La planta valenciana de Ford es clave para la transformación del negocio de la automovilística en Europa, según ha trasladado el presidente de Ford Europa, Jim Baumbick, durante una visita a la factoría, han informado fuentes del sindicato UGT.

Baumbick ha realizado este jueves una visita a las instalaciones de la multinacional en Valencia para conocer a los equipos, tras su nombramiento como presidente de Ford Europa en noviembre de 2025.

Según Ford España, se trata de una visita de trabajo del presidente de Ford Europa con la intención de conocer al equipo, y no se prevé realizar anuncios relativos a la planta.

El presidente del Comité de empresa de Ford en Almussafes, Carlos Faubel, ha señalado al respecto que no se han producido “grandes novedades ni anuncios”, pero la visita ha sido “muy positiva”.

“Las cosas marchan muy bien, en palabras del presidente, y Valencia es la planta clave en la transformación del negocio para Ford en Europa. Estamos en un buen momento y esto invita a ser muy optimistas de cara al futuro”, ha comentado Faubel a EFE.

La planta de Almussafes tiene vigente un ERTE Red de dos años para toda la plantilla, de 4.142 trabajadores, un mecanismo que concluye este 2026 con la vista puesta en el lanzamiento de un nuevo vehículo desde Valencia anunciado hace dos años, del que se dijo que sería un coche global nuevo, no 100 % eléctrico.

Sobre este punto, en la visita de hoy no se han concretado cuestiones relativas al modelo ni el volumen de producción, como ya había anunciado el sindicato mayoritario en la planta, UGT.

En los últimos años, la producción de la planta de Valencia ha ido en descenso por la salida de varios modelos y actualmente solo produce un modelo, el Kuga.

En los próximos meses habrá nuevas reuniones y se irá avanzando “de manera muy positiva y muy interesante” para la planta de Valencia, ha añadido Faubel.

UGT, que ha anunciado que convocará una asamblea que se celebrará durante el mes de mayo en la que ofrecerá más información, ha señalado que el Acuerdo por la Electrificación firmado en 2022 “se está materializando” con el lanzamiento del nuevo vehículo multienergía, que permitirá “la recuperación de la actividad” de la planta a medio y largo plazo.

Nuevo modelo multienergía

Según indica el sindicato, los frutos de ese acuerdo tendrán un primer resultado con la puesta en marcha de los equipos que supervisarán las tareas de lanzamiento del futuro modelo multienergía y, en breve, acordarán la regulación de sus funciones.

Esos pasos “inminentes” marcarán “el inicio de una nueva era” para la planta valenciana y la preparación para el lanzamiento del vehículo, y darán paso a una reducción en el número de trabajadores afectados diariamente por el ERTE Red.

La cadena de supermercados Mercadona anunció este jueves la apertura de su 72º establecimiento en Portugal, que estará ubicado en el municipio de Covilhã, a unos 60 kilómetros de la frontera con la provincia de Cáceres.

La compañía precisó en un comunicado que esta es la primera tienda que abren en el distrito de Castelo Branco, que ha permitido la creación de 65 nuevos puestos de trabajo “estables y de calidad, con contrato indefinido desde el primer día”.

Con una inversión para su construcción de 6,5 millones de euros y una área de ventas de unos 1.900 metros cuadrados, el nuevo supermercado, ubicado en el espacio comercial City Center Covilhã, cuenta con secciones de carnicería, pescadería, charcutería, pastelería y panadería, frutas y verduras, perfumeria, cuidado del hogar y mascotas y bodega.

Dispone además de una sección de platos 'listos para comer' que se pueden consumir tanto dentro como fuera de la tienda.

Cuenta con 420 paneles solares para generar energía renovable para el autoconsumo, lo que permite a la empresa “mejorar el comportamiento ambiental y ahorrar cerca del 20 % de la energía eléctrica” anual, apuntó Mercadona en un comunicado.

Durante la ceremonia de apertura estuvieron presentes el concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de Covilhã, João Marques, y el presidente del Parlamento Municipal de Covilhã, João José Alves, entre otras autoridades locales.

En esa visita, la directora de Relaciones Externas de la Zona Centro-Norte de Mercadona, Carla Cunha, destacó el “orgullo” que supone la apertura de este supermercado, que “va al encuentro del compromiso de Mercadona de estar cada vez más próxima de sus 'jefes' (clientes)”.

Mercadona, que abrió su primera tienda en Portugal en 2019, concretamente en Canidelo, en Vila Nova de Gaia (norte del país), cuenta actualmente con 72 establecimientos y cerca de 7.500 empleados con contrato indefinido.

La apertura más reciente fue el pasado 9 de abril, cuando inauguraron otro supermercado en el municipio de Viseu, a unos 100 kilómetros al sureste de Oporto.

En 2025, invirtió cerca de 140 millones de euros en Portugal y alcanzó un volumen de ventas de 2.092 millones de euros, un 18 % más que en el año anterior, con un beneficio neto de 26 millones de euros.

Tiene previsto cerrar 2026 con 81 establecimientos y una inversión de 150 millones de euros, abriendo locales en nuevos puntos del territorio luso.

“2025 ha sido un año histórico para Mercadona”, tal y como reconoce el presidente de la compañía, Juan Roig, quien ha dado a conocer los resultados de la empresa valenciana -que cuenta con 115.000 trabajadores y con 2.000 proveedores en España y Portugal- correspondientes del pasado ejercicio: “Estamos muy muy contentos”.

Mercadona obtuvo un beneficio neto de 1.729 millones de euros (un 25% más que el ejercicio anterior), a los que Juan Roig ha querido añadir el beneficio compartido “con la sociedad” correspondiente a lo repartido con los trabajadores (780 millones) y en impuestos (690 millones). Del beneficio neto, 1.383 millones de euros se han reinvertido -650 en aperturas y reformas de tiendas, 200 en contrucción y reformas de bloques logísticos y 150 millones en digitalización- y se han repartido 346 millones en dividendos.

Mercadona pagó en 2025 un total de 690 millones de euros en impuestos sobre beneficios (22,8% de tipo efectivo), mientras que recaudó 1.100 millones de euros a la Seguridad Social, aportó 657 millones en IRPF, 719 millones de euros en IVA y 223 millones de Seguridad Social que pagan los trabajadores. Así, según el IVIE Mercadona supone el 3,1 del empleo generado en España entre la empresa y sus proveedores (647.000 trabajadores), el 1,9% del PIB (31.400 millones de euros) y 1,9% de lo que recaudan las Administraciones Públicas 12.900 millones de euros.

La productividad ha mejorado un 4%, se ha optimizado la red logística un 2%, se ha mejorado la gestión de frescos en tiendas un 16%, “tenemos menos desperdicios alimentarios” y ha mejorado la eficiencia energética un 4%.

Por lo que respecta a los objetivos de la compañía para 2026, Mercadona espera llegar a los 43.200 millones de euros en ventas, un 3,5% más que en 2025; prevé invertir 1.000 millones de euros y aumentar la plantilla en 1.000 trabajadores más, además de consolidar el beneficio del pasado ejercicio.

Un 28,5% de la cuota de mercado

Mercadona vendió en 2025 un total de 2.665 tíquets al día (115 más que en 2024) y alcanzó el 28,5% de cuota de mercado en España, un 0,6% más que en 2024. En cuanto a las ventas, la compañía valenciana de supermercados ha pasado de 38.800 a 41.900 millones de euros, lo que supone un 8% más que el año anterior. De esa cantidad, 2.100 millones corresponden a las ventas en Portugal, donde la empresa tiene 69 tiendas, con una inversión de 140 millones de euros y unos beneficios de 26 millones en el país luso (en 2024 fueron 5 millones): “Estamos muy satisfechos”.

La venta on-line ha sido rentable por tercer ejercicio consecutivo. La cifra de negocio en este apartado ha crecido en un 2,5% hasta alcanzar los 1.061 millones de euros en ventas, “y sigue incrementándose paulatinamente”. Mercadona cuenta con seis 'colmenas' y se está trabajando en la séptima, que entrará en funcionamiento en junio en Vallecas, donde se atenderán 5.000 pedidos al día de forma muy automatizada. Actualmente se está en proceso de selección de personal para contratar a las 400 personas que trabajarán en esta planta.

Mercadona mantiene aproximadamente las mismas tiendas operativas en los últimos ejercicios, 1.672: “Cerramos tiendas porque no cabe todo el surtido, si tienen mala accesibilidad para el coche, no tiene los medios para los trabajadores, cuando producen más molestias de las que tocan con los vecinos o si no se le gana dinero”. Actualmente hay cinco tiendas a las que no se les gana dinero, “y estamos en proceso de ganarles dinero”.

Además, se está trabajando en un nuevo modelo de tienda, “con más espacio para frescos, que cada día se vende más; compra más ágil y sencilla (unificar congelados); y es más productiva y eficiente”. Hasta la fecha, solo hay una de estas características en marcha y tienen previsto poner en marcha 59 nuevas este año.

Subida salarial del 8,5% en 2025

Los 115.000 trabajadores de Mercadona (7.500 en Portugal y 5.000 más que en 2024) han tenido un 8.5% de subida salarial con un reparto de 700 millones de euros en tres mensualidades gracias a una mejora del 4% de productividad. En 2026 se han subido los salarios el IPC, se han mejorado las primas hasta los 780 millones de euros y se han aumentado las vacaciones de la plantilla en una semana: “Estas mejoras suponen una inversión de 1.000 millones de euros”.

El 71% de los trabajadores de Mercadona cobran 2.200 euros netos al mes en doce pagas (un gerente A con más de cuatro años de antigüedad).

Juan Roig también se refirió a la respuesta que ofrece Mercadona a la sociedad: “Ayudamos a 4.600 negocios afectados por la dana gracias al programa 'Alcem-se' y pudimos seguir trabajando el día del apagón”, al tiempo que destaca su intención de que sus proveedores sean empresas viables: “Nosotros le ganamos dinero a todos nuestros proveedores y todos nuestros proveedores obtienen beneficios”.

Baleària ha cerrado el ejercicio 2025 con unos sólidos resultados económicos que consolidan su modelo empresarial y refuerzan su posición en el transporte marítimo europeo. La compañía ha alcanzado una cifra de negocio de 801 millones de euros (+16%), un EBITDA de 170 millones (+29%) y un resultado del ejercicio de 63 millones de euros (+152%). Para el presidente de Baleària, Adolfo Utor, estos resultados demuestran la solidez del modelo empresarial de la naviera: “Tenemos capacidad para crecer de forma rentable y sostenible en un entorno competitivo. Hemos consolidado una base financiera robusta que nos permite afrontar con garantías una nueva etapa de expansión.”

 La incorporación de nuevos buques y la apertura de rutas han mejorado la eficiencia operativa y la productividad de la flota, generando una contribución positiva al negocio y permitiendo que el incremento de costes derivados de las normativas medioambientales no haya afectado a la rentabilidad. En términos de ingresos, las conexiones con el norte de África —tanto nacionales como internacionales— alcanzan ya un peso similar al de las rutas de Balears, que se mantienen como principal mercado.

 Durante 2025, Baleària ha transportado 6,5 millones de pasajeros (+15%) y 1,6 millones de vehículos (+11%), lo que supone que en la última década ha duplicado el número de clientes. Este año ha destacado especialmente el impulso del tráfico internacional, que ha crecido un 68%, con cerca de dos millones de pasajeros. Marruecos se consolida como el principal mercado internacional y la apertura de la ruta Tarifa–Tánger City, adjudicada por 15 años, le ha permitido incrementar el número de pasajeros hacia este país. Por otra parte, Argelia también se ha consolidado como un mercado clave con la aperturas de nuevas rutas con Argelia.

 Por otro lado, Baleària ha transportado un 10% más de carga alcanzando los 8,4 millones de metros lineales (equivalentes a unos 622.000 camiones), un segmento que representa el 36% de la facturación y que resulta esencial para garantizar la continuidad logística en los territorios donde opera. También en esta área Marruecos se está convirtiendo en un eje estratégico, que ya suma el 29% del volumen total de carga. Sin embargo, Balears, con un 59%, sigue siendo el principal mercado de la compañía.

Naviera española de referencia

Por otra parte, Adolfo Utor ha recordado que Baleària firmó en agosto acuerdos para la adquisición de la naviera Armas Trasmediterránea, una operación pendiente de la autorización de Competencia. Para Utor, esta posible integración tiene una dimensión estratégica para la cohesión territorial nacional: “España necesita operadores marítimos sólidos, con dimensión suficiente para competir con los grandes grupos internacionales y garantizar la conectividad de todos los territorios. Baleària es una empresa de capital 100% nacional con una amplia trayectoria y un proyecto a largo plazo. Estamos preparados para asumir ese reto con responsabilidad y visión de futuro”. De cerrarse la operación, el grupo reforzaría su presencia en Canarias, e incorporaría 15 ferries y 1.500 empleados al grupo Baleària.

Liderazgo en descarbonización y eficiencia energética

Baleària está comprometida en alcanzar las cero emisiones netas en 2050 y ha convertido la sostenibilidad en un factor estructural de competitividad empresarial.

“Actualmente, más de la mitad de la potencia propulsora de sus buques puede operar con gas natural o biogás, situando a Baleària como la compañía líder en Europa en el uso de combustibles alternativos” ha destacado Utor.

 Entre los hitos más relevantes del ejercicio en sostenibilidad destacan la botadura del Mercedes Pinto, el tercer fast ferry con motores duales de la naviera, y empezar a navegar en tres de sus rutas con biogás, que permite operar con cero emisiones netas. Gracias a esta apuesta, parte de la flota de Baleària se adelanta varias décadas al objetivo de descarbonización fijado para 2050. Además, la naviera ha reforzado su apuesta por la electrificación con el inicio de la construcción de dos fast ferries de propulsión 100% eléctrica alimentados por baterías y con conexión OPS para la ruta Tarifa–Tanger City, destinados al primer corredor verde entre España y Marruecos.

Los avances en sostenibilidad se reflejan en indicadores verificables: pese al aumento de la actividad (1,9 millones de millas navegadas, un 1,5% más), Baleària ha reducido su huella de carbono total en 13.500 toneladas de CO₂ equivalente (-1,4%). La mejora es aún más significativa en términos relativos: -2,85% de emisiones por milla navegada, -15% de emisiones por pasajero y -12% por metro lineal de carga. Asimismo, la intensidad de gases de efecto invernadero ha disminuido un 5,25%. “La descarbonización no es solo una obligación normativa, es una responsabilidad empresarial y una oportunidad estratégica”, ha detallado Utor, que ha recordado que el coste de las normativas europeas medioambientales ha sido de 19,5 millones de euros (+116%). La compañía considera que la anticipación en inversiones y la mejora continua de la eficiencia energética son claves para minimizar riesgos y reforzar su competitividad en un entorno normativo cada vez más exigente.

Talento, impacto social y compromiso territorial

Las personas son el principal activo de Baleària. En 2025, la plantilla ha alcanzado las 3.100 personas, con un 98% de contratos indefinidos para los empleados directos en España, lo que refleja una apuesta clara por la estabilidad laboral y el arraigo territorial. En un sector que afronta escasez de perfiles cualificados, la compañía ha reforzado su inversión en desarrollo profesional y ha impulsado el programa Sailing Women, orientado a incrementar la presencia femenina en las áreas de Puente y Máquinas, tradicionalmente masculinizadas.

 Este compromiso con el talento se complementa con una política activa de generación de valor en el entorno económico local. Baleària prioriza proveedores de proximidad: el 90% de sus proveedores son nacionales y el 77% locales. El cash flow social de 891 millones de euros evidencia el efecto tractor de Baleària sobre el empleo, la actividad empresarial y la dinamización económica. Además, a través de la Fundación Baleària, la compañía amplía su impacto social más allá de la actividad estrictamente empresarial.

Caixa Popular ha finalizado el ejercicio 2025 con un beneficio bruto de 52,3 millones de euros, lo que supone un incremento del 43% respecto al año anterior, tras realizar dotaciones por importe de 22,3 millones de euros. Una vez descontada la carga fiscal, el beneficio neto se sitúa en 42 millones de euros, un 36% más que en 2024.

Estos resultados consolidan la evolución positiva de la entidad financiera valenciana, que continúa creciendo de forma sólida y equilibrada en un entorno financiero exigente. En este sentido, el volumen de depósitos ha alcanzado los 4.034 millones de euros, lo que representa un crecimiento del 23% interanual, reflejo de la confianza de clientes y empresas en su modelo de banca cooperativa.

En línea con su compromiso histórico con la economía real, Caixa Popular ha incrementado su financiación a empresas, cooperativas, negocios y familias valencianas, situando las inversiones crediticias en 2.351 millones de euros, un 12% más que en el ejercicio anterior.

La entidad ha reforzado su posición desde el punto de vista de la solvencia y la gestión del riesgo. Durante 2025, las dotaciones al fondo de insolvencias han ascendido a 20,1 millones de euros, lo que sitúa la cobertura total de la morosidad en el 174,28%, con un ratio de mora del 2,46%, por debajo de la media del sector.

Desde la perspectiva de la rentabilidad, el margen de intereses se ha situado en 96 millones de euros, un 4% menos que en 2024, como consecuencia de la desescalada de los tipos oficiales derivada del cambio en la política monetaria, mientras que el margen bruto ha alcanzado los 132 millones de euros, manteniéndose estable respecto al ejercicio anterior. Por su parte, el ratio de eficiencia se ha situado en el 43%, reflejando una gestión eficiente y contenida de los costes.

A diferencia de la tendencia general del sector financiero, Caixa Popular mantiene su apuesta por la proximidad y la expansión de su red de oficinas. En 2025, la entidad ha inaugurado dos nuevas sucursales en Buñol y Benetússer, esta última en una de las poblaciones más afectadas por la DANA. De cara a 2026, está prevista la apertura de tres nuevas oficinas en el barrio de Campanar, en la Avenida de la Plata de València y en Picanya, otra localidad especialmente castigada por el temporal y cuya incorporación refuerza su compromiso con el territorio. Con estas nuevas aperturas, la cooperativa contará con un total de 84 oficinas distribuidas por las principales localidades valencianas.

Uno de los elementos diferenciales de su modelo es una atención cercana, accesible y adaptada a las necesidades de la clientela, que permite realizar cualquier gestión durante un amplio horario de apertura mañanas y tardes, reforzando la relación directa y de confianza con las personas.

Más clientes y más equipo

Más de 246.300 clientes confían ya en este modelo diferente de banca. De ellos, el 80% son usuarios de Ruralvía, la banca digital de Caixa Popular, que combina tecnología avanzada con el respaldo del Grupo Caja Rural, ofreciendo una experiencia omnicanal completa y segura.

El crecimiento de la entidad también se refleja en su equipo humano. En 2025, Caixa Popular ha generado siete nuevos puestos de trabajo, alcanzando una plantilla total de 447 personas, de las cuales el 82% son socias de trabajo y, por tanto, propietarias de la cooperativa, reforzando un modelo empresarial basado en la participación y el compromiso.

Con estos resultados, Caixa Popular refuerza su solidez financiera y su crecimiento sostenible, consolidando su compromiso con el desarrollo económico y social de la Comunitat Valenciana y su posición como referencia del sistema financiero valenciano.

Este posicionamiento se apoya en sus pilares estratégicos, que vertebran el Plan de Gestión 2026 y definen su modelo de banca: una atención y relación con el cliente diferencial a través del Servicio 5 Estrellas; una organización flexible y ágil, con el modelo de organización líquida; una apuesta decidida por la innovación; un liderazgo cercano; y una cultura basada en los valores cooperativos.

Con esta hoja de ruta, Caixa Popular avanza hacia un futuro como banca cooperativa, valenciana, con valores, social y moderna, preparada para seguir creciendo con propósito y para continuar generando impacto positivo en el territorio.

3,5 millones de euros a iniciativas de impacto social

Caixa Popular ha destinado durante el último ejercicio cerca de 3,5 millones de euros a iniciativas de impacto social, a través de la colaboración con 2.200 iniciativas de alrededor de 1.500 entidades sociales, culturales y económicas de la Comunitat Valenciana, generando un impacto positivo en los ámbitos social, ambiental y económico.

Esta inversión se ha orientado al empoderamiento de la mujer, la inclusión de personas con diversidad funcional, el apoyo al tejido comercial y empresarial, la protección del medio ambiente y la promoción del deporte y la cultura valenciana.

De forma destacada, la entidad ha reforzado su acción en los municipios afectados por la DANA, colaborando con Cáritas, la Fundació Horta Sud y Cruz Roja en proyectos de reactivación social y comercial, ayudas directas a personas damnificadas y en la impulsión de un centro cívico en Benetússer, orientado a fortalecer la cohesión social.

Con esta inversión, Caixa Popular consolida su modelo de banca cooperativa comprometida con el territorio, entendiendo la rentabilidad también como generación de valor social y desarrollo sostenible en la Comunitat Valenciana.

La Comunitat Valenciana ha consolidado un año histórico para su mercado laboral tras la publicación de los datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) correspondientes al cuarto trimestre de 2025. Según las cifras oficiales del Instituto Nacional de Estadística, la autonomía ha cerrado el ejercicio con un total de 2.470.500 personas ocupadas, mientras que el nivel de desempleo se queda en las 286.500 personas sin trabajo.

El balance anual revela que la creación de empleo en la Comunitat Valenciana ha crecido a un ritmo muy superior al de la media española. Durante los últimos doce meses, el territorio valenciano ha sumado 98.800 nuevos trabajadores a sus listas de ocupación, lo que representa un incremento del 4,17%, una cifra que contrasta significativamente con el avance del 2,77% registrado en el conjunto de España. Solo en el último trimestre de 2025, la ocupación en la Comunitat aumentó en 19.500 personas (un incremento del 0,80%), manteniendo una inercia positiva mientras otros territorios presentaban crecimientos mucho más moderados o estancamientos estacionales. En cuanto a la tasa de actividad se sitúa en el 58,67% en la Comunitat Valenciana, un dato ligeramente inferior al 58,94% de España.

En lo que respecta al desempleo, los datos arrojan una reducción drástica que triplica la intensidad del descenso nacional. La Comunitat Valenciana ha logrado reducir su número de parados en 47.100 personas durante 2025, lo que supone un descenso anual del 14,12%, frente a la caída del 4,56% experimentada en la media estatal; en el último trimestre la bajada del paro fue de 39.000 desempleados menos (-11,98%). Con esta mejora, el número total de desempleados se ha fijado en 286.500 personas, logrando romper la barrera de los 300.000 parados y situando la tasa de desempleo autonómica en el 10,39%, un registro que la acerca de forma progresiva a la media nacional, que actualmente se sitúa en el 9,93%.

A pesar de la euforia por las cifras globales, el análisis detallado permite observar diferencias significativas en la distribución de estos resultados. Por sexos, la brecha de género sigue siendo el principal reto estructural para el mercado laboral valenciano, ya que la tasa de paro masculina ha logrado descender hasta el 8,63%, mientras que la femenina todavía se mantiene en un 12,41%.

Los sindicatos CCOO y UGT han denunciado a la empresa Grupo Segura de Almussafes, presidida por el actual responsable del Clúster de Automoción y Movilidad de la Comunidad Valenciana (AVIA), Francisco Segura, por ejecutar el despido de trabajadores veteranos mientras mantiene una contratación masiva de personal eventual. Los sindicatos califican de “indignante” que una compañía proveedora de marcas como Ford, Volvo o Volkswagen decida prescindir de empleados con más de 30 años de antigüedad para sustituirlos por una media de 30 contrataciones semanales a través de Empresas de Trabajo Temporal (ETT).

La medida afecta directamente a 11 trabajadores que superan los 50 años de edad, una situación que los sindicatos tachan de estrategia deliberada de precarización. Señalan los sindicatos que al desprenderse de la experiencia y la veteranía de su plantilla fija, la dirección de la empresa deja a estas personas en una situación de absoluta vulnerabilidad laboral dada la dificultad de reincorporación al mercado a partir de esa edad. Para los representantes de los trabajadores, esta contradicción operativa demuestra que no existe una necesidad económica real detrás de las salidas, sino un plan para abaratar costes sustituyendo empleo estable y con derechos por contratos precarios.

La tensión en la planta de Almussafes se ha agravado debido a lo que los sindicatos consideran una actitud autoritaria y antisindical por parte de la presidencia de la patronal. Según denuncian, la dirección ha cerrado sistemáticamente las vías de diálogo y ha impuesto recortes sin sentarse a negociar soluciones que garanticen la viabilidad empresarial y el mantenimiento del empleo. Este malestar se ha visto acrecentado por la gestión de la empresa en momentos críticos recientes, como la crisis de la DANAdana o la elaboración del calendario laboral, que han terminado por agotar la paciencia de la representación colectiva.

Ante este escenario, CCOO y UGT han convocado una concentración de protesta el próximo miércoles 28 de enero en la Avenida de la Foia del Polígono Industrial Juan Carlos I de Almussafes. La movilización, que se desarrollará de 13:00 a 15:00 horas para coincidir con el relevo de turnos, busca presionar a la dirección para que readmita de inmediato a los once despedidos. Los sindicatos exigen que se abra un proceso de negociación real que incluya criterios sociales y proteja a los trabajadores más vulnerables, insistiendo en que no permitirán que se pisoteen los derechos de quienes han dedicado décadas de esfuerzo a la compañía.

Los entre 400 y 500 barcos que suman las cofradías de pesca de la Comunitat Valenciana han parado este lunes en los puertos de las tres provincias en protesta por la nueva norma de control de la Unión Europea.

Convocados por la Federación Nacional de Cofradías de Pescadores (FNCP), una representación de la flota valenciana con numerosos pescadores de Alicante, Castellón y Valencia se ha dirigido a Madrid para participar en una concentración frente a la sede de la Secretaría General de Pesca del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación (MAPA), coincidiendo con una reunión con el sector para tratar el contestado reglamento comunitario.

Las cofradías rechazan dicho reglamento por obligaciones polémicas como la de comunicar con al menos cuatro horas de antelación la entrada a puerto y la obligatoriedad del registro de las capturas desde el denominado “kilo cero”, aún en el barco, unas exigencias que consideran “inviables”.

Así lo ha expresado en declaraciones telefónicas a EFE desde el tren que le lleva a Madrid para participar en la reunión en la sede del MAPA, el patrón mayor de la cofradía de Torrevieja y presidente de la Federación de Cofradías de Alicante, Pedro Carmona, quien ha señalado que, como protesta, toda la flota de Alicante, Castellón y Valencia se ha quedado este lunes en el puerto y que previsiblemente ocurrirá lo mismo mañana, martes.

Para Carmona, el nuevo reglamento es “inviable” porque “no se puede avisar de la vuelta a puerto con cuatro horas de antelación cuando en ese momento se desconoce cuando se acaba de faenar” y también porque “es imposible pesar las capturas en el mar sin una báscula homologada y con los continuos movimientos del barco”.

“Además de que es imposible, si estás en eso se descuida la navegación y puede haber un percance”, ha advertido el presidente de las cofradías de Alicante, quien pedirá a la Administración que se deje la normativa actual y que se permita hacer un muestreo de la pesca una vez llegados a la lonja.

Para reforzar este argumento, Carmona ha indicado que en los barcos de artes menores suele haber pez enganchado a la malla que necesita de varias horas para se recolectado, lo que sitúa la norma que se quiere imponer desde Bruselas como una “aberración”.

En la provincia de Alicante hay una flota de unos 200 barcos, cifra que se eleva entre 400 y 500 en toda la Comunitat, con una tripulación que va entre los tres y seis pescadores de media, lo que eleva a más de 2.000 los pescadores que se han quedado en tierra, a partir de los cálculos de Carmona.

Al mediodía de este lunes hay prevista una concentración de pescadores en el puerto de Santa Pola, principal cofradía del territorio valenciano.

La Asociación Valenciana de Agricultores (AVA-ASAJA) ha presentado un balance devastador del ejercicio 2025, un año que el sector ya califica de “negro”. Según los datos ofrecidos por la organización, las pérdidas totales para los agricultores y ganaderos de la Comunitat Valenciana ascendieron a 340 millones de euros, un descalabro económico provocado por una tormenta perfecta de factores climáticos, políticos y sanitarios.

Uno de los factores más determinantes ha sido la herencia de la catástrofe de 2024. A pesar de que los episodios climáticos de 2025 se limitaron principalmente a pedriscos y lluvias persistentes en diciembre, el impacto económico se elevó a 150 millones de euros debido, en gran parte, a la lenta reconstrucción de las infraestructuras. A fecha de hoy, más del 30% de las parcelas y empresas agrícolas dañadas por la DANA siguen sin recuperar su estado previo, lo que ha llevado a AVA-ASAJA a exigir una gestión mucho más ágil de las ayudas y obras hidráulicas urgentes.

A esta situación se suma una crisis de rentabilidad que restó otros 40 millones a los productores. La brecha entre costes y precios se ha ensanchado peligrosamente: mientras los gastos en fertilizantes y maquinaria subieron un 7%, los precios percibidos por el agricultor cayeron un 1%. Sectores clave como los cítricos, el arroz, el olivar y el viñedo se han visto especialmente castigados por esta falta de equilibrio que pone en jaque la viabilidad de las explotaciones.

Plagas, fauna y sanidad animal en niveles críticos

El balance de 2025 también destaca por el impacto de las amenazas biológicas. Las plagas y enfermedades agrícolas causaron pérdidas de 60 millones de euros, con el arroz como uno de los cultivos más perjudicados tras sufrir el mayor brote de la historia de piricularia, que desplomó variedades tradicionales como el arroz Bomba. En el ámbito ganadero, la situación no ha sido mejor, con una bioseguridad redoblada ante brotes de gripe aviar y lengua azul, y la caída del precio del porcino tras detectarse jabalíes con peste porcina africana en Cataluña.

Por otro lado, la superpoblación de fauna salvaje ha batido récords de daños, restando otros 60 millones al sector, un incremento de 10 millones respecto al año anterior que evidencia el fracaso en el control de estas poblaciones. Si a esto sumamos los 30 millones anuales que se pierden por robos en el campo, el escenario para el productor valenciano es de una inseguridad constante.

Estrasburgo y València: próximas paradas del conflicto

Ante lo que consideran una “asfixia” derivada de las políticas de la Comisión Europea —como el recorte propuesto del 22% en las ayudas de la PAC o la competencia desleal de las importaciones de terceros países—, el campo valenciano volverá a las calles. El presidente de AVA-ASAJA, Cristóbal Aguado, ha confirmado que una delegación valenciana se manifestará en Estrasburgo el próximo 20 de enero, mientras que el 29 de enero tendrá lugar una gran movilización en la ciudad de València. Estas protestas buscan reclamar reciprocidad comercial y políticas que garanticen, finalmente, una rentabilidad digna para el sector primario de cara a 2026.

La industria del textil-hogar ha inaugurado su calendario mundial con la celebración de Heimtextil en Frankfurt, un encuentro estratégico que del 13 al 16 de enero ha reunido a más de 3.000 expositores de 65 países. En esta edición de 2026, la representación valenciana ha encabezado la delegación española con la participación de 45 empresas de un total de 75 firmas nacionales. Esta presencia masiva, concentrada principalmente en las comarcas de L’Alcoià-Comtat y la Vall d’Albaida, reafirma el peso de la Comunitat Valenciana en el panorama textil europeo y su capacidad para competir en los mercados globales más exigentes.

Durante el certamen, las empresas valencianas han recibido un sólido respaldo institucional. El martes 13 de enero, la vicepresidenta primera de la Diputació de València, Natàlia Enguix, y el alcalde de Ontinyent, Jorge Rodríguez, visitaron los expositores. La jornada del miércoles contó con una amplia delegación encabezada por la consellera de Industria, Innovación, Comercio y Turismo, Marián Cano, junto a la directora general de Emprendimiento e Internacionalización, Mónica Paya, y representantes del Ayuntamiento de Alcoi, incluyendo al alcalde Toni Francés. Estas visitas han servido para estrechar el compromiso político con la competitividad y la internacionalización de un sector que Pepe Serna, presidente de Ateval, define como un referente de innovación, diseño y sostenibilidad frente a los importadores de todo el mundo.

Los datos de cierre del ejercicio 2025 avalan esta apuesta por el mercado exterior. El sector textil-confección de la Comunitat Valenciana finalizó el año pasado con una facturación de 2.186 millones de euros, mostrando una notable estabilidad a pesar de la volatilidad de la demanda interna. El empleo se mantuvo firme con 21.673 puestos de trabajo, mientras que las exportaciones experimentaron un crecimiento del 4,6%, superando los 1.086 millones de euros. Estas cifras revelan que más de la mitad del negocio del sector ya procede de ventas internacionales, convirtiendo la exportación en el motor esencial para sostener la actividad productiva regional.

De cara al horizonte de 2026, la industria valenciana afronta retos significativos marcados por la competencia global y la transformación tecnológica. La feria de Frankfurt ha sido el escenario para debatir sobre la aplicación de la inteligencia artificial en el diseño y la adopción de estrategias de economía circular para sustituir productos tradicionales por soluciones sostenibles. Ateval mantiene como prioridades estratégicas la diversificación de mercados y la digitalización de procesos, trabajando junto a las administraciones para consolidar el sello de identidad del textil valenciano como un referente global de calidad y vanguardia.

Caixa Ontinyent ha dado un paso por reforzar su compromiso social tras la catástrofe de la dana. La entidad financiera ha renovado su adhesión al convenio de garantías con el Instituto Valenciano de Finanzas (IVF) introduciendo una cláusula de excepcionalidad clave: las personas que residían en municipios afectados por la dana en el momento del desastre podrán acceder a las ayudas para la compra de su primera vivienda sin ningún límite de edad.

Esta medida rompe con el requisito general del programa, que limita el acceso a personas de hasta 45 años, con el fin de ofrecer una solución habitacional inclusiva y urgente para todos los damnificados, independientemente de su generación.

Mejores condiciones para un mercado complejo

Además de la eliminación de la barrera de edad para los afectados por la DANA, la renovación del convenio incorpora mejoras técnicas para todos los beneficiarios de la Comunitat Valenciana. Para adaptarse a la escalada de precios del sector inmobiliario, el importe máximo de las viviendas que pueden acogerse al programa se ha elevado de 277.000 a 311.000 euros.

Este incremento permite que los compradores opten a una oferta más diversa, incluyendo tanto viviendas de obra nueva como usadas, y tanto inmuebles de mercado libre como de protección pública. El sistema de garantías del IVF complementa los ahorros de los compradores, permitiéndoles alcanzar la financiación necesaria para su residencia habitual.

Un motor económico en tiempos de crisis

Como única caja de ahorros en la Comunitat Valenciana, Caixa Ontinyent consolida con este acuerdo su papel como motor de desarrollo local y arraigo poblacional. La entidad, que ya aumentó su inversión en vivienda cerca de un 20% durante el pasado año 2025, busca facilitar que las familias permanezcan en su entorno cercano mediante la colaboración público-privada.

Desde la institución subrayan que esta iniciativa no solo busca facilitar transacciones financieras, sino generar un impacto social positivo y directo en el territorio, especialmente en momentos donde el acceso a un hogar seguro se ha vuelto una prioridad tras los daños causados por la catástrofe natural.

Ford ha anunciado una nueva fase en su transformación europea con un plan industrial y de producto que tendrá impacto directo en la planta de Almussafes. La compañía asegura que el centro valenciano “seguirá desempeñando un papel fundamental” en la ampliación de su cartera de vehículos de pasajeros en Europa, un mensaje clave en un momento marcado por la reorganización global del grupo y la creciente competencia en el sector de la automoción.

La hoja de ruta presentada por Ford se articula sobre tres ejes: el fortalecimiento de Ford Pro —su división de vehículos comerciales—, la ampliación de la gama de turismos con nuevos modelos distintivos, y la optimización del sistema industrial europeo para ganar escalabilidad y rentabilidad. Este último punto incluye decisiones que afectan directamente al futuro de las factorías europeas, entre ellas Almussafes.

La compañía prevé lanzar a partir de 2028 una nueva ofensiva de producto basada en vehículos multienergía asequibles, tanto turismos como comerciales. Estos modelos ampliarán la gama actual y están diseñados para facilitar la transición hacia la electrificación en un mercado que, según Ford, avanza más despacio de lo que exigen los objetivos europeos de reducción de emisiones.

En este contexto, Ford confirma que su planta valenciana seguirá siendo un activo estratégico. Aunque el anuncio no detalla los proyectos específicos asignados a Almussafes, sí subraya que las operaciones industriales en Europa se están redefiniendo para sostener plataformas multienergía y proporcionar flexibilidad a los consumidores.

Alianzas con Renault, Koç Holding y Volkswagen

El anuncio incorpora una alianza estratégica con Renault que abarca el desarrollo conjunto de dos vehículos eléctricos de pasajeros basados en la plataforma Ampere (lanzamiento previsto en 2028) y un plan exploratorio para crear vehículos comerciales ligeros de ambas marcas. Estas colaboraciones se suman a las ya existentes con Koç Holding y Volkswagen, consideradas por Ford como pilares de su estructura industrial en Europa.

Según la compañía, estas alianzas permiten aprovechar plataformas y capacidades de socios clave, mientras que Ford Otosan —la ‘joint venture’ con Koç Holding— se integra en la red industrial europea junto con centros de producción en Reino Unido y Alemania. La red resultante, afirma Ford, fortalecerá la oferta de vehículos “asequibles, innovadores y altamente diferenciados”.

La empresa subraya la necesidad de una “alineación política constructiva” para cumplir los objetivos de reducción de emisiones establecidos por Bruselas. Con una cuota de matriculación de eléctricos en Europa todavía en el 16,1 %, Ford sostiene que la transición debe facilitar la elección del cliente y que los vehículos híbridos y multienergía seguirán siendo fundamentales.

La gigafactoría de celdas de baterías eléctricas de Powerco, de Volkswagen, en Sagunto (Valencia) acabará la obra civil del primer bloque de construcción antes de que concluya el año para comenzar con la instalación de las salas blancas en las que se desarrolla la producción, cuyo inicio se confirma para septiembre de 2026.

Antes de fin de año también finalizará la infraestructura de los edificios logísticos de entrada y salida de mercancías, que será por ferrocarril y transporte por carretera, según han explicado el director financiero de Powerco, Javier Rivera, y otros responsables de área durante una visita a la construcción que la empresa levanta en Sagunto.

PowerCo comenzó hace un año los trabajos de la obra, donde actualmente trabajan unas 1.400 personas, 300 de ellas empleados directos y el resto trabajadores de constructoras o ingenierías.

La compañía, filial de Volkswagen, construirá en dos bloques de 10 gigavatios cada uno cuatro edificios gemelos (dos de producción y dos de formación y envejecimiento de baterías) para la producción de 55.000 celdas de baterías de litio al día a máxima capacidad en cada uno, el segundo de ellos para producir en el primer semestre de 2027.

La obra de este segundo bloque, por su parte, también está en marcha con la puesta de los pilares del edificio de producción y el cerramiento del edificio de formación y envejecimiento.

En estas fases la inversión asciende a 3.000 millones de euros -ahora está al 50 %- y son fábricas estándar que producen un formato de celda estándar del grupo Volkswagen.

Salas blancas, un entorno seguro

Una vez concluya la infraestructura del primer bloque se iniciará la instalación de las salas blancas y secas -que ejecutará el proveedor surcoreano K-Ensol- dentro de los propios edificios, con las que se crea un entorno seguro y exento de contaminación externa, ya sea polvo, partículas o polen que pueden afectar a su calidad o rendimiento.

Prácticamente todo el proceso productivo de las celdas se desarrollará en el interior de estas salas, que tienen unos requerimientos precisos de condiciones de temperatura -21 grados-, humedad -por debajo del 1 %- y ausencia de partículas, necesarias para la fabricación.

En estas salas se realizan los procesos de carga y descarga de las baterías durante once días para mantener la seguridad del producto y ser respetuoso con el medio ambiente, y en ellas se montan unidades de deshumidificación de 30 toneladas. El personal contará con estrictos protocolos, acceso por esclusas y duchas de aire.

A partir del primer trimestre del próximo año se comenzará con el equipamiento del primer bloque con el fin de estar preparados para producir las primeras celdas a finales de septiembre.

Las celdas de litio para cubrir la demanda actual de modelos del grupo Volkswagen se fabricarán con distintas químicas (LFP-fosfato de hierro y litio, y NMC-níquel, manganeso y cobalto) y más adelante podrá integrar celdas de sodio y estado sólido.

A lo largo del año PowerCo contratará unos 500 empleados con titulaciones profesionales a los que se formará específicamente en el proceso productivo de la gigafactoría, que ya cuenta con once edificios industriales erigidos y supondrá, según Rivera, “la punta de lanza” para la transformación del automóvil español.

“La localización en Europa de la fabricación de las celdas de las baterías, así como de la cadena de valor necesaria para la fabricación de estas celdas, son elementos estratégicos para garantizar una industria resiliente, una industria competitiva y una industria independiente”, ha manifestado.

Rivera ha reivindicado la salida del producto por ferrocarril y la conclusión del Corredor Mediterráneo, no solo en España, donde está pendiente de finalizar el tramo de Castellón a Tarragona, sino también hacia Europa.

El destino de las celdas de baterías serán las plantas de Seat de Landaben (Navarra) y Martorell (Barcelona), y por el momento no se ha concretado si irán a otras plantas.

Rivera ha señalado que apuestan por la presencia de un ecosistema de proveedores para la producción de celdas en el parque industrial Parc Sagunt, así como de proveedores de servicios.

Mayor capacidad de producción

Los terrenos adquiridos por PowerCo en Sagunto de 130 hectáreas (como 162 campos de fútbol) permiten la construcción de un bloque más de dos edificios en una tercera fase.

Sobre la planta fotovoltaica anunciada, el director financiero ha defendido que es una inversión “clave y estratégica” y ha dicho confiar en que los plazos de la Generalitat se cumplan.

Asimismo, junto a PowerCo se está construyendo una estación intermodal y también se dotará de un Battery Campus para formación.

Consum ha repartido hoy más de 80.000 raciones de tarta entre sus clientes y trabajadores para celebrar su 50 aniversario en una acción que ha pausado la actividad de toda la organización. La celebración ha tenido lugar por la mañana en las sedes y plataformas logísticas-cubriendo los tres turnos-, y por la tarde, de forma simultánea, en las más de 500 tiendas Consum de su red comercial.

Este gesto forma parte del conjunto de acciones conmemorativas que Consum está desarrollando a lo largo del año para celebrar sus cinco décadas de historia. Desde la apertura de su primera tienda en Alaquàs en 1975, la Cooperativa se ha consolidado como la mayor de España, integrando a socios trabajadores y socios-clientes en un proyecto común donde las personas son el eje central de todas las decisiones.

La tarta, símbolo universal de celebración, ha servido como hilo conductor de este aniversario, representando la voluntad de Consum de compartir este cumpleaños con quienes forman parte de su historia: trabajadores, clientes, proveedores, franquiciados Charter, entidades sociales y medios de comunicación. A lo largo del año, esta “gran tarta” ha ido tomando forma a través de diferentes eventos y acciones que han puesto en valor la dimensión humana y participativa de la Cooperativa.

Con esta iniciativa, Consum refuerza su compromiso con las personas, convirtiendo el 50 aniversario en una fiesta colectiva donde la unión, la cercanía y la participación son los ingredientes principales.

Cinco décadas pensando en las personas

Hace diez años, con motivo del 40 aniversario, Consum ya protagonizó una acción inédita: “el Día de las Personas”, una pausa simultánea de 10 minutos en más de 400 puntos de venta y plataformas logísticas, en la que participaron más de 61.000 personas entre trabajadores y clientes. Fue un momento único que reflejó el espíritu de la Cooperativa: poner a las personas por delante de los números.

Ese mismo objetivo sigue vigente hoy. Consum mantiene intacta su esencia fundacional: la cooperación entre consumidores y trabajadores para ofrecer los mejores productos de forma justa, sostenible y responsable. A esta premisa hay que sumar valores como la promoción de la economía local, la creación de empleo estable y de calidad, la solidaridad y el respeto por el medioambiente.

Actualmente, Consum cuenta con más de 5 millones de socios-clientes, más de 22.000 trabajadores y una red comercial de más de 1.000 establecimientos entre tiendas propias y franquicias Charter, presentes en la Comunitat Valenciana, Catalunya, Murcia, Castilla-La Mancha, Andalucía y Aragón.

El paro ha subido durante el mes de octubre en 742 desempleados en la Comunitat Valenciana, lo que deja el total en 294.757 personas sin ocupación. Este incremento supone un aumento realativo del +0,25% respecto al mes anterior, una subida menor que la media española que llega a un +0,91%; en cuanto al comportamiento interanual se produce un descenso del -6,43% respecto al mes de octubre del año 2024, mientras que en el global estatal esta se queda en un -6,08%.

Por provincias València sí registro un descenso del paro con 958 desocupados menos, un -0,67% que supone descender hasta los 142.987 desempleados; en un año el descenso ha sido de 9.960 parados, un -6,51%. En Alicante se ha producido un incremento de 1.163 desempleados, un +0,98% que hace alcanzar la provincia los 119.242 desocupados; respecto al año pasado el descenso ha sido de 7.903 parados, un -6,22%. Finalmente en Castelló se ha producido el mayor incremento relativo, con 537 desempleados, un +1,68%, que incrementa el total hasta los 32.528 desocupados; la evolución interanual sigue siendo a la baja y tiene la mejor relativa de las tres provincias con 2.390 parados menos, un -6,84%.

Por sectores han tenido descensos del paro la agricultura (130), la industria (116) y la construcción (400), en cambio ha subido en servicios (941) y el colectivo sin empleo anterior (447).

En cuanto a los contratos se firmaron 144.796 en toda la Comunitat Valenciana, que fueron 5.723 más que en septiembre (+4,12%) y 3.998 más que en octubre del año pasado (+2,84%). De estos contratos 76.379 fueron indefinidos (el 52,75% del total), que fueron 4.402 más que los firmados el mes anterior (+6,12%), y 1.350 más que hace un año (+1,80%). En cuanto a los temporales estos fueron 68.417 contratos (el 47,25% del total) que son 1.321 más que el mes anterior (+1,97%) y 2.648 más que en octubre de 2024 (+4,03%).

La conocida empresa de muñecas Famosa de Alicante ha comunicado que ha iniciado un proceso pre-concursal en España, una medida que pretende que sea “temporal” y que no evita que la compañía siga operando y trabajando.

Fuentes de las Fábricas Agrupadas de Muñecas de Onil SA (Famosa) han explicado a EFE la compañía, cuya matriz es el grupo italiano Giochi Preziosi, espera que esta situación se resuelva “en el corto plazo” y que no hay “ninguna duda sobre la continuidad” del negocio, donde cuenta con marcas tan reconocidas como Nancy, Nenuco, Pinypon, Barriguitas, Famosa Softies y Feber.

La causa de esta medida se halla en el retraso en el cierre de la restructuración financiera de Giochi Preziosi, que “ha derivado en una merma importante de circulante en Famosa, con impacto en las operaciones y en la viabilidad del negocio, marcado por una fuerte estacionalidad”.

“Para salvar esta situación excepcional y sobrevenida y garantizar su vialidad a largo plazo, la compañía ha iniciado un proceso pre-concursal en España”, han indicado las mismas fuentes, que han sostenido que “se trata de una medida temporal y de protección con el objetivo de reforzar la estructura financiera de la compañía hasta que se cierre el proceso de restructuración de la matriz, que asegure la inyección de capital circulante que la compañía necesita”.

“Mientras tanto, la compañía sigue operando y trabajando para que esta situación excepcional se resuelva en el corto plazo”, han agregado que “pese a que la situación financiera actual de la compañía es difícil, Famosa no tiene ninguna duda sobre la continuidad de su negocio, así como sobre el futuro de sus marcas, referentes desde hace más de 65 años en la industria juguetera española e internacional”.

Constituida en Onil (Alicante) en 1957 como resultado de la unión de pequeñas empresas bajo la denominación Fábricas Agrupadas de Muñecas Onil SA (Famosa), esta conocida firma quedó integrada al grupo italiano Giochi Preziosi en 2019 y tiene su sede productiva en el polígono industrial de Las Atalayas, en el término de Alicante.

Ayer tuvo lugar en el Palacio de Colomina la I jornada sobre “Talento, Diversidad y Empleo” organizada por la empresa social Impacto Consciente.

La jornada, que reunió a más de 100 profesionales. contó con el testimonio de Christian Mecca, CEO de Impacto Consciente, que afirmó que “es rentable para una sociedad tener políticas de inclusión en el mercado laboral” y que crear una cultura organizacional inclusiva en la que se perciba e integre el valor diversidad, impulsa la prosperidad de las empresas.

Tras la primera intervención, la sesión también contó con el testimonio de las empresas Encicle Cero Emisiones y HortaCuina y de trabajadores que pusieron en relieve el valor de la inclusión laboral de las personas con discapacidad en el marco de la sostenibilidad económica, la excelencia y la exigencia en el servicio al cliente.

El evento ha concluido con la presentación de la guía “Talento, Diversidad y Empleo. Herramientas prácticas de inclusión socio-laboral para empresas inclusivas” en el marco del proyecto “Hacia la Inclusión Laboral: uniendo empresas, comunidad y discapacidad” contando con el apoyo de la Unión Europea, el Ministerio de Trabajo y Economía Social y la Fundación Copade. En su presentación, Patricia López y Belén Sánchez, han destacado que la “discapacidad no es incapacidad para trabajar, solo es una manera distinta de trabajar”.

Impacto Consciente

Impacto Consciente es un laboratorio de innovación social que impulsa modelos empresariales inclusivos, sostenibles y orientados al bienestar. A través de la creación de empresas sociales propias y la colaboración con el sector privado, desarrolla y transfiere metodologías para integrar la diversidad y el bienestar organizacional como motor de prosperidad empresarial. Actualmente emplea a 70 personas en sus diferentes empresas dedicadas a la restauración, al catering y a la logística.

La Unió Llauradora solicita a la Agencia de Información y Control Alimentarios (AICA) -organismo autónomo adscrito al Ministerio de Agricultura- que investigue de oficio algunas prácticas sistemáticas en los contratos de compraventa de cítricos que podrían vulnerar la Ley 12/2013 de medidas para mejorar el funcionamiento de la cadena alimentaria, tras su redacción vigente con la modificación de la Ley 16/2021.

Se trata de una cláusula del 3% que se descuenta a los productores en los contratos por parte de la práctica totalidad de empresas citrícolas y que se repite bajo distintas denominaciones, pero con un patrón coincidente. Se emplean términos como el de gastos de gestión, el concepto de mermas o también en forma de comisión, entre otros.

Pese a la distinta denominación, el porcentaje aplicado es invariablemente del 3%, lo que sugiere a juicio de la organización la existencia de un mecanismo uniforme en el sector que, en la práctica, podría supuestamente encubrir pagos de correduría no declarados.

La Unió indica que, en el caso de acreditarse la existencia de infracciones, se proceda a la incoación de los correspondientes expedientes sancionadores frente a las empresas comercializadoras responsables.

Para La Unió todas estas prácticas, además de su posible incidencia en materia fiscal y de Seguridad Social, afectarían directamente al equilibrio de la cadena alimentaria y a los productores, pudiendo constituir cláusulas abusivas y contrarias a la normativa vigente.

La Ley 12/2013, de 2 de agosto, en su redacción vigente tras la modificación introducida por la Ley 16/2021, establece en su artículo 9 el contenido mínimo obligatorio de los contratos alimentarios, prohibiendo cláusulas y estipulaciones que introduzcan costes no justificados o que no respondan a servicios efectivamente prestados.

El artículo 12 tres de la citada Ley prohíbe la destrucción de valor en la cadena alimentaria, estableciendo que en ningún caso el precio pactado podrá ser inferior a los costes efectivos de producción, y prohibiendo prácticas que trasladen injustificadamente costes o riesgos a otros operadores de la cadena.

De acuerdo con los artículos 23, 26 y 28 de la misma norma, corresponde a la Agencia de Información y Control Alimentarios la instrucción y resolución de expedientes sancionadores en relación con posibles incumplimientos de las obligaciones establecidas en la Ley.

Asimismo, estas prácticas podrían ser contrarias a la Directiva (UE) 2019/633 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 17 de abril de 2019, relativa a las prácticas comerciales desleales en las relaciones entre empresas en la cadena de suministro agrícola y alimentario, transpuesta al ordenamiento jurídico español a través de la Ley 16/2021.

Carles Peris, secretario general de La Unió, indica que “resulta muy extraño que, tras analizar numerosos contratos de cítricos con empresas comercializadoras de reconocido prestigio, todas ellas repitan la imposición de conceptos económicos bajo distintas denominaciones, pero con un patrón coincidente del 3% en todos ellos. Por ello instamos a investigar estas prácticas que podrían ser abusivas y que se sancione si suponen una infracción”.

La Comisión Europea ha confirmado que trabaja en una propuesta legislativa para flexibilizar la normativa que impide el uso de drones en los tratamientos fitosanitarios, una medida que podría suponer un cambio de rumbo decisivo para el sector arrocero valenciano.

La decisión llega pocas semanas después de que el eurodiputado de Compromís, Vicent Marzà, planteara en el Parlamento Europeo la necesidad de revisar la interpretación restrictiva de la Directiva 2009/128/CE, que hasta ahora equiparaba los drones a la aviación tradicional e impedía su despliegue en el campo valenciano.

En su contestación oficial, la Comisión Europea da la razón al castellonense y reconoce que los drones pueden desempeñar un papel clave en la agricultura de precisión, ya que permiten reducir el consumo de agua, fertilizantes y fitosanitarios, al tiempo que minimizan la deriva y mejoran la seguridad de los agricultores. El Ejecutivo comunitario anuncia que prepara una modificación del artículo 9 de la Directiva 2009/128/CE para que, bajo determinadas condiciones, no sea necesario solicitar autorizaciones individuales para cada aplicación aérea con drones.

“Es una gran noticia para nuestro sector arrocero y para toda la agricultura de precisión en Europa. Tras años de reivindicaciones, la Comisión da un paso en la buena dirección y reconoce lo que los agricultores valencianos ya habían demostrado sobre el terreno: que los drones son una herramienta más sostenible, eficiente y segura”, ha señalado Vicent Marzà.

El eurodiputado recuerda que en su visita a la cooperativa de Sueca, a finales de junio, los productores reclamaron soluciones para superar las trabas burocráticas que impedían aplicar estas innovaciones en el arrozal de l’Albufera, pese a haber invertido en formación y equipos de última generación “El mérito es de los agricultores, que han sabido anticiparse y apostar por la innovación. Desde Europa vamos a seguir acompañándoles para que tengan un marco normativo justo, que no penalice a quien quiere producir mejor y de forma más sostenible”, ha añadido Marzà.

La Unió Llauradora ha destacado recientemente que el uso de drones ha permitido reducir hasta un 90 % el consumo de agua en los tratamientos, además de disminuir la aplicación de plaguicidas, alineándose con los objetivos del Pacto Verde y la estrategia “De la Granja a la Mesa”. Con este paso, la Comisión Europea abre un debate que podría traducirse en un nuevo marco normativo más favorable para la modernización del sector agrario, donde los productores valencianos, pioneros en el uso de drones, han situado de nuevo sus reivindicaciones en el centro de la agenda europea.

Vicente Nomdedeu ha comunicado su renuncia como presidente de la patronal cerámica Ascer por motivos personales y profesionales, que le impiden mantener el nivel de dedicación que exige la presidencia, un cargo que ocupará el vicepresidente de la organización empresarial Ismael García Peris.

La renuncia se hará efectiva en la próxima reunión de la junta rectora de Ascer, prevista para el mes de septiembre, y en ella se formalizará también el relevo en la presidencia, según ha informado la patronal.

Los estatutos de la asociación recogen que el vicepresidente con mayor antigüedad en el cargo asume la presidencia en funciones, garantizando la continuidad institucional hasta la elección de una nueva junta rectora. Ismael García Peris (de la firma Peronda) forma parte de este órgano desde 2013, y los últimos 8 años ha desempeñado el cargo de vicepresidente junto a Nomdedeu.

Ascer afirma que durante el mandato de Nomdedeu, la asociación ha alcanzado importantes hitos y ha reforzado de manera significativa su peso institucional, consolidándose como un interlocutor de referencia ante las administraciones públicas y otros actores clave del sector.

Su presidencia (2018-2025) ha sido una etapa marcada por retos muy complejos, como la pandemia de la COVID-19 o la crisis energética que castigó duramente a la industria cerámica, en la que Nomdedeu “ha guiado a la asociación con firmeza, responsabilidad y dedicando grandes esfuerzos para salvaguardar los intereses del colectivo”.

Vicente Nomdedeu Lluesma ha agradecido la confianza depositada en él por parte de los asociados, así como la colaboración de la junta rectora, el equipo técnico y los distintos colaboradores institucionales.