ideal para explorar uno de los rincones más tranquilos de la cordillera Cantábrica.

Un remanso de paz en plena montaña leonesa

El embalse fue construido en 1984 sobre el río Casares, un afluente del Bernesga, con el objetivo de regular el caudal de la zona y aprovechar los recursos hidráulicos del valle.

Más allá de su función hidráulica, el embalse se ha convertido con el tiempo en uno de los paisajes más característicos de la comarca. Desde sus orillas se observan las montañas que rodean el valle y, en particular, el perfil de las conocidas Tres Marías, un macizo montañoso muy popular entre senderistas que supera los 1.900 metros de altitud.

Cuando el cielo está despejado, las aguas del embalse actúan como un espejo natural que refleja las paredes rocosas y las cumbres del entorno, una imagen que muchos viajeros comparan con paisajes del norte de Europa.

Un paisaje que cambia con las estaciones

El embalse de Casares tiene un atractivo especial durante los meses fríos. En invierno, las nevadas cubren las montañas y, en ocasiones, el agua llega a congelarse parcialmente, creando un paisaje que recuerda a los grandes lagos del norte del continente.

Sin embargo, es justo cuando termina el invierno cuando este rincón adquiere una personalidad diferente. Con el deshielo, los arroyos que bajan de las montañas vuelven a alimentar el embalse y el valle recupera el verde característico de la montaña leonesa.

Las praderas que rodean el agua se llenan de vegetación, los senderos vuelven a ser transitables y el silencio del invierno da paso a un paisaje más dinámico. Es un momento ideal para recorrer el entorno a pie o simplemente detenerse en alguno de los miradores naturales que se abren alrededor de la presa.

Rutas de senderismo

Uno de los grandes atractivos turísticos del embalse es la posibilidad de combinar la visita con rutas de senderismo que atraviesan el enclave.

Entre ellas destaca la ruta del Valle de Arbás, un recorrido circular que parte del pueblo de Casares de Arbás y que atraviesa caminos de montaña, collados y pinares con vistas al embalse. El itinerario tiene unos 11 kilómetros y se considera de dificultad sencilla, lo que permite disfrutar del paisaje sin grandes exigencias físicas.

A lo largo del recorrido aparecen panorámicas abiertas del valle y de la lámina de agua, además de zonas de montaña donde se conservan antiguos caminos utilizados durante siglos por pastores y vecinos de la comarca.

Otra de las rutas más conocidas es la que asciende hacia las Tres Marías, una travesía más exigente que ofrece vistas espectaculares de todo el entorno y que permite contemplar el embalse desde las alturas.

Nieve, turismo activo y deportes acuáticos

Durante los meses más cálidos, el embalse también se convierte en un espacio para el ocio. En sus aguas se practican actividades como piragüismo, vela ligera o windsurf, aprovechando el entorno natural y la tranquilidad del lugar.

En verano, algunas empresas de turismo activo organizan también rutas en kayak o paddle surf, permitiendo recorrer el embalse desde dentro y observar el paisaje desde una perspectiva diferente.

La combinación de agua y montaña convierte este lugar en un destino muy versátil: un lugar tranquilo para pasear en primavera, un paisaje nevado en invierno y un espacio de actividades al aire libre durante el verano.

El pueblo que da nombre al embalse

El embalse recibe su nombre de Casares de Arbás, una pequeña localidad perteneciente al municipio de Villamanín que conserva la esencia de los pueblos de montaña de León.

El pueblo se sitúa en un valle fértil rodeado de montañas y cuenta con menos de un centenar de habitantes. Su economía tradicional ha estado ligada durante siglos a la ganadería y a la vida rural propia de la cordillera Cantábrica.

Entre los lugares de interés del pueblo destacan la iglesia de Santa María, la ermita de San Roque y el Museo de Cultura Antigua, donde se conservan objetos y herramientas que muestran cómo era la vida cotidiana en la comarca hace décadas.

Visitar Casares de Arbás permite completar la experiencia del embalse con una mirada a la historia y las tradiciones de esta zona de montaña.

Naturaleza protegida en el Alto Bernesga

El embalse se encuentra además dentro de un entorno natural de gran valor ecológico. El valle forma parte de la Reserva de la Biosfera Alto Bernesga, un territorio protegido que conserva ecosistemas de montaña con gran diversidad de flora y fauna.

Bosques, pastizales y zonas rocosas forman parte de un paisaje donde habitan especies características de la cordillera Cantábrica y donde la actividad humana ha mantenido durante siglos un equilibrio con el entorno.

Por eso, recorrer los senderos del embalse no es solo una experiencia paisajística, sino también una oportunidad para descubrir uno de los ecosistemas de montaña mejor conservados de Castilla y León.

En una comunidad autónoma conocida por sus grandes llanuras, lugares como el embalse de Casares recuerdan que Castilla y León también es tierra de montañas, valles profundos y paisajes que cambian con cada estación.

Cuando el invierno empieza a retirarse y la nieve aún permanece en las cumbres, este rincón de León se convierte en un destino perfecto para quienes buscan tranquilidad, senderos y panorámicas de montaña.

La participación en las elecciones a las Cortes de Castilla y León a las 18.00 ha subido más de un punto y medio respecto a ese mismo dato en 2022, hasta el 53,19%. En los últimos comicios este dato bajó a su vez dos puntos respecto a 2019, cuando alcanzó el 53,7%.

En el primer dato de participación de la mañana de las 11.30 horas, la mayor subida del porcentaje se registraba en las provincias de León y Zamora. En el tercer avance de participación, a las 18.00 horas, crecía más el voto en León (2,6%), Zamora (2,4%) y Palencia y Soria (2%). La provincia de Ávila es la única donde disminuía la asistencia a las urnas a esta hora (-0,12%).

Por municipios, Valladolid, Medina del Campo, Laguna de Duero o Arroyo de la Encomienda, todas ellas en la provincia vallisoletana, son las localidades que experimentan una mayor participación, seguidas de otras como Astorga, Palencia, Burgos, Soria o León, todas ellas con una participación superior al 52% a las 18.00 horas.

Entre los municipios con más de 10.000 habitantes, solo baja la participación en la ciudad de Ávila, del 52,4% al 51,6% y la única capital de provincia que no alcanza el 50% de participación a las 18.00 horas era Zamora.

La gran incógnita de esta jornada es cuánto subirá la extrema derecha después de que en los anteriores comicios el PP necesitara a Vox para gobernar, aunque este apoyo duró solo dos años hasta la ruptura del partido de extrema derecha en los gobiernos autonómicos. Desde 1987, el Partido Popular lleva gobernando en la comunidad autónoma de forma ininterrumpida.

Por ahora, la jornada electoral transcurre sin apenas incidentes después de que a las 9.00 de esta mañana los colegios electorales abriesen sus puertas y los candidatos de los principales partidos políticos depositaran su voto en las urnas. En total, hay 2.097.768 castellanos y leoneses que están llamados a ejercer su derecho este domingo, de los que a las 18.00 horas habían votado 1.019.971.

El único momento de mayor tensión que se ha registrado este domingo ha sido cuando el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, el vallisoletano Óscar Puente, ha acudido a votar: un apoderado de Vox se ha dirigido a él al grito de “dimisión” y ha sido reprendido por los apoderados socialistas allí presentes.

La Guardia Civil investiga en Asturias a una persona como presunta autora de un delito de estafa cometido mediante la técnica conocida como smishing, tras una investigación desarrollada por la Cibercomandancia del instituto armado situada en el Instituto Nacional de Ciberseguridad (Incibe) de León.

La denuncia fue presentada por la víctima a través de la Sede Electrónica de la Guardia Civil, mediante la Oficina Nacional de Recepción Electrónica de Denuncias (ON-RED), dependiente de la Cibercomandancia. Esta unidad es la encargada de gestionar de forma centralizada las denuncias telemáticas a nivel nacional.

Según la investigación, el perjudicado recibió un mensaje SMS en su teléfono móvil que suplantaba a su entidad bancaria. Posteriormente fue contactado por los presuntos estafadores, quienes le indicaron que debía seguir una serie de instrucciones para anular una supuesta transferencia fraudulenta y un acceso ilegítimo que se estaría produciendo en su banca online.

Siguiendo esas indicaciones, la víctima realizó varias transferencias bancarias por un importe total de 10.180 euros, según se explica en una nota de prensa oficial.

Las pesquisas llevadas a cabo por el equipo de la Cibercomandancia permitieron finalmente esclarecer el delito y localizar al presunto responsable. El equipo de Avilés, perteneciente a la Zona o Comandancia de Asturias, se hizo cargo de la investigación y procedió a investigar a esta persona por su supuesta participación en los hechos.

Qué es el smishing

La Guardia Civil recuerda que el smishing es una modalidad de estafa digital incluida dentro del phishing, en la que los delincuentes utilizan mensajes SMS o de mensajería instantánea para hacerse pasar por entidades bancarias u otras empresas, como compañías de paquetería.

En estos mensajes suelen apelar a una supuesta urgencia o amenaza para que la víctima actúe con rapidez, incorporando enlaces fraudulentos o números de teléfono a los que llamar. En ocasiones, como en este caso, al contactar se escucha una locución falsa que simula el servicio de fraudes de una entidad bancaria.

Cuando la víctima accede al enlace o realiza la llamada, puede llegar a facilitar datos bancarios, contraseñas o incluso instalar en su dispositivo programas maliciosos (malware).

Al grito de “Ni un paso atrás en nuestros derechos”, miles de personas han salido a las calles de Castilla y León este domingo 8 de marzo, una semana antes de que se celebren las elecciones autonómicas. En Valladolid se han reunido unas 7.000 feministas, y otras 2.000 en Burgos y Palencia. En Soria y Zamora se han movilizado unas mil personas; en Ávila, unas 500 y en León varios cientos, mientras que las movilizaciones en Salamanca y Segovia se han convocado para la tarde.

La manifestación más grande ha sido la impulsada por la Coordinadora de Mujeres -entre 7.000 según fuentes de la Subdelegación del Gobierno-, en la que también ha habido una fuerte presencia política y sindical. En Valladolid también ha habido otra manifestación, menos numerosa. La Coordinadora de Mujeres de Valladolid, a través de varias portavoces, ha hecho un llamamiento a “no permitir retrocesos en los derechos civiles y sociales”. “Las feministas hemos luchado siempre por una sociedad en la que hombres y mujeres tengamos las mismas oportunidades. No podemos permitir que nuestro gobierno e instituciones sean ocupadas por personas que niegan realidades como la violencia machista, que tantas vidas de mujeres destroza a diario; que considera las políticas de igualdad como algo prescindible y hablan sin tapujos de suprimir el derecho al aborto en la Sanidad Pública”, han protestado, arropadas por los aplausos de miles de personas.

Recuerdo a Ángel Santaolaya

En Valladolid también se ha recordado al ginecólogo Ángel Santaolaya y exconcejal socialista de Tomás Rodríguez Bolaños, pionero en promover la salud sexual en Valladolid. Santaolaya, fallecido en enero de este año, impulsó desde el Ayuntamiento el Centro Municipal de Promoción de la Salud y estuvo en 1987 en el único centro acreditado de Valladolid para realizar interrupciones voluntarias del embarazo y, después, en la primera clínica que ofreció fecundación in vitro en Castilla y León.

La coordinadora de Valladolid también ha protestado porque el 90% de los abortos se realizan en el sector privado de manera concertada y Castilla y León todavía no tiene un registro de objetores de conciencia. Además, tampoco tiene aún una Ley LGTBI, la única autonomía junto a Asturias -que ya está tramitando la suya-. “Nos jugamos mucho en estas elecciones: la libertad, los derechos y la convivencia. Hoy más que nunca, feminismo”, han rematado al final de la manifestación.

Responsables políticos de izquierdas y candidatos a las autonómicas del PSOE, Podemos e IU han acudido a la movilización, incluida la ministra de Igualdad, Ana Redondo, que ha querido dirigirse a los jóvenes: “Es más erótica la igualdad que la imposición machista”. Redondo ha defendido que “tratar a una mujer de igual a igual” es “más satisfactorio para hombres y mujeres” y ha pedido “no dejar que el pasado avance” –el eslogan de este año de la campaña del Ministerio–, porque supondrá “-la limitación de derechos, el paternalismo y la sumisión”.

También ha reivindicado la importancia de esta celebración no solo a escala nacional, sino para las mujeres de Irán que sufrían con el régimen de los ayatolás y ahora sufren con los bombardeos ; las afganas las ucranianas y el resto de mujeres que “siguen sufriendo violencia en distintos puntos del planeta”. “El feminismo es pacifista. No a la guerra”, ha zanjado, acompañada por la exministra Reyes Maroto y la concejala socialista del Ayuntamiento de Madrid, Enma López.

En León advierten del “negacionismo de la violencia machista”

En la ciudad de León las manifestación convocada por la Comisión 8M ha sido la más numerosa, contando con el respaldo de los sindicatos y principales partidos políticos, y la del Movimiento Feminista León, de carácter abolicionista, ha tenido bastante menos seguimiento.

La portavoz de la Comisión 8M de León, Yolanda Rodríguez, ha advertido que “el negacionismo de la violencia machista provoca pérdida de derechos en aquellas comunidades, incluida Castilla y León, donde gobierna la derecha y la extrema derecha”. “El movimiento feminista sale a la calle el 8 de marzo para denunciar que la violencia contra las mujeres es estructural y que vamos a seguir reivindicando la agenda feminista en el centro de la vida política, porque está en juego la vida de las mujeres y la felicidad. Aspiramos a un mundo donde las mujeres puedan ser libres y felices y aquí vamos a continuar”, ha señalado.

Pese a la división, una vez más, de la protesta del 8 de marzo, desde la Comisión 8M creen que hay más cosas que unen que separan y que pronto se volverá a ver una única manifestación. En la provincia de León este domingo también se han celebrado dos concentraciones en la ciudad de Ponferrada.

Contra la gestación subrogada

La manifestación, que ha partido a las 13:00 de la plaza del Cid, ha estado convocada por el Colectivo Feminista de Burgos que aúna a las organizaciones feministas de la ciudad, y ha marchado por las calles del centro con gritos en defensa de la igualdad y la libertad, y recuerdo a todas aquellas mujeres que son víctimas de la guerra y otros conflictos internacionales.

Tras una pancarta con el lema 'El feminismo es abolicionista' ha avanzado la manifestación, acompañada de carteles contra la gestación subrogada (con mujeres vestidas con las túnicas rojas y cofias blancas de 'El cuento de la criada), la pederastia, las agresiones sexuales y alguna con el 'No a la guerra'.

Previamente, a mediodía, ha tenido lugar una pequeña manifestación con batucada para niños y familias, organizada por Madres de la Leche; y este sábado, el Colectivo 8M organizó la tradicional carrera solidaria ‘Mujer, corre por tus derechos’, en la que participó más de un millar de personas, sobre todo mujeres.

Derechos que “se tambalean”

En Palencia han salido a la calle este 8M para sumarse al grito de la plataforma por los Derechos de las Mujeres de Palencia para defender los derechos conquistados por generaciones de mujeres y evitar el peligro de perderlos ante el auge de los discursos extremistas.

“Los derechos conseguidos por la lucha feminista se tambalean ante momentos de conflictos internacionales y de crisis (...), hay que seguir luchando por la igualdad, gritar que no vamos a permitir ni un paso atrás, debéis permanecer vigilantes”, ha afirmado Mireia Barrios, la joven encargada de leer el manifiesto en la Plaza Mayor.

Más de un millar de personas ha participado en Zamora en la manifestación del Día de la Mujer, que se ha desarrollado en un ambiente festivo, con batucada incluida, y que ha concluido en la Plaza Mayor con la intervención de una víctima de la violencia machista, con poesía y un concierto.

El manifiesto con el que tradicionalmente concluye la marcha para reclamar igualdad se ha sustituido este año, como novedad, por las palabras de Andrea, una mujer que estuvo a punto de morir por la paliza que le dio su pareja, en un supuesto caso de intento de asesinato aún no juzgado.

En Soria, los asistentes han acudido a un día de celebración por los derechos conseguidos a lo largo de la historia pero también para exponer la reivindicación y lucha por una igualdad efectiva entre hombres y mujeres.

En Ávila se ha congregado más de medio millar de personas por diversas calles del centro de la capital con motivo del Día Internacional de la Mujer, bajo el lema 'Unidas y fuertes, feministas siempre'. Los asistentes han coreado lemas como ¡aquí estamos las feministas!' o '¡patriarcado y capital alianza criminal!', junto a pancartas en las que podían leerse lemas como 'Juntas contra el odio, ni un paso atrás', 'la maternidad será deseada o no será'.

La Policía Nacional ha asestado un duro golpe a la principal organización dedicada al tráfico de éxtasis en Asturias en una operación que ha permitido incautar 6.700 pastillas de esta droga, en el mayor alijo de esta sustancia estupefaciente aprehendida en la comunidad autónoma hasta ahora.

La intervención policial se ha saldado con la detención de diez presuntos integrantes de la red, de los que tres han ingresado ya en el Centro Penitenciario del Principado y los siete restantes han quedado en libertad con cargos.

La investigación policial ha sido bautizada con el nombre de 'Operación Maya'. Los agentes asturianos han contado con la colaboración de compañeros de la Policía Nacional de Organismos Centrales de Madrid, así como de unidades de León y Vitoria.

Identificados y detenidos

La 'Operación Maya' ha permitido identificar a las diez personas que, según la Jefatura Superior de Policía de Asturias, formaban parte de la organización de narcotráfico que estaba considerada como “una de las más activas del área central de la región”.

Con la identificación y posterior arresto de los presuntos miembros de la banda, la Policía Nacional da por desarticulada a la organización.

Cifra récord

La Jefatura Superior de Policía ha resaltado la importancia de la 'Operación Maya' al haber facilitado la retirada del mercado negro de 6.700 pastillas de éxtasis, “una cifra récord en los registros recientes de la región, además de importantes cantidades de heroína, cocaína y marihuana que abastecían a consumidores locales”.

La investigación policial comenzó a principios del año pasado tras las reiteradas quejas de los vecinos de Oviedo, quienes alertaron sobre el “constante trasiego de personas” en torno al domicilio de uno de los sospechosos.

Los agentes de la Policía Nacional desplegaron un dispositivo de vigilancia que permitió confirmar que la persona investigada utilizaba establecimientos hosteleros para realizar intercambios rápidos de sustancias, camuflándolos como encuentros sociales cotidianos.

En Asturias y León

A medida que avanzaron las pesquisas, los agentes descubrieron que la red no solo vendía al por menor, sino que contaba con una logística profesionalizada. Se identificaron dos nodos de suministro: uno liderado por un conocido traficante con antecedentes y otro que operaba desde la provincia de León, concretamente desde la localidad de Palanquinos, desde donde se coordinaba la entrada de estupefacientes al Principado.

El pasado 2 de marzo, con la autorización judicial pertinente, la Policía Nacional llevó a cabo ocho entradas y registros simultáneos en los partidos judiciales de Oviedo, Siero, Mieres y León.

Los registros

El hallazgo más significativo se produjo en una vivienda utilizada exclusivamente como “guardería” o almacén de seguridad. Allí, oculta en una caja fuerte, se encontró la mayor parte del alijo: 2.019 gramos de éxtasis (MDMA).

La Policía Nacional asegura que la peligrosidad de la banda quedó patente tras la intervención de un pequeño arsenal compuesto por dos escopetas recortadas, armas simuladas y dispositivos de defensa eléctrica (táser).

Además, la red contaba con tecnología avanzada para su actividad ilícita, incluyendo máquinas de contar billetes, sistemas de envasado al vacío para evitar que el olor de la droga fuera detectado y terminales móviles para coordinar las entregas.

Otras drogas incautadas

Además de las 6.730 pastillas de MDMA, se localizaron otras drogas de gran pureza que incluía 620 gramos de cocaína, 396 gramos de heroína y más de un kilo de marihuana, además de diversas unidades de fármacos como ciclofalina.

Los registros sacaron a la luz también “la estructura económica y el nivel de peligrosidad del grupo”, señala la Policía Nacional.

Un arsenal de armas

Los agentes intervinieron 12.315 euros en efectivo y abundante documentación contable que ya está siendo analizada para rastrear el blanqueo de capitales. La infraestructura se completaba con 11 básculas de precisión y un arsenal compuesto por escopetas recortadas, una defensa extensible y un dispositivo táser, armas que la organización mantenía para asegurar sus operaciones y proteger la mercancía.

Los ocho hombres y dos mujeres que han sido detenidos en esta actuación policial fueron puestos a disposición del juzgado.

Tres detenidos, en prisión

El titular del juzgado decretó el ingreso en prisión provisional para tres de los principales responsables, mientras que el resto quedó en libertad con cargos.

Con esta intervención, la Policía Nacional considera neutralizada “una estructura criminal que durante años ha mantenido el control de la distribución de drogas sintéticas y opiáceos en el centro de la región”, ha destacado la Jefatura Superior de Policía de Asturias.

El Gobierno de Asturias no se desanima por la falta de respuesta del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, a sus reiteradas peticiones para que le haga caso y acuerde la suspensión temporal del peaje de la autopista del Huerna (AP-66). Si hace falta, reitera cuantas veces sea preciso su petición, mientras apela a la jurisprudencia para sustentar su solicitud con argumentación jurídica.

Esto es lo que ha ocurrido en las últimas horas. El Ejecutivo autonómico, que preside el socialista Adrián Barbón, ha remitido una nueva comunicación al ministerio que está bajo la responsabilidad del también socialista Óscar Puente en la que reitera formalmente la solicitud de suspensión temporal del peaje de la AP-66, ante las afectaciones acreditadas a la movilidad derivadas de las obras en ejecución y de las limitaciones recurrentes en la red viaria alternativa.

 “Esta nueva reclamación da continuidad a la comunicación remitida al ministerio el pasado 5 de febrero y a otras previas, trasladadas en los últimos meses, cuyos argumentos se reiteran íntegramente en el nuevo escrito”, explica el Gobierno asturiano en un comunicado oficial que ha hecho público este lunes.

Obras e incidencias

En este escrito argumenta que la autopista se encuentra afectada de manera simultánea y prolongada por las obras de modernización de los túneles del Huerna y por las actuaciones de emergencia y estabilización del talud tras el desprendimiento registrado en noviembre de 2024, circunstancias que han supuesto “reducciones de carril, circulación por calzada contraria, estrechamientos y limitaciones de velocidad”.

 Pese a su insistencia, aún no ha obtenido respuesta alguna en las tres peticiones que le ha realizado en los últimos meses.

Las limitaciones

Según los registros oficiales de la Dirección General de Tráfico, “estas intervenciones han generado episodios reiterados de circulación irregular, retenciones prolongadas, velocidades muy reducidas y aumentos significativos en los tiempos de recorrido, con impacto directo en el nivel de servicio de la infraestructura”.

A esta situación se suman las limitaciones severas en la red alternativa gratuita, especialmente en la N-630 a su paso por el puerto de Pajares, donde “los temporales de nieve han provocado restricciones al tráfico pesado, exigencia de cadenas o neumáticos de invierno y cierres puntuales”, expone el Gobierno asturiano.

Las retenciones

Además, el Principado alude en esta nueva comunicación al desprendimiento registrado la pasada semana en la N-630 en el entorno del puerto de Pajares, que obligó a establecer un paso alternativo regulado y a restringir la circulación mientras se retiraba el material. Esta incidencia generó retenciones significativas y volvió a limitar la capacidad operativa de la principal vía alternativa gratuita.

El Gobierno de Asturias no se limita a exponer la situación y a pedir que se adopten medidas, sino que alude a las resoluciones judiciales que respaldan su posicionamiento y le dan la razón en su reclamación.

Jurisprudencia

En este sentido, recuerda la reciente sentencia dictada por la Audiencia Provincial de A Coruña en relación con la AP-9 que aplica la doctrina fijada por el Tribunal Supremo (TS) y por la que refuerza el principio de proporcionalidad entre el peaje abonado y el nivel de servicio prestado cuando existen afectaciones relevantes acreditadas.

“En este contexto, el Principado considera necesario que el ministerio analice de forma específica la situación actual de la AP-66 y valore la adopción de medidas temporales de suspensión del peaje o, en su caso, mecanismos de compensación proporcional en los días en que se constate una significativa reducción de la fluidez del tráfico”, añade.

El Ejecutivo autonómico incide en que esta reclamación se tramita de manera paralela e independiente de las actuaciones iniciadas para impugnar la prórroga de la concesión del peaje del Huerna mediante una solicitud formal de revisión de oficio. Ambas vías son diferentes y compatibles.

Ecologistas en Acción ha anunciado que recurrirá las resoluciones del Servicio Territorial de Medio Ambiente de León que autorizan la reanudación de la caza y la ganadería en los montes afectados por los grandes incendios del pasado verano. La organización considera que la medida vulnera la Ley de Montes de Castilla y León, que establece una suspensión automática de estos aprovechamientos durante cinco años tras un incendio forestal.

Las resoluciones, publicadas el pasado 12 de febrero en el Boletín Oficial de la Provincia, permiten retomar la actividad cinegética a partir del 1 de abril de 2026, apenas siete meses después de los fuegos que arrasaron más de 135.000 hectáreas en la provincia. Ecologistas en Acción ha explicado que no existe la evaluación ambiental exigida por la normativa para levantar esa prohibición.

“La Junta no ha evaluado el impacto ambiental de los incendios, no ha estudiado su repercusión sobre las especies de flora y fauna, no ha elaborado planes de restauración y ni siquiera ha convocado al Consejo Regional de Medio Ambiente”, ha señalado el colectivo en un comunicado, en el que califica la decisión de “irresponsable” y ha alertado del riesgo de erosión irreversible de los suelos quemados tras un invierno especialmente lluvioso.

La organización también carga contra lo que define como una gestión forestal “nefasta” que desembocó, en agosto de 2025, en la mayor catástrofe ambiental registrada en León, con afecciones en espacios de alto valor ecológico como Ancares, Alto Sil o Picos de Europa. A su juicio, permitir ahora el pastoreo y la caza “prioriza intereses económicos cortoplacistas” y responde a una maniobra “con olor a electoralismo”.

Más recursos en camino

Ecologistas en Acción se suma al Fondo para la Protección del Lobo Ibérico y la Plataforma para la Defensa de la Cordillera Cantábrica para recurrir la decisión. Ambas entidades han anunciado también la presentación “inminente” de un recurso de alzada ante la Dirección General de Patrimonio Natural y Política Forestal.

Ambos colectivos recuerdan que la resolución afecta a 107 cotos de caza, algunos con más del 90% de su superficie quemada, además de la propia Reserva Regional de Caza de Riaño, gestionada por la administración autonómica, donde ardió aproximadamente un 32% del terreno tras el incendio de Barniedo de la Reina.

Desde la Plataforma han indicado que los informes técnicos que avalan la decisión aún no se han hecho públicos y alertan de posibles impactos sobre especies sensibles. “Los efectos de los incendios son difíciles de cuantificar, pero hubo afecciones claras sobre especies como el lobo ibérico o el oso pardo”, señalan. El colectivo ya adelanta que, si el recurso administrativo es rechazado o ignorado, acudirá a la vía contencioso-administrativa.

Ambas entidades consideran que la medida busca captar voto rural en un contexto preelectoral y se suma así al rechazo expresado por la coalición En Común y por el Partido Animalista PACMA, que también valora emprender acciones legales.

Una excepción a la Ley

La autorización se apoya en una cláusula de la Ley de Montes autonómica que permite levantar el veto cuando se acredite la compatibilidad de los aprovechamientos con la regeneración del monte. La orden parte del director general de Patrimonio Natural y Política Forestal, José Ángel Arranz, bajo la Consejería dirigida por Juan Carlos Suárez-Quiñones.

Según la propia resolución, los incendios de agosto de 2025 quemaron oficialmente 135.481 hectáreas en León —una superficie equiparable a la isla de Gran Canaria—, afectando a 14 grandes siniestros repartidos por toda la provincia.

Preguntado por esta decisión, el portavoz de la Junta, Carlos Fernández Carriedo, defendió que la Consejería de Medio Ambiente actúa siguiendo criterios técnicos y remitió a esos informes —todavía no publicados— para justificar que se haya reducido de cinco años a apenas siete meses el periodo de protección de las zonas calcinadas.

La Federación Asturiana de Empresarios (FADE) y las asociaciones del transporte de viajeros y mercancías por carretera Asetra-CETM Asturias, Astra, Cesintra, Asvipymet y CAR han activado la maquinaria jurídica contra la prórroga del peaje del Huerna con la interposición de una acción de nulidad de pleno derecho contra el real decreto, aprobado en el año 2000, por el que se amplió en 29 años el plazo concesional de la autopista AP-66, entre Asturias y León.

Fade y las cinco asociaciones aseguran que la ampliación supuso una “modificación sustancial” de la concesión originaria que, conforme a los principios de libre concurrencia, igualdad y transparencia recogidos en la normativa europea de contratación pública, “debería tramitarse mediante una nueva adjudicación y no como una mera modificación contractual”.

Seis meses para resolver

A partir de ahora, el Consejo de Ministros dispone de un plazo de seis meses para resolver y en caso de desestimación o silencio administrativo se abriría la vía contencioso-administrativa.

Con esta acción de nulidad quieren que el Gobierno central revise este real decreto ya que, según exponen, esta ampliación ha supuesto un “sobrecoste injusto” y “sostenido en el tiempo” para las empresas asturianas.

“El peaje del Huerna no es solo una infraestructura, sino un factor que condiciona la competitividad de la industria, del transporte y de la logística asturiana”, afirman.

El impacto

Además, comparan esta situación con otras comunidades autónomas donde operan “sin este coste adicional en sus principales vías de salida” en contraste con lo que ocurre en la región donde las empresas asturianas “soportan una carga diferencial que impacta directamente en precios, márgenes y capacidad de atraer inversión”.

Esta iniciativa es, a su juicio, compatible con el procedimiento de infracción abierto por la Comisión Europea frente a España por posible vulneración de las normas comunitarias de contratación pública en relación con esta ampliación concesional.

“Una eventual sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (UE) reforzaría la posición jurídica defendida por las organizaciones empresariales”, advierten.

Esta acción se une a la emprendida por el Gobierno de Asturias que ha puesto en marcha el proceso para impugnar la prórroga de la concesión del peaje a través de una solicitud formal de revisión de oficio. 

El beneficio “ilícito” de Aucalsa

El pasado 6 de febrero, el presidente de la Unión de Consumidores de Asturias, Dacio Alonso, cifró en 60 millones de euros el beneficio que está obteniendo la empresa Aucalsa “de forma ilícita” por el peaje del Huerna y reclamó a la concesionaria la devolución de esa cuantía que ha logrado, según corroboró, a través de una práctica que “es un engaño y una auténtica estafa a los usuarios”.

La Unión de Consumidores ha presentado formalmente una denuncia administrativa ante la Dirección General de Consumo del Principado de Asturias contra Aucalsa por un incumplimiento “sistemático, continuado y de extrema gravedad” en la gestión de la autopista AP-66.

La Unión de Consumidores de Asturias ha cifrado en 60 millones de euros el beneficio que está obteniendo la empresa Aucalsa “de forma ilícita” por el peaje del Huerna. Su presidente, Dacio Alonso, ha reclamado a la concesionaria la devolución de esa cuantía que ha logrado, según expone, a través de una práctica que “es un engaño y una auténtica estafa a los usuarios”.

Alonso no se ha limitado a quejarse, sino que una vez recopilada toda la información y con los cálculos económicos contrastados ha presentado formalmente una denuncia administrativa ante la Dirección General de Consumo del Principado de Asturias contra Aucalsa por un incumplimiento “sistemático, continuado y de extrema gravedad” en la gestión de la autopista AP-66.

El beneficio de Aucalsa

La denuncia se ampara en los artículos 24 y 37 del Texto Refundido de la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios ante los abusos de la concesionaria, que habría obtenido hasta 60 millones de euros mediante un peaje que califica como “abusivo” ya que solo permite disfrutar de alrededor del 60 por ciento de la autopista.

Casi 4.000 personas se han inscrito en el registro de afectados habilitado por la Unión de Consumidores y que muestra el cabreo de los usuarios de la autopista, fundamentalmente trabajadores, familias, transportistas y empresas que “no tienen alternativa real para desplazarse entre Asturias y la Meseta”, señalan desde la Unión de Consumidores.

Una cadena de incidencias

Dacio Alonso anunció la presentación de esta denuncia en una rueda de prensa celebrada este viernes en Oviedo donde hizo un relato de las numerosas incidencias que se están registrando y que no son novedosas, ya que los primeros problemas comenzaron en noviembre de 2024, cuando un desprendimiento de tierras y rocas -un argayu- a la altura del kilómetro 76 provocó el corte total de la autopista durante más de 15 días, paralizando la principal arteria de comunicación del Principado.

La vía no se reabrió hasta finales de mes mediante un bypass provisional, en condiciones claramente inferiores a las exigibles en una autopista de peaje.

Cortes de calzada

A partir del 7 de julio de 2025, las obras de modernización de varios túneles -como Entrerregueras, Pando o Vegaviesga- generaron cortes parciales y totales de calzada, circulación en carril único, colapsos diarios y demoras estructurales incompatibles con un servicio de alta capacidad.

“Las incidencias afectan de forma directa a unos 30 kilómetros de los 74 del tramo concesionado Campomanes-León, es decir, más del 40 por ciento del recorrido, alterando de manera grave y continuada la naturaleza misma del servicio contratado”, añaden desde la entidad.

Hay retenciones superiores a cinco kilómetros, viajes que duplican su duración habitual, velocidades impropias de una autopista y situaciones reiteradas de inseguridad. Según datos de la DGT, entre 8.500 y 9.000 vehículos diarios sufren estas condiciones, lo que supone cerca de dos millones de trayectos afectados en apenas siete meses

Dacio Alonso — Presidente de la Unión de Consumidores de Asturias

Circular como carretera secundaria

Pese a todas estas circunstancias, los usuarios se han visto obligados a pagar el peaje íntegro, sin reducción proporcional ni compensación alguna. El coste del trayecto completo se ha mantenido en 15,60 euros durante años y ha alcanzado su máximo histórico de 16,20 euros desde este año 2026, situando al Huerna entre los peajes más caros del país.

Dacio Alonso lo describe gráficamente: “Hay retenciones superiores a cinco kilómetros, viajes que duplican su duración habitual, velocidades impropias de una autopista y situaciones reiteradas de inseguridad. Según datos de la DGT, entre 8.500 y 9.000 vehículos diarios sufren estas condiciones, lo que supone cerca de dos millones de trayectos afectados en apenas siete meses”.

Cláusula abusiva

Para la Unión de Consumidores de Asturias, esta práctica constituye una cláusula abusiva en la práctica puesto que se exige al usuario el cumplimiento íntegro de su obligación de pago mientras la concesionaria incumple de forma notoria la suya, vulnerando el principio básico de reciprocidad contractual.

Aucalsa conocía con antelación la planificación de las obras y la magnitud de las afecciones, pero no informó adecuadamente a los usuarios antes del pago ni durante el trayecto sobre retenciones, cortes, tiempos reales de recorrido o alternativas gratuitas razonables

La denuncia subraya, además, la falta absoluta de información previa y transparencia: “Aucalsa conocía con antelación la planificación de las obras y la magnitud de las afecciones, pero no informó adecuadamente a los usuarios antes del pago ni durante el trayecto sobre retenciones, cortes, tiempos reales de recorrido o alternativas gratuitas razonables”.

Esta omisión impidió a miles de personas decidir libremente si utilizar o no la autopista, viciando su consentimiento y obligándolas a pagar por un servicio que sabían o debían saber que no podían prestar en condiciones normales.

El respaldo jurídico

La controversia en torno al cobro del peaje vuelve a situar en el centro del debate la obligación de las administraciones y concesionarias de reparar de oficio cuando se detecta una actuación generalizada y perjudicial para los usuarios.

“Desde la óptica de la Unión de Consumidores, el caso encaja plenamente en el artículo 109.1 de la Ley 39/2015 y recuerda de forma directa al precedente del radar del túnel de La Bolgachina, en Oviedo, donde la DGT anuló y devolvió automáticamente más de 15.800 multas al reconocer que no podía exigir pruebas individuales a los conductores cuando ella misma disponía de todos los registros”, rememora.

Guardar los tickets

La Unión de Consumidores considera que en un servicio de peaje utilizado a diario por miles de personas, “resulta irrazonable pedir a los consumidores que conserven tickets de pagos en efectivo o justificantes de trayectos realizados meses atrás, mientras que la concesionaria Aucalsa sí cuenta con sistemas de control, datos de tránsito y facturación que permiten identificar con precisión a los afectados”.

Esta desigualdad probatoria, recogida en el artículo 217 de la Ley de Enjuiciamiento Civil, refuerza a su juicio la necesidad de una devolución o compensación de oficio, evitando que la falta de un recibo se convierta en un obstáculo y garantizando una reparación efectiva, transparente y acorde con el interés general.

El precedente del Tribunal Supremo

Además, advierte que hay precedentes claros que dan un respaldo a su denuncia. Es el caso de una sentencia del Tribunal Supremo (TS) relativa a la AP-9 y las obras del Puente de Rande. En aquel caso, el alto tribunal declaró abusivo cobrar el peaje íntegro cuando las obras impedían una circulación fluida y segura, aun cuando la afectación se limitaba a apenas unos kilómetros dentro de una autopista de más de 200.

“En el Huerna, la situación es objetivamente más grave. No se trata de un tramo puntual, sino de una afectación estructural y prolongada que alcanza a más del 40 por ciento del recorrido, lo que refuerza -si cabe- la aplicación del criterio jurisprudencial”, comenta.

la Unión de Consumidores solicita la apertura de un expediente sancionador, la declaración de abusividad e ilicitud del cobro íntegro del peaje, el cese inmediato de esta práctica, la implantación de reducciones proporcionales y compensaciones automáticas, y una sanción económica disuasoria que, conforme a la ley, podría ascender a 56,7 millones de euros

Un expediente sancionador

Según las estimaciones de la Unión de Consumidores de Asturias, Aucalsa habría recaudado entre 28 y 29,6 millones de euros desde el inicio de las obras, pese a no prestar el servicio en condiciones normales. Aplicando un criterio proporcional al tramo afectado, el beneficio ilícito derivado del cobro indebido se estima en torno a 11,35 millones de euros.

Por ello, la Unión de Consumidores solicita la apertura de un expediente sancionador, la declaración de abusividad e ilicitud del cobro íntegro del peaje, el cese inmediato de esta práctica, la implantación de reducciones proporcionales y compensaciones automáticas, y una sanción económica disuasoria que, conforme a la ley, podría ascender a 56,7 millones de euros.

Una infraestructura esencial

La AP-66 arrastra décadas de polémica. Es una concesión prorrogada hasta 2050, cuestionada por la Comisión Europea, un modelo tarifario “injusto” y un impacto económico “desproporcionado” sobre un territorio que depende de esta vía para su actividad diaria, asevera la entidad.

La Unión de Consumidores de Asturias, que lleva años denunciando estos abusos, reafirma con esta acción su compromiso histórico con la defensa de los derechos sociales y lanza un llamamiento a la unidad de acción entre instituciones y ciudadanía porque, según incide, “no es aceptable que quienes dependen del Huerna para trabajar, viajar o vivir su día a día sigan pagando como si nada ocurriera por un servicio degradado, colapsado y cada vez más caro”.

Una infracción grave

“Cobrar el peaje íntegro mientras el servicio se presta en condiciones degradadas y sin información previa vulnera la normativa de consumo, rompe la reciprocidad contractual y constituye un desequilibrio grave en perjuicio del usuario”, sostiene la Unión de Consumidores.

Los hechos encajan en una infracción grave en materia de consumo, por su carácter masivo, continuado y lucrativo, lo que permite imponer sanciones proporcionales al beneficio ilícito obtenido, además de ordenar el cese inmediato de la práctica y la restitución automática de las cantidades indebidamente cobradas.

El polígono industrial de Villadangos del Páramo (León) y Valladolid acogerán dos fábricas de drones militares, según un acuerdo firmado este martes por Indra Group y EDGE Group (un conglomerado emiratí de tecnología avanzada y defensa), que han pactado crear una nueva empresa de fabricación de material de defensa. La firma se ha producido en el Ministerio de Defensa y el Gobierno espera que esta compañía se dedique al desarrollo, producción y sostenimiento durante todo su ciclo de vida de municiones merodeadoras (conocidas como 'drones kamikaze' o 'drones suicida') y sistemas inteligentes destinados a programas de defensa españoles y europeos.

El acuerdo prevé la constitución de una nueva entidad industrial en España, con una cartera estimada de pedidos plurianuales de alrededor de 2.000 millones de euros. La empresa aspira a cubrir las necesidades operativas de las Fuerzas Armadas españolas y de otros países europeos.

Indra desarrollará una nueva planta industrial en Villadangos del Páramo de fabricación de drones con una inversión estimada de 20 millones de euros —que generará hasta 280 empleos cuando alcance su plena capacidad— y otra en Valladolid, con otros 200 puestos de trabajo, centrada en la fabricación de micro-motores para drones (UAV), según ha informado el Ministerio de Defensa a través de un comunicado.

La secretaria de Estado de Defensa, María Amparo Valcarce García, ha defendido que el proyecto combinará “la experiencia tecnológica” de Indra como “un socio internacional de primer nivel” y esta empresa refuerza la importancia de la cooperación industrial “para garantizar capacidades críticas de defensa, reforzar la competitividad europea y contribuir a la estabilidad y seguridad colectiva”. La secretaria de Estado ha puesto también en valor el “impacto territorial y social” de la iniciativa, puesto que “contribuirá al desarrollo económico local, a la creación de empleo cualificado, a la consolidación de un ecosistema industrial vinculado a tecnologías de vanguardia y a la apuesta estratégica por la UDRUME que lleva a cabo el Ministerio de Defensa”.

La alianza entre Indra y EDGE se enmarca en una cooperación iniciada en 2024 y reforzada en 2025, que sitúa a España como un actor relevante en el desarrollo de soluciones avanzadas en ámbitos como los sistemas no tripulados, las armas inteligentes y otras capacidades de defensa emergentes. Está previsto que el presidente de la Junta de Castilla y León, Alfonso Fernández Mañueco, atienda a los medios en Valladolid este miércoles por la mañana junto al presidente ejecutivo de Indra Group, Ángel Escribano; y el CEO de Indra Group, José Vicente de los Mozos.