Nueva Canarias-Bloque Canarista (NC-BC) ha propuesto solicitar a Red Eléctrica Española (REE) alternativas al atraque permanente de un barco de generación eléctrica en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria al considerar que puede tener efectos negativos “en la salud de la población” y ralentizar el desarrollo de las energías renovables en la isla.

El secretario general de NC-BC en Las Palmas de Gran Canaria, Pedro Quevedo, ha señalado este martes en un comunicado que REE “se limita a establecer unas cantidades de potencia firme necesarias”, mientras que la decisión sobre la instalación de un “megabarco” productor de electricidad mediante combustibles fósiles “es decisión del Gobierno canario”.

Quevedo, también concejal y primer teniente de alcaldesa del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, ha planteado “preguntar al operador REE si hay otras alternativas viables para garantizar la estabilidad del sistema en Gran Canaria”.

Según ha explicado la formación, Red Eléctrica plantea aumentar en 130 megavatios (MW) la generación en Gran Canaria y en 80 MW la de Tenerife para cubrir la demanda energética, cumplir con los criterios de reserva establecidos en los procedimientos de operación y posibilitar que se puedan llevar a cabo los mantenimientos de los grupos térmicos o responder ante una indisponibilidad fortuita.

NC-BC sostiene, sin embargo, que esos 130 MW adicionales “no parece que serían imprescindibles”, ya que en aproximadamente un año y medio está prevista la entrada en funcionamiento de baterías grid-forming, “más útiles ante los apagones que cualquier central o barco térmico”.

“No se necesitaría esa potencia firme, porque en los momentos de demanda punta se puede afrontar con la energía acumulada en las baterías. Incluso en caso de accidente”, ha indicado NC-BC.

La formación añade que entre las inversiones previstas para Gran Canaria figura también un compensador síncrono destinado a mantener la tensión y frecuencia de la red eléctrica, así como el refuerzo de las líneas de 220 kilovoltios entre el sur y el norte de la isla.

Quevedo ha recordado además que apagones recientes registrados en Canarias, como el ocurrido en La Graciosa, “no han tenido nada que ver con la falta de potencia firme”, sino con problemas en las redes o en la aplicación de protocolos de actuación.

El dirigente de NC-BC ha considerado que una decisión de este alcance “no puede tomarse alegremente sin disponer de todos los datos” sobre la situación de los grupos de generación eléctrica en funcionamiento, su capacidad de respuesta ante la demanda existente así como la prevención ante un cero energético.

La formación ha asegurado que continuará trabajando “para que en este caso se tome una decisión precisa, documentada, seria y rigurosa” y para acelerar la transición energética en Canarias mediante el impulso de las energías renovables.

Esta no es la primera vez que NC muestra su rechazo a este barco, ya que el pasado 20 de mayo, el propio Quevedo expresó su preocupación por el hecho de que el Gobierno de Canarias vaya a recurrir durante cinco años a él para garantizar el suministro de energía a la isla y evitar el riesgo de que Gran Canaria sufra un apagón general.

El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria ha anunciado este viernes que ha sacado a licitación el proyecto de instalaciones de autoconsumo con fuentes renovables en siete colegios públicos de la ciudad, una actuación que cuenta con una inversión total de más de dos millones de euros, financiada con fondos propios municipales, según ha informado el Consistorio en una nota.

El proyecto, impulsado por la Concejalía de Planificación, Desarrollo Urbano y Vivienda, que dirige Mauricio Roque, contempla la instalación de sistemas de generación de energía fotovoltaica para autoconsumo en siete centros educativos, distribuidos en otros tantos lotes, con el objetivo de impulsar el uso de energías renovables y avanzar en la eficiencia y sostenibilidad energética de los edificios públicos municipales.

En concreto, los centros incluidos en la licitación y el presupuesto previsto para cada lote son el CEIP Adán del Castillo, con una inversión de 224.031,77 euros; CEIP Ciudad del Campo (284.286,58 euros); CEIP Hoya Andrea (150.944,09 euros); CEIP Escaleritas (Isabel La Católica) (258.263,65 euros); CEIP La Paterna (297.396,28 euros); CEIP Alfredo Kraus (448.627,39 euros) y CEIP Gran Canaria (378.842,67 euros).

Según el Ayuntamiento, la iniciativa supone un compromiso municipal por la implantación de energías renovables en los edificios públicos, con la instalación de paneles fotovoltaicos que “permitirá avanzar en el autoconsumo energético con fuentes renovables” en centros educativos de la ciudad.

Con esta actuación, el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria continúa avanzando en la incorporación de soluciones energéticas más sostenibles en sus instalaciones y en la promoción de un modelo de consumo basado en fuentes renovables, al tiempo que contribuye a mejorar la eficiencia energética de los centros escolares.

La licitación se articula en siete lotes independientes, correspondientes a cada uno de los colegios incluidos en el proyecto, con una inversión conjunta de 2.042.392,43 euros.

Las empresas podrán presentar sus ofertas hasta el próximo 10 de septiembre.

Algo se ha mejorado en los tres últimos años (2023-2025)… pero resulta tan poco o escaso que cuesta hasta poder valorarlo. Canarias sigue sin experimentar la revolución esperada y muy anunciada desde sus instituciones públicas en el capítulo de generación de electricidad con origen en la potencia instalada de renovables o energías verdes; esto es, en eólica, fotovoltaica e hidroeólica, estas tres fuentes como principales.

En efecto, así está ocurriendo hasta ahora: el archipiélago canario, de toda la electricidad que consumió el año pasado, en 2025, solo el 21% la generó con sistemas verdes o renovables (el dato nacional es del 55,5%, con el máximo histórico del país en 2024, al llegar al 56,8%).

Ello implicó en las islas que el resto, nada menos que el 79% de la demanda total de Canarias para ese servicio básico e indispensable en cualquier sociedad, se tuviera que atender quemando muchos combustibles fósiles: diésel y gas. Una prueba de que esto es así se halla, por ejemplo, en el registro de emisiones de gases de efecto invernadero atribuibles a esta misma actividad (la huella de carbono que deja): 4,9 millones de toneladas equivalentes de CO2 (MtCO2) en Canarias el año pasado.

El mismo dato para toda España alcanza los 29,5 millones, según recoge Red Eléctrica, con lo que Canarias emite el 16,6% del país (una cifra elevada por lo que representa en población y potencial económico) debido a la estructura de su sistema de generación eléctrica, aún demasiado obsoleto.

Y todo esto ocurre pese a que los volúmenes de fondos europeos disponibles para las islas dentro del programa comunitario Next Generation han sido cuantiosos (más de 1.700 millones de euros totales, con un segmento muy relevante solo para la transición ecológica), los recibidos desde 2021 en adelante por la covid, para potenciar, entre otras, medidas de recuperación económica y de lucha contra el cambio climático en Canarias, y gestionados con bajos niveles de ejecución por el Ejecutivo autonómico (a 31 de agosto los proyectos financiados con esos fondos de la UE -Next Generation, Mecanismo de Recuperación y Resiliencia, los MRR- deben estar terminados y ser justificados).

Los indicadores anteriores para la comunidad autónoma de Canarias están en el informe anual ya publicado sobre El sistema eléctrico en las Islas Canarias 2025, de la empresa Red Eléctrica, perteneciente al grupo Redeia.

El mismo estudio además indica que tres de los sistemas eléctricos insulares, de los siete existentes en Canarias (hay dos interconectados: Lanzarote-Fuerteventura y, hace muy poco, Tenerife-La Gomera), atienden la demanda de ese servicio gracias a la generación masiva con motores diésel, origen que permite cubrir más del 89% del consumo final en esas tres islas. Pasó en 2025, el último ejercicio anual con datos, que son los citados por Red Eléctrica.

Esas islas fueron, de la peor a la menos mala, las siguientes: La Palma, con el 92,2% generado con diésel; La Gomera, con el 89,2%, y Lanzarote, con el 88,8%. Sobra decir que este obsoleto modelo de generación es el más contaminante de todos los instalados en el archipiélago; por lo tanto, mucho tiene que ver con el elevado registro de emisiones de gases de efecto invernadero a la atmósfera por esta actividad realizada en Canarias.

Se salvan de la quema, solo en parte y entre las islas no capitalinas, Fuerteventura y El Hierro. En el primer caso, gracias a la potencia instalada y mayor penetración de las renovables eólicas (aquí el 67,4% del global de generación tuvo origen en motores diésel), y en el segundo, por la aportación de la planta hidroeólica de Gorona del Viento, que introdujo en el sistema eléctrico de distribución el 43,6% del consumo final de 2025. El Hierro tuvo el año pasado 178 horas seguidas en las que la electricidad utilizada solo fue renovable o verde.

El archipiélago, en el panorama nacional

Según la misma fuente ya identificada, la potencia eléctrica instalada en Canarias en 2025 alcanzó los 3.438 megavatios (MW), de los que 1.044 son de renovables (30% en 2025, 28,7% en 2024 y 27% en 2023) y el resto, 2.395, de no renovables o sistemas convencionales-tradicionales. La potencia instalada para generación eléctrica con energías verdes creció el 7,4% en 2025 respecto a 2024 asegura Red Eléctrica.

Ahora bien, pese al incremento de la potencia instalada de energías verdes y atendiendo a diversas razones, la generación de energía no contaminante solo permitió cubrir el 21% del consumo total de electricidad en Canarias en 2025 (15% de eólica, 5% de fotovoltaica, 0,3% de hidroeólica y 0,8% de otras fuentes renovables). Fue algo más que en 2024, que se llegó al 20,8%, y estuvo dos puntos relativos por encima del umbral de 2023, en el 19%. La generación eléctrica en las islas fue el año pasado de 8.998 gigavatios-hora (GWh), con 1.889 de ellos en energías renovables.

Esa última variable, la de generación eléctrica todo el año pasado, representó el 3,5% del valor global de España, por el 2,5% en lo que respecta a la potencia instalada en las islas y su participación en el registro del país.

En el componente potencia instalada, Canarias ocupa el puesto número 13 en España, según la clasificación por comunidades autónomas de 2025, por delante de Comunidad Valenciana, Cantabria, País Vasco y Baleares, esta en último lugar.

En relación con la generación eléctrica a través de energías verdes, la situación es mucho peor, con la clasificación antepenúltima para las islas, un lugar solo mejor que el de País Vasco y Baleares, de nuevo cerrando el ranking.

La isla con mayor demanda eléctrica fue Tenerife en 2025, con el 40,2% del total regional, seguida de Gran Canaria, con el 37,6%; Fuerteventura, con el 9%; Lanzarote, con el 8,8%, y La Palma, con el 2,9%. El consumo eléctrico creció el 1,1% el año pasado en toda la comunidad autónoma respecto a 2024.

El consejero de Transición Ecológica del Gobierno de Canarias, Mariano Hernández Zapata (PP), ha insistido este miércoles en la instalación de una central eléctrica flotante en el puerto de La Luz y de Las Palmas, señalando que será “puntual y temporal”, y no afectará a la operatividad del recinto.

En respuesta a una pregunta del Grupo Socialista en comisión parlamentaria ha dicho que “sólo se encenderá en el caso de que haya riesgo de apagón en Gran Canaria” y una vez se hayan puesto en funcionamiento el resto de grupos, aparte de que el barco dejará de estar atracado cuando culminen los concursos de renovación de centrales térmicas que tiene que sacar adelante el Gobierno central. Cabe señalar que estos concursos se dilatan años, y de hecho, el concurso anunciado este año se ha fijado para 2031.

Ha insistido en que este buque es la “única opción viable” para garantizar el suministro eléctrico en Gran Canaria ya que puede cubrir hasta 100 megavatios y ha comentado que pese a ser un barco de bandera turca, va a cumplir con todas las exigencias medioambientales que se exigen en la Unión Europea.

“Lo que no podíamos hacer de ninguna manera en el Gobierno era quedarnos de brazos cruzados”, ha comentado.

El consejero ha descartado el uso de baterías ya que aún no hay una “tecnología madura” para cubrir la alta demanda de islas como Gran Canaria o Tenerife y dejado claro que el barco solo entrará en funcionamiento cuando finalice todo el proceso de declaración de impacto ambiental.

Zapata ha destacado el trabajo de manera “coordinada” que se realiza con el Ministerio de Transición Ecológica “para que la generación de emergencia sea una realidad en Canarias” al tiempo que afeado al Pacto de las Flores que no hizo “nada” cuando disponía de un informe de Red Eléctrica que alertaba del riesgo de apagones en las islas. Cabe recordar que el concurso para dotar de más generación eléctrica a Canarias dependía del Gobierno central, y fue finalizado en esta legislatura, tras 13 años de retraso (debía resolverse con Mariano Rajoy aún de presidente).

El PSOE pide más transparencia y seguridad

Alicia Vanoostende (PSOE) ha dicho que su grupo tiene “cierta preocupación” con la instalación de una central térmica flotante porque utiliza combustibles fósiles y va a estar próxima a barrios residenciales, espacios portuarios y entornos marinos de enorme valor ambiental.

Por ello ha indicado que la “obligación” del Gobierno no es solo garantizar el suministro eléctrico sino también “garantizar la máxima transparencia, la máxima seguridad y la máxima protección de la salud pública y del medio ambiente”.

Ha advertido del “historial” que precede al buque, implicado en derrames de hidrocarburos en República Dominicana, con proyectos en Sudáfrica que acabaron inmersos en procedimientos judiciales y fueron finalmente cancelados y conflictos contractuales en otros países.

La diputada socialista ha recordado también la “gran contestación social” que hubo contra la instalación de Totisa, también muy próxima a Las Palmas de Gran Canaria, por sus “posibles efectos” en la calidad del aire, las emisiones contaminantes y la salud pública.

De esta forma, ha reclamado al Ejecutivo un estudio independiente sobre el impacto que podría tener la instalación del barco en la calidad de aire y saber cuáles serían las emisiones previstas de distintos gases como óxido de nitrógeno, óxido de azufre, partículas y gases de efecto invernadero.

Asimismo entiende que hace falta un estudio específico sobre los posibles efectos sobre la salud de las personas en la zona y un plan de contingencia frente a un eventual derrame de hidrocarburos o cualquier otro accidente marítimo.

Vanostende ha reclamado también “alternativas más coherentes” para la generación eléctrica como las baterías ya que mientras se le dice a los ciudadanos que reduzcan emisiones e instalen autoconsumo, el Gobierno apuesta por los combustibles fósiles.

El secretario de Estado de Energía, Joan Groizard, y el delegado de Gobierno en la Comunidad Autónoma de Canarias, Anselmo Pestana, han visitado este martes los proyectos nuevos de hibridación fotovoltaica con almacenamiento con baterías BESS El Escobar, en Ingenio, y BESS Piletas I, en Agüimes, ambos en Gran Canaria, los dos primeros que Naturgy promueve en Canarias, con una inversión de 9,2 millones de euros, y que estarán concluidos durante este año.

Se trata de dos proyectos que resultaron adjudicatarios de la Primera Convocatoria de Ayudas para Instalaciones de Generación Eléctrica a partir de Fuentes Renovables en las Islas Canarias, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por la Unión Europea, NextGenerationEU, anunciada por el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) en diciembre de 2023.

A ellos hay que sumarle otros dos; el BESS Fuerteventura y e BESS Puerto del Rosario, con una inversión de 6,8 y 3,4 millones de euros respectivamente, y que estarán concluidos en 2028.

Estos cuatro proyectos suponen una inversión conjunta de más de 19,5 millones de euros que permitirá Naturgy reforzar su posicionamiento como compañía líder en potencia renovable instalada en el archipiélago, con 145 megavatios (Mw).

Los cuatro nuevos proyectos sumarán una potencia adicional de 22,5 Mw y una capacidad de almacenamiento de 78 megavatios-hora, lo que elevará la potencia total instalada en las islas hasta los 168 Mw.

En su visita a los proyectos de El Escobar y de Piletas I, Joan Groizard ha estado acompañado por parte de Naturgy por Jesús San Emeterio, director de Generación Renovable en España, Alberto González, director de Asuntos Públicos en España, Sergio Auffray, delegado de Desarrollo Renovables en Canarias, y María Pérez, responsable de Almacenamiento.

La visita ha comenzado por BESS El Escobar, un proyecto de hibridación de almacenamiento con fotovoltaica especialmente singular al compaginar una doble tecnología con baterías y un sistema de supercondensadores, y ha finalizado en BESS Piletas, un proyecto de hibridación de almacenamiento con eólica.

Canarias acoge cuatro de los 17 proyectos de baterías que Naturgy está desarrollando en España, lo que evidencia, según el grupo energético multinacional, “la fuerte apuesta de la compañía por el mercado de las renovables en el archipiélago, al tiempo que lo consolida como grupo referente en el impulso en Canarias de esta tecnología, clave para garantizar la estabilidad del suministro eléctrico y favorecer la transición energética”.

Además, Natury señala que “estos sistemas permiten almacenar energía renovable para suministrarla cuando sea necesario en momentos de escasa producción, flexibilizando la producción de energía renovable y garantizando su integración en el sistema”.

El consejero de Medio Ambiente, Clima, Energía y Conocimiento del Cabildo de Gran Canaria, Raúl García Brink, defendió este martes que la transición energética se ha convertido en un factor “clave” para la competitividad de los territorios y “una oportunidad” para reforzar el tejido productivo de Gran Canaria en el nuevo contexto de la política industrial europea.

Así lo aseguró el consejero durante la inauguración del foro Descarbonizar para Competir, organizado por el Cabildo de Gran Canaria a través del Consejo Insular de la Energía de Gran Canaria (CIEGC), junto a la Asociación Industrial de Canarias (Asinca) y Fedarene.

La apertura contó también con la participación del vicepresidente de Asinca, Virgilio Correa, y reunió a representantes institucionales, empresas y especialistas para analizar el impacto de la nueva política industrial europea y las oportunidades que abre para la industria canaria.

Durante su intervención, García Brink también destacó el trabajo que viene desarrollando el Cabildo, para trasladar este nuevo modelo al territorio mediante iniciativas que aceleren la descarbonización y refuercen la competitividad de la isla.

El consejero manifestó que la energía ha dejado de ser una cuestión “exclusivamente ambiental” para convertirse en un factor determinante de la competitividad económica. “La transición energética ya no es solo una factura que pagar para salvar el clima, es la única inversión posible para salvar nuestra prosperidad”, subrayó.

En esta línea, recordó que Europa ya no se enfrenta únicamente al reto de reducir emisiones sino también al de mantener su capacidad industrial, generar empleo y reforzar su autonomía estratégica.

El consejero defendió además que las regiones deben desempeñar un papel protagonista en este proceso de transformación, trasladando las estrategias europeas al ámbito local mediante políticas adaptadas a las necesidades de cada territorio.

Por otro lado, García Brink destacó las actuaciones que impulsa el CIEGC para acompañar al tejido productivo en este proceso, entre ellas las comunidades energéticas industriales de Arinaga y Jinámar, la futura red de Oficinas de Transición Energética para asesorar a empresas, administraciones y ciudadanía, así como el impulso al autoconsumo, el almacenamiento y la electrificación como herramientas para reducir costes energéticos, disminuir la dependencia de los combustibles fósiles y reforzar la competitividad de la industria insular.

Además, recalcó el compromiso que ya está demostrando el tejido industrial canario con la eficiencia energética, la economía circular y el autoconsumo, asegurando que muchas empresas llevan años avanzando en su transformación. “El principal reto de las administraciones pasa ahora por acompañar ese esfuerzo, eliminar barreras administrativas y facilitar las herramientas necesarias para acelerar la transición”, aseveró.

Por su parte, Virgilio Correa incidió en las singularidades de Canarias como región ultraperiférica, recordando que “la insularidad, la fragmentación del territorio, la dependencia de los combustibles fósiles y la falta de interconexión eléctrica suponen un desafío añadido para la transformación del sector industrial”. En este contexto, defendió la necesidad de que la normativa y los instrumentos de financiación europeos y estatales contemplen estas especificidades para que la transición energética no suponga una pérdida de competitividad.

Asimismo, valoró el foro como un espacio estratégico para compartir experiencias, generar alianzas y reforzar la colaboración entre administraciones, empresas y centros de conocimiento, convencido de que “solo desde ese trabajo conjunto será posible acelerar la transformación industrial y energética del archipiélago”.

La nueva política industrial europea

El foro contó con la ponencia de la responsable de Prospectiva Estratégica y Relaciones Internacionales del Ente Vasco de la Energía (EVE), Alana Rawlins, quien analizó la evolución del Clean Industrial Deal de la Comisión Europea o el Plan de Acción para una Energía Asequible aprobados recientemente, los cuales ya no hablan solo de ecología, sino también de aspectos como la autonomía estratégica, la resiliencia y la seguridad económica. En este contexto, la energía ha pasado de ser una política exclusivamente ambiental a convertirse en la principal política industrial de nuestro tiempo.

El responsable de Proyectos de la Agencia Andaluza de la Energía, Joaquín Villar, presentó la experiencia de Andalucía para facilitar la adaptación del sector industrial al nuevo marco energético europeo mediante actuaciones relacionadas con la eficiencia energética, la electrificación y la innovación.

Por su parte, el jefe de Servicio de Eficiencia Energética y Nuevas Energías del Gobierno de Canarias, Alberto Santana Monagas, explicó la estrategia del archipiélago canario para la descarbonización y competitividad del tejido productivo.

Experiencias empresariales y tecnológicas

La jornada incluyó además una mesa redonda en la que empresas asociadas a Asinca compartieron experiencias sobre eficiencia energética, energías renovables, economía circular e innovación como herramientas para mejorar su competitividad, así como un espacio de networking destinado a favorecer el intercambio de experiencias entre administraciones, empresas y entidades del sector energético.

El espacio, que estuvo moderado por la gerente de Asinca, Laura Dapresa, contó con la participación del responsable de Energías Renovables en el Instituto Tecnológico de Canarias (ITC), Rayco Parra; la responsable de Estados de Información no Financiera de Tirma, Daniela Rodríguez Rodríguez; el director industrial de Ahembo, Sergio Herrera Santana; la asesora técnica de Lavandería Los Mocanes, Soraya Guadalupe Rodríguez; la representante de EVE, Alana Rawlins, y el responsable de Proyectos de la Agencia Andaluza de la Energía, Joaquín Villar Rodríguez.

El foro Descarbonizar para Competir continuará este 15 de julio en Tenerife con una segunda jornada que reproducirá el mismo programa para seguir profundizando en los retos y oportunidades que la nueva política industrial europea plantea para la industria canaria.

El Gobierno de España ha convocado este martes, tras la de principios de año, la segunda concurrencia competitiva para dotar de 700 megavatios “de potencia” eléctrica “firme” a Canarias, ha anunciado el secretario de Estado de Energía, Joan Groizard, en un comunicado.

Se abre ahora audiencia para recibir alegaciones de todos los agentes y poder activar esta convocatoria, con la que se busca “garantizar de forma definitiva la seguridad de suministro en las islas”, principalmente en Gran Canaria.

Otra de las “novedades para el sistema energético” en Canarias de las que ha dado cuenta Groizard está relacionada con “una pequeña revolución: la regulación energética de las islas incorporando el almacenamiento”, de forma que pueda competir con la generación fósil.

“Habilitamos un mecanismo de mercado y el almacenamiento va a poder hacer ofertas, va a poder pujar contra la generación fósil, va a poder competir con ella y, por tanto, entrar instalaciones de almacenamiento en lugar de las instalaciones fósiles que estaban funcionando hasta ahora”, ha resaltado.

Con ello se busca “sustituir generación fósil, contaminante y cara, por almacenamiento, reducir la dependencia exterior y los costes y mejorar la integración de renovables en el sistema”, ha precisado.

Se trata de un real decreto que sale a audiencia este mismo martes para recabar el parecer de todos los agentes e implica “un cambio muy significativo en el concepto de cómo funcionan los sistemas insulares, al poder incorporar el funcionamiento del almacenamiento”, ha recalcado.

En este encuentro también se ha puesto sobre la mesa el reciente Real Decreto Ley pendiente de convalidar y que incluye medidas importantes para el sector, como la eliminación del impuesto de generación eléctrica, que va a permitir abaratar la factura eléctrica a los consumidores y supone “un espaldarazo” al sector renovable, según ha manifestado Groizard.

Sobre la primera subasta de eólica marina por la que espera Canarias, el consejero regional de Transición Ecológica, Mariano Hernández Zapata, ha recordado al secretario de Estado de Energía el interés que tiene Gran Canaria de ser el primer territorio español que la desarrolle, a lo que este ha contestado que “antes de final de año podría salir esa concurrencia” en torno a la que existe un amplio consenso en las islas y que cuenta ya con la aprobación de los Planes de Ordenación del Espacio Marítimo (POEM).

Hernández Zapata ha pedido al departamento que dirige Groizar que amplíe hasta noviembre el plazo para ejecutar fondos Next Generarion, de forma que pueda cumplir los hitos relacionados con la instalación de renovables, ámbito en el que, según ha dicho, esta comunidad ha tramitado casi 100 megavatios y pretende sumar otros 170, “una oportunidad que no puede dejar pasar”.

“El Ministerio va a poner todo lo que esté de su parte para ampliar esos plazos y trabajarlos junto al Ministerio de Hacienda que, en este caso, es quien tiene que darnos el visto bueno”, ha referido el consejero

El Consejo de Ministros ha encargado a Red Eléctrica de España (REE) el proyecto de la central hidroeléctrica de bombeo de Güímar, en Tenerife, que comenzará a operar “a mitad de la próxima década” y promoverá la descarbonización del eje energético que conforman esta isla y La Gomera.

En rueda de prensa, el secretario de Estado de Energía, Joan Groizard, ha subrayado que, con este acuerdo, el Gobierno de España dice “adelante con este proyecto”, que va a suponer una inversión de más de 1.000 millones de euros y generará unos retornos económicos importantes, ya que la futura central permitirá ahorrar del orden de 200 millones de euros al año en generación de electricidad.

“En poco más de cinco años se va a amortizar, se va a recuperar totalmente esa inversión y es una infraestructura que tiene una vida útil de décadas y de décadas”, ha aseverado.

Además de una inversión rentable para el sistema eléctrico, será positiva para los consumidores, porque permitirá incorporar más energías renovables y evitar depender de combustibles fósiles que “vuelven a estar carísimos a nivel internacional”, ha añadido.

Groizard ha dicho que un tercio de la demanda eléctrica de Tenerife podría quedar cubierta por este sistema de bombeo, que permitirá almacenar el excedente generado por los parques eólicos y solares en forma de agua embalsada en altura, que se transforma de nuevo energía cuando se precise dejándola caer hacia unas turbinas.

La futura central de Güímar tendría así un funcionamiento similar a la que ya está en construcción en Gran Canaria, el Salto de Chira.

“Hablamos de entre 200 y 220 megavatios de potencia pico y unas 16 horas de almacenamiento. Es decir, esa es una megabatería, es una gran pila al servicio del sistema que va a permitir dotar de seguridad de suministro y permitir una mayor integración de renovables para Tenerife y La Gomera”, ha referido.

El acuerdo adoptado este martes “activa el mandato que se da a Red Eléctrica de hacer el trabajo de ingeniería, presentarlo a la ventanilla de la comunidad autónoma de Canarias, que va a ser quien haga la evaluación ambiental y el trámite administrativo de este proyecto”.

En paralelo, el Gobierno a lo largo de este año va a definir “cómo y cuánto se paga”.

Esa inversión de 1.000 millones de euros hay que convertirla en unos parámetros técnicos, económicos, una regulación que va a explicar exactamente cómo se regula y eso estará a lo largo de este año, ha dicho.

En cualquier caso, ha aclarado que “hablamos de proyectos que entre su tramitación y su construcción” se prolongarán en torno a una década, pero “a mitad de la década que viene Tenerife contará ya con su bombeo reversible, al igual que lo va a hacer muy próximamente la isla de Gran Canaria”.

El Recinto Ferial de Agüimes celebrará los próximos 21 y 22 de octubre una nueva edición de la Feria Canagua y Energía 2026, que ya cuenta con medio centenar de empresas dispuestas a liderar la transformación del sector del agua, la energía y la sostenibilidad en Canarias.

Participar en Canagua y Energía ofrece a las empresas una oportunidad única para mostrar en directo sus productos y servicios, conectar personalmente con su público objetivo y reforzar la visibilidad de su marca, según ha explicado el Cabildo de Gran Canaria. Además, el evento favorece la generación de nuevas oportunidades de negocio, el fortalecimiento de las relaciones con clientes actuales y potenciales, y el establecimiento de contactos estratégicos con profesionales del sector, al tiempo que posiciona a las empresas como actores comprometidos con el desarrollo y la transición energética en Canarias.

Así lo han visto las más de 50 empresas e instituciones que ya han reservado su espacio en el área expositiva de la feria, que ya cuenta con más del 90 % ocupado por organismos como Red Eléctrica, el Consejo Insular de Aguas, el Consejo Insular de Energía, el Parque Tecnológico de Energía Solar de Gran Canaria (ESGC), la Plataforma Oceánica de Canarias (Plocan) y el Instituto Tecnológico de Canarias (ITC); y compañías como SM Advance Energy, Hidra Servicios y la Central de Representaciones Canarias, entre otras muchas.

Además, Canaragua y Green Efficient como patrocinadores platino de los bloques dedicados al agua y a la energía; y Aqualia y LONGi Solar, como patrocinadores oro del Speaker’s Corner y el área B2B, respectivamente, apoyarán este año esta 15ª edición de la feria.

Gracias al apoyo de todas estas empresas, la Feria Canagua y Energía busca ofrecer un espacio en el que el amplio abanico de servicios relacionados con las energías limpias, los nuevos modelos de generación energética, la eficiencia, la desalación y reutilización del agua y las nuevas tendencias en el sector del agua y la energía serán, de nuevo, los principales protagonistas, expone el Cabildo.

En el marco de esta feria, Infecar facilitará además varios espacios de conexión entre empresas y profesionales -el área B2B y el Speaker’s Corner- para favorecer la generación de oportunidades de colaboración y negocio y continuar consolidando Canarias como referente internacional en este ámbito, con especial atención a los países de la Macaronesia.

Cómo participar

A tres meses de su celebración, la Feria Canagua y Energía dispone aún de algunos espacios libres en su zona expositiva reservada para empresas o instituciones vinculadas a los sectores del agua, la energía y la sostenibilidad, así como empresas de servicios auxiliares que formen parte de la cadena de valor del sector.

Las empresas interesadas en participar en dicha exposición, podrán hacerlo solicitando su espacio a través de la web del evento www.canagua.es, en la que también está disponible la inscripción en los rincones de presentaciones ágiles del Speaker’s Corner.

El evento, respaldado por patrocinadores como Canaragua, Green Efficient, Aqualia y LONGi Solar, está promovido por el Cabildo de Gran Canaria, a través del Consejo Insular de la Energía y el Consejo Insular de Aguas, y organizado por Infecar, Feria de Gran Canaria. Cuenta también con Cajasiete como colaborador oficial y con la colaboración del Ayuntamiento de Agüimes.

La vicepresidenta tercera y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Sara Aagesen, ha afirmado este jueves que aún “hay margen” para lanzar este año la primera subasta de la eólica marina.

Después de presentar la nueva interconexión eléctrica de España y Portugal, ha sido cuestionada por los periodistas sobre si la puja piloto de eólica marina flotante será para Canarias o Galicia y ha dicho que “todavía” no tienen la “respuesta” porque deben “analizar toda la información recibida”.

Aagesen ha advertido con insistencia en que esa puja se hará “en los territorios” donde haya “mayor aceptación” de esa energía eólica marina, porque para ella es una cuestión “fundamental”.

“Es importantísimo que se cuente con el territorio, con la ciudadanía que apueste realmente por esa eólica marina para que los proyectos realmente lleguen finalmente al territorio”, ha abundado la ministra.

En Canarias, concretamente en Gran Canaria, el Cabildo, empresas y sindicatos de la isla solicitaron el pasado abril al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico la convocatoria “urgente” de esta primera subasta de energía eólica marina en España, y para ello, propusieron que ese primer paso se materialice en un proyecto comercial piloto en la isla.

La Corporación insular explicó entonces que la eólica marina flotante se perfila como “una herramienta clave para avanzar simultáneamente en la reducción de la dependencia energética, la diversificación económica y la generación de empleo cualificado”.

Según la ministra, “hay margen” para que esas subastas se lancen este año, que es el “objetivo” que tiene el Gobierno.

El pasado febrero, el Ministerio abrió la consulta pública previa para la orden que fijará las bases de esas primeras subastas de eólica marina en España.

Según ese texto, el futuro procedimiento de concurrencia competitiva otorgará régimen económico, reserva de capacidad de acceso a red y prioridad para la concesión de ocupación del dominio público marítimo-terrestre.

El Gobierno central ha firmado la Orden ministerial que autoriza la entrada en servicio del enlace eléctrico (mediante un cable submarino) entre Tenerife y La Gomera, cuyas obras concluyeron en febrero, con lo que se otorga carta de naturaleza jurídica al nuevo sistema eléctrico entre ambas islas, cuya integración efectiva se producirá el 1 de julio.

La autorización implica integrar los actuales subsistemas de las dos islas con un notable incremento de la eficiencia por un ahorro de costes en generación, y una mayor seguridad de suministro, porque los subsistemas se apoyarán mutuamente, según ha informado este lunes el Ministerio de Transición Ecológica.

Estos beneficios serán más relevantes en La Gomera, ya que se incorpora a un sistema mayor, más robusto y con más capacidad técnica, añade el Ministerio, que precisa que Tenerife, por su parte, se beneficia también del potencial renovable de La Gomera.

La integración está prevista el 1 de julio, momento en que habrá una única programación y despacho de la generación de electricidad, del cálculo de las necesidades de respaldo, de la gestión de las reservas y de la integración de la nueva generación renovable y el almacenamiento.

Ello implica que, tras la construcción de la infraestructura, ahora se produce el reconocimiento legal de la existencia de un único sistema eléctrico en las dos islas que funciona con una regulación, una operación y una planificación coherentes con la realidad física.

La Orden ministerial se publicará próximamente en el BOE, precisa el Ministerio.

El puerto de Las Palmas realizó en la noche de este lunes el primer suministro de gas natural licuado (GNL) al fast ferry Mercedes Pinto de Baleària Canarias, que se estrenó el pasado viernes en la ruta entre Tenerife, Gran Canaria y Fuerteventura para reforzar la conectividad en el archipiélago.

La operativa supone todo un hito para el transporte marítimo en las islas, ya que se trata del primer suministro de GNL que se realiza en el Puerto de Las Palmas y el primero con cisternas que Baleària realiza a un buque en Canarias.

El abastecimiento se llevó a cabo en el muelle Juan Sebastián Elcano mediante el sistema MTTS (Multi Truck To Ship), que permite el suministro simultáneo desde varios camiones cisterna hasta los tanques del buque. En concreto, la operación se realizó con dos cisternas y un suministro de 600MWh, bombeando ambas unidades de forma simultánea. El caudal de bombeo fue de 600 l/min. por cisterna, consiguiendo un caudal de bombeo total de 1.200 l/min.

Según ha informado la Autoridad Portuaria de Las Palmas, esta operativa refuerza la capacidad técnica y logística del Puerto para acoger suministros de combustibles más ecoeficientes, y en esta línea, Baleària Canarias da un paso más en su compromiso con la ecoeficiencia, la innovación tecnológica y la mejora continua de sus servicios en el archipiélago.

El director general de Baleària, Georges Bassoul, señaló que “con esta operación de suministro, Baleària Canarias da un primer paso para impulsar el desarrollo y suministro regular de estos combustibles sostenibles en el archipiélago, con el objetivo de seguir avanzando hacia una movilidad marítima más eficiente y ambientalmente responsable”

La presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Beatriz Calzada, agradeció a Baleària su confianza en el Puerto de Las Palmas y subrayó: “Para nosotros, esta operación supone el pistoletazo de salida en suministro de combustibles menos contaminantes. Se trata de una actividad que hemos declarado estratégica para nuestro puerto y debemos poder suministrar cualquier tipo de combustible que los barcos necesiten y demande el mercado”.

Buque ecoeficiente

Con una inversión de 128 millones de euros, el Mercedes Pinto se posiciona como un referente en ecoeficiencia dentro del transporte marítimo de alta velocidad. El buque está equipado con motores duales que permiten el uso de gas natural (GNL) y biogás, un combustible neutro en emisiones de CO₂.

Cabe recordar que el grupo Baleària mantiene desde hace años una apuesta firme por el gas natural como combustible de transición en el transporte marítimo, ya que permite reducir las emisiones de CO2 y NOx, así como eliminar las emisiones de azufre y partículas, avanzando hacia una movilidad marítima más eficiente y ambientalmente responsable. Además, ha empezado a usar en determinadas rutas en biogás, un combustible que permite operar con cero emisiones netas, en el marco de su estrategia de descarbonización.

Varias asociaciones ecologistas y ciudadanas han expresado este lunes su alarma y rechazo ante la instalación de una central eléctrica flotante que operaría con combustibles fósiles en el Puerto de La Luz, junto al barrio de La Isleta, una decisión que han calificado de “hipoteca ambiental y sanitaria”.

En un comunicado, Foro Por La Isleta, Guanarteme Se Mueve, Federación Ben Magec, Canarias Tiene Un Límite, Greenpeace y Salto a la Transición Ecológica, han denunciado que sólo disponen de la información publicada en medios y que, en base a ella, consideran que es “inadmisible” usar “el miedo al apagón para arrancar a la población una aceptación resignada de este buque, escudándose en un supuesto carácter temporal de emergencia”.

A su juicio, “nada garantiza que esa temporalidad no se prolongue de forma indefinida, como ya ha ocurrido con instalaciones similares en otros países”.

Las asociaciones han denunciado que el buque previsto opera con combustibles fósiles, por lo que se aleja “frontalmente” de los objetivos climáticos suscritos por Canarias, España y la Unión Europea, siendo las emisiones esperables “muy superiores a las que generarían las alternativas renovables, ya maduras y desplegables en el archipiélago”.

También han recordado el proyecto de la planta de gas natural de la empresa Totisa al criticar la ubicación, “a escasos metros de un barrio de más de 20.000 habitantes, con centro de salud, residencia de mayores, instituto, colegios y guarderías”.

Los denunciantes han indicado que “los vientos alisios dominantes del nordeste dirigirán la pluma contaminante directamente hacia tierra” al recordar que la Organización Mundial de la Salud vincula estos contaminantes con enfermedades cardiovasculares, asma, EPOC, cáncer de pulmón y mortalidad prematura.

Las asociaciones han pedido a la Administración que haga públicas las necesidades reales de generación eléctrica de Gran Canaria y por qué este buque sería la “única opción viable”, el estudio comparativo de alternativas técnicas, de impacto ambiental completo y un estudio específico de impacto sobre la salud pública, con población de referencia y centros sensibles identificados.

También han pedido la justificación económica del coste para las arcas públicas y para la factura eléctrica del consumidor canario, la duración del contrato y su fecha de caducidad vinculante, el tipo y origen del combustible, sus especificaciones, las condiciones de suministro y los planes de contingencia ante vertidos, y las condiciones contractuales completas, incluidas las penalizaciones por incumplimiento y por prolongación más allá del plazo declarado.

“La Isleta ya dijo no a la planta de Totisa. Volverá a decirlo”, han manifestado al indicar que “la salud de un barrio no puede ser la moneda de cambio de la mala planificación energética”. 

La Fundación Moeve y el Cabildo de Tenerife, a través del Programa Tenerife Isla Solidaria, celebraron este miércoles el acto de cierre de la última edición de la campaña Pobreza Energética CERO, una iniciativa impulsada por ambas entidades y desarrollada por Asmaer y Provivienda, para mejorar la eficiencia energética y las condiciones de habitabilidad de familias en situación de vulnerabilidad social en la Isla. 

El acto, celebrado en el Centro Insular de Entidades de Voluntariado, sirvió para presentar los principales resultados de la campaña, reconocer el trabajo desarrollado por las entidades del tercer sector participantes y realizar una entrega simbólica de electrodomésticos eficientes vinculados a las actuaciones realizadas durante el proyecto. 

La iniciativa se ha desarrollado a través de un modelo de intervención en dos fases que ha permitido trabajar junto a 13 entidades sociales y llegar a 97 familias de distintos municipios de Tenerife mediante acciones de sensibilización, formación y acompañamiento energético personalizado. La campaña ha reforzado la capacidad de las entidades para detectar situaciones de vulnerabilidad energética y acercar herramientas y medidas de ahorro a familias con dificultades socioeconómicas, mediante asesoramiento, visitas domiciliarias y actuaciones de mejora adaptadas a cada hogar. 

La consejera de Acción Social, Águeda Fumero, puso en valor durante el acto “el papel fundamental del tercer sector para llegar a muchas familias y detectar situaciones de vulnerabilidad energética desde la cercanía y el acompañamiento cotidiano”, destacando además que la campaña “ha permitido generar una red de colaboración que refuerza la capacidad de respuesta y coordinación entre entidades, administraciones y recursos sociales de la isla”. 

Belén Machado, responsable de Fundación Moeve en Canarias, destacó que “la transición energética solo tiene sentido si va acompañada de justicia social y de una mejora real en la calidad de vida de las personas, además de la medioambiental”. En este sentido, valoró especialmente la importancia del trabajo conjunto entre las administraciones públicas, las entidades sociales y las empresas, subrayando que “cuando todos los actores trabajan de forma coordinada es posible impulsar iniciativas que generan un impacto positivo y llegan de manera directa a las familias que más lo necesitan”. Asimismo señaló que “esta campaña ha permitido, además, aflorar y mejorar la situación, frecuentemente invisibilizada, de muchos hogares tinerfeños vulnerables”.

Formación y acompañamiento para reducir la vulnerabilidad energética

La campaña permitió desarrollar 39 sesiones informativas sobre ahorro y eficiencia energética dirigidas a 97 familias de distintos municipios de Tenerife, gracias al trabajo conjunto entre el Cabildo, Tenerife Isla Solidaria, Fundación Moeve, Provivienda, Asmaer y 13 entidades sociales de la Isla, que abarcan las asociaciones El Carmen se Mueve, Factoría Social, Signo de Vida Tenerife, Acción Social La Roca, ONG Canarias, Instituto Intercultural Canario (INCAN), Vida Con Salud, Cáritas Diocesana de Tenerife, ONG Sonrisas Canarias, Camaleón África, Raíces Compartidas, +Familia y la Fundación Canaria José Luis Montesinos.

Además, se llevó a cabo acompañamiento energético personalizado en 23 hogares de 11 municipios, con visitas domiciliarias, revisión de contratos eléctricos, análisis de hábitos de consumo y actuaciones orientadas a mejorar la eficiencia y habitabilidad de las viviendas.

Entre las medidas desarrolladas destacan la entrega de 23 kits de eficiencia energética, el asesoramiento para el acceso al Bono Social Eléctrico y el suministro de 30 electrodomésticos eficientes para hogares con necesidades prioritarias. Asimismo, la campaña permitió formar a 16 profesionales y personas voluntarias como “agentes energéticos”, reforzando la capacidad de las entidades sociales para detectar y acompañar situaciones de vulnerabilidad energética desde una atención más cercana y continuada.

Continuidad de la campaña

De cara a los próximos meses, las entidades impulsoras de la campaña han avanzado su voluntad de dar continuidad a esta línea de trabajo mediante nuevas acciones centradas en la sostenibilidad y la eficiencia energética en el ámbito comunitario. La propuesta plantea seguir reforzando el acompañamiento a familias en situación de vulnerabilidad, ampliar las actuaciones de mejora en los hogares y continuar formando a profesionales y personas voluntarias para consolidar una red de apoyo cercana y especializada en materia de pobreza energética.

El vicepresidente del Gobierno de Canarias, Manuel Domínguez, y el líder de la Xunta de Galicia, Alfonso Rueda, han solicitado al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco) sacar el concurso de la eólica marina para su impulso, ya que han defendido que son los territorios donde se empezaría con la misma.

En este sentido, el vicepresidente de Canarias, Manuel Domínguez, expuso que son las “dos únicas” comunidades autónomas que están en la “parrilla de salida”, “dispuestos a poder llevar a cabo esa gran inversión”, por lo que solo queda que el ministerio saque a concurso la misma y que la subasta se produzca.

“Si en Canarias queremos diversificar la economía y si en Galicia se quiere potenciar la industria, pues tenemos que hablar de mejorar la energía y ahí aparece la offshore, esa eólica marina con bastante fuerza”, apuntilló Domínguez en declaraciones a los periodistas antes de participar en el almuerzo institucional Canarias, Tierra Jacobea con Rueda.

Por su parte, el presidente gallego, Alfonso Rueda, apuntó que tanto Canarias como Galicia “están señalados” por sus condiciones naturales como los primeros lugares donde empezaría la eólica offshore, la eólica marina, por lo que defendió “ir de la mano”.

Así, en el caso de Galicia aseguró estar “dispuestos” a garantizar que se “van a cumplir todas las exigentes” normativas para que esta fuente de energía pueda tener un “enorme desarrollo, cumpla todos los parámetros”, ya que admitió que la “oportunidad” que supone para estos territorios “debe ser aprovechada”.

“Creo que ya hemos perdido demasiado tiempo, por lo tanto, creo que hay que decirle al Gobierno central, al ministerio correspondiente, que este tema hay que ponerlo en marcha cuanto antes”, apuntilló.

El consejero de Transición Ecológica y Energía, Mariano Hernández Zapata, ha afirmado que Tenerife y La Gomera ganarán seguridad energética con la entrada en funcionamiento de la planta de emergencia en Los Realejos, que aportará 14,8 megavatios adicionales al sistema eléctrico para reforzar la respuesta ante posibles ceros energéticos.

Mariano Hernández Zapata ha visitado este martes la planta de emergencia energética instalada por la empresa Sampol Canarias en el Polígono Industrial La Gañanía, en Los Realejos, una infraestructura que ya se encuentra operativa y preparada para entrar en funcionamiento cuando así lo requiera el operador del sistema eléctrico.

Durante la visita, el consejero estuvo acompañado por el director general de Calidad Ambiental del Gobierno de Canarias, Ángel Montañés, y por el director de Sampol Canarias, Ibrahim Pérez, quienes pudieron comprobar el estado final de esta instalación, concebida como una solución provisional para reforzar la seguridad del suministro eléctrico en Tenerife y la Gomera.

La planta cuenta con una potencia de 14,8 megavatios, está formada por ocho grupos electrógenos y ha contado con una inversión cercana a los 11 millones de euros, según ha informado la Consejería autonómica en un comunicado.

La infraestructura ya dispone de todas las autorizaciones administrativas necesarias y se encuentra en fase de pruebas y ajuste operativo coordinado con Red Eléctrica de España.

El consejero Mariano Hernández Zapata destaca al respecto que “se siguen dando pasos al frente, de manera rigurosa, para reforzar la seguridad del suministro eléctrico en Canarias”.

“Estas plantas no son una teoría ni anuncios vacíos, son infraestructuras reales que ya están preparadas para actuar cuando el sistema lo necesite”, señala el consejero.

Además ha recordado que durante la construcción de las instalaciones energéticas desarrolladas por Sampol en Tenerife “han llegado a trabajar más de cien personas” para acelerar la puesta en marcha de medidas destinadas a reforzar el sistema eléctrico insular.

Por su parte, el director de Sampol Canarias, Ibrahim Pérez, explica que la planta “ya se encuentra funcionando y la zona norte de Tenerife es más segura desde el punto de vista energético ” y se ha trabajado de forma coordinada con Red Eléctrica “para garantizar que la inyección de energía generada en esta instalación se integre de forma segura en la red”.

Pérez destaca además que esta instalación, junto a la planta de El Chorrillo, “son ya las dos primeras infraestructuras de emergencia asignadas a Sampol Canarias que se encuentran plenamente operativas y disponibles para el operador del sistema”.

La planta de Los Realejos forma parte de las medidas extraordinarias impulsadas tras la declaración de emergencia energética en Canarias, con el objetivo de reforzar la seguridad del suministro en las islas con déficit estructural de generación.

Estas infraestructuras tienen carácter provisional y únicamente serán activadas en momentos de necesidad o ante riesgo para la estabilidad del sistema eléctrico, mientras avanzan las soluciones definitivas contempladas en la renovación del parque de generación de Canarias.

La Consejería recuerda que el Gobierno de Canarias continúa trabajando junto al Ministerio y al operador del sistema para avanzar hacia un modelo energético más seguro, estable y sostenible, reforzando al mismo tiempo la integración de energías renovables en el archipiélago.

El Cabildo de Gran Canaria, a través del consejo Insular de la Energía de Gran Canaria, ha culminado la instalación solar fotovoltaica de la Presa de Las Niñas, en el municipio de Tejeda, convirtiéndose en la primera instalación energética aislada de la red eléctrica promovida por la institución insular para abastecer  infraestructuras públicas y servicios en un entorno natural de la isla.

Esta actuación supone un nuevo avance dentro de la estrategia insular de transición energética impulsada por el Cabildo de Gran Canaria, orientada al desarrollo de soluciones sostenibles adaptadas a las singularidades territoriales de la isla, especialmente en espacios alejados de la red convencional donde resulta imprescindible apostar por sistemas autosuficientes basados en generación renovable y almacenamiento energético.

El consejero de Medio Ambiente, Clima, Energía y Conocimiento, Raúl García Brink, destacó que “esta instalación representa de manera ejemplar el modelo energético que estamos impulsando desde Gran Canaria, a través de soluciones adaptadas a cada territorio, capaces de combinar sostenibilidad, autosuficiencia energética y servicio público”

Asimismo, señaló que “la transición energética en una isla como Gran Canaria no puede plantearse únicamente desde las grandes infraestructuras o los núcleos urbanos. También debe llegar a espacios naturales y recreativos como la Presa de Las Niñas, garantizando que cualquier persona pueda acceder a servicios energéticos sostenibles incluso en zonas aisladas de la red”.

Sistema completamente autónomo

La Presa de Las Niñas, uno de los espacios recreativos y naturales más visitados de la cumbre grancanaria, carece de conexión a la red eléctrica. Por ello, el proyecto ha sido diseñado como un sistema completamente autónomo capaz de suministrar energía limpia a las infraestructuras existentes y ofrecer, además, servicios de movilidad eléctrica a las personas usuarias de la zona.

La instalación cuenta con 38 módulos fotovoltaicos flexibles de 585 Wp, alcanzando una potencia pico total de 22,23 kWp y una potencia nominal de 16,2 kW. El sistema incorpora dos inversores de 8,2 kW y 8 kW, así como otro de almacenamiento energético con una capacidad total de 57,6 kWh.

La producción anual estimada asciende a 31.584,84 kWh frente a un consumo anual previsto de 16.727,2 kWh, lo que permitirá cubrir el 100% de la demanda energética de las instalaciones mediante autoconsumo renovable.

Asimismo, la actuación incorpora dos puntos de recarga para vehículos eléctricos de 7,4 kW con conector tipo 2 en modo de carga lenta, lo que permitirá que las personas visitantes puedan recargar sus vehículos mientras disfrutan de este enclave natural de la isla.

Desde el punto de vista ambiental, la instalación permitirá evitar la emisión de aproximadamente 16,39 toneladas de CO₂ al año, un impacto equivalente a la absorción anual de cerca de 98 árboles o al consumo eléctrico medio de unas nueve viviendas.

La actuación, cuyo presupuesto asciende a 138.516,48 euros, se enmarca dentro de la estrategia del Cabildo de Gran Canaria para impulsar infraestructuras energéticas sostenibles en distintos espacios públicos y enclaves estratégicos de la isla, promoviendo la combinación de generación renovable, almacenamiento energético y movilidad eléctrica como pilares fundamentales de la transición energética insular.

Canarias cerró 2025 con una cobertura renovable aproximada del 20,8% de la demanda eléctrica, mientras que el objetivo para 2030 se sitúa en torno al 58%, lo que obliga a triplicar la potencia renovable instalada en los próximos cinco años, según ha informado este viernes el consejero de Transición Ecológica y Energía del Gobierno, Mariano Zapata.

El consejero, en comisión parlamentaria, ha comentado que para alcanzar esa meta es necesario reforzar la red eléctrica, incorporar almacenamiento, desarrollar bombeos hidráulicos, impulsar el autoconsumo y ordenar la implantación de eólica y fotovoltaica en las islas, así como avanzar en las zonas de aceleración de renovables.

Ha admitido que los datos actuales obligan a actuar con “seriedad y contundencia” y ha precisado que Canarias se encuentra en torno al 20,8% de cobertura renovable, mientras que el objetivo del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima se sitúa en el 58% para 2030.

El consejero ha defendido que el debate no es si Canarias quiere renovables, sino cómo y dónde se implantan, y ha señalado que el Ejecutivo trabaja en la planificación de las denominadas zonas de aceleración de renovables junto a los cabildos para identificar espacios con mayor viabilidad técnica, menor conflicto ambiental y mayor seguridad jurídica.

Asimismo, ha lamentado la contradicción entre reclamar más renovables y rechazar o bloquear proyectos concretos en el territorio y la necesidad de coordinación institucional y planificación territorial.

Zapata ha destacado proyectos como la central hidroeléctrica de bombeo de Salto de Chira en Gran Canaria, la futura central hidroeléctrica de Güímar para el sistema Tenerife-La Gomera y la estrategia de autosuficiencia energética de El Hierro.

Ha informado también de que El Hierro será la próxima isla en la que se firmará un convenio para zonas de aceleración de renovables, al tiempo que ha agregado que en todas las islas se está avanzando en la identificación de espacios y en la negociación con administraciones locales.

La diputada del grupo Socialista Canario Lucía Fuentes ha opinado que la agilización de la tramitación de proyectos es uno de los principales retos para el despliegue renovable, junto a la gestión de la red eléctrica, el almacenamiento y la aceptación social.

Además ha insistido en la necesidad de reforzar redes, almacenamiento mediante bombeo hidráulico y baterías, así como el impulso de tecnologías como la eólica marina, la geotermia o el hidrógeno verde. 

Maspalomas continúa avanzando hacia un modelo energético más sostenible con la implantación de nuevas plantas fotovoltaicas y marquesinas solares equipadas con puntos de recarga para vehículos eléctricos. Estas instalaciones, explica el Cabildo en un comunicado, generarán energía renovable para autoconsumo y darán impulso a la Comunidad Energética de Playa del Inglés.

El consejero de Medio Ambiente, Clima, Energía y Conocimiento del Cabildo de Gran Canaria, Raúl García Brink, visitó recientemente dos de las infraestructuras en ejecución que reflejan este avance, entre ellas la situada en el Centro Comercial Nilo, cuyas obras ya han finalizado.

La planta fotovoltaica está vinculada a la Comunidad Energética de Playa del Inglés, una iniciativa que asegura que promueve la generación y el consumo compartido de energía renovable. Contará con una potencia nominal de 275 kW y 276,48 kW pico, a través de 432 módulos de 640 Wp y seis inversores, con una producción estimada de 549.208 kWh anuales.

García Brink indicó que “va a suministrar energía no solamente al centro comercial, sino también a aquellos socios de la Comunidad Energética de Playa que estén en un radio de 5 kilómetros”. En este sentido, animó “a la ciudadanía a unirse a esta iniciativa que permitirá obtener energía limpia a un precio más barato del que se consigue comercialmente de manera habitual”.

La planta fotovoltaica del Centro Comercial Nilo permitirá cubrir el consumo de unas 158 viviendas, evitar más de 314 toneladas de CO2 anuales y generar energía equivalente a recorrer más de 4,2 millones de kilómetros en vehículos eléctricos, con un impacto ambiental similar a la plantación de cerca de 1.885 árboles.

La actuación se integra dentro de un proyecto más amplio que contempla la instalación de sistemas fotovoltaicos en nueve edificios de la zona, con una potencia total de 1,6 MWp y una generación anual de 2.790 MWh, suficiente para abastecer aproximadamente a 700 viviendas.

La iniciativa, financiada con 1,5 millones de euros procedentes de los fondos europeos Next Generation en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, permitirá reducir las facturas energéticas de los usuarios entre un 20% y un 50% y evitar la emisión de 1.615 toneladas de CO₂ al año.

El Cabildo señala que los vecinos y empresas que estén interesadas en unirse a las ventajas de formar parte de esta comunidad energética, pueden hacerlo a través de la web www.comunidadesenergeticasdegrancanaria.com.

Impulsa Maspalomas

Asimismo, en la Avenida de Granada avanza otra instalación fotovoltaica que forma parte del Plan de Sostenibilidad Turística en Destino Impulsa Maspalomas. Esta infraestructura contará con una potencia nominal de 100 kW y 105,78 kW pico, mediante 172 módulos y dos inversores, con una producción estimada de 241.515 kWh anuales.

La energía generada permitirá abastecer a unas 69 viviendas, evitar la emisión de más de 138 toneladas de CO₂ al año y producir el equivalente a cerca de 1,8 millones de kilómetros recorridos por vehículos eléctricos, además de un impacto equivalente a la plantación de 829 árboles. Asimismo, incorpora puntos de recarga para vehículos eléctricos, con un equipo de 22 kW y tres de 14 kW, que permitirán seis tomas de 7 kW.

Esta actuación, junto a las que se desarrollan en la Plaza Miramar y la Avenida de Gran Canaria, se enmarca en el proyecto “Impulsa Maspalomas”, financiado con fondos europeos Next Generation, y orientado a reforzar la sostenibilidad del destino turístico mediante la transición verde, la eficiencia energética, la digitalización y la mejora de la competitividad.

El presidente del Cabildo de Gran Canaria, Antonio Morales, junto al consejero de Medio Ambiente, Clima, Energía y Conocimiento, Raúl García Brink, recibieron en la mañana de este lunes en el salón de plenos del Gobierno de la isla, a autoridades gubernamentales y altos cargos participantes en la Cumbre Global de Islas Sostenibles (GSIS) 2026.

Organizada por Island Innovation en colaboración con el Cabildo de Gran Canaria, la cumbre se celebrará desde este lunes, día 20 de abril, hasta al próximo miércoles 22, en ExpoMeloneras y se consolida como el principal foro mundial dedicado a impulsar el desarrollo sostenible en los territorios insulares.