El consejero de Agricultura, Ganadería y Desarrollo Rural, Julián Martínez Lizán, ha exigido que el Estado, a través de la Confederación Hidrográfica del Segura (CHS), planifique e invierta para poner a disposición del sureste de Albacete al menos 60 hectómetros cúbicos al año de recursos propios de la cuenca (superficiales y subterráneos en buen estado).

Así lo ha explicado el consejero de Agricultura, Ganadería y Desarrollo Rural, Julián Martínez Lizán, que ha asistido a la asamblea constituyente de la Plataforma de Regantes del Alto Segura en la que ha resultado elegido presidente Miguel Martínez Tébar, como vicepresidente José Carlos Díaz Rodríguez, en calidad de secretario ha sido escogido Ignacio Valcárcel Alcázar y asume las veces de tesorero Francisco Mansilla Pérez. También ha estado presente el delegado de Agricultura, Ramón Sáez.

El Gobierno regional ha felicitado y mostrado todo su apoyo a la nueva Plataforma de Regantes del Alto Segura, impulsada por municipios, comunidades de regantes, SAT y organizaciones agrarias de la provincia de Albacete, con quienes comparte “la preocupación de las consecuencias que puede tener la futura planificación hidrológica 2028-2033 para esta provincia y en particular para el sureste”.

También ha demandado un reconocimiento normativo del regadío de apoyo a cultivos leñosos, predominantes en Albacete, y la financiación urgente de estudios hidrogeológicos detallados y campañas piezométricas para conocer el estado real de las masas de Corral Rubio, Tobarra-Tedera-Pinilla, Sinclinal de la Higuera, Conejeros-Albatana, Ontur y El Molar.

A ello ha sumado el mantenimiento y refuerzo de la reserva para regadíos sociales, porque tienen una función social acreditada y son el principal instrumento anti despoblación del territorio.

El consejero ha planteado exigir que el nuevo Plan de Medidas “corrija la manifiesta desproporción según la cual Albacete genera el 75% de los recursos y recibe el 5% del presupuesto, dado que las inversiones en infraestructuras se deben diseñar con criterios que beneficien homogéneamente al conjunto de la Demarcación, no solo a las zonas costeras y del Acueducto Tajo-Segura”.

Radiografía de la situación en Albacete

El consejero ha hecho una radiografía de la situación en la provincia de Albacete, “que no puede seguir soportando el actual desequilibrio hídrico”. Y es que, tal como ha explicado, mientras que el 75% de los recursos hídricos de la cuenca del Segura se generan en la provincia de Albacete, apenas cuenta con el 7,7% del agua disponible y recibe únicamente el 5% de las inversiones previstas, ha informado la Junta en nota de prensa.

En Castilla-La Mancha, en los últimos diez años, se ha incrementado el regadío, “pero lo hemos hecho eficientemente”, ha señalado Martínez Lizán. En estos momentos, aun estando cinco puntos por debajo de la media de superficie de regadío, se hace con un 10% por encima de la media en eficiencia hidráulica y energética.

“Pero es que, además, esto lo hacemos con dotaciones que en muchos casos son ridículas. En Montealegre hay algo más de 800 metros cúbicos por hectárea y en Ontur 790, lo que indica el grave desequilibrio que suponen las concesiones que tenemos dependientes de la cuenca del Segura. Ocurre lo mismo en la del Júcar. En Castilla-La Mancha, las dotaciones medias que tenemos están a un 50% de la media que hay en otras comunidades”, según el consejero,

Así, ha indicado que “el papel fundamental de esta plataforma tiene que ir dirigido a intentar arreglar todo este desaguisado, todas estas injusticias que se han venido produciendo históricamente”.

Directiva Marco

El consejero ha continuado recordando que en este momento se enfrenta el cuarto proceso de planificación hidrológica en el que juega un papel fundamental la Directiva Marco del Agua, “una directiva que viene de hace 25 años, que se enmarca en un contexto europeo en el que nada tiene que ver lo que ocurre en una provincia del norte de Europa con lo que ocurre en una del sur o lo que ocurre en un país con lo que ocurre en otro de los 29 países de la Unión Europea”.

“En este sentido, vienen perfectamente definidos los argumentos dentro de esa directiva para que, por cuestiones socioeconómicas, no entre en vigor con la rotundidad que lo han puesto en el Esquema de Temas Importantes las propias confederaciones. Por esta razón, vamos a apostar por reivindicar la no aplicación y pedir esa moratoria que ya ha hecho nuestro presidente en el Comité de las Regiones para que no se aplique de forma inmediata, ya que sería un agravio tremendo retornar al secano, porque no solo moriría el agricultor que no tuviera la concesión, moriría toda la localidad”.

En referencia a la sentencia del trasvase, Martínez Lizán ha indicado que “pone de manifiesto que una sentencia tras otra se viene dando la razón a los postulados de Castilla-La Mancha. Esto no es defender las cuestiones vinculadas a la región perjudicando a otros territorios, esto es poner en valor las necesidades que Castilla-La Mancha tiene para seguir creciendo y desarrollándose. En muchos casos, entendiendo que con dotaciones de 700 metros cúbicos por hectárea es simplemente para subsistir”, ha señalado Martínez Lizán.

En el sur de la provincia de Albacete, dentro de la Sierra del Segura, Aýna se ubica en la garganta del río Mundo. El pueblo crece sobre la ladera, con casas a distintas alturas, calles en cuesta y miradores que se asoman al cañón. No es un municipio levantado sobre un terreno cómodo, y eso se nota en su trazado, en sus accesos y en la forma en la que el casco urbano se adapta a la roca.

La falta de espacio llano también marcó la vida en el entorno. Durante años, las laderas se aprovecharon mediante terrazas de cultivo, una manera de ganar terreno en una zona donde la montaña deja poco margen. El río, las paredes de piedra y los desniveles forman parte del día a día del paisaje. Por eso, Aýna no se recorre solo por sus calles: también se entiende desde los caminos que bajan hacia el cauce, desde La Toba o desde los puntos altos que permiten ver cómo el pueblo queda metido en el desfiladero.

Además del paisaje, el municipio conserva un patrimonio muy ligado a su historia. En su término se encuentra la Cueva del Niño, uno de los enclaves rupestres más importantes de la provincia; en el casco aparecen edificios religiosos, restos defensivos y callejuelas antiguas; y en los alrededores hay parajes vinculados al agua, como la Cascada de la Toba. A todo ello se suma una referencia más reciente: Aýna fue uno de los escenarios de 'Amanece, que no es poco', la película de José Luis Cuerda estrenada en 1988.

Las pinturas rupestres de la Cueva del Niño

La Cueva del Niño se encuentra junto al río Mundo, entre los picos Halcón y Albarda. Su nombre procede de una forma popular de llamar a las figuras que había en su interior: los vecinos de caseríos cercanos hablaban de la “Cueva de los Niñotes” por las siluetas que podían verse en la roca. Con el tiempo, aquellas imágenes fueron reconocidas como pinturas rupestres y el lugar pasó a ocupar un sitio destacado dentro del patrimonio prehistórico de Castilla-La Mancha.

El yacimiento conserva arte paleolítico y levantino. Está incluido en el conjunto del Arte Rupestre del Arco Mediterráneo de la Península Ibérica, declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 1998. También se considera un espacio clave para conocer el poblamiento antiguo de la provincia de Albacete y del sureste peninsular, ya que su secuencia arqueológica abarca desde el Paleolítico Inferior hasta etapas posteriores como el Neolítico o el Calcolítico.

En la cavidad se han documentado 22 grafías. Trece son figuras reconocibles y todas corresponden a animales, aunque en algunos casos no se ha podido precisar la especie. El resto son signos, líneas sueltas o manchas de pigmento. Casi todos los motivos están hechos en tonos rojos o rojo violáceo. El conjunto permite ver en un mismo espacio distintas formas de expresión prehistórica, desde figuras animales hasta marcas más difíciles de interpretar.

La cueva no aparece aislada del paisaje que rodea Aýna. Está situada en un entorno de río, monte y paredes rocosas, un contexto que ayuda a explicar la ocupación humana de la zona desde épocas antiguas. Su interés no está solo en las pinturas, sino también en el lugar donde se conservan: un tramo del río Mundo que conecta el patrimonio arqueológico con el medio natural del municipio.

El patrimonio histórico de Aýna

El casco urbano mantiene varios puntos que ayudan a seguir la historia local sin salir del pueblo. Uno de ellos es la Ermita de Nuestra Señora de los Remedios, un edificio que pudo tener origen como sinagoga y que después quedó integrado en el legado cristiano tras la reconquista. Fue iglesia parroquial hasta 1953 y conserva una techumbre de madera de tradición mudéjar, considerada su elemento artístico más relevante.

En ese mismo edificio se encuentra hoy el Centro de Interpretación José Luis Cuerda, dedicado al cineasta albaceteño y a 'Amanece, que no es poco'. La película dejó una huella clara en Aýna, ya que parte de sus calles y paisajes formaron parte del rodaje. Esa relación con el cine se ha incorporado a la oferta cultural del municipio, aunque no desplaza otros elementos históricos del casco.

La parroquia de Santa María de lo Alto forma parte del patrimonio religioso de la localidad. Cerca de ella se conservan restos del Castillo de la Yedra, una antigua fortificación de origen islámico situada en una de las zonas elevadas del pueblo. Su posición tenía sentido en un punto desde el que se controlaba el valle y el entorno del río Mundo. Hoy quedan vestigios, pero todavía sirven para leer la función defensiva que pudo tener este enclave.

El recorrido se completa con las callejuelas del casco antiguo, las antiguas salinas de El Salero y los miradores abiertos al cañón. Desde puntos como el del Diablo o el del Infierno se observa el pueblo desde otra perspectiva, con las casas pegadas a la ladera y el río al fondo. En los alrededores también aparecen espacios ligados al agua, como la Cascada de la Toba. En los montes cercanos domina el pino carrasco y la cabra montés es una de las especies asociadas a las zonas altas de Aýna.

El Consejo de Ministros ha dado 'luz verde' este martes, a propuesta del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, una ampliación de crédito de casi 64 millones de euros para finalizar las actuaciones de recuperación del potencial productivo agrario afectado por la dana de 2024.

En concreto, esta dotación adicional permitirá completar las obras ya iniciadas de reconstrucción de caminos rurales, recuperación de explotaciones agrarias y reparación de infraestructuras de regadío en los municipios afectados de la Comunitat Valenciana y Castilla-La Mancha, en esta última los daños afectaron a las localidad de Letur en Albacete y Mira y Landete en la provincia de Cuenca.

“Muchas veces da la impresión que cuando ocurre un fenómeno como éste se abonan las ayudas, se hace una actuación y se acabó, pero no es así. Al contrario, por parte del Gobierno de España pretendemos concluir los trabajos y de esa forma el crédito inicial lo hemos aumentado en 64 millones de euros”, ha asegurado el ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros.

De esta forma y con esta ampliación, el presupuesto destinado específicamente a esta partida asciende ya a cerca de 257 millones de euros.

La financiación inicial para estas actuaciones se situó en 193 millones de euros. Sin embargo, durante el desarrollo de las obras de emergencia se detectaron nuevos daños y necesidades no identificados en las primeras evaluaciones, lo que ha hecho necesaria esta ampliación presupuestaria para garantizar la reparación integral de las infraestructuras y explotaciones afectadas.

Hay que recordar que las actuaciones las ejecuta la empresa pública Tragsa en el marco de las medidas urgentes aprobadas por el Gobierno para la reconstrucción y recuperación de las zonas afectadas por la dana.

Más de 372 millones

De esta forma y hasta el momento, el Ejecutivo ha ejecutado unos 372 millones de euros entre ayudas directas a agricultores y ganaderos (198 millones) y obras de reconstrucción de caminos rurales, parcelas y redes de regadío (174 millones), centradas principalmente en la Comunitat Valenciana, la región más afectada.

La previsión es superar los 400 millones de euros una vez estén finalizadas todas las obras. En los 198 millones se incluyen 76,8 millones de euros abonados a 9.136 agricultores y ganaderos en compensación por pérdida de renta, 80 millones de euros a 6.518 beneficiarios por daños en sus infraestructuras agrarias, 6,8 millones de euros a 713 propietarios de parcelas que pasarán a dominio hidráulico y dos millones de euros a 22 viveros.

También se han abonado 12,5 millones de euros en ayudas para daños no cubiertos o franquicias del sistema de seguros agrarios, que han beneficiado a 2.509 personas. Igualmente han recibido indemnizaciones 107 arroceros de La Albufera que no pudieron cultivar en la campaña de 2025.

Respecto a las obras de reconstrucción de caminos rurales, parcelas y redes de regadío, se han ejecutado hasta el momento 174 millones de euros. Gracias a estas actuaciones, ya se han reparado cerca de 3.500 kilómetros de caminos rurales, con trabajos certificados por valor de 64 millones de euros.

En materia de regadíos, se han ejecutado unos 48 millones de euros, lo que ha permitido finalizar la reparación de 46 comunidades de regantes, mientras otras 74 continúan en marcha.

Respecto a las explotaciones agrarias afectadas, se están interviniendo 3.527 parcelas, de las cuales 2.083 ya han sido finalizadas, con una inversión ejecutada de unos 62 millones de euros.

De esta forma, Planas ha señalado que calcula que al final se superarán los 400 millones de euros en ayudas a agricultores y ganaderos por la dana.

Por otro lado, el ministro de Agricultura ha avanzado que las ayudas a agricultores y ganaderos por los daños provocados por el tren de las borrascas está previsto que se abonen en los próximos días. “Estábamos a la espera de la aprobación de la Comisión Europea, algo que cosa que se hizo en el día de ayer, para poder desembolsar las ayudas directas”, ha señalado

Más de 80 jóvenes del sector de la alta gastronomía, que engloban a 38 estrellas Michelin y 50 Soles Repsol, se reunirán este domingo y lunes en Casas Ibáñez (Albacete), en la primera edición de '(SOY) La Generación-Retiro Joven Talento', informa la organización.

En concreto, este primer encuentro estratégico de la nueva generación gastronómica a nivel mundial tendrá lugar en esta localidad albaceteña, cuna de Javi Sanz y Juan Sahuquillo (Cañitas Maite y Oba), y que se ha convertido en símbolo del nacimiento de esta nueva generación de cocineros ya que allí desarrollan su proyecto culinario.

De esta forma, Casas Ibáñez representa algo más que un enclave geográfico, ya que simboliza los valores que definen a la nueva hornada de la alta cocina. Una generación que apuesta por lo natural, lo orgánico, lo sencillo y lo honesto y que buscan modelos de negocio sostenibles a largo plazo, dejando atrás ciertas prácticas de una vieja escuela que tensionaron al sector y a quienes trabajaban en él.

El objetivo del encuentro de estos jóvenes talentos culinarios es definir una visión compartida y una dirección común para los próximos tres años, generando un marco que permita remar en una misma dirección como generación.

Este retiro, impulsado por BAYA y Los Cañitas, cuenta con la colaboración de Joselito, Raíz Culinaria, Real Academia de Gastronomía, Hendi, Alimentos de España, Huevos Redondo, TheFork y CHgroup x Charvet, aliados clave en la construcción de este espacio de reflexión, trabajo y alineación estratégica.

Una jornada en la que los jóvenes talentos culinarios elaborarán el primer 'Manifiesto Joven Talento en España', una hoja de ruta puesta en común por todos los participantes que están marcando una generación y un rumbo en la gastronomía actural.

Este retiro no se centrará únicamente en la excelencia culinaria, ya que los nueva generación entiende el restaurante como un ecosistema completo en el que conviven cocina, sala, gestión, comunicación, instituciones y productores. Así, en estos días pondrán en común con el objetivo de construir una gastronomía española más unida, sostenible y competitiva a nivel internacional.

Un centenar de productores de almendra se concentraron frente a la sede del ITAP, donde se celebra cada semana la lonja, en Albacete para protestar por el funcionamiento de este organismo que cada semana fija los precios de este fruto seco.

Así lo ha señalado en declaraciones a Agroalimentaria Rogelio Pardo, presidente de la Asociación Nacional de Productores de Almendra Ecológica (AEPAEC), con sede social en Minglanilla (Cuenca), que había convocado esta concentración. Durante la protesta intervinieron tanto él mismo como representantes de las distintas entidades que se habían sumado al acto: Aspaalba (Asociación del Sector Primario de Albacete), Adeccu , Unaspi (Unión Nacional de Asociaciones del Sector Primario Independiente), SIAC (Sindicato Independiente Agropecuario de Cuenca) y la Asociación en Defensa del Sector Primario de la comarca Utiel Requena.

Todos los asistentes firmaron el manifiesto que refleja las demandas de este colectivo que pasa por recibir un precio justo por su trabajo, transparencia en las cotizaciones de la almendra y forzar a las administraciones a promover una reforma y la modernización no solo de esta sino todas las lonjas, de forma que «pasen a ser un servicio más público, fiable y transparente y que las Administraciones dejen de lavarse las manos“.

Pardo ha señalado que además van a formalizar una petición para que el consejero de Agricultura, Ganadería y Desarrollo Rural de Castilla-La Mancha, Julián Martínez Lizán, les reciba y poder exponerle sus planteamientos, algo que ya le adelantó hace unos días al delegado de la Consejería en Cuenca. Ha recordado que en la primera reunión que celebraron con Lizán hace dos años cuando se constituyó esta asociación ya le pidieron que se “creara el observatorio de precios de la almendra pero no se ha hecho nada, y entendemos que en las mesas donde existen lonjas debería haber un observatorio de precios. Si está la Ley de la Cadena Alimentaria habrá que cumplirla y si no que la deroguen”.

“La lonja se financia con recursos públicos, la Administración debe regular y crear un sistema democrático de participación directa de todos, que se dé publicidad a esas convocatorias y que todas las sesiones sean públicas”, ha señalado.

Aunque su principal objetivo es dialogar, “si no mueve ficha la Administración, dentro de seis meses nos encerraremos dentro de la lonja e intentaríamos recoger 20.000 firmas en todos los municipios de Castilla-La Mancha para presentar iniciativas populares para instar un debate en las Cortes de Castilla-La Mancha. No es nuestro deseo, lo que queremos es que se cumpla la ley de la Cadena Alimentaria con los observatorios de precios, que las mesas estén presentes funcionarios de la Junta para velar por la transparencia y que se base en datos objetivos” .

Precios de la almendra

La almendra ecológica ha cotizado en la última sesión de la lonja de Albacete a 6,85 ya que experimentó una subida de 20 céntimos respecto a la cotización anterior.

Según Rogelio Pardo, este año los productores esperan “que la ecológica tenga un precio alto porque ha habido heladas que van a reducir la cosecha en torno a un 45%”, ya que en Andalucía que produce un 45% de la ecológica de España, con Granada a la cabeza se han registrado importantes heladas, que también han afectado a Almería y a Castilla-La Mancha.

“Además, los americanos, que cuando bajó el precio de la convencional se lanzaron a probar con la ecológica pero es un cultivo difícil, y este año han empezado a importar almendra española a pesar de los aranceles de Trump con el castigo del 15%”, por eso va a haber mucha menos oferta de ecológica en España y en EEUU y “los precios deben de repuntar”, ha señalado Pardo.

La Asociación Nacional de Productores de Almendra Ecológica (AEPAEC), con sede social en Minglanilla (Cuenca), ha convocado una concentración de protesta mañana jueves 7 de mayo frente al ITAP (Instituto Técnico Agronómico Provincial) de Albacete donde se reúne la lonja y  cotizan las producciones agrarias, entre ellas la almendra.

Este colectivo, que reivindican su derecho a recibir un precio justo por su trabajo, exige transparencia en las cotizaciones de la almendra y quiere forzar a las administraciones a promover una reforma y la modernización no solo de esta sino todas las lonjas, de forma que «pasen a ser un servicio más público, fiable y transparente y que las Administraciones dejen de lavarse las manos».

Los productores consideran que las lonjas tienen que actualizarse y amoldar a una mercado que “ha cambiado radicalmente, el margen de los productores para negociar es prácticamente nulo y las Lonjas deberían de adaptarse a unos cambios que han motivado la indefensión casi absoluta de los agricultores».

Así consideran que no existe una justa participación verdadera en la formación de los precios ya que «los mecanismos actuales no garantizan una participación representativa ni equilibrada de todos los actores del sector, esencialmente de los productores que son elegidos entre los pocos que conocedores del sistema de elección se inscriben en la Lonja .

Señalan que hay vocales que llevan incluso “décadas en sus puestos” y se prescinde de los consumidores.

Además denuncian falta transparencia y fiabilidad en los procesos ya que “la formación de precios de las Lonjas carece de claridad, trazabilidad y criterios objeticos verificables. No se explican adecuadamente las decisiones ni los factores que influyen en ellas». 

En este sentido dicen que los precios se fijan para el agricultor sistemáticamente a perdidas y a la baja ya que “existe una tendencia reiterada a establecer precios indignos en la mayoría de las ocasiones y en la fijación de precios se prescinde totalmente de los imparables costes reales de producción, contribuyendo a los numerosos incumplimientos de la Ley de la Cadena Alimentaria. Los precios se fijan sin tener en cuenta la situación real de un sector que tiene que soportar perdidas crecientes mientras los consumidores han de soportar precios más altos. Este sistema es tan perverso que la única alternativa a la ruina total es vender a pérdidas”.

Reformas

Ante todos estos argumentos, la asociación exige la “modernización y reforma inmediata del sistema de lonjas, garantizando participación real equitativa de los agricultores a través de un sistema de elección democrática trianual con un máximo de 2 mandatos entre titulares de explotaciones agrarias con la elaboración de censos actualizados y con la participación de cooperativas agrarias , donde los productores de cada voten directamente a sus representantes elegidos entre agricultores profesionales, en candidaturas abiertas y donde para fomentar la participación se pueda votar tanto presencialmente como por via telemática a través de firma electrónica”.

También la implantación de criterios transparentes, objetivos y auditables en la formación de los precios y para ello proponen que las sesiones de la Lonja todas serán totalmente públicas y emitidas por streaming,

Piden que sea obligatoriopara los operadores que participen en las mesas de precios la presentación de sus propios contratos y facturas y la de todos aquellos que recopilen, aunque sean anónimas, para que puedan respaldar las cotizaciones propuestas y presencia de Inspectores en las Mesas de Precios.

Además, para asegurar el cumplimiento de la Ley de la Cadena Alimentaria proponen el registro de contratos alimentarios, al igual que en el aceite. “Esto genera una base de datosde precios reales que incluso la Administración puede usar para publicar informes de mercado más precisos”, señalan.

También la creación de un ‘POOLred’ como el que existe para el aceite de oliva para Frutos Secos y otros sectores. “ Concretamente tanto las OPFH, cooperativas, compradores, almacenistas ,partidoras, e industria publicarán en tiempo real todas sus operaciones”, dicen.

Piden la creación de Observatorios de precios Autonómicos de todos los sectores agrarios donde participen Las Lonjas y la implantación de mecanismos de control que eviten prácticas abusivas y garanticen la equidad en la cadena alimentaria.

La primera Mesa provincial del Conejo de Monte se ha reunido en Albacete con el objetivo de hacer un seguimiento más cercano de las actuaciones para luchar contra la sobreabundancia de esta especie en el territorio y mejorar la coordinación a nivel local.

La mesa provincial se reúne tras la primera sesión de la regional que puso en marcha por parte del Gobierno regional para luchar contra los daños que los conejos están causando en la agricultura regional.

Esta primera reunión ha estado presidida por el delegado de la Junta en la provincia, Pedro Antonio Ruiz Santos, el viceconsejero de Medio Ambiente, Pepe Almodóvar, y la delegada provincial de Desarrollo Sostenible, Llanos Valero y ha contado con la asistencia de representantes de las distintas administraciones, Guardia Civil, organizaciones agrarias, sector cinegético, entidades conservacionistas y la comunidad científica.

Tal y como ha apuntado el delegado de la Junta, en lo que va de año, se han capturado en Castilla-La Mancha 603.000 conejos. “Una cifra que preocupa mucho, sobre todo, a los agricultores”, ha dicho. De éstos, un 30 por ciento se han capturado en los campos albaceteños.

Por su parte, el viceconsejero de Medio Ambiente, Pepe Almodóvar ha explicado que tanto la Mesa Regional del Conejo de Monte, como las respectivas mesas provinciales, se enmarcan en el Plan de Acción frente a la sobrexplotación del conejo de monte, impulsado por la Consejería de Desarrollo Sostenible, que contempla 18 medidas estratégicas técnicas y de coordinación, con una inversión prevista de, en torno, a cuatro millones de euros, y que se concibe como un plan dinámico, en constante mejora.

Entre los principales objetivos de este órgano se encuentran el análisis de la evolución de las poblaciones de conejo, la evaluación de la eficacia de las medidas adoptadas y la propuesta de nuevas actuaciones que permitan reducir los daños agrícolas, mejorar la seguridad de las infraestructuras y garantizar el equilibrio de los ecosistemas.

Al mismo tiempo, el viceconsejero ha destacado “la puesta en marcha, a través de GEACAM, de dos Equipos de Control de Fauna (ECOFA) que trabajan con urones y que ya están actuando sobre el terreno en zonas especialmente sensibles, donde la acumulación de conejos puede suponer un riesgo. Además del refuerzo de la capacidad operativa de los agentes medioambientales, a los que se ha dotado de medios extraordinarios para la caza nocturna, porque es la más efectiva, y que estamos que en un futuro podríamos extender a otros cazadores”.

No obstante, cabe recordar que, desde ejercicios anteriores, el Gobierno regional ha venido implementando medidas excepcionales, como la declaración de emergencia cinegética, que se ha ampliado hasta alcanzar 364 municipios, lo que supone el 42,8 por ciento del territorio regional; la autorización de la caza con hurón y el uso de redes; así como la posibilidad de comercializar la carne de los conejos capturados, siempre con las garantías sanitarias, legales y de bienestar animal.

El consejero de Agricultura, Ganadería y Desarrollo Rural, Julián Martínez Lizán, ha mantenido esta mañana una reunión con productores del coto arrocero de Hellín a los que ha informado de la nueva ayuda puesta en marcha desde su departamento “para dar continuidad a un cultivo único en la región e incluso a nivel nacional por la peculiaridad de ser el único arroz de montaña que hay en España”.

Según ha indicado la Junta, con esta ayuda, ha continuado Julián Martínez Lizán, “cumplimos con el compromiso adquirido esta legislatura con los productores del coto arrocero de Hellín de respaldar económicamente un cultivo que supone un punto estratégico dentro de nuestra región, porque además de los condicionantes especiales que conlleva mantener viva un área de biodiversidad muy peculiar, es fundamental para entender el modo de vida y la cultura de esta zona, además de lo que supone como actividad económica por la generación de empleo y el mantenimiento de nuestros pueblos vivos”.

El consejero ha destacado de este cultivo su “extrema calidad” como así lo avala que esté protegido por la DOP Calasparra, compartida por tres municipios, Hellín, Calasparra y Moratalla, donde las variedades cultivadas son Balilla X Sollana y Bomba. Ahora, con esta ayuda se pretende “relanzar e incrementar este cultivo” después de que en los últimos años haya disminuido, tal como ha explicado el titular de Agricultura.

Esta línea ha empezado a materializarse ya con la publicación el pasado viernes en el Diario Oficial de la Orden de bases, que recoge estas ayudas públicas en régimen de minimis, que habrá que pedir con la PAC.

Desde el punto de vista del cultivo, Julián Martínez Lizán ha explicado que la intención del Gobierno de Castilla-La Mancha es proteger el coto arrocero de Hellín, compensando a los agricultores por asumir compromisos ambientales más exigentes.

Así, y tal y como explica el texto oficial, se compensará a los agricultores que adopten los compromisos agroambientales de dejar un 5 por ciento de la superficie sin cosechar para fauna o elementos tradicionales, pudiéndolo hacer en una única parcela o en varias; realizar una ‘seca’ de 12 días en el mes de julio; y por último también deben permitir el retorno del agua al río desde los bancales, tal como es tradicional hacerlo. Para justificar la ayuda, deben presentar antes del 30 de noviembre una memoria que demuestre que han cumplido estos requisitos.

En cuanto al montante de la misma, asciende a 400 euros por hectárea, se financiará con cargo a los presupuestos generales de la Junta de Comunidades y, aunque “es una ayuda establecida dentro de la concurrencia competitiva, vamos a atender con total seguridad a todas las solicitudes que se realicen”.

La línea es incompatible con otras ayudas públicas para el mismo fin, pero sí es compatible con la ayuda asociada a la producción sostenible de arroz de la PAC.

Tal como ha explicado el consejero, en la actualidad, en Hellín existen 17 productores según lo declarado en la última campaña de la PAC, aunque esta cifra fluctúa, “puede estar en el entorno de los 20 o 25 porque, en función de en qué comunidad autónoma haya mayor número de superficie, los cultivadores tienen que hacer la PAC en esa comunidad autónoma, es decir, en Castilla La Mancha o en la comunidad de Murcia”.

Por último, Julián Martínez Lizán ha puesto de relevancia el carácter diferenciador de este cultivo “amparado por una denominación de origen, que fue la primera que se creó en España como denominación de origen de alimentos, y, por lo tanto, bien vale la pena luchar por un cultivo que ha ofrecido tanto cultural, paisajística y socialmente a la zona como para que se siga manteniendo vivo”.

El Recinto Ferial de Albacete acogerá la IV edición de la Feria Internacional del Queso de Albacete (FIQAB), que se celebrará del 7 al 10 de mayo por primera vez coincidiendo en el mismo espacio con la Feria Ferimotor.

La concejala de Turismo y Marca Albacete, Rosa González de la Aleja, presentaba este evento acompañada por el delegado provincial de Agricultura, Ramón Sáez; y el presidente de la Denominación de Origen Queso Manchego, Antonio Martínez.

La concejala ha explicado que FIQAB reunirá en su cuarta edición a cerca de 50 expositores procedentes de diferentes puntos de la geografía española (23 de Castilla-La Mancha, de los que 13 son de Albacete, 5 de Extremadura, 2 de Baleares, 1 de Canarias, 6 de Andalucía, 4 de Castilla y León, 2 de Murcia, 1 de Aragón, 1 de Madrid y 3 del País Vasco) y más de 40 queserías.

González de la Aleja ha señalado que esta feria, organizada por la IFAB, es fruto del esfuerzo conjunto entre las diferentes administraciones y en colaboración con el sector privado, para impulsar la promoción del queso manchego y la proyección internacional del sector, así como para convertir a nuestra ciudad un año más en “capital gastronómica y profesional en torno al queso manchego: un tesoro en torno al cual gira toda una cultura y que genera un importante valor añadido para nuestras materias primas y nuestro territorio”.

En este sentido, la concejala ha explicado que, como novedad destacada, la feria acogerá la participación del Instituto de Promoción Exterior (IPEX), que organizará un seminario dirigido a favorecer la presencia de las queserías en mercados internacionales. “Una incorporación que permitirá profesionalizar aún más la feria y generar oportunidades de negocio para nuestros expositores y empresarios”, tal y como ha asegurado.

La programación incluirá showcooking, conferencias, degustaciones, talleres y actuaciones musicales, diseñadas tanto para profesionales como para el público general y ha recordado que en la pasada edición alcanzó los 120.000 visitantes, esperando que se pueda mantener e incluso superar esa cifra.

Protagonismo creciente de la cultura del queso

El presidente de la Denominación de Origen Queso Manchego, Antonio Martínez, ha puesto en valor la importancia de celebrar esta feria como “punto de encuentro muy importante para el consumidor”, una vez que “la cultura del queso está cada vez más presente en el día a día”, explicando que su celebración servirá para acercar la cultura del queso a los más pequeños, con talleres y actividades que les permiten conocer el pastoreo, la oveja manchega y lo que significa para esta región.

Según ha explicado Antonio Martínez, en esta IV edición vamos a encontrar prácticamente los mejores quesos amparados por la Denominación de Origen Queso Manchego, pero también muestras de otras denominaciones de origen, como Idiazábal, del País Vasco, o Torta del Casar, de Extremadura. Productos que en muchas ocasiones son difíciles de encontrar en los lineales y que convierten este evento en una “feria muy exclusiva, a la altura de los paladares más exigentes”.

Antonio Martínez ha explicado que “Albacete es el término municipal con mayor número de ovejas manchegas a nivel nacional, e incluso internacional, por lo que sin el queso manchego no tendría sentido la existencia de esta raza”, asegurando que “gracias a este producto se dinamiza el territorio, se fija población y se genera una facturación en la región de más de 300 millones de euros anuales”.

En un acto cargado de emoción y reconocimiento, Comisiones Obreras (CCOO) ha celebrado hoy un homenaje a la figura de Juan Antonio Mata Marfil, exsecretario regional del sindicato y pieza clave en la historia reciente de Albacete y de toda la comunidad autónoma.

El evento ha congregado a a unas 600 personas que han recordado el legado de un hombre cuya trayectoria es inseparable de “la lucha por las libertades” en este país, definiéndole como un “soñador y luchador” que no se amilanó ante la dictatura.

Entre los presentes estaban Remedios Toboso, su esposa; Aurora Mata y Clara Mata, sus hijas; y sus cuatro nietas, Lucía, Inés, Alba y Emma, y también 'la familia sindical', representada por los secretarios generales de CCOO en Albacete, Paco Gómez; en Castilla-La Mancha, Javier Ortega; y en España, Unai Sordo, que ha participado a través de un vídeo. También han acudido representantes institucionales, políticos, sociales y empresariales de Albacete y Castilla La Mancha.

El homenaje ha servido no solo para recordar a un dirigente con visión estratégica que “se adelantó a su tiempo”, sino para reivindicar el diálogo social como la herramienta fundamental para el entendimiento, un legado que, según sus allegados, permanece vivo en el corazón de los trabajadores de Castilla-La Mancha.

“Representa a una generación de compañeros y de compañeras, de hombres y mujeres muy valientes y muy jóvenes en ese momento, que dieron un paso adelante para crear las libertades y la democracia que ahora mismo estamos disfrutando”, ha manifestado Ortega al inicio del acto, celebrado en el Paraninfo universitario de Albacete.

Su familia ha expresado un “orgullo máximo” por los valores de justicia y dignidad que les inculcó. Han definido a Comisiones Obreras como su propia “casa” y “familia”, agradeciendo el inmenso cariño recibido por parte de la ciudadanía y los trabajadores.

RemediosToboso ha calificado que es “un día de muchísimo orgullo, de reencuentro de muchísimos compañeros de lucha y de trabajo”, agradeciendo a la sociedad de Albacete, a los ciudadanos de Albacete y de Castilla-La Mancha, “todo el calor”.

Además, se ha recordado la excelente y cercana relación que Mata mantenía con los medios de comunicación, incluso en periodos de huelga general, demostrando siempre “una gran calidad humana”.

Por su parte, Paco Gómez lo ha recordado como “un luchador” cuando “luchar estaba perseguido en este país, cuando luchar costaba incluso la integridad física y la libertad personal”. “Fue un gran sindicalista, fue un sindicalista de los de antes, de los de siempre, una persona que convencían con la palabra, pero que también convencía con sus actos”.

El presidente de la Diputación de Albacete, Santiago Cabañero, lo ha definido como “una figura imprescindible en esta tierra, que ha dejado una huella imborrable”. Además, ha subrayado la apuesta de Juan Antonio Mata por el consenso y el diálogo como herramientas claves para la resolución de conflictos.

Por su lado, la concejala del equipo de gobierno albaceteño Gala de la Calzada ha asegurado que es “justo” recordar y rendir homenaje “a una personal que dedicó toda su vida a la defensa de los trabajadores y trabajadoras de Albacete y de toda la región”. “Su compromiso con la sociedad y su altura de miras fue fundamental para la mejora de condiciones laborales, ya desde la Transición, lo que sin duda ha contribuido al desarrollo económico de nuestra tierra”, ha agregado.

Al acto han acudido también el expresidente de Castilla-La Mancha, José Bono, o el exdelegado del Gobierno en la región, Francisco Tierraseca, entre otros. 

La dilatada trayectoria de un activo de la democracia

Nacido en 1949 en Benajarafe (/Málaga), aunque su familia se trasladó a Albacete cuando él tenía 8 años, Juan Antonio Mata adquiriró desde muy joven una conciencia de clase que le llevó a jugar un papel muy activo en la lucha social y política contra el franquismo, y a participar en la creación de las primeras Comisiones Obreras en Albacete, antes incluso de la legalización de los sindicatos y del Partido Comunista.

Formó parte de la famosa asamblea fundacional de CCOO Albacete en La Marmota, en julio de 1976, y fue detenido en 1977 durante la manifestación prohibida del Primero de Mayo.

Fue concejal del Partido Comunista en Albacete en las primeras elecciones democráticas municipales y secretario general de CCOO Albacete entre 1985 y 1995. Posteriormente, asumió la Secretaría General de Comisiones Obreras de Castilla-La Mancha, cargo que ocupó hasta 2004. Desde 1976 hasta entonces, fue miembro del Consejo Confederal de Comisiones Obreras.

En 2005, Juan Antonio Mata fue nombrado presidente del Consejo Social y Económico de Castilla-La Mancha, puesto que ejerció hasta que el organismo fue suprimido en 2011. Volvió entonces a su puesto de funcionario de la Administración de Justicia en Albacete. De 2018 a 2022, representó a CCOO en el Consejo Social de la Universidad de Castilla-La Mancha.

CCOO de Castilla-La Mancha destaca su papel fundamental en las luchas y conquistas de la clase trabajadora de la región, siendo protagonista en multitud de conflictos y momentos clave, como la huelga general del 14D, y una figura esencial en la construcción del diálogo social en una joven comunidad autónoma.

La desigualdad en la fuerza de los grupos no solo cambia quién manda, también decide quién resiste y quién acaba perdiendo su espacio. En la Península Ibérica de hace miles de años, esa lucha por el poder entre comunidades con más recursos y otras con menos capacidad marcó la vida diaria, desde el control del territorio hasta la forma en que se ocupaban los asentamientos.

Algunos enclaves concentraban población, rutas y producción, mientras otros quedaban en posiciones más expuestas, con menos margen para defenderse o negociar. Esa diferencia no siempre se resolvía con acuerdos, y en muchos casos derivaba en episodios de presión o violencia que alteraban el ritmo de ocupación del territorio.

El resultado se veía en cambios bruscos en el uso del espacio, en abandonos temporales y en reconstrucciones repetidas que reflejan una tensión prolongada. Esa situación general ayuda a entender por qué ciertos lugares muestran huellas de destrucción repetida mientras otros consolidan su control sin interrupciones.

Un yacimiento de Albacete sufrió tres fuegos sucesivos

Un estudio publicado en Archaeological and Anthropological Sciences, recogido por La Brújula Verde, documenta que el yacimiento de Varica Virtudes, en Albacete, sufrió tres incendios sucesivos durante la Edad del Hierro.

El trabajo, realizado por S. González Reyero y un equipo del CSIC junto a la Universidad de Jaén y la Universidad de Cantabria, identifica estos episodios como parte de una dinámica de conflicto ligada al control territorial. Los investigadores analizan el lugar con técnicas como micromorfología de suelos y dataciones por radiocarbono, lo que permite reconstruir con detalle las fases de ocupación y destrucción.

Antes de convertirse en un asentamiento estable, el espacio de Varica Virtudes tuvo un uso muy distinto. Durante la Edad del Bronce, la zona funcionaba como área de pastoreo, algo que se ha podido comprobar al detectar hasta 2,3 millones de microcristales de estiércol por gramo de sedimento junto a hongos asociados a excrementos de rumiantes.

No había construcciones en las que vivir, solo actividad ganadera ligada al entorno del río Taibilla. Ese patrón cambió con la llegada de la Edad del Hierro, cuando aparecen suelos de arcilla, muros de adobe y objetos cotidianos como cerámica o pesas de telar, lo que indica una ocupación residencial organizada.

El calor extremo confirma incendios dentro de las casas

Ese cambio no se mantuvo estable en el tiempo, porque el mismo espacio se reconstruyó varias veces. Los arqueólogos han identificado tres viviendas superpuestas, cada una levantada sobre los restos de la anterior tras un episodio de destrucción.

Cada fase presenta un suelo distinto, con colores y composiciones diferentes que permiten separarlas en el registro arqueológico. Entre una ocupación y otra se desarrollaron procesos naturales como la aparición de raíces o pequeños animales, lo que indica que las reconstrucciones no fueron inmediatas y que hubo abandonos intermedios.

Para confirmar que esas destrucciones fueron incendios intensos, el equipo recurrió a análisis químicos de los adobes. Mediante espectroscopía infrarroja, compararon los restos arqueológicos con materiales fabricados en laboratorio a partir de tierras locales sometidas a distintas temperaturas.

Los resultados muestran que los muros alcanzaron entre 500 y 700 grados, un rango que solo se consigue con fuegos prolongados en espacios cerrados. Además, los cambios de color en los materiales coinciden con condiciones de baja presencia de oxígeno, típicas de incendios dentro de estructuras habitadas.

Un asentamiento cercano ejercía presión sobre el enclave

Ese nivel de destrucción llevó a los investigadores a plantear una causa que va más allá de un accidente en casa. A unos 3 kilómetros se encuentra El Macalón, un asentamiento de mayor tamaño que en la misma época concentraba población, controlaba rutas y desarrollaba actividad metalúrgica.

La proximidad entre ambos lugares y la coincidencia parcial en sus fases de ocupación permiten proponer una relación de dependencia. El equipo señala que Varica Virtudes pudo estar sometido a presión por parte de ese centro de poder, con episodios de coerción que explicarían los incendios repetidos.

La forma en que colapsaron las viviendas refuerza esa interpretación. Los restos de adobe se acumulan formando pendientes hacia el interior, un patrón que aparece cuando las paredes se derrumban tras arder desde dentro.

Los fragmentos más finos quedan en la base y los más grandes en la parte superior, lo que indica un proceso gradual de caída tras la pérdida de estabilidad de la estructura. Ese tipo de derrumbe descarta causas como terremotos o desgaste natural y apunta a incendios originados en el interior de las casas.

Ambos asentamientos acabaron siendo abandonados

La repetición de estos episodios no es un caso aislado, sino que se inserta en un contexto más amplio de transformación social. Durante el primer milenio a.C., las comunidades ibéricas experimentaron cambios en la organización del territorio, con la aparición de núcleos más grandes que buscaban concentrar poder y recursos.

Ese proceso generó tensiones, con intentos de dominio que no siempre se consolidaban. En ese entorno, el uso del fuego como herramienta de presión aparece como una posibilidad que encaja con las evidencias arqueológicas.

El recorrido de ambos asentamientos termina de forma similar. Varica Virtudes dejó de ocuparse tras la última fase de destrucción, y El Macalón tampoco logró consolidar su control a largo plazo. Los datos del estudio indican que las dinámicas que impulsaron su crecimiento no se mantuvieron y que el lugar fue abandonado.

Esa coincidencia muestra que el equilibrio de poder en la zona era inestable y que ni siquiera los enclaves más fuertes lograron mantener su posición con el paso del tiempo, lo que explica por qué el paisaje arqueológico conserva huellas de conflicto más que de continuidad.

Un trabajador ha fallecido esta madrugada atropellado por un tren, mientras trabajaba en las vías en el término municipal de Socuéllamos, en Ciudad Real.

Los hechos ocurrían a las 3:23 horas, según ha dado a conocer el Servicio 112 de Castilla-La Mancha. Tras su rescate por los bomberos, los servicios sanitarios confirmaron su fallecimiento.

A consecuencia del accidente se veía interrumpida la circulación entre las estaciones de Villarrobledo (Albacete) y Socuéllamos (Ciudad Real), tal y como informaba Renfe a través de su perfil en la red social X. Sin embargo, pasadas las 10:54 horas de este jueves confirmaba que quedaba restablecida la circulación por ambas vías.

Renfe también alertaba de que los trenes de larga y media distancia que circulaban entre Alcázar de San Juan (Ciudad Real) y Albacete se habían visto afectados, produciendo “demoras significativas”.

Se trata de un tramo en el que principalmente se realizan transportes de mercancías ha señalado Adif a EFE.

UGT y CCOO lamentan el accidente y piden responsabilidades

La coordinadora regional de Prevención de Riesgos Laborales de UGT Castilla-La Mancha, Irene Ortega, ha alertado del “incremento de muertes y de accidentes graves” en nuestra región que se está registrando este 2026, y ha pedido que se investiguen las causas del siniestro y se depuren responsabilidades en caso de haberlas.

“Desde UGT Castilla-La Mancha mostramos nuestra profunda preocupación por la evolución de los datos de siniestralidad laboral que se están registrando este 2026 en nuestra región. El otro día conocíamos los datos oficiales publicados por el Ministerio de Trabajo y Economía Social en relación a los accidentes laborales ocurridos en los meses de enero y febrero de 2026, que arrojaban un aumento significativo de las muertes y de los accidentes graves. Solo en los dos primeros meses del año en Castilla-La Mancha se registraron 4.195 accidentes de trabajo, de los que 42 fueron graves, y 8 personas perdían la vida por salir a trabajar. Ese número asciende con este triste accidente laboral, a 9. Unos datos que no nos asumibles, y que sitúan a Castilla-La Mancha como la segunda comunidad con mayor índice de incidencia en cuanto a siniestralidad laboral. Está claro que hay que tomar medidas urgentes para frenar la lacra de la siniestralidad”.

Ortega, ha puesto el sindicato a disposición de las víctimas y ha demandado una investigación exhaustiva de las causas y una actuación por parte de la Inspección de Trabajo. “Necesitamos soluciones urgentes para acabar con esta lacra y que tanto empresas como administraciones tomen las medidas oportunas para que los trabajadores y trabajadoras puedan desarrollar su actividad laboral de manera segura y saludable”, recalca.

La secretaria general de CCOO de Ciudad Real, Esther Serrano, ha lamentado igualmente este accidente y denuncia que “no se puede ir a trabajar y no volver a casa, la siniestralidad laboral nos vuelve a mostrar una vez más su peor cara, la pérdida de la vida mientras se está trabajando”.

“Es inaceptable que las personas trabajadoras sigan sufriendo accidentes laborales, sigan enfermando y sigan muriendo en los tajos y frente a ello, CCOO insiste en que la prevención es el pilar fundamental para acabar con esta sangría”, ha afirmado

El sector del pistacho celebra que el Gobierno español haya firmado esta semana un protocolo en materia fitosanitaria para productos vegetales con las autoridades de China que permitirá la futura exportación de su producción a este mercado asiático.

Así lo ha indicado a EFEagro el presidente de la compañía Procesados Saba Pistachos (Villamalea, Albacete), José Miguel Olmeda, que también es miembro del Consejo Europeo del Pistacho.

Durante la visita al país asiático el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, han firmado un protocolo en materia fitosanitaria para productos vegetales que permitirá la exportación a China de pistacho e higo seco.

“Todo lo que suponga eliminar barreras y la apertura de fronteras, es una buena noticia” para los productores, ha afirmado Olmeda antes de explicar que “la gran mayoría del pistacho español se exporta”, sobre todo a Europa, que es su “mercado natural”, con Francia, Italia y los países nórdicos a la cabeza.

El presidente de Procesados Saba Pistachos ha asegurado que “España está llamada a ser en los próximos años el tercer operador de pistacho del mundo”, un negocio liderado ahora por Estados Unidos, Irán y Turquía, país este último al que adelantaría en producción.

Ha apuntado que “ahora mismo, España es un mercado emergente” con crecimientos en superficie plantada de entre 5.000 y 10.000 hectáreas anuales, por lo que las nuevas plantaciones aún no sufren la vecería generalizada que se produce en árboles de más de diez años, como los iraníes o turcos.

En la actualidad -ha detallado- España cuenta con cerca de 80.000 hectáreas de pistachos, principalmente repartidos por Castilla-La Mancha, pero también por el norte de Andalucía y en Extremadura, donde se registran muchas horas de frío en invierno y unidades de calor en verano, que son necesarias para su “correcta maduración”.

En 2025 España produjo en torno a 11 millones de kilos de pistachos y este año las previsiones se sitúan alrededor de los 17 millones de kilos, ya que el sector, que no para de crecer, “entra en producción de forma gradual”.

Pistacho iraní

Olmeda ha explicado que España también importa pistacho iraní, aunque ha asegurado que “el mercado europeo valora más el español por su calidad”.

Ha reconocido que una de las consecuencias del conflicto en Oriente Medio en el negocio del pistacho es que, desde su inicio, se percibe “incertidumbre” e incluso “miedo” entre los operadores por las dificultades que pueda tener Irán, como segundo productor mundial, para llevar su producción al exterior.

Ante este contexto, ha agregado que el pistacho español “puede ocupar el hueco en Europa del iraní”, ya que la demanda mundial de este alimento “crece a un ritmo superior que la oferta”, porque es “un alimento saludable, con muchas bondades” y el alza de su consumo “no va a ser una moda pasajera”.

“La oferta va cuatro puntos por delante, ya que el consumo de pistacho crece un 12 % por año y la oferta, simplemente, a un 8 %”, ha precisado.

Además de en España, la Unión Europea produce pistacho en Sicilia (Italia) y en Grecia.

Una llanura perfecta, una ubicación estratégica, un cielo despejado e incontables horas de sol. Por estos motivos -y muchos más- Albacete ha escrito un sinfín de páginas en la aeronáutica mundial. Los pioneros no quisieron perderse esta rosa de los vientos para mostrar sus inventos o demostrar su arrojo. Y entre los más atrevidos y visionarios, el murciano Juan de la Cierva, que con su autogiro se convirtió en el 'abuelo del helicóptero'.

La sociedad albaceteña de los años 30 le rindió pleitesía. Aquí aterrizo, despegó, triunfó, durmió, comió y bebió hasta en diversas ocasiones. Y mantuvo excepcionales relaciones no sólo con autoridades políticas, sino militares. Este año se cumple un siglo desde la creación de la compañía británica en la que se fabricaron los autogiros ya perfeccionados del inventor levantino y donde, por cierto, se convirtió en piloto.

Los llamados locos años veinte lo fueron por varios motivos, desde la gran euforia social hasta los vertiginosos cambios culturales que siguieron a la asfixia provocada por la Primera Guerra Mundial. Pero también por la rápida modernización en todos los ámbitos de la vida. Y la locomoción, en cualquiera de sus formas, no fue una excepción.

Los grandes viajes, incluso intercontinentales, se convirtieron en una de las metas de un sinfín de aventureros que, gracias a una extraordinaria inventiva, conquistaron cotas que hasta entonces parecían inalcanzables. Y entre todas ellas, el dominio del vuelo ocupó un lugar sobresaliente.

En esa carrera hacia lo desconocido, el murciano Juan de la Cierva y Codorníu fue uno de esos audaces inventores que rompieron barreras e impulsaron la aeronáutica de forma definitiva con su autogiro, 'el abuelo del helicóptero', aparato tan ligado a Albacete por numerosos hechos históricos.

Los inicios de Juanito

Juanito -como le conocía su familia y amigos- nació en Murcia el 21 de septiembre de 1895. Era hijo de Juan de la Cierva y Peñafiel, abogado criminalista, político y empresario, y de María Codorníu Bosch. Su padre llegó a ser alcalde de Murcia, ministro en varias ocasiones y azote de la izquierda. Y la familia De la Cierva terminó en 1904 trasladándose a Madrid, donde el avispado joven concluyó sus estudios de Bachillerato y se convirtió en ingeniero de Caminos, Canales y Puertos.

Desde que era un muchacho demostró un gran interés por la técnica y los inventos, en especial por la aviación, y se rodeó de amigos con sus mismas inquietudes, con los que construyó modelos de aeroplanos y similares. De hecho, uno de ellos, el BCD-1, fue de los primeros aviones españoles que logró volar. Y en 1919 diseñó un trimotor, cuyo accidente le llevó a buscar una solución al problema de la pérdida de sustentación.

Ese problema no le frenó en su intento de crear un ingenio volador que evitara la pérdida de fuerza a la hora de elevarse, por lo que ideó un aparato con palas giratorias en autorrotación en lugar de alas fijas, es decir, el autogiro. Y no fue coser y cantar, puesto que hasta que lo hizo volar -lo logró con el C-4 en 1923- creó varios prototipos fallidos. Su invento fue un avance sin precedentes al otorgar mayor seguridad y permitía aterrizajes casi verticales.

Se crea The Cierva Autogiro Company

En esa carrera de obstáculos que superó, los hitos fueron varios, tantos como decepciones. Y fue el desarrollo internacional el que, sin duda, le permitió despegar definitivamente. En los primeros compases de 1926 se fundó The Cierva Autogiro Company en Londres para fabricar su creación en las islas británicas. Así lo contó el propio De la Cierva en un libro autobiográfico, Wings of tomorrow (Alas del mañana) en 1931.

“La formación de una empresa inglesa para el desarrollo del autogiro y la financiación de su producción comercial dio como resultado el traslado de los trabajos experimentales a Inglaterra. Los derechos de las patentes del autogiro pasaron a ser propiedad de esta organización, conocida como The Cierva Autogiro Company. El desarrollo se llevó a cabo en cooperación con fabricantes de aeronaves allí establecidos, quienes construyeron máquinas basadas en los diseños que yo preparé con la ayuda de un cuerpo de ingenieros cualificados. Fue en esa época cuando aprendí a volar y me convertí en piloto licenciado”.

Posteriormente, también se desarrolló en Estados Unidos mediante acuerdos con el industrial Harold F. Pitcairn, pionero de la aeronáutica de aquel país que puso al alcance de la mano del ingeniero español el sueño americano con Pitcairn-Cierva Company, firma que permitió producir autogiros bajo licencia y promover su uso comercial y militar. Y sus modelos realizaron demostraciones por América y Europa, aumentando su prestigio internacional. Y ahí es donde entró Albacete, de dilatada trayectoria aeronáutica.

La elección de Albacete

La ciudad comenzó a vincularse con la aviación a partir de 1912, cuando, en plena Feria, los albaceteños presenciaron asombrados las primeras exhibiciones aéreas del popular piloto Leoncio Garnier en las eras de Santa Bárbara.

Apenas tres años después se ofreció una parcela en el entorno de La Pulgosa para un aeródromo, aunque los problemas burocráticos y económicos retrasaron su construcción, utilizándose únicamente hangares provisionales para el raid Madrid-Cartagena de 1916.

Llegados a 1922 se adquirieron los terrenos de La Torrecica, inaugurándose en 1924 el primer aeródromo militar y la Escuela de Aviación, que ofrecía formación tanto a militares como a civiles. Posteriormente, en 1927, la Compañía Española de Aviación trasladó la escuela y el aeródromo a Los Llanos, funcionando hasta su supresión en 1931 y con actividad limitada durante la Guerra Civil. El aeródromo fue finalmente abandonado, desmantelado y transformado con el tiempo para otros usos civiles y penitenciarios.

Y con estos antecedentes, ¿cómo no iba a aterrizar en esta tierra el prestigioso inventor del autogiro? Lo hizo hasta en tres ocasiones, de forma paralela al desarrollo y crecimiento de su invento, y convertido Juan de la Cierva en un tipo muy popular, casi un ídolo por su carácter aventurero y, a la vez, su cercanía.

Comienzan las visitas

La primera ocasión en la que pasó por Albacete, de acuerdo con las hemerotecas locales y nacionales, fue en 1930. Lo adelantó Aérea, la revista ilustrada de aeronáutica en su número mensual de agosto, narrando que el ingeniero español había viajado entonces a España a bordo de su autogiro para mostrar el último modelo del aparato, ya perfeccionado tras sus éxitos en Inglaterra.

Partió de Londres el 5 de agosto realizando varias escalas y demostraciones aéreas en ciudades como París, Tours, Poitiers, Angulema y Burdeos, antes de entrar en España por San Sebastián y continuar hacia Santander, donde incluso realizó un vuelo con el infante don Jaime Infante de Borbón, hijo de Alfonso XIII. Posteriormente llegó a Madrid, aterrizando en el aeródromo de Cuatro Vientos, donde efectuó exhibiciones ante aviadores militares y miembros del Aero-Club. Tras estas demostraciones, el ingeniero emprendió viaje hacia su ciudad natal, Murcia, realizando en el trayecto una escala en Albacete, dentro de esta gira destinada a difundir y popularizar el autogiro en su país.

El autogiro aterrizó en Albacete el 3 de septiembre de 1930. Eran las 8,25 horas de la mañana y todo salió a pedir de boca, según la crónica publicada por Defensor de Albacete. “El viaje lo realizó felizmente y el aterrizaje se efectuó sin novedad, comenzando el descenso en forma vertical desde unos seis metros de altura y no haciéndolo desde mayor elevación, según costumbre, a causa de traer rotos unos cables”. Una avería que se reparó en los talleres de la Escuela de Aviación albaceteña.

Y es que apenas, unas horas antes, en Cuatro Vientos, De la Cierva sufrió un accidente que causó serios desperfectos en el aparato. Antes de arribar a Albacete, y después de despegar desde tierras madrileñas en torno a las seis de la mañana, pasó por Quintanar de la Orden, La Roda y llegada a la capital manchega.

Aquel autogiro, con un coste de 20.000 pesetas -10 años de sueldo de un peón de aquel entonces-, pesaba 437 kilos, con una capacidad de carga de 250 kilos. Su velocidad máxima era de 155 kilómetros por hora, con una autonomía de 400 kilómetros y un consumo de 27 litros de combustible cada 60 minutos.

Según confesó esos días el propio ingeniero, el aparato con el que llegó a nuestra ciudad era la “puesta a punto de los estudios” realizados durante más de una década “de incesante labor”. Y los datos que se desvelaron en aquel momento por La Correspondencia Militar así lo demostraban: desde el primer autogiro del inventor murciano hasta que utilizaba en ese momento se habían fabricado 60 de 23 tipos diferentes, cubriendo más de 1.500 horas de vuelo.

La presencia fue una sorpresa para las autoridades locales. No así para su círculo más cercano, puesto que en el campo de vuelo aguardaban el tío del inventor, Isidoro de la Cierva -abogado y político que también fue ministro- y su hijo Enrique, además del director del periódico murciano El Tiempo, Enrique Ortega. Enterados del aterrizaje, acudieron apresuradamente al campo de aviación desde el alcalde, José María Blanc Rodríguez, al presidente de la Diputación, Isidro Arcos Villaba, junto a otras autoridades, personalidades y periodistas. Nadie se quería perder la foto de rigor.

Pero la visita no se quedó en una mera bienvenida de cortesía; el alcalde decidió obsequiarle con un banquete en los salones del Gran Hotel, al que se apuntaron todos los que acudieron horas antes a husmear hasta el campo aeronáutico.

Así, a la lista de convidados se sumaron el inspector de la Naval Aeronáutica, Felipe García Charles; el ingeniero de la Escuela de Aviación y director accidental de la misma, Ismael Warleta; el inspector de Aviación Militar, Carlos Arias; el delegado de Hacienda y marqués de Gerona, Eugenio Selles, y los directores de El Diario de Albacete, Ramón García Quijada, y el del Defensor de Albacete, Enrique Ruiz Rosell.

El champán y su correspondiente brindis pusieron el broche a esta comilona en la que se pidió “por las glorias de la aviación española, por el triunfo del autogiro y por la prosperidad de Albacete”. Según el otro periódico local, El Diario de Albacete, terminado el almuerzo, los reunidos se dirigieron al aeródromo, hasta donde acudieron “millares de personas deseosas de presenciar las evoluciones y maniobras del autogiro, y de escuchar de labios del señor Cierva la sencillez de su manejo”.

Preparado el aparato para la marcha, el ilustre inventor realizó un vuelo y toma de tierra ante el entusiasmo del personal. Y no realizó nuevas demostraciones porque se les echó el tiempo encima -sería el tardeo-, despegando con destino a Murcia a las cinco y media de la tarde, “entre los aplausos y vítores de los presentes”.

Para entonces, Juan de la Cierva ya era un personaje conocido mundialmente por su invento y también por su valor. La vuelta que realizó a Inglaterra o cuando cruzó el Canal de la Mancha en los años veinte eran aventuras que se seguían con interés también en Albacete. Basta con repasar la prensa local de aquella década, con reiteradas noticias de portada de sus viajes y de sus éxitos comerciales.

De hecho el 23 de septiembre de 1930, Defensor de Albacete publicó un reportaje titulado El autogiro en Norteamérica, en el que informaba del reconocimiento cosechado en New Jersey por el aparato español, y hasta el famoso inventor Thomas Alva Edison -quien desarrolló, entre otros aparatos, el fonógrafo, la bombilla, la central eléctrica o el kinetoscopio- visitó el Aeropuerto Metropolitano con el exclusivo fin de presenciar los vuelos de prueba del autogiro, y entusiasmado con lo visto, afirmó: “Esta es la cuestión. A mi juicio, este es el mayor adelanto realizado por la aviación desde sus comienzos”.

En los hangares de Los Llanos

En 1931 regresó De la Cierva a Albacete. El 12 de marzo, Defensor de Albacete avanzaba que esa tarde había llegado a la ciudad en tren el inventor. Tras hospedarse en el Gran Hotel, cómo no, confesó que el propósito de su viaje era recoger el aparato que tenía en esos días en los hangares de Los Llanos. “Ha enviado un cariñoso saludo extensivo al pueblo de Albacete”, se añadía en el periódico, indicando que el propósito del aviador pasaba por tripular personalmente su aparato.

En esos días, el tabloide londinense The Daily Mail confirmaba que una compañía británica iba a instalar taxis aéreos de dos, cuatro y seis plazas haciendo uso del autogiro, para aterrizar sobre plataformas especiales construidas en las azoteas de distintos edificios. Un sueño más del murciano que se logró en parte, no como un taxi aéreo doméstico, sino entre determinados edificios de servicios públicos, en especial transporte postal.

Esa noticia la pudo leer el ingeniero en la prensa albaceteña, puesto que si llegó el 12 de marzo, jueves, no se marchó a Madrid hasta la tarde del sábado, 14 de marzo. Y lo hizo volando después de practicar algunos ejercicios sobre el aeródromo de Los Llanos, aunque, a causa de la lluvia se vio obligado a suspender su marcha. Una vez que escampó, sin novedad alguna, despegó con destino a la capital de España.

Con su esposa a bordo

Y otra visita de Juan de la Cierva publicada en la prensa llegó en los primeros días de marzo de 1934. En este caso, el ingeniero llegó acompañado de su esposa, María Luisa Gómez-Acebo y Varona, una visita que no fue solo un evento técnico, sino un acontecimiento social que movilizó a toda la capital.

La noticia saltó el 2 de marzo de 1934. Según Defensor de Albacete, el alcalde accidental, Francisco Martínez Escribano, recibió un telefonema confirmando la llegada del inventor desde la base de Los Alcázares. Aunque se esperaba a las nueve de la mañana, el “viento reinante” y las inclemencias del tiempo obligaron a retrasar el vuelo.

No fue hasta las 13.50 cuando el autogiro, escoltado por cinco aparatos militares -en concreto, cuatro de la base naval de San Javier y un sesquiplano militar, y entre los tripulantes, el capitán de navío y jefe de Aviación Naval, Pablo Hermida Seselle- asomó sobre el cielo manchego. Medios nacionales como El Heraldo de Madrid y Luz destacaron que el trayecto desde San Javier duró apenas una hora y media. Al tocar tierra, el aparato realizó un “descenso casi vertical” que dejó atónitos a los presentes. Según el cronista del Defensor de Albacete, “causó la admiración de cuantos lo presenciaban, que recibieron al señor La Cierva con entusiastas aplausos”.

Tras el recibimiento oficial, y como no podía ser de otra forma, la comitiva se trasladó al Gran Hotel, donde el Ayuntamiento ofreció una comida de gala. El Diario de Albacete relató el 3 de noviembre un ambiente de gran cordialidad donde se brindó por los éxitos que daban “relieve al nombre de España en el extranjero”.

Fue en los postres donde se produjo una anécdota deliciosa recogida por la sección Perfiles del domingo 4 de marzo del mismo diario. Ante la pregunta de un curioso sobre si todos habían viajado en el autogiro, con una sonrisa “infantil y yankee”, De la Cierva respondió: “Usted se ha creído que el autogiro es un autobús”.

Acto seguido, el ingeniero profetizó de nuevo un futuro donde estos aparatos funcionarían como taxis aéreos, con paradas en las azoteas de la Gran Vía madrileña, como el edificio de la Telefónica o el Capitol, cuestión que ya se había adelantado tres años antes en la prensa británica.

A las cuatro de la tarde, la comitiva regresó a La Torrecica. A pesar del “intenso frío”, la muchedumbre -compuesta por burgueses y obreros, según una curiosa charla vecinal publicada en el Defensor- se agolpaba para ver el despegue.

“- ¿Qué, vecino? ¿Estuvo usted la otra tarde a ver el autogiro?

- ¡Ya lo creo que fui! Desde las nueve de la mañana estuve en La Torrecica esperando que apareciera; y no fui yo solo, sino que muchísimas personas, burgueses y obreros, acudieron como yo a tributarle un gran recibimiento a nuestro glorioso inventor.

- ¿Y el aparato qué le pareció a usted?

- Pues hombre, salvando su aspecto antiestético, volando, como muy bien dice un amigo mío, parece un abejorrón, una cosa verdaderamente maravillosa; el aterrizaje, sobre todo, fue algo asombroso: vertical y muy despacio...

- En suma, que valía la pena verlo, ¿no? A mí, sin embargo, se me pegaron las sábanas, y ahora bien me pesa...“

Sin embargo, el cronista de Perfiles describió el aparato con un texto entre lírico y místico: “El autogiro, precioso animalito impregnado del azul del cielo... puesto en marcha, no ruge, runrunea. Y asistimos al prodigio de verlo salir disparado, como una saeta contra el cénit”.

Tras una exhibición de vuelo donde el aparato se quedó “pasmosamente parado” sobre las cabezas de los albaceteños, el matrimonio De la Cierva puso rumbo a Barajas en Madrid, donde el ingeniero debía impartir una conferencia en el Real Aero Club de España.

Aunque el plan inicial era seguir hacia Madrid, las ediciones del 3 de marzo de Ahora y el Defensor de Albacete mencionan un breve regreso a la ciudad esa misma tarde tras pasar por Murcia. El broche de oro a la visita lo puso un telegrama de agradecimiento enviado por el propio inventor al alcalde: “Terminado nuestro viaje felizmente, mi mujer y yo deseamos hacer presente nuestra gratitud a ese Ayuntamiento y al pueblo de Albacete. Le saluda atentamente, Juan de la Cierva”.

Un albaceteño en el camino

Queda demostrado que el recorrido que tuvo que superar el ingeniero no estuvo exento de obstáculos. Pero en ese camino encontró la compresión de muchos osados para los que la aeronáutica era su vida Y entre ellos, un albaceteño, en concreto, de Yeste, Pío Fernández Mulero, quien mantuvo contacto en aquellos años con el círculo de innovadores que impulsaron la aviación española, entre ellos el ingeniero murciano.

Según ha revelado Mariano José García-Consuegra en su libro El caballero del aire: Pio Fernández Mulero (Instituto de Estudios Albacetenses (IEA) 2022), ambos coincidieron en el entorno aeronáutico de Madrid, especialmente en el aeródromo de Cuatro Vientos y en los actos organizados por el Real Aero Club de España, institución en la que el albaceteño desempeñó responsabilidades directivas.

De hecho, el aviador serrano se codeó con personajes clave de la aviación internacional, no sólo con Juan de la Cierva, como el doctor Hugo Eckener, representante de la Casa Zeppelin que dio la vuelta al mundo en uno de los dirigibles de la compañía, o el piloto malagueño Fernando Rein Loring que fue capaz de realizar en solitario el vuelo Madrid-Manila.

Mulero conoció de primera mano los avances del autogiro, participando en iniciativas destinadas a impulsar y difundir esta nueva tecnología. Incluso, viajó a Inglaterra, hasta The Cierva Autogiro Company, donde vio directamente los modelos que se estaban desarrollando y colaborar en la incorporación de estos aparatos al panorama aeronáutico español. Según Mariano José García-Consuegra, como jefe de Material del Servicio de Aviación fue el encargado de efectuar la recepción de un autogiro adquirido por el Gobierno español a la sociedad londinense, y que se trasladó a nuestro país por vía aérea.

La réplica albaceteña

Pero la relación entre Albacete y Juan de la Cierva -cuya biografía se vio salpicada por su relación o no con el golpe de estado franquista- se mantuvo a lo largo de los años. Incluso, décadas después de su fallecimiento el 9 de diciembre de 1936 en un accidente de aviación, cuando se disponía a viajar a Ámsterdam desde Londres a bordo de un avión de la KLM. Y es que, en 1995, el Ejército del Aire decidió conmemorar el centenario del nacimiento del inventor iniciando la construcción de una réplica del autogiro C-30.

La elección de la Maestranza Aérea de Albacete para esta misión no fue casual: se confió en esta unidad por la gran experiencia de su personal en el manejo de estructuras de acero y tela, técnicas que dominaban gracias a su trabajo previo con las avionetas Bücker.

Tras obtener la cesión temporal de un ejemplar del museo de la RAF británica para elaborar los planos -perdidos originalmente en un incendio en Manchester-, los trabajos de fabricación comenzaron formalmente en febrero de 1997. Durante casi dos años, un equipo de más de 60 profesionales trabajó en la reproducción fidedigna del aparato, fabricando el fuselaje completo e integrando piezas originales recuperadas, como la cabeza del rotor y el tren de aterrizaje.

El camino estuvo marcado por la perseverancia frente a la adversidad técnica. En enero de 1998, el autogiro inició sus pruebas de pista en la Base Aérea de Los Llanos, sufriendo un aparatoso vuelco al tomar tierra que dañó gravemente las palas, la hélice y el soporte del rotor.

Tras una profunda reparación, el histórico primer despegue con éxito tuvo lugar el 3 de febrero de 1999, con un vuelo que duró 43 minutos. El programa de ensayos continuó hasta noviembre de 1999, acumulando 37 vuelos antes de sufrir un segundo accidente el 3 de febrero de 2000, justo antes de su presentación oficial en Madrid. Finalmente, tras una última fase de reconstrucción terminada en diciembre de 2001, el autogiro -matriculado como XVU.1-01- fue entregado oficialmente al Museo del Aire y del Espacio en Cuatro Vientos en junio de 2002, sellando así la contribución de Albacete a la historia de la aviación española, que ha sumado nuevas etapas, con la implantación en la ciudad de Airbus Helicopters, que echó a volar en 2007 como Eurocopter.

La Semana Santa en España está llena de diferentes tradiciones y celebraciones, lo que refleja la diversidad cultural y religiosa en las distintas provincias, que van desde las más solemnes a las más coloridas y ruidosas, lo que demuestra que esta festividad va más allá de los desfiles que estamos acostumbrados a ver.

Las Tamborradas de Semana Santa

Una de las tradiciones más arraigadas en varias regiones españolas son las tamborradas, que se celebran en distintas provincias como son Teruel, Murcia, Albacete, Valencia y Castellón, teniendo entre ellas algunas cosas en común, pero también con marcadas diferencias que forman una Ruta del Tambor y del Bombo.

El Bajo Aragón es uno de los lugares más destacados para las tamborradas que se celebran en Semana Santa en España, en localidades como Calanda, Alcañiz o Andorra, donde lo más conocido es la llamada Rompida de la Hora, que supone que todos los tambores suenan al mismo tiempo, un detalle que se tienen también en otras zonas con esta celebración como es el caso de la localidad castellonense de L’Alcora.

En la Comunidad Valenciana no solo es conocida la tamborrada de L’Alcora, sino que también es destacada la de Alzira. Si vamos hacia el sur, en Albacete son tradición en Hellín y Tobarra, esta última siendo una de las que tiene mayor participación con miles de personas tocando durante más de 100 horas de forma ininterrumpida. En Murcia tiene lugar en poblaciones como Moratalla o Mula, en esta última siendo desde la medianoche del Martes Santo hasta la tarde del Miércoles Santo.

Los Empalaos

Una de las tradiciones más curiosas de la Semana Santa en España se da en la localidad de Valverde de la Vera en Cáceres, donde durante la noche del Jueves Santo tiene lugar el desfile de los ‘Empalaos’, que son participantes que se ofrecen de forma voluntaria como acto de penitencia. Estos se atan con una cuerda de esparto al torso sin vestir, lo que forma una cruz sobre sus hombros, mientras se cubren también la cara con capucha blanca, y avanzan descalzos en procesión, en silencio, por las calles el pueblo.

La peculiaridad de la Semana Santa en Valencia

La ciudad de Valencia, que viene de celebrar sus Fallas, tiene también una Semana Santa digna de visitar. Se llama Semana Santa Marinera y se celebra en el distrito de Poblats Marítims, que incluye barrios como el Cabanyal, Canyamelar o el Grau. Una de sus peculiaridades es la tradición de ‘La Trencà de perols’, que tiene lugar en el Domingo de Resurrección, y que consiste en romper ollas y cacharros de barro desde los balcones, como un símbolo del fin del luto.

La Danza de la Muerte

Otra de las celebraciones peculiares de la Semana Santa en España es la que sucede en Verges, en Girona. Esta localidad de poco más de 1.000 habitantes celebra la llamada Danza de la Muerte durante el Jueves Santo, un desfile en el que varias personas visten un disfraz de esqueleto y bailan al sol de tambores. Un hecho que tiene orígenes medievales y se recuperó en el siglo XVII, y si bien ahora es distintiva, en su momento también se llevó a cabo en otros puntos alrededor de Catalunya como Ripoll, Cadaqués o Rupià, desapareciendo finalmente.

El entierro de Genarín

La Semana Santa en la comunidad autónoma de Castilla y León se caracteriza por su sobriedad, pero también hay lugares que llevan a cabo otro estilo de tradiciones, como es el caso de León, donde tiene lugar un hecho que mezcla lo pagano con lo religioso. Se trata del llamado ‘Entierro de Genarín’, donde no se honra a un santo, sino a un personaje histórico.

Es Genaro Blanco al que se homenajea, un bebedor local que se convirtió en una figura de leyenda después de su muerte en 1929, cuando se cuenta que fue atropellado por el que fue el primer camión de la basura de la ciudad. En León desfila con humor y sátira junto a los llamados hermanos de la cofradía.

La V edición Feria Internacional del Queso de Albacete (FIQAB) se celebrará entre el 7 y el 10 de mayo en el recinto ferial de la capital con la asistencia de 68 expositores.

Así se ha hecho público durante la firma del convenio de colaboración para la organización de la feria que se ha firmado entre la Consejería de Agricultura, Ganadería y Desarrollo Rural, la Diputación Provincial y el Ayuntamiento de Albacete.

Según ha señalado la Junta en un comicado, el consejero de Agricultura, Ganadería y Desarrollo Rural, Julián Martínez Lizán, ha manifestado que, con esta firma, el Gobierno del presidente García-Page seguirá reforzando su participación en la FIQAB como un espacio estratégico “para la proyección nacional e internacional del queso que hacemos en Castilla-La Mancha, en particular del Queso Manchego” que es santo y seña de las producciones agroalimentarias de la región y del sector ganadero regional.

La firma de este Protocolo ha contado con el delegado de la Junta en Albacete, Pedro Antonio Ruíz; el presidente de la Diputación, Santiago Cabañero, y el alcalde de Albacete, Manuel Serrano, y tal como ha subrayado el consejero, refleja la voluntad conjunta de las tres administraciones para la organización, coordinación y desarrollo de la feria con el objetivo de “promocionar y poner en valor la cultura del queso, impulsar la innovación en el sector agroalimentario y lácteo, generar oportunidades para productores y empresas y reforzar la imagen de Castilla‑La Mancha como destino gastronómico”.

Uno de los expositores será el stand de Campo y Alma, “que aúna el esfuerzo de las 41 figuras de calidad de la región”. La participación de la Consejería se sustancia también en una aportación económica de 48.000 euros con los que se dará soporte económico a diversas actividades, entre ellas los showcooking que se realizarán en el templete de la feria de la mano de prestigiosos cocineros de la región.

El queso manchego, un símbolo de calidad y desarrollo rural

Julián Martínez Lizán ha destacado que esta feria pone el foco y tiene como anfitrión el Queso Manchego, “bandera de los alimentos de calidad que tenemos en la región junto con el vino y el aceite”.

En 2024 alcanzó cifras récord al vender 14,4 millones de kilos de Queso Manchego, el 73% fuera de España. En 2023, último año del que hay publicados por el Ministerio de Agricultura, el Queso Manchego con DOP supuso el 88% de la exportación de todos los quesos con figura de calidad (DOP/IGP) de España y el 59,2% del valor económico de todas las DOP/IGP de queso de España.

Esta producción nace en las 500 ganaderías y 60 queserías que tiene esta figura de calidad, negocios que generan empleo en el medio rural, favorecen el relevo generacional y luchan contra la despoblación, en palabras de Martínez Lizán.

Precisamente, con la finalidad de seguir apuntalando al Queso Manchego, la Consejería ha renovado recientemente el convenio para continuar las investigaciones que permiten, entre otras cuestiones, mejorar y aumentar la producción de leche de la oveja de raza manchega. Otra línea de apoyo que mantiene el Gobierno de Castilla-La Mancha es respaldar económicamente a la DOP, a través de la línea de ayudas a la promoción de las figuras de calidad. Por último, ha citado la promoción en ferias como acaba de suceder con la participación en Alimentaria, en Barcelona o próximamente el Salón Gourmets de Madrid.

Pago de 2,1 millones a ganaderos y ayudas asociadas a superficie

Además, este miércoles, 1 de abril, el Gobierno regional comienza a abonar más de 2,1 millones de euros a 1.846 agricultores y ganaderos de Castilla-La Mancha. Este nuevo pago es, sobre todo, de tres líneas de ayuda directa a la ganadería de ovino y caprino de leche, carne y rastrojeras de la campaña de PAC 2025 (1,7 millones para 1.061 ganaderos y ganaderas). El resto del importe corresponde a algunos expedientes de ayudas asociadas de superficie para proteicos, olivar, tomate y arroz. Con estos pagos, se complementa el 90% del importe total asignado en la PAC, tras el abono del anticipo en octubre de 2025. El 10% restante será pagado antes del 30 de junio.

Almansa es una localidad y municipio de Castilla-La Mancha, ubicada en la provincia de Albacete, que supera los 24.000 habitantes. Su situación geográfica, cercana al límite con la Comunidad Valenciana y la Región de Murcia, ha marcado su historia y su desarrollo urbano, convirtiéndola en un punto de conexión estratégico entre la Meseta y el litoral mediterráneo. Esta posición ha influido tanto en su crecimiento como en la importancia de sus construcciones históricas, muchas de ellas ligadas a funciones defensivas y administrativas.

El casco histórico se articula alrededor de espacios que reflejan siglos de ocupación y evolución social. El cerro del Águila, sobre el que se alza la fortaleza principal, domina la llanura circundante y condiciona la disposición de calles y plazas. Esta relación entre relieve y arquitectura permite apreciar cómo la ciudad se ha adaptado a su entorno natural, consolidando un entramado urbano donde cada edificio y cada plaza forman parte de una narrativa histórica continua.

Además de su papel estratégico en distintas etapas de la historia peninsular, Almansa combina en la actualidad funciones culturales, administrativas y turísticas. La proximidad entre el castillo, templos, palacios y espacios de interpretación histórica permite recorrer la evolución del municipio desde la Edad Media hasta tiempos más recientes. Esta integración de patrimonio y vida urbana convierte a Almansa en un ejemplo de cómo un núcleo histórico puede mantener su relevancia territorial y social a lo largo de los siglos.

El Castillo de Almansa

El castillo se levanta sobre el cerro del Águila, una elevación rocosa alargada en sentido norte-sur situada junto al casco urbano. Desde esa posición domina la llanura y las antiguas rutas que comunicaban Castilla con el Levante. La fortaleza tiene unas dimensiones aproximadas de 100 metros de longitud por 30 de anchura, y se alza sobre un peñasco que refuerza su carácter defensivo. El acceso actual se realiza desde la plaza de Santa María, a través de unas escalinatas inauguradas en 1947 que conectan directamente el centro histórico con el recinto.

Los restos más antiguos conservados corresponden a una construcción de origen islámico fechada entre finales del siglo XI y comienzos del XII, en época almohade. Parte de esos muros iniciales fueron ejecutados en tapial. Tras la incorporación del territorio al reino de Castilla, la fortificación pasó a manos cristianas y fue objeto de transformaciones. En el siglo XIV, bajo el impulso del infante don Juan Manuel, se completaron obras relevantes sobre estructuras anteriores. Esa intervención permite distinguir todavía la diferencia entre el tapial de tradición islámica y la mampostería cristiana.

Durante el siglo XV, en tiempos del marqués de Villena, don Juan Pacheco, se realizaron nuevas reformas que influyeron en la configuración que hoy se conserva. El conjunto se organiza en tres recintos escalonados que se adaptan al relieve. Está jalonado por torres semicirculares y lienzos de muralla coronados por almenas. El recinto inferior contaba con dos accesos principales: una puerta al sur, pensada para la entrada a pie o a caballo, y otra al norte, que permitía el acceso de carros hasta el patio de armas.

A comienzos del siglo XX, el deterioro del edificio llevó al ayuntamiento a plantear su posible demolición. En 1911 se denunció su estado ruinoso, pero informes emitidos por la Real Academia de la Historia y la Real Academia de Bellas Artes de San Fernando evitaron esa decisión. En febrero de 1921 fue declarado Monumento Histórico-Artístico Nacional. Posteriormente, se acometieron trabajos de restauración entre 1959 y 1971, y una nueva intervención entre 2016 y 2019 permitió recuperar espacios interiores y habilitar un museo dentro del recinto, consolidando su función cultural y turística.

Patrimonio histórico y memoria colectiva en el corazón urbano

El entorno de la plaza de Santa María concentra varios de los principales edificios históricos del municipio. En este espacio se sitúa la iglesia arciprestal de la Asunción, cuyo proceso constructivo se prolongó desde el siglo XVI hasta el XIX. El resultado es un templo en el que conviven elementos de diferentes etapas artísticas, desde el gótico final hasta el neoclasicismo, pasando por el Renacimiento, el Barroco y el Rococó. Esta superposición de estilos, junto con posterior evolución histórica de la ciudad y las sucesivas ampliaciones y reformas del edificio, dieron lugar a que la fuese declarada Monumento Histórico-Artístico el 13 de abril de 1983.

En la misma plaza se encuentra el palacio de los Condes de Cirat, conocido también como Casa Grande. Según consta en una inscripción en su fachada, su construcción se remonta a 1575. Se trata de un ejemplo de arquitectura civil del siglo XVI vinculado a la nobleza local. El inmueble fue declarado Bien de Interés Cultural el 2 de noviembre de 1990 y en la actualidad alberga dependencias municipales. Su proximidad a la iglesia y al acceso del castillo refuerza la concentración patrimonial de este punto del casco histórico.

La oferta cultural incluye además el Museo de la Batalla de Almansa, dedicado al enfrentamiento ocurrido el 25 de abril de 1707 en el contexto de la Guerra de Sucesión. El espacio expositivo presenta paneles explicativos, maquetas, uniformes y recursos audiovisuales que permiten contextualizar el desarrollo del combate y sus consecuencias políticas en el siglo XVIII. El museo se ha concebido como un recurso didáctico para comprender el impacto de aquel episodio en la configuración territorial posterior.

A estos elementos se suman otros enclaves como la ermita de San Blas, que forma parte del patrimonio religioso local. El calendario festivo también ocupa un lugar destacado en la identidad del municipio. Las Fiestas Mayores, celebradas del 30 de abril al 6 de mayo y declaradas de Interés Turístico Nacional, constituyen uno de los acontecimientos más relevantes del año. Durante esos días, la ciudad combina actos religiosos, actividades culturales y recreaciones vinculadas a su historia.

El reciente tren de borrascas ha dejado en nuestra ciudad un panorama que muchos vecinos solo recuerdan de oídas, de historias de hace décadas. Las imágenes vividas estos días en Albacete no son simples anécdotas meteorológicas: son una advertencia.

Hemos visto una ciudad anegada, calles convertidas en ríos improvisados y, sobre todo, un viejo conocido reapareciendo con fuerza: el Río Jardín. Un río que algunos quisieron hacer desaparecer, pero que nunca dejó de existir. Solo esperaba su momento. Y cuando llegó la lluvia suficiente, creció y reclamó lo que siempre fue suyo.

Porque hay una realidad incómoda: buena parte del crecimiento urbano de Albacete, se ha hecho sobre espacios naturales, antiguos cauces o zonas inundables. La naturaleza puede ser paciente, pero nunca firma renuncias definitivas.

El temporal ha dejado escenas durísimas: pesados contenedores en plena circunvalación impactando sobre vehículos, fachadas destrozadas, terrazas de bares volando por los aires, árboles arrancados de cuajo. A veces por la violencia del clima; otras, por decisiones humanas que facilitan el desastre: arbolado sin protección adecuada, raíces debilitadas, asfaltados sin planificación preventiva suficiente.

Durante años, muchas administraciones han hablado del cambio climático mientras miraban hacia otro lado en las decisiones reales. El cambio climático existe “siempre ha existido”, pero lo que estamos viendo ahora es una intensificación clara de los fenómenos extremos.

Sí, siempre hubo lluvias fuertes. Siempre hubo viento. Pero no así. No con esta frecuencia. No con esta intensidad destructiva.

Lo que antes parecía propio de otras regiones del planeta, hoy sucede aquí. Más tormentas, más violentas. Más calor extremo. Cambios bruscos de temperatura. Días de invierno seguidos de jornadas casi veraniegas. Lo excepcional empieza a convertirse en habitual.

En la práctica, en España casi han desaparecido las estaciones intermedias. Aquellas primaveras largas y otoños suaves son cada vez más raros. Hoy predominan dos largos periodos enfrentados: veranos extremos e inviernos cada vez más inestables.

La naturaleza no entiende de ideologías.

La realidad es la que es. Y, sin embargo, seguimos viendo cómo se autorizan construcciones en zonas inundables incluso después de desastres recientes en nuestro país, como los vividos en Valencia. Las decisiones políticas muchas veces no las sufren quienes las toman, sino los ciudadanos que viven en esas zonas. “No hemos aprendido nada”.

Mientras tanto, en España la polarización política sigue creciendo. Parece que hoy solo se puede estar en un extremo o en otro. Se vende como sentido común lo que en realidad es enfrentamiento permanente, la división y las dos españas que queríamos dejar atrás.

Ser independiente se ha convertido casi en una rareza. Pero precisamente en momentos como estos es cuando más necesario resulta el municipalismo, la gestión cercana y el sentido común práctico. Menos ideología de despacho y más soluciones pegadas al terreno. Menos discursos grandilocuentes y más planificación real para evitar que lo vivido estos días vuelva a repetirse.

La naturaleza ya ha hablado.

La pregunta es si esta vez estaremos dispuestos a escuchar.

El Ayuntamiento de Albacete y la Confederación Hidrográfica del Júcar (CHJ) han mantenido este miércoles un encuentro para abordar la situación de emergencia que está sufriendo la ciudad en los últimos días y la situación de la red de saneamiento y de los canales que dan servicio a la ciudad de Albacete.

Según ha informado el consistorio tras el encuentro en el que han participado tanto el alcalde de Albacete, Manuel Serrano, como el presidente de la Confederación del Júcar, Miguel Polo, el subdelegado del Gobierno, Miguel Juan Espinosa, varios concejales y técnicos de ambas administraciones, el alcalde ha detallado la situación de la ciudad en los últimos días.

Serrano ha explicado al presidente del organismo de cuenca que en el tramo urbano del Canal de María Cristina, que está soterrado, han saltado las válvulas anti retorno y ha vertido agua a la red de pluviales de la ciudad.

Esto ocasionó que un tercio de la red de la ciudad entrara en carga y no pudiera desaguar lo que provocó importantes episodios de inundaciones, especialmente en la tarde noche del lunes tras las precipitaciones registradas y ante la imposibilidad de la red de saneamiento de acoger más agua.

Desde la Confederación se han recordado las medidas tomadas desde el episodio de inundaciones de 2013 que permitían evitar la llegada de aguas a la ciudad especialmente en episodios de lluvias torrenciales para evitar que se desbordara el Canal de María Cristina.

El presidente, Miguel Polo, según el comunicado del ayuntamiento, se ha interesado por esta situación para “encontrar, una vez conocido de primera mano el problema, soluciones en las próximas horas”, especialmente teniendo en cuenta las previsiones meteorológicas para los días siguientes. La situación estará marcada por la llegada de una nueva borrasca que responde al nombre de Nils. Las lluvias podrían aportar más agua a los ríos Jardín y Don Juan, que terminan en los canales de la Lobera, Acequión y María Cristina.

Compromiso para analizar “soluciones permanentes”

Además, al margen de las actuaciones de emergencia que, según el ayuntamiento, “se van a llevar a cabo de manera inminente”, de cara al futuro, se han comprometido a analizar “soluciones permanentes y estables” para evitar este tipo de situaciones. Por eso habrá una nueva reunión cuando “una vez que pase esta situación de emergencia para la ciudad de Albacete”.

Al terminar el encuentro, Serrano ha explicado a los medios que el objetivo de la reunión ha sido “buscar soluciones de manera urgente para reducir los caudales que llegan a la ciudad de Albacete y nos hemos emplazado a buscar soluciones a largo plazo”.

“Pero ahora tenemos que analizar bien qué se hace y donde se hace para no aplazar un problema que puede ser mayor si llueve con mayor intensidad y no acolmatar las lagunas que ya hemos utilizado en los próximos días y tenemos que estar preparados para atender todas las eventualidades”, ha subrayado.

Por su parte, Polo ha explicado que su objetivo en la mañana de hoy ha sido entender cuál era el problema actual de la ciudad y buscar alternativa ante los fenómenos meteorológicos de los próximos días con la idea de reducir el volumen de agua en el Canal de María Cristina“.

“La idea es ver qué actuaciones de urgencia llevamos a cabo al margen de lo que ya se ha hecho”, ha concluido.

La Confederación Hidrográfica del Jucar (CHJ) se ha pronunciado sobre las inundaciones que azotaron a varias calles de la ciudad de Albacete en la tarde-noche del lunes al martes después de que el Canal María Cristina, que atraviesa la ciudad, en el barrio Industria, se desbordase por el efecto de las abundantes lluvias y eso terminó colapsando un tercio de los colectores.

El organismo de cuenca ha aclarado, en declaraciones a elDiario.es Castilla-La Mancha, que “en los tramos urbanos la competencia sobre la red de drenaje y los colectores es municipal, tanto en su diseño como en su funcionamiento y mantenimiento”. Subraya además que esto incluye la correcta evacuación de las aguas pluviales y la implantación de medidas de protección como las válvulas antirretorno.

Segun la confederación, los datos disponibles sobre posibles avenidas, “no indican una situación hidrológica extraordinaria”. Apunta a los caudales actuales, que pueden consultarse en tiempo real en la página web del SAIH, y considera “significativo que los colectores del nuevo barrio presenten problemas, llegando incluso a funcionar en sentido inverso”. En su opinión, eso “apunta claramente a deficiencias en el diseño o ejecución de la red municipal, y no a un problema de gestión aguas arriba”.

Romper el canal y derivar agua al trasvase Tajo-Segura “no es solución”

El lunes por la noche el alcalde de Albacete Manuel Serrano compareció en una rueda de prensa de urgencia en la que acusó a la Confederación Hidrográfica del Júcar de inacción ante los reiterados avisos del ayuntamiento, que llegó a enviar tres cartas dirigidas al organismo de cuenca.

En este sentido, fuentes de la confederación señalan que el lunes por la noche “se trasladó al alcalde, por vía personal, información sobre la situación real y las limitaciones existentes”.

Sobre la idea del alcalde de romper el canal María Cristina y desviar el agua hacia el acueducto Tajo-Segura, la Confederación Hidrográfica del Júcar cree que “la posibilidad de romper el canal o forzar una derivación del cauce, no puede considerarse una solución técnica ni admisible”.

Y es que, dice, una actuación de este tipo, “además de no corresponder a esta administración, se realizaría sin proyecto ni análisis hidráulico integral y generaría riesgos aguas abajo, trasladando el problema en lugar de resolverlo”.

Esta misma mañana, el presidente de la Confederación Hidrográfica del Júcar Miguel Polo mantendrá una reunión con el alcalde Manuel Serrano y con el subdelegado del Gobierno en Albacete, Miguel Juan Espinosa, a las 10 horas.