“¡Illo, illo, illo! ¡Que se implementa hoy el treaty, que va a caer el final frontier!”. Así comienza el Diálogo fronterizo que el escritor gibraltareño Jonathan Teuma escribía con motivo de la caída de la verja de Gibraltar esta semana. Una noticia que afecta fundamentalmente a los trabajadores que durante décadas se han visto obligados a hacer cola y sacar sus pasaportes cada vez que entraban y salían de la Roca, pero también a los poetas y narradores que, por naturaleza, han venido cruzando también las fronteras idiomáticas de manera cotidiana.

Según Trino Cruz, un poeta que ha hecho su carrera entre Gibraltar, España y Marruecos, “da gran placer y cierto vértigo cruzar la frontera (nosotros nunca la hemos llamado ‘la verja’) en ambos sentidos sin ningún tipo de control, sin presencia policial, sin necesidad de identificarnos”, celebra. “Humanizar un territorio de nadie es de gran valor, un gesto contracorriente y generoso en un mundo ruidoso y distraído, un gesto que demuestra confianza en el otro, y en la necesidad de fomentar el bien común. ¡Territorio de todos!”, aplaude el poeta.

“Cada uno de nosotros es un vínculo entre mil vidas, vaso comunicante entre espacios y memorias, cada uno tiene la responsabilidad de seguir tejiendo a su manera, ejerciendo su libertad, con respeto, con amor”, prosigue el autor de Rhila o Mediodía del cantor. “Todos tendremos algo que decir al respecto, nuestras historias seguirán creciendo, nutriéndose de complejidad y honradez, transformándonos y enriqueciéndonos. Pienso también en los que sólo conozcan esta no-frontera, tendrán otras referencias, será un nuevo punto de partida para ellos. Las futuras generaciones fomentarán el respeto, y cultivarán y mimarán este regalo que hoy se nos brinda”, añade Trino Cruz.

Identidad sin barreras

Gabriel Moreno es un poeta y cantautor que escribe en llanito, la peculiar mezcla de español e inglés que se da en la Roca. Su último poemario, titulado precisamente Gibraltar, contiene versos como “The night is black como un whiski con cola,/ en el belly del estresho no se ve ná,/ y tó lo que escusho son el motó y la ola/ and a voice that says, ‘al peñón volverá’”.

“Para mí, como escritor gibraltareño, supone un hito histórico, porque toda la vida habíamos sentido una división, sobre todo psicológica, con la cultura y el mundo literario del Campo de Gibraltar, de Andalucía y de España”, explica Moreno. “Esto, más que simbólicamente, nos hace pensar que podrá haber mucha más conexión, contacto y colaboración con el mundo cultural de Andalucía y de España”, augura el autor.

“También, a nivel filosófico, siempre hemos pensado que un lugar puede construir una identidad cultural fuerte y potente sin necesidad de murallas, barreras o fronteras. Ese ha sido siempre nuestro sueño: poder afinar y hacer brillar nuestra identidad sin necesidad de separarnos físicamente de España ni de ningún otro país”, agrega. “Sentimos que ahora tendremos más oportunidades para fundir las dos culturas que nos conforman y nos hacen ser quienes somos: la inglesa y la andaluza. Esperamos que esta apertura también suponga una nueva manera de concebir el mundo, de concebirnos a nosotros mismos y de entender la literatura y la poesía”, apunta.

Un acontecimiento

Por último, Gabriel Moreno señala que “naturalmente, hay también cierta inquietud, porque toda la vida hemos sido un lugar fronterizo, donde las fronteras han formado parte de nuestra identidad”. “Está la frontera entre el Atlántico y el Mediterráneo, las fronteras culturales con España y con Inglaterra, pero creemos que esa inquietud no es más que el miedo natural al cambio y que este será un momento de transformación positiva, de colaboración y de sentirnos más nosotros mismos, sin necesidad de expulsar a nadie de nuestro territorio psicológico y literario, así que vivimos este momento histórico con ilusión y con esperanza”, manifiesta.

Por su parte, Rebecca Calderón, autora de títulos como Ten thousand words o The Civil Garrison, afirma: “Me apasionan los grandes momentos de la historia, y ahora mismo estamos viviendo uno. La apertura de la frontera es un acontecimiento enorme. Hay quienes solo han conocido la hostilidad entre España y Gibraltar, pero antes de la dictadura de Franco toda la zona del Campo era una región social y económicamente interconectada. Tengo muchas ganas de ser testigo de este cambio tan emocionante y de escribir sobre él”, dice.

“Creo que nos ha hecho pensar en el pasado y en todas las pequeñas historias asociadas al cierre de la frontera. Ha despertado recuerdos que han inspirado poesía durante estos últimos días”, agrega. “Yo todavía estoy en estado de shock; todo resulta bastante surrealista. Es un paso muy positivo y estoy observando atentamente cómo evoluciona todo. Soy una optimista incorregible, pero hay mucha gente que se muestra escéptica”, comenta la escritora.

Ellos y nosotros

Pero las sensaciones predominantes son de optimismo, incluso de euforia. Para Trino Cruz, “se cierra así un capítulo de nuestra historia fronteriza y se abre otro mejor para la gran comunidad que habita esta región”. “Es la primera vez en muchas generaciones que podemos cruzar este espacio libremente: recuperemos la costumbre de fluir, nuestro ir y venir construirá y nos unirá, calará profundamente en nosotros, y nos sorprenderemos pensando y actuando de nuevas maneras. Es necesario quitarle leña al fuego, tener confianza en los que nos rodean, reconocer que el discurso divisivo del ‘ellos y nosotros’ no tiene ningún sentido entre nosotros”, opina.

Los días siguientes a la caída de la verja el poeta se siente, más que nunca, ciudadano del mundo. “Que cada uno viva a su manera, pero la memoria colectiva insiste en que soy africano y europeo, mediterráneo y atlántico, todos a la vez, y que no tengo que elegir. Es así como contemplo las gaviotas y las golondrinas que nos sobrevuelan. Con su vuelo y su griterío danzan y celebran el atardecer de este segundo día, donde nada ha cambiado para ellas…”.

El Campo de Gibraltar se ha convertido en el escenario de una nueva controversia en torno a cómo se interpreta y se convierte en producto turístico su pasado más sensible. La reciente puesta en marcha de 'La ruta de los italianos', un itinerario histórico impulsado por la empresa GuiaTour, ha abierto un choque de lecturas sobre el papel de la memoria democrática, el rigor histórico y los límites del turismo cultural.

La propuesta plantea un recorrido por distintos enclaves de la Bahía de Algeciras y su entorno vinculados a las operaciones clandestinas de la Décima Flottiglia MAS, una unidad de buceadores de combate de la Marina italiana durante la Segunda Guerra Mundial, asociada al régimen fascista de Benito Mussolini.

El itinerario se articula alrededor de varios puntos clave. En el Puerto de Algeciras, según la documentación del proyecto, se encontraba uno de los principales centros de operaciones encubiertas, con el buque mercante Olterra como base secreta desde la que partían los torpedos tripulados conocidos como maiales. En La Línea de la Concepción y distintos puntos de la bahía se situaban áreas de apoyo logístico y vigilancia utilizadas por la red de espionaje que facilitaba estas incursiones. Y en Gibraltar, objetivo estratégico de las operaciones y lugar de actualidad por la caída de la Verja, se conservan vestigios de la presencia militar aliada durante la guerra, entre ellos los conocidos túneles excavados en el Peñón.

La ruta se apoya en trabajos de divulgación como Tras las huellas de los italianos. Guía del Campo de Gibraltar, del investigador Alfonso Escuadra, además de referencias literarias como la novela El italiano, de Arturo Pérez-Reverte, que ha contribuido a popularizar estos episodios históricos entre el gran público.

La empresa defiende una lectura “histórica, no ideológica”

El responsable de Guíatour, José Luis Benítez, rechaza que la ruta pueda interpretarse como una exaltación del fascismo o una banalización del contexto histórico.

“No estamos banalizando nada, sino haciendo una ruta por los lugares donde ocurrieron hechos históricos”, sostiene. El empresario insiste en que el objetivo es puramente divulgativo: “Simplemente estamos explicando lo que ocurrió en estos sitios en una época determinada”.

Benítez defiende que se trata de una lectura histórica sin carga política: “No es que estemos haciendo fascismo ni nada parecido”, afirma, y añade que el proyecto se limita a poner en valor episodios poco conocidos de la comarca.

También cuestiona las críticas por el enfoque del itinerario: “Es como decir que por visitar ruinas romanas se está haciendo apología de las conquistas”, señala, defendiendo que la ruta se basa en documentación histórica y en investigaciones previas.

“No podemos permitir que se idealicen ese tipo de unidades militares”

Frente a esta visión, el movimiento memorialista ha expresado su rechazo al enfoque del proyecto y ha advertido del riesgo de trivializar episodios vinculados a regímenes totalitarios.

Luis García, presidente de la asociación Tierra y Olvido, y delegado en Cádiz de la Federación Andaluza de Memoria Democráticca (FAMD), es especialmente crítico con la iniciativa y rechaza que pueda presentarse como un simple producto turístico desvinculado del contexto político de la época. “Están blanqueando la historia porque esto fue bajo el mandato de Mussolini, Hitler y Franco”, afirma.

García insiste en que el problema no es la existencia de la ruta, sino la forma en la que se narra: “La historia es para aprender, no para hacer caja despojando a los hechos de su gravedad ética y política”, sostiene.

En su opinión, el proyecto corre el riesgo de transformar un episodio ligado al fascismo europeo en una experiencia turística descontextualizada: “No estamos hablando de una historia neutra ni de aventuras, sino de una unidad militar de un régimen fascista que operaba en suelo español gracias al amparo de otra dictadura”, recalca.

El dirigente socialista va más allá y cuestiona el enfoque general del relato histórico que plantea la ruta: “La historia debe estudiarse con rigor científico, pero no puede convertirse en un reclamo turístico que despoje a los hechos de su gravedad”, insiste.

García advierte además de la necesidad de vigilar el tipo de público al que se dirige la iniciativa, especialmente si incluye a jóvenes o centros educativos. “Lo que no podemos permitir es que se idealicen este tipo de unidades militares ni que se conviertan en un reclamo atractivo sin el contexto adecuado”, subraya.

Un debate sobre cómo narrar el pasado reciente

El PSOE de Algeciras anuncia que seguirá de cerca el desarrollo del proyecto y reclama que cualquier actividad de este tipo se ajuste estrictamente a la Ley de Memoria Democrática (Ley 20/2022).

Al mismo tiempo, la formación insiste en que el Campo de Gibraltar posee un patrimonio histórico relevante que puede y debe ser difundido, pero siempre desde una perspectiva crítica que evite la romantización de los regímenes totalitarios.

La propuesta de GuiaTour se enmarca en el crecimiento del llamado turismo histórico o “turismo oscuro”, que recorre escenarios vinculados a guerras, dictaduras o conflictos del siglo XX.

Mientras la empresa defiende el rigor documental y el interés divulgativo del proyecto, el PSOE insiste en que el relato debe contextualizarse políticamente para evitar interpretaciones que, a su juicio, puedan suavizar la naturaleza del fascismo europeo.

El resultado es un nuevo foco de debate en una comarca marcada históricamente por su papel estratégico en la Segunda Guerra Mundial y que ahora vuelve a situar su pasado en el centro de la discusión pública.

España vive bajo un “poder autocrático” y Pedro Sánchez es “un presidente autoritario” que “blanqueó e hizo negocios con dictaduras”. La reflexión la verbalizó este miércoles el presidente del PP, Alberto Núñez Feijóo, delante de los representantes de 60 partidos conservadores de 42 países de Europa y América Latina. El líder de los populares aprovechó el altavoz que le brindó una cumbre internacional para tratar de ensuciar la imagen de España y utilizó como argumento la labor de un Gobierno, el de PSOE y Sumar, que sufre para poder legislar en el Parlamento por no contar con una mayoría clara y que un día antes había perdido una de las votaciones más importantes del año, la del techo de gasto y la senda de déficit.

Aunque su propio partido contribuyó a tumbar ese primer paso para la tramitación de los Presupuestos, lo que intenta trasladar Feijóo a sus colegas de todo el mundo es que España es una suerte de dictadura que debería censurarse a nivel internacional.

Prácticamente al mismo tiempo que Feijóo lanzaba esas proclamas en el foro Libertas, Sánchez presidía este miércoles un acto de indudable valor histórico como es la demolición de la verja de Gibraltar y hacía gala de sus buenas relaciones con el ministro principal del Peñón, las autoridades europeas y el Reino Unido. Todo ello un día después de ser uno de los principales invitados del presidente francés, Emmanuel Macron, al desfile del 14 de julio y de encabezar la delegación española en la reunión de los países que ejercen de aliados de Ucrania para ayudarle a hacer frente a la invasión lanzada por Rusia.

Feijóo, en cambio, utilizó estas palabras para referirse a Sánchez, aunque inicialmente no dijo que se refería a él: “Si recela de los jueces, si desprecia las mayorías parlamentarias cuando no le favorecen, si sustituye el mérito y el esfuerzo por la dependencia estatal, si cuestiona la independencia de las instituciones y si teme a las urnas. Si no le aseguran el poder, no busquen más. Eso es un presidente autoritario. Lo bueno de todo esto es que ya los conocemos y nuestro compromiso, nuestro deber, es quitarles las caretas. Y por eso estamos aquí. Y para transmitirle a la gente que la democracia nunca puede estar subordinada al proyecto personal de nadie”.

España, “agredida desde las más altas instancias”

Fue a renglón seguido cuando ya dejó claro sobre quién hablaba: “Quiero aclararles que no les hablo desde la tranquilidad de quien ya no sufre estos males. Al revés, lo recibo en una España que también sufre la amenaza de una democracia debilitada, agredida desde las más altas instancias que deberían defenderla por encima de todo. Pero tampoco aquí estamos paralizados porque no estamos dispuestos a hacer nuestro un modelo que trae pobreza y frustración, por más que algunos se empeñen”.

Sin anunciar ninguna medida concreta para hacer frente a esa suerte de dictadura que Feijóo cree que es España, el líder del partido más votado en las últimas elecciones añadió: “Al populismo le venceremos. Tengan por seguro que España, más pronto que tarde, dejará atrás los tiempos en los que un gobierno elegido democráticamente en este país blanqueó e hizo negocios con dictaduras”. “España, más pronto que tarde, se incorporará al despertar democrático que permita reconstruir nuestras instituciones, nuestras libertades individuales y nuestras alianzas históricas. El cambio en España está más cerca”, concluyó. Tampoco anunció esta vez la única prerrogativa con la que cuenta para poner fin a ese Ejecutivo del que habló: la presentación de una moción de censura contra Sánchez para expulsarle de la Moncloa.

En ese mismo foro, la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, advertía sobre lo que “está pasando en un país miembro de la Unión Europea”, en España, donde a su juicio “gobierna un movimiento de destrucción del Estado de derecho”. Ella compara la situación con la de Venezuela o Cuba: “Tampoco se lo querían creer en su día venezolanos o cubanos”. “Solo hace falta que un autócrata sin escrúpulos se cuele en una democracia, que se suelen plantear desde la buena fe y la confianza en el otro. Una vez que ya ha entrado, adiós”, añadía, poniendo en duda la legitimidad de futuros procesos electorales, informa África Gelardo.

Los discursos de Feijóo y Ayuso se suman a los intentos del PP de los últimos días por minar las relaciones internacionales de España, especialmente con Francia. La semana pasada, el PP utilizó su mayoría absoluta en el Senado para paralizar la ratificación definitiva del Tratado de Amistad con Francia suscrito por ambos gobiernos en enero de 2023. Los populares aprobaron un requerimiento para pedir al Tribunal Constitucional que certifique si el apartado que prevé que un ministro francés pueda participar en el Consejo de Ministros es conforme con la Carta Magna. En concreto, el artículo 2.4 del Tratado prevé que un ministro pueda participar en el Consejo de Ministros del otro, al menos una vez cada tres meses y por rotación, algo que en el PP consideran que es contrario a la Constitución y por ello ya promovieron hace un año otro recurso ante el Constitucional en este sentido.

Los ministros de Exteriores de los dos países llegaron en abril a un acuerdo sobre cómo interpretar dicho artículo, acordando que la invitación será “para participar en los márgenes de dicho Consejo de Ministros en una reunión por separado” y no propiamente en el mismo. Pero esta fórmula no le valió al PP, que ahora sostiene que la “cláusula interpretativa” que se ha añadido “ni modifica la redacción del artículo 2.4, ni forma parte 'stricto sensu' del texto del Tratado”, por lo que, una vez aprobado, los dos gobiernos podrían adoptar una cláusula interpretativa en “distintos términos”. La decisión del PP causó perplejidad en las autoridades francesas.

El viernes irrumpió en la polémica el expresidente del Gobierno y del PP Mariano Rajoy, que introdujo una reflexión racista en su habitual columna en El Debate sobre el partido del Mundial en el que España ganó a Bélgica. El exmandatario afirmó que la selección francesa de fútbol tiene “una plantilla de altísimo nivel. Eso sí, sin franceses”. Se refería al hecho de que la mayoría de la plantilla del equipo francés no es blanco. En realidad, apenas tres futbolistas de la plantilla de 26 jugadores de Francia no nacieron en el país europeo. El resto nacieron en Francia y son todos franceses. Gran parte de los ministros del gobierno francés salieron entonces a hacer frente a las palabras de Rajoy.

Rajoy y las distracciones

Sánchez tuvo que pedir disculpas al primer ministro galo durante su asistencia al desfile del 14 de julio. “Estoy muy avergonzado por las palabras de nuestro expresidente” le dijo a Sébastien Lecornu delante de Brigitte Macron, esposa del presidente francés. El acto tuvo lugar apenas unas horas antes de la semifinal del Mundial de fútbol que enfrentó precisamente a España y a Francia y que los españoles ganaron con holgura. En su columna tras el encuentro Rajoy no solo no pidió perdón, sino que defendió su comentario racista explicando que él es así.

“Ellos no piden perdón por nada. Eso, por lo visto, siempre les toca a otros. Ustedes ya saben cómo soy y lo que pienso”, escribió en el medio de la Asociación Católica de Propagandistas, El Debate. “De manera especial, gracias a las autoridades por la atención que me han prestado en este Mundial. La pena es que tantos esfuerzos dedicados a glosar mis virtudes les hayan distraído de otras cuestiones. Son estas las que importan a los españoles, las que están en la mente de todos, las que preocupan a la gente y debían ocupar a esas autoridades. Nada de esto son minucias. Sin embargo, les interesa más chivarse a un ministro extranjero o hacer una reverencia a un primer ministro para provocar ruido, distraer la atención, alborotar y todo para que no se hable de lo que estamos viviendo”, añadió.

Mientras desde el PP tratan de enfangar las relaciones entre España y la comunidad internacional, desde el Gobierno hacen esfuerzos diplomáticos para que esa postura no afecte a la visión que del país se tiene en el extranjero. Además del gesto de Sánchez durante el desfile militar en París, el ministro de Asuntos Exteriores, José Manuel Albares, tuvo que ponerse en contacto con su homólogo francés para dejarle claro que la de Rajoy no es la posición de la mayoría de los españoles. La dirección del PP justificó al que fue su máximo líder y atribuyó su comentario racista al “sarcasmo” del expresidente.

Desde el Gobierno tratan de poner en valor el papel internacional de Sánchez y todo su Gabinete. Como ejemplo, citan el protagonismo de España en alcanzar el acuerdo entre la UE y Reino Unido que permitió este mismo miércoles la demolición de la verja de Gibraltar, donde el presidente español sentenció: “Hoy cae el último muro de Europa continental”.

“¿No te parece muy raro?”. Dos canis en moto se gritaban al cruzar por la Verja de Gibraltar unos minutos después de que, a mediodía, una grúa hubiera retirado la herrumbrosa cancela que separó durante más de un siglo a La Línea y al Peñón.

Una grúa la había levantado en peso mecánicamente, ante la mirada protocolaria del presidente Pedro Sánchez, de su ministro de Exteriores, José Manuel Albares y un séquito que incluía a los alcaldes del Campo de Gibraltar, a la presidenta de la Mancomunidad, a Fabian Picardo, ministro principal de la Roca y su vice, el historiador Joseph García: “Estudiar un plan B por si el Tratado no salía adelante, fue terrible. Cada vez que sacaba una nota técnica, para tenerlo todo estudiado, temía que tuviéramos que aplicarla”, comentaba este yanito del Gibraltar Liberal Party, autor de The Gibraltarians, un libro fundamental, y cuyo padre, Joe García, fue un influyente periodista que hubiera merecido estar hoy en La Focona –The Four Corners--, si su muerte, hace años, no se lo hubiera impedido.

“Echo mucho de menos, aquí, a Bernard Linares y a Tito Benady, lo que hubieran dado por ver esto”, protestaba por los mismos motivos Francisco Oda, actual director del Instituto Cervantes en Dublín y único director del Instituto Cervantes de Gibraltar, hasta que lo cerró Margallo. Linares y Benady también causaron baja, por defunción, en las filas de quienes, a un lado y a otro de la Verja, defendieron durante décadas el entendimiento y el conocimiento recíproco.

Hoy, la frontera se ha convertido en una calle normal y corriente. Ya no está –lo volvió a decir el presidente Sánchez—el último muro de Europa. Mientras caía, quien tomó la palabra ante las autoridades fue Jesús Casas Gande, el presidente de la empresa pública Tragsa, que fue la encargada de la demolición. “Desde el punto de vista técnico no es complicado –advertía a quien se lo preguntase--, pero había que hacerlo bien y en muy poco tiempo. Se trataba de un acontecimiento histórico y no podía salir mal. ¿Ves esos dos cuernecillos que le salen a la terminal del aeropuerto? Ahí van a estar los policías españoles que hagan el control Schengen?”.

El comisario europeo Maros Sefcovic, uno de los muñidores del acuerdo, no estuvo en los fastos de este miércoles, pero el día anterior había vuelto a verse en Bruselas con el equipo negociador habitual. Incluso Albares le otorgó la Medalla al Mérito Civil. Quien lucía en cambio su Medalla al Mérito Policial era hoy Francisco Mena, presidente de la Coordinadora contra la Droga “Alternativas”. “La situación del narcotráfico en la comarca, hoy por hoy, no se parece en nada a la de hace ocho años”, repetía de micrófono en micrófono del ingente número de periodistas que ejercían de enviados especiales a la historia.

Antes de que Sánchez tomase la palabra bajo un sol de justicia aliviado por un poniente amable, un grupo de pavanas se enfrentaba a un dron fletado por una televisión para las tomas aéreas. Durante su discurso, despegó un avión de EasyJet rumbo a Gran Bretaña: buena señal. Y antes y durante, como un eco remoto, sonaban los gritos de un reducido grupo de allegados a Vox, que fracasaron la noche anterior a la hora de intentar convertir la euforia festiva en un tumulto patriotero. “A mi me encantaría librar un combate con Santiago Abascal, aunque sea por puntos”, bromeaba el boxeador y sindicalista gibraltareño Darren Cerisola, presidente del Grupo Transfronterizo, que reúne a sindicatos y a empresarios de los dos lados de la antigua frontera.

Hoy, los de los gritos de intenso rojigualda se confundían con un tipo vestido con los colores de la selección y una bandera española, que jugaba a dar paso a los vehículos que iban y venían junto al bulevar linense, justo en donde se alza la estatua a los trabajadores españoles en bicicleta que, presumiblemente, tendrá una escultura gemela pero con forma de mujer, el año que viene, si es que hay presupuesto.

Hasta allí se desplazaron Salvador Molina, presidente de la Asociación Socio Cultural de Trabajadores Españoles en Gibraltar (ASTEG), y su asesor legal, Antonio Sánchez Morodo, que están felices pero a verlas venir a medida en que el Tratado suscrito entre la Unión Europea y Gran Bretaña se haga efectivo y aparezcan los inevitables problemas y asignaturas pendientes: “El mayor problema hubiera sido que no hubiera acuerdo”, se felicitaban.

El evento transcurrió en modo de calma chicha. Tanto es así que el presidente del Gobierno tuvo ocasión incluso de hablar de fútbol y de la final del Mundial de este próximo domingo. A su vera, un allegado le susurró: “Pues mejor que sea con Inglaterra, porque como sea con Argentina, te veo en la tribuna con Donald Trump y con Javier Milei”. No se vio a Pedro Sánchez sonreír en ese momento, pero posiblemente lo hizo.

El acto protocolario se situó en el antiguo recinto de salida del Peñón donde la Guardia civil y Aduanas pedían la documentación y los papeles del camión, como en la vieja canción de los Chanclas. Alli habían ido apareciendo los alcaldes: el de San Roque, Juan Carlos Ruiz Boix, del PSOE, feliz; el de Algeciras, Jose Ignacio Landaluce, que permanece aún fuera del PP, con cara de circunstancias--; el de La Línea, Juan Franco, cumplió lo prometido y le preguntó a Sánchez qué hay de lo mío. Lo suyo, lo de La Línea, es reclamar para esa ciudad sin término los terrenos que queden excedentes tras la caída de la zona fronteriza.

Carlos Fenoy, presidente de la Cámara de Comercio de la Bahía de Algeciras, también estaba allí pero sólo se acercó a Sánchez para estrecharle la mano: “Seguimos con nuestra petición de Zona Económica Especial para el Campo de Gibraltar. La semana que viene vamos a reunirnos con un director general en Madrid, a ver qué posibilidades hay de sacarla adelante”.

Es la mayor reivindicación, hoy por hoy, de la comarca circunvecina al Peñón. Aunque Gibraltar vaya a tener una carga impositiva mayor de la que tenía, se equipara con los IVAs más enclenques de la Unión Europea: Luxemburgo o Irlanda. Y los municipios de alrededor temen que eso de al traste con el mantra de la prosperidad compartida. Las ventajas fiscales de la Zona Económica Especial podrían aliviarle de ese luto.

“Ha sido un gusto entrar y salir del Peñón sin enseñar el carné de identidad y guardar cola como todos los días”, afirmaba José Contreras, veterano en ese ir y venir de trabajadores transfronterizos: 15 o 16.000 –no hay un censo exacto--, de los que más de 10.000 son españoles.

Como los cinco o seis churreros, que cruzan a diario hacia el Peñón. Como Dorothy y Cinthya, que volvía de La Línea al Peñón a eso de las tres de la tarde y volvían a asustarse al ver las colas de coches intentando cruzar: “¿Pero esas colas no iban a acabarse?”. No se acabarán definitivamente, pero ahora acaban pronto. En cualquier calle, también, se producen atascos.

“Hoy estamos haciendo historia, historia de la buena”, ha asegurado este miércoles el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, durante el acto de demolición de la Verja de Gibraltar. “Hoy cae el último muro de Europa continental”, ha añadido, ante las distintas autoridades presentes en la frontera entre España y el peñón. Sánchez ha hablado de “una nueva era para el campo de Gibraltar” y ha destacado que a partir de ahora se facilitará la “prosperidad compartida” y se iniciará “una etapa de convivencia, de futuro compartido entre poblaciones que jamás vivieron de espaldas”.

Sánchez ha recordado que más de 15.000 trabajadores “cruzan a diario” esa frontera y que el 70% son de nacionalidad española, representando “la mitad de la fuerza laboral gibraltareña”. Por eso ha señalado que “durante décadas la verja ha sido una herida abierta para los miles de trabajadores que cruzaban cada día sin saber cuánto tardarían en llegar a su puesto de trabajo”, también “para las familias separadas por unos metros de metal y para generaciones que crecieron pensando que no había una solución posible”.

El jefe del Ejecutivo ha dicho que la posición de España “siempre” ha estado “alineada con el interés nacional y, por supuesto, con el pleno respeto al derecho internacional”. Y ha considerado que que el acuerdo entre la Comisión Europea y el Reino Unido, firmado ayer en Bruselas que hoy entra en vigor y que ha permitido la demolición de la verja “es un acuerdo justo” que protege los intereses españoles “y cumple además con creces los objetivos” marcados en la negociación.

En lo relativo a la libre circulación de personas, España ejercerá las competencias Schengen en el puerto y en el aeropuerto Gibraltar, “garantizando la seguridad de la frontera exterior europea y el pleno control de visados”, ha dicho Sánchez. Asimismo, en materia de libre circulación de mercancías, se establece una unión aduanera entre la Unión Europea y Gibraltar y se alcanza una convergencia fiscal de manera indirecta “que pondrá fin a los desequilibrios históricos”. Y en el ámbito de transporte, “se abre el aeropuerto de Gibraltar al tráfico civil con un modelo de gestión compartida, precisamente para ofrecer nuevas oportunidades a la conectividad, al turismo, a la inversión y al desarrollo de todo el campo de Gibraltar”.

Las prestaciones por desempleo

Respecto a los trabajadores transfronterizos, Sánchez ha asegurado que “sus prestaciones por desempleo quedan garantizadas, sus pensiones estarán protegidas y podrán complementarse hasta los mínimos españoles. Y ya, por tanto, no habrá tampoco unos retrasos en los cobros de prestaciones a causa de la descoordinación administrativa. Y, además, cualquier ciudadano o ciudadana de la Unión Europea con residencia legal en España podrá ejercer una actividad por cuenta ajena en Gibraltar, sin discriminación y en igualdad de condiciones”, ha concluido.

El acuerdo suscrito que ha permitido la demolición de la verja crea además un fondo social para promover la cohesión y la solidaridad entre Gibraltar y el campo ante Gibraltar. Va a estar financiado por la Unión Europea, el Reino Unido, “y también va a contribuir decisivamente a paliar las desigualdades a uno y otro lado de este lugar, con acciones concretas en formación, en empleo, para ofrecer oportunidades a los jóvenes de esta tierra”, ha remachado.

La Verja ha caído justo a las 0 horas del día 15 de julio de 2026 tras cinco años de intensas negociaciones, a las que la Unión Europea dio via libre precisamente en julio de 2021, para buscar un Brexit blando en la frontera gibraltareña. El baile de ministros de Exteriores y de primeros ministros en el Reino Unido no ha impedido que se alcance un acuerdo, cuya ratificación provisional se producía horas antes en Bruselas, que permitirá la libre circulación de personas y mercancías entre La Línea y Gibraltar, que pasa a incorporarse a los beneficios y responsabilidades de Schengen, sin llegar a estar en Schengen. Más allá del acuerdo político, el momento se ha vivido con una fuerte sensación de esperanza, pero también con cautela y un poso de incertidumbre, a un lado y a otro de la Verja que ya no existe.

Una muchedumbre, entre la que podían verse numerosas banderas españolas –eso sí, con el escudo constitucional—avanzó poco antes de la medianoche, desde La Línea al Peñón. La multitud, enfervorizada por la victoria española frente a Francia en el Mundial de Fútbol, aguó en cierta medida la fiesta de desaparición de la Verja, con gritos de “Gibraltar español” y algún ocasional exabrupto contra Pedro Sanchez, en vísperas de que el presidente del Gobierno español también se desplace hasta allí. Algunos habían logrado penetrar al interior de la Roca, ondeando la rojigualda desde Europa Point, en la costa de Levante, junto a la gran mezquita gibraltareña.

Para Fabian Picardo, ministro principal de Gibraltar, la euforia futbolística podría explicar la manifestación espontánea, que fue contenida por la Guardia Civil, para que no irrumpiese en la Focona –The Four Corners—al otro lado de la zona fronteriza que ya no existe: “Lo importante es que Europa ha vuelto y tenemos un Tratado que permitirá que la frontera fluya”, aseguraba el líder gibraltareño, poco después de abrazar a Juan Franco, alcalde de La Línea, que también se desplazó hasta dicho punto de encuentro para vivir ese momento históríco.

“Yo pensaba que esto no iba a verlo. Esta Verja, lo único que ha hecho es separar a dos pueblos”, aseguró el alcalde linense, que, ante la creciente presencia de hinchas del nacionalismo español –futbolístico o político, que nunca se sabe--, se anticipaba a los acontecimientos: “Tendremos que disponer un dispositivo especial para el partido del domingo entre España e Inglaterra, porque además coincide con el domingo rociero de la Velada”.

Entre claxons y el sonido de las vuvuzelas, el oeee-oeee-oeee futbolístico sucedía en la banda sonora de la madrugada a la novena de Beethoven, el himno de la Unión Europea, que acababa de oírse, ante la comitiva gubernamental que se encontraba situada al pie de la antigua frontera y en la que figuraban todos los miembros del Ejecutivo de Picardo.

Entre su equipo, se encontraba Joe Bossano, el octogenario ministro principal de Gibraltar que ahora forma parte de su gabinete y al que los reporteros de la televisión gibraltareña le preguntaron qué opinaba de los gritos de ´Gibraltar español´ que seguían oyéndose entre banderas: “Si ellos dicen que Gibraltar es español, yo digo que Gibraltar es nuestro y vamos a ir por el Campo de Gibraltar, el Campo es nuestro”, bromeaba con cierta socarronería, mientras se dejaba abrazar por Juan Carmona, que era alcalde socialista de La Línea cuando se abrió la Verja en 1982, tras el cierre decretado por la dictadura de Francisco Franco, en 1969. Ahora, es miembro del Grupo Transfronterizo: “Yo lo único que quiero es saludar a mi viejo amigo. Lo somos desde hace cuarenta años o más”.

“En España, siempre están con las banderas, aquí sólo las sacamos el National Day –prosiguió Bossano--. Yo creo en la identidad de Gibraltar”.

Muy cerca, un reducido grfupo de gibraltareños asistía a los acontecimientos con una tranquilidad próxima a la flema británica, mientras coches y motocicletas salían o entraban con normalidad, para vivir la experiencia, mientras la euforia futbolística parecía atenuarse, tan sólo media hora después de que el último muro de Europa dejara de existir.

Las banderas de España, del Reino Unido y de Gibraltar seguían ondeando, sin embargo, entre algunas gibraltareñas, pero la sangre no parecía, a esas alturas, que fuera a llegar al río. Desde España, empezaron a gritar “vivan los llanitos”. Y, en el Peñón, una pancarta celebraba en español al líder gibraltareño que logró evitar un Brexit duro en una frontera que ya no existe desde la medianoche: “Picardo, la madre que te parió, eres el mejor”.

Visita de Sánchez

La celebración gibraltareña de la desaparición de la Verja precede al viaje de Pedro Sánchez, presidente del Gobierno, que, en compañía de José Manuel Albares, ministro de Exteriores, tiene previsto reunirse este miércoles con representantes institucionales y de la sociedad civil y empresarial del Campo de Gibraltar, justo en el lugar en donde ya no estará la Verja que levantó Gran Bretaña en 1908.

A dicha cita acudirán sindicatos y empresarios. De entrada, la Confederación de Empresas de la provincia de Cádiz (CEC) ya ha realizado, horas atrás, una primera valoración del acuerdo alcanzado entre la Unión Europea, España y el Reino Unido sobre Gibraltar, destacando que supone un paso relevante para avanzar hacia un escenario de mayor estabilidad institucional, económica y social.

Este no es un día cualquiera, asegura Fabian Picardo, ministro principal de Gibraltar, poco antes de firmar el acuerdo provisional que permitirá aplicar el Tratado suscrito entre Gran Bretaña y la Unión Europea a partir de este miércoles.

No es un día para la negociación sino para el consenso: «Este es el día en que engañamos al Brexit», declaró ufano el líder gibraltareño, cinco años después de comenzar el proceso negociador que ha cambiado las reglas del juego diplomático y suprimir el último muro de la Europa de Schengen.

Este mismo martes, en Bruselas, Picardo ha suscrito el prometido Concordato Reino Unido-Gibraltar en Bruselas, que permitirá al Peñón demandar a Londres que se retracte del Tratado en caso de que no satisfaga sus intereses. Él lo ha firmado en nombre de Gibraltar y el Secretario de Estado británico para Europa, Stephen Doughty, hizo otro tanto en nombre del Reino Unido. La firma tuvo lugar en Ducale, la residencia del embajador británico ante la Unión Europea, antes de la ceremonia formal del Tratado en el edificio Berlaymont de Bruselas.

La verja de Gibraltar cae definitivamente. La Comisión Europea y el Reino Unido han firmado este martes el Acuerdo entre la Unión Europea y el Reino Unido sobre Gibraltar, tras más de cuatro años de negociaciones. El tratado entrará en aplicación provisional el 15 de julio de 2026 y completa el marco jurídico que regula las relaciones entre la Unión Europea y el Reino Unido tras el Brexit, la retirada británica de la UE.

El acuerdo ha sido definitivamente sellado por el comisario europeo de Comercio, Maros Sefcovic, por el secretario de Estado británico para Europa, Stephen Doughty, en presencia el ministro español de Exteriores, José Manuel Albares, y el ministro principal de Gibraltar, Fabian Picardo.

Para entender la complejidad del acuerdo, hace ya más de un año que se alcanzó el consenso político entre las partes, pero posteriormente ha sido necesario pulir la letra pequeña. José Manuel Albares, ha señalado en Bruselas que “este acuerdo garantiza para siempre la libertad de circulación de personas y de mercancías. Evita distorsiones del pasado en materias como la fiscalidad o la de medioambiente. Trae una nueva conectividad al Campo de Gibraltar con esa gestión conjunta del aeropuerto y abre toda una nueva senda de oportunidades. Permite al Campo de Gibraltar dar un salto hacia un futuro prometedor”.

“Todas las barreras físicas relacionadas con la circulación de personas entre la Unión [Europea] y Gibraltar deberán ser eliminadas”. Así reza el acuerdo entre la UE y Reino Unido que regirá la relación del Peñón de Gibraltar con los Veintisiete miembros de la Unión Europea.

Se trata de un acuerdo con 336 artículos y 46 anejos y más de 600 páginas, que termina por tirar la verja que ha separado a la población británica y española que compartían este territorio del sur de Europa. El pacto crea una nueva zona de libre circulación entre el peñón de Gibraltar con el espacio Schengen (25 países de la UE, no están Irlanda ni Chipre, más Islandia, Liechtenstein, Noruega y Suiza).

“Se dejan atrás tres siglos de desconfianza”

Albares ha insistido en que con el acuerdo “se deja atrás nada más y nada menos que tres siglos marcados por la desconfianza y la confrontación. Aquellos que vivían espalda contra espalda, como ocurría con Gibraltar y el Campo de Gibraltar, avanzan juntos hacia un futuro lleno de fuerza”.

Además, el ministro ha insistido en que las reivindicaciones de soberanía de España sobre el Peñón de Gibraltar “se mantienen tal y como estaban y están absolutamente salvaguardadas. La reclamación de soberanía de España no cambia ni un ápice. Este acuerdo es para resolver problemas concretos de nuestros ciudadanos, que apuesta por la convivencia”.

Respecto a la posición en contra del acuerdo que han mantenido el Partido Popular y Vox, Albares ha diferenciado la actitud del presidente de la Junta de Andalucía, José Manuel Moreno que “mostró públicamente y en privado su apoyo por este acuerdo. Y a aquellos que no estaban a favor les diré que ellos también han ganado porque este es un acuerdo a favor de los 300.000 andaluces del Campo de Gibraltar, de sus intereses y de su futuro”.

Bruselas señala que el objetivo de este acuerdo “es garantizar la prosperidad futura de toda la región. Proporcionará confianza y seguridad jurídica para la vida y el bienestar de la población de ambos lados de la frontera”.

Maros Sefcovic, comisario europeo de Comercio y Seguridad Económica, ha señalado que “es un momento verdaderamente histórico. Me enorgullece firmar este acuerdo con el Reino Unido sobre Gibraltar. Han sido necesarios cuatro años de negociaciones pacientes y complejas, pero el resultado habla por sí mismo: prosperidad compartida, una cooperación más estrecha y el fin de las barreras para unas 15.000 personas que cruzan entre España y Gibraltar cada día. Es una sensación muy especial ver cómo se derriba una valla”.

Mientras los gobernadores militares del Reino Unido y de España compartían monterías en La Almoraima, los ingleses levantaron, en 1908, la Verja de Gibraltar que ahora desaparece, un siglo y pico más tarde. No se si se dieron un caprichito para conmemorar el bicentenario de la toma del Peñón en 1704 o del Tratado de Utrecht de 1713. O quizá fuese otra vuelta de tuerca a lo Henry James, después de la pérdida española de Cuba, Puerto Rico y Filipinas, diez años antes. Pero lo cierto es que, no contentos con arramblar con parte del territorio que nunca fue cedido oficialmente, le pusieron oficialmente puertas al Campo de Gibraltar.

No es otro muro de Berlín, como a veces se arguye, pero es un muro de la vergüenza, por múltiples razones. Cuando Rafael Alberti se plantó allí, en el verano de 1982, con la cancela aún cerrada, el gentío que se reunía en la parte española para hablar a voces con sus familiares y amigos del otro lado, se arremolinó ante el poeta en la calle, vestido con una de sus irrepetibles camisas florales. La pareja de la Guardia Civil que vigilaba el perímetro acudió a disolver aquella manifestación espontánea: “Déjenme –gritó el autor de ”Rota Oriental Spain“--, déjenme, que no muerdo. Además, si mordiese esa roca, de ella sólo saldría sangre-sangre-sangre”. El público aplaudió vivamente y fueron los agentes quienes se disolvieron a sí mismos.

Antes de la Verja, ya hubo muertes: el sublime José Cadalso, justo dos siglos antes, la palmó por un trozo de metralla que le golpeó en la sien derecha durante el Gran e inútil Asedio de 1782, mientras naufragaban las baterías flotantes y la última intentona de España por recobrar manu militari el ansiado Peñón. El dictador Francisco Franco quiso hacerlo a su manera y cerró el paso fronterizo a cal y canto en 1969, pero no contento con ello le cortó también las líneas telefónicas y las comunicaciones marítimas –de las aéreas, ni hablamos--. Fernando María de Castiella, a quien llamaron por Gibraltar “el ministro del Asunto Exterior”, pretendía que la colonia cayese “como fruta madura”, pero lo único que logró es que los yanitos o llanitos, o como quieran llamarse a sí mismos, se volvieran más británicos, que no ingleses, y más antiespañoles, por antifranquistas. Intentó ser una reedición de Numancia, pero la poco diplomática diplomacia española, sólo obtuvo la hostilidad de los colonizados, mientras Manuel Fraga Iribarne, como ministro de Turismo, se desvivía por seducir a los colonialistas del Támesis para que invadieran la Costa del Sol, esta vez como turistas.

La ciudad donde pasaron su juventud Imperio Argentina, Angel María de Lera y John Galliano, se vio abocada a sobrevivir como pudo, y no siempre bajo el imperio de la ley: el contrabando existió antes de que se levantara la Verja, tanto a gran escala estilo Juan March, como en el menudeo de los calcetines llenos de chucherías con que José Luis Cano la cruzaba de niño

Aquel suceso marcó a varias generaciones de gibraltareños, pero también de campogibraltareños: muchos de ellos perdieron su trabajo y no lo recobraron nunca, otros acabaron de porteros en Chamberí o en la base de Rota, porque sabían inglés –allí se mantiene aún una caseta de linenses en la feria--. La Línea fue la ciudad más perjudicada, porque no se benefició del supuesto plan de Desarrollo que llenó de chimeneas a una de las bahías más hermosas del mundo. La ciudad donde pasaron su juventud Imperio Argentina, Angel María de Lera y John Galliano, se vio abocada a sobrevivir como pudo, y no siempre bajo el imperio de la ley: el contrabando existió antes de que se levantara la Verja, tanto a gran escala estilo Juan March, como en el menudeo de los calcetines llenos de chucherías con que José Luis Cano la cruzaba de niño. Los pocos años de Liana Romero, en cambio, durante la Segunda Guerra Mundial, le sirvieron a su madre, la legendaria agente doble Reina de Corazones, para camuflar los microfilmes que no le cabían en el envés de sus guantes de cabritilla. También hubo muertes entonces, a manos de los carabineros que tiroteaban a quienes cruzaban la franja con una petaca llena de picadura de tabaco.

Durante el bloqueo de la Verja, sólo había un puente posible, Radio Gibraltar y los “Saludos” de Norma Delgado, que sirvieron para dedicar canciones o mensajes entre las familias separadas por primera los intereses de Estado sobre los intereses de las personas. Diez años después del cierre, un pacifista llamado Gonzalo Arias llevó a cabo varias acciones para reclamar que la incipiente democracia española reabriese lo que había cerrado la dictadura: le costó la cárcel y el descrédito, pero se mantuvo fiel a sus convicciones y aquella Verja se abrió un 15 de diciembre de 1982, por decisión del primer Gobierno socialista y como una condición sensata para que España pudiera ingresar en la Comunidad Económica Europea: aquella medianoche, Carmen Word gritaba su nombre como una consigna para reivindicar, sin duda, su identidad, su condición mestiza, ciudadana de una frontera que ya podría cruzarse, entonces, al menos peatonalmente, hasta que en febrero de 1985, pasaron los coches y las mercancías.

La Verja de Gibraltar desaparece a pesar de que gibraltareños y campogibraltareños parezcan celebrar un club de lectura, en torno a “El miedo a la libertad”, de Erich Fromm. Del lado británico, temen que las puertas abiertas llenen sus calles de chorizos, de narcos y de sacamantecas, de ahí que hayan renovado la valla metálica del resto del perímetro, como si fueran a saltarla los migrantes ilegales que nunca podrán contraer domicilio en la Roca tras las estrictas normas de empadronamiento que han publicado las autoridades gibraltareñas. Y del lado español, los pavores son más abundantes, pues se teme –con razón—que el mercado inmobiliario se dispare en la comarca o que la economía de Gibraltar siga colonizando a la del resto.

Incluso cabe el albur de que un futuro Gobierno de la derecha y de la extrema derecha española intente abolirlo. ¿Se atreverán a hacerlo? De ser así, tendría que ser España y la Unión Europea quienes volvieran a levantar la Verja que hace un siglo y pico inventó la Pérfida Albión. ¿Se arriesgarán a hacerlo?

Sin embargo, los 15.000 trabajadores transfronterizos respiran con alivio; los jubilados creen que mejorarán sus pensiones y que el ajuste de precios limitará el contrabando de nicotina. También, por primera vez en un siglo, España tendrá algo que ver en el istmo, ya que sus agentes supervisarán los controles Schengen en la terminal del aeropuerto del Peñón, que también construyó una empresa española.

El Tratado de la Concordia en torno al Peñón de la Discordia, como le bautizó George Hills. Pero la Verja cae por su aprobación provisional. Queda por ver qué ocurrirá en la Eurocámara, en los meses venideros, porque el Partido Popular y Vox se están empleando a saco para que los parlamentarios europeos se nieguen a un acuerdo que forma parte indudable del reseteo en las relaciones entre Gran Bretaña y la Unión Europea. Los guardianes de la moral diplomática llevan varios años estornudando entre legajos dieciochescos para oponerse a un acuerdo que era inevitable porque su inexistencia hubiera conducido a un nuevo infierno.

Cabe la posibilidad que finalmente se apruebe. E incluso cabe el albur de que un futuro Gobierno de la derecha y de la extrema derecha española intente abolirlo. ¿Se atreverán a hacerlo? De ser así, tendría que ser España y la Unión Europea quienes volvieran a levantar la Verja que hace un siglo y pico inventó la Pérfida Albión. ¿Se arriesgarán a hacerlo? No me atrevo a responder a esa pregunta porque, visto lo visto, la sensación de ser libres no parece ser una enfermedad contagiosa. En todo caso, hoy por hoy, bye-bye, Verja de Gibraltar. Y como dirían en el Peñón, por favor, no me llames patrás.

El ministro principal de Gibraltar, Fabián Picardo, cree que “sería tonto” el político que en un futuro quisiera revertir el acuerdo entre la UE y Reino Unido sobre el Peñón por el que desaparecerá la Verja a partir del próximo 15 de julio, ya que beneficiará a los ciudadanos de ambos lados. Ese es el mensaje que lanza a un hipotético futuro gobierno en España encabezado por el PP y del que también forme parte Vox, a falta de menos de un mes para que se materialice un acuerdo criticado por ambas formaciones, en un encuentro con medios españoles, incluido Europa Press, preguntado por la posibilidad de que pudiera pedir la suspensión de lo acordado entre Londres y Bruselas y si le preocupa esa posibilidad.

“No vamos a entrar en un acuerdo mirando qué vamos a hacer para salirnos de él, aunque todos los acuerdos tienen que tener esa cláusula”, ha sostenido, en referencia a la posibilidad de que una de las partes puede denunciarlo en cualquier momento. En paralelo, ha defendido que lo que hay que hacer es “empezar a trabajar para que sea un absoluto éxito”. En su opinión, el acuerdo contiene las “oportunidades” para que sea así en “uno, dos, tres o cuarenta años”.

“Sería tonto el político que intentara traer menos fluidez, traer menos prosperidad compartida” a Gibraltar y el Campo de Gibraltar, ha subrayado, esgrimiendo los dos principales argumentos a favor del acuerdo que se han venido ofreciendo: que facilitará el movimiento de personas y mercancías y que contribuirá a reducir las desigualdades que imperan actualmente a ambos lados de la Verja.

Tras decir que no le corresponde a él dar “consejos a ningún político español, menos a los de la derecha”, ha añadido que “les aconsejaría que le echaran la culpa siempre al PSOE por este acuerdo, pero que permitieran que la ciudadanía siguiera teniendo el beneficio de la fluidez, el beneficio de la prosperidad compartida” y ellos el de no haber sido quienes lo habían firmado.

Mala relación con parte del PP

Picardo ha reconocido que con algunos elementos del PP “la relación es francamente mala” pero con otros “es muy buena”. En este sentido, ha recordado que la negociación arrancó cuando era ministro de Exteriores Alfonso Dastis, al tiempo de que se ha mostrado convencido de que los populares habrían rechazado el texto en cualquier caso.

“Yo creo que la reacción del PP al acuerdo en relación a Gibraltar siempre iba a ser la que ha sido, fuera cual fuera el acuerdo, mientras no lo hubiera hecho el PP”, ha valorado, incidiendo en que los de Alberto Núñez Feijóo están en el rechazo continuo a todo lo que hace el Gobierno.

“Si el PSOE dijera mañana 'vamos a dar a todos los españoles un millón de euros porque hemos convencido a la señora [Ursula] Von der Leyen (presidenta de la Comisión Europea) de que nos los avance'”, el PP diría que es “una vergüenza y debería ser un millón y medio”, ha ilustrado.

Así las cosas, ha sostenido que la relación entre el Gobierno español y el gibraltareño, ambos del “mismo ámbito ideológico”, es “la mejor relación que ha habido en la historia entre los dos gobiernos”. Como resultado de ello, ha añadido, no sólo han trabajado “muy bien” en la elaboración del acuerdo sino también en otros momentos como durante la pandemia.

Mensaje a Vox

Por lo que se refiere a Vox, y a la posibilidad de que los de Santiago Abascal pudieran intentar promover algún tipo de marcha para reivindicar la españolidad de Gibraltar ahora que dejará de existir el control fronterizo en la Verja, Picardo ha defendido que el Peñón cuenta con leyes. “Si te quieres manifestar en Gibraltar tienes que obtener un permiso de la Policía Real de Gibraltar y si te manifiestas sin ese permiso estás actuando ilegalmente”, ha advertido.

Además, ha recordado que en la “base de datos” policial gibraltareña figura “en busca y captura” una persona que “ya no es miembro de Vox”, en referencia a Javier Ortega Smith, quien en 2014 se llevó un bloque de hormigón de un arrecife artificial de Gibraltar.

En otro orden de cosas, y volviendo al acuerdo, Picardo no ha dado por cerrado que la firma, paso necesario para que pueda empezar su implementación provisional, vaya a producirse el 13 de julio en Bruselas, dado que hay que cuadrar las agendas tanto de la Comisión Europea, como del Gobierno británico, el español y el gibraltareño. “Puede ser el 14 o la semana de antes”, ha señalado. “Lo que está claro es que estamos todos completamente comprometidos en que la aplicación provisional sea a partir del día 15 y no puede haber aplicación provisional antes de que haya firma”, ha remarcado.

Sin pistas sobre la celebración

Picardo tampoco ha querido adelantar detalles de cómo se pretende conmemorar el hito de que se vaya a suprimir la Verja, después de que el Gobierno español haya expresado en los últimos meses su intención de organizar un acto en La Línea y que se haya apuntado a la eventual presencia del presidente, Pedro Sánchez, o el ministro de Exteriores, José Manuel Albares.

Como argumento, ha dicho que los ciudadanos “no perdonarían” que se hubieran concentrado en la celebración y no en la puesta en marcha del acuerdo. “Todo lo que sea celebrar este acuerdo me parece una cosa magnífica porque creo que es un acuerdo que tenemos que celebrar” pero “primero tenemos que implementarlo ya, porque venimos prometiendo la prosperidad compartida mucho tiempo y ahora hay que hacerlo realidad”, ha recalcado.

En lo relativo a la puesta en marcha del acuerdo, que conllevará entre otras cosas que los controles fronterizos se trasladen ahora al aeropuerto, donde se desplegará la Policía Nacional española para efectuar los controles Schengen una vez que quienes aterricen pasen el control policial gibraltareño, ha indicado que sólo habrá dos agentes españoles.

“El aeropuerto de Gibraltar es muy pequeño”, ha resaltado el ministro principal, de ahí que actualmente sean solo dos agentes gibraltareños los que lleven a cabo los controles. “Habrá también dos agentes españoles para controlar las entradas y las salidas”, ha precisado, en las instalaciones que se están erigiendo para tal fin en el aeropuerto.

El Gobierno de España ha iniciado los trámites para retirar a Gibraltar de la lista de paraísos fiscales “al considerar que cumple ya con los criterios de transparencia fiscal y equidad tributaria exigidos por la legislación española”.

Gibraltar figuraba en la lista española de paraísos fiscales desde la primera versión de esa lista, en un real decreto publicado en 1991 y se mantuvo así a lo largo de sucesivas reformas durante 35 años. Sin embargo, el territorio británico está incluido en la lista blanca de la OCDE desde 2009 y nunca ha aparecido en la lista de la Unión Europea de jurisdicciones no cooperativas.

En marzo de 2021, cuando entró en vigor el Acuerdo Internacional en materia de Fiscalidad y Protección de los Intereses Financieros entre el Reino de España y el Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte en relación con Gibraltar, España “se comprometió expresamente a retirar a Gibraltar de su lista en un plazo de dos años”.

Ese compromiso no se cumplió en el plazo previsto, de hecho, ha tenido que esperar tres años más de lo establecido. El Ministerio de Hacienda lo hará por una orden ministerial cuyo borrador será sometid a una consulta pública de siete días hábiles que se cerrará el 1 de junio de 2026 y entrará en vigor el día siguiente de su publicación en el Boletín Oficial del Estado

El Gobierno de Gibraltar ha celebrado la medida en un comunicado de prensa en el que el ministro principal de Gibraltar, Fabián Picardo, ha afirmado que esta medida es “un paso largamente esperado y muy bienvenido”.

“Durante 35 años, Gibraltar ha cargado con la etiqueta de paraíso fiscal. Esa etiqueta era injusta. Lo era cuando se aplicó por primera vez en 1991 y se hizo cada vez más difícil de justificar a medida que desarrollábamos uno de los centros financieros más transparentes y mejor regulados del mundo. España ha iniciado ahora el proceso para corregir el relato”, ha agregado.

Sobre el retraso en la retirada de Gibraltar de la lista, Picardo ha asegurado que “ha tardado más de lo que debería y ese retraso ha tenido consecuencias reales para nuestra economía y nuestra reputación”. Pese a eso, el ministro principal gibraltareño ha reiterado que “lo importante ahora es que España está cumpliendo con su palabra. Es una buena noticia para Gibraltar, para nuestro sector de servicios financieros y para las numerosas empresas y particulares de ambos lados de la frontera cuya vida laboral se ha visto afectada por esta calificación desfasada”.

Las reservas de grasa deciden buena parte del calendario de millones de aves antes incluso de levantar el vuelo. Muchas especies pasan semanas alimentándose para reunir la energía necesaria con la que atravesar mares, montañas y desiertos entre Europa y África.

Ese viaje responde a una necesidad muy concreta. El invierno europeo reduce los insectos, endurece las temperaturas y limita el alimento en amplias zonas del continente, mientras buena parte de África ofrece recursos más estables en los meses fríos. Cuando llega la primavera ocurre el movimiento contrario, ya que Europa recupera alimento abundante y largas horas de luz útiles para criar.

Las aves dependen de ese recorrido para reproducirse, descansar y encontrar refugios temporales. Si esas rutas se rompen por el calor extremo, la destrucción de humedales o la iluminación artificial, muchas especies llegan tarde a sus zonas de cría, pierden alimento durante el trayecto o dejan de completar desplazamientos que llevan siglos repitiéndose.

SEO/BirdLife sitúa España en una ruta masiva

SEO/BirdLife explica, según datos difundidos por EFE, que más de 100 especies atraviesan cada año España en sus desplazamientos entre Europa y África. Juan Carlos del Moral, coordinador del Área de Seguimiento de Avifauna de SEO/BirdLife, señaló a EFE que todas las especies migratorias que conectan ambos continentes pasan por territorio español en algún momento del año.

Entre 120 y 130 especies utilizan la península como zona de reproducción, descanso o invernada, mientras millones de aves sobrevuelan el estrecho de Gibraltar en uno de los corredores migratorios más transitados del planeta.

El aumento global de temperaturas ya está alterando recorridos históricos. La cigüeña blanca representa uno de los ejemplos más estudiados porque cada vez pasa más tiempo en España durante el invierno. Los inviernos suaves y la comida disponible reducen la necesidad de cruzar el Sáhara, algo que modifica los ciclos habituales de muchas poblaciones.

Los científicos también han detectado cambios en las fechas de salida, en los lugares de parada y en la duración de algunos trayectos. Ese cambio altera relaciones ecológicas tanto en Europa como en África y obliga a muchas especies a reajustar rutas que dependían de condiciones climáticas más estables.

El entorno de Tarifa concentra buena parte de esos movimientos por la cercanía entre continentes y por las corrientes de aire que aprovechan muchas aves planeadoras. Cigüeñas, rapaces y alimoches esperan allí las condiciones adecuadas antes de cruzar el mar. Las aves pequeñas, como los vencejos o las golondrinas, también atraviesan esa franja cada temporada, aunque utilizan estrategias distintas porque dependen menos de las corrientes térmicas. Las grandes planeadoras evitan recorrer largas distancias sobre el agua, ya que el mar dificulta el vuelo ascendente que necesitan para avanzar durante horas. Esa circunstancia convierte el Estrecho en un paso, valga la redundancia, muy estrecho para miles de ejemplares.

Juan Carlos del Moral alerta de choques con edificios

Las ciudades han añadido otro problema a esos viajes nocturnos. Muchas aves se orientan mediante referencias astronómicas y señales luminosas naturales, pero la iluminación artificial modifica esas referencias y provoca desorientación. Juan Carlos del Moral advirtió a EFE que numerosas aves terminan chocando contra edificios acristalados y grandes infraestructuras urbanas.

La mortalidad aumenta especialmente durante los vuelos nocturnos y afecta a millones de ejemplares cada temporada. SEO/BirdLife considera urgente reducir la contaminación lumínica para disminuir esas colisiones y facilitar desplazamientos más seguros.

El Programa Migra intenta entender con detalle cómo vuelan estas especies y qué obstáculos encuentran en cada etapa. La iniciativa, puesta en marcha en 2011 por SEO/BirdLife, emplea sistemas de geolocalización para seguir los movimientos de las aves marcadas. Hasta noviembre de 2025 había reunido datos de 1.501 ejemplares pertenecientes a 41 especies distintas, además de otros 181 animales marcados previamente.

Los milanos negros avanzan mientras otras aves pierden refugios

Uno de los trabajos recientes analiza el comportamiento espacial de 25 milanos negros equipados con dispositivos de seguimiento remoto. El estudio muestra que esta rapaz puede recorrer unos 4.300 kilómetros hacia África en menos de tres semanas entre julio y agosto, mientras el regreso supera los 5.000 kilómetros entre febrero y marzo.

El carricerín cejudo y el cernícalo primilla figuran entre las especies más amenazadas por la degradación ambiental y por el calentamiento global. La UICN mantiene al carricerín cejudo dentro de la categoría de especie vulnerable, una situación agravada por la pérdida de humedales y por la expansión de la agricultura intensiva.

Muchas aves dependen de esos espacios para descansar y alimentarse antes de continuar el viaje. Si esos refugios desaparecen, las rutas dejan de funcionar como una cadena continua y los desplazamientos se vuelven mucho más difíciles. Algunas especies todavía consiguen cruzar el Estrecho cada año, aunque cada temporada encuentran menos lugares donde detenerse antes de seguir camino hacia África.

Las aguas residuales sin tratar de casi 40.000 personas y empresas se vierten directamente al mar porque el territorio británico de ultramar de Gibraltar no cuenta, ni ha contado nunca, con una planta de tratamiento de aguas residuales.

Durante décadas, las aguas sin tratar se han vertido al Mediterráneo desde el extremo sur de la península, Punta Europa (Europa Point), un lugar estratégico donde el mar Mediterráneo se une con el océano Atlántico y en el que Gobierno de Gibraltar afirma que existen “altos niveles de dispersión natural”.

Se supone que la zona está protegida para la fauna silvestre, pero a menudo hay “toallitas húmedas y residuos plásticos enredados en las algas y por todas las rocas”, afirma Lewis Stagnetto, del Proyecto Nautilus, una ONG medioambiental local.

La contaminación por aguas sin tratar puede provocar floraciones de algas tóxicas que privan al agua de oxígeno, asfixiando la vida acuática. Expone a peces y mamíferos a una mezcla de productos químicos y plásticos que pueden alterar la reproducción y dañar la salud, y pone en riesgo a las personas al propagar patógenos y genes resistentes a los antibióticos.

A diferencia de Gran Bretaña, el sistema de alcantarillado de Gibraltar utiliza agua de mar, y el agua potable procede de la desalinización. El Gobierno de Gibraltar afirma que la salinidad “ha planteado históricamente retos que no se dan en otras plantas de tratamiento de aguas residuales de todo el mundo”. También alega que las toallitas húmedas “que aparecen ocasionalmente en nuestras playas proceden de puntos de venta de España”.

Intentos fallidos

En 2017, el Tribunal de Justicia de la Unión Europea dictaminó que el Reino Unido infringía la legislación sobre aguas residuales al no tratar las aguas residuales del territorio, pero la Comisión Europea perdió toda competencia para tomar medidas tras el Brexit.

Los intentos de solucionar el problema han fracasado repetidamente. En 2018, el Gobierno de Gibraltar adjudicó un contrato a una empresa conjunta entre NWG Commercial Services (Northumbrian Water) y Modern Water para diseñar, construir y operar una planta de tratamiento, pero el acuerdo se vino abajo después de que una filial de Modern Water entrara en liquidación.

“Esto tuvo un impacto significativo en la ejecución de este proyecto vital”, dice un portavoz del Gobierno de Gibraltar. Las conversaciones preliminares con el Banco Europeo de Inversiones también “fracasaron como consecuencia directa de la salida del Reino Unido de la Unión Europea”, añade.

En junio de 2025, el Gobierno de Gibraltar adjudicó un contrato de 25 años a Eco Waters para construir una planta de tratamiento de aguas residuales en Punta Europa. Se han iniciado los trabajos preliminares sobre el diseño y los aspectos geotécnicos de la planta, y en marzo de 2026 se presentó una solicitud de planificación.

Northumbrian Water, que colaboró con el Gobierno desde 2003 hasta 2024 a través de una empresa conjunta llamada AquaGib, se ha desmarcado de los fallos en el sistema de alcantarillado. Afirma que sus operaciones “se centraban en el suministro de agua potable” y que no era responsable de las operaciones cotidianas.

“Northumbrian Water nunca fue responsable en modo alguno de las operaciones de aguas residuales en Gibraltar”, declara un portavoz. Su “participación fue como accionista y socio estratégico, no como operador ni regulador. Todas las decisiones relativas a la gestión de las aguas residuales las tomó el Gobierno de Gibraltar”.

AquaGib afirma que gestionaba varias estaciones de bombeo que transportan las aguas residuales de las zonas bajas al alcantarillado principal de Gibraltar, pero que “no es responsable” del alcantarillado principal ni del tratamiento de las aguas“.

Falta de inversión

La propia red de alcantarillado parece estar en mal estado. El año pasado, el partido de la oposición, los Socialdemócratas de Gibraltar (GSD), describió “zonas turísticas muy frecuentadas [...] vergonzosamente sometidas al hedor de las aguas residuales sin tratar”, con residuos “filtrándose directamente a través de las murallas de la ciudad [...] causando daños al ecosistema marino”. 

El Gobierno achaca el problema a décadas de falta de inversión, incluidos los años en que el GSD estuvo en el poder, y afirma que había un “gran proyecto en marcha para instalar nuevas tuberías por fases, una inversión de 15 millones de libras”, así como “varios proyectos de revestimiento que [...] han dado lugar al refuerzo y la mejora de la red principal de alcantarillado dentro de las murallas de la ciudad”.

En cuanto a las playas, el Gobierno dice: “La calidad bacteriológica del agua se mide de forma rutinaria en todas las playas de Gibraltar [...] y los últimos resultados indican que todas las zonas de baño alcanzan una excelente calidad de las aguas”.

El año pasado, las empresas de agua de Inglaterra vertieron aguas residuales sin tratar en ríos, lagos y mares casi 300.000 veces, a pesar de contar con plantas de tratamiento de aguas residuales.

La ciudadanía está indignada porque nuestros ríos y mares se tratan como un vertedero

Hugo Tagholm — Director de la ONG Oceana UK

Hugo Tagholm, director de la ONG Oceana UK, dice: “La ciudadanía está indignada porque nuestros ríos y mares se tratan como un vertedero. Es una injusticia medioambiental y económica, con la huella de las grandes empresas por todas partes”.

“El Gobierno –según él– debe ponerse las pilas tanto a nivel nacional como internacional: nuestros mares necesitan una protección adecuada contra la contaminación por aguas residuales y plásticos. Ya es hora de que pongan fin a esta indignación y dejen de verter al mar Mediterráneo”.

Los lugares donde viven simios en libertad suelen concentrarse en zonas cálidas y con grandes extensiones de bosque o montaña, donde encuentran alimento y espacio para moverse. África reúne varias de estas condiciones y por eso allí se encuentran gorilas, chimpancés o babuinos en su entorno natural, mientras Asia alberga especies como orangutanes en Indonesia o macacos en países como Japón, India o Tailandia.

Esa distribución no es casual, ya que responde a la evolución de cada especie y a los ecosistemas donde han sobrevivido durante miles de años. En ese mapa global, Europa apenas tiene presencia de primates salvajes y la única excepción rompe por completo ese patrón habitual, porque no responde a un proceso natural.

El Peñón conserva una colonia ligada a acciones humanas

Los macacos de Berbería son el único primate salvaje que vive en libertad en Europa y su presencia en Gibraltar se explica por introducciones humanas históricas y decisiones posteriores de conservación. Este hecho sitúa al Peñón como un enclave único dentro del continente, ya que la especie mantiene su núcleo principal en el norte de África.

Según el Departamento de Turismo de Gibraltar, estos animales ya habitaban la zona antes de que pasara a manos británicas en el siglo XVIII. Esa continuidad histórica refuerza la idea de que su presencia no es reciente, aunque sí dependiente de la acción humana.

La llegada de estos animales al Peñón se vincula con distintos momentos históricos relacionados con el control del territorio. Gibraltar ocupó una posición estratégica que atrajo a fenicios, romanos y árabes, y durante el dominio musulmán se sitúa una de las explicaciones más aceptadas sobre la presencia de los macacos. Diversos estudios apuntan a que fueron transportados desde el norte de África como animales de compañía.

Otra línea de investigación plantea que pudieron existir poblaciones antiguas en Europa, pero los análisis genéticos actuales indican una mayor proximidad con ejemplares de Marruecos y Argelia, lo que refuerza la hipótesis de la introducción humana. También se ha planteado la posibilidad de que cruzaran el estrecho por su cuenta, aunque la distancia y las corrientes reducen esa opción.

La especie vive aislada entre el Atlas y Gibraltar

Estos primates, conocidos científicamente como Macaca sylvanus, limitan su hábitat actual a los Montes Atlas y al propio Peñón. Se trata de una especie sin cola y con hábitos diurnos que ha quedado aislada en estos territorios. Esa distribución convierte a Gibraltar en un enclave singular dentro de Europa, ya que no existe otra población libre en el continente.

Su presencia allí no responde a una colonización natural reciente, sino a un proceso histórico que ha mantenido una población estable durante siglos. Este aislamiento también explica que se considere un reducto importante para la conservación de la especie.

La convivencia con humanos ha marcado el comportamiento de estos animales dentro del Peñón. Los macacos encuentran alimento en frutos, hojas e insectos, pero también aprovechan restos de comida en zonas visitadas por turistas. Esa interacción ha generado situaciones de conflicto, ya que pueden reaccionar con mordiscos o arañazos si se sienten amenazados.

En la Reserva Natural de la cima del Peñón viven unos 300 ejemplares repartidos en cinco grupos, según datos del Departamento de Turismo de Gibraltar. Algunos individuos se acercan a visitantes e incluso intentan coger objetos personales, lo que ha obligado a establecer normas para evitar el contacto directo y reducir riesgos de que se generen situaciones violentas.

El valor simbólico de estos animales creció durante el dominio británico. Una leyenda sostiene que la presencia de macacos garantiza la continuidad del control británico sobre Gibraltar. Durante la Segunda Guerra Mundial, la población descendió hasta niveles preocupantes y Winston Churchill ordenó traer nuevos ejemplares desde Marruecos y Argelia para recuperarla.

Esa decisión no solo aumentó el número de individuos, también consolidó su papel dentro de la identidad del territorio. Desde entonces, el gobierno local mantiene medidas de protección que incluyen alimentación controlada y atención veterinaria.

El comercio ilegal reduce la población en África

La presión sobre la especie no se limita al entorno de Gibraltar, ya que el tráfico ilegal ha reducido su población en el norte de África. Barbary Macaque Awareness & Conservation estima que quedan menos de 8.000 ejemplares en libertad. Muchos son capturados para venderlos como mascotas o para utilizarlos en fotografías turísticas, lo que provoca daños físicos y separaciones forzadas de crías y madres.

En algunos casos, los cazadores matan a los adultos para poder llevarse a los ejemplares jóvenes, que llegan a centros de rescate con heridas graves. La difusión de imágenes en redes sociales ha impulsado este comercio, al aumentar la demanda de animales exóticos. Esa situación mantiene a la especie en riesgo y convierte a Gibraltar en el único lugar de Europa donde aún se pueden ver primates salvajes en libertad.

El ministro de Asuntos Exteriores, Unión Europea y Cooperación, José Manuel Albares, ha asegurado que el modelo de relación entre Gibraltar y la comarca gaditana del Campo de Gibraltar “se transforma, en cosas prácticas y técnicas”, pero también en un nuevo modelo de convivencia, donde ha vaticinado “más encuentros” formales e informales con su “buen amigo” Fabián Picardo, ministro principal del Peñón.

“No será el último, sin duda alguna”, ha aseverado el ministro en referencia al mantenido este pasado miércoles en Madrid, durante una atención a medios en Algeciras, a donde ha acudido para mantener un encuentro técnico y de trabajo con distintos agentes de la zona sobre el tratado con la colonia británica.

Albares ha asegurado que el Campo de Gibraltar y el Peñón “caminan de la mano hacia un futuro compartido” y que por eso es “más normal” que se produzcan encuentros e intercambios “formal, informalmente, oficialmente, de todas las formas”, resaltando que eran “dos poblaciones que vivían de espaldas una a la otra” y que “se dan ahora la mano y van a caminar juntas”.

Trabajadores transfronterizos

En su intervención, ha explicado que durante el periodo de negociaciones, se tenía “claro” que que Gibraltar y Campo tenían que conformar “una única zona” y que la prosperidad tenía que ser “compartida”, mandando un mensaje de seguridad a la ciudadanía de que “todo lo que beneficie al Campo de Gibraltar beneficiará también a Gibraltar, como todo lo que beneficie a Gibraltar en adelante, por ese modelo de convivencia, beneficiará al Campo de Gibraltar”.

El ministro ha sido preguntado por la situación de los trabajadores transfronterizos tras el acuerdo, un tema que ha sido para él “la gran preocupación” en cuanto a garantizar sus derechos, algo que ha dicho “están totalmente garantizados”.

“No solamente los derechos presentes, sino los futuros y los de los futuros trabajadores transfronterizos. Hemos conseguido que no se produzca ningún tipo de discriminación, tampoco para los trabajadores por cuenta ajena, ni para sus familiares”, ha señalado, hablando de “equiparación” en derechos sindicales, seguros, prestaciones por desempleo y pensiones, entre otros asuntos que ha citado.

Abundando en este asunto, ha resaltado que “por primera vez en la historia” se crea un mecanismo de “cohesión financiero” centrado en la formación y el empleo, “pensando en esos trabajadores y también en el desarrollo del Campo de Gibraltar”. Con ello, ha comentado, “desaparecen discriminaciones, desigualdades, en ese terreno”.

También ha hecho hincapié en asuntos sociales, en una “armonización en fiscalidad indirecta” para garantizar que haya “un comercio equilibrado y una competencia equilibrada”, además de cuestiones relativas a medio ambiente, donde las normas comunitarias de la Unión Europea son las que van a regir la zona.

Según sus palabras, “las desigualdades y distorsiones son parte del pasado, la convivencia y el desarrollo futuro es el presente y el futuro que le espera el Campo de Gibraltar”.

“Acuerdo histórico”

“Este es un acuerdo histórico, un acuerdo que todos los gobiernos de la democracia han buscado y que por fin hemos conseguido”, ha aseverado el ministro Albares, quien ha recordado que era también “ampliamente demandado por la comarca”, como se lo han trasladado a lo largo de estos años de negociación los alcaldes y los actores sociales y económicos de la comarca gaditana.

El acuerdo, ha continuado, “abre, sin duda alguna, una nueva etapa de convivencia entre dos poblaciones que vivían de espaldas y que ahora se dan la mano y caminan juntos hacia el futuro y el desarrollo”.

Este acuerdo “de futuro” es “un enorme salto adelante” en términos de previsibilidad, de estabilidad y de prosperidad en la vida de los 300.000 andaluces del Campo de Gibraltar, porque con él se ha conseguido “eliminar desigualdades y distorsiones que ya son parte del pasado, garantizar la movilidad de personas y de mercancías para siempre, y proteger y blindar el futuro de los trabajadores, incluido las prestaciones de desempleo y las pensiones”, ha resumido.

Para Albares, el documento, que entrará en vigor previsiblemente el 15 de julio, “impulsa al Campo de Gibraltar como una zona de desarrollo, de oportunidades, de conectividad y de futuro”. Sobre la desaparición de la frontera, situada en La Línea de la Concepción, ha asegurado que los plazos “se van a cumplir” acorde al estado de las obras en la Verja que se están realizando y que ha visitado esta misma mañana.

Al respecto, ha explicado que además de eliminar las barreras físicas, se está trabajado parra que el resto de medios técnicos que van a permitir realizar los controles Schengen para personas y los controles de la unión aduanera estén en marcha desde el día 15 de julio.

ANDALUCÍA.-Cádiz.-Alcalde de La Línea valora que trabajadores transfronterizos cobren su pensión en función de su cotización previa

Cotización

El alcalde de La Línea de la Concepción (Cádiz), Juan Franco, ha mantenido un encuentro este jueves con el ministro, donde ha tenido “información importante” del acuerdo sobre Gibraltar, destacando que el de la atención a los trabajadores españoles en Gibraltar en relación a sus pensiones.

Sobre ello, ha dicho que, según le ha anunciado el ministro, “en función de la cotización previa que tenga el trabajador su pensión se equiparará a las mínimas que se obtienen como pensiones contributivas o no contributivas en España”. En declaraciones a los periodistas, Franco ha manifestado que “es una noticia muy importante, para estar contentos”, y ha señalado que estarán “pendientes y expectantes para ver de qué forma cristaliza en lo que es la normativa de aplicación”.

Órgano independiente de evaluación ambiental

Además, ha indicado que también ha tenido conocimiento de que existirá un órgano independiente de evaluación ambiental que servirá para comprobar que se están cumpliendo los estándares ambientales europeos en relación a distintas cuestiones, “algunas muy importantes, como pueden ser las de los rellenos”.

Igualmente, el alcalde de La Línea ha señalado que ha tenido también el compromiso por parte del ministro de trasladar al Ministerio de Hacienda “la posibilidad de contar con una zona económica especial en el territorio”, así como otras cuestiones “del máximo interés en relación a la aplicación del tratado, fundamentalmente lo que es el desmantelamiento de las fronteras y las instalaciones de tránsito para el próximo día 15 de julio”.

“Esperemos que todas estas cuestiones que se están planteando vayan cogiendo forma, vayan cristalizando en textos normativos y que distintos problemas que nos preocupaban y que como Ayuntamiento hemos estado reivindicando en todo momento, como es la situación de nuestros pensionistas, se vayan convirtiendo en realidades y acaben despejándose”, ha concluido.

Los Veintisiete han respaldado este miércoles por unanimidad la firma y aplicación provisional del acuerdo entre la Unión Europea y Reino Unido que redefine la relación del bloque comunitario con Gibraltar y derribará la verja, lo que allana el camino para que esa entrada en vigor pueda producirse el 15 de julio, tres meses después del calendario con el que inicialmente contaban Bruselas y Londres.

El aval político de los países de la Unión se ha producido este miércoles en una reunión de embajadores en Bruselas, tal y como ha confirmado en un comunicado el Consejo (gobiernos). Fuentes europeas confirman a Europa Press que ningún país se ha opuesto al acuerdo.

Sin embargo, se trata de un acuerdo de principio que necesita aún de la adopción formal por parte de la misma institución para que se concrete la firma y su aplicación provisional, lo que requiere de más tiempo, al menos dos meses para que se lleven a cabo las revisiones legal y lingüística de los textos del tratado, que deben ser traducidos a todas las lenguas de la UE.

El Acuerdo UE-Reino Unido relativo a Gibraltar completará el marco jurídico de las relaciones entre la UE y Reino Unido establecido por el Tratado de Comercio y Cooperación que normalizó las relaciones entre europeos y británicos tras la consolidación del Brexit y en cuyo ámbito de aplicación, en vigor desde 2021, no está incluido el Peñón.

Nuevo sistema de control de la UE

Según recuerda en un comunicado el Consejo, con este nuevo acuerdo la UE busca eliminar “todas las barreras físicas a la circulación de personas y mercancías entre España y Gibraltar, al tiempo que se salvaguardan plenamente el espacio Schengen, el mercado único de la UE y su unión aduanera”.

Con la señal de este miércoles, los Veintisiete buscan responder a la urgencia de avanzar en la tramitación de un tratado cuyo acuerdo se anunció en diciembre de 2024, pero cuya falta de adopción formal puede complicar la situación en la verja ante la inminente entrada en vigor del nuevo sistema de control de la frontera exterior de la UE el próximo 10 de abril, que obligará a un control reforzado en los pasos fronterizos con terceros países.

El Sistema Europeo de Entrada y Salida de la Unión (EES, por sus siglas en inglés) empezó a aplicarse gradualmente en los países de la Unión el pasado otoño, pero su entrada en vigor plena está prevista para dentro de diez días, cuando deberá estar operativo en todas las entradas a la Unión Europea el nuevo registro digital que sustituirá al sellado manual de pasaportes en las fronteras del espacio Schengen.

Fuentes del Ministerio de Interior consultadas por Europa Press afirman que las instalaciones y equipamiento técnico necesario para el control en el paso de Gibraltar a suelo comunitario están “operativos y disponibles”, aunque no aclaran el calendario de aplicación.

España, en consulta con la Comisión

En todo caso, y al margen de la preparación técnica, lo cierto es que la falta de aplicación del tratado que enmarca la relación de Gibraltar con respecto a la Unión Europea cuando entre en vigor el sistema EES supone, en la práctica, que este territorio siga siendo considerado a efectos de control fronterizo como país tercero y que los viajeros que quisieran cruzar desde o hacia el Peñón desde suelo español debieran someterse al registro en el nuevo sistema europeo.

Para evitar este vacío, el Gobierno ha presentado una propuesta a la Comisión Europea para flexibilizar la aplicación del sistema EES en ese punto, aunque no han trascendido detalles de la misma ni si Bruselas –que rechaza de manera general revisar el calendario para el sistema fronterizo– ve factible la iniciativa española. “La Comisión ha recibido la carta del Gobierno español relativa al Acuerdo UE-Reino Unido sobre Gibraltar y el EES y responderá a la misma en su debido tiempo”, se ha limitado a responder un portavoz del Ejecutivo comunitario.

La mayoría de los países de la UE ya registran “más del 75% de los cruces fronterizos”, pero algunos de ellos siguen experimentando “dificultades técnicas” a pesar de que el calendario fue acordado y validado por los 27, recuerda el portavoz, que añade que la Comisión mantiene “contacto estrecho” con ellos para asegurar que el sistema funciona correctamente.

Quejas desde Algeciras

Ante esta situación, el alcalde de Algeciras, José Ignacio Landaluce, ha vuelto a criticar que la comarca del Campo de Gibraltar tenga información sobre el tratado y el fin de la verja a través de los medios de comunicación y no por el Gobierno de España, resaltando “las dudas” que se siguen planteando en esta zona de la provincia de Cádiz.

En declaraciones a Europa Press, Landaluce ha lamentado que como uno de los alcaldes de la comarca campogibraltareña, no se le haya informado sobre cuándo y cómo entrará en vigor el sistema de entrada y salida en la frontera, que debería empezar a funcionar provisionalmente el 10 de abril, una fecha que “llegado este mes, parece imposible”.

“Ya se habla de prórroga pero como es habitual nos hemos enterado por un medio de comunicación”, ha advertido el alcalde de Algeciras, quien ha señalado que “cada vez que un colectivo expone sus dudas o sus preocupaciones, el Gobierno nacional emite información o convoca un seminario”.

“Nos merecemos un trato más digno”

En su opinión, esas “no son las formas adecuadas”, teniendo en cuenta que “las semanas van pasando y seguimos teniendo muchas dudas”, unos interrogantes que no sólo se plantean los políticos sino también “colectivos, transportistas, empresas de aduanas o Policía de frontera”, como ha enumerado.

Con respecto al sistema de entradas y salidas, ha pedido que los agentes conozcan los detalles de cómo van a tener que desarrollar su trabajo y en qué condiciones, recordando que “nos dijeron a bombo y platillo que en abril íbamos a ver la caída de esa histórica frontera”, encadenando eso con “la prosperidad compartida”.

“Pues abril ha llegado y ni una cosa ni la otra”, ha lamentado Landaluce, quien ha hecho hincapié en que el Gobierno de España “no aparece” por la comarca para informar de “los supuestos benéficos de este acuerdo” y que la ciudadanía del Campo de Gibraltar “nos merecemos un trato más digno”.

La consejera de Sostenibilidad y Medio Ambiente de la Junta de Andalucía, Catalina García, ha sostenido este martes que el acuerdo alcanzado entre la Unión Europea y el Reino Unido en torno a Gibraltar “desprotege” a Andalucía y, especialmente, al Campo de Gibraltar. Más concretamente, y en relación a los rellenos para ganar terreno en el mar, ha vaticinado que estos “tendrán una influencia directa en las playas andaluzas”.

En el marco del desayuno informativo de Europa Press en colaboración con la Fundación Cajasol, Catalina García ha asegurado que el Gobierno andaluz trasladó al Ejecutivo central en varias ocasiones su “preocupación” sobre la “ocupación del terreno” mediante los citados rellenos. “Pensábamos de verdad que el tratado iba a estar muy bien definido” en lo concerniente a la soberanía de las aguas, qué iba y no iba a estar permitido, ha esgrimido la consejera.

Sin embargo, “no se recoge nada” en relación a los intereses de España y Andalucía en esta materia mientras que lo que recoge de Gibraltar está “todo muy bien tasado, muy clarito y muy bien explicado”. “Tendremos un problema” con un tratado que, en palabras de Catalina García, “desprotege” a la comunidad andaluza y con el que “el Gobierno ha negociado un poco con los intereses de Andalucía”, entendiendo la consejera que esta actitud ha sido “desleal”.

Tan sólo unas horas antes, la consejera había expresado su preocupación acerca de que el acuerdo sobre Gibraltar que está llamado a regir la relación del Peñón con la Unión Europea (UE) tras el Brexit ha dejado “de lado” y al “libre albedrío” de lo que quiera la colonia británica el asunto de los “rellenos”, que tiene “un impacto importantísimo” para Andalucía, porque “va a ir modificando las mareas que llegan a la costa”, además de que “modifica la flora y fauna del océano”.

En esa línea, la consejera ha asegurado que lleva “meses”, incluso “más de un año”, enviando “misivas al Ministerio y al ministro de Exteriores”, José Manuel Albares, “plasmando la preocupación por escrito de que no hay un control, de que Gibraltar, en la parte medioambiental, en esos rellenos, no está cumpliendo con la normativa a nivel internacional”.

Catalina García subraya que a la Junta le preocupa “mucho” la calidad de lo que allí se está haciendo, “la afectación medioambiental, que nadie está midiendo”, y advertía de que es una cuestión en la que la administración autonómica andaluza no puede intervenir, sino que es “una competencia totalmente del Ministerio”.

El mantra que ha rodeado la negociación sobre el Tratado de Gibraltar, desde 2020, ha sido el de la creación de un área de prosperidad compartida, entre los territorios todavía divididos por una Verja, levantada hace un siglo por Gran Bretaña y que desaparecerá si el contenido del acuerdo es finalmente ratificado por la Eurocámara, por el Parlamento de Gibraltar y por el de Reino Unido. Sin embargo, lo que hoy se comparte en el conjunto del área, entre el Peñón y la comarca circunvecina, es la incertidumbre sobre la puesta en práctica de los acuerdos, a partir de su previsible entrada en vigor, de manera provisional, el próximo 10 de abril, ya que presumiblemente habrá tiempo para sustanciarlo completamente antes de esa fecha.

A los empresarios de Gibraltar les preocupan las nuevas tasas impositivas equivalentes al IVA del 17 por ciento, el mínimo de la Unión, que rige en Luxemburgo y el régimen de importaciones de productos británicos que puede restarle competitividad al comercio y a la hostelería local. A los trabajadores transfronterizos, que la igualdad de derechos con los gibraltareños y británicos no acabe con los contratos a cero horas que rigen todavía en el Peñón y que vienen siendo denunciados por la Asociación de Trabajadores Españoles en Gibraltar (ASTEG).

A los gibraltareños, les inquieta la seguridad ciudadana y ya reclaman cámaras de vigilancia para evitar un hipotético incremento de la delincuencia. Y a los ecologistas, que el Tratado no deje suficientemente clara la protección de la Zona de Especial Conservación (ZEC) del Estrecho Oriental, área protegida por la legislación europea, incluida en la Red Natura 2000, ante las maniobras de bunkering –suministro de combustible de barco a barco, en alta mar—o los rellenos sobre la superficie marina. Al menos, el Tratado deja claro que Gibraltar se sumará a la tasa del mercado de emisiones de Carbono, con el horizonte puesto en el año 2030, lo que aminorará la competencia desleal respecto al puerto de Algeciras.

“Traición”

El contencioso de soberanía sigue quedando fuera de la melé, pero la prensa y la ultraderecha británica de Reform UK ya hablan de “traición” del Gobierno laborista de Keir Starmer, aunque el grueso de la negociación corrió a cargo de varios gobiernos conservadores, antes de su caída. En España, desde el Partido Popular, también se ha reprochado que nuestro país no haya sacado más ventaja para recuperar parte del istmo que se anexionó Gran Bretaña para levantar el aeropuerto, que ahora gestionará una joint venture europea y gibraltareña, con los controles Schengen ejercidos por la Unión Europea –esto es, España--, pero con un filtro local que seguirá correspondiendo a las autoridades gibraltareñas y británicas. 

Juan Franco, alcalde de La Línea, sigue exigiendo un trato singular para su localidad, habida cuenta del impacto que tendrá el volumen de tráfico que supondría una Verja de puertas abiertas. El previsible incremento en el precio de la vivienda es otro de los motivos de preocupación en la localidad vecina a la Roca, así como la supervivencia económica de la ciudad. Sin embargo, de momento, el Ayuntamiento ha optado por el pragmatismo y ha cedido 1.800 metros cuadrados de terreno al Estado sobre los que se edificará un viario que conectará la aduana española con el aeropuerto de Gibraltar, para la futura gestión de la zona aeroportuaria de la Roca.

El alcalde Franco valorado esta iniciativa como “muy importante” en lo que representa la reordenación de este entorno, “además de consolidar la zona y dar viabilidad a proyectos en los que desde el equipo de gobierno viene trabajando desde hace tiempo, como el Centro Tecnológico en terrenos del recinto ferial”. Dicho esto, a caballo entre los acuerdos internacionales y las necesidades localistas, se ha apresurado a aclarar que el real donde se asienta actualmente la Velada y fiestas no sufrirá por todo ello merma alguna, como los agoreros vaticinaban.

A nivel de infraestructuras, el alcalde entiende que es muy positivo poder contar con dicha infraestructura, ya que el uso conjunto del aeropuerto supondrá beneficios para el municipio linense.

“Texto complejo”

Nada más conocerse oficialmente el contenido jurídico del Tratado, el secretario general del PSOE de Cádiz y diputado en el Congreso, el sanroqueño Juan Carlos Ruiz Boix, a la sazón presidente de la Comisión de Exteriores de la Cámara baja, ha valorado el texto definitivo del acuerdo sobre la relación futura con Gibraltar tras el Brexit, calificándolo como un hito diplomático que transformará la realidad socioeconómica de la comarca.

“Estamos ante un texto complejo en el que la diplomacia ha trabajado durante años, siempre bajo la tutela del comisario Maros Sefcovic y con el impulso decidido del presidente Pedro Sánchez”, ha asegurado el dirigente socialista, volviendo a entonar el mismo mantra, el de que este acuerdo es la respuesta a la apuesta por una “zona de prosperidad compartida” que beneficiará a más de 300.000 campogibraltareños y vecinos de la provincia de Cádiz.

El líder de los socialistas gaditanos ha subrayado la “transparencia y participación” que ha guiado todo el proceso, resaltando que el ministro Albares ha mantenido un contacto fluido y permanente con los ocho alcaldes de la comarca, la Junta de Andalucía, la Diputación y los agentes económicos y sociales. “Frente a quienes buscaban la opacidad, este Gobierno ha traído a la comarca al ministro en múltiples ocasiones y ha comparecido tanto en el Pleno como en la comisión de Exteriores para dar cuenta de cada paso”, ha defendido el también presidente de la Comisión de Exteriores del Congreso.

“Después de todo el ruido”

En el plano político, Ruiz Boix ha lanzado un mensaje directo a la oposición: “¿Qué van a hacer ahora el PP y sus socios de ultraderecha? Después de todo el ruido que han armado en torno a unas negociaciones tan vitales, el resultado es un texto que mejora la vida de la gente”. El secretario general ha exigido al Partido Popular que abandone su estrategia de confrontación en Europa y que sus representantes en la Eurocámara respalden un acuerdo que cuenta con el apoyo de la inmensa mayoría de la ciudadanía a ambos lados de la frontera.

Desde las filas conservadoras, no se tienen las mismas sensaciones. El alcalde de Algeciras y senador por la provincia de Cádiz, José Ignacio Landaluce, que fue presidente de la comisión de Exteriores del Senado hasta que se dio de baja del partido tras una denuncia por abusos que ha quedado archivada, sigue presidiendo la Corporación algecireña y mantiene un escaño, como “no adscrito”. Desde esa responsabilidad, ha vuelto a lamentar que la ciudadanía del Campo de Gibraltar “nos tengamos que seguir enterando del contenido del acuerdo alcanzado entre la Unión Europea, España y el Reino Unido sobre Gibraltar, con cuentagotas y a través de terceros, mientras que los legítimos representantes de los campogibraltareños carecemos de cualquier tipo de información al respecto”, volvió a protestar poco antes de que se conociera el contenido del Tratado.

“Es absolutamente inconcebible que a menos de 24 horas de que la Comisión Europea dé a conocer el contenido íntegro, los alcaldes de la comarca, aún no hayamos recibido ninguna información oficial por parte del Gobierno de España, sabiendo que lo que está en juego es el presente y el futuro de 300.000 campogibraltareños. Hemos solicitado numerosas reuniones con el Ministerio de Exteriores y con el resto que se está encargando de los detalles del acuerdo, y ni siquiera hemos recibido respuesta, ni nuestro Parlamento va a poder debatir el texto, con lo cual nos vamos a ver inmersos en un proceso en el que todo nos va a venir impuesto y sin consultar”, aseguró este miércoles.

Frente a la labor de transparencia y pedagogía que ha venido llevando a efecto el Gobierno gibraltareño durante las últimas semanas, a través de un sinfín de reuniones sectoriales, Landaluce recalca que “desde que comenzó este largo proceso, que se ha ido demorando una vez tras otra, siempre se han registrado más sombras que luces en lo que a facilitar información sobre el acuerdo se refiere, y ahora, que estamos en la recta final, se mantiene la misma tesitura. Lo lógico es que el Ministerio de Asuntos Exteriores, Unión Europea y Cooperación del Gobierno de España hubiese convocado a los representantes de los ciudadanos del Campo de Gibraltar para informarles, entre otras cuestiones, de la tan deseada zona de prosperidad compartida, y de la que poco o nada se está hablando por el momento. Perdimos muchas oportunidades tras el Brexit y la postura de fortaleza española se convirtió en entreguismo y debilidad por intereses del PSOE”.

“Convidado de piedra”

“Ojalá nos equivoquemos, pero mucho nos tememos que el Campo de Gibraltar va a ser poco menos que el convidado de piedra en este acuerdo, en el que todo parece indicar que en la colonia británica seguirán untando la tostada por los dos lados cuando a este lado de la frontera necesitamos que unos cuantos no se sigan aprovechando de las bondades de una comarca que requiere de una atención especial tanto por parte del Gobierno español como desde la Unión Europea. La vecindad es buena, pero no la ocupación. El buenismo se está demostrando que es perjudicial para nuestra comarca, para nuestra región y para el conjunto de España”.

Manuel Triano, secretario comarcal de CCOO y miembro del Grupo Transfronterizo, que reúne a sindicalistas y empresarios de ambos lados de la Verja, considera necesario que el Gobierno español adopte “medidas que permitan a personas trabajadoras y empresas afrontar la puesta en marcha del tratado sobre Gibraltar, sin contratiempos y con pleno conocimiento de la nueva realidad y de laa oportunidades que pueda representar”..

“Supone un cambio de suma envergadura para la realidad socio-económica del Campo de Gibraltar y consideramos que el Gobierno de España debe poner en marcha los mecanismos de acompañamiento necesarios para que la sociedad campogibraltareña transite sin mayores contratiempos a la nueva realidad”, sostiene Triano.

Para este sindicato, si bien los agentes económicos y sociales han podido tener varios encuentros con el ministro de Exteriores, José Manuel Albares, “son muchas las incógnitas que persisten respeto al contenido del texto acordado; sobre sus repercusiones en los derechos e intereses de las personas trabajadoras afectadas y sobre los sectores económicos que han venido teniendo relaciones comerciales con Gibraltar”.

En este sentido, desde CCOO consideran que las notas técnicas que ha venido emitiendo el gobierno de la Roca han sido el único foco de información que han tenido en los últimos tiempos, hecho este que, a su criterio, han contrastado con el silencio de las autoridades españolas.

“Todo parece indicar que el periodo de implementación el tratado va a ser muy breve y esto se une la complejidad de los cambios que van a operar, siendo por ello que nuestro sindicato considera imprescindible la puesta en marcha por el Gobierno de España de un dispositivo de asesoramiento y tutela durante el proceso de implementación del Tratado”, ha añadido Triano que, no obstante, ha saludado la bondad del Tratado, sobre todo, si se tiene en cuenta que de fracasar este proceso, un Brexit duro en la Verja sería catastrófico para la economía de la zona y especialmente para los trabajadores.

Carta abierta

En una carta abierta al Ministro Principal, Fabian Picardo, y a la Ministra de Negocios, Gemma Arias-Vásquez, los representantes empresariales del Peñón --entre quienes figuran su histórica Cámara y su Federación de Pequeñas Empresas—han reafirmado su firme apoyo al Tratado y su clara preferencia por un resultado negociado para el Brexit local. En ese contexto, las empresas firmantes del escrito celebran la certeza que ofrece el Tratado «tras una década de incertidumbre respecto a la futura relación de Gibraltar con Europa».

Sin embargo, la carta advierte que el margen de tiempo es reducido y corto el periodo de transición de tres meses, fijado de antemano. Al mismo tiempo, entienden que «la confirmación tardía de la fecha de implementación han incrementado significativamente los riesgos que enfrentan las empresas, especialmente en los sectores minorista, mayorista, logístico, de servicios y de mercancías». Entre los aspectos que más les preocupa, figura el hecho de que «las empresas se enfrentan a un aumento inmediato del arancel de importación debido al impuesto de transacción, que sube al 15% desde tipos anteriores tan bajos como el 0%, junto con impuestos especiales más altos».

Todo ello provocará, a su juicio, interrupciones en la cadena de suministro, existencias invendibles, presión de flujo de caja y pérdidas en contratos existentes. La comunidad empresarial también expresó su creciente frustración por la falta de una guía detallada para saber a lo que van a enfrentarse, a partir de ahora, en el día a día.

Fabian Picardo, ministro principal de Gibraltar, en una reunión telemática con el comité constitucional de la Cámara de los Lores relativo a los territorios de Ultramar de Estados Unidos, puso en valor que el secreto del éxito del Tratado estribó en que no constituyó “una imposición para nosotros de ninguna manera”, sino que las autoridades gibraltareñas tuvieron un papel protagonista en todo el proceso: “Creo que el factor clave para tener éxito en las negociaciones con la Unión Europea ha sido que estas negociaciones se han llevado a cabo para Gibraltar por Gibraltar, junto y mano a mano con las sucesivas administraciones del Gobierno de Su Majestad en el Reino Unido”, aseveró Picardo.

Aunque deja claro que la cuestión de la soberanía no forma parte del Tratado, el rotativo británico “The Telegraph” ha calificado el mismo como una “traición” del Gobierno laborista de Keir Starmer, al entregar el control de los accesos al Peñón a la Unión Europea.

A renglón seguido, Suella Braverman, parlamentaria del partido ultraderechista británico Reform UK, insistió, como ya hiciera con el compromiso adquirido en junio respecto a este acuerdo, que se trata de “otra traición total de este vergonzoso gobierno”, en referencia a los laboristas del Reino Unido.

“Equivocada”

“Decía entonces, como lo digo ahora –le replicó Picardo--, que estás tan equivocada ahora como lo estabas en junio. El acuerdo que hemos alcanzado con la UE fue negociado por el Gobierno de Gibraltar junto con los ministros conservadores y laboristas del Reino Unido. Es un acuerdo excelente para los gibraltareños de todas las nacionalidades. Agradezco especialmente a James Cleverly y a Wendy Morton su apoyo durante este período, ya que Wendy visitó Gibraltar para una sesión informativa a principios de esta semana. Informé a la líder conservadora, Kemi Badenoch, durante mi última visita a Londres y espero contar con el apoyo de todos los partidos para este excelente acuerdo, que nos ayuda a evitar los numerosos y graves obstáculos que el Brexit creó para Gibraltar”.

Cabe recordar que cuando David Cameron convocó el referéndum sobre el Brexit, el 93 por ciento de los gibraltareños votaron a favor de permanecer en la Unión Europea. Ahora, saben que si el Tratado se ratifica, seguirán siendo orgullosamente británicos, pero un poco más europeos.

“Todas las barreras físicas relacionadas con la circulación de personas entre la Unión [Europea] y Gibraltar deberán ser eliminadas”. El acuerdo entre la UE y Reino Unido que regirá la relación del Peñón de Gibraltar con los Veintisiete miembros de la Unión Europea, ha visto la luz. Un tratado con 336 artículos y 46 anejos y más de 600 páginas, que termina por tirar la verja que ha separado a la población británica y española que compartían este territorio del sur de Europa. De esta manera, se crea una nueva zona de libre circulación entre el peñón de Gibraltar con el espacio Schengen (25 países de la UE, no están Irlanda ni Chipre, más Islandia, Liechtenstein, Noruega y Suiza).

Bruselas y Londres anunciaron el pasado 17 de diciembre que se había conseguido cerrar el texto legal del acuerdo político sellado el 11 de junio, a falta de la revisión jurídica para la ratificación por ambas partes.

Otro aspecto relevante es el artículo 2 del tratado que supone mantener la situación sobre la soberanía del peñón tal y como estaba. Este punto señala que el tratado firmado “no constituirá las bases para ninguna aserción o negación de soberanía” por parte de Reino Unido o España sobre Gibraltar. Cuando el tratado entre en vigor, que se espera que sea el 10 de abril, se realizará un acto oficial con el derribo de la verja.

Aunque se ha creado esta nueva área de libre circulación, en el aeropuerto y el puerto del peñón la policía española que trabaja con Frontex (la Agencia Europea de la Guardia de Fronteras y Costas) junto a las autoridades gibraltareñas ejercerán el control fronterizo para terceros países, ya que tanto los gibraltareños como los ciudadanos de la UE accederán o saldrán de Gibraltar por una zona automatizada para evitar las tradicionales colas.

Se ha abierto una polémica porque en el tratado se recoge que las autoridades españolas no podrán controlar a “los miembros no residentes de las Fuerzas Armadas de Reino Unido” y de terceros países invitados o trabajando para Reino Unido y al “personal civil asociado” a las bases militares británicas, ya que están “exentos de las regulaciones y los controles Schengen sobre visado y pasaporte”, según adelantó El Confidencial.

Sin embargo, las autoridades españolas sí que podrán vetar un permiso de residencia en Gibraltar siguiendo las normas del espacio Schengen, que pueden ir desde documentación incompleta, falta de justificación del viaje, insuficiencia de medios económicos o que se considere que puede haber una amenaza a la seguridad.

Hay un capítulo dedicado a los trabajadores transfronterizos (10.000 españoles pasan al peñón y 5.000 llanitos cruzan a España cada día para trabajar) en el que se incluyen medidas para evitar abusos laborales, que haya dignas condiciones de trabajo y colaboración en asuntos de la seguridad social. Se ha aprobado un fondo de cohesión, aunque no hay cantidad asignada, para promover el empleo y la formación tanto en el Peñón como el Campo de Gibraltar.

En cuanto a las mercancías, con la incorporación de Gibraltar a la unión aduanera de la UE se acaban los controles a la libre circulación de bienes y mercancías entre el Peñón y España. Ahora bien, las reglas de entrada y salida de productos son las de la Unión Europea, ya que se pretende blindar el Mercado Único y evitar distorsiones competitivas, además de impulsar la lucha contra el fraude, especialmente en el ámbito del tabaco.

En este sentido, también es relevante que las policías gibraltareña y española realizarán operaciones conjuntas, se permitirá a los agentes de ambos cuerpos que puedan perseguir a delincuentes, según determinados delitos, a ambos lados de la frontera, y se reforzará el trabajo con Europol.

En temas de impuestos no hay muchos avances. Gibraltar tendrá que adoptar alguna disposición de fiscalidad indirecta como una tasa de transacción, equivalente al IVA español, que irá incrementándose del 15% al 17% en tres años y cuyo tipo reducido no podrá ser inferior al 5%.

El tratado tiene que ser ratificado por la Eurocámara, el Parlamento británico y la Cámara gibraltareña, pero no tendrá que ser votado por el Congreso.

Nadie daba un euro ni una libra porque el Tratado sobre Gibraltar, entre la Unión Europea y Gran Bretaña, fuera a salir de la incubadora, después de cinco años de negociaciones: las del Tratado de Utrecht de 1713, que sigue siendo vigente en cuanto al contencioso de soberanía sobre el Peñón se refieren, duraron poco más de un año.

No obstante, ahí está: a punto de la fumata blanca. La Comisión Europea –así lo ha anunciado el ministro español José Manuel Albares—va a publicar en su web esta semana el prolijo contenido del acuerdo, con todos sus perejiles jurídicos de por medio: 250 páginas, con adendas y notas a pie de páginas incluidas que, a excepción de los muy cafeteros, habrá que esperar a que hagan la película de la realidad para comprender su alcance.

Aunque las líneas rojas de las banderas respectivas se encuentren protegidas, a los gritos tradicionales de “Gibraltar, español” o “More british than british”, habrá que sumarle ahora el de “Gibraltar, europeo”. Cuando Gran Bretaña se dio el piro de la Unión, las islas iniciaron un movimiento tan tectónico como político que les alejó del continente, al que sigue anclada la Roca.

A Fabián Picardo sólo le ha faltado reunirse con los monos para explicar qué es lo que está en juego, algo que no ha hecho ni el ejecutivo de Keir Starmer ni el de Pedro Sánchez, que han ido dando titulares genéricos pero sin poner los papeles sobre la mesa, como les exigen sus respectivas oposiciones políticas

A los únicos españoles que parece preocuparles Gibraltar son a los campogibraltareños, al cuerpo diplomático y a los requetés de Vox: ¿qué harán ahora que han deportado del partido de Abascal a Ortega Smith, como si fuera un inmigrante ilegal, con el pedrusco que este último mangó en una de sus épicas incursiones en el Peñón y que conservan todavía en su sede madrileña? Lo mismo le obligan a contratar un camión de mudanzas y llevárselo a algunos de sus solares en Asturias, patria chica de don Pelayo.

La tierra, para quien la trabaja. Y Gibraltar, también. Así debieran ser las cosas, aunque ya nada es lo que fue cuando Groenlandia puede terminar siendo de Arkansas. Gibraltar, transfronterizo: más de 15.000 criaturas que se ganan la vida allí y para las que el simple hecho de acudir a sus trabajos constituiría un infierno, de blindarse un Brexit duro en la Verja, que ahora podrá, simplemente, desaparecer. Gibraltar, gibraltareño: realmente, ¿estamos dispuestos a echar a cosquis del Peñón a sus 30.000 habitantes, con tal de quedarnos con la breve geografía de sus antepasados, porque nuestros antepasados estuvieron antes?

El Gobierno gibraltareño ha sido mucho más transparente que el español o el británico a la hora de dar a conocer el contenido del Tratado. A Fabián Picardo sólo le ha faltado reunirse con los monos para explicar qué es lo que está en juego, algo que no ha hecho ni el ejecutivo de Keir Starmer ni el de Pedro Sánchez, que han ido dando titulares genéricos pero sin poner los papeles sobre la mesa, como les exigen sus respectivas oposiciones políticas. A pesar de ese ejercicio de luz y taquígrafos que se ha llevado a efecto durante las últimas semanas en el Peñón, la incertidumbre sigue acongojando a un sector de la sociedad civil gibraltareña, principalmente, el del comercio o el de la hostelería, a los que no les salen las cuentas. Sólo que sería mucho peor la factura de una Verja convertida en un nuevo muro de Berlín.

Las ratios de paro, el caso singular de La Línea, la economía sumergida, el déficit de comunicaciones terrestres y, en especial, ferroviarias, la pérdida de pujanza del puerto de Algeciras respecto a Tanger-Med pero también respecto a Valencia, el lastre del narcotráfico en una de sus encrucijadas históricas, son algunos de los principales aspectos que sería necesario descolonizar de inmediato

Tampoco será la panacea para el Campo de Gibraltar. Sin embargo, más allá del Tratado, a esa comarca olvidada durante centurias y colonizada por la desidia española, lo que le haría falta es que nuestros Gobiernos pensaran más en ella que en el Peñón: las ratios de paro, el caso singular de La Línea, la economía sumergida, el déficit de comunicaciones terrestres y, en especial, ferroviarias, la pérdida de pujanza del puerto de Algeciras respecto a Tanger-Med pero también respecto a Valencia, el lastre del narcotráfico en una de sus encrucijadas históricas, son algunos de los principales aspectos que sería necesario descolonizar de inmediato.

Eso sí, lo que sigue no va a gustar probablemente a nadie: el Tratado a ratificar ahora por los parlamentos de Gibraltar, del Reino Unido y del Europeo, es la maniobra más inteligente que ha podido afrontar la diplomacia española para que el Peñón no siga varado en el mismo sitio durante otros tres siglos. Desde 1969, en lugar de seducir a los gibraltareños enviándoles flores, les hemos tirado macetas a la cabeza. Ahora, hemos decidido contratar a Interflora. Y aunque la bandera británica siga ondeando en la Focona, hay una bandera invisible, la de la convivencia, que empezará a cobijarnos. No será un camino de rosas, probablemente, como también pecan de optimismo quienes hablan de un área de prosperidad compartida. Pero, al menos, los pobladores de ese territorio se habrán librado de algunas espinas y de la última frontera física del continente europeo. Todo un ejercicio patriótico para todas las partes, creemos los vendepatrias. Que nadie tema: de momento, todo seguirá igual aunque todo sea distinto. Eso sí, la historia es larga y la vida es corta.

Las fronteras pequeñas suelen concentrar tensiones grandes, porque cada gesto administrativo arrastra historia, poder y economía cotidiana. En el sur de Europa, esa fricción ha marcado durante décadas la relación entre España y Gibraltar, un territorio diminuto que importa mucho más de lo que indica su tamaño.

El conflicto nace de una disputa de soberanía que nunca se cerró y que condiciona cada decisión que afecta al paso entre ambos lados. Gibraltar es un enclave británico situado en la Península Ibérica, con autogobierno interno y política exterior ligada al Reino Unido, mientras España reclama su devolución desde hace más de tres siglos. Esa situación convierte la frontera en un punto sensible, donde cualquier ajuste técnico termina teniendo lectura política.

Las nuevas normas europeas cambian la forma de cruzar

Ese marco explica por qué la frontera terrestre entre La Línea de la Concepción y el Peñón se ha convertido en uno de los lugares donde más se notan los cambios normativos europeos. La Unión Europea ha puesto en marcha el Sistema de Entradas y Salidas, conocido como ESS, un registro digital que controla de forma automática a las personas que entran y salen del espacio Schengen.

El sistema comenzó a funcionar el 12 de octubre de 2025 y, según el calendario comunitario, debe estar plenamente operativo en todas las fronteras exteriores antes del 10 de abril de 2026. En el caso español, el Gobierno ha fijado su aplicación completa en el paso con Gibraltar a partir del 30 de marzo, tras varias reuniones entre ministerios para ajustar plazos y medios.

El ESS cambia la forma en que se controla a los viajeros de países no pertenecientes al espacio Schengen que realizan estancias cortas de hasta 90 días. Con este sistema desaparece el sello manual en el pasaporte y toda la información queda registrada de manera digital. El control se apoya en los datos del documento de viaje, una imagen facial y las huellas dactilares, con el objetivo de seguir los movimientos de entrada y salida con mayor precisión. Este mecanismo permite comprobar de forma automática cuánto tiempo permanece cada persona en territorio europeo y reduce los errores asociados a los controles tradicionales.

En Gibraltar, esta implantación tiene una particularidad relevante. El Gobierno del Peñón anunció la exclusión de sus residentes de estos controles biométricos para evitar demoras en un paso que usan a diario miles de personas.

Esa decisión obliga a coordinarse con las autoridades españolas para retirar parte de la infraestructura actual y sustituirla por soluciones provisionales que permitan un tránsito más ágil. La intención es que quienes viven en Gibraltar no tengan que pasar por el ESS y no entreguen datos biométricos cada vez que cruzan la frontera terrestre.

El acuerdo con Londres abre una etapa con menos barreras físicas

El volumen de tráfico explica la necesidad de esos ajustes. Tras el Brexit, cualquier cruce por la Verja implica un control de salida y entrada en el espacio Schengen, y alrededor de 15 millones de personas utilizan ese paso cada año. Muchas cruzan de forma repetida por trabajo, estudios o motivos familiares.

Para reducir la presión en la frontera terrestre, el nuevo planteamiento prevé trasladar los controles a los puntos de entrada en el aeropuerto, el puerto y las marinas del Peñón. Ese cambio reduce el número de movimientos en la Verja y, con ello, la cantidad de inspecciones necesarias en ese punto.

Ese modelo se apoya en una oficina conjunta situada junto al aeropuerto de Gibraltar, en un espacio compartido donde operan agentes de Frontex, fuerzas de seguridad españolas, la policía gibraltareña y la Agencia de Fronteras y Guardia Costera del territorio. Todos trabajan bajo el Sistema de Información Schengen, con intercambio de datos en tiempo real para evitar duplicidades.

Este esquema enlaza con el tratado acordado entre la Unión Europea y el Reino Unido, alcanzado en junio de 2025 y cerrado en diciembre, que entrará en vigor el 10 de abril de 2026 y prevé suprimir los controles en la frontera terrestre. Si ese acuerdo se consolida, la relación entre España y Gibraltar pasará a otra fase, con una frontera menos física y más administrativa, pero siempre marcada por un contencioso que sigue sin resolverse.