Los intensos colores del cayuco ponían algo de luz al incierto viaje por mar que Ousmane emprendió hacia Europa una noche de jueves de 2006. Partió de Saint Louis, la ciudad pesquera de referencia en Senegal a la que él bautizó entonces como la “capital de la inmigración clandestina”. Su imponente y descuidada arquitectura colonial, levantada en torno a la desembocadura del río Senegal en la frontera con Mauritania, cobijó en el año de la crisis de los cayucos la salida de cientos de barcazas en las que arriesgaron la vida al menos 15.000 africanos rumbo a Canarias, que recibió en sus costas a 31.678 migrantes. Catorce años después, una embarcación de las mismas características llegó este viernes al puerto de Los Cristianos, en Tenerife, con 194 personas a bordo, el número más alto de inmigrantes localizados en una misma embarcación en 2020. La creciente llegada de cayucos al Archipiélago desde Senegal ha puesto en alerta a las autoridades, que sugieren que pueden haberse reactivado las salidas desde este país de África Occidental.  

Desde junio, la mayor parte de los trayectos partían de Marruecos y del Sáhara Occidental. Sin embargo, a partir de octubre los reconocibles cayucos multicolores han comenzado a llegar con más asiduidad. El día 9, cuatro de ellos transportaron a 423 ocupantes hacia Tenerife. Fuentes del sector pesquero explican que una de las razones que lleva a los senegaleses a partir en esta época del año es el paro biológico en la pesca artesanal, una medida que se toma para que los peces se puedan reproducir y así no acabar con los caladeros. “No se puede aguantar un mes y medio sin pesca”. Esta restricción se prolonga hasta finales de noviembre. Según el estudio Nuevas dinámicas migratorias de Senegal, elaborado por la Organización Internacional de Migraciones del país, este parón provoca no solo el desplazamiento de los pescadores de Saint Louis hacia el exterior, sino también hacia Mauritania. En el caso de quienes se desplazan hacia Canarias, el destino principal es Tenerife, “que se alcanza en general después de cuatro días de viaje por mar”. 

La Comisión Española de Ayuda al Refugiado (CEAR) ha identificado el incremento en la llegada de personas afectadas económicamente por la pandemia provocada por la COVID-19 en sus países de origen. Es el caso principalmente de los migrantes procedentes de Senegal y de Marruecos que en su país eran guías, taxistas o vendedores ambulantes y que “se han arruinado con la pérdida del turismo”, tal y como explica la ONG

Una de las características de la preparación del viaje en Senegal es la participación conjunta de los migrantes, que contribuyen fabricando la embarcación en comunidad distribuyendo las funciones: recoger el dinero, conducir la embarcación, construir el barco, o ayudar con el equipaje, según la OIM.

La insuficiencia alimentaria y la falta de cobertura de las necesidades básicas por la precariedad de los empleos son otras de las causas citadas por la OIM. Estos fueron los motivos que empujaron a Ousmane que, al igual que muchos de sus compatriotas, creció con una filosofía y un propósito: Barça ou barzakh. En wolof, su lengua nativa, significa “partir o morir”, haciendo referencia a España como destino por el nombre de uno de los equipos de fútbol más admirados entre la población de Senegal. El joven explica que las salidas no solo se producen desde Saint Louis, sino también desde la ciudad de pescadores de Soumbédioune en Dakar. La presión familiar y psicosocial también es determinante al tomar la decisión de partir, según la OIM. Un factor intensificado por internet, que traslada imágenes de Europa Occidental que “permiten convencer fácilmente a los migrantes de que podrán encontrar trabajo y ganar dinero rápidamente”. 

Ousmane pasó “hambre y sed” durante la travesía, y vio morir a algunos de sus amigos en el barco a causa de la fatiga. Viajó junto a 50 personas más, a pesar de que el espacio era para 30. Pocas semanas después de haber alcanzado Canarias, el Ministerio del Interior expulsó a Ousmane a Senegal. En la actualidad, al menos diez personas correrán su misma suerte, ya que el Centro de Internamiento de Extranjeros de Barranco Seco, en Gran Canaria, encierra ya a diez personas senegalesas después de su reapertura tras ser desalojado y cerrado con el estallido de la pandemia en marzo. 

Según el informe de la OIM, un 84% de los migrantes perciben el regreso a su país como un fracaso. Para el resto de los retornados, la expulsión es una forma de encontrar “otros horizontes y tomar conciencia de los riesgos” de la ruta. En el caso de las familias, la reacción ante el regreso difiere en función de las regiones. En Saint Louis, un 45% de las familias consultadas se mostraron alegres del regreso. Pero en Thiès, una de las regiones más humildes del país, esta cifra cae a un 30%. 

Ousmane asegura que quiere volver a llegar a Europa, pero no por mar. “Quiero hacerlo por la vía legal encontrando un visado”. “La elección de la migración irregular resulta del difícil acceso a un visado y a vías de viaje legales”, explica el informe de la OIM. Según los datos de este organismo, un 55% de los migrantes senegaleses expulsados solo intenta llegar a Europa en una ocasión, al conocer los riesgos de la travesía. Este mismo viernes se produjo una tragedia en un cayuco en las costas de Senegal. Más de cien personas desaparecieron tras una serie de explosiones en la embarcación, que navegaba a 80 kilómetros de la ciudad de Mbour con dirección a Canarias. Otros 59 migrantes, entre ellos seis menores, fueron rescatados y trasladados a una base naval de Dakar.

Un 31% emprende el viaje dos veces, un 11%, tres, y un 3% ha tratado de alcanzar el continente más de cuatro veces. La mayor parte de las personas que emigran del país tiene entre 15 y 58 años. A pesar de que en 2006 los flujos migratorios estaban masculinizados por completo, una de las grandes novedades de la actual crisis migratoria es la presencia de mujeres y niños.

Punto de paso

La experiencia de 2006 reveló que Senegal no solo concentra a migrantes nacionales, sino que también se convierte en el punto de paso de las personas que emigran desde otros países del continente, como Malí, que en la actualidad permanece sumido en una guerra. Desde hace unas semanas, varios jóvenes malienses son acogidos al sur de Gran Canaria tras haber llegado en cayuco desde Senegal. En una entrevista con elDiario.es, recordaron su trayecto de seis días en el océano, en una embarcación sin comida ni bebida suficientes en la que no podían moverse. “Durante la noche había muchas olas y comíamos galletas”, recuerda Soungalo. 

El técnico de la Comisión Española de Ayuda al Refugiado (CEAR) y periodista, Txema Santana, explicó en una entrevista concedida a esta redacción que los agentes transnacionales e internacionales que han estado presentes en las Islas en los últimos meses, así como también en Mauritania o Malí, están “preocupados” ante la posibilidad de que las Islas absorban la inestabilidad del Sahel. “Si esto es así, 2020 será solo un calentamiento de lo que pasará en 2021. En este sentido, las decisiones políticas influirán directamente en lo que ocurra”, adelantó.

El periodista José Naranjo en su libro Cayucos, publicado ese mismo año, explica además cómo el país, presidido entonces por Abdoulaye Wade, aprovechó la intención de sus jóvenes de emigrar como instrumento político. Tomando el ejemplo de países del norte como Marruecos o Mauritania, que obtenían fondos europeos para controlar los flujos. En septiembre, el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, viajó en compañía de la comisaria europea Yves Johansson con el fin de abordar la cuestión migratoria. Pocos días después de su viaje, se reactivó la maquinaria de expulsiones del Ministerio con la reapertura de los CIE de toda España. El 6 de noviembre, ambos visitarán Canarias para “reforzar la gestión migratoria en colaboración con las autoridades locales”. 

Para Santana, la estrategia que está siguiendo España es “vender la imagen de un país expulsador”. Un plan reforzado por las escasas derivaciones a la Península y el bloqueo en el Archipiélago de migrantes que quieren continuar sus proyectos migratorios. A pesar de que sí se están produciendo traslados, se desconoce el número exacto y el porcentaje que suponen. En mitad de la crisis migratoria, el delegado del Gobierno en Canarias, Anselmo Pestana, reconoció que de las derivaciones “no se habla porque puede generar un efecto llamada, obviamente”. 

“En un momento dado, el motor prendió fuego. La tripulación logró controlar las llamas, pero volvieron a empezar y alcanzaron los bidones de gasolina. Hubo una gran explosión y salté al mar”. El medio local Dakaractu ha recogido la declaración de Dame Mbengue, un superviviente de la explosión del cayuco que se incendió en las costas de Mbour, en Senegal, y que iba rumbo a Canarias el pasado viernes. El accidente ha dejado al menos diez muertos y cien desaparecidos en el mar. Aún se desconoce el número exacto de ocupantes de la embarcación, pero algunos medios senegaleses contabilizan hasta 200 personas. El presidente del Gobierno de Senegal, Macky Sall, ha manifestado su dolor por las víctimas y ha asegurado que prestarán todos los recursos necesarios a las familias para superar el duelo.

El mismo viernes la Dirección de Información y Relaciones Públicas de la Armada del país de África Occidental (DIRPA, por sus siglas en francés) emitió un comunicado en el que informaba de que una patrullera española que se encontraba en la zona había localizado sobre las 09.30 horas de ese día la embarcación incendiada, aunque en ese momento se desconocía el número de personas que viajaban a bordo.  En esta nota, la DIRPA señalaba que otras embarcaciones que también navegaban por la zona ayudaron a rescatar y trasladar a los supervivientes a tierra y que las lanchas de la armada continuaron rastreando en búsqueda de los desaparecidos. “Las investigaciones policiales podrán determinar con precisión el número inicial de personas a bordo de la segunda embarcación y la identidad de sus ocupantes”, añadía el organismo estatal. 

Por su parte, la Asociación de Periodistas especializados en Migraciones y Seguridad (AJMS) de Senegal ha denunciado la inacción del Gobierno nacional ante la “falta de perspectivas” de la juventud que arriesga su vida tratando de alcanzar Europa. La organización se ha pronunciado de este modo tras la explosión en las costas de Mbour de un cayuco que iba rumbo a Canarias y que ha dejado más de diez muertos y cien desaparecidos.

“El naufragio ha sido dramático. Las víctimas son los pescadores de Saint-Louis y de Pikine”, subraya la AJMS. “Con ganas de ir a España, estos jóvenes se ahogaron tras un incendio que estalló a bordo de la embarcación”, ha lamentado la organización en declaraciones recogidas por medios locales. Los periodistas senegaleses subrayan que una de las causas del incremento de las salidas desde Senegal son las “consecuencias nocivas del otorgamiento de licencias a embarcaciones extranjeras”.

Tal y como recoge el diario PressAfrik, la ministra de Juventud, Néné Fatouma Tall, y el ministro de Empleo, Formación Profesional y Aprendizaje, Dame Diop, rechazan la idea de que los jóvenes parten de Senegal por un problema de empleo. “Es verdad que es una de las razones, pero no es la única”, valora Diop. Para el ministro, los jóvenes emigran porque creen que al otro lado del mar está “el dorado” y también por razones de presión social. En esta línea, la AJMS apela a la responsabilidad de las familias de los posibles emigrantes y pide a los padres y madres que sean conscientes de los riesgos que corren sus hijos.

El presidente de Senegal, Macky Sall, ha lamentado la “pérdida de más de diez jóvenes” tras incendiarse el pasado viernes un cayuco que viajaba cargado de migrantes en la costa de este país de África occidental. “Me enteré de la explosión en alta mar del motor de un cayuco que transportaba a jóvenes compatriotas. Una tragedia que provocó la pérdida de más de diez jóvenes”, manifestó Sall a última hora de este domingo en su cuenta de la red social Twitter.

“En esta dolorosa circunstancia, presento, en nombre de la nación y en el mío propio, mi más sentido pésame a las familias en duelo. El Gobierno tomará todas las medidas para ayudarlos a superar esta dura prueba”, ha señalado el presidente, si aportar más datos sobre las víctimas del siniestro.

Un total de 51 personas fueron rescatadas el pasado viernes después de que el cayuco en el que viajaban se incendiara tras una avería, informaron este sábado a Efe fuentes de la Guardia Civil española en Dakar, que desconocen el número exacto de pasajeros. Por el momento, no se tiene conocimiento del número de migrantes que se hallaban a bordo de la embarcación, si bien medios locales hablan de un centenar de personas.

El suceso ocurrió a unos 80 kilómetros de la ciudad senegalesa de Mbour, localizada a unos 100 kilómetros al sur de Dakar, cuando el motor del barco se averió y estalló quemando parte de la embarcación. La Asociación de Periodistas de Migración y Seguridad de Senegal (AJMS) denunció este domingo “la inacción del Estado de Senegal ante la angustia y la falta de perspectivas de la juventud, que arriesga su vida”.

“Queriendo ir a España, estos jóvenes (...) se ahogaron tras un incendio que se produjo a bordo”, lamentó la AJMS en un comunicado. La Guardia Civil y la Policía española mantienen un dispositivo mixto en Senegal desde 2006, cuando las Islas Canarias se convirtieron en el destino de miles de personas que partían en barcos tradicionales de pesca, principalmente, desde Senegal, Mauritania y Marruecos.

Es un dispositivo que sigue vigente porque, según ha declarado a Efe la Consejería de Interior de la Embajada de España en Senegal, tiene “un efecto disuasorio importante” y ha restado interés al uso de la ruta atlántica para llegar a Europa. Se trata de un dispositivo hispano-senegalés de patrullas mixtas, que vigilan la costa con un helicóptero de la Policía y dos barcos de la Guardia Civil a fin de controlar las fronteras y los flujos migratorios. 

El Ayuntamiento de Mogán amenaza con denunciar ante los tribunales la situación del campamento de inmigrantes instalado en Arguineguín, al suroeste de Gran Canaria, con el argumento de que se trata de un asentamiento de “condiciones infrahumanas” cuya permanencia está injustificada, según ha confirmado a Efe este lunes su alcaldesa, Onalia Bueno.

La situación “insalubre” del lugar, que ha llevado a que las personas que pernoctan allí hayan contraído afecciones de la piel, entre otras, a causa de su continua exposición al sol y a la falta de condiciones higiénico-sanitarias adecuadas, es una de las causas que justifican esta denuncia, ha subrayado la alcaldesa. Bueno ha apuntado, como un elemento de prueba de sus acusaciones, a un vídeo compartido por el presidente del Cabildo de Gran Canaria, Antonio Morales, y publicado en Canarias Ahora, en el que se ve a ratas alrededor de los migrantes mientras ellos duermen en el suelo.

Además, Onalia Bueno ha anticipado que en su denuncia, que “preparan actualmente los servicios jurídicos municipales” con el propósito de presentarla a mediados de la presente semana, se pedirán responsabilidades al Gobierno de España, como competente en la materia, alegando que la continuidad del campamento de inmigrantes -donde este lunes permanecen, según Cruz Roja, 915 personas tras el traslado, este domingo, de 343, a alojamientos turísticos- es “indefendible” en estos momentos.

Puesto que “se creó como una solución provisional, de emergencia”, lo cual “podía ser comprensible en un primer momento, pero no ahora, cuando lleva más de dos meses abierto”, ha sostenido.

Un cayuco ha llegado por sus propios medios al muelle de Los Cristianos, al sur de Tenerife, con 167 ocupantes, 56 de ellos menores, según han infomado a Europa Press fuentes de Salvamento Marítimo. La barquilla ha entrado a puerto en torno a las 11.00 horas con ayuda de un único motor y acompañada por la Salvamar Alpheratz, cuya tripulación ayudará ahora a desembarcar a los inmigrantes que van a bordo, lo que permitirá saber con exactitud de cuántas personas se trata.

Esta es la primera embarcación con inmigrantes detectada este lunes en la llamada ruta migratoria canaria, por la que han transitado en la última semana 2.080 personas en 76 pateras o cayucos, según el recuento realizado por EFE a partir de las cifras que facilitan cada día los servicios de emergencia.

La incesante actividad migratoria que se registra en esta frontera sur de Europa hace que este lunes permanezcan en el muelle de Arguineguín, al suroeste de Gran Canaria, 915 personas a la espera por los resultados de las pruebas PCR que se les han hecho tras su llegada a la isla, con los que podrán serán conducidos a un recurso de acogida humanitaria. 

Otro cayuco con 67 personas llegó este domingo 25 de octubre al muelle de Las Galletas, también al sur de Tenerife. Según informó el Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad (CECOES) 1-1-2 en Canarias, en la embarcación viajaban 39 adultos y 28 menores, en general, en buen estado de salud.

A su llegada fueron atendidos por personal del Servicio de Urgencias Canario y por efectivos de la Cruz Roja en Tenerife.

Cruz Roja tiene previsto trasladar a unos 300 inmigrantes que ya han completado su proceso de filiación en el muelle de Arguineguín y han recibido un resultado negativo en los test de coronavirus a un complejo turístico de Puerto Rico, en Gran Canaria, según informa la ONG.

La última cifra facilitada por los responsables de campamento de emergencia del muelle de Arguineguín corresponde al viernes, cuando 1.261 personas pernoctaron allí en tiendas de campaña.

Hasta esta semana, el Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones había habilitado en torno a 3.500 plazas de primera acogida en Canarias para hacer frente a nueva crisis migratoria que viven las islas, la mayor parte de ellas en complejos turísticos de Gran Canaria que estaban vacíos por la crisis de este sector.

En lo que va de año, más de 10.000 inmigrantes han llegado a Canarias en pateras o cayucos, la cifra más alta desde 2007.

Solo en la última semana, han sido rescatados en aguas cercanas a las islas o han llegado a sus costas casi 2.100 personas, según un recuento realizado por Efe a partir de las cifras que facilitan a diario los servicios de emergencia.

Un cayuco con 67 personas migrantes a bordo ha arribado este domingo, 25 de octubre, al muelle de Las Galletas, en el sur de Tenerife.

Según ha informado el Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad (CECOES) 1-1-2 en Canarias, en la embarcación viajaban 39 adultos y 28 menores, en general, en buen estado de salud.

A su llegada han sido atendidos por personal del Servicio de Urgencias Canario y por efectivos de la Cruz Roja en Tenerife.

Se trata de la segunda expedición de inmigrantes llegada este domingo a Canarias. La primera la conformaron otros 52 ocupantes subsaharianos, entre ellos dos mujeres, de una patera que Salvamento Marítimo ha rescatado esta mañana al sur de Gran Canaria y posteriormente desembarcado en el muelle de Arguineguín, al suroeste de esta isla.

En la explanada de este muelle más de 1.200 personas aguardan a ser realojadas en un recurso de acogida humanitaria, muchas de ellas durmiendo al raso y entre ratas, como ha denunciado en un vídeo el presidente del Cabildo grancanario, Antonio Morales.

Estas dos embarcaciones con 120 ocupantes elevan a 76 el número de pateras y cayucos auxiliados esta semana en las costas canarias o que han logrado tomar tierra por sus propios medios en las islas, según el recuento realizado por EFE a partir de las cifras que facilitan cada día los servicios de emergencia.

En esas 76 barcazas han llegado esta semana al archipiélago 2.081 personas, a razón de unas 297 al día.

La Comisión Española de Ayuda al Refugiado (CEAR) ha detectado en los últimos meses la presencia de un nuevo perfil de migrante que llega a Canarias: el del trabajador del sector turístico de países que han visto su economía “hundida” por la pandemia de COVID-19.

Tal y como ha explicado a Europa Press el portavoz de la Comisión en Canarias, Txema Santana, se trata de migrantes, principalmente senegaleses y marroquíes, que en su país eran “guías, taxistas o vendedores de la calle” y que, con la pérdida del turismo por la COVID-19, se han arruinado.

La presencia de estas personas podría ser uno de los motivos del gran aumento de llegada de pateras a Canarias en septiembre y octubre.

Tal y como ha señalado Santana, en estos dos últimos meses suelen aumentar las cifras cada año, porque el mar está en un momento óptimo para el viaje. Sin embargo, en 2020 estos números se han disparado y, de los 800 llegados en agosto, se ha pasado a los 2.200 de septiembre y los 3.500 de octubre, a falta de 11 días para que termine el mes.

Dormir en el muelle

“Es una llegada muy superior”, ha denunciado el portavoz de CEAR, antes de denunciar la situación “insostenible” del archipiélago, en donde, “sin una red de acogida humanitaria”, los migrantes son recibidos de “forma improvisada” y sin espacios “dignos” en los que quedarse.

En cifras, Santana señala que en septiembre de 2019 llegaron a Canarias, de media, 18 personas al día, frente a las 74 personas al día de media que llegaron en septiembre de este año. Una cifra que vuelve a aumentar considerablemente en lo que va de octubre. Hasta ahora, han llegado una media de 174 personas diarias, ha explicado.

Esta situación, ha provocado que más de 800 personas hayan dormido este pasado lunes en un muelle en Canarias, es decir, “un 10% de las personas que han llegado al archipiélago en lo que va de año”, ha denunciado Santana, que insiste en la necesidad de “una red de acogida humanitaria”.

Estas personas permanecerán en esta situación hasta que se les haga el PCR y se confirme que no están infectados por Covid-19. De allí se les trasladará a las distintas opciones con las que cuenta ahora el Gobierno, desde centros hasta hoteles.

Falta de inversión

CEAR ha explicado que, además, se han habilitado naves industriales, aunque, denuncia, son “espacios más insalubres” y “con ventilación insuficiente” a la que ahora se requiere con la pandemia.

Desde Médicos del Mundo también han denunciado la situación de estos recintos a los que se traslada a aquellos migrantes que han de hacer cuarentena. El portavoz de la organización en Canarias, Iriome Rodríguez, ha explicado a Europa Press que se deja allí a las personas “en el suelo” sin medidas de saneamiento y en unas instalaciones sin habilitar para que se acoja allí a personas.

“No se ha invertido los suficiente para hacer una gestión humanitaria y se cumplan con los derechos humanos”, ha declarado Rodríguez.

Esta situación, ha indicado, va en la línea en la que se trabaja en Canarias en la actualidad, en donde “no se ha articulado un sistema de acogida”. Coinciden Médicos de Mundo y CEAR en denunciar la falta de una metodología de actuación, a pesar de que el archipiélago ya se vio desbordado hace 14 años, en la conocida como 'crisis de los cayucos'.

Más mujeres

Entonces, explica Rodríguez, los niveles de llegada fueron más altos, pero, aún así, hoy en día “se sigue notando la falta de previsión”. El portavoz de Médicos del Mundo en Canarias ha indicado que desde hace tiempo llegan advertencias desde los países de origen, sobre que la ruta canaria se está activando de nuevo.

Rodríguez explica que, en esta situación, hay parte de estrategia, ya que al cerrarse las vías Libia y Grecia, la tercera para llegar a Europa es Canarias.

En su caso, indica que los perfiles socioeconómicos son los habituales, con excepciones, pero sí ha detectado un “aumento de llegada de mujeres” con respecto a hace cinco años. “No había entonces tantas familias”, ha concluido.

Salvamento Marítimo ha rescatado en la madrugada de este domingo a una única embarcación con inmigrantes, una patera con 52 ocupantes a los que ha conducido hasta Gran Canaria.

Ha sido la embarcación Guardamar Talía la que ha partido al encuentro de una patera detectada en el radar del SIVE cuando navegaba a cuatro millas al sur de Gran Canaria.

La tripulación de la Guardamar ha procedido a rescatar a las 52 personas de origen subsahariano, entre ellas dos mujeres, que viajaban en la barquilla.

Todos los inmigrantes de esta nueva expedición localizada en la ruta migratoria canaria han sido desembarcados en el muelle de Arguineguín, al suroeste de Gran Canaria, donde este sábado otras 1.200 personas permanecían hasta ser realojadas en un recurso de acogida humanitaria, muchas de ellas durmiendo al raso y entre ratas, como ha denunciado en un vídeo el presidente del Cabildo grancanario, Antonio Morales.

Los cinco rescates de inmigrantes realizados por Salvamento Marítimo y Cruz Roja hasta las 14.00 horas de este sábado en la ruta migratoria canaria elevan a 139 los ocupantes de dos pateras y tres cayucos desembarcados en Gran Canaria, El Hierro y Tenerife, entre ellos al menos dos menores.

Tras los 64 inmigrantes de una patera y un cayuco auxiliados durante la madrugada por Salvamento Marítimo y conducidos hasta el muelle de Arguineguín, al suroeste de Gran Canaria, se han producido nuevos rescates cerca de El Hierro y Tenerife, a los que se ha sumado uno más en Gran Canaria.

Cruz Roja ha remolcado hasta el puerto de La Estaca, al noreste de El Hierro, a 37 personas de origen subsahariano que navegaban en un segundo cayuco al que han avistado desde tierra, según han informado a Efe fuentes de Salvamento Marítimo, que también ha rescatado al sur de Gran Canaria a 19 ocupantes de una nueva patera.

Tras ser alertado de la presencia de una barcaza con inmigrantes a tan solo 200 metros de la costa, en una zona comprendida entre La Caleta y el puerto de La Estaca, en El Hierro, el centro de Salvamento Marítimo de Santa Cruz de Tenerife ha movilizado a una embarcación neumática de Cruz Roja, que ha llevado a tierra a sus 37 ocupantes.

Además, el SIVE ha detectado, a 1,5 millas al sur de Tenerife, un tercer cayuco con 19 inmigrantes, entre ellos una mujer y dos menores, a los que ha acudido a rescatar la Salvamar Alpheratz, aunque finalmente han podido llegar por sus propios medios al puerto de Los Cristianos.

Entretanto, una embarcación de recreo ha avistado una nueva patera cuando navegaba a una milla de Pasito Blanco, al sur de Gran Canaria, donde sus 19 ocupantes, todos magrebíes, han sido rescatados por la tripulación de la Salvamar Menkalinan, que los ha desembarcado en el muelle de Arguineguín, donde esta mañana permanecían 1.261 personas a la espera de ser albergadas en un recurso de acogida humanitaria. 

Más de cien personas han desaparecido tras una serie de explosiones en un cayuco que navegaba este viernes a unos 80 kilómetros de la ciudad senegalesa de Mbour (a unos 100 kilómetros al sur de la capital) en dirección a Canarias. Otras 59 personas, entre ellas seis menores, fueron rescatadas y trasladadas a la base naval Amirale Faye Gassama de Dakar por la lancha rápida Anambé y la patrullera Ferlo de la Armada senegalesa, según una información publicada en la edición de este sábado del periódico local L'Observateur. 

El mismo viernes la Dirección de Información y Relaciones Públicas de la Armada del país de África Occidental (DIRPA, por sus siglas en francés) emitió un comunicado en el que informaba de que una patrullera española que se encontraba en la zona había localizado sobre las 09.30 horas de ese día la embarcación incendiada, aunque en ese momento se desconocía el número de personas que viajaban a bordo. 

En esta nota, la DIRPA señalaba que otras embarcaciones que también navegaban por la zona ayudaron a rescatar y trasladar a los supervivientes a tierra y que las lanchas de la armada continuaron rastreando en búsqueda de los desaparecidos. “Las investigaciones policiales podrán determinar con precisión el número inicial de personas a bordo de la segunda embarcación y la identidad de sus ocupantes”, añadía el organismo estatal. 

En su edición de este sábado, L'Observateur amplía la información y cifra en 200 los ocupantes del cayuco incendiado. Siempre según estas fuentes, el origen de la explosión fue una avería en el motor a la que sucedieron las detonaciones de bidones y latas de gasolina que estaban en la embarcación. La crónica habla de “pánico” y de una “estampida” tras la deflagración. 

También el viernes sobre las 05.00 horas fue interceptado cerca de Dakar otro cayuco con 111 personas a bordo, entre ellos “varios menores”, según recoge el comunicado de la Dirección de Información y Relaciones Públicas de la Armada senegalesa. 

El aumento en el número de cayucos llegados a Canarias desde Senegal ha puesto en alerta a las autoridades españolas ante la posibilidad de que se haya reactivado la ruta desde este país.

Dos imágenes ilustran las carencias del sistema de acogida de migrantes en Canarias. La primera, la del Muelle de Arguineguín, en el sur de Gran Canaria, donde permanecen hacinadas más de 1.000 personas al raso y entre ratas, como se pudo ver en un vídeo difundido por el presidente del Cabildo, Antonio Morales. La segunda, la denominada nave de la vergüenza, en el Puerto de Las Palmas, un recinto en el que pasan sus primeras 72 horas los migrantes que llegan al Archipiélago para su filiación y que no dispone de ducha ni de ventilación. 

En febrero de este año, meses antes de que comenzara a intensificarse la llegada de pateras y cayucos a las Islas, el Gobierno central suprimió la Comisión Delegada para Asuntos Migratorios, el organismo encargado de velar por la coordinación entre los cinco ministerios con competencias en las distintas fases del proceso de acogida de migrantes: Interior, Inclusión, Seguridad Social y Migraciones, Exteriores, Defensa y Fomento. Según publica este sábado El Confidencial, fuentes internas de estos departamentos admiten la descoordinación y las discrepancias entre los diferentes ministerios para gestionar la crisis migratoria en Canarias. 

Durante las primeras 72 horas de estancia de los migrantes en el Archipiélago, es el Ministerio del Interior el que ostenta las competencias para el control sanitario y la filiación de las personas que llegan, así como para la tramitación de las solicitudes de asilo. Su titular, Fernando Grande-Marlaska, visitará las Islas en noviembre, prácticamente un mes después de que lo hiciera José Luis Escrivá, su homólogo en el Ministerio de Migraciones, el departamento que asume la gestión transcurridas esas primeras 72 horas. Exteriores tramita todas aquellas cuestiones que tengan que ver con la relación con los países de origen de los migrantes, mientras que Fomento es responsable del control de las embarcaciones de Salvamento Marítimo que rescatan las pateras y cayucos. El quinto actor es el Ministerio de Defensa, al que se han solicitado desde diversos frentes (incluso desde Migraciones) que facilite instalaciones para la estancia de los migrantes. 

Según afirma el periodista Fernando Garea en su artículo publicado en El Confidencial, la vicepresidenta Carmen Calvo, que hasta su supresión en febrero era la presidenta de la Comisión Delegada de Migraciones, organizó el pasado viernes una reunión telemática con las secretarías de Estado implicadas para “intentar poner paz” entre los ministerios afectados. El aumento en la llegada de barquillas procedentes de África ha desbordado las previsiones del departamento de Migraciones, mientras que el de Interior se ha negado a facilitar la vía que reclaman las autoridades locales para aliviar la presión en el Archipiélago, la de facilitar su traslado a la Península, aduciendo razones de seguridad sanitaria y un supuesto “efecto llamada” que las organizaciones y activistas que trabajan en defensa de los derechos de las personas migrantes cuestionan. 

Otra de los soluciones planteadas por distintas administraciones, la cesión de instalaciones militares para que se alojen en ellas los migrantes que llegan a las Islas, tampoco acaba de concretarse, puesto que a pesar de los reiteradas peticiones del ministerio liderado por José Luis Escrivá, Defensa se sigue resistiendo a facilitar terrenos e inmuebles vacíos, también por cuestiones sanitarias vinculadas con la pandemia de COVID-19. 

Según la publicación, la pugna entre los distintos ministerios (ninguno de ellos en manos de Unidas Podemos) es de “descoordinación, de disputa competencial y recelos presupuestarios”. Las funciones de la secretaría de Estado de Migraciones están limitada “en la práctica” por la intervención del Ministerio del Interior, destaca una información que añade que a estas discrepancias se le suman las tensiones con las administraciones canarias. Entre ellas, cita la que ese ha producido con el Gobierno de Canarias a propósito de la decisión de la Fiscalía de Las Palmas de separar a los niños migrantes de sus madres hasta dos meses a la espera de las pruebas de ADN. 

Cruz Roja ha remolcado hasta el puerto de La Estaca, al noreste de El Hierro, a 36 personas que navegaban en un cayuco al que han avistado desde tierra, según han informado a Efe fuentes de Salvamento Marítimo, que también ha rescatado al sur de Gran Canaria a 19 ocupantes de una patera.

Tras ser alertado de la presencia de una barcaza con inmigrantes a tan solo 200 metros de la costa, en una zona comprendida entre La Caleta y el puerto de La Estaca, en El Hierro, el centro de Salvamento Marítimo de Santa Cruz de Tenerife ha movilizado a una embarcación neumática de Cruz Roja, que lleva ahora a tierra a una treintena de ocupantes.

Además, el SIVE ha detectado, a 1,5 millas al sur de Tenerife, una nueva embarcación con inmigrantes a los que ha acudido a rescatar la Salvamar Alpheratz, por lo que aún se desconoce su número exacto.

Entretanto, una embarcación de recreo ha avistado una nueva patera cuando navegaba a una milla de Pasito Blanco, al sur de Gran Canaria, donde sus 19 ocupantes, todos magrebíes, han sido rescatados por la tripulación de la Salvamar Menkalinan, que los desembarcará sobre las 13.00 horas en el muelle de Arguineguín, adonde Salvamento Marítimo ha conducido en las últimas horas a otros 64 inmigrantes de una patera y un cayuco.

Más de 110 personas han llegado de esta forma a Canarias hasta las 13.00 horas. 

Salvamento Marítimo ha rescatado la madrugada de este sábado cerca de Gran Canaria a 64 ocupantes de una patera y un cayuco detectados por el SIVE tras una jornada, la de este viernes, en la que fueron desembarcadas en Canarias otras 369 personas, entre ellas un bebé de apenas un año.

La última barquilla auxiliada este viernes fue una patera avistada a 4,5 millas al oeste de Maspalomas, a cuyo encuentro partió la Guardamar Polimnia, cuya tripulación desembarcó en Arguineguín sobre las 22.50 horas a sus 25 ocupantes, todos magrebíes y entre los que se encontraba un menor.

Horas después, la Salvamar Talía acudió al rescate de una nueva embarcación detectada por el SIVE a cuatro millas de Arguineguín que resultó ser un cayuco en el que viajaban 52 personas de origen subsaharianos, entre ellos dos mujeres.

La misma embarcación de Salvamento también ha auxiliado en las últimas horas a otros 12 ocupantes de una patera localizada a dos millas de Maspalomas, entre los que se encuentran varios adolescentes, y los ha desembarcado junto a la anterior expedición de inmigrantes en el muelle de Arguineguín.

En la explanada de este muelle más de 1.000 personas rescatadas en la ruta migratoria canaria en los últimos días esperan ser derivadas a un recurso de acogida humanitaria, una vez que culmine su filiación y se hayan obtenido los resultados de sus pruebas PCR para la detección de la COVID-19.

1.261 personas pasan la noche en el muelle de Arguineguín durmiendo en el suelo bajo carpas de Cruz Roja y con ratas a su alrededor. El presidente del Cabildo de Gran Canaria, Antonio Morales, ha denunciado con un vídeo publicado en su cuenta de Twitter las condiciones “inhumanas” en las que se encuentran las personas migrantes llegadas en patera a la isla. En un mensaje dirigido al presidente del Gobierno de España, Pedro Sánchez, al ministro de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones, José Luis Escrivá, y al ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, Morales insiste en que “no podemos seguir permitiendo el trato inhumano y el incumplimiento del derecho internacional para con las personas migrantes hacinadas en el muelle de Arguineguín. Es inhumano. Es ilegal”.

El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha anunciado este viernes que visitará Canarias el próximo 6 de noviembre en compañía de la comisaria europea Ylva Johansson para “abordar y reforzar la gestión migratoria con las administraciones locales”. Nueva Canarias ha pedido que ambos se desplacen durante su viaje al muelle de Arguineguín “para que tomen conciencia de la crisis migratoria en las Islas”.

Este viernes han sido rescatadas en el Archipiélago 344 personas, entre ellas un bebé de apenas un año. El niño llegó en buen estado de salud dentro del cayuco que entró por sus propios medios al puerto de Los Cristianos, en Tenerife, con 195 personas a bordo. La cifra más alta de personas rescatadas en una misma embarcación en lo que va de año. En el cayuco había otros 18 menores de edad que, como los adultos que les acompañaban, eran todos hombres procedentes de Senegal, Mali y Costa de Marfil, de acuerdo con los datos recopilados por Efe a partir de los informes de Salvamento Marítimo.

Esta misma jornada fueron rescatadas de una lancha neumática 49 hombres y 12 mujeres al sureste de Morro Jable, en Fuerteventura, tras un día entero de búsqueda después de que se alertara de su partida en la madrugada del jueves desde El Aaiún, en el Sáhara Occidental.

Durante la madrugada, también fueron rescatadas dos personas al sur de Gran Canaria, donde también se localizó a los 25 ocupantes de una patera por la Salvamar Menkalinan y a tres embarcaciones con 61 migrantes a bordo este mediodía.

Los centros que el Ministerio de Migraciones ofreció a la Consejería de Derechos Sociales del Gobierno de Canarias para evitar la separación de familias migrantes a la espera de pruebas de ADN estarán disponibles a partir de este sábado 23 de octubre. Fuentes de la Secretaría de Estado de Migraciones y de la Delegación del Gobierno en Canarias han señalado que se trata de tres centros ubicados en Gran Canaria, con personal formado y especializado en esta casuística puesto a disposición para este fin. A partir de este fin de semana, las familias podrán ser derivadas tras un ejercicio de colaboración entre las administraciones.

Tal y como adelantó este medio, estos recursos estos están creados para generar “un espacio de confianza para que las personas acogidas puedan expresar ”cualquier necesidad que requiera de ayuda“, lo que facilita a los equipos ”la detección de situaciones de especial vulnerabilidad“, como la identificación de víctimas de trata. Finalmente, el número de plazas totales ofertadas son 110.

Mientras tanto, el fiscal superior de Canarias, Luis del Río, seguirá evaluando la decisión de la Fiscalía de Las Palmas de separar a los menores migrantes de sus familias al llegar a las islas en patera hasta obtener los resultados de las pruebas de ADN que verifiquen su parentesco. Un procedimiento que puede tardar meses al tener que hacerse en la Península.

Este jueves cinco menores fueron reagrupados con sus madres en Fuerteventura después de tres meses sin verse, después de que el pasado viernes la prueba confirmara su relación familiar.

El rescate de 25 personas que navegaban en una patera a 10 millas al suroeste de Gran Canaria a media mañana de este viernes ha elevado a 283 la cantidad de inmigrantes llegados a Canarias antes de dar la tarde, en una jornada en que ha arribado un bebé de apenas un año entre los miembros de las cuatro expediciones contabilizadas de momento.

El pequeño, que se encuentra en buen estado de salud, y por ello ni siquiera ha sido trasladado a centro sanitario alguno, viajaba en un cayuco que entró por sus propios medios al puerto tinerfeño de Los Cristianos con 195 personas a bordo a primeras horas del día, según han confirmado a Efe fuentes del Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad regional 112.

En esa misma expedición había además otros 18 menores de edad que, como los adultos que les acompañaban, eran todos varones de origen subsahariano procedentes de los países de Senegal, Mali y Costa de Marfil, conforme a informaciones facilitadas por Salvamento Marítimo.

Desde la sociedad estatal se ha dado a conocer a Efe que también a lo largo de la mañana del viernes una embarcación neumática con 61 inmigrantes a bordo, 49 hombres y 12 mujeres, ha sido localizada a 5 millas al sureste de Morro Jable, en Fuerteventura, tras haber estado casi un día entero buscando esa expedición, después de que se alertara de su partida en la madrugada del jueves rumbo a Canarias desde El Aaiún.

Su barco de rescate Salvamar Miza, que contó con la colaboración de un avión que rastreó la posición de la neumática desde el aire, ha auxiliado a esas 61 personas, todas de origen subsahariano, para conducirlas a Fuerteventura y desembarcarlas en esa misma isla.

Esos 61 inmigrantes se suman a otros dos que fueron rescatados en horas de la madrugada del mismo viernes rumbo a Gran Canaria, isla a la que además, poco antes de mediodía, han sido conducidos los 25 ocupantes de una patera localizada a 10 millas al suroeste de sus costas por la Salvamar Menkalinan.

Embarcación de Salvamento Marítimo que se movilizó en busca de ese grupo, formado por 23 hombres, una mujer y un menor de edad, poco después de las diez de la mañana y tras recibir una alerta de su posible presencia en aguas del archipiélago, y que acabó por desembarcarlos más tarde en el muelle grancanario de Arguineguín, han precisado desde la sociedad estatal.

Sus datos hacen crecer la cifra de los inmigrantes recibidos en Canarias hasta el mediodía de este viernes hasta las 283 personas.

El número de migrantes llegados a Canarias este viernes asciende ya a 258 antes del mediodía, al haber arribado por sus propios medios a Tenerife un cayuco con 195 personas a bordo que se suman a otras 61 halladas cerca de Fuerteventura y 2 más rescatadas en patera rumbo a Gran Canaria, según datos de Salvamento Marítimo.

Embarcaciones de rescate de esta sociedad estatal auxiliaron cuando aún les faltaban varias millas para tocar tierra a los grupos conducidos a Gran Canaria y Fuerteventura pero no al de Tenerife, que entró por su cuenta al puerto de Los Cristianos, al sur de la isla, si bien fue escoltado en el último trecho por uno de sus barcos que estaba en la zona.

A bordo del cayuco iban 195 personas de origen subsahariano, procedentes de Senegal, Mali y Costa de Marfil, y entre sus ocupantes habían 18 menores de edad, según Salvamento Marítimo.

A lo largo de la mañana del viernes una embarcación neumática que había salido en la madrugada del jueves desde El Aaiún con 61 inmigrantes a bordo, 49 hombres y 12 mujeres, fue localizada a 5 millas al sureste de Morro Jable, en Fuerteventura, un día después de que comenzara su búsqueda. La Salvamar Mizar, que contó con la colaboración de un avión que rastreó la posición de la neumática, ha auxiliado a esas 61 personas, todas de origen subsahariano, para conducirlas a Fuerteventura y desembarcarlas en esa misma isla.

Además, dos personas fueron rescatadas en horas de la madrugada del mismo viernes rumbo a Gran Canaria.

Salvamento Marítimo ha rescatado desde la tarde del jueves y hasta las 06.00 horas de este viernes cuatro embarcaciones irregulares con unos 138 inmigrantes a bordo, según informó el Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad del 112 de Canarias.

Así, en la tarde del jueves Salvamento interceptó una patera y dos cayucos con 136 migrantes, que fueron trasladados al Muelle de Arguineguín, en el municipio de Mogán (Gran Canaria), donde fueron asistidos por personal del Servicio de Urgencias Canario (SUC) y de Cruz Roja que comprobaron que se encontraban “en buen estado general”.

Por otro lado, sobre las 06.00 horas de este viernes, Salvamento interceptó otra patera al sur de Gran Canaria con dos hombres, de origen magrebí, que fueron trasladados también al Muelle de Arguineguín donde el personal sanitario comprobó que se encontraban en “buen estado de salud”.

La Dirección General de Protección de la Infancia del Gobierno de Canarias ha devuelto a sus hijos a cinco mujeres que llegaron en patera a Fuertenventura en agosto, tras recibir de la Policía y la Fiscalía las pruebas de ADN que acreditan su parentesco. La entrega de los pequeños a sus madres produjo en un centro de acogida de la ciudad de Puerto del Rosario, tras la polémica que suscitó la denuncia pública realizada por estas mujeres por el sufrimiento que les estaba ocasionando el protocolo que aplica la Fiscalía de Las Palmas para “prevenir el tráfico de menores”: mantener separadas a las familias hasta el resultado de las pruebas.

La medida de la Fiscalía fue criticada por el Ejecutivo regional, que consideraba que la separación vulneraba los derechos de los niños, e incluso ha provocado que se abra una investigación del Defensor del Pueblo, que en su informe del año pasado suscribió que se considere a estos niños “menores en riesgo” hasta que se acredite su filiación, pero aplicando otro tipo de cautelas.

Poco antes de las 18.00 horas, el centro de menores de Puerto del Rosario empezó a recibir las primeras sonrisas y abrazos, era el anticipo de una tarde “feliz” y llena de emoción para cinco mujeres que, en las últimas semanas, han arrastrado la pesadilla de ver cómo se les apartaban de sus pequeños, nada más llegar en patera a Fuerteventura, a la espera de lo que dijera un laboratorio.

“Por fin voy a comer y dormir toda la noche”, cuenta a Efe Mariame Diomandé minutos después de reencontrarse con su hija Saly, de dos años, a la que habían separado poco después de que su patera llegara a la isla el pasado mes de agosto. Mariame y Saly escriben este jueves un nuevo capítulo de su historia en España, después de que hace un año y siete meses las dos salieran de Abiyán, la capital de Costa de Marfil, rumbo a Europa.

La joven dejaba atrás a sus dos hijos mayores, de seis y diez años, y comenzaba la ruta migratoria en busca de oportunidades para la pequeña y un trabajo al otro lado de la frontera que le permitiera enviar algo de dinero con el que poner algo en la despensa de su casa de Costa de Marfil.

Marissa Camara no para de repetir que está feliz. Su hija Nathalie, de cinco años, oculta la sonrisa bajo la mascarilla, aunque sus ojos denotan felicidad. No se separa de su madre, mientras esta asegura estar “muy feliz y agradecida” por poder volver a reencontrarse con la pequeña.

La joven, estudiante de Relaciones Internacionales en Guinea Conakry, huyó de su país para evitar que le practicaran la ablación a la pequeña: “Ahora espero que mi hija pueda tener una educación y estudiar como he hecho yo, he venido aquí solo para que tenga educación”, insiste.

Aissa Didla tuvo que separarse de su hijo mayor, de nueve años, poco después de que su patera llegara a Fuerteventura el pasado 26 de septiembre, mientras que al pequeño, de ocho meses, lo dejaron estar con ella y pasar la cuarentena en una nave industrial. Aissa sonríe y con voz tímida da las gracias a quienes han cuidado de su hijo mayor durante las dos últimas semanas, mientras asegura que lo ve “bien”. También responde a los planes que tiene en España que a partir de ahora son dar a sus hijos la educación que ella no pudo recibir.

A su lado, su hijo Tidiane se aferra a su mochila sin despegarse de su madre. Sorprendido, mira a la cámara de fotos mientras responde que está muy contento y también reconoce que ha echado mucho de menos a su madre y a su hermano pequeño. Esta noche Aissa podrá dormir tranquila junto a sus dos hijos. El resto de las madres también aseguran que apagarán la luz de su cuarto y dormirán felices en el hogar de Cruz Roja, porque algunas llevan casi dos meses soñando despiertas con este día.

Antes de subirse al furgón de Cruz Roja, que les conducirá al nuevo hogar, vuelven a repetir la palabra gracias, esta vez, aseguran, que es para los medios de comunicación que han contado su historia. En el centro aún dormirán dos niños más, pues las pruebas de ADN han confirmado que los pequeños viajaban junto a un familiar. Aunque aún habrá que tramitar los últimos papeles, el reencuentro explican desde el centro de menores que será pronto.