Deixaven la família enrere i viatjaven durant diversos dies fins a la costa, buscant un port per embarcar-se cap al desconegut. Més d’un, de fet, no havia vist mai la mar. Els tripulants només sabien que anaven a una illa per passar-hi l’estiu, molt lluny de casa. Algú més poderós els havia reclutat posant-los davant la pastanaga del botí que podrien repartir-se si la feina sortia com esperaven els caps. D’entrada, la proposta sonava bé i tampoc no s’hi podien negar: eren serfs d’algun senyor. Pareixia un pla sense fissures, una manera d’aprofitar els mesos menys productius de l’any. Entre el final de la primavera i el principi de la tardor, les terres de conreu demanaven una treva. Entre la collita del gra i la verema, els pagesos anaven a la guerra.

La història té gairebé vuit-cents anys d’antiguitat, però ressona molt més a prop en el temps. Podria resumir el viatge d’anada i tornada —del poble a les Illes Balears— que van fer durant molts estius del segle XX —des de principis dels seixanta fins ben entrats els vuitanta— els peninsulars —del terç sud: andalusos, extremenys, manxecs, murcians— que engrossien les files dels hotels, els restaurants i les obres en construcció. Hi ha un cert paral·lelisme entre el boom turístic i la invasió de l’arxipèlag per les hosts de Jaume I. Sobretot en el cas d’Eivissa i Formentera.

Els regnes cristians no tenien exèrcits professionals, però era tan gran l’interès per aconseguir noves terres de conreu, més fèrtils, que la gent del camp estava acostumada a guerrejar perquè era el que es feia a l’estiu. Jaume I, que tenia molts coneixements militars gràcies a la seua educació amb els templers, és un exemple de com aconseguir el suport de molts dels seus nobles, cadascun dels quals controlava les seves pròpies hosts i es movia pels seus interessos particulars, per finançar les seves campanyes. Com se sol dir en llenguatge bèl·lic, abans de projectar la força, l’has de generar. Per això, abans de les conquestes de Mallorca, València o aquesta illa, se signaven contractes en què, a més de les clàusules que establien els possibles repartiments de terres i béns, també hi havia terminis. Molt estrictes. Si no es complien, quedaven sense vigència.

Ho explica José María Prats Marí. Oficial del Cos General de l’Armada, va passar dècades al comandament d’avions militars. Per exemple, transportant personalment els correus lacrats amb què Narcís Serra, ministre de Defensa socialista, va ordenar als alts comandaments de l’Exèrcit espanyol que participassin en la primera Guerra del Golf (agost de 1990), després de la invasió iraquiana de Kuwait. Des que es va jubilar, el seu coneixement de l’operativa militar —es va formar en la matèria en escoles del Regne Unit i després hi va impartir classes— l’ha portat a escriure sobre diversos episodis que van succeir a l’illa on va néixer o que van involucrar paisans seus. Una temàtica que abraça des de la participació de corsaris eivissencs en els setges contra Gibraltar al llarg del segle XVIII fins a l’atac dels avions republicans contra el cuirassat nazi Deutschland durant la Guerra Civil i que, ara, retrocedeix fins a l’edat mitjana.

La conquista de Ibiza de 1235. La operación militar (Melqart Ediciones) és l’últim llibre del capità Prats. “El tema m’interessa”, explica l’autor, “d'ençà que me’l van explicar a l’escola quan era un garrit, però no havia investigat fins que em vaig posar a preparar uns articles per al Diario de Ibiza que van acabar convertint-se en una mena d’assaig on em pregunt com s’ho van fer per sotmetre aquesta ciutat emmurallada i defensada per una guarnició que sí que cobrava un sou, perquè els reis i cabdills musulmans sí que destinaven una part dels impostos o dels botins aconseguits a tenir soldats professionals, que de vegades podien ser fins i tot cristians, que guerrejaven per a ells a canvi d’or”.

La primera dificultat que va trobar el capità Prats va ser que Jaume I amb prou feines va dedicar “un paràgraf” al Llibre dels Feyts al que va passar entre el maig, quan les seues hosts van desembarcar a l’illa, i el 8 d’agost, quan van traspassar les portes de Madina Yabisa, el topònim àrab d’una ciutadella fundada pels fenicis al segle VII abans de Crist. “I que no tenia les murades que es van construir més endavant, en època de Felip II”, raona el capità Prats mentre pren un cafè al Pereyra, un teatre aixecat a pocs metres d’aquestes parets renaixentistes, “però que estava ben protegida. Encara es poden veure algunes restes de la muralla àrab dins Dalt Vila. El problema que van tenir els defensors és que havien quedat aïllats i, per a la majoria de la població, fos andalusina o almoràvit, eren considerats ocupants. Els almohades havien conquerit l’illa el 1188 —és a dir, tot just quaranta anys abans— i hi havien imposat una interpretació de l’Alcorà amb la qual els altres corrents musulmans tenien poc o res a veure”.

Per comprendre el context, el capità Prats dedica en el seu assaig diversos capítols a narrar la conquesta de Mallorca i, sobretot, la fragmentació del Califat de Còrdova i els enfrontaments dels regnes de taifes que van desembocar en la batalla de Las Navas de Tolosa (1212). La victòria d’una coalició formada pels reis castellà, aragonès i navarrès, amb el suport de les principals ordes —religioses i, alhora, militars— va segellar el destí de l’islam a la península Ibèrica. A l’arc mediterrani, on Al-Àndalus havia set especialment fort, van ser quinze anys frenètics per a la Corona d’Aragó. Els que van del 1229, amb la conquesta de Mallorca, fins al 1243, quan es va rendir la Taifa de Dénia. No és estrany que a Jaume I li posassin el sobrenom del Conqueridor.

“En plena expansió cristiana, aquestes illes eren un objectiu molt secundari”, diu l’historiador eivissenc. “El que anhelaven els nobles d’Aragó i Lleida era l’horta valenciana. I tenien por que els castellans els la prenguessin. Jaume I va idear una manera molt efectiva d’aconseguir-ho: primer bloquejaven els ports de la costa. Després, els assetjaven i, un cop rendits, ocupaven l’interior. Ho van fer a Peníscola o Borriana i ho van repetir a València, però, per fer-ho, necessitaven evitar els atacs marítims. Amb la rendició de la fortalesa eivissenca, els cristians s’asseguraven que els ports de les Pitiüses no fossin utilitzats com a punt de suport”.

Aquell magma es va traduir en una sèrie de documents que han permès al capità Prats narrar com Jaume I va poder concentrar-se en la campanya valenciana —que culminaria el 9 d’octubre de 1238 amb la seua entrada a la ciutat— deixant l’operació eivissenca ben finançada. Una cosa que no va ser fàcil. Perquè, en primer lloc, van ser dos parents de la família reial —Pere de Portugal i Nunó Sanç, comte de la Cerdanya i el Rosselló— els encarregats de dur-la a terme en el termini de dos anys. No ho van fer i van perdre els seus drets. Van aparèixer, llavors, dos germans, fills de la petita noblesa del Baix Empordà. Es deien Bernat de Santa Eugènia i Guillem de Montgrí. Un cavaller i un religiós. Tots dos, veterans de la guerra mallorquina.

“Aquests personatges prenen importància després de la mort dels seus senyors, els germans Montcada, a la batalla de Portopí. Bernat va destacar després en les campanyes per sotmetre els focus de resistència àrab després de la caiguda de Madina Mayurqa el 31 de desembre de 1229. A Eivissa, va oferir un suport clau sobre el terreny al seu germà petit. Guillem, que era l’arquebisbe electe de Tarragona, també havia pagat barcos en l’expedició contra el regne almoràvit de Mallorca, que va ser molt més massiva i espectacular que l’eivissenca. L’Edat Mitjana és un temps, no ho oblidem, en què l’Església té un poder i un interès militar específics: els seus fons van ser clau i, per això, és a aquest noble, que també era sagristà major de la Catedral de Girona, a qui s’encarrega la conquesta d’Eivissa”.

Emprenedors sense finançament

Aquells emprenedors van tenir un problema. Els diners no els arribaven i es van veure obligats a obrir una ronda de finançament. Com? A la manera de les startups que busquen créixer, repartint el cinquanta per cent dels possibles beneficis. És a dir: la meitat de Madina Yabisa, del territori extramurs d’Eivissa i Formentera, i de la producció de les salines. Els negocis propicien aquesta mena de caramboles: els dos socis que van trobar Bernat de Santa Eugènia i Guillem de Montgrí van ser els mateixos “magnats” —així els defineix el capità Prats— que havien menyspreat la missió quan se’ls va encomanar: Pere de Portugal i Nunó Sanç.

Així veu “la negociació” el capità Prats: “Per a aquells germans, fills del senyor de Torroella de Montgrí, devia ser un moment difícil perquè els seus socis capitalistes eren més grans, ja passaven dels quaranta anys (una edat avançada per a l’època) i eren molt més poderosos. No debades, eren cosins de Pere II d’Aragó, el pare de Jaume I. A més, tenien molta més experiència bèl·lica, no es deixarien enganyar perquè sabien de què anava l’assumpte. A Nunó Sanç, conegut en castellà com a Nuño Sánchez, el van nomenar cavaller la revetlla de Las Navas de Tolosa. A Pere de Portugal el coneixien com el guerrer infatigable perquè havia recorregut tota la península Ibèrica de campanya en campanya, i havia estat fins i tot al nord d’Àfrica com a mercenari a sou dels musulmans”.

Els “magnats”, però, estaven embolicats en una sèrie d’acords amb els quals el seu nebot aconseguiria restar-los influència. L’astúcia va entrar en joc. El monarca els oferia títols i càrrecs vitalicis; l’infant portuguès i el comte de l’altra banda dels Pirineus deien que sí; i, en morir, incrementaven el poder de la Corona. “Per això, encara que hi posassin part del seu patrimoni, van delegar lloctinents” la conquesta pitiüsa, precisa el capità Prats. Això sí, sense refiar-se’n gens ni mica, “enviant-hi comptables, tal com havien fet altres creditors més petits” amb aquell exèrcit —uns vuit-cents pagesos que sabien empunyar una arma— per assegurar-se que no es malgastava ni una moneda en una ofensiva a contrarellotge.

En el seu llibre, el capità Prats reprodueix un setge en què «no es deixava dormir» el defensor “torturant-lo amb el fonèvol i el trabuquet”, les catapultes de l’època. “A força de cansar-lo i de debilitar les murades, arriba el moment d’obrir un esvoranc al recinte per després obrir les portes”, explica el militar, donant a entendre que les lògiques essencials dels setges no han canviat tant des de les epopeies d’Homer fins a les guerres que actualment assolen el món. En el cas eivissenc, això va passar un 8 d’agost. Per aquest motiu, Sant Ciriac és el patró de la ciutat des que la Universitat —l’òrgan d’autogovern d’Eivissa i Formentera fins a la centralització borbònica del segle XVIII— ho va decidir el 1650.

És llavors, a finals del Barroc, quan comença a difondre’s una llegenda sobre la traïció del germà del xeic almohade al capdavant de Madina Yabisa que, dolgudíssim perquè li havien robat l'al·lota, va facilitar l’entrada de les tropes cristianes. L’autor de La conquista de Ibiza considera que el desenllaç va ser molt més prosaic, sense necessitat d’un cavall de Troia digne d’una telenovel·la: “A veure, la intel·ligència militar i l’espionatge tampoc no són una cosa moderna. Igual que naltros ens assessorem amb acadèmics experts en el món islàmic abans d’anar a l’Afganistan, al segle XIII els comerciants genovesos o pisans que feien escala a Eivissa eren una font d’informació superfiable. Però, encara que la llegenda sigui polida, Madina Yabisa va caure a principis d’agost perquè Guillem de Montgrí i Bernat de Santa Eugènia no podien esperar més… o perdien els seus drets sobre l’illa. Abans del 30 de setembre l’havien d’haver conquerit”.

Així, com si fossin temporers del turisme, els pagesos-soldats van poder tornar als feus als quals estaven adscrits per tornar a fer de mà d’obra agrícola. Els qui es van quedar a Eivissa van començar a explotar una illa que havia retornat al cristianisme i va començar a parlar català, alimentant-se del fruit d’unes finques treballades amb mà d’obra esclava.

Dejaban a su familia atrás y viajaban varios días hasta la costa, buscando un puerto para embarcarse rumbo a lo desconocido. Más de uno, de hecho, nunca había visto antes el mar. Los tripulantes solo sabían que iban a una isla para pasar el verano muy lejos de casa. Alguien más poderoso los había reclutado poniéndoles delante la zanahoria del botín que podrían repartirse si el trabajo salía como esperaban los jefes. De entrada, el cuento sonaba bien y tampoco podían negarse: eran siervos de algún señor. Parecía un plan sin fisuras, una forma de aprovechar los meses más improductivos del año. Entre el final de la primavera y el principio del otoño, las tierras de labranza pedían tregua. Entre la cosecha del grano y la vendimia, los campesinos iban a la guerra.

La historia tiene casi ochocientos años de antigüedad, pero resuena mucho más cercana en el tiempo. Podría resumir el viaje de ida y vuelta —del pueblo a las Illes Balears— que hicieron durante muchos veranos del siglo XX —desde principios de los sesenta hasta entrados los ochenta— los peninsulares —del tercio sur: andaluces, extremeños, manchegos y murcianos— que engrosaban las filas de hoteles y restaurantes, obras en construcción. Hay un cierto paralelismo entre el boom turístico y la invasión del archipiélago por las huestes de Jaume I. Sobre todo en el caso de Eivissa y Formentera.

Los reinos cristianos no tenían ejércitos profesionales, pero tal era el interés de conseguir nuevas tierras de cultivo, más fértiles, que la gente del campo estaba acostumbrada a guerrear porque era lo que se hacía en verano. Jaime I, que tenía muchos conocimientos militares al educarse con los templarios, es un ejemplo a la hora de conseguir el apoyo de muchos de sus nobles, que cada uno controlaba sus propias huestes y se movían por su interés particular, para financiar sus campañas. Como se suele decir en lenguaje bélico, antes de proyectar la fuerza, tienes que generarla. Por eso, antes de las conquistas de Mallorca, de Valencia o de esta isla se firmaban contratos donde, además las cláusulas que establecían los posibles repartos de tierras y bienes, había plazos. Muy estrictos. Si no se cumplían, quedaban sin vigencia.

Lo explica José María Prats Marí. Oficial del Cuerpo General de la Armada, pasó décadas a los mandos de aviones militares. Por ejemplo, transportando en mano los correos lacrados con los que Narcís Serra, ministro de Defensa socialista, ordenó a los altos mandos del Ejército español que participaran en la primera Guerra del Golfo (agosto de 1990) tras la invasión iraquí de Kuwait. Desde que se jubiló, su conocimiento de la operativa militar –se formó en la materia en escuelas del Reino Unido y luego impartió clases– le ha llevado a escribir sobre varios episodios que sucedieron en la isla donde nació o que involucraron a paisanos suyos. Una temática que abarca desde la participación de corsarios ibicencos en los asedios contra Gibraltar a lo largo del siglo XVIII al ataque de los aviones republicanos contra el acorazado nazi Deutschland durante la Guerra Civil y que, ahora, retrocede hasta la Edad Media.

La conquista de Ibiza de 1235. La operación militar (Melqart Ediciones) es el último libro del capitán Prats. “El tema me interesa”, cuenta el autor, “desde que me lo explicaron en el colegio cuando era un niño, pero no había investigado hasta que me puse a preparar unos artículos para Diario de Ibiza que terminaron convirtiéndose en una especie de ensayo donde me pregunto cómo se las apañaron para rendir esta ciudad amurallada y defendida por una guarnición que sí cobraba un sueldo porque los reyes y caudillos moros sí dedicaban una parte de los impuestos o de los botines conseguidos a tener soldados profesionales, que a veces podían ser incluso cristianos, que guerreaban para ellos a cambio de oro”.

La primera dificultad que se encontró el capitán Prats fue que Jaume I apenas le dedicó “un párrafo” en el Llibre dels Feyts a lo sucedido entre mayo, cuando desembarcaron sus huestes en la isla, y el 8 de agosto, cuando traspasaron las puertas de Madina Yabisa, el topónimo árabe de una ciudadela fundada por los fenicios en el siglo VII antes de Cristo. “Y que no tenía las murallas que luego se levantaron en época de Felipe II”, razona el capitán Prats mientras toma un café en el Pereyra, un teatro levantado a pocos metros de esas paredes renacentistas, “pero que estaba bien protegida. Algunos restos de la muralla árabe aún pueden verse dentro de Dalt Vila. El problema que tuvieron los defensores es que se habían quedado aislados y, por la mayoría de la población, ya fuera andalusí o almorávide, eran considerados como ocupantes. Los almohades habían conquistado la isla en 1188 –es decir, apenas cuarenta años antes– e impusieron una interpretación del Corán con la que las otras corrientes musulmanas tenían poco o nada que ver”.

Para comprender el contexto, el capitán Prats dedica en su ensayo varios capítulos a narrar la conquista mallorquina y, sobre todo, la fragmentación del Califato de Córdoba y los enfrentamientos de los reinos de taifa que desembocaron en la batalla de Las Navas de Tolosa (1212). La victoria de una coalición formada por los reyes castellano, aragonés y navarro, con el apoyo de las principales órdenes –religiosas y, a la vez, militares– selló el destino del Islam en la Península Ibérica. En el arco mediterráneo, donde Al-Ándalus había sido especialmente fuerte, hubo quince años febriles para la Corona de Aragón. Los que van de 1229, con la conquista de Mallorca, hasta 1243, cuando se rinde la Taifa de Dénia. Por algo apodaron el conqueridor a Jaime I.

“En plena expansión cristiana, estas islas eran un objetivo muy secundario”, dice el historiador ibicenco. “Lo que anhelaban los nobles de Aragón y Lérida era la huerta valenciana. Y tenían miedo de que se la trincaran los castellanos Jaime I ideó una forma muy efectiva de conseguirlo: primero bloqueaban los puertos de la costa. Luego, los asediaban y, una vez rendidos, tomaban el interior. Lo hicieron en Peñíscola o Burriana y lo repitieron en Valencia, pero, para ello, necesitaban evitar ataques marítimos. Rindiendo la fortaleza ibicenca, los cristianos se aseguraban de que no se utilizasen los puertos de las Pitiusas como un punto de apoyo”.

Aquel magma se tradujo en una serie de documentos que han permitido al capitán Prats narrar cómo Jaume I pudo concentrarse en la campaña valenciana –que culminaría el 9 de octubre de 1238 con su entrada en la ciudad– dejando la operación ibicenca bien financiada. Algo que no fue fácil. Porque, en primer lugar, fueron dos parientes de la familia real –Pere de Portugal y Nunó Sanç, conde la Cerdanya y el Rosselló– los encargados de llevarla a cabo en el plazo de dos años. No lo hicieron y perdieron sus derechos. Emergieron, entonces, unos hermanos, hijos de la pequeña nobleza del Baix Empordà. Se llamaban Bernat de Santa Eugènia y Guillem de Montgrí. Un caballero y un religioso. Ambos, veteranos de la guerra mallorquina.

“Estos personajes toman importancia tras la muerte de sus señores, los hermanos Montcada, en la batalla de Porto Pi. Bernat se destacó después en las campañas para rendir los focos de resistencia árabe tras la caída de Madina Mayurqa el 31 de diciembre de 1229. En Ibiza, brindó un apoyo clave sobre el terreno a su hermano pequeño. Guillermo, que era el arzobispo electo de Tarragona, también había pagado barcos en la expedición contra el reino almorávide de Mallorca, que fue mucho más masiva y espectacular que la ibicenca. La Edad Media es un tiempo, no lo olvidemos, donde la Iglesia tiene un poder y un interés militar específico: sus fondos fueron clave y, por eso, es a este noble, que también era sacristán mayor de la Catedral de Gerona, a quien se le encarga la conquista de Ibiza”.

Emprendedores sin financiación

Aquellos emprendedores tuvieron un problema. El dinero no les alcanzaba y se vieron obligados a abrir una ronda de financiación. ¿Cómo? A la manera de las start up que buscan crecimiento, repartiendo el cincuenta por ciento de sus posibles beneficios. A saber: la mitad de Madina Yabisa, del territorio extramuros de Eivissa y Formentera, y de la producción de las salinas. Los negocios propician esta clase de carambolas: los dos socios que encontraron Bernat de Santa Eugènia y Guillem de Montgrí fueron los mismos “magnates” –así los define el capitán Prats– que habían despreciado la misión cuando se les encargó: Pere de Portugal y Nunó Sanç.

Así ve “la negociación” el capitán Prats: “Para aquellos hermanos, hijos del señor de Torroella de Montgrí, tuvo que ser un momento difícil porque sus socios capitalistas eran más mayores, ya pasaban los cuarenta años (una edad para la época) y eran mucho más poderosos. No en vano, eran primos de Pedro II de Aragón, el padre de Jaime I. Encima, tenían mucha más experiencia bélica, no se iban a dejar engañar porque sabían de qué iba el asunto. A Nunó Sanç, conocido en castellano como Nuño Sánchez, lo nombraron caballero en la víspera de Las Navas de Tolosa. A Pedro de Portugal lo conocían como el guerrero infatigable porque había recorrido toda la Península Ibérica de campaña en campaña, y había estado incluso en el norte de África como mercenario a sueldo de los musulmanes”.

Los “magnates”, sin embargo, andaban enredados en una serie de acuerdos con los que su sobrino conseguiría restarles influencia. La astucia entró en juego. El monarca les ofrecía títulos y cargos vitalicios; el infante portugués y el conde del otro lado de los Pirineos decían que sí; y, al morir, engrosaban el poder de la Corona. “Por eso, aunque pusieran parte de su patrimonio, delegaron en lugartenientes” la conquista pitiusa, precisa el capitán Prats. Eso sí, sin fiarse ni un pelo, “enviando a contables, igual que habían hecho otros acreedores más pequeños” con aquel ejército –unos ochocientos campesinos que sabían empuñar un arma– para asegurarse de que no se malgastaba ni una moneda en una ofensiva contrarreloj.

En su libro, el capitán Prats reproduce un sitio donde “no se dejaba dormir” al defensor “torturándolo con el fundíbulo y el trabuquete”, las catapultas del momento. “A fuerza de cansarlo y de debilitar las murallas, llega el momento de abrir un hueco en el recinto para abrir luego las puertas”, explica el militar, dando a entender que las lógicas esenciales de los asedios no han cambiado tanto desde las epopeyas de Homero hasta las guerras que actualmente azotan el mundo. En el caso ibicenco ocurrió un 8 de agosto. Por ese motivo, San Ciriaco es el patrón de la ciudad desde que la Universitat –el órgano de autogobierno de Eivissa y Formentera hasta la centralización borbónica del siglo XVIII– lo decidió en 1650.

Es entonces, finales del Barroco, cuando empieza a difundirse una leyenda sobre la traición del hermano del jeque almohade al mando de Madina Yabisa quien, despechado porque le habían robado la novia, facilitó la entrada de las tropas cristianas. El autor de La conquista de Ibiza considera que el desenlace fue mucho más prosaico, sin necesidad de un Caballo de Troya telenovelesco: “A ver, la inteligencia militar y el espionaje tampoco son una cosa moderna. Igual que nosotros nos asesoramos con académicos expertos en el mundo islámico antes de ir a Afganistán, en el siglo XIII los comerciantes genoveses o pisanos que hacían escala en Ibiza eran una fuente de información súper fiable. Pero, aunque la leyenda sea bonita, Madina Yabisa cayó a principios de agosto porque Guillem de Montgrí y Bernat de Santa Eugènia no podían esperar más… o perdían sus derechos sobre la isla. Antes del 30 de septiembre tenían que haberla conquistado”.

Así, como si fueran temporeros del turismo, los campesinos-soldado pudieron volver a los feudos donde estaban adscritos para volver a servir como mano de obra agrícola. Quien se quedó en Eivissa empezó a explotar una isla que regresó al cristianismo y arrancó a hablar catalán alimentándose del fruto de unas fincas trabajadas con mano de obra esclava.

Los puertos del Estado de Canarias registraron en junio un total de 627.684 pasajeros, un 4,5% menos que en el mismo mes de 2025, cuando se contabilizaron 657.029 viajeros. El descenso fue especialmente acusado en el tráfico de cruceros en Santa Cruz de Tenerife, donde el número de pasajeros cayó un 50,7%, mientras que en Santa Cruz de La Palma la bajada alcanzó el 41,2%.

En el conjunto de los puertos canarios, el tráfico de cruceros también se redujo en junio, con 19.870 pasajeros frente a los 25.105 registrados un año antes. La mayor caída se produjo en Santa Cruz de Tenerife, mientras que el puerto de La Luz y de Las Palmas fue la excepción, al registrar un incremento del 33,8% en el número de cruceristas.

En cuanto al tráfico de cruceros, el pasado junio se contabilizaron 19.870 pasajeros frente a los 25.105 del mismo mes del año pasado.

El polo opuesto a las notables caídas registradas en Santa Cruz de Tenerife y Santa Cruz de La Palma lo representa el puerto de La Luz y de Las Palmas, con un aumento del 33,8%.

Los Cristianos concentra el mayor tráfico regular de pasajeros

En cuanto al tráfico regular, los puertos de Los Cristianos y el de Santa Cruz de Tenerife fueron los que tuvieron un mayor movimiento de viajeros.

El primero de ellos registró el paso de uno de cada tres viajeros que utilizaron estas infraestructuras.

El puerto con mayor descenso de viajeros fue el Puerto de El Rosario con una caída del 9,7% de viajeros, mientras que el Puerto de Arrecife aumentó un 3,6%.

El número de contenedores TEUS que pasaron por los puertos de Canarias en junio fue un 1,8 por ciento más alto que en el mismo mes de 2025. En total fueron 181.142 unidades.

El Puerto de La Luz y de Las Palmas es el que tiene un mayor volumen de entrada y salida de contenedores, ya que acapara siete de cada diez que se mueven en Canarias. Con respecto al año anterior, aumentó un 6%.

En cambio, descendió el tráfico de vehículos un 1,6%, con un total de 215.327.

Los datos de esta estadística se refieren exclusivamente a los once Puertos del Estado que existen en Canarias: Arrecife, El Rosario, Arinaga, La Luz y de Las Palmas, Salinetas, Granadilla, Los Cristianos, Santa Cruz de Tenerife, San Sebastián de la Gomera, Santa Cruz de la Palma y La Estaca.

El Cuponazo de la ONCE ha repartido en Los Cristianos, en el sur de Tenerife, 200.000 euros en cinco cupones premiados con 40.000 euros cada uno en el sorteo del viernes 24 de julio.

Óliver Andrés Cabrera González es el vendedor de la ONCE que ha llevado la suerte a Los Cristianos, con estos 200.000 euros que ha repartido desde su punto de venta situado en la Gasolinera Repsol de las Zocas, San Miguel.

Por otra parte, María de los Ángeles Gómez Torres ha dado un premio de 20.000 euros en Los Cristianos, con un cupón agraciado con esta cantidad en el sorteo del Cupón Fin de Semana del domingo 26 de julio, que ha comercializado en su punto de venta situado en la Gasolinera T-Gas de El Fraile, Arona.

El Cuponazo de la ONCE ofrece todos los viernes, por tres euros, un premio a las cinco cifras y serie de 6 millones de euros y 134 premios de 40.000 euros a las 5 cifras del número premiado. Con el nuevo modelo de “por los lados puedes ser ganador” reparte también premios de entre 500 euros y el reintegro de tres euros.

Sueldazo de Fin de Semana

El Sueldazo del Fin de Semana de la ONCE ofrece, todos los sábados y domingos, un premio principal a las cinco cifras y serie de 300.000 euros, más 5.000 euros al mes durante 20 años consecutivos a un solo cupón. Y premios de 2.000 euros al mes durante 10 años consecutivos, a otros cuatro cupones.

Los cupones de la ONCE son parte de los productos de lotería social, segura, responsable y solidaria de la Organización que, desde su diseño hasta su comercialización, implementa controles para neutralizar consumos descontrolados, prohíbe expresamente la venta a menores de edad o el consumo a crédito, entre otras medidas. La Organización mantiene una responsabilidad con la ciudadanía promoviendo una política de juego responsable con los más exigentes sistemas de evaluación y seguimiento definidos por la Asociación Mundial de Loterías y la Asociación Europea de Loterías.

Los cupones de la ONCE se comercializan por los más de 21.300 vendedores y vendedoras de la Organización. Además, se pueden adquirir desde www.juegosonce.es, y en establecimientos colaboradores autorizados.

El presidente del Cabildo de La Gomera, Casimiro Curbelo, ha afirmado este martes que el muelle de Los Cristianos (Tenerife) “no se va a ampliar” porque, entre otras razones, “no se puede ampliar desde el punto de vista jurídico-legal” y se ha vuelto a quejar de que se desechara el polémico puerto de Fonsalía.

“Hay que explicar por qué se desechó la opción del puerto de Fonsalía y por qué no se han desarrollado alternativas reales”, ha asegurado en un comunicado.

Asimismo, ha criticado a quienes participaron en la toma de decisiones y ahora se manifiestan contra las actuaciones planteadas.

“Eso es hipocresía pura y dura”, ha asegurado, al tiempo que reclamó “decir las cosas como son” y afrontar el problema con soluciones técnicas.

Cabe recordar que el puerto de Fonsalía ya ha sido descartado por el Gobierno de Canarias. Voces científicas y colectivos se han opuesto a la construcción de un puerto que consideran innecesario, que afirman que atentaría de forma “irreversible” contra un entorno especialmente rico y vulnerable protegido por la Unión Europea (UE), y que ha recibido reiteradas negativas desde el Gobierno de España ante sus dudas por su estudio de impacto ambiental (EIA).

Además, en cuanto a Fonsalía, la presidenta del Cabildo de Tenerife, Rosa Dávila, ya tuvo que matizar a Curbelo, que es miembro del Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, que aunque no le corresponde a la primera Corporación insular la tramitación del proyecto de forma directa, sí va a defender los intereses de la isla.

“Yo soy la presidenta de Tenerife, ya se lo tuve que decir una vez, él gobierna en la isla de La Gomera pero Tenerife tiene una presidenta, que no se llama Casimiro Curbelo, se llama Rosa Dávila, y las decisiones que se toman en Tenerife se hacen pensando en todas las islas, pero también pensando en Tenerife y que no se destruya más territorio”, manifestó la presidenta tinerfeña en una entrevista concedida a Radio Club Tenerife en 2025.

Respecto al traslado de mercancías a otros puertos, como el de Granadilla, Curbelo advirtió de que no se puede presentar esta opción como una solución sin atender los informes técnicos existentes. Según sostiene, “las operaciones de mercancías no pueden quedar condicionadas a la climatología ni a la disponibilidad operativa real de esa infraestructura”.

En este sentido, pide que se avance en estudiar la viabilidad de la conexión directa del puerto de Los Cristianos con la autopista, una actuación que, según el presidente gomero, es “imprescindible” para mejorar la movilidad y reducir la presión sobre el entorno urbano.

En esa línea, Dávila ya advirtió el pasado año de que el proyecto de soterramiento ya está ultimado para conectar la salida del puerto con la autopista y generar una avenida “agradable”, aunque, según la previsión, las obras podrían alargarse durante los dos próximos años.

En pleno corazón de Roma, a pocos pasos de la elegante Via Vittorio Veneto, se encuentra un lugar que combina historia, religión y un escalofriante sentido estético: la Cripta de los Capuchinos, o Santa Maria della Concezione dei Cappuccini. A simple vista, parece un templo más de la Ciudad Eterna, pero al bajar a sus cinco capillas oscuras, el visitante se enfrenta a un escenario tan fascinante como inquietante: paredes, techos e incluso suelos adornados con cráneos y huesos de más de 3.600 frailes.

Historia de los capuchinos y su cripta

Los capuchinos surgieron en 1525 como una rama más austera de los franciscanos, con el objetivo de volver al espíritu esencial de San Francisco. Sus hábitos sencillos, con túnicas y capucha que daba nombre a la orden, simbolizaban humildad y renuncia a lo superfluo. Fue entre 1626 y 1631 cuando se construyó la cripta bajo la supervisión del papa Urbano VIII, quien impulsó la obra por la vinculación de su hermano, Antonio Barberini, con la orden. Lo que comenzó como un espacio para el descanso eterno de los frailes se transformó en un singular museo macabro: los restos de los monjes fueron organizados como auténticas obras de arte, una forma de meditación sobre la mortalidad.

Hoy, la cripta alberga los restos de frailes enterrados entre 1500 y 1870, dispuestos en composiciones que parecen esculturas hechas con calaveras, fémures y tibias. Cada capilla tiene un diseño diferente, desde arreglos geométricos hasta símbolos religiosos formados con huesos, mientras que una capilla central mantiene el altar intacto, libre de restos óseos.

Qué ver en la Cripta de los Capuchinos

La visita comienza en el pequeño museo anexo, donde se contextualiza la vida de los capuchinos y se exhiben obras de arte, incluyendo un lienzo de Caravaggio que representa a San Francisco. Después, el recorrido continúa en las cinco capillas de la cripta. Entre los fragmentos óseos, destacan los cráneos alineados y las figuras creadas a partir de esqueletos completos, un recordatorio visual de la frase que cierra el recorrido: “Quello che voi siete noi eravamo, quello che noi siamo voi sarete” —exactamente lo que tú eres ahora, nosotros fuimos; lo que nosotros somos ahora, tú llegarás a ser.

La iglesia adyacente, Santa Maria della Concezione dei Cappuccini, completa la experiencia. Su arquitectura y decoración contrastan con la austeridad macabra de la cripta, ofreciendo un remanso de recogimiento tras el impacto de las capillas.

Información práctica para visitantes

La Cripta de los Capuchinos abre diariamente de 9:00 a 19:00 horas, aunque cierra en días festivos puntuales. La entrada general cuesta 10 euros, con tarifas reducidas de 6,50 euros para menores de 18 años y mayores de 65. Además, se ofrece audioguía por 6 euros y visitas guiadas desde 39 euros, en las que un guía en inglés acompaña al visitante explicando la historia de los capuchinos y los detalles de la cripta. La parada de metro más cercana es Barberini, en la Línea A.

Visitar la Cripta de los Capuchinos no es solo recorrer un museo extraño: es una experiencia que mezcla historia, arte y filosofía sobre la vida y la muerte, un lugar que invita a reflexionar sobre nuestra propia mortalidad en el corazón de Roma.

El presidente de Canarias, Ángel Víctor Torres, ha anunciado este viernes que el Gobierno licitará en abril el nuevo servicio público de la línea marítima entre Los Cristianos y El Hierro y el plazo para la compra de billetes se amplía hasta el 30 de junio.

Torres ha hecho este anuncio durante su primera visita oficial a la isla de El Hierro, donde se ha reunido con el presidente del Cabildo, Alpidio Armas, el alcalde de Valverde, Antonio Chinea, el alcalde de La Frontera, Miguel Ángel Acosta, y la primera teniente de alcalde de El Pinar, Magaly González, ha informado el ejecutivo.

El presidente dijo que el Gobierno ha concluido su informe inicial sobre las consecuencias para la isla del encarecimiento del combustible y defendió que “el objetivo es que no tenga que pagar más la ciudadanía de El Hierro para viajar o para transportar sus mercancías”.

Señaló además que transmitirá al ministro de Fomento, José Luis Ábalos, la necesidad de mejorar las infraestructuras aeroportuarias, entre ellas el aeropuerto de El Hierro.

También pedirá aplicar el 75 de bonificación en los viajes para los vehículos de los residentes.

El presidente expuso las principales líneas de la futura ley de cambio climático y transición ecológica y su disposición a consensuarla con todos.

Otro de sus compromisos fue que las obras de mejora en la estructura de veinticuatro viviendas de Valverde estarán terminadas el próximo año.

El cuerpo técnico del CD Tenerife EDI llevó a cabo la pasada semana una jornada de convivencia en Los Cristianos. Como es sabido, unas de las metas que persigue la Fundación Canaria del CD Tenerife es dar a conocer su proyecto inclusivo en distintos puntos de la provincia, dentro de su afán por no dejar a nadie atrás, en el empeño de la labor social que se lleva a cabo.

En este caso se vivió un encuentro en el campo Anexo Estadio Antonio Domínguez para personas con discapacidad del Centro Ocupacional San Antonio de Padua (Prominsur), de Granadilla de Abona; y del IES Los Cristianos.

En el entrenamiento tomaron parte unas 40 personas con discapacidad, llevando a cabo ejercicios similares a los que practican habitualmente los jugadores y las jugadoras del CD Tenerife EDI en sus sesiones.

En el caso de Promisur significar que se trata de una entidad sin ánimo de lucro fundada en 1980 para atender y a las personas con discapacidad, reivindicando la atención, formación e integración de este colectivo. Cuenta con instalaciones propias donde se llevan a cabo talleres ocupacionales, preparación laboral y dispone de aula de usuarios con necesidad de terceras personas.

En esta misma línea de trabajo, en fecha reciente el cuerpo técnico del equipo EDI visitó el Centro Especial de Empleo que se encuentra en el Centro Ocupacional del municipio de Breña Alta, en la isla de La Palma, donde a su vez se pudo conocer el proyecto de La Destiladera SLU, empresa que cuenta con un grupo de operarios con discapacidad.

El Cabildo de Tenerife, a través del Área de Planificación del Territorio, Patrimonio Histórico y Turismo, iniciará este lunes a las 11.30 horas el derribo de la Casa de los Bethencourt, una vivienda en ruinas ubicada en la zona de las canchas de petanca del paseo marítimo de Los Tarajales de Los Cristianos, en el municipio de Arona.

Se cumple así con el compromiso de seguir avanzando en la rehabilitación de las zonas turísticas de la isla; más aun tratándose de una casa situada en dominio público marítimo terrestre y cuya demolición permitirá mejorar la actuación prevista para el citado paseo de este núcleo de la isla, así como liberar la visión hacia la costa.

El consejero de Turismo, José Gregorio Martín, se congratula de que con esta actuación “se pueda seguir ejecutándose el proyecto de rehabilitación del paseo y poner así en valor una zona de gran potencial para Los Cristianos”. Martín añade que es un compromiso clave del equipo de gobierno “la mejora de los espacios públicos con el fin de mejorar la experiencia, la satisfacción y el gasto del turista, y para ello ”es fundamental dar un nuevo impulso a los destinos maduros, como Los Cristianos“.

Por su parte, el alcalde de Arona, José Julián Mena, ha asegurado que esta zona de Los Cristianos “ha estado abandonada durante muchos años pero este nuevo paso permitirá seguir llevando a cabo las diferentes actuaciones, que ya se comenzaron en la pasada legislatura, y que continuarán para recuperar el paseo y alrededores de manera integral”. “El derribo se enmarca dentro del documento medioambiental aprobado al efecto, lo que supone una garantía para los próximos trabajos de recuperación de la bahía en general y del paseo en particular”, añade.

El proyecto de demolición de la Casa de los Bethencourt, redactado por el propio Ayuntamiento de Arona, no sólo dejará libre el espacio público del litoral, sino que permitirá la reforma del parque que se encuentra anexo y un acceso directo al mar para el disfrute de turistas y de la población local.

El Ayuntamiento de Arona (Tenerife) ha informado de que este miércoles se ha levantado la prohibición del baño en la playa de Los Cristianos, una vez que los análisis han indicado que existen “parámetros normales y en perfectas condiciones para el baño”.

La corporación municipal advirtió este martes de que la playa de Los Cristianos estaba cerrada al baño tras detectar la presencia de la bacteria E.coli, y a las 12.30 horas de este miércoles se ha levantado la prohibición de bañarse.

El concejal de Medio Ambiente, José Luis Gómez, ha señalado en un comunicado que los análisis realizados tanto por la empresa concesionaria del Ayuntamiento como la inspección de Sanidad confirman que el agua cuenta con los valores correctos, lo que garantiza la seguridad de los usuarios.

Gómez asegura que en la Corporación están “muy pendientes” de la situación de las costas, y añade que “desde hace más de cuatro años” realizan analíticas propias “cada semana a través de la empresa de saneamiento municipal, un trabajo que nos ayuda a detectar rápidamente cualquier incidencia, como en este caso”, concluye

Un hombre 49 años y origen italiano ha resultado herido en la madrugada de este miércoles con una herida en miembro superior de carácter moderado al ser atacado por un perro en Los Cristianos.

Los hechos han sucedido pasadas las 00.30 horas cuando el Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad (CECOES) 1-1-2 del Gobierno de Canarias recibía una alerta en la que se comunicaba que una persona precisaba asistencia sanitaria tras ser atacada por un perro en la calle El Espigón, del municipio de Arona.

El personal del SUC valoró y asistió al afectado que fue trasladado a Hospiten Sur mientras que Policía Nacional y Policía Local realizaron el informe correspondiente.

El Auditorio Infanta Leonor de Los Cristianos fue en la tarde del pasado domingo escenario de una gala de reconocimiento, por parte del Ayuntamiento de Arona a través de su Patronato Municipal de Deportes, a los clubes y deportistas individuales que han obtenido logros a lo largo de la pasada temporada.

El recinto se llenó de padres, familiares e invitados que pudieron ver como los pequeños deportistas desfilaban por el escenario recibiendo su reconocimiento, recibiendo el aplauso de los setecientos asistentes al acto.

El objetivo de esta iniciativa es dar visibilidad a las distintas disciplinas deportivas que se practican en el municipio, además de reconocer a esos deportistas y clubes en edad escolar que cada día entrenan y compiten en nuestras instalaciones. Clubes de Petanca, Gimnasia de Trampolín, Patinaje o Hípica, son algunas de las disciplinas que se congregaron en el auditorio.

La Gala deportiva concluyó con un espectáculo circense, donde el publico disfruto de malabares, payaos, equilibristas, magos, etc.

Comienza la campaña de promoción de los clubes de Arona

Los clubes de Arona comienzan esta semana a promocionar su deporte por los distintos centros educativos del municipio con el fin de ofrecer a las familias de Arona, actividades educativas y deportivas en horario extraescolar. Cada año los vecinos y vecinas depositan su confianza en los distintos clubes de Arona donde se promociona los valores del deporte, tales como el trabajo en equipo, la solidaridad o el respeto a las normas. Balonmano, Baloncesto, Atletismo o Voleibol, entre otros, estarán durante estas semanas ofertando horarios e instalaciones donde se puede practicar su deporte.

La primera edición del CampArona Basket concentrará a más de medio centenar de jóvenes en Los Cristianos (Arona), entre el 23 y 29 de junio. El proyecto deportivo, organizado por el Valle Sur Fátima en colaboración con la Concejalía de Deportes del Ayuntamiento de Arona y de Marcha Deportiva, será dirigido por el equipo técnico del Campus Javi Beirán.

El proyecto, dirigido a jóvenes de entre 2001 y 2011, tendrá como centros neurálgicos el Pabellón Jesús Domínguez Grillo y el IES Los Cristianos, si bien hay programadas actividades en la piscina municipal y en el exterior, como la excursión al Aqualand Costa Adeje y otras dinámicas multideportivas que se llevarán a cabo en el litoral aronero.

El Ayuntamiento de Arona ha calificado de forma muy positiva la concesión de dos banderas azules a las playas de este municipio tinerfeño, lo que coloca a esa localidad en el grupo de cabeza de esa certificación en la provincia tinerfeña, junto a Puerto de la Cruz, Guía de Isora y Tacoronte. El grupo de gobierno local también añade que no comparte la valoración realizada por los impulsores nacionales de esa iniciativa para no aceptar la tercera playa con bandera azul en Arona, a la que aspiraba la de Los Cristianos.

La Corporación aronera considera un logro haber pasado de cero banderas azules en el inicio del mandato a dos un año después y al récord histórico de tres el año pasado. Sin embargo, Arona aspiraba a la concesión de una tercera para la playa de Los Cristianos, que no se ha logrado debido a que los impulsores de la iniciativa Bandera Azul en España han considerado que el intenso tráfico marítimo de la zona, enclavada junto al puerto, hace que la calidad del agua haya pasado de “excelente” a “buena”, algo que contradice los propios análisis realizados por una empresa externa y que la sitúan como “excelente”.

Aun reconociendo la evidente mejora de los servicios públicos municipales en esa playa, como el aumento de los efectivos dedicados a limpieza y el mantenimiento del litoral, o la recuperación de ámbitos como el chalet de los Peña, que suponía un importante foco de insalubridad y degradaba el paisaje, los impulsores de la iniciativa no han aceptado la concesión de esta tercera bandera, algo que el Ayuntamiento de Arona acepta pero no comparte, al considerar que hay elementos de sobra para hacerlo.

Representantes de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife y del Ayuntamiento de Arona se han reunido este viernes en las oficinas de la Corporación sureña para coordinar, desde ya, los preparativos que garanticen un movimiento fluido de los miles de pasajeros previstos para esta Semana Santa en el puerto de Los Cristianos.

Se persigue así que, al igual que en 2018, cuando pasaron por la instalación en dicho periodo vacacional unos 33.000 pasajeros, no haya incidencias notables que se traduzcan en el bloqueo del tráfico a la salida y llegada del puerto y, como consecuencia, en el propio núcleo de Los Cristianos.

Nuevamente, ello requerirá de una planificación “al minuto” en la que los cuerpos implicados, desde Policía Portuaria hasta Policía Local, pasando por Protección Civil y las propias navieras, tendrán que conocer, y en su caso informar en tiempo real sobre cualquier hecho, por mínimo que sea, que pueda suponer retrasos en la llegada o salida de los buques de pasajeros en el puerto de Los Cristianos. Y es que uno de los pilares será, sin duda, que las operaciones de embarque/desembarque no se prolonguen más que el tiempo estrictamente necesario.

De hecho, cualquier imprevisto, como una incidencia en el acople de las rampas de las naves que pueda suponer el retraso en la salida de los buques desde los puertos de La Palma y La Estaca, tendría repercusiones, dado el volumen de pasajeros a mover, en el puerto sureño.

El Patronato de Cultura del Ayuntamiento de Arona organiza la XXX Feria del Libro del municipio, que se celebrará durante los días 11, 12 y 13 de abril en la plaza del Pescador (exterior del centro cultural) de Los Cristianos.

Junto a las diversas librerías y editoriales de la isla, también estarán presentes muchos autores destacados para la firma de libros, dentro de un amplio programa de actividades que vestirán de literatura el núcleo de Los Cristianos. Es una apuesta del Ayuntamiento de Arona por fomentar la lectura y el arte de las letras.

La inauguración oficial tendrá lugar este jueves a las 18.30, abriendo las puertas a la lectura en forma de cuentacuento, con la narradora Omaira Morales y su Con olor a primavera. La tarde continúa con la actuación del grupo Al Sur.

Los días 12 y 13 de abril la Feria del Libro de Arona estará abierta a jornada completa para todos los públicos. Desde las 10.00 se realizará la apertura de los diferentes estands de librerías y editoriales. Dos días que contarán con el taller de manualidades de Arantza Álvarez, además de sesiones de cuentacuentos con Juan Carlos Toste y Fabio Tacoronte. El viernes se desarrollará la presentación del libro El bucio en Canarias. Lenguaje y cultura de Manuel J. Lorenzo Perera, con la intervención de Teresa González Pérez, catedrática en la Universidad de La Laguna. El sábado a las 20.00 Gladys Oncoy La Rosa presentará su libro Los alimentos fantásticos de la madre tierra.

En esta feria también destacará el teatro. Arona acogerá la representación de una actividad para toda la familia bajo el título Números pares, impares e idiotas, de la mano de la compañía Teatrapa. Es una obra que escenifica los cuentos del divertido libro de Juan José Millás.

También el 13 de abril, a las 19.00, Juan Carlos Tacoronte representará su espectáculo familiar de animación a la lectura Frida y Kalo, Juan Kalo, variedades a lo fino para la niña y el niño. Es una mezcla de magia, disparate, canciones e historias que cautivarán tanto a los más pequeños como a los adultos.

El espacio, que también irá en concordancia con actuaciones musicales a través de la Escuela Municipal de Música y Danza de Arona, con la agrupación Clari-sax y el grupo de Pulso y Púa.

El concejal de Cultura y Educación, Leopoldo Díaz Oda, ha asegurado que la Feria del Libro “es y será una apuesta firme por la cultura, que se debe potenciar desde su base, fomentando la lectura tanto en adultos como en los niños y niñas. El evento, con una duración de tres días, es una puerta abierta al mundo de las letras, que, a través del teatro, los cuentacuentos e incluso la música, transportarán a los asistentes a un sinfín de historias”.

Algunos de los más importantes fondos de la sala de arte Conca, ya clausurada en La Laguna, se pueden contemplar desde este martes en el Centro Cultural de Los Cristianos, gracias a una retrospectiva organizada por el Patronato de Cultura en el Ayuntamiento de Arona que permitirá disfrutar de las obras de autores tan destacados como Óscar Domínguez, César Manrique, Gonzalo González, Francisco Juan Déniz, Eva Zimerman, Ildefonso Aguilar de la Rúa y Patricia Delgado.

El alcalde de Arona, José Julián Mena, acompañado por el concejal del área de Cultura, Leopoldo Díaz Oda, estuvieron ayer en la presentación de esa exposición, La Conca con el arte, acompañados de los artistas Ildefonso Aguilar de la Rúa y Patricia Delgado, además del propio fundador de la sala Conca, Gonzalo Díaz.

La sala Conca de La Laguna, con sucursales en diferentes puntos de la isla, entre ellos el municipio de Arona, marcó durante 45 años la tendencia de la vida cultural, no ya de la ciudad de Aguere, sino del conjunto de Canarias, gracias a la incesante actividad de Gonzalo Díaz. Fueron más de cuatro decenios en los que esta mítica galería reunió una de las colecciones privadas más relevantes del archipiélago.

“Una actividad cultural de referencia y participativa”

“Una actividad cultural de referencia y participativa”El alcalde de Arona, José Julián Mena, agradeció en la inauguración tanto la presencia del fundador de la sala como de algunos de los artistas, y explicó que “en los cuatro años hemos dado una vuelta importante a la actividad cultural del municipio de Arona, situándolo como referente de la comarca sur con iniciativas muy relevantes, gratuitas y con acceso para todos los vecinos”.

Además, sostuvo, “hemos puesto un énfasis muy especial en que artistas de tallas nacional e internacional, como Almudena Grandes, Juan Bordes o Arturo Pérez-Reverte, participen, dialoguen e interactúen, por ejemplo, con alumnas y alumnos de varios institutos”, destacó el regidor local del PSOE.

El Ayuntamiento de Arona ha celebrado el coso apoteosis del Carnaval Internacional de Los Cristianos, presidido por el alcalde de Arona, José Julián Mena, y organizado por el área de Fiestas, con la concejala Pura Martín al frente. Además, estos han estado acompañados, durante todo el recorrido, por miembros de la Corporación local.

El coso ha vuelto a superar las previsiones con más de 15.000 personas en los casi dos kilómetros de recorrido por la avenida Juan Carlos I. Más de 50 grupos de Tenerife, con máxima participación de la comarca sur, desfilaban sus mejores caracterizaciones junto a las reinas infantil, juvenil y de la tercera edad en una celebración que ya cuenta con casi medio siglo de historia y que se ha convertido en el coso más multitudinario del sur de Tenerife.

Se trata de un evento especial que ha sido posible gracias a la participación de más de 3.100 personas, que divertían al público asistente entre mascaritas y mucho ritmo. El acto es de gran atractivo turístico y cada año también suma visitantes deseosos de conocer cómo se vive el Carnaval Internacional de Los Cristianos. Miles de personas viajan en estas fechas al municipio, que cuenta con las instalaciones hoteleras casi al completo.

El Ayuntamiento de Arona, de la mano de LOS40 Canarias, ha celebrado el Carnaval de Día más espectacular del sur de Tenerife con la presencia de más de 20.000 personas. El día comenzaba lluvioso pero se recuperaba un sol resplandeciente en poco tiempo, logrando que la fiesta continuara su curso. Óscar Martínez hacía saltar al público al grito de Yo también me mojo, consiguiendo una respuesta de los asistentes, que no dudaron en continuar con la celebración.

El evento, organizado por el área de Fiestas, de la concejala Pura Martín, contaba con dos escenarios que envolvían el ambiente con mucha música, mascaritas y los grupos más representativos del Carnaval. En la plaza de la Pescadora, se concentraba la fiesta más familiar con concurso de disfraces en el que la concejala de Juventud, Yolanda Mendoza, hacía la entrega de seis premios infantiles y para adultos a los atuendos más originales. Era el escenario con representación de otras islas como Samba do Corazón desde La Palma y la Comparsa Agulay de La Gomera, además de las actuaciones musicales de la Academia AMAE con Giosy Moltino (participante del programa La Voz), Érika, Pol Ferreres y Martina Aripson.

En ese mismo espacio también eran protagonistas la academia Dile que sí, Kulikitakas, el grupo Dance Up de los colegios de La Camella y Chayofa, el grupo de danza de CEIP Las Américas, Garbo la Turuleta y las comparsas Playeritos y Guajeiros, que hacían brillar, en primera línea de playa, con la esencia del Carnaval Internacional de Los Cristianos. Las comparsas del municipio dinamizaron la zona comercial con un espectacular pasacalle que impresionaba a residentes y turistas.

El escenario principal, en el Recinto del Carnaval, recibía muchas de las propuestas musicales más actuales y demandadas del panorama musical nacional, que suman centenares de millones de reproducciones en las plataformas digitales. Hubo catorce artistas entre djs y cantantes y ocho horas de música sin interrupción que hacían vibrar al público con una variada selección de éxitos.

En este evento se contó con algunos de los miembros de la academia más famosa de televisión, Operación Triunfo, como Nerea, Ricky Merino o Roi Méndez, que han compartido escenario con Ana Mena, David Lafuente o los colombianos OBS, consiguiendo un recinto repleto de personas dispuestas a disfrutar de uno de los días más grandes y esperados del Carnaval de Arona.

En el espectáculo también los djs y locutores de LOS40, Óscar Martínez y Dani Moreno El Gallo, levantaban y hacían cantar al público con las mejores selecciones de música. “Vamos Arona”, “Ni Venecia ni Brasil, el mejor Carnaval está aquí”, eran algunas de las frases que ambos artistas ofrecían al público, luciendo incluso la bandera de Canarias en algunas de las representaciones.

El Ayuntamiento de Arona ha celebrado la elección de la reina del Carnaval Internacional de Los Cristianos 2019, en la que ha sido coronada Rebeca González Cabrera. Ha recibido el galardón de manos del alcalde José Julián Mena y de la concejala del área de Fiestas, Pura Martín. La fantasía ganadora fue Península de la Guajira, del diseñador Daniel Pages.

Luego, la fantasía Mi cuerpo pide salsa brindaba el título de primera dama de honor a Naiara de la Calle Morales, del diseñador Jorge González Santana, con el puesto de segunda dama para Lucía Belén Espinosa Santa Cruz, con la fantasía Al ritmo de la jungla, diseñada por Leo Martínez.

El espectáculo comenzaba con numerosos bailarines y acróbatas que envolvían todo el recinto del Carnaval de Arona, desde el escenario hasta el público, donde también se ha fraguado parte de la puesta en escena.

Diferentes personajes convertían el espacio en una auténtica selva, con sus arenas movedizas, imponentes cocodrilos, luciérnagas y aves, monos, gorilas, elefantes y tigres que guiaban a un grupo de tripulantes que llegaban a los lugares más recónditos de la jungla tras haber tenido un accidente con su avioneta. La reina del Carnaval Internacional de Los Cristianos 2018, Inma Afonso, representaba también el papel de reina de la selva, ante sus últimos minutos con la corona.

Fue una noche en la que el público se entregaba también a la actuación estelar del artista Edwin Rivera, que demostraba seguir siendo un auténtico ídolo en Canarias. Hizo un repaso a los temas más representativos de su carrera y presentando su single Qué tienes tú, dentro de su nuevo disco en el que ha trabajado junto artistas tinerfeños. Fue un gala en la que también ha brillado de nuevo la participación ciudadana con las comparsas del municipio K'nadum, Ay Caramba y Ritmo Sureño, y los grupos coreográficos del Patronato de Cultura, Ballet Beanky, Club Rolling y Dance Tenerife.

El evento estuvo presentado por Xavi Martínez y Eloísa González, bajo la dirección de Alicia Martín y Yanira Navarro, el que las diferentes candidatas han estado patrocinadas por Asesoría Técnica y de Eventos Amado Andrés López Ciros, Forum Group Canarias, Spring Hoteles, Hotel Marylanza Spacio 10, Karting Club Tenerife, ES Amadores y Chinatown.

Este viernes, la gala Drag Queen

Este viernes, la gala Drag QueenTras la gala de la reina adulta de este jueves, mañana, viernes 29 de marzo, continúa la puesta en escena de la fiesta con la gala Drag Queen del Carnaval Internacional de Los Cristianos.

Siete participantes serán los encargados de ofrecer el mejor espectáculo en uno de los eventos más esperados y con más repercusión de la celebración.