Esculls artificials com a solució a la regressió de les platges del sud de València. L’alcaldessa María José Catalá anunciava aquesta setmana a Santander que, en el marc de la Capitalitat Verda Europea, l’Ajuntament treballarà per a implantar un sistema d’esculls artificials en les platges del sud de la ciutat per a evitar la regressió de les platges i que els temporals no s’engulen l’arena.

“Es tracta d’una iniciativa altament demanada pels veïns del Saler i volem treballar amb ells i l’equip d’investigadors de la Universitat Politècnica de València (UPV), que ja han fet els primers estudis”, explicava Catalá.

Aquest sistema d’esculls artificials suposa una mesura correctora de la degradació de les aigües costaneres i de la disminució de població de peixos. “València va instal·lar el primer escull artificial d’Espanya el 2014 en la platja de la Malva-rosa i ha funcionat bé. Ara volem implantar aquest sistema en les platges del sud de la ciutat” explicava.

En el cas de la platja de la Malva-rosa, el primer escull subaquàtic artificial d'Espanya, l'estructura es va instal·lar a 180 metres de la costa i a tres metres de profunditat, ja que a més profunditat el seu efecte contra la degradació de la platja seria nul.

L’alcaldessa de València participava dilluns passat a Santander en la taula redona ‘L’adaptació al canvi climàtic a les ciutats’, organitzada per la Universitat Internacional Menéndez Pelayo, juntament amb l’alcaldessa de Santander, Gema Igual; la consellera de Medi Ambient i Canvi Climàtic de la Xunta de Galícia, María Ángeles Vázquez Mejuto; i el conseller de Foment, Ordenació del Territori i Medi Ambient del Govern de Cantàbria, Roberto Media.

El port de València, principal culpable de la regressió

Diferents experts consideren el port de València el principal responsable de la situació en què estan les platges del sud de la capital valenciana. Sense anar més lluny, un informe elaborat per investigadors de l’Institut Cavanilles de la Universitat de València revela que, arran de la construcció del dic nord de la polèmica ampliació de la infraestructura portuària, s’ha perdut la meitat de l’arena de les platges. La superfície de les platges de Pinedo, el Saler i la Garrofera ha passat de tindre 170 hectàrees d’arena en la dècada dels anys 90 a 43 el 2022, cosa que suposa la pèrdua d’un 70% en 30 anys.

La precària situació de la costa al sud de la capital valenciana va propiciar que Costes duguera a terme l’any passat un projecte de regeneració de les platges de l’Arbre del Gos, el Saler i la Garrofera erosionades, entre altres causes, per les diferents ampliacions del port. El cost d’aquesta actuació, que va finalitzar l’octubre del 2023 després d’uns 10 mesos d’execució, va ser de 28 milions d’euros i es va comptar amb finançament dels fons europeus.

Arrecifes artificiales como solución a la regresión de las playas del sur de València. La alcaldesa María José Catalá anunciaba esta semana en Santander que, en el marco de la Capitalidad Verde Europea, el Ayuntamiento va a trabajar para implantar un sistema de arrecifes artificiales en las playas del sur de la ciudad para evitar la regresión de las playas y que los temporales no se traguen la arena.

“Se trata de una iniciativa altamente demandada por los vecinos de El Saler y queremos trabajar con ellos y el equipo de investigadores de la Universitat Politécnica de València (UPV), que ya han realizado los primeros estudios”, explicaba Catalá.

Este sistema de arrecifes artificiales supone una medida correctora de la degradación de las aguas costeras y de la disminución de población de peces. “València instaló el primer arrecife artificial de España en 2014 en la playa de la Malva-rosa y ha funcionado bien. Ahora queremos implantar este sistema en las playas del sur de la ciudad”, señalaba.

En el caso de la playa de la Malva-rosa, el primer arrecife subacuático artificial de España, la estructura se instaló a 180 metros de la costa y a tres metros de profundidad, ya que a más profundidad su efecto contra la degradación de la playa sería nulo.

La alcaldesa de València participaba el pasado lunes en Santander en la mesa redonda ‘La adaptación al cambio climático en las ciudades’, organizada por la Universidad Internacional Menéndez Pelayo, junto a la alcaldesa de Santander, Gema Igual; la conselleira de Medio Ambiente y Cambio Climático de la Xunta de Galicia, María Ángeles Vázquez Mejuto; y el consejero de Fomento, Ordenación del Territorio y Medio Ambiente del Gobierno de Cantabria, Roberto Media.

El puerto de València, principal culpable de la regresión

Diferentes expertos consideran al Puerto de València como principal responsable de la situación en la que se encuentran las playas del sur de la capital valenciana. Sin ir más lejos, un informe elaborado por investigadores del Institut Cavanilles de la Universitat de València revela que tras la construcción del dique norte de la polémica ampliación de la infraestructura portuaria se ha perdido la mitad de la arena de las playas. La superficie de las playas de Pinedo, El Saler y La Garrofera ha pasado de tener 170 hectáreas de arena en la década de los años 90 a 43 en 2022, lo que supone la pérdida de un 70% en 30 años.

La precaria situación de la costa al sur de la capital valenciana propició que Costas llevara a cabo el pasado año un proyecto de regeneración de las playas de l'Arbre del Gos, El Saler y la Garrofera erosionadas, entre otras causas, por las diferentes ampliaciones del Puerto. El coste de esta actuación, que finalizó en octubre de 2023 después de unos 10 meses de ejecución, fue de 28 millones de euros y se contó con financiación de los fondos europeos.

El secretario de Estado de Medio Ambiente, Hugo Morán, ha abierto este jueves la puerta a reanudar la obra de los espigones de La Magdalena, después de que fuera paralizada de forma indefinida meses atrás por el Gobierno de Pedro Sánchez para el estudio de las alegaciones. “No hay otra opción que concluir las obras”, ha señalado. Así pues, el Gobierno de Cantabria tendrá que tomar una decisión al respecto en un plazo de diez días.

En una reunión celebrada en la Delegación de Gobierno en Cantabria, en la que han participado el consejero de Medio Rural, Jesús Oria; el delegado del Gobierno, Pablo Zuloaga, y la alcaldesa de Santander, Gema Igual, el dirigente socialista se ha remitido al informe del Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX), que apunta que no realizar ninguna actuación tras la paralización de las obras dejaría las playas en “una situación de inestabilidad”.

“La única posibilidad para estabilizar el sistema de playas es evitar las pérdidas de sedimento por el oeste, para lo cual es preciso finalizar la obra proyectada”, señala el documento. No obstante, también detalla que en caso de no finalizarse el proyecto “sería preciso desmantelar el espigón construido para evitar los posibles riesgos en la zona de Balneario y el muro del Campo de Polo”.

En tal caso, según señala el informe, para mantener los mismos anchos de las playas de los últimos 20-30 años “se deberían retomar las actuaciones de aportación de arena que venía realizando periódicamente la Dirección General de Sostenibilidad de la Costa y del Mar (DGSCM)”.

Tras la reunión, el Gobierno de Cantabria ha anunciado que evaluará el informe antes de adoptar una posición y que cumplirá con el plazo de diez días establecido por el Estado. “Jesús Oria se ha comprometido a trasladar el documento al Gobierno de Cantabria para su análisis y, desde aquí, darle traslado al Parlamento de Cantabria”, tal y como ha informado en nota de prensa.

Seguidamente, las reacciones políticas desde las diferentes formaciones no se han hecho esperar. La alcaldesa de Santander, Gema Igual, defensora del proyecto, ha señalado que va a remitir una carta al Ministerio para que reanude las obras. “Las conclusiones del informe del Cedex son claras: la única solución es concluir las obras”, ha apuntado.

Por otro lado, desde la oposición, el PSOE ha abogado por una “solución de consenso” para estabilizar las playas que garantice la sostenibilidad. Su portavoz, Pedro Casares, ha instado a la alcaldesa a que abandone “la crispación y la soberbia” y a que “apueste por el diálogo y el acuerdo”. Asimismo, le ha reclamado a la regidora que convoque de manera urgente a la Junta de Portavoces, porque “no puede imponer una decisión que hipoteca el futuro de nuestro entorno natural” por la regla del “ordeno y mando”.

Por su parte, el PRC ha reiterado su “no rotundo” a los espigones y apuesta por los rellenos como “la mejor opción”. José María Fuentes-Pila ha lamentado que la alcaldesa haya vuelto a plantear el mismo “argumento tramposo” de “playa o espigón” al que el PP viene recurriendo desde el inicio del proyecto.

“Lo que hay que decidir ahora es si queremos preservar la playa con rellenos, como hasta ahora, o con un espigón que constituye un atentado paisajístico evidente a ojos de todo el mundo menos a los de los concejales del PP”, ha enfatizado.

Según el concejal Antonio Mantecón, con este cambio de criterio expresado por el secretario de Estado de Medio Ambiente, el PSOE se “alinea con el Partido Popular de Santander”, en un asunto que ha levantado una gran oposición entre la sociedad santanderina, así como colectivos ecologistas, conservacionistas y expertos de todo tipo. Y de este modo, asegura el edil, “desoye a quienes hasta ayer decía apoyar, para defender no sabemos qué intereses o de quien”. Los socialistas estarían siendo, según sus palabras, “víctimas de su falta de seriedad y de firmeza política”.

Finalmente, el partido ecologista Equo ha reiterado su posición en contra de los espigones ante “el tremendo e irreversible impacto visual, ecológico, paisajístico y ambiental que suponen”. Así pues, comparte el rechazo social manifestado a través de la plataforma 'Salvar La Magdalena, escolleras fuera', movimiento que aglutina tanto a distintos colectivos ecologistas como ARCA, Ecologistas en Acción, grupo ALCEDA, así como a gran número de vecinas y vecinos.

Además, ha puesto en valor la posición aprobada por el Parlamento de Cantabria, que espera que mantenga su posición en contra de esta obra, y ha animado a la ciudadanía a que “siga saliendo a la calle en defensa del patrimonio de todos”.

Polémica desde el principio

La obra, impulsada por el PP cuando gobernaba Mariano Rajoy, ha suscitado polémica desde su anuncio, generando rechazo entre los colectivos ecologistas y conservacionistas hasta el punto de que presentaron ante la Fiscalía distintos estudios que alertaron sobre el impacto ambiental que iba a provocar este proyecto en un entorno protegido como la Bahía de Santander.

No obstante, tal y como adelantó eldiario.es, el Ministerio de Medio Ambiente, entonces dirigido por Isabel Tejerina (PP), rechazó el impacto ambiental de los espigones, pese a las advertencias de distintos organismos públicos sobre sus consecuencias en una zona de alto valor ecológico, y despreció la afección paisajística de la actuación anteponiendo los criterios económicos.

Las discrepancias en torno a las escolleras se trasladaron al plano político, con un enfrentamiento constante entre el equipo de Gobierno municipal (PP) y la oposición, y a la ciudadanía, que impulsó una plataforma en contra de esta actuación en la Bahía de Santander y se manifestó en reiteradas ocasiones para mostrar su rechazo.

Sin embargo, tras la moción de censura que echó al PP de La Moncloa, el Ejecutivo de Pedro Sánchez paralizó la obra y el delegado del Gobierno, Pablo Zuloaga, señaló que el dique existente no se derribaría hasta que se estudiasen las alegaciones y se tomase la decisión de continuar o revertir el proyecto.

Ante este escenario, la alcaldesa de Santander exigió al nuevo Ministerio de Medio Ambiente que se reanudase la obra y reclamó la construcción de tres nuevos espigones en El Sardinero. Y es que el proyecto en su conjunto, que preveía una inversión de alrededor de 463.000 euros y un plazo de ejecución de seis meses, tenía como objetivo “frenar la erosión provocada por el oleaje, especialmente durante los temporales que azotan la costa en invierno, y evitar que el extremo del paseo marítimo quede desprotegido por la pérdida de arena en su base”.

Me pregunto si realmente se ha descalzado y ha pisado la arena de La Magdalena.

Me pregunto si se ha parado cinco minutos en Reina Victoria o junto al Museo Marítimo y ha echado un vistazo a la Bahía.

Me pregunto si en algún momento podrá quitarse el traje de política y ser una ciudadana de a pie.

Si no ha hecho nada de esto es fácil de entender las últimas manifestaciones de la alcaldesa de Santander. O igual tiene superpoderes, claro. Porque si pasea por la playa lo hará sobre cascotes y escombro. Porque si se detiene, lo primero que verá no será la imagen serena de la Bahía, si no los espigones. Porque si se para entenderá lo cambiante de los paisajes costeros y sus entornos.

El planeta a escala global, y muy especialmente, a la local tiene memoria. Los elementos que lo componen tienden a recuperar los espacios que el ser humano les ha arrebatado. Vivimos tiempos de cambios intensos. Los expertos ahora ya hablan incluso de actuar con celeridad ante el límite al que hemos sometido a nuestro planeta y rebajar el calentamiento global de 2 a 1’5ºC.

Los ríos, los mares, los océanos… sus aguas pasan sin llamar. No se olvidan de cuál era su territorio. Y en Cantabria no va a ser diferente. Como cantaba Jacques Brel “On n'oublie rien de rien. On n'oublie rien du tout. On n'oublie rien de rien…”. ¿Les suena el calentamiento global? ¿El incremento de las temperaturas? ¿La subida del nivel del mar? ¿La mayor frecuencia de fenómenos extremos? Pues eso, acostúmbrense porque el único superhéroe que hará frente a esto es aquel que luche con eficacia frente al cambio climático a partir del reseteo en los modelos socioeconómicos.

Hace muy poquito se nos fue Stan Lee que además de su obra, dejó alguna que otra joya: “A todos nos gustaría tener superpoderes, a todos nos gustaría hacer más de lo que podemos hacer”, decía. Bien, pues con la naturaleza hay veces que los superpoderes no valen. Y es que a veces el superpoder del entendimiento es el único factible, la reflexión o el razonamiento antes que la mentalidad ingenieril de la acción con premura, sin contemplar otras alternativas.

Hace un tiempo leí un libro que hablaba acerca de un tipo de avanzada edad cuya oreja era verde; verde tipo el Hulk de Stan Lee. Era un tipo maduro, excepto su oreja que permanecía joven. La razón era que era una oreja de niño que le servía para oír cosas que los adultos nunca alcanzaban a entender. Oía lo que las plantas decían, lo que los pájaros cantaban y lo que las aguas y las nubes decían. También escuchaba a los niños, algo que para una oreja madura sería misterioso… En muchas ocasiones se echan en falta estas orejas verdes al oír las manifestaciones de alguno de nuestros dirigentes.

No me fío de lo que pueda resolver el Centro de Estudios y Experimentación de Obras Pública (CEDEX). Como en muchas otras ciudades, desde hace años en Santander las playas son mantenidas artificialmente. Como bien dice Miriam García, una persona de referencia en la materia y que encima tenemos la suerte de tener por la Tierruca, “lo alarmante no es que sigamos culpando al mar de llevarse la arena. La erosión costera es un fenómeno natural y la destrucción de las costas llega por el mal diseño al que se han visto sometidos los entornos costeros por parte del ser humano” y este invento de los espigones sobre La Magdalena es un nuevo ejemplo.

Estamos ante un atentado ambiental y paisajístico que nos sitúa en una esfera casi más ética que técnica. No podemos asumir que tenemos el poder sobre la naturaleza. Ni ella, ni los que vienen por detrás se lo merecen. No sigamos cometiendo los mismos errores.

Las obras de construcción de las escolleras en el entorno de La Magdalena, en una zona emblemática de la Bahía de Santander, siguen su curso a buen ritmo mientras en los tribunales se disputa una batalla paralela en la que los colectivos que se oponen a este proyecto pelean por conseguir su paralización inmediata y la vuelta atrás de unos trabajos con graves efectos para el medio ambiente.

La última novedad ha sido la notificación por parte de la fiscal superior, Pilar Jiménez, de la apertura de diligencias de investigación penal en relación a la afectación que estas obras pueden tener para un yacimiento arqueológico situado en el entorno, unas actuaciones que tienen como objetivo “proceder al esclarecimiento de los hechos” tras una denuncia presentada recientemente.

Previamente, hace alrededor de un mes, la Fiscalía de Cantabria ya abrió diligencias de investigación en relación a la denuncia presentada por el abogado Javier Gómez-Acebo, miembro de la plataforma 'Salvar La Magdalena', por “irregularidades” en el proceso seguido en el proyecto de los diques.

Este proyecto del Ministerio de Medio Ambiente, puesto en marcha a petición del Ayuntamiento de Santander con el fin de evitar que las playas pierdan su arena durante los temporales de invierno, ha generado una gran polémica por su impacto visual, está siendo objeto de continuas acciones de protesta y el Parlamento ha aprobado dos resoluciones pidiendo su paralización.

Yacimiento arqueológico

La plataforma 'Salvar la Magdalena', de la que forman parte el Grupo Alceda, Arca, Ecologistas en Acción y vecinos de Santander a título individual, ha informado este miércoles de la apertura de diligencias por parte de la Fiscalía por la posible afectación de las escolleras a un yacimiento arqueológico.

El colectivo ha solicitado la paralización de las obras de los diques por el riesgo de destrucción de dicho yacimiento, que según asegura, figura en el inventario arqueológico regional bajo la denominación de Playa de la Magdalena número 75.079, cuya descripción afirma que en los años 1948 y 1967 afloraron, en dos grandes mareas y en la zona colindante al antiguo balneario, varios postes y arrastres de un antiguo embarcadero, posiblemente romano.

También recoge que un experto ha afirmado, en relación con esta zona, que “dada la densidad de puntos donde afloran yacimientos arqueológicos con una especial significación de los materiales de cronología romana, todo el área de playas y ensenada debieran ser considerados una zona de presunción de hallazgos”.

La Plataforma destaca igualmente que, de acuerdo con la Ley de Patrimonio Cultural de Cantabria, “todos los yacimientos arqueológicos incluidos en el inventario arqueológico regional contarán con un régimen de protección idéntico a los bienes de interés cultural, aunque formalmente no haya sido incoado el expediente para su declaración”.

Por ello, y dado, según dice, “que no se ha realizado ningún trabajo de prospección arqueológica subacuática previo al inicio de las obras, que permita delimitar el alcance y situación precisa del yacimiento, en el presente este yacimiento se encuentra en grave riesgo de destrucción al estar situado justo donde se están realizando las obras del espigón junto al balneario de La Magdalena”.

Por todo ello, la Plataforma solicita la inmediata paralización de las obras del espigón situado frente al balneario de La Magdalena, y que se tomen las medidas oportunas que garanticen la protección de este patrimonio.

El Partido Popular seguirá adelante con dos de sus proyectos estrella esta legislatura para Santander: los espigones en las playas de La Magdalena y el nuevo sistema de transporte urbano rebautizado como Metro-TUS. Ni las críticas vecinales, ni las movilizaciones sociales, ni las iniciativas contrarias de los partidos políticos hacen rectificar a la alcaldesa, Gema Igual (PP), y a su equipo de Gobierno, que parecen decididos a enrocarse y mantener sus controvertidas apuestas.

Así ha quedado de manifiesto una vez más en el pleno municipal, durante el debate en el que se se han planteado distintas mociones para frenar dos proyectos que han sacado a la calle de manera multitudinaria a los santanderinos, y que se han vuelto a encontrar el voto negativo del PP, que una vez más ha salvado los muebles y ha logrado esquivar las iniciativas de la oposición con el voto cómplice del concejal tránsfuga David González.

En ambos casos, las excusas y la argumentación del edil no adscrito, que abandonó Ciudadanos a mitad de la legislatura envuelto en múltiples sombras por su actitud en el Ayuntamiento, han sido exiguas y en algunos casos inexistentes. Breves intervenciones en las que ha acusado al resto de partidos de la oposición de “incoherentes” o “irresponsables” sin justificar el motivo por el que se posicionaba en contra de mociones que venían respaldadas por miles de firmas de vecinos, como ocurría en el caso del Metro-TUS.

Su labor como concejal en el Consistorio pasará a la historia negra de la Corporación municipal, pero González ha dejado claro en repetidas ocasiones que no tendrá ningún problema en servir una y otra vez de muleta al PP, lo que garantiza una carta en la manga a Gema Igual para pasar el rodillo de una mayoría absoluta que los populares no lograron en las urnas.

Y con este escenario favorable en el pleno, el PP ha decidido tirar para adelante y no dar ni un paso atrás, mostrarse altivo, inflexible, proyectar una imagen de fortaleza y tapar las múltiples vías de agua que ha sufrido el equipo de Gobierno durante toda la legislatura hasta llegar a las elecciones municipales y jugársela en las urnas, con la confianza de que la marca no esté tan quemada como ellos mismos sospechan.

A favor de los espigones

Con esta estrategia, en un nuevo pleno bronco y convulso, el PP ha tumbado primero -con la inexcusable participación de González- una moción del PRC para instar al Ministerio de Medio Ambiente a parar las obras de los diques que se están construyendo para estabilizar las playas de Los Peligros, La Magdalena y Bikinis por su “evidente” e “intolerable” impacto paisajístico.

“No hay otra solución”, ha remachado el responsable del área, el edil de Medio Ambiente, el popular José Ignacio Quirós, que ha defendido que “todas” las alternativas planteadas en su día para frenar la pérdida de arena por los temporales de invierno incluían escolleras, al tiempo que ha añadido que la escogida es “la mejor”.

“Será su obra. Será su legado. Lo que usted consintió en el entorno más emblemático de Santander”, ha advertido el concejal del PRC, José María Fuentes-Pila, a la regidora municipal, tras lo que el portavoz del PSOE, Pedro Casares, ha agregado que “la obra se está haciendo porque la alcaldesa quiere que se haga, en las circunstancias actuales y con los impactos que presenta”.

Los informes científicos desfavorables, las protestas de grupos ecologistas como ARCA o Grupo Alceda, y el hecho de que el Ministerio que dirige Isabel García Tejerina (PP) optara por la opción más agresiva desde el punto de vista paisajístico, visual y medioambiental primando la alternativa más económica han sido desechados de un plumazo, garantizando que las obras sigan en marcha.

El Metro-TUS no desaparece

Tampoco ha dado para mucho más el debate relativo al sistema de transporte urbano implantado por el PP en el mes de febrero. Como ocurrió en la última cita mensual, Igual y Quirós siguen defendiendo que es “útil” y “bueno” para la ciudad, a pesar de las incontables modificaciones y cambios que han tenido que introducir en las líneas durante estos dos meses de funcionamiento y el descontento generalizado entre los usuarios.

El concejal no adscrito David González ha vuelto a salvar de nuevo al equipo de Gobierno municipal del PP en el pleno celebrado este jueves, al evitar la paralización del Metro-TUS que pedía el portavoz de Santander Sí Puede, Antonio Mantecón, que ha sido rechazada con los votos en contra de los populares y el ex de Cs, que sin embargo no ha intervenido en este punto del orden del día para explicar su postura.

“Los vecinos están todos hasta las narices, del Metro-TUS y de ustedes”, ha espetado Mantecón al PP. Por eso, este edil se ha mostrado dispuesto a “hacer todo lo posible para echar abajo este modelo, incluso aunque tenga que esperar un año para echarles del Ayuntamiento”.

Mantecón ha instado a la alcaldesa a “rectificar” este proyecto, promovido durante el mandato de su antecesor en el cargo, Íñigo de la Serna, actual ministro de Fomento, y que lo haga aunque sea “por beneficiarse a sí misma”, ya que, en su opinión, “con el Metro-TUS está cavando su propia tumba política”.

Se han empezado a colocar grandes refrigeradores frente las cumbres del Kilimanjaro. Mientras, brigadas de helicópteros cargadas de hielo se afanan por descargar material en el Jou Negro de Picos de Europa. En el Pacífico, dos islas han sido elevadas con veinte grúas y las han colocado en unos andamios sobre el nivel del mar. Y en el delta del Ebro, los escolares han cambiado los libros por arena en sus mochilas para depositarla en la gran desembocadura mediterránea.

Como ya sospecharán, estas son afirmaciones falsas, sin sentido. Sin embargo, la pérdida de nieve, la desaparición de islas bajo el mar o la falta de sedimentos en las desembocaduras de muchos sistemas fluviales, no lo son. Son efectos de ir siempre a remolque, siempre por detrás. Con una gestión deficiente de los impactos que sobre los ecosistemas tiene la actividad del ser humano o la propia dinámica natural.

En Santander, ahora, han conseguido sacar adelante el proyecto de construcción de los espigones en la Península de la Magdalena y no son pocas las voces acreditadas que se muestran reticentes a una actuación como ésta en nuestro litoral.

En la actualidad, nos encontramos en un escenario de cambio global, donde al anunciado aumento del nivel del Mar Cantábrico, se une la propia dinámica hidráulica de la Bahía y el aumento continuado en las dimensiones del puntal de Somo, afectando a las corrientes de entrada y salida del agua, cada vez mayores y con olas en aumento en la zona de la Magdalena. Por no hablar ya del aporte de sedimentos desde las cuencas fluviales, claro.

Pero actuaciones como la de los diques de la Magdalena van mucho más del aspecto ingenieril. Mucho más allá de querer ponerle puertas al mar. Este tipo de actuaciones demuestran que la gente que las propone y ejecuta entiende los paisajes como un bonito cuadro de Marnay en vez de lo que en realidad son: elementos naturales conectados, dinámicos y sujetos a numerosos factores que evolucionan a lo largo de la historia.

Pero es que detrás de obras de este calado se suelen esconder trasfondos mucho más filosóficos, éticos si me lo permiten. Como ya ocurrió en otras ocasiones, se deja de lado la sensibilidad ciudadana, la opinión y la consulta a los vecinos, y se ejecutan actuaciones sin haber preguntado ni informado convenientemente a quienes van a disfrutar de estos espacios. Porque de eso se trata, de disfrutar de lugares únicos.

Nuestras costas suelen ser continuamente ninguneadas y alteradas. Ejemplos hemos tenido varios en los últimos años: macropuertos, sendas costeras, escolleras...

Así que, por otro lado ¿con qué displicencia se actúa sin pensar en las generaciones futuras? ¿No les vamos a dejar ningún espacio sin ejercer una transformación, un impacto?

Realmente habría que pararse muchas veces a pensar con qué derecho actuamos sobre la naturaleza, sobre nuestros paisajes. Si estos ecosistemas cambian, que sea de manera natural. Si a nosotros nos gusta pasear por ellos y deleitarnos con sus vistas ¿por qué no pensamos que a los que vengan en un futuro también les gustará? ¿No les vamos a dar la oportunidad de disfrutar?

La cuestión es que esto va mucho más allá de la alteración de un paisaje. Detrás de estos diques lo que se esconde es el poder que nosotros, seres humanos, creemos tener sobre la naturaleza para hacer con ella lo que se nos antoje.  Esto es, sencilla y llanamente, no pensar en el futuro. Ya no del planeta en sí, si no del nuestro propio como especie.

Equo Cantabria ha pedido la paralización de la obra de construcción de los espigones de la playa de La Magdalena y Los Peligros y que se abra un debate sobre el futuro de la bahía y las playas dentro del marco del cambio climático “con soluciones más sostenibles y realistas”.

En un comunicado Equo ha denunciado que lo que está pasando en Santander tiene “perplejos” a sus integrantes porque “tratar de frenar la pérdida de arena de la playa de la Magdalena poniendo dos espigones que van a suponer el fin de la imagen que todas tenemos de la bahía de Santander es algo muy serio como para que se haga basándose en un supuesto consenso vecinal hecho hace mas de 10 años, carpetas en mano, a salto de mata y con unas preguntas de fácil respuesta”.

Como ya se está viendo, se trata de dos espigones, uno de unos 130 metros más un tramo en 'L' de 65 metros y un segundo, mirando hacia el Museo Marítimo, más largo y también en forma de L. Es decir, se va a “encerrar” la playa entre bloques de escollera y “con marea baja va a ser un gusto ir a la playa entre dos paredones”.

Según la formación se trata de una intervención “mayor”, que “para nada va a ser integrada en el entorno si no que lo va a romper de forma brutal”. “Vamos a pagar muy caro que la gente acuda en masa a la playa de la Magdalena durante los dos de meses de verano”, ha advertido.

Equo también ha defendido que la problemática de la pérdida de arena en las playas “merece un estudio actualizado y enmarcado en la realidad climática actual, que no es la de hace diez años, ni en sus consecuencias ni en la percepción que del mismo tiene la gente”.

Finalmente la formación ha advertido que “poner estos primeros espigones en la playa de la Magdalena, sin oposición vecinal, puede significar que se abra la veda a otros espigones en la Segunda Playa del Sardinero” y que los espigones suponen “la solución más cara y de mayor impacto visual”.

“Desde Equo reclamamos que para cualquier actuación que se pretenda hacer en la bahía sea imprescindible un estudio integral de la misma y valorarlo en su conjunto, ya que todo está relacionado, la playa de la Magdalena, el Puntal, la canal, las dunas, el marisqueo, la erosión y el paisaje, que es de todas y todos, que en el caso de la bahía de Santander es nuestra seña de identidad”.

El Gobierno de Canarias iniciará el expediente para declarar refugio pesquero el espigón donde se sitúa la Cofradía de Pescadores de San Andrés, con lo que esta instalación podrá continuar su actividad, según informó este viernes el Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife.

La medida marca el inicio del camino que permitirá la continuidad de la Cofradía, explica el alcalde de la ciudad, José Manuel Bermúdez, en un comunicado, tras una nueva reunión entre todas las partes implicadas que contó con la asistencia del consejero de Agricultura, Ganadería, Pesca y Aguas del Gobierno de Canarias, Narvay Quintero, y del director general de Puertos del Ejecutivo autónomo, Manuel Ortega.

También asistieron la directora de la Demarcación de Costas, Teresa Sánchez; el presidente de la Autoridad Portuaria, Ricardo Melchior, y el concejal de Medio Ambiente, Carlos Correa, quien asume estos días el área de Urbanismo, además de representantes de la Cofradía de San Andrés.

Bermúdez, que destacó “la voluntad sincera” de todas las administraciones para avanzar en una solución, explicó que el Ejecutivo canario se comprometió a incoar el expediente de refugio pesquero con la adscripción del suelo donde se ubica la Cofradía, cuyo titular en estos momentos corresponde al Estado, a través de la Dirección General de Costas.

Con el expediente, el suelo quedaría bajo titularidad de la Comunidad Autónoma, así como la lámina de agua adyacente que da al barrio de San Andrés, adscrita ahora mismo a la Autoridad Portuaria.

El alcalde aseguró que en cualquier caso se trata de un expediente complejo técnicamente que no estará de hoy para mañana, pero que permite marcar un camino para regularizar la situación de la Cofradía.

En el bando de uso de la playa de Santa Cruz de La Palma emitido por el alcalde de la capital, Sergio Matos, se indica que, “por razones de seguridad para los bañistas, fundamentado en el daño físico que los aparejos de pesca pueden causar al público que utiliza la playa, queda totalmente prohibida la pesca, tanto en las zonas de baño, como espigones y zonas de balizamiento”.

En el edicto municipal, que consta de veinte puntos en los que se regulan las normas fundamentales de uso de la playa, también “se prohíbe la venta ambulante en la playa de cualquier producto alimenticio en general y, en concreto, bocadillos, bebidas, aperitivos, golosinas, semillas, etcétera, salvo autorización municipal”. 

Igualmente, “en evitación de posibles accidentes, está prohibido el baño en los espigones y en otras zonas señalizadas en las que no se permita el baño o el paso esté restringido, así como, deambular sobre los prismas, en todo caso, y en los espigones, cuando exista señalización en la playa de bandera roja o amarilla”. Asimismo, “se prohíbe deambular, por cualquier otro lugar, no destinado al efecto, dado que, lo contrario podría suponer la probabilidad de poner en peligro la integridad propia o de terceros”. 

También está “prohibido lavarse en el agua del mar utilizando jabón, gel, champú o cualquier otro producto similar” y  “dar a las duchas, lavapiés, aseos y mobiliario urbano en general, ubicados en las playas, un uso diferente al que les es propio”. 

En general, en el bando “se hace saber que, con el fin de defender y preservar el potencial turístico y ambiental que supone nuestra playa, y para evitar riesgos de degradación y usos incorrectos que derivarían, necesariamente, en perjuicio de los intereses de nuestro municipio y de sus recursos económicos, nos vemos obligados a recordar una serie de medidas que tienen por finalidad mantener la playa en las debidas condiciones de limpieza, higiene y salubridad, y que vienen recogidas por la Ordenanza Municipal de Protección de la Convivencia Ciudadana”. 

En el bando se recuerda que “cualquier infracción de las normas anteriores podrá ser sancionada” por la Alcaldía “con multas proporcionales a la gravedad del hecho cometido, conforme a lo dispuesto por la normativa de aplicación, en especial la ordenanza Municipal de Convivencia Ciudadana de Santa Cruz de la Palma, sin perjuicio, de cualquier otra aplicable, y sin detrimento del posible traslado de la correspondiente denuncia al Juzgado por si los hechos fuesen constitutivos de falta o delito penal”. 

El barco-catamarán de obra Bmar desde el que se realizarán las catas en la punta del muelle para la futura prolongación del espigón se encuentra ya atracado en el dique principal. Los sondeos se llevarán a cabo para analizar el terreno del fondo de la citada zona. La línea de atraque del citado dique, formada por tres tramos, mide 750 metros de longitud. 

Actualmente se trabaja en el proyecto de ampliación de 125 metros para permitir el atraque de nuevos cruceros y, fundamentalmente, de barcos de mayores dimensiones  con el fin de que La Palma no se quede excluida de la ruta de los grandes navíos, según indicaron en su día el presidente de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, Ricardo Melchior, y el director general, Rafael Díaz, a los empresarios de la Isla. 

En concreto,  los referidos altos cargos de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, en el reseñado encuentro, presentaron algunas de las alternativas que barajan a medio y largo plazo para ampliar el puerto de Santa Cruz de La Palma con la intención de convertirlo en el tercero más importante de Canarias. Al efecto adelantaron que se está trabajando en la prolongación del dique actual en 125 metros lo que permitirá el atraque de nuevos cruceros.

En el año 2014 el doctor en Arqueología Jorge Pais Pais, la arqueóloga Nuria Álvarez Rodríguez y el odontólogo Antonio Moreno González participaron en el XI Coloquio de Historia Canario-Americana, celebrado en la Casa Colón de Las Palmas de Gran Canaria, con un artículo titulado Vida y muerte de los aborígenes en el Barranco del Espigón (Puntallana. La Palma). Este trabajo acaba de salir publicado en las actas de este evento cultural.

Los autores de esta investigación explican que “esta zona ocupa un lugar sobresaliente dentro de la etapa prehispánica palmera debido al hallazgo de una importante necrópolis en la que aparecieron restos humanos momificados tras la excavación arqueológica de los años 70, siendo estos los únicos de estas características que hoy en día se conoce su procedencia exacta”. El artículo intenta hacer un breve recorrido sobre las formas de vida de los benahoaritas así como dar información acerca del contenido de la necrópolis formada, principalmente, por restos humanos.

En el barranco del Espigón, además del enclave funerario, precisan, “nos podemos encontrar con varias cuevas de habitación donde los moradores de este poblado tendrían bien cubiertos el suministro de cuatro de sus alimentos esenciales: la carne, la leche, el pascado y el marisco por la cercanía tanto del mar como de la cumbre”. “También están presentes las creencias mágico-religiosas a través de una serie de cazoletas, de diferentes formas y tamaños, cúpulas y canalillos verticales, un gran canalón central, un petroglifo cruciforme, una pequeña covacha artificial que nos habla de un posible almogarén muy similar a los encontrados en el barranco de Izcagua (Puntagorda) o en el de Fagundo (Garafía)”.

En relación al estudio bioantropológico, los restos óseos humanos descubiertos en el interior del enclave funerario “nos hablan de la presencia de al menos 15 individuos determinados a partir de los fémures, húmeros y tibias derechas. Están representados todos los rangos de edad, desde infantiles hasta adultos seniles. Debido a que los restos esqueletizados se excavaron sin individualizar solo se pudo establecer el sexo a través de 10 coxales estableciendo que cinco pertenecieron a individuos masculinos y los otros cinco a individuos femeninos. Si usamos para sexar las nueve mandíbulas existentes podríamos decir que tres pertenecieron a mujeres, cinco a hombres y la novena a un individuo infantil, hecho muy importante ya que para la isla de La Palma se conocen pocos ejemplos de subadultos”, recalcan.

Respecto a las patologías de los restos esqueletizados, son las enfermedades vertebrales y bucales las mayor representadas. “En el primer caso se vinculan con procesos degenerativos como la artrosis que se centran principalmente en las cervicales y las dorsales. En el segundo caso, la muestra está compuesta por 53 piezas dentarias adultas y sueltas formadas por catorce premolares, diez molares, cinco caninos y diecinueve incisivos. Existen también un canino y tres incisivos deciduos que basándonos en el conocido esquema de Schour y Massler, podemos estimar la edad de la muerte en 4 años (+- un año). Aparecen además nueve molares con un grado avanzado de desgaste, doce piezas con hipoplasia y cinco con sarro”.

En relación a la momia, “podemos decir que se trata de un individuo masculino a partir de su cráneo pero de aspecto muy grácil de más de 35 años según su dentición. El cráneo presenta pequeños golpes así como una posible fractura en el tabique nasal. Salvo un proceso de alteración ósea de naturaleza quística de origen dentario a nivel de la tuberosidad del maxilar superior derecho y de destrucción de algunos dientes por un gran grado de atrición, no se aprecia otro tipo de patología en esta zona anatómica”, detallan.

Junto a la momia, aparecieron las extremidades inferiores de otros restos momificados adultos que destacan por “presentar una aparente fractura sin fusionar en uno de sus fémures. Este hecho demostraría que no sería el único individuo que habría sufrido un proceso de momificación natural o antrópica. El estudio de este material se muestra complejo ya que presenta una atmósfera protectora que impide su análisis en profundidad”.

Estos restos momificados “nos hablan, indirectamente, de la existencia de algún tipo de diferenciación social entre los individuos que fueron depositados en esta cavidad funeraria, puesto que sólo dos de ellos, posiblemente los de mayor rango, fueron sometidos a un proceso de momificación tendente a conservar el cuerpo el mayor tiempo posible. El resto de los cuerpos, hasta un total de 13, fueron colocados sin ningún tipo de tratamiento especial”, concluyen.

La ministra de Medio Ambiente, Isabel Tejerina (PP), tiene sobre la mesa de su despacho desde la semana pasada una carta remitida por la Consejería de Medio Rural, Pesca y Alimentación en la que el Gobierno de Cantabria exige la documentación que justifica la declaración de impacto ambiental para llevar a cabo la estabilización de las playas de La Magdalena y Los Peligros y en la que muestra sus dudas respecto a las consecuencias que podría tener este proyecto sobre las dunas de El Puntal y el estuario del Miera, una zona declarada Lugar de Importancia Comunitaria (LIC) por la Unión Europea.

En la misiva, firmada por el director general de Medio Natural de Cantabria, Antonio Lucio, se reclaman los informes que permiten esta obra en la Bahía de Santander, a través de la construcción de espigones de escollera para que se genere una superficie de arena seca similar o superior a la existente, sin necesidad de las actuales aportaciones periódicas que compensen la pérdida continua por erosión, desoyendo las advertencias de distintos organismos públicos, que rechazaban una actuación “tan agresiva” en un entorno protegido por su alto valor ecológico.

Según explicó en el Pleno del Parlamento autonómico el consejero Jesús Oria (PRC), el Gobierno “no tiene constancia” de que se haya realizado el estudio “en profundidad” sobre la dinámica litoral y las posibles afecciones a los hábitats y especies de ese entorno, con los contenidos mínimos solicitados por la Administración regional en sendos informes emitidos en 2011 y 2013.

Por este motivo, su departamento ha demandado el envío “a la mayor brevedad posible” del expediente completo de la tramitación ambiental de dicho proyecto. Así, solicita los informes elaborados por el organismo promotor, la Dirección General de Sostenibilidad de la Costa y el Mar; otro de la Demarcación de Costas sobre las repercusiones sobre la dinámica litoral, o los trabajos realizados por el Órgano Ambiental del Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX) sobre el impacto de los nuevos espigones.

El consejero remarcó que Costas respondió en noviembre de 2014 al Gobierno de Cantabria, entonces presidido por Ignacio Diego (PP), asegurando que “el efecto sobre la dinámica litoral no se extiende más allá del ámbito de la propia obra”, pero no hay constancia de que ese escrito, ni el informe del CEDEX de marzo de 2015, fueran remitidos al Ejecutivo regional para su análisis y consideración.

Batalla política

Ante esta situación, el Parlamento de Cantabria acordó, con el rechazo del PP, instar al Gobierno autonómico a recurrir la resolución favorable al estudio de impacto ambiental e impedir que el proyecto arranque “hasta contar con un estudio hidrodinámico específico” que descarte afecciones a las dunas de El Puntal y al estuario del Miera, algo que el diputado popular y el alcalde de Santander, Íñigo de la Serna, vio como un “espectáculo teatral” organizado por el PRC y Podemos con “intencionalidad política”.

De la Serna consideró que existe una “clarísima voluntad de paralizar la actuación” y lamentó que el Gobierno de Cantabria, integrado por el PRC y el PSOE, “no esté llevando a cabo o tramitando ninguna inversión” en la capital cántabra. Además, alertó de que este recurso puede suponer que la obra no se ejecute y la pérdida de la consignación presupuestaria que hay prevista para ejecutarlo.

En esta misma línea insistió durante el fin de semana la ministra de Medio Ambiente, que consideró que “el proyecto ofrece todas las garantías y cuenta con todos los estudios requeridos porque, de no ser así, la declaración de impacto ambiental no hubiera sido favorable, por lo que sería una pena que se bloqueara”.

Además, recalcó que “nosotros tenemos todos los estudios a disposición de la Administración de Cantabria y de quien los quiera consultar, pero no se nos han pedido” y aseguró que “en el Ministerio no tenemos ninguna petición de aclaraciones, ni de información complementaria por parte de la comunidad autónoma”, algo que se contradice con la petición formal realizada por la Consejería de Medio Natural el pasado jueves.

La aprobación por parte del Ministerio de Medio Ambiente de la declaración de impacto ambiental para llevar a cabo el proyecto de estabilización de las playas de La Magdalena y Los Peligros, en la Bahía de Santander, a través de la construcción de espigones de escollera para que se genere una superficie de arena seca similar o superior a la existente, sin necesidad de las actuales aportaciones periódicas que compensen la pérdida continua por erosión, desoye las advertencias de distintos organismos públicos, que rechazan una actuación “tan agresiva” en un entorno protegido por su alto valor ecológico.

El departamento que dirige la ministra en funciones Isabel Tejerina (PP) no ha tenido en cuenta así las posibles consecuencias para las dunas de El Puntal y el estuario del Miera, una zona declarada Lugar de Importancia Comunitaria (LIC) por la Unión Europea, ni tampoco los cambios en las mareas o los efectos sobre el tráfico marítimo, entre otras cuestiones que se recogían en las alegaciones a un proyecto que supondrá una inversión de 2,2 millones de euros mediante la construcción de dos espigones y la aportación de más de 50.000 metros cúbicos de arena.  

Entre las advertencias, el Centro Oceanográfico de Santander señaló que “la construcción de diques es posiblemente la opción con mayor efecto negativo en el medio ambiente, por lo que se deberían incluir otras alternativas menos impactantes y que también ayudan a estabilizar la playa de forma menos agresiva, como es la no eliminación de algas y plantas en la limpieza de las playas”.

Además, esta institución dependiente del Gobierno de España mostró su desacuerdo con que la actuación propuesta no tiene efectos más allá de las playas sobre las que se pretende actuar y recordó que “son conocidos los efectos que en muchas ocasiones pueden ocasionar estas estructuras, alterando el sistema natural de olas y corrientes, afectando al transporte de sedimentos y como consecuencia la dinámica de erosión”. Por todo ello, recomendó estudiar con “mayor profundidad” el medio para poder evaluar los posibles cambios, una petición que fue rechazada.

Por otro lado, la Autoridad Portuaria de Santander expuso que “no se mencionan medidas preventivas de ejecución para evitar otros vertidos accidentales” durante las obras de construcción de los espigones y que “no se concreta ningún tipo de control para la protección de la calidad de las aguas”. También alertó sobre los efectos en el canal de navegación del Puerto de Santander y la hidrodinámica en el resto de la Bahía.

En el caso de la Dirección General de Cultura del Gobierno de Cantabria, se remitió un informe de su Servicio de Patrimonio Cultural indicando que “debido a la potencialidad arqueológica de la zona, se deberá realizar un seguimiento arqueológico continuo de todas las excavaciones que se realicen en las zonas de playa, así como los dragados y obras submarinas necesarias para la ejecución del proyecto”.

Pese a todas estas recomendaciones, la Secretaría de Estado de Medio Ambiente ha dado luz verde al proyecto al concluir que quedarán “adecuadamente protegidos” el medio ambiente y los recursos naturales con la alternativa propuesta, consistente en la construcción de espigones de escollera para que se genere una superficie de arena seca similar o superior a la existente, sin necesidad de las actuales aportaciones periódicas que compensen la pérdida continua de arena por erosión.

No obstante, la Dirección General de la Sostenibilidad de la Costa y el Mar del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, promotora del proyecto, reconoce que los nuevos espigones resultarán “muy llamativos paisajísticamente” dado que serán visibles de manera continua desde el entorno de la playa “aunque de cuenca visual muy reducida”.

“La única alternativa posible”

El posicionamiento favorable por parte del Ayuntamiento de Santander no ha tardado en llegar y ha sido el concejal de Medio Ambiente y Movilidad Sostenible, José Ignacio Quirós (PP), el que ha remarcado que el proyecto de estabilización es la “única alternativa” para que la ciudad siga contando con la playa de La Magdalena y, en gran medida, también con las playas de Bikini y Los Peligros.

“Esta actuación no solo garantizará su pervivencia, sino que mejorará la seguridad y evitará riesgos de daños que se están produciendo a consecuencia de los temporales, como las caídas de muros o las afecciones al balneario”, ha apuntado el edil a través de una nota de prensa.

Por otra parte, Quirós ha destacado que el proyecto que se va a acometer “es el resultado del proceso de participación ciudadana convocado para que fueran los santanderinos quienes decidieran si se debería actuar o no para frenar el proceso que podría llevar a la desaparición de esos arenales”.

En este sentido, ha señalado que el estudio realizado por la Universidad de Cantabria para analizar el futuro de esas dos playas y plantear posibles soluciones se trasladó, a través de una exposición en la Plaza Porticada, de conferencias y de una encuesta, a los ciudadanos, que, “se mostraron a favor de actuar para que se mantuvieran las playas en un 90 por ciento”. “Además, de entre las tres posibles soluciones aportadas por la Universidad de Cantabria, la que se va a acometer fue la que obtuvo el apoyo de cerca del 60 por ciento de los ciudadanos que participaron en este proceso”, ha concluido.

El Tribunal Supremo (TS) no acaba de encontrar razón alguna que le mueva a paralizar las obras del espigón de protección del barrio santacrucero de San Andrés, aunque sea de forma provisional. A través de un auto rechaza la petición de la Asociación Tinerfeña de Amigos de la Naturaleza (ATAN) y la Federación Ben Magec-Ecologistas en Acción de detener esta actuación, aunque sea cautelarmente.

El Supremo justifica su negativa ante el riesgo de inundación del pueblo que se repite habitualmente durante esta época del año. Pese a que este fenómeno no ha producido nunca víctimas mortales, sí da lugar a importantes daños materiales y peligro para los vecinos. “La Sala reitera su criterio de que la consideración de dicho riesgo, aunque no sea cierto, debe prevalecer por encima de los posibles daños ambientales denunciados sobre especies vegetales ya protegidas en el entorno próximo”, como son los sebadales.

ATAN y Ben Magec, sin embargo, apuntan que las inundaciones no se llevan a cabo con regularidad todos los años y que nunca ha habido víctimas mortales. Por esta razón concluyen que carece de justificación que el Consejo de Ministros haya acordado la declaración de emergencia y la exclusión del procedimiento de evaluación de impacto ambiental. Por el contrario estiman los denunciantes que el daño ambiental que producen las obras proyectadas es “real y efectivo”. Los ecologistas indican que el pronuciamiento particular de un magistrado en la ocasión anterior en la que este asunto fue abordado en el Supremo evidencia que el caso suscita dudas “de hecho y de derecho”.

La Dirección General de Costas del Ministerio de Fomento colocará barandillas de seguridad en los espigones de la playa, atendiendo así a la solicitud formulada en su momento por el Ayuntamiento de Santa Cruz de La Palma informa el Consistorio capitalino en un comunicado. El coste de esta actuación será plenamente asumido por la propia Dirección General de Costas.

De esta manera, ambos espigones, al Norte y al Sur de la playa, “podrán ser transitados por los peatones contando con la protección adecuada”. La ciudad, añade, ganará de este modo una nueva zona de paseo que se adentra en el mar y ofrecerá a los viandantes unas vistas inéditas desde el litoral. Los espigones tienen una anchura de cinco metros, además de un amplio graderío escalonado.

En la nota se apunta que “si bien el proyecto original de la playa no contemplaba ninguna actuación de protección en estos diques, el Ayuntamiento solicitó en diciembre de 2013 la colaboración de la Dirección General de Costas, responsable de las obras, al advertir la necesidad de garantizar al máximo la seguridad de los peatones que paseen por ellos”.

Finalmente, la colocación de estas barandillas protectoras “supone un valor añadido para esta nueva zona de la ciudad que ofrece mayores posibilidades de esparcimiento para los ciudadanos y un importante atractivo turístico, tanto en la playa como en los diques”, señala el alcalde de Santa Cruz de La Palma, Juan José Cabrera Guelmes, quien agradece “la implicación y sensibilidad que ha mostrado la Dirección General de Costas tanto en este punto como durante todo el proceso de creación de la playa”.

Las Fuerzas de Seguridad del Reino de Marruecos han impedido durante la madrugada de este martes que dos grupos formados por “unos 80” y “unos 100” migrantes de origen subsahariano se acercasen hasta los espigones marítimos fronterizos del Tarajal y Benzú, ubicados en los dos extremos del perímetro que separa la ciudad española del país vecino, para intentar acceder a territorio español, según ha informado el delegado del Gobierno, Francisco Antonio González Pérez, en declaraciones a los medios. El 6 de febrero se cumple un año de la muerte de 15 personas en las aguas fronterizas de Ceuta, en un intento de entrada que fue repelido por la Guardia Civil con el lanzamiento de botes de humo y pelotas de goma.

El delegado ha defendido la figura del “rechazo en frontera” aplicada este martes por la Benemérita a los seis indocumentados que consiguieron encaramarse a la valla del espigón de Benzú, en aguas del Estrecho de Gibraltar, y que tras bajar voluntariamente y ser atendidos por Cruz Roja fueron entregados a las autoridades marroquíes. Esto es, la devolución inmediata de las personas que alcanzan territorio español sin identificación previa, algo ilegal según la ley de Extranjería y varios tratados internacionales firmados por España. Entre otras cosas, estas prácticas impiden el acceso al derecho al asilo de los inmigrantes.

“En España no se puede entrar forzando la frontera y lo que hizo la Guardia Civil fue, tras corroborar que todos se encontraban en buen estado de salud, fue aplicar los protocolos que prevé el rechazo en ese equilibrio muy fino que debe combinar la defensa del territorio con el respeto a los derechos humanos”, ha subrayado González Pérez, que ha explicado que el migrante que logró llegar a la costa ceutí a nado y que sufría hipotermia “recibió asistencia médica sobre el terreno y en el Hospital para, posteriormente, entrar en el CETI”.

El Centro de Estancia Temporal de Inmigrantes (CETI) de Ceuta, con una capacidad máxima operativa fijada en 512 plazas, alberga actualmente a 580 extranjeros, aunque desde sus instalaciones se producen salidas “casi a diario” hacia la península.

El delegado ha cifrado “entre 1.800 y 2.000 inmigrantes subsaharianos” el número de personas indocumentadass que aguarda en los montes de “la zona más próxima a Ceuta” una oportunidad para saltar su doble vallado fronterizo.

“Es un número que varía frecuentemente porque Marruecos lanza de vez en cuando operaciones para detenerles o dispersarles de alguna manera”, ha advertido González Pérez, quien ha asegurado que el Gobierno “no se plantea” reforzar los medios humanos de la Guardia Civil disponibles para la custodia de la frontera.