La PROTEK MAX de Michelin es una cubierta polivalente y con protección reforzada para diferentes usos: asfalto y caminos pavimentados. Aporta una protección eficaz contra los pinchazos gracias a sus 5 milímetros de refuerzo (MAX-Technologie), un excelente agarre en mojado y terrenos deslizantes y bandas reflectantes que mejoran su visibilidad.

Puede adquirirse por 29,15 euros.

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La cuerda de remolque Bike Taxi de ZÉFAL ha sido diseñada para que el ciclismo familiar, especialmente el de montaña, sea más divertido y agradable. Se coloca rápidamente sin necesidad de herramientas en todo tipo de raíles y potencias. Tiene una longitud de 2 metros.

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Su forma especial hace que el sillín SA-T21 de XLC sea ideal para un paseo en bici llevando falda o vestido. Gracias a su cómodo acolchado y a la amortiguación del muelle, es especialmente adecuado en ciudades con adoquines irregulares. Ofrece un tacto agradable y es impermeable.

Puede adquirirse por 42 euros.

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El timbre BASIL Bloom es ideal para quienes piensan que la seguridad y el glamur no están reñidos. Con un diámetro de 80 mm, este timbre ofrece un potente sonido que para poder alertar a los peatones o ciclistas a los que queramos adelantar.

Puede adquirirse por 14,99 euros.

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Nada más ver la Electra Townie Go! 7D me entraron ganas de subirme en la bici y pedalear hasta la costa. Me imaginé siendo el protagonista de esa serie televisiva de los años 80 ambientada en California que veía de pequeño, recorriendo la costa sobre una bicicleta tipo cruiser con una tabla de surf atada a un costado. Todo estaba confabulado a mi favor, tenía una bicicleta preciosa por probar, hacía una mañana con un sol primaveral, a pesar de estar en pleno mes de marzo, y tenía kilómetros de costa frente a mí. Así que sin pensármelo dos veces, encendí el motor de la Electra Townie Go! 7D y, equipado con la mejor actitud, me dispuse a disfrutar del recorrido. 

La marca

Electra Bicycle es una marca estadounidense de bicicletas con sede en California. Fundada en 1993, la marca se ha centrado en la fabricación de bicicletas de estilo clásico y relajado, con un enfoque en la comodidad, la facilidad de uso y el estilo. 

Electra ofrece una amplia gama de bicicletas que van desde los emblemáticos modelos cruiser, hasta los más convencionales modelos de estilo clásico urbano, todas con un enfoque en la comodidad, la calidad y el estilo. Dentro de los modelos más laureados de la marca, destaca la Townie, que fue presentado al mundo en el año 2003 y desde la fecha se ha convertido en una bicicleta súper ventas en los Estados Unidos, razón por la cual Electra tomó la decisión, en el año 2013, de incursionar en el mundo de las bicicletas de pedaleo asistido con la primera Townie Go!. La marca también se ha asociado con artistas y diseñadores para crear ediciones especiales y únicas de sus bicicletas.

En 2014, Electra se unió al grupo TREK Bicycle Corporation, lo que ha permitido a la marca ampliar su alcance y mejorar su oferta de productos. A través de su compromiso con la calidad, el diseño y la comodidad, Electra se ha ganado una reputación como una de las marcas líderes en el mercado de bicicletas de estilo relajado y confortable.

Townie Go! 7D: tu vía de escape frente al aburrimiento

El cuadro fabricado íntegramente en aluminio 6061, cuenta con la tecnología de Electra “Flat Foot Technology” que se refiere a un diseño patentado de cuadro que permite a los ciclistas mantener los pies en el suelo mientras están sentados en la bicicleta, lo que facilita el equilibrio y la comodidad de conducción, y además, genera sensación de seguridad sin importar si eres un ciclista experimentado o principiante. 

La Townie Go! 7D cuenta con una geometría tipo cruiser con el característico manillar alto, el sillín bajo dispuesto en un ángulo de 69,5°, una distancia entre ejes de 118,2 centímetros y un ángulo de dirección de 70°, características que permiten una posición de pedaleo erguida, con una amplia visión frontal y una postura relajada, al tiempo que se obtiene una conducción sencilla y ágil. 

En cuanto a los componentes de montaje, nos encontramos con un sistema de transmisión Shimano Tourney de 7 velocidades, con una combinación de cassette 11-34 y plato de 42 dientes, activado por un mando Shimano RevoShift ubicado en el puño del manillar, que permite un fácil cambio de marchas. 

Freno de disco mecánico, con discos de 180 mm en ambas ruedas, un sistema de frenos menos potente que los frenos hidráulicos, pero como contraprestación, es un sistema con un mantenimiento más sencillo y sin mayores complejidades mecánicas. 

El kit urbano lo completan accesorios como las cubiertas de 27,5 x 2,35“, un par de neumáticos robustos para mayor tracción y confianza. La pata de cabra en aluminio, los robustos guardabarros delantero y trasero y el cubrecadena Painted Chainguard, le imprimen un aspecto retro a juego con la estética de la bicicleta. Y cómo no, el fantástico sillín Electra ergonómico con elastómeros, un sillín ancho y acolchado que proporciona una comodidad excepcional para los ciclistas, ideal para recorridos urbanos diarios y paseos más largos los fines de semana.

Sistema eléctrico

En el cuarto de máquinas nos encontramos con el motor Hyena integrado en el buje, que proporciona una asistencia eléctrica suave y potente al pedalear. Con una potencia de 250 watios y un par motor de 40 Nm, el motor Hyena es silencioso y eficiente en el uso de la energía, lo que significa que proporciona una experiencia de conducción suave y fluida, mientras maximiza la duración de la batería.

El sistema está alimentado por una batería de iones de litio de 250 Wh que ofrece una duración de hasta 65 kilómetros, dato entregado por el fabricante, lo que es suficiente para la mayoría de los trayectos urbanos, e invita a realizar trayectos de muchos más kilómetros. Además, la batería se puede recargar fácilmente en cualquier toma de corriente en aproximadamente 4-5 horas. Y si aún quieres más autonomía, Electra ofrece la posibilidad de llevar un range extender con 250 Wh de potencia adicionales, para disfrutar de recorridos más largos o simplemente olvidarte de recargar las baterías de tu Townie Go! 7D durante varios días.

Al frente del sistema eléctrico encontramos el mando remoto Hyena LED, que de manera sencilla permite ajustar el modo de asistencia, al tiempo que entrega información sobre el nivel de carga y el modo de asistencia actual. Desde este mismo mando se enciende y se apaga el sistema. Un mando sencillo y funcional, que acompaña a la perfección la estética de la Townie Go! 7D.

Prueba de manejo

La experiencia de andar en la bicicleta Electra Townie Go! 7D es única y agradable. La bicicleta está diseñada para ser cómoda y fácil de manejar, lo que la convierte en una excelente opción para aquellos que buscan una forma tranquila de moverse por la ciudad. Su posición de conducción vertical y relajada, ayuda a reducir la tensión en el cuello, la espalda y los hombros. El diseño del cuadro con un sloping bajo facilita el montaje y desmontaje de la bicicleta.

Nos ha gustado la manera en la cual el motor Hyena entrega la potencia, ya que lo hace de manera progresiva y sin molestos sobresaltos o picos de potencia que van en contra de un pedaleo natural; esta característica es muy importante en bicicletas eléctricas urbanas, en las que un sobresalto en la entrega de potencia te puede hacer pasar un mal momento, especialmente si se trata de un ciclista poco experimentado. Además, cabe destacar que, rodando sin la asistencia activada, el pedaleo es totalmente natural, libre de fricciones artificiales.

Dos modelos, una talla y mucha diversión

La Townie Go! 7D está disponible en dos versiones, Townie Go! 7D EQ Step-Over con el tubo horizontal alto y dos opciones de color, y Townie Go! 7D EQ Step-Thru con el tubo horizontal bajo y cinco opciones de color. Ambos modelos cuentan con un peso aproximado de 20,9 Kg, y según especificaciones del fabricante, permiten un peso máximo, sumando el peso del ciclista, la bicicleta y el equipaje, de 136 kilogramos. La particularidad de la Townie Go! 7D, reside en que se fabrica en una única talla, y gracias a su geometría, abarca un amplio rango de ciclistas, de todas las tallas

La Townie Go! 7D de Electra es una bicicleta versátil, cómoda y fácil de usar. La combinación de tecnología avanzada y diseño elegante, hacen de la Townie Go! 7D una excelente opción para aquellos que buscan una bicicleta eléctrica de alta calidad, a un precio contenido (1.999,00€ PVP), recibiendo a cambio una forma sostenible y eficiente de moverse por la ciudad.

Accesorios 'e-senciales'

Y para más diversión, Electra ofrece un amplio catálogo de accesorios, bolsas y cestas de trasporte, timbres, puños, guardabarros, luces, espejos y más, con el cual personalizar tu Townie Go! 7D y así poder tener una bici tan única como tú; aquí algunos ejemplos:

Ficha técnica

Cuadro

Transmisión

Ruedas

Componentes

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¡Hagamos que las incómodas salpicaduras de la lluvia no sean un obstáculo para desplazarnos en bici en invierno! Los guardabarros de aluminio EDGE AL 46 de SKS, con solo tres puntos de enganche garantizan una protección óptima. No es necesario fijarlos al portaequipajes y gracias a su color negro mate y su perfil anguloso, se integran de forma casi invisible en el cuadro. El sistema de seguridad ESC desacopla los tirantes en caso de que queden ramas atrapadas entre el guardabarros y la rueda. Incluye accesorios y tirantes.

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Nace 'Bicicletas y equipamiento', la sección de 'Andar en bici' pensada para acercar a clientes de productos del mundo del ciclismo y fabricantes. Tendrá la vocación de brindar a los lectores de elDiario.es presentaciones y reseñas de una amplia gama de productos de diversas marcas, siempre con la garantía de que el contenido resultará de utilidad, aportará valor y estará etiquetada, de forma honesta y transparente.

'Andar en bici', que también cuenta con una publicación impresa, ha conseguido reunir hasta 100.000 lectores en un mes, y está integrado en elDiario.es, el segundo medio puramente digital más leído de España, con más de 10 millones de lectores al mes. En 'Andar en bici' se recomiendan rutas (hemos dado pedales ya por Lanzarote, Portugal, Ginebra, Extremadura, Galicia y unos cuantos lugares más), se charla de bicicletas y ciclismo tranquilamente (hemos hablado, por ejemplo, con Joane Somarriba, Mikel Erentxun y Peio Ruiz Cabestany), se dan consejos sobre cómo poner a punto la bicicleta y el cuerpo, se da cabida a opiniones diversas y se informa de las noticias más relevantes.

Y ahora ya se pueden leer también en 'Andar en bici' reseñas y presentaciones de los últimos productos que hayan salido al mercado. Con la intención de acercar a las marcas a los lectores, aportamos a nuestros patrocinadores la conocida narrativa propia de elDiario.es y trabajamos con ellos para ofrecerles una estrategia creativa y de distribución que se ajuste a sus intereses comunicativos. Pero, por supuesto, nos debemos a nuestros lectores, por lo que nos aseguramos de que el contenido sea útil y honesto, de que esté etiquetado de tal forma que no interfiera con el resto de la revista. Si tienes alguna duda, o si te interesa contratar, dispones de más información en este enlace.

Estos son algunos ejemplos que puedes leer:

Hay múltiples motivos que convierten a la bolsa Navigator Storm en el accesorio ideal para la ciudad. Está fabricada con tejido 100% impermeable de alta calidad (IPX3). Con un tamaño de 46 x 36 x 18 cm, permite incluso transportar cómodamente tu casco gracias al cordón elástico exterior. Su cierre roll-top permite tres maneras de cierre. Los logotipos reflectantes de Basil en 3 lados favorecen la visibilidad en carretera. Se puede llevar colgada al hombro o engancharla fácilmente al portaequipajes con el sistema Hook-On.

Está disponible en las tallas M (12-15L) y L (25-31L), y puede adquirirse por 87,99 euros.

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Las pegatinas reflectantes de Bookman de diseño escandinavo proporcionan una seguridad adicional y un toque original. Disponibles en una gran variedad de diseños y colores, se fijan rápidamente a la ropa, el casco, la mochila, la bici o al remolque para niños.

Pueden adquirirse por siete euros.

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El fabricante alemán de artículos de seguridad preventiva ABUS, que en 2024 cumplirá el centenario, continúa ampliando su portafolio de cascos para la práctica deportiva. Como empresa destaca por ofrecer al mercado productos que se convierten en referencia dentro de la industria y que son sinónimo de calidad, como es el caso de sus candados y cerraduras. En el ámbito del ciclismo, sus cascos destacan particularmente por el uso de materiales de alta calidad, la implementación de procesos vanguardista de producción y el diseño estético y funcional.

Cascos para ciclismo con gran rendimiento y funcionalidad 'Made in Italy'. Esta gama de cascos se ha desarrollado con toda la tecnología y obsesión por la seguridad de la marca germana y se fabrican en las instalaciones que tiene la compañía en suelo italiano, y a este hecho se debe el nombre con el cual el fabricante identifica sus tres modelos premium, el GameChanger, el StormChaser, el AirBreaker y más recientemente el nuevo ABUS PowerDome.

El casco PowerDome combina las mejores características de los modelos superiores con algunas de las características de su modelo predecesor, el ABUS Aventor.

El casco ABUS PowerDome es cómodo y ligero, se ajusta bien a la cabeza, y cuenta con excelente relación calidad-precio. Si bien es cierto que el sistema FlowStraps resulta cómodo para la mayoría, puede haber usuarios que prefieran un sistema de ajuste de correas tradicional. Como punto a mejorar, está el hecho de que la correa de ajuste al mentón se puede aflojar y puede resultar incómodo su reajuste durante la marcha. Aunque siempre hay sencillos trucos para subsanarlo.

El PowerDome está disponible en 8 colores y 3 tres tallas, además también se puede encontrar la versión PowerDome Mips y PowerDome Ace.

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La chaqueta térmica cortavientos de Biotex, de tejido hidrófugo, está fabricada con una innovadora membrana que garantiza la protección contra el viento y el frío extremo. Su diseño y el uso de tejidos plus stretch ofrecen una gran libertad de movimiento. Se trata de una combinación única de tejidos protectores, impermeables y elásticos que protegen al máximo del frío y la humedad persistente. El tejido polar interior garantiza una gran transpirabilidad y confort térmico. Lleva una cremallera Cam-lock integrada y 3 bolsillos con inserciones de ventilación. Sus mangas están dotadas de un cierre en la muñeca para facilitar la inserción de los guantes de invierno.

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El MET Mobilite es excepcionalmente seguro y cuenta con todas las características necesarias para la ciudad. Incorpora luz trasera integrada, el cierre magnético Fidlock y el sistema de protección de cerebro MIPS-C2®. Su carcasa protege la cabeza extendida. Dispone de sistema de ajuste con sujeción 360°, acolchado para la cabeza, ajuste de correas, visera frontal desmontable, rejilla anti-insectos y cómodas almohadillas lavables a mano.

Está disponible en seis colores: negro, azul metálico, verde salvia, amarillo, titanio metálico y gris.

Tallas disponibles: 52-57/57-60/60-64.

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La nueva alfombra para taller de Muc-Off, fabricada en plástico impermeable de alta calidad, tiene el tamaño perfecto para proteger el suelo de la suciedad generada durante la limpieza interior, el engrase, la puesta a punto de la bicicleta e incluso del sudor corporal del entrenamiento en interior. Su diseño portátil y fácil de plegar lo convierte en el accesorio perfecto en los desplazamientos.

Se puede adquirir por 12,99 euros. Las medidas: 700x2090 mm.

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Los cubrezapatillas BO-A07 de XLC, fabricados en neopreno de 4 mm, permiten seguir disfrutando del ciclismo en días fríos y lluviosos de invierno. Impermeables por fuera con costuras selladas y provistas de forro polar por dentro, llevan también unos grandes reflectores para mayor seguridad. Además, tienen la puntera reforzada, cremallera ykk y cierre de velcro en la parte trasera y un tirador que facilitan su colocación y extracción.

Están disponibles en estas tallas: 37-38/39-40/41-42/43-44/45-46/47-48.

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Tan clásica como moderna la Cruiser2 Mixte de Riese & Müller combina a la perfección la dualidad entre dos mundos, con sus líneas clásicas y detalles con aspecto de cuero que le otorgan un estilo retro, y la mejor tecnología del sistema Bosch Smart System para conseguir lo que sería la bicicleta urbana por definición.

Al llegar al punto de encuentro donde recogería la bicicleta para realizar la prueba, me pase un buen rato observándola, descubriendo cada detalle, asombrándome (aunque después de conocer la marca es algo que no debería sorprender) por la atención que ponen los diseñadores de Riese & Müller en cada parte de la bicicleta y en la acertada elección que hacen de cada componente. Nada esta elegido al azar, todo esta tan bien integrado que te da la sensación de que no le falta, ni le sobra, absolutamente nada.

Para disfrutar de la ciudad sobre una bici con estilo y de forma relajada, la marca germana entrega al mercado una bicicleta con cuadro de aluminio disponible en dos colores, negro o crema, y como se suele decir “Para los gustos los colores”, pero en este caso no sabría elegir cuál de las dos opciones me gusta más, y tres tamaños de cuadro, Mixte 43cm, 50cm y 55cm, diferentes tallas que se ajustan a diferentes usuarios. Una de las características más notorias de la Cruise2 Mixte es el cuadro con el tubo superior ligeramente más bajo, que permite disfrutar del corrido en todo momento sin importar que tipo de vestimenta lleves, y la facilidad que ofrece para subirte y bajarte de la bici. Para lograr un mayor confort durante los desplazamientos, la Cruiser2 Mixte viene equipada con una horquilla SR Suntour CR85 28“ que ofrece un recorrido de amortiguación suficiente (85 mm) frente a las irregularidades de la vía.  

El chasis va montado sobre un juego de ruedas Mach1 de 28“, con pista de frenado para zapata, que a su vez montan cubiertas Schwalbe Big Ben 50-622 Reflex en color marrón, que destacan no solo por su aspecto estético, sino que además son cubiertas que ofrecen seguridad y control, incluso bajo condiciones climáticas adversas. 

Los puntos de contacto, como en cualquier bicicleta, juegan un papel fundamental. Los puños Velo Leather-Look con imitación de cuero ofrecen una sensación agradable al tacto, importante si no sueles usar guantes, y una superficie amplia de apoyo que evita sensación de adormecimiento en las palmas y los dedos. Los pedales de plataforma VP R&M Custom con superficie antideslizante te brindan seguridad al pedalear sin importar el tipo de calzado, mientras que el sillín Selle Bassano Volare M, también en imitación de cuero, y la tija de sillín Satori Elegance LT con un pequeño sistema de amortiguación, son garantía de confort. 

La seguridad al momento de la frenada está a cargo de los frenos de zapata hidráulicos Magura HS22 rim brake, que no solo ofrecen gran rendimiento, sino que mejoran el tacto y el control de la potencia de frenado frente a otros frenos de zapata. Con los Magura HS22 tenemos toda la seguridad de los frenos modernos pero con una estética clásica.

Para el sistema de transmisión, el modelo Cruiser2 Mixte Silent (Modelo de la prueba realizada) y el modelo Cruiser2 Mixte Rücktritt montan un sistema de cambios Shimano Nexus 8-Speed, con la palanca de cambios Shimano Nexus grip shift, un sistema de marchas infalible y muy testado en bicicletas urbanas. Aunque también podemos encontrar el modelo Cruiser2 Mixte Vario que monta el sistema de cambios de buje progresivo Enviolo 380 que permite un cambio de marchas mucho más suave. En todos los casos, el sistema de trasmisión monta la correa dentada Gates drive belt CDC, que requiere de menor mantenimiento y sufre menos desgaste, al tiempo que es mucho más limpio, importante si no queremos estropear nuestra ropa de trabajo con una molesta mancha de grasa. 

En el corazón de la Cruiser2 Mixte nos encontramos con un motor Bosch Performance Line (Smart System) con un máximo de 75Nm de par motor, con una asistencia al pedaleo de hasta el 340%. Un motor que supera con creces a sus antecesores con una marcha más silenciosa, mejores sensaciones al pedaleo, incluso con la bici apagada, y mejor entrega de potencia; conserva los 4 modos de asistencia, aunque con la última actualización del sistema se incluye el modo de asistencia “Auto”, que de manera automática regula la asistencia en función de la situación, lo que conlleva a un gasto más eficiente de la batería. 

La batería que se encarga de alimentar al sistema es una Bosch PowerPack Frame de 545 Wh, aunque tienes la posibilidad de configurar la bicicleta con la batería PowerPack de 725 Wh por 304,90€. La batería es de montaje externo y se encuentra ubicada sobre el tubo inferior del triángulo del cuadro. Los ingenieros de Riese & Müller han diseñado una bolsa, de aspecto clásico y con detalles en cuero, que acentúa el aspecto retro de la bici y que oculta la batería al tiempo que aporta espacio extra para alojar objetos pequeños. 

El centro de control está a cargo del display Bosch Intuvia 100, un display intuitivo y sencillo de manejar a través del LED Remote. Aunque si prefieres tener más datos al alcance de tus manos, puedes elegir el display Kiox 300 por 50,90€ adicionales. El modelo de prueba contaba con el soporte SmartphoneGrip de Bosch que gracias a la aplicación E-Bike Flow convierte tú móvil en la central de mandos de la bicicleta.

E-Bike Flow, tu smartphone como display

Ahora es posible conectar de manera sencilla el teléfono móvil con el nuevo sistema inteligente de Bosch a través de la app E-Bike Flow. Gracias al soporte SmartphoneGrip puedes convertir tu teléfono en un centro de navegación con sistema de meteorología en directo, hacer uso de las funciones de fitness, personalizar los parámetros de asistencia de tu E-Bike (Gracias a la última actualización del sistema, todos los modos de asistencia son parametrizables), descargar las últimas actualizaciones de software, visualizar el nivel de batería y el rango de autonomía, entre otras funciones. Asimismo la aplicación permite controlar funciones del móvil como la recepción de llamadas o la reproducción de música. Por cierto, mientras el móvil se encuentre vinculado a través del soporte SmartphoneGrip, la batería de este se cargará automáticamente. 

El conjunto que hace de la R&M Cruiser2 Mixte una magnifica bicicleta urbana no estaría completo sin la presencia de un juego de parrillas racktime standit 28“, Guardabarros SKS B55; SKS B55 T, luz delantera Busch & Müller Lumotec IQ-XS y trasera Busch & Müller Toplight 2C LED y pata de cabra Hebie FIX40. Como sistema de seguridad la Cruiser2 Mixte trae de serie un candado ABUS Shield X+ y por 152,90€ adicionales puedes montar el RX Chip, que gracias a la App RX Connect y la función de bloqueo digital Lock Feature, puedes obtener avisos de cualquier movimiento de la bicicleta. 

Después de tener la Cruiser2 Mixte durante una semana, pienso que fue una gran aliada durante mí día a día. Es una bicicleta cómoda, funcional y estética, que roba las miradas por donde pasas. La posición de conducción se torna natural en cuanto te subes y al ser una bicicleta corta entre ejes, es ágil y de fácil maniobrabilidad entre el tráfico. El sistema de frenos de zapata hidráulicos Magura HS22 rim brake me sorprendió gratamente y me dio la confianza que se necesita para circular tranquilamente por un carril bici. Son muchos los accidentes que ocurren en los carriles bici por no contar con un sistema de frenos en condiciones. Personalmente prefiero el funcionamiento del sistema de cambios integrado Enviolo 380, aunque bien es cierto que es un poco más caro.

Si bien cabe mencionar que en un primer momento el motor Bosch Performance Line (Smart System) lo sentí un poco descafeinado, a razón de estar acostumbrado a rodar habitualmente con motores de mayor par motor, no se puede perder el contexto del usuario y el concepto de bici urbana de la Cruiser2 Mixte, para el cual el motor Bosch Performance Line (Smart System) entrega la potencia necesaria para desplazarte cómodamente por la ciudad, sin llegar fatigado y sudando a tu destino. El grado de personalización y funcionalidad que obtienes al vincular el Smartphone con la App E-Bike Flow elevan al siguiente escalón los desplazamientos urbanos en bici. El nivel de detalle de los mapas y la navegación desde el móvil es fantástico.

En conclusión es una bicicleta con un diseño elegante y atemporal, con una elección de componentes cuidada al detalle; una bicicleta digna del más asiduo de los urbanitas.

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Esta elegante bolsa de cuero marrón de NEWLOOXS tiene un compartimento acolchado para portátil de 15 pulgadas e incluye una funda protectora para tablet. Está provista de una bandolera ajustable y de un asa adicional. Especialmente diseñada para montar en bici, la bolsa se fija al portaequipajes con ganchos vario de Rixen&Kaul.

Se puede comprar por 219,95 euros.

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Miércoles, 7 de diciembre de 2022. La fecha es ya efeméride, pues aquel día Brompton Bikes construyó su millonésima bicicleta plegable en su fábrica de Greenford, Londres. Una máquina icónica nacida en 1975 de la inspiración de Andrew Ritchie, un joven ingeniero que vivía en un apartamento con vistas a la gran iglesia católica de estilo neoclásico conocida como el Oratorio de Brompton.  

Buscando la mejor forma de moverse por la ciudad, Ritchie acabó inventando una bicicleta que se plegaba en tres partes y podía ser fácilmente transportada como un pequeño bulto. Aquella “alfombra mágica” para la ciudad fue bautizada como Brompton.

Conmemorando este momento histórico en la historia de Brompton, su bicicleta “un millón” se ha diseñado de forma especial, inspirándose en uno de los modelos originales de la marca, el ‘Mark One’ con cuadro rojo, piezas plateadas y una calcomanía única de “un millón”, placa de identificación y puntos de contacto de aluminio. La bicicleta también ha sido firmada en su bastidor por el fundador e inventor Andrew Ritchie y el actual CEO, Will Butler-Adams.

A partir de aquí, la marca promueve una iniciativa denominada “All Together Different” mediante la cual esta bicicleta tan especial visitará dieciséis ciudades del mundo con el objetivo de conseguir que miles de personas de su comunidad de usuarios prueben la bicicleta durante el transcurso de un año. Se trata así de celebrar las diferentes formas en que las Brompton encajan en nuestras vidas, en la comunidad global que usa sus bicicletas y en la creencia colectiva de que las ciudades tienen un futuro diferente – más verde, más conectado, más activo –, un futuro impulsado por las bicicletas. A destacar que, en cada una de esas 16 paradas, Brompton organizará un evento de paseo en su muy especial “bicicleta millonésima” junto con debates específicos de la ciudad sobre cómo dar forma a las ciudades para mejorarlas.

Los detalles de dicho periplo ciclista se publicarán en: www.brompton.com/onemillion, pudiendo seguir el progreso de este proyecto e involucrarte en el mismo siguiendo @bromptonbicycle #BromptonOneMillion

La construcción de la bici un millón sigue los emocionantes desarrollos para la compañía en los últimos años, incluido el lanzamiento de sus últimas innovaciones de productos, T Line, su primer modelo completo de titanio, y la Electric P Line, su bicicleta eléctrica más ligera hasta la fecha, junto con el anuncio de la construcción de una nueva fábrica construida específicamente en Ashford, Kent en 2028.

Acerca de las bicis Brompton

Diseñadas para la ciudad, se venden en 47 países de todo el mundo. La compañía produce casi 100.000 bicicletas al año, alcanzando su producción un millón en 2022. Perfecta para aquellos que viven, trabajan o hacen vida en las ciudades: la bicicleta se pliega hasta un tercio de su tamaño y pesa una media de solo 11 kg en el modelo estándar y de 13,4 kg en su Brompton Electric, por lo que puede llevarse fácilmente en cualquier medio de transporte: en el tren, en el maletero del coche o en un taxi.

Una bicicleta Brompton requiere 6,2 toneladas menos de carbono que un coche para fabricarse y se pueden aparcar 42 de estas bicicletas en el espacio que ocupa un coche estacionado. Hay 15 tiendas insignia de “Brompton Junction” en diversas ciudades de todo el mundo, tales que Londres, París, Nueva York, Pekín, Tokio, Milán, Kobe, Hamburgo, Shanghái, Ámsterdam, Múnich, Valencia, Melbourne, Tel Aviv y Singapur. Brompton vende a unas 1.500 tiendas de bicicletas independientes en todo el mundo.

XLC nos presenta la mejor opción para protegernos de la suciedad con este juego de guardabarros delantero y trasero. Está compuesto por MG-C36 (delantero) Y MG-C37 (trasero) que también pueden comprarse por separado:

Puede adquirirse por 54 euros.

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El ciclismo urbano se va imponiendo poco a poco en nuestras ciudades y pueblos, y cada vez son más las bicicletas de este tipo las que inundan nuestras calles. Lo más normal es ver bicis convencionales, pero poco a poco, las ebikes van ganando terreno en la batalla urbana.

Los fabricantes de Conor han detectado que el “antiguo” usuario de bicicleta de entre 400 y 900 euros, va buscando bicicleta eléctrica de primeros precios. Ya son 4 años y medio los que lleva Conor trabajando con este tipo de bicicletas con motores Shimano y Bafang, y en este caso impulsada por un nuevo motor central fabricado por la marca Vinka.

Conor apuesta por un modelo de formación continua de sus mecánicos para poder ofrecer el mejor servicio técnico desde desde la fábrica ubicada en el polígono de Egüés, de Pamplona. La importancia de poder dar una respuesta en tiempo real ante cualquier problema que pueda surgir al usuario o mecánico especializado es un elemento estratégico de la políticas post venta del fabricante, ya que este tipo de bicis se utilizan sobre todo como medio de transporte y para trabajar. No es posible que, por ejemplo, a un repartidor, pueda quedarse sin servicio postventa de su bicicleta.

La tendencia actual es que la demanda se centra sobre todo en este tipo de bicicletas, por lo que montar las bicicletas con los motores Vinka, ubicados en el eje de pedalier, es una garantía para facilitar la sencillez en el uso de las ebikes. La gama de bicis Conor que llevan este motor es amplia: desde una mountain bike rígida o de doble suspensión, una de trekking, y dos modelos de bicis más urbanas, en las que nos centramos en esta prueba.

El modelo Conor Wyck es objeto de esta presentación. La marca ofrece dos atractivos colores, así como la posibilidad de que la bici pueda montarse “con” o “sin” suspensión delantera. Se trata de una bicicleta muy completa. El cuadro está fabricado en aluminio 6061, con la tubería hidroformada, y es apto para ruedas de 28“. Los elementos de transmisión del modelo vienen equipados casi al completo con componentes de la marca Shimano, que aportan fiabilidad y garantías de un buen funcionamiento.

Los frenos, elemento vital de las ebikes, se equipan con hidráulicos Clarks o Shimano MT-200, una combinación perfecta para detener nuestra bici cuando sea necesario.  El modelo Conor Wyck tiene 9 velocidades, y en serie, viene con un plato de 38 dientes, y una corona trasera con una relación de 11/34. Las bielas son de 170 mm.

Lo que más sorprende del motor eléctrico es su par motor, ya que son 80 Nm, con una potencia muy parecida al EP8 de Shimano. Tiene una entrega muy progresiva de fuerza, y algo que agradece mucho el usuario es la facilidad con que giran las bielas aun con el motor apagado. Tienen una fluidez muy parecida a una bicicleta convencional.

La batería que lo alimenta es de 504 Wh, 36V y 14 Ah, y viene perfectamente integrada en el cuadro. Gracias a la gestión que hace la electrónica de la ebike Wyck, se consigue una autonomía estimada de entre 50 y 105 km, dependiendo, peso del usuario, desnivel de la ruta, clima, y el nivel de asistencia que utilicemos, de entre las cinco disponibles. Tanto la luz roja trasera como el foco delantero son retroalimentados por la batería, y, por tanto, nunca nos faltará luz a la hora de utilizar la bici en nuestros desplazamientos.

El display incorporado en el manillar es también de la marca Vinka, aunque tanto el motor como el propio display vienen serigrafiados con la marca Conor. Los caracteres mostrados son fácilmente visibles por sus dimensiones, aspecto que se agradece para personas con problemas de visión.

La ebike Wyck incluye de serie guardabarros delanteros y traseros, parrilla trasera y pata de cabra para dejarla estacionada donde queramos. 

El modelo Conor Wyck está disponible en dos tallas, MD y LA. Y su precio de venta al público es de 2.196€ en el caso de la Wyck sin suspensión, y de 2.295€ con suspensión. Se agradecen precios bajos para bicicletas ebikes con suficientes prestaciones, esta es la apuesta del mercado, y desde siempre, de la marca Conor. Todas las bicicletas eléctricas Conor con motor Vinka, urbanas, de montaña o trekking, comparten un display con información para poder detectar y solucionar los posibles problemas que surjan de la manera más rápida y efectiva. Y como señalamos al principio, un servicio postventa que ofrece soluciones en tiempo real.

Características técnicas

Estas son las características técnicas de la Conor Wyck:

Cuadro

28“ Aluminio 6061, batería integrada, tubería hidroformada

Horquilla

700C Road Disc en Wyck rigida

Suntour NEX HLO, recorrido 63m en Wyck suspensión

Manetas

Shimano Altus M2000 9v Wyck rigida  

Shimano Acera M3000 9v Wyck Susp

Frenos

Shimano MT200 en Wyck rigida

Clarks E-clout en Wyck suspension

Cambio 

Shimano Alivio M3100

Piñón

Shimano HG200 9V 11-34T

Cadena

YBN S9e 9v

Plato

Alumino 170mm 38T

Batería

VEKEN-ROCKETS 504WH 36V/14AH

Cargador

SINLION ID-1-PRO 36V|2A

Motor

Conor/Vinka C20 36v*250W*80Nm.

Cycle computer

Display Vika LCD DC20 en Wyck rígida

Display Vika LCD DS21 en Wyck Suspensión

Cubiertas

700x40c Rubena Flash V66

Sillín

Conor Wyck Confort

Tija sillín

Aluminio SP-C208 30,9x300mm

Manillar

Aluminio 28,6mm

Potencia

TDS-C269-8 28,6mm

Dirección

A-head 1 1/8

Tallas

MD, LA

Buje delantero

Aluminio JY-D761DSE 36H Disc. QR

Buje trasero

Aluminio JY-D762TSE 36H Disc QR 8/11v

Llanta

Aluminio 28“X1,75 DOBLE PARED

Pedales

C157 BLACK/GREY

Cuadro

28“ Aluminio 6061, batería integrada, tubería hidroformada

Horquilla

700C Road Disc en Wyck rigida

Suntour NEX HLO, recorrido 63m en Wyck suspensión

Manetas

Shimano Altus M2000 9v Wyck rigida  

Shimano Acera M3000 9v Wyck Susp

Frenos

Shimano MT200 en Wyck rigida

Clarks E-clout en Wyck suspension

Cambio 

Shimano Alivio M3100

Piñón

Shimano HG200 9V 11-34T

Cadena

YBN S9e 9v

Plato

Alumino 170mm 38T

Batería

VEKEN-ROCKETS 504WH 36V/14AH

Cargador

SINLION ID-1-PRO 36V|2A

Motor

Conor/Vinka C20 36v*250W*80Nm.

Cycle computer

Display Vika LCD DC20 en Wyck rígida

Display Vika LCD DS21 en Wyck Suspensión

Cubiertas

700x40c Rubena Flash V66

Sillín

Conor Wyck Confort

Tija sillín

Aluminio SP-C208 30,9x300mm

Manillar

Aluminio 28,6mm

Potencia

TDS-C269-8 28,6mm

Dirección

A-head 1 1/8

Tallas

MD, LA

Buje delantero

Aluminio JY-D761DSE 36H Disc. QR

Buje trasero

Aluminio JY-D762TSE 36H Disc QR 8/11v

Llanta

Aluminio 28“X1,75 DOBLE PARED

Pedales

C157 BLACK/GREY

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MUC-OFF lanza el nuevo lubricante para cadenas para todo tipo de climas. Se trata de una mezcla única de ingredientes renovables y fácilmente biodegradables que penetra profundamente en los eslabones de la cadena para crear una capa protectora y duradera. Es ideal para MTB, carretera, ciclocross o paseos urbanos, tanto con clima seco como húmedo. Proporciona una protección añadida contra los contaminantes.

Está disponible tanto en envase de 50 como de 120 mililitros. Puede adquirirse por 15,49 euros.

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Diseñada para las exigencias únicas de las modernas bicicletas eléctricas y bicicletas de carga de hasta 50km/h. Esta cubierta de alto kilometraje cuenta con un dibujo de la banda de rodadura compacto para mantener la resistencia baja, aumentando la autonomía de carga de la batería. La eContact Plus cuenta con una protección especialmente fuerte contra clavos, cristales y otros peligros.

Disponible en varias medidas, puede comprarse por 47,99 euros.

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Los guantes 100% impermeables para clima frío Sealskinz con Fusion Control™ son el accesorio ideal para mantenerse abrigado, protegido y seco durante cualquier actividad en clima húmedo. Están fabricados con materiales de primera calidad y uniendo tres capas para formar un guante altamente impermeable y transpirable: forro exterior de piel de cabra y Softshell, capa intermedia con membrana 100% hidrófila y capa interior de lana merino.

Disponibles desde 80 euros, están en tallas S, M, L y XL.

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La textura dinámica y moderna de la SHOT 2 DZERO combina un diseño ecológico con la fuerte personalidad del fundador de Sidi, Dino Signori. La parte superior se ha decorado con las expresiones más famosas, en dialecto veneciano, con las que Dino Signori bromeaba con atletas y empleados.

Estas zapatillas son respetuosas con el medio ambiente ya que están fabricadas con materiales procedentes de residuos industriales y cuentan con un revestimiento de almidón de maíz llamado Bio Veg completamente natural y biodegradable. La plantilla también está fabricada con parte de algodón y parte de poliuretano reciclado al 95%, mientras que para el embalaje se han utilizado colores vegetales y un papel, certificado por el FSC.

Están disponibles desde la talla 38 hasta la 48, y pueden adquirirse por 429 euros.

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SIGMA nos ofrece dos opciones de luces traseras: la BUSTER RL de 80 lúmenes con 1.500 m de visibilidad y 12 horas de autonomía y la de 150 lúmenes con 2.000 m de visibilidad y hasta 20 horas de duración. Ambos modelos tienen modos de flash diurnos y nocturnos, pero la BUSTER 150 incorpora además un acelerómetro para detectar frenadas y actuar como luz de freno, de tal forma que la seguridad al ir en carretera, en ciudad o en grupeta se ve aumentada. Están disponibles tanto individualmente como en un juego con luz delantera.

Unas pueden adquirirse por 19,95 euros y las otras por 29,95.

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Para todos los ciclistas que deben enfrentarse a la escasa iluminación por las tardes, KASK ha creado Limelight, la luz led posterior que se coloca sobre los cascos de la línea Urban, diseñada para aumentar la visibilidad y la seguridad que quienes se desplazan en bicicleta por la ciudad. 

KASK es una empresa italiana especializada en la fabricación de cascos de alta calidad, y para los ciclistas de ciudad ha creado LIMELIGHT, una luz led posterior, amplia y visible, para aumentar la visibilidad y la seguridad en la carretera.

Un faro en la oscuridad

Este nuevo dispositivo KASK es fácil de montar en los cascos de la línea Urban, gracias a un cómodo enganche de clip. Limelight dispone de 5 tipos diferentes de señal luminosa, y la duración de la batería, recargable mediante el cable USB-C incluido, varía en función de la modalidad elegida, hasta un máximo de aproximadamente 11 horas en modo parpadeante de alta intensidad.

Limelight es compatible con todos los cascos de la línea Urban. En particular, con el modelo MOEBIUS, que está fabricado con un casquete externo en ABS, sólido y antiarañazos, para pedalear en cualquier condición atmosférica, y el tejido del acolchado interno está tratado con un proceso antibacteriano y antimicótico para una higiene óptima. 

El dispositivo Limelight está disponible a un precio de 39 euros y es compatible con Moebius, Moebius Elite y Urban R. El casco Moebius, ya equipado con Limelight está disponible en diez variedades de color, a un precio de 129 euros.

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BIOTEX nos presenta la chaqueta térmica WIN con protección frontal contra el viento. Sus mangas son desmontables y cuenta con un sistema de transpiración trasera para evitar el sobrecalentamiento. Además, tiene dos bolsillos traseros para objetos pequeños, uno de ellos con cremallera. Esta prenda de gran consistencia y elasticidad aporta una sensación duradera de calor.

Puede adquirirse por 147,90 euros, en las tallas XS-S/M-L/XL-XXL.

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Te caes en bicicleta, estás solo, nadie se da cuenta, ¿qué puede pasar?

La respuesta es Tocsen: combinación de un pequeño sensor de precisión y una aplicación gratuita para smartphone. En cuanto el sensor detecta una caída, la aplicación le pregunta al usuario si está todo bien. Si este no responde en los siguientes 30 segundos, Tocsen envía automáticamente una alarma de emergencia, adjuntando la posición GPS exacta, tanto a los contactos de emergencia 

El dispositivo de seguridad Tocsen puede utilizarse en muchos deportes que prevean el uso de un casco, por supuesto, en ciclismo.

La idea ha tenido tanto éxito que incluso ALPINA, Uvex y Ekoï, fabricantes de cascos para actividades al aire libre, ciclismo, equitación y deportes de invierno, decidieron incorporar el dispositivo en algunos de sus modelos. 

El pequeño y ligero sensor de caída, con una app en español, está disponible tanto en su versión para aplicación externa en el casco como incorporado en algunos modelos Alpina, Uvex y Ekoï. 

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Hace ya más de dos décadas que Specialized, la marca californiana de bicicletas, se preguntó cómo podían mejorar el rendimiento, aumentar la comodidad y disminuir los riesgos de lesiones en la práctica del ciclismo. Y de la respuesta a estos interrogantes es de donde nace la tecnología Specialized Body Geometry, tecnología que se aplica a todos los puntos de contacto donde tú y tú bicicleta se convierten en uno: puños y guantes, zapatillas y plantillas, badanas y sillines. 

Una de las últimas innovaciones que pasó a formar parte del amplio catálogo de productos Specialized Body Geometry es la tecnología Mirror, que consiste en una impresión 3D a partir de un polímero líquido. Los sillines Specialized Power Mirror poseen una forma específica que cuida los tejidos blandos del ciclista en la zona de la pelvis, la impresión 3D en polímero líquido crea una estructura que se asemeja a un panal de abejas y que, según el fabricante, permite ajustar infinitamente la densidad del material de una manera imposible con la espuma, esto gracias al complejo entramado geométrico con más de 14.000 puntos de apoyo y 7.799 nodos, cada uno de los cuales puede adaptarse independientemente en todo el sillín. Todo un avance en cuanto a la personalización del confort, la sujeción y los puntos de presión.

La tecnología Specialized Power Mirror es el reflejo perfecto de tu anatomía y se encuentra disponible en dos versiones:

S-Works Power with Mirror

Power Pro with Mirror

La tecnología de impresión 3D crean un mundo aparte de los sillines acolchados de espuma y gel de antaño, ofreciendo flexibilidad, sustento y comodidad. Gracias a su estructura única el sillín Specialized Power Mirror lograr una distribución de la presión de una manera que hasta ahora era imposible.

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Wahoo Fitness, empresa especializada en rodillos inteligentes, ciclocomputadores con GPS, aplicaciones y sensores para diversas prácticas deportivas, presenta al mercado la última versión de su ciclocomputador Elemnt. El nuevo ELEMNT ROAM V2 es el ciclocomputador con GPS más potente y preciso de Wahoo, que se actualiza con GPS Dual, pantalla con mejor contraste, más memoria y un mejor uso para los usuarios de funciones como la navegación o los segmentos de subida.

En cuanto al diseño exterior, el Wahoo Elemnt Roam V2 ha cambiado muy poco frente a su versión anterior, cuenta con la misma pantalla a color de 2,7 pulgadas que antes, aunque si han incluido una ligera modificación al rediseñar los tres botones físicos de la cara frontal para incluir una ligera forma convexa, con el fin de evitar la acumulación de suciedad.

Wahoo también se ha sumado a la tendencia en la estandarización de los puertos de carga y ha hecho el cambio a puerto de carga USB-C. Y como cambio más notorio, destaca la pantalla que ahora es capaz de mostrar un total de 64 colores, frente a los 8 colores de los modelos anteriores. La compañía utiliza el color para resaltar ciertas áreas en los mapas o para permitir a los usuarios reconocer fácilmente las zonas de frecuencia cardíaca, por ejemplo. Consiguiendo una experiencia de alto contraste y fácil lectura de datos.

Dentro de las principales novedades con las que cuenta el Wahoo Elemnt Roam V2, el fabricante destaca:

En cuanto al apartado de navegación, el Wahoo Elemnt Roam V2, incluye precarga de mapas de América del Norte, Europa, Asia, Oceanía y América del Sur. Generará automáticamente indicaciones paso a paso para todas las rutas, y gracias a la función “Llévame a” permite crear una ruta con indicaciones paso a paso, seleccionando simplemente una ubicación directamente en la página de mapas.

Al hablar de seguridad, Wahoo ofrece a sus usuarios un pack de funciones que le permitirán salir a la aventura con mayor tranquilidad. La función Live Track permite compartir un enlace para que otras personas puedan monitorear tu actividad en tiempo real. La integración con RADAR ANT+ permite conocer en tiempo real la proximidad de los vehículos que se te acercan por detrás. Y las notificaciones inteligentes proporcionan alertas emergentes en pantalla que te mantienen informado (Esta función se puede desactivar fácilmente con el modo “No molestar”).

Wahoo Fitness no es ajena al creciente boom de las bicicletas eléctricas, y es por ello que el Elemnt Roam V2 funciona con bicicletas eléctricas ANT+ LEV compatibles, para mostrar información específica de la bicicleta, como la autonomía de la batería, el modo de asistencia actual, el alcance restante y otras informaciones directamente en la pantalla del ciclocumputador. 

Como gran parte de la política “abierta” de Wahoo, muchas de estas actualizaciones de software estarán disponibles para los antiguos ordenadores Roam y Bolt cuando la tecnología lo permita.

El nuevo ELEMNT ROAM V2 es el ciclocomputador con GPS más potente y preciso de Wahoo que está repleto de características que convierten cualquier paseo en una gran aventura.

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La cargo E-bike Packster 70 de Riese & Müller está concebida para hacerte la vida más fácil. La marca Alemana fabricante de bicicletas cuenta con un amplio portafolio de productos, dentro del que podemos encontrar bicicletas diseñadas para dominar la montaña como es el caso de la Superdelite Mountain o bicicletas versátiles para moverse ágilmente por la ciudad como es el caso de la bici plegable Birdy, pero donde realmente destaca Riese & Müller es en el ámbito de las cargo bikes. No podía ser otro el caso de la Packster 70, una bicicleta familiar pensada para que todo llegue de forma segura a su destino, ya sean las compras del día, esa gran caja que se te dificulta llevar entre manos o los niños de paseo. La Packster 70 se encuentra disponible en 4 versiones: Packster 70 Family, Packster 70 Touring, Packster 70 Vario y Packster 70 Automatic. En este artículo nos centraremos en el modelo Touring. 

Mi primer acercamiento a la Packster 70 Touring fue al llegar a la tienda y encontrarme con una bicicleta de gran tamaño aparcada en medio del piso de ventas, a su alrededor se encontraban otras bicicletas de tamaño regular que conseguían que la Packster 70 se viera aún más grande de lo que en realidad es. En un segundo momento, y mientras me ponían en contexto con la bici y su funcionamiento, solo podía pensar “Pero a donde voy con esta bici, conducirla debe ser como llevar un tráiler”, y si en ese momento me encontraba algo inquieto, pues debo confesar que en cuanto salí de la tienda me puse realmente nervioso. Los primeros pedalazos fueron dubitativos, la caja de carga tenia puesta la capota infantil lo que me dificultaba ver hacia donde tenía direccionada la rueda delantera. Vamos, que en definitiva me sentía como aprendiendo a montar en bici de nuevo. Por suerte el proceso de aprendizaje no fue para nada traumático y después de unos cuantos metros me llene de confianza y comencé a disfrutar de esta maravilla de máquina. 

La postura de conducción, como es característico de las bicicletas Riese & Müller, es sumamente cómoda y, salvo el hecho de que debes aprender a anticiparte al radio de giro ya que la rueda delantera se encuentra mucho más retirada del manillar de lo que se puede encontrar en una bici convencional, se conduce tan bien como cualquier bici urbana. A pesar de los 41,1 Kg, peso expresado por el fabricante en la ficha técnica, la bicicleta es increíblemente ligera y estable al conducirla.

El cuadro fabricado en aluminio 7005 se diseñó en una única talla universal que, gracias a variaciones del tubo de manillar y el tubo de sillín, se adapta a diferentes estaturas de usuarios que bien pueden medir desde los 1,50 mts hasta los 2,00 mts. Las proporciones únicas de una bicicleta cargo, hacen que al revisar el apartado de la geometría de la bici alucines con algunas de las medidas que te encuentras. Comenzamos por los 187 cm de distancia entre ejes y los 29 cm de altura del pedalier; la distancia entre ejes y el pedalier bajo otorgan gran estabilidad a la Packster 70 Touring. El ángulo del tubo de sillín de 69 grados y el ángulo del tubo de dirección de 71 grados, permiten que entre más arriba se lleven tanto la altura del sillín como la altura del manillar, mayor distancia se obtenga entre estos, permitiendo que los usuarios de mayor estatura mantengan una postura cómoda de conducción. Continuamos con una longitud de tubo superior de 59 cm, un avance de la dirección de 48 mm, una altura del tubo superior de 59 cm y una longitud de vainas de 44 cm.  La distancia total de la cargo E-bike de extremo a extremo es de 249 cm y cuenta con 65 cm en su parte más ancha, un tamaño a tener en cuenta al momento de buscar donde dejar aparcada la bici. En términos generales, la geometría de la Packster 70 Touring ofrece todo lo necesaria para conducir una cargo E-bike de forma segura y ágil, aun con el máximo de peso autorizado por el fabricante, nada más y nada menos que 200 kg. 

Este peso se debe mover mientras aparcamos la cargo, y ya lo dijo Arquímedes “Dame una buena palanca y un punto de apoyo y moveré el mundo”, es por esto que Riese & Müller optimizo el sistema de pata de cabra al ampliar su tamaño y así poder ejercer mejor palanca, lo que permite que la Packster 70 Touring se aparque cómodamente incluso en terrenos irregulares.

El accesorio más distintivo de una cargo bike es su caja de transporte delantera. En el caso de la Packster 70 Touring la caja de transporte, que ofrece un espacio de carga de hasta 240 litros gracias al suelo de carga bajo, está fabricada en polipropileno expandido (EPP), un material 100% reciclable y sin contaminantes, que proporciona un peso más ligero y una excelente protección contra impactos. Riese & Müller ofrece la solución ideal para cualquier problema de transporte al permitir al usuario elegir entre diferentes tipos de configuración de caja de carga; es posible elegir una caja de carga que venga provista con elementos insertables flexibles de EPP que permiten el transporte seguro de cargas de diferente tamaño, también es posible elegir entre una configuración de sillas infantiles que van desde 2 hasta 3 sillas, más la posibilidad de incluir una sillita de bebe, para transportar a los más pequeños de casa. Para proteger la carga de la mejor manera, podemos elegir entre una lona protectora, un cobertor plano de EPP con cerradura, un cobertor alto de EPP con cerradura que amplía hasta 375 litros la capacidad de carga o una capota infantil. La caja de transporte además cuenta con una guantera con cierre imantado de gran potencia, que permite que lleves tus pertenencias cómodamente, ubicadas en un lugar de fácil acceso y sin temor de que vayan a saltar por los aires en cuanto pilles un bache. 

Para Riese & Müller la seguridad es lo primero, y más si se trata de niños, es por esto que las sillas infantiles ubicadas en la caja de carga cuenta con un cinturón de seguridad de 5 puntos de fácil ajuste, un reposa cabezas (opcional) y una barra de protección lateral como alternativas de seguridad en caso de impacto. La posición de las sillas infantiles es ajustable a través de un mecanismo robusto que permite que se deslicen hacia adelante o hacia a atrás, según la ubicación necesaria. Y el confort de los peques está garantizado gracias al material de construcción de las sillas que distribuye de mejor manera la presión ejercida por el peso corporal.

El sistema de dirección por cables ha sido mejorado respecto al modelo anterior de Packster 70, se ha incorporado un sistema de poleas y cable de mayor tamaño para mejorar la rigidez de la dirección, esto permite reducir la fuerza necesaria para hacer girar el sistema y contar con una sensación de dirección más directa. Este sistema de dirección por cable crea un ángulo de giro mucho mayor y más ligero que un sistema de varillas de dirección. El ángulo de dirección también ha sufrido modificaciones frente al anterior modelo, y ha pasado de tener un ángulo de dirección de 85 grados a un ángulo de dirección más relajado de 65 grados; a su vez, la horquilla de la Packster 70 touring es más robusta y sólida, y cuenta un eje Boost para mayor rigidez, con la posibilidad de poder montar cubiertas más anchas. En conjunto estas modificaciones efectuadas en la parte frontal de la Packster 70 mejoran la conducción y evita posibles sobrevirajes. 

El sistema eléctrico está a cargo de BOSCH. La Packster 70 Touring monta el motor Cargo Line Cruise de cuarta generación, el motor para E-Bike más potente jamás fabricado por Bosch, que ha sido programado de forma optimizada para Cargo-Bikes. Con una asistencia al pedaleo de hasta el 400 %, un par motor máximo de 85 Nm, una respuesta de arranque especialmente poderoso y una asistencia a la frecuencia de pedaleo de hasta 120 rpm, este motor se ha convertido en un punto de referencia dentro del sector. Dentro de las principales características que se deben resaltar encontramos una resistencia al pedaleo extremadamente baja, un peso de tan solo 3 kg y un tamaño reducido que permite una integración especialmente discreta y estética. Ya sea porque te encuentre cuesta arriba, con la caja de carga a tope o ambas cosas, el motor Cargo Line Cruise (4Gen) de Bosch te libra de la fatiga mientras llegas a tu destino. 

La Packster 70 Touring está equipada con una batería de iones de litio PowerTube de 625 Wh, con gran rendimiento y alta fiabilidad. La batería se aloja en la estructura metálica que se encuentra debajo de la caja de carga y contamos con la posibilidad de llevar dos baterías gracias al sistema DualBattery Technology, que permite el uso en paralelo de dos baterías para alcanzar una capacidad total de 1250 Wh, energía más que de sobra para desplazarte sin preocupaciones. El modelo de prueba estaba equipado con el display Bosch Purion como herramienta para determinar el nivel y rango de asistencia, entre otros cuantos datos, pero al momento de configurar la bicicleta, podemos elegir la opción de equipar nuestra Packster 70 con el display Nyon o Smartphonehub, ambos de Bosch. 

Al momento de adquirir una Packster 70, bien podemos elegir entre la opción estándar, en la cual solo se cuenta con amortiguador delantero, o la opción con Control Technology Package, versión con doble amortiguador. El sistema Control Technology permite configurar la bicicleta de manera perfecta para cada situación de carga, generando mayor confort y menor desgaste físico. El sistema de suspensión integral perfectamente adaptado proporciona una sensación de marcha deportiva y una tracción excelente sobre cualquier terreno. Esta tecnología mejora la estabilidad en carretera y la seguridad a altas velocidades y en momentos complicados sobre terrenos irregulares. El equipaje también está amortiguado gracias a que el portaequipajes está fijado al cuadro principal. Esto aumenta a su vez la seguridad de la marcha y la adherencia, incluso con cargas pesadas. El sistema Control Technology se completa con la incorporación de frenos de alta calidad y cubiertas fabricadas con una mezcla especial de caucha que permitan acortar la distancia de frenado. 

La  Riese & Müller Cargo E-bike Packster 70 Touring se encuentra equipa con los siguientes componentes (cabe mencionar que varios de estos componentes se pueden modificar al momento de elegir la configuración de la cargo):

La Cargo E-bike Packster 70 Touring perfectamente se podría denominar como el vehículo utilitario de dos ruedas ideal para uso familiar, al ser una bicicleta que agrupa diversas bondades, tales como transporte, movilidad eficiente, baja contaminación, gran capacidad de carga y por supuesto diversión, en un chasis versátil y manejable. Durante la prueba de manejo la Cargo supero mis expectativas. A pesar de su gran tamaño la bici respondía de manera ágil a los radios de giro y me permitía maniobrar con gran comodidad en espacio reducidos, el centro de gravedad bajo y la distancia entre ejes me brindaron gran sensación de estabilidad y el motor BOSCH me entrego, de manera progresiva y eficiente, la potencia necesaria para afrontar cualquier ascenso. Realmente podías sentir la potencia sobre tus pies. Su elevado precio, el modelo de inicio parte de los 7.319,00 euros, puede ser un limitante a la hora de plantearte la compra, pero al ver todo el partido que puedes sacarle, notas que la Packster 70 Touring es una inversión más que rentable de cara a futuro. 

Hoy en día es normal escuchar más y más historias de personas o familias en las que una bicicleta se convierte en una parte esencial de sus vidas, con la Cargo E-bike Packster 70 de Riese & Müller no solo vas a encuentran una excelente solución a muchos de los problemas de movilidad del día a día, con total seguridad que vas a disfrutar mientras lo haces.

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