Un total de 71 migrants han arribat fins a les costes de les Balears durant aquest dilluns en quatre pasteres diferents, segons ha informat la Delegació del Govern.

La Guàrdia Civil ha rescatat en una primera embarcació 14 persones d'origen magribí a la Cala Es Cuco, a Sant Josep de Sa Talaia, a les 02.25 hores.

Tres hores després, a les 05.40 hores, de nou la Guàrdia Civil i Salvament Marítim han rescatat 25 persones també d'origen magribí que es trobaven a 15 milles al sud-est de Formentera.

A les 08.00 hores han estat interceptats 17 migrants d'origen magribí en línia de costa, a la zona del Pilar de la Mola, a Formentera.

Una hora i un quart després han estat interceptades altres 15 persones d'origen magribí, també en la línia de costa de la menor de les Pitiüses, a la zona d'es Caló.

Aquestes quatre pasteres se sumen a la dotzena que van arribar fins a les costes balears al llarg del cap de setmana, amb 273 persones a bord.

Des de principi d'any, d'acord amb el recompte elaborat per Europa Press sobre la base de la informació del Ministeri de l'Interior i la Delegació del Govern, han arribat a l'arxipèlag 3.656 migrants.

Un total de 71 migrantes han llegado hasta las costas de Balears durante este lunes en cuatro pateras distintas, según ha informado la Delegación del Gobierno.

La Guardia Civil ha rescatado en una primera embarcación a 14 personas de origen magrebí en la Cala Es Cuco, en Sant Josep de Sa Talaia, a las 02.25 horas.

Tres horas después, a las 05.40 horas, de nuevo la Guardia Civil y Salvamento Marítimo han rescatado a 25 personas también de origen magrebí que se encontraban a 15 millas al sureste de Formentera.

A las 08.00 horas han sido interceptados 17 migrantes de origen magrebí en línea de costa, en la zona del Pilar de la Mola, en Formentera.

Una hora y cuarto después han sido interceptadas otras 15 personas de origen magrebí, también en la línea de costa de la menor de las Pitiusas, en la zona de es Caló.

Estas cuatro pateras se suman a la docena que arribaron hasta las costas balears a lo largo del fin de semana, con 273 personas a bordo.

En lo que va de año, de acuerdo con el recuento elaborado por Europa Press en base a la información del Ministerio del Interior y la Delegación del Gobierno, han llegado al archipiélago 3.656 migrantes.

Els mitjans aeris i marítims de la Guàrdia Civil continuen cercant les dues persones migrants desaparegudes dissabte a la nit després de llançar-se a la mar des d'una pastera per intentar arribar nedant a la costa de Formentera.

Segons va informar la Delegació del Govern a les Illes Balears, l'operatiu desplegat per la Guàrdia Civil i Salvament Marítim va permetre rescatar altres 13 persones que viatjaven a la mateixa embarcació, localitzada a 14 milles al sud de l'illa.

Els ocupants de la pastera, tots d'origen magribí, van explicar als equips de rescat que cinc persones s'havien llançat a la mar abans de la intervenció. Tres d'elles van poder ser rescatades pel Servei Marítim de la Guàrdia Civil, mentre que les altres dues continuen desaparegudes.

Aquestes persones se sumen a les altres 43 que també van arribar dissabte a Formentera a bord de tres pasteres. En el que va d'any, segons el recompte elaborat per Europa Press a partir de les dades de la Delegació del Govern i del Ministeri de l'Interior, ja són 3.128 les persones arribades en pastera a les Illes Balears.

Medios aéreos y marítimos de la Guardia Civil continúan buscando a las dos personas migrantes desaparecidas el sábado por la noche tras lanzarse al mar desde una patera para intentar llegar a nado a la costa de Formentera.

Según informó la Delegación del Gobierno en Balears, el operativo llevado a cabo por el Instituto Armado y Salvamento Marítimo permitió rescatar a otras 13 personas que viajaban en la misma embarcación, localizada a 14 millas al sur de la isla.

Los ocupantes de la embarcación, todos ellos de origen magrebí, explicaron a los equipos de rescate que cinco personas se habían lanzado al agua antes de la intervención. Tres de ellas pudieron ser rescatadas por el Servicio Marítimo de la Guardia Civil, mientras que las otras dos no han podido ser localizadas hasta el momento.

Los rescatados se suman a los 43 que arribaron también el sábado a Formentera a bordo de tres pateras. En lo que va de año, según el recuento realizado por Europa Press en base a los datos de la Delegación del Gobierno y el Ministerio del Interior, son 3.128 las personas llegadas en patera a las islas.

Los servicios de emergencia han recuperado los cuerpos sin vida de dos personas con aparentes signos de violencia tras el desembarco de una patera durante la madrugada de este domingo en la playa del Corral de Carboneras (Almería), donde se ha localizado a otros diez migrantes de origen norteafricano.

Fuentes de la Guardia Civil y otras próximas al operativo han confirmado a Europa Press la llegada de una patera sobre las 5:15 horas, por lo que el 112 recibió varios avisos en los que se alertaba del desembarco de entre “50 o 60 personas”, próxima a la antigua fábrica de cemento.

Así, se ha dado aviso a Guardia Civil, Policía Local de Carboneras, Cruz Roja y 061, que se han desplazado hasta la zona donde han comprobado la existencia de dos cadáveres que han tenido que ser recuperados del mar.

Conforme a la investigación preliminar, los cadáveres de los fallecidos mostraban signos de violencia, si bien las autoridades han apuntado que será la autopsia la que confirme las causas concretas de la muerte.

De otro lado, la embarcación en la que viajaban los inmigrantes han vuelto mar adentro después de producir el desembarco cerca de la línea de costa, mientras que los ocupantes de la patera se han adentrado tierra adentro, con lo que a su mayoría se le ha perdido la pista.

Dos migrants romanen desapareguts després de llançar-se al mar per intentar arribar nedant a Formentera des d'una pastera interceptada aquest dissabte al sud de l'illa. La Guàrdia Civil i Salvament Marítim han rescatat 13 persones més que viatjaven en la mateixa embarcació, localitzada a 14 milles.

Segons ha informat la Delegació del Govern a Balears, l'operatiu de rescat es va dur a terme sobre les 21.30 hores d'aquest dissabte. Els ocupants de l'embarcació, tots d'origen magrebí, van explicar als equips de rescat que cinc persones s'havien llançat a l'aigua abans de la intervenció.

Tres d'elles van poder ser rescatades pel Servei Marítim de la Guàrdia Civil, mentre que les altres dues no han pogut ser localitzades.

Amb aquesta última arribada, ascendeixen a 56 els migrants arribats a Formentera durant la jornada de dissabte, després que 43 persones més arribessin a l'illa a bord de tres pasteres diferents.

Segons el còmput realitzat per Europa Press a partir de les dades de la Delegació del Govern i del Ministeri de l'Interior, el nombre de persones arribades de forma irregular a les Balears en embarcacions precàries ascendeix ja a 3.128 en el que va d'any.

Dos migrantes permanecen desaparecidos después tras lanzarse al mar para intentar llegar a nado a Formentera desde una patera interceptada este sábado al sur de la isla. La Guardia Civil y Salvamento Marítimo han rescatado a otras 13 personas que viajaban en la misma embarcación, localizada a 14 millas al sur de la isla.

Según ha informado la Delegación del Gobierno en Balears, el operativo de rescate se llevó a cabo sobre las 21.30 horas de este sábado. Los ocupantes de la embarcación, todos ellos de origen magrebí, explicaron a los equipos de rescate que cinco personas se habían lanzado al agua antes de la intervención.

Tres de ellas pudieron ser rescatadas por el Servicio Marítimo de la Guardia Civil, mientras que las otras dos no han podido ser localizadas hasta el momento.

Con esta última llegada, ascienden a 56 los migrantes llegados a Formentera durante la jornada del sábado, después de que otras 43 personas alcanzaran la isla a bordo de tres pateras distintas.

Según el recuento realizado por Europa Press a partir de los datos de la Delegación del Gobierno y del Ministerio del Interior, el número de personas llegadas de forma irregular a Baleares en embarcaciones precarias asciende ya a 3.128 en lo que va de año.

El nombre de persones migrants que han arribat entre aquest dijous i divendres a les Balears ascendeix a 143, després que 29 d'elles hagin arribat a Formentera i Santanyí a bord de dues pasteres.

Segons la informació facilitada per la Delegació del Govern, la de Formentera és la novena embarcació arribada a les costes de les Balears al llarg del dijous i que eleva el total del dia a 121 persones. En concret, a les 21.56 hores s'ha interceptat set persones d'origen magribí a Es Caló, a Formentera.

Ja aquest divendres, a les 02.40 hores s'ha rescatat 22 persones d'origen magribí a deu milles al sud de Cabrera.

Així mateix, a les 12.58 hores d'aquest dijous van ser rescatades 16 persones d'origen magribí a set milles de Cabrera i altres set en línia de costa a la platja des Caló de l'illa de Formentera a les 21.56 hores.

A les 11.00 hores van ser interceptades 16 persones d'origen magribí al sud-oest de Cabrera. Hores abans, sobre les 09.00 hores, altres 14 persones d'origen magribí a la zona de la Gavina de l'illa de Formentera i, a les 09.25, vuit persones també d'origen magribí que han arribat a bord d'una altra pastera a Cala Santanyí, a Mallorca.

Aquestes pasteres se sumen a altres tres sobre les quals s'havia informat aquest dijous. A les 06.15 hores van ser rescatades 18 persones a la zona de S'Estufador de Formentera i, a les 08.00 hores, van ser interceptades 35 persones a la Mola, en dues embarcacions diferents.

En el que va d'any, segons el recompte realitzat per Europa Press basant-se en les dades de la Delegació del Govern i el Ministeri de l'Interior, són 2.993.

El número de personas migrantes que han llegado entre este jueves y viernes a Balears asciende a 143, después de que 29 de ellas hayan arribado a Formentera y Santanyí a bordo de dos pateras.

Según la información facilitada por la Delegación del Gobierno, la de Formentera es la novena embarcación arribada a las costas de Balears a lo largo del jueves y que eleva el total del día a 121 personas. En concreto, a las 21.56 horas se ha interceptado a siete personas de origen magrebí en Es Caló, en Formentera.

Ya este viernes, a las 02.40 horas se ha rescatado a 22 personas de origen magrebí a diez millas al sur de Cabrera.

Asimismo, a las 12.58 horas de este jueves fueron rescatadas 16 personas de origen magrebí a siete millas de Cabrera y otras siete en línea de costa en Playa de Es Caló de la isla de Formentera a las 21.56 horas.

A las 11.00 horas fueron interceptadas 16 personas de origen magrebí al suroeste de Cabrera. Horas antes, sobre las 09.00 horas, otras 14 personas de origen magrebí en la zona de la Gavina de la isla de Formentera y, a las 09.25, ocho personas también de origen magrebí que han llegado a bordo de otra patera a Cala Santanyí, en Mallorca.

Estas pateras se suman a otras tres sobre las que se había informado este jueves. A las 06.15 horas fueron rescatadas 18 personas en la zona de S'Estufador de Formentera y, a las 08.00 horas, fueron interceptadas 35 personas en la Mola, en dos embarcaciones diferentes.

En lo que va de año, según el recuento realizado por Europa Press en base a los datos de la Delegación del Gobierno y el Ministerio del Interior, son 2.993.

Un total de 37 persones han estat rescatades després d'arribar en dues pasteres diferents a Formentera, amb la qual cosa s'eleven a 52 la xifra de migrants arribats a l'illa aquest dimarts i dimecres.

Segons ha informat Delegació de Govern a les Balears, aquest dimecres a les 04.21 hores s'ha procedit a la interceptació de 17 persones d'origen magribí a Sant Ferran de Ses Roques. Posteriorment, a les 07.45 hores han estat interceptades unes altres 20 persones d'origen magribí al Pilar de la Mola.

En els operatius han intervingut la Guàrdia Civil del lloc de Formentera i la Unitat de Seguretat Ciutadana de la Comandància (Usecic).

Cal recordar que aquest dimarts altres 15 persones havien estat rescatades a bord d'una pastera a 15 milles de Formentera.

Un total de 37 personas han sido rescatadas tres llegar en dos pateras diferentes a Formentera, con lo que elevan a 52 la cifra de migrantes llegados a la isla este martes y miércoles.

Según ha informado Delegación de Gobierno en Baleares, este miércoles a las 04.21 horas se ha procedido a la interceptación de 17 personas de origen magrebí en Sant Ferran de Ses Roques. Posteriormente, a las 07.45 horas han sido interceptadas otras 20 personas de origen magrebí en el Pilar de la Mola.

En los operativos han intervenido la Guardia Civil del puesto de Formentera y la Unidad de Seguridad Ciudadana de la Comandancia (Usecic).

Cabe recordar que este martes otras 15 personas habían sido rescatadas a bordo de una patera a 15 millas de Formentera.

Un total de 92 persones han estat rescatades a les costes de les Balears en les últimes 24 hores després d'arribar a l'arxipèlag en cinc pasteres diferents. Dues de les embarcacions van arribar a diferents parts de Mallorca i les tres restants a distints punts de l'illa de Formentera.

Segons va informar la Delegació del Govern, a les 07.50 hores van ser rescatades 27 persones d'origen subsaharià en línia de costa a la zona de S'Estanyol, a Llucmajor. Van intervenir efectius de la Guàrdia Civil del lloc principal de Llucmajor i de Campos i la Unitat de Seguretat Ciutadana de la Comandància (Usecic).

Posteriorment, a les 08.00 hores van ser interceptades altres 15 persones d'origen magribí, en línia de costa a la zona de l'Estufador de l'illa de Formentera. Va intervenir la Guàrdia Civil del lloc de Formentera i Usecic

La tercera va arribar a les 20:20 el Servei Marítim de la Benemèrita va interceptar un total de 23 persones d'origen magribí en línia de costa a la zona de Punta Roja de l'illa de Formentera.

Una hora més tard, a les 21:25 hores, Salvament Marítim va rescatar un total de 14 persones també d'origen magribí, a 40 milles nàutiques al sud-est de l'illa de Formentera.

Finalment, ja a la matinada d'aquest dimarts, a les 01:10 hores, una cinquena embarcació ha estat interceptada amb 13 persones d'origen magribí a bord a la Colònia de Sant Jordi, al sud de l'illa de Mallorca. En l'operació han intervingut la Guàrdia Civil del Lloc Principal de Santanyí, la Unitat Ciutadana de la Comandància i la Policia Local de Ses Salines.

Un total de 92 personas han sido rescatadas en las costas de Baleares en las últimas 24 horas tras llegar hasta el archipiélago en cinco pateras diferentes. Dos de las embarcaciones arribaron a diferentes partes de Mallorca y las tres restantes hasta distintos puntos de la isla de Formentera.

Según informó la Delegación del Gobierno, a las 07.50 horas fueron rescatadas 27 personas de origen subsahariano en línea de costa en zona de S'Estanyol, en Llucmajor. Intervinieron efectivos de la Guardia Civil del puesto principal de Llucmajor y de Campos y la Unidad de Seguridad Ciudadana de la Comandancia (Usecic).

Posteriormente, a las 08.00 horas fueron interceptadas otras 15 personas de origen magrebí, en línea de costa en zona de s'Estufador de la isla de Formentera. Intervino la Guardia Civil del puesto de Formentera y Usecic

La tercera llegó a las 20:20 el Servicio Marítimo de la Benemérita interceptó a un total de 23 personas de origen magrebí en línea de costa en zona de Punta Rotja de la isla de Formentera.

Una hora más tarde, a las 21:25 horas, Salvamento Marítimo rescató a un total de 14 personas también de origen magrebí, a 40 millas náuticas al sureste de la isla de Formentera.

Por último, ya en la madrugada de este martes, a las 01:10 horas, una quinta embarcación ha sido interceptada con 13 personas de origen magrebí a bordo en Colonia de Sant Jordi, al sur de la isla de Mallorca. En la operación han intervenido la Guardia Civil del Puesto Principal de Santayí, la Unidad Ciudadana de la Comandancia y la Policía Local de Ses Salines.

Un cayuco con 119 migrantes a bordo, entre ellos siete mujeres y cuatro menores, ha arribado en la tarde este martes al puerto herreño de La Restinga, en el municipio de El Pinar.

La embarcación ha llegado al muelle escoltada por Salvamento Marítimo, tras ser avistada cuando navegaba a menos de una milla de la isla.

Según han relatado algunos de sus ocupantes tras desembarcar, el cayuco llevaba navegando unos ocho días antes de arribar esta tarde a la isla de El Hierro. 

La Sala Contenciosa Administrativa del Tribunal Superior de Justícia de les Balears (TSJIB) ha estimat la mesura cautelar sol·licitada per l'Ajuntament d'Eivissa i ha acordat suspendre l'ordre de sacrifici de la gosseta Ikram, arribada en una pastera a l'abril de 2025.

Segons ha informat el Consistori en un comunicat, l'animal es troba en quarantena al Centre de Protecció Animal de Sa Coma.

L'acte judicial estableix que la gossa seguirà en aïllament i sota vigilància veterinària a les instal·lacions municipals, mentre es resol el procediment contenciós administratiu interposat pel Consistori. A més, la resolució determina que la Regidoria de Benestar Animal continuarà assumint les despeses derivades del seu manteniment durant aquest període.

L'Ajuntament ha recordat que, després de la seva arribada, ja es va fer càrrec d'una intervenció als ulls de l'animal.

Ikram va arribar a Eivissa l'abril de 2025 juntament amb el seu propietari, un jove d'Algèria. La Direcció General de Salut Pública del Govern va ordenar el sacrifici de l'animal en procedir d'un país en què la ràbia és endèmica. El Consistori, però, es va negar defensant que era molt baixa la possibilitat que el gos fos portador de la ràbia.

La Regidoria va interposar un recurs i va sol·licitar la suspensió cautelar de la mesura.

En la resolució, el TSJIB assenyala que, malgrat que la protecció de la salut pública ha de prevaler, en aquest cas és possible compatibilitzar-ho amb el benestar animal ja que Ikram està aïllada, sota vigilància veterinària i sotmesa a controls permanents, sense que això representi un risc per a la població. A més, el Tribunal considera que executar el sacrifici abans de resoldre el procediment provocaria un prejudici irreversible en cas que finalment prosperés el recurs.

El regidor de Benestar Animal, Manuel Jiménez, ha recordat que el Consistori va anunciar el passat any que assumirà la cura d'Ikram, després de reclamar al Ministeri d'Agricultura, Pesca i Alimentació un informe sobre la situació sanitar i legal de l'animal. El document va confirmar que la gossa va arribar a Espanya sense complir els requisits establerts pel Reglament (UE) 576/2013, relatiu a desplaçaments sense ànim comercial d'animals de companyia.

“Des del primer moment, el nostre compromís ha estat garantir la salut pública i el benestar d'Ikram. La gossa està sota control veterinari i en unes instal·lacions adequades”, ha dit.

La Sala Contenciosa Administrativa del Tribunal Superior de Justicia de Baleares (TSJIB) ha estimado la medida cautelar solicitada por el Ayuntamiento de Ibiza y ha acordado suspender la orden de sacrificio de la perrita Ikram, llegada en una patera en abril de 2025.

Según ha informado el Consistorio en un comunicado, el animal se encuentra en cuarentena en el Centro de Protección Animal de Sa Coma.

El acto judicial establece que la perra seguirá en aislamiento y bajo vigilancia veterinaria en las instalaciones municipales, mientras se resuelve el procedimiento contencioso administrativo interpuesto por el Consistorio. Además, la resolución determina que la Concejalía de Bienestar Animal seguirá asumiendo los gastos derivados de su mantenimiento durante este periodo.

El Ayuntamiento ha recordado que, tras su llegada, ya se hizo cargo de una intervención en los ojos del animal.

Ikram llegó a Eivissa en abril de 2025 junto a su propietario, un joven de Argelia. La Dirección General de Salud Pública del Govern ordenó el sacrificio del animal al proceder de un país en el que la rabia es endémica. El Consistorio, sin embargo, se negó defendiendo que era muy baja la posibilidad de que el perro fuera portador de la rabia.

La Concejalía interpuso un recurso y solicitó la suspensión cautelar de la medida.

En la resolución, el TSJIB señala que, a pesar de que la protección de la salud pública debe prevalecer, en este caso es posible compatibilizarlo con el bienestar animal ya que Ikram está aislada, bajo vigilancia veterinaria y sometida a controles permanentes, sin que ello represente un riesgo para la población. Además, el Tribunal considera que ejecutar el sacrificio antes de resolver el procedimiento provocaría un perjuicio irreversible en caso de que finalmente prosperara el recurso.

El regidor de Bienestar Animal, Manuel Jiménez, ha recordado que el Consistorio anunció el pasado año que asumirá el cuidado de Ikram, tras reclamar al Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación un informe sobre la situación sanitaria y legal del animal. El documento confirmó que la perra llegó a España sin cumplir los requisitos establecidos por el Reglamento (UE) 576/2013, relativo a desplazamientos sin ánimo comercial de animales de compañía.

“Desde el primer momento, nuestro compromiso ha sido garantizar la salud pública y el bienestar de Ikram. La perra está bajo control veterinario y en unas instalaciones adecuadas”, ha dicho.

La Audiencia de Santa Cruz de Tenerife ha fallado que no se puede condenar como autor de un delito de favorecimiento de la inmigración ilegal a la persona que coge el timón de su patera o cayuco para intentar llevarlo a tierra cuando los verdaderos patrones de la embarcación abandonan esa tarea.

En una sentencia a la que ha tenido acceso EFE, el tribunal absuelve por falta de pruebas a cuatro ciudadanos senegaleses que ya habían pasado un año de reclusión preventiva, acusados de ser los patrones de un cayuco con otros 68 migrantes a bordo que fue rescatado el 4 de abril del año pasado al sur de Tenerife.

Desde su detención, los cuatro habían negado que formaran parte de la organización que fletó la embarcación desde Gambia y Senegal hacia Canarias y también que hubieran desempeñado función alguna a bordo de la embarcación, como pilotarla o distribuir el agua y la comida.

Según su versión, solo eran cuatro migrantes más que intentaban llegar a España y habían pagado entre 400.000 y 450.00 francos CFA (entre 610 y 690 euros) por tener un hueco a bordo del cayuco.

En su contra se presentaban una serie de testimonios recabados por la Policía entre algunos de sus compañeros de travesía, que los señalaban como las personas que llevaban el timón y el GPS.

Uno de los procesados sí reconoció que pilotó temporalmente la embarcación, pero siempre precisando que lo hizo cuando ya estaban cerca de Tenerife y los verdaderos patrones abandonaron esa función para mezclarse ente el resto del pasaje y evitar que los arrestaran.

La sentencia deja constancia, de hecho, de que un menor testificó que eso es lo que verdaderamente ocurrió: que algunas personas tomaron el timón cuando los patrones dejaron la barca sin gobierno y trataron de convencer a varios menores de que fueran ellos los que guiaran el cayuco, argumentando que no les iba a pasar nada.

La defensa, ejercida por los letrados Sara Rodríguez, Mila Hristov y Elías Yanes, alegó que los testimonios aportados por la Policía y el Ministerio Fiscal incurrían en varias contradicciones sobre qué es lo que realmente hizo cada uno de los procesados.

El tribunal les da la razón: “Concurren serias dudas sobre la concreta participación de cada uno de los acusados, sin poder afirmar, con la contundencia necesaria para posibilitar una condena en el ámbito penal, que alguno de ellos sea responsable penal de los delitos por los que han venido siendo acusados”, apunta la magistrada ponente, María Jesús García, de la sección sexta de la Audiencia.

En cuanto al procesado que sí ha admitido que cogió el timón cuando los patrones lo soltaron, los magistrados entienden que esa conducta no puede considerarse como constitutiva de delito.

De hecho, dan verosimilitud al testigo menor de edad que corroboran que así ocurrió y estiman que la reacción del procesado al ponerse al timón fue “movida por una situación de necesidad”.

A otros de los acusados, los testigos de cargo los describían como “amigos” de la persona que había fletado el cayuco. Sin embargo, el tribunal contesta que de esa amistad, por sí sola y sin más pruebas, “no puede inferirse la ejecución de labores directivas o u organizativas” como las que castiga en estos casos el Código Penal. 

Como ocurre en Vitoria o antes en Donostia, en Pamplona también empieza a haber personas procedentes de Malí pernoctando en la calle. Llevan ya unas semanas. Su país está sumido en una grave crisis, España recomienda no viajar allí, pero quienes vienen huyendo del horror se encuentran con un tapón burocrático para ser reconocidos como refugiados.

A pesar de que el aula se encontraba a unos 25 grados, los doce alumnos a los que hoy Ana San Martín ha impartido su primera clase de castellano llevaban mínimo tres capas. “Por lo visto siempre tienen siempre frío”, cuenta la voluntaria, maestra jubilada. Y es normal, porque en Malí en ese mismo día hacía 40 grados, la temperatura media diurna del país durante la primavera. Bahamadou, Moussa o Kaká son algunos de sus alumnos, parte de la veintena inmigrantes malienses que desde hace dos meses viven a la intemperie en un extremo de un parque del centro de la capital de Navarra. Todo lo que tienen cabe debajo de un banco, que ese día, por primera vez desde abril, se quedó vacío.

“Les conocí hace dos meses porque pasé por la zona con el coche”, recuerda la vecina que los puso en contacto con el Punto de Información Para Personas Migradas (PIM-MIG). Los vio alrededor del banco, “con botellas, bebiendo agua y zumos y lavándose en la fuente”, describe. Tras “darles un donativo”, la mujer volvió a casa y pensó que “estarían sin comer”. Así que volvió y “con dos de ellos” fue a un supermercado y compró “comida para los otros 18”. “Pan, queso, latas de pescado, fruta... Me decían que gastaba mucho”, describe. La mujer, que no se conformó con esa acción puntual, una vez descargó la compra llamó al PIM-MIG para poner en contacto a los malienses con los servicios disponibles. “Imprimí un plano de Pamplona y, como pude, les dije a dónde debían ir y cuándo. Y con los vecinos [del barrio] hemos conseguido de nuestros hijos ropa, calzado, mantas y demás cosas”, explica.

“Igual ahora en Pamplona hay 200 personas en la calle, pero no se nota porque están más escondidos. Sin embargo, estos se han plantado en medio de la ciudad, en un sitio muy céntrico, y no son una nacionalidad típica”, explica Carmen Lacunza, miembro de PIM-MIG. A pesar de la llegada de la primavera y el aumento de las temperaturas, “necesitan mantas y sacos de dormir”. Desde la asociación, también dan clases de castellano, actualmente el único lugar en donde apuntarse hasta septiembre y a las que los malienses han acudido en bloque.

“La mayoría son agricultores que, según han contado, se les obligaba a pelear y a luchar. Y ellos no querían”, traduce la profesora San Martín recuperando “el poco francés que estudió de pequeña” y que hoy ha hecho de intérprete para este periódico. “Dicen que el Gobierno no puede hacer nada con las guerrillas, que combaten en todas las regiones”. Desde el golpe de Estado de 2021, Mali está gobernado por una junta militar y la violencia continúa marcando el país. La expansión de grupos yihadistas y la persistencia de la rebelión tuareg, origen de una crisis que se remonta a 2012, han agravado la inseguridad y los enfrentamientos armados en amplias zonas del territorio. Los malienses asentados en el parque frente a la Casa Misericordia llegaron a España por separado entre noviembre y marzo, muchos de ellos en patera desde las costas de Argelia tras haber atravesado a pie el desierto del Sáhara. Ahora, esperan poder tramitar sus peticiones de asilo, que ya en 2024 se dispararon un 700% en los ciudadanos malienses en España. Y en 2025 han seguido creciendo.

Según cuentan, “en África solo se habla de España, no se piensa en ningún otro [país al que emigrar]”. A pesar de la dificultad que supone no conocer el idioma, todos asienten cuando uno de ellos afirma que “todo es más fácil aquí” que en Francia. “Aquí no tengo miedo a ir al hospital o hablar con la Policía y con la gente, en Francia sí”, cuenta uno de ellos, que tiene esperanza en poder regularizarse para “trabajar y traer a su mujer y a sus hijos”. “Aquí el Gobierno es mucho más fácil todo”, afirma otro, a pesar de dormir a ras de suelo con sacos de dormir, no tener dinero para comer y ser alguno de sus compatriotas analfabetos. “La mayoría son gente [culturalmente] inocente”, comenta Lacunza sobre las expectativas de los malienses. La “obsesión” que tenían al llegar a Pamplona era encontrar un lugar en donde poder dormir, pero “todo está desbordado”, explica la miembro de PIM-MIG.

PIM- MIG, Punto de Información para Personas Migradas, fue “creado por activistas” y voluntarios que “defienden a las personas migrantes en la lucha por sus derechos”. Muchos de ellos eran parte de Iruñea Ciudad de Acogida, una iniciativa ciudadana que buscaba “movilizar la solidaridad” hacia aquellas “personas que sufren violencias” de conflictos armados, hambrunas y falta de recursos. Sin embargo, no eran conscientes de lo que “ocurría en el kilómetro cero” porque el impacto no iba más allá de “hacer concentraciones e imanes”, explica Lacunza, miembro del punto de información desde su creación. Todo cambio cuando “desde Andalucía mandaron para acoger a un joven menor”, el primero de Navarra. “Fuimos a buscarle dos compañeros y yo y no sabíamos qué hacer con él. No sabíamos a dónde mandarle ni a qué ventanilla ir, que luego ni siquiera las había. Entonces dijimos que hacía falta crear esa ventanilla y montamos el punto de información para explicar qué recursos había [para las personas migrantes recién llegadas]”, como la gestión del padrón, el acceso a la Sanidad pública, clases de castellano o la petición de arraigo y asilo .

“En el momento en el que empezamos a acompañar [a esas personas a las instituciones y servicios] empezó a venir muchísima gente”, la mayoría de ellos marroquíes y argelinos “porque son los que tienen más dificultad de llegar a ninguna parte”. A pesar de que se han impulsado desde las instituciones programas de acogida y algunas ONG también pueden darles cierto soporte, desde PIM-MIG denuncian que “queda mucha gente por atender” y que “hay muchas dificultades” para completar los trámites necesarios. Un problema que “no solo se da en Pamplona”, sino en “todo extranjería de todo el Estado [español]”. “Está todo petado”, tanto los lugares de acogida como puntos de información y comedores.

“También enseñamos castellano a muchos magrebíes, un ucraniano, hace poco ha llegado un ruso y otro día me llamaron para apuntar a un nigeriano”. Al igual que Apoyo Mutuo, asociación que, además de guiar a los migrantes durante su proceso de regularización, atiende a personas sin hogar y proporcionan recursos básicos como alimentos y ropa, los integrantes de PIM-MIG reparten a los inmigrantes sin techo materiales para poder pasar la noche lo mejor posible o les indican donde están los comedores, organizando ellos mismos un comedor un día. “Teníamos muy claro desde el principio que queremos dar a todos”.

“Hoy lo que me han pedido es que les imprima vocabulario y apuntes para poder estudiar mientras están en la Vuelta del Castillo”, cuenta San Martín de sus nuevos alumnos, que a pesar de jubilarse no se ha despegado de su vocación. Allí, donde la vecina que los ayudó por primera vez, intentarán avanzar en el camino de querer “ser españoles”. “¿Que cómo son?”, repite la mujer, “educados, limpios (tanto ellos como con los residuos de la comida), amables, agradecidos, simpáticos. No son pesados, siempre les parece bien todo lo que se les hace”. Una imagen que, según explica Lacunza, contrasta mucho con la impresión de otras personas personas que se cruzan con ellos. “He oido decir que como vienen de Malí, y hay una guerra, estarán acostumbrados a asesinar. Ese es también problema nivel social”, lamenta.

La costa sur de la Región de Murcia lleva años acostumbrándose a convivir con dos realidades incómodas: la llegada periódica de embarcaciones con personas migrantes y la expansión silenciosa de las redes vinculadas al narcotráfico marítimo. El grupo municipal de Vox en Lorca —que desde 2023 gobierna este municipio junto con el Partido Popular— ha colocado ambos asuntos en el centro de la agenda política local, después de defender en el Pleno municipal ordinario correspondiente al mes de mayo, una batería de medidas contra las llamadas “pateras taxi” y las narcolanchas que operan en distintos puntos del litoral lorquino. José Martínez, edil de esta formación y responsable de la Concejalía de Protección Civil y Emergencias, asegura que la situación “ha desbordado la capacidad de vigilancia” del ayuntamiento, al tiempo que reclama más medios policiales y controles en la costa.

El anuncio de Vox llega en un contexto especialmente sensible. Apenas unos días antes, el 10 de mayo de 2026, una patera con 24 inmigrantes a bordo fue interceptada en Cala Blanca, en el diseminado de la pedanía lorquina de Garrobillo. Aquella imagen —la de un grupo de personas exhaustas llegando a una cala semidesierta del litoral murciano— volvió a sacudir a los vecinos de la zona, acostumbrados ya a ver dispositivos de Guardia Civil y Salvamento Marítimo en episodios similares.

No era un caso aislado. En marzo, las autoridades contabilizaron al menos 72 migrantes desembarcados en distintos puntos de la franja costera compartida entre Lorca y Águilas. El aumento de llegadas ha generado preocupación entre parte de la población local, aunque también ha despertado críticas hacia quienes intentan vincular automáticamente migración y delincuencia organizada para alimentar discursos de inseguridad.

La frontera invisible del Mediterráneo

En Puntas de Calnegre, una pequeña y pintoresca localidad costera perteneciente a la pedanía lorquina de Ramonete, la llegada de estas embarcaciones es un tema recurrente, pero que se comenta con discreción entre sus escasos setenta habitantes. “Muchas veces no sabes si es una patera o una lancha rápida”, explica un residente que pide mantener el anonimato. “Aquí por la noche apenas hay iluminación, pero la gente escucha motores y ve movimiento. Unas veces llegan las patrullas y otras no”.

La sensación de incertidumbre se ha instalado en parte del vecindario. No tanto por la presencia de personas migrantes, insisten algunos residentes, sino por la percepción de que esta franja litoral se ha convertido en una ruta relativamente accesible para distintos tipos de tráfico marítimo irregular.

Otros vecinos, sin embargo, cuestionan el tono alarmista que se está imponiendo en el debate público.“La mayoría de quienes llegan vienen desesperados, no son criminales”, comenta una trabajadora del sector hostelero de la zona. “El problema es que algunos partidos meten todo en el mismo saco”.

Ese matiz resulta clave. Expertos en migraciones y derechos humanos llevan años alertando del riesgo de criminalizar a quienes cruzan el Mediterráneo en condiciones extremas. España continúa siendo una de las principales puertas de entrada a Europa para personas que huyen de conflictos, pobreza o persecución, especialmente desde el norte de África y el Sahel.

Pero al mismo tiempo, las autoridades reconocen que determinadas rutas utilizadas para la inmigración irregular también son aprovechadas por redes de narcotráfico. Y es ahí donde el discurso político encuentra un terreno fértil.

Ramonete: el narcotráfico deja de ser invisible

Si en Puntas de Calnegre el fenómeno migratorio centra buena parte de la conversación, en Ramonete el miedo tiene otro nombre: narcotráfico.

La pedanía lorquina vivió uno de sus episodios más traumáticos en octubre de 2025, cuando un doble crimen relacionado con bandas dedicadas al tráfico de drogas sacudió la comarca. El 7 de octubre apareció el cuerpo de un hombre con impactos de bala dentro del maletero de un coche en la zona de Ramonete. Poco después, las autoridades localizaron una segunda víctima en una vivienda del paraje de El Cantar.

Las investigaciones apuntaron rápidamente a un ajuste de cuentas entre organizaciones vinculadas al tráfico de hachís. Entre las víctimas figuraba Giuliano Velo, ciudadano italiano con antecedentes relacionados con narcotráfico y presuntos vínculos con la mafia calabresa, la ‘Ndrangheta, una de las más poderosas del mundo. La otra víctima era un ciudadano marroquí supuestamente relacionado con el mundo de los 'vuelcos', como se conoce en el argot criminal a los robos de mercancía entre traficantes.

En diciembre de 2025, la Guardia Civil detuvo a tres personas implicadas en el doble asesinato. El propio alcalde de Lorca, Fulgencio Gil, reconoció públicamente entonces que el crimen estaba relacionado con disputas derivadas del tráfico de drogas.

Aquellos hechos marcaron un antes y un después en la percepción del problema en la zona. Lo que durante años había permanecido en un segundo plano —comentarios aislados sobre lanchas rápidas, movimientos nocturnos o alijos en playas remotas—pasó a convertirse en una preocupación visible.

“Antes parecía algo lejano, como si ocurriera en Cádiz o en el Campo de Gibraltar”, explica un agricultor de la zona. “Pero cuando aparecen muertos aquí, la gente entiende que el problema está mucho más cerca”.

El ecosistema de las narcolanchas

Las organizaciones dedicadas al tráfico de drogas en el Mediterráneo funcionan mediante una compleja red de colaboradores y apoyos logísticos. Aunque las autoridades evitan generalizaciones, distintos investigadores y expertos en seguridad reconocen que las mafias encuentran en algunas zonas costeras un entorno favorable debido a la dispersión geográfica, la dificultad de vigilancia y la existencia de economías precarias.

En ese entramado aparecen figuras como los llamados 'petaqueros', encargados de suministrar combustible a las narcolanchas en alta mar o en puntos estratégicos del litoral. Su papel resulta esencial para mantener operativas embarcaciones capaces de recorrer largas distancias a gran velocidad.

También están los 'chivatos', personas que alertan de posibles movimientos policiales o de la presencia de patrullas de vigilancia. A menudo utilizan teléfonos móviles y aplicaciones de mensajería para transmitir información en tiempo real.

A ellos se suman conductores de embarcaciones, responsables de logística en tierra y pequeños colaboradores que participan en tareas puntuales. Las investigaciones policiales señalan que muchas de estas redes operan de forma fragmentada y flexible, dificultando la identificación de estructuras jerárquicas permanentes.

Hablar de la posible existencia de apoyos locales sigue siendo un tema delicado en municipios pequeños donde todos se conocen. Algunos vecinos admiten en privado que el narcotráfico genera una economía paralela difícil de ignorar. Otros rechazan frontalmente esa idea y consideran injusto señalar a comunidades enteras por la actuación de grupos minoritarios.

Lo cierto es que el fenómeno tiene una dimensión social compleja. En áreas con empleo estacional, precariedad laboral, bajos niveles de renta y pocas oportunidades para los jóvenes, las redes criminales encuentran más facilidad para captar colaboradores ocasionales ofreciendo dinero rápido.

Entre el miedo y la instrumentalización política

La propuesta presentada por Vox en Lorca se apoya precisamente en esa percepción creciente de inseguridad. El partido reclama reforzar la vigilancia marítima, incrementar la presencia de Guardia Civil y endurecer las medidas contra la inmigración irregular.

Sin embargo, organizaciones sociales y sectores progresistas acusan a la formación de utilizar episodios reales para construir un relato que mezcla migración y delincuencia de manera interesada.

“La llegada de personas migrantes no puede abordarse únicamente desde una perspectiva policial”, señalan desde colectivos de apoyo a refugiados en la Región de Murcia. “Se está generando un discurso que convierte a personas vulnerables en amenazas”.

La crítica no implica negar la existencia del narcotráfico. De hecho, expertos en seguridad consideran evidente que las rutas marítimas del sureste español están siendo utilizadas cada vez más por organizaciones criminales. Pero advierten de que simplificar el problema puede resultar contraproducente.

“El narcotráfico es una estructura económica transnacional con enormes recursos”, explica un criminólogo consultado para este reportaje. “Reducirlo al debate sobre pateras es políticamente rentable, pero no ayuda a entender cómo funcionan realmente estas redes”.

En paralelo, las fuerzas de seguridad enfrentan un desafío creciente. El litoral murciano combina kilómetros de costa abrupta, calas aisladas y zonas de difícil acceso que complican las labores de vigilancia. Las mafias aprovechan además tecnologías de navegación cada vez más sofisticadas y embarcaciones de alta potencia.

Una costa en transformación

Más allá del enfrentamiento político, lo que ocurre en Lorca refleja una transformación más amplia del Mediterráneo occidental. Las rutas migratorias cambian constantemente en función de la presión policial y de los conflictos internacionales, mientras que el narcotráfico adapta sus métodos con enorme rapidez.

La Región de Murcia, históricamente alejada de los focos mediáticos que acompañaban al Campo de Gibraltar, empieza a aparecer con más frecuencia en informes policiales y titulares relacionados con tráfico marítimo ilegal.

Algunos vecinos temen que esa imagen termine afectando al turismo y a la vida cotidiana de pueblos tradicionalmente tranquilos. Otros creen que negar el problema sería aún peor.

“Lo que hace falta es hablar con seriedad”, resume un residente de Puntas de Calnegre. “Ni convertir esto en una película de narcos ni fingir que no pasa nada”.

En el fondo, esa tensión resume el gran dilema que atraviesa hoy el debate público en la costa murciana: cómo afrontar fenómenos complejos —migración, exclusión social, crimen organizado y abandono institucional— sin caer ni en el alarmismo ni en la indiferencia.

La Salvamar Al Nair ha rescatado este martes a 24 migrantes de origen magrebí que navegaban en una neumática que se encontraba a unos 125 kilómetros de Lanzarote, según han informado a EFE fuentes del Salvamento Marítimo.

La embarcación de Salvamento se dirige al puerto de Arrecife, al que espera llegar sobre las 19.35 horas (hora local), han precisado las mismas fuentes.

El rescate se ha producido después de que un buque mercante Hagrid la avistara a las 12.21 horas.

Inicialmente, Marruecos iba a hacerse cargo del rescate, pero, al no disponer de medios, ha solicitado la colaboración de Salvamento Marítimo para acudir en auxilio de la embarcación.

Los ocupantes de la neumática se encuentran en principio en aparente buen estado de salud.