La Consejería de Economía, Conocimiento y Empleo del Gobierno de Canarias concederá ayudas de 500 euros mensuales durante un cuatrimestre como máximo a los trabajadores afectados por un expediente de regulación de empleo (ERE) extintivo en las empresas con proceso concursal debido a la quiebra del turoperador británico Thomas Cook.

En general, el departamento dirigido por Carolina Darias propuso este jueves al Consejo de Gobierno un conjunto de medidas por valor de dos millones de euros en el ámbito de las políticas activas de empleo para los sectores de hostelería y turismo con el objetivo de paliar el procedimiento de insolvencia del grupo empresarial del Reino Unido, iniciado a finales de septiembre.

Tras el paquete aprobado por el Consejo de Ministros a mitad de octubre a través de un real decreto-ley, el Servicio Canario de Empleo (SCE) desarrolla diversas acciones con la finalidad de mantener los puestos de trabajo en las empresas que presenten expediente de regulación de empleo temporal (ERTE) o reducciones de jornadas con compromiso de recuperación del tiempo completo en adelante.

En concreto, el SCE articula programas específicos de formación para el empleo; acciones destinadas a la evaluación y acreditación de competencias adquiridas por la experiencia laboral o de vías no formales de formación destinadas a personas que no tengan la titulación para el ejercicio de su profesión; ayudas para el retorno al empleo en cualquier sector productivo; apoyo público para la orientación laboral con el objeto de mantener la actividad laboral en el sector o la reconversión hacia otros sectores productivos.

A ello se une la movilidad para el empleo con el fin de cubrir los gastos derivados de acudir a entrevistas de trabajo o de aceptar una oferta en una isla distinta de su residencia habitual.

A la convocatoria de subvenciones y ayudas por la quiebra de Thomas Cook se aplicará la tramitación de urgencia por razones de interés público.

El Sindicato Independiente de Trabajadores de Canarias (Sitca) y la asociación Kellys Unión Gran Canaria han denunciado despidos en el sector turístico “al amparo” del Brexit y del cierra del turoperador británico Thomas Cook.

Por ello, han puesto de relieve la importancia de que cualquier ayuda pública a las empresas del sector en las islas esté “fuertemente vinculada” a la permanencia y la calidad del empleo, ya que, alertaron “algunos están aprovechando la coyuntura para depurar sus plantillas mediante procedimientos poco ortodoxos”.

De igual modo, ambas agrupaciones han insistido en que las camareras de piso son uno de los colectivos más vulnerables, “sino el que más”, del sector turístico y “siguen sufriendo la explotación laboral que ahora se pretende maquillar desde la patronal con la colaboración de responsables políticos”.

Además, han apuntado que las trabajadoras no han mejorado sus condiciones sociales, laborales y de salud laboral, ya que “tan sólo se han anunciado medidas de puro maquillaje que no resuelven el problema de fondo, que es, entre otros, un tema de salud laboral y derechos”.

Por otro lado, han puesto de manifiesto su preocupación por las regulaciones “subterráneas” de plantilla que algunas empresas en Canarias están llevando a cabo, aprovechando la “comprensible” preocupación social por el Brexit y la quiebra de Thomas Cook.

“Y es que algunos están queriendo aprovechar estas circunstancias para despedir a los trabajadores más antiguos o a aquellos que puedan resultar más molestos por sus reivindicaciones laborales, pagando cuatro perras por esos despidos”, agregaron.

Finalmente, anunciaron que de persistir las “injusticias” con los trabajadores del sector turístico, emprenderán movilizaciones y medidas de protesta “que visibilicen socialmente este drama que viven muchas personas”.

El presidente de Canarias, Ángel Víctor Torres, ha anunciado este lunes, 7 de octubre, que ya se han iniciado las medidas aprobadas en el último Consejo de Gobierno para combatir los efectos en las Islas de la quiebra del turoperador británico Thomas Cook. Para el presidente Torres, esas acciones están encaminadas a “incrementar la conectividad, evitar la pérdida de puestos de trabajo y aliviar económicamente a las empresas afectadas”.

El titular del Ejecutivo regional se refirió así al máximo compromiso del Gobierno autonómico con las empresas y trabajadores afectados por la quiebra del turoperador y además detalló las acciones urgentes que, desde “la unidad de acción con otras administraciones públicas y los agentes sociales” representativos en Canarias, se han definido en tiempo récord.

A ese apoyo público canario se suma el definido el jueves pasado, en la reunión de la Comisión Interministerial, por el Gobierno central, con 300 millones para toda España y con reflejo especial en Canarias por la caída del citado turoperador.

Las 13 medidas estatales, anunciadas y explicadas por el Ministerio de Turismo, se aprobarán en un real decreto-ley este viernes en el Consejo de Ministros.

Las medidas, según ha detallado el Gobierno en una nota de prensa, se han puesto en marcha con fondos de la Comunidad Autónoma y son estas:

Consejería de Turismo, Industria y Comercio

Turismo ha habilitado una partida de dos millones de euros para reforzar la promoción del destino Islas Canarias en sus principales mercados emisores, lo que impulsará, a través del incremento de la demanda de turistas que quieran viajar a las Islas, la conectividad aérea.

Por otro lado, también se apuesta por mejorar la conectividad aérea con el extranjero. Así, según ha indicado el Ejecutivo, el destino Islas Canarias ha conseguido recuperar el 58% de las plazas que se habían perdido tras la quiebra del turoperador en las conexiones aéreas con el Reino Unido. Según indica la Consejería, se han confirmado 168.000 plazas adicionales en aviones de la aerolínea Jet2 y 12.600 con la compañía Wizzair, ambas para la temporada de invierno (octubre-marzo).

Desde la empresa pública Promotur Turismo de Canarias también se han trazado medidas excepcionales, que son intensificar las gestiones con todas las aerolíneas para cubrir cuanto antes el hueco de plazas dejado por Thomas Cook; reordenar la inversión en promociones para impulsar acciones y campañas orientadas al corto plazo y concentradas en los mercados de Reino Unido y Alemania, con el 50% de incremento de inversión mensual, sobre todo en la plataforma Google; preparar acciones y campañas que impulsen la puesta en el mercado de nuevas plazas aéreas y/o paquetes turísticos; una campaña extraordinaria centrada en los mercados de mayor potencial y orientada a la contratación directa de vuelos, estancias y experiencias; y, por último, diseñar un plan que logre incrementar la estancia media del visitante como fórmula para elevar el gasto medio total por viajero en las Islas.

Consejería de Economía, Conocimiento y Empleo

Con una partida presupuestaria de dos millones de euros, la Consejería quiere impulsar el empleo en los sectores de hostelería y turismo (fuera del programa PIEC de este año 2019) en los municipios más afectados por la caída del turoperador británico.

Con la finalidad de mantener el empleo en las empresas afectadas que presenten ERTE o reducciones de jornadas con compromiso de recuperación de las jornadas completas, a través del Servicio Canario de Empleo (SCE) se articularán las siguientes medidas: programas específicos de formación para el empleo; evaluación y acreditación de competencias profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral o de vías no formales de formación; ayudas para el retorno al empleo en cualquier sector productivo; apoyo público para la orientación laboral al colectivo de trabajadores afectados por la quiebra de Thomas Cook; y movilidad para el empleo de los trabajadores afectados por la quiebra del turoperador, con el fin de cubrir los gastos derivados de acudir a entrevistas de trabajo o de aceptar una oferta de empleo en una isla distinta de su residencia habitual.

Los trabajadores de las empresas que entren en proceso concursal por la quiebra de Thomas Cook y se vean abocadas a un ERE extintivo podrán acogerse a ayudas de 500 euros durante tres meses por trabajador.

Consejería de Hacienda, Presupuestos y Asuntos Europeos

Esta Consejería, a través de su departamento de Hacienda (al que se adscribe la Agencia Tributaria Canaria), ya trabaja en la definición de las empresas canarias y su facturación afectadas por la quiebra de Thomas Cook, de manera que en el siguiente pago trimestral del Impuesto General Indirecto de Canarias (IGIC), el que corresponde abonar en el mes de octubre (el tercer trimestre de 2019), se proceda al aplazamiento de los abonos de IGIC afectados. Este trabajo de selección de las empresas se realiza en coordinación con la Administración de la Seguridad Social.

Diferentes medidas para mantener la conectividad de Canarias, los puestos de trabajo y las previsiones existentes para la temporada de invierno --temporada alta para el turismo en las islas-- centrarán el “plan de choque” que el archipiélago llevará este jueves a la Comisión Interministerial que abordará la quiebra de Thomas Cook.

Así lo ha anunciado este miércoles el presidente regional, Ángel Víctor Torres, durante una comparecencia tras el Consejo Asesor del Presidente del que forman parte las patronales canarias (CCE y CEOE) y los sindicatos UGT y CCOO.

“Estamos a pocas horas de que mañana se celebre la Comisión Interministerial que tratará las medidas propuestas desde Canarias para mitigar o enfrentarnos a esta situación con tres ejes fundamentales; la conservación del empleo y la conectividad y enfrentarnos a la temporada alta manteniendo las previsiones que teníamos”, dijo.

Torres insistió en que el archipiélago llevará a la reunión de este jueves un “plan de choque” con medidas que se busca que sean aprobadas unas en Consejo de Ministros y otras mediante una aprobación directa.

Aunque el presidente no pudo anunciar algunas de estas medidas hasta la reunión, recordó en el área de empleo ya se han anunciado iniciativas como el aplazamiento de la Seguridad Social para aquellas empresas afectadas o la bonificación del 50% de la Seguridad Social para estas compañías.

“Medidas que tienen el objetivo de preservar el empleo --continuó-- pero habrá otras como incentivación, bonificaciones o promociones que el Gobierno de España aprobará de manera inmediata”.

Asimismo, señaló que el Gobierno le ha pedido al Estado que las medidas que apruebe el Consejo de Ministros tengan, en lo que sea legalmente posible, efecto retroactivo a 1 de octubre.

Al tiempo que señaló que habrá otras decisiones que se deberán tomar a nivel autonómico, junto con cabildos y ayuntamientos, ya que, aseveró, la “unidad de acción” exige que todos los entes afectados tomen decisiones en sus ámbitos de competencia.

No hay constancia de ningún ERE

Cuestionado sobre si desde que se anunciar el cierre del turoperador británico se ha producido algún Expediente de Regulación de Empleo (ERE) en Canarias o cuántos trabajadores se podrían ver afectados, Torres observó que no tiene conocimiento de EREs.

“Tengo conocimiento --matizó-- de que ha habido hoteles que han tenido que cerrar, que han tomado decisiones, que se están comprando los slots con otros precios... y hoy estamos aquí con la voluntad de que no se pierda ningún puesto de trabajo”.

El destino turístico canario tiene “buena salud”

No obstante, el presidente hizo especial hincapié en que el producto turístico canario “tiene buena salud”. “Canarias sigue siendo un destino turístico atractivo”, aseveró.

Por ello, entendió que si el poder de atracción del destino no es el problema, habrá que hacer que los turistas puedan llegar al archipiélago. “Y eso es lo que estamos haciendo”, afirmó para recordar que ya se ha acordado con Jet2 un aumento adicional de más de 168.000 plazas de avión en invierno y que también se ha hablado con Iberia.

Aquí, apuntó que en el Consejo Asesor se ha planteado la posibilidad de que Canarias valore que no se abone el IGIC para aquellas empresas que no han cobrado por la quiebra.

Respecto a las tasas aéreas, indicó que Canarias ha planeado que se puedan hacer bonificaciones o incentivos específicos para las islas, aunque no pudo adelantar más hasta que se trate en la Comisión Interministerial.

Reforzar la promoción y recuperar conectividad

Desde la CCE, su secretario general, José Cristóbal García, apuntó que las medidas irán destinadas a que las empresas puedan cobrar y a que se mantengan los puestos de trabajo.

En clave futura, expuso que hay que recuperar líneas presupuestarias que no se han aplicado en Canarias orientadas a mantener conectividad, hacer un esfuerzo en la promoción y aplicar iniciativas “que permitan solventar esta situación cuanto antes”.

“Sí que queremos dejar claro --agregó-- que no estamos ante una situación de crisis turística, al menos de momento. El sector goza de buena salud y no ha afectado al paro. Queremos aunar efectos de todos para que se puedan llevar a cabo estas medidas y que se considere el tratamiento de RUP --para tasas aéreas, impuesto al queroseno, etcétera”.

El sector es “robusto”

En la misma línea se pronunció el presidente de la CEOE, José Carlos Francisco, que dijo que el sector es “muy robusto, maduro y con experiencia”.

“Y entre los empresarios, los trabajadores y la administración vamos a superar este 'shock' a corto plazo bien. Para superarlo, Torres nos ha comentado una serie de medidas que ha negociado con Madrid, que son las que se podrían aprobar mañana”, relató.

Además, comentó que habrá que ver cómo se articulan estas iniciativas para poder valorarlas en profundidad, insistiendo en que lo más importante es recuperar la conectividad. “Si la recuperamos rápido, el empleo y los beneficios también los recuperaremos rápido”.

Medidas “válidas” para resolver el problema

Mientras, desde UGT, Pedro Martínez consideró “válidas” las medidas puestas en la mesa durante el Consejo Asesor para dar una respuesta al problema “puntual y grave” que se ha planteado“.

“Aunque estemos en una situación delicada, no olvidemos que Canarias es un destino consolidado que puede tener capacidad de respuesta ante una situación de este tipo y, por consiguiente, recuperarse de forma no excesivamente traumática para tener una salida más o menos progresiva”, observó.

De igual modo, expuso que es importante el mantenimiento del empleo y que no se pierda competitividad para que el sector continúe en una senda positiva.

Un destino capaz de “aspirar a la excelencia”

Finalmente, Inocencio González, secretario general de CCOO Canarias, explicó que su organización analizó con prudencia la situación al afectar al principal sector de las islas, mientras puso en valor la gestión “excelente” que se ha hecho del retorno de los turistas a sus lugares de origen.

“Ha sido una prueba de fuego para nuestro sector turístico y entendemos que lo hemos superado y que Canarias es un destino no sólo atractivo, sino que es capaz de asumir retos y aspirar a mayores metas de excelencia”.

González manifestó que hay dos cuestiones básicas sobre las medidas que se adoptarán: primero, que se establezca un perímetro sobre las empresas realmente afectadas para que no se beneficien compañías no perjudicadas, y segundo, que las iniciativas estén vinculadas al mantenimiento del empleo.

La red de aeropuertos de Aena ha registrado un total de 49 vuelos cancelados este viernes tras la quiebra de Thomas Cook y 23 fletados por el Gobierno británico para la repatriación de los turistas.

En concreto, hay seis vuelos cancelados en el aeropuerto de Palma de Mallorca, 20 en el de Tenerife Sur, dos en Lanzarote, 14 en el de Menorca, uno en el de Ibiza, cuatro en el de Reus y dos en el de Girona-Costa Brava.

Asimismo, en los 23 vuelos fletados para compensar estas cancelaciones, el Gobierno británico espera transportar alrededor de 5.000 pasajeros hasta su país de origen.

Hasta este jueves, en los aeropuertos de Aena se han registrado 69 vuelos fletados que han repatriado a 16.000 pasajeros.

La quiebra del turoperador británico Thomas Cook ha provocado la cancelación de 44 vuelos este jueves hacia y desde los aeropuertos españoles, según ha notificado Aena.

La mayoría de estos vuelos conectan con aeropuertos de Canarias y Baleares. En concreto, diez en Palma de Mallorca, dos en Menorca, cuatro en Tenerife Sur, ocho en Gran Canaria y 16 en Lanzarote. Además, hay dos vuelos cancelados en el aeropuerto de Reus y dos en el de Alicante-Elche.

Por otro lado la Autoridad de Aviación Civil británica (CAA, por sus siglas en inglés) ha programado un total de 21 vuelos desde los aeropuertos de la red de Aena para repatriar a los turistas británicos en territorio español afectados por la crisis de Thomas Cook.

En concreto, la programación incluye un vuelo desde Alicante-Elche, uno desde Reus, uno desde Menorca, cinco desde Palma de Mallorca, cuatro desde Gran Canaria, siete desde Lanzarote y dos desde Tenerife Sur.

Las patronales turísticas canarias Ashotel, FEHT, Federación Turística de Lanzarote y Asofuer reclaman de manera conjunta que se adopten medidas para paliar los efectos que la quiebra del touroperador británico Thomas Cook pueda tener en las islas.

Las medidas propuestas son estas:

1. Reducción de tasas aéreas para todos los vuelos con entrada y salida desde Canarias.

2. Campaña de promoción específica entre Turespaña y Gobierno de Canarias para los mercados británico, alemán y nórdico de cara a la temporada de invierno en Canarias 2019 - 2020.

3. Solicitar a la UE que las RUP queden fuera de la aplicación de la tasa de queroseno que algunos países europeos pretenden aplicar a partir de 2020.

4. Que se aplique en Canarias la 5a libertad aérea, de manera que vuelos con otros orígenes y destinos diferentes de Canarias, puedan hacer escala en las islas para dejar y coger pasaje y mercancía.

5. Solicitud de rebaja de los precios de los carburantes en los vuelos con origen y destino Canarias.

6. Creación de un organismo – similar a la SAREB – que gestione la reclamación de la deuda que Thomas Cook ha contraído con los hoteleros y se encargue de reclamar al gobierno británico (una sociedad para el rescate del sector hotelero español).

7. Solicitud de la admisión inmediata de la provisión de insolvencia para las liquidaciones trimestrales del IGIC a partir de la declaración de la quiebra (23/09/2019).

8. Solicitud de una tarifa reducida flat en los vuelos península - Canarias.

9. Diseñar un sistema que bonifique parcialmente (en un % a determinar) la estancia de clientes en paquete (mínimo 4 noches, por ejemplo) hasta fin de verano de 2020 a modo de incentivo a las estancias.

10.-Activación del Fondo de Desarrollo de Vuelos para que otras aerolíneas y turoperadores puedan optar a coger parte de las rutas y asientos dejados por Thomas Cook.

11. Bonificación hasta fin de temporada de verano de 2020 en las cotizaciones a la Seguridad Social de las empresas turísticas canarias.

12. Establecimiento de una línea de crédito a interés cero con varias entidades nacionales y regionales para ayudar a los hoteleros en la temporada de invierno con la deuda afectada por la quiebra.

El presidente del Cabildo de Tenerife, Pedro Martín, ha anunciado que las compañías Jet2 y Wizz Air aumentarán el número de plazas disponibles para conectar Tenerife con Reino Unido en algo más de 83.000 pasajeros. En el caso de la primera, con 82.646 asientos que se añadirán a sus bases, principalmente en Manchester, Birmingham y Glasgow, y en el caso de la segunda, con tres nuevos vuelos semanales con Londres-Luton que tendrán una capacidad aproximada de 200 pasajeros, dependiendo de la aeronave utilizada por la compañía.

Pedro Martín ha indicado que durante estas últimas semanas, después del anuncio del cierre de bases en Canarias y el recorte de vuelos por parte de Ryanair, y ante los rumores de una posible quiebra de Thomas Cook, que finalmente se ha producido, el consejero del área de Turismo, José Gregorio Martín, y su equipo intensificaron reuniones y contactos con las compañías para que Tenerife aumentara las conexiones con el Reino Unido y con otros destinos que ayuden a reducir el impacto de los últimos acontecimientos.

Según Martín, “las consecuencias sobre el sector son muy duras y no se van a reparar en el corto plazo, pero tenemos que esforzarnos en recuperar en lo posible las plazas perdidas. Por eso, a las nuevas plazas obtenidas con las compañías Wizz Air y Jet2, esperamos sumar nuevas en breve con otras compañías con las que estamos en negociaciones muy avanzadas, como es la española Vueling”. Wizz Air es una aerolínea húngara con sede en Vecsés, Hungría, y Jet2 es una aerolínea inglesa con sede en Leeds, Inglaterra.

Por otro lado, el Cabildo tinerfeño ha organizado un despliegue de guaguas para trasladar a los turistas que han quedado sin opción de transporte hasta el aeropuerto Tenerife Sur, “con cuya gestora, AENA, se ha tenido un contacto permanente para colaborar en la gestión de las salidas”.

El presidente del Cabildo de Gran Canaria, Antonio Morales, se ha comprometido con Thomas Cook a asumir el traslado de sus clientes al aeropuerto de la isla, una acción que la compañía no puede afrontar en su situación actual y que la Institución asume para “atender lo mejor posible a los turistas afectados y que aún están en Gran Canaria”.

La compañía ha explicado que tras dos días en los que los transportistas han asumido el traslado, agradece que tras informar de la situación al presidente del Cabildo, Morales se haya comprometido a asumir esta deferencia con los clientes, de modo que en las próximas horas pasará los listados a las compañías de transportes, que facturarán su trabajo al Cabildo.

Según ha explicado la Corporación insular, se trata de un millar de personas que irán regresando a sus hogares en los próximos días. Morales recuerda que el lunes la Fecai y el Gobierno de Canarias mantuvieron una reunión en las que consensuaron las medidas presentadas a la ministra de Turismo, tales como la exención de tasas, y asimismo acordaron que las personas afectadas “se vieran arropadas y convenientemente tratadas”, que tanto las instituciones como el sector turístico les transmitieran “seguridad y apoyo, y que no se sintieran nunca abandonadas en las islas”.

Por este motivo, explica Morales, se han puesto en marcha todas las medidas posibles para garantizar un regreso a sus países lo más normalizada posible.

El Gobierno británico ha garantizado este lunes a través de su embajador en España, Hugh Elliott, y al presidente de Canarias, Ángel Víctor Torres, que pagará los gastos adicionales que genere a los hoteleros dar alojamiento a sus ciudadanos hasta que puedan ser repatriados, si ha sido necesario que se quedaran en su establecimiento más días que los que cubría su paquete comprado a Thomas Cook.

Elliott ha informado a Torres de que “la Autoridad de Aviación Civil Británica ha escrito a los operadores hoteleros implicados” en la quiebra de la compañía “para garantizarles” el pago esas facturas afectadas.

En una carta remitida al presidente canario, el representante de Reino Unido en España afirma que ese país “está aplicando sus planes de contingencia para asegurar el regreso de todos los turistas, sea cual sea su nacionalidad, que hayan viajado con Thomas Cook” desde ese origen.

Entre esas primeras medidas, destaca “la contratación de aviones alternativos de otras compañías aéreas, así como el despliegue de personal de su equipo a todos los aeropuertos afectados en España, para asistir a las múltiples preguntas de los viajeros sobre el terreno”, según ha informado el Gobierno canario en un comunicado.

Hugh Elliott ha lanzado en esa carta un mensaje a todos los turistas afectados, a los que indica que accedan a la página web thomascook.caa.co.uk para recibir información detallada sobre sus situaciones personales.

El embajador británico ha trasladado su preocupación por esta incidencia.

“Lamentamos enormemente este desenlace tan desafortunado para la empresa, los turistas y para todos los trabajadores afectados”, asegura, al tiempo que se despide con un mensaje tranquilizador para toda la industria turística: “Estoy convencido de que España seguirá siendo el destino turístico preferido de los ciudadanos británicos, y será un placer trabajar juntos en beneficio del sector en el futuro”.

“Por ahora nuestra única solución es esperar”. David y Leslie tenían previsto volver a Manchester desde Gran Canaria en el vuelo programado con Thomas Cook a las 21.20 horas de este lunes, pero, tras recibir la llamada de la quiebra uno de los turoperadores más importantes de las Islas, con 178 años de historia, decidieron acudir al aeropuerto de Gran Canaria para obtener información lo antes posible y poder regresar a sus casas. 

Eran sobre las 12.00 horas y la oficina, sin letrero que anunciase el nombre de la empresa, estaba entreabierta y apenas se ofrecía información. “Cuando vayan llegando más pasajeros, los atenderemos”, decían desde ventanilla, remitiendo al número de prensa internacional. Los cuatro vuelos programados este 23 de septiembre con Thomas Cook desde la isla redonda estaban programados a partir de las 21.00 horas. Además, también estaban previstos otros cuatro de llegada, a los que se suman 10 trayectos -cinco de llegada y cinco de salida- en Lanzarote, dos en Fuerteventura y dos en Tenerife Sur. 

El presidente del Gobierno de Canarias, Ángel Víctor Torres, ha asegurado que los vuelos que Thomas Cook tenía previsto operar este lunes desde Canarias se van a realizar, tal y como ha garantizado Aena, y, por ello, el día ha transcurrido con normalidad.

En total, en Canarias hay unos 30.000 turistas afectados, según el presidente de federación de Empresarios de Hostelería y Turismo de Las Palmas (FEHT), José María Mañaricúa. Además, el desplome de la compañía hará perder a las Islas un 745.150 plazas aéreas hasta agosto de 2020, según datos de programación aérea recabados por la plataforma de información turística Mebrian, siendo Tenerife el destino más afectado de España, con 115.372 plazas menos este año y hasta 213.288 en el primer semestre del próximo. 

Torres ha reconocido que hay turistas que no podrán volver a sus casas hasta dentro de dos semanas. Así, ha anunciado que se ha puesto en marcha un plan de contigencia con los siete cabildos del Archipiélago.

El presidente del Gobierno regional ha recomendado a los turistas afectados que están en los hoteles que “no vayan a los aeropuertos hasta que no tengan un vuelo confirmado”, porque hasta que eso ocurra “no van a poder salir”.

A Dashiel no le han dado ninguna información que le ayude a saber si podrá comprar otro pasaje para ir a Cuba por “problemas familiares”. Su vuelo con Thomas Cook estaba fijado para el próximo domingo a las 10 de la mañana desde Londres; el día antes había comprado un pasaje con otra compañía desde la Isla hasta la capital inglesa, que no sabe si cogerá. “Desde el aeropuerto solo me dicen que están intentando repatriar primero a los ingleses”, mientras tanto, intentará comunicarse con la compañía para “buscar otro pasaje”.

La organización de consumidores y empresas especializadas en reclamaciones explica a los turistas afectados que es la compañía la que debe encargarse de adoptar las soluciones oportunas para continuar el viaje organizado que ya haya iniciado el comprador o devolver el dinero si se ha comprado, pero no se ha efectuado aún. 

“Pérdidas económicas” 

“Pérdidas económicas” Aunque Torres ha afirmado que harán todo lo posible desde el Ejecutivo regional para que los paquetes turísticos ofertados por Thomas Cook los asuman otros operadores, ha reconocido que “va a haber pérdidas económicas” en aquellos hoteles que ofertaban estos productos en exclusiva con una de las empresas más antiguas del Reino Unido. 

De hecho, el presidente del Cabildo de Gran Canaria, Antonio Morales, estima que en invierno se perderán 13.000 turistas en esta Isla, el 7% del total previsto para la temporada alta.

Para evitar una situación que sería “dramática” por la destrucción de empleo que se produciría, el Gobierno canario consensuará con todos los sectores económicos medidas que ayuden a paliar esta situación. La Asociación Española de Usuarios, Empresarios y Profesionales del Transporte Aéreo estima que en Canarias se perderán unos 1.000 trabajos directos como consecuencia del desplome de Thomas Cook, mientras que UGT ha alertado de que se verá afectada la estabilidad laboral de más del 10% de los trabajadores del sector de la hostelería en el Archipiélago, unas 135.000 personas. 

Las cuatro patronales hoteleras de Canarias -FEHT; la Asociación Hotelera y Extrahotelera de Tenerife, La Palma, La Gomera y El Hierro; la Asociación Insular de Empresarios de Hoteles y Apartamentos de Lanzarote y la Asociación de Empresarios Turísticos de Fuerteventura- han asegurado que Thomas Cook agrupa el 25% de movimientos de turistas en las Islas, donde este sector genera el 35% del PIB.

Por ello, han reclamado al Ejecutivo canario y al nacional en funciones un paquete de medidas que atenúe los posibles efectos sobre la economía canaria y un plan de atención, traslado y estancias en aeropuertos de Canarias para ofrecer el mejor servicio posible a todos aquellos usuarios de la compañía que pudieran verse afectados por retrasos en los vuelos o conexiones.

Por otro lado, Comisiones Obreras ha expresado su preocupación de que se utilice la quiebra de la compañía como medida de presión para precarizar más el empleo en el sector.

Ryanair y Norwegian

La quiebra de Thomas Cook se suma a la incertitumbre generada por Ryanair y Norwegian. Los tripulantes de cabina y los pilotos de la compañía irlandesa llevan varios días en huelga por el cierre de las bases de la compañía en Gran Canaria, Tenerife Sur, Lanzarote y Girona, que podría afectar a más de 500 trabajadores.

La compañía noruega estuvo a punto de cerrar sus bases en las Islas el año pasado alegando escasa rentabilidad y ante la millonaria deuda que mantiene con sus acreedores. Aunque estas bases se han mantenido, la compañía ha cancelado las conexiones de Oslo (Noruega) y Copenhague (Dinamarca) rumbo a Fuerteventura durante el invierno.

La ministra de Industria, Comercio y Turismo en funciones, Reyes Maroto, y la secretaria de estado de Turismo, Isabel Oliver, se reunirán mañana martes con Canarias y el resto de las comunidades autónomas más afectadas por la quiebra del gigante británico de viajes Thomas Cook “para trazar una hora de ruta y dar una solución a esta crisis” turística mundial sin precedentes.

Los principales responsables de turismo de Canarias, Cataluña, Baleares y la Comunidad Valenciana acudirán mañana a Madrid para reunirse con el ejecutivo central socialista y analizar la situación que resulta de la quiebra del grupo turístico más antiguo de Reino Unido.

La quiebra del touroperador tendrá un importante impacto en el sector turístico español, teniendo en cuenta el grupo turístico británico envía a nuestro país a más de siete millones de viajeros vía aérea al año, según datos del gestor aeroportuario Aena correspondientes a 2018.

El objetivo de la reunión con las comunidades afectadas será “trazar una hoja de ruta y dar solución a esta crisis”.

Durante este fin de semana desde el Ministerio se ha estado trabajando con los hoteleros españoles, principalmente de Baleares y Canarias para tratar de evitar la quiebra de la agencia de viajes que finalmente se ha producido este lunes.

Impacto negativo

La titular de Turismo ha reiterado su intención de trabajar tanto con las comunidades autónomas como con los hoteleros para “paliar el impacto tan negativo que va a tener en nuestro mercado”.

Y es que la quiebra de la agencia supondrá el impago de muchas facturas a establecimientos hoteleros españoles que sufrirán la quiebra por las facturas impagadas por parte de la empresa británica que todavía no habían abonado sus pagos del verano próximo.

Más de 30.000 turistas se encuentran afectados en Canarias por la quiebra del turoperador británico Thomas Cook, según los primeros cálculos de la Consejería de Turismo del Gobierno regional canario. En Canarias el 20% de los turistas son gestionados por el touroperador británico. Thomas Cook era el segundo operador con más peso en el archipiélago y trae a más de cuatro millones de turistas a las islas.

Para la presidenta de la Federación Empresarial Hotelera de Mallorca (FEHM), Maria Frontera, la quiebra de la agencia de viajes británica es “de una magnitud sin precedentes” para Mallorca, si bien ha matizado que todavía están “actualizando las informaciones” y “diferenciando por mercados” para “calibrar” cuantos clientes afectados hay.

Las consecuencias serán “importantes”, ya que, juntamente con TUI, es la segunda operadora turística más destacable de Baleares, por lo que ha tildado la situación de “fuerte golpe” para el sector hotelero balear.

La comunidad de Andalucía está menos afectada pero también teme las consecuencias indirectas de este cese de operaciones. Las provincias andaluzas más afectadas serían Almería, Málaga y Granada pero la Consejería está evaluando la repercusión y está en contacto con los profesionales para conocer dicho impacto y actuar coordinadamente. Desde la Federación Andaluza de Hoteles y Alojamientos Turísticos (Fahat) se ha pedido a las provincias andaluzas que les remitan los datos de los que dispongan sobre el impacto de lo contratado en los hoteles de dichos territorios.

Repatriación de turistas

En cuanto a los turistas británicos que se encuentran en territorio español, Maroto ha informado de que el Gobierno británico, a través de la embajada en España, le ha garantizado que ya han activado el plan de contingencia y que todos los turistas afectados van a ser repatriados, por lo que ha pedido “que estén tranquilos”.

Así, ha indicado que la autoridad civil británica va a fletar aviones para que los turistas puedan regresar a su país y están informado a los hoteles sobre el plan de contingencia, aunque ha asegurado que desde el Ministerio están “tutelando por si hubiera algún problema puntual”, así como para la repatriación de los españoles afectados.

Organizaciones de consumidores y empresas especializadas en reclamaciones recuerdan a los pasajeros afectados por la quiebra de Thomas Cook cuáles son sus derechos, como la posibilidad de obtener un billete de regreso en el caso de encontrarse en el destino contratado o la devolución del importe del viaje en caso de no haberlo comenzado.

La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) recuerda que la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios recoge la normativa sobre viajes combinados.

Esta ley establece que si un consumidor contrató un viaje combinado con Thomas Cook “es la agencia con la que ha contratado el viaje la que debe responder”.

En el caso de haber iniciado ya el viaje, será la agencia la que debe adoptar las soluciones para continuar el viaje organizado, “sin suplemento de precio alguno para el viajero”.

Si las soluciones propuestas por el organizador “no son aceptables, o el viajero las rechaza por una razón justificada”, deberá facilitar al consumidor un transporte equivalente para regresa al lugar de origen, sin coste.

Si el viaje aún no ha comenzado y ya se ha pagado, la OCU afirma que se puede resolver el contrato sin penalización, “pues no se ha prestado el servicio y deben devolver el dinero al pasajero”.

La agencia también puede proporcionar una modificación (especificando las variaciones y cómo afecta al precio) para que el viajero decida, en tres días, si le conviene la solución propuesta.

“Si no es así, se entiende que el consumidor opta por la resolución del contrato y, en ese caso, tiene derecho al reembolso de todas las cantidades pagadas”, afirma la organización.

La OCU recuerda la existencia de una directiva europea que obliga a las organizaciones y los minoristas de viajes combinados establecidos en el ámbito de la UE a constituir una garantía que cubra las contingencias en caso de insolvencia.

Dicha garantía podrá constituirse mediante la creación de un fondo de garantía, la contratación de un seguro, un aval u otra garantía financiera. Esta garantía es la que ha de hacer frente al caso de insolvencia.

En este sentido, Facua indica que se encuentra a la espera de conocer si esta obligación legal se ha cumplido en el caso de Thomas Cook y señala que si el viaje se ha contratado en otro Estado miembro de la UE, los afectados deben dirigirse a la entidad que aparezca en el contrato como garante en caso de insolvencia y, de no figurar en el mismo, al Ministerio competente en materia de Turismo del Gobierno de España para obtener la información.

Derechos respecto a los billetes de avión

Otro supuesto es aquel en el que el turista solo tiene billetes de avión. La web Reclamador.es indica que los pasajeros afectados “tendrán que costearse el viaje con otra compañía aérea, salvo que hubiese contratado un seguro de viaje”, mientras que AirHelp señala que los pasajeros pueden reclamar el reembolso de su vuelo cuando la reserva se ha realizado a través de una agencia de viajes o de una compañía aérea asociada, ya que pueden ser responsables “en función de si los vuelos están cubiertos por planes de seguro de viaje”.

Desde AirHelp añaden que los clientes que hayan reservado sus billetes directamente con la aerolínea “tienen, lamentablemente, pocas posibilidades de reembolso de sus costes y deberán dirigir sus reclamaciones directamente al administrador de la aerolínea”.

Por su parte, Facua afirma que las reclamaciones sobre vuelos “deben presentarse directamente a las compañías aéreas del grupo en quiebra” ya que la legislación del sector aéreo establece que la contratación de un vuelo “lleva implícito un seguro obligatorio de pasajeros”, según la Ley sobre Navegación Aérea de 1960.

Así, la asociación considera que las aseguradoras deberían asumir el pago tanto de las devoluciones de los importes abonados por los billetes aéreos como las compensaciones o indemnizaciones por daños y perjuicios que en determinados casos correspondan por las cancelaciones de los vuelos.

Sin embargo, “dada la indefinición y falta de desarrollo de la ley”, Facua advierte de que es posible que los seguros contratados no cubran las cancelaciones y se limiten a indemnizaciones por accidentes.

Desde la OCU señalan el derecho a tener un billete de regreso, si el pasajero ya se encuentra en el destino. Además, esta organización recomienda reclamar el dinero pagado a través del emisor de la tarjeta, si se ha pagado con ella el billete de avión.

Alojamiento

Para aquellos viajeros que hayan contratado alojamientos con empresas del grupo Thomas Cook sin que se incluyan en viajes combinados, Facua recomienda presentar las reclamaciones directamente a dichas empresas y, dada su situación de quiebra, “es previsible que no haya dinero para reembolsar a los afectados el dinero abonado.

En este sentido, debe revisarse si los contratos incluyen algún seguro que cubra las cantidades abonadas“.

Repatriaciones y programa ATOL

La Autoridad de Aviación Civil de Reino Unido (CAA, por sus siglas en inglés) ya ha reunido una flota de aviones por todo el mundo, en un dispositivo a la que ha bautizado como Operación Matterhorn para poder repatriar a todos los turistas afectados por la quiebra de Thomas Cook que se encuentran en el extranjero y cuyo origen sea algún aeropuerto del Reino Unido. Para esta operativa, el Gobierno británico ha establecido de plazo hasta el próximo 6 de octubre.

Además, la CAA está en conversaciones con los hoteles que alojan a los clientes de Thomas Cook dentro de los paquetes vacaciones para comunicarles que el programa ATOL --sistema de protección financiera que protege la mayoría de los paquetes de viajes en avión vendidos por las empresas con sede en Reino Unido-- cubrirá el coste de dicho alojamiento.

La CAA también ha habilitado una página web en la que ofrece a los clientes afectados toda la información sobre los vuelos de repatriación, así como consejos sobre alojamiento de clientes cubiertos y no cubiertos por el ATOL.

La Asociación Española de Usuarios, Empresarios y Profesionales del Transporte Aéreo (Asetra) lamenta profundamente la suspensión de operaciones del gigante touroperador turístico Thomas Cook y pide al Gobierno español que asista a los trabajadores de la compañía en España.

El concurso de acreedores deja en el aire más de 1.000 empleos en Baleares y otros tantos en Canarias.

En una carta remitida al ministro de Fomento en funciones, José Luis Ábalos le solicita su intermediación en el conflicto por el concurso de acreedores del touroperador británico y pide la protección de los trabajadores españoles del gigante turístico.

La Asociación alerta de los efectos que puede tener para el desarrollo turístico de Baleares y Canarias, principales destinos de la compañía, este cese inmediato de operaciones tras la quiebra.

En su filial española el concurso de acreedores de Thomas Cook deja en el aire a más de 1.000 empleos en las Islas Baleares. En Palma de Mallorca Thomas Cook abrió en 2018 una nueva sede para expandir sus operaciones en la isla.

Por todo ello el presidente de Asetra, Ignacio Rubia, ha pedido este lunes al ministro de Fomento en funciones que medie en el conflicto que ha generado la suspensión de operaciones y que garantice el futuro de los trabajadores españoles facilitando durante el concurso de acreedores su recolocación en otras empresas del sector turístico de Canarias y Baleares así como que colabore con el Gobierno británico en la repatriación de sus ciudadanos.

Responsabilidad del Gobierno británico

Asimismo, Asetra ha remitido una carta al primer ministro de Gran Bretaña, Boris Johnson, a través de la embajada británica en España, en la que la entidad exige responsabilidades al Gobierno británico por la falta de previsión y los perjuicios ocasionados a los más de 22.000 británicos afectados por el cese repentino de operaciones.

Asetra lamenta que el gobierno británico no haya tomado “presuntamente” las medidas necesarias para evitar esta situación “que era previsible atendiendo a las noticias que presentadas a la compañía británica con dificultades económicas”.

En la carta remitida al ministro la asociación denuncia que el Gobierno británico ha obviado sus obligaciones ante sus ciudadanos al no alertarles debidamente de la inseguridad que suponía contratar sus operaciones con dicho touroperador por la falta de financiación de la compañía.

Asetra entiende que de la actuación del Gobierno británico podrían derivarse “presuntas responsabilidades política y económicas” por los daños ocasionados a los ciudadanos británicos ante la falta de previsión del Gobierno que preside Boris Johnson para alertar a sus ciudadanos, lo que motiva que ahora el Gobierno tenga que invertir en la repatriación de los mismos.

Más de 13.000 empleos, según UGT

El sindicato UGT considera que el cierre de Thomas Cook podría afectar a más de 13.000 trabajadores de los 130.741 que desarrollan su labor en el sector de la hostelería en Canarias, según cálculos realizados por Europa Press con los últimos datos de afiliación a la Seguridad Social correspondientes al mes de agosto.

En concreto, el sindicato considera en peligro a más del 10% del total de trabajadores de hostelería de las Islas, según ha detallado este lunes a través de un comunicado remitido a los medios.

“Estamos ante una situación de incertidumbre, obligados a establecer una estrategia conjunta. Ahora mismo no es momento de buscar el enfrentamiento”, ha defendido el responsable de la sección de Hostelería de la FeSMC UGT Canarias, Francisco González.

Por todo ello, UGT ha solicitado “la implicación de las empresas, instituciones públicas y agentes sociales para garantizar la conectividad de las Islas y no perder los paquetes turísticos ya cerrados”.

Y es que para el portavoz de Hostelería del sindicato la quiebra de este gigante turístico es un problema de índole social que exige la implicación de todos: “Para esta fuerza sindical, lo más importante ahora mismo es garantizar la conectividad de las Islas y asegurar la llegada de los clientes cuyos paquetes vacacionales ya están cerrados”, remarcó.

“Es necesario tomar cartas en el asunto e implicarnos todos de una manera activa si queremos que nuestro principal motor económico se mantenga a pesar de esta situación”, concluyó.

El presidente del Gobierno de Canarias, Ángel Víctor Torres, ha asegurado este lunes que inversores canarios ofrecieron financiación a Thomas Cook para evitar su caída a través del “rescate” que se intentó pero que finalmente no tuvo éxito.

Torres aseguró en declaraciones a los medios de comunicación que hasta la noche del domingo y durante todo el fin de semana se intentó con “capital privado” canario ayudar para facilitar la continuidad del gigante turístico.

“Hubo inversores canarios dispuestos, que lo comunicaron en la semana previa a Thomas Cook, a echar una mano para el posible rescate de la compañía”, aseveró.

Pero pese a los intentos, “finalmente este rescate no se ha dado”, relató Torres, que avanzó que Canarias ha activado un “plan de contingencia” ante esta “evidente mala noticia”.

Además, Torres explicó que pese a que las cifras de Aena estiman en 25.000 los afectados en las islas Canarias, estos “pueden ser algunos miles más”, que espera que puedan volver todos a sus hogares en un máximo de dos semanas.

Por su parte, la consejera de Turismo del Gobierno de Canarias, Yaiza Castilla, ha explicado que el Ejecutivo lleva días trabajando en un plan de contingencia ante el previsible cierre del operador turístico.

El desplome de Thomas Cook hará perder a Canarias hasta un total de 745.150 plazas aéreas hasta agosto de 2020, según datos de programación aérea recabados por la plataforma de información turística Mebrian.

En concreto, en lo que queda de año el archipiélago canario se enfrenta a la pérdida de 253.506 plazas, mientras que en la primera mitad de 2020 la cifra asciende a las 491.644.

Por islas, el destino más afectado es Tenerife, con 115.372 plazas menos este año y hasta 213.288 en el primer semestre del próximo. Gran Canaria, por contra, es la isla menos afectada (La Palma, La Gomera y El Hierro no aparecen), con 20.454 plazas menos para lo que queda de 2019 y 45.500 en el 2020.

Tenerife, el destino más afectado de toda España

De hecho, Tenerife es el destino más afectado de toda España, tanto en lo que queda de 2019 como en el arranque del próximo ejercicio. Palma de Mallorca perdería 211.579 plazas hasta agosto de 2020, siendo el tercer destino más perjudicado.

Tercero porque otra isla canaria, en este caso Lanzarote, ocupa el segundo lugar con hasta 214.678 plazas menos hasta agosto del próximo año. En España también se ven afectados otros destinos como Mahón, Ibiza, Girona, Reus, Alicante o Almería, aunque en general son Canarias e Islas Baleares “los destinos turísticos españoles más afectados por la quiebra del tour operador”, reconoce la compañía.

En lo que queda de 2019 Lanzarote perderá 72.666 plazas, por 45.014 de Fuerteventura, mientras que ya en los primeros seis meses de 2020 Lanzarote verá frustradas 142.012 de sus plazas aéreas por 90.844 de Fuerteventura.

La ministra de Industria, Comercio y Turismo en funciones, Reyes Maroto, ha declarado este lunes que el Gobierno está evaluando el impacto de la quiebra de Thomas Cook en el mercado español y que va a convocar reuniones con los hoteleros y con las comunidades autónomas afectadas para “trazar una hoja de ruta y dar solución a esta crisis”.

Maroto ha indicado que durante este fin de semana han estado trabajando con los hoteleros para tratar de evitar la quiebra de la agencia de viajes.

La titular de Turismo ha señalado, además, que esta crisis afecta “fundamentalmente” a la industria turística de Baleares y Canarias y, en menor medida, a Andalucía y Cataluña.

Así, ha reiterado su intención de trabajar tanto con las comunidades autónomas como con los hoteleros para “paliar el impacto tan negativo que va a tener en nuestro mercado”.

Repatriación de los turistas

En cuanto a los turistas británicos que se encuentran en territorio español, Maroto ha informado de que el Gobierno británico, a través de la embajada en España, le ha garantizado que ya han activado el plan de contingencia y que todos los turistas afectados van a ser repatriados, por lo que ha pedido “que estén tranquilos”.

Así, ha indicado que la autoridad civil británica va a fletar aviones para que los turistas puedan regresar a su país y están informado a los hoteles sobre el plan de contingencia, aunque ha asegurado que desde el Ministerio están “tutelando por si hubiera algún problema puntual”, así como para la repatriación de los españoles afectados.

La agencia de viajes Thomas Cook, la más antigua del mundo, se ha declarado este lunes en quiebra, dejando a cientos de miles de turistas en todo el mundo sin sus reservas.

La Autoridad de Aviación Civil (CAA) de Reino Unido ha señalado que Thomas Cook había dejado de operar y que el Gobierno y la CAA trabajarán juntos para enviar a sus hogares a los más de 150.000 clientes británicos en las próximas dos semanas.

La empresa ahora quebrada administra hoteles, resorts y aerolíneas para 19 millones de personas al año en 16 países. Actualmente cuenta con 600.000 personas en el extranjero, lo que obliga a los gobiernos y a las compañías de seguros a coordinar una gran operación.

El presidente del Círculo de Empresarios y Profesionales del Sur, Roberto Ucelay, ha advertido este lunes de que la quiebra de Thomas Cook, el operador de viajes más antiguo del mundo, pone al sector turístico canario en una situación “muy complicada” y ha requerido a las administraciones medidas para restablecer la conectividad que se pierda.

Ucelay, en declaraciones a Efe, ha dicho que la situación es “bastante difícil” para los miles de turistas que están de vacaciones y que tienen que regresar a sus casas, aunque ha recordado que el Gobierno británico ha organizado un plan de contingencia para repatriar a los 600.000 turistas que habían contratado viajes con este operador turístico en varios puntos del mundo.

Además, ha resaltado que la situación también es mala para los establecimientos canarios y españoles que tenían unas ventas a crédito con este operador y que serán muy difíciles de cobrar. Tampoco será fácil para aquellos clientes que habían pagado sus vacaciones, ya que es muy probable que no puedan recuperar el dinero.

Ucelay ha indicado que también es una mala noticia para la conectividad en Canarias, ya que Thomas Cook no solo traía turistas de Gran Bretaña sino también de Alemania y países nórdicos.

El presidente del Círculo de Empresarios del Sur de Tenerife ha afirmado que aún es pronto para saber la pérdida económica que supondrá esta quiebra en el sector turístico canario, pero ha advertido de que será importante porque afecta no solo a empresas alojativas sino también a la restauración y a otras actividades vinculadas.

Ucelay ha pedido a las administraciones que se ocupen de las repatriaciones de los clientes y que se restablezca la conectividad con los lugares donde había línea directa a través de Thomas Cook.

La quiebra de este operador y las dudas que existen sobre el futuro en Canarias de Ryanair o Norwegian ponen al sector turístico del Archipiélago en una situación “muy complicada”, ha dicho Ucelay, quién ha afirmado que dependerá si en los próximos meses se es capaz de recuperar la conectividad perdida.