Casi ocho mil pacientes del área sanitaria de Vigo aprovecharon la posibilidad de cambiar de centro para solicitar el traslado desde Povisa al complejo hospitalario público de la ciudad (CHUVI). Povisa, propiedad del grupo Ribera, es el mayor hospital privado de Galicia y el único que tiene una población asignada a través de un convenio con la Xunta. Con esta fuga masiva, la mayor en la imparable tendencia descendente de la última década –tras la apertura del Álvaro Cunqueiro–, se queda en el número de usuario asignados más bajo de su historia: 102.489 frente a los 139.000 de 2016 o los más de 150.000 que se le atribuyen en ejercicios anteriores. Para la plataforma SOS Sanidade Pública esto supone la constatación del “fracaso” de un modelo que la Xunta ha “mantenido artificialmente”.

El Servizo Galego de Saúde (Sergas) abrió en abril y durante un mes el período de elección de centro para las 185.000 personas con derecho a hacerlo en el área sanitaria viguesa. Esta posibilidad, que data del acuerdo firmado en 2014 entre Xunta y Povisa, llevaba un año y medio paralizada. En octubre de 2024 fueron 3.474 los que decidieron apostar por la pública. Los 7.806 que acaban de hacerlo más que duplican aquella cifra. Entre una y otra han sido varios los escándalos que han sacudido a Ribera. El mayor, las maniobras en el hospital de Torrejón (Madrid) para alargar las listas de espera, lo que permitía aumentar los ingresos, o la reutilización hasta diez veces de catéteres de un solo uso.

Mientras, el número de pacientes que decide seguir el camino contrario y solicitar Povisa es casi testimonial, pero también baja: 276 este año y 321 en 2024. Desde que existe la posibilidad de elegir, uno de cada cuatro usuarios de Povisa han optado por acudir a la pública, algo que redunda en la saturación y las listas de espera del CHUVI. Se estima que, fuera de los períodos de elección, miles de pacientes escaparon utilizando otra posibilidad: el cambio de médico de familia a uno que tuviese asignado un centro del Sergas y no la clínica de Ribera .

Las inyecciones de la Xunta

El actual contrato entre el Sergas y Povisa acaba de cruzar su ecuador. Entró en vigor en abril de 2025 y es válido hasta marzo de 2027. La Xunta aporta 195 millones de euros para cubrir, durante este período, la atención especializada a una población de 116.000 personas. Una cifra ya entonces inflada, ya que el número total de tarjetas sanitarias asignadas era de 113.081. Este contrato, en el que Sanidade paga más por un número menor de especialidades, supuso también un cambio en las condiciones. Si, hasta entonces, Povisa facturaba per cápita, ese concierto pasó a convertires en un “contrato de servicios” en el que se paga en función de la actividad efectivamente realizada.

En 2024, tras una década en números rojos que llegó a plantear la viabilidad de la clínica, Povisa ofrecía por primera vez resultados positivos: 613.000 euros. La razón había que buscarla en el récord de ingresos procedentes del Sergas, 89 millones de euros, una cantidad equivalente a la del actual acuerdo. Como contó meses después La Voz de Galicia, ese saldo se debió a una inyección aprobada en diciembre por el Consello de la Xunta, de la que no se informó, y que permitió a Ribera Salud ingresar al menos 22,4 millones de euros. Sanidade explicó entonces que lo que habían hecho, de forma retroactiva, era “ajustar los costes reales” del servicio e “indemnizar los prejuicios que le ocasiona al contratista la permanencia forzosa en el servicio público”. El pago por paciente subió así de un golpe casi un 60%. En 2023, la Consellería ya había entregado, con idéntica falta de transparencia, otra partida de casi 6 millones a la clínica “para compensar pérdidas”.

La plataforma SOS Sanidade Pública –que, en diciembre, sacó a 15.000 personas a la calle contra el modelo privatizador– recordó que Povisa “goza de un concierto singular con el Sergas” y que, desde hace años, “ha sido privilegiado por los gobiernos del PP”, que llegaron a “recortar servicios previstos para el Hospital Meixoeiro para beneficiarla”, además de “rescatarla reiteradamente de situaciones de quiebra económica”. “En cada negociación con la Conselleria de Sanidade consiguió mejoras económicas no justificadas”, señala la plataforma en un comunicado en el que recuerda que “pasa de mano en mano, de multinacionales estadounidenses y francesas”. “Ahora, la población huye de un centro que pierde personal, servicios y recursos, demostrando que la privatización sanitaria en Galicia es un fracaso mantenido artificialmente por la Xunta”, concluye. Ni la Consellería de Sanidade ni Ribera Salud han respondido a las preguntas de esta redacción sobre el éxodo de pacientes.

La jueza de la plaza 3 de la sección de lo Social del Tribunal de Instancia de Vigo ha condenado al Ayuntamiento de la ciudad por los incumplimientos en materia de prevención y seguridad laboral en el servicio de Bomberos, que considera que ponen “en grave riesgo” a los trabajadores y también al “interés general”, dada la naturaleza del servicio que prestan a la ciudad. Fuentes municipales indican que están estudiando en profundidad el fallo para decidir al respecto.

En una sentencia del pasado 25 de mayo, la magistrada estima una demanda interpuesta por el sindicato CUT, y con intervención de otras centrales sindicales (Casipol, UGT y CIG), contra el Ayuntamiento de Vigo por “desatender las situaciones de riesgo” a las que están expuestos los trabajadores del Servicio de Prevención, Extinción de Incendios y Salvamento, informa Europa Press.

En la resolución se considera probado que la Inspección de Trabajo y Seguridad Social realizó varias actuaciones y, en febrero de 2024, dio al Ayuntamiento un plazo de 3 meses para actualizar el Plan de Prevención de Riesgos Laborales; y un plazo de 6 meses para hacer una revisión de la evaluación de riesgos para la seguridad y la salud de los bomberos. La jueza señala que el actual Plan de Prevención es del año 2010 y que, desde entonces, ha habido variaciones en el servicio, como el número de efectivos, cambios en los centros de trabajo o traslados. Igualmente, la evaluación de riesgos data del año 2018 y la planificación de actividades preventivas es de 2019, y del mismo modo se han producido desde entonces cambios en el servicio que afectan a dicha evaluación.

A la vista de las declaraciones de testigos y de la documentación aportada, la magistrada asegura que “se mantienen” los incumplimientos apuntados por la Inspección de Trabajo. “Todo ello, evidencia el grave riesgo, no solo para los trabajadores, sino también para el interés general, a la vista de la importante actividad desarrollada por el servicio de bomberos del Ayuntamiento de Vigo”, expone en su sentencia. Por todo ello, ha estimado la demanda y ha condenado a la administración municipal “a dar cumplimiento efectivo a los requerimientos de la Inspección de Trabajo y Seguridad Social”.

El sindicato CUT indica que los incumplimientos del servicio de Prevención municipal afectan “directamente” a la organización de turnos, dotaciones y protocolos, y recuerda que esta sentencia se produce coincidiendo con el segundo aniversario de la muerte del bombero Sergio Sanlés, que falleció en acto de servicio tras caerse mientras inspeccionaba un inmueble en ruinas. La central avisa de que, en la actualidad, sigue existiendo en el servicio un déficit de personal e insiste en que dicho servicio está funcionando “por debajo de los mínimos recomendados”.

Además, aclara, el personal de nuevo ingreso no estará operativo hasta después del verano y no se podrán reforzar los turnos en la época de más riesgo. “Esto significa que Vigo afrontará el verano sin planificación preventiva actualizada, sin adaptación real a las condiciones actuales del servicio, con mayor riesgo para los bomberos y la ciudadanía, y una alta probabilidad de cierre del parque de Esturáns por falta de efectivos”, denuncia la CUT.

Varios de los gallegos que participaron en la Global Sumud Flotilla han comparecido este lunes, tras poder regresar a Galicia, para narrar los “tres días en el vientre de la bestia” en los que, denuncian, constataron “la brutalidad, la crueldad y la violencia gratuita con la que se maneja el ejército israelí” y que, han señalado, revivieron a su llegada al aeropuerto de Bilbao, cuando sufrieron cargas policiales “sin desencadenante”. “Nos rompimos mucho más que estando en el barco en Israel”, han asegurado.

Según recoge Europa Press, Sandra Garrido, Alberte Pagán, Xurxo Porritt y Andrea Morales han hablado ante los medios de comunicación tras su regreso a Galicia después de permanecer tres días detenidos por el ejército israelí que interceptó la flotilla humanitaria en su ruta a Gaza en aguas internacionales del Mediterráneo.

También lo han hecho tras la situación de tensión vivida en el aeropuerto de Bilbao a la llegada de sus compañeros, donde se produjo una carga policial y hubo cuatro detenidos sin que, aseguran, mediase ningún tipo de provocación. “La Ertzaintza estaba empujando, empujando, y en un momento dado, un activista fue a abrazar a su familia y ahí empezaron los porrazos”, ha narrado Sandra Garrido.

Con todo, y aunque dan testimonio de las lesiones físicas y psíquicas derivadas de su detención por parte de Israel, advierten de que no desistirán en denunciar la situación en Gaza: “Hay que pararlo, y si hay que poner el cuerpo para pararlo, volveremos a poner el cuerpo para pararlo”.

Un corredor humanitario

“Nuestra misión siempre fue abrir un corredor de ayuda humanitaria, denunciar el genocidio en Gaza e intentar pararlo, algo que no están haciendo los Gobiernos”, ha dicho Sandra Garrido, que ha denunciado que Israel “apresó, torturó y desapareció durante más de dos días a las personas de la flotilla”, si que “hubiese ningún tipo de repercusión a nivel internacional”, lo que “extiende su impunidad a lo que quiera hacer con el resto del mundo”.

Garrido ha denunciado las condiciones que sufrieron durante su detención, aunque ha incidido en que éstas “no son ni una mínima parte de las que están sufriendo las presas palestinas”, entre las que hay “muchas menores de edad”.

Además, ha querido poner sobre la mesa “la impunidad de ese fascismo global” que, ha dicho, “hay que pararlo”. “Y si hay que poner el cuerpo para pararlo, volveremos a poner el cuerpo para pararlo”, ha clamado, considerando “inadmisible” que España y Europa “sigan manteniendo contratos con el Estado de Israel” en distintas materias.

Tres días en “el vientre de la bestia”

Ante los medios congregados en Santiago, Alberte Pagán ha hablado de los “3 días en el vientre de la bestia” en los que pudieron “constatar la brutalidad, la crueldad y la violencia gratuita con la que se maneja el ejercito israelí”. “No solo los funcionarios armados ejercían esa violencia física y psicológica, si no que todo el funcionariado mostraba el mismo desprecio e inhumanidad hacia nosotros”, ha añadido.

Alberte Pagán ha hablado de lo “absurdo” de la detención en aguas internacionales para “ser trasladados a Israel y deportarnos”. “Nosotros no entramos en territorio israelí, fuimos secuestrados a más de 1.000 kilómetros de Palestina”, ha señalado, con lo que, apuntan, la flotilla se encontraba “muy lejos de lo que Israel considera su colchón marítimo para intentar mantener el cerco a Gaza”.

En consecuencia, los activistas reclaman que los gobiernos europeos se posicionen contra esta arbitrariedad: “El siguiente paso será venir a nuestras plazas a detener a los manifestantes”, ha dicho Pagán.

Tras pasar por el hospital en Turquía, apunta, los activistas informan de “67 personas con heridas graves” derivadas de esta detención. En torno al 30 por ciento de los integrantes de la flotilla presentan lesiones de consideración, señalan, a lo que se sumarán “muchas reacciones postraumáticas”, dice Xurxo Porrit.

Este activista, enfermero jubilado, ha dicho que durante su detención se les privó de agua y de ropa, se les agredió y durmieron “hacinados” y en situación de “deshidratación”, unas condiciones que, advierte no obstante, “para los palestinos sería un hotel de primera”.

“No llegamos, pero les ganamos, porque el mundo vio lo que hacen”, ha dicho Porritt, que ha instado a “seguir peleando” por el pueblo palestino. “Utilizar el agua, los alimentos, los combustibles y las medicinas, es un crimen de lesa humanidad que se repite 24 horas al día los 365 días del año y está perpetrado por el que llaman el país más democrático de oriente medio”, ha resumido el activista.

Críticas a la ertzaintza

Además de lo ocurrido en Israel, los activistas gallegos han denunciado la situación vivida en el aeropuerto de Bilbao y han criticado contra la Ertzaintza por una carga que, han asegurado, no obedeció a ningún desencadenante.

“Fue algo sorpresivo para nosotros. No hubo ningún movimiento que lo desencadenase”, ha dicho Sandra Garrido, para quien esta situación “fue algo construido”, culpando indirectamente al Gobierno de Israel, que “cuando se ve acorralado, construye narrativas que distraen de la idea central”.

Garrido ha dicho que “los tentáculos de Israel van mucho más allá del propio ente” y ha mencionado que la empresa de seguridad del aeropuerto de Bilbao “tiene convenios con empresas israelíes”.

A mayores, ha denunciado la “hipocresía de los gobiernos” que “denuncian lo que les pasa a la flotilla, pero permiten que la policía del País Vasco golpee a los activistas”. “Es la hipocresía lo que permite la impunidad”, ha advertido.

Unanimidad en el pleno de Vigo

El Pleno del Ayuntamiento de Vigo ha dado luz verde este lunes por unanimidad a una declaración institucional de apoyo a la Global Sumud Flotilla y de condena por el asalto y el “maltrato” de las autoridades de Israel a los integrantes de esta misión humanitaria.

La declaración reconoce el “firme compromiso” del Gobierno de España con la defensa del derecho internacional y con la condena del genocidio que sufre la población de Gaza, y recuerda que la Flotilla es un ejemplo del apoyo de la sociedad a las iniciativas en defensa de los derechos humanos y de la solidaridad con el pueblo palestino.

Por ello, han calificado el asalto a la flotilla en aguas internacionales como “una grave vulneración del derecho marítimo internacional, de la libertad de navegación en alta mar y de la Convención de Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar”.

Así, el Pleno ha trasladado su “condena” a ese asalto, así como el apoyo a los miembros de la Flotilla, especialmente a los ciudadanos gallegos que formaban parte de las tripulaciones. Igualmente, ha condenado “el maltrato y las humillaciones sufridas por los activistas por parte de las autoridades israelíes”, en una forma de proceder que ya denunció el Gobierno como “inaceptable, inhumano y vergonzoso”.

Finalmente, instan a las autoridades e instituciones gallegas, estatales y europeas a adoptar las medidas diplomáticas e institucionales necesarias para garantizar la protección y la seguridad de la Flotilla.

Pese al apoyo unánime a la declaración (que inicialmente iba a ser retirada por una supuesta falta de apoyo de la oposición), tanto PP como BNG han lamentado “las formas” del gobierno local, por presentar una propuesta de declaración sin consensuar con los grupos. De hecho, el BNG ha recordado que ellos mismos presentaron una propuesta de declaración, que fue vetada por el gobierno local.

El sector del metal de la provincia de Pontevedra vive este jueves una nueva jornada de huelga en demanda de un convenio colectivo digno, con una manifestación que ha recorrido las calles de Vigo y en la que han participado más de 2.000 personas. Entre ellas, estaban los responsables de los sindicatos CC.OO., CIG y UGT a nivel gallego, y los secretarios comarcales.

La movilización de este jueves se produce horas después de que la patronal haya convocado a las centrales a una nueva reunión para desbloquear la negociación y tratar de llegar a un preacuerdo. El encuentro está fijado para las 9.00 horas de este viernes, en el Instituto de Seguridade e Saúde Laboral de Galicia (ISSGA), en Rande, Redondela, informa Europa Press.

Los sindicatos han advertido de que esa convocatoria es una “pequeña victoria”, pero que el objetivo final es lograr un convenio digno. Por ello, han advertido de que, en la reunión de este viernes, no se conformarán con “migajas”. “Queremos salarios dignos, la subrogación, jornada continua, medidas contra el estrés térmico...”, ha subrayado Xulio Fernández (CIG), que ha advertido de que un convenio de 4 años de vigencia es “demasiado”.

El responsable comarcal de CIG-Industria ha remarcado que, pese a esa convocatoria, “la lucha continúa” y ha llamado a no aflojar la tensión porque, si la patronal no lleva una “propuesta seria” a la mesa de negociación, “ya sabemos donde tenemos que estar el día 19” (en alusión a la celebración de la feria Navalia en el Ifevi).

En la misma línea, Adolfo Otero (CC.OO.), ha pedido “resistir la tensión, y ha insistido en que ”no valen migajas“ por parte de los empresarios en la reunión de este viernes. Por ello, ha apelado a ”seguir luchando“ y ”no dar un paso atrás“.

Finalmente, Narciso da Silva, de UGT, ha hecho un llamamiento a la unidad de trabajadores y sindicatos, más allá de diferencias ideológicas o políticas, y también ha advertido: “Si hay que ir a Navalia se va, este sector no se acojona, pero todos unidos”.

La jornada de huelga de este jueves, que ha coincidido también con otro día de paro en el comercio del metal, ha sido calificada como un “éxito” por los sindicatos. La manifestación en Vigo se ha desarrollado sin incidentes graves, aunque ha habido lanzamiento de petardos y cuatro contenedores ardieron en las calles Camelias y Venezuela, mientras que otros fueron desplazados al medio de la calzada en la calle Urzáiz.

Asimismo, se ha registrado un corte de carretera con neumáticos ardiendo en la PO-548, a la altura de Valga, a primera hora de la mañana.

Los trabajadores del metal de la provincia de Pontevedra han vuelto a salir este miércoles a la calle en una nueva jornada de huelga, la segunda, para exigir un convenio colectivo digno, y con un seguimiento total, según han incidido los sindicatos.

Así, según recoge Europa Press, en esta jornada de nuevo miles de personas se han manifiestado por las calles de Vigo, en una marcha a la que también se han unido trabajadores del sector del comercio del metal, que igualmente están en huelga este miércoles.

Los representantes de CC.OO, CIG y UGT han confirmado que, por el momento, la patronal no les ha contactado para retomar la negociación, y han matizado que la parte social tiene “interés” en desbloquear la situación, pero se encuentra con la “cabezonería” de los empresarios. En este escenario, ha advertido Santiago García (CC.OO.), “si se sigue en esta situación, la tensión se va a incrementar”.

Xulio Fernández, responsable comarcal de CIG Industria, ha explicado que, con todo, la convocatoria de una huelga indefinida no está sobre la mesa en este momento. “Hay que mantener la cabeza fría e ir viendo como modulamos en cada momento el tipo de huelga”, ha apuntado, y ha señalado que, en cualquier caso, la movilización continuará si la patronal no se aviene a negociar “de buena fe”.

Por su parte, Cristian González (UGT), ha afirmado que esta segunda jornada de huelga es “una llamada de atención a la patronal para que se lo tome en serio” y les convoque a la mesa negociadora, con el fin de llegar a un acuerdo que recoja sus demandas económicas y de mejora de las condiciones laborales. Así, ha recordado que las empresas alertan de la falta de personal cualificado y les ha instado a preguntarse el “por qué” de ese déficit.

Tras la manifestación, los trabajadores se han reunido en una asamblea en la plaza de la Estrella, donde los portavoces de los sindicatos han hecho un llamamiento a mantener la unidad y a reforzar la acción de los piquetes para mantener la actividad totalmente parada en los días de huelga. “Tenemos una guerra con la patronal, y tenemos que ganar esta batalla, por lo civil o por lo criminal, con unidad, disciplina y organización”, ha proclamado Xulio Fernández.

La patronal, convoca

La patronal del Metal de la provincia de Pontevedra ha convocado a los sindicatos para el viernes a una nueva reunión de la mesa negociadora del convenio colectivo, para retomar los contactos tras las jornadas de huelga (la tercera será este jueves), y ha vuelto a lamentar que, a estas alturas, tras más de una docena de encuentros, no se haya alcanzado un preacuerdo.

Las asociaciones Asime, ATRA e Instaelectra han cifrado el seguimiento del paro este miércoles en un 60% y han denunciado la acción de los piquetes y el hecho de que “la violencia va en aumento”.

Así, han señalado que “no se está respetando el derecho al trabajo”, ya que los piquetes “están cerrando empresas a la fuerza y bloqueando los accesos”. A esto se unen, han afirmado, algunos actos vandálicos, como “robo de llaves de maquinaria en una nave” o la “expulsión de trabajadores entre insultos y amenazas”.

Con todo, la patronal ha reiterado su apuesta por la negociación y ha asegurado que mantiene su “voluntad de diálogo” para alcanzar “una solución equilibrada”. Por ello, han convocado una nueva reunión de la mesa de negociación y han apelado a la “responsabilidad” de los sindicatos para poner fin al conflicto, “que perjudica tanto a las empresas como a los propios trabajadores”.

En la madrugada del 3 de agosto de 2024 un hombre de 35 años falleció en Vigo al desprenderse uno de los brazos de una atracción de feria conocida como el saltamontes. Fue en las fiestas de la parroquia de Matamá. El accidente dio lugar a una investigación judicial que acaba de cerrar la fase de instrucción con dos imputados: el dueño del aparato y la concejala de Seguridade, Contratación, Festas e Xestión Municipal, Patricia Rodríguez. El responsable de la Sección de Instrucción del Tribunal de Instancia de Vigo, plaza 3, ordena que se continúe la tramitación de las diligencias por si los hechos constituyen un delito de homicidio imprudente, junto con uno de lesiones por imprudencia grave.

El auto, que ha sido notificado este jueves, pide dar traslado de la resolución al Ministerio Fiscal y a las acusaciones particulares, que son las que deben solicitar que se abra juicio oral, si lo consideran. El juez decreta también el sobreseimiento provisional del procedimiento respecto del entonces presidente de la comisión de fiestas de Matamá, el jefe de la Policía Local y el jefe del Área de Seguridad del Ayuntamiento de Vigo. Entiende que no tenían una posición de garante que les obligara jurídicamente a actuar para impedir que ocurriese algo como lo que terminó sucediendo. El auto no es firme y contra él se puede presentar recurso.

La resolución señala que el Ayuntamiento de Vigo informó al presidente de la comisión de fiestas sobre qué atracciones habían superado los trámites administrativos exigidos y cuáles no. En este último grupo estaba el saltamontes en el que se produjo el accidente, “cuya puesta en funcionamiento había sido expresamente desautorizada”. Su relato añade que la Concejalía de Seguridade, Contratación, Festas e Xestión Municipal no comprobó que la atracción estaba “desarrollando su actividad con normalidad”, pese a la desautorización, ni ordenó precintarla. El juez considera que no está acreditado que este departamento hubiera informado a la Policía Local por los cauces habituales para este tipo de comunicaciones.

La investigación considera que el accidente tuvo como causa “un insuficiente par de apriete en los tornillos de sujeción del brazo que se desprendió”. Esto hizo que esas piezas trabajasen “a un esfuerzo de flexión repetitivo (fatiga) hasta que se produjo su rotura sucesiva”. Al desprenderse el brazo, falleció un hombre y su pareja, que iba con él en el mismo coche de la atracción, resultó herida. Una testigo del accidente también sufrió lesiones.

Sobre el papel del dueño de la atracción, el auto señala que era conocedor de la resolución administrativa que prohibía que se pusiese en funcionamiento, pero la operó igualmente sin título habilitante. El juez expone que existen indicios racionales para sostener que el investigado “tenía un deber específico de garantizar su correcto funcionamiento y seguridad”, lo que incluía un mantenimiento adecuado y una revisión periódica. No haberlo hecho es “una grave infracción del deber de cuidado que le era exigible”.

Con respecto a la concejala, la resolución indica que su deber de actuar no era una mera obligación genérica, sino que emanaba “de las competencias específicas que le atribuye la normativa administrativa”. Al saber que la atracción podría operar de forma irregular, añade, tenía “el deber jurídico ineludible” de tomar medidas para evitar ese riesgo, como ordenar que dejase de funcionar o precintar el saltamontes. “La remisión de un correo electrónico a la Policía Local, sin el respaldo de un acto administrativo formal y ejecutivo, se revela como una medida manifiestamente insuficiente e ineficaz, constituyendo una omisión de la diligencia debida”, razona el juez, que ve también “indicios racionales para considerar que la omisión de la investigada es penalmente relevante y que su conducta imprudente contribuyó causalmente al resultado, existiendo indicios de criminalidad contra ella”.

Más de 2.000 trabajadores se han manifiestado este jueves por las calles de Vigo, en el primer día de huelga convocada por CC.OO., CIG y UGT en este sector, en protesta por el bloqueo en la negociación del convenio provincial del Metal, que afecta a unos 30.000 trabajadores de astilleros, auxiliares de naval y automoción, fontanería, electricidad, y otras actividades. Además, en esta jornada, se han unido los trabajadores del Comercio del Metal, también en huelga.

Al grito de “¡Convenio del Metal, Solución!”, los manifestantes, entre los que se encontraba el secretario xeral de la CIG, Paulo Carril, y varios diputados del BNG, han partido de la zona de Beiramar, donde se encuentran los principales astilleros de la ciudad, rodeados de un amplio despliegue de unidades policiales antidisturbios. En la zona de Plaza de América se han unido a la marcha otro grupo de trabajadores y piquetes y, en el cruce de Gran Vía con Venezuela, se han sumado a la marcha un grupo de manifestantes del Comercio del Metal.

Antes de la salida de la manifestación, el responsable comarcal de CIG Industria, Xulio Fernández, han destacado que “la huelga es un total éxito”, según la información que trasladan los piquetes y delegados de los centros de trabajo de la provincia. Asimismo, ha instado a la patronal a “abandonar la sinrazón”, “dejar de imponer” y “sentarse a negociar de manera leal y honrada”, para atender las “justas” reivindicaciones de un sector que, este jueves, está “demostrando su fortaleza” en la calle.

Por su parte, el portavoz de CC.OO., Rodolfo Otero, ha recordado que el acuerdo para el convenio no estuvo lejos pero ha advertido de que los trabajadores necesitan “un reconocimiento” por parte de la patronal. “Lo que venimos a exigir en la calle es dignidad, necesitamos que los trabajadores sean respetados, y se les dé la dignidad que merecen”, ha proclamado, y ha incidido en que este sector es muy vulnerable en lo que respecta a la seguridad laboral, con una industria en concreto, el naval, con un “alto riesgo” de accidentes. “Queremos que se reconozca esa situación y se le dé cobertura”, ha añadido.

Mientras, Cristian González, portavoz de UGT en la mesa de negociación, ha apuntado que “el convenio del Metal de Pontevedra siempre fue un referente”. “Y hay que demostrarlo, tanto en el salario como, sobre todo, en las condiciones de trabajo”, ha explicado. “Vemos un aumento de la precariedad, cuestiones como el estrés térmico, y si no lo ponemos en convenio, los empresarios no hacen lo que tienen que hacer (...) ponemos en riesgo la salud de los trabajadores”, ha afirmado, y ha trasladado su esperanza de que esta jornada de huelga sirva para que la patronal “despierte, se tome las cosas de verdad, y que nos sentemos a negociar”.

La marcha ha transcurrido sin incidencias destacadas, aunque un peatón ha resultado herido leve en un brazo por la explosión de un petardo. Asimismo, se han registrado daños por fuego en dos contenedores en la calle Venezuela.

“Estamos aquí por la dignidad que nos quieren quitar”

Al finalizar la manifestación, en la Praza da Estrela, se ha celebrado una asamblea en la que los representantes sindicales han llamado a mantener la actividad de los piquetes en esta jornada, para que los centros de trabajo sigan cerrados, y se culmine el “éxito rotundo” de este paro. Xulio Fernández ha lamentado que la oferta de la patronal “intransigente” en la negociación de este convenio es “un insulto”, y ha recordado que la huelga se repetirá los próximos días 13, 14, 19, 20 y 21 de mayo. Precisamente, ha recordado que en esos últimos días se celebra la Feria Navalia. “Allí tendremos que estar”, ha advertido.

Por su parte, Rodolfo Otero ha apelado a la unidad de los trabajadores para que los empresarios no solo atiendan las reivindicaciones sino que luego “cumplan el convenio”. “Estamos aquí por la dignidad que nos quieren quitar”, ha proclamado. Cristian González ha remarcado que las demandas de la parte social no pasan solo por mejoras salariales, sino que es prioridad mejorar las condiciones laborales, especialmente en astilleros como Armón, “que parece un campo de concentración” lleno de trabajadores de numerosas subcontratas, cada uno con condiciones distintas.

Carmen García Mateo y Belén Rubio se medirán en una segunda vuelta de las elecciones al rectorado de la Universidade de Vigo (UVigo), tras quedar en primera y segunda posición, respectivamente, en la votación de este miércoles. De este modo, esta universidad elegirá también en cuestión de días a la primera rectora de su historia. Lo mismo ocurrió hace dos meses en la Universidade de Santiago de Compostela, que escogió a Rosa Crujeiras para dirigirla.

Según los resultados provisionales, con el 100% del escrutinio, ninguno de los tres candidatos en la UVigo ha conseguido contar con al menos el 50% de los apoyos, que es el porcentaje que les permitiría proclamarse rector o rectora del centro académico en esta primera votación. De esta manera, será necesaria una segunda vuelta, que está prevista para el día 15 de mayo, informa Europa Press.

García Mateo logró algo más del 40% de los votos ponderados, mientras que Belén Rubio rondó el 34%. Por su parte, el tercer candidato, Jacobo Porteiro, se quedó con algo menos del 26% de las papeletas.

Por sectores, García Mateo fue la más votada entre los profesores y personal docente investigador con vinculación permanente a la UVigo, así como entre los alumnos y el personal técnico, de gestión y de administración. Por su parte, Rubio obtuvo el mejor resultado entre el resto de docentes.

El grupo con un porcentaje de participación más elevado fue el de profesores permanentes, que superó el 86%, mientras que el de personal técnico rondó el 83% y casi un 59% del resto de docentes. Entre el alumnado, la participación superó el 13%.

Jacobo Porteiro fue el primero en valorar los resultados: reconoció que no son los que esperaba y felicitó a García Mateo y a Rubio. Rubio se felicitó por el hecho de que se va a elegir a la primera mujer para la Rectoría, mientras que García Mateo manifestó que va a seguir trabajando para ganar en la segunda vuelta.

Los perfiles de las candidatas

Carmen García Mateo es la candidata por Nós Universidade al Rectorado. Catedrática de Telecomunicaciones, cuenta con más de 35 años de carrera profesional dando clases en el centro académico.

En una entrevista concedida a Europa Press sobre su programa, reivindicó más financiación para la UVigo y aseguró que peleará por ello si es elegida rectora y tratará de mejorar los procesos para reducir la burocracia.

Por su parte, Belén Rubio es la candidata de la plataforma H2040, la misma de la que forma parte el actual rector, Manuel Reigosa. La catedrática y hasta ahora vicerrectora de Investigación, Transferencia e Innovación de la UVigo aboga por una planificación “sensata” de titulaciones para mantener la calidad. En una entrevista, defendió la “especialización” de las universidades y unir capacidades para “ser más fuertes”.

La Policía Nacional ha informado de la aparición del cuerpo sin vida de la cantante viguesa Seila Álvarez, conocida como Seila Esencia, desaparecida desde el pasado 20 de abril.

El cadáver fue hallado en la madrugada de este martes dentro de su vehiculo, en el entorno de la vía verde que une la ciudad con el municipio vecino de Redondela. Su ausencia, tras más de dos semanas, había trascendido apenas unas horas antes, por medio de una alerta enviada por SOS Desaparecidos. El día de su desaparición compartió un post en Instagram con la noticia de que dormir en el coche podía acarrear una multa de hasta 600 euros. “A veces no queda otra”, escribió Seila sobre la imagen.

Fuentes policiales citadas por Europa Press confirmaron que “aparentemente” no había señales de criminalidad en su muerte, aunque habrá que esperar a las conclusiones de la autopsia para conocer las causas de su fallecimiento.

La mujer tenía 39 años de edad y era muy activa en el ambiente musical y artístico de Vigo. Fue una de las pioneras del rap en Galicia y formó parte de la banda de funk rock Phantom Club. En 2015 participó en el talent show de TVE, Hit - La Canción, donde llegó a ser finalista y a cantar con Marta Sánchez Duermes mientras yo escribo, una canción que compuso para la pareja con la que se casó a los 22 años.

La cantante coruñesa, que incluyó el tema en su disco 21 días, mostró su dolor por la muerte de Seila en la red instagram. “Hay noticias que te rompen en dos”, escribió tras conocer el fallecimiento de la cantante. “Pocas veces he escuchado compositores tan genuinos, únicos y con tanto talento”. Un dolor que se ha extendido por la escena musical viguesa, donde seguía teniendo un papel muy activo.

La asociación SOS Desaparecidos ha hecho público un comunicado por la desaparición la cantante Seila Álvarez, conocida como Seila Esencia, de la que no se sabe su paradero desde el pasado 20 de abril.

Según ha comunicado la asociación –y recoge Europa Press– Seila tiene 39 años de edad, mide 161 centímetros, es de complexión delgada, pelo castaño y ojos marrones.

Muy activa en el ambiente musical y artístico de Vigo, participó en 2015 en el 'talent show' de TVE, 'Hit La Canción'.

Desde hace unos años, cuando se habla de turismo es habitual que salga a relucir el fenómeno que ha protagonizado Vigo. La ciudad gallega está inmersa en un proceso de transformación profunda que tiene como objetivo ponerla a la vanguardia del turismo nacional. Todo, con la Navidad como núcleo principal, aunque con muchas otras ofertas. 

De todo ello y mucho más habló Gonzalo Cortizo, director de elDiario.es Galicia, con el alcalde de Vigo, Abel Caballero, durante la clausura de la sexta edición de la jornada ‘Todo un país de turismo’. “La política tiene una fuerza enorme”, arrancó el regidor. “Desde la política hemos conseguido que Vigo haya pasado de no tener ningún tipo de turismo a ser la ciudad turística más importante del oeste de España”. 

Los datos certifican esa relevancia. “Sólo en Navidad manejamos unas cifras de seis millones de visitas, con el 100% de la ocupación. Para nosotros la Navidad es más que un producto turístico: es una imagen de marca de una ciudad que era profundamente industrial y que ahora se ha puesto en el mundo, no sólo en España. Somos una referencia”. 

El que es alcalde desde hace 19 años (“me quedan 25 más”, bromeó) fue un paso más allá al elogiar hasta dónde ha llevado Vigo la importancia de estas fiestas. “Nosotros inventamos la Navidad del siglo XXI”, aseveró. Y no dudó en citar a otras ciudades similares en cuanto a latitud como Nueva York, Barcelona o Bombay.

“Con Mamdani empatamos, pero hasta su llegada había más gente mirando desde Nueva York a Vigo que desde Vigo a Nueva York. ¿Por qué? Porque en Navidad superamos a Nueva York como referencia en el mundo. Cuando yo enciendo las luces hay televisiones de todo el mundo. Este es un fenómeno único”. En ese sentido, para Caballero no hay debate posible. Y citó el caso de Almeida. “El alcalde de Madrid me retó expresamente: me dijo que iba a hacer una Navidad mejor que la de Vigo, pero perdió clamorosamente. Ahora se lo digo a Mamdani: ”.  

En Navidad, Vigo supera a Nueva York como referente mundial

¿Qué diferencia a la Navidad de Vigo de la que se celebra en cualquier otro lugar del mundo? “Hemos sido capaces de trazar una forma de entender la Navidad en la que se combina la tradición y la modernidad. Los escenarios te hacen vivir la Navidad y estar dentro de ella. Cuando vienen las familias y los grupos se convierten también en Navidad. Nadie hace algo así. Y esto es algo que no se improvisa: lo estudiamos a fondo, e incluso ya tenemos planeadas las Navidades de dentro de tres años. Sí: hay elecciones de por medio, pero las vamos a ganar. El 90% de los vigueses considera que la ciudad va bien”. 

Abel Caballero lanzó un dardo al partido que tradicionalmente ha ocupado, de manera casi ininterrumpida, la presidencia de la Xunta desde hace décadas. “Yo jamás he oído ni a Feijóo ni a Rueda decir algo amable de la Navidad de Vigo. Ellos son nuestra oposición, no al revés. En este momento estamos soportando denuncias judiciales del Partido Popular y del Bloque para parar la Navidad de Vigo. Y más cosas: yo quise convertir las Islas Cíes en Patrimonio de la Humanidad por la Unesco: la Xunta de Galicia se adelantó 20 días y presentó una oferta clandestina que nos impidió hacerlo. Son mi oposición, pero les gano siempre”. 

Más allá de la Navidad

Pero hay vida en Vigo más allá de la Navidad, tal y como recordó su alcalde. “Tenemos capacidad de atracción todo el año: no tenemos temporada baja. En los meses más bajos, el nivel de ocupación de los hoteles ronda el 60 o el 65%”. Con la llegada del verano, la oferta turística se multiplica. “Tener conciertos es fácil: la gente paga y va a un concierto. Tener conciertos en Castrelos de Vigo es distinto: los ciudadanos no pagan. El ayuntamiento se hace cargo. Tenemos una forma de entender las fiestas que pasa por no dañar la renta familiar. El Marisquiño es el festival de deportes más importante de Europa y, en verano, el más importante del mundo. Allí se juntan 60.000 chavales con sus familias que forman parte de una nueva forma de entender Vigo. Y al mismo tiempo, la fiesta de la ciudad es La Reconquista: la primera derrota de los ejércitos de Napoleón es en Vigo, y nosotros la rememoramos haciendo una representación única de aquella batalla. Es verdad: tenemos un agua muy fría en la que te duele el pie, pero tenemos el mejor marisco del mundo”. 

A propósito del Marisquiño, Gonzalo Cortixzo recordó la ocasión en que Abel Caballero bailó “Si quieres puedo bailarlo aquí”, le interpeló el alcalde. “Si me pones música, bailo y tenemos cuatro millones de visualizaciones”, bromeó. “Sí: tengo 80 años y bailo ”.

Las redes sociales eran la fuente de captación de clientes de una red dedicada a estafar a extranjeros a través de los anuncios que publicaban con ofertas de empleo de empresas que resultaron ser ficticias. Su principal cabecilla es un hombre que tenía fijada su residencia temporal en Oviedo y su detencion por agentes de la Policía Nacional ha sido posible gracias a las gestiones de intercambio de información entre unidades policiales de Asturias y Galicia y en las que ha participado Interpol.

La investigación ha sido desarrollada de forma conjunta por las Brigadas de Extranjería y Fronteras de la Comisaría de Vigo‑Redondela y de la Jefatura Superior de Policía de Asturias.

La mujer ignoraba que era una víctima

La investigación se inició en Vigo cuando una mujer acudió a comisaría para realizar un trámite administrativo y los agentes detectaron durante la revisión de la documentación que los contratos y papeles que presentaba no se correspondían con un empresa real.

La Jefatura Superior de Policía de Asturias ha confirmado que la mujer ignoraba que había sido captada por una red y estaba siendo víctima de un entramado delictivo.

Varias empresas ficticias

Según el relato de la víctima, se había trasladado a España engañada por los responsables de esta red con el fin de utilizarla para captar nuevas víctimas, sin que ella fuera consciente de ello.

Tras tomarle declaración, los investigadores descubrieron que había varias empresas ficticias, todas vinculadas a una misma persona, que se empleaban como “carta de presentación” para atraer a interesados a través de redes sociales.

El 'pack' de falso asesoramiento

El entramado publicaba anuncios en redes sociales ofreciendo la posibilidad de trabajar en España, especialmente en el sector del transporte, aprovechando la demanda de personal cualificado. A cambio de dinero, la supuesta empresa ofrecía un “pack completo” de asesoramiento.

Entre otras actuaciones, ofrecían realizar las primeras gestiones y trámites documentales que precisaran, les prometían su asesoramiento para citas -que eran inexistentes- para exámenes de capacitación profesional como transportista en España y además les convencían de que gracias a ellos podrían acceder a una bolsa de empleo en empresas españolas solicitantes de esos profesionales.

Colaboradores en el extranjero

La estafa se completaba cuando las víctimas iniciaban los pagos desde sus países de origen con la esperanza de obtener un puesto de trabajo que nunca llegaba a materializarse.

La Policía Nacional ha identificado a tres personas relacionadas con la trama. El principal responsable residía en Oviedo y contaba con dos colaboradores en el extranjero encargados de recibir parte de los pagos efectuados por las víctimas.

Localizado y detenido

Una vez que el cabecilla fue localizado, los agentes de la Brigada de Extranjería y Fronteras de la Jefatura Superior de Asturias organizaron un operativo para proceder a su detención.

El arresto se produjo en el domicilio de Oviedo donde el presunto responsable de la organización se encontraba residiendo de forma temporal.

Dos incendios forestales activos desde este lunes en Galicia, cuando se superaron los treinta grados de temperatura en lugares como A Coruña u Ourense, han arrasado 900 hectáreas de superficie: uno en el monte Galleiro —visible desde Vigo y próximo al aeropuerto de Peinador—, ya extingido tras quemar 750 hectáreas, y otro en Carballo, controlado y que ha afectado a 150 hectáreas. En el primero de ellos se activó la alerta avanzada la tarde del lunes por la proximidad de las llamas a la aldea de Galleiro, perteneciente a Pazos de Borbén.

El fuego de monte Galleiro se inició a las 14:47 en la parroquia de Ribadetea, en Ponteareas. Según la Consellería de Medio Rural, allí trabajron tres aviones, dos helicópteros, 15 brigadas, siete motobombas, diez agentes, una pala y un técnico. En declaraciones a Europa Press, la alcaldesa de Ponteareas, Nava Castro, explicó que los medios “están intentando controlar” el fuego, pero la situación está “complicada” por el viento. Indica que el fuego se ha ocasionado por el incendio de un tractor que se ha propagado por las fuertes rachas. Según contó, fue necesario desalojar por precaución a un hombre con movilidad reducida en el lugar de Mouro.

En Carballo (A Coruña), en la parroquia de Noicela, el incendio forestal comenzó a las 14,20 horas. En su extinción participan cuatro aviones, un helicóptero, cuatro agentes, una brigada, una motobomba, dos técnicos y tres unidades técnicas de apoyo. Muy cerca, en Caión, concello de Laracha, de declaró otro fuego a las 13,21 horas que acabó fusionándose con el de Noicela. De este, según informa Europa Press, no hay todavía estimación de superficie afectada. Desde las 15:39 está controlado un conato Lavadores (Vigo) que afectó a 0,2 hectáreas de monte raso.

La banda británica de hard rock Deep Purple va a dar un concierto en Vigo el próximo 2 de julio. El anuncio lo ha hecho el alcalde de la ciudad, Abel Caballero, que ha colgado un vídeo en redes sociales para adelantar la que es la quinta confirmación para los conciertos de Castrelos de este año, después de las de Chayanne, The Corrs, Viva Suecia e Iván Ferreiro.

En el grupo están en la actualidad Ian Gillan como vocalista, Ian Paice como batería, Roger Glover como bajista, Don Airey como teclista y el guitarrista Simon McBride. La banda sigue girando y tiene previstas decenas de fechas este año: en abril estarán en Asia y desde junio visitarán diferentes países europeos. En julio, además de su parada en Vigo, tienen previsto actuar en Hoyos del Espino (Ávila), Pamplona, Málaga y Cádiz.

Caballero destaca la larga trayectoria de la mítica banda, fundada a finales de los años 60 y conocida por temas como Smoke on the Water, Child in Time o Highway Star. “Todo el mundo el 2 de julio a Castrelos. Deep Purple will be there”, anima el alcalde vigués.

El 29 de julio de 1990 Galicia se partió en dos como pocas veces ha sucedido. Aquella noche actuaban, al mismo tiempo, Prince en el recinto de Santa María del Mar, en A Coruña, y Madonna en Vigo, en el Estadio de Balaídos, en uno de los últimos conciertos de su gira Blond Ambition. La cita dejó una imagen que sigue siendo icónica casi cuatro décadas despues: la de la reina del pop vistiendo la camiseta celeste con el número 5 a la espalda, el que portaba el fallecido José Manuel Espinosa. Una camiseta que forma parte de la historia del Celta y que, desde entonces, permanece en “paradero desconocido”. El club vigués ha puesto en marcha una campaña para recuperarla en la quieren involucrar, incluso, a la propia cantante.

Cinco años antes de aquel concierto, en su primer gran momento de fama, Madonna había coprotagonizado Buscando a Susan desesperadamente, y así parece estar siendo también el rastreo de la prenda, que el club llevó a cabo en silencio durante años antes de hacerlo público. Tanto que –tras habilitar un enlace donde recoger cualquier información relacionada con la camiseta– y con el objetivo de “agotar todas las vías de investigación”, la presidenta del Celta ha enviado una carta abierta a la artista que suena casi como una plegaria (Like a prayer, vamos):

“Benquerida Madonna”, comienza una misiva escrita en gallego en la que Marián Mouriño le pide ayuda. “Tu imagen con nuestra camiseta se convirtió en un mito y forma parte de esa historia del Celta que también se escribe fuera del terreno de juego”. Para Mouriño no fue una simple anécdota, sino una estampa que “comenzó a brillar de otra manera con el paso de los años”.

“Entendemos mejor lo que defendías entonces: cuestionar lo establecido y hacer frente a quien pretende decirte lo que puedes o no puedes hacer. En el club que preside nos reconocemos en esa manera de estar en el mundo” y por eso tienen la “ilusión” de encontrar la camiseta. “Esta búsqueda no es un capricho; es un acto de memoria, es patrimonio emocional de nuestro club”.

La presidenta del Celta le adelanta además el “gesto” que le dedicarán desde Balaídos este viernes 6 de marzo, en uno de esos momentos que se están volviendo mágicos en Balaídos: la previa de cada partido, donde uno puede encontrarse la actuación de artistas como Mondra o Fillas de Cassandra o una exaltación del entroido (carnaval) gallego.

Esta vez, no espera un rival cualquiera, sino todo un Real Madrid. Justo antes de ese choque, a Madonna le preguntarán “con cariño” desde el estadio: “Tela ti?” (“¿La tienes tú?”). Antes de despedirse “con admiración”, Mouriño lanza una última petición en su carta abierta: “Si sabes dónde puede estar o quieres ayudarnos, por favor, contacta por mensaje privado”. ¿Habrá respuesta? Sólo quedan dos días para el acontecimiento pero, ya se sabe: Time goes by so slowly...

La Fiscalía pide penas que suman 33 años de cárcel para José Manuel D.G., alias O Chioleiro, por el asesinato de la que era su pareja, María del Carmen B.D., cuyo cadáver fue encontrado en el interior de una maleta, en una finca en la zona de Balaídos, en Vigo. El hallazgo del cuerpo se produjo el 22 de febrero de 2024 cuando un repartidor pasó por la zona, en el entorno de la calle Espedrigada, y observó una maleta envuelta en plástico de embalar en una zona de vegetación, que desprendía un fuerte olor. Al abrirla, los investigadores se encontraron el cuerpo de una mujer en avanzado estado de descomposición.

Días después, la Policía llevó a cabo un registro en la vivienda de Vigo donde el sospechoso había estado residiendo, en una habitación alquilada, con su pareja (cuyas características coincidían con las del cadáver encontrado). Se trata de un inmueble situado cerca del lugar donde apareció la maleta. Poco después, el 29 de febrero de 2024 fue detenido José Manuel D.G., viejo conocido de las fuerzas y cuerpos de seguridad, y que fue condenado en dos ocasiones por hechos violentos: en 1988 por matar a su abuela y en 2004 por el asesinato de una vecina de A Lama.

Asesinato con agravantes

Con respecto al llamado 'crimen de la maleta', la Fiscalía sostiene que el acusado mantenía una relación con María del Carmen y que ambos estaban residiendo en una habitación alquilada en la calle Fragoso de Vigo. En la noche del 14 de septiembre de 2023, O Chioleiro la agarró por el cuello para estangularla y le clavó un cuchillo en la clavícula y luego en el corazón.

Según el escrito de acusación del ministerio público, la mujer, de 60 años, no tuvo oportunidad de defenderse, ya que estaba desprevenida y no esperaba un ataque de su pareja. El acusado, explica la Fiscalía, actuó movido por un sentimiento de “superioridad” y de “posesión” hacia ella, por el hecho de ser su pareja y ser mujer. Además de matarla, el acusado se quedó con su tarjeta bancaria y, entre septiembre y diciembre de 2023, realizó varios gastos que sumaron más de 1.800 euros.

Por estos hechos, lo acusa de un delito de asesinato con las circunstancias agravantes de parentesco, reincidencia y género; igualmente le atribuye un delito continuado de estafa (por el robo de la tarjeta y los gastos que hizo). Así, pide que sea condenado a 30 años por el asesinato y a otros tres por la estafa, y que indemnice a la familia de la fallecida: en algo más de 84.000 euros a la hija de la fallecida, en 50.500 euros a la madre de la mujer; y en 19.500 euros a cada uno de sus tres hermanos.

Al principio, a los investigadores les sorprendió la cantidad de avisos de personas que habían visto caballitos de mar en aguas del puerto de Vigo. Estos animales buscan zonas tranquilas y los muelles, con más turbidez, movimiento de barcos y contaminación acústica, no parecían la mejor opción para dar con ellos. Sin embargo, ahora el biólogo Jorge Hernández Urcera, del Instituto de Investigacións Mariñas (IIM) de Vigo, le encuentra una lógica a que haya ejemplares buscando refugio ahí. Señala que siempre hay alguna zona con pocas perturbaciones y con alimento y que los amarres les proporcionan sitios a los que agarrarse. Para facilitarles la tarea, el IIM va a instalar en los próximos meses cuatro estructuras submarinas para crear arrecifes artificiales en Vigo que puedan resultar acogedores para los hipocampos.

Urcera explica, en conversación con elDiario.es, que los caballitos de mar son vulnerables. En Galicia, y en las aguas del resto de la Península y Baleares, se pueden encontrar dos tipos: el Hippocampus guttulatus y el Hippocampus hippocampus. Ambos están incluidos en el Listado de Especies Silvestres en Régimen de Protección Especial (Lespre). Como otras especies, están perdiendo su hábitat preferencial en Galicia. En este caso, son las praderas de zostera, una planta acuática que está en retroceso por la contaminación y otros efectos de las actividades humanas, como artes de pesca agresivas que se emplean, por ejemplo, para extraer bivalvos desde embarcaciones. En el Mediterráneo, las praderas de posidonia tienen algo de protección, pero la zostera no, avisa el experto.

Como respuesta a esta pérdida de hábitat, estos peces han buscado otros lugares en los que instalarse y por eso han empezado a aparecer en puertos. Al encontrarse con varios avistamientos en el de Vigo, los investigadores le propusieron a la Autoridad Portuaria un plan para sumergir en sus aguas cuatro estructuras para crear arrecifes artificiales y estudiar durante un año si los caballitos de mar se instalan allí. Se han diseñado dos modelos diferentes, hechos de hierro corrugado, siguiendo la guía de un proyecto similar que ya se ha llevado a cabo en Sidney (Australia). Las estructuras están construyéndose y después pasarán entre mes y medio y dos meses “madurando”, es decir, sumergidas para que se les incrusten algas e invertebrados.

Después se van a colocar en dos puntos distintos: en los Peiraos do Solpor de Bouzas y en la zona del visor submarino de A Laxe. Urcera explica que son similares a jaulas, con paredes que miden un metro por un metro y que llevan instalados otros hierros y cabos para que los caballitos se puedan agarrar, una necesidad de esta especie, que se sujeta a algún elemento con la cola para consumir menos energía. En esa postura, se alimentan de forma constante porque no tienen estómago.

El investigador del IIM señala que el equipo hará una inmersión cada mes para hacer un seguimiento del programa piloto: comprobar si hay caballitos de mar en las estructuras, hacerles fotos, verificar si siguen allí los mismos en visitas posteriores o se han incorporado otros ejemplares, identificar si prefieren un modelo u otro. Si la prueba tiene éxito, el plan más a largo plazo es presentarla para recibir más financiación -este año es la Autoridad Portuaria la que aporta fondos- y poder instalar más arrecifes artificiales en otras zonas de la ría de Vigo e incluso otros puntos de la costa gallega.

Sin mapas de la distribución del caballito de mar

La idea, relata Urcera, nació dentro de un programa del Instituto de Investigacións Mariñas -que forma parte del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC)- centrado en la ecología de los caballitos de mar. Hace dos años se puso en marcha una línea, financiada por el Ministerio para la Transición Ecológica, para estudiar la distribución de la especie en toda la península ibérica porque hasta ahora no hay mapas de dónde está presente. Para dibujar esos mapas se está recurriendo a ciencia ciudadana. Es decir, quienquiera que aviste un ejemplar puede notificárselo a los investigadores subiendo una imagen a través de una web. La ubicación concreta solo la conocen los científicos. No se hace pública para proteger a estos animales, en situación vulnerable y para los que existe un mercado negro.

Quienes están colaborando con el IIM son, sobre todo, submarinistas y pescadores. Así fue como les llegaron entre 20 y 30 avistamientos en varios puntos del puerto de Vigo. Después de la extrañeza inicial, se dieron cuenta de que había zonas que se adaptaban a las necesidades de los caballitos de mar: áreas poco batidas -“son muy malos nadadores”, dice Urcera-, con mucho zooplancton. “Lo único que les faltaba, a veces, era un sustrato de fijación, que necesitan para agarrarse con la cola”, indica. En las observaciones que les llegaron vieron que muchos estaban sobre la arena o nadando entre aguas, así que pensaron en crear arrecifes artificiales.

Al margen de esta prueba concreta en el puerto de Vigo, el investigador explica que el IIM está haciendo los primeros mapas de distribución para entregárselos al Ministerio para la Transición Ecológica, con el fin de catalogar la situación y proponer medidas de conservación para la especie. El programa de observación, recalca Urcera, debería seguir para poder obtener series históricas y detectar si las poblaciones disminuyen.

El servicio convencional de trenes entre Ourense y Santiago y entre Ourense y la estación de Vigo-Guixar ha quedado suspendido por el mal tiempo desde unos minutos antes de las 8 de la mañana de este lunes. El AVE y la media distancia continúan funcionando con normalidad, pero Renfe no descarta que la condiciones meteorológicas puedan provocar nuevas modificaciones en una jornada en la que se han suspendido las clases en el interior de Pontevedra debido a la alerta roja por lluvias, “la primera en 20 años”, según señaló el presidente gallego, Alfonso Rueda. A mediodía, la Xunta había registrado 70 incidencias por el temporal.

En un mensaje en la red social X en la noche del domingo –recogido por Europa Press– Renfe recomendaba atender a las indicaciones de la Aemet y evitar los desplazamientos. Además, anunciaba la posibilidad de realizar cambios y cancelaciones gratuitas para todos los trenes comerciales y de servicio público que circulen con origen o destino Galicia.

El AVE, a 160 km/h

Adif ha puesto una limitación temporal de velocidad de 160 kilómetros por hora en toda la línea Ourense-Santiago para los trenes de alta velocidad, que sí circulan, a diferencia de los regionales, que están suspendidos, a consecuencia del temporal de lluvia y viento que azota a la comunidad gallega.

Esta limitación por condiciones meteorológicas adversas tiene, en principio, una duración de 48 horas, según informan a Europa Press fuentes de Adif.

El pasado viernes, el administrador de la infraestructura rebajó a 220 el máximo en 28 kilómetros de esta línea, la que registró el accidente del tren Alvia hace 13 años, tras avisos de maquinistas sobre el estado de la vía, por vibraciones.

Estas decisiones se enmarcan en un contexto de debate sobre el estado de la red ferroviaria en España, a raíz del descarrilamiento con 45 víctimas mortales en Córdoba y otro con un fallecido en Barcelona. En este último caso, el siniestro se produjo durante un temporal que provocó un desprendimiento de tierra.

Vilaboa pide el nivel 2

El alcalde del municipio pontevedrés de Vilaboa, César Poza, ha pedido al Ejecutivo gallego que decrete el nivel 2 de emergencia ante las fuertes lluvias y la suspensión de la actividad lectiva durante la jornada del martes.

Poza, consultado por Europa Press, ha explicado que tuvieron una mañana “llena de incidencias”. Los ríos, sobre todo Riomaior, sufren desbordamientos en varios puntos y también se produjeron cortes de vías.

“Estamos totalmente desbordados y, el problema, es que la situación empeora”, ha señalado el alcalde, que ha detallado que se puso en contacto con el jefe provincial de emergencias.

Así y después de que la Xunta elevase la alerta para este martes a nivel naranja, el alcalde ha pedido a los vecinos que extremen las precauciones, limiten los desplazamientos a lo imprescindible y, ante cualquier incidencia, contacte con el 112 Galicia.

También, en lo referente a la jornada de este martes, el regidor de Vilaboa ha pedido que se suspenda la actividad lectiva en los colegios. El objetivo de esta medida, ha señalado el alcalde, es evitar desplazamientos de riesgo y garantizar la máxima seguridad de toda la comunidad educativa.

No hay clases en el interior de Pontevedra

Durante la tarde de este domingo la Dirección Xeral de Emerxencias e Interior ha enviado un mensaje de alerta –mediante el sistema de Protección Civil 'ES-Alert'– a la población del interior de Pontevedra por el riesgo de inundaciones e incidencias asociadas a las lluvias intensas previstas para este lunes.

El mensaje fue enviado a los teléfonos móviles que se encontraban en los siguientes municipios: Agolada, Campo Lameiro, A Cañiza, Cerdedo-Cotobade, Covelo, Cuntis, Dozón, A Estrada, Forcarei, Fornelos de Montes, Lalín, A Lama, Moraña, Rodeiro, Silleda y Vila de Cruces. Con todo, debido a la proximidad de las zonas afectadas, la alerta pudo llegar también a terminales situados en municipios limítrofes.

Durante este domingo, la Xunta ya había avanzado la decisión de la Comisión Escolar de Alertas de suspender las clases en los centros educativos y escuelas infantiles de los mismos 16 municipios. Esta anulación atiende a la previsión de la Agencia Estatal de Metereología (Aemet), que pronostica que la precipitación acumulada en 12 será de 120 milímetros (mm).

Sin transporte de ría en Vigo

Las malas condiciones meteorológicas también en el mar han llevado a suspender el transporte de ría en Vigo, donde solo han operado algunas conexiones a primera hora entre la ciudad olívica y los puertos de Cangas y Moaña.

Así, el servicio a Cangas se estuvo operando cada media hora entre las 7.00 y las 10.00 horas, y ha quedado cancelado desde esa hora; mientras que, desde las 10.30 horas, han quedado suspendidas todas las salidas de la ruta Vigo-Moaña.

La provincia de Pontevedra está afectada por aviso naranja en el litoral, debido a lluvias, viento y oleaje; y la alerta es roja en el interior de la provincia por lluvias.

Inundaciones en Cuntis

El desbordamiento del Regueiro de Calvos, un afluente del río Gallo, en Cuntis (Pontevedra) ha encendido las alarmas y ha llevado a varios vecinos a empezar a retirar enseres de los bajos de sus viviendas, según ha explicado el alcalde Cuntis, Manuel Campos, que ha pedido “máxima prudencia” y la activación, por parte de la Xunta, del nivel 2 de emergencias.

El regidor ha explicado que la situación se ha ido “complicando” a lo largo de la jornada, y según ha confirmado Protección Civil, el Regueiro de Calvos se ha desbordado, por lo que hay riesgo de inundación de varias viviendas en la zona de Calvos.

Manuel Campos ha indicado que se mantendrán “vigilantes” también por posibles problemas en otros puntos del municipios, incluido el caso urbano, por donde pasa el río Gallo.

A primera hora de la tarde de este lunes, el regidor ha difundido un mensaje en el que ha recordado que el municipio está en situación de alerta roja y que los servicios municipales de Emergencias y Protección Civil, debido a los desbordamientos, “no pueden asegurar el buen estado de las vías ni garantizar la seguridad en la circulación”.

Por ello, Campos ha insistido “encarecidamente” en que debe evitarse cualquier desplazamiento innecesario y ha pedido no acercarse a las zonas fluviales, como puentes y paseos. “La situación es de riesgo extremo y muy cambiante. No pongáis en peligro vuestra vida ni la de los servicios de emergencias, exponiéndoos a situaciones de riesgo innecesarias”, ha rogado el alcalde, que ha insistido en pedir la “colaboración” de todos los vecinos para “evitar desgracias”.

Precisamente por esta situación, el alcalde se ha dirigido a la Xunta para solicitar que “reconsidere” la declaración de emergencia de nivel 2 en la provincia, o al menos en el municipio de Cuntis, de acuerdo con lo previsto en el Plan de Emerxencias de Galicia.

Pontevedra cierra calles

El Ayuntamiento de Pontevedra activó este lunes el protocolo de seguridad ante la alerta naranja por riesgo de inundaciones en el río Lérez y la previsión de fuertes lluvias a lo largo de la jornada.

La medida incluye el cierre preventivo de accesos fluviales, sendas peatonales y varias vías de tráfico situadas en zonas potencialmente inundables.

La concejala de Protección y Seguridad Ciudadana, Eva Vilaverde, informó de las actuaciones adoptadas por el gobierno municipal, motivadas tanto por la situación meteorológica adversa prevista en Pontevedra como por la alerta roja activada en ayuntamientos próximos, como Campo Lameiro o Cerdedo-Cotobade.

Según explicó Vilaverde, el incremento considerable de las precipitaciones esperadas durante todo el día llevó al Ayuntamiento a restringir el acceso a áreas sensibles para prevenir riesgos a la población. Las restricciones afectan tanto al tránsito peatonal como al tráfico rodado.

La sección quinta de la Audiencia Provincial de Pontevedra ha dictado sentencia tras el macrojuicio por la partida de casi 4 toneladas de cocaína del buque MV Karar, abordado en abril de 2020, y ha condenado a un total de 13 años de prisión al arousano Juan Carlos Santórum, considerado líder del grupo que iba a recibir ese cargamento.

En su resolución, recogida por Europa Press, el tribunal condena también a 9 años y medio de cárcel (10 años y 9 meses en el caso de un acusado reincidente) a las personas del entorno de Santórum que colaboraron en esa operación de narcotráfico. Igualmente, se impone la pena de 7 años de cárcel a un empresario constructor naval, y de 6 años de cárcel para los tripulantes del MV Karar, incluido un gallego, con la atenuante de confesión tardía.

Por otra parte, la Audiencia condena a otros dos procesados, un ciudadano colombiano y un exfuncionario de Aduanas, a penas de 8 y 7 años y medio de prisión por tráfico de drogas. Además, al segundo le impone una pena adicional de 4 años de cárcel por blanqueo, y su mujer ha sido también condenada por este delito, a dos años prisión.

NOTICIA EN AMPLIACIÓN

“Claro que tenemos barcos pescando en aguas de Groenlandia... ¿dónde no los tenemos?”. El tono de Javier Touza oscila entre el orgullo y la resignación. El presidente de la Cooperativa de Armadores de Pesca del Puerto de Vigo (ARVI) no dispone de los datos exactos cuando atiende la llamada de elDiario.es, pero confirma que, ahora mismo son “cuatro o cinco” los que faenan en esa zona, dedicándose principalmente en la captura de un camarón que luego se distribuye a toda Europa. Tras la guerra entre Rusia e Ucrania, la “inestabilidad” en Groenlandia supone para él “otra piedra en el camino” de la zona NAFO (Northwest Atlantic Fisheries Organization) frente a “lo tranquila que fue siempre”.

Esa calma política en el rico Atlántico Noroeste contrastaba con los problemas que la flota viguesa encontraba en muchos otros puntos del planeta: Somalia, golfo de Guinea, Malvinas... Y todo debido a una coexistencia que Touza considera “curiosísima”: “Donde hay pescado hay petróleo, diamantes, fosfatos... Llámese Marruecos, Namibia, Argentina, donde hay pescado hay energía”.

ARVI cuenta con 166 barcos pertenecientes a las 128 empresas asociadas en un enclave, el de Vigo, por el que pasan cada año más de 800 mil toneladas de pescado llegado desde “los principales caladeros del mundo”, como reivindica una asociación clave en un sector que da empleo a 32.000 personas en la ciudad y su área de influencia. Los que faenan en aguas de Groenlandia lo hacen cumpliendo el acuerdo entre el gobierno de la isla, la mayor del mundo, y la Unión Europea. Firmado por primera vez en 2021, y centrado en especies como el bacalao o la gallineta nórdica —aparte del propio camarón— su prolongación actual llegará hasta 2030 si los vaivenes políticos no lo impiden. No es la única relación con la ciudad olívica: los astilleros vigueses han construido en los últimos años modernos pesqueros de 80 metros de eslora o cargueros de última generación para el abastecimiento de los 56.000 habitantes de zona sur de la isla.

En ella, un gobierno con “cada vez más autonomía” dentro de su pertenencia al reino de Dinamarca, “había decretado que no se explotasen ni el petróleo ni el gas para no colaborar con el efecto invernadero”. Una situación que cambiaría si Donald Trump se hiciese con Groenlandia “por lo civil o por lo militar”, es decir, con una compra o una anexión. “Yo no lo veo”, asegura el presidente de ARVI. “Sería el fin de la OTAN y supondría una reconfiguración total de la relación entre Estados Unidos y Europa”. Si eso sucediese, el ansia por explotar los recursos de la isla tendría consecuencias directas sobre la pesca. “Nuestra actividad es incompatible con la búsqueda de minerales y gas en aguas profundas”, prospecciones que “usan ultrasonidos y eso expulsa al pescado”. Touza da por hecho que, en ese escenario, “establecerían zonas de exclusión, como Inglaterra en el Mar del Norte, y no tendríamos nada que hacer”.

Pese a tener un ojo en Groenlandia, el movimiento de Trump que más preocupa a los armadores es el que inició en Venezuela con el secuestro de Nicolás Madura y las consecuencias que puede acabar teniendo sobre el precio del crudo. “El gasoil es nuestro principal coste de explotación, no es igual que el barril cueste 70 dólares que 90”. Touza lo ejemplifica con uno de los buques que faena en las Malvinas: “Ese barco, enorme, consume de doce a quince mil litros de gasoil cada día... ¡cada día! Las campañas de pesca duran cuatro meses, así que una variación de 10 céntimos en el precio de un litro supone mucho dinero en juego”.

“Todo se ha vuelto inestable”

Las inquietudes sobre Groenlandia se suman a un largo listado de caladeros con problemas para la flota gallega. Entre lo más reciente, los actos de piratería en el golfo de Guinea, “porque de Somalia ya no te digo nada”. En Eurasia, después de que la “invasión” de Odessa en 2014 les obligase a cerrar un mercado de más de 50 mil toneladas de marujito —faneca plateada—, reorientaron su actividad hacia Ucrania. Pero llegó la guerra con Rusia y las sanciones que afectaron, sobre todo, a los barcos de armadores gallegos con bandera —y tripulación— rusa, dedicados a la pesca del fletán que, ante el veto internacional, se ven obligados a descargar en países como Marruecos o Cuba. “Son sociedades mixtas que se crearon hace años, no tienen relación con Putin ni están en la mesa de negocación con Ucrania”.

Y eso que el penúltimo escollo lo habían sorteado “porque actuamos de manera inteligente”. La llegada de Milei a la presidencia de Argentina vino acompañada de medidas que, de facto, abrían la puerta a la entrada de la flota asiática. “Pensaron que había que sacar partido de sus concesiones y que se las llevase el mejor postor”, una postura que Touza ve lógica “en un asesor de los que pisan alfombra pero no entiende nada”.

“Esto no funciona así”, señaló el presidente de ARVI antes de recordar que las empresas españolas tienen “una docena” de plantas de elaboración en zonas “deprimidas” como la Patagonia donde generan “miles de puestos de trabajo en tierra”. Por eso, los primeros que se opusieron a esa liberalización fueron los propios gobernadores y sindicatos de las provincias afectadas, que exigieron incentivos e incluso la obligación a la descarga en la costa, algo “de lo que China no quiere saber nada”.

“Primó la cordura”, dice ahora. “Sin seguridad jurídica no puede haber inversión y un nuevo gobierno, llámese Milei o llámese como se llame, no puede romper el statu quo”. Ese ejemplo le sirve para otros escenarios, como África. Están pendientes de un acuerdo entre la UE y Guinea Bissau a la que demandan “estabilidad”. “Quien va a pescar allí son personas y la seguridad de esas personas está bajo nuestra responsabilidad”. Sin embargo, esa misma inestabilidad es la que está llegando a otros mares del globo en los que era desconocida.

“Todo se ha vuelto incierto e inestable, los cisnes negros estan cambiando de color”. Para Touza, desde el atentado a las Torres Gemelas hubo “un cambio de toda la concepción de la vida, y ya no nos puede extraña una operación en la que entran a secuestrar a un presidente de un país; es alucinante”. La consecuencia, que “el derecho internacional se está resintiendo y vivimos polarizaciones brutales”.