L’aterratge del turisme nord-americà a les Balears va començar sent una promesa i cada vegada és més una realitat que s’imposa. El perfil del turista d’aquesta nacionalitat, molt atractiu per al sector per les seves estades llargues i la seva major capacitat de despesa, ha fet que l’arxipèlag es decanti cap a una estratègia turística per captar aquest visitant. L’expressió d’aquesta intenció —que coincidia amb un mercat cada vegada més consolidat— va tenir lloc l’any 2022, amb l’obertura d’una ruta directa entre la capital balear i l’aeroport de Newark, a Nova Jersey, per arribar a la ciutat que mai no dorm: Nova York.

A poc a poc, la nacionalitat ha anat acaparant un lloc cada vegada més central en la promoció turística de les illes, en un moment en què la comunitat busca diversificar la seva tradicional dependència del mercat europeu i part de la ciutadania estatunidenca viu, simultàniament, un desencantament amb el panorama polític de Donald Trump. Escenari que també ha provocat una regressió del turisme al revés: cada vegada menys ciutadans balears tenen interès a passar les seves vacances en territori estatunidenc a causa de les dificultats burocràtiques que suposa.

En dades, el mercat estatunidenc ha guanyat pes a les Balears en volum però, sobretot, en despesa. Segons estimacions de l’Institut de Turisme d’Espanya (Turespaña) a partir de dades de l’INE, els EUA van tancar el 2025 com a novè país emissor, amb 333.562 visitants —un 19,7% més que l’any anterior—, superant mercats com Bèlgica i Suècia i acostant-se a Polònia.

Tanmateix, on més es nota l’avenç és en l’impacte econòmic —el 2024 ja va superar la despesa britànica—: en total, es van assolir els 844 milions d’euros, un 21,6% més, cosa que situa els Estats Units com a sisè mercat en ingressos turístics, només per darrere d’Alemanya, el Regne Unit, França, Itàlia i els Països Baixos.

En termes absoluts, els turistes estatunidencs van deixar 150 milions més que el 2024, quan els nord-americans ja s’havien convertit en el primer mercat de les Balears de fora d’Europa. Per la seva banda, la comunitat autònoma és el segon destí espanyol preferit pels ciutadans dels Estats Units, només per darrere de Catalunya (especialment pel pes de Barcelona com a porta d’entrada i destí urbà).

En 2025, els turistes estatunidencs van deixar 150 milions més que en 2024, quan els nord-americans ja s'havien convertit en el primer mercat de Balears de fora d'Europa. L'arxipèlag és el segon destí espanyol preferit per als ciutadans dels Estats Units

La creixent demanda a la ruta Palma-Nova York —l’any passat va incrementar un 30% les seves places, segons dades de Turespaña— ha fet que la companyia aèria United Airlines hagi decidit reforçar la seva aposta per la connexió amb avions de més capacitat, més freqüències —ara hi ha entre tres i quatre vols setmanals— i un calendari de vols que abasta àmpliament la temporada (del 22 de maig al 24 d’octubre) i que es mantindrà aquest 2026, com va avançar Última Hora.

Un mercat que s'estén a Eivissa

Quant a Eivissa –al costat de Mallorca experimenta una demanda in crescendo des dels Estats Units–, la temporada passada el sector del luxe de l'illa va sofrir una tendència de decreixement inesperada –en part provocada per l'augment exagerat de preus i per la realització de reserves a última hora que van impedir una planificació–. Aquest sector del luxe es va salvar per la despesa de turistes estrangers, principalment nord-americans, que sí que podien permetre's el que es demanava per uns certs productes.

Una treballadora de l’empresa de lloguer de iots Ibiza Boat Charters va explicar a elDiario.es per a aquest reportatge de 2025 que, tot i l’interès dels turistes per continuar vivint experiències, l’encariment dels serveis a la pitiüsa ja no estava a l’abast del turista mitjà (entre els quals es troba l’espanyol), que pràcticament havia desaparegut ja l’any passat en favor d’altres amb un poder adquisitiu més elevat. Especialment l’estatunidenc, amb molt bona fama entre els empresaris per les seves propines generoses, la seva fidelitat —quatre de cada deu visitants repeteixen— i una estada generalment superior als set dies.

El sector del luxe es va salvar a Eivissa la temporada passada gràcies, en part, al turista nord-americà

Això no elimina, explica l’investigador i professor de turisme de la Universitat de les Illes Balears (UIB), Macià Blàzquez, el mercat europeu, que continua sent el principal múscul turístic de les illes: alemanys, italians, francesos, neerlandesos, belgues i britànics, entre altres. En el cas de la pitiüsa, els estatunidencs no poden volar directament, sinó que ho fan fins a Mallorca –a vegades abans han volat a Barcelona– i després agafen un vol interilles (d’una durada de només mitja hora) per saltar a Eivissa.

“Menys quantitat, més qualitat” turística

L’intercanvi va fer que el balanç econòmic del sector es mantingués l’estiu de 2025 gairebé en equilibri: el petit percentatge de turistes amb alt poder adquisitiu estava disposat a pagar els preus desorbitats de l’illa i compensava una baixada de demanda. En una estratègia per la qual ja fa uns anys que aposta el principal motor econòmic de l’arxipèlag. Aquest interès es resumeix en la frase de la presidenta del Govern, Marga Prohens, del Partit Popular (PP), en una entrevista recent concedida a Forbes Woman: “Hem de créixer en valor i no en volum per garantir el benestar dels nostres ciutadans”.

L’aposta aparentment transformadora per un turisme de major capacitat econòmica sota aquesta premissa de “menys quantitat, més qualitat” planteja interrogants sobre els seus efectes socials i territorials, en un context i un territori on l’accés a l’habitatge, l’encariment del sòl o la pressió sobre els recursos ja són qüestions centrals.

“És un simple rentat de cara”, considera José Manilla, antropòleg urbà i professor de la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB). L’expert valora, a més, que enfocar-se només a un client d’alt poder adquisitiu té trets “discriminatoris” i contribueix a la desigualtat social. Un altre factor per al qual és important el mercat estatunidenc és la desestacionalització. “És interessant per això i per la seva contribució a l’augment de la despesa turística”, subratlla José Antonio Rosselló, vicepresident de la Confederació d’Associacions Empresarials de les Balears (CAEB).

Però el creixent interès en aquest nínxol no es pot entendre només des del turisme, sinó també des de la inversió i l’atracció residencial, assegura Blàzquez. Ambdós fenòmens estan estretament connectats: el turisme actua, en molts casos, com a porta d’entrada a processos posteriors de compra d’habitatge o inversió immobiliària.

A aquesta conclusió arriba després d’un estudi realitzat el 2013 juntament amb la investigadora Angela Hof, en què van analitzar la relació entre l’activitat turística i el mercat immobiliari de les illes, especialment a partir de l’expansió dels lloguers turístics des de mitjans dels anys 2000.

A això s’hi suma el paper de la inversió estrangera directa en el sector immobiliari, amb un gran pes de capitals internacionals, inclosos els estatunidencs, en l’adquisició de propietats a les Balears. El fenomen es pot veure sobre el terreny, amb les vistoses mansions de famosos com Michael Douglas, Claudia Schiffer o la de l’entrenador Lionel Scaloni, al Toro, al municipi de Calvià.

Aquest procés s’emmarca –detalla Blàzquez– en una lògica global: inversors amb alta capacitat adquisitiva busquen nous espais on obtenir rendibilitat, ja sigui a través de l’ús turístic, el lloguer o la revalorització de la propietat.

Un altre factor clau: el cultural

D’altra banda, les Balears apareixen com un enclavament especialment atractiu, tant per les seves condicions ambientals com socials. El factor cultural influeix molt en aquesta atracció: els estatunidencs perceben en territoris mediterranis com les Balears una qualitat de vida associada a més seguretat, cohesió social i formes de vida més flexibles, cosa que reforça tant l’interès turístic com el residencial.

“Espanya és un país sòlid, no un estat fallit com per exemple Costa Rica, que podria ser equiparable a Suïssa prop dels Estats Units, sense tenir la mateixa seguretat”, detalla Blàzquez. Responent a aquesta lògica –l'interès per un visitant que, a més de la seva despesa, interessa pel seu potencial com a inversor o resident futur–, el sector turístic s'ha anat interessant, cada vegada més, cap a aquest perfil de visitant.

El aterrizaje del turismo estadounidense en Balears empezó siendo una promesa y es cada vez más una realidad que se impone. El perfil del turista de esta nacionalidad, muy atractivo para el sector por sus estancias largas y mayor capacidad de gasto, ha hecho que el archipiélago vire hacia una estrategia turística para captar a este visitante. La expresión de esta intención –que coincidía con un mercado cada vez más consolidado– tuvo lugar en el año 2022, con la apertura de una ruta directa entre la capital balear y el aeropuerto de Newark, en Nueva Jersey, para llegar a la ciudad que nunca duerme: Nueva York. 

Poco a poco, la nacionalidad ha ido acaparando un lugar cada vez más central en la promoción turística de las islas, en un momento en que la comunidad busca diversificar su tradicional dependencia del mercado europeo y parte de la ciudadanía estadounidense vive, simultáneamente, un desencanto con el panorama político de Donald Trump. Escenario que también ha provocado una regresión del turismo a la inversa: cada vez menos ciudadanos baleares tienen interés en pasar sus vacaciones en territorio estadounidense debido a las dificultades burocráticas que supone.

En datos, el mercado estadounidense ha ganado peso en Balears en volumen pero, sobre todo, en gasto. Según estimaciones del Instituto de Turismo de España (Turespaña) a partir de datos del INE, EEUU cerró 2025 como noveno país emisor, con 333.562 visitantes —un 19,7% más que el año anterior—, superando a mercados como Bélgica y Suecia y acercándose a Polonia. Sin embargo, donde más se nota el avance es en el impacto económico –en 2024 ya hizo el sorpasso al gasto británico–: en total, se alcanzaron los 844 millones de euros, un 21,6% más, lo que sitúa a Estados Unidos como sexto mercado en ingresos turísticos, solo por detrás de Alemania, Reino Unido, Francia, Italia y Países Bajos. En términos absolutos, los turistas estadounidenses dejaron 150 millones más que en 2024, cuando los norteamericanos ya se habían convertido en el primer mercado de Balears de fuera de Europa. Por su parte, la comunidad autónoma en el segundo destino español preferido para los ciudadanos de Estados Unidos, solo por detrás de Catalunya (especialmente por el tirón de Barcelona como puerta de entrada y destino urbano).

En 2025, los turistas estadounidenses dejaron 150 millones más que en 2024, cuando los norteamericanos ya se habían convertido en el primer mercado de Balears de fuera de Europa. El archipiélago es el segundo destino español preferido para los ciudadanos de Estados Unidos

La creciente demanda en la ruta Palma-Nueva York –el año pasado incrementó en un 30% sus plazas, en datos de Turespaña– ha hecho que la compañía aérea United Airlines haya decidido reforzar su apuesta por la conexión con aviones de mayor capacidad, más frecuencias -ahora hay entre tres y cuatro vuelos semanales- y un calendario de vuelos que abarca ampliamente la temporada (del 22 de mayo al 24 de octubre) y que se mantendrá este 2026, como adelantó Última Hora. 

Un mercado que se extiende a Eivissa

En cuanto a Eivissa –junto a Mallorca experimenta una demanda in crescendo desde Estados Unidos–, la temporada pasada el sector del lujo de la isla sufrió una tendencia de decrecimiento inesperada –en parte provocada por el aumento exagerado de precios y por la realización de reservas a última hora que impidieron una planificación–. Este sector del lujo se salvó por el gasto de turistas extranjeros, principalmente norteamericanos, que sí podían permitirse lo que se pedía por ciertos productos. 

Una trabajadora de la empresa de alquiler de yates Ibiza Boat Charters explicó a elDiario.es para este reportaje de 2025 que, a pesar del interés de los turistas en seguir viviendo experiencias, la carestía de los servicios en la pitiusa ya no estaban al alcance del turista medio (entre ellos, se encuentra el español), que había prácticamente desaparecido ya el año pasado en favor de otros con un poder adquisitivo más elevado. Especialmente el estadounidense, con muy buena fama entre los empresarios por sus propinas generosas, su fidelidad –cuatro de cada diez visitantes repiten– y una estancia generalmente superior a los siete días. 

El sector del lujo se salvó en Eivissa la temporada pasada gracias, en parte, al turista estadounidense

Eso no elimina, explica el investigador y profesor de turismo de la Universidad de les Illes Balears (UIB), Macià Blàzquez, el mercado europeo, que sigue siendo el principal músculo turístico de las islas: alemanes, italianos, franceses, holandeses, belgas y británicos, entre otros. En el caso de la pitiusa, los estadounidenses no pueden volar directamente, sino que lo hacen hasta Mallorca –a veces antes han volado a Barcelona– y luego cogen un vuelo interislas (de una duración de tan solo media hora) para saltar a Eivissa. 

“Menos cantidad, más calidad” turística

El intercambio hizo que el balance económico del sector se mantuviera el verano de 2025 casi en equilibrio: el pequeño porcentaje de turistas con alto poder adquisitivo estaba dispuesto a pagar los precios desorbitados de la isla y compensaba una bajada de demanda. En una estrategia por la que ya lleva apostando unos años el principal motor económico del archipiélago. Este interés se resume en la frase de la presidenta del Govern, Marga Prohens, del Partido Popular (PP), en una entrevista reciente concedida a Forbes Woman: “Debemos crecer en valor y no en volumen para garantizar el bienestar de nuestros ciudadanos”.

La apuesta aparentemente transformadora por un turismo de mayor capacidad económica bajo esta premisa de “menos cantidad, más calidad” plantea interrogantes sobre sus efectos sociales y territoriales, en un contexto y un territorio donde el acceso a la vivienda, el encarecimiento del suelo o la presión sobre los recursos son ya cuestiones centrales.

“Es un simple lavado de cara”, considera José Manilla, antropólogo urbano y profesor de la Universitat Autónoma de Barcelona (UAB). El experto valora, además, que enfocarse tan solo a un cliente de alto poder adquisitivo tiene rasgos “discriminatorios” y contribuye a la desigualdad social. Otro factor para lo que es importante el mercado estadounidense es la desestacionalización. “Es interesante por eso y por su contribución al aumento en el gasto turístico”, subraya José Antonio Rosselló, vicepresidente de la Confederación de Asociaciones Empresariales de Baleares (CAEB).

La puerta a la inversión inmobiliaria

Pero el creciente interés en este nicho no puede entenderse solo desde el turismo, sino también desde la inversión y la atracción residencial, asegura Blàzquez. Ambos fenómenos están estrechamente conectados: el turismo actúa, en muchos casos, como puerta de entrada a procesos posteriores de compra de vivienda o inversión inmobiliaria. 

A esta conclusión llega tras un estudio realizado en 2013 junto a la investigadora Angela Hof, en el que analizaron la relación entre actividad turística y mercado inmobiliario de las islas, especialmente a partir de la expansión de los alquileres turísticos desde mediados de los 2000.

A ello se suma el papel de la inversión extranjera directa en el sector inmobiliario, con un gran peso de capitales internacionales, incluidos los estadounidenses, en la adquisición de propiedades en Balears. El fenómeno se puede ver sobre el terreno, con las vistosas mansiones de famosos como Michael Douglas, Claudia Schiffer o la del entrenador Lionel Scaloni, en el Toro, en el municipio de Calviá. 

Este proceso se enmarca –detalla Blàzquez– en una lógica global: inversores con alta capacidad adquisitiva buscan nuevos espacios donde obtener rentabilidad, ya sea a través del uso turístico, el alquiler o la revalorización de la propiedad. 

Otro factor clave: el cultural

Por otro lado, Balears aparece como un enclave especialmente atractivo, tanto por sus condiciones ambientales como sociales. El factor cultural influye mucho en esta atracción: los estadounidenses perciben en territorios mediterráneos como Balears una calidad de vida asociada a mayor seguridad, cohesión social y formas de vida más flexibles, lo que refuerza tanto el interés turístico como el residencial. 

“España es un país sólido, no un estado fallido como por ejemplo Costa Rica, que podría ser equiparable a Suiza cerca de los Estados Unidos, sin tener la misma seguridad”, pormenoriza Blàzquez. Respondiendo a esta lógica –el interés por un visitante que, además de su gasto, interesa por su potencial como inversor o residente futuro–, el sector turístico se ha ido interesando, cada vez más, hacia este perfil de visitante. 

EH Bildu, la coalición Elkarrekin (encabezada por Podemos) y el PP han presentado varias enmiendas a los proyectos de norma foral del impuesto sobre estancias turísticas que se tramitan en Gipuzkoa, Álava y Bizkaia. En general, buscan que se endurezca la normativa planteada por PNV y PSE-EE en algunos supuestos, por ejemplo con mayor presión a los pisos turísticos o a los cruceros. Las enmiendas adquieren un papel relevante en Gipuzkoa y en Álava, ya que en estos dos territorios los partidos de Gobierno foral no tienen mayoría y precisan del voto de uno de estos grupos para sacar adelante la norma. No sucede así en Bizkaia, donde tiene mayoría en las Juntas Generales el equipo de Gobierno. En 2025, nacionalistas y socialistas sacaron adelante la reforma fiscal con Podemos.

Una vez finalizada la presentación de enmiendas -cuyo plazo en el caso de Gipuzkoa terminaba este viernes, no así en el resto de territorios, ya que en Bizkaia ni siquiera ha empezado- arrancará el proceso de tramitación para que el impuesto entre en vigor el 1 de enero de 2027, como se ha pactado entre las tres diputaciones para dar margen a los Ayuntamientos vascos a adecuar sus ordenanzas municipales a la norma. Pese a la petición expresa del alcalde de Donostia, Jon Insausti, del PNV, a los grupos para que adelantaran la aplicación del impuesto vía enmiendas, sólo el PP presenta una enmienda para que el proyecto se aplique cuanto antes. En concreto, los 'populares' introducen la salvedad de que, pese a que con carácter general entre en vigor en 2027, “los ayuntamientos que hubieran aprobado la correspondiente ordenanza fiscal adaptada a esta norma foral podrán acordar la aplicación efectiva del impuesto desde una fecha anterior en su ámbito territorial”. Es decir, que aunque PNV y PSE-EE no contemplan la posibilidad de adelantar la entrada en vigor, si necesitan pactar con el PP en Gipuzkoa podrían introducir la salvedad que permitiría al alcalde de Donostia adelantar la aplicación.

En concreto ,en las Juntas Generales de Gipuzkoa Elkarrekin (que allí solamente tiene representantes de Podemos) ha presentado siete enmiendas, las mismas que EH Bildu, y cinco el PP. En los dos primeros grupos las enmiendas serán iguales para los tres territorios. En el caso del PP es previsible que también, aunque no se ha confirmado este extremo desde esta formación.

Elkarrekin: “Intensidad” turística

Los representantes de Elkarrekin en las Juntas de Bizkaia, y Álava, Eneritz de Madariaga, y David Rodríguez, respectivamente, junto al coordinador general de Podemos, Richar Vaquero, han presentado este viernes las enmiendas con las que pretenden “que el impuesto refleje mejor el impacto real de las estancias y refuerce su capacidad de retorno social”. De entrada, proponen ampliar de cinco a seis el número máximo de días sujetos al impuesto, y que “se están destinando recursos y políticas públicas a alargar las estancias de las y los turistas en Euskadi y, en la medida que estas políticas tengan éxito, el impuesto tendrá que responder con ambición a la realidad del turismo y las estancias prolongadas”. Además, modifican las tablas de tarifas elevando los máximos y los mínimos a pagar, y equiparan el impuesto de los pisos turísticos a los hoteles de cinco estrellas, que pasarían a pagar entre 4,5 euros y 6,5 euros, En el proyecto de norma se fija entre 2,5 euros y 5 euros, para los hoteles de cinco estrellas, y las viviendas de uso turístico entre 2 y 4 euros. Podemos también plantea elevar el pago para los cruceristas, de entre 2,50 y 5,00 euros por día de amarre, a una horquilla entre 6 y 7 euros.

Además, plantea incluir un nuevo concepto en la norma, el de intensidad turística, entendida como “la ratio de plazas alojativas existentes en el municipio respecto del número de habitantes de derecho en el término municipal”. Con ello se dotaría de mayor flexibilidad a los ayuntamientos que más sufren las cargas del turismo y deseen añadir un recargo en base a un concepto medible. A su vez, plantea ampliar los supuestos en los que los ayuntamientos pueden aplicar una bonificación de hasta el 100% del impuesto, incorporando no solo el número de plazas alojativas, sino también el nivel de intensidad turística. En concreto, se plantea que esta bonificación pueda aplicarse tanto en municipios con hasta 25 plazas como en aquellos con menos de un 1% de intensidad turística y hasta 75 plazas alojativas. Y en el otro extremo, propone ampliar los supuestos en los que los ayuntamientos pueden aplicar un recargo de hasta el 50% sobre la cuota del impuesto. En concreto, se plantea que este recargo pueda aplicarse en municipios con más de 750 plazas alojativas, así como en aquellos con más de 5.000 habitantes cuando la intensidad turística sea igual o superior al 10%.

Además proponen incorporar en la norma foral la obligación de evaluar y revisar el impuesto cada dos años desde su entrada en vigor y extender la exención del pago a los acompañantes de personas discapacitadas con un grado de discapacidad igual o superior al 65% o una situación de dependencia de grado II o III.

EH Bildu: un día más “se paga”

Desde EH Bildu las enmiendas también se dirigen entre otras cuestiones a que las viviendas turísticas tengan la “tasa máxima”, ya que, “con la actual crisis de vivienda, sobre la que inciden las viviendas turísticas, no se pueden tratarlas de manera ligera”, ha señalado en la Cámara vasca la parlamentaria Itziar Murua, que ha interpelado al consejero Javier Hurtado sobre los retrasos en la aplicación de este impuesto. De entrada, una de las enmiendas presentadas va encaminada a que quede especificado el impacto que genera la actividad turística en los alquileres de vivienda. En este sentido, piden también que el pago de este impuesto en las viviendas de uso turístico se iguale con los hoteles de cinco estrellas. También plantean modificar las horquilla de pagos al alza sobre todo para los cruceros que los equipara también con los hoteles de máxima categoría.

EH Bildu propone eliminar el límite de máximo de cinco días sobre los que se paga el impuesto, porque si argumenta que los costes que genera el turismo están directamente relacionados con la duración de la estancia, la “lógica es que un día más, se paga”, ha señalado Murua. Además, introduce cambios para los ayuntamientos puedan acceder a la información de los alojamientos de manera fiable y segura, y establecen que se pueda poner a disposición de las administraciones municipales “la información que los establecimientos de alojamiento deban remitir de acuerdo con la normativa aplicable en materia de seguridad pública”. En la misma línea de facilitar el trabajo a los ayuntamientos introduce el compromiso de la Diputación Foral de Gipuzkoa de que “poner a disposición de los ayuntamientos los medios técnicos adecuados, mediante la creación de un sistema eficaz para la recogida fiable de la información y el cumplimiento de sus obligaciones”.

EH Bildu propone también que la evaluación del impacto del impuesto se lleve a cabo mediante una comisión de evaluación constituida por las tres Haciendas forales y por Eudel.  Por otra parte, propone que se modifique la norma cuando se defina o desarrolle el concepto e intensidad turística en el marco de la normativa turística de Euskadi.

PP: adelantar la fecha

En lo que se refiere a los 'populares', las enmiendas presentadas introducen la citada permitiendo a los ayuntamientos la entrada en vigor antes del 1 de enero de 2027, si tienen aprobado la correspondiente ordenanza fiscal adaptada. Consideran que de esta forma se permite “una implantación progresiva y flexible del impuesto respetando la autonomía municipal”. Además, se incluye la posibilidad de que los ayuntamientos puedan “establecer bonificaciones sobre la cuota tributaria de hasta el cien por cien, en función de las características del municipio, del volumen de plazas alojativas, de la tipología de los establecimientos o de otras circunstancias de interés público debidamente justificadas”. La norma actual prevé bonificaciones de hasta el 100% sólo para los municipios con 25 o menos plazas alojativas. En la misma línea solicitan que “las bonificaciones previstas en este artículo podrán dar lugar a una cuota tributaria efectiva nula, en los términos que establezca la correspondiente ordenanza fiscal”. Es decir, que se permita que “en la práctica y con total seguridad jurídica, un ayuntamiento apruebe y aplique el impuesto, pero con un impacto económico cero para el contribuyente si así lo decide”. También pide que se pueda eximir del impuesto a alojamientos rurales y de pequeña escala, adaptando la carga fiscal a la realidad de cada municipio.

Por último, desde el PP, se establece sobre el destino de la recaudación que los ayuntamientos establecerán en la ordenanza fiscal que desarrolle el Impuesto sobre Estancias Turísticas que “el ingreso generado se destine a partidas presupuestarias de mantenimiento urbano, seguridad, mejora de infraestructuras locales, limpieza, promoción de un turismo más sostenible y conservación del patrimonio histórico y cultural o cualquier otro siempre y cuando dichos recursos no se empleen para la creación de ningún tipo de sociedad ni para el funcionamiento administrativo de empresas públicas de turismo.”

El presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, promociona a Galicia como un destino turístico seguro y de calidad en un encuentro con operadores turísticos en Pekín (China). En el marco de su viaje al país asiático, Rueda ha subrayado la riqueza de Galicia en materia de patrimonio, gastronomía o termalismo, así como atractivos como el Camino de Santiago.

De tal forma, según Europa Press, anima a los ciudadanos de China a visitar la comunidad gallega con motivo del Xacobeo 2027, que será “el gran año de Galicia”.

De hecho, recuerda que el número de peregrinos procedentes de China se multiplicó por seis en la última década, de forma que se superaron los 4.400 durante 2025.

Conexión del pueblo chino y gallego

Subraya la conexión que existe en la forma de ser del pueblo chino y gallego, por su carácter acogedor, hospitalario y familiar, así como el interés por la gastronomía como parte de la identidad. “Tenemos esa sensibilidad especial para acoger con cariño y con mucha hospitalidad a todos los que vienen de fuera y para superar todo tipo de barreras”, señala sobre los gallegos.

Asegura que, a pesar de recibir 9 millones de turistas durante 2025, Galicia es un destino poco masificado, a su juicio. “Llevamos muchísimo tiempo trabajando en que las visitas se distribuyan durante los 12 meses del año”, remarca.

Casitas blancas, playas tranquilas, exquisitos mariscos frescos y una población que ronda los 200 habitantes. Hablamos de la Isleta del Moro, un pintoresco núcleo pesquero que parece estar perdido en el tiempo. Ubicado en el Parque Natural del Cabo de Gata, el pequeño pueblo obtiene su nombre de un islote cercano que domina el paisaje y de su historia como refugio de piratas árabes y berberiscos.

La Isleta del Moro surgió como pueblo en el siglo XIX, ligado a las actividades pesqueras artesanales —y antiguamente también a la agricultura de huertas—, que abastecían a los mineros en Rodalquilar, un importante centro de extracción de oro del siglo hasta la década de los años 60. Incluso a día de hoy, su tradición pesquera sigue siendo el motor económico principal de sus habitantes. El oficio se nota en cada detalle: desde las calas repletas de barcas hasta los pescados frescos que se sirven en las casitas blancas encaladas en la roca.

Esto explica la importancia de su gastronomía local: la fama de su pescado fresco es uno de sus principales reclamos. Los restaurantes basan su oferta en capturas del día como el sargo, la breca, el gallo pedro o la lecha, servidos habitualmente a la plancha o fritos. La cocina de la Isleta se caracteriza por la sencillez, con el objetivo de no enmascarar con el exceso de condimentos el sabor del producto fresco. El pueblo ofrece diversas opciones tradicionales para disfrutar de su gastronomía con vistas directas hacia el Mediterráneo.

Entre relieve volcánico y mar

La naturaleza árida y volcánica de los alrededores del pueblo, en conjunto con el azul intenso del Mediterráneo, ofrecen vistas espectaculares entre playas, formaciones rocosas y vegetación desértica. Al encontrarse dentro del Parque Natural del Cabo de Gata, el entorno circundante incluye elementos geológicos únicos, como los acantilados que los lugareños llamaban 'huevos moros' y la duna fósil en la cercana Playa de los Escullos.

En este sentido, la Isleta del Moro es el destino perfecto para los amantes del senderismo, ya que es el punto de partida de más de una veintena de rutas que se enredan por la costa y el interior volcánico del enclave. Entre las rutas más destacadas, se encuentra la llamada ruta de los Piratas: un sendero a través de fortificaciones defensivas que hace siglos protegían estas tierras de las incursiones berberiscas.

Otra ruta destacada que se puede realizar partiendo desde el pueblo pesquero es la senda costera que se dirige hacia el norte, siguiendo la línea del litoral hacia Rodalquilar. Tras caminar apenas 10 minutos, la ruta pasa por la Cala de los Toros, un aún apacible rincón entre palmeras y pinos que es perfecto para practicar esnórquel por la claridad de sus aguas. El camino continúa y asciende hasta el Mirador de la Amatista, un balcón natural sobre el Mediterráneo donde la panorámica de rocas volcánicas y el azul del mar ofrecen una de las vistas más hipnóticas de Cabo de Gata.

Para quienes buscan explorar la geología del paisaje interior de la zona, hay rutas que se internan en el parque. Los senderistas pueden caminar hacia la Majada Redonda, el cráter de uno de los volcanes cuya actividad definió el relieve de la región. También tierra adentro, los visitantes pueden visitar El Barranquete, un conjunto arqueológico que cuenta con tumbas megalíticas con más de 4.000 años de historia.

Hacia el sur del litoral, la senda costera desciende hacia San José, otro pintoresco pueblo pesquero. En el camino, la ruta pasa por el emblemático Cortijo del Fraile —escenario real que inspiró Bodas de Sangre (1933), obra de teatro de Federico García Lorca— y por numerosas playas vírgenes como Genoveses, Barronal o la secreta Cala Amarilla.

El mundo submarino

Por otra parte, el entorno geológico de la región, así como la claridad de sus aguas, hacen del litoral de Cabo de Gata, un sitio perfecto para la proliferación de la vida submarina, y por lo tanto, un destino ideal para quienes disfrutan de la observación de vida marina.

El buceo es, de hecho, la actividad deportiva por excelencia en este enclave, cuyas playas cristalinas y en algunos casos casi vírgenes invitan a explorar el mundo bajo la superficie. La riqueza biológica de sus fondos es asombrosa, ofreciendo a los buceadores la posibilidad de descubrir más de mil especies de flora y fauna marina, entre los que destacan los meros, sepias, congrios, pulpos y barracudas, que se pueden avistar con facilidad debido a la transparencia de sus aguas. Para aquellos interesados en sumergirse, el pueblo cuenta con facilidades logísticas importantes como cursos de buceo, rutas submarinas o rutas de esnórquel.

El pueblo de Taganana es toda una joya del extremo nororiental de Tenerife, dentro del majestuoso macizo de Anaga. Su nombre guanche significa rodeado de montañas y describe perfectamente su ubicación entre cumbres y valles, ya que se trata de un remoto enclave que invita al visitante a sentir que el tiempo se detiene en un entorno puro. Se sitúa a media altura sobre el mar, permitiendo observar formaciones geológicas abruptas conocidas localmente como roques. Los habitantes han protegido este paisaje con celo frente a las presiones del desarrollo turístico masivo, un entorno que destaca por una orografía rugosa de picos afilados y barrancos que llegan hasta el mar. Es el principal núcleo de población de este espacio natural protegido de inmenso valor ecológico, un rincón de la isla donde la naturaleza todavía se manifiesta en estado salvaje.

Uno de los mayores orgullos de la zona es el bosque de laurisilva, reliquia viva de la Era Terciaria. Este ecosistema fósil cubría la cuenca del Mediterráneo, hace millones de años, antes de las glaciaciones. Gracias a los vientos alisios, el monte disfruta de una humedad constante llamada lluvia horizontal. Debido a su gran valor, la UNESCO declaró este territorio como una protegida Reserva de la Biosfera. En su espesura, las ramas de los árboles se retuercen formando misteriosos túneles de color verde. Los helechos arbóreos y el musgo alfombran el suelo de este paraje sacado de un cuento. Es considerado como uno de los bosques más antiguos de todo el continente europeo. Perderse por sus senderos es realizar un viaje al pasado geológico de la Tierra.

Taganana conserva la esencia de la arquitectura canaria con sus tradicionales casitas blancas de techos rojos. Su fundación data del año 1501, siendo uno de los primeros asentamientos tras la conquista castellana. Destaca la iglesia de Nuestra Señora de las Nieves, un templo histórico erigido en el siglo XVI. El edificio custodia un valioso tríptico flamenco de la escuela, del mismo siglo, de incalculable valor. Según la leyenda, la imagen de la Virgen apareció en una playa tras un antiguo naufragio. La plaza principal ofrece un espacio de paz sombreado por hermosos ejemplares de laureles de Indias. Pasear por sus calles permite al viajero reconectar con la sencillez de la vida rural canaria.

La naturaleza de Taganana llega hasta una costa salvaje rodeada de imponentes acantilados y roques marinos. Estas chimeneas volcánicas sobresalen del océano como picos solitarios frente a la orilla del mar. Siguiendo la carretera costera se alcanzan playas de arena negra volcánica de una belleza virgen única. Entre ellas sobresalen el Roque de las Bodegas, Almáciga y la espectacular playa salvaje de Benijo. Estos parajes son muy valorados por surfistas debido al fuerte oleaje que caracteriza la zona norte. El contraste entre el verde de las montañas y el azul del Atlántico es simplemente espectacular. Todo el litoral posee un aire fantástico que cautiva a quienes buscan paisajes puros y salvajes.

El valor etnográfico del pueblo se manifiesta en sus antiguos lagares excavados directamente en la roca. Estas estructuras narran el pasado de una comunidad que subsistía gracias al vino y al azúcar. El barrio de Portugal es una joya que muestra la arquitectura rural tradicional en su esplendor. La economía local se basa tradicionalmente en cultivos de papas, batatas, ñames y viñedos de calidad. El vino de Taganana es un caldo histórico cultivado en las difíciles y empinadas laderas del valle. Los habitantes también han practicado la pesca y la ganadería a pequeña escala para su propio sustento. Todavía pueden verse las terrazas de cultivo que definen el paisaje agrario de esta región montañosa. 

Para los amantes del deporte, el Camino Real de las Vueltas ofrece una ruta de senderismo inolvidable. Se dice que este sendero histórico tiene tantas curvas cerradas como días tiene un año completo. Fue construido originalmente en 1506 para bajar la producción de caña de azúcar hasta el pueblo. Durante siglos, esta vía fue la única conexión terrestre entre Taganana y las ciudades del interior. El recorrido desciende desde el albergue de Montes de Anaga atravesando la densidad del bosque antiguo. Es un camino empedrado de dificultad media que exige llevar calzado adecuado para evitar resbalones. A medida que se baja, la selva da paso a hermosas vistas de la costa tinerfeña. Otros senderos como el del Bosque Encantado permiten conocer la flora más exclusiva de la isla.

Sostenibilidad y gastronomía

Llegar a Taganana supone una aventura por carreteras sinuosas que regalan paisajes que quitan el aliento. El trayecto desde Santa Cruz revela panorámicas increíbles desde puntos como el mirador de El Bailadero. Se recomienda visitar el lugar en otoño para apreciar el verde más vibrante de sus montañas. Es un destino que invita a bajar el ritmo y saborear cada pequeño detalle del camino. El turismo sostenible es la clave para preservar la magia de este rincón único de Tenerife, un caserío que recuerda que la autenticidad todavía tiene un refugio sagrado en nuestro mundo moderno, un viaje que supone todo un reencuentro inolvidable con la esencia más pura de las Islas Canarias.

La gastronomía típica local representa uno de los pilares para conocer la verdadera identidad del pueblo. Los visitantes disfrutan de pescado fresco de la zona, como la vieja asada, en bares costeros. No faltan nunca las papas arrugadas con mojo picón, plato esencial de la cocina de Canarias. Los establecimientos locales sirven comida honesta que resalta los sabores de los productos de la tierra. Sentarse en una terraza frente al mar para comer completa la experiencia del viaje de forma perfecta. El ambiente es pausado y los lugareños reciben al visitante con una hospitalidad genuina y muy amable. Es el destino ideal para quienes buscan una escapada rural lejos del ruido del turismo masivo.

Podemos Canarias ha acusado al Gobierno regional de impulsar un “rescate encubierto” al sector turístico al destinar un millón de euros públicos a financiar camas elevables y carros motorizados, una medida que, según la formación, traslada a la ciudadanía costes que corresponden a las empresas.

El pasado martes, el vicepresidente del Gobierno canario y consejero de Economía, Industria, Comercio y Autónomos, Manuel Domínguez, y la consejera de Turismo y Empleo, Jéssica de León, presentaron una nueva línea de financiación, para el ejercicio 2026 y gestionada por el Instituto Canario de Seguridad Laboral (ICASEL), destinada a los establecimientos turísticos para la implatación de la medida aprobada en el Parlamento regional la pasada semana, que obliga a los complejos del sector a instalar camas elevables y carros morotizados, con el objetivo de aminorar la carga física de las trabajadoras.

En un comunicado, Podemos Canarias advierte de un modelo “injusto” en el que se protegen beneficios privados mientras se socializan gastos obligatorios, “dejando en el aire la pregunta clave de quién asume realmente el coste del turismo en Canarias”, cuestiona.

La formación subraya que esta línea de ayudas adelanta el calendario de implantación de medidas obligatorias hasta 2033. Sin embargo, recalca “que no se trata de una política voluntaria, sino del cumplimiento anticipado de una normativa laboral ya aprobada”.

En este contexto, Podemos Canarias denuncia que el Ejecutivo de CC y PP “está utilizando recursos públicos para cubrir inversiones que deberían salir de los márgenes empresariales en un sector con beneficios millonarios”.

La formación avisa de que, aunque la medida prevé una inversión inicial de un millón de euros para este año destinado a facilitar la adaptación de hoteles y alojamientos a la normativa de prevención de riesgos laborales, “el modelo turístico canario está dominado por grandes cadenas, muchas de ellas con capital externo, que han priorizado históricamente la rentabilidad sin trasladar mejoras proporcionales a las condiciones salariales de sus plantillas”. Ahora, añaden, “esas mismas empresas reciben apoyo público para cumplir obligaciones legales básicas”.

Además, el partido recuerda que la implantación de camas elevables y carros motorizados responde a años de lucha de las camareras de piso , las kellys, “que han denunciado lesiones por sobreesfuerzos”.

Aunque los datos reflejan una reducción del 17% en la siniestralidad laboral y unos 75 accidentes menos en el último año, Podemos Canarias insiste en que estos avances no justifican que se trasladen costes empresariales al conjunto de la ciudadanía. “Mientras los beneficios se los quedan ellos en su totalidad, los costes los pagamos todas”, resume la formación como idea central de su crítica.

Noemí Santana, portavoz de Podemos Canarias, ha afirmado que “este rescate encubierto al sector turístico es profundamente injusto, porque utiliza dinero de todos para cubrir obligaciones que corresponden a empresas con beneficios récord”. Añade que “no puede ser que las trabajadoras conquisten derechos y, cuando toca aplicarlos, sea la ciudadanía quien pague la factura”.

Por su parte, Gabriel González, secretario de Turismo y Territorio de Podemos Canarias, ha señalado que “se está consolidando un modelo donde se privatizan los beneficios y se socializan los costes, y eso rompe cualquier principio de equidad económica”. A su juicio, “esta decisión lanza un mensaje peligroso: que cumplir la ley puede acabar siendo subvencionado con dinero público”.

Podemos Canarias insiste en que los recursos públicos “deben priorizar servicios esenciales como la sanidad, la educación o la vivienda, especialmente en un contexto donde persisten dificultades sociales en el archipiélago”, por lo que pide revisar esta línea de ayudas “y garantizar que las empresas turísticas asuman sus responsabilidades sin recurrir a financiación pública”.

La organización concluye que la defensa de la salud laboral es irrenunciable, pero también lo es la justicia en el uso de los recursos públicos. En ese equilibrio, “no puede normalizarse que la ciudadanía canaria asuma los costes de un modelo económico que concentra beneficios en pocas manos”, sostiene.

La consejera de Turismo del Gobierno de Canarias, Jéssica de León, ha lanzado este jueves “el reto” de estudiar la “teoría del esponjamiento” en Baleares, esto es, liberar espacios en costa demoliendo infraestructuras obsoletas mientras se aumenta la altura y calidad de otras construcciones, y ha advertido de que para los políticos “no hay nada más goloso que hacer campaña con los usos del suelo”.

Planificar no es fácil y supone tomar decisiones, y muy pocos políticos “se atreven a decir que no a gente que tiene esperanzas e intereses legítimos sobre ese suelo”, ha señalado en comisión parlamentaria la consejera de Turismo, para quien todos estos factores hacen que el consenso político en torno a este asunto sea difícil.

La consejera ha hablado de este modo en respuesta al diputado nacionalista Mario Cabrera, quien ha preguntado a De León si se plantea elaborar nuevos mecanismos para adecuar la entrada y el volumen de turistas a la capacidad de carga territorial y habitacional de las islas.

Cabrera ha reclamado que se tenga en cuenta el criterio de la capacidad de carga para “no morir de éxito” ante la degradación social, ambiental y económica que puede suponer el crecimiento turístico ilimitado.

Pero también ha advertido de que este debate no puede sostenerse desde la perspectiva urbanística “porque volveremos a equivocarnos”, y ha puesto como ejemplo el caso de Menorca, que ha salvado una parte de la isla “pero el crecimiento les desbordó, les rompió, les comió todos los equilibrios” como a juicio del diputado puede ocurrir en Canarias con las viviendas vacacionales.

La consejera ha precisado que la capacidad de carga es un concepto ya introducido en la ley de las directrices generales de 2003 y en la posterior ley del suelo, y de ahí la necesidad de renovar los planes insulares de ordenación.

También ha señalado que corresponde a cada isla definir su modelo porque no comparten la misma realidad El Hierro que Fuerteventura y ahí, ha subrayado, “los cabildos son mayores de edad” para determinar su capacidad de carga y ritmo de crecimiento.

Por ello ha abogado por liberar el suelo residencial conforme aumenta la necesidad de crecimiento económico en cada isla y, en cuanto al uso turístico, ha pedido al Parlamento que estudie lo que hacen otras comunidades autónomas, para lo que ha puesto de ejemplo “el esponjamiento” en Baleares: liberar las parcelas hoteleras y extrahoteleras en primera línea de mar aumentando la densidad en altura o categoría.

De esta manera “podríamos decrecer y ganar en calidad” al tiempo que se recupera la costa “al liberar la primera línea de mar”, ha subrayado Jéssica de León.

El Consejo de Gobierno de Cantabria ha aprobado este jueves, en su reunión semanal, el cese de la directora general de Turismo, María Saiz, quien será sustituida por el exalcalde de Reinosa José Luis López Vielba (PP), ingeniero agrónomo, que acaba de perder el bastón de mando tras la moción de censura del PRC y el PSOE. Será la tercera persona que ocupe el puesto desde que el Partido Popular empezó a gobernar en 2023.

Con este cese ya son 16 altos cargos los que han dejado la Consejería de Cultura, Turismo y Deporte que dirige Luis Martínez Abad sin que se hayan cumplido tres años de la legislatura que está siendo especialmente complicada para consolidar un equipo de trabajo en este departamento.

Hace menos de un año renunció el secretario general que llevaba unos meses en el cargo. Poco antes se despidió a la directora de Recursos Humanos de la empresa pública CANTUR. Además, han cesado, entre otros, la propia consejera, su jefe de gabinete, dos secretarios generales, el director general de Turismo, el director general de Cultura, la directora de Cabárceno, el director de CANTUR, la directora de la Fundación FIS, el director de la Sociedad Regional de Cultura, Turismo y Deporte y el director artístico del Palacio de Festivales. Una larga nómina de ceses y dimisiones que se extiende al propio Gobierno de Cantabria que ha cambiado a uno de cada cuatro altos cargos. 

La versión oficial justifica que María Saiz ha cesado a petición propia, pero la falta de sintonía con el equipo del consejero era notoria.

López Vielba, que fue alcalde de Reinosa hasta el pasado 31 de marzo, fecha en la que fue apartado del cargo por una moción de censura presentada por el PSOE y el PRC, será el tercer director general de Turismo y Hostelería de esta legislatura, tras María Saiz y Gustavo Cubero, que ocupó ese cargo desde julio de 2023, tras la llegada del PP al Gobierno regional, hasta febrero de 2025.

Justo en el epicentro geográfico de Galicia, donde el verde de los valles se funde con el azul profundo de los ríos, un agradecido viajero dará con Chantada, conocida cariñosamente como “el corazón de Galicia” y que se trata de una villa lucense de la Ribeira Sacra que se presenta como una puerta abierta a la eternidad y la belleza natural inigualable. Su ubicación estratégica la convierte en el centro neurálgico desde el cual se ramifica la historia de una región marcada por la fuerza de sus paisajes y la hospitalidad de su gente. El latido de sus calles empedradas resuena en cada rincón, invitando a descubrir un patrimonio que ha sabido resistir con orgullo el implacable paso de los siglos.

Es aquí donde la tradición y la modernidad conviven en una armonía perfecta, definiendo la esencia misma del espíritu gallego que se siente en el aire. Esta villa no es solo un punto en el mapa, sino un sentimiento que late con fuerza en el interior de la provincia de Lugo. El origen del nombre de esta villa, eso sí, está envuelto en un aura de misterio y leyendas locales que alimentan la imaginación de sus habitantes y visitantes por igual. Una de las historias más populares y extendidas cuenta que el propio diablo, fatigado de cargar a su madre a cuestas durante una fuerte tormenta, decidió dejarla allí exclamando “que se quedara chantada”. 

Sin embargo, hay historiadores que prefieren vincular el término con la palabra latina Plantata, que haría referencia directa a una antigua fortificación defensiva construida con estacas firmemente plantadas en el suelo. Este pasado defensivo subraya la importancia estratégica que el municipio ha ostentado desde tiempos inmemoriales, vigilando siempre los accesos a las ricas tierras de la ribera. Sea cual sea la verdad histórica, el topónimo evoca una sensación de arraigo y firmeza que define perfectamente el carácter de este pueblo tan singular. Chantada no solo está clavada en la tierra física, sino también en la memoria colectiva de todo aquel que se aventura a conocerla.

El casco antiguo de Chantada es un testimonio vivo de la arquitectura tradicional gallega, destacando especialmente por sus emblemáticos y acogedores soportales de piedra de granito. Estas estructuras porticadas, presentes en la Rúa do Comercio y otras vías principales del centro, permitían históricamente a los vecinos transitar protegidos de la lluvia mientras realizaban sus labores cotidianas. El trazado urbano imita la complejidad de un órgano vital, con callejuelas que funcionan como venas que confluyen en plazas llenas de dinamismo, luz y mucha vida social. Los balcones de madera y las elegantes galerías acristaladas decoran las fachadas, aportando una estética rústica que ha sido reconocida mediante la declaración oficial de conjunto histórico-artístico. 

Pasear por estas calles es sumergirse en una atmósfera de calma donde el tiempo parece detenerse para apreciar los pequeños detalles de la arquitectura civil. Cada columna y cada arco cuentan una historia de comercio antiguo, encuentros sociales y una vida cotidiana marcada siempre por la calidez y la cercanía humana. De hecho, en el centro neurálgico de la villa, la Plaza de España y la Plaza del Mercado albergan edificios que son auténticos iconos de la identidad cultural chantadina. La Casa de Lemos, una construcción del siglo XVI que originalmente sirvió como establo, destaca hoy tras su restauración como la sede de la activa Casa de la Cultura. Justo enfrente se halla la iglesia vieja de Santa Mariña, un templo de fachada neoclásica que sigue siendo objeto de gran devoción popular entre los fieles locales. 

Aunque en los años ochenta se construyó una nueva parroquia con una torre prominente a pocos metros, la antigua iglesia conserva un encanto modesto pero majestuoso. Estos edificios no son meros monumentos estáticos, sino centros de actividad que albergan exposiciones de arte, bibliotecas municipales y la oficina de turismo para los viajeros. Las piedras de la antigua fortaleza medieval fueron reutilizadas inteligentemente en estas construcciones, vinculando el presente de la villa con su pasado noble y guerrero de la casa de los Lemos.

La riqueza cultural de Chantada se manifiesta con especial vigor a través de sus fiestas y celebraciones ancestrales, que atraen anualmente a miles de visitantes entusiastas. El Folión de Carros, celebrado cada agosto, es una muestra etnográfica donde bueyes tiran de carros tradicionales que representan diversas escenas costumbristas del pasado rural. Por otro lado, el Entroido Ribeirao es uno de los carnavales más antiguos y singulares de toda Europa, protagonizado por los coloridos volantes y los peliqueiros. Estas tradiciones no son simples espectáculos para el turista, sino formas profundas de honrar los oficios tradicionales y la herencia ganadera de la comarca. Los volantes, con sus ropajes coloridos que emulan a los antiguos señores feudales, desfilan entre la alegría de un pueblo que valora sus raíces. 

Religión y naturaleza

El legado religioso y monástico ha sido fundamental en el desarrollo histórico de la zona, siendo el monasterio de San Salvador de Asma su principal artífice. Fundado originalmente en el siglo X, este centro gobernado por monjes benedictinos impulsó el progreso local y dejó como testimonio una impresionante iglesia románica del siglo XII. La influencia de estas comunidades monásticas se extendió también al paisaje, con la creación de los ingeniosos sistemas de cultivo en terrazas o bancales para la vid. Cerca de allí, el visitante puede recorrer tramos del histórico Camino de Invierno, que aprovecha antiguas calzadas romanas para guiar a los peregrinos hacia Santiago. Este patrimonio histórico-artístico se complementa con catorce iglesias románicas rurales que salpican las parroquias vecinas, escondiendo en su interior tesoros pictóricos y escultóricos. 

El entorno natural que rodea a la villa es de una belleza serena y cautivadora, encontrando en el río Asma un eje vertebrador de vida y naturaleza. El paseo fluvial, que se extiende por ambas márgenes del río, ofrece un recorrido relajante entre árboles centenarios y zonas ajardinadas de gran valor paisajístico. En este trayecto se ha restaurado un viejo molino tradicional, que sirve como recordatorio de la importancia histórica del agua en la economía local. El paseo conduce suavemente al área recreativa de O Sangoñedo, un espacio perfecto para el descanso de familias y deportistas en un entorno natural precioso. La presencia constante del agua, ya sea en el modesto Asma o en el imponente Miño, marca el ritmo de una naturaleza siempre vibrante y generosa. 

Extremadura ha optado por una estrategia poco habitual en tiempos de turismo acelerado: no competir en ruido. Mientras otros destinos se disputan visitantes a base de masificación y reclamos estridentes, la región avanza en sentido contrario y reivindica la calma como valor. Aquí, el silencio no se parece en absoluto al vacío, sino a un territorio que se recorre sin prisas; la exclusividad, en este caso concreto, no necesita exhibirse. En un momento de sobredosis de estímulos, Extremadura se ofrece como la alternativa ideal: un lugar donde la naturaleza, la cultura y la gastronomía recuperan su sentido original.

Y es que existen lugares que no necesitan grandes discursos para imponerse. Y Extremadura es uno de ellos. Aquí, el silencio no es ausencia, sino un paisaje que se puede escuchar: el crujido de la dehesa al amanecer, el vuelo pausado de un milano, el rumor del agua en gargantas y embalses. Para quien llega desde ciudades saturadas, la calma tiene un sonido reconocible. En un mundo que corre sin descanso, la región ofrece algo que empieza a convertirse en un lujo: viajar sin prisa, mirar sin urgencia y sentir sin ruido alrededor.

El turismo de lujo silencioso se sostiene en una idea sencilla: volver a lo auténtico. Una guía de Monfragüe lo resume con una claridad que ningún concepto académico alcanza: “Aquí la gente no solo viene a ver cosas. Viene a volver a respirar tranquila”.

La calma como recurso turístico

En Extremadura, la naturaleza y la calma no son un decorado: son el corazón de la experiencia. Las dehesas centenarias, los cielos más limpios de Europa y los paisajes intactos permiten desacelerar y reconectar con lo esencial. La región ha sabido transformar su medio rural en una oferta singular que va desde yurtas y antiguas almazaras convertidas en alojamientos con encanto, hasta experiencias de astroturismo y una gastronomía que combina tradición y excelencia. Todo ello acompañado por un patrimonio histórico que invita a recorrerlo sin prisas.

Y es este modelo el que permite a Extremadura diversificar su oferta y consolidar un crecimiento basado en la sostenibilidad, el patrimonio y las experiencias únicas. La región se posiciona así en el segmento de alto valor añadido, capaz de atraer viajeros y viajeras durante todo el año y de dinamizar zonas rurales que tradicionalmente quedaban fuera de los grandes circuitos. El turismo de lujo silencioso incrementa el gasto medio sin generar masificación y apuesta por un visitante que valora la calidad y el empleo local. Aquí, la exclusividad no se mide en lujo visible sino experiencial.

Extremadura es una potencia patrimonial y cultural, con un legado milenario capaz de sorprender al mundo, con una de las naturalezas mejor conservadas y diversas del sur de Europa y una gastronomía con productos estrella como el jamón ibérico de bellota. Este año, la región se presenta como el destino de interior ideal para quienes huyen de las masificaciones, con una combinación única de lámina de agua, dehesas, pastizales y montes que conforman un mosaico de paisajes. Bajo el lema ‘Extremadura extraordinaria, un destino para el mundo’, avanza en la senda de la internacionalización, con una mirada especial hacia Hispanoamérica.

Gastronomía con memoria y vanguardia

La gastronomía extremeña es un relato en sí misma y reflejo del devenir de la historia en la región, tradicional y de vanguardia, elaborada con productos de gran calidad y prestigio reconocidos por 12 Denominaciones de Origen y 5 Indicaciones Geográficas Protegidas. Muchos cocineros lo explican con sencillez: “La dehesa también se come”.

Entre las DOP destacan Jamón Ibérico Dehesa de Extremadura, Torta del Casar, Queso de Acehúche, Queso Ibores, Queso de la Serena, los aceites Gata-Hurdes, Monterrubio y Villuercas Ibores Jara, la Cereza del Jerte, la Miel Villuercas Ibores, el Pimentón de la Vera y el Vino Ribera del Guadiana. Las IGP incluyen Corderex, Ternera de Extremadura, Vaca de Extremadura, Vino de la Tierra de Extremadura y Cabrito de Extremadura. Almendralejo es además el municipio más al sur de Europa donde se elabora cava.

No se debe olvidar que la biblioteca del monasterio de Alcántara fue saqueada por los soldados de Napoleón, que se llevaron su recetario como parte del botín. Años después, Escoffier lo describió como ‘el mejor trofeo, la única cosa ventajosa que consiguió Francia de aquella época’. Hoy, esa tradición continúa viva en una generación de chefs cada vez más reconocida dentro y fuera de España. El restaurante Hábitat Cigüeña Negra ha recibido la primera Estrella Verde Michelin de la región por su compromiso con la sostenibilidad. Atrio mantiene sus tres estrellas Michelin y Versátil conserva la suya.

Cifras que crecen sin ruido

No en vano, 2024 se coronó como el mejor año de los últimos 30, batiendo récords en nueve de los diez primeros meses, con 4,1 millones de pernoctaciones y 2,1 millones de visitantes y un crecimiento del 18% en turismo internacional. 2025 fue un año de consolidación del crecimiento, con ligeras variaciones coyunturales del mercado nacional y nuevos récords del segmento internacional. El turismo internacional vuelve a ser la gran apuesta para el próximo año. El empleo sigue creciendo y consolida al sector turístico como motor de desarrollo. La belleza y la riqueza cultural y natural de la región atraen cada vez a más viajeros de todo el mundo.

Los premios y reconocimientos avalan toda esta estrategia turística y refuerzan este posicionamiento. Premio al stand sostenible de Extremadura en FITUR 2025; mejor destino cultural según la revista Viajar; cinco joyas del patrimonio extremeño premiadas por los lectores de Historia National Geographic; Cáceres, mejor destino cultural según Travel & Leisure; Valle del Jerte, Premio Nacional de Turismo al mejor destino rural y de naturaleza; Premio FITUR Next a las Rutas Gastronómicas Sostenibles; SICTED a la Dirección General de Turismo; récord de participación en la V Convención de Turespaña celebrada en Cáceres. A ello se suman el sello de Patrimonio Europeo para el Monasterio de Yuste; Llerena y Jerez como Pueblos Más Bonitos de España; Cabeza la Vaca como Pueblo Mágico; Segura de León premiado por su turismo gastronómico; el mosaico de Medusa como mejor hallazgo histórico nacional; la portada de Turuñuelo y Llerena en National Geographic; la ermita de San Jorge en The Guardian; la placa de pizarra de Casas del Turuñuelo entre los descubrimientos del año; y el avance de Maltravieso hacia Patrimonio Mundial. Estos reconocimientos no solo validan una estrategia: confirman que Extremadura no compite por ser más grande, sino por ser más auténtica. Y como guinda, los rostros del Turuñuelo se exhibieron en el Museo Arqueológico Nacional con más de 36.500 visitantes y el Museo Arqueológico de Badajoz ha inaugurado su nueva Sala de Protohistoria con 400 piezas tartésicas.

Inversiones que miran al paisaje

La apuesta por el turismo se sustenta también en una inversión cercana a los 20 millones de euros en infraestructuras. Se han construido seis miradores experienciales en Piornal, Tornavacas, Caminomorisco, Pinofranqueado, Villamiel y Alcántara, concebidos con mínimo impacto e integración en el entorno. En estos miradores, los visitantes suelen quedarse en silencio y es que están diseñados para que el paisaje sea el protagonista absoluto.

Además, se ha reabierto el camping de Gata tras siete años de cierre y se han destinado 7,5 millones de euros a los campamentos públicos. Avanzan las reformas integrales de los campings de Talarrubias y Cuacos de Yuste, junto a actuaciones de sostenibilidad y eficiencia energética. Las hospederías de Hervás y Valencia de Alcántara han sido renovadas con inversiones de 600.000 y 1,1 millones de euros respectivamente, además de 2,6 millones destinados a digitalización y monitorización energética. Casi 3 millones se han invertido en zonas de sombra y descanso en vías verdes y caminos naturales, y 2,6 millones en playas y zonas de baño con Bandera Azul. Extremadura lidera por cuarto año consecutivo este distintivo en playas de interior, con siete de las 18 existentes en España. Además, se ha otorgado una ayuda de 15.000 euros a cada ayuntamiento con playa con bandera azul. Extremadura es la región con más kilómetros de agua dulce, con 1.500 kilómetros de costa interior. Sus balnearios, algunos con vestigios romanos como los de Baños de Montemayor y Alange, y sus cielos certificados para astroturismo completan una oferta única en Europa occidental.

Sin artificios

No debemos olvidar tampoco que Extremadura cuenta con más de 50 espacios naturales protegidos y cuatro están reconocidos por la Unesco: Monfragüe, Tajo-Tejo Internacional, La Siberia y el Geoparque Villuercas-Ibores-Jara. A ellos se suman seis monumentos naturales, espacios como la Garganta de los Infiernos o el Parque Natural de Cornalvo, y una dehesa que supera el millón de hectáreas.

En la Garganta de los Infiernos, el agua cae con una cadencia que parece antigua. En Monfragüe, el cielo nocturno es tan limpio que muchos viajeros confiesan haber visto por primera vez la Vía Láctea. En la dehesa, el equilibrio entre ser humano y naturaleza se percibe en cada encina.

Si todo esto fuera poco, la región cuenta con cuatro Caminos Naturales Vías Verdes certificados como Senderos Azules, que se suman al de Orellana la Vieja. Es un paraíso para la observación de aves, con 355 especies registradas y más de 100.000 grullas invernantes.

Extremadura se ha ganado, a pulso y con paisaje, un lugar entre los mejores destinos de Europa para la observación de aves. No es una etiqueta turística: es una realidad. A lo largo del año pueden avistarse 355 especies —sedentarias, estivales e invernantes— que convierten la región en un santuario para ornitólogos y amantes de la naturaleza. Cada invierno, más de 100.000 grullas procedentes del norte de Europa encuentran refugio en sus campos, un espectáculo que no tiene equivalente en la Península Ibérica y que llena el aire de trompeteos inconfundibles. Esta riqueza ha impulsado un modelo pionero: el Club Birding in Extremadura, la primera gran red española de turismo ornitológico, que reúne a más de 150 empresas y entidades entre alojamientos, guías, agencias, fotógrafos y centros de interpretación. La región es también referente en eventos especializados como la Feria Internacional de Turismo Ornitológico (FIO), decana en España y segunda más importante de Europa, que celebrará su 19ª edición en Villarreal de San Carlos, en pleno corazón de Monfragüe. Incluso en el ámbito urbano Extremadura innova: el cernícalo primilla protagoniza Urban Birding, un producto turístico único que ha llevado a la comunidad a ser la primera en Europa en declarar Zonas de Especial Protección de Aves en pueblos y ciudades, con más de 60 experiencias diseñadas alrededor de este pequeño halcón.

Pulso cultural

El pulso cultural de Extremadura late con fuerza en sus fiestas, un patrimonio vivo que no deja de crecer. La región cuenta ya con 71 celebraciones reconocidas como de Interés Turístico —13 nacionales y 5 internacionales— y en los últimos años ha incrementado de forma sostenida la inversión pública destinada a ellas: 216.291 euros en 2023, 304.800 en 2024 y 341.800 en 2025. La Semana Santa de Badajoz ha alcanzado la categoría de Interés Turístico Internacional y la de Plasencia la de Interés Turístico Nacional, mientras que cuatro nuevas festividades se han sumado al catálogo regional: la Feria de la Castaña de Cabeza la Vaca, que cada noviembre convierte al pueblo en un homenaje gastronómico al fruto; la Fiesta del Almendro en Flor de Garrovillas de Alconétar, que celebra la floración con rutas, romerías y actividades en la naturaleza; las Coles con Buche de Arroyo de la Luz, que reivindican la cocina tradicional cada febrero; y la Feria Agroalimentaria de Valdefuentes, donde queso, jamón, vino, dulces y aceite se convierten en protagonistas de un fin de semana de música, rutas y exposiciones. Las ayudas también crecen: las fiestas nacionales pasan de 4.000 a 6.000 euros y las internacionales de 25.000 a 35.000, mientras que las regionales mantienen su dotación de 2.200 euros. Un impulso que reconoce lo que ya saben quienes las viven: que en Extremadura la tradición se conserva y se celebra.

La historia de Extremadura no se conserva en vitrinas. Basta caminar por Cáceres, Mérida o Guadalupe —tres enclaves Patrimonio Mundial— para entender cómo la piedra, la luz y el silencio conviven desde hace siglos. La región es un palimpsesto donde conviven huellas romanas, visigodas, judías, árabes y cristianas, y donde cada pueblo guarda una sorpresa: la Ermita del Ara, conocida como la ‘Capilla Sixtina extremeña’; el diminuto convento de El Palancar, que obliga a bajar la voz y casi la respiración; el arco romano de Cáparra, único en España; o la Basílica de Santa Lucía del Trampal, que resiste como un milagro visigodo en mitad del paisaje.

La cultura aquí no solo se exhibe. Festivales como el Womad, el Irish Fleadh, el Festival Internacional de Teatro Clásico de Mérida o el Stone & Music convierten el patrimonio en escenario vivo, donde la música y el teatro se mezclan con la historia sin necesidad de artificios. En Extremadura, cada evento es una forma de habitar el pasado desde el presente.

Extremadura sigue, además, consolidándose como un plató natural para el cine y las series. Su diversidad de paisajes, su luz limpia y su patrimonio intacto han atraído rodajes como ‘Los Relatos’, filmado en varios pueblos de La Vera, o ‘Día de caza’, además de superproducciones internacionales como ‘Juego de Tronos’ y ‘La Casa del Dragón’. Los equipos coinciden en lo mismo: la luz extremeña tiene una cualidad cinematográfica difícil de encontrar en otros lugares, una mezcla de claridad y textura que convierte cualquier plano en una escena memorable.

En definitiva, Extremadura no solo se presenta como un destino, sino como una forma distinta de habitar, con plena consciencia, el tiempo y el lugar. Un territorio que se construyó desde la calma, y es así como debe disfrutarse su experiencia. Y es ahí, en ese silencio lleno de vida, donde reside el verdadero lujo.

Desde hace unos años, cuando se habla de turismo es habitual que salga a relucir el fenómeno que ha protagonizado Vigo. La ciudad gallega está inmersa en un proceso de transformación profunda que tiene como objetivo ponerla a la vanguardia del turismo nacional. Todo, con la Navidad como núcleo principal, aunque con muchas otras ofertas. 

De todo ello y mucho más habló Gonzalo Cortizo, director de elDiario.es Galicia, con el alcalde de Vigo, Abel Caballero, durante la clausura de la sexta edición de la jornada ‘Todo un país de turismo’. “La política tiene una fuerza enorme”, arrancó el regidor. “Desde la política hemos conseguido que Vigo haya pasado de no tener ningún tipo de turismo a ser la ciudad turística más importante del oeste de España”. 

Los datos certifican esa relevancia. “Sólo en Navidad manejamos unas cifras de seis millones de visitas, con el 100% de la ocupación. Para nosotros la Navidad es más que un producto turístico: es una imagen de marca de una ciudad que era profundamente industrial y que ahora se ha puesto en el mundo, no sólo en España. Somos una referencia”. 

El que es alcalde desde hace 19 años (“me quedan 25 más”, bromeó) fue un paso más allá al elogiar hasta dónde ha llevado Vigo la importancia de estas fiestas. “Nosotros inventamos la Navidad del siglo XXI”, aseveró. Y no dudó en citar a otras ciudades similares en cuanto a latitud como Nueva York, Barcelona o Bombay.

“Con Mamdani empatamos, pero hasta su llegada había más gente mirando desde Nueva York a Vigo que desde Vigo a Nueva York. ¿Por qué? Porque en Navidad superamos a Nueva York como referencia en el mundo. Cuando yo enciendo las luces hay televisiones de todo el mundo. Este es un fenómeno único”. En ese sentido, para Caballero no hay debate posible. Y citó el caso de Almeida. “El alcalde de Madrid me retó expresamente: me dijo que iba a hacer una Navidad mejor que la de Vigo, pero perdió clamorosamente. Ahora se lo digo a Mamdani: ”.  

En Navidad, Vigo supera a Nueva York como referente mundial

¿Qué diferencia a la Navidad de Vigo de la que se celebra en cualquier otro lugar del mundo? “Hemos sido capaces de trazar una forma de entender la Navidad en la que se combina la tradición y la modernidad. Los escenarios te hacen vivir la Navidad y estar dentro de ella. Cuando vienen las familias y los grupos se convierten también en Navidad. Nadie hace algo así. Y esto es algo que no se improvisa: lo estudiamos a fondo, e incluso ya tenemos planeadas las Navidades de dentro de tres años. Sí: hay elecciones de por medio, pero las vamos a ganar. El 90% de los vigueses considera que la ciudad va bien”. 

Abel Caballero lanzó un dardo al partido que tradicionalmente ha ocupado, de manera casi ininterrumpida, la presidencia de la Xunta desde hace décadas. “Yo jamás he oído ni a Feijóo ni a Rueda decir algo amable de la Navidad de Vigo. Ellos son nuestra oposición, no al revés. En este momento estamos soportando denuncias judiciales del Partido Popular y del Bloque para parar la Navidad de Vigo. Y más cosas: yo quise convertir las Islas Cíes en Patrimonio de la Humanidad por la Unesco: la Xunta de Galicia se adelantó 20 días y presentó una oferta clandestina que nos impidió hacerlo. Son mi oposición, pero les gano siempre”. 

Más allá de la Navidad

Pero hay vida en Vigo más allá de la Navidad, tal y como recordó su alcalde. “Tenemos capacidad de atracción todo el año: no tenemos temporada baja. En los meses más bajos, el nivel de ocupación de los hoteles ronda el 60 o el 65%”. Con la llegada del verano, la oferta turística se multiplica. “Tener conciertos es fácil: la gente paga y va a un concierto. Tener conciertos en Castrelos de Vigo es distinto: los ciudadanos no pagan. El ayuntamiento se hace cargo. Tenemos una forma de entender las fiestas que pasa por no dañar la renta familiar. El Marisquiño es el festival de deportes más importante de Europa y, en verano, el más importante del mundo. Allí se juntan 60.000 chavales con sus familias que forman parte de una nueva forma de entender Vigo. Y al mismo tiempo, la fiesta de la ciudad es La Reconquista: la primera derrota de los ejércitos de Napoleón es en Vigo, y nosotros la rememoramos haciendo una representación única de aquella batalla. Es verdad: tenemos un agua muy fría en la que te duele el pie, pero tenemos el mejor marisco del mundo”. 

A propósito del Marisquiño, Gonzalo Cortixzo recordó la ocasión en que Abel Caballero bailó “Si quieres puedo bailarlo aquí”, le interpeló el alcalde. “Si me pones música, bailo y tenemos cuatro millones de visualizaciones”, bromeó. “Sí: tengo 80 años y bailo ”.

Que la Inteligencia Artificial ha llegado para quedarse es un hecho. Que está revolucionando los sectores en los que ya se aplica también. Y el turismo no es una excepción. De hecho, son muchos los viajeros que ya diseñan sus vacaciones o escogen sus destinos en base a ella.

De ahí, que durante la jornada Todo un país de turismo V. Vanguardia responsable que ElDiario.es ha celebrado este miércoles se abordara cómo puede afectar esto a empresas y destinos en la Keynote Destinos invisibles: el riesgo de no posicionarse en la IA.

En el encuentro han participado Rafael Pérez, Director Senior de Estrategia en Europa de Llorente Y Cuenca (LLYC); y José Luis Rodríguez, Director de Deep Learning en Europa de LLYC, quienes, además, han presentado las conclusiones del Barómetro de posicionamiento turístico e IA. 

Relevancia y legitimidad a través de la IA

La pertinencia de este estudio la ha dejado clara Pérez nada más comenzar su intervención con un dato, el 84% de los viajeros ya usan la Inteligencia Artificial para planificar su viaje, y con una observación: “nos fiamos mucho más de la IA que de lo que nos pueda decir un influencer”. Y es que, apunta, si una empresa o un destino no aparece en los resultados que arroja la IA no solo está dejando de ser relevante, sino que estás perdiendo legitimidad como empresa o destino.  

Y eso, asegura es un hecho que afecta a todo el ecosistema. Incluso a los líderes. La mención a dos empresas, Kodak y Blockbuster, y a cómo les afectó la digitalización, le ha bastado para hacer entender a la audiencia que ni siquiera los más grandes y con un modelo de negocio envidiable pueden confiarse. 

Por eso, considera que el momento en que la IA se asocia a la tecnología, los activos y los procesos ya ha pasado y que ahora hay que ir más allá. Ha dejado claro, eso sí, que no podemos caer en eso que tanto escuchamos últimamente de que ‘todo es IA’, pero sí que asegura que es el momento de tener una visión gradual. 

“Hay que trabajar para los humanos y continuar haciendo campañas donde vendamos experiencias únicas; pero al mismo tiempo hay que hacer campañas pensadas para la IA”, insistiendo en que es una cuestión de combinar los dos mundos, de tener una visión dual, sin necesidad de hacer campañas diferentes. 

Andalucía, Cataluña y Comunidad de Madrid en el podio de la visibilidad

En un contexto marcado por una IA cada vez más presente en la toma de decisiones de los viajeros el ‘Barómetro de posicionamiento turístico e IA' desarrollado por LLYC ha analizado la visibilidad que los destinos turísticos de nuestro país tienen en los motores de IA.

José Luis Rodríguez ha sido el encargado de presentar las conclusiones, que muestran, en términos generales, que Andalucía (63,5%), Cataluña (52,7%) y la Comunidad de Madrid (49,1%) se encuentran en el podio de la visibilidad en los motores de IA. Le sigue, aunque a unos diez puntos de distancia, la Comunidad de Valenciana (38%); y a partir de ahí, habría un cuarto bloque que englobaría al resto de comunidades autónomas. 

Rodríguez ha indicado que para el barómetro se han realizado 1.759 preguntas en ChatGPT, modelo de lenguaje escogido para el estudio porque en términos de uso es muy superior a sus competidores. Además, para tratar de establecer criterios generales que permitieran realizar la comparativa, se ha preguntado sobre ámbito turístico y perfil de viajero (basándose en lo que define Turespaña en estas categorías) y se ha desarrollado un funnel de preguntas similar al que seguiría cualquier viajero que se interesase por un destino: de lo general a lo más específico. Se ha tenido en cuenta, además, preguntar por tipos de viaje o experiencias que se desean vivir, no por comunidades autónomas a las que viajar. 

A partir de ahí, el Barómetro de posicionamiento turístico e IA permite explorar los datos en función del criterio por el que segmentemos y nos encontraremos con que las posiciones cambien en función del ámbito territorial seleccionado y del perfil de viajero. Así, por ejemplo, si hablamos de sol y playa, explicaba, no sorprende encontrar a Baleares y Canarias en las primeras posiciones, seguidas de Comunidad Valenciana y de Galicia. Sorprende, algo más, que Cataluña, en quinto lugar, no esté más arriba con el atractivo que supone la Costa Brava. 

Si ponemos el foco en la gastronomía, ahí sí que encontramos a Cataluña en primer lugar, seguida de La Rioja que, asegura Rodríguez, ha sabido escoger un nicho con sus bodegas y los pintxos en Logroño y posicionarlo bien. 

“Siempre nos vamos a encontrar con que determinadas comunidades autónomas posicionan muy bien en función de su oferta”, explicaba Rodríguez. 

Con estos datos sobre la mesa, la Keynote iba tocando a su fin. Pérez aprovechó los últimos minutos para insistir en la necesidad de una visión dual y en que el momento es aquí y ahora y se despidió destacando la oportunidad que puede suponer la IA para redefinir los flujos turísticos. “La IA nos puede dar visibilidad en segmentos turísticos que son más cualitativos para mí y a partir de ahí puedo conseguir desestacionalizar y tener un turismo más sostenible”. 

Córdoba no es solo una ciudad, es un ingente legado cultural vivo que respira a orillas de un Guadalquivir que, antaño navegable, atrajo a las civilizaciones más brillantes de la historia. Su ubicación estratégica y la herencia de los distintos pueblos asentados en sus tierras la han convertido en un enclave privilegiado. Es, de hecho, la única ciudad del mundo que atesora cuatro inscripciones en la Lista del Patrimonio Mundial de la Unesco, un reconocimiento que comenzó en 1984 y que hoy engloba tanto monumentos como tradiciones inmateriales.

Pasear por Córdoba es entender que el patrimonio es, como define la Unesco, el legado que recibimos del pasado para vivirlo hoy y transmitirlo al futuro. Además de sus cuatro títulos propios, la ciudad comparte con el resto de España los distintivos de Patrimonio Inmaterial concedidos al Flamenco (2010) y a la Dieta Mediterránea (2013), consolidándose como un museo a cielo abierto donde cada piedra tiene una historia que contar.

La Mezquita-Catedral

Declarada Patrimonio de la Humanidad en 1984, la Mezquita-Catedral no es solo el monumento más importante del Occidente islámico, sino también un milagro arquitectónico. En sus muros no solo se lee el esplendor omeya, sino que conviven, en una armonía imposible, el gótico, el renacimiento y el barroco cristiano.

La historia de este solar sagrado es tan antigua como la ciudad misma. Bajo la dominación visigoda se erigió aquí la Basílica de San Vicente, un templo de planta rectangular que llegó a ser compartido por cristianos y musulmanes. Con el crecimiento de la población islámica, Abderramán I adquirió la totalidad del solar para edificar la primitiva Mezquita Alhama. Hoy en día, aún pueden contemplarse elementos visigodos integrados en el primer tramo de la construcción original. Estructuralmente, el recinto se divide en dos zonas diferenciadas:

El recinto actual es el resultado de cinco fases constructivas, correspondientes a las sucesivas ampliaciones que transformaron una modesta mezquita en el templo monumental que hoy maravilla al mundo.

El Centro Histórico

En 1994, la Unesco comprendió que el tesoro era inseparable de su entorno. El Centro Histórico de Córdoba, con sus 80 hectáreas de calles laberínticas, es una expresión viva de las civilizaciones que lo moldearon: desde la Córdoba tartésica y la esplendorosa capital de la Bética romana, hasta convertirse, entre los siglos VIII y X, en el principal centro cultural del mundo occidental.

En su época de mayor gloria, la Córdoba musulmana rivalizaba en luz y palacios con Constantinopla, Damasco o Bagdad. Aquella ciudad de 300 mezquitas e innumerables edificios públicos dejó una huella que el tiempo no ha podido borrar. Al pasear por la judería o el barrio de San Basilio, el visitante recorre una estructura urbana que ha crecido de forma orgánica, donde cada esquina es un híbrido de distintas épocas:

La Fiesta de los Patios

En Córdoba, el patrimonio no solo se construye con piedra; también se cultiva y se habita. En 2012, la Unesco inscribió en la Lista Representativa del Patrimonio Cultural Inmaterial de la Humanidad la Fiesta de los Patios, reconociendo una tradición que convierte las viviendas colectivas del casco viejo en auténticos vergeles.

Durante los primeros doce días de mayo, la ciudad celebra el Concurso y la Fiesta de los Patios, un acontecimiento donde el espacio privado se vuelve público. No se trata solo de la espectacular ornamentación vegetal de rejas y balcones; es un modo de vida sostenible basado en la solidaridad vecinal. Los patios funcionan como lugares de encuentro intercultural donde se comparten músicas populares y cantes flamencos, fomentando vínculos sociales sólidos y un profundo respeto por la naturaleza.Sus dos grandes tipologías, fruto de una evolución histórica distinta:

Ciudad Califal de Medina Azahara

A ocho kilómetros de Córdoba, a los pies de Sierra Morena, se alza el último gran hito reconocido por la UNESCO en 2018. Medina Azahara es una ciudad palatina que encierra historias legendarias incluso en su nombre.Su arquitectura, distribuida en tres terrazas escalonadas y rodeadas por una muralla, es un prodigio de ingeniería y lujo:

La cuarta mesa de la jornada, titulada El compromiso con el entorno: cómo se preserva un destino turístico ha dejado claro que el modelo de explotación basado en el crecimiento infinito ha llegado a su fin.

El debate se abrió con una reflexión del moderador, Gonzalo Cortizo, director de elDiario.es Galicia, sobre la percepción del turismo como un recurso inagotable que solo requiere explotación. En respuesta, Ilona Shekyar, subdirectora general de políticas turísticas del Ministerio de Industria y Turismo, detalló la hoja de ruta institucional basada en la estrategia de sostenibilidad turística en destino. 

Shekyar destacó la importancia de la cogobernanza a tres niveles, Estado, comunidades autónomas y Entidades Locales, y la inyección masiva de 1.800 millones de euros de fondos europeos. Estos fondos, con fecha de ejecución en junio de 2026, explicó, se articulan sobre cuatro ejes: transición verde, eficiencia energética, transición digital y competitividad. El objetivo, según la subdirectora, es crear productos “que respeten las tradiciones, formen parte de estas vivencias locales y ayuden a preservar la dicotomía entre el residente y el ciudadano”.

La intervención de Marco Mendoza, presidente de Love the Mediterranean, aportó el matiz urgente a la conversación. Mendoza, que contó que había sido activista de Greenpeace, presentó un modelo que une ciencia, turismo y acción social a través de embarcaciones eléctricas que monitorizan la salud del mar. También fue crítico con los modelos tradicionales de turoperación: “La clave estuvo en no escuchar ni a lo que era oferta, ni demanda, ni al turoperador... pretender un modelo repetitivo basado en un patrón empírico para asegurar ingresos es uno de los mayores problemas”. 

Mendoza, que aseguró que el futuro reside en los conceptos clave de “valor y riesgo”, lanzó además una advertencia sobre la velocidad de la degradación ambiental, señalando que la naturaleza demanda cambios “infinitamente mayores que los que nos da tiempo a regular e implementar”.

Por su parte, Amanda Guzmán, gerente de la Asociación de Ecoturismo de España, defendió el potencial de los espacios protegidos como activos económicos, siempre que se gestionen con cautela. Guzmán presentó el Club de Producto Ecoturismo, una herramienta que ya agrupa a más de 900 empresas en 56 destinos a lo largo de nuestro país. 

“El ecoturismo te garantiza que es un tipo de viaje para descubrir esos valores naturales con la prioridad de conservarlos y de apoyar al desarrollo local”, explicó Guzmán. La gerente subrayó que este modelo es vital para fijar población en el entorno rural, destacando que “más del 50% es empleo femenino” y que estas empresas actúan como un freno al “monocultivo turístico” al apoyar a productores y servicios locales.

Pablo Lorenzo, director corporativo de sostenibilidad, proyectos y eficiencia operativa de Lopesan Hotel Group, en representación del sector privado, introdujo un concepto fundamental: la sostenibilidad ya no es un extra opcional, sino un “factor higiénico”. “O estás comprometido con ciertas políticas de sostenibilidad o no eres elegible”, afirmó.

Lorenzo expuso el caso de éxito de la Finca de Veneguera en Gran Canaria, donde el grupo ha reactivado una zona agraria para abastecer a sus hoteles con 16 toneladas de productos de kilómetro cero al año. Un modelo de economía circular permite “rebajar las tensiones que puede producir el desarrollo turístico al respetar el destino”, según el directivo. 

En este punto, bien entrada la conversación, Shekyar retomó la palabra para explicar el programa Experiencias Turismo España, que obliga a trabajar en red a grandes y pequeños actores de al menos tres comunidades autónomas. “Permite que si viene un turista a un sitio pueda recorrer todo el territorio nacional con el mismo leitmotiv”, señaló, destacando proyectos que van desde el turismo de surf hasta el religioso. Sin embargo, tanto Shekyar como Guzmán expresaron su incertidumbre sobre qué ocurrirá cuando terminen los fondos Next Generation.

En el tramo final, la charla se tensó ante la urgencia climática. Marco Mendoza recordó que en Mallorca, tres días antes del debate, ya se habían sobrepasado “17,6 veces los límites de capacidad de carga ecosistémica” sin haber llegado siquiera a mayo. Mendoza fue tajante: “Un grado y medio de calentamiento global no es un hito empresarial o una metapolítica, es un límite físico”.

Frente a este realismo científico, Pablo Lorenzo mantuvo una postura más optimista, asegurando que “el avión ya ha despegado” y que España está liderando este cambio de compromiso. “Estamos muy preparados... la sostenibilidad es ese elemento integrador”, concluyó.

Para cerrar la mesa, Gonzalo Cortizo pidió a los ponentes una frase que definiera su visión a corto plazo. “El presente y el futuro es seguir desconcentrando, desestacionalizando y potenciando los territorios que necesitan turistas, pero siempre protegiendo el medio ambiente”, trató de resumir Ilona Shekyar.

“Tengo esperanza en que se siga apoyando esta forma de hacer turismo que genera un impacto positivo para mantener viva la España rural”, valoró Amanda Guzmán. “En esto de la sostenibilidad, sí se puede”, sintetizó Pablo Lorenzo. “Si cuando tengo un problema de corazón llamo un cardiólogo y cuando necesito construir, a un ingeniero, los recursos del planeta deben recaer sobre responsabilidad científica, respaldados por la política... nos enfrentamos a un reto que solo se superará juntos y de manera eficiente”, cerró Marco Mendoza.

Del “ven y cuéntalo” al “ven y cuídanos”: es la estrategia turística que está siguiendo Euskadi, una comunidad que ha optado por no caer en el modelo del “sol y playa” en favor de la sostenibilidad y la convivencia social. Un territorio cuya perspectiva -nutrida por el hecho de haber atendido durante décadas a los aciertos y los errores de otros destinos- está comenzando a ser reconocida internacionalmente.

“Tenemos múltiples peticiones para ir a explicar en diferentes países o en otros territorios cómo estamos trabajando”, ha explicado Javier Hurtado, Consejero de Turismo, Comercio y Consumo del Gobierno Vasco y secretario general del Partido Socialista de Euskadi-Euskadiko Ezkerra en Álava, en una breve ponencia enmarcada en la Jornada Todo un país de turismo V organizada por elDiario.es en el espacio Orense 34 (Madrid).

“Nosotros llegamos mucho más tarde a las estrategias turísticas. Primero, porque no fuimos partícipes del boom del sol y playa. Y segundo, porque hasta hace poco más de una década tuvimos la lacra del terrorismo. Ahora tenemos claro cuál es el camino y no vamos a ser autocomplacientes: estamos yendo más allá”, ha apuntado. 

Desestacionalización, dispersión, y sostenibilidad

En la intervención ha explicado cuáles están siendo las claves de este enfoque. Una de ellas es que no están interesados en la “carrera incrementalista”: sus objetivos son la desestacionalización, el movimiento de flujos por todo el territorio, y la sostenibilidad. “Estamos creciendo más fuera de los meses de verano y más allá de las capitales consiguiendo ese movimiento de flujos”, ha señalado el consejero.

“Estamos creciendo más fuera de los meses de verano y más allá de las capitales consiguiendo ese movimiento de flujos”

También ha destacado uno de los grandes atractivos de Euskadi: el 25% de su superficie son reservas naturales. Necesitan, por tanto, lograr aterrizar la idea de sostenibilidad de forma efectiva y a un turista respetuoso con el entorno y dispuesto a valorar esta riqueza.

Una de las iniciativas a través de las que lo están consiguiendo -y con la que son pioneros en España- es el Código Ético del Turismo (avalado por la Organización Mundial del Turismo), un decálogo de principios y compromisos que orienta la actividad turística hacia criterios de sostenibilidad, respeto y equidad. Se trata de un marco de adhesión que exige una formación y auditoría para que empresas, administraciones y profesionales asuman y ejecuten una forma responsable de entender el turismo. “Tenemos más de ochocientas veinte empresas adheridas a ese código ético que pusimos en marcha hace cuatro años”, ha asegurado Hurtado.

También siguen la metodología de Destino Turístico Inteligente, orientada a la eficiencia en la gestión del lugar: A día de hoy el 70% del territorio vasco actúa en base a esta metodología.

Políticas de vivienda y una inminente tasa turística 

Pero si hay algo que va a convertir 2026 en un auténtico “punto de inflexión” para la comunidad es la aprobación de un anteproyecto para una nueva ley de turismo que incluirá la puesta en marcha de un impuesto a las estancias turísticas. Según los acuerdos de las tres diputaciones vascas (Álava, Bizkaia y Gipuzkoa), la tasa turística en Euskadi está prevista para entrar en vigor el 1 de enero de 2027. 

“El impuesto a las estancias turísticas va a ser algo obligatorio para todos los ayuntamientos, progresivo, homogéneo y de carácter general”

“Va a ser algo obligatorio para todos los ayuntamientos, progresivo, homogéneo y de carácter general. Va a ir con unas tarifas que van desde el cero setenta y cinco en los alojamientos como los campus o agroturismos, hasta los siete coma cinco euros en los hoteles de cinco estrellas. La idea es clara: quien venga a disfrutar de Euskadi tiene que contribuir a su mejora. Es un impuesto que está instaurado en más de veinte países de la Unión Europea. Creemos que es el futuro”, ha explicado.

Además, entre otras cosas, en Euskadi han introducido la prohibición de nuevas viviendas turísticas en zonas tensionadas, pese a que las viviendas de uso turístico representan una parte muy pequeña del parque de vivienda (0,4%, frente al 1,5% de la media estatal). Y están teniendo mano dura para que este tipo de alojamientos no se establezcan ilegalmente en explotaciones agrarias o en construcciones de arquitectura tradicional.

Toda esta mirada está dando resultados, demostrando que el turismo español sí es capaz de mutar a algo mucho más amable: Han crecido más de un 80% en turistas desde el 2011 (más del treinta por ciento desde la pandemia), están atrayendo a turistas internacionales (que suelen gastar hasta un 60% más que el turista nacional) y el PIB asociado al sector en la comunidad ya se acerca al 7%.

Lo que en su día fue un antiguo puerto protegido por una torre del siglo XVIII se ha convertido hoy en día en lo que quizás es el complejo turístico más cómodo para disfrutar de Fuerteventura, en las Islas Canarias. El principal atractivo del enclave es la playa El Castillo, una pequeña bahía de arenas doradas y oleaje tranquilo. Caleta de Fuste también cuenta con una amplia oferta hotelera, numerosos bares y restaurantes, centros comerciales y zonas deportivas.

A tan solo 10 minutos del aeropuerto, Caleta de Fuste está ubicada en la parte central de la costa este de la isla. En este sentido, su ubicación resulta ideal como punto de partida para hacer excursiones de un día a otras zonas de interés en Fuerteventura.

En el complejo turístico, la playa El Castillo es la protagonista indiscutible. Recibe su nombre de la fortaleza construida en el siglo XVIII para vigilar la bahía. Son 600 metros de pura relajación: finas arenas rubias, hamacas con sombrillas y aguas cristalinas que se mantienen en calma durante todo el año.

La playa destaca especialmente frente a otras de la isla por su tranquilidad y seguridad. Dentro del conjunto de las Islas Canarias, Fuerteventura tiene fama de vientos fuertes y olas desafiantes, pero en El Castillo, el oleaje es calmado y los vientos suaves. Esto se debe a que se encuentra al abrigo de una bahía, lo que actúa como una barrera natural contra las corrientes y la fuerza del océano abierto.

Al ser una playa de carácter meramente turístico, cuenta con una amplia gama de servicios para los visitantes. Entre sus comodidades, El Castillo ofrece alquiler de hamacas y sombrillas, duchas, vestuarios, aseos y accesos para personas con movilidad reducida. Además, dispone de aparcamiento cercano y paradas de transporte público. Está bordeada por un paseo marítimo que conecta con apartamentos, restaurantes y un centro comercial.

Pero la Playa El Castillo ha sido utilizada como destino de descanso años antes de ser el modernizado complejo turístico internacional que vemos hoy. Cuando aún no llegaban los grandes hoteles y centros comerciales, la bahía era el punto vacacional tradicional de los residentes de Puerto del Rosario, la capital y el municipio más poblado de la isla de Fuerteventura.

El emblema de la bahía: Castillo de San Buenaventura

El monumento que da nombre a la playa es el centenario Castillo de San Buenaventura. Construido entre los años 1741 y 1743, es una emblemática fortaleza robusta que define el paisaje de esta localidad. En sus orígenes, su propósito era cumplir funciones defensivas en esta zona estratégica de la costa este de Fuerteventura.

El bastión se erigió junto a lo que hoy es el puerto deportivo en el muelle, una posición que por entonces era clave para la vigilancia y protección de la bahía. Debido a su importancia histórica y arquitectónica, la construcción está catalogada como Bien de Interés Cultural. Hoy en día es uno de los mayores íconos del enclave turístico. Su espectacularidad se dispara especialmente en los atardeceres, cuando el sol cae sobre el horizonte del puerto y ofrece una de las vistas panorámicas más emblemáticas de la zona.

El crecimiento turístico de Caleta de Fuste refleja su consolidación como uno de los destinos más accesibles en Fuerteventura, pero también evidencia una presión creciente sobre sus costas. En este sentido, el aumento de visitantes, especialmente en temporadas altas, plantea retos en términos de cuidado del medio ambiente y gestión del espacio. En este contexto, el cuidado del entorno natural se perfila como una condición mínima si se elige visitarlo.

Experiencias más allá de la orilla

Si bien la playa El Castillo es el corazón del enclave, Caleta de Fuste ofrece un amplio abanico de actividades a realizar para quienes lo visitan. Su oferta de ocio, tanto en mar como en tierra, deja poco o nada de lugar al aburrimiento. Gracias a la infraestructura del puerto, los visitantes tienen muchas posibilidades de disfrutar de las aguas del Atlántico además de nadar en sus playas. Desde sesiones de windsurf y buceo, hasta una de las actividades más populares de la isla: nadar con lobos marinos.

Para los visitantes que se sientan más cómodos en tierra firme, esta isla se ha consolidado como un destino de referencia entre los amantes del golf. Caleta de Fuste cuenta con dos campos de 18 hoyos, casas club, restaurantes y tiendas de especialidad.

Otro de los emblemas turísticos del enclave frente a otros destinos de Fuerteventura es su fuerte oferta en turismo de bienestar. Caleta de Fuste alberga tres destacados centros de spa y talasoterapia. Esta oferta, junto con la tranquilidad de sus playas, proyecta la zona del Castillo como el lugar ideal para quienes buscan desconexión mediante tratamientos de mar y cuidados profesionales.

Como alternativa cultural, cerca del centro turístico se encuentran las Salinas del Carmen. Hoy convertidas en el Museo de la Sal, ofrecen una jornada de aprendizaje y tranquilidad perfecta para esos días con climas menos amables y en los que se busca una conexión diferente con la tradición de la isla.

El río Gállego acogerá este domingo el tradicional descenso de nabatas, desde Murillo a Santa Eulalia de Gállego, en una fiesta que busca reivindicar “la memoria de un pueblo” y que, en lugar de huella de carbono, lo que deja es “una huella de cultura”.

Así lo ha resumido la concejala del Ayuntamiento de Murillo de Gállego Mónica García, quien ha presentado este miércoles el evento en la Diputación de Zaragoza (DPZ) junto al diputado provincial Alfredo Zaldívar, el representante de la Asociación de Nabateros de la Galliguera, José Antonio Cuchí, y el nabatero Fernando López.

García ha subrayado que los municipios tienen la obligación de prestar los servicios a sus vecinos, pero también “ser transmisores de nuestro patrimonio”, que en este caso gira principalmente en torno al río Gállego, vínculo principal entre estos pueblos.

“Qué más próximo a una Agenda 2030, a algo sostenible, que hacer una recuperación de un ámbito patrimonial inmaterial donde participa la gente, donde el río es el medio, donde no se impacta, donde no se deja una huella de carbono, sino una huella de cultura”, ha añadido.

Ha destacado también que las riberas del curso medio del Gállego están “en un estado de conservación muy bueno”, “mejorable”, pero del que pueden estar “orgullosos”.

Turismo y desarrollo socioeconómico

Además de todo lo relativo a la recuperación de la memoria histórica de la zona, ha mencionado que el descenso de nabatas sirve para promover el turismo y el desarrollo socioeconómico, en unos días en los que estos pueblos tienen “mucha actividad”, con participación de “gente de todas las edades”: “Los críos bajan a la playa de Murillo o a la llegada a Santolaria, a ver cómo salen las nabatas, les dejan subirse, hacer fotos, meter los pies en el río”.

En el recorrido, que ha recomendado seguirlo bien a la salida, en la playa de Murillo, o en la llegada, en Santa Eulalia, ha afirmado que hay un tramo en concreto, el conocido como de 'La Lavadora', que “da bastante respeto”.

“Mientras el río gallego siga fluyendo y corra el agua seguirá fluyendo la memoria histórica y nuestros pueblos seguirán vivos”, ha culminado.

El diputado provincial Alfredo Zaldívar ha resaltado el carácter tradicional de esta fiesta, que fomenta la convivencia en estos municipios, además de la gran cantidad de actividades organizadas en torno al descenso de nabatas.

Las nabatas

El representante de la Asociación de Nabateros de la Galliguera ha comenzado explicando que una nabata “es simplemente un sistema antiguo de transporte de maderos”, hecho con materiales “ecológicos”: troncos y ramas para unirlos. Este procedimiento sirve para bajar maderos de pino o de abeto, mientras que las hayas “funcionan mucho peor”.

Se utilizaba antes de la construcción de carreteras y de ferrocarriles para llevar la madera de los bosques a las principales ciudades. La primera noticia de la existencia de nabatas en Aragón data de la época del rey Alfonso I 'el Batallador', que se cree que reunió a sus huestes en Ayerbe (Huesca) y que bajó por el río Gállego para la conquista de Zaragoza, en el año 1118.

Este método no es exclusivo de Aragón, ni siquiera de España, sino que es una tradición europea, citando las maderas que bajaban de los Alpes italianos hacia Venecia o las alemanas, con el llamado 'pino de Flandes' por el río Rin hasta el Mar del Norte, e incluso las 'jangadas', en Sudamérica. En España, donde el término habitual castellano es el de 'almadía', son especialmente conocidas las del Cinca y el Gállego en Aragón, así como las del Aragón, desde el Valle de Hecho y pasando por Navarra. Estas embarcaciones también han surcado algunos ríos catalanes, el Tajo o el Júcar.

Esto llevó a la declaración de todo este transporte fluvial tradicional como Patrimonio Cultural Inmaterial de la Humanidad por la Unesco en diciembre de 2022. En el caso del Gállego, estrenan también este año la declaración de Actividad de Interés Turístico de Aragón.

En cuanto a la madera transportada por el Gállego, ha indicado que solía ser “más barata” que la del Aragón, ya que se bajaba en unos dos días, frente a la semana de la ruta navarra, y los menores peajes. Esta actividad desaparece en el siglo XIX con la llegada del ferrocarril a Sabiñánigo, que ofrecía un transporte más seguro.

Una recreación “tal y como se hacía”

En relación a la recreación actual, ha recalcado que el descenso de nabatas del Gállego es “auténtico, tal y como se hacía” y que es la única de las representaciones de esta tradición que se hace íntegramente en la provincia de Zaragoza, en un recorrido de aproximadamente 7 kilómetros por un valle “relativamente profundo”.

Entre sus características principales, en comparación con otros descensos como el del río Cinca, es la mayor presencia de grandes piedras, que llaman 'lloronas' cuando están parcialmente sumergidas, que son “muy poco maniobrables” pero que las nabatas deberán intentar evitar para proseguir su viaje.

El nabatero Fernando López ha desgranado las actividades organizadas a lo largo de esta semana, que comenzaron ya el 12 de abril con la escuela de nabateros y de construcción de nabatas, que ha seguido los días 18 y 19, y continuará el 23, 24 y 25 de abril.

Asimismo, este Día de San Jorge habrá hinchables infantiles en la localidad de Erés y, el sábado, Santa Eulalia de Gállego acogerá la Feria 'Los Líquidos', en torno al vino, la miel y el aceite.

El descenso será el domingo, 26 de abril, con salida a las 11.00 horas y llegada prevista a las 13.00 horas a Santa Eulalia de Gállego, donde esperarán los Gaiters y Gaiteras de Tierra Plana. La programación finalizará con la actuación del Dúo REyMI en Biscarrués (Huesca).

El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, ha concedido este miércoles una entrevista al director de elDiario.es, Ignacio Escolar, durante su participación en la jornada 'Todo un país de turismo V. Vanguardia responsable', organizada por este medio. Se ha mostrado convencido de que España “tiene garantizado el suministro energético del transporte aéreo”, pero la “interdependencia” hace que los viajes dependan también de otros aeropuertos.

“El suministro energético del transporte que nos conecta con el mundo, el aéreo, está garantizado, y tenemos el mayor y mayor operador aéreo del mundo, que al operar en red nos da una fortaleza. Pero uno se da cuenta de la interdependencia. Podemos llenar los aviones de Málaga, Madrid o Barcelona, pero también dependemos de que en Hannover o Heathrow puedan llenar los suyos”, ha reflexionado, mientras el sector advierte de los problemas con el queroseno, aerolíneas como Lufthansa están ya cancelando vuelos y la UE lo achaca a un problema de “rentabilidad” de las empresas.

El ministro además ha sido cauto a la hora de hacer previsiones porque ante el conflicto de Irán, la situación “es como una noria, unos días parece que sí, otros días parece que no”. España, no obstante “es menos dependiente de Ormuz porque tiene muy diversificado el suministro y además tiene muchas refinerías”, ha aportado Hereu, condiciones que dan “menos vulnerabilidad y mayor resistencia” al país.

La transición energética, “reforzada”

Más allá de los problemas de queroseno, el miembro del ejecutivo ha asegurado que “la apuesta por la transición energética se ve reforzada” ante el problema de suministros y precios del queroseno. “La apuesta por el SAF (combustible sostenible de aviación, producido con residuos orgánicos) saldrá reforzada de esta crisis, porque además de tener menos emisiones, lo podemos producir nosotros”, ha dicho Hereu.

Si por un lado el turismo puede verse afectado por la subida de los precios de combustibles y la crisis de suministros, por el otro el desvío de viajes procedentes de Oriente Próximo al Mediterráneo europeo puede hacer que España aumente la llegada de turistas. Antes de entrar a valorar esta situación, Hereu ha querido dejar claro respecto a los bombardeos de Trump en Irán que “no se pueden vulnerar los derechos humanos” y que “lo que está pasando es muy grave”. “Nuestro liderazgo es de empatía con el mundo, deseamos la paz y nunca hemos vivido de problemas ajenos”, ha dicho.

Una “mezcla de factores”

Aclarado este punto, Hereu ha señalado que se dan ante la temporada de turismo “una mezcla de factores, que unos suman y otros restan”. “Pero no sé el resultado”, ha dicho. “No me gustaría una avalancha, es difícil de gestionar”, ha dicho, así como ha asegurado que “la calidad va en contra de la masificación”. “Nos interesa más el valor que el volumen, esto lo dicen quienes tienen un grado de volumen, pero el valor cualitativo de la experiencia es la que te lleva a repetir. Y quien va a España, repite”, ha reflexionado.

Pero el turismo ya no va solo de la experiencia del turista, ha advertido Hereu, y hay que “aplicar una visión transversal” para “decidir que en ocasiones el vecino es el centro de todo”. Lo ha dicho en referencia a la decisión de Barcelona de eliminar las licencias de apartamentos turísticos, medida que ha apoyado aunque ha reconocido que “cada realidad es diferente”. Para conseguir un “turismo sosegado” como ha definido, la clave es “gobernar la oferta”

“A veces somos vecinos, a veces somos trabajadores, a veces somos líderes de administraciones, por eso el turismo va de personas y de adaptarse a las diferentes situaciones”, ha dicho Hereu. El ministro ha defendido en ese sentido que debe haber “más calidad y mejores salarios en el sector turístico”.

La tercera mesa de la jornada dedicada al turismo de elDiario.es tuvo un objetivo claro, en palabras de Alberto Órfão, Jefe de fin de semana de elDiario.es y encargado de moderarla: cartografiar el nuevo mapa de la conectividad turística de España.

Para ello se contó con Sara Hernández del Olmo Secretaria general de Movilidad Sostenible del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible; Ignacio Biosca Vancells Director de Datos y Mercado Aeronáutico en Aena; y Guillermo Castrillo Director de Estrategia de iryo. “En plena transformación de nuestras sociedades impulsada por la digitalización, el turismo no puede ni quiere quedarse a un lado”, introdujo Órfão. “Tenemos un perfil de viajeros más conectados, más independientes y más exigentes”. 

“La relación entre turismo y transporte es absolutamente simbiótica y bidireccional”, reflexionó Sara Fernández del Olmo. En los últimos años el perfil del turista ha cambiado: ya no llega y se queda en una ciudad, sino que tiene más necesidades de movilidad. El reto está en la última milla: es necesario que haya una planificación adecuada“. En ese sentido, ”la titularidad de los modos y las competencias están ubicados en distintos organismos y administraciones, y en la coordinación es donde está el principal reto“. 

Avión, tren, carretera

“En el caso de AENA, es importante recordar que el 82% de los turistas tienen como puerta de entrada un aeropuerto”, recordó Ignacio Biosca Vancells. “Eso da una idea de la importancia del transporte aéreo para el turismo. En el último año AENA gestionó 321 millones de pasajeros, y en gran medida es por el sector turístico”. En lo referente a la conectividad, eso tiene consecuencias de todo tipo: por cada 10% de incremento de conectividad hay un incremento del PIB del 0,5%“

Guillermo Castrillo, de iryo, apuntó: “Desde el transporte nos debemos adaptar a todos los cambios del sector turístico. Es necesario llevar a cabo un cambio hacia medios de transporte más sostenibles, y favorecer el ferrocarril frente a otros medios de transporte, especialmente los de carretera. También es muy importante desarrollar la capilaridad del transporte, de cara a permitir llegar a estos destinos de interior que se están desarrollando cada vez más, con el objetivo de descentralizar el turismo de los núcleos más importantes”.  

Sobre los principales retos a la hora de adaptar el transporte al turismo, Sara Hernández del Olmo señaló, “por un lado, la gestión de la propia demanda: anticiparnos a esos flujos cuando llegan y tener una planificación más coordinada. El reto es la gobernanza de esa gestión. La ley de movilidad sostenible aprobada en diciembre es una buena noticia. Nunca hasta ahora ha habido una ley marco transversal y con carácter multimodal ni, por tanto, una gobernanza compartida.

Parte de la línea de trabajo a futuro pasa por la última milla que comentaba antes: hay que trabajar en organismos metropolitanos y áreas urbanas funcionales que satisfagan la demanda que llega a través de los grandes hubs de conexión internacional. Con esta ley se establece un nuevo instrumento de gobernanza, con un Consejo Superior de Movilidad y con un Foro Territorial donde se podrán trabajar estos temas de manera coordinada“. 

“En opinión de Guillermo Castrillo, de iryo, los desafíos son varios: ”a corto plazo es importante que el sector ferroviario recupere la confianza y la estabilidad en cuanto a la experiencia del viajero, a la duración de los viajes y la reapertura de todos los corredores. A medio plazo también es importante que el sector ferroviario tenga un mayor porcentaje de viajeros internacionales. A largo plazo hay que trabajar en un cambio modal, lo que requiere una planificación y una infraestructura que es necesario empezar a poner sobre la mesa“. 

Al hablar de retos, la guerra en Oriente Medio también salió a colación. Ignacio, de AENA: “la palabra que todos manejamos en el sector es la incertidumbre. Es verdad que estamos menos expuestos que otros países: el tráfico con oriente medio está en torno al 1% del que tenemos. Es verdad que se utiliza para dar el salto hacia Asia. Algunas compañías están haciendo ese tráfico directamente desde Asia. Un ejemplo es China, cuyas compañías están aumentando su tráfico. El problema que nos podemos encontrar es que la situación se extienda en el tiempo. Si el precio del combustible sube por encima de los 100 dólares por barril, la rentabilidad de algunas rutas se resiente. Pero por el momento no soy partidario de generar una alarma significativa”. 

El reto de la intermodalidad 

“Se abre una doble línea de trabajo y de inversión. Tenemos una red de infraestructuras cada vez más consolidada, con una intermodalidad cada vez más real gracias a la conexión ferroportuaria, la conexión multimodal con aeropuertos o las grandes estaciones. En líneas generales se está trabajando mucho, se está invirtiendo y se seguirá invirtiendo. La otra línea es la parte de la digitalización: cada vez más hay un uso del dato. Se planifica cada vez con más información y con más ánimo de predictividad de estos flujos. Pero va un poco por nichos: las empresas y las administraciones públicas están haciendo bien su trabajo, pero hay unas barreras interadministrativas. Pese a todo, se están produciendo grandes avances de cara a tener una visión compartida”.  

En ese sentido, Ignacio Biosca destacó la buena conexión de aeropuertos como el de Barajas en comparación con otros aeropuertos europeos, y destacó “la oferta de conexión con el metro, con Cercanías y próximamente el AVE a través del ramal de Cercanías. Nuestro papel es que la infraestructura esté preparada”. Y añadió: “España es uno de los líderes del mundo en competitividad turística. Si además podemos ofrecer una experiencia que ese 80% que llega en avión se pueda distribuir fácilmente en otros medios de transporte, esa competitividad va a ir a más. Ese es uno de los grandes activos que nos queda por impulsar”.

Órfão introdujo una nueva derivada en el debate: ¿cómo conseguir que las transformaciones digitales lleguen a municipios medianos o pequeños? “Lo importante es tener diferentes posibilidades, y que los viajeros elijan”, respondió Guillermo Castrillo. “Nosotros intentamos ofrecer conexiones con Cercanías, autobuses, trenes de larga distancia, coches de alquiler... Cada pasajero es diferente y necesita una oferta particular”, destacó.

“En AENA estamos utilizando los datos para que lleguen turistas a aeropuertos más pequeños”, explicó el Director de Datos y Mercado Aeronáutico de AENA. “Es importante que los aeropuertos regionales ofrezcan oportunidades a las compañías que demuestren que son rentables. Nosotros, a través de la inteligencia de mercado y con bases de datos que cogen los movimientos a través de los teléfonos móviles, obtenemos información muy precisa de la demanda potencial de tráfico. Eso nos permite plantear a las compañías casos de negocio sobre datos ciertos que hacen ver la rentabilidad que tienen en esos destinos. A eso hay que unir los incentivos que podemos ofrecer por volar a esos aeropuertos pequeños, de cara a que lleguen a ellos más turistas”.  

Para Sara Hernández del Olmo, “es fundamental trabajar de abajo arriba para integrar todo el tejido local dentro de un sistema mucho más amplio. Ahí tienen un papel clave las comunidades y regiones a la hora de generar soluciones de movilidad que quizás se salgan del transporte regular para ir a unos más imaginativos, en los que podamos crear espacios más atractivos de cara a que el transporte no sea sólo una herramienta de movilidad sino también de ordenamiento, de cara a revitalizar todos estos territorios”.

Tecnología al servicio del viajero

En todo ello, juegan un papel protagonista nuevas realidades como el big data o la IA. “Por un lado tenemos toda la parte de análisis de datos que actualmente permite la tecnología”, intervino Guillermo Castrillo, “y que nos ayuda a entender mejor al pasajero para poder alimentar las diferentes interlocuciones que tenemos con él. Por otra parte, la IA permite la mejora de las comunicaciones digitales con el pasajero: profundizar mucho más en una solución digital mejor, que pase por una autogestión por parte del pasajero siempre que lo necesite, lo que a su vez nos permite dedicar más recursos a una asistencia personal cuando el pasajero lo desea. Al final, la interacción personal nos da una empatía y una seguridad que no da la parte digital”.

“En lo que AENA respecta, la experiencia del pasajero está en el centro, por obligación y por convicción”, añadió Ignacio Biosca. “¿Cómo utilizamos los datos? Para hacer analítica avanzada y mejorar la experiencia del viajero. Un ejemplo claro es la posibilidad que nos dan estos datos de hacer previsiones de los pasajeros que van a hacer uso de un filtro de seguridad en un momento determinado, de cara a poder habilitar otros filtros y poder garantizar un servicio adecuado. En definitiva, los datos nos permiten conocer mejor a los pasajeros y gestionar mejor los servicios que les ofrecemos”. 

Por último, los ponentes reflexionaron sobre los principales retos del sector de cara al futuro. “Tenemos que conseguir una colaboración eficiente entre todos los actores interesados en que el turismo y el transporte funcionen bien”, apuntó Ignacio Biosca. “La colaboración y la integración es esencial”, añadió Sara Hernández. “El debate no es más o menos turismo, sino en gestionarlo mejor, de cara a que sume capacidad económica y actividad a los territorios y no entre en conflicto con el residente, de cara a que no colapse el sistema de transporte público y podamos reducir la dependencia del vehículo privado”.