¿La clave del éxito de la empresa del siglo XXI? La innovación, el comercio online e Internet. Según una encuesta sobre los hábitos de consumo en e-commerce realizada por Cuponation.es, el 61% de los españoles afirma haber realizado compras online al menos una vez al mes, mientras que el 26% compra por Internet al menos una vez a la semana.

Mientras las grandes empresas se pelean por conseguir el máximo beneficio en la era de la venta online, las pymes lo hacen por sobrevivir. Además de competir con la entrega exprés de los grandes, mantener la cercanía con el cliente y adaptar su catálogo, uno de sus mayores desafíos es ajustar sus precios de envío y devolución con los del sector. Aunque cada empresa tiene su propia política de envío, la actitud del consumidor con respecto al sector es cada vez más exigente, y busca en su compra online la opción más ventajosa de envío y devolución, sin tener en cuenta el coste que supone para la empresa.

“Las expectativas de los consumidores se han puesto por las nubes...y cuando discuto con ellos nuestra nueva estrategia para reducir las pérdidas y dejar de ofrecer devoluciones gratuitas, su cara lo dice todo, ya que no comprarían en una web que no proporciona ese servicio gratuito”, cuentan los Fletchers, un matrimonio que tiene dos tiendas de zapatos artesanales en Londres y abandonaron su site online por las pérdidas que originaban las devoluciones, según declaraciones a The Guardian.

“Los grandes te marcan la tendencia y la gente se acostumbran a un tipo de políticas que luego no quieren cambiar, y aunque las devoluciones penalizan mucho al comercio electrónico, es un servicio gratuito que tienes que ofrecer para que el cliente te compre, aunque no salga rentable”, comenta Javier Galán, socio del grupo b2b, responsable de las webs de venta materialescolar.es (para particulares) y 20milproductos.com (para empresas), que ofrecen entrega y devoluciones gratuitas. Aun así, cuentan con un mínimo de compra para particulares: “En la venta a particulares, como el manipulado es muy costoso, no servimos pedidos de menos de 29 euros”, comenta Galán.

Aunque reciben un bajo porcentaje de devoluciones (en torno al 3%), Galán reconoce el alto costo y baja rentabilidad de estas: “Una devolución cuesta el doble en transporte que una entrega, y aunque legalmente se pueden cobrar, nosotros las asumimos como costes de marketing”.

Empresas como Cyber Candy no han conseguido sobrevivir en Internet, y aunque esta tienda de dulces de todo el mundo surgió como online, ha tenido que cambiar los ordenadores y embalajes por cajas registradoras y bolsas de compra, al trasladarse a la tienda física. “Es curioso que empezáramos como una empresa de Internet y ahora no tengamos presencia en la web en absoluto”, comenta su creadora, Margaret Morrison a The Guardian, a la vez que admite que una de las causas de su cierre se debe a la alta demanda de entrega gratuita.

Empresas españolas como Blanco, que ha sido noticia estas semanas por su inminente liquidación, no barajaban la entrega online gratuita, salvo que se superarase el importe de 50 euros, o 30 en algunas ocasiones especiales. “Recibíamos, aproximadamente un 30% de devoluciones”, comenta un representante de la firma que prefiere no revelar su identidad. Aunque en este caso la devolución era asumida por parte del cliente, “la rentabilidad es relativa, y depende tanto del volumen total de compras como del ticket medio o el lugar de envío -Canarias, por ejemplo, no es nada rentable-”, dice.

Aunque por distintas circunstancias, Sony también hizo un amago de pasarse al comercio electrónico, luego retrocedió, y ahora solo vende a través de distintos centros de distribución, como El Corte Inglés o Amazon. “Abrimos la tienda online para ofrecer un servicio de personalización de ordenadores, que no podíamos ofrecer en tienda física, y la cerramos cuando se acabó ese servicio”, comenta Jorge Gallego, director de comunicación de Sony. La global tecnológica decidió centrar sus esfuerzos en distribuir a toda la Península y, tal como afirma Gallego, “No queríamos hacerle competencia a la distribución”.

La clave para subsistir

“En el entorno en el que nos movemos ahora, con la importancia del comercio electrónico y la competencia global, las nuevas empresas necesitan ofrecer un servicio y producto diferenciado para poder competir”, afirma José Luis Zimmermann, director general de ADIGITAL (Asociación Española de Economía Digital). Y explica que para empresas con poco margen y mucho impacto, la entrega y devolución gratuita pueden ser rentables aunque de primeras “no salgan las cuentas”, mientras que para las empresas con márgenes pequeños y poco impacto, no. “Si vendes un mismo producto que otra gran empresa y no ofreces entrega gratuita, una mayor confianza o calidad de servicio, es muy difícil triunfar”, comenta el experto con respecto a la necesidad de la especialización. Esto mismo es corroborado por Galán, que insta la necesidad de adaptarse a las políticas de las grandes y enfatiza la importancia de reducir las devoluciones: “Lo importante es trabajar mucho en que la gente no devuelva, que reciban exactamente lo que piden y en buenas condiciones. Para ello, el catálogo online debe estar muy bien explicado para que el usuario compre lo que realmente busca, y el proceso del embalaje y el transporte sean perfectos”.

Las grandes empresas cuentan, dependiendo de cada sector, con un importante volumen de envíos y devoluciones a los que tienen que hacer frente total o parcialmente. Según Zimmermann, esto es posible y rentable gracias a la economía de escala, pues “No es lo mismo hacer 10 pedidos o 10 devoluciones que un millón, en cuando al coste individual por cada uno”.

Y entonces, ¿qué hace una empresa que está empezando? “Vender su producto a través de un marketplace, como Amazon o ebay, que aunque pierda algo de margen de beneficio al principio, consigue darlse a conocer y tener un espacio de venta. Más adelante, la empresa puede probar a abrir su propia web y vender desde ahí, poco a poco”, comenta.

Una pizza que llega sin repartidor en tiempo récord, un pedido que aterriza en tu jardín o un ordenador transportado por un aparato volador. No, no se trata de una película de ciencia ficción, sino del transporte de mercancías liderado por drones, aeronaves no tripuladas.

En países como Nueva Zelanda, Reino Unido, Estados Unidos y Francia, ya es prácticamente una realidad, y varias empresas se han lanzado a probar este sistema automatizado que pronto empezarán a implementar.

Taco Copter, una de las empresas de comida pioneras en el reparto de pedidos con drones, hizo sus primeras pruebas documentadas en julio de 2011. Por entonces, la regulación en materia de drones era inexistente, pero a la vista del éxito de pedidos que tuvieron, la empresa abrió el paso a futuras compañías que más tarde introducirían el servicio aéreo como medio de reparto.

Cinco años más tarde, Flirtey, el primer servicio de reparto operado por drones, ya es una realidad. Probado en Nueva Zelanda y Australia, donde ya ha repartido unos 100 libros en universidades, o Estados Unidos –país en el que se han realizado pruebas de reparto de servicios de primeros auxilios–, la empresa se ha trasladado al Estado de Nevada para probar sus servicios con mercancías que no superen los 2,5 kilos y transportarlos a no más de 16 kilómetros de distancia.

Otras empresas, como Domino's Pizza y Chipottle han conseguido asociarse con Flirtey en nueva Zelanda y Alphabet Inc. en Virginia, Estados Unidos, respectivamente, para hacer pruebas de reparto de comida.

Si la opción de recibir tu pedido en menos de una hora con Amazon Prime Now era novedad hace unos meses, la empresa acaba de lanzar Amazon Prime Air, y ya ha realizado su primera entrega real de 13 minutos en Cambridge, Reino Unido, el 7 de diciembre. El servicio, que se encuentra en fase de desarrollo en diferentes países, asegura la entrega en menos de 30 minutos y, de momento, puede transportar mercancías de hasta 2,26 kilos, que representan en torno al 80-90% de todos los artículos disponibles en los almacenes de Amazon, según asegura el equipo.

“Tenemos diferentes diseños de drones para distintos entornos y escenarios pero el vehículo que estamos usando para la fase inicial está diseñado para distancias más cortas. A medida que desarrollemos nuestro programa, usaremos drones que puedan viajar distancias de 16 kilómetros o más. Nuestros vehículos Prime Air vuelan a velocidades de hasta 80 kilómetros por hora y a una altitud de hasta 122 metros”, comenta el equipo de Amazon.

Su utilidad y rentabilidad real

Aunque la idea de que un dron te lleve la compra a casa sea tentadora, varios de los expertos coinciden en que, por el momento, su verdadera utilidad se centra en otro tipo de sectores, como el médico. Principalmente, porque resulta mucho más caro que el tradicional servicio de reparto, “10.000 veces más que FedEx o UPS” según Logan Campbell, consejero delegado de Aerotas, la firma consultora de drones, en declaraciones a Market Watch.

Parece lógico pensar que, por el momento, el reparto con drones estaría más encaminado a sectores en los que se requiere mucha urgencia (al ser más rápido que el coche) sin importar el precio a pagar, tales como instrumentos de auxilio ante fallos cardiovasculares, o un órgano que necesite ser trasplantado, por ejemplo.

“Me centraría en aplicaciones de alto valor, como la medicina de urgencia, en lugar de pretender hacer que la gente pida huevos y leche que lleguen por medio de un dron”, comenta Campbell.

Esto mismo es corroborado por Gonzalo Tatai, Chief Operations Manager de Air Drone Tech Service España, una empresa dedicada a la formación de sistemas no tripulados para revisiones de infraestructuras: “Tal vez en Estados Unidos pueda funcionar el reparto de productos personales, pero no parece viable por el momento la idea de que un dron llame a la puerta de tu quinto piso a traerte un paquete en España”.

Aunque Tatai reconoce la creciente incorporación de estos aparatos en el mercado, mantiene que “es viable para cosas que no sean frívolas y que, aunque necesiten un gran coste monetario, tengan también mucho impacto social”, a lo que añade: “Hay que pensar el dron como una herramienta que te resuelve la necesidad de ver desde arriba. Los trabajos aéreos requieren mucho coste, y el dron lo reduce, además de hacer más sencilla la vida del piloto, que pasa de los mandos de control en la aeronave al ordenador”, comenta.

Mientras algunos expertos se mantienen críticos ante la idea de reparto aéreo liderado por empresas como Amazon, otros reconocen las dificultades que por ahora presenta el sistema, pero confían en que un día se hará posible. “El dron, primero encaja en el sector militar, luego lo hará en el sanitario y, por ultimo, en el del reparto”, afirma Salvador Bellver, presidente de AEDRON, la asociación española de drones y afines. Para que sea viable, insta la necesidad de una regulación acorde, que permita la coordinación de estas aeronaves con el resto en un marco regulatorio eficiente y seguro.

La regulación española

Para entender la regulación al respecto, es necesario distinguir entre los RPAS (Remote Piloted Aircraft Systems), es decir, sistemas de aeronaves con control remoto, de más de 150 kilogramos, entre 25 y 150 y los más ligeros, por debajo de 25 kilogramos.

En el caso de los primeros, se rigen por la regulación europea, el propósito suele ser de investigación, o con fines militares, entre otros. Para poder volar se necesita certificar a la aeronave en la Agencia Europea de Seguridad Aérea y obtener permiso de vuelo.

En el segundo caso, de aeronaves entre 25 y 150 kilogramos, la regulación española permite volar este tipo de drones con fines comerciales, que en este caso necesitan ser certificados por AESA y las condiciones dependen del certificado de aeronavegabilidad que tengan.

Las aeronaves por debajo de 25 kilogramos no necesitan estar certificadas y pueden volar siempre y cuando no se alejen más de 500 metros del piloto y no lo hagan a más de 120 metros de altura, cerca de aeropuertos, en núcleos urbanos, en condiciones meteorológicas desfavorables o de noche. Solo es posible rebasar los 500 metros de distancia con aeronaves que no superen los 2 kilogramos de masa, avisando previamente a la Administración.

Estas condiciones imposibilitan en nuestro país, por el momento, cualquier tipo de reparto como el que propone Amazon, pues sería necesario disponer de centros de distribución cada 500 metros, además de que se prohíbe volar dentro de poblado.

Mientras países europeos como Reino Unido y Francia cuentan con una regulación vigente para los RPAS, que permite utilizarlos como medio de transporte de mercancías dentro de núcleos urbanos, en España, por el momento, solo contamos con un boceto de nueva normativa, “que permitirá rebasar los 500 metros de distancia, así como volar por ciudad, siempre y cuando se tenga el control del perímetro ”, afirma Bellver.

Ante el creciente interés y demanda de drones en el mercado, los expertos plantean tres problemas principales a solucionar. El primero se refiere a la regulación. “Hay muchísimo intrusismo de drones, empresas que trabajan sin tributar y sin seguro, de noche y sin cumplir con la legislatura. Esto ocurre porque los drones han entrado de golpe y queda mucho por hacer en materia regulatoria”, comenta Bellver, apuntando la inminente necesidad de comenzar a definir el espacio aéreo, en el que poco a poco se irán incluyendo los drones.

Contrariamente, Manuel Oñate, presidente de la Asociación Española de RPAS-AERPAS, cree que el problema principal “no es la regulación, sino la consecuencia”: “Si hubiera una compañía que fuera viable y segura, esta haría más presión para cambiar la legislación”, comenta. Según el experto, “El problema principal es que hace falta una industria que sea capaz de hacer posible el transporte de mercancías por medio de drones, y luego se regule”.

El tercer problema radica en la formación necesaria, pues no todo el mundo está capacitado para volar una aeronave: “Hay un creciente interés por el mundo de los drones, y eso está dañando al sector, ya que hay mucha gente con pocos conocimientos que se está metiendo”, comenta Tatay. Para ello, cursos como los de Air Drone Tech Service España, de 360 horas de formación aeronáutica, son necesarios.

Varios empresarios que se han lanzado a producir moda sostenible (conocida como slow fashion) explican y defienden su modelo de negocio

“Lo que tenemos que preguntarnos es por qué una camiseta vendida en un establecimiento en Madrid, con 50 dependientes atendiéndote, cuesta solo cinco euros"

"Por solidaridad puedes comprar una vez pero no vas a llenar el armario de solidaridad"

Comprar. Usar. Tirar. Comprar. Y así sucesivamente. Este ciclo de consumo, que se repite a velocidades en sociedades globalizadas como la nuestra, está a punto de cambiar. Ofertas como las del Black Friday, el Cyber Monday, las rebajas o descuentos de temporada han conseguido condicionar a la sociedad y son, en gran medida, responsables de desencadenar la compra masiva de productos dispensables.

“Imagínate un armario con un 80% de prendas que no te pones. Cuando lo abres, empiezas a visualizar todo lo que hay detrás: una niña que se mata por trabajar 16 horas al día y sigue sin tener qué comer para producir esa camiseta de algodón, la misma que requiere 2.700 litros de agua para que tú la compres por un precio irrisorio”, recuerda Gema Gómez.

Hace cinco años, Gómez fundó Slow Fashion España, una plataforma de divulgación de marcas de moda cuando, después de acabar los estudios de diseño de moda, vio lo que había detrás de la industria, se asustó y decidió hacer algo al respecto.

Las firmas emergentes que abogan por una producción sostenible y moral se conocen como slow fashion brands. Pero, ¿en qué consiste este término? El slow fashion o moda lenta defiende el movimiento 'slow', es decir, el “despacito y con buena letra” aplicado a la producción y comercialización de la moda. Contrario a los ya conocidos low cost y ready-to-wear, las marcas seguidoras de esta filosofía proponen compras atemporales y para nada compulsivas, que estén en compromiso con el medio ambiente y formen parte de un sistema de producción ético.

Como Hemper, una marca de mochilas que surgió a partir de un voluntariado en Nepal. Sus creadores, todos recién entrados en sus 20 años, solían trabajar como voluntarios en una pequeña ONG nepalí, Sama Foundation (con la que siguen colaborando), encargada de proporcionar educación a niños de familias desfavorecidas. Allí encontraron en un tejido, el cáñamo, casi siempre mezclado con algodón y teñido con tintes naturales, la confección ideal de sus mochilas.

“Nos juntamos seis amigos con un gran espíritu emprendedor y decidimos iniciar un proyecto en el que poder trabajar en lo que nos apasiona, cooperar y desarrollar iniciativas con las que mejorar las condiciones en Nepal y concienciar a las generaciones jóvenes de que la sostenibilidad, el comercio justo y la ecología no tienen por qué ir reñidos con la pasión por la moda y el gusto por el diseño”, comenta María Álvarez, una de las fundadoras.

Su concepto de marca aboga por el mínimo impacto ecológico y el respeto de las condiciones económicas y laborales de sus trabajadores, presentes hasta en los más pequeños detalles: “Nuestras etiquetas, por ejemplo, están fabricadas con Sheedo, una marca que trabaja con un papel artesanal y completamente ecológico fabricado con algodón en lugar de con celulosa. La magia de este papel es que contiene semillas por lo que se puede ser plantado tras su uso”.

Otra firma que representa a la perfección este concepto slow es Mireia Playà, firma de zapatos veganos que lleva el nombre de su diseñadora y nace de su pasión por el calzado: “Estudié diseño de moda pero no me veía trabajando con pieles porque mi ideología vegana me lo impedía. A nivel empresarial, también nos pareció interesante centrarnos en este mercado, ya que este tipo de firmas en España suelen tener diseños más hippies y hay pocas marcas veganas de calzado acordes con las tendencias del momento”, comenta Playà.

La preocupación por el medio ambiente

“La industria textil es una industria muy contaminante y el slow fashion surge porque la gente empieza a ser consciente de que no es posible que una camiseta cueste menos que un sándwich”, puntualiza Carolina Simón Coronado, la fundadora de Green Lifestyle, un espacio en Barcelona que recoge prendas de diseñadores independientes de toda Europa, que elaboran productos orgánicos o reciclados y promueven el comercio justo.

La idea surgió después de un viaje a Alemania en 2011 en el que conoció a una diseñadora independiente de upciclying, un método por el que se reutilizan materiales o productos para darles una segunda vida. La alemana reciclaba pantalones de traje de hombre y los convertía en vestidos y faldas para mujer. Ver esta técnica fue el germen para su tienda, que se convirtió en la primera de moda sostenible certificada en España.

Otro buen ejemplo de estas tendencias es The Circular Project que funciona como un espacio multimarca en Madrid especializado en moda sostenible y ética. “Tiene que tratarse de marcas que tengan producción local, ecológicas certificadas y, la mayoría, también orgánicas, que apoyen el comercio justo. A cambio, les ofrecemos un espacio de venta física y online y les respaldamos por medio de las redes sociales”, comenta Paloma García, la fundadora sobre los criterios para elegir producto.

“La trazabilidad de la prenda, saber quién la ha confeccionado, si proviene de muy lejos, el tipo de tintes o materiales con que está hecha, si son orgánicos, si en la tienda me dan una bolsa de tela que puedo reutilizar, si las prendas son de buena calidad y me van a durar más... todo cuenta”, comenta Llorenç Fluxà, fundador de Med Winds, una marca de inspiración mediterránea de ropa y accesorios para hombre y mujer al explicar la preocupación por los detalles en la producción.

El comercio justo y el precio de lo sostenible

Aunque muchas veces, a nivel de producción, este tipo de moda no implica un mayor precio, “sí que lo es a nivel de concepto, ya que la gente suele asociar la piel con calidad y piensan que el resto de materiales tendría que ser más barato”, lamenta Playà, diseñadora de la firma de zapatos veganos.

Con todo, ante la fama de que estos productos son caros, esta nueva industria se defiende. “Con cada compra en moda sostenible estás decidiendo qué mundo quieres y apoyas, por lo que eres tú quien tiene el poder”, comenta Coronado. Añade que permitirse o no moda ética es una cuestión de prioridades: “Lo que tenemos que preguntarnos en realidad es por qué una camiseta vendida en un establecimiento en el centro de Madrid, con 50 dependientes atendiéndote cuesta solo cinco euros”.

Detrás de un precio superior al que las grandes marcas nos tienen acostumbrados no se esconden escándalos ni sorpresas de trabajo infantil, sino todo lo contrario: “Trabajamos con pequeños talleres que conocemos uno por uno y no concebimos un proyecto como este sin un comercio justo”, comenta Fluxà.

Esta mentalidad es también compartida por Playà, que confía en proveedores españoles e italianos que sean capaces de demostrar estas condiciones. “Este verano hemos pasado un mes y medio con ellas, conociendo sus circunstancias personales, pintando el taller y haciendo comunidad, para que la relación sea mucho más humana”, afirma Álvarez, de Hemper, que aboga por una preocupación conjunta por parte de la sociedad.

Un futuro ético y sostenible, ¿realidad o ficción?

“Cada vez hay una mayor preocupación e interés por conocer la procedencia de las prendas. El término moda sostenible está empezando a calar en la sociedad y cada vez más empresas deciden apostar por este compromiso social y ecológico, con lo que soy optimista en cuanto al futuro”, afirma Álvarez. Los participantes en este reportaje coinciden en que la clave de su eminente éxito parece deberse, en gran parte al diseño: “Por solidaridad puedes comprar una vez pero no vas a llenar el armario de solidaridad”, comenta Gómez.

Existe una falsa concepción que la sociedad tiene sobre moda sostenible en el siglo XXI: algo feo y poco elegante. “Si bien la tendencia de moda ecológica empezó en gente muy concienciada pero sin formación de diseño, cada vez hay más diseñadores concienciados, con mucho talento y ganas de cambiar las cosas”, dice Gómez, que ha visto en sus clases en el IED cómo sus alumnos cada vez se interesan más por crear diseños actuales y sostenibles.

Ante la cuestión de si se trata de un buen momento para invertir en este tipo de firmas, Álvarez responde: “Hay que hacerlo de cualquier modo, porque estamos llegando a una situación límite en el planeta que no entiende de esperar. El slow fashion no debe ser un capricho del consumidor, sino que hay que empezar a concienciar de que debe ser un requisito obligatorio. Es responsabilidad de los productores marcar el rumbo hacia una sociedad en la que quienes no garanticen un bajo impacto medioambiental o unos derechos laborales justos, sean la excepción”.

Katie Owen es una exitosa empresaria británica. Creó su firma de zapatos Sargaso & Grey con el sello Made in Spain al colocar su centro de producción en Elda (Alicante) mucho antes de que el Brexit fuera siquiera una opción. Desde entonces, su firma ha conseguido hacerse un hueco entre las mujeres de Gran Bretaña que reconocen el saber hacer español.

Pero Reino Unido ha decidido salir de la Unión Europea y, ahora, empresas pequeñas como la de Owen están sufriendo las consecuencias. El mercado único, ese gran pilar de la Unión, que permite la libre circulación de bienes, personas y capitales sin aranceles entre los 28, está a punto de dar de baja a Reino Unido.

“Hasta ahora, ser parte de la Unión Europea nos daba muchos beneficios, en lo que se refiere a la libre importación y facilidad del transporte”, comenta Owen.

Antes del Brexit, producir en España o Portugal era una buena inversión: comprar mano de obra y mercancías a precio euro y vender el producto final en libras. Aunque hubiera que asumir los costes del transporte, cuando la divisa británica estaba en buena posición, antes del Brexit, se podían comprar casi 1,5 euros con una libra, por lo que la operación salía más que rentable. Ahora, al 1,16 de cambio, las cuentas no salen tan al alza. Producir en países como España casi cuesta lo mismo que hacerlo en Reino Unido, a lo que a partir de la salida de Reino Unido de la UE habrá que sumar los aranceles propios para la venta y entrada en el país.

“Con el empeoramiento del cambio, esperamos una subida de costes en los productos vendidos, mayor incertidumbre por parte de los consumidores con un posible impacto en las ventas, así como barreras potenciales en el comercio que obstaculizarían nuestra capacidad para vender en otros países”, afirma Mireia Llusia-Lindh, diseñadora y fundadora de MILLI MILLU London, una marca británica de bolsos clásicos fabricados en Ubrique (Cádiz).

Owen reconoce la incertidumbre que las pequeñas empresas británicas como la suya tienen tras el Brexit y, aún así, se mantiene optimista. Admite que producir en España, por el momento, sigue siendo más competitivo que hacerlo en su totalidad en Reino Unido, pues hay muchos factores, más allá del precio de transporte, que influyen en los costes de producción, por lo que sigue existiendo un fino margen de beneficio.

“Aunque nos apodera la incertidumbre, pues estamos en un terreno en el que no sabemos muy bien cuándo y cómo va a ser el Brexit, estamos 100% dispuestos a continuar la producción en España, y, en el peor de los casos, tendremos que subir los precios”, añade Owen.

Llusia-Lindh también parece dispuesta a continuar la producción en la península: “No consideramos la opción de cerrar la fábrica, ya que eso sería bastante complicado debido a que tan solo hay un par de productores de cuero en Reino Unido, y no dejaríamos de lado la relación que hemos ido construyendo durante años en España”.

Con todo, aguantar en España les supondrá un esfuerzo que compensarán con proximidad. “Si el Brexit trae consigo un aumento de las barreras comerciales tendremos que buscar otras opciones, como buscar un centro de distribución más cercano a nuestra fábrica”, comenta Llusia-Lindh. “Aunque intentar encontrar otros mercados en países alternativos es una opción, nuestro mayor mercado sigue siendo Reino Unido y tendremos que buscar la forma de hacerlo funcionar”, concluye.

Owen apuesta también por externalizar el reparto. “Ya que saldrá más caro exportar a Reino Unido, tendremos que expandirnos más en Alemania y los países nórdicos, también Canadá y Estados Unidos”.

Productores españoles

También los exportadores españoles a Reino Unido encontrarán mayores dificultades en el desarrollo de su negocio tras el Brexit. José Manuel Roche, secretario de relaciones internacionales de UPA (Unión de Pequeños Agricultores y Ganaderos), dice que en el sector están “bastante preocupados” ante los “interrogantes” que plantea la decisión de Reino Unido. 

La relación exportadora-importadora entre España y Reino Unido ha ido creciendo con los años: allí se destinan un 5,1% de las exportaciones españolas de agricultura no procesada, y España es el sexto exportador de alimentos en el país británico. En el caso de la fruta fresca, Reino Unido absorbe el 17% del total de exportaciones españolas en este sector. Otros productos, como los vinos, grasas y aceites, también tienen gran importancia en el país británico.

“Al igual que mantenemos relaciones comerciales con Noruega y Suiza [que no están en el euro], podremos seguir manteniéndolas con Reino Unido soportando el menor impacto posible. Esperamos que sea una salida coordinada y tranquila, para intentar mantener las buenas relaciones comerciales”, comenta el experto de UPA. En su opinión, la solución pasa por “buscar otros mercados complementarios internos dentro de la Unión, pero sin dejar de centrarnos en terceros países”.

Para Roque García, un agricultor de tomates en una cooperativa de Almería, “si el mercado de Reino Unido se cerrase, después de haberse cerrado el ruso, daría lugar a una situación grave”. Reino Unido es, junto a Alemania y otros países de la UE, uno de sus tres mayores importadores en volumen económico. “Son muy exigentes en la trazabilidad de los productos, en el envase, las inspecciones de los trabajadores y la calidad; y pagan por ello”, comenta García.

En el mercado de importación británica, existen tres grandes comercializadores a nivel europeo: Marruecos, Holanda y España. “Si a nosotros se nos cierra ese mercado y al resto no (Holanda tiene muy buena infraestructura y Marruecos no se va a ver muy afectado), sería muy perjudicial para nosotros. En el momento en el que pongan aranceles y nuestras producciones tengan un mayor coste de producción, ya no seremos competitivos”, dice García, que asegura que ya se aprecia “muy ligeramente” un descenso de la demanda británica por la devaluación de la libra.

El fabricante estadounidense de coches eléctricos Tesla ha habilitado a partir de este viernes su página web española, a través de la cual se podrán comprar dos de sus modelos: Model X y Model S. También se podrá adquirir la batería Powerwall 2 para el hogar. El precio de los vehículos es de 80.100 euros para el Model S y de 103.500 euros para el Model X.

La empresa, que ya está presente en 22 países, tiene previsto empezar a repartir los automóviles a principio del año que viene y abrir puntos de venta en Madrid y Barcelona a mitad del 2017. Ya que por el momento Tesla no cuenta con tienda física, el vehículo se entregará en hoteles seleccionados en Madrid y Barcelona, los mismos que permitirán probar ambos vehículos durante estos primeros meses.

De entre sus características más innovadoras, el piloto automático es uno de los aspectos más esperados. Los nuevos modelos Tesla contarán con sensores y cámaras con cuatro direcciones para facilitar la conducción, si bien esto no significa que el piloto pueda desatender el volante. En tramos en los que las líneas de carretera no están muy claras el sistema no funciona perfectamente.

Tesla ya cuenta con 36 puntos de carga en casi 50 destinos y siete supercargadores en la Península. Estos últimos están situados en Cúllar (Granada), Girona, Lleida, L'Aldea (Tarragona), Murcia, Tarragona y Valencia y no serán gratuitos. El Model S y el Model X tienen una autonomía de 450 y 630 kilómetros, respectivamente, y podrán ser cargados a través de cualquier enchufe convencional mediante un adaptador.

María (nombre falso) es la gobernanta de hotel que preguntó al vicesecretario de Comunicación del Partido Popular, Pablo Casado, cómo era posible que si la economía iba tan bien las camareras de piso con las que trabaja cobraran dos euros por cada habitación que limpian. No es la primera vez que esta trabajadora saca su lado combativo. Algo que, dice, le ha costado ya un despido. Por esa razón prefiere no decir su nombre verdadero, aunque forma parte de la asociación de Las Kellys de Madrid. Pocos minutos antes de la entrevista, la patronal hotelera (Confederación Española de Hoteles y Alojamientos Turísticos, Cehat) ha desmentido que tengan esas condiciones. La gobernanta nos da una visión muy distinta.

Cehat dice que las camareras cobran un mínimo de 1250 euros mensuales y que  no ha recibido ninguna denuncia. También dicen que este “ruido” está movido por algún tipo de organización política.

Juan Molas, el presidente de la patronal, nos niega desde los comienzos que esto sea cierto y nos dice que son casos puntuales, que ellos se desvinculan de que sus hoteles asociados estén cometiendo este tipo de atrocidades. En cuanto al hecho de que no ha habido ninguna denuncia, eso lo dice él, porque no es así.

¿Cuáles son las condiciones de las camareras de piso que trabajaban a su cargo?

En la empresa en la que yo estaba, las camareras cobraban dos euros y pico por habitación. Tienen un sueldo base como parte cotizable y el resto (como mejora de producción) se lo hacen en función de las habitaciones que hacen. El precio por unidad de habitación se saca de dividir el cómputo total al mes entre el número de habitaciones que han hecho.

Al final, de media, una trabajadora haciendo ocho horas, cobra 800 euros. Y luego está el tema de altas a la Seguridad Social, ya que hay empresas que dan de alta seis horas, las meten en un trabajo de ocho, las dos horas restantes se las pagan a parte  y así solo cotizan seis. Por ratios se establece cuánto se puede tardar por habitación, pero depende de cada hotel. Con un contrato de ocho horas se pueden estar haciendo entre 18 y 20 habitaciones. Con uno de seis, entre 14 y 16, y con uno de menos, entre nueve, diez y 12 habitaciones por turno. Hay también hoteles que con seis horas te mandan hacer 20 habitaciones.

¿Y los turnos y libranzas?

Hay empresas que tienen un turno en la pared que luego solo sirve de cara a las inspecciones de trabajo. Les ponen el cuadrante “ficticio” en la pared y luego en el ordenador tienen el cuadrante real. Aunque una camarera libra según el cuadrante, le pueden decir que venga porque hay mucho lío, o pedirle que acorte el tiempo de sus vacaciones.

Estas ratios calculan que se tarda una media hora en limpiar una habitación, pero eso tiene mucha trampa porque a veces tienes que desplazarte, o son habitaciones grandes o en muy mal estado, o no tienes carro para transportar las herramientas necesarias... Hay veces que las habitaciones están en un estado en el que sabes cuando entras pero no cuando vas a salir. Además, en los hoteles hay también trabajos derivados que con la externalizacion eso no se produce. Es decir, que a las camareras les pagan por habitación hecha, pero no por limpiar pasillos, fregar escaleras...

¿Esto explica la proliferación de estas empresas?

Cada una tiene su convenio y hace lo que quiere. La única obligación que tienen es que las camareras no pueden cobrar un salario inferior al salario mínimo interprofesional. Pero si les dan de alta cuatro horas y las ponen a trabajar seis, ya están teniendo un salario mínimo inferior.

En hostelería se trabaja de lunes a domingo. Cada semana te corresponden 2 días libres, a veces cada 6 o 7 días también. El señor Casado cuando me contestó dijo que no contaba con los fines de semana pero no sabe que en hostelería se trabaja los fines de semana también.

Antes, nos correspondían 50 días de vacaciones por trabajar en festivos, pero con la externalización han desaparecido. Algunas empresas te pueden pagar 20 euros por día festivo trabajado y otras directamente nada.

¿Ayuda esta precariedad a que los empresarios obtengan beneficios?

Sí, mucho. El tema de la externalización es un tema fundamentalmente económico.  Están ganando muchísimos beneficios pero están perdiendo en calidad. Las plantillas externas en los hoteles grandes no aguantan y se marchan pronto, cobran poco y no se adaptan, además de tener problemas con la empresa por el trato recibido. No está funcionando aunque estén ganando beneficios.

¿A usted le han despedido a raíz de defender esta situación?

A mí me han despedido como gobernanta en una empresa externa con un despido disciplinario que no me han pagado y lo han justificado porque dicen que no soy competente, aunque yo tengo mis números y resultados. Yo tengo que trabajar y veo que por plantar la cara me estoy cerrando puertas. Las gobernantas estamos en medio de la empresa y de nuestro personal. Tienes que motivar al personal y tienes que conseguir lo que la cadena quiere y a la vez que la cadena te proporcione las herramientas necesarias. Las cadenas ganan muchísimo dinero con esto y no podemos hablar.

¿Su asociación es independiente, o pertenece a algún sindicato? ¿Está apoyada por algún partido político?

No es cierto que haya un partido político detrás para reclamar tus derechos. Los que probablemente tengan enlaces políticos sean ellos. La asociación Las Kellys es independiente y autónoma. Dentro, hay mujeres que pertenecen a sindicatos y hay mujeres que no y cada una tiene su ideología, pero no está apoyada por ningún partido político.

De hecho, tenemos bastante empeño en dejarlo al margen de partidos políticos, porque hemos atravesado dos campañas electorales con intenciones de aproximación de partidos y hemos tenido determinados conflictos por ello. Que no se equivoque el señor Mola. Lo único que demuestra esto es un desprecio y desinterés importante.

¿Qué le contestaría a Pablo Casado después de su comparación entre las camareras de piso y los médicos?

Yo respeto mucho a los médicos, pero considero que la referencia no viene al caso. No tiene ninguna relación el trabajo de un médico al de una camarera de piso. El de nosotras supone muchísimo esfuerzo físico, el 90% de ellas tienen dañada la salud. Me sorprendió muchísimo cuando me contestó que no sabía cómo iban los turnos, porque la cuenta que él hizo eran de 15 habitaciones diarias, entonces directamente nos quitó los días libres. Es decir, que el artículo 34 del Estatuto de los Trabajadores ni lo conoce, que dice que a todos nos corresponden dos dias a la semana libres, trabajando 22 al mes.

¿Qué opina de la declaración de Antonio Catalán? ¿Usted se ha encontrado con más empresarios así?

Me parece muy bien lo que ha dicho, siempre y cuando se corresponda con la verdad. Me gustaría mandarle mi currículum al señor Catalán, puesto que él valora a las personas. No he encontrado a muchos más, se pueden contar con los dedos de la mano.

“Servicio de Vodafone 121, ¿en qué puedo ayudarle?” Así solía comenzar la jornada laboral de Ángeles, una trabajadora en un servicio de atención telefónica de la compañía telefónica Vodafone, cuando hace 15 años se sentaba de 4 de la tarde a 12 de la noche a atender llamadas de información general. Aunque tiene buen recuerdo del trabajo, reconoce que no estaba muy bien pagado y, al cabo de 6 meses, lo dejó porque le surgió otra cosa.

Otros trabajadores no opinan lo mismo que Ángeles, y se encuentran con un trabajo monótono, estresante e inestable. Ante esta situación, las organizaciones sindicales CGT, CCOO y UGT han convocado en todo el sector una segunda jornada de huelga el próximo lunes, después de dos años de negociación colectiva sin frutos.

“Prefiero estar en la calle o de becaria que volver”, comenta I.M.A, una estudiante de último año de universidad que ha trabajado como teleoperadora y ha participado en algunas de las protestas por las precarias condiciones laborales que sufren los teleoperadores como la del próximo lunes.

“Me fui porque estaba muy descontenta, las condiciones eran horribles, y después de ocho años trabajando, no veía siquiera posibilidad de promoción interna, además de que no estaba bien pagado”, comenta.

Las subidas salariales son una de las peticiones principales de la huelga, así como la contratación estable. Ahora, se quejan los sindicatos, la mayoría de contratos son temporales de obra y servicio.

Con menos de 700 euros de salario base, I.M.A a veces tenía que trabajar en fin de de semana (por un plus de veinte euros por todo el sábado y el domingo), y en horarios nocturnos (unos diez euros por noche). De media, este tipo de contratos de seis horas suponen entre 600 y 800 euros al mes, sin bonificaciones.

Su empresa funciona con incentivos. Para ello, se estudia si la persona cumple con los protocolos de recepción, si se dirige a la persona un mínimo de tres veces por llamada, si utiliza o no muletillas, etc. Así, obtienen una nota (de 1 a 5) y a partir de 4,7 le corresponden incentivos. “Desde enero no hemos cobrado nuestros incentivos sin explicación alguna”, comenta I.M.A, que está considerando reclamarlo por vía legal.

Además de estos programas de incentivos, que determinan los 200-300 euros con los que las personas del sector llegan o no a fin de mes, está el tema de los objetivos. “Siempre estás en riesgo de que se te acabe el trabajo; si llevas seis meses vendiendo bien y tienes un mes malo, te puedes ir a la calle igualmente”, comenta una extrabajadora de 43 años de una operadora virtual de Valladolid, que prefiere no revelar su identidad.

Cuando no renovaron a esta trabajadora con un contrato de seis horas y 780 euros de sueldo base, comenta que casi se alegró: “Por un lado quería que se acabara porque no me motivaba pero por otro me daba de comer, aunque creo que casi me hicieron un favor”. Aunque no está de acuerdo con las condiciones, reconoce que le costaría participar en la huelga por ser en su empresa de las pocas o la única en ir. “Estamos en momentos de mucha necesidad, y las que tenemos contratos temporales sentimos mucho miedo y agradecimiento de estar allí”, concluye.

Un trabajo monótono y precario

Tal como comenta María, una mujer de 57 años que lleva 13 trabajando como teleoperadora en una empresa de prestación de servicios bancarios, “se trata de un trabajo muy monótono, que no estaría mal pagado si no hubiera que trabajar con tanta presión y estrés”. Los 700 euros que cobra por sus 6 horas de trabajo diarias no pagan las muchas situaciones incómodas por las tienen que pasar. A esto se le suma la falta de motivación, pues no existe realmente la posibilidad de promoción interna: “No hay esperanza para ascender, el puesto de coordinadora es muy difícil de obtener” comenta María. Algo corroborado por I.M.A: “En los pocos casos en los que la ha habido, ha sido a dedo”.

La huelga convocada para el próximo lunes está también motivada por estas jornadas parciales en el sector de telemarketing, los turnos donde se trabajan hasta once días seguidos y por que cada vez haya más subcontratación a través de empresas de trabajo temporal (ETT) o empresas multiservicios.

Sin embargo, María no participará en la movilización: “Últimamente no participo en las huelgas porque no me veo defendida por los sindicatos que tenemos y considero que están mas volcados a favor de la empresa que del trabajador”.

“Son trabajos muy monótonos, demasiado, un guion que te aprendes y tienes que repetirlo una y otra vez tras otra luchando y rezando para que te lo cojan y te toque alguien agradable; quizás lo peor es que se trabaja con objetivos, que suelen ser muy altos y difíciles de alcanzar”, cuenta Mónica, estudiante de último año de universidad que trabajó unos pocos meses en una empresa familiar como teleoperadora.

Así lo afirma también Natalia, estudiante de economía y periodismo que estuvo atendiendo llamadas cinco meses en unos grandes almacenes, aunque su contrato no especificaba sus tareas: “Es muy monótono y cansa mucho. Yo no quería nunca que se acabara una llamada porque sabía que en cuanto colgara iba a tener otra”. Natalia lo dejó por las razones más aducidas: “Muchas horas, muy difícil y muy poco descanso, además de que nunca te daban días libres ni podías elegir el periodo de vacaciones”.

Según cuenta Natalia, los primeros meses tenían que lidiar con llamadas a morosos, que a veces devolvían recibos de un seguro que no sabían que estaban pagando: “Me causaba la sensación de estar discutiendo con un cliente que tenía razón”, dice Natalia.

Además de todo esto, todos comparten el poco tiempo de descanso. “Quitando los tres minutos para ir al baño, no había descanso. Se hacen contratos de 6 horas y 40 minutos, en vez de ocho, para evitar el descanso obligatorio”, recuerda.

Las startups españolas están dando qué hablar. Inversores nacionales y extranjeros han entrado a financiar varias de estas nuevas empresas para expandir su aventura empresarial de forma internacional . Pero, ¿qué tienen en común todas estas startups recién nacidas para atraer tanta atención?

Una idea innovadora, un grupo de jóvenes entusiastas, un poco de conocimiento en marketing digital y muchas ganas de triunfar. Estas cuatro ideas son la clave del éxito de startups españolas como Hawkers, que con apenas tres años de vida y 50 millones de financiación han conseguido hacerse un hueco en el mundo de las gafas de sol en más de sesenta países.

25 euros de media es el precio de las gafas, una línea sencilla y moderna que hasta ahora solo podía obtenerse de forma online (por tiempo limitado hay una edición en colaboración con Pull & Bear, que se venden en sus tiendas hasta fin de existencias).

Su estrategia de publicidad y redes sociales les ha llevado hasta los puestos más altos en el ranking social, consiguiendo contratos con celebridades del rango de Paula Echevarría o Andrés Velencoso, entre otros, acuerdos comerciales con Los Angeles Lakers o Diesel y un público de Instagram fiel. El papel que ha jugado Facebook en su expansión merece una mención especial: con una inversión de hasta 10.000 euros diarios y más de 15 millones de visualizaciones, Hawkers se corona como una empresa por y para Internet.

Estos tres años de creación y apuesta por el mercado y la marca online han hecho que los fundadores de Tuenti se fijen en Hawkers, junto con otras empresas basadas en el e-commerce, para invertir 50 millones de euros. Es la primera financiación que han aceptado con el propósito de expandirse a otros mercados y consolidar su marca.

“Tienen éxito los modelos en los que el producto es conocido y tradicional, pero donde la innovación del modelo de distribución, junto a la estrategia de marketing y redes sociales, brindan una nueva idea de producto”, comenta Javier Megías, el CEO de Startupxplore, una plataforma dedicada a la unión de startups e inversores, con un mapa en tiempo real en 82 países distintos. Esta afirmación es corroborada por Gonzalo Echevarría, country manager y cofundador de Corner Job: “Modelos que tratan de dar solución a unas necesidades que ya existían, pero que han evolucionado en el mundo de hoy, hasta las nuevas plataformas como el móvil. El fin es el mismo, la diferencia es cómo te comunicas con ello”.

Según Megías, el caso de Hawkers es una representación clara de este tipo de modelos, que consiguen algo muy complicado, la recompra, gracias a su bajo precio y su estrategia de marketing digital

Javier Ulecia, presidente de la Asociación Española de Capital, Crecimiento e Inversión, señala que el ámbito de expansión es también el Internet de las cosas y el big data llevan siendo tendencias fuertes desde hace tiempo. “También hay que destacar las tecnologías que acaban con los servicios financieros y hacen desaparecer a los bancos, pues facilitan el trabajo a través de los smartphones”, comenta Ulecia.

Los sectores del comercio electrónico, la salud y el entretenimiento, además del reparto de comida y los servicios de transporte, parecen representar una tendencia dominante en cuanto a startups ganadoras

Las startups de transporte, de las más exitosas

startupsHace unos meses era noticia Cabify, una aplicación de alquiler de vehículos con chófer, por el cierre de una ronda de financiación de 105 millones de euros proveniente de una plataforma de comercio electrónico japonesa, Rakuten. Con 5 años de vida y más de 250.000 usuarios españoles y 800.000 en el resto del mundo, Cabify ha conseguido hacerse un hueco entre las startups españolas con más repercusión internacional.

“El crecimiento y la evolución que Cabify está experimentando es fruto de aplicar mucho esfuerzo a una idea muy sencilla ejecutada de manera brillante. En el ejercicio 2015 hemos cumplido nuestro objetivo de crecer un 20% de forma mensual en volumen de facturación y hemos superado los 40 millones de euros de facturación que nos propusimos. Nuestra previsión para finales de 2016 es cerrar el año con una facturación superior a los 100 millones de euros. En términos de expansión internacional, acabaremos el año iniciando operaciones en algunos mercados de adicionales de América Latina, como Argentina, República Dominicana y Bolivia, entre otros”, afirma Juan Ignacio García-Braschi, Regional Manager de Cabify en España y Portugal.

Por su parte, la startup llollo, una aplicación que permite a particulares y empresas solicitar un agente en tiempo real para que aparque tu coche en aeropuertos y estaciones de tren, además de facilitar servicios de lavado, encerado, revisión... a petición del cliente, acaba de levantar su segunda ronda de financiación, de 1,5 millones de euros en varios fondos privados, tales como Stella Maris Partner's o B4Motion. Tiene más de 75 empleados, y un modelo que promete conseguir un ahorro de hasta el 70% en precios transporte y aparcamientos.

Buscar trabajo a través de una startup

startup38 millones de euros son los que ha sumado de repente la empresa española Job & Talent en una ronda de financiación liderada por por Atómico. La empresa de búsqueda de empleo cuenta con más de 150.000 empresas y 10 millones de usuarios, y se diferencia del resto de empresas de búsqueda de trabajo en la utilización de un sistema basado en un algoritmo informático que consigue extraer los principales elementos lingüísticos del candidato en la búsqueda de trabajadores de las empresas.

Paralelamente, Corner Job, una app catalana clasificadora de empleos, cerró una ronda de serie B por 22,5 millones liderada por el fondo Northzone, para reforzar su crecimiento en Francia, España, Italia y México. La startup lleva 1 año en Italia, país en el que empezó, y aterrizó hace nueve meses en España. Encargada de crear más de 100.000 contratos de trabajo, su modelo propone una forma rápida y sencilla de crear tu perfil y encontrar trabajo.

“Corner Job nace en un mundo económico con desempleo y en la tesitura de que existen muchas ofertas de trabajo que no se cubren, sobretodo de perfiles de alta rotación que no requieren una formación específica”, comenta Echevarría.

De nuevo, las claves del éxito de las que hablábamos vuelven a reunirse para crear un modelo de negocio de éxito digital: “Vemos claro que lo que conseguimos es debido a la sencillez, inmediatez e interacción que proponemos, además de aportar algo diferente al proceso”, comenta su fundador.

La primera premisa se hace posible a través de su formulario, listo para enviar en apenas dos minutos. La segunda, con su garantía de respuesta en un día, ya que la empresa se compromete a contestar en el plazo de 24 horas, bien descartando la solicitud o pasando al candidato a la siguiente fase de selección. Y la última, la interacción, pues la comunicación entre ambas partes es tan sencilla como entablar conversación vía chat. Además, la aplicación está personalizada mediante un sistema de algoritmos que informan al candidato de las ofertas que mejor encajan con su perfil, y ayudan a las empresas para filtrar a los solicitantes.

En cuanto a las redes sociales “Son muy muy importantes en nuestro trabajo, pues nos ayudan en la explicación de prioridades, el barómetro de tendencias y nos dan a conocer el feedback de nuestros seguidores, sobre todo por Instagram y Facebook (…) También nos permiten realizar promociones y sorteos para darnos mayor visualización e interacción”.

El marketing digital, presente en el modelo Hawkers, también cobra importancia en startups españolas como Corner job. “Nuestros canales de captación son la televisión y el offline, principalmente, y el marketing digital es para nosotros algo fundamental con lo que medir las ofertas de empleo y la ubicación en cada zona de España”, comenta Echeverría.

Otra red social para buscar trabajo que ha llamado la atención del mercado norteamericano es Bebee, que recientemente ha participado en Startup Europe Comes to Silicon Valley (SEC2SV) como una de las startups más prometedoras de la Unión Europea. El evento tiene como fin acercar a las startups “unicornio” de la Unión Europea al otro lado del Atlántico, para darse a conocer e impulsar su expansión.

La financiación

¿Y qué tiene una empresa para que el inversor se fije en ella? “Cuando buscamos una empresa en la que invertir, esta tiene que cumplir una serie de cosas: ha de tener un equipo humano con experiencia, conocimiento del sector, ambición y química. Además, ha de tener capacidad de ejecutar y llevar a cabo el plan de negocio, tiene que tener una tecnología que vaya a hacer algo que el resto no puede hacer, es decir, tiene que ser algo muy particular en un mercado suficientemente grande para que cuaje”, comenta Megías.

De la financiación recibida por las 2.551 startups españolas en 2015, localizadas en Madrid y Barcelona principalmente, el 44% de dicha financiación total proviene de inversiones extranjeros, una suma de 290 millones de euros, de los 659,4 millones totales, según el informe de Actividad de Venture Capital & Private Equity.

La inversión, en gran parte extranjera, de las startups españolas ha crecido exponencialmente en los últimos años: “En los últimos 6 meses ha habido un incremento del 30% de la financiación de fuera de España”, comenta Megías. “Esto se debe a que se está oyendo hablar muy bien de España como núcleo de talento; en los últimos meses las startups españolas están teniendo mayor importancia a nivel global, y los inversores extranjeros quieren hacer una cartera diversificada y las startups españolas tienen mayor competitividad”. Para Ulecia, el hecho de que haya inversores extranjeros dispuestos a invertir en empresas españolas es muy bueno pues ya no obliga a la empresa a tener que recolocarse en otros países.

“Todas las empresas nuevas necesitan dinero para desarrollarse y algunas necesitan más que otras. En nuestro país hay toda una cadena de valor, desde los friends & family (los amigos que te ayudan a empezar el negocio), a las aceleradoras o incubadoras, además de los fondos especializados”, comenta.

“Pónganse estos lentes para que no se les noten los ojos hinchados mañana en la construcción del muro”. Esta frase, compartida en el twitter oficial de Hawkers México al poco de conocer los resultados electorales de Estados Unidos, le ha costado a la start-up española de gafas, miles de 'haters', 'unfollows' y la desvinculación de la marca por parte del piloto mexicano de Fórmula uno, Sergio Pérez, y el equipo de béisbol profesional de la liga mexicana Diablos Rojos de México.

Ante las críticas por el tuit, David Moreno, uno de los fundadores de Hawkers, pidió disculpas a través de la misma plataforma, aclarando que no trataban de ofender a nadie y que “han cometido un grave error, una cagada máxima que no volverá a ocurrir”.

Hawkers es una start-up española, una empresa de gafas de tres años de vida que ha conseguido una propulsión tanto a nivel nacional como internacional gracias a su estrategia de marketing digital, su bajo precio (unos 25 euros por gafa) y, sobre todo, su apuesta por las redes sociales. Con una fuerte inversión en Facebook, desde sus comienzos, los 'millenials' de todo el mundo han encontrado en Hawkers una opción económica y moderna en la compra de gafas de sol. Figuras como Andrés Velencoso en España y Los Angeles Lakers en Estados Unidos, han participado activamente en la expansión de la firma, quienes han firmado acuerdos comerciales con Hawkers.

Con cuatro chicos de menos de treinta años a la cabeza de la firma de gafas de sol asentada en Elche, Hawkers acaba de conseguir su primera ronda de financiación internacional apenas un mes después de empezar las negociaciones. La suma alcanza los 50 millones de euros y la aportación está liderada por los fundadores de Tuenti, además de otros inversores privados. Nacida con un capital de tan solo 300 euros, Hawkers reconoce no haber necesitado financiación alguna en su desarrollo y subraya que tan solo han aceptado dicha financiación con el propósito de expandirse aún más y ayudar a consolidarse como marca.

Como firma destinada al mercado del e-commerce, la marca de gafas online ha decidido disculparse a modo del siglo XXI y en armonía con su idea de negocio: a través de las redes sociales. Con el hashtag #losentimosdecorazónMéxico y unos cuantos tuit de disculpas, el equipo de Hawkers ha reconocido su error y ha borrado todos los tuit que consideran ofensivos.

Las mujeres francesas estuvieron de huelga el lunes. A las 16:34 horas y siete segundos miles de mujeres finalizaron su jornada de trabajo y marcharon para defender sus derechos laborales. El colectivo Les Glorieuses invitó a todas las trabajadoras francesas a reducir su jornada de lunes para acabar con la brecha salarial que repetidamente las ha perseguido en el tiempo.

La fecha no ha sido elegida al azar. A partir de este 7 de noviembre, las mujeres estarían trabajando de forma “voluntaria”, al ganar un 15% menos que sus compañeros hombres, por lo que los 38,2 días restantes de ejercicio (desde hoy al final de año) representan la diferencia de salario en el 2016 entre hombres y mujeres.

13.795 millones de mujeres forman parte de la población activa en Francia, el 48% del total.

“Hacemos una llamada a las mujeres, a los hombres, a los sindicatos y a las organizaciones de mujeres a unirse al movimiento del 7 de noviembre a las 16:34 horas, y a sumarse a los actos de manifestaciones contra la desigualdad salarial, como problema político central”, comparte el colectivo en su página de Facebook.

Haciéndose eco de esta llamada, la organización feminista Les Effrontées ha convocado una manifestación en la Plaza de la República de París, exactamente a las 16:34 horas.

Por su parte, Laurence Rossignol, Ministra de Derechos de la Mujer, ha declarado su apoyo a dicha actividad: “Aunque es difícil para una ministra apoyar una convocatoria de huelga, la iniciativa tiene mi simpatía y es compatible con mi objetivo de hacer visible el machismo”, ha comentado en declaraciones al Huffington Post.

De acuerdo con el informe reciente del Foro de Economía Mundial, la igualdad salarial entre hombres y mujeres se conseguirá en el año 2186. Ante esto, el colectivo Les Glorieuses ha respondido: “No queremos esperar 170 años a alcanzar esta igualdad”.

Una iniciativa similar ha sido la realizada por Islandia el pasado 25 de octubre a las 14:38 horas, el día en que cada año mujeres y grupos feministas luchan contra las desigualdades entre hombres y mujeres.

Aunque Islandia es el país más equitativo del mundo según el Foro Económico Mundial, las islandesas decidieron marchar en protesta por el 14% de diferencia salarial que continúa existiendo entre ambos sexos.

El caso español

En España, las mujeres trabajan una media de 54 días al año “gratis”, y su brecha salarial es del 14,9%, según datos de Eurostat. Ante esta realidad, UGT iniciará una campaña con el lema #YoTrabajoGratis, desde mañana 8 de noviembre hasta el 31 de diciembre, periodo en el que las mujeres españolas trabajarían “voluntariamente”.

Dicha campaña tendrá lugar en las redes sociales, en diferentes ruedas de prensa y asambleas, donde se explicará la diferencia de salarios entre hombres y mujeres por territorios, para exigir una mayor igualdad.

Por primera vez, un juzgado español ha dado la razón a un consumidor que ha demandado a la multinacional alemana Volkswagen por el caso de los motores trucados. Carlos Martín Soria, de Vidau Abogados, pertenece a la Asociación para la Defensa de los Derechos de los Consumidores, y ha sido el responsable de conseguir la primera sentencia en España que establece una compensación por parte de la compañía automovilística a un consumidor particular, algo que en Estados Unidos ha ofrecido directamente la propia empresa.

Con decenas de denuncias atascadas en los juzgados y el caso aún en la Audiencia Nacional, hablamos con él para conocer el éxito de esta sentencia.

¿Qué diferencia hay esta sentencia de las otras cinco que han sido rechazadas hasta el momento en España?

Básicamente, hemos reclamado por acciones distintas. Mientras que en el resto de sentencias demandaban a Volkswagen en base a un vicio en el consentimiento, pidiendo la nulidad del contrato, desde nuestro punto de vista, entendemos que la compraventa del vehículo no es un contrato complejo y, por lo tanto, nos hemos basado en la normativa de consumidores. Imaginemos que uno va a una tienda de electrodomésticos y compra una batidora y resulta que luego no funciona. Evidentemente, esa persona va a ir a la tienda para cambiarla por otra, o pedir que le devuelvan el dinero. Pues este caso sencillo podríamos trasladarlo al vehículo. En el caso de Volkswagen, la empresa ha dotado de un sistema al vehículo que detecta cuándo el coche se encuentra en homologación y cuando en conducción real, y los parámetros de funcionamiento son distintos en cada caso, algo que no debería suceder. Es decir, el vehículo está trucado.

¿Qué quiere decir esto?

Volkswagen ha pasado el examen haciendo trampas, y ellos mismos lo han reconocido. Esa batidora no es la que yo he comprado. Es decir que, al final, el vehículo que he adquirido no es conforme con lo que la empresa ha publicitado y vendido. En términos jurídicos se dice que lo han hecho con dolo, haciendo trampas adrede. Sería, por tanto, un caso de incumplimiento de contrato y en materia de consumidores se dice que el producto no es conforme.

¿Qué tipo de pruebas se han presentado para el caso?

Una prueba pericial la cual explicaba cuál era este dispositivo de desactivación del software. Los peritos han explicado que el propio vehículo detecta cuándo está en modo de laboratorio y en modo de conducción real y en base a eso las condiciones del motor varían.

¿El motor reparado no es igual que el nuevo?

No, porque al repararlo no se modifican realmente las características del motor del vehículo, sino que tan solo se cambian las características del motor del coche para poder cumplir la normativa de emisiones de óxido de nitrógeno. Los peritos han determinado que el NOx (óxido de nitrógeno emitido) es contradictorio con con la potencia del vehículo y el consumo. Es decir, que si al mandar el vehículo a reparar se modifica el motor, esto conseguiría disminuir la potencia e incrementar el consumo del coche, algo desfavorable para el consumidor.

El juez dice que no queda claro si eso es así o no, pero si lo es, es comprensible que el demandante no quiera que le arreglen el vehículo.

¿Por qué la sentencia declara el reembolso de 5.000 euros al consumidor si este adquirió el vehículo por 50.000 euros?

El juzgado ha estimado que se han pasado los plazos para reclamar la sustitución del vehículo, algo con lo que no estamos totalmente de acuerdo. De las tres acciones ejercitadas en el caso, el juez ha estimado la tercera: daños y perjuicios. Y ha considerado que la estimación adecuada es un 10% del valor del producto; la cantidad que tiene que pagar al concesionario y Volkswagen Audi España al comprador, además de todos los gastos de juicio.

¿Por qué el comprador no ha querido aceptar la reparación gratuita?

Lo que quiere hacer Volkswagen con la reparación gratuita es un lavado de cara y no una verdadera reparación. El tema es que después de todas las pruebas que se han hecho no queda del todo claro si después de hacer esa reparación que promete Volkswagen el vehículo tendrá la misma potencia y consumo que antes.

¿Por qué ha sido necesario acudir a los tribunales para solucionar el caso?

Antes de presentar la demanda, mandamos un burofax a Volkswagen y al concesionario pidiendo la compensación del cliente, y no accedieron. Llama la atención que justo esta semana se ha cerrado un acuerdo judicial en EEUU donde, en un tribunal de California, la propia Administración y varios consumidores demandaron a Volkswagen y sí que se ha conseguido llegar a un acuerdo: Volkswagen va a indemnizar a todos los afectados en EEUU, hayan demandado o no. Sin embargo, en Europa, Volkswagen, que es una empresa alemana, se niega a compensar e indemnizar a los afectados, convirtiéndonos a los españoles y europeos en ciudadanos de segunda.

¿Por qué es diferente en España?

Porque en EEUU la Administración se ha metido y ha actuado. De hecho, los primeros en demandar a Volkswagen en EEUU no fueron los consumidores, sino la propia Administración y la Agencia de Medio Ambiente, por incumplir la normativa de emisiones. Mientras tanto, en España, lo único que ha hecho la Administración es mandar cartas a los afectados para decirles que vayan al concesionario a que les retoquen el vehículo. Realmente, en lugar de ponerse del lado de los consumidores, los afectados y estafados, se han puesto de lado de los que han estafado. Y me parece algo incomprensible.

¿A qué se debe esto?

La industria del motor es muy potente y Volkswagen es la empresa más grande en España; es tan simple como eso. Y lo mismo ocurre en el resto de Europa. De otra forma, parece incomprensible que no se haga nada sabiendo que Volkswagen ha reconocido públicamente que ha engañado a todo el mundo.

¿Qué influencia puede tener esta resolución en la compañía automovilística?

Si hay 500.000 afectados y se condena a pagar 5.000 euros a casa uno, supondría un desembolso de 2.500 millones de euros para Volkswagen en España, un impacto importante.

¿Qué opina sobre la investigación que se está llevando a cabo en la Audiencia Nacional?

Ellos llevan los delitos de estafa, medio ambiente, derechos consumidores, etc. Yo creo que sí que existen esas actuaciones delictivas en el caso de Volkswagen, pero es distinto de lo que nosotros estamos reclamando. Nosotros nos centramos en lo civil y la Audiencia Nacional en lo penal. Todavía no se sabe muy bien quién sabía qué y cuánto, y eso es lo que están investigando.

¿Qué lleva a estas multinacionales a hacer algo así?

En realidad, se ha sabido de casualidad. Se nos ha tenido muchos años engañados. Este tipo de actuaciones son movidas por un tema de competitividad. En este caso, Volkswagen ha sacado un vehículo que teóricamente cumple con la normativa pero que ha dado mayores prestaciones, es decir, que “consume menos y tiene más potencia” que el resto de competidores, por lo que tendría una ventaja competitiva con respecto a las otras empresas automovilísticas. Lo que pasa es que eso no es real, es una competencia desleal. Haciendo trampas para conseguir una cuota de mercado que ha perjudicado a las otras marcas y que podría ser reclamable.

¿Cómo acabará el caso?

Evidentemente, no todo el mundo va a reclamar lo que debería. Me gustaría pedirle a la Administración que se ponga de lado de los afectados, que son los compradores, no Volkswagen, además de toda la población, que sufrimos de una contaminación superior a la permitida.

En EEUU, además de compensar a los compradores, Volkswagen ha creado un fondo de varios millones de dólares para compensar al medio ambiente. El mensaje final, en definitiva, es que espero que los europeos y españoles no quedemos a la cola como ciudadanos de segunda con respecto al resto.

María Carmen Gallardo es vicepresidenta de Support Functions de Puig, una compañía multinacional española que opera en los sectores de la moda y los perfumes. Llegar a su puesto de trabajo de gran responsabilidad no es fácil; requiere una muy alta formación y capacidad de decisión. Pero pese a su puesto de alta responsabilidad, Gallardo ha decidido apuntarse al proyecto Promociona, un programa que surge ante la falta de presencia femenina en los puestos de alta dirección de las empresas y que, de la mano de la CEOE (Confederación Española de Organizaciones Empresariales) y el Ministerio de Sanidad, Servicios Sociales e Igualdad, prepara a mujeres para asumir puestos de mayor responsabilidad.

“Quería conocer a otras mujeres en circunstancias parecidas y ver cómo conseguíamos como colectivo de mujeres llegar a nuestras metas”, reconoce la ejecutiva.

La inquietud que mueve a la participante es compartida por otras muchas mujeres, en situaciones profesionales parecidas a Gallardo: “El curso me ha ayudado mucho a reflexionar sobre una serie de cosas, a mirarme al espejo y mentalizarme de lo que quiero conseguir”, afirma Peña Solano Ubiergo, gerente de Control de Gestión Hispasat.

Aunque en España las mujeres únicamente representan un 31% de las posiciones ejecutivas, todas las participantes en este reportaje están de acuerdo en que, a veces, el problema no es solo de la empresa, sino también en la autopercepción que las trabajadoras tienen de sus capacidades, conocido como soft skills.

Eso es justamente de lo que se trata Promociona. “Más que formarte en contenido teórico, te ayuda a hacerte visible, a trabajar en el network, a generarte tú misma un techo de ascenso”, añade Solano.

Esta afirmación es corroborada por la escuela de negocios ESADE, en un estudio acerca de la dificultad de las mujeres para ascender a puestos de máxima responsabilidad, el llamado techo de cristal. De las 152 participantes, el 70% de las encuestadas cree que las empresas dan un trato de favor a los hombres en el ascenso a puestos de alta responsabilidad y el 34% considera que para conseguir ese cambio se necesita una mayor autoconfianza y decisión por parte de la mujer.

“Las mujeres trabajan mucho el desempeño, pero suelen quedarse en sus sitios esperando una promoción, sin hacerse visibles”, afirma Marta García-Valenzuela, directora de Diversidad y Liderazgo Inclusivo en Talengo.

“He conocido a muchas mujeres que sufren del 'síndrome del impostor': mujeres formadas, valiosas, con un gran talento, que creen que no son los suficientemente competentes o capaces. Porque a los techos de cristal hay que sumar en algunos casos las barreras de hormigón que nos imponemos: las mujeres somos exigentes, sobre todo, con nosotras mismas”, comenta Ana Bujaldón, presidenta de FEDEPE.

El programa Promociona

Para ser una mujer “promociona” se deben cumplir con cuatro requisitos: trabajar en un puesto de alta responsabilidad, tener más de 15 años de experiencia, contar con una formación superior y tener un buen nivel de inglés. Una vez se han seleccionado a las mujeres que van a participar en el proyecto, comienza la formación en ESADE, en la que se prepara a las mujeres en temas de liderazgo, comunicación, networking, marketing y finanzas. Junto a estas clases presenciales, se le añade un coaching individual a cada participante para conseguir desarrollar su proyecto individual profesional.

“Es muy importante fomentar el networking ya que, a día de hoy, las mujeres todavía no alcanzamos el nivel masculino al hacer contactos”, afirma Gabriela Uriarte, directora del proyecto Promociona.

“Aunque el curso en sí no te hace más sabia, pues muchas de las cosas que te cuentan ya las sabes, es cierto que refuerzas pensamientos y opiniones al escuchar otras personas que dicen las cosas de una manera diferente a ti, y percibir otros enfoques de lo mismo te ayuda a abrir la mente. Además, otro factor muy importante es la autoestima, el conseguir creerte que puedes hacer las cosas”, afirma Gallardo.

Una vez finalizado el coaching, es hora de dar paso al mentoring, un proceso entre el consejero delegado de cada empresa y la mujer participante, en el que, mediante sesiones individuales, el consejero delegado trata de ayudar a la mujer en lo posible para conseguir mejorar su autoestima y ascenso profesional. Además, en este caso, hablamos de un mentoring cruzado, en el que los responsables se intercambian para seguir de cerca a una mujer de otra empresa distinta a la suya. “De esta forma, además de ayudar a la mujer sin la presión de pertenecer a la misma empresa que el CEO mentor, se consigue sensibilizar al consejero”, afirma Uriarte.

“La idea del cross mentoring de este programa es muy buena, aunque tal vez habría que mejorar la selección de los mentores, ya que no solo basta solo con ser un alto directivo, sino también hay que tener la habilidad para esta tarea”, añade Gallardo. “Es una técnica buenísima, pues te ponen delante de un espejo que nunca habías visto, en el que tienes que mirarte”, afirma Solano.

Los resultados de las dos primeras ediciones ponen de manifiesto el éxito de ascenso en el 30% de las participantes, un dato esperanzador hacia este tipo de programas de ayuda a la promoción de la mujer. “Casualidad o realidad, cuando creía que estaba en una etapa final de mi carrera, a los 63 años, ha aparecido una nueva meta y proyecto que me llevarán a conseguir un objetivo final, y al igual que yo, muchas de mis compañeras de Promociona han experimentado situaciones similares”, comenta la participante Gallardo.

Otros programas de promoción

Por su parte, FEDEPE (Federación Española de Mujeres Directivas, Ejecutivas, Profesionales y Empresarias) cuenta con un programa de coaching que se inspira en aplicar herramientas propias de la preparación dentro del alto rendimiento deportivo para mejorar habilidades de liderazgo.

“Me parece importante animar a las mujeres a que no renuncien a liderar, si así lo quieren. Porque queremos ver muchas más mujeres en muchos más puestos de responsabilidad, y creo que es una cuestión de sostenibilidad, productividad y rentabilidad”, afirma Ana Bujaldón, presidenta de FEDEPE.

Con más de mil mujeres participantes, el proyecto ha proporcionado modelos de gestión para ayudarlas a liderar sus proyectos empresariales, además de un espacio donde compartir sus experiencias. “Creo que el taller proporciona claves que pueden activar nuestra parte más emprendedora, para impulsarnos a poner en marcha nuestra idea”, afirma Ana Rosa Moral, directora de marketing de empresas del sector automovilístico y participante del programa. “Esta sesión me permitió descubrir cosas que hay en mí que no sabían que existían. Ahora soy más consciente de cuáles son mis habilidades y puedo pensar en qué quiero emplearlas”, comenta.

“Los programas no hacen nada si no cambiamos la mente de los que toman las decisiones”, afirma García Valenzuela. Con esta idea surge el programa de Talengo que se centra en el papel de los altos directivos como medio de cambio, dirigido no solo a las mujeres, sino en la diversidad y el talento: “para promover la inclusión de todos aquellos individuos que rompen con el patrón mayoritario de la organización y aportan innovación y talento a la empresa”, concluye García Valenzuela.

“Está claro que la igualdad es un tema de dos direcciones, la mujer tiene que estar en la empresa y dispuesta a conseguir esa igualdad, ya que nadie te va a dar nada y por eso hay que ir a por ello. Hay que tener en cuenta que no todas las mujeres estamos destinadas a ser las número uno en todo, pero sí que debemos ser capaces de elegir nuestro propio destino y en el momento en el que 'quiero ser y no puedo' es cuando hay que empujar a la mujer hacia arriba”, Gallardo.

El Brexit ha traído y va a traer varios disgustos: la salida de Reino Unido de la Unión Europea, el fin del free pass para los jóvenes con ganas de aprender inglés y trabajar en Londres y lo más importante, la inevitable caída de la libra. El desplome de la moneda británica ha comenzado ya a traer problemas en los supermercados locales por el encarecimiento de los productos importados. Pero ¿pueden los usuarios del euro sacarle partido? Por el momento, sí.

Para demostrarlo, emprendemos un viaje (por ahora imaginario) a Londres y nos vamos de compras para cazar chollos en sus firmas emblemáticas. Aunque las marcas sean británicas, casi ningún producto de este reportaje está hecho en la isla y está seleccionado solo bajo el criterio de que se puede encontrar también en España y es reconocido (aunque no siempre accesible) para el gran público.

Con el tiempo, el efecto de la subida del precio de la fabricación fuera de Reino Unido compensará parte de la caída de la divisa, pero esa nivelación aún no ha llegado y es el momento perfecto para aprovecharse de la diferencia de precio.

El viaje

Nos metemos en Skyscanner y buscamos el vuelo más barato, para el viernes 21 de octubre. Salimos a las 10:35 de la mañana y volvemos el lunes a las 6:30 de la mañana, por 175 libras, unos 195 euros. Como volamos con Ryanair, damos por hecho que facturaremos maleta, al menos a la vuelta, pues pensamos sobrepasar los 10 kilos y los 55x40x20cm que permite el equipaje de mano de la compañía, así que contamos con 20 libras de gastos extra, unos 22 euros.

Elegimos la opción más económica para ir a la ciudad, y cogemos el autobús National Express, que por 5 libras (5,54 euros) nos deja en el centro de Londres. Hace apenas seis meses este billete nos habría salido al cambio casi un 15% más caro (casi un euro más).

Una vez en el centro y tras descubrir las cabinas de teléfono rojas y los autobuses de dos plantas, nos dirigimos hacia Oxford Street y Regent Street. Las calles que votaron remain son las primeras en notar el efecto de la caída de la divisa con los turistas que inundan sus aceras.

Moda

Empezamos a lo grande con Topshop, la tienda british de moda de gran consumo por excelencia, y nos proponemos pasar más de medio día allí: 8.400 metros cuadrados repartidos en cinco plantas de moda de mujer, hombre, accesorios, pastelería, cafetería, salón de belleza y hasta peluquería. Nos estudiamos bien los precios de Topshop en España, así que vamos a comparar y buscar chollos.

Encontramos una bómber para mujer aprovechando que están de moda; nos la llevamos por 100 libras (110 euros), cuando en España la misma chaqueta cuesta 140 euros. También nos llevamos estos botines glitter que todas las inglesas llevan por la calle, por 69 libras (76 euros), en lugar de comprarlas por 98 en España. De camino a la caja nos topamos con un blazer masculino y no podemos irnos sin aprovechar la ganga: allí cuesta 150 libras (166 euros) y en España, 210 euros.

Entramos en Hackett London en busca de un traje de hombre de verdad, estilo taylor, que para eso estamos en Londres. Aunque los precios no bajan de las 500 pounds, encontramos un azul marino clásico por 600 libras (665 euros), casi 100 euros menos que si lo compramos en la web desde España, pues desde la península marca los 750 euros. La moda británica es muy cara, pero la de hombre tiene un toque muy distinguible.

Electrónica

Descubrimos que los mayores chollos están, evidentemente, en los productos más caros. Aunque Apple es estadounidense, la diferencia de precios entre Reino unido y España es importante: encontramos el nuevo Iphone 7plus de 32 GB por 719 libras (798 euros) y el MacBook nuevo de 256 Gb por 1049 libras (1.165 euros). Nuestra grata sorpresa llega al compararlos con los precios de la App Store de España; el primero por 909 euros (más de 100 euros más caro) y el segundo por 1.449 euros (300 euros más caro). Ojo, que lo previsible es que en los próximos meses este desequilibrio se corregirá.

Calzado

Las Dr. Martens en Londres son como el café de Starbucks en Nueva York: todos lo llevan (aunque en la etiqueta se puede leer Made in China). Por ello, decidimos acercarnos a una tienda oficial en busca de las míticas botas todoterreno. Las encontramos en varios colores por 105 libras (116 euros), un poquito más baratas que en España (120,25 euros). Eso sí, había mucha más variedad que en la web española.

Como buscamos zapatos con sello británico, tuvimos que ir a Church's, donde encontramos los clásicos zapatos de hombre: cuestan 465 libras (515 euros), casi nada, pero si los comparamos con los 640 euros por los que los venden en España, hasta parecen un chollo.

Accesorios

Al entrar en Selfridges buscamos un reloj masculino y encontramos este de Daniel Wellington por 199 libras (220 euros), 25 euros más barato que si lo compramos desde España. Pero para accesorios, entramos en Accesorize, y aunque en España ya tiene buen precio, vamos en busca de las mejores ofertas: nos hacemos con un collar por 35 libras (38,8 euros) y nos ahorramos 8 euros con respecto a España; también nos llevamos un bolso XL para la oficina por 45 libras (50 euros) y ahorramos 9 euros.

Decoración y regalos

Marks & Spencer es como El Corte Inglés británico. Como ya tenemos ropa para vestir a toda la redacción, nos acercamos a echar un ojo a la zona de decoración, donde encontramos precios muy interesantes: esta caja de bisutería por 29 libras (32 euros), este soporte para tartas por 29,5 libras (32,6 euros) y esta funda de cojín por 29,5 libras también (32,6 euros), todos ellos 5 euros por debajo del precio que marca en España.

En Boots, la tienda de belleza y farmacia por excelencia en Reino Unido, buscamos precios más baratos que en el duty free del aeropuerto y nos llevamos la nueva fragancia femenina de Marc Jacobs de 100 ml por 66 libras (73 euros), en lugar de los 90 que cuesta en un gran almacén español.

Nos dijeron que trajéramos whisky, que es bueno en Londres, así que nos acercamos hasta The Whisky Exchange y ya que vamos a facturar maleta, nos llevamos una botella de Johnnie Walker Gold Label Reserve por 44,45 libras (49 euros). Ahorramos algo más de 5 euros en la compra.

En el Tesco nos llevamos la ginebra Bombay de 1L a 22 libras (24,5 euros), en lugar de 28,5 euros. También compramos unas chocolatinas After Eight de 300 gramos por 3 libras (3,30 euros), en lugar de los 9,78 euros que cuesta la misma cajita en Amazon desde España.

También ahora comer, dormir (uno de los elementos más caros de la visita, aunque quién no tiene un amigo que le aloje en la capital británica) o tomar pintas es un 15% más barato que hace seis meses. Pero no durará mucho. La inflación ya ha comenzado a repuntar en las islas.

¿Es el neoliberalismo un modelo económico agotado? Esta es la pregunta que han debatido en las jornadas del Foro de Economía Progresista que durante dos días han tratado las causas, soluciones y expectativas de la reciente crisis con el prisma de una mirada desde la heterodoxia económica. Con más de una veintena de ponentes y casi un centenar de asistentes las jornadas, se analizó la situación económica desde un punto de vista muy diferente a lo que calificaron como “pensamiento dominante” o “cultura dominante”.

Sin embargo, para la mayoría de asistentes la respuesta a la pregunta que daba pie a las jornadas se contestaba en negativo. El sentir de la sala es que la recesión en lugar de aniquiliar ha reforzado el modelo neoliberal que goza de mejor salud que nunca. Las medidas de austeridad que se han tomando para salir de la crisis y el tratamiento al sector financiero y la banca, apuntalaban esta afirmación sobre la salud del modelo que comenzó a propagarse con fuerza a finales de los años setenta.

Durante los dos días se habló con profusión de las raíces del neoliberalismo con algunos ponentes de lujo como Dany Rodrick, profesor invitado de la prestigiosa Harvard y autor del libro The Globalization Paradox, (La paradoja de la Globalización) que se teletransportó virtualmente hasta la sala de Lavapiés donde tuvieron lugar las jornadas en dos videoconferencias.

Los ponentes de la mesa de Rodrick concordaron en que el problema de la globalización es que ha ido demasiado rápido, “Desde la creación de la Organización Mundial del Comercio en 1995, la OCDE y la UE, se cambió la forma pensar de la gente”, afirmó Rodrick desde su despacho en Massachusetts. Para este experto, columnista habitual de este diario, la globalización ha traído beneficios a países como China, Brasil o India pero entiende que es “urgente y necesario encontrar un balance entre el comercio y la economía, y esto quiere decir que no todos los países deberían adoptar el ejemplo de aquellos en desarrollo”.

El populismo y los cambios políticos también centraron el debate. José Antonio Sanahuja, profesor de la Universidad Complutense e investigador, pone en duda el éxito de la globalización, a la vez que advierte sobre el cambio de tendencia social que estamos viviendo, con un aumento del nacionalismo y restricción como consecuencia del ascenso del populismo de derechas en países desarrollados (Trump, Putin...) “A ver si nos va a volver a pasar como en los años 30, y lleguen al poder partidos de extrema derecha ante la desorganización de la izquierda”, apuntilló el economista.

La insostenibilidad del neoliberalismo

Los ponentes coincidieron en que los problemas medioambientales ponen de manifiesto la necesidad de cambio en la sociedad neoliberal. El calentamiento global, el agotamiento progresivo en materiales básicos de las sociedades industriales (como el petróleo) y la destrucción de los ecosistemas, son los tres problemas clave que ponen de manifiesto el choque de las sociedades globalizadas e industriales con los límites físicos del planeta, según Jorge Riechman, coordinador del grupo de investigación Trandisciplinar.

“Es vital que en economía nos hagamos cargo de la noción de metabolismo y aprovechamiento de las cuentas no solo en términos monetarios, sino también en términos naturales”, aseguró el experto.

Según se explicó en las jornadas, la huella ecológica, un indicador del impacto ambiental generado por la demanda humana de los recursos existentes, relacionada con la capacidad ecológica de la Tierra de generar sus recursos, se encuentra en 1,5 planetas actualmente. Es decir, que para producir la demanda humana total serían necesarios un planeta Tierra y medio. Ya parece obvia la imposibilidad de dicho cálculo, y aun lo es más con las previsiones para el 2050, donde Fernando Prats, Director del Foro de Transiciones, estima que dicha huella ascenderá hasta los 2,8 planetas. “Tenemos que cambiar radicalmente el sistema de democracia, para hacer frente al problema que presentan los ecosistemas y las crisis de migración humanas”, comenta.

Oscar Carpintero, profesor de la Universidad de Valladolid, aportó la perspectiva española, país al que ve como un “dragón europeo en el uso de los recursos”, y apunta, entre otros, uno de los problemas básicos que vendrá de aquí a 50 años: “El cambio climático ya no es cosa del futuro; de aquí a final de siglo, habrá aumentado la temperatura del planeta en unos cuatro grados, que aunque puedan no suponer un gran cambio, imposibilitará muchos cultivos, y dificultará la alimentación del ser humano”.

En la primera jornada, también se discutió sobre otra situación insostenible: la de la deuda. Juan Torres, Juan Labora y Nacho Álvarez (de Podemos) analizaron las consecuencias de la “financiarización de la economía” donde para las empresas ya es más rentable dedicarse a la actividad financiera que a la industrial

Sobre la mesa de debate sobrevoló el fantasma de una nueva recesión, aún más grave que esta que acaba de pasar, dada la mala situación de la banca europea y el elevado nivel de deuda. Los participantes apelaron a la acción política como motor de cambio económico como única salida para el cambio de modelo actual.

Las jornadas se cerraron con una mesa final de Carolina Bescansa, Yayo Herrero y Cristina Narbona.

Roh Young-Hee, el dueño de Poom Seoul, un restaurante de lujo de Corea del Sur, está a punto de cerrar su negocio. Y como él, muchos otros locales temen seguir el mismo camino debido a la nueva legislatura impuesta por el gobierno de Corea del Sur. La nueva ley anticorrupción, que se aplica desde el 28 de septiembre, prohíbe la aceptación de comidas y cenas de negocios para funcionarios, docentes de la enseñanza privada y periodistas, que superen los 30.000 wons (unos 24 euros).

Tampoco serán legales los regalos con precio superior a 50.000 wons (40 euros), o los vales y efectivo por encima de los 100.000 wons (81 euros) como detalle de boda o funeral.

La preocupación del Gobierno coreano tiene sus motivos. Según una encuesta llevada a cabo en 2014 por el Instituto Coreano de la Administración Pública, el 78% de los encuestados coincidín en que la corrupción en los altos oficiales era real, mientras que el 90% afirmaba que se trataba, además, de un problema entre los parlamentarios.

Aquellos que acepten regalos por encima del medio millón de wons (unos 400 euros) podrán ser enviados a prisión durante dos o tres años, o bien pagar una multa de hasta 30 millones de wons (24.500 euros).

El representante surcoreano de las pequeñas empresas aseguró a CNN que la nueva ley causara pérdidas de 2.600 millones de dólares anuales para los pequeños negocios y que también golpeará a los consumidores. “Aunque simpatizamos con el propósito de la ley, que pretende mejorar la confianza en los sectores públicos, nos preocupan los efectos colaterales que podría causar. La ley podría dañar a siete millones de propietarios de pequeñas empresas y a aquellos trabajando en la agricultura y silvicultura”, aseguraba.

Los expertos, a favor

Desde Access Info en España concuerdan con la necesidad de establecer requisitos y registros para los regalos. “En Reino Unido, por ejemplo, ya se publica una lista pública y trimestral con los regalos que reciben los miembros del Gobierno y el hecho de que en Corea del Sur también traten la corrupción en docentes y periodistas me parece una medida muy positiva”, comenta Alba Gutiérrez, coordinadora de campaña.

El primer centro anticorrupción internacional tendrá su sede en Londres a partir de abril de 2017, formado por Australia, Canadá, Estados Unidos, Nueva Zelanda, Reino Unido y Suiza, junto con la Interpol (Organización Internacional de Policía Criminal).

Aunque reconocen que el tema de ir a prisión por una invitación a comer pueda parecer un poco exagerado, “nosotros estamos a favor del establecimiento de sanciones y sí que creemos que deberían imponerse multas y por qué no, penas de cárcel, en función siempre del caso de corrupción que se trate”, añade Gutiérrez.

Jesús Lizcano, Presidente de Transparencia Internacional, cree que aunque las sanciones que acompañan a la medida del país asiático suenen abultadas, “en general estamos de acuerdo en la limitación de esos regalos por parte de funcionarios públicos o representantes políticos, como así lo venimos manifestando en TI-España desde hace bastante tiempo en los sucesivos pronunciamientos y medidas que hemos publicado”. Entre otras medidas, su organización defiende la limitación de “recibir regalos por encima de un importe de 50 euros”.

En España, las invitaciones excesivas y los regalos han llevado a algunas dimisiones pero más por la presión pública que por la limitación legal. Fue muy celebrado el caso de la invitación a cenar de un inversor al vicepresidente de la CNMV en 2007, Carlos Arenillas. La cena le costó al financiero 1.400 euros y a Arenillas su puesto.

De momento, muchos de los restaurantes de Corea del Sur han empezado a elaborar menús especiales que cumplan con el máximo establecido, de 29.900 wons (23,92 euros). También, el Gobierno ha lanzado una app para que los ciudadanos puedan informarse de los detalles de la nueva legislación, y que les permite saber si la están incumpliendo.

Los medios de masas como herramienta

China aporta su propia medida anticorrupción también muy heterodoxa usando como soporte la televisión. La serie En el nombre del pueblo es una superproducción nacional de 120 millones de yuans (16 millones de euros) de 42 capítulos que comenzará a emitirse a finales de año, y que trata de propagar el programa anticorrupción del presidente Xi Jinping.

Al otro lado del planeta, México encabeza la lista de países más corruptos de la OCDE. Según el IMCO (Instituto Mexicano para la Competitividad), la corrupción mexicana supone un gasto de entre el 2% y 3% del PIB nacional y reduce las inversiones en un 5%. Recientemente, el presidente Peña Nieto ha establecido el nuevo Sistema Nacional Anticorrupción, con condenas más severas para los corruptos. Este sistema cuenta, por primera vez, con la participación ciudadana, junto a la del Congreso.

Tener el producto en casa en un máximo de dos horas. Así es la propuesta de entrega a domicilio ultrarrápida de Amazon, que promete preparar y entregar tu compra en una o dos horas, según elija el cliente. Se ha promocionado con bombo y platillo pero, ¿funciona tan bien como parece?

“Madrid es la ciudad europea que más lo utiliza, por encima de Londres y Berlín”, dice Adam Sedó, director de comunicación de Amazon en España. “Antes de la llegada de Prime Now a España, ya contábamos con un servicio de entrega en el mismo día, y Madrid ya era la ciudad que más utilizaba este servicio en términos relativos, por lo que pensamos que funcionaría muy bien, y así ha sido”, comenta.

El producto lleva meses funcionando en Madrid y acaba de ponerse en marcha en Barcelona. Para realizar la primera compra con este servicio, es necesario vivir en ambas capitales (o alrededores), tener una cuenta de Amazon Premium (19,5 euros anuales), realizar un pedido mínimo de 19 euros y pagar 5,90 euros por gastos de envío si se quiere tener el producto en una hora. No hay gastos de envío si se elige la opción de recibir la compra en una franja horaria de dos horas, en el día de la compra o en el posterior.

Realizar el pedido es bastante sencillo. Basta con descargar la aplicación (varios usuarios lamentan que no es fácil en terminales antiguos), introducir el código postal en la app y añadir los productos a la cesta. La aplicación permite seguir por la pantalla del móvil el recorrido del repartidor hasta tu puerta. En la carta de productos disponibles, hay 18.000 distintos del catálogo Amazon, más otros 5.000 productos procedentes de Dia, mercado de la Paz y Lavinia en Madrid, y 20.000 productos en Barcelona, entre ellos, productos frescos, congelados, droguería y limpieza, productos de alimentación, electrónica, libros y cine y productos de belleza.

Para José Ángel Acinas, un estudiante de imagen de 24 años, el servicio ha cumplido con sus expectativas: “Me salió un trabajo de improviso en el que me pedían utilizar una tarjeta de memoria SDXC de 64GB que no tenía, y si no la hubiera recibido en la hora y cuarenta minutos en la que me lo entregó Amazon, no me hubiera dado tiempo”. “Eso sí, la tarjeta costaba 18,99€, por lo que tuve que comprar un brik de leche para completar el mínimo de los 19€”, añade.

Isabel Martín Fuentes, estudiante de Economía de 21 años, realizó su primera compra en verano, un pedido para una amiga celíaca, como pasta y mermelada, y otros alimentos perecederos. “Podrían mejorar el envase, porque las galletas se rompieron un poco por el viaje, pero el resto no era demasiado frágil, así que llegó bien”, comenta.

Aunque en general el servicio deja a los compradores satisfechos, algunos de los comentarios sobre la app demandan la necesidad de que Amazon incorpore el servicio Prime Now en su página web, ya que la aplicación móvil no resulta tan cómoda y funcional como debería.

“Sí lo recomendaría a otros consumidores siempre y cuando les compense este servicio porque necesiten productos más raros, o en situaciones puntuales, pero para la compra de productos de comida yo siempre preferiré acudir a un supermercado o establecimiento físico y poder ver y elegir lo que compro”, concluye Isabel.

El reparto exprés en otros comercios

El Corte Inglés es el principal competidor de Amazon en este caso y el pionero en España. Ya en diciembre de 2015, incorporó el servicio Click & Express, que ha ido expandiendo hasta llegar a 43 ciudades españolas. A diferencia del de Amazon, no existe compra mínima y se entrega en un plazo de dos horas desde el momento de la compra, o en una franja horaria a elección del consumidor. Pero siempre hay gastos de envío (7,90), aunque no se necesita disponer de una cuenta Premium.

Los 150.000 productos ofertados son parecidos a los de Amazon Prime Now, sin contar con los de supermercado: desde moda y productos de belleza, hasta electrodomésticos, productos gourmet... Como Amazon, ofrece geolocalización del pedido en tiempo real. Pero no necesita descargarse aplicación, se hace el pedido directamente en la página web.

Para hacer la compra solo de alimentos, El Corte Inglés ha puesto en marcha la App Supermercado, que simula los pasillos del supermercado, para hacer la experiencia más “real”. En esta aplicación, una vez seleccionados todos los productos, el cliente puede elegir recogerlos con el coche o recibirlos en casa; no es un servicio exprés, pero es gratuito para compras superiores a 120 euros (100 euros para los titulares de la tarjeta El Corte Inglés).

También existe el servicio Click & Collect que sin coste lo lleva a uno de los centros comerciales.

Ana González, contable, tuvo una buena experiencia: “Compré productos al azar para probar el servicio, y en menos de dos horas me llegó a casa”. En cuanto al empaquetado, “tal vez un poco excesivo en el empleo de bolsas de más, pero la rapidez del servicio y la calidad del mismo compensan”, cuenta. “Es verdad que lo utilizaría, en principio, solo en situaciones de urgencia y no para el día a día”.

En el sector mobiliario, el nuevo servicio de compra online de IKEA acaba de estrenarse en las tiendas de Valencia y Barakaldo como proyecto piloto y está previsto expandirse hasta el resto de tiendas en España para finales de año. Este servicio ofrece la posibilidad de seleccionar y recibir la mercancía (exceptuando productos de comida, plantas naturales y otros artículos como tela por metros o encimeras a medida) en el propio domicilio o recogerla en día seleccionado en la propia tienda física (16 euros) o punto de entrega de IKEA mediante el sistema Click&Recoge (21 euros). Ikea planta cara así a otros portales que sirven online desde hace ya tiempo como Maisons du Monde, Portobello o West Wing.

Si se elige la entrega a domicilio en el caso de Ikea, el precio varía en función de la zona y el precio del pedido. Por ejemplo, si vives en la zona A y tienes un pedido de hasta 1.500 euros, pagarías 55 euros por el envío a casa. Este precio base se va incrementando a medida que vamos a zonas más alejadas y cuando el precio del pedido aumenta.

Cada vez más comercios apuestan por este tipo de entregas para facilitar la vida a sus consumidores. Pese a las reticencias de algunas de las cadenas tradicionales sobre la rentabilidad de este canal de comercialización, actualmente las compras online en hipermercados, supermercados y tiendas de alimentación suponen una de las principales fuentes de actividad del comercio electrónico en España. En 2015, su facturación creció un 64% con respecto al ejercicio anterior, según el portal del regulador español CNMCData.

En el resto de sectores (textil, electrónica...), el reparto a domicilio y la compra online llevan años funcionando y creciendo, cada uno con sus propios procedimientos, con precios y promociones distintas. Por ejemplo, H&M y Zara, cuentan con servicios de compra online y reparto a domicilio; el primero, con unos gastos de entrega de 3,95 euros o 2,95 euros (a un punto Pack), y el segundo, gratuito si es envío a tienda, 3,95 euros si se envía a un domicilio (gratuito para pedidos superiores a 30 euros), o 5,95 euros si se elige el pedido exprés (de uno a dos días laborables).

Una opción fácil y cómoda para situaciones de urgencia, el reparto exprés no deja de ser más caro que el sistema convencional, que evita cargar con los costes de envío o suscripción y permite ver y tocar el producto.

Dos minutos de caos han sacudido los mercados asiáticos esta madrugada y han llevado a la libra a su mayor caída desde el referéndum del Brexit del pasado junio. Los expertos apuntan a que el pinchazo fue provocado por un algoritmo informático, lo que ha propiciado el desplome de la divisa británica en apenas dos minutos, desde los 1,26 dólares a los 1,18 dólares, lo que supone un descenso del 6,1%, según recoge la agencia Bloomberg.

Tras estos dos minutos de confusión, que han coincidido con la apertura de los mercados asiáticos (1 de la mañana en España), la libra, la cuarta moneda más utilizada en el mercado financiero internacional, ha recuperado levemente su valor, hasta los 1,24 dólares. Está en el nivel más bajo de los últimos 31 años.

Este episodio es lo que se denomina flash crash, una rápida caída y recuperación de un valor financiero seguro causado por un fallo en un algoritmo informático. El diario Financial Times apunta a una posible reacción en cadena cuando los sistemas informáticos generaron una orden de venta al encontrar el valor de la libra por debajo de un umbral mínimo.

Otros expertos atribuyen el desplome a un artículo publicado en ese rotativo británico horas antes, que recogía unas declaraciones de François Hollande. En ellas, el presidente francés reclamaba una mayor dureza para Reino Unido como consecuencia de su elección de una salida “dura” de la UE y pedía que el país sufriera las consecuencias de su decisión.

Desde el referéndum del pasado 23 de junio, la libra ha caído un 16%, coronándose como la moneda con peor actuación, de entre las 31 monedas más intercambiadas, según un seguimiento hecho por Bloomberg.

En La Nave de Madrid, una antigua fábrica de ascensores y maquinaria, esta semana se reúnen inversores, instituciones, medios y curiosos para conocer las propuestas de las startups, empresas de nueva creación con gran potencial de crecimiento que explotan nuevos nichos de negocio. Cien de estas empresas son elegidas como finalistas para exponer durante el encuentro en busca de inversores. También acuden empresarios, como Miguel Enríquez, de HiQ energy, una empresa que crea un nuevo dispositivo de ahorro de electricidad para el hogar que permite al usuario a través de una APP, conocer en tiempo real su consumo: “ Ya llevamos dos años viniendo en busca de financiación”, explica.

El South Summit es el encuentro de startups más grande de Europa meridional que este año celebra su quinta edición y a la que está prevista que acudan más de 12.500 personas dispuestas a conocer las propuestas más prometedoras. Al evento, que es ya una referencia internacional, acuden conferenciantes de la talla de Niklas Zennström y Allen Blue, cofundadores de Skype y Linkedin.

¿Y cuáles son las tendencias de startups españolas del momento? La energía y el reparto de comida se presentan como algunas de las más innovadoras y presentes en esta edición. Tal es el caso de la Red emprendeverde, la primera red de plataforma verde dirigida a emprendedores e inversores. “Queremos funcionar como ese nexo de unión entre ambos, bajo el lema de que invertir en verde no es solo sostenible, sino que también es rentable”, afirma Victoria Pérez, coordinadora del programa Empleaverde, de la fundación biodiversidad del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente. Por su parte, David Comillas, de AEInova, que comparte con Victoria la preocupación por el medio ambiente, advierte de la necesidad de crecimiento del sector de la energía en España, si queremos conseguir un país de valor añadido.

En el sector de la comida, Pablo Gas, de MiPlato, comparte su idea de negocio: “Mi plato es una cocina que envía a toda España peninsular en 24-48h, y dentro de poco también a Madrid en 2h, más de 90 platos elaborados sin conservantes o aditivos”. “Nosotros tan solo llevamos 10 meses pero el sector está creciendo a pasos agigantados, por lo que es un muy buen momento para crear este tipo de empresas”.

“Estamos en un momento de digitalización de la comida.”, afirma rotunda Isabel Hoffman, CEO de Tell Spec. “La comida será la próxima revolución tecnológica, y lo que la gente busca es la transparencia, para entender quién toca la comida y cómo lo hacen, qué ingredientes utilizan, su procedencia... todo ello para conseguir esta idea de comida más personal”, cuenta Ralf Wenzel, cofundador de Food Panda.

Emprendimiento español al alza

Para Sofía Benjumea, directora de Campus Madrid (Google), el secreto está en creer en el talento español: “Para conseguir éxito en las startups españolas, tenemos que pensar de forma más grande y global, para poder competir y enseñar nuestro talento internacionalmente”. Zennström, otro de los ponentes en el South Summit, ha hecho una llamada a los emprendedores españoles a mirar hacia fuera para crecer, ya que ahora “en el sector tecnológico europeo hay más dinero que nunca”, afirma.

Pero aunque sea así, parece que la clave está en la innovación y la capacidad de adaptación, según cuenta Miguel Montes, director general y COO de Grupo Sabadell. quien ha explicado cómo se ha adaptado el banco a este nuevo y disruptivo escenario. “Para que la transformación sea efectiva, es crítico que empiece desde dentro, evolucionando nuestra cultura y la manera en que nos organizamos”, concluye.

Los creadores de las startups que exponen en el South Summit, están de acuerdo: la innovación es la clave. “Nosotros creemos en la especialización para conseguir más calidad y profesionalidad. Hay que buscar cosas nuevas y sencillas para el cliente y candidato”, afirma Simón García, de Hoonter, una empresa de recruitment española de tan solo año y medio de vida. Para David Comillas, CEO de AEInnova, una empresa española dedicada a recuperar la energía desperdiciada y transformarla en electricidad, “ahora es un buen momento para las startups, porque hay mucha iniciativa y ganas de hacer las cosas, pero es muy difícil emprender en España, en comparación con países como Alemania, en el que el Estado presta muchas más ayudas”.

Aunque con distintas visiones, todos los stands de las startups del South Summit tienen un objetivo común: darse a conocer. Algunos buscan acabar la jornada con varios acuerdos con inversores, como es el caso de MiPlato y AEInnova. Otros, como Life Lenght, la empresa española líder mundial en la medición telemática, buscan conseguir alianzas y consumidores, pero todos comparten ese afán por aprender de los grandes, las ganas de empezar algo nuevo y la motivación que les garantizará un puesto entre la ponencia del South Summit en un futuro no muy lejano.

“Un irrisorio 0,08% de toda la facturación”, y bajando. Es lo que aportaron en 2015 las compras de las distintas Administraciones Públicas al sector del comercio justo, cuyos productos registraron el año pasado unas ventas de 35 millones de euros, un 6% más que un año antes, según el informe El Comercio Justo en España 2015. Un movimiento en auge.

El aporte de las Administraciones Públicas a esta actividad sigue a la baja. Según el informe, elaborado por la Coordinadora Estatal de Comercio Justo, la compra de estos productos por parte de las distintas Administraciones Públicas españolas, que “ya era marginal antes del inicio de la crisis (nunca llegó a superar el 1% del total)”, no ha parado de caer desde entonces y acumula un descenso del 84% desde 2009, año de inicio de la crisis. 

Marta Lozano, directora de la Coordinadora Estatal de Comercio Justo, atribuye este descenso “sobre todo, a la falta de iniciativa de las Administraciones Públicas españolas en el apoyo del Comercio Justo, y la falta de legislación europea hasta el 2014”, cuando una directiva comunitaria incorporó una serie de leyes éticas en los distintos países miembros.

Como ya advertía el informe de 2014, una de las claves del fuerte retraso que vive España con respecto a sus competidores europeos es el escaso apoyo público. A diferencia de países como Francia y Reino Unido, España no ha cumplido la resolución sobre Comercio Justo y Desarrollo del Parlamento Europeo que desde 2006 recomienda a los países comunitarios apoyar esta actividad.

No obstante, este año administraciones como el Ayuntamiento de Madrid y la Generalitat Valenciana han puesto en marcha diversas iniciativas para impulsar este sector por lo que para 2016 “se prevé un leve ascenso en el porcentaje de participación” del sector público en las ventas del sector, reconoce Lozano. “Por ejemplo, en Madrid, será obligatoria la compra de al menos un producto de comercio justo en la utilización de catering y hostelería”, recuerda.

Pese a que las ventas no han dejado de crecer en España en plena crisis económica, el consumo anual por habitante es todavía 17 veces menor que la media europea y sólo por encima de los de República Checa, Letonia, Eslovaquia y Lituania. Mientras el consumidor europeo realiza un gasto medio de 12,43 euros al año en estos artículos, el español se queda en 0,75 euros anuales, a años luz de Suiza (48 euros) o Reino Unido (33) y también lejos de Suecia y Alemania (10,12 euros al año), Bélgica (9,41), Francia (5,95), Irlanda (3,83) e incluso Estonia (1,68).

Esta brecha se debe, en primer lugar, a la tardía llegada del comercio justo a España, que data de 1980, 20 años más tarde que en los países europeos más pioneros. Con todo, las ventas del sector han pasado de los 9 millones de 2000 a los 35 millones de 2015, lo que supone un ritmo de crecimiento anual del 9%, recuerda Mercedes García de Vinuesa, presidenta de la Coordinadora Estatal de Comercio Justo.

Los productos más demandados en España son los de alimentación, con un 93% del total, y en particular, el café, con el 45% de las ventas generadas. Le siguen el azúcar (27%) y el cacao y otros dulces, que comparten a partes iguales el 9,8%.

El 36,8% de la facturación del sector en España procede de cafeterías, heladerías, bares y máquinas de vending. Los supermercados y grandes superficies, que han perdido tres décimas con respecto al 2014, continúan teniendo un peso significativo (34,8%). Los canales minoristas suponen un 23% del total (un punto menos que en 2014). En este apartado se incluyen las tiendas especializadas en comercio justo (15%) y otros establecimientos, como herbolarios, tiendas de productos ecológicos, etc.

95% de voluntarios

En cuanto al empleo, tan solo el 5% de las personas dedicadas al comercio justo en tiendas, oficinas y puntos de venta estaban contratadas en 2015. El resto (2.530 personas) trabajaban como voluntarios. Aun así, la proporción varía en función de la modalidad de trabajo: en las delegaciones territoriales y las sedes centrales, el 15% sí estaba contratado, mientras en las tiendas tan solo lo estaba el 2%.

Respecto al personal, en las tiendas del Comercio Justo, el 80% eran mujeres, mientras que en las sedes centrales y delegaciones territoriales, esta proporción alcanzaba el 69%. Es decir, que la proporción de hombres trabajando era mucho mayor entre el personal contratado que entre el voluntario, y viceversa para las mujeres.