Los trabajadores del sector de la limpieza en Valladolid mantienen la convocatoria de de huelga indefinida a partir del 13 de junio, pendiente de la reunión que mantendrán este jueves con las patronales Aspel y Udelva, en el Servicio de Relaciones Laborales (SERLA).

Así lo han confirmado CCOO y UGT a través de un comunicado, en el que han valorado que las organizaciones empresariales retiraran su propuesta para eliminar el complemento por incapacidad temporal (IT), que penalizaba de facto a los trabajadores con una baja médica.

Los sindicatos han recordado que este sector -que emplea a más de 5.000 trabajadores en la provincia, la mayoría de ellos mujeres que trabajan en oficinas, fábricas y hospitales, entre otros centros- afronta una elevada precariedad, con sueldos bajos y una gran parcialidad en los contratos.

El texto incide en que, a pesar de los avances producidos en las últimas reuniones, las organizaciones sindicales consideran que las propuestas salariales de la patronal todavía son insuficientes para compensar la pérdida de poder adquisitivo acumulada y para hacer frente al incremento actual del coste de la vida.

Antonio Estrada, de CCOO CyL, ha valorado la retirada de la propuesta de la patronal para eliminar el complemento por incapacidad, que ha calificado como “muy lesiva”, pero ha advertido de que todavía están lejos de alcanzar una propuesta de subida de los salarios satisfactoria. José Luis Martín (UGT CyL), también ha rechazado la oferta de las patronales, ya que les promete “unos salarios bajísimos, de un 10 % en cuatro años”, y ha criticado que esta subida no tenga carácter retroactivo desde el 1 de enero de 2026, sino que se aplicaría desde la ficha de la firma.

El pasado 31 de mayo, CCOO y UGT sacaron a la calle a un millar de personas por las calles del centro de Valladolid para protestar por las medidas planteadas por la patronal del sector de la limpieza y garantizar el derecho a unas condiciones de trabajo y sueldos dignos.

Unas 70 personas han participado este martes en una concentración en la plaza de Caño de Argales de Valladolid para apoyar al pintor Manuel Sierra, minutos antes de entrar en un juicio por el borrado de uno de sus murales en 2023 en memoria de los represaliados republicanos de la guerra civil y del franquismo en el municipio vallisoletano de Castronuño.

“Si fastidian un mural, hacemos dos, si fastidian dos, hacemos cuatro, pero cuando haga falta, (iremos) a los tribunales, que para eso están”, ha aseverado en declaraciones a los periodistas cerca de los Juzgados de Primera Instancia e Instrucción nº 1 de Valladolid, en las que ha advertido que actos como la eliminación de un memorial suponen “disparos a la línea de flotación de la democracia”.

Sierra ha reconocido que sentirse “blindado” e “invulnerable” por el apoyo de la gente y espera ganar el juicio contra el teniente de alcalde del municipio de Castronuño, Sergio Ramos, y dos particulares por una vulneración de derechos de autor, así como ha insistido en que su objetivo es que se haga un nuevo mural con la misma motivación.

“No voy a pintar ahí un mural para cualquier otra historia, lo que solicitamos es la restitución, en el mismo lugar con las mismas condiciones y un mural que hable de lo mismo”, ha subrayado, antes de incidir en que la obra destruida es “un mural de autor participado o colectivo”.

También ha señalado que este memorial en una pared de titularidad del Ayuntamiento (entonces gobernado por IU, desde las últimas elecciones municipales lo hace el PP), que no tuvo ningún coste para las arcas municipales al pagarla directamente el partido político de izquierdas y que se inauguró en abril de 2022.

Sierra ha sido recibido con una ovación y, aparte de una gran pancarta con la imagen del mural borrado -con un libro, una calavera, un pájaro, un corazón, un roja con una estrella roja como flor y una banda roja, gualda y morad-, han acudido simpatizantes con camisetas del memorial.

También se borró uno en Medina del Campo

También se han acercado cargos públicos del Ayuntamiento de Valladolid, como los portavoces Pedro Herrero (PSOE) y Rocío Anguita (Valladolid Toma la Palabra), o la concejala de la coalición Gana Medina, María Jesús Vázquez (IU), donde en 2023 fue borrado otro mural de Sierra con un contenido similar, pero esta vez en una pared de un particular y tras tan solo cuatro días pintado.

En declaraciones a los periodistas, Vázquez ha explicado que su formación convocó esta protesta para reivindicar la memoria histórica, la autoría de una persona, el derecho a difundir un mensaje de justicia y de igualdad en estos momentos con “situaciones tan difíciles y tan terribles” que ha relacionado con “la censura de hace 50 años”.

El alcalde defiende que los pueblos pequeños tienen que ser “neutrales”

Hace unos días, el actual alcalde del municipio, José Ignacio Vázquez (PP), avaló la decisión de su teniente alcalde, que se tomó porque el mural incomodaba a algunos vecinos, contenía una “bandera anticonstitucional” -en referencia a la tricolor republicana- y que “los pueblos pequeños tienen que ser neutrales”.

“Al final todos los vecinos tienen los mismos derechos”, subrayó , antes de defender la actuación del número 2 del Consistorio “en una pared municipal”, ya que, a su juicio, “el Ayuntamiento tiene potestad para, en ciertas ocasiones, valorar y ejecutar la obra que crea correspondiente”.

Cuando uno pasea (o hace turismo) por Valladolid suele pensar en los siglos XV y XVI. El palacio en el que se casaron los Reyes Católicos o los barrotes por los que enseñaron a un neonato Felipe II son solo un ejemplo de las historias que han trascendido. Sin embargo, hay pocas referencias o vestigios al uso más reciente de algunos de esos edificios que todavía quedan en pie. Oquedades en ladrillo o una placa, en el mejor de los casos, es lo que queda de una Valladolid que vivió la guerra civil desde la retaguardia: es decir, en represión. La Asociación para la Recuperación Histórica de Valladolid (ARMHVa) acaba de publicar su séptimo libro, Lugares de la Memoria. El Valladolid de la guerra española, que recorre los edificios que siguen en pie y que protagonizaron distintos momentos desde que los sublevados dieran el golpe de estado el 18 de julio de 1936.

Valladolid tuvo una represión organizada y dirigida a aquellos que los sublevados veían como enemigos: se han contabilizado 2.700 asesinatos y otras 10.000 personas fueron encarceladas o reprimidas. “Fueron muertes extrajudiciales perfectamente orquestadas, sistemáticas y muy bien seleccionadas”, explica el presidente de la ARMH de Valladolid, Julio del Olmo, que lleva investigando y trabajando en la recuperación de restos desde que se fundó la entidad, hace 24 años.

Esta obra, que incluye un plano de la ciudad por si alguien quiere realizar una lectura sobre la marcha, examina catorce edificios y espacios como el Ayuntamiento de Valladolid, el Gobierno Civil —que hoy es parte del Museo Nacional de Escultura—, la Capitanía General, la Casa del Pueblo —casa del pueblo —donde 600 personas esperaban unas armas que nunca llegaron, de los cuales casi 500 de ellos fueron juzgados—, el cementerio del Carmen —en la que aún quedan restos sin localizar—, el manicomio —ubicado en la actual Consejería de Familia—, la Estación del Norte, el páramo de San Isidro, donde más de 400 personas fueron fusiladas.

Estos sitios han sido elegidos porque los hechos que sucedieron afectaron a un elevado número de personas o por la relevancia de los sucesos que acontecieron allí para el triunfo del golpe. “Se trata de recorrer los lugares, pero no hacemos una mera descripción, sino que intentamos dar más luz sobre estos sitios con toda la documentación que tenemos”, avanza Del Olmo en una entrevista a elDiario.es.

Esta 'luz' se aporta a través de las historias de algunos de estos fusilados o encarcelados. Los documentos judiciales o militares incluyen el papel social, político o de actuación de la mayoría de los detenidos, así como los cargos que ejercían en política municipal o en sindicatos y sus filiaciones políticas. Muchos de ellos eran trabajadores públicos como bomberos, policías y barrenderos, además de los miembros de la corporación municipal. También se alude a los antecedentes 'penales' de estos presos, que podían retrotraerse a las huelgas de 1917.

Obstáculos para acceder a algunos documentos

Lugares de la Memoria. El Valladolid de la guerra española se publica como fruto de años de entrevistas personales, investigación documental, visitas a los archivos municipal, provincial y militares y excavaciones que han permitido recuperar cientos de restos de los represaliados. Especialmente importante ha sido el acceso al Archivo Militar IV de El Ferrol —que contenía información sobre la VII Región Militar y más de 6.000 causas— y a la documentación parcial relativa a la cárcel de Cocheras, ubicada en los almacenes en desuso que guardaban viejos coches de tranvía y que llegó a hacinar a más de 2.000 presos.

“Pedimos los libros de registro de esta prisión, que operó hasta el 20 de octubre de 1940. Primero nos dijeron que esa documentación no existía, pero conseguimos una foto de la portada y una foto de una de las páginas. Y entonces nos enviaron los libros de registro”, explica Julio del Olmo. Sin embargo, la ARMH de Valladolid no está satisfecha con los archivos a los que tuvieron acceso: solo les entregaron los libros de registro de 1937 y 1938 —y otro más general y expurgado que abarca hasta 1942—, pero no los del año del golpe.

“El fundamental es el libro de registro de 1936, pero ese nada, no nos lo han mandado”, reprocha Del Olmo. En 1936 fue cuando se produjo un mayor número de presos ejecutados extrajudicialmente tras puestas en 'libertad' firmadas por el gobernador civil, el jefe superior de policía y el director de la prisión. “Algunos testigos nos contaron cómo venían los falangistas a la cárcel y se llevaban a quien querían. Y no. El que salió fue porque se había dado la orden, y los falangistas eran los ejecutores. Los milicianos eran civiles militarizados, sometidos a la jerarquía, disciplina y código de justicia militar”, defiende. En tres semanas, fueron asesinadas más de 500 personas en Valladolid, seguidas de otras 900 en septiembre

Ocultación de víctimas como si hubieran sufrido un bombardeo

El libro también pone el foco en los nueve bombardeos que sufrió la ciudad de Valladolid —y uno en Medina de Rioseco— entre 1936 y 1938, que se saldaron con 80 muertos. La investigación de la ARMH apunta que solo cinco bombardeos (los de 1937 y 1938) fueron ataques de la aviación republicana: fueron dirigidos al centro de la ciudad —donde se concentraba el apoyo a la sublevación— y en puntos estratégicos y acabaron con la vida de 64 personas.

Sin embargo, Valladolid también sufrió ataques en agosto y septiembre de 1936 cuya autoría es más difusa: afectaron a viviendas de la clase trabajadora (en Las Delicias o en los alrededores de la estación de tren, donde vivían los ferroviarios) y mataron a 16 personas. Además, se han localizado escritos del gobernador civil prohibiendo atacar a las fuerzas aéreas y diciendo que estos bombardeos servían “para aglutinar aún más el espíritu colectivo y enardecer el impulso patriótico”.

El Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de Valladolid ha sostenido que el alcalde, Jesús Julio Carnero, está “inhabilitado” para seguir presidiendo y moderando los plenos municipales tras haber cuestionado en la última sesión la labor como profesor universitario del concejal socialista Martín Fernández Antolín por su ideología política.

El portavoz socialista, Pedro Herrero, ha considerado que el comentario de Carnero no ha sido una salida de tono improvisada, sino un “ataque premeditado” que evidencia, a su juicio, una “falta de talante democrático incompatible con la neutralidad” que debe mantener quien preside el máximo órgano de representación municipal, ha denunciado este miércoles el concejal en un comunicado.

La polémica se ha producido después de que, en el pleno del pasado lunes, Fernández Antolín cuestionara la actuación del Ayuntamiento en la Sociedad Valladolid Alta Velocidad y acusara al equipo de gobierno de actuar de forma “trapacera”.

Carnero rechazó entonces esa acusación y respondió al edil socialista: “A mí lo que me molesta no es que usted sea 'sanchista', es que usted, siendo 'sanchista', esté dando clases a alumnos y alumnas. Eso es lo que me molesta”.

El alcalde pidió más tarde durante la sesión retirar sus palabras del diario de sesiones, pero el PSOE ha considerado que el episodio supone un “salto cualitativo gravísimo” porque “vincula la ideología de un concejal con el ejercicio de su profesión y pone bajo sospecha su libertad ideológica, su libertad de cátedra y su honestidad profesional”.

Herrero ha defendido que “un alcalde que cuestiona que un concejal pueda dar clase por sus ideas políticas no está capacitado para garantizar los derechos de la oposición” y ha insistido en que Carnero debería delegar la presidencia de los plenos en otro edil del PP, como permite el Reglamento Orgánico municipal.

El Grupo Municipal Socialista ha asegurado además que este episodio no es aislado y ha acusado al alcalde de actuar de forma arbitraria en la ordenación de los debates, limitar la actividad de control de la oposición y retirar el uso de la palabra cuando le ha convenido políticamente.

La polémica también ha tenido eco en redes sociales, donde el exalcalde de Valladolid y actual ministro de Transportes, Óscar Puente, ha escrito, en alusión a la intervención de Carnero: “El pasado de Fuerza Nueva por algún lado tiene que salir”.

Además, el secretario general del PSOE Castilla y León, Carlos Martínez, ha recriminado al regidor vallisoletano “el tufo sectario” de sus palabras contra Fernández Antolín por “criminalizar y satanizar” a quien no piensa como él. “(Antonio) Machado decía aquello de que 'En España, de diez cabezas nueve embisten y una piensa' y Carnero embiste clarísimamente”, ha respondido este miércoles a preguntas de los periodistas durante una rueda de prensa en las Cortes de Castilla y León, en Valladolid.

Martínez ha reflexionado sobre el “acoso y derribo” que sufre su partido que, en su opinión, no sólo se dirige contra unas siglas, sino va en contra la ideología de su formación, que ha sintetizado “en la defensa de la democracia, los principios de justicia, de la configuración de un Estado de Derecho y de la igualdad de oportunidades”.

El alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero, ha atacado al concejal del PSOE, Javier Fernández Antolín, por su vinculación con el “sanchismo” y por su labor como profesor universitario. “Me da mucha pena que esté con el sanchismo educando a muchos alumnos y alumnas en la universidad”, ha afirmado el regidor como reacción a las críticas de edil socialista sobre el soterramiento ferroviario y el empadronamiento de Carnero en la ciudad para poder presentarse a las elecciones de 2023.

Fernández Antolín, edil que dejó Ciudadanos para presentarse en la lista del PSOE en 2023 y profesor en la Universidad Europea Miguel de Cervantes, ha criticado la gestión municipal en torno al soterramiento y ha acusado al Ayuntamiento de sostener una “falacia” sobre la viabilidad del proyecto. El edil del PSOE ha asegurado que algunos representantes del equipo de gobierno de PP y Vox actuaban con “trapacerías” dentro de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad (SVAV)

En su intervención, en respuesta a diferentes propuestas realizadas por Vox, entre ellas la persecución de los “empadronamientos ilegales”, ha cuestionado también el empadronamiento de Carnero antes de las elecciones municipales de 2023. “El señor Carnero vivía y vive en Simancas y, sin embargo, está empadronado en Valladolid”, ha afirmado. “El fraude lo tiene usted sentado a su izquierda —sitió que ocupaba el regidor—”, ha agregado para recplciar a la teniente de alcalde, Irene Carvajal.

Tras esto, Carnero decidía ar respuesta al concejal socialista reprochándole el uso del término “trapacero” y ha aprovechado para reprocharle su paso de Ciudadanos al PSOE. “¿Usted cree que yo le podría llamar trapacero por haber abandonado una formación como era Ciudadanos para irse con la 'banda del sanchismo'?”, ha comentado

El alcalde de Valladolid fue a más con Antolín. “Lo único que sí me da es muchísima pena que esté con el sanchismo, y lo que me da mucha más pena es que esté con el sanchismo educando a muchos alumnos y alumnas en la universidad”.

Entre los reproches de la oposición, Carnero ha insistido otras dos veces más: “A mí lo que me molesta no es que usted sea sanchista, es que usted siendo sanchista esté dando clases a alumnos y alumnas”.

El alcalde ha defendido la legalidad de su empadronamiento en Valladolid y ha recordado sus vínculos personales y familiares con la ciudad. “Yo he vivido en la calle Amor de Dios, he vivido en la calle Estadio y estoy empadronado en la calle San Quirce, a la cual acudo todos los días de mi vida”, afirmó.

Ya al acabar el pleno, Carnero ha decidido retirar sus palabras y ha pedido disculpas a Fernández Antolín. “Si le ha molestado lo que yo he dicho, yo estoy dispuesto a retirarlo”, ha señalado. El regidor ha indicado que eliminaba del acta la referencia a la universidad y ha apostillado: “Ni usted es como ha aparecido ni yo soy como he dicho cuando me he referido a usted en esa cuestión”.

Pese a ello, el alcalde ha reiterado su malestar por las acusaciones vertidas por el concejal socialista sobre la Sociedad Valladolid Alta Velocidad y la gestión de la integración. “Me ha molestado mucho que nos llame a todos nosotros o que interprete que llevamos a cabo actitudes trapaceras, porque es mentira”, ha zanjado mientras ofrecía a Fernández Antolín poder retractarse también.

Podemos convoca una asamblea para decidir si continúa en Valladolid Toma La Palabra en las elecciones de 2027, según ha informado a través de un comunicado. Podemos ha tenido un representante en la capital vallisoletana, Jonathan Racionero, hasta que dimitió del cargo hace un año. Racionero era el número cuatro en la lista, pero accedió al consistorio tras la renuncia de los concejales María Sánchez y Alberto Bustos, que estuvieorn en el último gobierno de coalición de Óscar Puente, y que abandonaron el pleno al no poderse reeditar el pacto.

La reunión se celebrará el 27 de mayo a las 19:30 horas en el centro cívico Bailarín Vicente Escudero. En esa fecha se evaluará el trabajo de los últimos años para decidir si seguir formando parte de la confluencia o no. La formación pretende que sea la militancia la que decida la estrategia del partido a través de un proceso “democrático y participativo”, como ya se hizo antes de las elecciones de 2023.

Podemos Valladolid ha recordado en el comunicado que el resultado de la votación es vinculante y que el proceso se realiza de forma autónoma e independiente de procesos similares que se realicen en otros territorios.

El alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero, ha responsabilizado al ministro de Transportes, Óscar Puente, de “cargarse” la Sociedad Valladolid Alta Velocidad (SVAV) y ha reiterado su pretensión de soterrar las vías del tren: “Vamos a soterrar, que nadie lo dude”.

Durante su intervención de cierre este lunes en el debate sobre el estado de la ciudad, Carnero ha afirmado que la sociedad creada para desarrollar las actuaciones ferroviarias en Valladolid “se la ha cargado el señor ministro de Transportes” al insistir en la disolución de este organismo y en “abandonar” el actual convenio de integración ferroviaria.

“El señor ministro quiere insistir y persistir en su proyecto, que es el proyecto contrario al que quiere la mayoría de los vallisoletanos”, ha sostenido el regidor, quien también ha acusado a los grupos de la oposición municipal -PSOE y VTLP- de actuar como “cooperadores necesarios” en ese proceso.

El alcalde ha insistido en que el soterramiento sigue siendo posible y ha rechazado renunciar a ese objetivo pese a las dificultades existentes: “Estamos a tiempo de soterrar y vamos a soterrar, que nadie lo dude. Vamos a seguir trabajando en ello”, ha afirmado.

Carnero ha contrapuesto la situación de Valladolid con los proyectos ferroviarios impulsados en otros territorios y ha citado expresamente el caso de Bilbao para denunciar lo que considera un trato desigual por parte del Ejecutivo central.

“Si en Bilbao se puede, ¿somos menos que los de Bilbao?”, se ha preguntado el alcalde, quien ha recordado que el Gobierno ha respaldado actuaciones de soterramiento en otras ciudades mientras rechaza esa posibilidad para Valladolid.

La sesión también ha dejado un enfrentamiento verbal con el concejal socialista Martín Fernández Antolín, después de que este cuestionara la actuación municipal en la Sociedad Valladolid Alta Velocidad.

Carnero ha rechazado que el Ayuntamiento actúe de forma “trapacera”, como había sugerido el edil socialista, y ha respondido: “Lo que me da mucha pena es que esté con el 'sanchismo' y educando a muchos alumnos y alumnas en una universidad”, ha afirmado el alcalde, en referencia a la condición de profesor universitario del edil socialista, que ha condenado este ataque personal a su profesión.

La Asociación por los Derechos Humanos del Pueblo Palestino ha publicado un manifiesto en el que reclama a la Universidad de Valladolid (UVa) revocar el doctorado 'honoris causa' al historiador Benzion Netanyahu, padre del actual primer ministro de Israel, Benjamín Netanyahu.

La organización -que se presentará oficialmente el próximo lunes, 25 de mayo, en un acto junto al embajador de Palestina, Husni M. A. Abdelwahed- justifica esta petición en el “nacionalismo judío maximalista” que profesaba Benzion Netanyahu (fallecido en 2012) y que justifica la actual política israelí sobre la población palestina, según ha explicado a EFE uno de los impulsores de la asociación, el abogado Carlos Gallego.

Gallego ha incidido en que no entran en la relación familiar de los Netanyahu ni en el trabajo académico del padre del jefe del ejecutivo israelí (estudioso entre otros asuntos del judaísmo y la Inquisición en España y receptor del 'honoris' causa de la UVa en 2001), sino en los principios que, a su juicio, hoy se materializan en la “crueldad” ante la “tragedia” y el “genocidio” que padece el pueblo palestino por parte de Israel.

El manifiesto incide en que la UVa no puede sentirse ajena a la corriente de rechazo universal a la actuación israelí ni puede oponer “obstáculos burocráticos ni reglamentarios que, todos ellos juntos, empalidecen ante la trágica magnitud de los hechos”.

“Ahora ves imágenes a diario que sobrecogen, hay que hacer algo, aunque esto sea un grano de arena en la playa”, ha asegurado.

Embajador de Palestina

El acto de presentación de la Asociación por los Derechos Humanos del Pueblo Palestino tendrá lugar en el aula Mergelina de la Facultad de Derecho de la UVa el próximo lunes, 25 de mayo, y contará con la intervención del embajador de Palestina en España, Husni M. A. Abdelwahed; el expresidente de las Cortes de Castilla y León, Carlos Sánchez-Reyes, y el Premio Castilla y León de Humanidades 2019, Fernando Manero.

El Ministerio de Industria y Turismo ha aprobado la concesión provisional del PERTE VEC V de 2026 que incluye 92 millones de euros para la empresa tecnológica china Gotion para la puesta en marcha de dos plantas de baterías eléctricas en Valladolid.

Además de los proyectos en Castilla y León incluye una subvención para la cooperativa vasca Orkli por casi 8 millones de euros, según se desprende del listado de solicitudes estimadas provisionalmente por la Sociedad Estatal de Promoción Industrial y Desarrollo Empresarial (SEPIDES) publicado este jueves y que adelantó El faro de Vigo.

La primera subvención para Gotion, de más de 82,3 millones de euros, está dirigida a una nueva planta industrial de reciclaje avanzado de baterías de vehículos eléctricos para recuperación de 'black mass' (la mezcla de metales valiosos que se produce en el proceso de reciclaje de las baterías eléctricas) cuyo presupuesto total asciende a 411,53 millones de euros.

La segunda ayuda provisional para el gigante tecnológico chino asciende a 9,69 millones de euros para la construcción de una nueva fábrica de cátodos para baterías de vehículos eléctricos, un proyecto para el que la empresa tecnológica china ha previsto una inversión de 532,82 millones de euros.

Asimismo, a la cooperativa guipuzcoana Orkli se le ha estimado una subvención de 7,99 millones de euros para la puesta en marcha de un plan de inversiones industriales en Ordizia (Guipuzcoa), con un presupuesto total de más de 53,31 millones.

Prudencia en Valladolid

Por su parte, el alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero, ha dado la bienvenida a “esta buenísima noticia”, aunque se ha mostrado prudente por la experiencia previa con la empresa Inobat, ya que, según ha recordado, “no se prestaron los correspondientes avales, se vino lógicamente abajo y fue una ayuda fallida”, pese a haber recibido una ayuda de casi 54 millones de euros.

“Lo que sí que queremos los vallisoletanos es que se materialice ya y, dado que estamos al lado de una ermita, y de una santa vez”, ha remarcado el regidor en declaraciones a los periodistas previas a participar en la misa dedicada a San Isidro, en la iglesia dedicada al patrón de los agricultores en Valladolid.

Carnero ha asegurado que el Consistorio hace el trabajo que le corresponde y que mantienen contactos con Gotion, así como ha planteado que ojalá este impulso desde el Gobierno de España se materialice. 

Último pleno del debate del estado de la ciudad de esta legislatura en Valladolid. La cuestión con las vías del tren -soterramiento o integración y el fracaso de ambas- ha centrado buena parte de las intervenciones de oposición y gobierno municipal, con el rechazo de las medidas cautelares por parte de Audiencia Nacional de paralizar la resolución del convenio de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad. El alcalde, Jesús Julio Carnero (PP), ha defendido que el Ayuntamiento ha cumplido con las obligaciones recogidas en el convenio ferroviario de 2017 y ha culpado directamente al Gobierno central y al ministro de Transportes, Óscar Puente, del bloqueo del proyecto y de la ruptura de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad.

La oposición, por el contrario, ha acusado al regidor de haber convertido el soterramiento en una “obsesión fallida” que ha paralizado la ciudad y le ha recordado sus propias palabras, cuando vinculó su futuro político a la consecución del proyecto. “Dijo ‘o soterro o me voy’. Bien, ha fracasado, ¿cuándo se va?”, le ha reprochado la portavoz de Valladolid Toma la Palabra (VTLP), Rocío Anguita.

Carnero culpa a Puente de abandonar “unilateralmente” el convenio de integración

“Quien cancela es el ministro”, ha afirmado en referencia a al titular de Transporte y exalcalde, Óscar Puente, a quien ha acusado de abandonar “unilateralmente” el convenio de integración firmado en 2017. Carnero ha insistido en que el Ayuntamiento ha pedido crear una comisión de análisis y estudio para abordar el futuro ferroviario de Valladolid y ha subrayado que el conflicto ya está judicializado tras el recurso presentado ante la Audiencia Nacional.

“Si se quieren ir, que no nos lo imputen a nosotros”, ha explicado el regidor, que también ha negado que el Ayuntamiento esté “boicoteando” la nueva estación de trenes. Según ha afirmado, el problema radica en que el Ministerio pretende sacar adelante el proyecto sin un plan especial acordado con el Consistorio.

El regidor ha cargado contra la remodelación prevista para la estación de Campo Grande y ha acusado al Ministerio de escoger “la opción que más daño podía hacer” a un eventual soterramiento futuro. “Será que lo que es bueno para otras ciudades como Bilbao es malo para Valladolid”, ha lamentado.

El alcalde ha defendido la actuación municipal en el paso de Arco de Ladrillo, cuyo proyecto inicial de Adif ha tildado de “técnicamente inviable”, y ha recordado que el Ayuntamiento tuvo que acometer obras de emergencia superiores a dos millones de euros para garantizar la seguridad de la infraestructura. Mientras Carnero intervenía, varios miembros de la Plataforma por el Soterramiento desplegaron carteles con el lema “No al muro. Soterramiento ya”.

El PSOE señala el “retroceso” de estos tres años de PP y Vox

Desde la bancada socialista, el portavoz Pedro Herrero ha explicado un panorama opuesto al descrito por el alcalde y ha calificado a los tres años de mandato de PP y Vox como una etapa de “retroceso”. “La ciudad está sin alcalde, sin gestión y sin rumbo”, ha resumido.

Herrero ha afeado a Carnero que decidiera compartir entre la Alcaldía y el Senado y ha repasado su agenda en la que el regidor ha tenido “248 días sin agenda” durante el mandato. “Eso equivale a más de ocho meses de vacaciones en tres años. Jamás había pasado esto en Valladolid”, ha aseverado.

El portavoz socialista ha defendido que el gobierno municipal no ha cumplido ninguna de sus grandes promesas electorales. “Ni soterramiento, ni 'miniBernabéu', ni piscina fluvial, ni palacio de congresos”, ha enumerado. El concejal del PSOE ha acusado al equipo del gobierno de vender como propios proyectos heredados de la anterior legislatura.

Herrero ha cargado contra la situación de la limpieza, la gestión de la Zona de Bajas Emisiones y la política económica del Ayuntamiento. Para el socialista, el Consistorio ha consumido buena parte de los remanentes heredados del anterior mandato y ha empeorado distintos indicadores urbanos.

VTLP acusa a PP y Vox de aplicar “parches y tiritas”

Rocío Anguita, portavoz de VTLP, ha incidido igualmente en el fracaso del soterramiento y ha acusado al equipo de gobierno de limitarse a aplicar “parches y tiritas”. “Son los reyes de la chapuza”, ha reprochado durante su intervención.

Anguita ha recordado que la disolución de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad puede acabar suponiendo más de 100 millones de euros para las arcas municipales y ha pedido directamente la dimisión del alcalde. “Lo único que puede hacer es dimitir porque es el único responsable de este fiasco”, ha apostillado.

Nueva rebaja del IBI

Carnero, en su repaso de legislatura, ha indicado que Valladolid llega a 2026 en un escenario “más favorable” que hace un año y ha reivindicado los avances de su gobierno en materia económica, urbanística y social. Entre los anuncios de cara al año que resta de legislatura, el regidor ha presentado una nueva rebaja del Impuesto de Bienes Inmuebles (IBI) del 5% para 2027, si es posible económicamente, con la que el equipo de gobierno pretende completar el compromiso fiscal adquirido al inicio del mandato.

Carnero ha aprovechado el debate para repasar distintos proyectos urbanísticos y de movilidad. Ha confirmado que “en los próximos días” se aprobará el aparcamiento previsto en los antiguos talleres de Renfe, ha destacado los “datos récord” de Auvasa y ha anunciado la elaboración de un plan específico para mejorar la movilidad en motocicleta y reducir la siniestralidad.

El alcalde ha centrado buena parte de su intervención al conflicto ferroviario. Carnero ha defendido que el Ayuntamiento ha otorgado “el mayor aprovechamiento urbanístico” posible a los terrenos de los antiguos talleres de Renfe y ha recordado que el Consistorio ya ha cedido los nuevos talleres ferroviarios, mientras la ciudad continúa, según ha apuntado, sin recibir los terrenos comprometidos por el Estado.

La portavoz del Grupo Popular, Blanca Jiménez, ha acusado a la oposición de intentar “ganar en los tribunales” lo que, a su juicio, no supieron gestionar cuando gobernaban la ciudad. Además, ha reivindicado el incremento de la inversión social, el nuevo contrato de ayuda a domicilio y los programas contra la soledad.

Desde Vox, socios de gobierno del PP, Irene Carvajal ha defendido la política de rebajas fiscales impulsada junto al PP y ha asegurado que se ha reducido la deuda municipal por habitante mientras aumentaba el gasto por vecino. La teniente de alcalde ha reivindicado la posición de su partido respecto a la Zona de Bajas Emisiones y ha avanzadoo que la futura ordenanza solo se activará en episodios de alta contaminación.

El alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero (PP), ha mantenido este viernes que el Ayuntamiento no ha “incumplido nada” respecto al convenio de integración ferroviaria de 2017, en el seno de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad, por lo que ha confiado en la futura sentencia para mantener vivo el documento y la propia entidad tripartita.

En declaraciones a los periodistas, tras conocer ayer el auto de la Audiencia Nacional que denegó a la Junta de Castilla y León la medida cautelar de mantener vigente el convenio de integración resuelto por el Ministerio de Transportes, Carnero ha insistido en que no está conforme con que el Gobierno central deje sin efecto el convenio de 2017.

Carnero ha reiterado que aún está pendiente la petición cautelar del Ayuntamiento de Valladolid, pedida en el mismo sentido que la rechazada de la Junta, aunque el alcalde ha indicado que desconoce los argumentos que utilizó la Administración autonómica, por lo que no ha aventurado si su recurso seguirá el mismo final.

El alcalde ha expresado su “total y absoluto respeto” hacia el auto de la Audiencia Nacional, aunque ha considerado que lo “verdaderamente importante” será la sentencia que dirima el recurso que resolverá “el fondo del asunto”, en referencia a la vigencia o no del convenio de integración y a la propia existencia de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad.

Esta situación tiene su origen en que el Ministerio de Transportes optó por resolver el convenio e iniciar los trámites para disolver la Sociedad Valladolid Alta Velocidad -integrada por las tres administraciones-, al entender que no había voluntad por parte del Ayuntamiento de afrontar sus aportaciones económicas anuales y considerar que su pretensión sobre el soterramiento choca con los trabajos de integración acordados años atrás.

Carnero ha puesto como muestra de su cumplimiento del convenio las actuaciones desarrolladas en la calle Panaderos, el túnel de Padre Claret y otras “decisiones importantes”, mientras que ha indicado que Renfe y Adif tienen pendiente recibir los terrenos de los antiguos talleres de Renfe.

El PSOE alerta de la “factura millonaria” que puede afrontar el Ayuntamiento de Valladolid

El portavoz del PSOE en el Ayuntamiento de Valladolid, Pedro Herrero, ha alertado este viernes de que el “boicot” que en su opinión practica el alcalde, Jesús Julio Carnero, a la integración ferroviaria lo van a pagar los vecinos con la disolución de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad, lo que implicaría una “factura millonaria”, de unos 42 millones.

En declaraciones a los periodistas, tras conocer ayer el auto de la Audiencia Nacional que desestima la medida cautelar de mantener la vigencia del convenio de integración que fue resuelto en diciembre pasado por el Ministerio de Transportes entre críticas al Ayuntamiento, Herrero ha acusado a Carnero de querer “forzar la disolución de la Sociedad -SVAV-”.

Herrero ha reconocido que es “difícil” hacer una estimación sobre lo que puede suponer económicamente para el Ayuntamiento acometer esa posible disolución de la sociedad, pero se ha remontado a 2017 cuando la deuda de 400 millones implicó la renuncia al proyecto de soterramiento y el acuerdo para acometer la solución de la integración ferroviaria.

En aquel momento, ha recordado el portavoz socialista el Ayuntamiento calculó que la disolución de la sociedad implicaba un pago de 42 millones de euros para liquidar, por lo que optaron por la integración ferroviaria.

“Estimo que pueden ser unas cantidades en torno a eso”, ha reconocido Herrero, convencido de que en todo caso se trataría de una “factura millonaria”, comparable a lo que cada año destina el Ayuntamiento a toda la inversión anual.

Para Herrero, “la única solución a esa amenaza, que todavía es una amenaza, es un cambio de gobierno el año que viene”: “No hay otra, es la única posibilidad de que Valladolid deshaga este mandato perdido y vuelva a poner otra vez a Valladolid en la senda del progreso, de la del desarrollo”, en referencia a la integración ferroviaria.

El auto de la Audiencia Nacional es, en palabras de Herrero, el “cuarto varapalo para el señor Carnero y sus compinches de la Junta de Castilla y León”, ya que en este caso “el bofetón ha venido a la mejilla del señor Quiñones -consejero-, pero es al 50% con el señor Carnero, por mucho que él quiera decir ahora que no, que falta una sentencia más”.

Herrero ha remarcado que lo que dice el auto es que “el boicot que el señor Carnero y la Junta de Castilla y León han sometido a la Sociedad Valladolid Alta Velocidad para llevarla a la quiebra y su intento posterior de resucitarla para no se sabe muy bien qué, es un auténtico despropósito”.

“No solamente ha puesto palos en la rueda para la Sociedad para cargarse la integración, sino que también ha intentado boicotear las obras de la estación de tren que está fuera del convenio de integración ferroviaria”, ha resumido.

VTLP ve la resolución del convenio de integración ferroviaria como una “catástrofe”

La portavoz de Valladolid Toma la Palabra en el Ayuntamiento de Valladolid, Rocío Anguita, ha considerado este viernes que la resolución de la Audiencia Nacional que rechaza la medida cautelar para mantener vigente el convenio de integración ferroviaria es una “catástrofe sin precedentes” y un “fracaso absoluto” de la gestión del alcalde, Jesús Julio Carnero.

En un comunicado, Anguita ha criticado las decisiones “irresponsables” tomadas por el Ayuntamiento por el “bloqueo al proyecto de integración ferroviaria”, que fue el argumento del Ministerio de Transportes para optar por resolver el convenio y disolver la Sociedad Valladolid Alta Velocidad, aún pendiente de recursos judiciales.

Para VTLP, esta resolución de la Audiencia Nacional conlleva “la cancelación definitiva de un convenio que ya tenía dinero comprometido, proyectos preparados y actuaciones listas para ponerse en marcha de manera inmediata”.

La portavoz de VTLP cree que esta nueva situación obliga a “empezar completamente de cero” cualquier solución para el paso de las vías del tren por Valladolid, lo que implicará negociar un nuevo convenio con otras instituciones y volver a poner financiación sobre la mesa: “Llevamos tres años viendo cómo el alcalde daba pasos irresponsables sin medir las consecuencias”, ha zanjado.

Sobre las consecuencias, Anguita ha añadido que “si la sociedad se disuelve, el Ayuntamiento tendrá que asumir una cuantía muy considerable de dinero correspondiente a su parte” y a una “ruina económica del Ayuntamiento y a la ruina de la ciudad”

La Audiencia Nacional ha rechazado las medidas cautelares que solicitaba la Junta de Castilla y León en su intento por paralizar la resolución del convenio de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad y que abordaba el proyecto de la integración del AVE en Valladolid, que denunciaron Adif y Renfe en noviembre de 2024 ante los incumplimientos, rechazos y “tácticas dilatorias” del Ayuntamiento que dirige Jesús Julio Carnero (PP) y que hacían inviable continuar con el convenio, vigente desde 2017, cuando lo firmaron el exalcalde de Valladolid, Óscar Puente (PSOE), actual ministro de Transportes, y el entonces ministro de Fomento, Íñigo de la Serna (PP). Una de las promesas de campaña de Carnero fue modificar el proyecto de integración ferroviaria para recuperar un proyecto de soterramiento, algo que ha descartado Adif en varias ocasiones. De momento faltan por resolverse los propios recursos municipal y autonómico; será necesario esperar a esa decisión.

La Justicia rechaza los argumentos del gobierno de Alfonso Fernández Mañueco porque no cree que vayan a peligrar “actuaciones inminentes o irreversibles” que requieran una resolución judicial, ni que las actuaciones en ejecución vayan a paralizarse. De hecho, considera que los argumentos del Ejecutivo “responden a escenarios hipotéticos o a decisiones futuras”. “Incluso en el supuesto de que tales efectos llegasen a producirse, se trataría de consecuencias de carácter patrimonial, susceptibles de indemnización”, argumenta el auto, al que ha accedido elDiario.es.

La Sección Octava de la Sala de lo Contencioso Administrativo de la Audiencia Nacional ha denegado la medida cautelar que pidió la Junta de Castilla y León para anular la resolución del convenio de la integración de la Alta Velocidad ferroviaria en Valladolid, dictada el pasado 9 de diciembre por la empresa pública Adif. No es posible interponer un nuevo recurso judicial contra esta resolución.

La Junta de Castilla y León también pedía una medida cautelar para suspender el fin del convenio y reconstruir provisionalmente una relación extinguida a finales de 2025. “La pretensión es que se imponga como medida cautelar una obligación de hacer: ejecutar el Convenio de 2017, que sustituyó al suscrito en el año 2002”, señala el auto. Desde 2002, la Justicia reprocha que no se ha ejecutado la operación de manera “continuada y ágil”.

Falta de voluntad “concorde”

Los magistrados de la Audiencia Nacional consideran que resulta “patente” la falta de voluntad “concorde” entre Adif y el Ayuntamiento, por lo que no se han mostrado partidarios de que acordar esta medida cautelar pueda “suplir los obstáculos”. A pesar de que no entra en el fondo del asunto, la Justicia sí reconoce “incumplimientos relevantes y reiterados, así como la imposibilidad de alcanzar acuerdos” entre todas las partes.

La Audiencia Nacional asume que, si se aceptaran esas medidas cautelares que pedía la Junta se impediría una solución jurídica y material. “No hay indicio alguno de que vaya a producirse una paralización de las actuaciones que están en curso y no consta en modo alguno que las actuaciones sobre la estación de autobuses dependan de la entrega de los suelos de los antiguos talleres. No hay motivo para suponer que las obras iniciadas [por Adif] se vayan a detener”, indica.

Carnero confía en tener razón “en el fondo de la cuestión”

A pesar del auto de la Audiencia Nacional, Jesús Julio Carnero ha esperado que tendrá razón sobre “el fondo de la cuestión” en su rechazo a que el Ministerio de Transportes haya resuelto de manera unilateral el convenio de integración ferroviaria suscrito en 2017, según ha explicado a través de una grabación difundida entre los medios de comunicación.

“Esta es una decisión sobre una cuestión preliminar, la de medida cautelar en la parte solicitada por la Junta de Castilla y León”, ha indicado el regidor 'popular', que se ha mostrado convencido de que lo “verdaderamente importante” es dirimir el fondo de la cuestión.

Ya han empezado a anunciarse los conciertos que acogerá la plaza Mayor de Valladolid durante las fiestas de la virgen de San Lorenzo en 2026, que se celebrarán del 4 al 13 de septiembre.

4 de septiembre: sin anunciar.

5 de septiembre: Judeline (23 horas).

6 de septiembre: sin anunciar.

7 de septiembre: Rusowsky (22 horas).

8 de septiembre: Carlos Baute.

9 de septiembre: Obús y Burning (21 horas).

10 de septiembre: DJs Mestiza y DJ Bego.

11 de septiembre: Carolina Durante (22 horas).

12 de septiembre: Leire Martínez (21.30 horas) y Ana Guerra (23 horas).

13 de septiembre: Pura Verdad Flamenco.

Esta información se irá actualizando a medida que se vayan anunciando los artistas.

El grupo madrileño Carolina Durante actuará el próximo 11 de septiembre en la plaza Mayor de Valladolid dentro de la programación de la Feria y Fiestas de la Virgen de San Lorenzo, en la que es la segunda confirmación de concierto tras el anuncio días atrás de la actuación de Carlos Baute.

El alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero, ha informado a través de nota de prensa y un mensaje remitido a los medios de comunicación de que Carolina durante se suma a las fiestas patronales de la ciudad con una actuación a las 23:00 en el escenario de la plaza Mayor.

“Un grupo muy querido por vosotros, los jóvenes”, ha asegurado Carnero, al tiempo que ha destacado que los madrileños “están en todo lo alto” y que Valladolid “está ya deseando oírlos”.

En nota de prensa, el Ayuntamiento ha señalado que Carolina Durante es una de las bandas más vibrantes del indie rock español, conocida por un sonido que mezcla punk, pop y post-punk, con grandes éxitos como ‘Perdona’, ‘Moreno de Fuencarral’ y ‘La Canción que Creo que No Te Mereces’.

Carolina Durante, premio Mejor Artista Emergente en los Premios MIN 2019, ha conquistado festivales como Primavera Sound y Mad Cool, y se ha convertido en un referente del indie español actual por su autenticidad y conexión con la juventud.

Los madrileños se convierten así en la segunda confirmación para la Feria y Fiestas de la Virgen de San Lorenzo, tras el anuncio del concierto que el cantante y compositor venezolano Carlos Baute ofrecerá el 8 de septiembre, el día de la patrona de la ciudad, también en la plaza Mayor vallisoletana.

El cantante y compositor venezolano Carlos Baute actuará el próximo 8 de septiembre en la Plaza Mayor de Valladolid, el día de la patrona de la ciudad, la Virgen de San Lorenzo, en el que es el primer artista confirmado para las ferias y fiestas de la ciudad del 2026.

En un comunicado, el Ayuntamiento ha trasladado este jueves ese primer cartel de fiestas y ha destacado que Baute llega a Valladolid con un proyecto escénico que representará una evolución clara en la forma de vivir su música en directo.

Se trata de una experiencia renovada, en la que la propuesta visual y sonora se integrarán para ofrecer un espectáculo más completo, dinámico, emocional y cercano. Carlos Roberto Baute Jiménez, conocido artísticamente como Carlos Baute, nació en Caracas, Venezuela.

El cantante, compositor, actor y presentador ha desarrollado gran parte de su carrera en el mundo de la música latina, convirtiéndose con el paso de los años en una figura reconocida del pop latino, especialmente en España y en varios países de América Latina.

Su estilo musical se caracteriza por canciones románticas, melodías pegadizas y letras centradas en el amor y las relaciones personales.

La fachada de la sede de la CEOE Castilla y León, en Valladolid, ha aparecido esta mañana vandalizada con pintadas de “asesinos”, “explotadores” y “1M” —en referencia al Primero de Mayo—. La patronal, en un comunicado, ha mostrado su condena y ha apuntado que estas acciones que “recurren a la descalificación y al señalamiento mediante el deterioro del espacio público y privado” no contribuyen “al diálogo ni al entendimiento que una sociedad democrática necesita”.

“La libertad de expresión es un pilar fundamental de nuestro sistema, pero debe ejercerse siempre desde el respeto, la convivencia y dentro de los cauces legales”, ha señalado la patronal en el escrito.

Asimismo, en referencia al contenido y supuesta motivación de las pintadas, la CEOE ha indicado que el 1 de mayo es una fecha de “reconocimiento al valor del trabajo y al conjunto de las personas que contribuyen al progreso económico y social, entre ellas trabajadores, autónomos y empresarios”.

Para la patronal, han añadido, “las empresas y quienes las impulsan desempeñan un papel esencial en la generación de empleo, riqueza y oportunidades, siendo actores clave en el desarrollo de nuestra comunidad”.

La CEOE ha afirmado que en una “sociedad plural”, las diferencias de “opinión son legítimas y necesarias”.“ Sin embargo, solo a través del respeto mutuo, el diálogo constructivo y el cumplimiento de las normas democráticas podemos avanzar hacia un modelo de convivencia sólido y justo para todos”.

El comunicado concluye señalando que desde la CEOE rechazan “cualquier forma de violencia o intimidación”, y han hecho un llamamiento a la responsabilidad colectiva para “preservar los valores democráticos, la tolerancia y el respeto institucional”. “Reiteramos nuestro compromiso con el diálogo, la legalidad y la defensa de una sociedad abierta, libre y respetuosa”, han apostillado.

CCOO condena las pintadas

Desde CCOO, su secretaria general, Ana Fernández, ha condenado las pintadas en la sede. Para la líder sindical, hay que defender “el respeto, la convivencia y el diálogo como base de una sociedad democrática”.

“No aceptamos el odio ni la descalificación como forma de expresión. El 1 de Mayo es un día para reivindicar derechos, siempre desde el respeto”, ha publicado en la red social X.

La ciudad de Valladolid se convertirá en un gran laboratorio urbano a cielo abierto para ensayar soluciones de movilidad conectada y ciberseguridad gracias a un proyecto pionero, dotado con 3,5 millones de euros de fondos europeos y fruto de la colaboración entre administraciones públicas y empresas como Renault.

La iniciativa, denominada centro de excelencia en ciberseguridad aplicada a la movilidad, permitirá a fabricantes de automóviles y compañías tecnológicas probar en condiciones reales sus avances en conectividad, seguridad vial y gestión inteligente del tráfico, en un entorno urbano plenamente operativo, han explicado este martes en una rueda de prensa los promotores del proyecto.

El alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero, ha destacado que se trata de un proyecto “pionero y único en España”, que nace de la colaboración público-privada y que sitúa a la ciudad “a la vanguardia del país y de Europa” en el desarrollo de la movilidad del futuro.

La infraestructura ya se está desplegando en distintos puntos estratégicos de la ciudad, con un recorrido que incluye avenidas como Salamanca, Madrid y Zamora, Isabel la Católica o el Paseo Zorrilla, y que contará con un total de 15 antenas —12 ya instaladas—, 44 cámaras y varios centros de recepción y control.

Este sistema permitirá convertir Valladolid en un auténtico banco de pruebas urbano, donde se podrán analizar en tiempo real las interacciones entre vehículos, peatones e infraestructuras: “Va a ser la ciudad con unas pruebas a cielo abierto”, ha resumido Carnero.

El director de Ingeniería de Renault, César Lorenzo, ha explicado que la movilidad actual ha evolucionado hacia un modelo en el que los vehículos “interaccionan no solamente con el conductor, sino con peatones e infraestructuras”, lo que abre nuevas posibilidades tecnológicas.

En este contexto, el circuito permitirá testar las principales tecnologías de conectividad del mercado, como ITS-G5 o C-V2X, y validar su funcionamiento en condiciones reales.

A diferencia de otros espacios similares en Europa, este proyecto incorpora además un componente diferencial basado en la ciberseguridad.

Entre las aplicaciones previstas figuran la notificación de situaciones peligrosas, la detección de usuarios vulnerables o la gestión inteligente de aparcamientos, todo ello mediante comunicaciones en tiempo real y sistemas avanzados de protección de datos.

El proyecto se desarrollará en dos fases: la primera, centrada en la instalación del hardware, finalizará el 30 de junio, tras lo cual se iniciará un periodo de pruebas en entorno real.

Durante los dos años siguientes se garantizará la operatividad del sistema antes de su cesión al Ayuntamiento, que podrá utilizarlo para mejorar la movilidad urbana.

El director del Instituto Nacional de Ciberseguridad (Incibe), Félix Barrio, ha subrayado que esta iniciativa sitúa a Castilla y León como un referente en desarrollo tecnológico en un contexto global marcado por los retos de la ciberseguridad.

Finalmente, el presidente de la Junta, Alfonso Fernández Mañueco, ha afirmado que este circuito es “uno de los más importantes de Europa” y un ejemplo de cómo la innovación puede generar valor añadido en una comunidad ligada históricamente a la automoción.

Mañueco ha destacado que este “laboratorio de ciberseguridad y movilidad inteligente” permitirá avanzar hacia “un modelo más seguro, eficiente y conectado, consolidando a Valladolid como un polo estratégico en el desarrollo de la movilidad del futuro”, ha apostillado.

Los bomberos de Valladolid han actuado este lunes en la extinción de un incendio que se ha producido en un camión, que ha quedado calcinado. Ante las llamadas recibidas por el 112, ha avisado a Bomberos y a Policía Municipal y no se han reportado heridos.

El vehículo, según ha informado la Policía Municipal, tenía palés, por lo que ha prendido tan rápidamente. Bomberos ha emplazado a este medio a llamar más adelante para tener más información.

El alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero (PP), ha trasladado este lunes su “respeto absoluto” a las actuaciones judiciales relacionadas con las diligencias por la paralización de algunas actuaciones recogidas en el convenio de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad (SVAV) y ha negado que haya un “boicot” a la integración ferroviaria.

“No hay boicot. Seguimos trabajando dentro del convenio de integración ferroviaria desde la más absoluta lealtad”, ha respondido al portavoz socialista Pedro Herrero, que le ha preguntado en el pleno municipal por las diligencias de la Fiscalía conocidas el pasado 10 de abril y que podrían suponer un delito de administración desleal.

Carnero ha insistido en su “respeto absoluto” a las resoluciones y actuaciones jurisdiccionales, ha justificado sus acciones en la “defensa de los intereses de los vecinos de Valladolid” y ha remarcado que el ejecutivo municipal “seguirá luchando” por el soterramiento de las vías del tren a su paso por la ciudad.

Unos argumentos que no han convencido al portavoz del PSOE, que ha incidido en que, más allá de lo que resuelvan los tribunales, el alcalde ha provocado “intencionadamente un perjuicio a la sociedad, ha impedido que cumpla su objeto social y la ha condenado a la disolución”, un “boicot” que, a su juicio, supone un “grave trastorno” para el Consistorio.

Ausencia en el homenaje a Cervantes

En las preguntas de control al ejecutivo municipal, Carnero también ha justificado su ausencia en el homenaje a Miguel de Cervantes que acoge la casa-museo del autor de 'El Quijote' en Valladolid desde 1963, al tratarse de un acto organizado por la Delegación del Gobierno.

“El acto era un acto organizado históricamente por el Ayuntamiento de Valladolid en colaboración con la Casa Cervantes. En un momento determinado, pasa a ser un acto que organiza el delegado del Gobierno o la Delegación del Gobierno y eso no tengo más que respetarlo”, ha respondido al portavoz municipal socialista, Pedro Herrero.

En su intervención, Carnero ha lamentado que la aportación del Consistorio “no se valoraba” en ese acto en la Casa-museo —en la que vivió Cervantes entre 1604 y 1606 y que hoy depende del Ministerio de Cultura— en la que “ponían hasta la megafonía” y ha acusado a la Delegación del Gobierno, que dirige Nicanor Sen (PSOE) y a la oposición de ser ellos los que han roto una tradición.

Sin embargo, Herrero ha acusado al regidor de no asistir porque “no le dio la gana” y “se había enfadado”, ya que no le dejaban cerrar el homenaje, por lo que presidió un acto alternativo en la Casa Museo de Zorrilla el 20 de abril.

Valladolid tallará una de sus secuoyas centenarias porque se ha secado y se podría caer, lo que resulta peligroso porque tiene 32 metros de altura y un diámetro de 1,91 metros. Está en el antiguo pueblo de La Overuela, hoy uno de los barrios de la capital. En 2006, la Junta de Castilla y León la catalogó como árbol singular, pero eso no ha impedido la muerte del ejemplar, que está en un terreno privado.

Se trata de una sequoiadendron giganteum, una especie originaria de la montaña de California que se plantó en muchos lugares de España durante la Belle Époque. “Es una especie que crece muy rápido, pero exige condiciones de montaña y lluvia que no tiene en algunos de los lugares en los que se ha plantado. En ámbitos más secos y mediterráneos, si no la cuidas o la riegas es factible que se muera”, explica a elDiario.es el profesor de Botánica Forestal y director de la Cátedra de Micología en la Universidad de Valladolid, Juan Andrés Oria de Rueda.

El 13 de febrero el propietario de la finca pidió talar el árbol por el deterioro del ejemplar. El 25 de febrero, el Ayuntamiento realizó una inspección técnica, en la que se comprobó que el árbol estaba “muerto o en estado terminal”, por lo que había desaparecido “el valor natural, ornamental y biológico que justificó su inclusión en el catálogo”. La conservación del ejemplar no era “viable” y el equipo municipal consideró que su tala estaba justificada. Todas estas actuaciones fueron simultáneas a las de la Junta de Castilla y León, cuyos agentes forestales habían visto las malas condiciones del árbol a finales de año. Se estaba tramitando de oficio la baja de la catalogación del ejemplar cuando recibieron la petición del propietario de retirarlo. “Íbamos a comunicarlo al titular del terreno y nos llegó la petición. Ha sido bastante ágil porque nos da miedo que el viento y las lluvias puedan hacer caer al árbol y se ocasionen daños”, explican desde la Delegación Territorial de Medio Ambiente.

El Ayuntamiento confirmó que la conservación del ejemplar seco podía suponer un “riesgo potencial de caída de ramas o del tronco a medio plazo”. El servicio constató la “ausencia total de follaje” y “signos evidentes de muerte fisiológica”, “desecación generalizada del tronco y las ramas”, una “fragilidad estructural compatible un estado avanzado de degradación” y apuntó que el estado fitosanitario del árbol era “irreversible”.

El rumor es que en realidad esa secuoya es más antigua, del siglo XIX, algo que descarta Juan Andrés Oria de Rueda. “Lo que pasa es que en pocos años se hace muy grande y despista. En los primeros 20 o 30 años tienen anillos de varios centímetros de anchura y parecen milenarios, pero no es así”, zanja el profesor, que tiene claro que, en el estado actual del árbol, es un “peligro”.

Al estar en terreno privado, el Ayuntamiento de Valladolid no es responsable del cuidado del árbol. La Confederación Hidrográfica del Duero (CHD) tampoco ha acometido ninguna intervención en los alrededores de la secuoya, según ha confirmado a este diario. Las competencias sobre la gestión y conservación de la fauna y flora son autonómicas. Los agentes medioambientales de la Delegación Territorial de la Junta de Castilla y León frecuentan las zonas donde hay árboles singulares para realizar un seguimiento. De hecho, la secuoya de La Overuela estaba incluida en un programa de conservación de los fondos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) y está previsto incluir otros nuevos ejemplares si cuentan con el consentimiento de los propietarios de los terrenos.

La catalogación de los árboles que a veces acaba mal

Cuando se cataloga un árbol como especie singular, se le dota de cierta protección y no pueden ser talados salvo que lo autoricen las administraciones públicas: la Consejería de Medio Ambiente debe emitir una Orden para excluir a cualquier ejemplar de esta protección si han sufrido un “deterioro natural” o si se debe actuar de alguna manera “ineludible”.

Juan Andrés Oria de Rueda afea que en ocasiones este tipo de protección termine mal. “Cuando se declara un ejemplar como 'Patrimonio', me lo temo. Porque a veces se dejan de hacer las tareas de mantenimiento, o echan cemento para que la gente vaya a ver al árbol... y a veces ese mirador impide que la humedad de la montaña llegue bien al árbol. O hay visitantes que arrancan la corteza del árbol, como en Cabezón de la Sal. ”Es imprescindible que si se trata a un árbol como un monumento, se mantenga“, destaca este botánico.