Can Malalt està partida. Però no per un mur que es pogués tombar algun dia. El que divideix aquesta finca del sud d’Eivissa és una autovia que des de l’aire sembla una trinxera. La rasa d’asfalt i ciment fa trenta metres d’amplada i vuit de profunditat. De baix en brolla una vibració que no s’atura. El brunzit dels tubs d’escapament rebota contra les parets, s’amplifica, envaeix cada pam de la terra de conreu que fonya Antoni Planells Tur. Com passa amb tants eivissencs, a aquest pagès el coneixen pel nom de la casa on va néixer. Toni Malalt recolza la mà dreta a la tanca metàl·lica. Mira de lluny la part del seu terreny a la qual no pot arribar sense fer una gran volta travessant un pont. Més que resignació, a la suva veu hi ha estoïcisme quan diu:

–Si estàs per aquí tot el dia t’acabes avesant a la remor. La meua dona i jo vam poder demanar uns panells d’aquests que esmorteixen el so i, encara que no ens haguessin costat ni un duro, no ho vam fer. I sort. Ara em sentiria engabiat. El que em continua pareixent una bogeria és que aquest forat s’inundi cada vegada que cau una tempesta forta i hagin de tallar el trànsit. L’última vegada, a l’octubre, l’aigua va pujar uns quants metres. Hi havia de tot nedant allà. Una piscina.

Fa vint anys, Toni Malalt era un dels set-cents propietaris als quals la Conselleria d’Obres Públiques del Govern balear va expropiar sòl. El motiu? Desdoblar les dos carreteres eivissenques que més trànsit suportaven. La reforma acabaria costant 600 milions d’euros. Gairebé quatre vegades més del pressupostat. La factura encara es paga a través del peatge a l’ombra. Com més es circula, més augmenten el sous públics a desemborsar. Aquell Scalextric farcit de túnels, rotondes i passos a diferent nivell va ser un dels projectes estrella del segon mandat de Jaume Matas –2003-2007: Palma Arena, Nóos, el palauet de Can Sales…– i, també, l’espurna que va encendre una protesta insòlita a Eivissa. Més que una illa, un reducte –segons els historiadors que ho han investigat– del caciquisme que manava a l’Espanya de finals del segle XIX.

Antiavalots i expedients sense firmar

En una època en què els renders en 3D eren molt més bàsics, resultava difícil imaginar en què podria convertir-se una obra que el Govern balear va anunciar com “una millora viària”. Fins que les excavadores van començar a traçar sobre el mapa les línies que figuraven als plànols. Llavors va començar la mobilització ciutadana. Per sufocar-la, un executiu autonòmic del PP va demanar a un govern central del PSOE que enviàs antiavalots a Eivissa. Havien cremat dos màquines, la cosa podia posar-se lletja. El 21 de febrer de 2006, vuitanta guàrdies civils –cascos, armilles, escuts i porres– van dissoldre les dos-centes persones concentrades a Can Malalt per evitar que les pales mecàniques trepitgessin la finca. El cordó humà va fracassar i les càmeres de televisió van enregistrar les puntades que un agent va clavar a un manifestant.

Ningú no va poder aturar l’obra, però els habitatges i l’hivernacle de Can Malalt es mantenen dempeus. Hi va haver dos episodis clau per explicar-ho. El primer va succeir un mes després que 22.000 persones es manifestessin als carrers de Vila –la capital insular– contra les autovies. El 26 de març de 2006 i envoltat per un grup d’activistes, Toni Malalt va llegir en veu alta la interlocutòria del jutge Santiago Pinsach –titular del Jutjat d’Instrucció número 4 d’Eivissa– que suspenia els treballs que estaven arrasant les parcel·les dels germans Planells. I instava Ramon Socias –el socialista que dirigia la Delegació del Govern a les Illes Balears– a “no auxiliar” amb la Guàrdia Civil el Govern balear, “l’Administració expropiant”. Per què? La unió temporal d’empreses que havia guanyat el concurs públic per construir l’autovia de l’aeroport –Accesos Ibiza– va lliurar una notificació amb el segell de la Conselleria d’Obres Públiques. Un document sense firma, però. El magistrat Pinsach entenia que el tràmit no s’havia notificat com corresponia als afectats. Salvada la pilota de partit, a Can Malalt es van destapar botelles per brindar amb cava.

“Tant el meu germà Pep i jo, com altres persones, vam tenir molt bons advocats –explica Toni Malalt–, professionals com Pep Costa que es van oferir a col·laborar amb totes les famílies perjudicades per les expropiacions. Desinteressadament. Vam dissenyar una estratègia de defensa en què ens vam comprometre, per exemple, a declarar en eivissenc durant les visites al jutjat. Com que no van trobar els expedients d’expropiació no ens van poder processar per resistència a l’Autoritat. També vam decidir no registrar la Plataforma Antiautopista perquè els qui ens acusaven de ser un instrument dels partits d’esquerres no poguessin agafar-se a aquest argument. Hi va haver molta manipulació per part d’alguns mitjans de comunicació, però al final ens van donar la raó on ens l’havien de donar: als jutjats. Per sort, havíem estat previsors i teníem un inventari de tot el que hi havia a la parcel·la abans que arribessin les excavadores. Va ser essencial perquè finalment ens acabessin pagant una indemnització més justa. El que es van endur per davant no eren uns arbres que estaven en rústic com deien. Eren arbres fruiters!”.

El segon moment decisiu va arribar tres anys després. Les autovies ja estaven inaugurades quan el Tribunal Superior de Justícia de les Illes Balears va dictaminar el 19 de març de 2009 a favor de Can Malalt. El Govern de Matas havia expropiat una fracció de les seues finques incomplint la llei. Ni es va notificar correctament ni es va concedir als propietaris poder enfrontar-se al tràmit acompanyats de pèrit i notari. Igual que als propietaris d’Antoni Ros Marí i Can Toni Finca –altres dos finques expropiades il·legalment–, als germans Planells els corresponia una indemnització més gran de la que havien cobrat. Era impossible tornar el terreny al seu estat original. Els quatre carrils no es podien comprimir. El temps acabaria demostrant que aquella ampliació mastodòntica va influir en el fet que el nombre de vehicles que circulen per l’illa es doblàs en tot just dos dècades. Amb les autovies col·lapsades a l’estiu, el PP, que torna a governar el Consell Insular, no ha tengut més remei que limitar l’entrada de vehicles.

Les autovies ja estaven inaugurades quan la Justícia va dictaminar a favor de Can Malalt. El Govern de Matas havia expropiat una fracció de les seues finques incomplint la llei. Però ja era impossible tornar el terreny al seu estat original

El republicà que creia en els vivers

La satisfacció per a Toni Malalt va ser mantenir dempeus el negoci de plantes que als anys quaranta –quan ell era un nen– va muntar el seu pare en tornar de l’exili per aplicar els coneixements –poc coneguts a l’illa– que havia après durant els més de dos anys que va passar a la rereguarda republicana de la Guerra Civil:

–Encara que no tengués delictes de sang, el meu pare era fill d’un comunista i havia fundat l’agrupació de la UGT a Eivissa. Per això va fugir de l’illa, el 36, i va anar a parar a València. Allà estan molt més avesats a fer feina amb planters i el meu pare, a qui li encantaven aquestes coses, va aprendre molt sobre el tema. Quan va tornar, es va dedicar a importar llavors i desenvolupar plantes que després venia perquè altres productors les cultivessin a les seues explotacions i venguessin la producció als mercats. L’assumpte sempre ha estat, i ho continua sent, saltar-se l’intermediari. Sí, ens van arrasar mitja finca quan van convertir la carretera de sempre, que podies creuar per un pas zebra i que acabaven de reformar per posar-hi bones voreres i jardineres, en aquell forat. Però el meu germà i jo vam poder conservar les cases i el nostre negoci no ha tancat, tot i que ens van deixar aïllats del safareig d’on trèiem l’aigua. Per això sempre estaré molt agraït a tota la gent que va venir a protegir-ho. Sobretot als jóvens. S’enviaven missatges al mòbil en cadena de matinada quan algú s’assabentava que les màquines havien entrat en una finca; molta gent hi apareixia. Si alguna cosa ha mogut històricament una part de la societat eivissenca és el medi ambient. Sense aquesta pressió social, les conseqüències de les autovies haurien estat molt pitjors. Un desastre, com va passar a Can Pere Casetes, es Puig o Ca na Palleva.

El pagès travessa el seu hort assenyalant aquí i allà. La posta de sol perfila els seus moviments. Els seus dits dibuixen “un vial que no es va arribar a fer”. Havia d’anar paral·lel a la tanca i hauria deixat el talús de l’autovia a pocs metres del seu domicili:

–La casa on viu el meu germà no hauria resistit perquè és de marès, una pedra molt delicada: la va construir el nostre avi el 1916 quan va tornar de Cuba. Per això està pintada de rosa i té aquelles formes tan indianes. N’hi ha unes quantes amb aquest estil arquitectònic al camp eivissenc.

El pagès estira després el coll. La seva mirada es dirigeix cap al pati del darrere de la finca, just on acaba la coberta de plàstic on creixen remolatxes, lletugues, tomates i cebes:

–Per allà darrere també ens prenien un tros de finca. Havien projectat una mena de bulevard. Al meu germà l’haurien deixat sense pas. Com que la gent va protestar, el bulevard va desaparèixer del projecte i qui estava interessat a construir-lo va haver de fer-ho damunt la seua propietat. Realment, tant a una banda com a l’altra de l’autovia estem envoltats per terres que són seues.

Per allà darrere també ens prenien un tros de finca. Havien projectat una mena de bulevard. Al meu germà l’haurien deixat sense pas. Com que la gent va protestar, el bulevard va desaparèixer del projecte i qui estava interessat a construir-lo va haver de fer-ho damunt la seua propietat

Toni Malalt — Agricultor

El pagès camina cap a casa seva i, mentre avança, diu el nom de la persona que, segons creu, més interès tenia que el viver de Can Malalt desaparegués:

–En aquesta illa, des de sempre, hi ha molta gent que, per sort o per desgràcia, se sent identificada amb els poderosos. Aquí, qui més qui menys és propietari. La dreta juga molt fort amb la idea de deixar construir a qualsevol lloc perquè l’eivissenc, des que va arribar el turisme, té la percepció que el camp rendeix molt poc. Abel Matutes sempre ha sabut manejar molt bé aquests sentiments.

La cicatriu de les autovies

Toni Malalt està assegut a la butaca que ocupa un racó d’una habitació amb poqueta llum. Damunt d’una tauleta hi ha un exemplar del diari del dia. Una paret està folrada amb el paper i el cartró de llibres, enciclopèdies, diccionaris, col·leccionables, catàlegs. A la prestatgeria s’alternen el castellà i el català, predomina la no-ficció, i entre tanta història, filosofia, ciència política, geografia o crònica periodística no hi cap ni una agulla. El ritual es repeteix cada tarda: en aquest petit espai es retira a llegir en acabar la seua jornada laboral un pagès octogenari que es resisteix a la jubilació.

–Vos sentiu més còmode entre llibres o entre plantes, Toni?

–Uf! M’encanten totes dos. Moltíssim. Per a mi, el viver no és feina. Jo vaig estudiar forja a l’Escola d’Arts i Oficis, però després el meu pare em va reclamar, vaig venir a ajudar-lo i vaig descobrir que m'anava bé. M’agrada estar entre plantes. Érem quatre socis quan va passar allò de l’autovia; ara som dos persones treballant aquí, però la petita explotació continua, que és el més important. Per això vos he demanat que vengueu un dissabte a la tarda. La resta de la setmana vaig fins dalt de feina. I els llibres… sempre he estat molt lector, el problema és que ja em queda poc temps per investigar totes les coses que tenc apuntades. Llegesc Le Monde diplomatique, que surt cada mes, i quan hi veig una referència que m’agrada, me l’apunt i busc el llibre. Mireu…

En aixecar-se, Toni Malalt tria diversos títols de la prestatgeria. Bajo las togas: errores judiciales y otras infamias, de Carlos Castresana. Ni una ni grande ni libre, de Nicolás Sesma. Una visión desde el sur, de Vishal Narain. Els últims que ha devorat… i una bola extra. La cicatriu, de Santiago Miró Fernández: “En aquest llibre crec que està molt ben explicat com es van construir les autovies d’Eivissa, per què es van construir d’aquesta manera, i qui en va sortir guanyant que es fessin així”.

Una ferida física i simbòlica

Miró –històric reporter d’Interviú– sosté en el seu treball d’investigació que, en desdoblar-se, les carreteres van obrir una “ferida física i simbòlica” entre els eivissencs. També relata els suposats beneficis que Abel Matutes Juan –ja retirat llavors de la primera línia política després d’haver estat ministre d’Afers Exteriors en el primer govern d’Aznar– va obtenir amb aquelles infraestructures. Una llarga llista d’assumptes. Formen part de qualsevol conversa sobre les autovies eivissenques, però mai no han estat provats per una sentència judicial.

Segons La cicatriu, el magnat va comprar terrenys que havien de ser expropiats poc abans que es conegués el projecte de les autovies i pugessin de valor; va subministrar àrids que sortien en camions d’una pedrera que gestionava una de les seves societats; va maniobrar perquè Fomento de Construcciones y Contratas obtingués una de les licitacions públiques; va col·locar la seua filla Stella com a consellera insular de Vies i Obres perquè els traçats s’atracassin –a un agroturisme– o no tocassin –una fàbrica de sucs– negocis propis; o va intentar aprofitar les tones de terra extretes de la trinxera excavada al costat de Can Malalt per construir molt a prop de les discoteques que posseeix a Platja d’en Bossa un camp de golf de divuit forats.

Un vell anhel d’un home de negocis que va arribar a oferir “cinquanta milions de pessetes a la primera persona que pugui aportar alguna prova concloent de la participació de qualsevol de les empreses Matutes amb qualsevol de les empreses constructores” de les autovies. Va passar en una roda de premsa convocada un dia després que els antiavalots carreguessin a Can Malalt. eldiario.es s’ha posat en contacte amb el departament de premsa de Grupo Empresas Matutes per obtenir el punt de vista actual d’Abel Matutes Juan sobre aquest aspecte i sobre les declaracions recollides en aquest reportatge per part de Toni Malalt. En el moment de la publicació d’aquesta peça no ha obtingut resposta.

El reporter Santiago Miró va acusar Abel Matutes de, entre altres operacions, comprar terrenys que havien de ser expropiats poc abans que es conegués el projecte de les autovies i pugessin de valor. L’exministre d’Aznar va oferir cinquanta milions de pessetes a qui pogués aportar proves sobre la vinculació de les seues empreses amb les carreteres de l’illa

Una vella relació

–Jo crec que aquella intervenció –diu Toni Malalt– li va perjudicar molt an Matutes. A ell, com a empresari, i al seu partit polític. Molta de la gent perjudicada directament per les autovies era votant del PP. A les eleccions del 2007, municipals, insulars i autonòmiques, els va passar factura perquè l’abstenció a la dreta va ser enorme. I l’esquerra, com he defensat sempre que he pogut, va anar unida. Vam crear Eivissa pel Canvi i vam fer llistes conjuntes amb el PSOE. Els socialistes hi van col·laborar, però no va ser fàcil. En un míting d’aquella campanya vam haver de fer mans i mànigues per parlar un minut abans amb Rodríguez Zapatero, que havia vengut a l’illa amb Francesc Antich [antic president balear]. Que els recordéssim el que havien fet les forces i cossos de seguretat de l’Estat els posava incòmodes.

–Toni, ja heu explicat que el seu pare i el seu güelo eren militants d’esquerres durant la Guerra Civil. També vau posar en marxa de manera clandestina el PCE durant la dictadura, vau promoure una cooperativa que va intentar evitar que la pagesia desaparegués com a ofici a l’illa i vau ser regidor diverses vegades a l’Ajuntament de Sant Josep de sa Talaia, on es van assajar aquestes confluències àmplies d’esquerres que avui dia resulten tan difícils. Considerau que el que va passar a la vostra finca fa vint anys va ser una venjança?

–A veure… [pensa uns segons] va ser molt fastigós. Abans d’entrar aquí, al meu germà ja li havien tirat una altra casa. Després, l’empresa que construïa aquesta autovia va fer córrer la idea que altres afectats no podien cobrar indemnitzacions perquè m’havien donat tots els sous a jo. Hi havia ràbia en el que ens van fer. Matutes ens coneix de tota la vida, és clar. Som gairebé de la mateixa quinta. Aquestes parcel·les ja va intentar que les hi canviàssim per unes altres que ens oferia. Parl de fa molts anys, dels seixanta com a mínim. Llavors ja tenia molt poder. No és casualitat que el 77, quan les primeres eleccions democràtiques, els dos primers senadors que van sortir elegits fossin d’Aliança Popular. Un gallec –on també hi ha minifundis– i ell. Era, i continua sent, un anticomunista molt ferotge, molt blau. D’aquella campanya electoral, la primera després de la mort de Franco, record una anècdota molt bona. Va venir molt a prop d’aquí, al col·legi de Sant Jordi de ses Salines, a reunir-se amb els vesins. Jo hi vaig anar a emprenyar, ho reconec. En el torn de preguntes vaig dir: “El problema que té aquest país és que sortim d’una dictadura i els programes de tots els partits parlen del mateix: transparència, participació, servei públic… Tu mateix, Matutes, t’has definit com un home de centredreta quan ets extrema dreta”. “L’extrema dreta és Fuerza Nueva i [l’Aliança Nacional del] 18 de Julio”, em va contestar. … “Això és folklore, l’extrema dreta és el que tu representes…”, li vaig replicar. Aleshores, molt enfadat, em va dir: “Bé, Malalt, la gent m’ha vingut a escoltar a mi, no a tu…”. Va ser un enfrontament fort.

Can Malalt está partida. Pero no por un muro que se pudiera tumbar algún día. Lo que divide a esta finca del sur de Eivissa es una autovía que desde el aire parece una trinchera. La zanja de asfalto y cemento mide 30 metros de ancho y ocho de profundidad. De abajo brota una vibración que no cesa. El zumbido de los tubos de escape rebota contra las paredes, se amplifica, invade cada palmo de la tierra de siembra que pisa Antoni Planells Tur. Como le ocurre a tantos ibicencos, a este agricultor le conocen por el nombre de la casa en la que nació. Toni Malalt apoya su mano derecha en la valla metálica. Mira a lo lejos la parte de su terreno a la que no puede llegar sin dar un gran rodeo cruzando un puente. Más que resignación, en su voz hay estoicismo cuando dice:

–Si estás por aquí todo el día te acabas acostumbrando al ruido. Mi mujer y yo pudimos pedir unos paneles de esos que amortiguan el sonido y, aunque no nos hubieran costado un duro, no lo hicimos. Y menos mal. Ahora me sentiría enjaulado. Lo que me sigue pareciendo una locura es que este agujero se inunde cada vez que cae una tormenta fuerte y tengan que cortar el tráfico. La última vez, en octubre, el agua subió unos cuantos metros. Había de todo flotando ahí. Una piscina.

Hace 20 años, Toni Malalt era uno de los 700 propietarios a los que la Conselleria d’Obres Públiques del Govern balear expropió suelo. ¿El motivo? Desdoblar las dos carreteras ibicencas que más tráfico soportaban. La reforma terminaría costando 600 millones de euros. Casi cuatro veces más de lo presupuestado. La factura se paga todavía a través del peaje en la sombra. Cuanto más se circula, más aumenta el dinero público a desembolsar. Aquel Scalextric trufado de túneles, rotondas y pasos a distinto nivel fue uno de los proyectos estrella del segundo mandato de Jaume Matas –2003-2007: Palma Arena, Nóos, el palacete de Can Sales…– y, también, la chispa que encendió una protesta insólita en Eivissa. Más que una isla, un reducto –según los historiadores que lo han investigado– del caciquismo que mandaba en la España de finales del siglo XIX.

Antidisturbios y expedientes sin firmar

En una época donde los renders en 3D eran mucho más básicos resultaba difícil imaginarse en qué podría convertirse una obra que el Govern balear anunció como “una mejora viaria”. Hasta que las excavadoras comenzaron a trazar sobre el mapa las líneas que figuraban en los planos. Entonces, comenzó la movilización ciudadana. Para sofocarla, un ejecutivo autonómico del PP pidió a un gobierno central del PSOE que enviara antidisturbios a Eivissa. Habían ardido dos máquinas, la cosa podía ponerse fea. El 21 de febrero de 2006, ochenta guardias civiles –cascos, chalecos, escudos y porras– disolvieron a las 200 personas concentradas en Can Malalt para evitar que las palas mecánicas hollaran la finca. El cordón humano fracasó y las cámaras de televisión grabaron las patadas que un agente le pegó a un manifestante. 

Nadie pudo frenar la obra, pero las viviendas y el invernadero de Can Malalt se mantienen en pie. Hubo dos episodios clave. El primero sucedió un mes después de que 22.000 personas se manifestaran en las calles de Vila –la capital insular– contra las autovías. El 26 de marzo de 2006 y rodeado por un grupo de activistas, Toni Malalt leyó en voz alta el auto del juez Santiago Pinsach –titular del Juzgado de Instrucción número 4 de Eivissa– que suspendía los trabajos que estaban arrasando las parcelas de los hermanos Planells. E instaba a Ramon Socías –el socialista que dirigía la Delegación del Gobierno en las Illes Balears– a “no auxiliar” con la Guardia Civil al Govern balear, “la Administración expropiante”. ¿Por qué? La unión temporal de empresas que había ganado el concurso público para construir la autovía del aeropuerto –Accesos Ibiza– entregó una notificación con el membrete de la Conselleria d’Obres Públiques. Un documento sin firma. El magistrado Pinsach entendía que el trámite no se había notificado como correspondía a los afectados. Salvada la bola de partido, en Can Malalt se descorcharon botellas para brindar con cava.

“Tanto mi hermano Pep y yo, como otras personas, tuvimos muy buenos abogados –explica Toni Malalt–, profesionales como Pep Costa que se ofrecieron a colaborar todas las familias perjudicadas por las expropiaciones. Desinteresadamente. Diseñamos una estrategia de defensa en la que nos comprometimos, por ejemplo, a declarar en ibicenco durante las visitas al juzgado. Como no encontraron los expedientes de expropiación no pudieron procesarnos por resistencia a la Autoridad. También decidimos no registrar la Plataforma Antiautopista para que quienes nos acusaban de que éramos un instrumento de los partidos de izquierdas no pudieran agarrarse a ese argumento. Hubo mucha manipulación por parte de algunos medios de comunicación, pero al final nos dieron la razón donde nos la tenían que dar: en el juzgado. Por suerte, habíamos sido previsores y teníamos un inventario de todo lo que había en la parcela antes de que llegaran las excavadoras. Fue esencial para que nos terminaran pagando una indemnización más justa. Lo que se llevaron por delante no eran unos árboles que estaban en rústico como decían. ¡Eran árboles frutales!”.

El segundo momento decisivo llegó dos años después. Las autovías ya estaban inauguradas cuando el Tribunal Superior de Justícia de les Illes Balears falló el 19 de marzo a favor de Can Malalt. El Govern de Matas había expropiado una fracción de sus fincas incumpliendo la ley. Ni se notificó correctamente ni se concedió a los propietarios poder enfrentarse al trámite acompañados de perito y notario. Igual que a los dueños de Antoni Ros Marí y Can Toni Finca –otras dos fincas expropiadas ilegalmente–, a los hermanos Planells les correspondía una indemnización mayor de la que habían cobrado. Era imposible devolver el terreno a su estado original. Los cuatro carriles no podían estrecharse. El tiempo acabaría demostrando que aquella ampliación mastodóntica influyó en que el número de vehículos que circulan por la isla se doblara en apenas dos décadas. Con las autovías colapsadas en verano, el PP, que vuelve a gobernar el Consell Insular, no ha tenido más remedio que limitar la entrada de vehículos.

Las autovías ya estaban inauguradas cuando la Justicia falló a favor de Can Malalt. El Govern de Matas había expropiado una fracción de sus fincas incumpliendo la ley. Pero ya era imposible devolver el terreno a su estado original

El republicano que creía en los viveros

La satisfacción para Toni Malalt fue mantener en pie el negocio de plantas que en los años 40 –cuando él era niño– montó su padre al volver del exilio para aplicar los conocimientos –poco conocidos en la isla– que había aprendido durante los dos años largos que pasó en la retaguardia republicana de la Guerra Civil:

–Aunque no tuviera delitos de sangre, mi padre era hijo de un comunista y había fundado la agrupación de UGT en Eivissa. Por eso huyó de la isla, en el 36, y cayó en València. Allí están mucho más acostumbrados a trabajar con plantones y mi padre, al que le encantaban estas cosas, aprendió mucho sobre el tema. Cuando regresó, le dio por importar semillas y desarrollar plantas que luego vendía para que otros productores las cultivaran en sus explotaciones y vendieran la producción en los mercados. El tema siempre ha sido, lo sigue siendo, saltarse al intermediario. Sí, nos arrasaron media finca cuando convirtieron la carretera de siempre, que podías cruzar por un paso de cebra y que acababan de reformar para ponerle buenas aceras y jardineras, en ese agujero. Pero mi hermano y yo pudimos conservar las casas y nuestro negocio no ha cerrado, aunque nos dejaron aislados del safareig del que sacábamos el agua. Por eso siempre estaré muy agradecido a toda la gente que vino a protegerlo. Sobre todo a los jóvenes. Se mandaban mensajes al móvil en cadena de madrugada cuando alguien se enteraba de que las máquinas habían entrado en una finca y mucha gente aparecía por allí. Si algo ha movido históricamente a una parte de la sociedad ibicenca es el medio ambiente. Sin esa presión social, las consecuencias de las autovías habrían sido mucho peores. Un desastre, como ocurrió en Can Pere Casetes, es Puig o Ca na Palleva.

El agricultor atraviesa su huerto señalando aquí y allá. El atardecer perfila sus movimientos. Sus dedos dibujan “un vial que no llegó a hacerse”. Iba a ir paralelo a la valla y hubiera dejado el talud de la autovía a unos pocos metros de su domicilio: 

–La casa donde vive mi hermano no hubiera resistido porque es de marès, una piedra muy delicada: la construyó nuestro abuelo en 1916 cuando volvió de Cuba. Por eso está pintada de rosa y tiene esas formas tan indianas. Hay unas cuantas con ese estilo arquitectónico en el campo ibicenco. 

El agricultor estira luego el cuello. Su mirada se dirige hacia el patio trasero de la finca, justo donde termina la cubierta de plástico donde crecen remolachas, lechugas, tomates y cebollas:

–Por allí detrás también nos comían un trozo de finca. Habían proyectado una especie de bulevar. A mi hermano le hubieran dejado sin paso. Como la gente protestó, el bulevar desapareció del proyecto y quien estaba interesado en construirlo tuvo que hacerlo encima de su propiedad. Realmente, tanto a un lado como al otro de la autovía estamos rodeados por tierras que son suyas.

Por allí detrás también nos comían un trozo de finca. Habían proyectado una especie de bulevar. A mi hermano le hubieran dejado sin paso. Como la gente protestó, el bulevar desapareció del proyecto y quien estaba interesado en construirlo tuvo que hacerlo encima de su propiedad

Toni Malalt — Agricultor

El agricultor camina hacia su casa y, mientras camina, dice el nombre de la persona que, según cree, más interés tenía en que el vivero de Can Malalt desapareciera:

–En esta isla, desde siempre, hay mucha gente que por suerte o por desgracia se siente identificada con los poderosos. Aquí quien más quien menos es propietario. La derecha juega muy fuerte con la idea de dejar construir en cualquier parte porque el ibicenco, desde que llegó el turismo, tiene la percepción de que el campo rinde muy poco. Abel Matutes ha manejado siempre muy bien esos sentimientos.

La cicatriz de las autovías

Toni Malalt está sentado en la butaca que ocupa un rincón de un cuarto en penumbra. Encima de una mesita hay un ejemplar del periódico del día. Una pared está forrada con el papel y el cartoné de libros, enciclopedias, diccionarios, coleccionables, catálogos. En la estantería se alternan el castellano y el catalán, predomina la no ficción, y entre tanta historia, filosofía, ciencia política, geografía o crónica periodística no cabe un alfiler. El ritual se repite cada tarde: en ese pequeño espacio se retira a leer al acabar su jornada laboral un agricultor octogenario que se resiste a la jubilación.

–¿Se siente más cómodo entre libros o entre plantas, Toni?

–¡Uf! Me encantan las dos cosas. Muchísimo. Para mí, el vivero no es trabajo. Yo estudié forja en la Escuela de Artes y Oficios, pero después mi padre me reclamó, vine a ayudarle y descubrí que se me daba bien. Me gusta estar entre plantas. Éramos cuatro socios cuando ocurrió lo de la autovía; ahora somos dos personas trabajando aquí, pero la pequeña explotación continúa, que es lo importante. Por eso os he pedido que vengáis un sábado por la tarde. El resto de la semana estoy hasta arriba de faena. Y los libros… siempre he sido muy leedor, el problema es que ya me queda poco tiempo para investigar todas las cosas que tengo apuntadas. Leo Le Monde diplomatique, que sale cada mes, y cuando veo una referencia que me gusta, me la apunto y busco el libro. Mirad…

Al levantarse, Toni Malalt escoge varios títulos de la estantería. Bajos las togas: errores judiciales y otras infamias, Carlos Castresana. Ni una ni grande ni libre, Nicolás Sesma. Una visión desde el sur, Vishal Narain. Los últimos que ha devorado… y una bola extra. La cicatriz, Santiago Miró Fernández: “En este libro creo que está muy bien explicado cómo se construyeron las autovías de Eivissa, por qué se construyeron de esa manera, y quién salió ganando que se hicieran así”.

Una herida física y simbólica

Miró –histórico reportero de Interviú– sostiene en su trabajo de investigación que, al desdoblarse, las carreteras abrieron una “herida física y simbólica” entre los ibicencos. Relata también los supuestos beneficios que Abel Matutes Juan –ya retirado de la primera línea política tras haber sido ministro de Exteriores en el primer Gobierno Aznar– obtuvo con aquellas infraestructuras. Una larga lista de asuntos. Forman parte de cualquier conversación sobre las autovías ibicencas, nunca han sido probados por una sentencia judicial.

Según La cicatriz, el magnate habría comprado terrenos que iban a ser expropiados poco antes de que se conociera el proyecto de las autovías y subieran de valor; habría suministrado áridos que salían en camiones de una cantera que gestionaba una de sus sociedades; habría mediado para que Fomento de Construcciones y Contratas obtuviera una de las licitaciones públicas; habría colocado a su hija Stella como consellera insular de Vies i Obres para que los trazados se acercaran –a un agroturismo– o no tocaran –una fábrica de zumos– negocios propios; o habría intentado aprovechar las toneladas de tierra extraídas de la trinchera excavada junto a Can Malalt para construir muy cerca de las discotecas que posee en Platja d’en Bossa un campo de golf de dieciocho hoyos.

Un viejo anhelo de un hombre de negocios que llegó a ofrecer “cincuenta millones de pesetas a la primera persona que pueda aportar alguna prueba concluyente de la participación de cualquiera de las empresas Matutes con cualquiera de las empresas constructoras” de las autovías. Ocurrió en una rueda de prensa convocada un día después de que los antidisturbios cargaran en Can Malalt. elDiario.es se ha puesto en contacto con el departamento de prensa de Grupo Empresas Matutes para obtener el punto de vista actual de Abel Matutes Juan sobre este aspecto y sobre las declaraciones recogidas en este reportaje por parte de Toni Malalt. En el momento de la publicación de esta pieza no ha obtenido respuesta.

El reportero Santiago Miró acusó a Abel Matutes de, entre otras operaciones, comprar terrenos que iban a ser expropiados poco antes de que se conociera el proyecto de las autovías y subieran de valor. El exministro de Aznar ofreció cincuenta millones de pesetas a quien pudiera aportar pruebas sobre la vinculación de sus empresas con las carreters de la isla

Una vieja relación

–Yo creo que aquella intervención –dice Toni Malalt– le perjudicó mucho a Matutes. A él, como empresario, y a su partido político. Mucha de la gente perjudicada directamente por las autovías era votante del PP. En las elecciones del 2007, municipales, insulares y autonómicas, les pasó factura porque la abstención en la derecha fue enorme. Y la izquierda, como he defendido siempre que he podido, fue unida. Creamos Eivissa pel Canvi e hicimos listas conjuntas con el PSOE. Los socialistas colaboraron, pero no fue fácil. En un mitin de aquella campaña tuvimos que hacer las mil y una para hablar un minuto antes de un mitin con Rodríguez Zapatero, que había venido a la isla con Francesc Antich [antiguo presidente balear]. Que les recordáramos lo que habían hecho las fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado les ponía incómodos.

–Toni, ya ha explicado que su padre y su abuelo eran militantes de izquierdas cuando la Guerra Civil. Usted mismo puso en marcha de forma clandestina al PCE durante la dictadura, promovió una cooperativa que trató de evitar que la payesía desapareciera como oficio en la isla y fue concejal varias veces en el Ajuntament de Sant Josep de sa Talaia, donde se ensayaron esas confluencias amplias de izquierdas que en la actualidad resultan tan difíciles. ¿Considera que lo que pasó en su finca hace veinte años fue una venganza?

–A ver… [piensa unos segundos] fue muy asqueroso. Antes de entrar aquí, a mi hermano ya le habían tirado otra casa. Luego, la empresa que construía esta autovía hizo correr la idea de que otros afectados no podían cobrar indemnizaciones porque me habían dado todo el dinero a mí. Había rabia en lo que nos hicieron. Matutes nos conoce de toda la vida, claro. Somos casi de la misma quinta. Estas parcelas ya intentó que se las cambiáramos por otras que nos ofrecía. Hablo de hace muchos años, de los sesenta por lo menos. Entonces ya tenía mucho poder. No es casualidad que en el 77, cuando las primeras elecciones democráticas, los dos primeros senadores que salieran elegidos fueran de Alianza Popular. Un gallego –donde también hay minifundios– y él. Era, y sigue siendo, un anticomunista muy feroz, muy azul. De esa campaña electoral, la primera después de la muerte de Franco, recuerdo una anécdota muy buena. Vino muy cerca de aquí, al colegio de Sant Jordi de ses Salines, a reunirse con los vecinos. Yo fui a molestar, lo reconozco. En el turno de preguntas dije: “El problema que tiene este país es que salimos de una dictadura y los programas de todos los partidos hablan de lo mismo: transparencia, participación, servicio público… Tú mismo, Matutes, te has definido como un hombre de centroderecha cuando eres extrema derecha”. “La extrema derecha es Fuerza Nueva y [la Alianza Nacional del] 18 de Julio”, me contestó. … “Eso es el folklore, la extrema derecha es lo que tú representas…”, le repliqué. Entonces, muy enfadado, me dijo: “Bueno, Malalt, la gente me ha venido a escuchar a mí, no a ti…”. Fue un enganchón fuerte.

La lucha por el control de la fiesta electrónica en Eivissa por parte del Grupo Empresas Matutes se acelera con la apertura del “hyperclub” [UNVRS] esta temporada, que le arrebata las mejores fiestas a Amnesia, el último club de los pioneros de la isla. Con este movimiento, la empresa es dueña de la mayoría de los grandes clubs, después de montar Ushuaïa Beach Hotel y Ushuaïa Tower, de la mano de The Night League –que a partir de este año se denomina The Unexpected Ibiza Hotel– y hacerse con Space convirtiéndolo en Hï.

La fiesta en Eivissa es un concepto muy amplio. Están los que acuden a la isla para festejar con los amigos en el campo y en la playa, los que les gustan las fiestas de pueblo, los amantes de las raves… Pero, sin duda, la fiesta de la isla en mayúsculas, la que se conoce en el mundo entero, es la fiesta electrónica de clubs. Y, en este conglomerado, Abel Matutes padre –exministro con José María Aznar y presidente del Grupo Empresas Matutes– y Abel Matutes hijo –presidente de la hotelera multinacional Palladium Hotel Group y vicepresidente del Grupo de Empresas Matutes– son los reyes.

La escena electrónica en Eivissa es una de las más importantes del mundo, si no la más, en cuanto a galardones, capacidad y a resultados empresariales se refiere. Solo en 2024, los ingresos por venta de entradas ascendieron a los 150 millones de euros, un 6% más que en 2023, según datos del IMS Business Report (Internacional Music Summit). Tanto Space –ahora Hï– como Amnesia o Ushuaïa han ocupado las primeras posiciones como mejores clubs del mundo en los certámenes internacionales. [UNVRS], antes Privilege y previamente KU, es el club más grande del mundo.

A los grandes clubes de la isla –Ushuaïa, Hï, Amnesia, Pachá, Ibiza Rocks, DC10, Chinoise o el nuevo UNVRS, a los que se suman los beach clubs y otras salas de menos envergadura– acuden grandes promotores que atraen con sus dj's y sus propuestas artísticas a miles de personas cada temporada. Los clubs, las salas donde se desarrollan las fiestas, son el hardware, la caja que llena su espacio con diferentes softwares –fiestas–, aportados por los promotores, que venden eventos programados, con más o menos periodicidad, que incluyen tanto los dj’s como las performances o la decoración; aunque en algunas ocasiones la sala también actúa de promotora.

Muchas de estas fiestas, y sus promotores, van pasando de una sala a otra; y su público, también. La lucha entre los clubes por llevarse los eventos más rentables, que es titánica cada año, se ha recrudecido más aún durante 2025. Este año, el Grupo Empresas Matutes se ha hecho con el llamado “hyperclub”, el [UNVRS] (Universe), el antiguo Privilege que anteriormente fue Ku, que, además de ser el club más grande del mundo –entre 7.000 y 10.000 personas caben dentro, según diversas fuentes–, supone el último puñetazo sobre la mesa de esta empresa, una de las mayores de Balears y la mayor de Eivissa.

El Grupo Matutes ha dado el último puñetazo sobre la mesa: se ha hecho con [UNVRS], una mítica macrodiscoteca. Con ella, consigue situarse en la parte alta del ranking de la noche en la isla, ya que posee la mayoría de los grandes clubs, después de montar Ushuaïa Beach Hotel y Ushuaïa Tower y hacerse con Space convirtiéndolo en Hï

El conglomerado de empresas de la familia Matutes, que lidera de facto el hijo de Abel Matutes Juan –presidente del Grupo Empresas Matutes y exministro de Exteriores en el Gobierno popular de Aznar, entre 1996 y 2000–, Abel Matutes Prats, tiene también actividad en el sector inmobiliario y es dueña de Palladium Hotel Group, que se expande desde hace tiempo por todo el mundo –cuenta en la actualidad con 50 hoteles bajo diferentes marcas que operan en 6 países–, facturó 1.203 millones de euros en 2024, disparando los beneficios de la compañía en un 12% anual. “Sus actividades abarcan tantos sectores que prácticamente no hay ninguno en el que no estén presentes”, asegura la revista Forbes.

El Grupo Matutes, controlado por el exministro de José María Aznar y su hijo, es una de las mayores empresas del archipiélago balear y la más importante de Eivissa

Una lucha por el pastel que viene de lejos

La lucha por el pastel del ocio nocturno en Eivissa viene de lejos. Una de las broncas más sonadas en el panorama isleño es la que enfrenta a Abel Matutes Juan con Pepe Roselló, ambos asociados en la sala Space –el actual Hï–, que junto a Amnesia, Pacha y Privilege (KU), eran los líderes de la fiesta electrónica antes de la aparición de Ushuaïa, el club-hotel que inauguraba otro concepto de fiesta en 2011.

En 1973 abría sus puertas Pachá, seguida por Es Paradís, Eden, Amnesia y KU. A mediados de los años 80, fue el turno de Space, uno de los clubes más laureados alrededor del mundo. La sala, propiedad de los Matutes, que controlan casi el total del negocio hotelero y hostelero de la zona de Platja d'en Bossa, decidía en 1989 asociarse con Pepe Roselló, un empresario del ocio nocturno que ya en los años 50 había abierto el Playboy en Sant Antoni con mucho éxito. Por entonces, los Matutes eran célibes en cuanto al mundo del ocio nocturno se refiere.

Su relación contractual, que establecía condiciones sobre el arrendamiento del local y el reparto de beneficios, se alargaría hasta el año 2016, fecha en la que cerró el club por la negativa de Matutes a seguir alquilando el local a Roselló. Matutes acusó a este en los juzgados de haberse quedado con parte de los beneficios de la última temporada; en concreto, con 2 millones de euros. La empresa ya tenía otros planes para el local: la creación de su propio club, el Hï, que funciona desde 2017 y que copaba toda la oferta de ocio nocturno en la zona de Playa d'en Bossa. En 2011, Matutes ya se había adelantado a esta operación abriendo el Ushuaïa Beach Hotel, justo enfrente del Space, de la mano de su nuevo socio Yan Pissenem –The Night League–.

La creación de este beach hotel de la familia Matutes, siguiendo la estela del pionero Ibiza Rocks de Sant Antoni en el que, además de alojamiento, se ofrece ocio en forma de fiestas conciertos, dj's y música, fue posible gracias a la ley turística aprobada durante la legislatura del entonces popular José Ramón Bauzá, compañero de partido de Matutes. Su conseller de turismo, Carlos Delgado (2011-2015), aprobaba en 2012 una ley turística que hacía posible la fiesta durante el día en este tipo de clubs.

La familia Matutes abrió el Ushuaïa Beach Hotel gracias a una ley turística aprobada por José Ramón Bauzá (PP), compañero de partido de Abel Matutes padre, en 2012, que habilitaba la fiesta durante el día en este tipo de clubs

Esta normativa permitió a Matutes, en principio, ser competencia de sí mismo. En la legislatura anterior a la de Bauzá, la del recientemente fallecido Francesc Antich, se acababa con el descontrol de 'la fiesta que no termina nunca' –como se denominaba a la fiesta ibicenca en aquellos días– al prohibirse los after dentro de los clubs. Estos abrían sus puertas a primera hora de la noche, al alba cerraban un par de horas, y volvían a abrir, en lo que suponía en la práctica un non stop. El Space de Matutes y Roselló era uno de los centros de la fiesta infinita que con esta normativa sólo pudo seguir ofreciendo la fiesta de noche.

Con la llegada de la Ley Delgado, el horario de after se cambió por horario de tardeo y asunto resuelto, lo que supuso un duro enfrentamiento entre Matutes y Roselló porque el Space, propiedad de los dos, jugaba con desventaja y veía como su vecino de enfrente, el Ushuaïa Beach Club, de Matutes, subía como la espuma con un horario ampliado en detrimento de Space. La competencia la tenía enfrente y de la mano de su socio.

Abel Matutes padre tuvo un enfrentamiento con Pepe Roselló, quien veía que el Ushuaïa Beach Club de Matutes subía como la espuma al ofrecer un horario de fiesta ampliado en detrimento de Space, el negocio que ambos tenían. Es decir, Matutes se hacía la competencia a sí mismo y a Roselló

Matutes cambió de socio y se hizo con todo

Pissenem y Matutes inauguraban en Eivissa una nueva era de la fiesta electrónica en la primera década del nuevo siglo. Un hotel-club, el Ushuaïa Beach Hotel, enfocado al sector del lujo, a pesar de que el empresario de origen francés haya asegurado en diferentes entrevistas en la prensa local que la apuesta por zonas VIP, inalcanzables por sus precios para el común de los mortales, servían para pagarles la fiesta a estos últimos, a pesar de que las entradas a pista rondan los 80 euros de media sin consumición.

Pissenem es propietario, fundador y director ejecutivo de The Night League y, junto a Abel Matutes junior, lleva adelante Ushuaïa Entertainment, que incluye Hï, Ushuaïa y el nuevo [UNVRS]. La idea de Pissenem, según comentó al diario El Mundo, era atraer a Eivissa un público “de más edad, con estudios” que pudiera ocupar esas zonas y no estar agolpado en la pista como venía pasando desde que, a mediados de los 90, la oferta la coparan promotores, casi todos ingleses, que atraían a los clubbers, casi todos grupos de gente joven procedente, en su mayoría, de Gran Bretaña.

“No es que sea Robin Hood, pero cojo el dinero de las mesas de esa gente que tiene más poder adquisitivo para que disfrute todo el mundo del mismo espectáculo”, aseguró Pissenem en esa misma entrevista. El resultado es un millón y medio de clientes cada temporada en sus locales de Eivissa y una facturación de 200 millones de euros anuales, tal y como reflejaba el citado periódico en octubre de 2024. Estas cifras serán mucho más elevadas en la temporada 2025 con la incorporación del “hyperclub” [UNVRS].

El socio de Abel Matutes hijo, Yan Pissenem, asegura: 'No es que sea Robin Hood, pero cojo el dinero de las mesas de esa gente que tiene más poder adquisitivo para que disfrute todo el mundo del mismo espectáculo'

Roselló sigue, desde entonces, programando una nueva apertura de negocio en Sant Antoni, que aún no se ha podido concretar. Dentro de sus planes siempre ha pensado que contaría con su mejor activo, tal y como ha declarado en diferentes entrevistas: el dj de Chicago Carl Cox, que estuvo ligado a Space durante 15 años como residente. “Carl Cox me ha demostrado su lealtad y el amor y el respeto hacia su público. Para mí es algo más que un gran dj y un amigo, es un embajador turístico”, declaraba en la revista Ibiza Style en 2016 y en 2022. Sin embargo, Carl Cox ha sido el dj estrella de la apertura por todo lo alto del nuevo [UNVRS].

Privilege cayó después

En junio de 2022, la empresa de la familia Matutes se hacía con la sala Privilege, que tres años después ha convertido en [UNVRS], tras mucho tiempo de litigio con el anterior dueño, José María Extániz. La compra fue forzada por una sentencia del Tribunal Supremo, que ratificó otra de la Audiencia Provincial que había determinado que Matutes podía quedarse con el 55% de las acciones del club más grande del mundo. Fueron 5.000 acciones que el Diario de Ibiza calculó en aquel entonces que rondarían “los veinte millones de euros”.

En la misma información, el rotativo ibicenco aseguraba que precisamente el Juzgado de lo Mercantil número 3 de Palma había rechazado la demanda de la entidad Baltanxa SA contra Fiesta Hotels & Resorts, del Grupo de Empresas Matutes, por “competencia desleal” con la actividad del Hotel Club Ushuaïa Beach Hotel, en Platja d'en Bossa. Privilege aseguraba que Ushuaïa se aprovecha de “una ventaja competitiva mediante la infracción de leyes” y pedía que declarara que Ushuaïa es “de facto una discoteca”, aunque operara con la licencia de hotel; una de las reclamaciones que también hizo Roselló respecto a Space. La sentencia afirmaba que Ushuaïa no necesitaba otro tipo de licencia para su oferta musical.

Ahora, a por Amnesia

La legendaria discoteca Amnesia, nombrada en diferentes ocasiones como la mejor del mundo, actualmente propiedad de Night Evolution, es otro de los objetivos del Grupo Empresas Matutes. Este pasado invierno, han volado los cuchillos entre los empresarios del ocio ibicenco para llevarse las mejores fiestas. No solo Carl Cox se ha ido con la más guapa, [UNVRS], sino que los activos más importantes de Amnesia, ElRow y Paradise, unas de sus fiestas con más éxito, también se las ha llevado este hyperclub, es decir, el Grupo Empresas Matutes. La marcha de estos promotores a otros clubs de la familia Matutes está ahogando a Amnesia precisamente cuando su propietario, el catalán Martín Ferrer, pasaba el testigo a su hijo, tal y como publica Crónica Global.

Los Matutes han conseguido quedarse con el famoso dj Carl Cox y los activos más importantes de Amnesia: ElRow y Paradise

A pesar de que Amnesia no se sumaba a la oferta de ocio de lujo de Matutes-Pissenem, han sido elRow y Paradise los que, con su marcha a [UNVRS], han decidido dar un paso más e incorporarse a ese segmento de mercado. Amnesia continuaba –y continúa– ofreciendo fiestas al público de siempre: clubbers jóvenes que no pertenecen a las élites. Fiestas como Pyramid, el estreno esta temporada de la fiesta Fátima Hajji Invites, promovida por la dj y productora salmantina, una de las estrellas del techno mundial del momento, o Bresh son algunas de sus citas.

La apuesta por el techno ya la hizo Amnesia a finales de los 90 del siglo XX cuando los sonidos que se escuchaban en los clubs estaban más relacionados con el house. La eclosión de la fiesta Cocoon de Sven Vath –que ya se hacía en Alemania– en el año 2000 le dió a Amnesia su sello, mientras Carl Cox lo hizo con el Space de Matutes y Roselló. Sin embargo, ninguna de las salas cuenta con un capital a sus espaldas como Hï, Ushuaïa o [UNVRS], que forman parte del Grupo Empresas Matutes, con grandes negocios también en el sector de los hoteles y los servicios.

Solo el Grupo Pachá, que pertenece al fondo de inversiones dubaití Five Holdings, y que es propietaria de la pionera discoteca Pachá, parece querer hacerle competencia en la escena VIP de la isla con la reconversión de Destino, uno de los establecimientos de más renombre de la marca, en otro hotel club como el Ushuaïa Beach Hotel. Otro de los buques insignia de lo que era el Grupo Pachá antes de su venta a este fondo, el cabaret-club Lío, cierra este año sus puertas, ya que Marina Ibiza, en la que también tienen capital los Matutes, no ha renovado el contrato del local.

Ninguna de sala cuenta con un capital a sus espaldas como Hï, Ushuaïa o [UNVRS], que forman parte del Grupo Empresas Matutes, con grandes negocios también en el sector de los hoteles y los servicios. Solo el Grupo Pachá le hace una tímida competencia en el sector VIP

Estampida de Ocio de Ibiza

A principios de 2025 Amnesia decidía salir de la asociación Ocio de Ibiza, entidad que aglutina a medio centenar de socios de la oferta de ocio nocturno de la isla, aunque los que tienen más peso y más representación son los negocios que pertenecen a las empresas del Grupo Empresas Matutes. Casi al mismo tiempo, [UNVRS] se incorporaba a la entidad. En marzo era el Grupo Pachá, propietario de Universo Pacha SA y El Hotel Pacha SL, que explotan la Discoteca Pacha y el hotel Destino Five Ibiza, el que decidía abandonar Ocio de Ibiza.

El gerente de la entidad, José Luis Benítez, ha querido contestar a elDiario.es sobre este particular: “La gente tiene derecho a decir lo que quiera, Matutes tiene negocios en Ocio de Ibiza, pero somos cuarenta y tantos y él solo tiene tres negocios. Además, los socios fundadores, da igual el tamaño que sea el negocio, tienen el mismo número de votos. Amnesia ya se fue, siendo como era fundador, y volvió, y ahora se ha vuelto a ir. Pachá nunca fue socio fundador, pero entró y ahora, con la nueva propiedad se ha salido. Son libres, entran y salen a su antojo. Todos nuestros asociados cumplen horarios e intentamos llevarnos lo mejor posible con las administraciones acatando las ordenanzas. Sabemos que somos negocios que en ocasiones no gustan mucho. Para gustos los colores. Además, es una falta de respeto al grupo Nassau, grupo mambo, DC10, Lío, Chinoise, Beachouse, Ocean Drive, Ibiza Rocks, etc., que son socios y no tienen nada que ver con el Grupo Matutes. La competencia sana es buena, el problema es cuando no te salen las cosas, entonces todos los que te rodean son malos”.

Para recabar su comentario elDiario.es se ha puesto en contacto con Amnesia y el Grupo Matutes sin que se haya recibido respuesta al cierre de esta edición.

Dues al·lotes guaiten l’horitzó darrere els vidres d’unes ulleres fosques. La pell de les seues espatlles està bronzejada. S’aferra als ossos de les clavícules i brilla encara més gràcies al contrast amb les tires d’un biquini groc i un biquini blau. La postproducció fa que aqueixes pells llises resplendeixin encara més. Les al·lotes que guaiten l’horitzó són un anunci: una imatge impresa en una tanca publicitària de gran format clavada a l’entrada d’un hotel de dimensions proporcionals –362 habitacions– a la mida del cartell. El nom de l’establiment està serigrafiat damunt d’una cabellera. Una pua de guitarra emmarca dos paraules que donen coordenades precises –geografia, actitud–: Ibiza Rocks. A l’esquerra de l’altra cabellera, hi ha un eslògan escrit en anglès per a principiants: Your Summer Starts Here. El teu estiu comença aquí. La ressaca de molts, també.

Cinc al·lots surten de l’hotel carregant una bona gatera a les espatlles, algunes pintades de color crustaci. De la cintura cap amunt i dels genolls cap avall van en pèl i, a una mà, duen una llauna de cervesa comprada a la botiga de licors, de gran varietat, que hi ha devora la recepció. En dos files –tres al davant, dos al darrere– baixen pel carrer cridant en un anglès dur, gutural, molt difícil d’entendre llevat que tenguis un nivell molt avançat. Els al·lots no caminen per les voreres, que són ben estretes. S’estimen més fer ziga-zagues lleus per l’asfalt. És un recorregut curt, menys de cent metres. Al final de la barda els espera un kebab. Demanen dürums i patates. Necessiten proteïna i potassi que absorbesqui l’alcohol que porten hores xuclant. Són dos quarts de vuit del vespre. La festa va començar passat el migdia.

–D’on sou?

–Del nord d’Irlanda!

–Ah! De quina part de l’Ulster?

–Tu posa que som irlandesos!

I comencen, tots a una veu, a cantar una melodia que va ser molt coneguda a mitjan segle passat. És This Land Is Your Land, un anti-himne nord-americà compost per Woody Guthrie, el mentor líric de Dylan quan, amb vint anys, encara li deien Bobby. La versió que sona al kebab té una lletra que, en comptes de descriure les praderies, els rius, les muntanyes, els deserts i les ciutats dels Estats Units, recorre els paisatges de l’Illa Esmaragda (From the hills of Kerry / To the streets of Derry). Va ser un èxit entre els partidaris de l’IRA durant els anys en què més plom va volar en el conflicte nord-irlandès. Sembla que encara ho és, malgrat la pau firmada el 1998. Aquests cinc amics van néixer força després dels Acords del Divendres Sant. Són de principis del segle present, Generació Z. Tot just superen la majoria d’edat i ho tenen clar:

–Ens acabam de fotre la millor festa de la nostra vida, col·lega. Aquella piscina és el més cool que et puguis imaginar.

Protegits per la Llei de Turisme del PP

Segons els seus propietaris, l’Ibiza Rocks Hotel és el negoci pioner a l’hora d’explotar la gallina dels ous d’or: generar tants o més ingressos amb una activitat secundària –una festa o un concert vora la piscina– que amb l’activitat principal, les pernoctacions. Van canviar les regles de l’oci eivissenc (la gresca, a la tarda en comptes de la matinada) amb la protecció de la Llei de Turisme redactada pel conseller Carlos Delgado Truyols –investigat i posteriorment absolt per corrupció– durant el mandat del president José Ramón Bauzá, llavors membre del PP.

Els propietaris fan més negoci amb la festa de dia que amb les pernoctacions a l’hotel gràcies a una llei que va aprovar el PP l’any 2012

Segons centenars de vesins que viuen als voltants d’un recinte mastodòntic –vuit blocs, dos patis amb piscines, un passadís que condueix a l’accés principal–, l’Ibiza Rocks Hotel és una cosa molt diferent. La remor i les vibracions que gairebé cada tarda se’ls fiquen dins la sala d’estar, la cuina, el bany o les habitacions els torturen el sistema nerviós. Un petit Sant Fermí que dura de maig a octubre. Els vòmits, el pixum, les llaunes, botelles i envasos de menjar ràpid que han d’esquivar a la vorera quan baixen a passejar el ca, a fer la compra, o quan van i tornen d’hotels, comerços o restaurants on no seria estrany que atengueren algun d’aquells mateixos turistes. Molts dels vesins de l’hotel-discoteca són kellys, cambrers, recepcionistes, dependentes, personal de manteniment, cuiners. Pencaires del turisme que no poden fer una migdiada entre torns ni descansar abans de fitxar per passar-se tota la nit treballant.

La zona és un exemple del turisme de baixa qualitat del Mediterrani. Quatre-cents vesins han presentat una queixa a l’alcalde perquè 'és molt complicat que el benefici de les empreses pugui conviure amb el descans i el benestar' dels residents, uns 20.000

–És com quan poses una granota a bullir a foc lent. L’estratègia que han fet servir és fer que la gent s’hi avesi. Com que som a l’estiu, hem d’aguantar-mos, és el que ens dóna de menjar, ens diuen. Als edificis que donen a la piscina on fan les festes, directament no s’hi pot viure. A la porta sempre hi ha deu o quinze senegalesos apostats per vendre droga. Tenc vídeos de gent pixant o gitant al carrer, escampant merda pel terra.

Qui parla és una de les 400 persones que van firmar un document –una queixa formal– que es va entregar a l’Ajuntament de Sant Antoni de Portmany el passat setembre. El nucli més poblat d’aquest municipi (20.000 dels seus 28.000 habitants hi viuen) és, des dels anys vuitanta, una de les representacions més crues del turisme d’excessos que es pot trobar al Mediterrani. Hi ha negocis molt més amables amb els residents, però els pubs, durant dècades, i l’electrònica a l’aire lliure, en l’últim decenni, “fan molt difícil que el benefici d’algunes empreses pugui conviure amb el descans i el benestar dels vesinal”, com denuncia una d’aquestes centenars de persones que va demanar que es posàs fre a l’Ibiza Rocks Hotel: “Fa gairebé un any que va passar, i, tot i que pareix que es controlen una mica més, el problema continua”.

L’alcalde actual, Marcos Serra Colomar, del PP, no li agraden les etiquetes “que donen mala imatge al municipi”. Ho ha dit moltes voltes, en plens, entrevistes i rodes de premsa. L’oposició li ho retreu. Quan el Govern estava format per una coalició de centre-esquerra, l’alcalde Serra va rebutjar acollir-se a un decret que permetia reconvertir “zones madures” perquè atreguessin altres perfils de visitant.

“Com es permeten negocis així enmig d’un poble? Ja no és la música, que molesta pel soroll i la vibració, sinó el que genera: borratxeres, drogues, prostitució, tripijocs… No ha passat ni a Santa Eulària ni a Vila. Al centre d’una ciutat com Palma seria impensable. Però a Sant Antoni sí que passa, i aquí el PP ha governat trenta i escaig d’anys; l’esquerra, només quatre, tot i que els governs de Francina Armengol també tenen responsabilitat: van estar vuit anys al poder i no van derogar la Llei Delgado”, diu el regidor Antonio Lorenzo Bustamante, portaveu del PSOE.

A finals de l’estiu passat, coincidint amb la recollida de firmes, el grup municipal d’Unides Podem va acusar l’equip de govern “d’opacitat” per impedir-los l’accés a les llicències d’activitats de diversos locals conflictius, entre ells l’Ibiza Rocks. Per a aquest reportatge, l’Ajuntament de Sant Antoni no va oferir a elDiario.es la possibilitat de fer una entrevista amb l’equip de govern. Els arguments es van enviar per escrit i són antagònics als que ofereixen els portmanyins amb domicili proper a la discoteca que s’amaga sota la pell de l’hotel.

L’Ajuntament i els vesins, dos versions antagòniques

“L’Ajuntament ha atès en tot moment les queixes de soroll rebudes referents a aquest establiment”, defensa el Consistori. “És mentida: tenim registres d’entrada que mai no es van atendre”, responen els vesins. “S’han realitzat sonometries on els vesins ho han permès, algun veí va rebutjar que es fessin a ca seua. De les mesures no se’n desprèn cap anomalia en els resultats i no es pot determinar que l’impacte acústic gravat sigui causat per aquest establiment. En altres inspeccions sí que es va determinar que superava el volum de remors, motiu pel qual es va obrir l’expedient sancionador pertinent”, sosté l’Ajuntament.

La rèplica dels vesins és contundent:

–Diuen que han fet les sonometries que se’ls han permès perquè una persona gelosa de la seua intimitat no volia que un desconegut entràs a casa seva. Aquest mateix inspector és els ulls i les orelles de l’Ibiza Rocks. En altres casos, quan han fet una sonometria, la música s’escoltava, casualment, menys que mai. Vam veure gent amb walkies per comunicar-se amb el deejay de torn quan veien aparèixer l’inspector. Fins on sabem, els expedients sancionadors mai no van arribar enlloc, i sabem que una sanció la van deixar prescriure. Demanar una inspecció i després quedar amb l’inspector és directament perdre el temps perquè l’Ibiza Rocks i l’Ajuntament són socis. McKay va començar a Privilege, amb Manumission, i després va migrar a festes diürnes, però sempre a Sant Antoni. Per què sempre a San An?

Sanan és Sant Antoni, la forma abreujada que van començar a utilitzar els turistes i empresaris angloparlants als anys vuitanta per referir-se a un poble on l’oferta pensada per a anglesos, escocesos, gal·lesos i irlandesos va desplaçar gairebé per complet els turistes d’altres nacionalitats. Es va fer tan popular que no pocs eivissencs, quan parlen en castellà sobretot, també li diuen així el poble.

Vèiem gent amb walkies per comunicar-se amb el deejay de torn quan aparegués l’inspector. Pel que sabem, els expedients sancionadors mai no van arribar enlloc, i tenim constància que una sanció la van deixar prescriure. Demanar una inspecció i després quedar amb l’inspector és directament perdre el temps, perquè l’Ibiza Rocks i l’Ajuntament són socis

Vesí de Sant Antoni

“Amb n'Andy McKay no convé ficar-s'hi”

Manumission va ser una macrofesta. Va arribar des de Manchester als noranta, va acabar el 2008, però encara se la recorda. Va ser l’esdeveniment on, probablement, es va soterrar l’esperit de performance que havia caracteritzat la nit eivissenca des dels setanta, per convertir els deejays en allò que són avui: el centre d’atenció, superestrelles que arriben a cobrar per hora com els actors més cotitzats de Hollywood o els jugadors més valorats de la NBA.

Andy McKay és un empresari tan conegut a Eivissa com al Regne Unit. Va ser qui va dur Manumission a l’illa, qui va impulsar el projecte de l’Ibiza Rocks Hotel, una llengua que pronuncia San An quan es refereix a Sant Antoni. Un tipus amb qui, diuen els portmanyins que viuen porta amb porta amb la discoteca disfressada d’hotel, “no convé ficar-s’hi”. “Té molt poder”, i un altre hotel, boutique, on també organitza festes, i un antic restaurant de barbacoes, reconvertit en discoteca a l’aire lliure. Tot a Sant Antoni.

Fora d’aquest feu, McKay i la seua parella i mitja taronja empresarial, Dawn Hindle, només van assajar un projecte: un motel situat a la carretera de Santa Eulària. Van tenir desavinences amb en Mike, el germà de n’Andy, i la seua companya. Van tancar la paradeta. Aleshores, potser recordant la infància hippie de la Dawn (va passar-se escoltant els Carpenters i els Stones, explica a Balearic, una crònica molt completa escrita per Christian Len i Luis Costa sobre la història de l’oci eivissenc), ja havien decidit anar canviant l’acid house per música en directe. Així van donar-li forma a la pua de guitarra d’Ibiza Rocks.

Era el 2005. Primer van ser unes nits al Privilege amb so indie –Kaiser Chiefs, Juliette Lewis– que no van funcionar i els van enemistar amb en José María Etxaniz, propietari de la meitat de les accions de la discoteca més gran del món, segons el Llibre Guinness dels Rècords. L’altra meitat d’aquest recinte mastodòntic era dels Matutes. Enfrontada a Etxaniz, la família més poderosa de l’illa s’acabaria quedant amb el control del Privilege per convertir-lo en [UNVRS] i, molt abans, resultà essencial en el creixement del nou negoci del tàndem McKay-Hindle: els enemics del meu enemic són els meus amics.

Abans de marxar de la macrodiscoteca, els anglesos ja havien obert a Sant Antoni l’Ibiza Rocks Bar. Sota les palmeres del passeig marítim, ho van petar amb l’actuació d’una banda poc coneguda fora de les Illes Britàniques, però per la qual no gaire temps després suspiraria qualsevol gran festival: Arctic Monkeys. No tot eren alegries, però. Programar concerts és menys lucratiu que fer ballar una massa enfervorida amb els beats d’una sessió gravada. Al Privilege podien reunir 10.000 clubbers, i al bar molta menys fauna. Havien de mester, per tant, un espai més gran per quadrar els números. Ho van intentar en un hipòdrom –The Wombats, Pendulum, The Streets– situat just al centre de l’illa… i dins el límit del municipi de Sant Antoni.

L’hotel-discoteca el va muntar Andy McKay, un empresari tan conegut a Eivissa com al Regne Unit. Als seus inicis, van triomfar amb l’actuació d’una banda poc coneguda fora de les Illes Britàniques, però per la qual, poc després, sospiraria qualsevol gran festival: Arctic Monkeys

Els mapes electorals no enganyen: al centre de Sant Antoni el vot és més progressista, i a les zones rurals, gairebé exclusivament conservador. Al poble, els llinatges són peninsulars. Al camp, deriven de la conquesta catalana. Uns es mobilitzen poc als comicis locals, els altres ho fan en massa. És inevitable no establir-hi una relació: l’equip de premsa d’Andy McKay ha declinat la seua participació en aquest reportatge, però a Balearic l’empresari explica amb tot detall com va acabar convertint en una sala de concerts aquell hotel gegantí que, quan es va construir el 1998, ja estava envoltat d’habitatges de residents. “Els bolos a l’hipòdrom eren genials, però no vam poder obtenir més llicències. No ens en van donar més pels problemes amb la remor. I ens van anar empenyent cap a l’hotel, perquè es van adonar que allà els problemes amb el so no eren tan greus com a Sant Rafel. Per a la nit d’obertura vam tenir The Enemy actuant i l’alcalde ens va dir: ‘Aquest és el primer i últim concert que munteu aquí’. Així que van venir amb tot l’equip de mesura de soroll i el bolo va començar i ells allà plantats fora, preguntant: ‘Quan comença?’. ‘Oh! Però si ja ha començat...’ Així que ens van permetre fer-ne més. (…) Vam muntar l’Ibiza Rocks perquè teníem la sensació que l’illa no molava gens. Vam contribuir a què el monstre, aquell dinosaure obsolet, es transformàs en alguna cosa fresca”.

Era el 2008. Durant vuit temporades hi va haver dos concerts setmanals al costat de la piscina de l’Ibiza Rocks Hotel. Capacitat oficial: 2.500 espectadors, entre el Razzmatazz barceloní i La Riviera madrilenya. Van dur noms –Dua Lipa, Ed Sheeran–, emergents llavors, i que avui omplen estadis diverses nits seguides. També bandes consolidades dins del mainstream dels festivals –Franz Ferdinand– o velles glòries –Primal Scream– rescatades per a l’ocasió. Hi havia un component cultural en aqueixa feina en concret de la societat McKay-Hindle, que sempre reivindiquen quan la premsa nacional, britànica o espanyola, els entrevista.

Al bell mig de Sant Antoni també causaven problemes, però. La remor és remor, vengui d’una taula de mescles o d’una guitarra elèctrica. Durant els únics quatre anys en què la dreta no va governar a Sant Antoni (2015-2019), els empresaris es van fartar de litigar amb una Administració que començava a posar-los fre, exigint-los llicències d’activitat i equips de so menys potents, que s’ajustassin a una legalitat que McKay, més d’una vegada, qualifica“d’enveja” o “persecució”.

Un bolo de Craig David (What’s your flava / Tell me what’s your flava) els va obrir els ulls. Es reorientarren cap al pop, van reduir costos, van desplaçar gairebé per complet el públic autòcton i van convertir l’hotel en l’escenari “de les festes diürnes més grans d’Eivissa”, com es pot llegir a la seua pàgina web. La Llei de Turisme del PP els emparava i, segons explica McKay a Balearic, tenien els Matutes del seu costat. Junts van fer una prova pilot a Magaluf, Calvià, el municipi on havia estat alcalde el conseller Delgado:

–Ushuaïa va néixer el dia que vaig dur el fill dels Matutes a l’Ibiza Rocks Hotel. Em van dir: «Això és el que farem». Vam arribar a un acord i vam obrir Mallorca Rocks. Vam reactivar l’oferta de festa diürna a través de l’hotel, aprofitant les zones grises de les llicències hoteleres. Mallorca era molt més rígida i legal, així que vam haver d’aconseguir la llicència. Els Matutes ens van ajudar com a socis quan Carlos Delgado va instaurar les noves lleis turístiques. Això ens va permetre legalitzar Mallorca Rocks, Ibiza Rocks i Ushuaïa. Aquest va ser l’únic motiu pel qual va existir Mallorca Rocks [que va tancar després de només quatre anys]: es va construir per a ells amb la finalitat d’extreure informació i que aprenguessin a gestionar un local, perquè mai abans no havien estat promotors.

Ushuaïa va néixer el dia que vaig portar el fill de Matutes a l’Ibiza Rocks Hotel. Vam arribar a un acord i vam obrir el Mallorca Rocks. Vam reviure l’oferta de festa diürna a través de l’hotel, aprofitant les zones grises de les llicències hoteleres. Mallorca era molt més rígida i legal, així que vam haver d’aconseguir la llicència. En Matutes ens va ajudar com a soci quan en Carlos Delgado va instaurar les noves lleis turístiques. Això ens va permetre legalitzar Mallorca Rocks, Ibiza Rocks i Ushuaïa

Andy McKay — Propietari de l’Ibiza Rocks Hotel

Andy McKay: “Matutes és un exemple de fer bons diners”

McKay no s’estalvia elogis cap a qui considera el seu protector (i tampoc cap a les crítiques als seus detractors): “Alguns diuen: «Ah! La llei turística va crear la competència diürna i va matar l’illa»... No! Perquè si mires pel món, veuràs que tot es basa en festes diürnes: Londres, Las Vegas… Crec que Matutes és un exemple excel·lent d’algú que rep el canvi amb els braços oberts i a més és capaç de fer-hi bons diners. Hi ha hagut un canvi de la nit al dia, i aquest fenomen no s’ha motivat des d’Eivissa. Més aviat té a veure amb xarxes socials com Tinder o Grinder, i amb el fet que ja no cal anar a un club per festejar. Ara tot gira al voltant que la gent comparteix les seves vides en línia. Compartir no vol dir que t’ho passis necessàriament bé, perquè, en realitat, tot va de fingir que t’ho passes genial”.

Manchester, principis dels noranta. Manumission ja és un esdeveniment en una ciutat que no vol dormir, malgrat els esforços dels governs tories perquè els fills de la classe obrera es fiquin aviat al llit. Les màfies veuen en el control de les portes dels locals nocturns una font fàcil de diners. Andy McKay, Dawn Hindle i altres col·laboradors expliquen que ell es va negar a permetre que venguessin droga a l’entrada de la seva festa. El van ruixar amb gasolina i gairebé li van calar foc. Per aquesta raó, i perquè Eivissa fa trenta anys era molt barata i hi deixaven fer de tot, es van traslladar a un “paradís on plou molt menys” que als Midlands anglesos.

A l’illa, la truita pareix haver girat. Els vesins que van firmar demanant que acabàs la tortura sísmica de les festes de l’Ibiza Rocks Hotel no donen el seu nom “per por a represàlies”. “Si poden, t’atemoreixen”. Talment això intenta fer un dels empleats de l’establiment quan veu el periodista i el fotògraf d’elDiario.es treballant al peu de carrer. No encaixa la mà ni diu el seu nom. Té un accent peninsular, probablement del terç nord. Es presenta amb una pregunta a tret de canó:

–Heu demanat permís per ser aquí?

–Som a la via pública.

–Aquí no podeu estar. No sabem res de cap reportatge.

–Hem xerrat amb el departament de premsa per demanar una entrevista. No ens la van donar.

–I què voleu explicar?

–Allò que veim en aquest carrer.

–No anireu a altres negocis, oi?

–...

–No, oi? Perquè el que sou és uns haters del turisme. El que sobra en aquesta illa són turismòfobs.

Un treballador de l'hotel-discoteca increpa elDiario.es mentre feia el reportatge, tot i que els periodistes estan en la via pública: 'Aquí no podeu estar. Sou uns haters del turisme'

“Un VIP on es cola tothom”

Mentre l’empleat reparteix adjectius qualificatius, l’hotel es va buidant. Un grup d’al·lotes estan indignades per haver pagat 160 euros, per cap, per reservar unes taules a un VIP “on es colava tothom”. Són rosses, tenyides, i, a l’estil Bad Gyal –que aquella mateixa nit actua a Pacha– porten sandàlies blinblín. Va sortint més fauna. Gairebé tots són jóvens, gairebé tots van (des)vestits per a un dia de platja, i, malgrat que s’escolta alguna pinzellada de francès, gairebé tots són angloparlants. En aquests dos idiomes, i en castellà, es manegen els senegalesos que venen ulleres falsificades a la vorera del davant. Un d’ells respon quan se li pregunta si coneix per dins el lloc del qual depenen les seues vendes: “Clar, a l’hivern faig feina a la construcció. Sempre hi ha molt per arreglar allà dins”.

És llavors que apareix un cotxe de la Policia Local, el primer que circula pel carrer del Ibiza Rocks Hotel en els últims seixanta minuts. Ignora els venedors ambulants. Estaciona darrere la línia de taxis que fan clients seus els qui fins feia uns minuts eren clients de la festa, i del vehicle baixa una parella d’agents. Entren en una pista de futbol sala, encaixada entre les parets del complex hoteler. “Please, get out, sirs”, li diuen a cinc nois –espatlles rogenques, cervesa, patates i dürums a la panxa, traginadors d’una bona ressaca– que s’han apropiat d’una pilota.

Els jóvens patriotes de l’Ulster han botat a la pista i intenten jugar un partit que, per absurd, pareix escrit per un mestre de l’humor britànic. Del més brut. Els irlandesos es maregen i acaben estirats als peus d’un mural on una pagesa tecleja a un portàtil. Podrien passar per protagonistes d’un sketch de Little Britain, o per personatges de For the Good Times, una novel·la de David Keenan ambientada a Belfast, que beu molt de les històries del pare de Trainspotting, un Irvine Welsh que, tot queda a casa, és amic proper del duo McKay-Hindle. A la llunyania, els miren, com qui mira les vaques pasturar a un prat, altres cinc boixos adolescents que juguen a la porteria del fons. “Ahmed, passa-me-la!” Quan la pilota rebota contra el mur, altíssim, que separa el camp de joc de l’Ibiza Rocks Hotel, rebota també contra les vibracions de la festa.

Esperant que els més grans deixin lliure la pista, hi ha tres boixos més, encara nens, asseguts en una escala. Són amb el blonco d’un d’ells, que ja ha fet els quaranta. L’adult explica batalletes: “Aquest és el pati de l’escola on anava quan tenia la vostra edat. Aquell edifici darrera, on hi ha la biblioteca i l’escola d’adults, eren les aules. Aquí jugàvem a Bola de Drac”. Els exemplars de l’anime que va ensenyar català a diverses generacions de jóvens castellanoparlants estan disponibles en aquesta biblioteca (l’única que té el municipi, un espai petit que ocupa diverses estances d’aquella escola dels anys vuitanta que, abans, havia estat un magatzem militar, després un institut i que fa anys que serveix per a tot, sota l’etiqueta de “edifici polivalent”, mentre l’equip de govern no construeix allà el centre cultural que ha promès en les dos últimes eleccions i que Sant Antoni encara no té) i es poden llegir mentre els ritmes de l’hotel s’escolen per les finestres. Un rumor constant. “És el que hi ha. Ho portem com podem. No és fàcil conviure amb un lloc així al costat”, es resigna el bibliotecari. Quan tanqui, a les vuit de la tarda, veurà a la jardinera que queda vora la porta de la biblioteca un altre al·lot –en pèl de cintura cap amunt i de genolls cap avall– dormint 'la mona'. Uns i altres saben que allò que diu aquell cartell, “l’estiu comença aquí”, ja s’ha complert.

El bibliotecari, que treballa al costat de l’hotel, es resigna: 'És el que hi ha. Ho portem com podem. No és fàcil conviure amb un lloc així al costat'. Quan tanca, a les vuit, es troba al costat de la porta de la biblioteca un altre noi –en pèl de cintura en amunt i dels genolls cap avall– dormint 'la mona'

Els qui coneixen la intrahistòria saben que el missatge que es llança als clients de l’Ibiza Rocks Hotel deixa un regust funest. A una de les primeres turistes d’aquesta temporada li va passar just el contrari del que anuncia la tanca publicitària. El seu estiu va acabar poques hores després d’arrossegar la maleta de rodes sota l’anunci i lliurar un passaport turc al recepcionista. L’al·lota va sortir de festa i, amb els llums de l’alba, va caure des del quart pis de l’edifici. Van cridar a una ambulància. Van intentar reanimar-la durant quaranta minuts. No ho van aconseguir. L’aturada cardiorespiratòria provocada per l’impacte contra el terra no es podia rebobinar. El final –abrupte– de les vacacions també marcava el final –prematur– de la seua vida. Tenia dinou anys: encara que els cossos joves siguin més resistents al dolor, no són immortals. L’Ibiza Rocks Hotel tornava a aparèixer a les seccions de successos de la premsa balear en una data marcada en vermell als calendaris de centenars de milers de telèfons mòbils repartits arreu del planeta. Era diumenge 27 d’abril. Mentre s’esgotava el cap de setmana en què comencen a obrir els grans clubs de música electrònica amb seu a Eivissa, es comptabilitzava la primera mort per balconing del 2025 a l’arxipèlag. N’hi ha una mitjana de cinc víctimes per any.

Dos chicas otean el horizonte tras los cristales de unas gafas oscuras. La piel de sus hombros está bronceada. Reluce, todavía más, gracias a la posproducción y al contraste con las tiras de un bikini amarillo y un bikini azul. Las chicas que otean el horizonte son un anuncio: imagen impresa en una valla de gran formato clavada en la entrada de un hotel de tamaño proporcional –362 habitaciones– a las dimensiones del cartel. El nombre del negocio está serigrafiado sobre una melena. Una púa de guitarra enmarca dos palabras que ofrecen coordenadas –geografía, actitud– precisas: Ibiza Rocks. A la izquierda de la otra melena hay un eslogan, escrito en inglés para principiantes: Your Summer Starts Here. Tu verano empieza aquí. La resaca de muchos, también.

Cinco chicos salen del hotel con una buena curda a las espaldas, alguna color crustáceo. De cintura para arriba y rodillas para abajo llevan la piel al aire y, en una mano, una lata de cerveza, comprada en la bodega, gran variedad de licores, que hay junto a la recepción. En dos filas, tres delante, dos detrás, bajan la calle pegando voces en un inglés duro, gutural, muy difícil de entender excepto para oídos con un nivel muy avanzado. Los chicos no caminan por las aceras, estrechísimas. Prefieren zigzaguear levemente por el asfalto. Es una ruta corta, menos de cien metros. Al final de la cuesta les espera un kebab. Piden dürums y patatas. Necesitan proteína y potasio que chupe el alcohol que sus gargantas llevan horas tragando. Son las siete y media de la tarde. La fiesta empezó pasado el mediodía.

“¿De dónde sois?” “¡Del norte de Irlanda!” “¡Ah! ¿De qué parte del Úlster?” “¡Tú pon que somos irlandeses!” Y empiezan, a coro, a cantar una melodía que fue muy conocida a mediados del siglo pasado. Es This Land Is Your Land, un antihimno yanqui compuesto por Woody Guthrie, el mentor lírico de Dylan cuando con veinte añitos lo llamaban Bobby. La versión que se escucha en el kebab tiene una letra que en vez de describir las praderas, los ríos, las montañas, los desiertos y las ciudades de Estados Unidos recorre los paisajes de la isla esmeralda (From the hills of Kerry / To the streets of Derry). Fue un hit entre los partidarios del IRA durante los años en los que más plomo voló en el conflicto norirlandés. Parece que lo sigue siendo tras la paz firmada en 1998. Estos amigos, los cinco, nacieron mucho después de los Acuerdos del Viernes Santo. Son de principios del siglo presente, Generación Z. Superan por poco la mayoría de edad y lo tienen claro: “Acabamos de pegarnos la mejor juerga de nuestras vidas, amigo. Esa piscina es lo más cool que te puedas imaginar”.

Protegidos por la Ley de Turismo del PP

Según sus dueños, el Ibiza Rocks Hotel es el negocio pionero en explotar la gallina de los huevos de oro: generar tanta o más pasta con una actividad secundaria, una fiesta o un concierto junto a una piscina, que con la principal, las pernoctaciones cambiando las leyes del ocio ibicenco (la farra, de tarde, en vez de por la madrugada) con la protección de la Ley del Turismo que redactó el conseller Carlos Delgado Truyols –imputado y absuelto por corrupción– en tiempos del president José Ramón Bauzá, entonces, miembro del PP.

Los dueños hacen más negocio con la fiesta de día que con las pernoctaciones en el hotel gracias a una ley que aprobó el PP en 2012

Según cientos de vecinos que viven alrededor de un recinto mastodóntico –ocho bloques, dos patios, con sus piscinas, un callejón que conduce al acceso principal–, el Ibiza Rocks Hotel es algo muy diferente. El ruido y las vibraciones que casi todas las tardes se les cuelan en las salas de estar, las cocinas, los cuartos de baño, las habitaciones y les torturan el sistema nervioso. Un sanfermín chiquito que dura de mayo a octubre. Los vómitos, las meadas, las latas, botellas y cartones de comida rápida que deben esquivar en la acera cuando bajan a pasear al perro, a hacer la compra, o cuando van y vuelven de hoteles, comercios o restaurantes donde no sería extraño que atendieran a uno de esos mismos extranjeros: muchos de los vecinos del hotel-discoteca son kellys, camareros, recepcionistas, dependientas, personal de mantenimiento, cocineros. Currelas del turismo que no pueden echarse una siesta entre turnos o antes de fichar para pasar toda la noche trabajando.

–Es como cuando pones a hervir una rana a fuego lento. La estrategia que han utilizado es hacer que la gente se acostumbre. Como estamos en verano, tenemos que aguantarlo, es lo que nos da de comer, nos dicen. En los edificios que dan a la piscina donde celebran las fiestas, directamente, no se puede vivir. En la puerta siempre hay 10 o 15 camellos apostados para vender droga. Tengo vídeos de gente meando o vomitando en la calle, tirando mierda al suelo.

Quien habla es una de las 400 personas que firmaron un documento –queja formal– que se entregó al Ajuntament de Sant Antoni de Portmany el pasado septiembre. El núcleo más poblado de este municipio (20.000 de sus 28.000 habitantes viven allí) es, desde los años ochenta, una de las representaciones más descarnadas del turismo basura que pueda encontrarse en el Mediterráneo. Existen negocios mucho más amables con el residente, pero los pubs, durante décadas, y la electrónica al aire libre, en el último decenio, “hacen muy complicado que el beneficio de algunas empresas pueda convivir con el descanso y el bienestar de los vecinos”, como denuncia una de esos cientos de personas que pidió que se le pusiera coto al Ibiza Rocks Hotel: “Ha pasado casi un año, y, aunque parece que se están controlando un poco más, el problema sigue”.

La zona es un ejemplo del turismo basura del Mediterráneo. Cuatrocientos vecinos han presentado una queja al alcalde porque 'es muy complicado que el beneficio de las empresas pueda convivir con el descanso y el bienestar' de los residentes, unos 20.000

Al alcalde actual, Marcos Serra Colomar, del PP, no le gustan las etiquetas “que dan mala imagen del municipio”. Lo ha dicho muchas veces, en plenos, entrevistas, ruedas de prensa. La oposición se lo afea. Cuando el Govern estaba formado por una coalición de centroizquierda, el alcalde Serra rechazó acogerse a un decreto que permitía reconvertir “zonas maduras” para que atrajeran otros perfiles de visitante.

“¿Cómo se permiten negocios así en medio de un pueblo? Ya no es la música, que molesta por el ruido y la vibración, sino lo que genera: borracheras, drogas, prostitución, trapicheos… No ha ocurrido en Santa Eulària ni en Vila. En el centro de una ciudad como Palma sería impensable. Pero en Sant Antoni sí ocurre, y aquí el PP ha gobernado treinta y pico años; la izquierda, sólo cuatro, aunque los gobiernos de Francina Armengol también tienen responsabilidad: estuvieron ocho años en el poder y no derogaron la Ley Delgado”, dice el concejal Antonio Lorenzo Bustamante, portavoz del PSOE.

Al final del último verano, coincidiendo con la recogida de firmas, el grupo municipal de Unides Podem acusó al equipo de gobierno de “opacidad” por impedirles acceder a las licencias de actividades de varios locales conflictivos, entre ellos, el Ibiza Rocks. Para este reportaje, el Ajuntament de Sant Antoni no ofreció la posibilidad a elDiario.es de realizar una entrevista con el equipo de gobierno. Los argumentos se enviaron por escrito y son antagónicos a los que ofrecen los portmanyins con domicilio próximo a la discoteca que se esconde bajo la piel del hotel.

El Ayuntamiento y los vecinos, dos versiones antagónicas

“El Ayuntamiento ha atendido en todo momento las quejas de ruidos recibidas referentes a este establecimiento”, defiende el Consistorio. “Es mentira: tenemos registros de entrada que nunca se atendieron”, contestan los vecinos. “Se han realizado sonometrías donde los vecinos lo han permitido, algún vecino desestimó que pudieran hacerse en su vivienda. De las mediciones no se desprende anomalía en los resultados y no se puede determinar que el impacto acústico grabado sea causado por este establecimiento. En otras inspecciones sí se determinó que excedía el volumen de ruidos, por lo que se abrió el pertinente expediente sancionador”, sostiene el Ayuntamiento.

La réplica de los vecinos es contundente:

–Dicen que han hecho las sonometrías que se les han permitido porque una persona celosa de su intimidad no quería que un extraño entrase en su casa. En otros casos, cuando han hecho una sonometría, la música se escuchaba, casualmente, menos que nunca. Vimos a gente con walkies, para comunicarse con el dj de turno cuando vieran aparecer al inspector. Hasta donde sabemos los expedientes sancionadores jamás llegaron a nada, y tenemos conocimiento de que una sanción la dejaron prescribir. Pedir una inspección y luego quedar con el inspector es directamente perder el tiempo porque el Ibiza Rocks y el Ayuntamiento son socios. McKay empezó en Privilege, con Manumission, y luego migró a fiestas diurnas, pero siempre en Sant Antoni. ¿Por qué siempre en San An?

Sanan es Sant Antoni, la forma abreviada que empezaron a utilizar los turistas y empresarios angloparlantes en los ochenta para referirse a un pueblo donde la oferta pensada para ingleses, escoceses, galeses e irlandeses desplazó casi por completo a turistas de otras nacionalidades. Se hizo tan popular que, no pocos ibicencos, cuando hablan, en castellano, también nombran así al pueblo.

Vimos a gente con walkies, para comunicarse con el dj de turno cuando vieran aparecer al inspector. Hasta donde sabemos los expedientes sancionadores jamás llegaron a nada, y tenemos conocimiento de que una sanción la dejaron prescribir. Pedir una inspección y luego quedar con el inspector es directamente perder el tiempo porque el Ibiza Rocks y el Ayuntamiento son socios

Vecino de Sant Antoni

“Con Andy McKay no conviene meterse”

Manumission fue una macrofiesta. Desembarcó desde Manchester en los noventa, terminó en 2008, pero todavía se recuerda. Fue el evento donde, probablemente, se enterró el espíritu de performance que había caracterizado a la noche ibicenca desde los setenta, para convertir a los djs en lo que son hoy: el centro de las miradas, superestrellas que llegan a tarifar la hora como los actores más cotizados de Hollywood o los jugadores más valorados de la NBA.

Andy McKay es un empresario tan conocido en Eivissa como en el Reino Unido. Quien trajo a la isla Manumission, quien impulsó en la isla el proyecto de Ibiza Rocks Hotel, uno de los que dicen San An cuando nombran a Sant Antoni. Un tipo con el que, dicen los portmanyins que viven puerta con puerta con la discoteca disfrazada de hotel, “no conviene meterse”. “Tiene mucho poder”, y otro hotel, boutique, donde también organiza fiestas, y un antiguo restaurante de barbacoas, reconvertido en discoteca al aire libre. Todo en Sant Antoni.

Fuera de este feudo, McKay y su pareja y media naranja empresarial, Dawn Hindle, sólo ensayaron un proyecto: un motel situado en la carretera de Santa Eulària. Tuvieron desavenencias con Mike, el hermano de Andy, y su compañera. Lo cerraron. Quizás recordando la infancia hippie de Dawn (se la pasó escuchando a los Carpenters y los Stones, cuenta en Balearic, una crónica completísima, escrita por Christian Len y Luis Costa, sobre la historia del ocio ibicenco) decidieron ir cambiando el acid house por la música en directo. Así tallaron la púa de Ibiza Rocks.

Era 2005. Primero fueron unas noches en Privilege con sonido indie –Kaiser Chiefs, Juliette Lewis– que no funcionaron y les enemistaron con José María Etxaniz, el propietario de la mitad de las acciones de la discoteca más grande del mundo, según el Libro Guinness de los Récords. El otro 50% de Privilege era de los Matutes. Enfrentada a Etxaniz, la familia más poderosa de la isla se quedará con el control de Privilege para convertirla en [UNVRS] y, antes, resultará esencial en el crecimiento del nuevo negocio del tándem McKay-Hindle: los enemigos de mi enemigo son mis amigos.

Antes de marcharse de la macrodiscoteca, los ingleses ya habían abierto en Sant Antoni el Ibiza Rocks Bar. Bajo las palmeras del paseo marítimo, lo petaron con la actuación de una banda poco conocida lejos de las Islas Británicas, pero por la que no demasiado tiempo suspirará cualquier gran festival: Arctic Monkeys. No todo eran alegrías. Programar conciertos es menos lucrativo que hacer bailar a una masa enfervorecida con los beats de una sesión grabada. En Privilege podían reunir a 10.000 clubbers y en el bar a mucho menos público. Necesitaban, por tanto, un espacio más grande para cuadrar las cuentas. Lo intentaron en un hipódromo –The Wombats, Pendulum, The Streets– situado justo en el centro de la isla… y dentro del límite del municipio de Sant Antoni.

El hotel discoteca fue montado por Andy McKay, un empresario tan conocido en Eivissa como en el Reino Unido. En sus inicios, lo petaron con la actuación de una banda poco conocida lejos de las Islas Británicas, pero por la que no demasiado tiempo suspirará cualquier gran festival: Arctic Monkeys

El equipo de prensa de Andy McKay ha declinado su participación en este reportaje, pero en Balearic, el empresario explica con pelos y señales cómo terminó convirtiendo en una sala de conciertos aquel hotel gigantesco que, cuando se construyó en 1998, ya estaba rodeado de viviendas de residentes. Los mapas electorales no engañan: en el centro de Sant Antoni el voto es más progresista, en las zonas rurales, casi exclusivamente conservador. “Los bolos en el hipódromo eran geniales, pero no pudimos obtener más licencias. No nos dieron más por los problemas con el ruido. Y nos fueron empujando hacia el hotel, porque se dieron cuenta de que allí los problemas con el sonido no eran tan graves como en San Rafael. Para la noche de apertura tuvimos a The Enemy actuando y el alcalde nos dijo: 'Este es el primer y último concierto que montáis aquí'. Así que vinieron con todo el equipo de medición de ruido y el bolo empezó y ellos allí plantados fuera, preguntando: '¿Cuándo empieza?'. '¡Oh! Pero si ya ha empezado...' Así que nos permitieron hacer más. (...) Montamos Ibiza Rocks porque teníamos la sensación de que la isla no molaba nada. Contribuimos a que el monstruo, aquel dinosaurio obsoleto, se transformara en algo fresco”.

Era 2008. Durante ocho temporadas hubo dos conciertos a la semana junto a la piscina del Ibiza Rocks Hotel. Capacidad oficial: 2.500 espectadores, entre el Razzmatazz barcelonés y La Riviera madrileña. Trajeron a nombres –Dua Lipa, Ed Sheeran–, emergentes entonces, que hoy llenan estadios varias noches seguidas. También, bandas consolidadas en el mainstream festivalero –Franz Ferdinand– o viejas glorias –Primal Scream– rescatadas para la ocasión. Había un componente cultural en el trabajo de la sociedad McKay-Hindle, que siempre se encargan de reivindicar cuando la prensa nacional, británica o española, los entrevista.

Pero también causaban problemas. El ruido es ruido, provenga de una mesa de mezclas o de una guitarra eléctrica. Durante los únicos cuatro años en los que no ha gobernado la derecha en Sant Antoni (2015-2019), los empresarios se hartaron de litigar con una Administración que empezaba a ponerles brida, exigiéndoles licencias de actividad y equipos de sonido menos potentes, que se ajustaran a una legalidad que McKay, más de una vez, tilda de “envidia” o “persecución”. Un bolo de Craig David (What's your flava / Tell me what's your flava) les abrió los ojos. Se reorientaron hacia el pop, redujeron costes, desplazaron casi por completo al público autóctono y convirtieron el hotel en el escenario “de las fiestas diurnas más grandes de Ibiza”, como reza en su página web. La Ley Delgado les amparaba y, según explica McKay en Balearic, tenían a los Matutes de su parte. Juntos hicieron una prueba piloto en Magaluf, Calvià, el municipio donde había sido alcalde el conseller Delgado:

–Ushuaïa nació el día que traje a Matutes hijo a Ibiza Rocks Hotel. Me dijeron: 'Esto es lo que vamos a hacer'. Llegamos a un acuerdo y abrimos Mallorca Rocks. Reavivamos la oferta de fiesta diurna a través del hotel, aprovechando las zonas grises de las licencias hoteleras. Mallorca era mucho más rígida y legal, así que tuvimos que conseguir la licencia. Matutes nos ayudó como socio cuando Carlos Delgado instauró las nuevas leyes turísticas. Eso nos permitió legalizar Mallorca Rocks, Ibiza Rocks y Ushuaïa. Ese fue el único motivo por el que existió Mallorca Rocks [que cerraría tras sólo cuatro años]: se construyó para ellos con el fin de extraer información y que aprendieran a llevar un local, porque nunca antes habían hecho de promotores.

Ushuaïa nació el día que traje a Matutes hijo a Ibiza Rocks Hotel. Llegamos a un acuerdo y abrimos Mallorca Rocks. Reavivamos la oferta de fiesta diurna a través del hotel, aprovechando las zonas grises de las licencias hoteleras. Mallorca era mucho más rígida y legal, así que tuvimos que conseguir la licencia. Matutes nos ayudó como socio cuando Carlos Delgado instauró las nuevas leyes turísticas. Eso nos permitió legalizar Mallorca Rocks, Ibiza Rocks e Ushuaïa

Andy McKay — Dueño de Ibiza Rocks Hotel

Andy McKay: “Matutes es un ejemplo de hacer buen dinero”

McKay no escatima en elogios hacia quien considera su protector (y tampoco en críticas a sus detractores): “Algunos dicen: '¡Ah! La ley turística creó la competencia diurna y mató a la isla'... ¡No! Porque si vas por el mundo, verás que todo se basa en fiestas diurnas: Londres, Las Vegas... (...) Creo que Matutes es un ejemplo excelente de alguien que recibe el cambio con los brazos abiertos y además es capaz de hacer un buen dinero con él. (...) Se ha producido un cambio de la noche al día, y este fenómeno no ha sido algo que se haya motivado desde Ibiza. Más bien tiene que ver con redes sociales como Tinder o Grinder, y al hecho de que ya no tienes que ir a un club a ligar. Ahora todo gira en torno al hecho de que la gente comparte sus vidas online. Compartir no quiere decir que lo estés pasando necesariamente bien, porque, en realidad, todo va de fingir que lo estás pasando genial”.

Manchester, principios de los noventa. Manumussion ya es un suceso en una ciudad que no quiere dormir pese a los esfuerzos de los gobiernos tories de que los hijos de la clase obrera se metan pronto en la cama. Las mafias ven en el control de las puertas de los locales nocturnos una fuente de dinero fácil. Andy McKay, y Dawn Hindle y otros colaboradores cuentan que él se negó a permitir que vendieran droga en la entrada de su fiesta. Le rociaron con gasolina y estuvieron a punto de prenderle fuego. Por esa razón, “y porque Ibiza” hace 30 años “era muy barata y dejaban hacer de todo”, se mudaron a un “paraíso donde llueve mucho menos que en Inglaterra”.

En la isla, las tornas parecen haber girado. Los vecinos que firmaron pidiendo que cesara la tortura sísmica de las fiestas del Ibiza Rocks Hotel no dan su nombre “por temor a represalias”. “Si pueden, te amedrentan”. Eso mismo intenta hacer uno de los empleados del establecimiento cuando ve al periodista y al fotógrafo de elDiario.es trabajando a pie de calle. No da la mano ni dice su nombre. Tiene un acento peninsular, probablemente del tercio norte. Se presenta con una pregunta a bocajarro:

–¿Habéis pedido permiso para estar aquí?

–Estamos en la vía pública.

–Aquí no podéis estar. No sabemos nada de ningún reportaje.

–Hablamos con el departamento de prensa para pedir una entrevista. No nos la dieron.

–¿Y qué vais a contar?

–Lo que veamos en esta calle.

–¿A que no vais a ir a otros negocios?

–...

–No, ¿verdad? Porque lo que sois es unos haters del turismo. Lo que sobran en esta isla son turismófobos.

“Un VIP en el que se cuela todo el mundo”

Mientras el empleado reparte adjetivos calificativos, el hotel va vaciándose. Un grupo de chicas están indignadas por haber pagado 160 euros para entrar en un VIP “donde se colaba todo el mundo”. Imitan los estilismos de Bad Gyal, que esa misma noche actúa en Pacha. Va saliendo más público. Casi todos son jóvenes, casi todos van (des)vestidos para un día de playa, y, pese a que se escucha alguna pincelada de francés, casi todos son angloparlantes. En los idiomas se manejan los vendedores callejeros que en la acera de enfrente ofertan gafas falsificadas. Uno de ellos contesta cuando se le pregunta si conoce por dentro el lugar del que dependen sus ventas: “Claro, en invierno trabajo en la construcción. Siempre hay mucho que arreglar allí dentro”.

Entonces, aparece un coche de la Policía Local, el primero que circula por la calle del Ibiza Rocks Hotel en los últimos 60 minutos. Ignora a los vendedores ambulantes. Aparca tras la fila de taxis que convierten en sus clientes a quienes eran clientes de la fiesta y del vehículo se apea una pareja de agentes. Entran en una pista de fútbol sala, que está encajada entre las paredes del complejo hotelero. “Please, get out, sirs”, le dicen a cinco chicos –espaldas coloradas, cerveza, patatas y dürums flotando en la panza, porteadores de una buena curda– que se han adueñado de una pelota. Los jóvenes del Úlster han saltado a la cancha y tratan de echar una pachanga que, por lo absurdo, parece escrita por un maestro del humor británico. Los irlandeses se marean y acaban tendidos a los pies de un mural en el que una payesa teclea un ordenador. Podrían pasar por protagonistas de un sketch de Little Britain, o por personajes de For the good times, una novela de David Keenan ambientada en Belfast que bebe mucho de las historias del padre de Trainspotting, un Irvine Welsh que, todo queda en casa, es amigo cercano del dúo McKay-Hindle. A lo lejos, los miran, como quien mira a las vacas pastar en el monte, otros cinco chicos, adolescentes, que juegan en la portería del fondo. “¡Ahmed, pásamela!” Cuando la bola rebota contra el muro, altísimo, que separa el terreno de juego del Ibiza Rocks Hotel, rebota también contra las vibraciones de la fiesta.

Esperando a que los mayores liberen la pista hay otros tres chicos, unos niños todavía, sentados en una escalera. Están con el tío de uno de ellos, ya cumplidos los cuarenta, que les dice: “Esto es el patio del colegio al que iba cuando tenía vuestra edad. Ese edificio de detrás, donde está la biblioteca y la escuela de adultos, eran las clases. Aquí jugábamos a Bola de Drac”. Los ejemplares del anime que enseñó catalán a varias generaciones de chavales castellanoparlantes están disponibles en esa biblioteca (la única con la que cuenta el municipio, un espacio pequeño que ocupa varias de las estancias de aquel colegio ochentero que, antes había sido un almacén militar, luego sería un instituto y desde hace años sirve para todo, bajo la socorrida etiqueta de edificio polivalente, mientras el equipo de gobierno no construye allí el centro cultural que ha prometido en las últimas dos elecciones y del que sigue careciendo Sant Antoni) y pueden leerse mientras los ritmos del hotel se cuelan por las ventanas. Un rumor constante. “Es lo que hay. Lo llevamos como podemos. No es fácil convivir con un sitio así al lado”, se resigna el bibliotecario. Cuando cierre, a las ocho, verá en la jardinera que queda junto a la puerta de la biblioteca a otro chico –desnudo de cintura para arriba y rodillas para abajo– durmiendo la mona. Unos y otros saben que lo que dice aquel cartel, “el verano empieza aquí”, ya se ha cumplido.

El bibliotecario, que trabaja al lado del hotel, se resigna: 'Es lo que hay. Lo llevamos como podemos. No es fácil convivir con un sitio así al lado'. Cuando cierra, a las ocho, se encuentra junto a la puerta de la biblioteca a otro chico –desnudo de cintura para arriba y rodillas para abajo– durmiendo la mona

Quienes conocen la intrahistoria saben que el mensaje que se lanzan a los clientes del Ibiza Rocks Hotel deja un regusto funesto. A una de las primeras huéspedes de esta temporada le ocurrió lo contrario de lo que anuncia la valla. Su verano terminó horas después de arrastrar la maleta de ruedas bajo el anuncio y tenderle un pasaporte al recepcionista. La turista estuvo de fiesta y, cuando amanecía, se cayó desde la cuarta planta del edificio. Llamaron a una ambulancia. Intentaron reanimarla durante 40 minutos. No lo lograron. La parada cardiorrespiratoria que provocó el impacto contra el suelo no se podía rebobinar. Tenía diecinueve años. El Ibiza Rocks Hotel volvía a las secciones de sucesos de la prensa balear en una fecha marcada en rojo en los calendarios de cientos de miles de teléfonos móviles repartidos por todo el planeta. Era domingo 27 de abril. Mientras se consumía el fin de semana en el que empiezan a abrir los grandes clubes de música electrónica con sede en Eivissa, se contabilizaba la primera muerte por balconing de 2025 en el archipiélago (hay una media de cinco víctimas por año).

Queso, hoteles, ladrillo y ciudades inteligentes o smart cities, por usar la expresión más conocida. Los dueños de la catalana TGT, líder quesero en España, se han aliado con miembros de la familia Matutes, una de las más ricas del país, y dos sociedades de Andorra para construir ciudades “sostenibles” en Brasil y Murcia.

Según documentación oficial, la familia García Trabadelo, propietaria del gigante del queso TGT, se ha convertido en accionista de Kei Resilient Cities, iniciativa impulsada por Manuel Matutes Mestre, sobrino del exministro y multimillonario Abel Matutes. Kei Cities lleva años prometiendo impulsar “ciudades diseñadas para la gente”. Planea dos proyectos multimillonarias en alianza con varias compañías transnacionales. 

Los proyectos de Kei Resilient Cities cuelgan de una instrumental luxemburguesa, Kei Cities SARL, de la que los García Trabadelo se han convertido en accionistas minoritarios. Han tomado 840 títulos de clase B a través de la española Egovox SL. En paralelo, han entrado en el capital de esa empresa del Gran Ducado dos sociedades radicadas en el Principado de Andorra, Eoun SL y Lausengier SL. Esta última, según su web, se dedica a prestar servicios de consultoría e innovación desde 2000.

El principal accionista de Kei Cities SARL es la ibicenca Residencial Es Vive, que preside Manuel Matutes, con su hermano Antonio como consejero y secretario, y pertenece a esta rama de la familia Matutes. Ambos hermanos son hijos de Antonio Matutes Juan, hermano del octogenario exministro.

Antonio Matutes Mestre ejerce como patrono de la fundación Abel Matutes. Y el impulsor de Kei Cities, de 46 años, es desde 2014 consejero de Palladium Hotel Group, la hotelera de la familia, según su perfil en LinkedIn. elDiario.es contactó con Manuel Matutes para preguntar por esta operación, sin obtener respuesta.

Tras la entrada de esos nuevos accionistas, esa instrumental luxemburguesa ha cambiado su objeto social para dedicarse al “diseño, construcción y operación de Smart Cities sostenibles en los campos de la energía, el agua, los residuos urbanos, la economía circular y la integración de las culturas locales, la alimentación sostenible y la seguridad privada”.

La sociedad de los García Trabadelo que ha entrado en Kei Cities tiene como administrador único a Teodoro García Jiménez, consejero delegado de TGT e hijo del empresario cuyas siglas dan nombre al grupo quesero, Teodoro García Trabadelo.

El actual CEO de TGT es una persona que rechaza la exposición pública. En la web de TGT, que no ha querido comentar este asunto, no hay fotos del CEO de la empresa, pero sí de su padre, ya fallecido.

Perteneciente a una familia de tenderos textiles de la localidad murciana de Caravaca, Teodoro García Trabadelo fundó TGT en 1963, tras emigrar a Barcelona y probar suerte en varios negocios, como una importadora de quesos de referencia internacionales. Se inició en la producción en 1974 con una joint venture con la alemana Hochland para fabricar quesos en Barcelona. El grupo fue expandiendo su actividad hasta convertirse en lo que es hoy: el primer productor del país.

Del queso a Securitas Direct

Los García Trabadelo han estado hasta ahora fuera del foco de las tradicionales listas de grandes fortunas que elaboran publicaciones como Forbes. Lo normal es que empiecen a aparecer en ellas, vistas las cifras que maneja TGT: ventas anuales de 73.000 toneladas entre sus marcas propias y las fabricadas para la distribución, facturación récord de 500 millones de euros en 2023, delegaciones comerciales en 17 países y presencia en 40 mercados.

100% familiar, TGT es el principal fabricante español con el mayor número de Denominaciones de Origen Protegidas (DOP), diez actualmente. Y sus dueños están entre los multimillonarios reclutados hace años por la familia March (de nuevo, a través de una sociedad en Luxemburgo) para comprar pequeños paquetes de acciones en la dueña de Securitas Direct. Los March, por cierto, fueron aliados históricos en Baleares de los Matutes, cuyos negocios en las islas se remontan generaciones atrás.

La firma de los dueños de TGT que ha entrado en Kei Cities, Egovox, tenía en 2022 activos de más de 240 millones, con participaciones en una holding en Países Bajos (Epsilon Inversiones BV), España (Lácteos de Carranza, filial de TGT), Panamá o República Dominicana.

Sus últimas cuentas disponibles a través de Insight View incluyen una salvedad del auditor por la falta de información sobre posibles contingencias fiscales anteriores a 2018 o la situación de las participaciones en varias filiales, como la panameña Grupo Panameño Catalán, SA.

Los dueños de TGT participan en sectores ajenos al alimentario, como el sanitario. En 2016 se hicieron con la mayoría del capital de Archivel Farma, biotecnológica catalana que desarrolla tratamientos contra la tuberculosis. Un sector que también ha atraído a los Matutes Mestre, más allá del turístico o el inmobiliario. En 2019 tomaron una participación en Laminar Pharma, biotecnológica balear que lucha contra el cáncer cerebral y en la que es consejero el exministro socialista Bernat Soria. El representante en el consejo es Manuel Matutes Mestre.

Los Matutes, a diferencia de los dueños de TGT, son un fijo en esos ranking de ricos. El representante más conocido es el magnate y exministro de José María Aznar, que lo fue prácticamente todo en política (de alcalde franquista a comisario europeo) y es conocido popularmente como “el rey de Ibiza”, aunque los negocios de la familia van mucho más allá de la isla. El último ranking de ricos de El Mundo les coloca en el puesto 103 de mayores fortunas españolas, con un patrimonio de 650 millones. 

Los Matutes canalizan desde 1998 negocios a través de un holding en Países Bajos, Promintur BV. Desde Luxemburgo controlan por ejemplo hoteles en República Dominicana con otra instrumental, Dominican Entertainment, que en marzo de 2020, en lo peor de la pandemia, pidió al Instituto de Crédito Oficial (ICO) que el Estado les avalase un préstamo de 464 millones de euros, según sus cuentas.

Proyecto Aguaduna

El proyecto más avanzado de Kei Cities es Aguaduna, en el municipio de Entre Ríos, litoral norte del Estado de Bahía. Zona que Palladium, la hotelera de los Matutes, conoce bien, ya que cuenta con dos establecimientos allí.

Los promotores de Kei Cities firmaron un protocolo de intenciones con el gobierno del Estado de Bahía el 10 de diciembre de 2019. En septiembre de 2020, en plena pandemia, la multinacional alemana Siemens anunció una alianza estratégica con los Matutes Mestre y la familia Espallargas, impulsores iniciales del proyecto, “para crear una ciudad inteligente y sostenible” en ese paradisíaco enclave brasileño.

Los promotores defienden que estos proyectos permiten revertir el impacto de las emisiones de carbono en las megalópolis y mejoran la salud y el bienestar de las poblaciones del planeta. Aguaduna promete ser una ciudad “inclusiva, sostenible, inteligente y replicable” de más de 1.000 hectáreas. “El primer proyecto del mundo de una nueva generación de ciudades, cuyo desarrollo está vinculado a la gestión de sus impactos sociales, ambientales y económicos”, según Siemens.

Cuatro años después, el proyecto se presenta en su web como “Aguaduna, una ciudad como ninguna”, con “una privilegiada posición en términos de biodiversidad, entorno natural y accesibilidad”. 

Según explicó Siemens en septiembre de 2020, este megaproyecto aglutinará “en un mismo complejo primera residencia, un polo de generación de innovación, espacios de educación y formación profesional e instalaciones turísticas, además de ser un entorno con emisiones restringidas”. “Un destino ecológico, económico y socialmente sostenible”.

El gigante alemán cifró entonces la inversión realizada hasta ese momento en 20 millones de euros. “Se prevé una inversión de 250 millones adicionales en la primera fase, que se prolongará durante los tres próximos años”. La inversión total se estimó en ese comunicado en más de 2 billones de euros, con b, aunque fuentes de Siemens aclaran que se trata de un error de traducción del billón americano, por lo que la inversión ascendería a más de 2.000 millones de euros. El PIB asociado sería de 1.200 millones anuales, con una expectativa de empleo de más de 30.000 personas en 15 años, según explicó entonces Siemens.

“Para mejorar la calidad de vida en las ciudades y preservar el equilibrio con la naturaleza y la cultura local, el proyecto Aguaduna utiliza la innovación, la tecnología y la conectividad en beneficio de la población y sus alrededores. Aproximadamente 380.000 personas, incluyendo los habitantes de Entre Ríos y sus alrededores, se verán beneficiadas”, indicó entonces la multinacional alemana.

“Solo el 14% del terreno estará cubierto por carreteras y edificios, por lo que el restante 86% serán superficies permeables, siendo el 37% áreas protegidas (Mata Atlántica, lagunas naturales y dunas) y el 49% áreas verdes, parques y espacios verdes urbanizados”.

En su web, Kei Cities incluye entre sus socios, además de a Siemens, a gigantes como la italiana Enel, propietaria de Endesa. Apunta que tiene otro proyecto en la localidad murciana de Aledo, aunque no aporta ningún detalle. Allí el alcalde es Javier Andreo. Inicialmente en Ciudadanos, montó una formación independiente, Aledo Avanza, que logró el 47% de los votos en las elecciones de junio de 2023.

Entre las personas que asesoran a Kei Resilient Cities, según su web, está Natalia Olson, hondureño-estadounidense afincada en Barcelona que fue consejera de Innovación y Competitividad de Barack Obama en la Casa Blanca entre 2010 y 2017.

Corrección: En una primera versión de esta noticia se aludía por error a “inversiones billonarias” citando el comunicado que emitió en 2020 Siemens y que ha estado disponible hasta ahora. Según el grupo, se trata de un error en la traducción.

Los Matutes son los propietarios del conglomerado hotelero Fiesta Hotels & Resorts SL, una de las empresas turísticas más importantes de Balears. Abel Matutes Juan, ministro de Asuntos Exteriores en el primer gobierno de José María Aznar, es el presidente del Consejo de Administración de la empresa que fundó en 1975. Uno de sus hijos, Abel Matutes Prats, vicepresidente, cogió hace unos años el testigo de Palladium Hotel Group, el nombre comercial bajo el que opera el conglomerado hotelero. La empresa transnacional cuenta con hoteles de lujo en Italia, Brasil, Jamaica, México y República Dominicana, después de haberse  expandido más allá de las fronteras españolas.

Según figura en el Registro Mercantil, el grupo hotelero mantenía, al cierre del ejercicio de las cuentas anuales de 2022, un procedimiento de inspección por parte de la Agencia Tributaria sobre determinados impuestos de los años 2016, 2017, 2018 y 2019. Con posteridad al cierre del ejercicio, concretamente el 31 de marzo de 2023, la sociedad formalizó un acuerdo con el fisco que ha obligado al grupo hotelero a liquidar casi 39 millones de euros, según se desprende del informe de cuentas anuales emitido por la consultora Deloitte a Fiesta Hotels & Resorts y aparece en el Registro Mercantil.

Según la auditoría de la consultora londinense -una de las cuatro ‘Big Four’-, la legislación española establece que los impuestos no pueden considerarse definitivamente liquidados “hasta que las declaraciones hayan sido inspeccionadas por las autoridades fiscales o haya transcurrido el plazo de prescripción de cuatro años”. Con fecha de 8 de julio de 2021, la inspección de tributos comunicó el inicio de actuaciones de inspección tributaria de alcance general sobre los siguientes gravámenes: el Impuesto de Sociedades y el Impuesto sobre los No Residentes de los ejercicios 2016, 2017, 2018 y 2019, así como las retenciones a cuenta de los No Residentes y las retenciones a cuenta del capital mobiliario para el ejercicio comprendido entre el segundo trimestre de 2017 y el cuarto trimestre de 2019.

El fisco reclamaba 39 millones al grupo hotelero

El informe de las cuentas anuales matiza que dicha acta de conformidad se ha resuelto como un aspecto de interpretación del Impuesto de Sociedades, por lo que no ha supuesto ninguna infracción o sanción por parte de Fiesta Hotels & Resorts. Por tanto, al cierre del ejercicio 2022, la sociedad ha procedido al registro de la mencionada cantidad de casi 39 millones de euros, en el epígrafe “pasivos por impuesto corriente”, en el balance adjunto de las últimas cuentas anuales -con fecha del 31 de diciembre de 2022-.

Según el informe de Deloitte, de acuerdo con el marco normativo de información financiera aplicable a Fiesta Hotels & Resorts SL, dicha provisión debería haberse registrado con cargo al Impuesto sobre Sociedades y gastos financieros, por importe de 34 millones de euros y 4,8 millones de euros, respectivamente, de la cuenta de pérdidas y ganancias del ejercicio 2022.

El grupo aumenta sus beneficios en 2022

Si comparamos el resultado de las cuentas anuales de 2022 respecto a las de 2021, se desprende que el conglomerado hotelero ha aumentado sus beneficios en casi 19 millones de euros. Mientras que en 2021 -año todavía golpeado por la pandemia de coronavirus- Fiesta Hotels & Resorts declaró beneficios de 79 millones de euros, un año después el balance positivo fue de 97,7 millones de euros.

El informe de la consultora británica destaca, además, que la dirección del grupo prevé, para el ejercicio 2023, “una cifra de negocios muy similar a la registrada en el 2022 y 2019, antes del comienzo de la pandemia”. Un año que ha estado marcado, asegura el informe, por unas reservas que han sido “muy positivas”, así como por el “aumento del precio medio de las habitaciones”. En este sentido, cabe destacar que el 64% del importe neto de la cifra de negocios de la sociedad corresponde a los ingresos por alojamiento en los establecimientos hoteleros de Eivissa, según avanzó Cinco Días, y figura en el Registro Mercantil.

Otras operaciones financieras

Durante el ejercicio 2022, el grupo empresarial también se ha desprendido de la finca “Sa Granja”, situada en el municipio de Santa Eulària, por un importe que asciende a los 5 millones de euros. Una operación que ha reportado 3,8 millones de euros de beneficios al conglomerado. En cuanto a los activos financieros de Fiesta Hotels & Resorts SL, el grupo mantiene el 5,14% del capital social de Globalia, el holding turístico cuyo negocio mayoritario es la aerolínea Air Europa.

Asimismo, mantiene acciones en el Banco Santander y BBVA, cuyo coste bruto está cifrado en 1,5 y 8,7 millones de euros, respectivamente. Por otro lado, la compañía hotelera vendió, el 10 de noviembre de 2021, las acciones que poseía en la empresa de transporte marítimo de pasajeros, Compañía Transmediterránea S.A., por casi 6 millones de euros. Dicha transacción le generó, apunta el informe de cuentas anuales, pérdidas por valor de 1,4 millones de euros.

La zona de sa Serra Grossa, que comprende parte de los términos municipales de Eivissa, Sant Josep de Sa Talaia y Sant Antoni de Portmany, es una área montañosa con una superficie de 1.175 hectáreas que está incluida en la lista de los Lugares de Importancia Comunitaria (LIC), Zona de Especial Conservación (ZEC) y Área Natural de Especial Interés (ANEI) por su alto valor ecológico. Sus zonas más elevadas tienen, además, la consideración de Alto Nivel de Protección (AANP). Por eso es uno de los lugares más singulares de la isla, con un ecosistema muy rico, además de ser una zona de interés para los murciélagos y las aves, según consta en el Plan de Gestión Natura 2000 aprobado por la Conselleria de Medio Ambiente y Territorio del Govern en junio de 2020.

En una área colindante al plan de gestión se encuentra la cantera de Cas Capità, que explota la empresa Can Escandell SL, de la familia Matutes. Esta cantera, que empezó su actividad en 1963, está actualmente activa, habiéndose iniciado en ella unas tareas de restauración, según consta en la documentación del Govern. Existe un acuerdo del pleno de la Comisión Balear de Medio Ambiente -dependiente de la Conselleria de Vivienda, Territorio y Movilidad- del proyecto de restauración de la cantera, que destaca que “el ámbito de Red Natura 2000 afectado por la explotación ha de ser considerado de restauración prioritaria y de realización urgente”.

Igualmente, el plan de labores de 2016 indica que “se continuarán realizando labores dentro de los límites de la ZEC”. Por otro lado, el Decreto 61/1999, de 28 de mayo, de aprobación definitiva de la revisión del Plan Director Sectorial de Canteras, prohíbe expresamente el desarrollo de este tipo de actividades extractivas en el ámbito territorial que ocupan los espacios Red Natura 2000, exceptuando las existentes autorizadas según el plan.

Una cantera en una zona de alto valor ecológico

Sin embargo, la empresa Can Escandell SL también pretende explotar la zona de s’Espartar, colindante con la cantera que la compañía tiene activa en Cas Capità, según avanzó Diario de Ibiza, con el objetivo de producir, cada año, 192.500 toneladas de material durante más de tres décadas. El 11 de julio de 2023 salió a información pública la evaluación de impacto ambiental, de adecuación al plan de explotación y restauración de la cantera de S’Espartar, en cumplimiento de una sentencia del Tribunal Superior de Justicia de las Illes Balears (TSJIB) y de acuerdo a la Ley 10/2014, de 1 de octubre, de ordenación minera y la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental, según recoge el BOIB (Boletín Oficial de las Illes Balears).

“La tramitación de la cantera en la zona de la Granada [s’Espartar] es un despropósito tras otro”, aseguró el grupo ecologista GEN-GOB en un comunicado remitido a elDiario.es. Fuentes de la entidad ecologista aseguran que el proyecto tendría “un impacto tan grande que incluso la empresa promotora, que nunca ha destacado por tener un gramo de conciencia ambiental, negó públicamente que estuviera tramitándolo”. El GEN-GOB lamenta, además, que la Dirección General de Política Ambiental ya emitió una declaración de impacto ambiental negativa a la ejecución del proyecto de explotación de s’Espartar, en una resolución del 22 de diciembre de 1992.

La negativa se fundamentaba en que poner en funcionamiento esta cantera podría afectar al espacio de sa Serra Grossa (a 500 metros del punto de origen de la explotación), designado por el Govern como ANEI. “Esta área presenta importantes valores geomorfológicos e hidrológicos, estando en conjunto dominado por calizas con fuerte poder de infiltración, lo que hace que constituya una zona de especial interés en la reposición de aguas freáticas del Pla de Vila”, justificaba la resolución publicada en el BOE. “Cualquier cambio geomorfológico, fisiográfico o de textura de suelos puede alterar la dinámica hídrica del área, provocando graves repercusiones en el nivel freático, su calidad o en puntos carga-descarga del acuífero”, añadía.

Por estos motivos, tanto el Instituto para la Conservación de la Naturaleza (ICONA) y la Dirección General de Medio Ambiente del Govern informaron “desfavorablemente” a la apertura de la cantera de s’Espartar. “¿Qué ha cambiado? Los valores ambientales, no. Los efectos que produciría, ya evaluados e informados por la administración en su momento, tampoco. Ahora, sin embargo, mediante el falseamiento de los datos, se hace pasar [el proyecto] por restauración y el promotor es Matutes”, denuncia el GEN-GOB.

“La empresa de la familia Matutes pretende la apertura de una nueva cantera en una zona de altísimo valor ambiental y paisajístico”, insisten los ecologistas, pese a que, afirman, el grado de protección de la zona “impide la apertura de nuevas canteras” y, por eso, aseguran, tramitan el expediente como de “restauración” de la cantera existente [la colindante, de Cas Capità]. Se pretende, en palabras de los ecologistas, “destruir uno de los parajes naturales más vírgenes de la isla creando una nueva cantera para extraer áridos durante las próximas décadas”.

Los ecologistas defienden que la familia Matutes quiere abrir una "nueva cantera en una zona de altísimo valor ambiental y paisajístico" y que lo tramitan como una "restauración" de otra cantera ya existente

El GEN-GOB afirma que es de una evidencia “clamorosa” que no hay que “restaurar” nada en la zona, ya que se encuentra en un “extraordinario estado de conservación”, lo cual permitió incluirla en la Red Natura 2000, puntualizan, de espacios a proteger según las normativas europeas de protección de especies. “Que la tramitación del expediente es un completo despropósito lo demuestra el simple hecho de que el GEN-GOB, personado en el expediente desde hace más de seis años, no ha recibido una sola comunicación al respecto y ha sabido de la existencia de un procedimiento judicial mediante la prensa local”, critican.

El Govern de izquierdas archivó el proyecto

La sentencia del TSJIB, a la cual ha tenido acceso elDiario.es, estimó parcialmente el recurso contencioso-administrativo presentado por Can Escandell SL, que recurría la resolución de la Dirección General de Política Industrial -dependiente de la Conselleria de Transición Ecológica dirigida por Juan Pedro Yllanes-, de 25 de marzo de 2021.

La resolución del Govern de Francina Armengol declaraba finalizado el procedimiento de regularización de la disposición transitoria primera de la Ley 10/2014, de 1 de octubre, de ordenación minera, y archivaba el expediente correspondiente “a la explotación minera de s’Espartar”. El fallo, sin embargo, anuló dicha resolución. En este sentido, lo que exige la empresa es que se “ordene la autorización de la solicitud de regularización y actualización de los derechos mineros de la cantera de s’Espartar”.

El fallo indica que el señor Victor Manuel -luego sucedido por la parte recurrente- recibió una autorización para la explotación de S’Espartar, según la Ley 22/1973 de Minas, con una superficie a explotar de 80.000 metros cuadrados y con una duración de 30 años, en una resolución del 3 de diciembre de 1992 del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo. Cabe destacar que la declaración de impacto ambiental negativa a dicho proyecto, de la Dirección General de Política Ambiental, es del 22 de diciembre de ese mismo año.

En fecha de 4 de julio de 1994, dice el fallo, se autorizó la explotación conjunta “de la citada cantera de s’Espartar con la colindante Canal d’en Capità, siendo los derechos sobre ambas de la aquí demandante”. El 6 de octubre de 2015, Can Escandell SL solicitó, en aplicación de la disposición transitoria primera de la Ley 10/2014, de ordenación minera, “la actualización y regularización de los derechos mineros de la cantera de s’Espartar”. El 12 de noviembre del mismo año, el Jefe de Servicio de Minas emite informe favorable a la tramitación del procedimiento de regularización y destaca que “según los planes de labores presentados e inspecciones efectuadas recientemente la explotación minera de s’Espartar ha tenido una actividad mínima”. También indica que la cantera de Cas Capità y s’Espartar forman una única unidad de explotación.

Por otro lado, la Conselleria de Medio Ambiente, Agricultura y Pesca, el 23 de mayo de 2017, emitió informe favorable sobre el estudio de impacto ambiental del proyecto de s’Espartar, en aplicación de la ley de minas de 2014, aunque no constaba la declaración de impacto ambiental de la Comisión Balear de Medio Ambiente, según la Ley 11/2006, de 14 de septiembre. Esto último es el motivo por el que la sentencia del TSJIB no autoriza los derechos mineros en la zona, ya que falta la declaración de impacto ambiental que exige la normativa balear, así como el informe del Consejo de Minería.

La Conselleria de Trabajo, Comercio e Industria, el 25 de febrero de 2018, dictó una resolución para declarar la nulidad de la autorización del 3 de diciembre de 1992, aunque el Consell Consultiu de las Illes Balears, el 16 de octubre, emitió un dictamen negativo. Aún así, el Jefe de Sección de Minas archivó el expediente de regularización el 21 de marzo de 2021 porque entendía que “no se trata de una explotación minera en funcionamiento u operativa”.

La Justicia dio la razón, en parte, a Matutes

No obstante, el TSJIB dio, en parte, la razón a Can Escandell SL en el fallo del 21 de diciembre de 2022, que recurría el archivo del citado proyecto. Según la empresa, sí se dan las condiciones para regularizar el proyecto, ya que tanto “el proyecto de explotación como el de restauración contemplan una superficie de 80.000 metros cuadrados” cuando más detalladas mediciones indican, según defiende, que “la superficie real es de 99.275 metros cuadrados”, tal como ya se indicaba en los planes de labores de 2011. Este ajuste de las superficies justificaría la regularización, según la empresa. Además, defiende que s’Espartar no se encuentra “inactiva”, sino que conforma una unidad de explotación con la cantera de Canal d’en Capità, siendo la de s’Espartar “una reserva activa del total de dicha unidad”.

Empresa participada por la familia Matutes

elDiario.es se ha puesto en contacto con la empresa para contrastar las informaciones que han salido publicadas en la prensa local, en referencia a las críticas del GEN-GOB debido a la regularización que intenta tramitar Can Escandell SL tras la sentencia del TSJIB. Esta redacción ha preguntado sobre el presunto falseamiento de los datos que denuncian los ecologistas que habría en relación a este proyecto. El GEN-GOB asegura que se trata de un proyecto de apertura de una cantera y no de una “restauración”.

Este diario, sin embargo, no ha recibido respuesta en el momento en que se publica este reportaje. Fuentes de la Conselleria de Vivienda, Territorio y Movilidad indican, a falta de una confirmación oficial, que este proyecto todavía no ha llegado a la Comisión Balear de Medio Ambiente, que tiene que emitir una declaración de impacto ambiental, trámite imprescindible para que el proyecto tenga el visto bueno.

Can Escandell SL es una empresa que opera bajo el nombre comercial de Suministros Ibiza, dedicada a la extracción de gravas y arenas, arcilla y caolín, según figura en el Registro Mercantil. La empresa está participada en un 50% por Suministros Ibiza, de la familia Matutes, y en otro 50% por Matias Arrom Bibiloni SL. La empresa cuenta con unos activos de 3,14 millones de euros y un patrimonio neto de 2,91 millones. En el ejercicio de 2022, último disponible, presentó unos resultados de 480.066 euros de beneficios.

El Consell de Govern balear ha denegado la reclamación patrimonial de 35,7 millones de euros que el 25 de junio de 2019 formuló Fiesta Hotels & Resorts SL, empresa que se sentía perjudicada por la entrada en vigor de la Ley 6/2018, más conocida como ‘Ley Ómnibus’ -que modificaba varias normas del ordenamiento jurídico balear, entre ellas, la Ley de Urbanismo de las Illes Balears (LUIB)-. El propietario de la empresa es Abel Matutes Juan, ministro de Asuntos Exteriores en el primer gobierno del PP -bajo la presidencia de José María Aznar-, que cuenta con un importante conglomerado empresarial, con hoteles de lujo en España, Italia, Brasil, Jamaica, México y República Dominicana.

En su acuerdo de resolución, el Ejecutivo se ampara en el dictamen elaborado por el Consell Consultiu, máximo órgano de consulta de la Comunidad Autónoma, así como en varias sentencias dictadas por el Tribunal Superior de Justicia de Balears (TSJIB). La familia Matutes es propietaria de varios hoteles y discotecas de la zona de ocio de Platja d’en Bossa, en el municipio de Sant Josep (Eivissa). Entre ellos, Ushuaïa, Hï, Hard Rock Hotel y Hotel Grand Palladium. Cerca de estas áreas, los Matutes consideraban que unos terrenos de su propiedad “totalmente urbanizados y edificados”, habían visto limitado su derecho a “implantar los usos urbanísticos permitidos por el planeamiento (del municipio) y a materializar el aprovechamiento urbanístico (edificabilidad) que les corresponde por una decisión del Parlament balear”.

Los terrenos, sin embargo, son suelo rústico protegido, como determinaron diferentes sentencias citadas por el Consell Consultiu en su dictamen del 16 de noviembre de 2022. Fiesta Hotels & Resorts SL, en su escrito de reclamación, argumenta que tanto la Ley 6/2018 como la LUIB reconocen el carácter urbano de los terrenos, pero restringen “los derechos urbanísticos asociados a este tipo de suelo, vaciando de contenido la disposición transitoria decimocuarta de la LUIB”. Siguiendo con su razonamiento jurídico, la empresa considera que la modificación de la Ley 6/2018 cambia el régimen urbanístico reconocido en el planeamiento municipal (de naturaleza “urbanizable”), así como la propia normativa original de la LUIB, que permitía su clasificación como suelo urbano, “sin que la Administración haya compensado económicamente tal perjuicio”.

La disposición transitoria decimocuarta de la LUIB permitía -y sigue permitiendo- que el Ajuntament de Sant Josep, bajo determinadas condiciones, modifique en un futuro su planeamiento urbanístico para que los citados terrenos pasen de suelo rústico a suelo urbano -por ejemplo, en caso que el ayuntamiento los necesite para dotar la zona de equipamientos públicos-, pero no permite, como indica el punto número tres (añadido con la modificación de la Ley 6/2018 a propuesta de Podem), clasificarlos como suelo urbano para fines lucrativos -por ejemplo, construir una instalación turística-. “Los terrenos tienen que mantener los usos que ya tengan a la entrada en vigor de esta ley, que únicamente se podrán cambiar si suponen un beneficio público”, dice el final del apartado tres.

Pese a que los terrenos tienen la consideración de suelo urbanizable en las Normas Subsidiarias (NNSS) de Sant Josep de 1986, el Govern balear de Jaume Matas (PP) clasificó los terrenos como suelo rústico protegido a través de las Directrices de Ordenación del Territorio (DOT, de rango superior a las NNSS), lo que supone que la parcela se encuentra en suelo rústico protegido, tanto antes como después de la modificación de la LUIB de 2017.

La Justicia dice que los terrenos son suelo rústico

Esta interpretación está avalada por la Justicia. El Tribunal Superior de Justicia de las Illes Balears (TSJIB), en la sentencia 719/2008, anuló la disposición del Plan Territorial Insular (PTI) de 2005 de Eivissa y Formentera “que amparaba el desarrollo urbanístico de los terrenos”, después de que el grupo ecologista GEN-GOB presentara un recurso contencioso-administrativo. En ejecución de la sentencia, el Consell d’Eivissa declara los terrenos como suelo rústico el 26 de abril de 2017. Fiesta Hotels & Resorts SL presentó un contencioso-administrativo contra el acuerdo del Consell d’Eivissa ante el TSJIB, recurso que el alto tribunal balear declaró como inadmisible. El recurso de casación posterior también fue inadmitido el 20 de junio de 2021.

El dictamen del Consell Consultiu concluye que la disposición transitoria decimocuarta de la LUIB no clasificaba los terrenos de la parte reclamante automáticamente como suelo urbano. La clasificación de estos terrenos como suelo urbano, especifica el órgano de consulta balear, no se adquieren ex lege (en virtud de la ley), sino mediante su incorporación en el planeamiento municipal (hecho que todavía no se ha producido). De este modo, el dictamen rechaza que los terrenos sean urbanos y que se haya limitado su aprovechamiento urbanístico, como reclama Matutes.

Cuando entró en vigor la modificación de la LUIB, la llamada ‘Ley Ómnibus’, no se alteró la situación urbanística, sino que la clasificación de los terrenos continuó siendo suelo rústico protegido, con la categoría de Áreas de Protección Territorial (APT) de Costas, como indican las DOT aprobadas por el gobierno del PP de Matas. Es decir, que el grado de protección es incluso mayor que en el suelo rústico común.

Los Matutes son la familia de políticos y empresarios más influyente de Eivissa del último siglo. El más conocido de todos ellos es Abel Matutes Juan, quien lo ha sido prácticamente todo en política: alcalde de la ciudad de Eivissa durante el franquismo, comisario europeo ostentando varias carteras de los gabinetes del socialista Jacques Delors y ministro de Asuntos Exteriores en el primer gobierno de José María Aznar.

Conocido como Don Abel por sus valedores y, con motes menos cariñosos por sus detractores, empezó muy joven su carrera, en calidad de empresario. Después, entre 1970 y 1971, fue alcalde de la capital ibicenca. Presidente de Fiesta Hotels durante muchas décadas, su hijo, Abel Matutes Prats, cogió hace unos años el testigo de Palladium Hotel Group, el nombre comercial bajo el que opera ahora el conglomerado hotelero. Después de más de cuatro décadas de expansión y sucesivas crisis económicas por medio, la empresa transnacional cuenta con hoteles de lujo en España, Italia, Brasil, Jamaica, México y República Dominicana.

Sin embargo, anteriormente a los Matutes actuales, había otro Abel Matutes, a quien también llamaban Don Abel: Abel Matutes Torres. Las primeras referencias a este linaje datan de mediados del siglo XVIII, relacionadas con actividades empresariales como la marinería y el corsarismo. Abel Matutes Torres fue fundador de la banca que llevaba su nombre, corresponsal del Banco de España, presidente de la Cámara de Comercio de Eivissa en 1904, propietario de la primera fábrica de producción eléctrica creada en 1907, naviero, almacenista y líder en la sombra del Partido Liberal Disidente en la isla –una escisión del Partido Liberal de Práxedes Mateo Sagasta fundado en alianza con el político y banquero Joan March–, según documentan en La Segona República a Eivissa i Formentera Neus Escandell y Antonio Viñarás, ambos doctores en Historia.

Los Matutes, aliados de March

Nos situamos en los períodos de la Restauración Borbónica, dictadura de Primo de Rivera y II República. Matutes Torres, en alianza con el mallorquín Joan March –conocido como ‘el banquero de Franco’ por haber financiado el golpe de Estado contra la II República–, desbancó del poder político a los caciques de Dalt Vila (la zona antigua de la ciudad), donde vivían los terratenientes, clérigos y profesionales liberales, como médicos, abogados o empleados públicos, entre ellos, militares.

Matutes y March se granjearon el apoyo de la población a base de controlar la política, el mercado laboral, algunos medios de comunicación –Matutes fundó una imprenta y puso en funcionamiento La Voz de Ibiza, que estuvo en circulación desde el 2 de marzo de 1922 hasta el 7 de agosto de 1936– y debido a sus influencias tanto en las patronales como sobre una incipiente clase burguesa que empezó a surgir a inicios de siglo.

El Partido Liberal Disidente, controlado por Matutes Torres, pasó por muchos cambios de nombre: después de ser el Partido Liberal Disidente fue el Bloque Monárquico, cuando llegó la República pasó a llamarse Partido Republica de Centro… En realidad, el nombre daba igual, porque según los autores de La Segona República a Eivissa i Formentera, eran afines a la política de sus propios intereses. “Fueron monárquicos con Alfonso XIII, primoriveristas con Primo de Rivera y republicanos con la República. No eran 'de nada'. Cuando dicen que el Partido Republicano de Centro era de derechas, no significaba nada, porque eran afines a la política de sus propios intereses. El partido era un instrumento para defender sus intereses empresariales”, asegura Viñarás, en conversaciones con elDiario.es.

Matutes Torres era, en palabras de Viñarás, una persona ‘muy inteligente’ y ‘muy hábil’ para los negocios: trabajador y emprendedor –aunque tenía un respaldo económico importante cuando sus empresas empezaron a despegar–. “Trataba a la gente ‘de igual a igual’. Se intercambiaban votos por favores. Don Abel, como le llamaban, no dirigía sus empresas y negocios desde el despacho, sino que estaba ‘al pie del cañón’. Iba a ver sus barcos, cómo salían del puerto, cómo estaban sus proveedores… Esta era la gran baza de Abel Matutes Torres”, profundiza Viñarás.

Abel Matutes Torres trataba a la gente ‘de igual a igual’. Se intercambiaban votos por favores. Don Abel, como le llamaban, no dirigía sus empresas y negocios desde el despacho, sino que estaba ‘al pie del cañón’

Antonio Viñarás — Historiador y autor del libro 'La Segona República a Eivissa i Formentera'

Su conexión con agricultores y ganaderos también explica buena parte de su éxito. Matutes Torres era propietario agrícola –se dedicaba a la exportación de productos de la tierra o forestales–, lo que le llevó a tener una gran influencia en el mundo rural. “Además de mercadear con sus productos, también vendía a los payeses el guano (fertilizante orgánico) para los cultivos; si no, les hacía préstamos o créditos hipotecarios”, comenta Viñarás. El periodista y escritor estadounidense, Elliot Paul, autor de Life and Death of a Spanish Town –libro que describe parte de la Guerra Civil en Santa Eulària des Riu, Eivissa–, describió a Matutes como un personaje que ganaba mucho dinero porque “controlaba todos los medios de transporte, concedía todas las licencias, llenaba o vaciaba las cajas registradoras, reparaba o descuidaba las carreteras”.

Matutes Torres también fue acusado, presuntamente, de haber facilitado el contrabando de tabaco, aunque sobre este hecho los autores, Escandell y Viñarás, afirman no haber encontrado nada documentado, pese a que su faceta como contrabandista “fuera vox populi en Eivissa”. Un negocio que habría reportado a jornaleros y pequeños propietarios “más dinero en una operación de descarga de un fardo que trabajando toda la semana en el campo, de sol a sol”.

Considerada la jornada más negra de la historia reciente de la isla, Matutes Torres fue asesinado por milicianos anarquistas en el castillo de Eivissa el 13 de septiembre de 1936. Los asesinatos perpetrados aquel día por las fuerzas leales a la República (se calcula casi un centenar de asesinatos) fueron una respuesta a las bombas que la aviación fascista de Mussolini había lanzado sobre diferentes lugares de Dalt Vila, La Marina y el puerto de Eivissa y cuyas muertes también se contabilizaron por decenas.

Abel Matutes Torres fue asesinado por milicianos anarquistas en el castillo de Eivissa en 1936 en lo que ha sido considerada la jornada más negra de la historia reciente de la isla

Alcalde franquista

Nieto de Matutes Torres es Abel Matutes Juan, quien empezó su carrera política como alcalde ibicenco por designación de Franco, en 1970. Tres años antes, en su faceta como empresario, había impulsado la construcción de un gran hotel, el Insula Augusta, en sus terrenos de Platja d’en Bossa –zona que antes de su desarrollo urbanístico era prácticamente virgen, repleta de sus características dunas y palmeras–. Este hotel, de diez plantas de altura y 600 habitaciones, tuvo que ser demolido cuanto estaba casi finalizado, dado el peligro que suponía para la seguridad aérea, según documenta el periodista y escritor Joan Lluís Ferrer en el libro Ibiza: la destrucción del paraíso.

Antes de ser demolido, las autoridades franquistas cerraron el aeropuerto al tráfico nocturno durante semanas para evitar un accidente. La orden de derribo vino directamente del Ministerio del Aire: Julio Salvador y Díaz Benjumea, ministro del ramo, comprobó en persona que el edificio podía suponer un problema en la trayectoria del aterrizaje –él mismo pilotaba el avión con el que visitó la isla–. La demolición del Hotel Insula Augusta se materializó el 11 de febrero de 1971. Este hecho, según explica Joan Lluís Ferrer, condenó a prisión a Federico Cuevas, aparejador municipal de Sant Josep de sa Talaia, que también era aparejador de la obra del hotel y del aeropuerto. Matutes, que terminó dimitiendo de su cargo como alcalde en 1971, recibió años después una indemnización, reconocida por el Tribunal Supremo, cifrada en 130 millones de pesetas.

Con la llegada de la transición, Matutes se unió a Alianza Popular, siendo senador por Eivissa y Formentera desde 1977 hasta 1982. Ese año, el de la mayoría absoluta del PSOE de Felipe González y la entrada de España en la OTAN, pasó a ser diputado en el Congreso como portavoz de Economía y Hacienda. Más tarde, en 1986, fue designado comisario europeo en el gabinete de Jacques Delors, cuando España acababa de entrar en la Comunidad Económica Europea (CEE). En paralelo, las empresas de Matutes diseñaban importantes proyectos urbanísticos en Eivissa.

Durante estos años, diferentes sociedades ligadas a su grupo empresarial presentaron un proyecto para construir apartamentos turísticos en sa Sal Rossa, el tramo final de Platja d’en Bossa, que está pegado al Parc Natural de ses Salines –aunque en esa época no tenía esa consideración: los dueños del terreno, que nada tienen que ver con los Matutes, querían construir un macrocomplejo urbanístico con 20.000 habitantes–.

Este plan, que inicialmente no fue aprobado por la Comisión Provincial de Urbanismo de Balears, obtuvo su visto bueno en junio de 1987, con el pretexto de que la concesión de licencia de obras estuviera “condicionada a la puesta en marcha de una red municipal de saneamiento y la depuradora municipal”. El proyecto fue aprobado por el Ajuntament de Sant Josep en 1989, con la oposición de uno de los principales grupos ecologistas de Eivissa, el Grup d' Estudis de la Natura (GEN), que denunciaba que “no se habían cumplido las condiciones de la Comisión Provincial de Urbanismo”.

A este proyecto se opusieron personalidades importantes del mundo turístico, como Vicente Cardona, presidente de la Federación Hotelera de Eivissa y Formentera (FEHIF), que en declaraciones a Diario de Ibiza afirmó el 13 de marzo de 1989: “ha llegado el momento de desenmascarar, dando nombres y apellidos, aquellas personas que utilizan el Consistorio de Sant Josep para defender sus intereses particulares”. Mariano Llobet, presidente de Fomento del Turismo, opinaba en declaraciones a Diario de Ibiza el 28 de marzo de 1991 que “se ha acabado el tiempo en que se identificaba crecimiento con riqueza”. “Ahora, tal vez, deberíamos ir al revés. Se tiene que parar el crecimiento turístico y eso no quiere decir paralizar la construcción. Creo que hemos llegado al límite”, añadió. Tanto Cardona como Llobet dimitieron de sus cargos poco después de sus declaraciones en la prensa.

Buena parte de la zona de Platja d’en Bossa, conocida hoy en día por ser una de las zonas de ocio diurno y nocturno más importantes de Eivissa, es propiedad de Abel Matutes. Se construyeron pubs, restaurantes, tiendas de souvenirs, la discoteca Space (ahora Hï, después de haber sido reformada) y otros locales de ocio, hoteles y apartamentos turísticos y zonas residenciales. En terrenos suyos ligados a esta área, Matutes pretendía conseguir una indemnización de 35,7 millones de euros por parte del Govern balear, por entender que se habían vulnerado sus derechos edificatorios, después de una modificación legislativa de 2018. El Consell Consultiu, órgano superior de consulta de Balears, determinó recientemente que cuando entró en vigor la modificación de la Ley de Turismo, la llamada ‘Ley Ómnibus’, no se alteró la situación urbanística, sino que la clasificación de los terrenos continuó siendo suelo rústico protegido. Por este motivo, rechazó íntegramente la solicitud de indemnización del exministro de Aznar.

Buena parte de la zona de Platja d’en Bossa, conocida por ser una de las zonas de ocio más importantes de Eivissa, es propiedad de Abel Matutes. Se construyeron pubs, restaurantes, souvenirs, la discoteca Space, hoteles y apartamentos turísticos

En esta zona se pretendía implementar el llamado Plan de Excelencia de Platja d’en Bossa, conocido popularmente como ‘Eivivegas’, que preveía la construcción de un centro comercial de 56.000 metros cuadrados, un campo de golf, la reconversión de cuatro hoteles existentes, la construcción de un apartahotel de cinco estrellas, restaurantes, cines y zona deportiva. En total, una inversión de 300 millones de euros sobre una área de 77 hectáreas.

Las polémicas autovías de Jaume Matas

Después de su paso como ministro de Asuntos Exteriores en el primer gobierno de José María Aznar (antes había sido comisario europeo de Crédito e Inversión; de Relaciones Exteriores –en particular en el Mediterráneo, América Latina y Asia– y de Transportes y Energía), Matutes protagonizó uno de sus episodios más polémicos.

Tras las elecciones locales y autonómicas de 2003, el PP recuperó los gobiernos del Consell d’Eivissa y del Govern balear, después de una legislatura con una coalición de izquierdas en ambas instituciones. Jaume Matas, ya erigido en presidente del Govern, proyectó la construcción de una autovía que conectaba la capital de Eivissa con Sant Antoni de Portmany y el aeropuerto. Este macroproyecto dividió a la sociedad y causó una gran conmoción en la población, motivo por el que tuvo también una gran contestación social –liderada por la Plataforma Antiautopista–, con manifestaciones multitudinarias en las que asistieron más de 10.000 y 14.000 personas –algo muy poco común en una isla poco dada a la protesta social y cuya población oscilaba entre los 105.000 y 114.000 habitantes empadronados entre 2003 y 2006, lo que es una muestra de la magnitud del rechazo que generaban los proyectos–.

Uno de los argumentos que se utilizaban para justificarlo era que la construcción de las autovías iban a terminar con los atascos (o que iba a reducir los siniestros) en estos tramos de carretera. Sin embargo, como apuntó Laura del Valle, doctora en Geografía, en un estudio de 2017 elaborado por la Societat d'Història Natural de les Balears (SHNB) –en colaboración con la Universitat de les Illes Balears (UIB) y la Fundación para la Conservación de Eivissa y Formentera–, “la construcción de vías de gran capacidad (como la polémica autovía que construyó el Govern de Jaume Matas en 2006) no ha resuelto los problemas de congestión del tráfico en los meses estivales”. Durante el periodo 2007-2016, el parque automovilístico de Eivissa ha crecido por encima de la media balear –la isla tiene más vehículos privados que ciudadanos empadronados– y la densidad de sus carreteras se sitúa por encima de Catalunya y de la media española, siendo una de las más elevadas de la Unión Europea (UE).

La obra fue ejecutada por el Govern balear, algo controvertido porque las competencias en materia de carreteras y caminos son de los consells insulars de las islas, según refleja la Ley 16/2001. La consellera insular de Carreteras era Stella Matutes, hija de Abel Matutes, “quien tenía intereses directos en los proyectos”, asegura Joan Lluís Ferrer. En su libro Ibiza: la destrucción del paraíso, Ferrer desgrana las diferentes vías por las que se benefició: una de ellas, la adquisición de una sociedad participada por sus empresas, de la cantera de Cas Capità, que suministró material a las obras. Además, pertenecía al Consejo de Administración de la empresa FCC Construcción, que formaba parte de una UTE adjudicataria de las obras de la autovía de Sant Antoni. 

Otra de las maneras en que se habría intentado beneficiar fue mediante el amontonamiento de gran cantidad de tierra en una de sus parcelas, donde proyectaba construir un campo de golf. La empresa de Matutes envió cartas a la constructora para que retirara las tierras, aunque un auto del juzgado de primera instancia número 4 de Eivissa, del 4/12/2007, aseguraba que la parte actora (Fiesta Hotels, de Abel Matutes) había “faltado a la verdad en su escrito de demanda”. “La realidad es que existía un acuerdo entre ambas partes para verter, de modo definitivo, la tierra procedente de las obras para construir un campo de golf, al ser conveniente para las dos partes”, señaló la jueza en su auto.

Hubo otra cuestión. Matutes tuvo que devolver 3,5 de los 8 millones de euros que había cobrado por las expropiaciones. Para llevar a cabo las autovías, una gran cantidad de familias –entre ellas también había gente humilde y de clase trabajadora– fueron expropiadas, a cambio del pago de indemnizaciones por parte del Govern. Según explica Joan Lluís Ferrer, Matutes, a través de una de sus empresas, compró una finca de 98.406 metros cuadrados llamada Bonafé que lindaba con el proyecto y que, por tanto, iba a ser objeto de expropiación. Matutes la adquirió un día antes de que se aprobara el proyecto, a precio de suelo rústico. Abonó 970.000 euros. Cuando fue expropiado, se le pagó a precio de suelo urbano y recibió cerca de 2 millones de euros de las arcas públicas.

Sin embargo, los terrenos no eran urbanos, según confirmó la Conselleria de Obras Públicas del Govern, cuando la cartera pasó a manos del socialista Jaume Carbonero. El Ejecutivo autonómico desveló entonces que el Govern había pagado a Matutes cerca de 3,5 millones de euros de forma indebida (en un principio se pensó que fueron solo 2 millones), por lo que le exigió devolverlos. Al parecer, el anterior gobierno de Jaume Matas había dado por buena la condición de suelo urbano que declaró la propiedad, sin realizar las comprobaciones pertinentes.

El Govern de Matas pagó indebidamente a Matutes 3,5 millones por unos terrenos que el empresario compró un día antes de que se aprobara el proyecto de expropiación de la zona para construir una autopista levantada por una empresa participada por Matutes

El episodio de este macroproyecto, que no cabe en un simple reportaje –tal vez ni siquiera en una serie de Netflix– fue tan controvertido que incluso The New York Times se hizo eco de él. En dicha página, el prestigioso periódico estadounidense se preguntaba si los planes de construcción de autovías, campos de golf y proyectos urbanísticos en la isla iba a terminar con el paraíso isleño. “Difícilmente es una casualidad que el conglomerado empresarial de Abel Matutes se vea beneficiado por los proyectos de construcción”, apuntaba el reportaje. La izquierda recuperó el poder en las elecciones de 2007 tanto en el Consell d’Eivissa como en el Parlament balear. Algunos analistas señalaron que la derrota del PP en el Consell Insular –feudo tradicional de los populares– se debió a cómo el partido había gestionado la construcción de las autovías promovidas por el Govern de Matas.

Matutes, en definitiva, además de haber sido un político con influencia en todos los niveles (local, nacional e internacional), es una de las grandes fortunas de Balears. Ha invertido en empresas importantes –tuvo el 42,5% de las acciones de Baleària hasta 2021 y ha estado en el Consejo de Administración de Air Europa, por citar dos ejemplos– y ha tenido negocios de todo tipo, vinculados a canteras, constructoras, empresas de distribución, alimentación y bebidas… Los Matutes, además de ser dueños del hotel-discoteca Ushuaïa, de la discoteca Hï, del Hard Rock Hotel y del Grand Palladium Hotel, se hicieron el año pasado con el control total de la discoteca Privilege, después de comprar el 55% de las acciones a José María Etxanitz.

El impacto de las discotecas en los vecinos

No todo acaba en el más conocido de los Matutes. Abel Matutes Prats hace tiempo que está dejando su huella en Eivissa. Probablemente sea la persona que ha cambiado el ocio y la imagen de la isla para siempre. El cambio vino con la introducción de la oferta de lujo en sus hoteles, siendo Ushuaïa Ibiza Beach Hotel, en 2011, y Ushuaïa Tower, en 2012, las joyas de la corona. Desde 2012, con la nueva ley de Turismo diseñada por el conseller de Turismo del Govern balear, Carlos Delgado –con el PP de José Ramón Bauzá al frente del Govern–, hoteles y restaurantes pueden llevar a cabo “actividades y servicios complementarios”, lo que, sin duda, ha aprovechado Ushuaïa, pero también otros muchos establecimientos de la isla, como el Destino Pachá Resort. Asimismo, durante esta época han ido surgiendo beach clubs con el mismo concepto de establecimiento de lujo, como Nikki Beach o Cala Bassa Beach Club. Cabe mencionar que el primer beach club se inauguró en la isla en 2004, con Blue Marlin, aunque el detonante para su proliferación fue la creación de Ushuaïa.

Uno de los problemas que generan estos establecimientos es que muchos de ellos están situados en zonas residenciales, lo que causa conflictos con los vecinos. Cada verano es habitual que un vecino o varios denuncien a estos locales de ocio ante los ayuntamientos por un supuesto incumplimiento de la normativa municipal de ruidos. Antes, la fiesta en Eivissa tenía lugar, normalmente, por la noche, y en sitios cerrados. Con el ocio diurno, prácticamente cualquier establecimiento turístico se puede convertir en una discoteca a cielo abierto. Una actividad que durante la pandemia –y no solo– se trasladó a macrofiestas en las casas de campo.

Más allá de esto, –y pese a que Abel Matutes Prats expresa sus opiniones políticas sin meterse directamente en política como su padre–, Abel Matutes Prats aspira a hacer todavía más grande su emporio turístico. Además de sus hoteles, se dedica a la promoción inmobiliaria, así como a otros negocios de menor envergadura.

Respecto a sus marcas más famosas, Palladium Hotel Group puso su estampa en la camiseta del Real Madrid de baloncesto, cuyo presidente es Florentino Pérez –también dueño de la constructora ACS–. Desde esta temporada, el estadio municipal de Can Misses, donde juega sus partidos de Segunda División la UD Ibiza, se llama Palladium Can Misses. Y hay más nexos que vinculan los negocios de los Matutes con el deporte. Abel Matutes Prats es socio, junto a Manuel Campos Guallar y Rafa Nadal, de Mabel Capital, compañía de inversión privada fundada en Madrid en 2013, con presencia y activos en España, Portugal, Estados Unidos, Oriente Medio y México, desde la que promueven, entre otras cosas, promociones de viviendas y complejos inmobiliarios de lujo.

elDiario.es ha intentado ponerse en contacto con Abel Matutes Juan y Abel Matutes Prats a través de Palladium Hotel Group, quienes han afirmado que ninguno de los dos “tiene disponibilidad por el momento para hacer entrevistas”.

El Consell Consultiu -órgano superior de consulta de las Illes Balears- ha desestimado íntegramente la reclamación patrimonial de 35,7 millones de euros formulada el 25 de junio de 2019 por Fiesta Hotels & Resorts SL, empresa que se sentía perjudicada por la entrada en vigor de la Ley 6/2018, más conocida como ‘Ley Ómnibus’ -que modificaba varias normas del ordenamiento jurídico balear, entre ellas, la Ley de Urbanismo de las Illes Balears (LUIB)-, tal como adelantó Diario de Ibiza. El propietario de la empresa es Abel Matutes Juan, exministro de Asuntos Exteriores en el primer gobierno del PP -bajo la presidencia de José María Aznar-, que cuenta con un importante conglomerado empresarial, con hoteles de lujo en España, Italia, Brasil, Jamaica, México y República Dominicana.

La familia Matutes es propietaria de varios hoteles y discotecas de la zona de ocio de Platja d’en Bossa (municipio de Sant Josep, Eivissa). Entre ellos, Ushuaïa; Hï; Hard Rock Hotel y Hotel Grand Palladium. Cerca de estas áreas, los Matutes consideraban que unos terrenos de su propiedad “totalmente urbanizados y edificados”, habían visto limitado su derecho a “implantar los usos urbanísticos permitidos por el planeamiento (del municipio) y a materializar el aprovechamiento urbanístico (edificabilidad) que les corresponde por una decisión del Parlament balear”. Esos terrenos, sin embargo, son suelo rústico protegido, como determinaron diferentes sentencias citadas por el Consell Consultiu en su dictamen del 16 de noviembre de 2022.

Fiesta Hotels & Resorts SL, en su escrito de reclamación, argumenta que tanto la Ley 6/2018 como la LUIB reconocen el carácter urbano de los terrenos, pero restringen “los derechos urbanísticos asociados a este tipo de suelo, vaciando de contenido la disposición transitoria decimocuarta de la LUIB”. Siguiendo con su razonamiento jurídico, la empresa considera que la modificación de la Ley 6/2018 cambia el régimen urbanístico reconocido en el planeamiento municipal (de naturaleza “urbanizable”), así como la propia normativa original de la LUIB, que permitía su clasificación como suelo urbano, “sin que la Administración haya compensado económicamente tal perjuicio”.

La disposición transitoria decimocuarta de la LUIB permitía -y sigue permitiendo- que el Ajuntament de Sant Josep, bajo determinadas condiciones, modifique en un futuro su planeamiento urbanístico para que los citados terrenos pasen de suelo rústico a suelo urbano -por ejemplo, en caso que el ayuntamiento los necesite para dotar la zona de equipamientos públicos-, pero no permite, como indica el punto número tres (añadido con la modificación de la Ley 6/2018 a propuesta de Podem), clasificarlos como suelo urbano para fines lucrativos -por ejemplo, construir una instalación turística-. “Los terrenos tienen que mantener los usos que ya tengan a la entrada en vigor de esta ley, que únicamente se podrán cambiar si suponen un beneficio público”, dice el final del apartado tres.

Pese a que los terrenos tienen la consideración de suelo urbanizable en las Normas Subsidiarias (NNSS) de Sant Josep de 1986, el Govern balear de Jaume Matas (PP) clasificó los terrenos como suelo rústico protegido a través de las Directrices de Ordenación del Territorio (DOT, de rango superior a las NNSS), lo que supone que la parcela se encuentra en suelo rústico protegido, tanto antes como después de la modificación de la LUIB de 2017.

La Justicia dice que los terrenos son suelo rústico

Esta interpretación está avalada por la Justicia. El Tribunal Superior de Justicia de las Illes Balears (TSJIB), en la sentencia 719/2008, anuló la disposición del Plan Territorial Insular (PTI) de 2005 de Eivissa y Formentera “que amparaba el desarrollo urbanístico de los terrenos”, después de que el grupo ecologista GEN-GOB presentara un recurso contencioso-administrativo. En ejecución de la sentencia, el Consell d’Eivissa declara los terrenos como suelo rústico el 26 de abril de 2017. Fiesta Hotels & Resorts SL presentó un contencioso-administrativo contra el acuerdo del Consell d’Eivissa ante el TSJIB, recurso que el alto tribunal balear declaró como inadmisible. El recurso de casación posterior también fue inadmitido el 20 de junio de 2021.

El dictamen del Consell Consultiu concluye que la disposición transitoria decimocuarta de la LUIB no clasificaba los terrenos de la parte reclamante automáticamente como suelo urbano. La clasificación de estos terrenos como suelo urbano, especifica el órgano de consulta balear, no se adquieren ex lege (en virtud de la ley), sino mediante su incorporación en el planeamiento municipal (hecho que todavía no se ha producido). De este modo, el dictamen rechaza que los terrenos sean urbanos y que se haya limitado su aprovechamiento urbanístico, como reclama Matutes.

Cuando entró en vigor la modificación de la LUIB, la llamada ‘Ley Ómnibus’, no se alteró la situación urbanística, sino que la clasificación de los terrenos continuó siendo suelo rústico protegido, con la categoría de Áreas de Protección Territorial (APT) de Costas, como indican las DOT aprobadas por el gobierno del PP de Matas. Es decir, que el grado de protección es incluso mayor que en el suelo rústico común.

Matutes tenía una “mera expectativa”

El Consell d’Eivissa y Formentera mantuvo la condición de los terrenos como suelo urbanizable porque contaban con un plan parcial, pero no con el correspondiente proyecto de urbanización ni de compensación, detalla el dictamen citando el certificado que emitió la secretaría del Ajuntament de Sant Josep de sa Talaia por el cual transcribía el informe técnico del arquitecto municipal del 21 de diciembre de 2021.

El dictamen concluye especificando que la parte interesada tenía la “mera expectativa” de que el planeamiento municipal recuperara la ordenación urbanística del Plan Parcial de 1987, ya que el Ajuntament de Sant Josep estaba habilitado por la disposición transitoria decimocuarta de la LUIB a clasificar el suelo como urbano, pero la misma no establece ninguna obligación de hacerlo. “Las expectativas de actos futuribles de la administración competente en aprobar la planificación urbanística no generan, en ningún caso, derechos indemnizatorios”, sentencia el Consell Consultiu, citando la jurisprudencia del Tribunal Supremo, del 9 de julio de 2021.

La zona de ocio de Eivissa

Esta zona de Eivissa, conocida como Platja d’en Bossa, es muy conocida en verano por su ocio diurno y nocturno. De casi tres kilómetros de extensión, es una de las playas más largas y, como ocurre en otras zonas costeras de la isla, está llena de grandes complejos hoteleros, bares, restaurantes, clubs, discotecas, tiendas destinadas a turistas e incluso edificios residenciales. Estos y otros establecimientos del municipio de Sant Josep son denunciados, cada verano, por supuestos incumplimientos de las normativas municipales, ya sea la que afecta a los horarios de cierre o la que hace referencia a las limitaciones por ruido. Estas denuncias se suelen producir tanto por parte de vecinos, como por parte de empresas que se acusan unas a otras.

La Policía Local de este municipio precintó el verano pasado, hasta el 25 de julio, los equipos de música de 22 locales a raíz de los incumplimientos de la normativa del ruido, después de haber realizado 42 inspecciones, según informó el Consistorio en una nota de prensa. Entre los locales de ocio precintados se encontraba la discoteca DC-10, situada en la carretera que conduce al Parc Natural de ses Salines.

Por otro lado, el Tribunal Superior de Justicia de las Illes Balears emitió una sentencia el 25 de mayo que, en sus conclusiones, desestimó el recurso de apelación presentado por el Ajuntament de Sant Josep contra la sentencia dictada por el Juzgado de lo Contencioso-Administrativo número 2 de Palma el 16 de septiembre de 2019, siendo partes codemandadas Fiesta Hotels & Resorts (Palladium Hotel Group), Space Beach Club, S.A. y la Asociación de Comerciantes y Empresarios de Platja d’en Bossa, según avanzó Noudiari y pudo confirmar elDiario.es.

Este fallo estimaba el recurso presentado por cinco vecinos de Sant Josep, que solicitaban al Consistorio el 20 de agosto de 2013 “reducir los niveles sonoros hasta los límites legales, precintar los equipos sonoros hasta los límites legales, precintar los equipos sonoros de las actividades no autorizadas y suspender las actividades al aire libre”. Del mismo modo, el fallo declaraba “la obligación de la Administración de tramitar dicha solicitud de acuerdo con el procedimiento legalmente establecido”.