Cuando el termómetro empieza a rondar los 40 grados, la cocina andaluza saca sus ingredientes más eficaces contra el calor: los platos fríos, ligeros y de cuchara que no necesitan fogón. Junto al gazpacho o el salmorejo, hay una receta menos conocida fuera de sus fronteras, pero igual de arraigada: la pipirrana de Jaén. Una ensalada de tomate, pimiento, huevo y atún que en muchas casas jienenses sigue haciéndose exactamente igual que hace cincuenta años, con el mismo utensilio de siempre: el dornillo.

La pipirrana pertenece a esa familia de platos andaluces que parten de los mismos ingredientes de la huerta de verano —tomate maduro, pimiento verde, ajo, aceite de oliva— pero que, a diferencia del gazpacho, no se trituran. Aquí todo se pica a cuchillo, en dados pequeños, y se liga con un majado de yema de huevo cocido, ajo y aceite que hace las veces de aliño espeso. El resultado es una ensalada con textura, jugosa, en la que el propio tomate suelta su agua y se mezcla con el majado hasta formar un caldillo que pide pan para disfrutarlo al máximo.

Aunque el plato tiene variantes por buena parte de Andalucía —Málaga, Granada y Almería tienen las suyas—, y también se prepara en Murcia y en algunas zonas de Castilla-La Mancha como Ciudad Real, en Jaén capital la receta se considera casi una seña de identidad. Allí se elabora tradicionalmente en el dornillo, un recipiente de madera o barro donde se maja el ajo con sal antes de incorporar el resto de ingredientes, un gesto que aporta un sabor distinto al que se consigue con una simple ensaladera.

Los ingredientes de la pipi

La lista de la compra es corta y barata, lo cual explica en parte por qué este plato ha sobrevivido generación tras generación en las cocinas familiares:

Algunas familias añaden media cebolleta, y hay quien se atreve con un toque de pepino, aunque no es lo habitual en la versión jienense. La clave, en cualquier caso, no está tanto en la lista como en las proporciones: la pipirrana es, por tradición, un plato a ojo, que cada casa ajusta a su gusto.

Paso a paso

1. Cocer los huevos. Se hierven durante diez o doce minutos, se enfrían, se pelan y se separan las yemas de las claras. Ambas partes se aprovechan, pero en momentos distintos de la receta.

2. Preparar el majado. En el dornillo o, en su defecto, en un mortero, se machaca un diente de ajo con un poco de sal gorda, que ayuda a que el ajo no resbale. Algunas versiones añaden en este punto un trozo de pimiento verde.

3. Incorporar las yemas. Una vez conseguida una pasta homogénea de ajo y sal, se añaden las yemas cocidas y se sigue majando hasta integrarlas por completo.

4. Emulsionar con aceite. Se va añadiendo el aceite de oliva virgen extra poco a poco, sin dejar de mover, hasta lograr una crema espesa. Este majado es, en realidad, el alma del plato: concentra buena parte del sabor característico de la pipirrana.

5. Picar las verduras. Se pelan los tomates y se cortan en dados pequeños, aprovechando todo el jugo que suelten. El pimiento verde restante se pica finamente. Todo se incorpora a un bol o al propio dornillo.

6. Añadir las claras. Las claras de huevo cocidas se pican toscamente y se suman al resto de ingredientes, mezclando bien para que se integren todos los sabores.

7. Dejar reposar en frío. La pipirrana necesita nevera: al menos una hora, aunque lo habitual es dejarla entre dos y cuatro horas, e incluso de un día para otro. El reposo es lo que permite que el tomate termine de soltar su jugo y que los sabores se asienten.

8. Añadir el atún y servir. El toque final es el atún escurrido, que muchas familias incorporan justo antes de servir para que no se deshaga en la mezcla. Se sirve bien fría, acompañada siempre de pan para mojar en el caldillo que queda en el fondo.

Un plato para comer con cuchara y con pan

La pipirrana no es solo una ensalada: en Jaén se come con cuchara, y el pan cumple una función casi tan importante como cualquiera de los ingredientes, porque el objetivo final es rebañar ese jugo espeso que deja el majado mezclado con el tomate. Puede servirse como entrante, como guarnición de guisos tradicionales de la provincia —los andrajos, por ejemplo— o incluso como plato único en una cena ligera de verano.

Para quienes prefieran prescindir del atún, la receta admite perfectamente una alternativa vegetal, ya que su papel es más de acompañamiento que de ingrediente estructural. Lo que no suele faltar en ninguna versión es el aceite de oliva virgen extra de calidad, a ser posible de la propia provincia, considerado por muchas familias jienenses como el verdadero responsable de que la pipirrana sepa a Jaén.

En una época en la que el calor extremo se instala cada vez más pronto en el calendario, recetas como esta —sin fuego, con productos de temporada y pensadas para conservarse en frío— vuelven a cobrar sentido. La pipirrana no necesita reinventarse: solo un buen tomate, un dornillo —o un mortero cualquiera— y algo de paciencia para dejarla reposar.

Con más de 50 años de historia, Escayescos es una empresa especializada en la fabricación de placas de yeso laminado y productos complementarios para sistemas de construcción en seco. Jorge Juan Peláez, su CEO, señala que el objetivo es “ofrecer soluciones que contribuyan a una construcción más eficiente, sostenible y de mayor calidad”.

Con sede en el municipio jiennense de Alcaudete y rodeado de olivares, Escayescos controla todas las fases de producción en sus instalaciones, desde la extracción de yeso de sus tres canteras, hasta la venta final al cliente. Por otro lado, realizan “una importante inversión en I+D, sostenibilidad y desarrollo de nuevas soluciones que responden a las necesidades del mercado”, afirma Peláez.

Sus pilares son calidad, innovación, sostenibilidad y compromiso con el cliente, lo que les permite mantener una “trayectoria ascendente” con presencia tanto en el mercado nacional, como en el internacional. “Creemos que una empresa solo puede crecer si ofrece productos fiables, mantiene una escucha activa del mercado y actúa con responsabilidad hacia las personas y el medio ambiente”, señala Peláez.

Un presente sostenible

Para conseguir este crecimiento, Escayescos considera importante mantener una relación estrecha con distribuidores, instaladores y prescriptores, a los que ofrece asesoramiento y formación para “asegurar la correcta aplicación de nuestros sistemas”. Además, colaboran de forma paralela con arquitectos e ingenieros que “buscan soluciones de alto rendimiento para sus proyectos” de forma independiente. 

Como empresa industrial, se enfrentan a “la volatilidad del precio de las materias primas y de la energía, la creciente competencia nacional e internacional o la evolución constante de las exigencias medioambientales”. Sin embargo, para hacerle frente, cuenta con una plantilla de más de 100 personas, donde el 60% son mujeres, “una cifra muy superior a la media de la industria”, destaca Peláez.

Con el objetivo de realizar una construcción más sostenible, cuentan con certificaciones medioambientales como las Declaraciones Ambientales de Producto (DAP), BREEAM, LEED, Certificación Verde y la certificación AENOR N Sostenible, lo que “avalan nuestro compromiso con la reducción del impacto ambiental”. Por otro lado, también participan en iniciativas solidarias y de apoyo porque entienden que “una empresa también debe aportar valor a la comunidad”.

La herencia de un padre 

Pese a tener unos comienzos complicados, el padre de Jorge Juan Peláez y sus socios pusieron en marcha Escayescos como una oportunidad de entrar en un sector, como es el de los materiales de construcción basados en yeso, con un gran potencial de crecimiento. “Mirando atrás, aquellos inicios fueron el fundamento de una empresa que hoy continúa evolucionando, pero manteniendo el mismo espíritu emprendedor con el que nació”, señala Peláez.

Gracias a la constancia, la capacidad de adaptación y la apuesta por la calidad, la empresa creció de forma sostenida hasta conseguir sus logros actuales. “Desde el principio tuvieron -su padre y los socios- la convicción de que el éxito pasaba por ofrecer productos fiables, un servicio cercano y una mejora continua, valores que siguen formando parte del ADN de Escayescos”, destaca Peláez.

Su hoja de ruta pasa por seguir creciendo de forma sostenible, reforzando su presencia en mercados internacionales y ampliando la oferta de soluciones constructivas. “Queremos continuar desarrollando nuevos productos con mayores prestaciones técnicas y medioambientales, impulsar la automatización de nuestros procesos y fortalecer nuestra posición como fabricante de referencia”, afirma Peláez, por lo que continuarán trabajando en la formación de profesionales y desarrollando soluciones que contribuyan a una construcción más eficiente, rápida y sostenible.

Quesada se sitúa en el cuadrante sureste de la provincia de Jaén, dentro del Parque Natural de las Sierras de Cazorla, Segura y Las Villas. Gran parte de su término municipal queda integrada en este espacio protegido, donde los paisajes naturales conviven con vestigios de distintas épocas históricas. Además del núcleo principal, el municipio incluye las pedanías de Tíscar, Belerda, Don Pedro, Collejares-Cortijuelo y Los Rosales, repartidas por un territorio en el que se mantienen monumentos, tradiciones y enclaves ligados a la sierra.

El recorrido puede arrancar en el casco urbano, formado por calles estrechas y empinadas, pavimento de piedra y viviendas encaladas decoradas con plantas. En este entramado aparecen antiguas puertas de la fortaleza, edificios religiosos y espacios culturales, mientras que en el entorno destacan el Santuario y el Castillo de Tíscar, la Cueva del Agua, el Pilón Azul y el nacimiento del Guadalquivir. El municipio reúne así las huellas de las diferentes civilizaciones que pasaron por la zona junto a un paisaje marcado por el agua y la montaña. La visita no se concentra en un solo punto, sino que se reparte entre el núcleo principal y varias aldeas conectadas por elementos históricos, religiosos y naturales.

Las huellas históricas del casco urbano

Dos de los elementos que evocan el pasado defensivo de Quesada son el Arco de los Santos y el Arco de la Manquita de Utrera. El primero es una puerta gótica del siglo XIV que daba acceso al recinto amurallado y conserva una estela funeraria romana reutilizada en su estructura. El segundo, también conocido como Puerta de Úbeda o Arco del Mesón, tiene su origen en una torre-puerta almohade del siglo XII. Ambos accesos forman parte de un casco antiguo en el que todavía se reconoce la configuración histórica de la localidad.

Entre los edificios religiosos destaca la iglesia de San Pedro y San Pablo, construida en el siglo XVIII sobre restos de un templo visigodo y una mezquita. Presenta planta de cruz latina con tres naves, bóveda de crucero y pinturas en el altar, mientras que bajo la torre campanario se conserva una capilla gótica del siglo XIV. Su nombre recuerda la conquista de Quesada, fechada el 29 de junio de 1310. A este templo se suma la iglesia de la Purísima Concepción, una construcción barroca del siglo XVII conocida también como iglesia del Hospital por el antiguo centro que se ubicaba junto a ella. Su fachada presenta influencia mudéjar toledana y el interior está cubierto por una bóveda de cañón con media cúpula sobre el altar.

La presencia humana en la sierra se remonta a la Prehistoria, con una primera ocupación situada en el segundo milenio antes de Cristo. Así lo reflejan las pinturas rupestres de estilo levantino y esquemático, junto a materiales cerámicos y de piedra hallados en la zona. Estas manifestaciones fueron incluidas en la declaración de Patrimonio de la Humanidad de la Unesco en 1998. Las primeras representan animales, figuras humanas y escenas relacionadas con la caza, la agricultura o la lucha, mientras que las segundas recurren a formas más simples. El recorrido cultural se completa con el Museo Zabaleta, dedicado al pintor Rafael Zabaleta, y con el espacio anexo centrado en el poeta Miguel Hernández, dos referencias que amplían la visita hacia la pintura y la literatura.

El agua y la montaña alrededor de Quesada

Uno de los principales enclaves del término municipal es la Cañada de las Fuentes, situada a 1.450 metros de altitud y vinculada al nacimiento del Guadalquivir, el río más importante de Andalucía. A pocos kilómetros se encuentra el Valle de los Tejos, donde se conservan 16 ejemplares. Entre ellos destaca el conocido como Tejo Milenario, al que se le atribuyen más de 2000 años y cuyo tronco supera los nueve metros de perímetro. Ambos espacios forman parte del entorno serrano que rodea la localidad y reflejan la relevancia natural de esta zona del municipio.

Entre las aldeas de Tíscar y Belerda se localiza la Cueva del Agua, declarada Monumento Natural de Andalucía. El río Tíscar atraviesa esta cavidad caliza y cruza la roca del Monte del Caballo, dando lugar a una garganta con estalactitas, estalagmitas, saltos, cascadas, pilones y manantiales. El agua continúa su recorrido hacia el Pilón Azul, situado cerca de Belerda y convertido en otro de los puntos naturales destacados del municipio. Este conjunto conecta varias pedanías con algunos de los paisajes más reconocibles del término.

El Puerto de Tíscar conserva también el Torreón del Infante Don Enrique, situado a 1.183 metros de altitud junto al Castillo de Peña Negra. Se trata de una construcción cilíndrica de carácter defensivo, levantada con mampostería y sillarejo, que cuenta con un cuerpo inferior macizo y una entrada elevada. Su función era vigilar el paso de tropas por el camino hacia el reino nazarí de Granada. El santuario, el castillo y esta torre completan un recorrido que une el patrimonio medieval con los paisajes de Tíscar y el resto de pedanías de Quesada.

La Guardia Civil investiga a dos hombres de 25 y 28 años como presuntos autores de un delito contra la fauna y otro de maltrato animal después de enviaran por mensajería una serpiente pitón bola y una culebra real de California, una especie que sólo tiene presencia en Estados Unidos, México e Islas Canarias. Los investigados se corresponden con el remitente del paquete, vecino de Pulianas (Granada), y el destinatario, vecino de Alicante.

La actuación se inició tras el aviso recibido desde una empresa de transporte de paquetería de La Carolina (Jaén), cuyos trabajadores localizaron una serpiente de grandes dimensiones entre los envíos almacenados en sus instalaciones.

Los agentes se desplazaron hasta el lugar y comprobaron que el animal, una pitón de aproximadamente un metro y medio de longitud, había salido de una caja de cartón que presentaba una rotura. En el interior del paquete localizaron dos recipientes de plástico, uno de ellos contenía una serpiente de pequeñas dimensiones y el otro presentaba la tapa fracturada, circunstancia que habría permitió la salida de la pitón.

Los dos ofidios fueron intervenidos y trasladados al Aula de Interpretación de Especies Exóticas Invasoras, ubicada en el municipio de Alcalá la Real (Jaén), donde fueron identificados como un ejemplar de Python Regius (pitón bola) y otro de Lampropeltis Californiae (culebra real de California), quedando depositados en la sala de cuarentena del centro a disposición de la autoridad judicial.

Especies exóticas amenazadas

Las gestiones practicadas permitieron comprobar que la pitón bola está incluida en el convenio sobre el Comercio Internacional de Especies Amenazadas de Fauna y Flora Silvestres (Cites) y que tanto esta especie como la culebra real de California figuran en el Catálogo Español de Especies Exóticas Invasoras, no teniendo la consideración de animales de compañía y estando prohibidas su tenencia, transporte y comercialización.

Asimismo, se verificó que los animales no iban acompañados de la documentación necesaria para acreditar su procedencia legal. También se constató que ambos ejemplares eran transportados en condiciones inadecuadas para su bienestar, pudiendo comprometer su estado físico e incluso su supervivencia durante el transporte.

Desde la empresa de transporte se manifestó que desconocía que el paquete contenía animales vivos, al no haber sido informada de esta circunstancia por el remitente.

Las diligencias instruidas ya han sido puestas a disposición de la autoridad judicial competente.

Orcera, situado en la provincia de Jaén, dentro de la Sierra de Segura y en pleno entorno del Parque Natural de las Sierras de Cazorla, Segura y Las Villas, es un municipio marcado por el relieve, los cursos de agua, los bosques y los olivares. Su ubicación permite combinar en una misma escapada el contacto con la naturaleza, el baño en espacios acondicionados y un paseo tranquilo por un casco urbano muy ligado a la historia de esta parte de Andalucía.

El paisaje que rodea al pueblo está estrechamente relacionado con el olivar. Los campos forman parte de la estampa habitual del lugar y ayudan a entender el peso que tiene el aceite de oliva en la vida diaria, en la gastronomía y en la economía local. Este entorno agrícola convive con un paisaje de sierra que ofrece rutas, miradores y espacios naturales cercanos, por lo que Orcera encaja tanto en una visita veraniega como en una escapada de fin de semana centrada en el senderismo o el turismo rural.

Uno de los puntos que más interés despierta es la piscina natural de Amurjo. Este espacio de baño, ubicado en un paraje rodeado de vegetación, aprovecha el agua procedente del entorno fluvial de Orcera y se ha consolidado como uno de los principales atractivos del municipio. Su valor no está solo en refrescarse, sino en el tipo de plan que propone: una jornada sencilla, en contacto con el entorno y sin necesidad de alejarse demasiado del núcleo urbano.

Un baño natural en plena Sierra de Segura

La piscina natural de Amurjo es el lugar más reconocible de Orcera durante el verano. Se trata de una zona de baño amplia, formada a partir del encauzamiento del agua en un entorno de sierra. A diferencia de una piscina convencional, su interés radica en la conexión directa con el medio natural, ya que el agua procede del entorno cercano y el espacio mantiene una relación evidente con el paisaje que lo rodea.

El paraje permite pasar el día en un entorno preparado para el baño y, al mismo tiempo, cercano a otros rincones naturales del municipio. Los pinares y la presencia constante del agua convierten Amurjo en un refugio habitual frente a las altas temperaturas de la provincia. No es un lugar improvisado ni una poza aislada, sino un espacio integrado dentro de la oferta turística de Orcera y vinculado al uso recreativo durante el verano.

La visita puede completarse con paseos por los alrededores o con rutas de baja dificultad, en función del tiempo disponible y de la condición física de cada persona. El municipio forma parte de un territorio con numerosos caminos y enclaves naturales, lo que permite organizar una escapada más amplia sin centrarla únicamente en el baño. La Sierra de Segura ofrece un paisaje de transición entre el olivar y la montaña, con zonas de sombra, barrancos, cauces y miradores.

Este entorno se integra en el Parque Natural de las Sierras de Cazorla, Segura y Las Villas, uno de los espacios protegidos más importantes de España por su extensión y su valor ambiental. Además, cuenta con el reconocimiento de Reserva de la Biosfera y Zona de Especial Protección para las Aves. Para Orcera, esto supone un atractivo añadido, ya que la visita no se limita a una piscina natural, sino que se amplía a un entorno adecuado para caminar, observar el paisaje y conocer un área de alto interés ecológico.

Patrimonio local, aceite y memoria histórica

Más allá de Amurjo, Orcera conserva varios elementos patrimoniales que ayudan a entender su papel dentro de la Sierra de Segura. Uno de los más destacados es la iglesia de Nuestra Señora de la Asunción, un templo cuya construcción se inició en el siglo XVI y que ha pasado por distintas fases a lo largo del tiempo. Fue reconstruida en 1817 tras los daños sufridos durante la ocupación napoleónica y restaurada nuevamente en 1939.

Otro punto de interés son las Torres de Santa Catalina, un conjunto de tres construcciones defensivas situadas en una loma entre los ríos Trujala y Orcera. Su origen se remonta al periodo musulmán y se sitúa entre finales del siglo XII y comienzos del XIII, en época almohade. Su ubicación responde a funciones de control del territorio y permite añadir a la visita una lectura histórica del paisaje, más allá de su valor natural.

El Centro de Interpretación Provincia Marítima aporta una referencia poco habitual en un municipio de interior. Este espacio explica la historia de la Provincia Marítima, activa entre 1733 y 1836, y reúne materiales relacionados con esa etapa, como herramientas, vestuario, mobiliario y una recreación vinculada a los barcos que se fabricaban con madera procedente de los montes de la zona. Se trata de una parada que conecta el pasado forestal de la sierra con usos históricos que no siempre resultan evidentes en una primera visita.

La gastronomía completa la experiencia con una presencia clara del aceite de oliva y de platos tradicionales ligados al entorno rural. Todo ello refuerza la idea de un destino de interior en el que el baño en Amurjo puede ser el punto de partida del viaje, pero no el único motivo para alargar la visita unas horas más.

Hay monumentos que sorprenden por su tamaño, otros por su antigüedad y algunos porque permanecieron ocultos durante siglos sin que casi nadie sospechara su existencia. En pleno centro histórico de Jaén existe uno que reúne las tres características. Bajo el Palacio de Villardompardo se conservan unos baños árabes construidos en el siglo XI que permanecieron escondidos durante cientos de años bajo los cimientos del edificio renacentista. Con una superficie cercana a los 450 metros cuadrados, constituyen probablemente el mayor conjunto de baños andalusíes visitables de España y uno de los grandes tesoros patrimoniales de Andalucía.

Quien recorre el palacio difícilmente imagina que, varios metros más abajo, permanece intacta una parte importante de la ciudad islámica medieval. Descender hasta los Baños Árabes de Jaén supone viajar casi mil años atrás para descubrir cómo funcionaban estos espacios de higiene, encuentro social y descanso durante la época andalusí.

Los Baños Árabes de Jaén quedaron ocultos bajo un palacio durante siglos

Según cuenta Diputación de Jaén, “construidos en el siglo XI, los Baños Árabes están ubicados en los sótanos del Palacio de Villardompardo. Cuentan con una extensión de 450 metros cuadrados, lo que los convierte probablemente en los más grandes de cuantos se pueden visitar en España”. Su tamaño resulta excepcional, pero aún más sorprendente es la historia que permitió su conservación hasta nuestros días.

Tras la conquista de Jaén por Fernando III en 1246, los baños continuaron utilizándose durante los primeros años del dominio cristiano. Sin embargo, entre los siglos XIV y XV dejaron de cumplir su función original y fueron transformados en tenerías. Todavía hoy pueden observarse restos de aquellas instalaciones en algunas de las salas, un testimonio de cómo los edificios históricos cambian de uso a lo largo del tiempo. Lejos de desaparecer, el conjunto fue adaptándose a nuevas necesidades hasta quedar definitivamente oculto.

El momento decisivo llegó a finales del siglo XVI, cuando Fernando de Torres y Portugal, conde de Villardompardo y virrey del Perú, ordenó levantar su palacio sobre el antiguo hammam. Los baños quedaron enterrados entre sótanos y cimentaciones, circunstancia que, paradójicamente, terminó garantizando su conservación durante los siglos siguientes. Lo que parecía condenarlos al olvido acabó protegiéndolos del paso del tiempo y de muchas transformaciones urbanísticas posteriores.

Un descubrimiento que devolvió a la luz un monumento medieval

A comienzos del siglo XX el Palacio de Villardompardo pasó a formar parte del patrimonio de la Diputación Provincial de Jaén. Poco después, durante una inspección realizada en 1913 para elaborar el Catálogo Monumental de Jaén, Enrique Romero de Torres descubrió una pequeña parte de los antiguos baños. Aquel hallazgo marcó el inicio de una larga historia de investigaciones y restauraciones que permitirían recuperar uno de los monumentos más importantes del legado andalusí español.

Tan solo cuatro años después, el arqueólogo Manuel Gómez-Moreno propuso su declaración como Monumento Nacional, reconocimiento que llegó oficialmente en 1931. Las primeras obras de restauración comenzaron en 1936 bajo la dirección de Leopoldo Torres Balbás y del arquitecto jiennense Luis Berges Martínez, aunque la Guerra Civil obligó a interrumpir los trabajos. La recuperación definitiva no llegaría hasta varias décadas después, cuando nuevas campañas arqueológicas permitieron sacar a la luz la mayor parte del conjunto.

Entre 1970 y 1984 se desarrollaron distintos proyectos de restauración dirigidos por Luis Berges Roldán que permitieron descubrir prácticamente todas las salas visitables en la actualidad. La calidad de esa intervención fue reconocida internacionalmente cuando Europa Nostra concedió en 1984 su Medalla de Honor a la restauración de los Baños Árabes de Jaén. El premio confirmó la importancia patrimonial de una actuación que devolvió a la ciudad uno de sus monumentos más valiosos.

Qué ver en Jaén bajo el Palacio de Villardompardo

El recorrido por los Baños Árabes de Jaén permite comprender perfectamente cómo funcionaban estos complejos públicos durante la Edad Media. La visita comienza en el vestíbulo o al-bayt al-maslaj, una sala alargada cubierta por bóveda de cañón e iluminada por dieciocho luceras estrelladas. Originalmente, el suelo estaba revestido de mármol blanco y las paredes decoradas con arquerías pintadas en rojo sobre fondo blanco. La cuidada ornamentación demuestra que estos espacios eran mucho más que simples instalaciones para el baño.

A continuación aparecen la Sala Fría, la impresionante Sala Templada y la Sala Caliente, cada una diseñada para cumplir una función concreta dentro del recorrido termal. La Sala Templada constituye probablemente el espacio más espectacular del conjunto, con un gran salón cuadrado cubierto por una cúpula sostenida mediante arcos de herradura apoyados sobre ocho columnas. La combinación de cúpulas, bóvedas y luceras crea un ambiente que todavía hoy transmite la sofisticación de la arquitectura andalusí.

La Sala Caliente conserva además algunos de los elementos técnicos más interesantes del edificio. Situada junto a las antiguas calderas, disponía de un ingenioso sistema de calefacción mediante aire caliente que circulaba bajo el pavimento gracias a una red de pequeños pilares de ladrillo. Los muros incorporaban chimeneas ocultas por donde ascendía el calor, calentando tanto el suelo como la estancia. Este sistema recuerda al hipocausto romano y demuestra el elevado conocimiento técnico alcanzado por los constructores medievales.

Quienes buscan qué ver en Jaén encontrarán en el Palacio de Villardompardo una visita imprescindible, no solo por el edificio renacentista, sino por el extraordinario monumento que permanece bajo él. Los Baños Árabes de Jaén constituyen un ejemplo excepcional de cómo distintas épocas históricas pueden superponerse sobre un mismo espacio sin borrar completamente el pasado. Bajo los cimientos de un palacio del siglo XVI sigue latiendo un hammam construido cinco siglos antes, convertido hoy en uno de los grandes monumentos de Jaén y en una de las visitas más sorprendentes del turismo en Jaén.

La Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) ha activado para este viernes, 19 de junio, avisos de nivel amarillo por altas temperaturas en las provincias de Córdoba, Jaén y Sevilla, con máximas que oscilarán entre los 39º y 40º grados de máxima.

Según ha informado la Aemet en su página oficial, la campiña cordobesa estará bajo aviso amarillo por este fenómeno meteorológico desde las 13:00 horas hasta las 21:00 horas, con una temperatura máxima de 39º grados, aunque localmente se podrán alcanzarse los 40 °C.

En cuanto a la provincia de Jaén, se mantendrá activado el nivel amarillo en las comarcas del Valle del Guadalquivir, y de Morena y Condado entre las 13:00 horas y las 21:00 horas, franja en la que los termómetros alcanzarán máximas de 39 °C e incluso los 40 °C a nivel local.

Por último, las altas temperaturas también azotarán a la provincia de Sevilla, concretamente en la campiña sevillana donde se activará el aviso amarillo durante la jornada de este viernes en la misma franja horaria que en el resto de las localizaciones mencionadas. De hecho, también se prevé que se lleguen a los 39 grados de máxima y localmente pueden alcanzarse los 40 grados.

Respecto al resto de la región, este viernes se espera en Andalucía cielos poco nubosos con intervalos de nubes medias y altas, y nubosidad de evolución en las sierras. Aun así, no se descartan chubascos ocasionalmente acompañados de tormentas, más probables por la tarde en las sierras orientales.

Por otro lado, se espera que las temperaturas registren ligeros cambios, además de que soplen vientos flojos variables, con intervalos moderados por la tarde. Así, el Levante será moderado en el Estrecho y el litoral almeriense.

El próximo 20 de junio a las 11:30 horas, la plaza de España de Alcázar de San Juan se convertirá en el epicentro de una nueva gran movilización social para defender el llamado Tren de la Mancha.

Bajo el lema 'Defendemos el progreso de nuestra tierra', la Plataforma por la Conexión Ferroviaria de la Comarca de Madridejos y Consuegra (PFCM), junto a la plataforma por la parada en Mora-Orgaz, han convocado esta manifestación para exigir infraestructuras ferroviarias que consideran vitales para el futuro de Castilla-La Mancha.

Antes, esta misma semana, mantendrán una reunión en la Consejería de Fomento con la directora general de Transportes y Movilidad de la Junta de Castilla-La Mancha, Lucía Balmaseda.

No es la primera movilización, y ahora la protesta arrecia, tras anunciar el ministro de Transportes, Óscar Puente, que la opción de su departamento pasa por un baipás en Montoro (Córdoba) alejando la opción por Alcázar de San Juan, en la futura línea del AVE Madrid-Jaén.

La movilización, dicen los convocantes, no solo busca una mejora puntual, sino un cambio estratégico en el mapa ferroviario del centro peninsular y en sus reivindicaciones detallan un hasta siete objetivos irrenunciables.

Por un lado la construcción del tramo Mora-Orgaz-Alcázar de San Juan, que incluiría una estación de viajeros para la comarca de Madridejos y Consuegra, estas dos últimas en la provincia de Toledo. El compromiso fue aprobado por el Ministerio de Fomento en el año 2008, ratificando así un convenio con la Junta de Castilla-La Mancha en 2001.

Por otro, paralizar el baipás ferroviario por Montoro, una obra que las plataformas consideran perjudicial para la línea tradicional, así como un nuevo acceso ferroviario por el sur a Toledo, conectando de forma más eficiente la capital regional.

También reclaman la recuperación de la parada del tren en Mora-Orgaz, el mantenimiento y mejora de todos los servicios en la línea completa Madrid-Alcázar-Jaén o la creación de una Plataforma Logística Intermodal en Alcázar de San Juan para potenciar el transporte de mercancías. En definitiva, “la vertebración definitiva de Castilla-La Mancha a través del ferrocarril”, señalan.

Reducción drástica de los tiempos de viaje

Uno de los argumentos centrales de la protesta es la ineficiencia de los tiempos actuales frente a lo que permitirían las mejoras solicitadas. Según los datos que manejan las plataformas, los trayectos podrían reducirse de forma significativa.

Por ejemplo, un viaje desde Alcázar de San Juan a Madrid-Atocha, que actualmente oscila entre 1hora y 18 minutos y 1hora y 36 minutos, podría completarse en tan solo 46 minutos con la nueva infraestructura.

En el caso de Jaén, el tiempo de viaje a la capital se reduciría de las casi cuatro horas actuales a menos de 3 horas (2 horas y 48 minutos).

Localidades como Valdepeñas o Manzanares también verían recortados sus tiempos en aproximadamente 40 minutos respecto a la situación actual.

Sin conexiones directas, “falta de oportunidades para los jóvenes”

Los organizadores enfatizan que esta no es solo una cuestión de transporte, sino de supervivencia económica y social. “Defendemos un transporte moderno, seguro y sostenible que sea un derecho ciudadano”, reza el manifiesto

La falta de conexiones directas y eficientes se señala como una de las causas principales de la pérdida de población y de “la falta de oportunidades para los jóvenes en la región”.

Además, la plataforma denuncia que la actual situación obliga a muchos ciudadanos de la zona a desplazarse por carretera hacia Madrid o Toledo, aumentando los costes y la huella de carbono, cuando la infraestructura ferroviaria debería ser la columna vertebral de la movilidad regional.

Un nexo logístico estratégico

La propuesta también pone el foco en la capacidad industrial de la zona. La creación de la Plataforma Logística Intermodal en Alcázar de San Juan se presenta como una oportunidad para convertir a la comarca en un nodo de conexión de mercancías a nivel nacional, aprovechando su ubicación privilegiada.

Las plataformas han hecho un llamamiento masivo a todos los vecinos de las comarcas afectadas —incluyendo Mora, Madridejos, Consuegra, Villacañas, Quero y Manzanares, entre otras— para que se sumen a la protesta y exijan “un tren que nos una y que traiga el progreso que nuestra tierra merece”

Las tormentas regresan este martes a Andalucía, acompañadas de un descenso generalizado de las temperaturas. Esta situación ha obligado a activar el aviso amarillo por fenómenos tormentosos en varias comarcas de Granada y Jaén, donde podrían registrarse rachas de viento ocasionalmente muy fuertes.

La Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) traslada que la alerta amarilla entrará en vigor a las 16.00 horas y permanecerá activa hasta la medianoche en la comarca granadina de Cuenca del Genil y en la jiennense de Capital y Montes. Para este martes se esperan en Andalucía cielos, en general, poco nubosos, aunque durante la tarde se desarrollará nubosidad de evolución en las zonas montañosas, que podrá dejar chubascos y tormentas ocasionales. Además, se prevén nubes bajas durante la mañana en el litoral atlántico.

En cuanto a las temperaturas, experimentarán un descenso generalizado, si bien las máximas podrían mantenerse estables o incluso registrar ligeros ascensos en algunos puntos del litoral mediterráneo. Asimismo, azotarán vientos flojos y variables, aunque no se descartan rachas muy fuertes asociadas a las tormentas. En el litoral mediterráneo soplará viento de levante, con intervalos de intensidad moderada.

Más calor a partir del miércoles

En cuanto a Sevilla, el delegado de la Aemet en Andalucía, Juan de Dios del Pino, en declaraciones a Europa Press, ha informado que la inestabilidad de los primeros días de esta semana “tiende a disminuir aunque no se descarta que haya algún chubasco muy aislado y disperso en algún lugar durante el resto de la semana”. Asimismo, “las temperaturas nocturnas también experimentarán un ascenso situándose en los 20 grados prácticamente durante toda la semana, especialmente en el Valle del Guadalquivir”, ha detallado el delegado.

En este sentido, ha afirmado que “empieza a haber avisos de nivel amarillo por altas temperaturas en el Valle del Guadalquivir, sobre todo a partir del miércoles, afectando a Sevilla, Córdoba y Jaén”. Además, Del Pino ha advertido de que en el fin de semana “no se descartan avisos de nivel naranja que podrían desencadenar en la primera ola de calor de la temporada”. Aunque el experto ha matizado que “esto deberá confirmarse en los próximos días”.

Por último, el delegado ha precisado que esta situación meteorológica está caracterizada por “altas presiones en la península con una masa fría en la parte superior de la troposfera que generará inestabilidad”. Así, ese contraste térmico que hay entre el aire frío arriba y el aire cálido abajo “va a dar lugar a cierta inestabilidad sobre todo por las tardes cuando más calienta el sol, lo que provocará la formación de nubosidad de evolución que podría derivar en tormentas”, ha concluido.

Predicción para el verano

En declaraciones a los medios, el meteorólogo ha apuntado que en el resto de junio y en los próximos meses de julio y agosto existe una probabilidad del 50% de que la temperatura tenga un “carácter cálido” para el periodo mencionado “en la mayor parte de Andalucía”, mientras que este guarismo aumenta hasta un 60% en el tercio oriental, donde “hay una probabilidad mayor de que sea más caluroso”. Por otra parte, Del Pino ha agregado que a nivel de precipitación existe una “incertidumbre total” para el periodo estival.

No obstante, el delegado territorial de la Aemet en Andalucía ha matizado que en Granada y Jaén la probabilidad de que este verano pueda ser más lluvioso de lo normal alcanza un 40%, mientras que en Almería sube hasta un 50%. “En Granada, Jaén y Almería hay menos incertidumbre que en la parte occidental”, ha indicado, al tiempo de valorar que las cifras pronosticadas en Almería, Granada y Jaén son “probabilidades bajitas”.

En cuanto a las temperaturas anómalas esperadas en diversos puntos de la geografía andaluza, el experto ha explicado que se esperan en el tercio sur; una anomalía de entre cero y medio grado en la franja central y “un poquito más de entre medio grado y un grado en Sierra Morena”. “Con respecto a su media, va a hacer más calor en la Sierra Norte de Sevilla que en la campiña hispalense”, ha agregado Del Pino, mientras que ha considerado que en el extremo sur de Andalucía se producirán temperaturas más bajas

La quinta primavera más calurosa

Por otra parte, el delegado territorial de la Aemet en Andalucía ha aportado datos acerca de la primavera de 2026 en la comunidad andaluza, que ha sido “la quinta primavera más calurosa” desde 1961, catalogándose así como “muy cálida”. En contraste, en el resto de España se ha registrado la segunda primavera más calurosa desde que se recogen registros en España, considerándose como “extremadamente cálida”.

En esta línea, el meteorólogo ha acusado este dato a nivel autonómico y nacional al cambio climático, al tiempo de recordar que el año 2024 ha sido el más cálido para el planeta. “Estamos incrementando las temperaturas a 0,28 grados, casi tres décimas de grado por década”, motivo por el que ha lamentado que “llegaremos sobradamente al grado y medio en 2050”. Además, ha advertido que de las 30 primaveras más cálidas, 20 son del nuevo milenio“.

Pese a que Del Pino ha asegurado que marzo “no fue muy caluroso”, ha precisado que se mantuvo “por encima de la media”. “La primavera completa sí que ha tenido ese carácter de muy cálido. Abril ha sido el más cálido, siendo el segundo más caluroso, superado sólo por este 2023”. Por otra parte, ha indicado que el día más frío a nivel autonómico ha sido el 10 de marzo con una “temperatura media de 7,1 grados en toda Andalucía”. En cambio, el pasado 31 de mayo fue el más cálido, con una anomalía de más de 6,2 puntos. “En concreto, en Sevilla se registraron 40,5 grados”, ha dicho.

Asimismo, el experto ha reflexionado acerca de que Andalucía “se está calentando más que el resto de España”, puesto que la península “se está calentando más en el sur que en el norte”, con las provincias de Cádiz, Granada y Almería con las anomalías positivas más altas, en torno a un 0,7 y 0,8. “Andalucía claramente se está calentando más que el resto de España en función de los datos de los últimos años”, ha concretado.

El fenómeno del 'Súper Niño'

Además, el delegado territorial de la Aemet en Andalucía ha advertido que no se espera el fenómeno del 'Súper Niño', sino que “ya está, el 'Niño' ya se ha formado, y vamos a ver qué efectos puede tener en diferentes sitios”. En contexto, ha explicado que las aguas superficiales del Pacífico están más calientes de lo normal y que “el agua del mar tiene un calor específico muy alto por lo cual se acumula mucha energía”, y cuando esta se acumula “tarda mucho tiempo en soltarla y en volver otra vez a su situación de equilibrio”.

En este sentido, Del Pino ha concretado que la situación de el 'Niño' se ha calentado mucho el pacífico y “eso va a estar ahí durante mucho tiempo afectando al clima”. En fenómenos similares producidos en 1982 y 1997 se produjeron sequías en la península, mientras que cuando llovía se producían “de manera torrencial”. Según los cálculos de la Aemet, “ya se ve que el 'Niño' está aquí formado”.

Sin embargo, el meteorólogo ha estimado que tendrá un “impacto directo limitado y poco consistente en España”, puesto que nos coge tan lejos “que no vemos claramente la señal de si llueve más, si llueve menos si sube la temperatura”. Al hilo, ha añadido que “tiene un efecto en las temperaturas en forma de veranos con calor más extremo”, pero ha considerado que los veranos más calurosos no se deben tanto a fenómenos como este, sino al cambio climático.

El portavoz del Gobierno municipal en Valdepeñas, Francisco Delgado, ha avanzado que la próxima sesión plenaria servirá para aprobar, previsiblemente por unanimidad, una declaración institucional conjunta y única en defensa de la infraestructura ferroviaria de la línea Madrid-Jaén.

Francisco Delgado ha indicado que por unanimidad de todos los grupos políticos se consensuó la redacción de una declaración institucional en defensa de la vía ferroviaria Madrid-Jaén para viajeros, sin perjuicio de su uso como mercancías, “haciendo una acción coordinada con los ayuntamientos de Manzanares, Alcázar de San Juan, la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha y la Diputación de Ciudad Real”, ha informado el Consistorio en nota de prensa.

Reconocimientos por las Fiestas de la Vendimia y el Vino

En otro orden de cosas, ha avanzado que el pleno servirá para aprobar los Honores y Distinciones 2026, que se harán entrega el próximo mes de septiembre, en el acto institucional de las Fiestas de la Vendimia y el Vino.

Entre los reconocimientos acordados se encuentra el nombramiento como Hijo Predilecto de Valdepeñas de Manuel Merlo García del Vello, así como la distinción de Hijo Adoptivo para Mario Jaén y, como propuesta de carácter excepcional propuesta por Alcaldía, a Javier Pérez Avilés, que ha ocupado el puesto de jefe de los Servicios Culturales de Valdepeñas durante décadas.

Asimismo, la Medalla de Oro de la Ciudad de Valdepeñas recaerá en la Agrupación Coral 'Maestro Ibáñez', en reconocimiento a su trayectoria y aportación a la vida cultural del municipio.

En el ámbito artístico y cultural, la Medalla de las Bellas Artes 'Gregorio Prieto' será otorgada a José María del Fresno Ortega, mientras que la Medalla de las Letras 'Juan Alcaide' reconocerá la labor de Jesús María Barrajón Muñoz.

En el casco antiguo de Jaén, cruzando el emblemático Arco del Consuelo, se encuentra una legendaria taberna fundada en 1888 que ostenta el título de ser la más antigua de la ciudad. Este rincón de solera no solo es célebre por sus chatos de vino y sus tapas tradicionales, sino por custodiar un tesoro que desafía el paso de los años: un jamón momificado. Esta pieza, conocida como el jamón ‘indultado’, cuelga hoy en una vitrina ante la mirada atónita de los clientes que se acercan a degustar la gastronomía local. Lo que parece un simple trozo de carne seca es el epicentro de una leyenda romántica y curiosa.

La historia se remonta al año 1918, justo cuando la Gran Guerra llegaba a su fin y Europa buscaba un nuevo amanecer de paz. En aquel contexto, José María López Cruz, el fundador de la dinastía de la taberna, recibió en la penumbra de su bodega a un grupo de extranjeros que buscaban algo de discreción para descansar y comer. Entre ellos destacaba una mujer rubia de ojos azules, cuya belleza fue descrita como una aparición divina en la Jaén de principios del siglo veinte. Los relatos populares aseguran que se trataba de una princesa rusa que huía hacia el sur, camino a Gibraltar, para embarcar hacia el exilio americano. Aquella presencia marcaría para siempre el destino de uno de los jamones que colgaban del techo.

Mientras la noble dama se encontraba sentada bajo las vigas de madera del sótano, una fortuita gota de grasa se desprendió de una de las piezas que allí se curaban. El destino quiso que el pringoso proyectil cayera de manera directa sobre la mujer, manchando su vestido ante la sorpresa de los presentes. El tabernero, profundamente apenado por el incidente pero cautivado por la belleza de la invitada, se ofreció de forma inmediata a limpiar la prenda para evitar que el daño fuera mayor. La situación, que podría haber sido un momento de tensión, se transformó en el prólogo de un romance fugaz pero inolvidable que quedaría grabado en la memoria del establecimiento. 

Para realizar la limpieza con la privacidad necesaria, el hostelero llevó a la mujer a la planta superior, donde se encontraba la vivienda familiar. Allí, con ayuda de un cepillo y quitamanchas, procedió a retirar la suciedad del tejido, sintiendo la cercanía y el latido del corazón de la bella extranjera. La leyenda cuenta que, tras completar la tarea con la máxima delicadeza, la princesa, conmovida por la caballerosidad del hombre, se acercó a él y le dio un beso que lo dejó sin aliento. Aquel gesto de gratitud y afecto fue tan impactante para el joven tabernero que decidió, en ese mismo instante, que el jamón responsable de aquel encuentro nunca sería consumido por ningún cliente. La pieza había cumplido su misión.

Desde aquel día la pieza fue oficialmente indultada, quedando libre del cuchillo y destinada exclusivamente a la contemplación. Con el transcurso de las décadas, la pata de cerdo fue perdiendo volumen y adquiriendo una textura acartonada, un proceso de momificación natural que la ha mantenido intacta hasta nuestros días. El jamón incorrupto se convirtió en un símbolo de la casa, una reliquia que recordaba a todos el fugaz encuentro entre un hombre de Jaén y una princesa de las estepas. A pesar de que el establecimiento, la Taberna El Gorrión, ha pasado por diversas reformas y cambios de gestión, el compromiso de no tocar jamás aquel jamón se ha mantenido como una ley no escrita. 

Aunque la versión de la princesa rusa es la preferida por los poetas, existe otra explicación histórica que vincula el indulto al fin del conflicto bélico mundial. Según esta tesis, el jamón se habría conservado como un símbolo de paz para celebrar la noticia del armisticio de la Gran Guerra. Sin embargo, el misterio pareció quedar resuelto en la década de los años noventa, cuando se descubrió un documento oculto dentro de una botella en la bodega. En dicho papel, un testimonio privado dejaba constancia escrita de que el motivo real de su decisión fue, sin lugar a dudas, el beso de aquella dama rubia de ojos azules. Este hallazgo documental otorgó veracidad a la historia romántica, confirmando que un gesto de amor detuvo el tiempo para aquel alimento.

Una historia literaria

La relevancia de este curioso objeto ha traspasado lo local para entrar en el mundo de las letras de la mano de autores de la talla de Juan Eslava Galán. El reconocido escritor menciona la taberna y su particular ambiente en obras como ‘En busca del unicornio’, destacando la importancia social y literaria de este rincón jienense. La literatura ha contribuido a forjar el mito del jamón momificado, dándole un lugar de honor en la cultura popular andaluza y atrayendo a lectores de todas partes. Incluso poetas locales han dedicado versos a la pieza, describiendo su aspecto menguado por el tiempo y su protección tras el cristal de la vitrina. Visitar esta taberna es hoy una experiencia que une lo gastronómico con lo histórico.

Hoy en día, la Taberna El Gorrión sigue ofreciendo sus vinos y sus raciones de queso añejo en un ambiente que respira tradición por los cuatro costados. El jamón indultado continúa en su puesto de honor recordando a cada visitante que en Jaén los milagros y el amor pueden manifestarse de las formas más insospechadas. Se mantiene viva por lo tanto la llama de esta historia centenaria, que atrae a parroquianos y turistas que preguntan por la salud de la famosa reliquia. En un mundo que se mueve a gran velocidad, el jamón momificado representa la permanencia de los valores y de las historias que dan identidad a un pueblo. Un auténtico lugar que se niega a olvidar aquel beso y aquella leyenda.

Si paseamos por el casco antiguo de Jaén, podemos disfrutar de monumentos y otros espacios emblemáticos como la Catedral, la judería o los antiguos baños árabes. Entre todos ellos destaca también el antiguo Hospital de San Juan de Dios, uno de los edificios históricos más importantes de la ciudad andaluza. 

Situado en la Plaza de San Juan de Dios, este edificio llama la atención por su imponente arquitectura y por su gran patio central, considerado uno de los mejores ejemplos del Renacimiento en Jaén. Pero más allá de la parte visual, este lugar tiene siglos de historia, ya que sus inicios se remontan a finales de la Edad Media.

Este hospital nació de la unión de otros dos, el de la Santa Misericordia y el de San Lázaro, que en el año 1619 fueron entregados por el cabildo municipal a la Orden de San Juan de Dios, una congregación dedicada al cuidado de los enfermos y a la asistencia social. Desde entonces, se convirtió en el principal centro hospitalario de la ciudad.

“Esta institución sanitaria, llegó a ser con el transcurso del tiempo, uno de los hospitales más longevos dentro de la historia española, y el de mayor solera en Jaén”, recuerda la Diputación de la ciudad. Sin embargo, todo cambió para este lugar en 1973, cuando todas sus instalaciones fueron trasladadas al nuevo Centro Hospitalario Princesa Sofía.

La corporación señala que el antiguo Hospital de San Juan de Dios quedó en ese momento “abandonado, expuesto al robo y pillaje, y casi arruinado”. Hubo que esperar varias décadas para que el edificio se recuperara tras diversas iniciativas impulsadas por la Diputación Provincial en 1992, con Cristóbal López Carvajal como presidente. 

De hospital a centro cultural

Gracias a esta intervención, el antiguo hospital pudo transformarse en un centro cultural y administrativo sin perder su identidad histórica. En la actualidad alberga actividades culturales y exposiciones, y es sede de algunas instituciones como el Instituto de Estudios Giennenses, el Consejo Económico y Social de la Provincia y el Centro Documental de Temas y Autores Jiennenses. 

En su interior se puede visitar la antigua capilla, una biblioteca, salas de exposiciones y reuniones, y una pequeña cafetería. Sin embargo, su principal atractivo es el patio renacentista ajardinado, construido entre los siglos XVI y XVII y rodeado por galerías de dos alturas sostenidas por columnas de piedra. Tras la restauración del edificio, este recuperó gran parte de su aspecto original y hoy es uno de los espacios más admirados del monumento.

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La participación en las elecciones de Andalucía para las 18.00h es de 52,16%, más de 7 puntos y medio respecto a la que se registró a la misma hora en 2022. Si bien el arranque de estas elecciones ha sido de un 15,1% de participación a las 11.30h y del 37,25% a las 14h. En el mapa puedes ver si sube o baja la participación en cada municipio, el porcentaje de participación en cada uno de ellos, teniendo en cuenta también el tamaño de la población.

Los resultados de participación a las 18h en las provincias han superado el 50% en zonas como Córdoba y Granada con 55,1% y 53,5%, respectivamente. En el siguiente gráfico puedes ver cómo ha sido la participación en cada provincia desde 2015 hasta 2026.

¿Y el cambio respecto a las últimas elecciones? El siguiente gráfico muestra la diferencia en puntos de la participación en cada una de ellas y si sube o baja respecto a las de 2022 a la misma hora. En él puedes apreciar que provincias como en Granada, Almería o Sevilla ha subido la participación superando los 8 puntos porcentuales de diferencia.

Si tenemos en cuenta los datos históricos desde 2008 podemos observar como fue precisamente en ese año en el que la gente acudió en mayor medida a las urnas.

Además, en el siguiente gráfico de lineas podemos ver qué ha ocurrido en las grandes ciudades andaluzas entre 2022 y 2026 en cada ciudad de más de 50.000 habitantes. A mayor longitud de la flecha, más cambios en la participación.

¿Y qué ha ocurrido con la participación y los votos a cada bloque? Este gráfico de burbujas muestra dónde se ubican los municipios si tenemos en cuenta la participación a las 18h y si el voto a la derecha aumentó en las pasadas elecciones. El tamaño de las burbujas representa el de los municipios.

A las 18.00 horas ya había votado el 52,16% del censo de Andalucía. El segundo avance refleja una subida de más de siete puntos y medio en las elecciones de este domingo respecto a la misma franja de los anteriores comicios autonómicos, celebrados en junio de 2022, cuando fue del 44,51%. Este dato supera a las elecciones de 2022, 2018 y 2015. A las 14.00 horas la participación era del 37,25% del censo, 3 puntos mayor que cuatro años atrás.

Las provincias donde hay una mayor subida de participación respecto a cuatro años atrás son Córdoba, Almería, Huelva y Sevilla, con una diferencia de más de 8 puntos en las cuatro provincias.

En todas las provincias andaluzas a excepción de las de Sevilla y Jaén, se trata del mayor dato de participación a esta hora en las últimas cuatro elecciones. La menor participación a las 18 horas se registraba en las provincias de Huelva y de Cádiz, con un 48,1% y un 48,6% de votantes respectivamente.

Los menores índices de participación se han registrado en las seis elecciones autonómicas celebradas hasta el momento en solitario. La participación más alta, por tanto, se ha dado en las cinco ocasiones en que se han convocado junto a las generales. La última, en 2008.

En ninguno de esos años el porcentaje bajó del 68%. El dato más bajo fue el de 1990, cuando la participación tocó fondo al situarse en el 55,3%. El más alto, en 1996, con un 77,9% y en coincidencia con las elecciones generales.

Entre las ciudades con mayor participación están Sevilla (57,7%) Granada (57,1%), Cádiz (55,9%), Córdoba (55,4%), y Jaén (53,7%).

El incremento de la participación es generalizado en todo tipo de municipios, tanto en los que más votaron a la derecha en las últimas elecciones como en los que vencieron las formaciones de izquierdas.

La cita electoral se celebra cuatro años después de los anteriores comicios. Se trata, por tanto, de un adelanto técnico: el presidente Juanma Moreno disolvió el Parlamento y convocó elecciones para este 17 de mayo, en lugar de celebrarse en junio, cuando se agotaba el plazo. La ciudadanía decidirá entre la continuidad de Moreno, que aspira a la mayoría absoluta, o romper el ciclo electoral y resucitar una alternativa progresista.

Están llamados a las urnas más de 6,8 millones de andaluces y andaluzas. De ellos, 368.858 podrán ejercer el derecho al voto por primera vez en unos comicios autonómicos por haber cumplido 18 años desde la anterior votación. Además, 302.070 son residentes en el extranjero.

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La participación en las elecciones de Andalucía para las 14.00h es de 37,25%, tres puntos superior respecto a lo que se registró a la misma hora en 2022. Si bien el arranque de estas elecciones ha sido de un 15,10% de participación a las 11.30h, algo inferior que en la convocatoria de hace cuatro años, en este nuevo avance la cifra sube tres puntos más. En el mapa puedes ver si sube o baja la participación en cada municipio, el porcentaje de participación en cada uno de ellos, teniendo en cuenta también el tamaño de la población.

Los resultados de participación a las 14h en las provincias ha pasado a alcanzar hasta el 40,51% en Córdoba y también supera el 39% en Jaén. Huelva y Cádiz, por el contrario, se mantienen al final de la tabla como las provincias con menor participación a esta hora (un 34,32% y un 34,44%, respectivamente) aunque en ambas crece más de tres puntos respecto a 2022. En el siguiente gráfico puedes ver cómo ha sido la participación en cada provincia desde 2015 hasta 2026.

¿Y el cambio respecto a las últimas elecciones? El siguiente gráfico muestra la diferencia de la participación en cada una de ellas y si sube o baja respecto a las de 2022 en cada provincia. En este caso, en todas las provincias se ha superado a las 14.00 horas la mayor participación desde las elecciones de 2015.

Si tenemos en cuenta el histórico desde 2008 podemos observar como fue precisamente en ese año donde la participación fue una de las más elevadas. Sin embargo, en el caso de las provincias de Córdoba y Jaén, se ha superado la participación incluso de aquellos comicios.

Además, en el siguiente gráfico de líneas podemos ver qué ha ocurrido en las grandes ciudades andaluzas entre 2022 y 2026 de más de 50.000 habitantes. A mayor longitud de la flecha, más cambios en la participación.

¿Y qué ha ocurrido con la participación y los votos a cada bloque? Este gráfico de burbujas muestra dónde se ubican los municipios si tenemos en cuenta la participación a las 14h y si el voto a la derecha aumentó. El tamaño de las burbujas representa el de los municipios.

Situado en la provincia de Jaén, entre las estribaciones de los municipios de Larva y Cabra del Santo Cristo, se alza una de las estructuras más impresionantes del patrimonio industrial de nuestra geografía ferroviaria. Se trata del viaducto de Arroyo Salado, una joya de la ingeniería civil que desde su inauguración en el año 1899 ha definido el paisaje de Sierra Mágina con su imponente perfil de hierro y piedra. Concebido originalmente para salvar una orografía extremadamente abrupta, este puente no solo facilitó la conexión ferroviaria en la línea Linares-Almería, sino que se convirtió en un símbolo de la modernidad tecnológica de finales del siglo XIX.

Su presencia es tan poderosa que hoy resulta imposible entender el entorno natural del barranco del Salado sin la silueta de esta obra maestra. Con una longitud total de 318 metros, el viaducto de Arroyo Salado batió récords nacionales de luz y altura tras su finalización definitiva. La estructura consta de tres tramos principales, cada uno con una luz de 105 metros, que permitían cruzar el profundo abismo con una audacia sin precedentes para la fecha. Su rasante alcanza una cota máxima de 110 metros de caída libre sobre el fondo del barranco, una cifra que impresionó a los contemporáneos y que sigue asombrando hoy.

De hecho, durante décadas, esta obra fue considerada por muchos expertos como la construcción metálica más importante y atrevida de toda la red ferroviaria española. Las dimensiones del puente no solo eran una cuestión de estética, sino una necesidad técnica para garantizar la continuidad del tráfico ferroviario en una zona de geología compleja. Este gigante de acero sigue siendo un testimonio vivo de la capacidad técnica de los ingenieros decimonónicos.

El diseño del viaducto fue responsabilidad del ingeniero José Olano, quien redactó el proyecto original en el año 1896 bajo el encargo de la empresa francesa Fives-Lille. Previamente, se realizó un exhaustivo estudio geológico por parte del Cuerpo Nacional de Ingenieros de Minas para asegurar la estabilidad de las cimentaciones en un terreno tan difícil. La construcción fue un desafío logístico que incluso condicionó el inicio de la explotación comercial de toda la línea férrea de Linares a Almería. Tras la suspensión de pagos de la firma francesa, la Compañía de los Caminos de Hierro del Sur de España tomó las riendas para concluir con éxito la ejecución de la obra. 

Los trabajos incluyeron el levantamiento de enormes pilas de sillería que aún hoy sostienen el peso de la historia y del tráfico ferroviario moderno. El esfuerzo humano y financiero invertido en este punto concreto de la geografía jiennense refleja la importancia estratégica de esta vía de comunicación. La influencia de la prestigiosa escuela de Gustave Eiffel está presente en cada remache y viga de esta extraordinaria estructura metálica. La dirección de los trabajos de lanzamiento del tablero estuvo a cargo de ingenieros formados en dicha escuela, como Basinsksi, Guerin y Shule, junto a Moreno Osorio. Su intervención garantizó que el viaducto incorporara los avances más punteros de la ingeniería europea de aquel momento histórico. 

El interés internacional que despertó la obra fue notable, posicionando a Jaén en el mapa de las grandes infraestructuras mundiales de finales del siglo XIX. El diseño original contaba con vigas de celosía abierta de doble alma y diez metros de altura, una configuración robusta y elegante a la vez. Esta conexión con el estilo Eiffel otorga al puente un valor cultural y patrimonial que trasciende su función meramente utilitaria. El método utilizado para la colocación del inmenso tablero metálico fue tan innovador como el diseño mismo de la estructura del puente. Debido a la ubicación de la obra a la salida de un túnel en curva, se tuvo que montar la estructura en alineación recta para luego empujarla desde un extremo. 

Este proceso de lanzamiento se realizó mediante el uso de rodillos, permitiendo que los tramos metálicos “volaran” literalmente sobre las pilas de sillería hasta alcanzar su posición. Fue necesario realizar importantes obras auxiliares, como una trinchera en el lado de Linares y guías de hormigón que aún son visibles para un curioso visitante. Simultáneamente, en el lado de Almería, se avanzaba en la excavación del túnel que permitiría el paso definitivo de las locomotoras de vapor. Esta coreografía de ingeniería civil requirió una precisión milimétrica para evitar cualquier fallo estructural durante el complejo proceso de empuje.

En pleno funcionamiento

A pesar de la solidez de la construcción original, el paso del tiempo y el aumento del peso de los convoyes obligaron a realizar reformas profundas. En 1976 se decidió reemplazar el antiguo tablero de hierro por uno nuevo de acero. Esta intervención buscaba aumentar la seguridad del viaducto y adaptar la infraestructura a las exigencias del transporte ferroviario moderno. Durante estas obras, las pilas originales de sillería fueron recrecidas con hormigón para soportar los nuevos tramos de acero. Aunque el material ha cambiado, el espíritu de la obra de 1899 permanece intacto gracias a la conservación de sus apoyos de piedra originales. Esta renovación ha permitido que el viaducto siga prestando servicio más de un siglo después.

Actualmente, el viaducto es considerado uno de los puentes míticos de la red ferroviaria española y un elemento clave de la identidad de Cabra del Santo Cristo. El áspero paisaje que lo rodea, compuesto por sol y piedra, realza la belleza industrial de su estructura de acero. Pasear por sus cercanías permite comprender la magnitud de una obra que se ha integrado perfectamente en el ecosistema. Es un monumento al progreso que sigue vigilando el barranco del Salado con su imperturbable y férrea presencia. El puente continúa en pleno funcionamiento, formando parte esencial de la línea que conecta Linares con Almería y Guadix. El acceso por tierra, aunque requiere transitar por caminos de cierta dificultad, recompensa al visitante con la posibilidad de admirar su escala monumental desde el suelo. La complejidad técnica que despertó interés hace más de un siglo sigue siendo objeto de estudio y admiración por parte de expertos y aficionados. 

El presidente del Partido Popular de Castilla-La Mancha, Paco Núñez, ha cuestionado que el presidente regional, Emiliano García-Page, reclame ahora al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, “el cumplimiento de acuerdos ferroviarios después de once años gobernando Castilla-La Mancha”, además de recordar que el PSOE lleva “ocho años gobernando España” con Pedro Sánchez.

Se refería Núñez a la exigencia del presidente castellanomanchego al ministro para que el trazado del AVE Madrid-Jaén pase por Alcázar de San Juan, en Ciudad Real, y no se opte por la alternativa de un baipás en Montoro (Córdoba).

El ministro aseguró esta semana en el Senado que esa es la opción elegida por los técnicos, provocando la protesta de plataformas en defensa del tren de la Mancha, de ayuntamientos como Manzanares o Alcázar de San Juan en Ciudad Real y del propio presidente de Castilla-La Mancha

“Ya está bien de esconder en titulares la incapacidad de gestión del PSOE”, ha dicho hoy Paco Núñez. En su opinión, los socialistas “solo buscan arañar votos” mientras Castilla-La Mancha “pierde infraestructuras y paradas ferroviarias”, ha señalado este jueves, precisamente, desde Alcázar de San Juan a donde se ha desplazado para hablar de agua.

El presidente regional del PP ha puesto como ejemplo a Talavera de la Reina, “ya que cuando Page era consejero de Fomento anunció la inminente llegada del AVE a la ciudad”. El cargo en la consejería que entonces era la Consejería de Obras Públicas lo ocupó el presidente regional durante apenas un año, entre 1997 y 1998.

“Estamos en 2026 y nada sabemos del AVE por Talavera”, ha señalado, insistiendo en que los anuncios sobre Alcázar de San Juan y la Mancha “van a quedar en lo de siempre, titulares forzados para seguir engañando a los ciudadanos hasta las elecciones”.

La Plataforma en defensa del Ferrocarril del Centro de la Mancha (PFCM) y la Plataforma en defensa del ferrocarril en Linares-Baeza y la provincia de Jaén, han expresado este jueves en Alcázar de San Juan su “rotundo desacuerdo” con las palabras del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, que descartaba que la nueva línea de alta velocidad Madrid-Jaén vaya a pasar por la localidad ciudadrealeña.

Lo hacía esta misma semana al responder a la senadora del PP por Jaén Mariola Aranda, que preguntaba esta semana sobre las infraestructuras ferroviarias en la provincia andaluza durante la sesión plenaria en la Cámara Alta.

“La rebelión cívica por esta injusticia ya está a toda máquina”

El portavoz de la plataforma, José Damián García-Moreno, lo califica de “tomadura de pelo” por parte del Ministerio de Transportes y asegura que, la alternativa técnica prevista, el baipás de Montoro, en Córdoba, “no tiene sentido y lo vamos a frenar”.

Recuerda que “no han pasado ni tres meses desde que llamamos a una rebelión cívica e institucional, frente al portazo del ministerio, y la rebelión, ante esta injusticia ya está a toda máquina”.

García-Moreno ha querido agradecer al presidente de Castilla-La Mancha Emiliano García-Page, que se implique “al máximo” para conseguir el “tren de la Mancha”. En este sentido, ha manifestado el interés de la PFCM en reunirse con el presidente “en cuanto sea posible”.

El portavoz recuerda que ya son 17 instituciones castellanomanchegas y andaluzas las que de una forma u otra se están posicionando a favor del tramo Mora-Alcázar y que se cuenta con “pleno apoyo social y político” en esta reivindicación “tanto en Castilla-La Mancha, como en la ciudad y la provincia de Jaén”.

A la rueda de prensa también ha asistido Rosa Melchor, alcaldesa de Alcázar de San Juan, que como ya hiciera ayer, hoy recalcaba sus palabras. “No vamos a permitir que se perjudique a la localidad, lo intente quien lo intente”.

Buscarán diálogo con el ministro y el presidente del Gobierno

De su parte, el diputado nacional del PSOE, Gonzalo Redondo, ha expuesto que se han iniciado los trámites para mantener un encuentro con el ministro de Transportes y el presidente del Gobierno de España, y que “las informaciones que nos llegan son positivas, y yo estoy convencido de que dialogando y buscando soluciones conjuntas podremos encontrar esa solución que beneficie y no perjudique a Alcázar de San Juan”.

Pedro Noblejas, portavoz del grupo municipal Verdes Equo-Izquierda Unida de Alcázar de San Juan, apuntan que se oponen “frontalmente” a la decisión de Puente porque “es una decisión que perjudica enormemente a todos los pueblos de la red que conectan Madrid con Jaén, y que distorsiona mucho la integración de los territorios”.

Por otra parte, Luis Marín, de la Plataforma en defensa del ferrocarril en Linares-Baeza y la provincia de Jaén recordaba que como decía Rosa Melchor “perjudica a 200.000 personas en Castilla-La Mancha, pero a 400.000 habitantes en la provincia de Jaén que nos dejan sin conexión. Es un despropósito. El señor Óscar Puente miente, echándole la pelota a los técnicos. El transporte ferroviario es una falta de planificación y de programación, que ahora con los trenes AVE lo que quieren es que las 50 capitales solamente se unan, ¿y el resto qué?”, ha aseverado.

El alcalde de Manzanares ve una estrategia electoral del ministro

Por su parte, Julián Nieva, alcalde de Manzanares y senador socialista, ha restado trascendencia al anuncio de Óscar Puente y lo enmarca en una estrategia ante los inminentes comicios andaluces. El alcalde de Manzanares recuerda el compromiso que el propio ministro adquirió el 7 de abril de 2025. En aquella reunión, el Gobierno de España garantizó la viabilidad de la ruta a través de Alcázar, Manzanares y Valdepeñas. Nieva sostiene que “el bypass de Montoro no interfiere para nada en la línea Madrid Jaén” por estas localidades.

Nieva advierte que “no vamos a renunciar a eso en ningún caso”. Además, asegura que “no hay ningún estudio de ADIF que diga que no es viable” la alta velocidad por este eje. El alcalde cree que ambas soluciones pueden convivir sin perjuicio para los intereses de Castilla-La Mancha.

Óscar Puentes visitará Linares (Jaén) este jueves

La PFCM y la Plataforma en defensa del ferrocarril en Linares-Baeza y la provincia de Jaén, han pedido al PSOE de Linares (que recibe esta tarde al ministro, Óscar Puente) que dé “un paso valiente” y defienda el ferrocarril en Linares-Baeza y Vilches rechazando el baipás de Montoro, como ya están haciendo sus compañeros de Castilla-La Mancha.

Con el fin de paralizar la tramitación del baipás por Montoro, y defender el ferrocarril en comarcas y territorios como los de Castilla-La Mancha o la provincia de Jaén, ambas plataformas continuarán trabajando de forma conjunta.

El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha situado la lucha contra el narcotráfico como una “prioridad” del Gobierno de España al tiempo que ha reconocido estar “rabioso” y “dolido” pero no “impotente” por lo ocurrido en Huelva con la muerte en acto de servicio de dos agentes durante la persecución a una narcolancha.

Marlaska, que ha presidido en Baeza (Jaén) la jura de bandera de los integrantes de la 131ª promoción de la Academia de Cabos y Guardias, ha reiterado sus condolencias a las familias de los guardia civiles fallecidos, lo que ha provocado el abucheo de parte del público.

Hasta ocho segundos de pitidos y abucheos que han llevado a la organización a llamar por megafonía a “guardar el respeto y la debida compostura, a las instituciones y a los alumnos en formación”. “Comprendo, entiendo, vuestro dolor, vuestra rabia. Nada, nada puede compensar la muerte en acto de servicio de Germán y de Jerónimo”, ha dicho el ministro, que ha que incidido en estar “dolido” y “rabioso”, por lo ocurrido. Asimismo, ha trasladado su deseo de “rápido restablecimiento” para los otros dos agentes que resultaron heridos en las costas onubenses.

“Seguiremos haciendo frente”

“Cómo no voy a comprender el dolor, cómo no voy a comprender la rabia: nada que se haga o que se diga va a compensar o puede compensar ese dolor o esa rabia”, ha dicho el ministro una vez finalizado el acto.

Pese a ello, ha señalado que lo que no se siente es “impotente”. “Durante muchos años hemos hecho frente con los instrumentos legales al terrorismo, al narcotráfico y lo seguiremos haciendo con todos los mecanismos legales precisos”, ha dicho Marlaska, que ha recalcado “el compromiso del Gobierno desde el primer momento en luchar contra esta lacra”.

Marlaska ha apuntado también que la colaboración con las autoridades portuguesas es “permanente” para localizar la narcolancha implicada en la persecución donde fallecieron los dos agentes. Sobre si considera un accidente laboral lo ocurrido con estos dos agentes, el ministro ha dicho que “ya está aclarado” y que se trata de muertes en acto de servicio. “No daría más vueltas porque al final a todos lo que nos duele, lo que nos da rabia es la muerte”.

Lucha contra el crimen organizado

Ha subrayado que la lucha contra el crimen organizado y el narcotráfico no es sólo algo exclusivo de España, sino que “están involucrados también nuestros socios comunitarios y los países latinoamericanos”. “Nos enfrentamos a un desafío global que también requiere respuestas globales”. Como ejemplo de la colaboración transversal e internacional, se ha referido a “las grandes operaciones contra el narcotráfico” desarrolladas en la última semana.

Así, ha mencionado a la operación Alfa-Lima, “un dispositivo inédito que ha contado con la colaboración de Estados Unidos, Italia, Portugal, y el Reino Unido”, junto a la operación Abisal, desarrollada también por la Guardia Civil, que “intervino más de treinta toneladas de cocaína, la mayor aprehensión de la en un solo barco”.

Ya en declaraciones a los periodistas, ha defendido que “lo importante es estar todos juntos y tener muy claro dónde está la amenaza y cómo tenemos que enfrentarla entre todos”. En este punto, ha apelado a “la cordialidad entre todos, a no utilizar a ninguna de las víctimas con fines políticos, a poner encima de la mesa todo el esfuerzo conjunto”.

“Amenaza conjunta”

“Esto es una amenaza conjunta y es una amenaza el terrorismo, el narcotráfico, toda lo que es la delincuencia criminal organizada, es una amenaza a los valores democráticos y tenemos que estar unidos”, ha dicho el ministro. “No sé cuándo fue ese día que nos echamos las víctimas a la cara, me parece que lo que nos hace es a todos peores y desde luego a mí no me gusta una sociedad en esos sentidos”, ha afirmado el titular del Interior.

En lo que respecta al malestar por no contar la presencia de ningún miembro del Gobierno en los funerales por los dos agentes, Grande-Marlaska ha señalado que “muchas veces se olvida que estuvo la secretaria de Estado de Seguridad, quien es el mando directo de tanto la Guardia Civil como la Policía Nacional, como evidentemente la propia directora de la Guardia Civil, el delegado de gobierno en Andalucía. Es decir, toda la representación”.

Además, ha manifestado que él no pudo asistir porque se requería su presencia “en directo para todo lo que era el dispositivo de la respuesta para actuar respecto a la emergencia” del Hantavirus, tal y como se había solicitado desde la Organización Mundial de la Salud.

Sobre la lucha contra el narcotráfico y el crimen organizado, Grande-Marlaska también ha resaltado la incorporación de nuevos efectivos a las fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado como una muestra de la “ocupación y preocupación del Gobierno” por dotarlas de los “medios personales necesarios”. Así, ha aludido a tasas de reposición de “más de un 125%” y a la aprobación de oferta de empleo público también para la Guardia Civil con más de 3.000 efectivos para la próxima promoción.

“Nos encontramos con un número récord, por así decirlo, histórico, tanto de policías nacionales como de guardias civiles y habiendo incrementado el número de efectivos en estos casi ocho años, en un 15%”, ha detallado el ministro. La nueva promoción de la Guardia Civil en Baeza está formada por 2.882 alumnos, de los cuales 2.188, de los que 1.403 eran hombres y 785 mujeres, han jurado bandera este miércoles. Más de un tercio de los guardias tiene titulación universitaria y 97 han nacido fuera de España

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible Óscar Puente ha rechazado que el trazado del AVE Madrid-Jaén vaya a plantearse en el eje de localidades como Alcázar de San Juan en Ciudad Real alegando razones “técnicas”.

El comentario se ha producido en el Senado y el ministro respondía así a la senadora del PP por Jaén Mariola Aranda, cuando preguntaba por el estado de las infraestructuras ferroviarias en la provincia andaluza.

Aranda, que es además teniente de alcalde del Ayuntamiento de Linares, no solo cuestionaba las inversiones ferroviarias en aquella provincia sino que reprochaba al ministro que fuese a Jaén “a presentar el bypass de Montoro como la gran solución a la alta velocidad”, en relación a la línea AVE Madrid-Jaén, que en su opinión no es tal solución.

“Nadie discute la alta velocidad, claro que la queremos, pero no aceptamos promesas que aplazan soluciones durante décadas”, decía la dirigente 'popular'. “Hablamos de una infraestructura compleja y de muy larga ejecución”, abundaba, con la que el Ministerio de Transportes, continuaba relatando “lleva más de cinco años para apenas 1,7 kilómetros del bypass de Almodóvar del Río”.

Era entonces cuando la senadora citaba la “alternativa” que están defendiendo hasta doce instituciones de Jaén, Toledo y Ciudad Real, muchas de ellas gobernadas por el PP (pero no solo), y que pasa por un trazado distinto.

“Existen alternativas viables que ya están sobre la mesa, como la opción norte por Mora-Alcázar de San Juan, una propuesta que permitiría conectar Jaén con Madrid en aproximadamente 2 horas y 48 minutos, reducir costes y mantener las conexiones actuales”, ha defendido.

“Usted aseguró que iban a seguir mejorando la línea convencional, pero un año después la realidad es contundente: no hay mejora en tiempo, no hay más trenes, no hay más frecuencia. Después de este abandono, lo que este gobierno está pidiendo a los jienenses no es paciencia, es resignación ante el aislamiento”, espetaba al ministro.

Ha sido entonces cuando Óscar Puente, en su turno de cierre, rechazaba el planteamiento de la 'popular'. “Dice usted que el bypass de Montoro no es la mejor solución técnica. Debo decirle que esa no es la solución que comparten los técnicos de ADIF. La mejor opción es la del bypass de Montoro, una solución que reduciría en 50 minutos las tres horas 42 que se tarda en este momento en ir desde Madrid hasta Jaén, dejándolo en apenas dos horas 50 minutos. Es una solución competitiva”.

Para el ministro, “lo primero” es hacer el estudio informativo para después licitar el proyecto y construir, aunque no será a través de lo que las plataformas ciudadanas, ayuntamientos y otros colectivos están reivindicando y que han dado en denominar 'el tren de la Mancha'.

Tras las palabras del ministro, la Plataforma en Defensa del Tren del Centro de la Mancha ha anunciado que seguirá defendiendo la “alternativa norte” para el AVE Madrid-Jaén por Alcázar de San Juan -Madridejos-Consuegra y Mora-Orgaz, estas últimas localidades en la provincia de Toledo. El portavoz José Damián García-Moreno ha anunciado que seguirán con nuevas acciones en próximos días y semanas para defender su posición.