La comisión de control y transparencia de la Policía vasca, un organismo encargado de analizar actuaciones de la Ertzaintza y también de los cuerpos locales, particularmente cuando dejar heridos o fallecidos, ha pedido “aprobación” al Tribunal de Instancia de Irún para continuar con sus actuaciones en relación a los hechos ocurridos a finales de septiembre en Hondarribia, cuando un agente municipal disparó contra un hombre, Babacar Welle, que falleció, porque antes había atacado a agentes de la Ertzaintza que participaban también en esa actuación. En los últimos meses, esta comisión ha decidido suspender su labor y supeditarla siempre a las actuaciones penales.

La comisión tiene como misión analizar operativos, detectar problemas e irregularidades y proponer recomendaciones. En 2026, el exvocal del Consejo General del Poder Judicial Enrique Lucas asumió su presidencia en sustitución del magistrado jubilado Juan Luis Ibarra. Y con la nueva composición llegó también un cambio de criterio. Desde entonces, se han suspendido varias investigaciones al entender que no cabe emitir un informe de conclusiones hasta que no haya una sentencia firme, lo que en la práctica retrasará años la labor de revisión de la comisión.

En el documento en el que admite a trámite el caso de Hondarribia, la comisión refiere que “en el supuesto de que se inicie una investigación judicial sobre los hechos expuestos, la comisión comunicará el contenido de este acuerdo a la sección del Tribunal de Instancia que corresponda y, en su caso, solicitará su aprobación para acceder a los documentos administrativos de los que esté conociendo en dicha investigación”. Según informó 'El Diario Vasco', el asunto ya está en manos de la instructora Cristina Mere, titular de la plaza 2 de la sección de Instrucción de los juzgados de Irún.

Hasta ahora, la comisión había defendido que su labor era totalmente diferente a la penal y, no solamente eso, lanzó incluso en sus memorias de la etapa de Ibarra críticas a Asuntos Internos de la Ertzaintza por intentar establecer como requisito para trasladar información policial —que no judicial— el que lo autorizara el Tribunal de Instancia correspondiente. En uno de los informes, se hablaba de que “los responsables policiales” se habían “auto-otorgado” la “facultad de establecer una nueva condición, como sería la obtención de autorización judicial expresa”. La labor de la comisión había servido para ofrecer recomendaciones en las actuaciones policiales, como la exigencia del uso de 'body cams', cámaras en el uniforme que grabaran detenciones o cargas.

Con la nueva directriz, la comisión ha paralizado ya tres investigaciones. Se trata de tres intervenciones de la Ertzaintza, la que dejó un joven con lesiones en un testículo en el barrio de Rekalde de Bilbao (abril de 2025), la denuncia de otro varón por heridas presuntamente causadas en la cara por un proyectil de 'foam' de la Brigada Móvil en el marco de los disturbios tras la visita de la Falange a Vitoria (octubre de 2025) y una intervención en Sestao que dejó dos heridos, madre e hijo (febrero de 2026).

El documento de admisión a trámite del caso de Hondarribia indica que fue el propio alcalde de la localidad, Igor Enparan, el que dio traslado de los hechos para su análisis. Como ya es conocido, todo comenzó a las 19.13 horas del lunes 28 de septiembre cuando “un hombre se encontraba en la calle [de] San Pedro esgrimiendo un cuchillo”. Su actitud era “amenazante” y estaba rodeado de “numerosas personas” en pleno centro de la localidad guipuzcoana.

Al lugar se desplazaron agentes municipales y ertzainas. Ya “conocían” a Welle por sus antecedentes. Apartaron a los presentes y “acompañaron” al agresor, “utilizando un escudo como protección”. Sin embargo, “comenzó a correr” y en un momento “se giró hacia los agentes” y “se abalanzó” sobre una ertzaina. No la alcanzó “por escasos centímetros”. Después, se incorporó y golpeó a otro policía en su escudo, que quedó roto. La ertzaina atacada aporreó a Welle por detrás y “el hombre se giró de nuevo y corrió tras ella con el cuchillo en la mano, con intención de apuñalarla”. Fue entonces cuando un agente local de Hondarribia “efectuó varios disparos”. Los propios policías intentaron reanimarlo. Y luego sanitarios. Pero falleció.

La comisión ha solicitado a Hondarribia copias del atestado o posibles actuaciones de “investigación interna”, así como una relación “cronológica” que describa “con precisión” la “conducta” de Welle y la “justificación” del empleo del arma de fuego, algo muy excepcional en el día a día policial. Preguntan también si había cámaras de videovigilancia en la zona o si los agentes usaron 'body cams'. Quiere escuchar también las comunicaciones internas por radio.

Está por ver cuál es el recorrido de estas actuaciones. Formalmente, la comisión también tiene abierta una investigación sobre las cargas de Loiu, cuando se produjo la llegada de activistas de la Global Summud Flotilla. Sin embargo, ambos casos coinciden en tener abierta una investigación judicial que, a la luz de la nueva doctrina de este organismo, es motivo para suspender las actuaciones administrativas.

Aena ha licitado por 16,5 millones de euros el contrato para la renovación de la pista y la plataforma de estacionamiento de aeronaves del aeropuerto de Hondarribia. En un comunicado, Aena ha recordado que el aeropuerto que da servicio a Donostia afrontará trabajos de adecuación de diversos elementos del campo de vuelo “entre el inicio de 2028 y la primavera de 2029”.

Las mismas fuentes han explicado que, “debido a las características de los trabajos y de la infraestructura, será necesario cerrar la pista durante aproximadamente 40 días en otoño de 2028 para ejecutar las actuaciones de mayor envergadura”. Este cierre se llevará a cabo “de manera coordinada con las instituciones locales y en colaboración con las compañías aéreas”. “De esta forma, los pasajeros tendrán con antelación la información necesaria para planificar sus viajes”, han señalado, informa Europa PRess.

A ello desde Aena han apuntado que “tanto las aerolíneas como las diferentes empresas que prestan servicios en el aeropuerto recibirán información precisa sobre la planificación de las obras con la suficiente antelación para que puedan reprogramar sus operaciones en aeropuertos alternativos y reorganizar su actividad”. Según han detallado, “la obra de mayor magnitud será la renovación integral de la pista 04/22” y los trabajos incluirán “la renovación y ranurado del pavimento, la modernización del sistema de balizamiento con tecnología LED y la mejora de las infraestructuras de drenaje y canalizaciones asociadas”.

Asimismo, se llevará a cabo la renovación y modernización de la plataforma de estacionamiento de aeronaves, mediante la reconstrucción de pavimentos, la reorganización de puestos de aeronaves, la creación de una nueva calle de rodaje y la mejora de los sistemas de drenaje e infraestructuras asociadas. Por último, el proyecto incluye “la adecuación de plataformas de viraje y de diversos elementos situados en la franja de pista”. Estas actuaciones de mejora de la infraestructura del campo de vuelo del aeropuerto de Gipuzkoa se llevarán a cabo “mediante la ampliación de las plataformas de viraje de las cabeceras, la actualización de los sistemas de señalización y balizamiento asociados, la instalación de luces de zona de toma de contacto y la ejecución de actuaciones de pavimentación y adecuación de elementos existentes”.

El hombre que murió en Hondarribia el pasado día 28 de septiembre abatido por disparos de un agente de la Policía local de la localidad guipuzcoana se abalanzó sobre una ertzaina con un cuchillo sin alcanzarla por “escasos centímetros”. El varón de 46 años cayó al suelo tras lanzar el ataque y, tras incorporarse, volvió a enfrentarse a los agentes y golpeó a uno de ellos que portaba un escudo, “rompiendo este por la mitad”. Es la versión que recoge el informe remitido por el Ayuntamiento de Hondarribia a la Comisión de Control y Transparencia de la Policía.

Apunta que el pasado 28 de septiembre, a las 19:13 horas, los agentes de la Policía local recibieron varias llamadas de la central de coordinación en las que se les comunicaba que un hombre se encontraba en la calle de San Pedro de la localidad guipuzcoana esgrimiendo un cuchillo. A su llegada, localizaron al hombre con el cuchillo en la mano y en “actitud amenazante”, en presencia de numerosas personas. Al lugar acudieron también agentes uniformados de la Ertzaintza. Los agentes de ambos cuerpos intentaron tranquilizar al hombre, a quien ya conocían, sin conseguirlo.

Tal y como señala el informe, que recoge Europa Press, mientras apartaban a las personas de la zona, algunas de las cuales se refugiaban en los bares por temor a ser agredidas, los agentes fueron acompañando al hombre hacia el final de la calle de San Pedro, utilizando un escudo como protección. Al llegar al final de dicha calle, el hombre comenzó a correr y se detuvo unos metros más adelante, en la calle Itsas Argi. En ese momento, se giró hacia los agentes, “levantó el cuchillo de forma amenazante y se abalanzó” sobre una agente de la Ertzaintza. El hombre cayó al suelo tras lanzar el ataque, sin llegar a alcanzar a la agente con el cuchillo por “escasos centímetros”.

Tras incorporarse, volvió a enfrentarse a los agentes y golpeó a uno de ellos que portaba un escudo, “rompiendo este por la mitad”. La agente que había sufrido el ataque comenzó entonces a golpear al hombre desde atrás con su defensa. En ese momento, el hombre se giró de nuevo y corrió tras ella con el cuchillo en la mano, con “intención de apuñalarla”. Ante esta situación, un agente de la Policía local que presenció la agresión efectuó varios disparos contra el hombre, justo antes de que alcanzara a la agente, “con el fin de evitar el apuñalamiento”. El hombre cayó al suelo y los agentes le practicaron maniobras de reanimación cardiopulmonar. Posteriormente fue asistido por los servicios de emergencia, aunque finalmente falleció.

La Comisión, que se reunió tras lo sucedido, ha procedido de oficio al estudio e informe sobre los hechos, ha pedido al Consistorio hondarribiarra que informe sobre la eventual incoación de actuaciones judiciales de investigación que pudiera producirse acerca de los hechos y que remita una copia del informe o informes de investigación interna abiertos para el esclarecimiento de lo sucedido, así como una copia del atestado policial elaborados.

Además, ha solicitado que envíe un informe detallado de forma cronológica sobre las circunstancias de la actuación policial en el que se describan con precisión la conducta desarrollada por la persona fallecida, la actuación de los agentes intervinientes y la justificación operativa del uso del arma de fuego.

También que informe del lugar exacto en el que se produjo el incidente, así como si en dicho lugar se encontraban instaladas cámaras de videovigilancia que pudieran haber recogido la actuación policial y de si los agentes intervinientes en la actuación policial portaban cámaras de cuerpo y, en caso afirmativo, si las utilizaron, así como una copia de las grabaciones que se hubieran realizado y una transcripción de las comunicaciones establecidas por radio entre los agentes actuantes y su Centro de Mando y Control.

El alcalde de Hondarribia, Igor Enparan, ha llamado a hacer una “reflexión” después de que este lunes un agente de la Policía local matase de un disparo a un hombre que previamente había amenazado con agredir a una ertzaina con un arma blanca. El fallecido, ha señalado, estaba en “situación de vulnerabilidad grave”. “Tengo la sensación de que como sociedad no hemos sido capaces de responder a las necesidades de esta persona”, ha aseverado. Este martes, además, miembros del equipo de Gobierno municipal, aunque no el primer edil, han participado en una manifestación en la que se han tildado los hechos de “asesinato policial”.

En una entrevista concedida a Radio Irún, de la Cadena Ser, el primer edil (de Abotsanitz, una formación local) ha trasladado “pesar” y “tristeza” y también “condolencias” y “solidaridad” por el fallecimiento del hombre, de 46 años y originario de Senegal. Tenía “problemas de salud mental”, ha apuntado, para lamentar que el Ayuntamiento ha sido capaz de alcanzar una solución.

“Los hechos ocurridos demuestran que se debería haber actuado con anterioridad, se debería haber trabajado la coordinación entre los diferentes organismos públicos para poder darle atención”, ha añadido. “Las instituciones no hemos sido capaces de dar una solución a este problema. Esa falta de protección social ha llevado a unos hechos absolutamente lamentables para todas y todos”, ha apostillado.

Los hechos, según indicó el Departamento de Seguridad, ocurrieron en la tarde del lunes. El hombre, según se explicó, había amenazado con un arma blanca a varias personas que se encontraban en un local hostelero de la localidad guipuzcoana. Desplazadas varias dotaciones policiales hasta el lugar, los agentes trataron de que el hombre depusiese su actitud, pero este llegó a intentar herir a una agente de la Ertzaintza. Fue en ese momento cuando un miembro de la Policía local de Hondarribia abrió fuego contra él. La Ertzaintza mantiene abierta una investigación.

Por la tarde, se ha celebrado una manifestación de repulsa organizada por la comunidad senegalesa de la comarca, conocida como Mankosengal. En la convocatoria, el colectivo hablaba de “asesinato policial” y pedía echarse a la calle “para exigir justicia y denunciar el racismo y la violencia”. En la protesta, que se ha acercado al lugar de los hechos, ha habido presencia de miembros del equipo de Gobierno municipal. Por la mañana, la Diputación de Gipuzkoa había alertado del “peligro de que los extremos puedan instrumentalizar” la situación y, en ese sentido, ha pedido que no se lancen “proclamas” como la que tilda la muerte de “asesinato policial”.

Antes de la protesta, el primer edil ha recibido también al cónsul general de Senegal, Mamadou Moustapha Loum, con el que ha mantenido una reunión. También han asistido al encuentro familiares del fallecido. Según ha trasladado el Consistorio, el alcalde ha trasladado su “pesar” y su “dolor” y ha hecho hincapié en el compromiso del Ayuntamiento de “colaborar y prestar su ayuda en las vías abiertas para esclarecer lo ocurrido”, informa Europa Press.

Los grupos políticos con representación en el Ayuntamiento de Hondarribia han suscrito una declaración con la que se trasladan “condolencias” y “solidaridad” a los familiares del hombre muerto. “Este fallecimiento exige una profunda reflexión por parte de todos y todas. Cuando una persona que se encuentra en una situación de especial vulnerabilidad pierde la vida en circunstancias como estas, debemos reflexionar, como sociedad y como institución, sobre si hemos proporcionado a esa persona la ayuda y la atención que necesitaba, y sobre si los recursos, mecanismos de coordinación y sistemas de atención de los que disponemos para hacer frente a situaciones complejas han sido suficientes”, sostiene la declaración. Se ve “imprescindible”, además, que se aclaren los hechos.

Un hombre de 46 años ha fallecido este lunes por la tarde en Hondarribia (Gipuzkoa) como consecuencia de un disparo de una agente de la Policía local tras haber intentado agredir con un arma blanca a una agente de la Ertzaintza. La Ertzaintza lleva a cabo una investigación atendiendo al protocolo.

Los hechos han tenido lugar la tarde del lunes, cuando según ha informado el Departamento de Seguridad un hombre ha amenazado con un arma blanca a personas que se encontraban en un local de hostelería de Hondarribia. Hasta el lugar se han desplazado varias dotaciones policiales tanto de la Policía local como de la Ertzaintza, informa Europa Press. Los agentes intervinientes han intentado que el hombre depusiera su actitud sin éxito. En un momento dado ha intentado herir con el arma blanca en varias ocasiones a una de las agentes.

En ese momento, un agente de la Policía local ha hecho uso de su arma reglamentaria para repeler dicha agresión contra la agente. En cuanto se ha producido el hecho los agentes han procedido a auxiliar al agresor hasta la llegada de los recursos sanitarios, estos, a su llegada, han continuado con las maniobras de reanimación, pero, finalmente, han confirmado su fallecimiento. La víctima es un hombre de 46 años que contaba con doce detenciones previas y diez investigaciones anteriores. La Ertzaintza, atendiendo al protocolo de competencias y transparencia, se hace cargo de la investigación.

Este martes, formalmente, ha terminado el verano. El de 2026, en Euskadi, estuvo marcada por el calor y la sequía. Ha sido el más cálido desde que hay datos y el segundo más seco desde 1961, el año en el que la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) comenzó a registrar la información, según ha explicado este martes el delegado territorial, Enric Armengol.

Uno de los episodios más destacados llegó justo al inicio con la ola de calor entre el 22 y el 24 de junio, cuando las tres provincias superaron los 40 grados. El 24 de junio, último día del episodio provocado por una intrusión de aire sahariano y una dorsal subtropical, fue el día más caluroso de todo el verano. El calor también se prolongó durante las noches, con temperaturas mínimas por encima de los 20 grados (noches tropicales) y récords especialmente destacados en algunos puntos.

En Hondarribia, de las 92 noches del trimestre estival, 51 fueron tropicales, más del doble que el récord anterior, de 25 noches en 2022. En el observatorio de Igeldo se contabilizaron 31 noches de este tipo, frente a las 13 del anterior máximo, registrado en 2003.

La falta de lluvia ha sido otro de los rasgos de este verano. Las precipitaciones apenas alcanzaron el 45% de la media habitual en el conjunto del territorio. A pesar de la sequedad y de episodios concretos como el incendio de Galarreta, en Álava, Armengol ha señalado que la cantidad y la intensidad de los incendios forestales registrados durante el verano no han alcanzado niveles preocupantes para los servicios de emergencia. Euskadi solamente dispone de un helicóptero para ello y desde fechas muy recientes. Lo comparten las tres diputaciones y el Gobierno vasco.

El calor también ha tenido consecuencias sobre la salud. El 85% de los fallecimientos atribuidos a las altas temperaturas se concentró entre la población de mayor edad. Ante esta situación, Armengol ha advertido de que Euskadi “no está adaptada” a estas temperaturas. Además, el delegado de el AEMET ha señalado que ni las infraestructuras están preparadas para afrontar las consecuencias de un clima cada vez más 'mediterranizado'.

Un otoño todavía cálido

Las previsiones para las próximas semanas apuntan a que las temperaturas seguirán por encima de lo habitual. Los modelos meteorológicos prevén que la anomalía de calor se mantenga durante las próximas seis semanas y señalan, con una probabilidad superior al 70%, que septiembre y octubre se situarán en el tercil superior de la serie estadística, es decir, entre los más calurosos.

En cuanto a las lluvias, los modelos apuntan a volúmenes cercanos a los valores normales para el otoño. Sin embargo, hay un factor que preocupa especialmente: la temperatura del mar, que acumula un exceso de 2,9 grados respecto a la media histórica. Armengol ha advertido de que esto puede ser “el combustible de la inestabilidad”, puesto a que ocasiona que el aire caliente puede contener más humedad y que las precipitaciones pueden producirse “con más fuerza”, dando lugar a episodios torrenciales e inundaciones.

Aunque queda lejos aún y sus previsiones son más inexactas, el AEMET también contempla de que el invierno continuaría manteniéndose como caluroso y que se repitan cambios bruscos entre irrupciones de aire cálido y frío. Ante esta evolución del clima, Armengol ha insistido en la necesidad de actuar sobre la causa del problema mediante la “descarbonización de la atmósfera” y ha remarcado que “hay que preocuparse y tomar medidas de adaptación”.

Un domingo, 8 de septiembre de 1996. Hondarribia parecía celebrar una vez más con normalidad su alarde, su día grande, mas no fue así. Veintiséis mujeres, sin aviso previo, irrumpieron en el desfile 'tradicional' durante su paso por la calle Mayor para pedir solamente una cosa, su inclusión en las fiestas. Treinta años más tarde, aquel movimiento, conocido como alarde igualitario empieza a ser ya también tradicional, aunque sigue buscando la inclusión plena en la celebración. Desde octubre de 2025, ha intentado llegar a soluciones “compartidas” junto con el desfile segregador, que relega a las mujeres a ser cantineras, pero este último, a través de la entidad HAOSE, decidió retirarse a finales de agosto de la mesa de negociación impulsada por el Ayuntamiento. Este martes, ambos alardes han vuelto a desfilar por separado, mostrando que los desacuerdos siguen presentes.

La compañía Jaizkibel es la punta de lanza de esas reclamaciones iniciadas en 1996. Pero no ha sido hasta estos tres últimos años, coincidiendo con el cambio político en las elecciones de 2023, cuando ha podido empezar a desfilar formalmente como una compañía y no como una manifestación.

A las 7:30 horas de este martes de 2026, la mañana festiva ha comenzado con un acto para conmemorar el inicio de la lucha por la inclusión de las mujeres en el alarde. Las pioneras se han incorporado al frente de la compañía Jaizkibel con un cartel que indicaba “Gaur 30 urtez borrokan. Emakumeok Alardean”. Entre el público también se ha desplegado un cartel con cada una de las 26 mujeres que protagonizaron aquel hito histórico. La compañía ha destacado la normalidad del desfile, aunque durante el recorrido han visto algunas personas colocadas de espaldas a su paso. Han sido, sin embargo, menos que quienes las recibieron con aplausos y gritos de apoyo entre el público que abarrotaba las aceras.

La capitana de Jaizkibel, Nora Ferreira, terminará su mandato coincidiendo con este aniversario. Después de un año de negociaciones con el Ayuntamiento y HAOSE, ha lamentado que la parte “tradicional” haya roto el proceso de diálogo; esperaba avanzar “un poco más hacia el cambio” que buscan en Jaizkibel. Ha afirmado que todavía no se ha conseguido lo que reclaman desde el principio: un alarde público, integrado por hombres y mujeres. Por ello, ha solicitado una mayor implicación de las instituciones. Cree firmemente que “es tiempo de soluciones” y que “no se pueden esperar otros 30 años”.

Por su parte, el alcalde de Hondarribia, Igor Enparan, de Abotsanitz, se ha mostrado convencido tras el festejo de que, a pesar de la división, “hay voluntad para el diálogo” entre todos los agentes e instituciones para “dar un paso adelante en la solución de este conflicto que dura ya demasiados años”. Enparan ha recordado que este es un día de celebración en el que se rememora el fin del sitio que sufrió la localidad hace casi 400 años. Insiste en que cualquier acuerdo futuro “tendrá que ser compartido o no será”.

Frente a esta postura institucional, Ferreira ha denunciado que HAOSE “ha vuelto a incumplir su horario habitual”, afirmando que “están dispuestos a renunciar a su supuesta tradición para evitar espacios compartidos”. La capitana ha explicado a los medios que Jaizkibel tuvo que abandonar Harresilanda cinco minutos antes para que HAOSE pudiera estar en Gernikako Arbola sin encontrarse con ellos. Ha indicado firmemente que Jaizkibel no va a aceptar “vetos ni mucho menos de quien se opone a los puntos de encuentro, a la unidad”.

En la misma línea, las organizaciones y representantes que velan por la igualdad han hecho un llamamiento a cuidar los espacios de diálogo como vía para avanzar en el entendimiento. Miren Elgarresta, directora de Emakunde, y Estefanía Ocáriz, adjunta al Ararteko, presenciaron el desfile y reafirmaron el apoyo de las instituciones al derecho de las mujeres a participar en el Alarde en condiciones de “libertad e igualdad”. También estaba la diputada general de Gipuzkoa, Eider Mendoza.

Este respaldo político e institucional al alarde igualitario de Hondarribia también se ha hecho visible con la presencia de distintas formaciones políticas y sindicales. Una delegación de Podemos, encabezada por su coordinador general, Richar Vaquero; la secretaria de Feminismos, Thania Pazos, y la portavoz en las Juntas Generales, Miren Echeveste, han acudido al municipio para arropar a las mujeres y hombres de Jaizkibel, por ejemplo.

Además de los comunicados públicos, la propia ciudadanía tiene su voz. Al definir el modelo de fiesta, las opiniones de los dos hondarribitarras difieren. Un joven, partícipe del tradicional y muy influido por su entorno familiar, defiende la evitación mutua: “Yo no molesto al alarde mixto y él no me molesta a mí”. En cambio, una joven de Jaizkibel, que participa por sus ideales feministas tras considerar “retrógrada y machista” la exclusión de las mujeres, rechaza los horarios segregados. Para ella, una solución real exige desfilar juntos, “a la misma hora y en el mismo grupo”.

Pese a sus diferencias, ambos valoran los intentos de diálogo del último año y rechazan los “insultos y ataques” y los momentos de tensión que ella califica como “una estupidez humana”. También comparten la experiencia, cómo la viven. Él asegura que allí “te sientes como si estuvieras salvando el mundo... te da igual si se acaba el mundo”, mientras ella considera que la experiencia “al final es preciosa” y que se marcha a casa “llena” tras disfrutar “muchísimo”.

Después de treinta años de aquella tarde de septiembre de 1996, el alarde de Hondarribia sigue siendo el reflejo de una sociedad que vive la fiesta dos veces. Entre el estruendo de los tambores, la música de la Virgen de Guadalupe y las estrechas aceras de la calle Mayor, el conflicto continúa presente. La solución no existe aún más allá que la evasión y separación, teniendo esperanza que los espacios de diálogo y puntos de encuentro permitan avanzar hacia una fiesta compartida.

Trabajo, compromiso y tiempo. Esas tres cuestiones son las que consideran desde el Ayuntamiento de Hondarribia para acabar con el conflicto del Alarde, el desfile militar que tiene lugar cada 8 de septiembre y en el que la participación de las mujeres se reduce a un pequeño grupo de cantineras mientras que los soldados, hasta 5.000, solo pueden ser hombres. Así se ha mostrado el Consistorio después de confirmar que el pasado 2 de octubre de 2025, el Ayuntamiento, la Asociación para la Promoción del Patrimonio del Alarde de Hondarribia (HAOSE), [es decir, los partidarios del Alarde tradicional y excluyente] y la Compañía Jaizkibel [promotora de un Alarde público e igualitario] firmaron un acuerdo a tres para iniciar un proceso de mediación cuyo objetivo era “favorecer el entendimiento y buscar soluciones compartidas” al conflicto social en torno al Alarde.

Tras varias reuniones entre las dos asociaciones y el Ayuntamiento, acompañados también de agentes externos que trabajan en resolver el conflicto, como la Fundación Baketik, desde HAOSE decidieron abandonar el proceso. “Aunque se produjeron avances en estos primeros pasos, posteriormente HAOSE comunicó al Ayuntamiento su decisión de abandonar el proceso. El Ayuntamiento ha recibido con preocupación la decisión de HAOSE, ya que se estaban construyendo vías que podían contribuir a mejorar la situación en torno al conflicto del Alarde”, informan desde el Ayuntamiento.

Desde el Ayuntamiento han tratado de trasladar que la suya no es una “iniciativa unilateral”, sino un “proceso acordado”. “El Ayuntamiento prevé seguir ofreciendo apoyo y seguimiento a la Mesa Interinstitucional - Emakunde, la Diputación Foral de Gipuzkoa y el Ararteko-. También contamos con la Mesa de Portavoces municipal para hablar sobre el Alarde, así como con la coordinación entre la Mesa de Igualdad municipal y el resto de estructuras municipales. En este sentido, el trabajo de la Fundación Baketik no se limita a la mediación entre los dos agentes: contempla, entre otras cuestiones, explorar posibilidades de diálogo con otros grupos, asesorar al Ayuntamiento, apoyar a la Mesa de Portavoces y a la Mesa Interinstitucional y promover una cultura del diálogo en el municipio. Asimismo, el proceso cuenta con el contraste y la coordinación metodológica de Jenny Pearce para diseñar y renovar metodologías de diálogo y coordinar las intervenciones en Hondarribia. De este modo, la intención del Ayuntamiento es contar con la perspectiva más amplia posible, teniendo en cuenta las dimensiones social, institucional y comunitaria del conflicto”, aseguran.

Tras estas informaciones hechas públicas por el Ayuntamiento, desde HAOSE, han criticado a lo que consideran “un Gobierno incapaz de gestionar y liderar proceso de diálogo alguno”. Sobre el convenio firmado, los promotores del Alarde tradicional han expresado que creían que el proceso sería “positivo” para el Alarde que organizan y que “se respetarían y reconocerían su postura”. “Que diferentes sensibilidades pueden coexistir es uno de nuestros objetivos primordiales y entendemos que el intento de anular determinadas sensibilidades o pensamientos va en contra de la convivencia democrática real”, han apuntado, para después destacar que en las dos reuniones mantenidas encontraron “palabras vacías y nula voluntad real de respeto”, abriendo así otra brecha con el Consistorio.

Sobre esta cuestión desde la Fundación Baketik han considerado que “los procesos de diálogo en situaciones de conflicto no son lineales”. “La experiencia nos demuestra que los procesos de diálogo en situaciones de conflicto no son lineales: requieren trabajo, compromiso y tiempo. Los pasos dados hasta ahora muestran que existe voluntad de alejarse de las situaciones de tensión vividas en el pasado y avanzar. El proceso desarrollado también nos ha demostrado que los agentes, más allá de sus diferencias, consideran necesario abordar las consecuencias que la situación del Alarde tiene en la comunidad”.

“La solución al conflicto en torno al Alarde es compleja. Por ello, el Ayuntamiento quiere señalar que su objetivo es seguir construyendo, mediante el proceso iniciado, las condiciones necesarias para alcanzar una solución. En este sentido, considera necesario apostar por el proceso, aunque en determinados momentos las condiciones para el diálogo puedan ser difíciles. El objetivo es generar oportunidades de diálogo, escuchar las posiciones de todas las partes y avanzar hacia una solución compartida en el futuro. Además, el Ayuntamiento no está solo en esto: tanto la Mesa de Portavoces como la Mesa Interinstitucional respaldaron esta nueva oportunidad para el diálogo”, han apuntado desde el Consistorio.

En este sentido, desde el Ayuntamiento de Hondarribia exigen “tranquilidad, responsabilidad y respeto en vísperas del Alarde”, cuyo decreto para su celebración sostienen que publicarán próximamente, y hacen un llamamiento a todos los agentes para que cuiden las vías de diálogo abiertas durante los últimos años. “El Ayuntamiento seguirá trabajando en esta dirección, en favor de una solución sólida y compartida”, concluyen.

Comercios de Bilbao o la oficina de Turismo de Vitoria han colgado ya el cartel de que tienen “agotadas” las gafas de observación del eclipse de este miércoles. A Euskadi, uno de los territorios donde el fenómeno se producirá en su totalidad, están empezando a llegar ya observadores canadienses, británicos y de otros lugares. La expectación es máxima, la ocupación hotelera, muy elevada, y, los precios, astronómicos, literalmente. Una habitación puede rondar los 400 euros esa noche.

Cuenta Agustín Arrieta, de la Sociedad Astronómica de Álava, que “desde hace dos años” tienen ya peticiones de extranjeros interesados en pasar aquí el eclipse. Llegarán al territorio como lo hicieron los astrónomos del siglo XIX. Rivabellosa, al sur de Álava, puede presumir de ser el lugar donde, allá por 1860, se tomó la primera fotografía de la historia de un eclipse total. Se puede leer aquí más sobre estas expediciones.

De modo deliberado, los actuales astrónomos y las instituciones vascas no han organizado ningún evento ni recomiendan puntos de observación para evitar colapsos en las carreteras y otro tipo de problemas, aunque sí hay actos en localidades más pequeñas, como ocurrirá en la propia Rivabellosa, con fiestas y conciertos. Los miembros de la Sociedad Astronómica lo disfrutarán en su observatorio con la consciencia de que Europa no vive algo similar desde 1999 y España desde 1912, insisten. El Gobierno vasco ha habilitado una web con información práctica y el Instituto Geográfico Nacional también.

Preguntado si esperaba este nivel de expectación, Arrieta recalca que “no representa ninguna sorpresa” porque es lo que ha ocurrido en Estados Unidos cuando ha habido eclipses en años anteriores o, desde luego, décadas y siglos atrás aquí mismo. Añade que la previsión de que los cielos estén más despejados en Álava que en la costa vasca puede hacer que también haya flujos internos de visitantes de última hora para realizar la observación. “Hay muchísima gente que ya está viniendo”, insiste.

Sobre la previsión meteorológica, Euskalmey y Aemet confirman la hipótesis de los cielos más despejados en Álava. Su delegado en Euskadi, Enric Armengol, apunta a que, en medio de una jornada extremadamente calurosa, con temperaturas cercanas a los 40 grados, habrá un “descenso extraordinario” en la denominada franja de totalidad. “Será como apagar un foco de golpe”, describe. Sin embargo, el efecto será limitado al ser a muy avanzadas horas de la tarde y no a mediodía. Cambiarán también los vientos, su intensidad y dirección. Aemet, de hecho, hará sondeos especiales para medir el efecto real de este fenómeno, muy poco estudiado por ser tan excepcional.

Los cuerpos de Policía y los servicios de emergencias están también preparados. Hay operativos especiales en la frontera hispanofrancesa, en localidades como Hondarribia o Donostia o anuncios de que los accesos a San Juan de Gaztelugatxe, uno de los iconos turísticos vascos, quedarán cerrados con antelación. La Guardia Civil ha llegado a hacer un vídeo en euskera con recomendaciones para quienes se echen a la mar en ese momento. “Es un despliegue de emergencias como si hubiera un incendio”, resume Armengol de Aemet.

De su lado, TVE ha elegido Labastida, en la Rioja Alavesa, como uno de sus puntos para la retransmisión en directo. Es uno de los mejores lugares de observación en Euskadi. “Desde hace meses y meses la disponibilidad hotelera es cero aquí. La ocupación, al 100%”, cuenta su alcalde Daniel García, al otro lado del teléfono. También ha acordado restricciones de tráfico y aparcamiento.

El consejero vasco de Ciencia, Universidades e Investigación, Juan Ignacio Pérez Iglesias, comparte que es un día “excepcional” por tener dos ocasos, pero lleva semanas insistiendo en actos públicos en la importancia de usar gafas perfectamente “homologadas” e, incluso así, evitar exposiciones de más de 45 segundos seguidos. “Nunca debe mirarse directamente al sol sin protección adecuada ni utilizar métodos improvisados como gafas de sol, radiografías, cristales ahumados o negativos fotográficos, ya que no protegen frente a la radiación solar y pueden provocar daños irreversibles en la retina”, previene el Gobierno.

Según Arrieta, es incuestionable que habrá incidencias. Cita los “atascos” para intentar buscar el mejor punto de observación, pero igualmente “daños en la retina” por no usar el aparataje adecuado o por no controlar que los niños lleven las gafas puestas en todo momento. El Servicio Vasco de Salud (Osakidetza) ha reforzado, de hecho, las consultas de Oftalmología.

El Gobierno recalca que hay que evitar desplazamientos innecesarios. “El mejor lugar para ver el eclipse es donde estás tú”, es el lema elegido para la campaña informativa. ¿Habrá calado? Sea como fuere, los astros se van a alinear y dejar una oscuridad anticipada. “Será una cosa muy mágica”, vaticina Armengol sobre lo que ocurrirá en la tarde del 12 de agosto.

Estados Unidos consideraba a Donostia la “capital estival” de España. Así, todos los veranos, como en el pasado hicieron monarcas y diplomáticos, el embajador se trasladaba a la ciudad. El sexto verano republicano, el de 1936, no fue una excepción. La embajada como tal estaba en el antiguo hotel Continental y la residencia del embajador en una villa en Hondarribia, Lore Artean. El golpe de Estado del 18 de julio, del que se cumplen ahora noventa años, sorprendió a la máxima representación estadounidense en Gipuzkoa y la dejó incomunicada. Eso motivó, en los días finales de aquel julio que marcó para siempre la historia de España, una efímera intervención de la US Navy en la costa vasca con el acorazado USS Oklahoma en los alrededores de Bilbao y el buque guardacostas USCGC Cayuga en Hondarribia, en Donostia y también en Bilbao.

El embajador en España desde 1932 era Claude G. Bowers, periodista, demócrata y considerado próximo al presidente Franklin Delano Roosevelt. El 18 de julio de 1936 la rebelión no triunfó en Donostia, pero la ciudad vivió unos días de tensión, enfrentamientos armados y violencia. Un telegrama enviado desde el Continental a Washington D.C. al inicio de la sublevación consideraba “falso” el ataque sobre Donostia, aunque “civiles armados” estaban en las calles. Se apuntaba que Bilbao seguía bajo control gubernamental, pero que “Burgos, Vitoria, Logroño y Pamplona están ya en manos de los insurgentes”.

En aquellos primeros momentos de zozobra, las comunicaciones quedaron cortadas. También entre Hondarribia y Donostia. El embajador, en 1954, contó en detalle cómo fueron esos días en un libro titulado 'My Mission to Spain. Watching the Rehearsal for World War II'. Desde el inicio, Bowers tuvo muy claro que la sublevación estaba apoyada por la Alemania nazi y por la Italia fascista y que era la antesala de una conflagración mundial.

“La lucha continuaba en San Sebastián. Las calles estaban llenas de hombres furiosos en actitud feroz, tirando a matar. Los diplomáticos atrapados en el hotel Continental no se aventuraban a salir”, expuso. Desde Hondarribia, entendía que “era evidente que no se podía llegar a Madrid”, pero también que “incluso San Sebastián era imposible de alcanzar”. Su esposa, de nombre Sybil, compró telas y materiales para confeccionar una bandera de Estados Unidos y ubicarla en Lore Artean con el fin de dotarla de cierta inmunidad en caso de ataques. Hondarribia está en la frontera con Francia y era claramente un punto estratégico.

La falta de comunicaciones hizo que se extendiera el rumor de que el embajador estaba desaparecido. Y Estados Unidos inició una misión de búsqueda. Una mañana, mirando al mar desde el balcón, el embajador vio “un barco”. “Observándolo con atención con mis anteojos, me fue posible ver las estrellas y las barras de nuestra bandera. Era el Cayuga”, expone.

Ese barco era un buque guardacostas de 76 metros de eslora y 2.000 toneladas. Fondeó a unas millas de la costa y, con un bote, parte de su tripulación tomó tierra. Eran oficiales de las fuerzas navales de Estados Unidos “con elegantes uniformes”, los tenientes “Cowert y Jones”. Siempre según el diplomático, “los pescadores y campesinos, con las armas a la espalda, saludaron” a los militares extranjeros “con tanta corrección como les fue posible”.

Cuenta que mujeres que habían pasado los últimos días “encerradas en sus casas” y sin noticias de familiares de otros lugares pidieron ayuda a Estados Unidos para saber de ellos. “Los oficiales se prestaron al envío de mensajes” desde el telégrafo del Cayuga.

Unos días después, en concreto “en el noveno día” tras el golpe de Estado, “el Cayuga volvió a presentarse” en Hondarribia. Volvieron a descender del barco militares uniformados, además de diplomáticos. Se celebró una reunión y se pidió el embajador que cruzara a Francia para estar más seguro. Era una orden de Cordell Hull, secretario de Estado de Roosevelt. “Hull, el embajador Straus [representante en Francia], el Ejército, la Marina y el Departamento de Estado, estaban todos de acuerdo”, lamentaba Bowers, que quería quedarse en territorio español. Antes de irse, reunió todas las pesetas disponibles para garantizar la manutención del personal de la villa.

La prensa criticó la “huida” de Estados Unidos y el embajador decidió protestar al mismísimo presidente Roosevelt. La Casa Blanca respondió en enero de 1937: “¡Somos espíritus de la misma casta! Los injustos ataques de esa parte de la prensa que no tenía interés en informar ni de la verdad ni de los hechos son suficientes para volver locos a cualquiera de nosotros. Algún día puede que tengamos la oportunidad de sentarnos juntos y planear nuestra propia forma de venganza…”.

No sólo no hubo huida sino que Bowers convirtió el Cayuga en “embajada flotante”, como él mismo la llamó. Se inició una misión para recorrer toda la costa desde la frontera con Francia hasta Vigo, ya cerca de Portugal. Se buscaba supervisar la evacuación de posibles estadounidenses necesitados de ayuda en pleno inicio de una guerra. El barco contaba con muy buenos sistemas de comunicación para ir conociendo lo que sucedía en España y en el mundo.

La singladura les hizo toparse con el Almirante Cervera, un barco militar español incautado por los rebeldes. En Bilbao vieron “cinco barcos de guerra” en la zona de El Abra, “en ambiente claramente bélico”. Entre ellos, un acorazado nazi, el Deutschland, que también había estado en Donostia y que les saludaba con la marinería brazo en alto. O el Albatros, con hombres armados dispuestos a tomar tierra. El USS Oklahoma de la US Navy, de 178 metros de eslora, también estaba allí con un capitán de apellido Hall al frente.

Al día siguiente, el embajador, un teniente y dos diplomáticos desembarcaron. En sendos coches blindados fueron a reunirse con el gobernador civil, José Echevarría Novoa, de Izquierda Republicana y quien en octubre de ese año ejercería como máximo representante del Estado en la creación del nuevo Gobierno de Euzkadi. “Sin ceremonia alguna, con claridad, le expliqué el motivo de la presencia de nuestros barcos de guerra en el puerto”, cuenta el embajador en sus memorias.

Antes de partir hacia Santander, Asturias y Galicia, el embajador se entrevistó con el comandante del Albatros nazi para disuadirle de una intervención armada en Bilbao. “Yo no podía referirme directamente a la información recibida sobre sus planes de bajar a tierra con gente armada. En vez de hacer mención de ello, le conté mi visita a la ciudad, aludiendo a la ausencia en ella de gente armada y de disturbios. Me resultó evidente que había comprendido perfectamente el sentido de mis palabras cuando me explicó que, respondiendo a órdenes de Berlín, se había trasladado a gran velocidad desde el Báltico a Bilbao y, a su llegada, al hallar en el puerto cinco barcos de guerra, había concluido que la ciudad estaba sumida en graves desórdenes”, relata Bowers.

Después de llegar a Vigo, el Cayuga emprendió viaje de vuelta. La segunda parada en Donostia le hizo ver una ciudad más “controlada” por el Gobierno legítimo. Desembarcaron. Vieron unas calles relativamente normales y consideraba que era “exagerado” hablar de destrucción tras las primeras horas del golpe de Estado.

El viaje duró diez días. Fueron trasladando a los refugiados. La nueva embajada se instaló en el hotel Euskalduna de Hendaya. Bowers abogó por una mayor participación estadounidense en defensa de la democracia española. En 1939, terminada la Guerra Civil y establecida la dictadura franquista en todo el territorio, fue relevado como embajador y enviado a Chile. El Cayuga pasó a servir en la II Guerra Mundial a la Royal Navy británica como HMS Totland y regresó a Estados Unidos como USCGC Mocoma hasta su venta en 1955. El Oklahoma fue hundido por la aviación japonesa en el conocido ataque de Pearl Harbor.

Las calles de Irún volvieron a ser escenario de una concurrida protesta en defensa de la Sanidad pública este fin de semana. Bajo el lema 'Aski da' ('Basta ya'), la plataforma Osasun Bidasoa movilizó a más de 3.000 personas para denunciar lo que considera un deterioro progresivo de la atención sanitaria en la comarca, que engloba a Hondarribia e incluso a zonas de Navarra. Entre sus principales demandas figuran la reapertura de las urgencias pediátricas del hospital del Bidasoa y el refuerzo de la atención primaria.

La plataforma denuncia que lo que vive la comarca no son problemas aislados, sino un “efecto dominó” devastador. El cierre de las urgencias pediátricas del hospital del Bidasoa es la medida más reciente, aunque supera ya el año de vigencia. Manel Ferran, portavoz de Osasun Bidasoa y médico jubilado, explica a este medio que la consecuencia ha sido el aumento de la saturación laboral en los Puntos de Atención Continuada (PAC). Ahora, los trabajadores afrontan esta realidad con una “angustia constante”, debido a que se está obligando a “profesionales no especializados en pediatría a asumir parte de la atención”.

Anteriormente, el hospital contaba con un pediatra, pero Osakidetza decidió desistir del puesto. Ferran explica que la justificación se centra en que “no hay partos en la zona”. Sin embargo, el portavoz ve “falta de lógica” debido a que siempre ha habido un pediatra durante los últimos 36 años. Además, Mariaje Alfonso, igualmente portavoz de la plataforma y enfermera jubilada, recuerda una obra en 2020 para mejorar las Urgencias pediátricas. N o comprende cómo la administración gastó “ese dineral” y luego “desmontó” el servicio alegando una falta de partos que ya existía desde hace décadas.

La demanda de emergencias pediátricas no solo se ha trasladado al PAC de Irún. Entendiendo que solo pueden atender casos de leve y media urgencia, el hospital de Donostia es el nuevo de referencia. Alfonso ve saturación del servicio en la captial. Sin embargo, no es el único problema. Menciona la falta de aparcamiento o de conexiones de transporte público. Llevar al menor en coche es inviable para muchas familias.

Aún así, las críticas se extienden también a otras especialidades como urología y radiología. La plataforma denunció el pasado sábado la falta de profesionales y considera que esta situación repercute directamente en las listas de espera y en la calidad asistencial. Ferran habla incluso de un “maltrato” hacia algunos especialistas que habría favorecido su marcha a otras comarcas. Como consecuencia, denuncia, “dos médicos tienen que hacer el trabajo de cuatro”. A ello se suma las dificultades que, según el colectivo, atraviesa la atención a la salud mental por la insuficiencia de recursos humanos y materiales.

Osasun Bidasoa alerta igualmente sobre el aumento de las derivaciones a centros privados. Sus portavoces consideran que cada vez más intervenciones y consultas son asumidas por la Sanidad concertada. Ferran pone como ejemplo determinadas prótesis y consultas de traumatología que, según reclama, se están derivando fuera del sistema público. A su juicio, esta dinámica genera problemas posteriores de “seguimiento del paciente”. Para la plataforma, existe una estrategia encaminada a “desmantelar” progresivamente los hospitales comarcales y favorecer la actividad del sector privado.

Alfonso considera que las necesidades asistenciales de la comarca no están siendo atendidas de la misma manera que en otros puntos del territorio. “Mi dinero vale lo mismo que el de los demás, ¿por qué se me discrimina?”, cuestiona. Además, recuerda que el hospital del Bidasoa no solo presta servicio a la población de la comarca, sino también a vecinos de Bortziriak y a una población flotante vinculada a la cercanía de la frontera francesa. Se calcula que el hospital atiende a aproximadamente 100.000 personas que se “están dejando desatendidas”, incluyendo a los vecinos fronterizos.

Para revertir esta situación, la plataforma reclama cambios en la gestión sanitaria de la comarca. Tras catorce años con la misma dirección asistencial, consideran necesario un cambio de rumbo. Además de exigir la reapertura de las Urgencias pediátricas y asegurar mayor atención pública, Xabier Vázquez, integrante de Osasun Bidasoa y actual médico de emergencias, sostiene que parte de la solución es ofrecer “contratos más atractivos” a los profesionales. A su juicio, la temporalidad y la precariedad de algunos contratos dificultan la captación y permanencia de especialistas, puesto a que no se trata de una falta de profesionales para que cubran los puestos. Si se opta por la “fidelización” y la proporción de material adecuado, más especialistas mostrarán interés en trabajar en Bidasoa.

Osasun Bidasoa nació en septiembre de 2021 como respuesta al proyecto de Osakidetza de cerrar durante tres años los quirófanos del hospital del Bidasoa por unas obras de remodelación. Lo que comenzó siendo un recorrido por las asociaciones vecinales para explicar las consecuencias del traslado de la actividad quirúrgica a Donostia, terminó convirtiéndose en un movimiento que aglutinó a más de 40 entidades de la comarca. Tras lograr en abril de 2022 el descarte del cierre de los quirófanos, Osasun Bidasoa se ha consolidado como una entidad en defensa de una sanidad pública. La plataforma advierte de que retomará las movilizaciones en septiembre si no hay avances: “No pedimos la luna, reclamamos lo que ya teníamos y que nunca debimos perder”.

El Ayuntamiento de Hondarribia, con motivo del quincuagésimo aniversario de la muerte de Josu Zabala, trabajador de Laminaciones de Lesaka que falleció por tiros de la Guardia Civil el 8 de septiembre de 1976 en la localidad guipuzcoana, ha organizado un programa de actividades vinculadas a la memoria histórica con el propósito de “recordar aquel trágico episodio, reflexionar sobre su significado y acercarlo a las nuevas generaciones”.

La primera de las actividades tendrá lugar el próximo sábado día 12, a las 20:00 horas, en el salón principal de la Casa de Cultura. La jornada comenzará con la proyección del documental realizado en 2016 sobre la figura de Josu Zabala y continuará con un coloquio abierto al público, según recoge Europa Press. En el encuentro participarán el historiador Josu Txueka, quien ofrecerá “una contextualización de la Hondarribia de aquellos años y del momento sociopolítico que vivía Euskal Herria”; Pilar Garaialde, portavoz de la Fundación Egiari Zor, y representantes municipales.

Según han explicado desde el Consistorio hondarribiarra, el objetivo es “generar un espacio de encuentro y reflexión en el que compartir testimonios, experiencias y recuerdos relacionados con aquellos acontecimientos”. Asimismo, el Ayuntamiento de Hondarribia está preparando un acto de homenaje que se celebrará el próximo 5 de septiembre en la calle San Pedro, “un lugar estrechamente vinculado a la memoria de Josu Zabala”. Este homenaje pretende reunir a la ciudadanía, agentes sociales, familiares y a todas aquellas personas “comprometidas con la preservación de la memoria colectiva”.

A través de estas iniciativas, el Consistorio reafirma su compromiso con la memoria histórica como “herramienta fundamental para la defensa de los Derechos Humanos, el fortalecimiento de los valores democráticos y el conocimiento crítico de nuestra historia”.

La estación meteorológica de Aemet en Zumaia es la que más récords de calor ha batido en España en lo que va de año, cuatro en 150 días. La cuarta es la de Elgoibar, también en Gipuzkoa. En Álava, cerca del aeropuerto de Foronda, en Vitoria, este jueves fue el día de mayo más caluroso desde que hay registros. En realidad, la plusmarca anterior era recentísima, de este mismo miércoles. En general, todos los territorios vascos están viviendo el año más cálido en décadas, y eso que no ha arrancado ni el verano meteorológico (1 de junio) ni el real (21 de junio). Todas las estadísticas se extraen del especial del equipo de datos de elDiario.es.

Álava es la segunda provincia de España con subidas de temperatura más altas que la media, con un crecimiento de 2,8 grados centígrados este año. Sólo Girona tiene peores registros. En Bizkaia y en Gipuzkoa la subida es de 2,2, también elevadísima. Después de una semana de ola de calor, este jueves fue especialmente sofocante, con Álava y Bizkaia en valores máximos que superaron en 15 grados lo que sería habitual en la época del año en sus respectivos climas. La media de máximas en Bizkaia fue de 35,8 grados, con picos que lo superaron en algunos puntos. Más en detalle, en la estación del aeropuerto de Foronda, en todo 2026, la media de máximas ha saltado de 13,3 grados a 16,2. En el caso de Bilbao, ha subido de 16,5 a 18,7. En Gipuzkoa hay tres fuentes de datos. En el aeropuerto, en Hondarribia, la subida es de 16,1 a 18,3, en Igeldo, en Donostia, de 13,5 a 15,4, y en Elgoibar de 15 a 18,3.

2026 está superando los récords de calor de 2023 y 2024, los años más cálidos de la serie histórica. 2025 estuvo también por encima de la media, aunque con registros más contenidos. Desde 2013 no hay un año más fresco de lo habitual en Álava, por ejemplo. Vitoria vive un año en el que ya se superaron varias veces los 20 grados en febrero y se rozaron los 30 en abril. Zumaia, localidad costera de Gipuzkoa, tuvo noches tropicales en abril. Este fenómeno es cuando la mínima no desciende de la barrera de los 20 grados y se ha repetido en esta fuerte ola del final de mayo. En Donostia, con un observatorio de 1927 casi centenario, el lunes se midieron 24,5 grados de mínima, una plusmarca histórica.

En los últimos días, a falta de datos cerrados, las autoridades han indicado que una quincena de personas habrían podido fallecer como consecuencia de las altas temperaturas. El Servicio Vasco de Salud (Osakidetza) ha venido dando esta semana partes diarios de personas atendidas por este motivo. Fueron 25 el jueves, 31 el miércoles, 17 el martes o 25 el lunes. Como si fuera agosto, se ha recomendado poner especial atención a bebés y personas mayores, a embarazadas o enfermos crónicos. Se ha recomendado limitar la actividad física en exteriores en las horas centrales del día.

La diferencia es que la ola ha llegado con el curso escolar aún en marcha. Decenas de colegios no climatizados han sufrido los rigores de las altas temperaturas, con especial incidencia en Bilbao, donde una ambulancia tuvo que ir a atender a una niña de 4 años. También se ha denunciado el calor sofocante en los hospitales y ambulatorios. Vitoria sí abrió la temporada de baño en sus pisicinas municipales, pero en muchas zonas de playa arranca como tal este lunes, con el cambio de mes. ¿Qué implica eso? Que los bañistas han ido llegando para combatir el calor pero no ha habido servicios de vigilancia o socorristas. En Donostia una persona ha resultado ahogada y en Zarautz, por ejemplo, los surfistas han dejado sus tablas en la orilla para ayudar en caso de emergencia. El riesgo de incendios también se ha disparado. De hecho, el Gobierno vasco ha coordinado un simulacro este viernes en la zona de Besaide.

La primera reunión de trabajo del nuevo órgano bilateral aeroportuario que sienta a los Gobiernos central y vasco se ha celebrado este jueves en Madrid, ha durado hora y media y ha sido “satisfactoria”. Los representantes autonómicos, que buscan tener voz en la gestión de Loiu, Foronda y Hondarribia, que dependen de Aena, han lanzado ya sus primeras propuestas. Entre ellas, se incluye la idea de que el de Vitoria, que dispone de la pista más larga y la mejor orografía, pueda tener conexiones internacionales “especializadas”.

La idea de dotar a Foronda de vuelos intercontinentales -más allá de las rutas a Canarias- ha venido sobrevolando el debate público en los últimos años y el programa de Gobierno de PNV y PSE-EE para la investidura de Imanol Pradales, de 2024, también incorporó la promesa de ese tipo de vuelos. Sin embargo, con apoyo de las instituciones locales, fue Loiu, que da servicio a Bilbao, el que logró en 2025 una ruta directa a Newark, en el estado de Nueva Jersey pero pegada a Nueva York, en Estados Unidos. Tras el éxito de usuarios de la pasada temporada, se ha retomado para 2026.

Los Gobiernos central y vasco acordaron en marzo la creación de este foro bilateral para dar satisfacción al deseo del PNV de ganar capacidad de decisión sobre los aeropuertos, aunque siempre dentro de la titularidad de Aena. Fue constituido en abril y se ha estrenado ahora, a finales de mayo, con una composición paritaria entre representantes estatales y autonómicos. En la delegación vasca, aunque la competencia de Movilidad es de la parte socialista del bipartito de Pradales, también están representadas la Presidencia vasca y el área de Gobernanza, Administración Digital y Autogobierno, ambas del PNV.

Como se había dicho, se ha analizado la propuesta de Aena en el marco de su programa de inversiones plurianual (llamado DORA) y que ofrece 469,5 millones para los tres aeropuertos, que mueven 7,8 millones de viajeros al año con Loiu como gran referencia. Lo llamativo es que la nota oficial de la reunión menciona que ya se habían realizado esas mismas aportaciones dentro de otro órgano que ya existía desde la etapa de Mariano Rajoy y al que apenas se le había dado protagonismo, el denominado “comité de coordinación aeroportuaria”. Se puede ver aquí su composición en 2014.

Según las explicaciones ofrecidas por el Gobierno vasco, en Foronda “se plantea adaptar progresivamente sus infraestructuras para futuros crecimientos de pasajeros y operaciones internacionales especializadas, con la ampliación de la plataforma de estacionamiento de aeronaves y mejoras en las ayudas a la navegación, así como la adecuación funcional de la terminal para garantizar mejores niveles de servicio”. También se menciona “potenciar conexiones con 'hubs' internacionales de carácter transoceánico y transcontinental”. En su momento, se eligió esta instalación como “sandbox” o banco de pruebas para un nuevo modelo. Los vuelos podrían ser tanto de pasajeros (incluidos chárter) como de carga, ya que la de Vitoria es la cuarta terminal de la red de Aena en volumen de mercancías.

En el caso de Loiu, “se consolidaría como nodo internacional y empresarial del arco atlántico”, pero se ve necesario “reforzar su resiliencia operativa ante condiciones meteorológicas adversas”, ya que el viento de cizalla condiciona muchos movimientos a lo largo del año. Dice el Ejecutivo vasco que Hondarribia, finalmente, “está llamado a consolidarse como una infraestructura estratégica para la conectividad territorial y transfronteriza”.

El Gobierno vasco insiste en que el sistema aeroportuario vasco ha de estar “basado en la complementariedad entre infraestructuras” y “orientado a reforzar la competitividad y la conectividad, evitando una lógica de competencia entre aeropuertos”. No ha concretado en cuánto incrementarían la partida prevista en el DORA las aportaciones realizadas.

Los Gobiernos central y vasco estrenarán este jueves el nuevo órgano bilateral paritario de coordinación de la gestión de los aeropuertos de Aena en la comunidad autónoma, Loiu, Foronda y Hondarribia. Este foro, pactado en marzo en medio de la controversia por las dudas esbozadas por los accionistas privados del gestor aeroportuario estatal, se constituyó formalmente el 20 de abril y celebrará ahora una primera reunión de trabajo.

Según la documentación facilitada al Parlamento Vasco por la consejera de Gobernanza, Administración Digital y Autogobierno, María Ubarretxena, del PNV, los representantes vascos serán de tres departamentos diferentes. Aunque las competencias de Movilidad recaigan en la parte del PSE-EE del bipartito vasco y tanto el viceconsejero Miguel Ángel Páez como la directora Sara Barreal estarán en la mesa, habrá también un representante de la Presidencia vasca -Mikel Iriondo, el más estrecho colaborador del lehendakari, Imanol Pradales, y responsable de la coordinación de todo el Gobierno- y otro del equipo de Ubarretxena, el viceconsejero Xabier Ochandiano. Ambos son del PNV. Por parte del Estado, los participantes son Benito Núñez, secretario general de Transporte Aéreo y Marítimo, Álvaro Fernández-Ireguas, jefe del gabinete técnico, David Benito, director general de Aviación Civil, y Andrés López, subdirector de Aena.

En la primera reunión de constitución simplemente se trataron formalismos y será ahora cuando se empiece a trabajar. La parte vasca pretender hacer aportaciones al denominado DORA, el plan de inversiones de Aena que detalla, para los próximos años, las cantidades destinadas a todos los aeropuertos de la red estatal. El Gobierno vasco se quejó de la propuesta inicial, de 469,5 millones, porque, entre otras cosas, no había tenido en cuenta que Euskadi es una de las pocas comunidades sin alta velocidad ferroviaria para cierto tipo de desplazamientos. A instancias de EH Bildu, Ubarretxena no ha aclarado a la Cámara las propuestas concretas que se elevarán este jueves.

El órgano bilateral, que en ningún caso implica la transferencia de la gestión de las tres terminales de Aena en la comunidad autónoma, es la fórmula “negocial” encontrada para canalizar el deseo del PNV de participar en la “gestión” de unas aeropuertos que siguen siendo de Aena, como marca la Constitución. Es un foro que da más voz a las instituciones locales y que supervisa las actuaciones de Loiu, Foronda y Hondarribia en conjunto, aunque antes existía un comité creado en la etapa de Mariano Rajoy y que nunca ha tenido funcionalidad real.

Durante las negociaciones, Aena intentó marcar líneas rojas al Gobierno para tranquilizar al 49% de su capital, que es privado. En paralelo, otras comunidades autónomas como Canarias se miran claramente en este espejo para tener también participación en sus aeródromos. El presidente canario, Fernando Clavijo, de Coalición Canaria, conoció en una reciente visita a Vitoria el modelo recién instituido y señaló que sería un primer paso para evitar que Aena tome decisiones unilaterales que hagan que se esfumen decenas de miles de plazas en un territorio con marcadas necesidades de conexiones aéreas por su insularidad. Catalunya también busca modificar su regulación aeroportuaria actual, aunque allí ya se produjo una transferencia y las instalaciones más pequeñas, las que no son de “interés general”, están en manos de un ente autonómico.

El martes 14 de abril la plantilla Txinzer ha cumplido 100 días de huelga indefinida. Este miércoles, el comité de la empresa pública, dependiente de los ayuntamientos de Irún y Hondarribia, ha declarado ante los medios que alcanzar esta cifra evidencia el “no querer resolver el conflicto”. Asimismo, advierte de que la falta de “avances en la negociación” ya está generando consecuencias en los servicios públicos de ambos municipios.

Alaitz Egiazabal, presidenta del comité de empresa, afirma que el conflicto se origina en un “deterioro de las condiciones laborales” prolongado en el tiempo. En comparación con otros servicios públicos similares, señala que los trabajadores acumulan “veinte puntos de pérdida de poder adquisitivo”. Según explica, el salario de un subcontratado ronda los 33.000 euros anuales, el de un trabajador interno los 28.000, mientras que la nueva propuesta lo reduciría a 26.000 euros.

La brecha salarial, añade Egiazabal, se triplica entre directivos y operarios, lo que considera una muestra “de un modelo claramente clasista” en la empresa. A ello se suma la falta de reconocimiento de la labor de los operarios, sin tener en cuenta la “toxicidad, peligrosidad y penosidad” de muchos puestos.

Seis meses antes de convocar la huelga, el comité intentó negociar sin éxito con la empresa. Ante la falta de avances, recurrieron al sindicato ELA y, desde el 5 de enero, los trabajadores se encuentran en huelga, que desde el 6 de febrero es indefinida. ELA ha denunciado a la empresa ante la Inspección de Trabajo y ha interpuesto una demanda en el juzgado de lo social por esquirolaje, es decir, por sustituir a trabajadores en huelga. La Constitución Española recoge en su artículo 28.2 el derecho fundamental a la huelga, que prohíbe esta práctica. Egiazabal ha señalado que el día anterior conocieron la sustitución de un miembro del comité de huelga.

La presidenta describe “una estrategia clara” por parte de la empresa: “reuniones sin contenido, calendarios abiertos, sin propuestas y dilación constante”. Reclama “decisiones políticas” y sostiene que existe una solución “sobre la mesa que supone menos de un 1%” del presupuesto de Txinzer para 2026. Insiste en que la empresa busca “alargar para descargar” mientras “intenta trasladar una imagen de normalidad que no existe”.

Las consecuencias del conflicto ya son visibles en Hondarribia, donde la atención pública y el Garbigune permanecen cerrados. Tampoco se están limpiando los depósitos de agua ni la red de alcantarillado, ni se realizan mantenimientos preventivos. Además, más de 24.000 hogares han recibido un recibo de agua incorrecto debido a la implantación de un nuevo sistema, lo que ha generado perjuicios económicos. Egiazabal advierte de que, si la situación continúa, podrían producirse daños en las instalaciones, malos olores y la aparición de ratas y cucarachas.

En septiembre de 2019 escribí en este espacio una columna titulada “No hay tercera vía contra la discriminación”, en alusión a la situación generada en torno a los “Alardes” de Irún y Hondarribia, que ahora recordaré. 

No pensaba tener que volver al tema y, menos aún, que hechos parecidos se fueran a repetir en otros lugares. Y, si bien no es la única ni será, desafortunadamente, la última vez, lo ocurrido en Sagunto merece seguir reflexionando sobre el largo y demasiado lento viaje hacia la plena y efectiva igualdad de hombres y mujeres. No quiero, en modo alguno, orillar los grandes avances logrados en todos los terrenos, pero tampoco puede obviarse que sigue habiendo déficits importantes.

Un viaje hacia la plena igualdad que pasa, desde luego, por Irún y Hondarribia y también por otras localidades y acontecimientos festivos. Pero, si resalto estas dos, es por su relevancia, su largo, intenso e incesante recorrido y porque me resultan muy cercanas en muchos sentidos. 

Pues bien, en dichas localidades guipuzcoanas, como la mayoría ya conoce, se celebran desde 1522 y 1638, respectivamente, unos desfiles de armas – Alardes – conmemorando, en esencia, sendas victorias o algo similar sobre las tropas francesas en los días, también respectivamente, de 30 de junio – San Marcial – y 8 de septiembre – Virgen de Guadalupe -. Desde aquellas lejanas fechas los Alardes se habían celebrado con la exclusiva participación de hombres en todos los papeles, excepción hecha de la cantinera de cada compañía participante. 

Sin embargo, desde hace años, muchas mujeres y hombres han querido tomar parte en estos Alardes en pie de igualdad, sin que ello haya sido posible todavía hoy de manera normalizada. Ya en 1996 unas pocas mujeres intentaron participar como soldados en ambas localidades, siendo un momento determinante para ellas y para el resto de mujeres y hombres que las apoyaron y también para el resto de la ciudadanía y para la propia celebración. 

No ha sido un esfuerzo gratuito, sino que, aunque no resulte fácil de comprender, estas mujeres y otras personas que las apoyaron se vieron sometidas a un sufrimiento tremendo que ha impactado duramente en sus vidas y en las de sus entornos más cercanos.

Y también en ambas localidades ha habido clamorosos y dolorosos silencios, además de respuestas varias en todos los espacios posibles, incluidos los Tribunales y poderes públicos concernidos. De un lado, se admitió judicialmente, en decisión difícil de entender, la celebración de actos o Alardes “privados”, entendiéndose que no generaban discriminación. De otro, muchas personas y grupos seguimos defendiendo que, como ordena la Constitución, corresponde a los poderes públicos – y en este caso, añado, muy particularmente, a los Ayuntamientos – promover la igualdad real y efectiva y remover los obstáculos que la dificultan. 

Pues bien, resultado de ello es que aún hoy coexisten dos Alardes con base en fórmulas jurídicas distintas: el “”tradicional“, en el que las mujeres solo intervienen como cantineras, impidiéndoseles otro papel - absolutamente discriminatorio, por tanto – y el ”mixto“ o auténticamente igualitario, en el que mujeres y hombres participan en igualdad y libertad. Algo que genera una inmensa perplejidad, pues, en mi opinión, ello contraviene la propia Ley de Igualdad de Euskadi, que prohíbe expresamente la organización y realización de actividades culturales en espacios públicos en las que se obstaculice la participación de las mujeres en condiciones de igualdad con los hombres.

¿Y qué han hecho los poderes públicos al respecto durante estos años?. 

De un lado, es cierto que el Gobierno Vasco, a través de Emakunde – Instituto Vasco de la Mujer –, y el Parlamento Vasco, a través del Ararteko o Defensor del Pueblo, apoyan incluso presencialmente el desfile igualitario. Pero se puede también afirmar que, al mismo tiempo, falta una intervención clara y decidida – decididamente visual - de ambas instituciones, en defensa enérgica e indubitada de la Ley de Igualdad. 

Los Ayuntamientos, por su parte, durante demasiado tiempo se han resistido a cualquier avance. En Irún se viene solicitando la organización de un “Alarde Municipal”, como se había hecho durante cientos de años, hasta que se produjo este absurdo e injusto conflicto. Una petición que no ha tenido respuesta positiva, a lo que se añade la inmensa e imborrable vergüenza de que desde 1996, no haya sido sino en 2023 cuando quien ha sido Alcalde desde 2002 – José Antonio Santano, del PSE-EE, hoy Secretario de Estado de Transportes – haya recibido al Alarde igualitario, siendo así que siempre había recibido, sin ningún rubor y con total desparpajo, al Alarde discriminatorio. 

En Hondarribia la situación ha sido similar – Alcaldía del PNV hasta 2023 -, y, por el momento, tampoco ha cambiado sustancialmente desde esta fecha con el nuevo Ayuntamiento, lo que ha generado una cierta “decepción” en la consideración de la Compañía Jaizkibel – la compañía mixta -, si bien ha habido una mayor consideración oficial hacia esta Compañía.

Y, entretanto, la discriminación sigue desfilando y haciéndose presente e hiriendo cada año, en una especie de inasumible tercera vía, cual es la de que cada cual disfrute de la fiesta como lo desee, incluso si ese disfrute es claramente discriminatorio. 

Un último y muy reciente acontecimiento merece ser resaltado, por su novedad. El pasado 26 de marzo el Ayuntamiento de Hondarribia aprobó su II Plan de Igualdad, en el que el Alarde es abordado en dos líneas: avanzar para la resolución del conflicto – ¡qué menos! - y, lo que, en mi opinión, tiene un gran interés, “analizar fórmulas para reconocer la violencia sufrida en la defensa de los derechos de las mujeres a favor de un alarde igualitario”. A destacar que este Plan recibió el voto en contra del PSE-EE y del PNV. Ya ven que aún estamos así – así de mal, quiero decir -.

Y ahora, ustedes se preguntarán, y con toda la razón, ¿qué hay de lo de Sagunto? ¿Qué hay de esa decisión de la Cofradía de la Purísima Sangre de rechazar la participación de las mujeres en la procesión de la Semana Santa, apelando, una vez más, a la “tradición”?

Pues, sobre lo que ocurre en Sagunto, desconozco los detalles, más allá de lo leído. Pero, miren, borren de esta columna los términos de Irún, Hondarribia y Alardes y dejen el resto, pues sirve prácticamente en su integridad. Con una diferencia relevante: la Ministra de Igualdad ha anunciado que llevará el tema a la Fiscalía y que podría privar a la Semana Santa de Sagunto de su calificación de Fiesta de Interés Turístico Nacional. Una decisión – esperemos que así termine siéndolo – cabal y necesaria que, lamentablemente, y de manera inexplicable, nunca se ha anunciado ni sugerido para otros conflictos discriminatorios similares, como los de Irún y Hondarribia. 

Estamos en el buen camino para la igualdad real y efectiva. No cabe, ciertamente, negar los avances en terrenos muy relevantes. Pero no cabe, tampoco, negar todas las dificultades y la realidad que cada día vemos. Una realidad que muestra todavía hoy altísimos niveles de violencia sobre las mujeres, desigualdad laboral, brecha salarial, diferencias en la asunción de las responsabilidades domésticas y de los cuidados y, en definitiva, diferentes oportunidades y condiciones de vida entre mujeres y hombres.

Hay quien opina que, comparada con estos otros terrenos de desigualdad, la participación de las mujeres en actos festivos es un tema menor, pero no es así. La igualdad no puede quedar al margen de los momentos en que la ciudadanía disfruta de tradiciones y diversiones, pues son momentos muy relevantes para la cohesión social. La fiesta une – o desune, como en los casos comentados – y es una expresión clara de la participación ciudadana. En estas fiestas que comento, es claro que no se habría tolerado en los últimos años pretender impedir, por ejemplo, la participación de personas de otras procedencias, pues ello habría sido humanamente injustificable, socialmente insoportable y jurídicamente insostenible. ¿Por qué se sigue, sin embargo, permitiendo orillar a las mujeres en muchas fiestas tradicionales?. ¿Por qué se sigue negando a las mujeres un papel en plena igualdad?.

Hay quien cree que hay “demasiada igualdad”, tal como revelan algunas encuestas. Pero la igualdad está cambiando el mundo y va a seguir haciéndolo para que cada persona disfrute de ello y mujeres y hombres vivamos iguales cada día en cada espacio de vida y en cada lugar.

Más allá del celofán político o de las malas interpretaciones, el acuerdo de este viernes entre los Gobiernos central y vasco en materia aeroportuaria no supone cambios jurídicos radicales en el modelo actual. Aena seguirá siendo el titular y el gestor de Loiu, Foronda y Hondarribia, solo que ahora un “órgano bilateral” de nuevo cuño coparticipará en la toma de decisiones en algunas materias, por ejemplo en lo relativo a inversiones, como los cerca de 470 millones contemplados en el DORA, la gran guía de actuaciones para el período 2027-2031, en los planes directores y en las servidumbres.

El lehendakari, Imanol Pradales, tras salir de su reunión bilateral con Pedro Sánchez, dijo a los periodistas en La Moncloa que habían acordado siete transferencias y que una de ellas eran los aeropuertos. “Euskadi podrá participar en la gestión de los tres aeropuertos [...]. Hasta hoy Euskadi no tenía ni voz ni voto en materia aeroportuaria. Con este acuerdo, Euskadi podrá empezar a participar en la toma de decisiones que afectan a los aeropuertos vascos”, expuso. Horas después, Aena lanzó un comunicado anunciando que estudiaría las consecuencias políticas pactadas por su propio Gobierno, ya que en ningún caso es posible ceder la “gestión” aeroportuaria a Euskadi, cosa que no se ha producido.

El acuerdo está medido al milímetro para que no exceda el marco constitucional y estatutario por decisión expresa del equipo negociador, en el que han tomado parte tanto el secretario de Estado de Óscar Puente, el socialista irunés José Antonio Santano, como el ahora ministro y hasta hace días secretario de Estado de Ángel Víctor Torres, Arcadi España. Se alude a que el nuevo órgano coparticipará la “gestión”, pero siempre “en los términos” tasados del acuerdo. elDiario.es/Euskadi recoge las claves de un proceso en el que, en un momento u otro, han llegado a intervenir desde el presidente del Gobierno hasta la portavoz del PNV en el Congreso, Maribel Vaquero.

El marco legal

El artículo 149.1 de la Constitución, promulgada en 1978, marca que “el Estado tiene competencia exclusiva” sobre una batería de materias que incluyen “marina mercante y abanderamiento de buques; iluminación de costas y señales marítimas; puertos de interés general; aeropuertos de interés general; control del espacio aéreo, tránsito y transporte aéreo, servicio meteorológico y matriculación de aeronaves”. El Estatuto de 1979 otorga la competencia portuaria y aeroportuaria a la comunidad autónoma “sin perjuicio” de lo marcado por la norma de rango superior. Esto implica que Euskadi puede asumir “puertos y aeropuertos con calificación de interés general” pero solamente “cuando el Estado no se reserve su gestión directa” y también los que no tengan la etiqueta de “interés general”. Hasta ahí.

La transferencia de puertos se hizo en 1982, aunque aún en algunos foros se incluye en el listado de competencias estatutarias “pendientes”, como la gestión de las pensiones de la Seguridad Social, por ejemplo. La de aeropuertos no se ha hecho porque Loiu, Foronda y Hondarribia son instalaciones de “interés general” y parte de la red del operador estatal Aena. Podría haberse optado por el modelo catalán, con dos redes, una dentro de Aena con las principales terminales, encabezadas por el Josep Tarradellas en El Prat, Barcelona, y otra autonómica, Aeroports de Catalunya, consistente en los aeródromos más pequeños y helipuertos. Acumularon unos 75.000 viajeros en 2025. Solamente el de Barcelona tiene el doble en un solo día.

Pero ese modelo ni se ha planteado. En el caso vasco, Loiu es una referencia de viajeros en el norte peninsular, sobre todo para vuelos de corta y media distancia, aunque en 2025 estrenó su primera conexión intercontinental, con destino en Newark, en Nueva Jersey pero al lado de Manhattan. Foronda, en Vitoria, está acumulando vuelos de operadores 'low cost' pero destaca, sobre todo, por ser el cuarto en España en tráfico de mercancías. Hondarribia es la instalación más pequeña, está pegada al mar y necesita hacer uso de espacio aéreo francés para las maniobras, pero plantear su degradación para un traspaso abriría la misma caja de Pandora que ha ocurrido con el puerto de Pasaia, la del agravio territorial.

La negociación

El PNV apoyó la investidura de Sánchez en 2023 a cambio de varios acuerdos. Uno de ellos era completar en 2025 la lista de transferencias “pendientes” del Estatuto de 1979. El Gobierno vasco ha arañado en este tiempo avances como la gestión de Cercanías o de los permisos de trabajo, pero ha aprovechado para demandar otros acuerdos políticos extraestatutarios para ganar en capacidad de gestión. Y uno de ellos han sido los aeropuertos.

Así, de un encuentro en La Moncloa entre Sánchez y Pradales de julio de 2025 salió el acuerdo de hallar una fórmula “negocial” para canalizar el deseo del Gobierno vasco de coparticipar en la “gestión” de Loiu, Foronda y Hondarribia. Para ello, se configuró una subcomisión paralela a las mesas que han ido negociando más transferencias. Nunca se habló de una “transferencia”, porque no era posible. Aunque el PNV inició el proceso demandando una “filial” de Aena, en febrero, como adelantó este periódico, ya se acordó constituir un “órgano bilateral” con representación paritaria, cuatro personas del Gobierno central y cuatro del vasco, para canalizar esa coparticipación en la gestión. Es lo que se ha terminado aprobando más allá de algunos dimes y diretes en los días previos a la bilateral.

La “gestión” vasca

El acuerdo no es una transferencia de la gestión, ni una alteración del marco constitucional y estatutario. Los aeropuertos vascos seguirán en manos de Aena, que además es dueño de las instalaciones, y no se cede su “gestión” al Gobierno vasco. El órgano nuevo tampoco es una filial de una entidad con un 49% de capital privado. Y eso que Aena tiene otras filiales para negocios en el extranjero e incluso para el particular caso del aeropuerto de Murcia, rescatado por el operador estatal. Durante todo el proceso, Aena ha operado de manera autónoma al Gobierno y ha realizado un marcaje estrecho de los avances para preservar sus intereses, sobre todo mirando a los accionistas extranjeros.

En realidad, el “órgano bilateral” actualiza el vigente marco configurado por un Gobierno del PP, el de Mariano Rajoy. En 2014, por ley, el Estado se reservó la gestión aeroportuaria, pero contempló un punto que no levantó ninguna polvareda: “Las comunidades autónomas podrán participar en la gestión de los aeropuertos de interés general en la forma que establezca la legislación del Estado y, en particular a través de los Comités de Coordinación Aeroportuaria”. El comité vasco se creó en 2014, sin que nunca haya proporcionado titulares ni generado controversias.

Es más, las instituciones locales ya participan de manera muy directa en la vida de sus aeropuertos. El caso más paradigmático es el de Vitoria. Todos los vuelos de pasajeros, sin excepción, van subvencionados con dinero público, y no precisamente de Aena. Existe una sociedad de “promoción” llamada VIA que sienta a la Cámara de Comercio, al Ayuntamiento, a la Diputación de Álava y al Gobierno vasco. Estos últimos días los cargos locales, y no precisamente Aena, han venido anunciado sus nuevas apuestas de rutas a Canarias y Baleares. Y existen gemelas a VIA para Hondarribia, Ortzibia, y para Loiu, Bilbao Air. Aena se limitará a gestionar las solicitudes de las aerolíneas previamente decididas por otros organismos.

El acuerdo

Según la documentación a la que ha tenido acceso este periódico, el acuerdo consiste en la “creación del órgano bilateral aeroportuario Euskadi-Estado como instrumento de concurrencia, participación y cooperación entre ambas administraciones”. Se trata de la “articulación de un espacio estable que permite a Euskadi participar en la definición y orientación de las decisiones estratégicas en materia aeroportuaria” y el “establecimiento de un marco de cogestión sobre las infraestructuras aeroportuarias ubicadas en Euskadi”.

Esta “participación” del Gobierno vasco se traduce en “propuestas”, “informes”, definición de la estrategia“ o ”planificación económica“. Por ejemplo, trabajando el DORA, es decir, las inversiones, y haciendo ”seguimiento de tarifas aeroportuarias“. Euskadi quiere debatir sobre ”conectividad“, ”promoción de nuevas rutas“ e ”impulso“ tanto de los pasajeros como de la carga. Le da mucha relevancia a la movilidad aérea siendo un territorio sin AVE y sin fecha realista para su puesta en marcha después de veinte años de obras.

El acuerdo alude también a “coordinación” para políticas que sí son de competencia autonómica, como el desarrollo económico o de redes de transporte asociadas a los aeropuertos o incluso entre los aeropuertos, para facilitar conexiones. Igualmente, se quiere que Foronda sea un “sandbox”, un banco de pruebas de un nuevo modelo que pueda impulsar una infraestructura de grandes capacidades por la dimensión de su pista y su emplazamiento pero que ha vivido grandes momentos de crisis.

En puridad, el acuerdo permitirá a Euskadi emitir informes sobre tres materias, las inversiones, los planes directores y las servidumbres aeroportuarias. El nuevo órgano tendrá una presidencia rotatoria. Cada año, la dirigirá un miembro de cada parte. Se ha tasado que habrá un mínimo de tres reuniones anuales de coordinación, aunque las puede haber extraordinarias.

Las dudas de Aena

Aena, tras la cumbre entre Sánchez y Pradales, envió una nota. En ella, admitía que se había subrayado que los acuerdos aeroportuarios “se encuadran en el marco de la Constitución Española y el Estatuto de Gernika, y el respeto a la ley y la normativa estatal y autonómica aplicables”, pero insistía en que las interpretaciones que habían rodeado al asunto “suscitaban dudas”. “Sin perjuicio de un examen pormenorizado de los acuerdos anunciados y de su desarrollo ulterior, cuando sean conocidos, [el pacto] no puede suponer una modificación de la red de aeropuertos de interés general ni del modelo empresarial de Aena. La nota oficial publicada por el Gobierno vasco contiene algunas manifestaciones sobre el acuerdo relativas a la intervención del órgano bilateral en procedimientos que afectan el funcionamiento de las infraestructuras aeroportuarias que podrían vulnerar las normas”, abundaban.

Fuentes del Estado, en privado, han trasladado en los últimos meses su preocupación por el relato articulado por parte del PNV en su deseo de sumar un nuevo hito en el desarrollo del autogobierno cuando se trata de un acuerdo perfectamente asumible. Esto es lo que ha molestado a Aena, que asegura que “continuará vigilando las actuaciones y novedades que se produzcan en esta materia y, en su caso, si fuera preciso, adoptará las decisiones necesarias en defensa de la aplicación de la legalidad vigente, del interés societario de Aena y de los derechos de la Sociedad y de todos sus accionistas (públicos y privados)”.

En los últimos días, se ha producido un goteo de noticias en torno al PNV. La formación ha empezado a anunciar los nombres de sus candidatos para las elecciones municipales de 2027. Aún quedan catorce meses para la cita con las urnas, sí, pero la maquinaria, según confirman fuentes internas, ya está en marcha. Hondarribia, Sestao, Lemoa, Galdakao o Mungia son los ejemplos de los últimos días. Y se suman a Barakaldo, anunciado hace ya unas semanas, o al cambio en Donostia, consumado ya en otoño de 2025 con la llegada de Jon Insausti en lugar de Eneko Goia. El proceso, según las mismas fuentes, será todavía largo, posiblemente sin que hasta finales de año estén todas las dudas despejadas. Las grandes incógnitas locales sobre la mesa del partido de Aitor Esteban son si Juan María Aburto dejará paso a otra persona en Bilbao, el nombre del candidato en Vitoria, donde se da por descontado que no repetirá Beatriz Artolazabal, y el futuro de Amaia Agirre en Getxo en plena investigación penal por el caso del edificio derribado Irurak Bat y con tres de sus exediles imputados.

Ya a comienzos de febrero se conoció que la actual alcaldesa de Barakaldo, Amaia del Campo, había sido ratificada por las bases para optar a la reelección. Ocupa el cargo desde 2015, cuando arrebató al PSE-EE uno de sus grandes feudos, y optaría ya a una cuarta legislatura. Sin embargo, que el PNV ha activado el modo electoral se ha hecho muy evidente esta semana. Gorka Álvarez, alcalde de Sestao desde mediada esta legislatura, ha sido ya 'nominado', Esther Iturrioz intentará repetir como alcaldesa de Lemoa y Alaitz Erkoreka aspira a hacer lo propio en Mungia. Y Erramun Osa quiere un tercer mandato en Garai.

Las designaciones han llegado también a municipios donde el PNV está en la oposición. Javi Zorriqueta será el candidato en Galdakao, con alcalde de EH Bildu y con la novedad de que celebrará en 2027 sus primeros comicios ya sin la parte de Usansolo, constituida como municipio totalmente independiente. Arantza Mendizabal optará en Sopuerta, también en Bizkaia, y Aitor Basterretxea en Ondarroa.

Y, en Gipuzkoa, los nacionalistas han lanzado ya la campaña en Hondarribia, una dolorosa pérdida de 2023. En esa localidad el actual alcalde es de Abotsanitz, Igor Enparan, quien más se significó en denunciar las irregularidades en la gestión del PNV local, particularmente en lo tocante a las decenas de adjudicaciones directas a una empresa de un cargo del partido, el grupo Montai. La elegida es María Serrano, que buscará revertir el fallido intento del remero Gonzalo Carrión. Serrano, en el pleno de esta misma semana, ha puesto en valor el estilo moderado de oposición del PNV en contraste con lo que, a su juicio, sufrieron en pasadas legislaturas.

Fuentes del PNV de Bizkaia, la territorial que más avanzado lleva el proceso, indican que aún queda mucho camino hasta tener todo el mapa de candidaturas. Son más de un centenar las asambleas locales que tienen que pronunciarse, recuerdan. Los momentos claves serán antes del verano, cuando los 'batzokis' de Getxo tendrán sobre la mesa el plan del partido para el próximo cuatrienio, y hacia el Alderdi Eguna de septiembre, cuando se sabrá si Aburto optará o no a un cuarto mandato, una opción que muchas voces ven improbable.

En el caso de Getxo, pesa sobre la alcaldesa Agirre la presión de la oposición, de la Justicia y de la Ertzaintza por el caso del palacete. Ella ha renunciado a dimitir, pero sí lo han hecho tres de sus concejales, ahora imputados en el derribo. Dos de ellos, que eran pareja, tenían previsto adquirir una vivienda de lujo en el solar donde estuvo el Irurak Bat. En el caso de Bilbao, el alcalde está ahora mismo de baja por sus problemas de salud. Es la tercera vez que le sucede. Amaia Arregi es la alcaldesa en funciones, aunque Aburto sí está despachando en casa algunos asuntos a la espera de recibir el alta médica en mayo. Será después cuando se analice el futuro electoral de quien es primer edil desde 2015 pero que ya notó cierto desgaste en las urnas en 2023. Tendrá 66 años cuando se celebren las municipales. Públicamente, preguntada por si se veía como candidata, la vicelehendakari y consejera de Cultura, Ibone Bengoetxea, dijo estar centrada en sus labores en el Gobierno vasco. Pero, a la vez, se ha decidido reforzar su perfil político con más presencia pública y nuevos asesores.

Aburto llegó al cargo en 2015, como Goia en Donostia. Y el alcalde donostiarra ya vio claro que no optaría a la reelección y, de hecho, facilitó que su sucesor se rodara como alcalde. Insausti lleva ya unos meses en el cargo, con fuerte presencia pública y en redes sociales, y próximamente reforzará aún más su discurso propio. No está formalmente ungido como candidato, aunque todas las fuentes consultadas dan por hecho que así será. La oposición, de hecho, ha criticado que haya iniciado 'de facto' su campaña desde la institución. EH Bildu, PP y Elkarrekin, por ejemplo, criticaron que se hayan destinado más de 100.000 euros a buzonear una revista que, según creen, ensalza la figura de Insausti.

En Vitoria todas las voces -del PNV y externas- dan por hecho que Artolazabal no repetirá. Salió del Gobierno de Iñigo Urkullu para relevar a Gorka Urtaran y el partido pasó de primera a cuarta fuerza. Ahora Artolazabal es teniente de la alcaldesa del PSE-EE, Maider Etxebarria, con quien gobiernan en coalición tras recibir el apoyo del PP en la investidura. Ha tenido que lidiar como problemas como la larga huelga de jardines. EH Bildu ganó las elecciones en Vitoria. Fuentes del PNV alavés vaticinan una profunda renovación del grupo municipal. El líder socialista, Eneko Andueza, que ya ha confirmado que Etxebarria optará a un segundo mandato, lanzó el globo sonda de que el candidato del PNV sería Ramiro González, el diputado general desde 2015.

González siempre ha mejorado en las forales -que son el mismo día que las municipales- los datos en Vitoria de Urtaran o Artolazabal. En 2023 fueron 9.000 votos más, una diferencia sustancial. Preguntada por las listas, la presidenta del partido en Álava, Jone Berriozabal, en la Cadena Ser, ha apelado a la tranquilidad. “Es una reflexión que abordaremos cuando llegue el momento. Sé que suscita mucho interés. No es el momento de hablar de candidatos. Tenemos las elecciones en mayo de 2027. Estamos en marzo de 2026. Tranquilidad”, ha manifestado. González, oficialmente, no se ha pronunciado sobre si querría seguir para un cuarto mandato. “Esta cuestión hay que abordarla cuando toque. Hablaremos de esto cuando toque”, le dijo a este periódico en 2025. Voces muy relevantes de su partido, en cambio, insisten en que es un gran activo y que está en un “gran momento”.

La asamblea de PNV de Hondarribia ha elegido por unanimidad a María Serrano como candidata a la alcaldía de la localidad guipuzcoana para las elecciones municipales de 2027, “abriendo así una nueva etapa” para la formación 'jeltzale' en el municipio costero. Los nacionalistas perdieron en 2023 este feudo tras la victoria en las urnas del grupo independiente Abotsanitz de Igor Enparan. En años anteriores se habían sucedido denuncias de irregularidades como las relacionadas con los contratos a Montai, una empresa de un cargo del PNV.

Según han señalado desde el PNV, con esta decisión apuestan por “un perfil que combina renovación y experiencia”, y que representa “una forma de liderazgo cercana, preparada y con un profundo conocimiento tanto del funcionamiento del Ayuntamiento como de la realidad de Hondarribia”. De 41 años y hondarribiarra, será además la primera mujer en encabezar la candidatura 'jeltzale' a la alcaldía. Licenciada en Humanidades-Comunicación por la Universidad de Deusto, cuenta con una trayectoria de más de 20 años en el ámbito de la comunicación y con experiencia en la gestión municipal tras haber sido concejala durante tres legislaturas en el Ayuntamiento de Hondarribia, informa Europa Press.

Serrano ha destacado que afronta esta nueva etapa “con ilusión, pero también con un profundo sentido de responsabilidad”. “Hondarribia es una ciudad con una gran calidad de vida, y así lo valora la ciudadanía. La debemos cuidar y seguir mejorando entre todos. Es momento de centrarnos en lo importante, en el día a día de la ciudadanía, y de afrontar los retos de futuro con seriedad”, ha afirmado. “No vengo con soluciones fáciles ni con grandes titulares. Vengo a trabajar, a escuchar y a construir. A construir acuerdos y a tender puentes para hacer una Hondarribia mejor entre todos y todas”, ha añadido.