Les Balears s'han consolidat el 2025 com el tram més perillós de la ruta migratòria argelina cap a l'Estat espanyol. En total, 1.037 persones han mort o desaparegut a la travessia cap a Eivissa i Formentera durant l'últim any, d'acord amb l'informe Monitoreo Derecho a la Vida 2025, elaborat per l'ONG Caminando Fronteras, que alerta que 47 de les 70 embarcacions desaparegudes el 2025 corresponen a la ruta argelina, la majoria d'elles amb destinació a l'arxipèlag.

Es tracta d'una dada que, segons l'organització, evidencia un patró estructural de desprotecció del dret a la vida al mar, agreujat per la demora sistemàtica o la no activació dels dispositius de cerca i rescat.

“Aquest territori és avui un laboratori: un espai on convergeixen la criminalització, la necropolítica i l'erosió progressiva del dret internacional, especialment en la protecció del dret a la vida”, asseveren des de Caminando Fronteras, que arriben a qualificar l'arxipèlag de “laboratori de la necrofrontera”.

L'entitat recrimina que la lluita per les competències entre administracions i el “discurs polaritzat” són “una oportunitat per a les administracions de generar una frontera basada en la gestió del patiment i la normalització de la mort”. En concret, les illes d'Eivissa i Formentera concentren una gran part de les arribades, mentre que Mallorca actua com a punt de redistribució principal de persones cap a la península.

“Aquest conjunt de mesures revela la falta estructural de coordinació i de mitjans, així com una preocupant normalització de la vulneració de drets humans com a part de la gestió migratòria”, abunda l'informe, que recrimina que la política regional ha prioritzat “un enfocament centrat en la seguretat en detriment de les perspectives de drets humans i de protecció integral”, el que reflecteix, incideix, la tensió existent entre política d'acollida i la de contenció.

El document també apunta a una “preocupant reducció d'espais de diàleg” amb les organitzacions socials i entitats locals, que s'ha substituït amb acords entre grups parlamentaris regionals en els quals s'insta a la persecució de la solidaritat. “Les Balears són l'exemple de l'adaptació política a les narratives de por, control, criminalització i desprotecció de drets com a eines de gestió de la frontera”.

Una ruta “negada i invisibilitzada”

Durant anys, tal com assevera l'informe, la ruta argelina ha travessat múltiples transformacions, sent una ruta “negada i invisibilitzada per les institucions que no la reconeixien com a tal”. El passat mes de setembre, el Govern central va aprovar la declaració d'emergència migratòria a les Balears en resposta a l'increment de persones migrants arribades a les costes de l'arxipèlag al llarg d'aquest any, acompanyada d'una inversió de 6,75 milions d'euros per reforçar l'atenció humanitària cap als nouvinguts.

L'informe subratlla que les Balears és, a més, una de les zones amb major opacitat en relació amb les operacions de rescat desaparegudes al mar: persisteixen les cerques passives i la limitació dels operatius a les àrees properes al territori, juntament amb una escassa cooperació entre els països que comparteixen la protecció de les zones SAR -espais marítims delimitats que estan a càrrec d'un país en el cas que hi hagi que procedir a un rescat o a ajudar a una embarcació-.

Així mateix, l'organització assevera que la demora en l'activació dels serveis de cerca i rescat segueix sent significativa, a més de l'ús de mètodes passius de cerca, quan, precisa, “es necessitarien operatius proactius”. Un exemple de la necessitat d'abordar la situació dels protocols de serveis de rescat és, subratllen des de Caminando Fronteras, l'alt nombre de cadàvers que han arribat durant el 2025 a les costes de les Balears: “Molts d'ells s'havien ofegat poc temps abans d'aparèixer a la platja”.

Panteons sense nom

La conseqüència més visible d'aquesta frontera letal és l'acumulació de tombes sense identificar als cementiris de les Balears, especialment a Formentera, on desenes de persones han estat enterrades sense nom, sense cerimònia i sense que les seves famílies tinguin confirmació oficial de la seva mort.

L'informe denuncia també les traves administratives per denunciar desaparicions, així com la falta d'investigacions independents que determinin responsabilitats polítiques o tècniques en els naufragis. Aquesta impunitat, assenyala l'organització, és part central del model de gestió migratòria actual.

Balears se ha consolidado en 2025 como el tramo más peligroso de la ruta migratoria argelina hacia el Estado español. En total, 1.037 personas han muerto o desaparecido en la travesía hacia Eivissa y Formentera durante el último año, de acuerdo al informe Monitoreo Derecho a la Vida 2025, elaborado por la ONG Caminando Fronteras, que alerta de que 47 de las 70 embarcaciones desaparecidas en 2025 corresponden a la ruta argelina, la mayoría de ellas con destino al archipiélago.

Se trata de un dato que, según la organización, evidencia un patrón estructural de desprotección del derecho a la vida en el mar, agravado por la demora sistemática o la no activación de los dispositivos de búsqueda y rescate.

“Este territorio es hoy un laboratorio: un espacio donde convergen la criminalización, la necropolítica y la erosión progresiva del derecho internacional, especialmente en la protección del derecho a la vida”, aseveran desde Caminando Fronteras, quienes llegan a calificar el archipiélago de “laboratorio de la necrofrontera”.

La entidad recrimina que la lucha por las competencias entre administraciones y el “discurso polarizado” son “una oportunidad para las administraciones de generar una frontera basada en la gestión del sufrimiento y la normalización de la muerte”. En concreto, las islas de Eivissa y Formentera concentran una gran parte de las llegadas, mientras que Mallorca actúa como punto de redistribución principal de personas hacia la península.

“Este conjunto de medidas revela la falta estructural de coordinación y de medios, así como una preocupante normalización de la vulneración de derechos humanos como parte de la gestión migratoria”, abunda el informe, que recrimina que la política regional ha priorizado “un enfoque centrado en la seguridad en detrimento de las perspectivas de derechos humanos y de protección integral”, lo que refleja, incide, la tensión existente entre política de acogida y la de contención.

El documento también apunta a una “preocupante reducción de espacios de diálogo” con las organizaciones sociales y entidades locales, que se ha sustituido con acuerdos entre grupos parlamentarios regionales en los que se insta a la persecución de la solidaridad. “Balears es el ejemplo de la adaptación política a las narrativas de miedo, control, criminalización y desprotección de derechos como herramientas de gestión de la frontera”.

Una ruta “negada e invisibilizada”

Durante años, tal como asevera el informe, la ruta argelina ha atravesado múltiples transformaciones, siendo una ruta “negada e invisibilizada por las instituciones que no la reconocían como tal”. El pasado mes de septiembre, el Gobierno central aprobó la declaración de emergencia migratoria en Balears en respuesta al incremento de personas migrantes llegadas a las costas del archipiélago a lo largo de este año, acompañada de una inversión de 6,75 millones de euros para reforzar la atención humanitaria hacia los recién llegados.

El informe subraya que Balears es, además, una de las zonas con mayor opacidad en relación con las operaciones de rescate desaparecidas en el mar: persisten las búsquedas pasivas y la limitación de los operativos a las áreas cercanas al territorio, junto con una escasa cooperación entre los países que comparten la protección de las zonas SAR -espacios marítimos delimitados que están a cargo de un país en el caso de que haya que proceder a un rescate o a ayudar a una embarcación-.

Asimismo, la organización asevera que la demora en la activación de los servicios de búsqueda y rescate sigue siendo significativa, además del uso de métodos pasivos de búsqueda, cuando, precisa, “se necesitarían operativos proactivos”. Un ejemplo de la necesidad de abordar la situación de los protocolos de servicios de rescate es, subrayan desde Caminando Fronteras, el alto número de cadáveres que han llegado durante 2025 a las costas de Balears: “Muchos de ellos se habían ahogado poco tiempo antes de aparecer en la playa”.

En cuanto al resto de rutas migratorias, los cruces a nado hacia Ceuta continúan siendo una de las formas de tránsito más peligrosas, y en 2025 se ha constatado también un aumento de los intentos de llegada de nadadores a Melilla.

Cementerios sin nombre

La consecuencia más visible de esta frontera letal es la acumulación de tumbas sin identificar en los cementerios de Balears, especialmente en Formentera, donde decenas de personas han sido enterradas sin nombre, sin ceremonia y sin que sus familias tengan confirmación oficial de su muerte.

El informe denuncia también las trabas administrativas para denunciar desapariciones, así como la falta de investigaciones independientes que determinen responsabilidades políticas o técnicas en los naufragios. Esta impunidad, señala la organización, es parte central del modelo de gestión migratoria actual.

Ceuta y Douala están hermanadas por el dolor, la lucha y la resistencia.

Cada 6 de febrero 14 familias miran hacia la playa del Tarajal, rememoran la masacre de aquel día, y se unen para compartir el sufrimiento constante que desde hace ahora nueve años se ha instalado en sus vidas.

Este 2023 la conmemoración es en el barrio de Bonaberi, cerca del río Wouri. Faltarán algunos padres que se han ido muriendo durante este tiempo esperando respuestas, pero el testigo del sostenimiento de la memoria lo han heredado otros familiares: hijos, hermanas, sobrinos, tías, primos... Porque además del dolor, el deseo de justicia también se transmite de generación en generación. Es algo humano, lo hemos visto en otras masacres, algunas no tan lejanas en el espacio, como las asesinadas de la guerra civil española.

Así, con humanidad y memoria responden las familias a los ataques que como víctimas han recibido durante este tiempo desde los poderes político y judicial.

Por eso recordar es importante; para mí aquel día de 2014 se siente como si fuese hoy. En la retina están las imágenes de los cuerpos que quedaron en Marruecos postrados en las morgues, a los que se identificaron y enterraron en el cementerio de Tetuán. En la remembranza aparece Wafo, el padre de Armand, que llegó desde Camerún al hospital de Mdieq, y al ver el cuerpo de su hijo por primera vez señalaba una herida mortal en la cabeza mientras pedía llevárselo a su país para que descansara al lado de sus ancestras. Lo consiguió, fue el único de aquellos muchachos que volvió a su tierra y pudo ser enterrado con dignidad.

Los cuerpos que llegaron a Ceuta tuvieron menos suerte. Solo Nana Chimie Roger, que llevaba sus documentos, fue identificado; el resto sufrió la injusticia racista con la que las administraciones españolas reciben a las personas en frontera y las atraviesa, incluso cuando están muertas.

Porque en estos nueve años varios gobiernos y un puñado de jueces han contribuido a lanzar el mensaje de la deshumanización y la impunidad en la frontera. “Ni derecho a ser identificados después de haberlos matado”, clamaba un familiar.

Tarajal fue tan terrible que pensamos que sería un punto de inflexión, mostraba de una manera tan cruel las políticas de control de fronteras que muchas creímos que no se podría ir más lejos. Nos equivocamos, solo era el principio.

Si ante aquella masacre las administraciones de la “democracia” española pudieron sostener la impunidad, les ha sido fácil continuar construyendo un territorio fronterizo regado de muertes y desapariciones.

Y así ha sido, las víctimas de la Frontera Occidental Euroafricana han aumentado de forma terrible en estos años. El Observatorio del Colectivo Ca-minando Fronteras contabiliza 11.522 muertas y desaparecidas desde el 2018 en las rutas de acceso al Estado español, la mayoría de ellas en el mar. El Mediterráneo y el Atlántico son unas grandes fosas que se tragan más del 80% de los cadáveres, lo que contribuye a proteger la impunidad de los victimarios. Las rutas marítimas son tan peligrosas que solo tienen que dejarles morir. La omisión del deber de socorro es un arma letal que el año pasado acabó con 6 vidas al día.

Aunque los Estados ensayan mostrando la violencia en la frontera en un macabro ejercicio de pornografía del dolor dirigido a instalar la normalización de los ataques a las personas en movimiento. El pasado 24 de junio, Marruecos quería mostrar las imágenes de la masacre perpetrada en la frontera de Melilla y Nador. Nos escenificaron los gendarmes de este país lo que el ministro de Exteriores español pedía a la OTAN: que la migración fuese considerada como una “amenaza híbrida”, otro sueño húmedo de los constructores de la Europa fortaleza. El país alauita dejó claro que no había límites en esa guerra contra la población en movimiento y el Estado español y Europa asintieron sin pudor. A pesar de que estos meses el debate se ha centrado sobre si en ese 24 de junio hubo muertos en la línea divisoria de los dos países, lo cierto es que la responsabilidad de las muertes fue transnacional, como lo fueron de nuevo las acciones de omisión del deber de socorro.

Más de 100 personas fueron desaparecidas forzosas aquel día mientras estaban en manos de fuerzas de seguridad españolas y marroquíes. Las familias, la mayoría de ellas de Sudán, han lanzado búsquedas desesperadas que no han tenido ninguna respuesta hasta el momento.

Melilla y Darfour han quedado así también hermanadas por el dolor, la lucha y la resistencia.

Porque la memoria es la herramienta de combate de miles de familiares que buscan verdad, reparación, justicia y no repetición en las fronteras.

Porque en el río Wouri de Camerún se sienten hoy los gritos de dolor y resistencia que cortaron el silencio el 6 de febrero de 2014 en la playa de Tarajal.

Cientos de personas han salido a la calle en Bilbao e Irún, cerca de la frontera entre Euskadi y Francia, para exigir justicia para las personas muertas “por culpa de las políticas migratorias racistas” y “una mayor seguridad” en las fronteras. Según han denunciado, cada año se suman las víctimas que “provoca este sistema violento y racista, negándoles el derecho a la verdad, la justicia, la reparación y la no repetición”.

Las manifestaciones han tenido lugar este sábado debido a que el próximo 6 de febrero es el día de la memoria de los fallecidos en las fronteras y en la vía migratoria. Día que en el que se homenajea a los 14 migrantes de origen subsahariano que fallecieron ese mismo día de 2014 tratando de cruzar a nado desde Marruecos hasta Ceuta. Las víctimas formaban parte de un grupo de entre 200 y 300 personas que trataron de llegar nadando las costas españolas, cuando un operativo de 56 agentes de la Guardia Civil descargó sobre ellos 145 balas de goma y cinco botes de humo de ocultación, con el objetivo de frustrar la tentativa y dispersarlos, provocando lo que se denominó como 'la tragedia del Tarajal'. “Las muertes del Tarajal no son un hecho aislado. Desde hace más de 15 años, se está viviendo un ascenso de la represión y de la violencia en las fronteras por parte de los Estados europeos y concretamente en la Frontera Sur española”, han denunciado en la concentración de Bilbao colectivos como la asociación Ongi etorri Errefuxiatuak, SOS Racismo y CNAAE (Comunidad Negra Africana y Afrodescendiente).

En la concentración de Bilbao, que ha tenido lugar frente al Teatro Arriaga, los manifestantes han realizado una 'performance' para mostrar la “cruda realidad” de los migrantes, de manera que, uno de los miembros de la protesta, vestido de blanco se ha tumbado en una manta roja rodeada de velas, simulando ser un migrante fallecido tras tratar de cruzar la frontera. Junto a él han protestado decenas de personas con pancartas en las que se leía “las fronteras cerradas matan”, “las vidas negras importan” o “cientos de desaparecidas sin nombre”.

Mientras, en Irún, la asociación Irungo Harrera Herria ha denunciado el “continuo control policial y acoso” que dificulta el paso de personas migrantes en una concentración a ambos lados del puente que divide Euskadi de Francia. “Cruzar la frontera o el puente no es un problema, pero la policía está haciendo controles continuos, y los migrantes regresan. Las personas migrantes no tienen garantizadas las vías seguras y toman caminos más peligrosos para avanzar”, ha lamentado la portavoz de la asociación, Oihana Galardi.

Según ha criticado, por tratar de cruzar la frontera, muchas personas optan por llegar hasta Hendaya a nado y varias de ellas han perdido la vida en los últimos años tratando de hacerlo. Por ello, ve la necesidad de retirar físicamente la “garita policial o caseta” sobre el puente, ya que dificulta el normal tránsito transfronterizo de la comarca. “Una vez más necesitamos corredores seguros entre Hendaia y Baiona, y también en toda la zona Schengen”, ha insistido durante la protesta.

4.404 personas han muerto en 2021 intentando llegar a España, según ha indicado la ONG Caminando Fronteras en su último informe #DerechoAlaVida2021, lo que equivale a una media de 12 personas al día. El número de fallecidos representa un aumento del 102,95% respecto a 2020 pese a que la cifra oficial de inmigrantes irregulares llegados a España por la vía marítima se ha mantenido prácticamente al mismo nivel (38.014 en 2020 y 37.385 en 2021). “Las políticas de control migratorio aumentan de forma exponencial la mortalidad en nuestras fronteras”, denuncia la ONG.

Del total de fallecidos, 628 eran mujeres y 205 eran menores. La ONG ha publicado este lunes los datos recopilados durante el año a través de su sistema de alertas de vidas en peligro en el mar y el contacto directo con familiares de las personas fallecidas o desaparecidas durante su proceso migratorio. Según los datos de Caminando Fronteras, 2021 ha sido el más mortal de los últimos cuatro años, multiplicando por más de cinco la cifra de 2018.

El 94,8% de las víctimas desaparece sin que sus cuerpos sean recuperados y en total 83 embarcaciones han desaparecido con todas sus personas a bordo, informa la ONG. Migrantes de 21 países diferentes, la mayoría del continente africano, han perdido la vida tratando de llegar a España.

La ruta canaria es la más mortífera, con 4.016 fallecidos en 124 naufragios. La ruta argelina suma 191 víctimas, la ruta Alborán, 95 y la ruta del Estrecho, 102. “La crisis hispano-marroquí ha aumentado todavía más las deficiencias en los protocolos de rescate”, denuncia la ONG. “Las políticas de la disuasión y contención implementadas en las rutas del Mediterráneo occidental por Europa y Marruecos han derivado definitivamente los flujos migratorios hacia el Atlántico, siendo el destino principal de las personas en movimiento las Islas Canarias”.

“Pedimos una implicación oficial en dar cifras ¿Por qué se quieren esconder estos datos? Se quieren esconder porque aquí hay responsables y nadie quiere señalar a esos responsables”, ha denunciado la activista Helena Maleno, fundadora de Caminando Fronteras, a la Cadena Ser.

La ruta canaria se ha vuelto a abrir. El “opaco” sistema de control migratorio de las Islas, unido a las dificultades para rescatar y localizar a las pateras que toman esta vía, la convierten en el segundo itinerario más mortal de 2019, ha explicado a Canarias Ahora Helena Maleno, fundadora de la plataforma Caminando Fronteras y activista por los Derechos Humanos. Según datos recabados por esta organización, 228 personas han muerto tratando de alcanzar el Archipiélago, de las que solo se ha logrado recuperar los cadáveres de 79 (34%). Por lo tanto, los cuerpos de 149 náufragos siguen perdidos en medio del océano, provocando un “daño irreparable para las familias que, sin cuerpo, son incapaces de hacer el duelo y eternizan su dolor”.

Canarias tiene, además, “menos capacidad para atender a los supervivientes de los naufragios” y “vulnera aún más los derechos de las víctimas”. Maleno lamenta que se aplique la Ley de Extranjería a “personas que llevan semanas en el mar y han visto a otros compañeros morir en el trayecto”. “Se les interroga duramente sobre quién era el patrón de la patera y van directamente a comisaría y después al CIE, sin atención ni acompañamiento psicosocial. Esto sería impensable si habláramos de cualquier otro tipo de náufragos”, apunta.

En esta línea, insta a las administraciones y al Gobierno español a expresar su posición en cuanto a las vías de apoyo y atención a familiares de víctimas. “¿A qué teléfono puede llamar un familiar para saber si su hijo ha llegado vivo a Canarias o no? Ninguna región cuenta con este tipo de sistemas, la desidia es generalizada en todo el territorio”, puntualiza Maleno. “Es urgente aplicar a las supervivientes el Protocolo de Asistencia a Víctimas Múltiples antes que la Ley de Extranjería”.

Caminando Fronteras también denuncia la opacidad del sistema de control, rescate y atención migratoria de Canarias. “En ocasiones, hemos identificado pateras en la ruta canaria que de pronto desaparecen y no se da información oficial sobre ellas”, asegura. Asimismo, la plataforma se suma a las protestas de las secciones sindicales de Salvamento Marítimo sobre la falta de medios, recursos y garantías para proteger el derecho a la vida de quienes emprenden una travesía migratoria hacia Europa.

Maleno considera que la solución reside en trabajar “de forma coordinada y hacia un mismo camino” entre las comunidades de migrantes, las redes familiares, las organizaciones sociales, Salvamento Marítimo, favoreciendo la comunicación con terceros países y priorizando el concepto de “hospitalidad” frente al de “acogida”.

Rutas más mortales

Sin embargo, la realidad es muy distinta ya que, por el contrario, “se apuesta por la militarización de las fronteras, dando más poder a las redes criminales, que van abriendo rutas más mortíferas”. Maleno recuerda que Frontex, la Agencia Europea de la Guardia de Fronteras y Costas, estuvo en Canarias en los últimos meses reconociendo que tenían constancia de que la ruta canaria volvería a abrirse: “Ya en 2019 invirtieron millones de euros en militarizar la ruta de Alborán, me gustaría saber cuánto piensan invertir en militarizar la canaria y qué empresas saldrán ganando”.

La suma de las víctimas que han dejado las distintas rutas hacia Europa en los 37 naufragios que han tenido lugar este año arrojan datos desoladores. El monitoreo de Caminando Fronteras contabiliza 137 muertas y 518 desaparecidas en el Mediterráneo Occidental, de las que 54 eran niños y 104 mujeres, “víctimas directas de la necropolítica fronteriza”. Aunque el Estrecho y Alborán concentren la mayoría de hundimientos, Canarias y Alborán registran la mayoría de víctimas: “Las políticas migratorias han reducido las salidas, pero han hecho las rutas más mortales”.

Los países de origen de las personas que perdieron la vida tratando de llegar a España son Birmania, Bangladesh, India, Pakistán, Yemen, Etiopía, Eritrea, Chad, Camerún, República Democrática del Congo, Angola, Argelia, Marruecos, Mauritania, Senegal, Gambia, Guinea Conakry, Guinea Bissau, Costa de Marfil.

La mayor recuperación de cadáveres tras un naufragio tuvo lugar este mes, con la localización del cuerpo sin vida de 62 personas que murieron después de que se hundiera en las costas de Mauritania la patera en la que viajaban rumbo a Canarias.

Al menos 1.020 personas han muerto o desaparecido en su intento de llegar a España de forma irregular durante todo el 2018 y el primer cuatrimestre de 2019, según los datos publicados este martes por Caminando Fronteras. Los cuerpos de la gran mayoría de víctimas, 816, no han sido localizados.

La ONG ha publicado este martes su informe “Vida en la necrofrontera”, donde recopila la información obtenida a través de su sistema de alertas de vidas en peligro en el mar y el contacto directo con familiares de las personas fallecidas o desaparecidas durante su proceso migratorio.

Durante el periodo de tiempo analizado, del 1 de enero de 2018 al 30 de abril de 2019, Caminando Fronteras ha monitoreado 70 naufragios. La mayoría, 46, se han producido en la ruta migratoria del Mar de Alborán, donde han muerto 823 personas. Por su parte, en el cruce del Estrecho han tenido lugar 23 naufragios, con 189 víctimas mortales, a pesar de tratarse de una de las travesías marítimas hacia España más cortas.

En el periodo de tiempo analizado por Caminando Fronteras, seis personas perdieron la vida tras el único naufragio registrado en la ruta de Canarias. A pesar de producirse un destacado aumento de las llegadas a las islas en los últimos años, el flujo migratorio se mantiene en niveles bajos.

Entre las diversas causas de los fallecimientos expuestas por la ONG, algunas apuntan a las deficiencias detectadas en los servicios de rescate de España, Marruecos y Argelia, cuando las vidas en peligro pertenecen a migrantes en situación irregular. La “demora de tiempo” en la activación de servicios de rescate desde la llegada de la información, los “medios insuficientes” de salvamento de España y Marruecos, la “falta de coordinación” entre los Estados implicados, y el hecho de que Salvamento Marítimo no sobrepasa la línea que separa aguas españolas de las marroquíes a pesar de que la Marina del país vecino no haya activado ningún operativo.

En cuanto a las “deficiencias” del servicio de rescate español, la organización destaca el retraso en la reparación de los radares de los aviones de Salvamento Marítimo, la reducción del personal, “el cese de cargos de marinos” de amplia trayectoria, la reducción de búsquedas nocturnas “cuando las vidas en riesgo corresponden a personas migrantes”. Según denuncia el informe, el Gobierno despliega “mayores medios si la alerta corresponde a un ciudadano europeo”.

Por su parte, Caminando Fronteras cuestiona que el Centro de Coordinación de Rescate (CCR) de Marruecos “no dispone de medios marítimos y depende de la Marina Real marroquí, que carece de patrulleras de rescate especializadas. Tampoco cuentan, apunta, con recursos aéreos de rastreo de embarcaciones.

La falta de coordinación entre las autoridades de rescate de Marruecos, España y Argelia también es otras de las trabas al salvamento de personas en riesgo en las aguas fronterizas. Uno de los factores clave destacados por la ONG se centra en que los servicios de rescate españoles “no sobrepasan la línea jurisdiccional del 35,50 millas [que separa las aguas españolas y marroquíes] aunque ”no haya otros servicios de rescate en la zona“. La falta de medios aéreos de rastreo por parte de Marruecos requiere de ”más agilidad en el apoyo“ de los aviones de salvamento españoles ”que pudiesen entrar en zonas“ alauíes, recoge el estudio.

Además de aquellas causas ligadas a la posible “insuficiencia” de los servicios de rescate, Caminando Fronteras destaca la propia inseguridad relacionada con las travesías irregulares. La ONG menciona la sobrecarga de las pateras, los motores estropeados, las salidas con meteorología complicada, los traslados de migrantes en barcas dedicadas al transporte de droga o situaciones de pánico despertadas dentro de las pateras.

Desaparecidos no reconocidos por los Estados

De las 1.020 víctimas documentadas por la ONG, un 76,86% se encuentran desaparecidas: sus cuerpos se quedaron en el Mar Mediterráneo. “La ausencia de sus cuerpos invisibiliza el relato de la violencia que llevó a su desaparición y crea profundas brechas en las vidas de sus familias y en las comunidades de origen”, reza el informe.

“Una organización nos dijo que Salvamento había dicho que estaban rescatados y que esperásemos 48 horas porque estaban con la policía, pero han pasado varios días... Ahora no sabemos si siguen en el mar, nadie ha llamado”, lamentaba el hermano de una de las 12 personas desaparecidas en el Estrecho el 21 de diciembre de 2018. “Es horrible, no sabemos a quién creer es muy difícil ponerse en nuestra situación, nadie entiende lo complicado que es, necesitamos creer que están vivos. El audio de la asociación que dijo que estaban vivos se ha difundido por todos los grupos de Whatsapp y ha llegado hasta a la familia en Senegal. Es mi hermano, sé que no está en España que sigue desaparecido pero ahora es muy difícil que mi madre me crea después de haber escuchado ese audio”, sostiene en un testimonio recogido por Caminando Fronteras.

La ONG condena que “el estado español” se encuentre “muy lejos de cumplir con el respeto de los derechos de las personas muertas y desparecidas en sus fronteras, así como de sus familiares”. A pesar de existir mecanismos para protocolarizar la recopilación de información en relación a las personas desaparecidas, como el sistema informático PDyRH y el Centro Nacional de Desaparecidos (CD), las personas desaparecidas en la ruta migratoria hacia España no constan en listados oficiales de desaparecidos.

Por esa razón, critican desde Caminando Fronteras, “las familias de las víctimas de la frontera sur española con las que trabajó nuestro colectivo no lograron respuestas de las Fuerzas de Seguridad ni de otro organismo público del Estado español cuando pidieron información sobre sus muertes y desapariciones de sus seres queridos”.

La Ley de Extranjería obliga a trasladar a comisaría durante un máximo de 72 horas a los migrantes llegados a territorio español de forma irregular con el objetivo de identificarles, iniciar los trámites de expulsión y someterles a un interrogatorio. Por lo general, si no requieren atención hospitalaria, son enviados de forma directa a dependencias policiales.

Los allegados de las víctimas de naufragios han destacado el dolor que les provocó la privación de libertad de los supervivientes dado que “demoraba la información sobre quiénes habían muerto o desaparecido”. Los familiares no tuvieron acceso a listados de víctimas ni del lado marroquí ni del español en ninguno de los casos documentados por la ONG. Caminando Fronteras destaca que “Hay que decir que ”los tiempos de retención de los supervivientes en Marruecos fueron menores que en el estado español“.

Los primeros en dar la voz de alarma fueron los activistas del colectivo Caminando Fronteras a través de su portavoz, Helena Maleno, en Twitter. Un grupo de personas había llegado durante la madrugada de este lunes en la Isla del Congreso, en el archipiélago de Chafarinas, de soberanía española, en su intento de cruzar el Mar de Alborán en patera.

La embarcación precaria ha llegado al islote con 35 hombres, 10 mujeres y 5 menores, precisan fuentes de la Delegación del Gobierno en Melilla a eldiario.es. La Salvamar Alcor de Salvamento Marítimo, informan estas mismas fuentes, ha partido en su búsqueda para trasladarlas a Melilla. Han desembarcado en la ciudad autónoma sobre las 18:15 horas.

Desde la Delegación del Gobierno explican que no ha habido ningún hospitalizado y dos mujeres han sido atendidas por dolor en el pie. Los supervivientes han sido trasladados al Centro de Estancia Temporal de Inmigrantes (CETI) de la ciudad autónoma, apuntan estas mismas fuentes.

La ONG melillense Prodein ha compartido imágenes del desembarco de los supervivientes en su perfil de Twitter acompañadas de un mensaje: “Todo bien hasta aquí. Ahora a ver cuál es la siguiente parada que les tiene preparada Interior... tantos años y seguimos con la misma arbitrariedad”. “Son personas y no juguetes, tienen derechos”, concluye la organización.

Desde la Comisión Española de Ayuda al Refugiado, también presente en el desembarco, han expresado su temor de que algunos de los migrantes sean devueltos a Marruecos. “Hay que garantizar a todas el derecho a solicitar asilo, independientemente de su género. Los hombres están siendo separados del grupo y tememos que sean devueltos a Marruecos en aplicación al acuerdo de readmisión con Marruecos del año 1992”, ha dicho Estrella Galán, secretaria general de CEAR en Twitter.

Las organizaciones que defienden los derechos de las personas migrantes han denunciado en diversas ocasiones en los últimos años el trato a quienes llegan a territorio español a través del archipiélago, situado a 43 kilómetros de Melilla y custodiado por una treintena de soldados del Tercio Gran Capitán I de la Legión. Hace un año, la ONG Coordinadora de Barrios denunció ante el Defensor del Pueblo que 16 mujeres migrantes, una de ellas embarazada, se llevaron más de 48 horas en un calabozo. Entre ellas había 14 mujeres de origen subsahariano que lograron alcanzar España a través de las islas Chafarinas.

En diciembre de 2017, Caminando Fronteras documentó que un grupo de 28 personas, entre ellas varias mujeres, pasaron toda la noche en el archipiélago “sin asistencia humanitaria”. Después de tres días “encerradas en una celda” con agua y comida escasa“, según denunció la ONG, fueron devueltas a Marruecos, algo que ha sucedido en varias ocasiones con los migrantes llegados a las Islas Chafarinas. Desde la delegación del Gobierno explicaron que la expulsión se produjo en aplicación del acuerdo bilateral de 1992.

Dos personas han desaparecido en el intento de cruzar El Estrecho de Gibraltar en una embarcación precaria, según ha informado el colectivo Caminando Fronteras. Otros cinco supervivientes han sido rescatados por un barco de mercancías, confirman fuentes de Salvamento Marítimo a eldiario.es.

Estas mismas fuentes apuntan que durante la tarde de este miércoles recibieron la comunicación de la nave había auxiliado a cinco migrantes en peligro “en aguas marroquíes”, pero “no recibieron alerta previa desde la patera ni solicitud de colaboración” por parte de las autoridades marroquíes que, indican desde Salvamento, “se hicieron cargo de la emergencia”. El buque ha desembarcado durante la mañana de este jueves en Málaga, informan desde el organismo dependiente del Ministerio de Fomento. 

Los dos desaparecidos procedían de Senegal y Guinea Conakry y rondaban la veintena, según detalla Maleno a eldiario.es. Habían salido durante la madrugada de este miércoles de las proximidades de Tánger, de la zona del Cabo Espartel. La ONG fue alertada de la emergencia por la tarde por un familiar desde Rabat, pero desconoce más detalles de lo ocurrido. Los supervivientes provienen de Costa de Marfil, Malí y Guinea, y entre ellos hay un menor, explica la activista a este medio. “Hay mucha desolación”, indica Maleno, tras la pérdida de dos de sus compañeros. 

“Las políticas de la disuasión provocan esto, que la gente arriesgue muchísimo más. Estos chavales se organizaron entre ellos para coger una toy pequeña y se tiraron al agua. Apuraron demasiado y, como dicen ellos, Dios les salvó cuando apareció el barco mercante”, sostiene la portavoz de la ONG. 

En lo que va de año, 164 migrantes han perdido la vida en su intento de cruzar las aguas que unen España y Marruecos, según el recuento más reciente de la Organización Internacional para las Migraciones (OIM). Organizaciones especializadas han reclamado en reiteradas ocasiones a los Gobiernos la puesta en marcha de vías legales y seguras de acceso para que estas personas no se vean empujadas a arriesgar su vida en el mar para poder pisar suelo europeo. 

Nueva tragedia en las aguas fronterizas con Marruecos. Tres mujeres han muerto en el naufragio de una patera que trataba de cruzar el Estrecho de Gibraltar, según ha informado el colectivo Caminando Fronteras este miércoles. Su portavoz, Helena Maleno, dio la voz de alarma este martes de que la embarcación precaria, en la que viajaban 72 personas, permanecía desaparecida.

Finalmente, 69 supervivientes han sido auxiliados esta madrugada por la Marina marroquí, pero tres de las mujeres que iban en la patera han perdido la vida, según ha podido confirmar la organización. Una de ellas, explica Maleno a eldiario.es, estaba embarazada. Sus cuerpos no han sido recuperados. 

Caminando Fronteras asegura desconocer, por el momento, más detalles de lo ocurrido. Una de las supervivientes les ha explicado que “se adentraron en el Atlántico y perdieron el camino”, indica Maleno. La patera partió sobre las cuatro de la madrugada del lunes desde la zona de Larache, al noroeste de Marruecos, en un intento de alcanzar las costas de Cádiz, según apunta la portavoz de la organización. “Salieron junto a otra patera con 47 personas que se hundía y sobre la que también nos alertaron. Finalmente, fueron rescatados con vida por Marruecos”. 

Consultadas por eldiario.es, fuentes de Salvamento Marítimo aseguran que el servicio de rescate fue alertado de la emergencia por la organización, aunque de momento no han recibido una comunicación oficial de Marruecos sobre el fallecimiento de tres personas. Explican que el organismo dependiente de Fomento no ha participado las tareas de salvamento porque “se produjo en zona SAR [de búsqueda y rescate] marroquí y estaba actuando Marruecos”. 

En lo que va de año, 159 personas han muerto en su intento de alcanzar las costas españolas, según el recuento más reciente de la Organización Internacional para las Migraciones (OIM). Las ONG especializadas y organismos como Acnur han reclamado en reiteradas ocasiones a los Gobiernos la puesta en marcha de vías legales y seguras de acceso para evitar que estas personas se vean obligadas a poner en peligro su vida en el mar. 

La organización Caminando Fronteras ha informado este jueves de la muerte de nueve personas en su intento de alcanzar las costas españolas en los últimos días. Según explican fuentes de la ONG a eldiario.es, ocho migrantes han sido rescatados con vida de una patera con 12 ocupantes que permanecía desaparecida desde este miércoles en aguas de El Estrecho.

Los supervivientes han sido socorridos por un pesquero y están siendo trasladados a Rabat. Según su testimonio, cuatro compañeros han desaparecido en el naufragio. No ha sido recuperado, sin embargo, ningún cuerpo sin vida, tal y como ha alertado la portavoz de la ONG, Helena Maleno, en su perfil de Twitter.

Asimismo, una mujer embarazada ha fallecido tras volcar la patera en la que trataba de cruzar las aguas fronterizas, que fue localizada este miércoles por la Marina marroquí en las proximidades del cabo Espartel, a pocos kilómetros de Tánger. Otros cuatro migrantes fueron rescatados con vida de la embarcación precaria. La ONG desconoce, de momento, si en ella viajaban más personas que se puedan encontrar desaparecidas.

Por otro lado, desde la organización han podido confirmar que otras cuatro personas perdieron la vida el pasado 22 de abril tras el naufragio de una patera en la que viajaban un total de 13 ocupantes. Los 9 supervivientes fueron auxiliados por las autoridades marroquíes y trasladados al hospital de la ciudad fronteriza de Castillejos. La ONG continúa buscando a los desaparecidos, cuyos cuerpos no han sido localizados, junto a sus familiares.

En lo que va de año, 139 personas han muerto en su intento de alcanzar las costas españolas, según el recuento más reciente de la Organización Internacional para las Migraciones (OIM). Las ONG especializadas y organismos como Acnur han reclamado en reiteradas ocasiones a los Gobiernos la puesta en marcha de vías legales y seguras de acceso para evitar que estas personas se vean obligadas a poner en peligro su vida en el mar.

Llevaban alertando de su desaparición desde este miércoles tras recibir la llamada de auxilio de los ocupantes y sus familiares. “En la última comunicación telefónica nos alertaban, entre gritos desesperados, de que se hundían”, escribía Helena Maleno, portavoz de Caminando Fronteras, en su perfil de Twitter.

Este jueves, la ONG ha constatado que la tragedia ha vuelto a cubrir las aguas del Mar de Alborán. Un total de 45 personas han perdido la vida tras el naufragio de la patera en la que trataban de alcanzar las costas españolas.

En ella viajaban al menos 67 migrantes. Según ha precisado Maleno en la red social, 22 supervivientes han sido localizados por la Marina marroquí, siete de ellos mujeres. Solo se ha recuperado un cuerpo sin vida.

Desde la organización precisan a este medio que su última comunicación con la patera fue a las 18 horas de este miércoles. “El motor les había dejado de funcionar, se habían quedado sin teléfono Android para mandar posición y la zodiac estaba llena de agua”, especifican fuentes de la ONG, que han estado en contacto con los supervivientes, localizados frente a la costa marroquí de Bouyafar.

El mar estaba agitado y la organización en defensa de los derechos de los migrantes denuncia que “faltó coordinación de información y de medios” durante las labores de salvamento. “Los rescates deben de ser apoyados con dispositivos aéreos y deben continuar por la noche. Las tragedias son evitables si los países colaboran en información y medios para defender el derecho a la vida”, critican en Twitter.

Fuentes de Salvamento Marítimo confirman a eldiario.es que Marruecos ha informado este jueves del rescate de 22 personas. Según explica la institución dependiente de Fomento, el organismo “ofreció colaboración” a las autoridades del país vecino, que, dicen, asumieron la coordinación de la operación -en su zona de rescate- y solicitaron la intervención de medios aéreos a las autoridades españolas.

Estas mismas fuentes detallan que durante la tarde de este miércoles el helicóptero Helimer 203 participó sin éxito en las labores de búsqueda, que finalizaron por la noche. Esta mañana ha acudido a la zona el avión Condor IV, de la Agencia Europea de Fronteras (Frontex), explican desde Salvamento.

La ONG Caminando Fronteras lleva años denunciando “fallos en la coordinación” entre las autoridades españolas y marroquíes en materia de rescate. “Los medios de rescate de Marruecos no están preparados, son embarcaciones militares de escasa experiencia en salvamento”, declaraban las comunidades de migrantes en el último informe de la organización. Asimismo, la organización ha criticado en distintas ocasiones la paralización de la búsqueda de pateras desaparecidas durante la noche.

En lo que va de año, al menos 73 personas han perdido la vida en su intento de llegar a España, según el recuento más reciente de la Organización Internacional para las Migraciones (OIM). Las ONG especializadas y organismos como Acnur han reclamado en reiteradas ocasiones la puesta en marcha de vías legales y seguras de acceso para evitar que estas personas se vean empujadas a arriesgar su vida en el mar.

Llevaban cinco días alertando de que no sabían nada de ellas. Desconocían si habían naufragado en el mar de Alborán o “seguían resistiendo pese al terror y el frío”. Solo sabían que a bordo de la patera viajaban 54 personas, que salieron el 12 de enero para tratar de llegar a las costas españolas y que durante su última llamada “gritaban desesperadas”. 

Hasta este jueves. La ONG Caminando Fronteras ha podido contactar con un único superviviente, hospitalizado en Marruecos. En la precaria embarcación viajaban una mayoría de personas de nacionalidad mauritana, entre las que había tres mujeres, según ha precisado la organización en un comunicado.

Los ocupantes se pusieron en contacto durante la madrugada del 12 de enero con la ONG para alertar de su situación, y el colectivo dio el aviso a los servicios de rescate de España y Marruecos. “En los seis días posteriores, los servicios de rescate españoles y marroquíes se han encontrado activos en la zona pudiendo localizar todas las embarcaciones que se encontraban en el agua y de las que alertábamos, menos la desaparecida el día 12”, explica Caminando Fronteras. Durante estos días, los familiares de las víctimas han continuado contactando desesperados con los activistas para tratar de encontrarlas, relata la ONG. 

Este jueves, lograron localizar a uno de los supervivientes en un hospital de Marruecos. “A las 11 de la mañana hubo un accidente, algo nos arrolló y acabó haciendo que todos se ahogasen”, les contó, sin dar más detalles. El hombre asegura que se quedó “solo en el agua flotando durante al menos un día” hasta ser rescatado por un barco de pescadores. 

Pero siguen sin saber nada de las otras 53 personas. “Hasta el momento no existe constancia de que haya más supervivientes, ni tampoco cuerpos rescatados”, dice el colectivo, que ha trasmitido toda la información recopilada a los servicios de rescate de cara a “poder reconstruir los hechos” e insiste en una de sus principales reclamaciones, la que repiten tras cada tragedia: que las familias de los desaparecidos puedan conocer qué ocurrió con sus seres queridos.

“Recordamos a las autoridades la exigencia ante situaciones dramáticas como la de este naufragio de impulsar listas oficiales de muertos y desaparecidos, la obligación de ofrecer información oficial más allá de la que proporcionamos los colectivos de frontera y la necesidad de ofrecer recursos a los familiares para acceder a la Justicia, como visados o tests de ADN para identificar a las víctimas”, sentencia la ONG. 

En 2018, 809 personas murieron en su intento de acceder a España a través de la ruta del Mediterráneo occidental, según los datos recopilados por la Organización Internacional para las Migraciones (OIM). Las ONG especializadas y organismos como Acnur han pedido en reiteradas ocasiones que los Gobiernos pongan en marcha vías legales y seguras para evitar que quienes tratan de llegar a suelo europeo se vean empujados a arriesgar su vida en el mar. 

Las autoridades marroquíes han detenido a un joven que presuntamente conducía la embarcación que naufragó este lunes en el Mediterráneo, cerca de la ciudad marroquí de Nador, dejando al menos 34 personas muertas y desaparecidas, según denunció la ONG Caminando Fronteras.

En un comunicado de la Prefectura de Nador, el detenido, de 18 años de edad y origen maliense, estaba entre las 31 personas que fueron finalmente rescatadas tras varias horas en el mar por los efectivos marroquíes durante la operación, y se encuentra actualmente “a disposición policial”.

Los 60 migrantes a bordo pidieron ayuda a Salvamento Marítimo, pero su barca se encontraba en la zona marroquí. Los servicios de rescate españoles aseguran que ofrecieron su colaboración al país vecino, pero no recibieron respuesta. “En varias ocasiones se ofreció colaboración a Marruecos. Nunca respondieron”, confirmaron desde el organismo dependiente de Fomento. Hasta más de 24 horas después, nadie acudió a su auxilio. Caminando Fronteras lleva años denunciando “fallos en la coordinación” entre las autoridades españolas y marroquíes en materia de rescate. Según indican, no es la primera vez que España avisa a Marruecos de pateras en riesgo pero estas no son rescatadas o acaban en tragedia.

Los once cadáveres fueron encontrados por un barco de la Marina Real marroquí, que los trasladó a la morgue del Hospital Hassani, el principal de la ciudad de Nador. La prefectura de Nador asegura que las investigaciones continúan para “localizar el organizador del viaje” que, según las declaraciones de los rescatados, también tiene nacionalidad maliense, añadió la fuente.

Caminando Fronteras ha cuestionado en diversas ocasiones la “criminalización” que sufren las personas migrantes que tratan de atravesar la frontera. En su último informe, documentaban que en al menos tres ocasiones “se imputaron delitos de tráfico de seres humanos a personas que ni siquiera tuvieron que ver con el manejo de la patera”.

En el mismo documento, recogían el testimonio de un líder comunitario maliense que explicaba que, en ocasiones, las personas migrantes no recurren a redes de tráfico para llegar a España sino que se organizan para comprar las precarias embarcaciones en las que tratan de cruzar las aguas fronterizas. “No hay capitanes como vosotros pensáis, hay gente que tal vez se montó en el mar alguna vez. Y luego los más fuertes reman, y los otros con un cubito achican el agua”, sostenía.

Sin contar con este último naufragio, al menos 364 personas han muerto tratando de cruzar las aguas que separan Marruecos y España, según la Organización Internacional para las Migraciones (OIM). Las ONG especializadas y organismos como Acnur han reclamado en reiteradas ocasiones la puesta en marcha de vías legales y seguras de acceso para evitar que estas personas se vean empujadas a arriesgar su vida en el mar.

“Se hunden en estos momentos 55 personas en el mar de Alborán. Al otro lado del teléfono recitan el Corán y gritan de desesperación”. Con este mensaje, la activista Helena Maleno, de la ONG Caminando Fronteras, volvía a dar este domingo la voz de alarma de la presencia de una patera en peligro frente a las costas españolas.

“Habían tenido problemas desde por la mañana con el motor”, señala Maleno a eldiario.es. Finalmente, fueron rescatadas por Salvamento Marítimo, tal y como confirmó la portavoz de la ONG en Twitter. Sin embargo, no estaban todos sus ocupantes. Una de las mujeres a bordo había muerto durante la travesía, según denunció la organización.

Fuentes de la institución dependiente del Ministerio de Fomento han confirmado el rescate, en torno a las 20:00 horas, de una patera semihundida en el mar de Alborán por parte de los servicios de salvamento. En ella viajaban 56 personas, entre ellas 44 hombres, 10 mujeres y dos menores, de acuerdo con estas mismas fuentes, que puntualizan que “los rescatados comunicaron que había una mujer más a bordo que no se encontraba en la embarcación” en el momento en el que fue socorrida.

En total, 115 personas fueron auxiliadas este domingo por Salvamento Marítimo este domingo. La Guardamar Calíope localizó en la zona otra patera con 59 migrantes a bordo, entre ellos 16 mujeres y un bebé. Todas llegaron en torno a las 00:30 horas al puerto de Almería.

Aparece el cuerpo de una mujer en una playa marroquí

Por otro lado, las autoridades marroquíes recuperaron el pasado sábado el cuerpo sin vida de una mujer, supuestamente migrante, en una playa de Nador, en el noreste de Marruecos, según informaron a Efe fuentes de seguridad.

El cadáver, que estaba en avanzado estado de descomposición, fue trasladado a la morgue del hospital Hasani de Nador para practicar una autopsia judicial y determinar las razones de la muerte. Varias fuentes barajan la posibilidad de que esta mujer supuestamente haya fallecido durante un intento fallido de salida de una patera de las costas de Nador.

Un total de 351 personas han muerto en su intento de llegar a las costas españolas, según las cifras más reciente de la Organización Internacional para las Migraciones (OIM). Las ONG especializadas y organismos como Acnur han reclamado en reiteradas ocasiones la puesta en marcha de vías legales y seguras de acceso a los países europeos para que estas personas no se vean empujadas a poner en riesgo su vida en el mar.

Cinco personas se encuentran desaparecidas tras el naufragio de su patera en el mar de Alborán, según ha denunciado la ONG Caminando Fronteras en un mensaje en Twitter. La ONG recibió la alerta este lunes de una patera en peligro con 35 personas a bordo, tres de ellas mujeres, que había salido de madrugada de la zona de Nador (Marruecos), según detalla su portavoz, Helena Maleno, a eldiario.es.

“Salvamento Marítimo rescató a 30 personas, según la información que nos dio. Entre ellas estaban las tres mujeres. Nos faltaban cinco personas, y Salvamento encontró la patera semihundida. Estuvimos hablando con los familiares para anunciarles la tragedia y nos confirmaron que iban 35, así que estamos esperando a los supervivientes”, asegura Maleno.

Fuentes de la institución de Fomento han confirmado a este medio que a las 21:48 horas de este lunes la Salvamar Alnitak rescató a 30 personas de un bote “prácticamente hundido”. “Los supervivientes comunicaron que habían perdido a tres personas durante la navegación. Nuestros equipos comprobaron la zona y no se encontró a nadie. Era de noche y la visibilidad era nula”, indican estas mismas fuentes.

Por otro lado, otra patera con 58 migrantes a bordo, entre ellos 5 mujeres, se encuentra a la deriva en aguas fronterizas y está siendo buscada por los servicios de Salvamento, según informa la institución dependiente de Fomento. Esta embarcación en riesgo se suma a la que lleva perdida desde el pasado jueves 30 de agosto con 52 ocupantes, seis de ellas mujeres, detalla la ONG.

Este lunes, Salvamento Marítimo socorrió a 198 personas que viajaban en 8 pateras en aguas del Estrecho de Gibraltar, que llegarán en torno a las 14.00 horas a Algeciras a bordo del buque María Zambrano. Por otro lado, 67 migrantes fueron rescatados en el Mar de Alborán, según precisa la entidad.

En lo que va de año, al menos 314 personas han perdido la vida en su intento de alcanzar las costas españolas, según los datos recabados por la Organización Internacional para las Migraciones (OIM). Las ONG especializadas y organismos como Acnur han reclamado a los Gobiernos la puesta en marcha de vías legales y seguras de acceso para evitar que estas personas se vean obligadas a poner en peligro su vida en el mar.

Preocupadas, alarmadas pero también cautelosas ante la citación judicial a la que acudirá la activista Helena Maleno este miércoles en Marruecos en relación a una investigación penal sobre “tráfico de seres humanos”. ONG, juristas especializados en derechos humanos y representantes políticos han reaccionado “defendiendo a Maleno”.

Alrededor de 70 entidades han firmado el manifiesto en apoyo a la defensora de los derechos de los migrantes, lanzado este lunes por la ONG Caminando Fronteras. “Estamos preocupados por la situación de Helena Maleno y por lo que supone un cuestionamiento a su gran labor de defensa de los derechos de personas migrantes”, ha afirmado Irene Ortega, vocal de la Coordinadora de ONGD Española, que congrega a las organizaciones sin ánimo de lucro más importantes del país.

“Hay que dejar claro que el trabajo de Helena Maleno va dirigido a salvar las vidas de estas personas. Y salvar vidas no se puede confundir con el tráfico de inmigrantes, que además supone lucrarse”, recuerda Ortega.

“Esto es muy peligroso no solo para Maleno, sino también para todos los defensores de derechos humanos, por las valores que se cuestionan. Se criminalizan las actitudes de ayuda, de acogida, de hospitalidad con el objetivo de que primen más otras, como la de seguridad y vigilancia fronteriza”, añade la vocal de la Coordinadora de ONG.

“Sigue el patrón de criminalización de defensoras”

En la protección de los defensores de derechos humanos, trabaja la organización internacional Front Line Defenders, una de las más de 70 entidades que han apoyado el manifiesto “Defendiendo a Maleno”. “La labor de Helena en la frontera sur es reconocidísima en Marruecos, España y a nivel internacional, lo que añade gravedad a que tenga que enfrentarse a un procedimiento de este tipo”, afirma María San Martín, portavoz de la ONG.

Según explica, la “criminalización” de la activista española sigue el “patrón de criminalización de las defensoras de derechos humanos que sucede a nivel global y en especial en contextos donde se defiende a personas migrantes”. En esta línea, el relator especial de las Naciones Unidas sobre los defensores de derechos humanos, visitó recientemente España y, según declaró en una entrevista con eldiario.es, el próximo informe, que presentaran en 2018, estará centrado sobre la situación de quienes promueven los derechos de las personas migrantes. La situación de Helena Maleno ya ha sido comunicada a Michel Forst.

En el Parlamento Europeo piden “garantías” jurídicas

La activista también ha recibido muestras de apoyo por parte de representantes políticos. El grupo parlamentario de Unidos Podemos es una de las entidades firmantes del manifiesto de Caminando Fronteras. “Ni un paso atrás en la defensa de los derechos humanos. Ni un paso atrás en la defensa de los derechos de las personas migrantes. Todo nuestro apoyo, Helena Maleno. Tu trabajo es fundamental”, ha afirmado Pablo Iglesias, que se ha sumado a la campaña #DefendiendoaMaleno junto a otros representantes de la formación morada como Iñigo Errejón, Rita Bosaho y Maribel Mora.

Miguel Urbán y Marina Albiol, eurodiputados de Podemos e Izquierda Unida, han remitido una carta a la embajadora del Servicio Europeo de Acción Exterior en Marruecos para solicitarle que se ponga en contacto con Maleno y su abogado para “garantizar que se encuentran en buenas condiciones”, y que acudan al juicio de mañana como observadores “para velar por el cumplimiento de garantías en un juicio de naturaleza claramente política”.

En esta línea, el eurodiputado ha registrado una pregunta parlamentaria a la Comisión Europea para que aclare qué medidas va a tomar para garantizar “la seguridad jurídica, física y procesual” de la activista.

“Frente a la impunidad del Tarajal, juzgan a Maleno”

Para la Asociación Pro Derechos Humanos de Andalucía (APDHA) la citación judicial “demuestra cuál es el enfoque político de la gestión de la frontera sur”, dice Carlos Arce Coordinador del Área de Migraciones de la organización. Por un lado, menciona, casos como el del Tarajal aún siguen “impunes”. Por otro, añade, “nos encontramos con una persona que hace trabajo de incidencia política y también una acción humanitaria: intentar por todos los medios que las personas que cruzan las fronteras no pierdan la vida”.

“Desde una perspectiva legal, se nos escapa totalmente en qué tipo penal encajan estas acusaciones, ya que se enmarcaría dentro de la libertad de expresión y el deber humanitario”, reflexiona Arce. “Es más, si no lo hiciera, estaría cometiendo un delito: si le llaman familiares pidiendo ayuda y ella no da la voz de alarma, estaría omitiendo el deber de socorro”, apunta el portavoz de APDHA.

Desde la campaña estatal por el cierre de los CIE, consideran que “es una amenaza muy grave tanto para su trabajo, como para su persona, porque estamos hablando de un delito de crimen internacional, de una posible pena de prisión, no es una cuestión menor”, explica Ana Fornés, integrante de la campaña.

Chema Vera, director general de Oxfam Intermón, también ha respaldado la labor de Maleno ante la citación judicial de este martes. “Su trabajo es esencial para defender derechos y salvar vidas en frontera sur. A las defensoras hay que protegerlas no atacarlas como pasa en tantos lugares”, ha expresado en su cuenta de Twitter.

Según un comunicado conjunto de varias ONG, “esta investigación se enmarca en un momento muy difícil para los y las defensoras de derechos humanos que, como ella, ven criminalizado su trabajo por el simple hecho de denunciar las vulneraciones de derechos humanos que se cometen contra la población migrante”.

“Estamos en un momento en el que las personas migrantes están muy criminalizadas y este hostigamiento se extiende hacia quienes defienden sus derechos, como Helena”, ha señalado Viviana Waisman, fundadora de Women’s Link.

“Se está intentando criminalizar a una defensora de de derechos humanos muy prestigiosa, a la que nosotros hemos premiado”, argumentan desde el Consejo General de la Abogacía Española, que reconoció en 2015 la labor de Maleno con el Premio de Derechos Humanos Nacho de la Mata. “Hace un trabajo imprescindible y se le está criminalizando de forma injustificada e injustificable”, apuntan desde la entidad.

Mientras la indignación y la preocupación sobre Helena Maleno se multiplican, la activista sigue informando sobre la situación de las personas migrantes que se encuentran en riesgo en las aguas de nuestras fronteras. “Tal vez sea el último día que me dejen tuitear estas alertas”, añade la defensora.

Siete mujeres han muerto este jueves en su intento de llegar a Melilla en una patera después de que la Guardia Civil “bloquease” su paso hacia la costa española, según ha denunciado un superviviente en declaraciones a eldiario.es.

La Asociación Marroquí de Derechos Humanos y un medio local elevan la cifra a 14 personas fallecidas durante el incidente. La ONG Caminando Fronteras ha confirmado la existencia de cuatro cuerpos en la morgue del Hospital El Hassani de Nador (Marruecos).

Según el testimonio de los supervivientes, alrededor de 45 personas trataron de acceder el jueves a Melilla desde la costa de Nador. Cuando se aproximaban a la orilla española, aseguran, la Guardia Civil “bloqueó” su embarcación con el objetivo de que los migrantes no lograsen pisar suelo español.

Fuentes de la Delegación del Gobierno en Melilla afirman que los agentes españoles “intermediaron” en el intento de entrada, aunque aseguran desconocer si su objetivo era evitar el avance de la embarcación.

“Este jueves, la Guardia Civil localizó una patera con 40 inmigrantes en la zona de Aguadú, en extremo norte de la costa. En torno a 25 o 27 personas se tiraron al agua y la Guardia Civil intermedió, rescatando a 13 personas”, afirman desde Delegación del Gobierno a eldiario.es. Las personas rescatadas fueron trasladadas al puerto de Melilla. Estas mismas fuentes aseguran que no les consta la muerte de ningún migrante. “El resto de inmigrantes fue rescatado por la patrullera marroquí, que se hizo cargo de ellos”, añaden.

“Siete mujeres han muerto”, dice Brahim por teléfono a eldiario.es, desde un autobús custodiado por la policía marroquí que los aleja de la frontera española. “Estábamos en el agua, cerca de Melilla, y la Guardia Civil nos bloqueó para devolvernos y, entonces, la policía marroquí vino a por nosotros y nos llevó para atrás”, relata antes de que la escasa cobertura corte la conversación.

Los supervivientes coinciden en que varias personas se lanzaron al mar y, de ellas, algunas fueron rescatadas por la Guardia Civil, y otras por los agentes marroquíes.

Sin embargo, existe confusión sobre en qué momento se produjo la muerte de las personas que viajaban con ellos. Según Caminando Fronteras, los testimonios mencionan que, tras la intervención de la Guardia Civil, la patrullera marroquí “trató de trasladar a Marruecos la patera a rastras, con una cuerda y, finalmente, la embarcación volcó”.

Por el momento, la ONG ha confirmado la existencia de cuatro cuerpos en la morgue del hospital El Hassani de Nador que corresponden a “cuatro mujeres congoleñas” que viajaban en la patera siniestrada.

El bloqueo de pateras en alta mar es habitual

En mayo del año pasado, el Gobierno reconoció como práctica habitual el bloqueo de pateras en alta mar con el objetivo de devolverlas a Marruecos. En una respuesta a una pregunta de la senadora de Podemos Maribel Mora, el Ejecutivo afirmó que “las patrulleras de la Guardia Civil van a rescatar a las personas en riesgo con independencia de la soberanía de las aguas en las que se encuentren”, y “si el rescate se produce en aguas marroquíes las personas son recogidas por las autoridades marroquíes con sus embarcaciones”.

Según el Gobierno, la devolución en alta mar se realiza siempre y cuando la detección se produzca en aguas marroquíes. Sin embargo, la indefinición de las fronteras marítimas en la zona de Ceuta y Melilla hacen complicado determinar la jurisdicción de las aguas durante estas actuaciones. En esta línea, la Delegación del Gobierno en Melilla asegura desconocer si la intervención de la Guardia Civil producida este jueves tuvo lugar en aguas españolas o marroquíes.

No obstante, según la Defensoría del Pueblo, estas prácticas son ilegales independientemente de que se produzcan en aguas españolas o marroquíes.

Caminando Fronteras advierte de que el bloqueo de pateras en alta mar constituye “el mayor peligro” al que se enfrentan los migrantes en su acceso marítimo a Ceuta y Melilla.

Tras una queja registrada por la ONG a la Defensora del Pueblo, la Guardia Civil justificó en su respuesta que “actúa en cumplimiento de una orden de servicio sobre vigilancia e impermeabilización de fronteras en la Ciudad de Ceuta” y busca “materializar las tareas de impermeabilización fronteriza en el mar, que consisten en la detección temprana de las embarcaciones que traten de acceder con inmigrantes a territorio nacional”.

“Le sugiero el silencio o va a morir. Está incomodando a las autoridades”. Estas fueron las palabras, acompañadas de una fotografía de una pistola y una bala, del mensaje privado que recibió en la tarde de este martes la activista Helena Maleno, según ha denunciado en un comunicado la ONG en la que trabaja, Caminando Fronteras, al que ya se han adherido más de 75 entidades sociales.

“Ha sido impresionante el apoyo recibido desde anoche”, dice en una conversación con eldiario.es la investigadora y defensora de derechos humanos, quien este lunes presentará una denuncia con una recopilación de todas las amenazas recibidas en los últimos días que instan, según la ONG, “a acabar con su labor de denuncia de la vulneración de derechos y que ponen en peligro su propia vida”.

La organización relata que, aunque estas intimidaciones “vienen marcando” actividad “desde hace años”, las amenazas se han agravado en las últimas semanas, sobre todo a raíz de la entrevista que la Sexta realizó a Maleno la pasada semana con motivo de la actuación policial en la frontera de Ceuta durante la entrada de 187 migrantes, a los que intentaron frenar con patadas y porrazos.

“La lesión de un policía en la frontera de Ceuta no fue provocada por la violencia de las personas migrantes, sino que el policía se lesionó al recibir a patadas a migrantes que estaban en territorio del Estado español”, afirmó la portavoz de la ONG.

“Desde aquella entrevista nos asustó mucho más porque nos amenazaban por mi condición de mujer activista: con violaciones como arma de control, amenazas sobre mi cuerpo y a través de mi hija”, recalca Maleno en una entrevista con este medio. Desde entonces, asegura, ha recibido un aluvión de tuits “donde se la señalaba y criminalizaba ante la policía”, comenta Caminando Fronteras.

“Desde aquel día la violencia ha sido tremenda, todo el tiempo”, apunta la activista. La campaña de acoso se recrudeció, dicen, tras una entrevista publicada en la web de la plataforma Es Racismo. “Las amenazas por Twitter han ido más allá derivando en llamadas telefónicas a su móvil personal donde se repetían constantemente los mismos insultos que se leían en las redes sociales”, explica la ONG.

Sin embargo el “culmen”, según la organización, fue cuando el Sindicato Unificado de Policía (SUP) “se unió” a la cadena de mensajes en Twitter en los que la defensora estaba recibiendo amenazas. “Aunque los tuits escritos desde el perfil oficial del sindicato eran 'correctos' en su forma, entendemos que el espacio no era el lugar para que una organización de funcionarios del Estado sindicados se posicionase”, señala el comunicado.

“Ayer nos sorprendió que en esas cadenas, con mensajes de amenazas a personas racializadas, migrantes y mujeres, respondiera el SUP. Es grave”, sostiene Maleno. “Los que nos insultaban se sentían apoyados, se envalentonaron y hacían las amenazas en nombre de las autoridades. Es una estrategia conocida: criminalizar a las defensoras, señalarnos, y ponernos en el punto de mira de grupos violentos”, prosigue.

Poco después, relata, recibió en su teléfono la fotografía de la pistola que desencadenó la denuncia pública de los hechos. “Esperamos que no toda la policía piense como el sindicato, que sean profesionales y hagan su labor”, puntualiza, en referencia a la denuncia, tras la cual esperan que la unidad de delitos informáticos de la policía investigue “quién está detrás”. “Este sindicato defendió y defenderá la actuación de la policía en la frontera, sin personal y sin medios, arriesga su integridad física”, ha sido la respuesta del SUP.

“No nos sentimos protegidos”

“Estas amenazas se convierten en realidad”, comenta la defensora, quien recuerda que ya sufrió una agresión en 2014. “Y hacen que no tengan vida normal, que tenga que tomar medidas de seguridad como no salir sola ni de noche. En la ONG seguimos protocolos de seguridad de los defensores en América Latina, de la frontera mexicana. Es gravísimo”, insiste la activista.

Asimismo, afirma que las intimidaciones son “un continuo” en el día a día de los defensores de derechos humanos en la frontera sur española y menciona a otros compañeros amenazados como Moha Gerehou, periodista de eldiario.es y activista de SOS Racismo Madrid, algunas integrantes de la ONG Harraga o José Palazón de Prodein. “No nos sentimos protegidos”, lamenta.

No obstante, tanto Helena Maleno como el colectivo Caminando Fronteras aseguran que continuarán con su labor de denuncia de las vulneraciones de derechos en la frontera con Marruecos. “Nos da fuerza porque sabemos que hay una violencia aún mayor contra las personas que no tienen el privilegio de haber nacido al otro lado de la frontera. Estas amenazas tienen que alertar y hacernos reflexionar sobre el horror cotidiano que viven las personas migrantes. La gente se muere a pie de valla, les parten la mandíbula, las piernas, los devuelven en caliente... La impunidad es total”, sentencia.

Sobre las 8 de la mañana del pasado 28 de enero un vecino de la localidad de Barbate (Cádiz) alertó a los servicios de emergencia de que había divisado el cadáver de un niño subsahariano en la playa de El Roqueo de los Caños de Meca (Barbate). El cuerpo, de un menor de unos seis años, fue recogido por la Guardia Civil de la localidad, pero la Subdelegación del Gobierno no ofreció un comunicado de prensa.

Hasta el momento, colectivos como Caminando Fronteras han enviado toda la información a la Guardia Civil que se ha hecho cargo de la investigación, pero la ONG apunta a que el cuerpo del niño podría corresponder a Samuel, aunque todavía no ha podido ser identificado. El niño había desaparecido en la balsa que naufragó en aguas del Estrecho en la madrugada del 12 al 13 de enero, cuyos cuerpos fueron hallados en las playas gaditanas el sábado 14.

Samuel desapareció junto a su madre Veronique entre las costas de España y Marruecos. Su madre había huido de la República Democrática del Congo hace varios años. Su objetivo era cruzar desde Marruecos a Europa para continuar un viaje que le permitiera ponerse a salvo. Sin embargo, su balsa se perdió en el Estrecho y, pese a que Salvamento Marítimo inició su búsqueda, esta se suspendió al hacerse responsable Marruecos de la operación.

Los cuerpos de al menos seis subsaharianos aparecieron en las costas de España, entre ellos el de la marfileña Larissa, compañera de viaje de Veronique y Samuel. Pero Veronique, la supuesta madre del menor que ha aparecido en las playas de Barbate, continúa desaparecida.

Rafa Lara, de la Asociación Pro Derechos Humanos de Andalucía, denunció que la Subdelegación del Gobierno había ocultado la información del hallazgo del menor “pese a que se encontró el viernes, y la información no se comunicó hasta el domingo”. El subdelegado del Gobierno, Agustín Muñoz, sí habló del suceso el viernes 27 en la visita a dos pueblos afectados por el temporal.

La APDHA cree que es “sorprendente y denunciable” que no hubiera ningún comunicado hasta el domingo.

Caminando Fronteras, por su parte, cree que España “no lo ha ocultado, sino que al tratarse de un menor no ha querido difundirlo en medios, por respeto a las familias que lo están pasando muy mal”, ha detallado Helena Maleno, portavoz de la ONG. Maleno explica que, desde la aparición del pequeño, se han mantenido en contacto con las autoridades españolas, que ya cuentan con el listado de familias y están colaborando con el objetivo de identificar el cuerpo.

El secretario de Estado de Seguridad, José Antonio Nieto, ha asegurado este lunes en una rueda de prensa que “se va a hacer toda la investigación” sobre el hallazgo del cuerpo sin vida del menor, según informa Europa Press.

En relación al hecho de que el cadáver se encontrara el viernes y no se comunicara hasta el domingo, el número dos del Ministerio del Interior ha aseverado que no tiene constancia, “pero en cualquier caso, los trámites que se seguirían son los que establece la ley”.“Habrá garantías que preservar durante el tiempo, son los profesionales los que saben cuándo se tiene que dar a conocer y qué cosas se tienen que realizar en ese trámite”, ha respondido Nieto.

La APDHA y asociaciones locales van a mostrar su repulsa y condena ante esta “continua tragedia y la indiferencia” con una concentración este martes 31 ante el Ayuntamiento de Barbate a las 7 de la tarde.

RECTIFICACIÓN. Una primera edición de esta noticia llevaba el titular: “El Gobierno ocultó durante dos días la noticia del hallazgo del cadáver de un inmigrante en una playa de Cádiz”. La información no era correcta, porque el subdelegado del Gobierno, Agustín Muñoz, habló del suceso el viernes 27 en una visita a Conil de la Frontera y Vejer de la Frontera a causa del reciente temporal. En un encuentro con la prensa local, Muñoz informó que ese día había aparecido muerto “un menor de aproximadamente seis años” y que el fallecimiento se produjo “hace una semana o semana y media”. La hipótesis que se manejaba era que tuviera que ver “con aquellos cadáveres que aparecieron el 13 y 14 de enero”.

La APDHA mantiene su denuncia con el argumento de que el gobierno no hizo público ningún comunicado y que la información se trató de ocultar: “El domingo nadie lo sabía. Si lo ha dicho (el subdelegado) ha sido en un pueblo de Cádiz a saber con qué audiencia”, ha dicho Rafael Lara. “Es un modo de tratar de que no se difunda la noticia”. Lara comenta que “medios nacionales llamaron a Subdelegación y no le confirmaron la noticia”.