La censura también dejó su rastro en las carteleras de Viena, donde las corrientes antiliberales y antidemocráticas fueron estrechando las posibilidades de expresión de los teatros. Hoy, aquellos programas de mano y carteles sirven para reconstruir una actividad cultural que llegó a disfrutar de prestigio internacional.

La Biblioteca Municipal de Viena conserva unas 250.000 piezas relacionadas con más de 300 teatros, en una colección que arranca en 1720 y alcanza la actualidad. Hasta los anuncios de una función pueden contar una historia política.

Dos instituciones abrieron sus archivos a voluntarios

Ese patrimonio forma parte de una iniciativa más amplia que la Wienbibliothek im Rathaus y el Wien Museum pusieron en marcha en 2022 mediante la plataforma crowdsourcing.wien. El proyecto invita a ciudadanos voluntarios a descifrar manuscritos históricos y convertirlos en documentos consultables por investigadores y público general. La propuesta busca abrir colecciones cuyo contenido resulta difícil de recuperar debido a las antiguas formas de escritura.

Los cuadernos de cocina también tienen sitio en esta recuperación documental, con 44 recetarios manuscritos que reúnen más de 7.700 páginas. Sus instrucciones permiten estudiar la alimentación doméstica y las costumbres culinarias desde el siglo XVIII hasta comienzos del XX.

Entre sus autores predominan las cocineras, las amas de casa y las estudiantes de economía. Una parte de esos volúmenes llegó a las colecciones vienesas mediante el legado de Franz Ruhm, cocinero conocido por su trabajo en la radio y la televisión, que vivió entre 1896 y 1966.

Las cartas recorren las transformaciones políticas de Viena

La correspondencia privada permite recorrer otros episodios de la historia de Viena, desde la expansión urbana del siglo XIX hasta las tensiones políticas anteriores a la Segunda Guerra Mundial. Entre las cartas figuran testimonios de la época en que se construyó la Ringstrasse y se celebró la Exposición Universal en el Prater. También aparecen documentos de la Primera Guerra Mundial y de la posterior etapa de la Viena Roja. Los fondos incluyen escritos de la escritora Marie von Ebner-Eschenbach, de Marianne Hainisch y de integrantes de la familia Strauss.

Una carta fechada el 13 de enero de 1920 muestra hasta qué punto los problemas domésticos podían atravesar fronteras en la Europa de posguerra. Emma Fridezko escribió desde Londres a su hermano, el escritor y crítico Karl Kraus, para comunicarle el envío de alimentos destinados a aliviar las dificultades de Viena.

El paquete contenía pastel, sardinas, chocolate y galletas, junto con extracto de carne Bovril y un preparado de malta. Pesaba alrededor de cinco kilos, pero jamás llegó. Kraus dejó sobre la carta una anotación escueta, “no recibida”. El episodio pertenece a una época de inflación, racionamiento y escasez.

La Wienbibliothek conserva más de 200.000 piezas de correspondencia acumuladas a lo largo de cinco siglos, aunque solo una parte ha llegado hasta ahora a la consulta digital. La plataforma permite acceder a más de 40.000 cartas de distintos periodos comprendidos entre 1850 y 1934. Entre los conjuntos incorporados figuran manuscritos de 1914 a 1919 y de 1920 a 1934.

Leerlos exige enfrentarse a la escritura Kurrent, una antigua cursiva alemana, y en ocasiones a textos manuscritos en latín. Reconocer las letras constituye apenas el comienzo del trabajo.

Unas 2.000 personas colaboran con la digitalización

La participación ciudadana ha reunido alrededor de 2.000 personas registradas, de las cuales varios centenares colaboran activamente en la lectura y comprobación de documentos. Algunos participantes, denominados por la biblioteca Power-User, acumulan miles de transcripciones y verificaciones.

Alexandra Egger, responsable de digitalización de la institución, vincula esta labor con la apertura de conocimientos antes reservados a un grupo reducido de especialistas. Las aportaciones necesitan varias confirmaciones independientes antes de incorporarse a la biblioteca digital, donde podrán buscarse por su contenido.

Dos veces al año, el llamado Crowdsourcing Café reúne presencialmente a los colaboradores en el Ayuntamiento de Viena, dando también una dimensión social a una tarea que habitualmente realizan ante una pantalla.

A mediados del siglo XIX, cuando el ferrocarril todavía daba sus primeros grandes pasos en Europa, atravesar una cordillera en tren parecía prácticamente imposible. Grandes pendientes, paredes de roca y valles profundos que suponían obstáculos difíciles de superar para las locomotoras de la época. Sin embargo, entre 1848 y 1854, Austria consiguió desafiar estas limitaciones construyendo el Ferrocarril de Semmering, una línea de 41 kilómetros que atraviesa los Alpes y que sigue funcionando hoy en día, más de 170 años después.

El recorrido conecta las localidades austriacas de Gloggnitz y Mürzzuschlag a través del paso de Semmering y formaba parte de un proyecto mucho más ambicioso: crear una conexión ferroviaria entre Viena y el puerto de Trieste. El gran problema estaba precisamente en atravesar las montañas. Para solucionarlo, el ingeniero Carl Ritter von Ghega diseñó un trazado revolucionario que, en lugar de esquivar la cordillera, se adaptaba a ella mediante túneles y curvas.

Un ferrocarril para locomotoras que todavía no existían

Una de las grandes curiosidades de Semmering es que su diseño se adelantó incluso a la tecnología ferroviaria disponible. Cuando Ghega diseñó el trazado todavía no existían locomotoras adecuadas para superar de manera eficiente aquellas pendientes y curvas. El desafío era tan grande y novedoso que en 1851 se organizó un concurso internacional para encontrar máquinas capaces de operar en la futura línea. Cuatro locomotoras participaron en las pruebas, y aunque no fueron elegidas, sus diseños sirvieron para crear nuevas soluciones técnicas.

Para entender la magnitud de las obras, veamos las cifras. En solo 41 kilómetros se construyeron 14 túneles, 16 grandes viaductos, 118 pequeños puentes de piedra y 11 de hierro. El trazado comienza en Gloggnitz, a 436 metros sobre el nivel del mar, y alcanza los 895 metros después de recorrer 29 kilómetros, antes de descender hasta Mürzzuschlag. El túnel de Semmering, con 1.431 metros, fue otra de las grandes dificultades que tuvieron que afrontar sus constructores.

La construcción requirió una movilización extraordinaria para la época. Hasta 20.000 trabajadores participaron durante los seis años que duraron las obras, levantando kilómetros de muros de contención y abriendo pasos por un terreno extremadamente accidentado. El proyecto también obligó a desarrollar nuevas herramientas y métodos para medir correctamente un paisaje montañoso que planteaba dificultades hasta entonces desconocidas para la ingeniería ferroviaria.

El tren que transformó la montaña

Pero Semmering no solo cambió la historia del ferrocarril, también transformó la región. La posibilidad de llegar cómodamente desde las grandes ciudades hizo accesible un paisaje alpino que hasta entonces resultaba mucho más difícil de alcanzar. Con el tren comenzaron a aparecer hoteles, villas y edificios destinados al ocio, creando un nuevo paisaje turístico alrededor de las vías.

La calidad de aquella construcción explica otra de sus características más sorprendentes: el ferrocarril continúa en funcionamiento en la actualidad. No se trata de una vía histórica convertida únicamente en atracción turística, sino de una infraestructura que ha seguido formando parte de la red ferroviaria austriaca. Evidentemente, se le han ido haciendo modificaciones con el paso del tiempo como la de electrificarlo a finales de la década de 1950.

Su relevancia histórica recibió un reconocimiento importante en 1998, cuando el Ferrocarril de Semmering entró en la lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO. El organismo destacó tanto la extraordinaria solución tecnológica que representó para los primeros ferrocarriles como la forma en que la línea abrió las montañas a nuevas actividades residenciales y recreativas.

Incluso los documentos utilizados para construirlo tienen hoy valor histórico. En 2017, 164 documentos originales relacionados con Semmering fueron inscritos en el registro internacional Memoria del Mundo de la UNESCO. Cuadernos de ingenieros, planos, dibujos, acuarelas y diseños de locomotoras permiten reconstruir cómo una generación de ingenieros consiguió hacer realidad una obra que muchos consideraban imposible por aquel entonces.

El miércoles, en un soporte metálico oxidado de la estación del U-Bahn de Heiligenstadt, se repartían decenas de ejemplares del gratuito Heute, el periódico de más tirada de la ciudad de Viena y el segundo de Austria. En su primera página interior, contaba la historia de una “oma” (‘abuela’, en alemán) de España llamada Maricarmen Abascal. La fotografía mostraba una de las protestas contra los desahucios que se estaban sucediendo a más de 2.000 kilómetros.

En esta ciudad, la quinta urbe de la Unión Europea por población con unos dos millones de personas, hay más de 200.000 viviendas municipales de renta asequible y otras 200.000 de precios controlados, a través de cooperativas o fórmulas similares. En números redondos, el 60% de la población está cubierto por esta red y el 80% es elegible para entrar en ella, no solamente las rentas bajas. Los alquileres son indefinidos; se heredan incluso de generación en generación. Y los desahucios no están en la agenda, simplemente porque se limitan a casos extremos de fraude o mal comportamiento de los inquilinos. No hay fianzas. En la periferia, crecen distritos nuevos con casas con grandes terrazas, zonas ajardinadas y servicios comunitarios. Apenas circulan coches en ellos y en Seestadt, uno de los mayores desarrollos urbanísticos del continente, incluso hay un lago con agua dulce del Danubio para que los vecinos naden y los cisnes chapoteen.

elDiario.es/Euskadi, invitado en el marco de un viaje institucional del Departamento de Vivienda del Gobierno vasco, ha recorrido durante cinco días —más de 200 kilómetros— el centro y la periferia de Viena, que es además uno de los nueve estados o ‘land’ de la república austríaca y que tiene amplísimas facultades para legislar y actuar sobre el suelo, sobre el transporte o sobre la política social. Esas viviendas protegidas están por toda la ciudad, desde bloques próximos al Rathaus, el Ayuntamiento, o la Ópera, hasta los nuevos polígonos al norte o al sur.

Aunque el modelo tiene también algunas sombras y algunas perspectivas inciertas, enamora a delegaciones internacionales de todo el mundo. El rotativo salmón Der Standard contaba a toda plana este viernes que Die Linke mira ya a Viena para su nuevo proyecto tras ganar las elecciones en Berlín. The Economist o The Guardian, por citar solamente dos publicaciones, han sucumbido al embrujo de una ciudad en cuyas guías turísticas, además de los palacios imperiales y de la ópera, se cuelan viviendas sociales como el Karl-Marx-Hof.

La ‘Viena roja’

En el Karl-Marx-Hof residen del orden de 5.000 personas en bloques unos pegados a los otros que se extienden por 1,1 kilómetros frente a la estación de Heiligenstadt. Aunque no fue el primero, este complejo es el gran icono de la denominada ‘Rotes Wien’, la Viena ‘roja’ que emergió tras la I Guerra Mundial y la decadencia del imperio austrohúngaro. Los socialdemócratas, el partido ahora conocido por las siglas SPÖ y que sería equivalente al PSOE en España, aprovecharon la disponibilidad de terreno plano para iniciar una política de construcción sistemática de bloques para las clases populares.

“Se trataba de crear una ciudad completamente nueva para un nuevo humano”, expone un guía por el complejo residencial. Allí, en la actualidad, un alquiler puede rondar ahora los 9 o 10 euros por metro cuadrado si se cuentan todos los gastos. En Donostia son ya 14. ¿Y los sueldos? El dato medio anual de la capital de Austria duplica al de Gipuzkoa, 62.000 por 31.000.

Hace casi un siglo, el Karl-Marx-Hof fue revolucionario. Proporcionaba a precios asequibles una vivienda con electricidad, urinario privado y agua corriente, y ofrecía servicios comunitarios como jardín, ‘kindergarten’, colmados y un ‘waschsalon’, a la vez lavandería y duchas. Operarios municipales, con un uniforme oscuro con detalles rojos y blancos, como la bandera del país, cuidan las instalaciones desde entonces.

El Karl-Marx-Hof encierra mucho del simbolismo de la ‘Rotes Wien’. Cuatro estatuas muestran a los habitantes la filosofía del “nuevo humano”, hombres y mujeres empoderados, cultos y liberados del capitalismo; pero también disciplinados, con horarios de entrada y salida estrictos, obligación de ventilar cinco veces al día, de no cocinar fuera de hora y apercibidos de multas si se llegaba borracho. El bloque se ubicó frente a un barrio acomodado, para que se pudieran mirar de tú a tú. Y se pagó con impuestos especiales a la prostitución, al juego, a las carreras de caballos y al champán.

Aquel tributo se llamaba Wohnbausteuer y este nombre aparece grabado en letras rojas mayúsculas en algunos edificios de titularidad municipal. Ahora existe una versión moderna, llamada Wohnbauförderungsbeitrag y que implica que empleadores y trabajadores abonan un canon del 0,75%, respectivamente, como contribución para el fomento de la vivienda social.

“El Versailles de la clase obrera”, sonríe el guía sobre el Karl-Marx-Hof. En el antiguo ‘waschsalon’, superado por las duchas privadas de las casas, se mantienen las lavadoras y secadoras comunitarias, pero, en el resto del espacio, se ha habilitado un pequeño museo de la ‘Viena roja’ con ejemplares antiguos de ‘Die Diktatur des Proletariats’ y otros tesoros.

Era tal el simbolismo del Karl-Marx-Hof que la llegada del nazismo al poder no solo suspendió la política social de construcción de casas, sino que motivó un cambio del nombre. El complejo pasó a ser Heiligenstädter Hof, por la estación, lo mismo que el país dejó de ser Österreich para ser Ostmark por capricho de Adolf Hitler. Y se ordenó la salida de 212 vecinos de los bloques exclusivamente por ser judíos. Fueron desahuciados y enviados a campos de concentración. Una pequeña placa los recuerda junto al U-Bahn.

Wiener Wohnen es el organismo municipal que gestiona la política de Vivienda en Viena. Tiene 4.500 funcionarios, un ejército en comparación con los alrededor de 150 de Alokabide, la agencia vasca que gestiona los alquileres sociales. Tiene hasta su propia revista. Fue en la década de 1920 cuando Wiener Wohnen empezó a intervenir en el mercado de la vivienda. Hasta entonces, se habían hecho cinco promociones con un total de 369 pisos. Solo en esa década se levantaron 185 de 29.027 alojamientos. En 1930, antes del ‘anscshluss’ nazi, llegaron otros 255 bloques y 23.847 apartamentos. El proyecto tuvo continuidad tras la liberación a partir de 1945. En la década de 1950 hubo 463 promociones y casi 55.000 pisos municipales o ‘Gemeindebau’, a los que siguieron otros 43.000 a partir de 1960, 32.800 desde 1970 y, ya a un ritmo más bajo, otras promociones que llegan hasta el presente. En lo que va de década han sido once los nuevos bloques y 586 casas.

Las sombras del modelo

Como la ciudad nunca se desprende del patrimonio, hay una bolsa estable de más de 200.000 apartamentos municipales. “Esto es una política social que tiene historia. Más de 100 años. Esto es la ‘Viena roja’. El derecho a la vivienda no está anclado en la Constitución, pero es un pilar muy importante. Las ‘Gemeindebau’ son una joya. Esto es algo que no está a la venta. Absolutamente. Venderlo son solo desventajas. Lo hemos visto en otras ciudades. Somos una ciudad de inquilinos”, afirma, en alemán, Waltraud Karner-Kremser, presidenta de la comisión de Vivienda de la ciudad-estado de Viena desde 2019.

Su partido, el SPÖ, controla el Ayuntamiento desde 1945. Sin alternancia. Aunque ha forjado coaliciones con otras fuerzas, los burgomaestres siempre han sido socialdemócratas. El actual es Michael Ludwig. Eso sí, la sigla está lejos de los resultados por encima del 60% de hace medio siglo. En las elecciones de 2025 este partido logró un 39% de los votos, igualando el peor dato desde la II Guerra Mundial. Y una encuesta conocida esta semana pronostica para la siguiente cita con las urnas un porcentaje aún peor, del 35%.

La ultraderecha, el FPÖ, es ya la segunda fuerza. Está asociado a Vox. La oposición de izquierdas está preocupada por el futuro del modelo. En su despacho del Rathaus, decorado con detalles de madera y otros elementos reciclados, Georg Prack, portavoz de Die Grünen, formación ecologista y tercera fuerza local, señala en inglés que el FPÖ ya ha cuestionado políticas sociales cuando ha tocado poder en Austria. Pero avisa también que incluso algunos cuadros locales del SPÖ han lanzado el globo-sonda de buscar ingresos rápidos con la venta de viviendas sociales.

Según Prack, Viena tiene exactamente los mismos problemas que otras grandes urbes europeas. Cita Barcelona y Venecia como ejemplos negativos. Suben los precios en el mercado libre, construir es cada vez más caro, hay colectivos sociales vulnerables y AirBnb busca negocio. Pero el factor diferencial de Viena, matiza, es que tiene todavía un peso tan grande lo público que aún es capaz de capear esos envites. Y tiene que preservarlo en el futuro, defiende. “Viena es una ciudad que crece mucho. Cada año la población sube un neto de 20.000 personas. Hay que construir más. Supongamos que conviven de dos en dos. Necesitamos 10.000 al año. Y en la última década se han construido unas 200 ‘Gemeidebau’ por año. Es un 2% de lo que precisamos”, avisa.

“Sí, empezamos a tener muchos problemas en Viena. Ha crecido un 13% en población en la última década. Hay un desequilibrio entre oferta y demanda. Está aumentando la construcción privada, que es mucho más cara”, sostiene en castellano Alexis Mundt, experto del Institut für Immobilien, Bauen und Wohnen, un observatorio “independiente”.

Además de Wiener Wohnen, en la ciudad opera también Wohnfonds Wien. Es otra agencia pública que capta suelos y planifica los desarrollos. Ahora mismo dispone de un patrimonio equivalente a 420 campos de fútbol puestos uno junto al otro para hacer casas. Son tres millones de metros cuadrados, según indica Silvia Hofer, subdirectora de la entidad.

Hofer insiste en que hay un factor diferencial, uno más, en su organismo. Es una entidad sin ánimo de lucro. De hecho, los promotores no pugnan en una subasta por hacerse con las parcelas, sino que los concursos miden la calidad de los proyectos. Se da la circunstancia de que Euskadi, justo antes del viaje a Viena, presentó su propio fondo “social” para captar suelos. Sin embargo, en él se asegura una rentabilidad a los inversores privados, bancos o constructoras. El Gobierno vasco, una coalición de PNV y PSE-EE, habló de intereses moderados. Son del 6,62%.

Los nuevos desarrollos

Sergio Tallo, originario de Puertollano pero con un abuelo bilbaíno, es ingeniero de inteligencia artificial y tenor en la capital mundial de la música. Lleva veinte años en Viena y ahora disfruta de su tercera vivienda protegida a pesar de tener ingresos mensuales muy altos. El sistema fija unos umbrales generosos de entrada, hasta 54.000 euros en muchos casos, y luego no revisa la situación patrimonial jamás.

Los extranjeros, cuando él llegó, tenían que esperar tres años para poder inscribirse en Wiener Wohnen. Cuando cumplió ese plazo, se apuntó recibió una primera carta con una propuesta. Dice el Ayuntamiento que la espera media no supera los 18 meses. Pero la rechazó, algo que es posible. Tuvo una segunda opción y, entonces sí, se mudó a su primera casa protegida. Como le iba bien, buscó seguir en el sistema pero ya en una cooperativa. Los otros 200.000 pisos de precios controlados, en muchos casos, son cooperativas. Se abona una entrada y se va pagando una renta controlada. Si se abandona la casa, se recupera el pago inicial. Tiene la misma estabilidad de la plena propiedad y una gran flexibilidad inexistente en el mundo hipotecario.

Ahora está en su tercera casa, igualmente otra cooperativa. Él y su familia pagan 850 euros por un espacio amplio y cómodo de 93 metros cuadrados, según cuenta. Le han subido el canon 50 euros en el último año por haber mejorado sus ingresos, pero, con todo, la carga no llega al 15% de su salario. “Es una diferencia de casi 700 euros todos los meses de lo que pagaría por el mismo piso en el mercado libre. Y mi alquiler es vitalicio, además. Me da la tranquilidad de saber que de aquí no me van a echar. Sientes que es tu casa. Aquí hay otra mentalidad. La vivienda pública no es algo de izquierdas o de derechas. Es cultura de ciudad”, expone. Hay algunas reglas básicas que cumplir, como por ejemplo no tener una segunda residencia.

Su barrio se llama Siemensäcker am Park, que se podría traducir como ‘el parque en los antiguos terrenos de Siemens’, por estar allí la central austríaca de esa multinacional. Tallo insiste en que este sistema de bloques que admiten rentas bajas, medias y altas permite también evitar la guetización de barrios enteros, como en otras capitales de Europa. Expone que en su comunidad juegan juntos los hijos de refugiados y de profesionales liberales con grandes salarios.

Porque otro de los rasgos de los barrios vieneses es su vida en comunidad. Viajemos a Wildgarten, el ‘jardín salvaje’. Este distrito, con 1.100 pisos y 2.300 habitantes, fue concebido por el estudio de arquitectos matritense Arenas, Basabe y Palacios. Es bastante reciente. Debe su nombre a que las zonas verdes están deliberadamente asilvestradas, para dar sensación de vivir en la naturaleza dentro de la ciudad. Este barrio tiene un punto de comuna utópica, con inscripciones a gran tamaño en el suelo clamando ‘Freiheit’, ‘libertad’ en alemán. A media tarde, antes de la cena temprana, hay decenas de niños jugando tranquilamente en las calles. No hay un solo coche por allí: tienen que aparcar en el anillo exterior. Y aquí también hay mezcla. Hay alquileres baratos, cooperativas, alguna casa privada y un nuevo modelo, el ‘cohousing’.

Therese vive en un ‘cohousing’. Es un complejo con 19 pisos de entre 36 y 120 metros donde residen exactamente 50 personas, 30 adultos y 20 niños. El vigésimo inmueble es un apartamento alquilable para las visitas o incluso para turistas. En estos edificios hay un huerto donde ya crecen calabazas pensando en Halloween y que es “un paraíso para los pájaros”. Tiene hasta un pequeño invernadero. También hay un ático con bellas vistas al ‘skyline’ de pisos protegidos de otros barrios, una cocina comunal, un espacio con herramientas para arreglos, carpintería y otras chapuzas y hasta un humilde mercado de productos locales de la zona. “Fruta, vegetales, leche”, enumera en inglés la vecina.

Todos los inquilinos, en asamblea, dirigen la comunidad. Hay quien se encarga de la jardinería y hay que llevar las finanzas. Se coordinan por Signal. “Hay mucho trabajo por hacer”, asegura Therese. Su vecina Conny, una madre treintañera, sostiene que “es como vivir en el campo pero en Viena”. “Esto es perfecto”, afirma señalando a sus hijos, que pelotean en un amago de partido de fútbol. “Veo el ‘kindergarten’ desde el salón y el colegio está a cinco minutos. También el supermercado está cerca. No hay coches. Los niños juegan libres. Es perfecto”, repite una vez más. Antes, vivía en otro piso y “jamás” conoció a sus vecinos; ahora, son casi una familia.

¿Puntos negros? Esto es más caro que la media. La casa de Therese —dos plantas, cuatro habitaciones y 90 metros de uso particular— está valorada en 400.000 euros. Para entrar, tuvo que abonar una entrada de 100.000 y la renta “todo incluido” es de 1.300. Nuevamente, si se mudara recuperaría el pago inicial y otro miembro podría sumarse a la comunidad. “Sí, esto es de rentas medias o medias-altas, pero es un proyecto social”, asume Therese. En este caso, además, Wildgarten no está muy bien comunicado con transporte público. “Se están retrasando los proyectos prometidos”, se queja. A Conny le preocupa cómo encajarán en este modo de vida sus hijos cuando sean adolescentes. “Igual estoy todo el día con el coche llevándoles de aquí para allá”, se encoge de hombros.

Nordbahnhofviertel y Sonnwendviertel son dos barrios desarrollados sobre antiguos suelos de ÖBB (Österreichische Bundesbahnen, el equivalente austríaco a Adif). Nuevamente, en el interior de las calles no circulan los coches, aunque sí las bicicletas, los peatones y el Straßenbahn, el tranvía. Lejos de los edificios ‘cebra’ uno detrás de otro que colonizan las periferias españolas, los diseños de las casas están cuidados. Hay bajos con arbustos y barbacoas, ventanales irregulares, entramados de madera… Además de casas sociales, cooperativas y privadas mezcladas, los proyectos incluyen locales comerciales a precios baratísimos —4 euros el metro cuadrado, incluso— para dinamizar los espacios. En uno de ellos se han conservado restos ferroviarios en un gran parque donde hay espacio para el ‘picnic’, el tenis de mesa o la lectura con puntos de intercambio de libros.

El problema del aparcamiento se soluciona con grandes edificios en silo. El arquitecto Bernd Vlay, cerebro de estos dos grandes barrios modernos, expone, en todo caso que se ha dejado atrás el concepto de una plaza por familia. O incluso dos. Hay una por cada cuatro. “Aquí los jóvenes ni se sacan el carné de conducir”, asegura.

La última de las fotografías en la de Seestadt, uno de los desarrollos urbanos en marcha más grandes de Europa. “Tenemos un lago en el medio. Dejas el móvil en casa, coges una toalla y vas a nadar”, promociona Laura, una intérprete latinoamericana que reside allí. Seestadt se podría traducir, precisamente, como ‘la ciudad del lago’.

En cifras, este distrito aspira a llegar a 25.000 habitantes en unos años, aunque ahora son 12.000 y las grúas siguen trabajando. Hay un 50% de los espacios que son para actividades sociales, culturales, profesionales y comerciales. Una buena parte son centros universitarios, y muchos estudiantes residen aquí. Nuevamente, no pasan por aquí los coches con matrícula W, salvo por un par de patrullas de la Bundespolizei, aparcadas frente a una comisaría.

Se diseñó habiendo hecho antes una ampliación de la U2 del metro vienés. Para buscar los vehículos hay que ir a una especie de centros comerciales, donde se amontonan en varias plantas. Uno de los promotores del proyecto, Gerhard Schuster, expone en inglés que esto no solamente mejora la convivencia en las calles, sino que reduce costes de construcción. Es más rápido levantar casas que no tengan una o más plantas enterradas para garajes, y los silos son estructuras relativamente sencillas.

Además del lago, en Seestadt hay una torre de 84 metros, la estructura de madera más alta del mundo. Dice Schuster que este tipo de construcciones sostenibles son más seguras que una de acero. “Hay que cambiar el cuento de los cerditos”, bromea. En el barrio todos y cada uno de los nombres de las calles son de mujeres. Se ha editado un pequeño libro con las biografías de todas ellas. Están Zaha Hadid, Janis Joplin o Pippi Långstrump, la ‘calzaslargas’.

“Necesitamos ser la Viena del sur”

Sin embargo, en 1949 uno de los complejos de la ‘Viena roja’ ya fue renombrado como Therese-Schlesinger-Hof, en memoria de una socialdemócrata. En la puerta se produce la entrevista con Isabel, una madrileña residente en Viena desde 2006. Pero ella no vive en el mercado protegido. “Ahora está muy caro todo. Cuando yo vine, había una diferencia de un 10-20% [en el mercado libre], pero desde que empezó la pandemia, las crisis y las guerras se ha disparado la vivienda. Ahora es muchísimo más caro. Hay una Viena de dos velocidades, totalmente”, diagnostica. Fuentes municipales indican que hay algunos programas de subsidios para acceder a alquileres privados también.

¿Y en esta ciudad hay desahucios? Sí, por supuesto. Pero nadie contempla que una “oma” de 87 años tenga que dejar su casa de toda la vida. Tendría que ser por destrozar la vivienda adjudicada o por realquilarla a turistas, aunque hay un acuerdo con AirBnb para que se encienda una luz roja cuando se suba a la plataforma una dirección de Wiener Wohnen. Gobierno local y oposición coinciden en que un desahucio es “más caro”, medido en términos puramente economicistas, que resolver el problema y buscar, con “herramientas” sociales una alternativa ordenada. “En Viena, la ciudadanía puede confiar en que tendrá ayuda si se ve inmersa en una situación difícil. Wiener Wohnungssicherung Plus es un programa que ayuda que nadie se quede sin techo”, explica el Ayuntamiento. Karner-Kremser recalca que solamente una resolución judicial puede motivar un lanzamiento.

Así las cosas, la discusión sobre el modelo gira mucho más en torno a si los empleados municipales tardan más o menos en arreglar desperfectos o podar las flores del jardín comunitario. El español Sergio Tallo bromea que la ciudad está plagada de grupos de redes sociales con quejas y “problemas del primer mundo”. “Tienen hasta una palabra para ello: Wiener Suderei”, cuenta. ‘Sudern’, en alemán vienés, viene a significar refunfuñar por nimiedades. “Necesitamos ser la Viena del sur”, implora el consejero vasco de Vivienda, Denis Itxaso, como corolario a su visita a la capital de Austria mientras en España la preocupación por la emergencia habitacional se dispara e incluso la continuidad del Gobierno está en el aire.

Sin que el Gobierno vasco haya aprobado el largamente esperado plan territorial sectorial (o PTS) de energías renovables, llamado a ordenar el mapa del despliegue de parques eólicos o solares, ha lanzado ahora la idea de aprobar otro PTS, en este caso para regular el desarrollo de promociones de vivienda. El consejero Denis Itxaso ha comunicado públicamente ya la propuesta y anunciado una comparecencia en el Parlamento Vasco para presentar la idea (en noviembre), pero no será hasta “en torno a 2030” cuando pueda ser aprobado, si bien se aspira a disponer en esta legislatura, que finalizará en la primavera de 2028, al menos de la aprobación inicial.

En puridad, en agosto de este año ya se contrató al experto Iñigo Peñalba para llevar a cabo la tarea. Es una adjudicación de 302.500 euros con IVA en tres años, según el portal de transparencia. Se descartaron las propuestas de los estudios de arquitectura Ezquiaga y Usandizaga, según esta misma fuente. La externalización viene justificada con un informe de “insuficiencia de medios”. “Con relación a los trabajos que comprende el contrato de referencia, se hace constar que este departamento no dispone de medios personales ni materiales suficientes para la realización de los trabajos contemplados en dicho contrato. [...] El beneficio de externalizar la prestación del servicio es que el contrato de servicios se ejecutará por profesionales especializados dedicados al desarrollo de trabajos de las mismas características, con los medios humanos y técnicos apropiados, y sin que el desarrollo del contrato afecte de manera importante al trabajo diario del personal propio de la dirección”, señala el documento interno de Vivienda.

Itxaso ha realizado este anuncio en Viena, adonde se ha desplazado al entender que es una referencia internacional en materia de políticas sociales de vivienda. elDiario.es/Euskadi ha sido invitado a acompañar a la delegación institucional. El argumento del Gobierno vasco para iniciar la tramitación de un PTS es que desde hace décadas se están aprobando otros planes similares que regulan el transporte, el litoral y el turismo. “Todas las infraestructuras están ordenadas, salvo la vivienda. Si no lo hacemos, el resto irán ocupando [el espacio]”, ha señalado el consejero.

Un elemento importante es cómo encajará este diseño de ámbito autonómico con los planes locales (los conocidos como PGOU). Itxaso no ha dudado de que el decreto vasco ha de tener cierta “coerción” —la palabra es suya— sobre las instituciones municipales, básicamente porque en Bilbao o Donostia los problemas de suelo y construcción trascienden a los confines municipales. Es necesario un “salto de escala” o una “visión metropolitana”, ha dicho el consejero, que sí ha comprometido diálogo con Eudel (la asociación de municipios) y diputaciones. La comunidad autónoma de Catalunya ya dispone de esa herramienta.

Pero admite que este cambio de paradigma, con más poder en Urbanismo para el Gobierno vasco —Itxaso, oficialmente, es consejero de Vivienda “y Agenda Urbana”—, “seguramente va a tensar las costuras del país”. “Alguien tiene que establecer unas reglas. [Los PGOU] Tendrán que asumir lo que diga el PTS como asumen lo que dice el de transportes o el de infraestructuras energéticas [...] ¿Es o no es para Euskadi la vivienda hoy una prioridad?”, ha añadido Itxaso, dirigiéndose a los alcaldes de los 252 municipios vascos.

En todo caso, buscando complicidades, ha señalado que “este plan da cabida incluso a esas 30.000 viviendas que plantea [EH] Bildu”. La coalición abertzale, con un centenar de alcaldías, es la principal fuerza municipalista. “Esto nos va a poner a todos frente al espejo”, ha agregado.

Itxaso ha asegurado que Euskadi, a la que quiere convertir en la “Viena del sur”, no “parte de cero”. Se constata que desde 1983 se han promovido “más de 108.000 viviendas protegidas”. La clave es que ahora “dispone de suelo” para lanzar otras 160.000 en el futuro, 75.000 de ellas protegidas.

Otra idea fundamental del plan, que dirá dónde, cuánto y cómo se podrá construir, municipio a municipio, es que no podrá volver a dilapidarse dinero público. El Gobierno dice que tiene la “lección aprendida” porque hay una “distancia” entre las 108.000 viviendas promovidas en 43 años y las 68.500 que hoy integran el parque protegido vasco. ¿Por qué? “Merece una explicación. Cerca de 40.000 viviendas salieron del parque protegido por una razón concreta: durante mucho tiempo la vivienda protegida tuvo calificación temporal. Cumplido el plazo, podía descalificarse y pasar al mercado libre. El esfuerzo público que había hecho posible esa vivienda se transfería entonces a un patrimonio privado, y la sociedad perdía para siempre una infraestructura que había pagado”, se ha explicado.

En realidad, son muchas más. Se han perdido más de 50.000, según otros datos oficiales difundidos por este periódico en 2025. Y quedan pendientes otro millar de aquí a 2029, siempre según estas estadísticas. Un decreto de 2003 hizo que las nuevas promociones lanzadas desde entonces ya tuvieran la calificación de permanente, y la ley de vivienda autonómica de 2015 reforzó esa previsión. Ahora se ha anunciado otra reforma legislativa adicional, que previsiblemente se introducirá mediante una disposición en los presupuestos de 2027, para que los pisos previos a 2023 que estén en zonas tensionadas tampoco puedan privatizarse. Igualmente, se han lanzado algunas campañas para que los titulares de casas de precios controlados en derecho de superficie que adquieran la propiedad plena en la actualidad comprando el suelo asuman que solamente podrán venderla conforme a las tablas fijadas por la Administración y no buscando una plusvalía.

“No se trata de autoflagelarse. Lo vimos a tiempo en 2003 [con IU al frente de Vivienda en Euskadi, en una coalición con PNV y con EA]. Y lo corregimos. Toda política que se precie aprende también de sus errores”, ha dicho Itxaso. Ha apostillado que algunas comunidades autónomas de España mantienen y se jactan de esa política.

El diagnóstico inicial del PTS presentado en Viena constata que Euskadi está claramente peor que la capital de Austria, donde se estima que el 60% de la población reside en alquileres o públicos o protegidos con otras fórmulas. Pero el Gobierno insiste en que mejora claramente al resto de zonas de España. Desde 2016, el 26,9% de las casas “terminadas” han sido protegidas en Euskadi, por un 11,4% de media española o un 21,3% de la Comunidad de Madrid, por ejemplo. Hay 17,76 y 5,25 viviendas de titularidad pública por cada 1.000 habitantes, respectivamente, mientras que el alquiler social, aunque solamente supone un 3,40%, es tres veces más que en España. El objetivo del plan es subir el porcentaje al 5% de cara a 2036. Un 15,6% de la vivienda protegida en España está en Álava, Bizkaia y Gipuzkoa, donde reside menos del 5% de la población.

El Gobierno sostiene que hay que actuar y entiende que este PTS puede ser una más de las soluciones. La emergencia habitacional es la primera preocupación ciudadana en las encuestas, con un 57%, la lista de demandantes en Etxebide se ha duplicado, superando ya los 110.000 con holgura y, sobre todo, los precios del alquiler se han disparado con una subida de 24 puntos más que el IPC en una década, llegando a 42 en el caso concreto de Álava. Aunque sea “incómodo”, se asume que el alquiler social está en niveles de cobertura paupérrimos porque es un “rasgo estructural” que Euskadi es “un país de propietarios”. Es la comunidad autónoma con los números de tenedores más altos.

Vivienda defiende lanzar ahora el PTS sin que esté redactado para “recoger aportaciones” y “enriquecer” la aprobación inicial. Explica el Gobierno que será una guía para actuar “durante década y media”. “No corrige el rumbo de cuarenta años de política vasca de vivienda: le da la dimensión territorial que necesita para seguir creciendo. Es la herramienta que convierte 108.000 viviendas promovidas y 160.000 de capacidad calificada en un mapa con prioridades, plazos y responsabilidades. El objetivo último es sencillo de enunciar: que en Euskadi haya suelo suficiente, bien localizado y destinado de forma estable a que la gente pueda vivir donde vive su vida”, defiende el Ejecutivo.

El precedente del anterior PTS anunciado por el Gobierno, sin embargo, no es muy halagüeño. Los plazos, claramente, no se han cumplido. Se dio a conocer en 2019, se introdujo por ley en 2021 y es ya conocida la aprobación inicial, pero la definitiva continúa acumulando retrasos, hasta el punto de que algunos planes parciales de Vivienda están ya regulando las renovables con antelación. Las últimas estimaciones hablan de finales de 2026. Este documento depende actualmente del consejero Mikel Jauregi, de la parte del PNV del Ejecutivo de coalición.

Con este anuncio, Itxaso ha dado por cerrado el viaje institucional a Viena. Antes, este viernes, ha mantenido un encuentro de trabajo con la embajadora de España en Austria, María Aurora Mejía Errasquin, y con su equipo. La reunión se ha desarrollado en un palacio del centro de la capital, cerca de los jardines y del palacio de Belvedere. La posibilidad de un adelanto de las elecciones generales para el 29 de noviembre ha sobrevolado la cita o, al menos, los comentarios previos. Se da la circunstancia de que en una pared exterior de la legación española hay un homenaje a un líder independentista, José de San Martín, libertador argentino y de otras antiguas colonias.

EH Bildu ha aprovechado el deseo del consejero de Vivienda, el socialista Denis Itxaso, de convertir a Euskadi en la “Viena del sur” por ser la capital de Austria una referencia internacional de políticas sociales, para proponerle que haga de toda la comunidad autónoma una zona tensionada, de modo que se puedan aplicar controles de precios en los alquileres, limitaciones a apartamentos turísticos y otras medidas. La reacción del Gobierno no se ha hecho esperar. Desde la propia Viena, donde esta semana el equipo de Vivienda está de visita oficial para tomar ideas y donde la propia EH Bildu estuvo hace solamente dos semanas, el Ejecutivo ha despachado por “completamente electoralista” e “inviable” la iniciativa.

“Necesitamos políticas de vivienda contundentes y coherentes”, ha demandado la 'número dos' de la coalición abertzale en el Parlamento, Nerea Kortajarena, que es ya también la candidata a la alcaldía de la ciudad con los precios más caros, Donostia. Según ha expuesto en Vitoria, se trata de que todo el territorio pueda disponer también de las coberturas de los decretos-ley del Gobierno de España, si es que los convalida el Congreso de este viernes.

Desde Viena, el consejero Itxaso no ha querido entrar al cuerpo al cuerpo con Kortajarena, al menos de momento. Ha delegado la respuesta, que ha sido contundente y negativa, en la directora de Planificación y Procesos Operativos, Saioa Beistegui, que participa también la delegación y que es la responsable de la aplicación de la ley estatal de 2023, la que creó las zonas tensionadas.

Según ha expuesto a preguntas de los periodistas en Seedstadt, un barrio en las afueras de Viena y uno de los mayores desarrollos urbanos en marcha en la Unión Europea, es “completamente electoralista” la petición de la también candidata en Donostia, a la par que “inviable”. Ha indicado que la normativa fija unos requisitos para acceder a ese régimen y que hay zonas que no las cumplen. “No se puede declarar así como así toda la comunidad autónoma”, ha subrayado Beistegui, que ha recordado que cerca del 80% de los municipios 'tensionables' ya están o con los controles de precios en marcha o tramitando su inclusión en la lista. En octubre, por ejemplo, se sumarán Sopela, Urduliz y Bergara, que aparecerán en el Boletín Oficial del Estado. Y en enero vendrá otra tanda, en la que podría entrar Erandio, que precisa de ese paraguas para evitar los desahucios en Los Ochos.

La portavoz ha reclamado “más trabajo mano a mano” con los municipios y menos “imposición”. EH Bildu es la principal fuerza municipalista. Hasta ahora, sí había colaborado en varias iniciativas, como Azpeitia siendo el primer municipio en implementar el canon de viviendas vacías o Errenteria siendo la primera zona tensionada. Ahora mismo, el 54% de la población ya está cubierta, al estar dentro del listado las tres capitales y los grandes municipios. De hecho, los grandes que quedan fuera están gobernados por el PNV, Getxo y Zarautz.

En la misma comparecencia en Seestadt, Pablo García Astrain, director de Vivienda, Suelo y Arquitectura del equipo de Itxaso, ha defendido a la vez poder tomar ideas del modelo vienés pero poner en valor, igualmente, que el vasco tiene puntos fuertes. “Nosotros también tenemos muchas cosas envidiables”, ha manifestado. Kortajarena, en cambio, ha afeado que iniciativas recientes como el fondo social se hagan con ánimo de lucro para inversores privados, lo que no es “nada coherente” con repetir después que se quiere impulsar una “Viena del sur”.

El Gobierno vasco ha anunciado un nuevo posible desarrollo urbanístico en Donostia, esta vez en la zona de Antondegi, próxima al término municipal de Astigarraga. Son 3.000 viviendas las proyectadas, que se suman a los desarrollos en marcha en la antigua cárcel de Martutene, que tiene que ser derribada, en los cuarteles del Ejército español en Loiola, en Txomin-Enea, en Auditz Akular o en la denominada 'playa de vías', la brecha ferroviaria que desaparecerá en Amara y Easo.

El consejero de Vivienda, el socialista Denis Itxaso, ha realizado el anuncio en Viena, la capital de Austria, donde realiza un viaje oficial al consider la ciudad una de las referencias internacionales en la promoción pública de pisos. Textualmente, se ha referido a Euskadi como la “Viena del sur”. elDiario.es/Euskadi ha sido invitado a acompañar a la expedición autonómica.

Itxaso ha explicado que desea que la planificación de Antondegi participe en el concurso internacional Europan, un certamen bienal para arquitectos menores de 40 años. “El objetivo es contar, en el plazo aproximado de un año, con propuestas internacionales para diseñar un nuevo ecobarrio con capacidad para en torno a 3.000 personas”, ha indicado Vivienda, que ha visitado la zona de Wildgarten de Viena, precisamente surgida tras una edición anterior de Europan, aunque con 1.000 viviendas.

El proyecto está aún en fase muy incipiente. Europan ha de aceptar todavía el emplazamiento y sólo después se iniciaría el trabajo en Antondegi. Eso podría ser a partir de diciembre de 2027, es decir, ya al borde del final de la legislatura vasca, que como mucho se extenderá hasta la primavera de 2028.

El Ejecutivo autonómico indica que el plan general de ordenación urbana vigente en Donostia prevé desarrollos residenciales en estas lomas con algunos caseríos. Son 283.000 metros cuadrados de edificabilidad posible. El ámbito tiene una superficie total de 972.737 metros cuadrados y la agencia autonómia Visesa es titular de alrededor del 30%, 286.850. Dice el Gobierno que la Administración autonómica tiene una “posición relevante” para impulsar el plan, aunque técnicamente su participación sería de 1.110 viviendas protegidas, 789 de protección oficial y 321 tasadas. El resto dependerían de promotores privados.

Sin embargo, el equipo de Itxaso aboga por ir “de la mano del Ayuntamiento”, que supuestamente tiene “tentaciones” de “dejarlo como terreno rural” en la ciudad vasca con los precios más caros. Según ha indicado Itxaso, una propuesta de reforma del PGOU donostiarra, aunque no llevada a término, pretendía desclasificar la zona. Ha añadido que el Gobierno hizo una fuerte inversión hace tres décadas para adquirir las parcelas —se apunta a unos 400 millones de pesetas de la época— y que eso no puede quedar “enterrado”.

“No podemos permitirnos renunciar a un ámbito como éste”, ha insistido el consejero del PSE-EE. Niega también que Antondegi sea un núcleo “alejado”, ya que otros desarrollos en marcha servirán para unirlo al casco urbano. Ha añadido que el servicio de Lottu (como se conoce ahora las Cercanías de Renfe trasferidas) también pasa por la zona y podría dar servicio al entorno.

Hace unas horas, en Donostia, el alcalde del PNV, Jon Insausti, se refirió a otro proyecto, el de la 'playa de vías', y recalcó que es el Ayuntamiento y no “Lakua”, por la sede del Gobierno vasco en Vitoria, el que tiene la última palabra. Fuentes municipales señalan que “la relación es excelente” y que “no hay semana” en la que no haya reuniones, pero recalcan que no se pueden lanzar proyectos sin pulsar a la ciudad. Mencionan que, en el caso de Amara y Easo, igual es mejor un centro de día que un polideportivo con piscina, por ejemplo. Itxaso, preguntado por la relación con el alcalde, ha indicado que contactó con él este martes para presentarle las líneas maestras del plan de Antondegi y que lo vio con buenos ojos.

Preguntado por el posible rechazo social y el impacto ecológico del plan —se le ha recordado la controversia por una piscina de olas—, el consejero ha señalado que hacer casas en un contexto de “emergencia habitacional” es una “cosa muy seria” y que Viena, precisamente, ofrece ejemplos de barrios hechos con “rigor y criterios ambientales”. En las loma Antondegi hay algunos caseríos habitados, igualmente. Según Itxaso, es muy “donostiarra” —tirando del lema del alcalde Insausti— oponerse a todos los proyectos sin conocerlos.

A los pocos minutos del anuncio en Viena, desde Donostia Insausti ha señalado que “Antondegi ya forma parte de la reflexión municipal sobre el plan general”, que “las propuestas son bienvenidas” pero que “serán los donostiarras” los que tengan la última palabra, según explican fuentes municipales.

En Donostia, en la actualidad, hay 10.000 demandantes de Vivienda apuntados en Etxebide. Los desarrollos ya presentados sumarían del orden de 5.000 de casas y, con las nuevas, se podría llegar a cubrir el 80% de la demanda. La capital guipuzcoana es un “punto negro” inmobiliario —la expresión es de Itxaso—, con alquileres y ventas disparados. El consejero socialista ha negado que esta sucesión de planes en Donostia en comparación con los conocidos para Bilbao y Vitoria se deba algún objetivo electoral por su parte en las municipales de 2027.

En el barrio de Salburua de Vitoria, una de las penúltimas zonas de desarrollo de la capital vasca, hay una calle consagrada a Viena, la capital de Austria. No es por ningún vínculo o hermanamiento especial: todo el barrio lleva el nombre de las capitales de la Unión Europea, incluida la Londres previa al Brexit. Sin embargo, es un lugar donde cohabitan diferentes tipos de viviendas, las libres, las VPO perdidas por legislación antigua que no les daba calificación permanente, pisos para compra con precios controlados, alquileres sociales, apartamentos tutelados, chalés de cierto nivel, un establecimiento hotelero y hasta un templo católico que ha dado techo a malienses migrantes no atendidos por las instituciones y que lo tendrá que volver a hacer este invierno. Pero, ¿se parece realmente a Viena, considerada una referencia internacional en materia de vivienda social?

elDiario.es/Euskadi ha sido invitado a un viaje del Gobierno vasco a la capital de Austria para conocer el modelo vienés. La delegación, encabezada por el consejero Denis Itxaso, está manteniendo reuniones con diferentes expertos y autoridades locales, y visitando promociones y barrios. El vasco Pello Aspuru, un profesor en la Universidad local, dejó claro a los visitantes nada más aterrizar que no se puede hacer un “copia-pega” de Viena a Euskadi por varios motivos. Uno es competencial, con mucho poder concentrado en el Ayuntamiento, que es, a la vez, uno de los nueve estados federados de la república austríaca. Y otro es de insistencia: Viena lleva más de cien años con políticas sociales continuadas.

En la calle de Viena de Vitoria hay 65 pisos de alquiler social, según datos oficiales. No hay huecos libres: los 65 están adjudicados. A ellos se suman dos más del programa Bizigune, que es un sistema de intermediación que permite a los propietarios particulares ceder su casa vacía a la agencia autonómica Alokabide a cambio de una renta por debajo del precio de mercado, sí, pero estable, asegurada y con cobertura de incidencias como impagos o desperfectos. También están asignados.

En Euskadi, el porcentaje de inquilinos es del 16%, sumados titulares y sus familiares. La cultura de la propiedad es muy disímil en Viena, con un 76% de arrendatarios. Austria y Alemania son los dos únicos países europeos con menos de la mitad de sus residentes viviendo en su propia casa. Otro dato: Euskadi tiene 30.000 alquileres sociales en todas sus modalidades, y Viena 200.000. La población y el parque de viviendas no es tan diferente.

El derecho de superficie

En la calle de Viena, en Vitoria, existe una fórmula de propiedad de precio controlado. Si no se superan determinados niveles de renta, el solicitante puede acceder a una casa pagando una cuantía no sujeta a los vaivenes del mercado. Son pisos en derecho de superficie, es decir, la Administración mantiene la titularidad del suelo pero cede su uso al pagador por 75 años. Hasta ahora, los residentes podían comprarlo también y eliminar la cuenta atrás por una cantidad, de modo que se perdía el patrimonio público. La nueva legislación permite todavía esta opción, pero siempre que se mantenga la calificación de modo permanente, es decir, que luego no salgan al mercado como viviendas libres, sino con los precios tasados.

La diferencia es abismal. Una casa de unos 100 metros cuadrados puede rondar los 200.000 euros. Una similar, en el bloque privado de enfrente, puede ascender a 500.000 euros. El régimen controlado no pasa de los 2.600 euros el metro cuadrado, con opciones más económicas; en el mercado libre, la única oferta existente actualmente en la calle, recogida en un conocido portal inmobiliario, es de 4.600 euros. Hay cerca de dos centenares de pisos de precio tasado en la calle.

Viena sí tiene un modelo similar, aunque no idéntico. Además de los alquileres sociales puros y duros, los 200.000 gestionados por la sociedad pública Wiener Wohnen, existen cooperativas en derecho de superficie. En vez de los 75 años de la normativa vasca, son 83. Lo que hace el 'comprador' es pagar una entrada que pueden recuperar si se mudan y, después, abonan una renta mensual controlada durante su estancia. Hay tres tipos de rentas, la smart es la más baja, de 9 euros el metro cuadrado. Se puede acceder al programa con 54.000 euros de renta para una pareja. Viena insiste en “mezclar” en sus bloques sociales o subvencionados a diferentes estratos socioeconómicos.

¿Y en Euskadi? Hay posibilidad de entrar a las viviendas en propiedad hasta con 59.668,32 euros. El alquiler social se concede hasta los 29.784,16 euros y las casas de Bizigune y el régimen general en alquiler hasta los 46.463,29 euros. Pero uno de los últimos programas, consistente en ofrecer avales para comprar casas en el mercado libre, permite solicitantes que, si van en pareja, pueden cobrar hasta 89.164,80. Esta iniciativa, eso sí, se ha hecho al margen del área de Vivienda.

Además de Wiener Wohnen, la gestora de las viviendas sociales, Viena tiene la entidad Wohnfonds Wien, promotora de suelo y con un patrimonio equivalente a 420 campos de fútbol puestos uno junto al otro. Son tres millones de metros cuadrados, según indica Silvia Hofer, subdirectora de la entidad.

Euskadi acaba de lanzar un “fondo social” para hacer esas mismas funciones, captar suelo y construir viviendas protegidas. En ambos casos se habla de “colaboración público-privada”, pero las diferencias son grandes. Wohnfonds Wien no tiene ánimo de lucro, aunque sus parcelas pueden ir a cooperativas privadas o promotores; el nuevo instrumento vasco, que llama a que participen de la construcción entidades bancarias y otras inversiones privadas, ofrece rentabilidad como gancho, un 6,62%. Es algo “moderado”, en definición del consejero Itxaso, pero algo impensable en el modelo vienés. Es más, quienes compren una parcela y la vendan en menos de diez años se verán penalizados con un 33% de gravamen, “para evitar la especulación”, expone Hofer. El fondo vasco aspira a ofrecer 10.000 viviendas con 2.000 millones en ocho años, dos legislaturas.

Otra diferencia, ésta de tipo constructivo pero de fuerte calado social. En Euskadi se llegaron a planificar viviendas con dos plazas de garaje por cabeza; en Viena “hay una para cada cuatro apartamentos”, según el arquitecto Bernd Vlay, una de las mentes pensantes del barrio Nordbahnhofviertel, un moderno distrito surgido de las antiguas vías del ferrocarril y sus almacenes donde priman las bicicletas, los jardines y los tranvías y el tráfico rodado es mínimo. “Aquí los jóvenes ni se sacan el carné de conducir”, agrega.

¿Y los desahucios? Hofer asume que claro que hay desalojos en las viviendas públicas si no se cumplen las normas. Pero “es el último recurso”. Incide en que disponen de “muchas herramientas” y unos “servicios sociales” potentes para tejer una red de apoyo.

El Gobierno vasco ha iniciado este lunes un viaje oficial a Viena para conocer de primera mano el modelo de vivienda social de la capital de Austria, considerada una referencia internacional. La expedición está encabezada por el consejero Denis Itxaso, de la parte socialista del Ejecutivo de coalición de Imanol Pradales, y en ella están igualmente los altos cargos Pablo García Astrain, Patricia Val y Saioa Beistegi.

En puridad, los responsables de Vivienda del Gobierno vasco ya habían acudido a Viena en ocasiones anteriores, cuando el consejero era el también socialista Iñaki Arriola. A la inversa, emisarios de Wiener Wohnen, la sociedad pública municipal que gestiona las competencias de vivienda en Viena, han participado en foros organizados en Euskadi. Desde el final de la II Guerra Mundial, en 1945, la ciudad-estado —una de las nueve regiones o ‘land’ en que se divide esta república de habla alemana— ha tenido siempre burgomaestres del SPÖ, el equivalente austríaco al PSOE español.

Con la preocupación por la vivienda tan disparada en las encuestas como los precios y en un contexto de creciente indignación social, Viena se ha convertido en un imán de cargos que quieren conocer sus recetas. El modelo, la Rotes Wien o Viena roja, por venir inspirado por políticas marxistas, bebe de más de cien años de apuesta sostenida por la construcción de pisos protegidos para adjudicarlos a cambio de rentas asequibles de alquiler, con la importantísima excepción del período de ocupación nazi.

Esto ha permitido una financiación estable para estas políticas. Ahora mismo Viena dispone de unas 200.000 casas en alquiler asequible. Y otras 200.000 están también controladas en sus precios a través de cooperativas reguladas por normativa federal austríaca. El 60% de la población en la quinta urbe de la Unión Europea, unos dos millones de personas, disfruta de este paraguas. Y no son sólo para los estratos con niveles socioeconómicos más bajos.

Llama la atención que hace solamente un par de semanas también la oposición en Euskadi estuviera en Austria, que dice recibir cada año a centenares de delegaciones extranjeras que buscan comprobar si las bondades que se escriben en ‘The Economist’ o ‘The Guardian’ son correctas. Y es que el embrujo vienés atrajo igualmente al líder de EH Bildu en el Parlamento Vasco, Pello Otxandiano, que mantuvo varias reuniones de trabajo. Estuvo acompañado por su homóloga en Navarra, Laura Aznal. “En nuestro país también tenemos las condiciones institucionales y financieras suficientes para desarrollar una política de vivienda inspirada en el modelo vienés y traer esta experiencia a nuestro país. EH Bildu trabajará en esa dirección”, declaró en esta capital Otxandiano.

“Copiar y pegar el modelo sería un error”

Itxaso encarará, de aquí al viernes, una intensa agenda. En total, hay catorce actos programados. Están cerradas reuniones institucionales. El jueves, por ejemplo, Itxaso y su equipo se encontrarán con Waltraud Karner-Kremser, la ‘ministra’ de Vivienda de la ciudad-estado. Pero también se realizarán visitas a diferentes proyectos residenciales, como el Karl-Marx Hof —un bloque histórico y casi centenario que está incluido en las guías turísticas como si fuera un monumento más de esta antigua capital imperial y musical— o barrios más recientes como Seestadt, literalmente la ciudad junto al lago. elDiario.es/Euskadi ha sido invitado a este viaje oficial.

El primer encuentro ha sido con un vasco, Pello Aspuru, profesor asistente de Economía en la Universidad de Viena. El experto, de entrada, ha sido claro: “Copiar y pegar el modelo en Euskadi sería un error”. Toca hacer adaptaciones. La diferencia es que “llevan repitiendo una lógica durante más de ocho décadas” y eso les pone ahora en unas condiciones diferentes para responder a la actual emergencia habitacional.

“Nos dan mil vueltas en construcción de vivienda nueva, por ejemplo”, entiende Aspuru, que cita que los planes en marcha en la ciudad equivalente a “ocho Auditz Akular”, en referencia a la gran promoción de Donostia y la mayor en marcha en Euskadi ahora mismo. Como curiosidad, ha indicado que hasta la reciente reforma legislativa Euskadi disponía de una exigencia de proporción de viviendas protegidas en las nuevas promociones mayor que Viena. Por cierto, ha añadido que “no es un tema en la prensa o en la vida diaria” que haya desahucios en esta ciudad.

Han pasado más de tres décadas desde que ‘Antes del amanecer’ (‘Before Sunrise’) se estrenara, pero ha logrado ser una historia que ha traspasado generaciones como una de las trilogías románticas más queridas, por retratar una relación con su tiempo real, con sus dudas, entusiasmo y también sus errores y problemas.

Uno de los hechos más destacados de la trilogía son el paisaje en el que pasean y viajan los protagonistas, siendo en el caso de la primera película la ciudad de Viena, donde pasan 24 horas y recorren algunos de los emplazamientos más destacados de la capital de Austria y que ha quedado como uno de los paseos más recordados del cine, que puedes hacer desde casa por estar disponible este filme en Netflix actualmente.

¿De qué trata la película ‘Before Sunrise’?

Dirigida por Richard Linklater, protagonizada por Ethan Hawke y Julie Delpy, ‘Antes del amanecer’ cuenta la historia de Jesse y Céline, dos jóvenes que se conocen en un tren con origen Budapest y que deciden bajarse en Viena y compartir todo un día entero juntos.

La historia se basa en una triste experiencia personal del director que vivió a finales de la década de los 80, cuando conoció una joven llamada Amy durante una noche y con la que tuvo un breve encuentro tras ello, luego compartieron diferentes conversaciones, pero cortaron la comunicación. Así fue como se le ocurrió cambiar ligeramente lo sucedido para saber de ella, con la esperanza de que le contactara. No pasó y no fue hasta años después, cuando rodando la última película, que descubrió que ella había fallecido en 1994 en un accidente de moto.

Las localizaciones de Viena a las que puedes viajar con 'Antes del amanecer'

El paseo de un día por Viena de Jesse y Céline da para pasar por algunos de los lugares más destacados de la capital austríaca, y con protagonismo dentro de la película. Eso sucede con el Prater, el parque de atracciones histórico y que es el más antiguo del mundo, en cuya noria los protagonistas se dan su primer beso y ven el atardecer.

El recorrido comienza por la estación de tren Wien Westbahnhof, de la que quedan pocos vestigios actualmente de la que aparece en 1995 después de diferentes renovaciones. De aquí pasan por diferentes lugares, como la tienda de música ‘Teuchtler Schallplattenhandlung’, que es un lugar visitado por amantes de la música y coleccionismo de vinilos, pero en la que ya no existe la cabina.

Un lugar peculiar que visitan los protagonistas de ‘Before Sunrise’ en Viena es el ‘Friedhof der Namenlosen’ (cementerio de los sin nombre), en el que se enterraban a los que se ahogaban en el río Danubio y que no podían ser identificados. Por el río pasean por el Donaukanal, donde se topan con un poeta que compone una oda a la palabra ‘batido’, y será a bordo del barco Johann Strauss donde hacen la promesa de no volverse a ver.

Los protagonistas pasan también por distintos cafés, dos icónicos de la ciudad como son el Kleines Café, tras pasar por la Franziskanerplatz, una de sus plazas más bonitas, y también en el mítico Café Sperl, donde simulan una conversación telefónica. También consiguen entrar en el club Roxy, uno de los de más solera de la ciudad, donde consiguen una botella de vino gratis.

Otros lugares de Viena que podrás visitar gracias a la película desde tu sofá son la terraza del Albertina, la pequeña iglesia de Votivkirche, uno de los restos de las murallas del renacimiento como es el Mölker Bastei, el puente Zollamtsbrücke que cruzan tras llegar a la ciudad o la iglesia de Maria Am Gestade.

Las autoridades de Austria han lanzado una orden internacional de búsqueda y captura contra dos hombres que el jueves robaron de un museo vienés un histórico collar de diamantes valorado en más de cuatro millones de dólares, según informó este viernes la televisión y radio pública ORF.

Si bien la policía no ha dado a conocer el valor oficial del botín, sí confirmó hoy a la agencia local APA que se trata de una célebre pieza que perteneció a la reina Nazli de Egipto, confeccionada en 1939 en estilo art déco por la joyería parisina Van Cleef & Arpels.

Según la base de datos de la casa de subastas Sotheby's, la joya alcanzó un valor de 4,3 millones de dólares (alrededor de 3,7 millones de euros) en una puja realizada en Nueva York hace diez años.

El collar está engastado con más de 600 diamantes redondos y en talla baguette, con un peso total de 200 quilates, dispuestos en un motivo en forma de sol. La reina Nazli (1894-1978) encargó esta pieza, junto con una tiara a juego, para la boda de su hija Fawzia con el príncipe heredero de Irán y posterior sah, Mohammad Reza Pahlavi (1919-1980).

La joya se exhibía en una vitrina del Museo de Artes Aplicadas (MAK), situado en el centro de Viena, como parte de la exposición temporal Glanzstücke (Piezas de resplandor), que reúne joyas históricas de la citada firma, fundada en 1906 en París.

Las primeras pesquisas apuntan a que los ladrones accedieron al MAK como visitantes a primera hora de la tarde del jueves, se dirigieron a la sala, rompieron el cristal de seguridad con un martillo y huyeron a pie con la valiosa pieza hacia el colindante Stadtpark, donde se les perdió la pista.

Aparentemente, en el museo “se comportaron como visitantes normales” y “sabían exactamente qué pieza querían llevarse”, declaró a APA la portavoz de la Policía de Viena, Anna Gutt, quien añadió que varios testigos están siendo interrogados.

Uno de los asaltantes exhibió un arma de fuego para abrirse paso durante la huida —aunque no llegó a efectuar disparos—, mientras que su cómplice portaba el martillo con el que rompió el cristal de la vitrina. La policía investiga los hechos como un delito de robo con violencia o intimidación.

Asimismo, los investigadores han difundido imágenes de las cámaras de seguridad y han descrito a los sospechosos como varones de entre 1,70 y 1,75 metros de estatura, complexión delgada, pelo y barba oscuros, vestidos con ropa negra y zapatillas oscuras de suela blanca.

Por su parte, el museo MAK anunció en un comunicado que la exposición ha reabierto sus puertas este mismo viernes tras haber permanecido cerrada desde la tarde del jueves.

En las afueras de Innsbruck, ciudad austriaca conocida por la práctica de deportes invernales, se levanta una de las instalaciones más reconocidas del mundo del salto de esquí. Hablamos del trampolín de saltos de Bergisel, todo un símbolo de la localidad que esconde años de historia y que está relacionado con una prestigiosa arquitectura iraquí.

La historia de este espacio se remonta a un siglo atrás. El primer trampolín de salto de esquí de Innsbruck se construyó en la década de 1920, cuando este deporte comenzaba a ganar popularidad en los Alpes. Gracias a las ampliaciones que se fueron haciendo, Bergisel pasó a formar parte de los circuitos internacionales y acogió el Campeonato del Mundo de Esquí Nórdico en 1933.

Su consolidación llegó con los Juegos Olímpicos de Invierno de Innsbruck. La llama olímpica ardió en Bergisel por primera vez en el año 1964, cuando este histórico trampolín se convirtió en el escenario de las pruebas de salto de esquí. Pero a finales del siglo XX, las exigencias deportivas hicieron necesaria una renovación del recinto, y Zaha Hadid entró en acción.

El diseño de Zaha Hadid

El proyecto fue encargado a la arquitecta iraquí, ganadora del Premio Pritzker, que le dio un toque mucho más futurista a la construcción. La obra, que fue inaugurada en el 2002, está compuesta por una torre de hormigón de 48 metros y por el propio trampolín, que sortea la montaña de Bergisel y tiene una longitud de 98 metros y una inclinación de 35 grados.

Debajo de la impresionante estructura, se encuentran las gradas que pueden acoger hasta 28.000 espectadores al mismo tiempo. Estos tienen la oportunidad de disfrutar de diferentes eventos deportivos, siendo uno de los más conocidos el Torneo de las Cuatro Colinas, que tiene lugar a principios de enero y atrae a saltadores y visitantes de todo el mundo.

El uso del hormigón, el acero y el vidrio, junto con las formas curvas características de la arquitecta de Hadid, transformaron una simple infraestructura deportiva en un icono arquitectónico reconocible en todo el mundo. De hecho, aunque este lugar está reservado principalmente para la práctica del salto de esquí, el monumento atrae turistas todo el año gracias a su mirador panorámico.

Desde las alturas, se pueden ver los tejados de Innsbruck, la capital del Tirol, así como impresionantes paisajes naturales que incluyen el valle del río Eno, el pico de la Nordkette o las montañas de Patscherkofel, entre otros.Toda la instalación de Bergisel, incluyendo el funicular, el telesilla de la torre, la cafetería panorámica y la terraza de observación, está abierta al público todos los días de 9 a 18 horas.

Es considerado uno de los diez complejos etnográficos más grandes de toda Europa. Situado a poco más de 15 kilómetros de la ciudad de Graz, el Museo al Aire Libre de Stübing es un espacio que sumerge al visitante en siglos de historia agraria, el único museo nacional de este tipo en Austria y que cuenta con el prestigioso sello de calidad de la UNESCO ICOM. La extraordinaria belleza de su entorno natural deja sin palabras a quienes recorren sus senderos por primera vez. Este recinto protege un patrimonio cultural irreemplazable que abarca seis siglos de evolución en las construcciones populares. Cada rincón de este valle boscoso invita a reflexionar sobre las raíces profundas de la identidad austriaca actual.

La existencia de este santuario de la tradición se debe a la visión del profesor Viktor Herbert Pöttler. Este académico de Graz fundó el museo en 1962 con gran apoyo estatal. Durante décadas, recorrió cada rincón de Austria buscando edificios que estaban en serio peligro de desaparecer. Su labor consistió en identificar viviendas, molinos y talleres que representaban la arquitectura típica de cada región. Gracias a su esfuerzo, estas estructuras fueron salvadas de la destrucción para ser preservadas en un mismo lugar. El proyecto logró reunir una colección única que muestra cómo se vivía en las provincias federales. Pöttler supo ver el valor estético y funcional de las construcciones que el progreso moderno amenazaba. Hoy, su legado permite que las generaciones actuales comprendan el ingenio de sus antepasados campesinos.

El museo alberga cien objetos históricos que fueron trasladados siguiendo una técnica especializada llamada translocación. Este complejo proceso implica desmontar las estructuras pieza por pieza en sus lugares de origen. Una vez en Stübing, los edificios se reconstruyen utilizando métodos artesanales tradicionales muy rigurosos. Si un edificio no puede moverse por protección legal, se realizan réplicas exactas basadas en la literatura. De este modo, se garantiza que cada establo o vivienda mantenga su autenticidad arquitectónica original. Los materiales locales y las habilidades manuales de antaño se preservan vivos en estas maderas centenarias. El visitante puede observar la diversidad de estilos que surgen de las diferentes condiciones climáticas regionales.

Al caminar por las 60 hectáreas del recinto, se realiza un viaje simbólico por toda la geografía austriaca. Se pueden admirar desde granjas con techos de paja de Burgenland hasta enormes cabañas de Vorarlberg. Destaca el Vierkanthof de la Alta Austria, decorado con esgrafiados, que muestra una gran elegancia rural. También es posible encontrar graneros diseñados específicamente en el Tirol para evitar la entrada de ratones. El museo incluye molinos, fraguas y tiendas de ultramarinos que recrean la vida comunitaria del pasado. Cada provincia federal aporta sus formas constructivas más formativas y emblemáticas a esta gran colección. Los edificios rurales originales permiten comparar las soluciones habitacionales de los distintos valles y montañas.

El interior de las casas está cuidado hasta el más mínimo detalle para ofrecer una visión real. Las habitaciones están completamente amuebladas con enseres domésticos que pertenecieron a las familias de antaño. En las mesas suelen verse flores frescas de los jardines coloridos que rodean las viviendas. Uno de los elementos más curiosos es la Rauchkuchl o cocina de humo, típica de la época. También se exhiben grandes sartenes de hierro y herramientas agrícolas originales que parecen listas para usarse. Incluso se puede visitar una antigua escuela donde todavía se conservan pizarras con lecciones escritas.

La vida en Stübing no es estática, ya que se mantienen vivas muchas actividades tradicionales. En días señalados, los visitantes pueden observar a artesanos trabajando en directo ante sus ojos. Es común ver a talladores de madera, tejedores de cestas o mujeres manejando la rueca. El museo organiza jornadas de acción que siguen el calendario de las festividades rurales anuales. Los asistentes tienen la oportunidad de probar sus propias habilidades en antiguos oficios manuales. Estas demostraciones sirven para transmitir el conocimiento ancestral a las nuevas y jóvenes generaciones. El contacto directo con el trabajo manual fomenta un profundo respeto por el esfuerzo del pasado. Se busca que el público no sea un mero espectador, sino parte de este mundo campesino.

Métodos de antaño

El museo se integra de forma armoniosa en un valle lateral apartado del río Mur. Los campos se trabajan todavía siguiendo métodos antiguos para mantener la fidelidad histórica necesaria. El grano se cosecha con hoz y los prados se siegan manualmente con guadaña. Los animales como ovejas y cabras pastan libremente por las praderas que rodean los edificios. Debido a la presencia de plantas y animales raros, el terreno es una zona protegida. Los jardines de las granjas cultivan hierbas medicinales que en otros lugares han sido olvidadas. La interacción entre la naturaleza y la cultura es la base fundamental de este proyecto etnográfico.

Visitar este museo es adentrarse en un “mundo sumergido” que se niega a ser olvidado definitivamente. Representa un puente esencial entre el pasado agrícola y el presente tecnológico de la nación. La dedicación puesta en cada detalle asegura que el patrimonio rural siga siendo relevante hoy. Es un espacio donde el tiempo parece haberse detenido desde mediados del siglo XV. Los edificios y sus historias ofrecen una lección continua sobre la sostenibilidad y el ingenio humano. Stübing no solo guarda casas, sino la memoria colectiva de todo un pueblo y su cultura. Para los viajeros que llegan a Estiria, es una parada obligatoria llena de belleza y aprendizaje.

Austria ha inaugurado una comisaría de policía en el lugar de nacimiento de Adolf Hitler con el objetivo de “neutralizar” su legado tóxico, tras años de debate sobre cómo impedir que los neonazis lo visiten como lugar de peregrinación.

Hitler nació el 20 de abril de 1889 en un piso alquilado en el centro de Braunau am Inn y pasó allí las primeras semanas de su vida.

Ahora, el edificio será el lugar de trabajo de una unidad policial especializada en la lucha contra el tráfico de drogas. Se espera que los nuevos ocupantes disuadan a los asistentes a las manifestaciones nazis, que son ilegales, según la legislación austriaca.

Dada la proximidad de la localidad a la frontera alemana, se encuentra en una ruta clave para el tráfico de drogas, según el comandante de policía del distrito, Stefan Haslberger.

La reconversión, cuyo coste estimado ascendió a 20 millones de euros, se produjo tras un intenso debate público sobre cómo disuadir a los fascistas actuales de utilizar el lugar como santuario.

La agencia de noticias APA informó de que incluso los escombros de la remodelación se habían depositado en un lugar secreto para evitar que se convirtieran en un punto de encuentro para los admiradores de Hitler.

En la ceremonia de inauguración, el ministro del Interior austriaco, Gerhard Karner, lo calificó de “nuevo capítulo” en el que el edificio sería un “lugar de democracia, Estado de derecho y seguridad”. Al mismo tiempo, afirmó que “la memoria no desaparecerá”.

En los últimos años, los skinheads depositaban rosas y coronas de flores con motivo del cumpleaños del líder nazi ante la elegante fachada ocre del edificio, mientras que extremistas y juerguistas ebrios posaban para las fotos haciendo el saludo nazi con el brazo extendido. Los vecinos, hartos de tales payasadas, suelen llamar a la residencia la “casa del mal”.

Una comisión de expertos encargada de decidir el futuro del edificio había recomendado un “uso con fines sociales o benéficos, o bien oficiales o administrativos”.

Según la comisión, un museo en ese emplazamiento podría seguir atrayendo a extremistas de derecha, especialmente a aquellos cuya ideología de “sangre y suelo” venera de manera especial los lugares de nacimiento y las tumbas. La demolición, por otro lado, ocultaría un capítulo importante de la historia local.

Las encuestas revelaron que la mayoría de los austriacos prefería que se convirtiera en un centro para la promoción de la democracia.

El edificio, algunas partes del cual datan del siglo XVII, albergaba una posada, una cervecería y pisos en las plantas superiores, uno de los cuales fue ocupado durante un breve periodo por la familia de Hitler.

Hace una década, el Gobierno austriaco acordó adquirir la propiedad de un particular, que anteriormente la había alquilado al Ministerio del Interior, el cual la utilizaba como residencia para personas con discapacidad.

Permaneció vacío desde 2011, con una pequeña lápida conmemorativa en el exterior procedente del antiguo campo de concentración de Mauthausen, cuya inscripción solo aludía a su problemático pasado: “Por la paz, la libertad y la democracia. Nunca más el fascismo. Los millones de muertos sirven de advertencia”.

La revista alemana Der Spiegel informó recientemente de que unos piratas informáticos habían sustituido la dirección correcta del edificio en Google Maps por el número 88, código neonazi para “Heil Hitler”, basado en la octava letra del alfabeto.

El Gobierno afirmó que esperaba que la inauguración de la comisaría contribuyera a la “neutralización de todo el lugar” y ahuyentara a los admiradores de Hitler.

El apartamento privado de Hitler como líder nazi en la Prinzregentenplatz de Múnich ha servido como comisaría desde finales de la década de 1940, mientras que su residencia oficial en la Reichskanzlei de Berlín fue destruida por los bombardeos durante la Segunda Guerra Mundial.

La Alemania de Hitler anexionó Austria en 1938, un hecho que, según los historiadores, llevó a muchos en el país a negar durante mucho tiempo su responsabilidad compartida en el Holocausto y otros crímenes nazis.

El Partido de la Libertad (FPÖ), de extrema derecha y fundado por antiguos nazis, obtuvo el mayor número de votos en unas elecciones generales austriacas por primera vez desde la guerra en septiembre de 2024, pero no pudo llegar al poder porque los partidos mayoritarios se negaron a formar una coalición con él. Desde entonces, el apoyo al FPÖ no ha dejado de crecer.

Traducción de Virginia Sarabia

En el último minuto del partido que metió a Austria en dieciseisavos de final se vivió una anomalía en el estadio: las dos aficiones celebraron un gol a la vez. Los austriacos, porque con él lograban la clasificación para la siguiente ronda (de la que estaban apeados matemáticamente unos segundos antes). Los argelinos, dado que iban a pasar igual, festejaban evitar a España y medirse a Suiza en la próxima eliminatoria a costa de caer un peldaño en la clasificación. Pese a la rareza de la alegría compartida en las dos gradas no caben sospechas de pasteleo. Si ambas selecciones hubieran acordado un empate, Argelia no habría marcado en el minuto 92 ni celebrado la victoria antes de tiempo. Y no había posibilidad de amaño porque ambas selecciones mantenían cuentas pendientes desde hace más de 40 años.

Sucedió en el Mundial de España 82, en el Molinón, el estadio del Sporting de Gijón. Argelia y Austria se estaban disputando pasar de fase y los austriacos todavía tenían que jugar contra Alemania Federal. Si ganaba Alemania por uno o dos goles de diferencia, pasaban los dos equipos. Sucedió lo previsible: Alemania se adelantó en el marcador y a partir de ahí no hubo más partido. Un pacto de no agresión entre ambas selecciones que algunos aficionados asturianos protestaron agitando billetes al aire para denunciar que el partido estaba comprado. Así que no, el empate de Argelia y Austria del pasado domingo no fue un “biscotto” sino fruto del juego y el azar de los mundiales. Y todo eso es compatible con que ambas aficiones acabaran satisfechas, o al menos aliviadas, en Kansas City: Austria por pasar, in extremis; Argelia por librarse de España en los cruces.

A pesar del accidente contra Cabo Verde en el partido inaugural, del juego irregular en los tres primeros partidos y de un cierto pinchazo de la euforia del entorno con la que llegó a Estados Unidos, España es la vigente campeona de Europa. En el continente (y fuera de él) son mayoría los equipos que prefieren no cruzarse en su camino. Pesa que tiene a Lamine Yamal, un chaval de 18 años convertido ya en estrella planetaria y que no conoce el miedo. “Mi madre me tuvo con 16 años y mi padre recogía cosas en la calle, eso sí es presión”, había dejado dicho en su ronda por las radios antes del partido cuando le preguntaban si le pesa tanta responsabilidad.

A este mundial Lamine llegó magullado, tras dos meses de lesión, y fue entrando poco a poco: en el debut de la selección disputó unos minutos porque se mascaba la catástrofe frente a Cabo Verde. En el segundo contra Arabia Saudí, solo medio tiempo: lo que necesitó para marcar el primer gol y desarmar a la defensa rival desde la banda derecha. En el triunfo contra Uruguay, el más áspero de los partidos, también se fue al vestuario antes del final. La sensación es que el cuerpo técnico lo intenta dosificar. A él y Oyarzabal, el máximo goleador del equipo en la era De la Fuente.

Ambos fueron otra vez protagonistas contra Austria en el primer partido a todo o nada, el que decide si juegas otra vez a los cuatro días o abres un debate nacional y esperas cuatro años hasta la próxima Copa del Mundo, que organizará España, junto a Portugal y Marruecos.

El extremo del Barça en el minuto 1 ya había robado una pelota y probado al portero. Un anuncio de lo que vendría. Omnipresente incluso cuando no tiene el balón –ya es costumbre que cada vez que recibe la pelota en la banda derecha lo marquen dos rivales y eso genere superioridad para su equipo en otras zonas del campo– Lamine lo intentó todo durante las primeras jugadas: tiró caños, hizo regates, se fue por banda, por línea de fondo y también por el centro. Y eso que esta vez lidiaba con un especialista, Laimer, lateral del Bayern Munich, entre los mejores de Europa.

La mayor parte del peligro llegaba por su banda, incluso el gol anulado a Cucurella tras una serie de filigranas del extremo que acabaron en un córner que él mismo sacó. El rechace del portero lo remató el nuevo fichaje del Madrid, pero el árbitro lo anuló por una supuesta falta previa al portero.

El que sí computó se fraguó por la izquierda: tras un corte en defensa de Cubarsí, otro líder que no llega a la veintena, el balón llegó a Pedri que abrió a Baena, destacadísimo en este mundial. Y su centro lo remató el de siempre. Oyarzabal, delantero de la Real Sociedad, la estrella discreta: 28 goles (en ese momento) con la selección.

España dominó la primera parte al ritmo que fijaban Pedri, Rodri y Olmo. Sacó córners, fabricó ocasiones y antes del descanso estuvo a punto de marcar dos veces en una misma jugada. Primero con la falta que Baena lanzó al larguero. El remate posterior de Lamine lo sacó el portero austriaco.

En la segunda parte, Austria hizo cambios ofensivos y decidió presionar más arriba. Ahí emergió la mejor versión del equipo español y el juego de toque que caracteriza a la selección desde que decidió dejar atrás aquellos infructuosos años de la furia española. No solo propició más oportunidades de ataque, también evitó que Austria generase peligro: solo tres centros laterales en todo el partido que sus delanteros remataron de cabeza sin inmutar a Unai Simón.

Todo lo contrario a lo que sucedía en el área del otro lado, donde Olmo, Lamine, Oyarzabal y Baena seguían sacudiendo el árbol. Son ellos los que lucen y salen en más repeticiones. Lo que no se ve tanto es la defensa solidaria de un equipo que presiona sin descanso y no escatima ayudas ni esfuerzos. La razón última por la que una selección con fama de ofensiva y 'jogo bonito' no lleva ningún gol en contra en cuatro partidos.

El paso de los minutos dejó la sensación de que tras el empate de Cabo Verde, y las victorias alimenticias frente Arabia Saudí y Uruguay, el equipo empezó a encontrarse a sí mismo contra Austria. Con Rodri y Pedri comandando el juego, las virguerías de Lamine (algunas gratuitas) se repetían por la derecha, aunque también el segundo gol llegó por el otro costado. Baena recibió un balón de Cucurella, se permitió dudar un segundo y acabó sirviendo en bandeja a Pedro Porro. Sí, el lateral de la otra banda, lo que da la idea del dominio español.

A partir de ahí, la selección inició un larguísimo rondo, por momentos escandaloso, que el entrenador austriaco intentó mitigar metiendo al campo a dos torres de más de 1,90, por si sonaba la flauta en algún centro lateral. No sucedió y otra sucesión eterna de pases cortos y rápidos de España por todo el campo derivó en un remate de Lamine que salvó un defensa bajo el larguero. De ahí se fue al banquillo.

Pero en el campo se quedó su escudero, Oyarzabal. Con la selección austriaca fundida de tanto perseguir el balón, Cucurella volvió a centrar desde la izquierda en el minuto 88. Gol número 29 para el delantero de la Real, el cuarto en este campeonato y fiesta total de la selección española tras el tres a cero. Un par de horas después se conoció a su rival en octavos: será Portugal, ganador con suspense del duelo Modric vs Ronaldo, que resumían las portadas.

La madrugada tardó un poco más en dirimir si la alegría de la afición argelina por evitar a España estaba justificada. Perdió dos a cero frente a Suiza. La celebración el domingo del gol de Austria, su histórica enemiga durante cuatro décadas, había sido en vano.

Llega el momento de la verdad en el Mundial 2026 de fútbol con el comienzo de los dieciseisavos de final, en el que solo vale ganar y a un partido único todo puede pasar. Alemania o Países Bajos ya se han despedido de la Copa del Mundo al caer ante Paraguay y Marruecos respectivamente, con lo que se demuestra que no hay rival sencillo.

España se medirá las caras ante Austria el próximo jueves (21 horas en horario peninsular) sin margen para el error, siendo un rival con una identidad propia de juego gracias a su seleccionador, Ralf Rangnick, cuyo estilo ha marcado también las carreras de entrenadores de la talla de Jürgen Klopp o Hansi Flick, y es la mayor arma ante los de Luis de la Fuente.

El ‘Gegenpressing’, el ‘arma secreta’ de Austria ante España

Con nombres como Klopp, Flick o Nagelsmann es habitual haber escuchado la palabra alemana ‘gegenpressing’, que no es más que lo que se conoce también en español como ‘contrapresión’ o ‘presión tras pérdida’. Se trata de una táctica futbolística en la que el equipo ataca de forma inmediata y agresiva al que tiene la posesión, en lugar de replegarse defensivamente.

Es así una presión asfixiante y obliga a recuperar el balón de forma inmediata, todo eso bajo normas estrictas de espacio y tiempo, con dos premisas de oro: el de recuperar en 8 segundos y finalizar en 10 segundos de forma máxima, esto último intentando aprovechar el desorden defensivo del oponente al recuperar pronto. Así, en caso de no lograrlo en el tiempo debido, se deben replegar y recalcular para la siguiente acción.

De esta manera, el fútbol que realiza la selección de Austria y que la ha colocado en dieciseisavos de final del Mundial 2026 es vertical, agresivo y en busca constante de superioridad numérica alrededor de la pelota. El resultado es una presión física y futbolística contra los rivales. Esto se consigue con entrenamientos adaptados, en los que es vital el nivel cognitivo, con relojes de cuenta regresiva en los que si no se cumplía el límite se emitía un violento y molesto sonido, pero también con muros electrónicos en los que se muestran luces a los jugadores para apuntalar su visión periférica y velocidad de decisión.

Ralf Dietrich Rangnick, el hombre clave tras la táctica de Austria

El sistema del ‘gegenpressing’ fue patentado por el actualmente seleccionador de Austria, el alemán Ralf Dietrich Rangnick, con 68 años recién cumplidos, y que hace casi tres décadas revolucionó el fútbol alemán al poner énfasis en que el mayor potencial de un futbolista está en su cerebro, y que consideraba que se podía explotar mucho más.

Sus estudios de Educación Física en Inglaterra le dieron un conocimiento más amplio del fútbol, más allá de la escuela germana, aunque en Alemania tardaron en hacerle caso, y así fue como se llegó a uno de sus momentos más icónicos, cuando explicó los conceptos de su estilo en televisión, en 1998, en el programa ZDF Sportstudio, con una pizarra negra y fichas magnéticas, por eso se le acabó apodando como ‘Profesor’, aunque de forma despectiva.

Aunque sí que llegó a ser ‘profesor’ de entrenadores de la siguiente generación que han llevado a su estilo al máximo esplendor como es el caso de Jürgen Klopp, que lo expandió como una filosofía de trabajo duro colectivo, intenso, de defensa compacta y transiciones rápidas, que también practica Hansi Flick en el Barça o Julian Nagelsmann en la selección española.

En su trayectoria, Ralf Dietrich Rangnick logró que se le tomara enserio con su estilo del ‘gegenpressing’ al subir a primera y segunda categoría a equipos modestos de la talla del Ulm, el Hoffenheim, el Salzburgo o el Leipzig, con el que consiguió su primera DFB Pokal.

Tan breve fue su vida como fulgurante su proyecto de renovar el lenguaje literario de la literatura en alemán de posguerra. Nacida el 25 de junio de 1926, en la ciudad austríaca de Klagenfurt, Ingeborg Bachmann se consagró desde bien joven a la creación literaria, hasta convertirse en una de las escritoras centroeuropeas más importantes de la segunda mitad del siglo XX. Con formación en filosofía, conocía bien a Ludwig Wittgenstein y otros pensadores del lenguaje, una influencia decisiva para entender su obra literaria.

Bachmann ha tenido una presencia un tanto errática en el circuito español: sus obras, de por sí escasas, han pasado por diferentes editoriales a lo largo del tiempo, sin alcanzar un gran interés por parte del público. En parte, esta dificultad para llegar a los lectores puede entenderse por la naturaleza de su obra, nada sencilla; tampoco el idioma alemán ha contado con una tradición tan asentada en nuestra cultura como el francés o el inglés, salvo excepciones como Franz Kafka, con el que, por cierto, Bachmann guarda afinidad.

Cuando se cumple un siglo de su nacimiento, Nórdica recupera, dentro de su colección Otras latitudes, el que se considera su título más significativo, el último que publicó en vida: Malina (1971), con una nueva traducción a cargo de Isabel Hernández González. Es la primera parte de un ciclo de novelas inconcluso, que la autora emprendió tras una primera etapa dedicada a la poesía. También escribió obras radiofónicas, que se emitían en la emisora donde trabajaba, y cuentos como los de A los treinta años (1961). Tanto sus poemas completos como este volumen de relatos se pueden encontrar en castellano en Tresmolins, con edición y traducción de Cecilia Dreymüller.

Malina supuso una ruptura en diferentes aspectos. Para entender lo que implicaba esa transgresión, hay que conocer el contexto: en un principio, Bachmann formaba parte del Grupo 47, un círculo de autores que promovió la experimentación formal en busca de una lengua que no estuviera contaminada por el nazismo. Para ellos, el medio con el que lograr ese objetivo era la poesía, más proclive a los juegos de la forma. Este colectivo, en el que había escritores como Heinrich Böll, Günter Grass o Ilse Aichinger, impulsó a muchos jóvenes, como la propia Bachmann, que buscaban diferenciarse de los literatos precedentes con una propuesta radical, a la manera de los vanguardistas franceses.

Pasar del poema o el texto breve a la novela suponía un cambio, se distanciaba de los principios iniciales, aunque Bachmann no fue la única en vivir esa transición. Lo que marcó su diferencia con algunos de sus colegas fue la incorporación progresiva de otras preocupaciones; en particular, de una perspectiva de género. Bachmann ya no solo buscaba un lenguaje que rompiera con el Holocausto, sino un lenguaje que a su vez fuera propio de las mujeres, y no una réplica de las palabras que habían usado los hombres para escribir sobre ellas.

Bachmann ya no solo buscaba un lenguaje que rompiera con el Holocausto, sino un lenguaje que a su vez fuera propio de las mujeres, y no una réplica de las palabras que habían usado los hombres para escribir sobre ellas

Como Virginia Woolf, Bachmann era consciente de que muchas grandes escritoras habían cultivado una literatura “masculina”, en el sentido de tomar como referencia a los escritores canónicos, que eran todos hombres. Cuando la segunda ola feminista irrumpió en los años sesenta, ella y otras autoras tomaron conciencia de que no debían resignarse a repetir viejas fórmulas, que podían buscar un lenguaje propio para hablar, con sus singularidades, de aquello que las atañe, de su mundo íntimo.

Esto, que la emparenta con coetáneas como Clarice Lispector o Marguerite Duras y hoy nos parece un gran paso adelante para dignificar la literatura escrita por mujeres, en su momento no fue bien entendido por todos sus colegas, aunque hubo más mujeres que, de manera consciente o inconsciente, tomaron ese mismo rumbo, como Unica Zürn o Marlen Haushofer. En sus páginas, como en las de Bachmann, la experiencia de las mujeres se convierte en el centro y examina cuestiones como las relaciones afectivas, los trastornos mentales o la misma expresión del yo a través de la literatura.

Y de todo eso va, nada más y nada menos, Malina. Está planteada como un triángulo amoroso entre una mujer y dos hombres. La narradora, sin nombre, puede entenderse como un alter ego de la autora: a lo largo de tres partes revisa, con un registro entre la meditación existencial y el diálogo teatral, con una voz muy introspectiva, su relación con cada hombre, con su pasado y, a la postre, con la escritura.

Todo está relacionado, de hecho: su relación insatisfactoria con ellos (Iván, un hombre poco emocional que trabaja en el sector financiero y no se compromete como lo hace ella; y Malina, funcionario e intelectual, más atento, que le hace de interlocutor, pero que tampoco termina de encajar con ella) se entreteje con las heridas del pasado, tanto íntimas (el núcleo familiar, el padre) como histórico-políticas (el trauma del nazismo); todo ello, a su vez, se canaliza en la escritura, porque la identidad de la protagonista es inseparable de su identidad como narradora, su literatura es un ejercicio constante de escribirse, de hallar una expresión única y poética y precisa para contar su herida.

Explorar los límites del lenguaje con esa motivación es más arduo en una novela que en las distancias cortas o el poema; o, cuando menos, resulta más arduo para el lector, que se encuentra con una obra densa, reflexiva, lírica y de resonancias existenciales que no es fácil de seguir ni de interpretar; “críptica”, podría decirse, aunque esto no debería ser un pretexto para no leerla, sino, al contrario, un estímulo: en ocasiones (¿siempre?), la dificultad puede resultar atractiva, un reto que tiene la recompensa de llevar al lector a terrenos literarios que se salen de lo habitual, que le revelan hasta qué punto se puede jugar con el lenguaje. (Sí: es un libro del que Virginia Woolf habría estado orgullosa).

Bachmann murió en Roma en 1973, en un accidente doméstico que nunca se ha llegado a aclarar del todo: al parecer, hubo un incendio en su habitación y no superó las graves quemaduras, pero un intento de suicidio previo, tras la ruptura con quien fue su pareja, Max Frisch, junto con la inestabilidad emocional que ella misma manifestaba a través de su obra, dejan margen para cualquier hipótesis.

Solo tenía 47 años, y dejó el ciclo novelístico que debía completar Malina sin terminar. Fue una gran pérdida para la literatura, pero los libros que tuvo tiempo de escribir, desde los poemas a Malina, basaron para situarla entre lo más destacado de la literatura de su tiempo. Merece la pena volver a ella y, de paso, recordar la adaptación que hizo Werner Schroeder en 1991, con Isabelle Huppert en el papel protagonista y la Nobel Elfriede Jelinek, admiradora confesa de Bachmann, como guionista. Literatura y cine que hacen temblar, que inquietan, que desafían; que son la expresión de un mundo propio y único, en definitiva, y que hacen de este un arte.

Dos semanas después del GP de Barcelona-Catalunya, la acción regresa a la Fórmula 1 con el Gran Premio de Austria en el Red Bull Ring en la localidad de Spielberg, y lo hace con un Mundial que parece que quiere tener mayor lucha, con la victoria en Montmeló de Lewis Hamilton y segundo puesto de George Russell que recortan distancias ante Kimi Antonelli.

El joven piloto de 19 años llega con 156 puntos en lo más alto de la clasificación del Mundial en F1, siendo Hamilton segundo con 115 y Russell con 106. Ya más lejos quedan los dos McLaren, Norris con 73 puntos y Piastri con 68 puntos, seguido por Max Verstappen con 55.

En este Gran Premio, además, los pilotos tendrán un enemigo más de lo que es habitual: el calor. La FIA ya ha alertado de las altas temperaturas que se darán durante el fin de semana en Austria, con más de 30 grados sobre el circuito.

Es por esto por lo que la FIA ha hecho obligatorio a que las escuderías incorporen los sistemas de refrigeración en los monoplazas durante la carrera, algo que debido a su peso de 5 kilos en ocasiones no se añade para ganar peso. Además, también ha dado la opción de que los pilotos porten unos chalecos refrigerantes, pero que también añadirá lastre adicional.

Estas medidas se han tomado después de tener una referencia fatídica como fue el GP de Qatar 2023, en el que se vivieron abandonos, desmayos y vómitos, e incluso quemaduras como las que sufrió Fernando Alonso, que llegó a decir por radio a su equipo: “El asiento está ardiendo. ¿Hay algo que podamos hacer en la parada en boxes? ¿Tirarme agua o algo así?”, gritó el asturiano.

Un Fernando Alonso que viene de abandonar en el GP de Catalunya y sin grandes expectativas para Austria, al igual que Carlos Sainz Jr que ha declarado que no espera mejoras en su Williams, por lo que los puntos seguirán siendo complicados para el piloto, que en Barcelona se quedó a dos posiciones.

Así es el circuito de Red Bull Ring del GP de Austria de F1

El Red Bull Ring se encuentra ubicado en la localidad de Spielberg, donde destaca el entorno natural de la ciudad, siendo así uno de los escenarios más reconocibles del calendario de Fórmula 1, que anteriormente era conocido como Osterreichring y que fue inaugurado hace 30 años, en 1996.

Es conocido por ser uno de los trazados más cortos de la F1, también por combinar velocidad, desnivel y zonas de frenada exigentes. Uno de los rasgos más característicos son las tres largas rectas, que favorece adelantamientos, así como curvas rápidas, entre ellas la más destacada es la 9, siendo la más complicada porque llegan tras superar una cresta y antes de iniciar una bajada hasta el vértice.

Horarios del Gran Premio de Austria de Fórmula 1 2026

Viernes 26 de junio:

Sábado 27 de junio:

Domingo 28 de junio:

Dónde ver por TV el GP Austria 2026 en España

El Gran Premio de Austria de Fórmula 1 de esta temporada 2026 se podrá seguir en televisión en España a través de la plataforma DAZN, como es habitual, debido a que tiene los derechos de la competición, y que ofrece los entrenamientos libres, la clasificación y la carrera, en directo y diferido.

Argentina busca este lunes su segunda victoria en el Mundial 2026, tras el espectacular debut de la albiceleste, vigente campeona de la competición. Lo hará a lomos de su capitán Leo Messi, que ya firmó un impresionante hat-trick frente a Argelia. Una exhibición que lo coloca como máximo goleador del torneo y que lo aúpa como máximo goleador histórico junto al alemán Miroslav Klose, ambos con 16 dianas. 

La actuación de Messi da alas a Argentina, que busca encadenar dos campeonatos consecutivos, una hazaña que solo han conseguido Italia y Brasil hasta la fecha. “Sin palabras, es increíble. ¿Qué puedo decir de Leo? Messi será el mejor de la historia por siempre, será muy difícil que lo puedan igualar”, dijo el director técnico de Argentina“, celebró el seleccionador Lionel Scaloni.

Los halagos llegan de puertas para dentro, pero también de rivales. “Me resulta difícil describir a Messi: seis Mundiales, además de todo lo que ha logrado en su carrera en diferentes clubes, y él es el mejor sin lugar a dudas. Sí o sí es el mejor, fue inverosímil verlo”, dijo Pochettino en la rueda de prensa previa al partido de Estados Unidos contra Australia en Seattle.

“Ya no sé qué más se puede decir sobre Lionel Messi. Cada vez que crees que ha alcanzado la cima de la montaña, de alguna manera encuentra otra cumbre que nadie más ha alcanzado antes”, dijo su excompañero Thierry Henry.

Primer duelo oficial

Más allá de la exhibición de Messi y el buen debut, Argentina se prepara para sumar otros tres puntos. En la segunda jornada, este lunes se enfrentarán a Austria. Es el primer choque en competición oficial que protagonizarán ambas selecciones. Sin embargo, sí se han visto las caras en duelos amistosos. 

El primer amistoso tuvo lugar en 1980 y el conjunto dirigido por César Luis Menotti se impuso con una contundente goleada (5-1), con tres goles y una exhibición de Diego Armando Maradona. En cambio, el segundo choque, jugado en la antesala al Mundial de 1990, terminó en empate (1-1).

Ambas selecciones llegan empatadas a puntos, después de la victoria de Argentina ante Argelia (3-0) y el triunfo de Austria ante la debutante Jordania (3-1). La lucha por el liderato del Grupo J está servida. 

Horario y dónde ver el partido entre Argentina y Austria

El partido entre Argentina y Austria, correspondiente a la segunda jornada del Grupo J del Mundial 2026, se disputará este lunes, 22 de junio, y se podrá seguir en nuestro país a partir de las 19:00 horas. El encuentro se podrá ver por televisión a través de La 1 de RTVE y también en la plataforma DAZN. 

Cuando se habla de gastronomía austríaca, casi toda la atención suele ir a parar al schnitzel, los strudel o los cafés históricos de Viena. Sin embargo, hay otro producto profundamente ligado al paisaje del país que lleva siglos formando parte de la vida cotidiana en los Alpes: el queso.

En Austria el queso no funciona únicamente como un acompañamiento, forma parte de refugios alpinos, desayunos contundentes y recetas tradicionales nacidas en territorios donde conservar alimentos durante meses era una necesidad. Lo interesante es que muchos de estos quesos siguen siendo prácticamente desconocidos fuera del centro de Europa, pese a que reflejan perfectamente la tradición ganadera y el carácter de las montañas austríacas. Vamos a hacer un repaso por cinco quesos conocidos de Austria -algunos de los que recoge la web de quesos Mundo del Queso-.

Ländle Montforter

El Ländle Montforter se elabora en Feldkirch, dentro del estado de Vorarlberg, una de las grandes regiones queseras de Austria. Se trata de un queso profundamente marcado por la tradición alpina y por el uso de leche procedente de vacas que pastan en altura.

Su textura es firme y cremosa al mismo tiempo, mientras que el sabor combina notas suaves con un punto más intenso a medida que avanza la maduración. Es uno de esos quesos que resumen bastante bien la cocina austríaca de montaña: sencilla, contundente y muy ligada al territorio.

Kitzstein-Taler

Originario de Obervellach, el Kitzstein-Taler nace rodeado de praderas verdes y vacas en pastoreo, un paisaje que prácticamente define gran parte de la identidad rural austríaca. Es un queso artesano elaborado con leche alpina y pensado para quienes disfrutan de sabores equilibrados pero con personalidad. Su perfil resulta mucho más accesible que otros quesos centroeuropeos más agresivos, lo que explica por qué suele conquistar incluso a quienes no están acostumbrados a quesos de larga tradición alpina.

Alpenberger Tirol

Pocos quesos representan tan bien el Tirol austríaco como el Alpenberger Tirol. Elaborado con leche cruda alpina de vacas que pastan entre montañas, este queso refleja perfectamente la importancia del paisaje dentro de la gastronomía del país.

Tiene una textura compacta y un sabor intenso, ligeramente afrutado y con ese punto profundo que desarrollan los quesos elaborados en regiones de alta montaña. Es uno de esos productos que parecen hechos para acompañar inviernos largos y comidas compartidas después de una jornada en los Alpes.

Glockner-Taler

También procedente de Obervellach, el Glockner-Taler está profundamente ligado a los pastos alpinos y al entorno natural de la región. Su elaboración artesanal y el uso de leche de vacas en libertad hacen que el entorno influya directamente en el resultado final.

El queso posee un carácter más marcado y una personalidad mucho más intensa de lo que aparenta a primera vista. Precisamente ahí está parte de su encanto: en esa mezcla entre suavidad inicial y profundidad aromática.

Ländle Mostkäse

Desde Vorarlberg llega también el Ländle Mostkäse, un queso que resume bastante bien la tradición quesera del oeste de Austria, una zona muy influenciada históricamente por Suiza y Alemania. Su sabor resulta más suave y mantecoso que el de otros quesos alpinos austríacos, lo que lo convierte en una opción perfecta para quienes quieren iniciarse en este tipo de quesos de montaña. Aun así, mantiene ese fondo aromático y ligeramente intenso tan característico de las elaboraciones alpinas.

Cuando Leonore Gewessler se sube al metro y a los tranvías que recorren Viena con puntualidad, valora la comodidad, el precio asequible y el tiempo que, como ella misma dice, “le regala” el transporte público en lugar de perderlo atrapada en atascos. Pero la exministra austríaca de Clima y Transporte también es consciente de que los coches siguen dominando las calles de la capital. A su juicio, disponer de un buen sistema de transporte público es solo el punto de partida para transformar la manera en que la ciudadanía se mueve por la ciudad.

La red de trenes, tranvías y autobuses de Viena lleva décadas siendo la envidia de muchas otras ciudades europeas, por no hablar de las norteamericanas, tradicionalmente mucho más dependientes del coche. Sin embargo, en uno de cada cuatro desplazamientos se sigue utilizando el coche. En otras capitales célebres por contar con sistemas de transporte público de primer nivel, como Londres, París y Praga, un uso aún más intensivo del coche ha generado frustración entre médicos y activistas que reclaman un aire más limpio y calles más seguras.

Los expertos en transporte consideran que esto evidencia los límites de lo que puede lograrse promoviendo formas de movilidad limpias sin, al mismo tiempo, desincentivar las más contaminantes.

Un sistema con raíces históricas

Más allá de un cierto umbral, las mejoras adicionales en un modo de transporte se convierten en “una especie de juego de suma cero”, según Giulio Mattioli, investigador de la Universidad Técnica de Dortmund.

“Eso es lo que ocurrió en nuestras ciudades a lo largo del siglo XX. Para que el uso del coche fuera fiable y cómodo, hicimos que otros medios de transporte fueran menos fiables y menos cómodos, por ejemplo, dando prioridad a los automóviles en el reparto del espacio público. Avanzar en la dirección contraria implicaría recuperar parte de ese espacio para otros usos”, afirma.

Viena fue pionera en priorizar a los vecinos en la planificación urbana frente a los vehículos, pero su famoso sistema de transporte público tiene sus raíces en las líneas de tranvía que se instalaron cuando aún era la floreciente capital del Imperio austrohúngaro.

A diferencia de la mayoría de las capitales europeas, la infraestructura inicial apenas ha sufrido desde entonces la presión del crecimiento demográfico —el número de habitantes aún no ha vuelto a alcanzar el máximo registrado antes de la Primera Guerra Mundial— y conservó muchas de sus líneas de tranvía incluso durante la reconstrucción centrada en el coche que siguió a la Segunda Guerra Mundial. Desde entonces, el sistema se ha reforzado con una extensa y creciente red de metro.

Johannes Kehrer, director de infraestructura estratégica de Wiener Linien, la empresa pública que gestiona la red, explica que si bien en la actualidad el metro constituye la columna vertebral del sistema, los tranvías son el “superpoder dormido” de la ciudad. “Todavía tienen potencial para ser más rápidos y expandirse aún más”, señala.

Viena se propone reducir la proporción de desplazamientos en coche privado dentro de la ciudad del 25% al 15% para finales de la década. Aunque los datos de otras ciudades son difíciles de comparar de forma directa, solo unas pocas grandes ciudades europeas han logrado reducir el uso del coche por debajo del 30% de los desplazamientos. En Estados Unidos las cifras son aún más preocupantes, según revela el análisis de los datos de las encuestas: los automóviles representan más del 90% de los trayectos.

Viena introdujo en 2012 un abono anual por un euro al día, cuyo precio se ha incrementado por primera vez este año hasta 1,26 euros diarios. En 2015, se superó un hito cuando el número de abonos de transporte anuales en la ciudad superó al de coches matriculados.

Gewessler, líder del Partido Verde que formó parte de una coalición con el Partido Popular Austriaco (ÖVP) hasta 2025, introdujo un “abono climático” con tarifa plana en todo el país en 2021 y reorientó el gasto federal en transporte de las carreteras al ferrocarril.

Si construyes infraestructura de transporte público, tienes transporte público. Si construyes infraestructura vial, tienes conductores y atascos

Leonore Gewessler — Exministra de Medio Ambiente de Austria

“La ciencia lleva mucho tiempo diciéndonos que 'un carril más' no resolverá nuestros problemas de transporte”, afirma Gewessler. “Si construyes infraestructura de transporte público, tienes transporte público. Si construyes infraestructura vial, tienes conductores y atascos”.

El transporte público gratuito se ha convertido en un grito de guerra para los activistas de todo el continente ante la crisis climática y el elevado coste de la vida provocado por las crisis de las energías fósiles importadas. La medida genera menos polémica que las iniciativas destinadas a limitar el uso del coche —como transformar plazas de aparcamiento en zonas verdes o peatonalizar calles—, pero los estudios realizados en las pocas ciudades que la han puesto en práctica sugieren que su impacto sobre la contaminación es modesto.

En el peor de los casos, según los expertos, la medida acaba saturando el sistema al atraer a peatones y ciclistas, sin lograr que quienes usan el coche lo abandonen.

“La mejor manera de invertir el dinero no es abaratar el precio, sino ampliar la oferta”, afirma Kehrer. “Porque, ¿de qué sirve un billete barato si aun así no puedo desplazarme cuando quiero?”, interroga.

“Distribuir el espacio de otra manera”

Viena ha adoptado algunas medidas para desincentivar el uso del coche, como implantar tarifas de aparcamiento mucho antes que la mayoría de las demás ciudades europeas, y posteriormente amplió el sistema hasta abarcar toda la ciudad. La posibilidad de imponer nuevas restricciones ha generado cierta resistencia entre los conductores, aunque pocos desean que la ciudad dé marcha atrás en su amplia y generosa oferta de transporte público.

Matthias Nagler, que trabaja para el servicio jurídico del Club Austriaco del Automóvil, la Motocicleta y el Turismo, afirma que la alta calidad de vida de la que la ciudad ha disfrutado durante mucho tiempo —“a pesar de los coches en la ciudad”— demuestra que el equilibrio actual es el adecuado y que no se necesitan más restricciones. “Lo más importante es que en Viena puedes usar el coche si quieres, pero no lo necesitas”, afirma. “Tu vida no depende de tener uno”.

Uno de los retos pendientes es integrar mejor en la red a los trabajadores que se desplazan diariamente desde las afueras, especialmente a quienes llegan en coche desde Baja Austria, el estado que rodea la capital. Los aparcamientos disuasorios de la ciudad están casi llenos en hora punta, lo que sugiere una demanda sin explotar que podría satisfacerse con una mayor expansión de la red.

Viena ha evitado hasta ahora implantar una zona de restricción reforzada de las emisiones de vehículos, como la de Londres, o frenar el auge de los todoterrenos urbanos y vehículos de gran tamaño mediante tarifas de aparcamiento basadas en el peso, como ocurre en París. También se ha quedado rezagada respecto a Copenhague y muchas ciudades neerlandesas a la hora de ceder espacio viario a las bicicletas, aunque en 2019 peatonalizó una importante arteria de la ciudad.

Wiener Linien asegura que invierte alrededor de dos millones de euros al año para agilizar aún más el transporte público. Entre las medidas adoptadas figuran la adaptación de los sistemas de semáforos para dar prioridad a los tranvías, el rediseño de los puntos donde los coches suelen bloquear las vías y la eliminación de carriles para automóviles en los trazados del tranvía con el fin de crear plataformas exclusivas para su circulación. “Estoy convencido de que el recurso más rentable en una ciudad es el espacio”, afirma Kehrer: “En última instancia, se trata de distribuir el espacio de otra manera”.

Traducción de Emma Reverter.